【埼玉】「遮断機が下りてしまい、どうしたらいいのか分からなくなった」踏切内で立ち往生…車と東武伊勢崎線の電車が衝突
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埼玉県久喜市で14日、踏切内で立ち往生した車と東武伊勢崎線の電車が衝突しました。
午後9時半すぎ、久喜駅近くの踏切の中で立ち往生していた車と東武伊勢崎線の上り電車が衝突しました。車を運転していた女性（54）は踏切の外に避難していて、けがをした人はいませんでした。
警察によりますと、女性は「遮断機が下りてしまい、どうしたらいいのか分からなくなった」と説明しているということです。
警察は、女性が遮断機が下りる直前に踏切に入り、渡りきれなかったとみています。この事故の影響で東武伊勢崎線は加須駅と久喜駅の間の上下線で一時、運転を見合わせていました。
2019/03/15 07:08
テレ朝ニュース
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000149911.html
https://i.ytimg.com/vi/yt0zQBLn6gU/hqdefault.jpg
他ソース
東武東上線踏切で電車と車が衝突 けが人なし
https://www.sankei.com/photo/daily/news/171025/dly1710250012-n1.html
https://www.sankei.com/photo/images/news/171025/dly1710250012-f1.jpg >>10
なんでプリウス乗りってこうなんだろうな
不思議でしょうがない >>651
井の頭通りだって踏切で渋滞する。回避しようと環七の大原交差点まで大渋滞。 >>627
これが成田で長年頭の悪い闘争を続けた無能です >>1
踏み切りの棒やワイヤー壊して出ればいいんだろうが、
電車と同方向に逃げるのはダメ？ 線路が底に引っかかる？ >>646
前が詰まってるのを予想でしかわからないのか どうしたらよいか解らないなら免許返上。
免許には本来判断能力が含まれている。
今はジミン党だから「慣用と忍耐」だけで良くなった。 >>640
踏切内に居座るって不当行為に対してだからある程度の情状酌量はあると思う｡
ただ非常ボタン押したり他に手立てあっただろうというところが争点になるかな｡
逆を言えば警報鳴るギリギリでやられたら正当防衛もあり得る、どちらにせよ自転車の運転手VS車と電車の乗客全員の安全だから｡ 遮断機が下りても遮断棒をへし折ってでも出るのが鉄則なんだが、
教習所では教えないのかなぁ
30年以上前に教習所内の模擬踏切で、遮断棒押しのける練習したモンだが
まあ、一度も役立ったことがない知識なんだけど >>653
マツダだぞ
おまいらが好きな値引き王のマツダだぞ 今後高齢者もこれやりそう
たった1人のバカのせいで犠牲者がとんでもないことに 踏切の出口の先に信号がある道路って、どうにかならんか ?
踏切に電車が来なくても、前の信号が赤だと入っていけない。
前の信号が青になると、踏切に電車が来る
電車を待っている間に、信号の手前に車が1台入れるスペースが空く。
踏切の遮断器が上がる瞬間に、踏切の向こう側から右折してきた車がそのスペースに入ってきて
また踏切に入れなくなる >>653
不思議でも何でもないよ
みんなが乗ってるからプリウス
販売店にオススメされたからプリウス
支払い以外は自分で判断してないユーザーが多い車なんだよ >>333>>346
長い踏切は確かに怖いかも
エンジントラブルでもあったら俺もパニクるな 誰も非常ボタン押してないし詰まってた前提はないんじゃないかと思った あぁ、明らかに前が詰まってるのに踏切で止まってるとクラクション鳴らしてくる馬鹿ってこう言う連中だったのか >>666
ボケ老人だと、踏切内で左折して電車と一緒に走っていく
雪国ではよくある光景です 遮断機が悪いみたいに言うな
警報が鳴っている踏切に無理やり入ったオマエが悪いんだよ馬鹿女 >>674
雪積もってたらわかりにくいのかな？
ほのぼのしてていいなあ >>1
遮断機を押し上げればいいのにそういうことを考えない。
だから女はバカだっつーの。 踏切内で停車した車からクラクション鳴らされたことあるわ
前詰まってんのに突っ込んでくんなよ 前に見たことあるけど、踏切が屋根にあたってごっちんこしてるのに、信号守ってそこにとどまってた。
赤でもでていかんかいと思ったわ たまにいるよな、前の車が進んだら、そのもう一つ前を確認することもなく機械的に付いて進むやつ。
こんなのが踏切事故を起こすんだと思う。 県外に仕事で行った時にボーっとして踏切で詰まって遮断機降りて来た時はバックで対向車線にバー押しのけて脱出したな >>682
それは前を退けって言う威嚇のクラクションではなく
「助けてくれー」って言う悲鳴に近いクラクションです >>45
自分の事しか考えられない人は前の状況なんて気にせず早く渡りたい一心でろくに一時停止もせず突っ込んでいくからね >>684
>く機械的に付いて進むやつ
女って大抵これだよ。しかも車間距離も開けないから
こういうことになる。 >>671
実際>>1で言ってる通れなかった理由が遮断機だからなぁ、前が詰まってるのが原因ならそっちの方を出しそうなもんだが｡ 結局人生５０年なんだよね。
50過ぎの使えない奴は処分すべき！ 普通踏み切り内にセンサー着いてて
踏み切りに向かう電車に急ブレーキ自動でかかるんじゃないの？ エンジンかけて遮断器をクルマで上げて？通るのが
この場合の正解か？
トラックならへし折るだろうが、車なら上がるんじゃないのか？ ＞どうしたらいいのか分からなくなった
完全に知恵遅れのたぐい
こんなバカ女に免許が交付されて
クルマの運転が許されていると思うと恐怖以外の何者でもない
煽り運転や珍走と同じレベル危険度
事実、実際に電車とクルマを衝突させている
即刻、免許を取り上げて二度とクルマに乗せるな！
同時に高額の補償費を請求すべき >>684
酷いのになると、踏切の先の信号が青になっただけで
突っ込んでくる >>694
緊急時は折ってもいいんだよ
列車にぶつかること思ったら損害は天と地だし 車さんならあんな細い棒突破できるっておもわねえのかｗ >>681
なお>>1の最後には男バージョンも載ってる模様
線路の外は対向車線も詰まってて押し上げて出て行く場所が無かった可能性もあるのでなんとも言えない
そもそも前詰まってる時に線路に進入するなって話だが >>158
これな
踏切の遮断機の棒は押せば上に上がる
皆さんご存知のとおり、踏切を通過するときには、踏切の向こう側のスペースが１台分空くまで決して進入してはならない、ということが鉄則です。
しかし、ときどきニュースでもみられるように、踏切内に車が閉じ込められて、列車と衝突する事故も起きています。
それでは、万一遮断機が降りてきて踏切内に閉じ込められたら、どう対処すればよいでしょうか。皆さん知っていますか。
遮断機の棒の根元は、バネになっていますので、車で押せば簡単に上に上がり、踏切から抜けられる構造になっています。
この事を知らないドライバーが踏切内で立ち往生し、列車と衝突という痛ましい事故が発生しているのです。
踏切での自動車事故の致死率は、非常に高くなっています。もし踏切で事故を起こせば、運転者は死亡する可能性も高く、さらに鉄道会社から多大な賠償金を請求されることもあります。
遮断機が降りてくると、たいていの人はパニックになって、どうしていいかわからなくなりますが、ここは落ち着いて、少し前に車を動かして遮断機の棒を押して、遮断機を上に上げて脱出するようにしましょう。
これは、あくまでも万が一の措置であり、基本は踏切内に閉じ込められない運転をするということが、大原則であることを忘れないようにしてください。
（2012.5.16更新） >>646
踏切手前での一時停止の意味を理解してないからだな
踏切内で止まらないためには向こう側が空くまで入らないこと 閉じ込められたら前か後ろに踏切ごと突っ込む
それができない事情があるなら緊急停止ボタン押すだけ
これができないようなら免許返上したほうがいいよ
駐車場から店に突っ込むボケ高齢者も似たようなもんだろ 近くに国道１２９に交差する信号の手前３０ｍに相模線遮断機があるが
信号赤で前が詰まってる場合がある。
この状況でムチャすれば出られなくなるな。
そんな人見た事ないけど。 >>637
電車の運行者と信号管理者は違うからありえる
開かずの踏み切りで1時間に数分しか開かないのに、開いたら信号で数分待たされるとかだとしんどいなw >>709
もしくは前が詰まってるのに踏切に入った 俺バスの運転手やけど、右直でギリギリのところで一台行ったら、もう無理な段階でもう一台無理やり突っ込んで来る運転手は女と老人
距離感がまったくなんやと思うわ 警報がなってから踏切に入ったんだな
つまり踏切前で一時停止もしてないと 普段から交差点でも信号が赤になってるのに突っ込んでいってるんだろな >>640
クラクション鳴らすとかすれば良い
日本人って、電車とかでも念だけ送って相手がどかないと無理やりぶつかっていく人とかいるよね。一声かければ済むだけなのに 踏切渡った後が詰まってんのに突っ込んでくる奴がいて危ないなぁって思ってみたら女でした
女のドライバー少ないはずなのにやべー運転してる奴の割合多いだろ
気の所為じゃないはず 普通にアクセル踏んで線路通過が正解よな？
この人池沼かなんかかな？ >>714
鉄道会社は請求する権利あるけどまず損害賠償の請求しないよ >>8
いや、電車が停まるべきだろ
相手は女性様だぞ
運転手が電車から降りて、お待たせして申し訳ありませんと言いながら遮断機上げて
後日、山吹色のお菓子の１つでも持ってきて謝罪するのが筋よ 踏切は自動運転できるのかな
先が一車両分以上空いていると距離を見ないと進んじゃダメだし
想定外の事が起きたら最悪踏切を突破しないといけない
単純に障害物があったら止まれは今でも出来るだろうけどね >>11
遮断機へし折ってでも車輛を線路外へ出せと
教習所で習ったよなあ。 MT車だったら、エンジンが停まっていてもセルモーターの力だけで踏切から脱出できる >>54
運動方程式といてみろ
ブレーキしてから止まる距離L = (分子;速度Vの2乗)/(分母;2gu <- 重力加速度と動摩擦係数)
これ速度以外の変数は固定だから速度の2乗に正比例する
列車は曲がった道も走るから、死角の先に速度依存のL までの距離に遮断器があると衝突確定する >>610
そのとおりだと思う
甘やかされた女は思考停止のバカだし
甘えてる男は自分勝手なバカだ >>616
馬鹿すぎる。
鉄道が迷惑施設だという自覚もないのか。
今や都市部で踏切なんて危険なものが残ってる国は少なくなりつつあるのに。 停止ボタン押したんかな？
降りて逃げただけだと刑事罰くるぜ つか踏切に障害物検知したら電車自動停止する装置つけとけよ >>695
100点じゃなくても合格できるからなw >>738
今のMT車は出来ないのか ? ・・・・>< >>107
折れない
遮断機はそういう作りになってない 遮断機下りてぶっちぎるのと電車と衝突するのどっちが実害少ないと思ったんだろう
てか一時停止中に警報音鳴ってたんじゃ 電車にぶつかるよりマシだから、遮断機壊してでも、前の車にぶつかってでも、無理矢理出てしまえばいいんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
