【埼玉】「遮断機が下りてしまい、どうしたらいいのか分からなくなった」踏切内で立ち往生…車と東武伊勢崎線の電車が衝突
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
埼玉県久喜市で14日、踏切内で立ち往生した車と東武伊勢崎線の電車が衝突しました。
午後9時半すぎ、久喜駅近くの踏切の中で立ち往生していた車と東武伊勢崎線の上り電車が衝突しました。車を運転していた女性（54）は踏切の外に避難していて、けがをした人はいませんでした。
警察によりますと、女性は「遮断機が下りてしまい、どうしたらいいのか分からなくなった」と説明しているということです。
警察は、女性が遮断機が下りる直前に踏切に入り、渡りきれなかったとみています。この事故の影響で東武伊勢崎線は加須駅と久喜駅の間の上下線で一時、運転を見合わせていました。
2019/03/15 07:08
テレ朝ニュース
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000149911.html
https://i.ytimg.com/vi/yt0zQBLn6gU/hqdefault.jpg
他ソース
東武東上線踏切で電車と車が衝突 けが人なし
https://www.sankei.com/photo/daily/news/171025/dly1710250012-n1.html
https://www.sankei.com/photo/images/news/171025/dly1710250012-f1.jpg >>54
運動方程式といてみろ
ブレーキしてから止まる距離L = (分子;速度Vの2乗)/(分母;2gu <- 重力加速度と動摩擦係数)
これ速度以外の変数は固定だから速度の2乗に正比例する
列車は曲がった道も走るから、死角の先に速度依存のL までの距離に遮断器があると衝突確定する >>610
そのとおりだと思う
甘やかされた女は思考停止のバカだし
甘えてる男は自分勝手なバカだ >>616
馬鹿すぎる。
鉄道が迷惑施設だという自覚もないのか。
今や都市部で踏切なんて危険なものが残ってる国は少なくなりつつあるのに。 停止ボタン押したんかな？
降りて逃げただけだと刑事罰くるぜ つか踏切に障害物検知したら電車自動停止する装置つけとけよ >>695
100点じゃなくても合格できるからなw >>738
今のMT車は出来ないのか ? ・・・・>< >>107
折れない
遮断機はそういう作りになってない 遮断機下りてぶっちぎるのと電車と衝突するのどっちが実害少ないと思ったんだろう
てか一時停止中に警報音鳴ってたんじゃ 電車にぶつかるよりマシだから、遮断機壊してでも、前の車にぶつかってでも、無理矢理出てしまえばいいんだよ。 >>744
だってクラッチ踏んでないとエンジン掛からないようになってるし https://www.westjr.co.jp/safety/crossing/manner/
もし踏切で閉じ込められたら、
遮断棒を押して、速やかに踏切の外へ脱出してください。
※しゃ断棒が降りたら、最低15秒で列車が来ます。
※しゃ断棒は折れずに斜め上にあがり脱出できます。 ★★★ >>1
遮断機の竹竿を折って強行突破したら、鉄道会社に損害賠償10万円程度とクルマの修理代だけで済む。
衝突したら最悪、死ぬ。
電車の乗客に死傷者が出たら損害賠償は億円単位。 こういう場合は運転者が非常停止ボタンを押す義務ってなかった？
大阪駅とかではホームで何か危険と感じたら迷わず非常ボタンを押してくれってアナウンスしてるわ
「非常停止ボタンを押したことで責任追求はしないからとにかく押して」って
当然イタズラはダメだろうけどね 踏切の通行原則禁止しろよ
通過したい時は押しボタン式でな 基本的に踏切が上がってる時に侵入したなら電車止まれるはずだけどな
めっちゃ待ち時間長いのはそのためだし >>756
深夜にイタズラで押された踏切の前で
5分以上待ってた事あるわ･･･ オレなら颯爽とオバチャンプリウスに乗り込んでエンジンかけようとスロットル探して鍵がスマートキーだったことに絶望して引かれると思う というか平成も終わるという時代で踏み切りの中に大きな物があることを判別できるシステムがないってのがやべえよな おばちゃんが自転車で踏切に突っ込んで、遮断器が降りてでられなくなっていたのを見たことがある
周りの男性が遮断器のバーを持ち上げて助けていたけど、
おばちゃんは自転車でも突っ込んでいくんだな・・・ 女だからというか単にバカなんだろう
どうやったら閉じ込められるのか理解できない >>1
普段から交差点でも何も考えずに進入して、交差する道路の進行を妨げてたりするんだろうな。
横断歩道の上で停車したりさ。 >>663
遮断機の棒は壊れやすい様に未だに竹だったりするね 緊急停止ボタンとかあるんじゃねーの？
それより前が詰まっているなら進むなよ >>20
だから女は車の運転不適格って言われんだよ
歩行者信号青に変わってんのに無理矢理猛スピードで突っ込んでくる女もよく見る >>379
それ、俺の話の趣旨と関係ありますか？
ネットの対立煽り工作にまんまと引っかかって、
女憎しの盲目になっていませんか？
あなたのレス、はたから見るとキチガイのそれですよ >>767
突然遮断器が降りてきて取り残された
私は悪くない >>735
これ、事故やらかしたオバちゃんは一生掛かっても理解できないんだろな
電車が止まりなさいよ、とか言ってそうだもんな 女『踏切の中で止まっちゃったの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、踏切の中なんだよね？車が動かないと大変だから』
女『だから車を動かしたいの！』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』
女『友達との約束の時間にもう間に合いそうにないわ』
男『ライト点いた？」
女『なんの？』
男『車の』
女『あっ 屋根のライトついた」
男『屋根？』
女『聞こえなかった？』
男「・・・いや、聞こえたけど』
女『じゃどうして聞き返すの？』
男『・・・ごめん』
女『ごめんじゃないわよ。急いでいるのに』
男『えっと、屋根って室内灯のこと？』
女『ちょっと待って、友達に電話するから』
男『あ、うん、OK』
女『もしもし、あ、あたし。車壊れちゃってさぁ』
- 8分経過 -
女『うん、そういうわけだから、じゃまた掛けるねー』
男『終わった？』
女『なにが？』
男『・・・いや、いいや。で、室内灯はつ・・・』
女『ちょっと待って、いいやってなに？』
男『は？」
女『あのね、確かに私はあなたに助けてもらっているかもしれないよ』
男『いや、大したことじゃないし・・・』
女『でもね、困っている人を助けるのってフツーじゃない？』
男『・・・』
女『助けてやってるみたいな感じで、いやいいとか馬鹿にしてるの？』
男『・・・』 ドライバーって横断歩道はボタン式にしたがるんだから、鉄道も押しボタン式にして許可もらってから横断するようにしろよ >>769
年に何度かある、けっこう多い事故
教習所では、一番注意しろと教えられる部分
踏切と道路が立体交差なら起きない
もちろんすべての踏切を立体交差にするのは無理でも、渋滞の多い所は立体にしてほしいわ
都心部の渋滞の元になっているし ＞遮断機が下りる直前に踏切に入り
今、こう言う強引な身勝手な運転するのって
女と６０代後半以上の老人だけ 任意保険の対物で対処できるんかい？ それならいいけど >>755
折れるように竹竿だからね
非常時は折って脱出できるようになってるのが周知されてない
自動車学校で教えないよね >>1
私の遮断器はあがったままでどうにもならないんだが >>441
竹ノ塚で係員のフェイントに騙されて轢かれてたのおったな そんなに責めるな、衝突まで「数秒」程度ならしょうがないだろ。 大阪の踏切のように 電車が4車線で30秒に一回の割合で電車が通るような所だったら
自分でも頭が沸騰して意味不明行動するわ >>786
最近の遮断棒はところどころが柔軟な継手になっていて、折らずに押し上げられるのもあるね。
折れたら交換するのが面倒だし。 相当高さのある車以外はそのまま進行すれば遮断機の棒はボンネットからフロントガラスを越えてすり抜けますバイ
あとそういう車が存在するなら待ってる歩行者が遮断機棒を上げてやればいいんだす
特に重くもなんとも無いので簡単に上がる 私もいざとなったらパニックになりそう
踏切は渡らないようにしよう 遮断機の棒は結構しなって折れずに済むこともある。
今はグラスファイバーで取り付け軸にも弾力性があり壊れないことも。
無事通過して0円。
遮断機壊して３０〜６０万円
更に遮断機壊して列車止めたら数百万円。
最悪、列車とぶつかり壊したうえ、数時間止めたら数千万円。
閉じ込めれたら教科書通り、壊しても出るべし。 環七ですら交差点で前詰まってんのに、
青だから突っ込む奴とか
前詰まってるから進まないのに、
クラクション鳴らす馬鹿が一定数いる
直進はまだ分かってても、
右折先がタクシーの路駐なんかで詰まってるのまでは
見てない奴もいてガーガー鳴らす馬鹿もいる
そういう人はこうなるんだろうな 自分まではいけると無理やり出たんだろ
交差点でもこういうヤツが迷惑かける 原付に乗ってた時、前の車のバカなおばさんが踏切内に突入して遮断機が降り始めて慌てて前進してカマ掘ったわ。後ろの俺がちゃんと避けてスペース空けたのに… >>788
性欲異常かセックス依存症
病院へどうぞ 散々事故や渋滞起こした挙げ句、高架化とかいって多額の税金突っ込むんだから、最初から踏切を通行禁止にしとけばいいんだよ
商店街の踏切とか自動車のおかげで大迷惑だわ
渋滞だけじゃなく歩行者が危険で狭い端の方に追いやられて、人が多いと渡ることすら困難 >>801
わかる
後ろの車はあーあと思いつつも意外とスペース空けてやってたりするんだよな
だが傲慢に突進するバカはそれすら見てない 女はパニくって判断力がなくなる
ボケ老人はいつもパニくって判断力がない
これが運転不適格と言われる理由 踏切の遮断機の棒は押せば上に上がる
皆さんご存知のとおり、踏切を通過するときには、踏切の向こう側のスペースが１台分空くまで決して進入してはならない、ということが鉄則です。
しかし、ときどきニュースでもみられるように、踏切内に車が閉じ込められて、列車と衝突する事故も起きています。
それでは、万一遮断機が降りてきて踏切内に閉じ込められたら、どう対処すればよいでしょうか。皆さん知っていますか。
遮断機の棒の根元は、バネになっていますので、車で押せば簡単に上に上がり、踏切から抜けられる構造になっています。
この事を知らないドライバーが踏切内で立ち往生し、列車と衝突という痛ましい事故が発生しているのです。
踏切での自動車事故の致死率は、非常に高くなっています。もし踏切で事故を起こせば、運転者は死亡する可能性も高く、さらに鉄道会社から多大な賠償金を請求されることもあります。
遮断機が降りてくると、たいていの人はパニックになって、どうしていいかわからなくなりますが、ここは落ち着いて、少し前に車を動かして遮断機の棒を押して、遮断機を上に上げて脱出するようにしましょう。
これは、あくまでも万が一の措置であり、基本は踏切内に閉じ込められない運転をするということが、大原則であることを忘れないようにしてください。
（2012.5.16更新） >>275
遮断器折ったら私のせいだけど
電車がぶつかるのは電車のせい
私は悪くない な？ 女だろ？
女が社会を駄目にしているんだよ
たとえばガキを妊娠して会社を休んで
みんなに迷惑をかける奴は
100パー女だと言われている 普段から信号が変わりそうな時にはブレーキじゃなく、スピード上げて突っ込んでくるババァだろ >>54
電車の構造上そう簡単に止まれないだろ
車を視認した時点で安全に止まれる距離をオーバーしてると思う
急ブレーキ掛けたら最悪脱線して阿鼻叫喚に… 遮断機下りてどうしていいか分かんなくなるなら下りる直前に入るなや >>791
衝突まで数秒という状況にならない方法をとってないから責めてるんだろ >>808
女は、遮断器を折っても、
勝手に目の前で私の車の通行のじゃまをした遮断器が悪い
私の車を傷つけた賠償金を支払え
って言ってくるぞw
女は自分のせい って概念がないから 女だからアホというわけではないが、この女は間違いなくアホ >>780
改変内容が面白く無い上に長すぎてダレる だったらそのまま車にのってろよ
何で脱出してんだよ
こんな迷惑な奴は一緒に処分しないと同じ事を繰り返すぞ 竹の塚の踏切でもおっさんが突っ込んで行く光景良くみるわ
バックできるようスペース開けといてあげるけど
あと初心者マークも恐る恐る入ってくw
危ないから戻れって一回降りて言いに言ったわ 遮断機が下りただけなら突っ込めよ・・・
普通、押されたら遮断機は上がるし
ガチに当たっても竹竿に車は負けないだろ >>824
初心者マークだと教習で散々習ったばかりだと思うが最近は甘いというから馬鹿を量産してるのかな >>826
プリウス()に傷つけたら旦那に叱られるー
どうせ保険で支払われるし、廃車にした方がマシ
という計算してたりして >>24
昔渋滞の時、目の前の車が線路の上に停車してるときに踏み切り降りてきたことあったな
前にも後ろにも車がいてどうにもならない状態
結局このドライバーは前方反対車線へ移動してなんとか踏切から抜けたけど、見ててハラハラした >>291
＞棒はだから折れ易いようにわざと
作られている。
今は、竹じゃないのか？ 最近の自動ブレーキ車前に障害物あると完璧に止まる。
この場合、遮断機壊して進行するんだけど発進できなかったのかな。
どこかで聞いた話だけど。それを想定してホンダセンシングだったかな？
ワザと完璧に止まらないようにしているとか。
それで完璧に止まらない自動ブレーキはダメとか言う人いるけど、やはり
自動ブレーキなんかに頼るひとは免許返納した方がいいわ。 怖いわー。伊勢崎線なのに、画像の写真が池袋行きになってるのは何故？？事故の衝撃で可笑しくなったのかな。
兎に角、脱線とかしなくて良かったよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
