>>843
快速マリンライナー、特急しおかぜの終点しか需要はないのは確か
まあ大手企業の主要工場がある川之江新居浜伊予西条にもあると思うが限定されてしまう
となれば、新幹線を敷くよりも予讃線の多度津と伊予市を複線化したらいいのよ
それと岡山県を説得して岡山から茶屋町の間の宇野線を複線化させるとかね