【埼玉】「遮断機が下りてしまい、どうしたらいいのか分からなくなった」踏切内で立ち往生…車と東武伊勢崎線の電車が衝突
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埼玉県久喜市で14日、踏切内で立ち往生した車と東武伊勢崎線の電車が衝突しました。
午後9時半すぎ、久喜駅近くの踏切の中で立ち往生していた車と東武伊勢崎線の上り電車が衝突しました。車を運転していた女性（54）は踏切の外に避難していて、けがをした人はいませんでした。
警察によりますと、女性は「遮断機が下りてしまい、どうしたらいいのか分からなくなった」と説明しているということです。
警察は、女性が遮断機が下りる直前に踏切に入り、渡りきれなかったとみています。この事故の影響で東武伊勢崎線は加須駅と久喜駅の間の上下線で一時、運転を見合わせていました。
2019/03/15 07:08
テレ朝ニュース
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000149911.html
https://i.ytimg.com/vi/yt0zQBLn6gU/hqdefault.jpg
他ソース
東武東上線踏切で電車と車が衝突 けが人なし
https://www.sankei.com/photo/daily/news/171025/dly1710250012-n1.html
https://www.sankei.com/photo/images/news/171025/dly1710250012-f1.jpg >>45
自分の事しか考えられない人は前の状況なんて気にせず早く渡りたい一心でろくに一時停止もせず突っ込んでいくからね >>684
>く機械的に付いて進むやつ
女って大抵これだよ。しかも車間距離も開けないから
こういうことになる。 >>671
実際>>1で言ってる通れなかった理由が遮断機だからなぁ、前が詰まってるのが原因ならそっちの方を出しそうなもんだが｡ 結局人生５０年なんだよね。
50過ぎの使えない奴は処分すべき！ 普通踏み切り内にセンサー着いてて
踏み切りに向かう電車に急ブレーキ自動でかかるんじゃないの？ エンジンかけて遮断器をクルマで上げて？通るのが
この場合の正解か？
トラックならへし折るだろうが、車なら上がるんじゃないのか？ ＞どうしたらいいのか分からなくなった
完全に知恵遅れのたぐい
こんなバカ女に免許が交付されて
クルマの運転が許されていると思うと恐怖以外の何者でもない
煽り運転や珍走と同じレベル危険度
事実、実際に電車とクルマを衝突させている
即刻、免許を取り上げて二度とクルマに乗せるな！
同時に高額の補償費を請求すべき >>684
酷いのになると、踏切の先の信号が青になっただけで
突っ込んでくる >>694
緊急時は折ってもいいんだよ
列車にぶつかること思ったら損害は天と地だし 車さんならあんな細い棒突破できるっておもわねえのかｗ >>681
なお>>1の最後には男バージョンも載ってる模様
線路の外は対向車線も詰まってて押し上げて出て行く場所が無かった可能性もあるのでなんとも言えない
そもそも前詰まってる時に線路に進入するなって話だが >>158
これな
踏切の遮断機の棒は押せば上に上がる
皆さんご存知のとおり、踏切を通過するときには、踏切の向こう側のスペースが１台分空くまで決して進入してはならない、ということが鉄則です。
しかし、ときどきニュースでもみられるように、踏切内に車が閉じ込められて、列車と衝突する事故も起きています。
それでは、万一遮断機が降りてきて踏切内に閉じ込められたら、どう対処すればよいでしょうか。皆さん知っていますか。
遮断機の棒の根元は、バネになっていますので、車で押せば簡単に上に上がり、踏切から抜けられる構造になっています。
この事を知らないドライバーが踏切内で立ち往生し、列車と衝突という痛ましい事故が発生しているのです。
踏切での自動車事故の致死率は、非常に高くなっています。もし踏切で事故を起こせば、運転者は死亡する可能性も高く、さらに鉄道会社から多大な賠償金を請求されることもあります。
遮断機が降りてくると、たいていの人はパニックになって、どうしていいかわからなくなりますが、ここは落ち着いて、少し前に車を動かして遮断機の棒を押して、遮断機を上に上げて脱出するようにしましょう。
これは、あくまでも万が一の措置であり、基本は踏切内に閉じ込められない運転をするということが、大原則であることを忘れないようにしてください。
（2012.5.16更新） >>646
踏切手前での一時停止の意味を理解してないからだな
踏切内で止まらないためには向こう側が空くまで入らないこと 閉じ込められたら前か後ろに踏切ごと突っ込む
それができない事情があるなら緊急停止ボタン押すだけ
これができないようなら免許返上したほうがいいよ
駐車場から店に突っ込むボケ高齢者も似たようなもんだろ 近くに国道１２９に交差する信号の手前３０ｍに相模線遮断機があるが
信号赤で前が詰まってる場合がある。
この状況でムチャすれば出られなくなるな。
そんな人見た事ないけど。 >>637
電車の運行者と信号管理者は違うからありえる
開かずの踏み切りで1時間に数分しか開かないのに、開いたら信号で数分待たされるとかだとしんどいなw >>709
もしくは前が詰まってるのに踏切に入った 俺バスの運転手やけど、右直でギリギリのところで一台行ったら、もう無理な段階でもう一台無理やり突っ込んで来る運転手は女と老人
距離感がまったくなんやと思うわ 警報がなってから踏切に入ったんだな
つまり踏切前で一時停止もしてないと 普段から交差点でも信号が赤になってるのに突っ込んでいってるんだろな >>640
クラクション鳴らすとかすれば良い
日本人って、電車とかでも念だけ送って相手がどかないと無理やりぶつかっていく人とかいるよね。一声かければ済むだけなのに 踏切渡った後が詰まってんのに突っ込んでくる奴がいて危ないなぁって思ってみたら女でした
女のドライバー少ないはずなのにやべー運転してる奴の割合多いだろ
気の所為じゃないはず 普通にアクセル踏んで線路通過が正解よな？
この人池沼かなんかかな？ >>714
鉄道会社は請求する権利あるけどまず損害賠償の請求しないよ >>8
いや、電車が停まるべきだろ
相手は女性様だぞ
運転手が電車から降りて、お待たせして申し訳ありませんと言いながら遮断機上げて
後日、山吹色のお菓子の１つでも持ってきて謝罪するのが筋よ 踏切は自動運転できるのかな
先が一車両分以上空いていると距離を見ないと進んじゃダメだし
想定外の事が起きたら最悪踏切を突破しないといけない
単純に障害物があったら止まれは今でも出来るだろうけどね >>11
遮断機へし折ってでも車輛を線路外へ出せと
教習所で習ったよなあ。 MT車だったら、エンジンが停まっていてもセルモーターの力だけで踏切から脱出できる >>54
運動方程式といてみろ
ブレーキしてから止まる距離L = (分子;速度Vの2乗)/(分母;2gu <- 重力加速度と動摩擦係数)
これ速度以外の変数は固定だから速度の2乗に正比例する
列車は曲がった道も走るから、死角の先に速度依存のL までの距離に遮断器があると衝突確定する >>610
そのとおりだと思う
甘やかされた女は思考停止のバカだし
甘えてる男は自分勝手なバカだ >>616
馬鹿すぎる。
鉄道が迷惑施設だという自覚もないのか。
今や都市部で踏切なんて危険なものが残ってる国は少なくなりつつあるのに。 停止ボタン押したんかな？
降りて逃げただけだと刑事罰くるぜ つか踏切に障害物検知したら電車自動停止する装置つけとけよ >>695
100点じゃなくても合格できるからなw >>738
今のMT車は出来ないのか ? ・・・・>< >>107
折れない
遮断機はそういう作りになってない 遮断機下りてぶっちぎるのと電車と衝突するのどっちが実害少ないと思ったんだろう
てか一時停止中に警報音鳴ってたんじゃ 電車にぶつかるよりマシだから、遮断機壊してでも、前の車にぶつかってでも、無理矢理出てしまえばいいんだよ。 >>744
だってクラッチ踏んでないとエンジン掛からないようになってるし https://www.westjr.co.jp/safety/crossing/manner/
もし踏切で閉じ込められたら、
遮断棒を押して、速やかに踏切の外へ脱出してください。
※しゃ断棒が降りたら、最低15秒で列車が来ます。
※しゃ断棒は折れずに斜め上にあがり脱出できます。 ★★★ >>1
遮断機の竹竿を折って強行突破したら、鉄道会社に損害賠償10万円程度とクルマの修理代だけで済む。
衝突したら最悪、死ぬ。
電車の乗客に死傷者が出たら損害賠償は億円単位。 こういう場合は運転者が非常停止ボタンを押す義務ってなかった？
大阪駅とかではホームで何か危険と感じたら迷わず非常ボタンを押してくれってアナウンスしてるわ
「非常停止ボタンを押したことで責任追求はしないからとにかく押して」って
当然イタズラはダメだろうけどね 踏切の通行原則禁止しろよ
通過したい時は押しボタン式でな 基本的に踏切が上がってる時に侵入したなら電車止まれるはずだけどな
めっちゃ待ち時間長いのはそのためだし >>756
深夜にイタズラで押された踏切の前で
5分以上待ってた事あるわ･･･ オレなら颯爽とオバチャンプリウスに乗り込んでエンジンかけようとスロットル探して鍵がスマートキーだったことに絶望して引かれると思う というか平成も終わるという時代で踏み切りの中に大きな物があることを判別できるシステムがないってのがやべえよな おばちゃんが自転車で踏切に突っ込んで、遮断器が降りてでられなくなっていたのを見たことがある
周りの男性が遮断器のバーを持ち上げて助けていたけど、
おばちゃんは自転車でも突っ込んでいくんだな・・・ 女だからというか単にバカなんだろう
どうやったら閉じ込められるのか理解できない >>1
普段から交差点でも何も考えずに進入して、交差する道路の進行を妨げてたりするんだろうな。
横断歩道の上で停車したりさ。 >>663
遮断機の棒は壊れやすい様に未だに竹だったりするね 緊急停止ボタンとかあるんじゃねーの？
それより前が詰まっているなら進むなよ >>20
だから女は車の運転不適格って言われんだよ
歩行者信号青に変わってんのに無理矢理猛スピードで突っ込んでくる女もよく見る >>379
それ、俺の話の趣旨と関係ありますか？
ネットの対立煽り工作にまんまと引っかかって、
女憎しの盲目になっていませんか？
あなたのレス、はたから見るとキチガイのそれですよ >>767
突然遮断器が降りてきて取り残された
私は悪くない >>735
これ、事故やらかしたオバちゃんは一生掛かっても理解できないんだろな
電車が止まりなさいよ、とか言ってそうだもんな 女『踏切の中で止まっちゃったの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、踏切の中なんだよね？車が動かないと大変だから』
女『だから車を動かしたいの！』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』
女『友達との約束の時間にもう間に合いそうにないわ』
男『ライト点いた？」
女『なんの？』
男『車の』
女『あっ 屋根のライトついた」
男『屋根？』
女『聞こえなかった？』
男「・・・いや、聞こえたけど』
女『じゃどうして聞き返すの？』
男『・・・ごめん』
女『ごめんじゃないわよ。急いでいるのに』
男『えっと、屋根って室内灯のこと？』
女『ちょっと待って、友達に電話するから』
男『あ、うん、OK』
女『もしもし、あ、あたし。車壊れちゃってさぁ』
- 8分経過 -
女『うん、そういうわけだから、じゃまた掛けるねー』
男『終わった？』
女『なにが？』
男『・・・いや、いいや。で、室内灯はつ・・・』
女『ちょっと待って、いいやってなに？』
男『は？」
女『あのね、確かに私はあなたに助けてもらっているかもしれないよ』
男『いや、大したことじゃないし・・・』
女『でもね、困っている人を助けるのってフツーじゃない？』
男『・・・』
女『助けてやってるみたいな感じで、いやいいとか馬鹿にしてるの？』
男『・・・』 ドライバーって横断歩道はボタン式にしたがるんだから、鉄道も押しボタン式にして許可もらってから横断するようにしろよ >>769
年に何度かある、けっこう多い事故
教習所では、一番注意しろと教えられる部分
踏切と道路が立体交差なら起きない
もちろんすべての踏切を立体交差にするのは無理でも、渋滞の多い所は立体にしてほしいわ
都心部の渋滞の元になっているし ＞遮断機が下りる直前に踏切に入り
今、こう言う強引な身勝手な運転するのって
女と６０代後半以上の老人だけ 任意保険の対物で対処できるんかい？ それならいいけど >>755
折れるように竹竿だからね
非常時は折って脱出できるようになってるのが周知されてない
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