【池袋暴走】ジャーナリスト・大谷昭宏氏「お年寄りに優しすぎる。パスも受け取り、車も乗りますは独善的。都会の高齢者は免許証返上を」
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
するとジャーナリストの大谷昭宏氏(73)は、社会と高齢者という観点から次のように続けた。
「みなさんちょっとお年寄りに優しすぎると思うんですよ。失礼な言い方になりますが、87歳ということで大変な共済年金(国家公務員や地方公務員が加入する公的年金)をもらっていると思うので生活に困るわけじゃない。『だけど私は運転したい』ということだが、東京には地下鉄もあればバスもある。24時間タクシーだって動いているのだから、都会に住んでいる高齢者は運転免許証を返上してください。あちこちの都市ではお年寄りに公共交通機関で使用できるパスを渡している。それは受け取ります、でも車に乗りたい人は周囲にいくら言われても乗ります。それではあまりにも独善的すぎる。お互いに遠慮するという流れを社会の中で作っていかなければいけない」
その一方で大谷氏は、公共交通機関が都市部より整備されていない地方に関しては「24時間動いているタクシーは限られているので、病院に行く場合は、視力などの低下を考慮して昼間だけで高速使用を禁止する限定免許のようなものを渡す必要はあるだろう」と現実的かつ具体的な提案も忘れなかった。
4/21(日) 16:56
AbemaTIMES
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190421-00010003-abema-soci&p=2
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190421-00010003-abema-000-view.jpg 農家のジジババから軽トラを取り上げるわけにはいかないしな 正論
年寄りにとことん厳しい日本にしていこう
あと死ぬだけのうんこに社会保障費使う必要ないわ 「ジャーナリストが取材のために運転する場合は除く」 千原ジュニアの番組の観てたけどまともな大谷だったわ ■令和は元霞ヶ関官僚の高齢者が一般庶民に突っ込む事故が増えます
保険会社任せで、はい終わり(解決)
逮捕されませんから〜 >>1
定期的に反射神経とか実技のテストをすればいい。
クリアできなかったら取消
一律に禁止では年齢差別になる。 免許は返上しても身分証として使えるように出来ればいいのにな
青や金色の部分を赤とか黒にしたりしてさ 地方の高齢者は車に乗って事故を起こしてもいいってことか 上級国民だから下々の者と空間を共にしたくないって意識があったんだろね
だからバスや電車なんか乗らないの
こういう人たちは 愛知の鉄道のドア何度も開けてた爺にも配慮してるしよこの国は老人に滅ぼされるよ >>23
返上しましたって免許に書かれたものが貰えるみたいだよ 指向性を持たせた強力な電磁波を 狙い定めて発射すれば
近年の電子化された自動車とかが 誤作動を起こしたりして … >>1
日本の場合、「高齢者がアシストついた車を購入するための補助金出します」とかアホな方向に話が進むだろうなw >>20
ありだと思う。
個人差あるから単純に年齢で切れないよね。 >>パスも受け取り、車も乗りますは独善的。
その論法があったか! 田舎じゃ車が無いと不便だからな、でも結構返上してる人も多いけどな >>34
タクシーに乗ればいいだろ
上級なんだから 珍しく、まともなこと言ってると思ったけど、共済年金って言葉で公務員叩きは忘れてない >>7
じゃあヘイト垂れながすだけのクソのネトウヨにもとことん厳しくしないとね 足が悪いって言うから乗り降りが
面倒なバスは嫌だったんだろう
上級国民ならタクシー使えばいいんじゃね? 例えば自分が高齢になった時、30万円近くかけて取った免許を「返納しろ!」と言われ
ても、すんなり「はいよ」とは言い難いなぁ。地方の一部では、免許を返納すると市バ
スを無料で乗れるパスをくれたり、タクシーの割引があるらしいけど、最低でもそのく
らいは対価があってもいいような気がする。 高齢者っていくつからだ?
そこをきっちりさせて
65か?75か?85か? どけどけ〜
飯塚様のお通りだ〜
一般庶民は道を空けろ〜
元霞ヶ関官僚 様のお通りだ〜 ネット民「おい、オオダニが正論はいた。天災があるかもしれん」 >>26
田舎は歩行者も少ないからな
数十人が同時に渡る横断歩道も少ないだろう 足腰悪いならなおさら送迎タクシー利用すればいいだけだよな 老人の免許返納の議論になると田舎はムリって反応があるが
排ガス規制みたいに地域限定にすればいいだけだろ
だいたいど田舎だと暴走したところでシカかイノシシにぶつかるだけなんだし 年金的には超勝ち逃げ世代だしな
これ以上上の世代はそんな長生きしなかった 都市部限定で強制的に老人から免許を取り上げろ
早くしないとまた死人が出るぞ 東京シルバーパス75歳以上は所得に関係な無償配布に戻すか Jチャンからいなくなった大谷やないか
自動運転が普及するのはまだ先やな >>53
熊が道路横断してるから
たまに熊も軽トラに轢かれてる >>38
こういう人たちはもっと若くても運転手を雇ってたりするのになあ
運転が好きだったのかもしれないけど普通なら家族や職場の人が止めるもんだけどな
87とかあまり長生きしない家系の自分からすれば生きて自力で動き回れるだけでも凄いのに >>1
珍しくまともなことを言ったな
まずはお前が返納しろ >>56
そのせいで運転継続してたなら、東京に殺されたってことだな 一方、地方の年寄りは飲酒運転率が高くて困ったものだ ネトウヨ5ch国士、動揺を隠せないw
あの大谷が、とwww >>64
返納したんだと
まじ都会の年寄は全員免許取り上げていい
最後に大谷氏は「かつて日本には1万件以上の交通死亡事故があり交通戦争という名前までついていた。
しかし警察や自治体が必死に努力をして、3000件を切るところまで減少した。
にもかかわらず、400件から500件もお年寄りが事故を起こしている。何のために努力をしているのか」と苦言を呈すと、
「高齢者でも自ら返納しようという人は事故を起こさない。返納しない人が事故を起こす」と千原ジュニア。
すると大谷氏は「(返納)しました」と笑顔で応じていた。 車の必要な田舎ならともかく東京に住んでて
免許返納しないのは糞
強制的に取り上げるべき 小学生レベルの勧善懲悪で思考停止しているネトウヨ共には、少なからず開眼のきっかけになるかもな。 65でなんとか。このあと75まで働かせるならよく考えないと。 >>1
こんなこと言ってて
オオダニも車運転してて事故ったら最高に笑えるな >>75
すげー正論
しかも自分が返納してるから説得力ある
どうしたんだ?w タクシーは高い。地方の年金生活者じゃ無理。そこでUber。田舎限定でもいいからとりあえず認めるべき >>47
間隔がながすぎるとか
機能してない緩すぎるテストなんだろ
取消がふつうにあるくらい厳しくやるってことだ まあでも、公共交通機関の高齢化も無視できない状況なんだわな
神戸のバスの事故も64歳運転手。都内、いや地方都市でもバス・タクシーの運転席をよく見れば
平均50歳以上はいってるんじゃまいか?
20〜30代とかのバス運転手を見かけるとこなんて、俺はディズニーランドのあの銀色のバスくらいしかみたことないw とりあえず75過ぎたららくらく自動車を義務付けて
自動ブレーキと最高速30キロ制限にしえ 一つだけハッキリwかあることがある
もしアベ政権が「年寄りはパスももらった上に車も運転するのはおかしいのでどちらかにしてください」と言ったら
大谷はそれを鬼の首をとったように非難することだろうw 板橋なんかに住んでて87まで池袋で運転する奴は問答無用でクズ扱いでいいと思う
こういう意見を年寄りの中から出してもらうのは大事
今の時代、年寄りより子供のほうが貴重だからな 車会社
「それでも、金持ってる高齢者が
高級車買ってくれないとうちが困るの!
そういう事テレビで言うならスポンサー下ります」
大谷くんがこんな意見を言えるのも
今だけですからw かと…言って
田舎は無理だな
クルマがなけりゃ〜生きて行けない 大谷がまともなことを言うはずがない
ついに痴呆が本格化したか 大谷をはじめとする全共闘後期高齢世代は、少し大人しくしていてください。 ま無理やな
老人は脳が委縮してこうと決めたら絶対に翻意しないから強制的に取り上げなきゃ無視 アメリカの銃規制みたいなものか、トヨタありきだから年寄りの免許を年一回の試験更新制にするとか言語道断なんだろな 若いヤツが死亡事故を起こしても、マスコミで取り上げられないだけだ
調子に乗って偉そうにしゃべるな! >>1 まぁ、クソみたいなワイドショーのコメンテーターやってるくらいだからな
今、芸能界でボロい商売は、ワイドショーのコメンテーターだし
週1日出るだけで、年収うん千万は稼げるからな
事務所がごり押ししてねじ込んでくる だよなぁ。
敬老パスとかいうのをタダでもらえてバスは無料、その上優先席を譲ってもらえる。少なくとも80過ぎたらアイサイトない車は禁止にした方がいい。 老人を敵に回してこの国で生きていられると思ってるのか >>83
返納したから強気に言える。
多分完全禁煙には反対 大谷さんがこういうことを言う時代になるとはな
言ってることには賛同するけど 年寄りに限らず都会では軽々しく自家用車出すの制限してほしい
子供の習い事の送り迎えとか これは流石に正論である
東京都の老人パスを運転免許無しの人に限定して、その代わりにメトロやJR、民営も使えるようにすればいい
居住地ごとにパスの地域を区切るとか工夫すれば、免許持ちへの発行枚数減と合わせて負担増を最小限にできないものか お年寄りに優しくしないと票入らねえんだよ
若者は選挙行かねえから >>108
同じ事故を起こしたらマスコミで取り上げると思うけど
それが10代でも 正論だけど、地上派や新聞で言わないと、ただのボジショントークになるぞ大谷 本当にその通りだと思う
テロリストで逮捕して欲しい! しかしプリウス事故多いな
トヨタの奥田が派遣もエコ替えとか罰当たりな事言ってたから呪われてるのかもしれん いつまでも自由とか人権などと言っている政治家がボンクラ。
トヨタや日産など、大企業が日本を支配するべきなのだ。
企業の経営や技術を国家の管理にもっと取り入れるべき。
そうすれば、車社会としてもうまくいくし、きちんとした先進的な社会を作れる。 >>115
ほんこれ
雨が降ったら駅まで送るので渋滞とかアホかと >>103
まあな。公共交通機関なんか使わんわ!って人が運転するんだろうしな。 >>1
大谷の顔思いだそうとすると、鬼太郎に出てくるリーマンの顔の方が思い出す 田舎だと完全に車が足でもあるから厄介な問題ではあるけど、
記事にもあるとおり東京でヨボヨボになってきても自分で運転したいは我儘だわな 若者が車乗って楽で快適に買い物して
年寄りが車輪付きのかご押しながら徒歩で
暑い中寒い中買い物行く姿もなんか辛いもんがある
なんとかならんもんか ネトウヨまた負けたんかい
ネトウヨ評論家の
百田やアホ山は
この暴走事故を、どう批評するのかな
お手並み拝見やな 高齢者と言うのは充分過ぎるほどの恩恵を受けていて、こんな事件を引き起こし、逮捕もされないとかね
せめて遺骨は日本ではなく、海にでもオウムと同じように流すべきだよ >>123
先代は日本で一番売れてたんだよ 割合の問題 免許返納を老人どもの自主性にまかせてるうちはダメ
俺はまだまだ若い!
事故なんて起こすわけない
その辺の年寄りと一緒にするな!
↑こういう奴らは強制的に取り上げないと事故起こすまで運転し続ける 免許は2輪と4輪に分けろよ
免許返納したら原付にすらにれなくなるとかおかしいだろ バスの無料パス支給は免許返納者のみに全国で統一したらいいんじゃね 大谷のくせに正しいこと言うなんて大地震でも来るんじゃないのか… >>1
そんなタダ乗り出来るパスはごくごく一部の地域だけです。 そもそも大都会で運転免許すら必要だったんだろうか?
しかも公共交通機関が安くなるなら、そうするべきだったんじゃないかね
これは家族にも責任をとらせた方が良い 自主返納しろと言っても
個々人の性格が有るからな
意地でも返納しない年寄りも居るだろう
ある年齢が来たら強制的に取り上げるしかないね 60歳過ぎたらMT限定 80歳過ぎたらシニアカー限定にすればいい でも交通機関やらタクシーやらトラックもそうだが爺様しか運転してないしな
若い人はあんまり運転しないと言うし
どうしたもんかね
車はコストかかるから年金たっぷりの団塊世代までなんだよなぁ維持できるの
あとは地方か実家暮らしでもしてないと維持できん そりゃ、明日は我が身、老害だっていつ孫が老害の犠牲になるとも限らんからなー 車なければ、買い物さえいけないとか言う老人がいるけど、電動車イスとかじゃだめなのか。 >大変な共済年金(国家公務員や地方公務員が加入する公的年金)をもらっていると思うので生活に困るわけじゃない。
良く言った おっしゃるとおり。トンキンは全員免許証返納しろ。トンキンはくたばれ。 ついでにコイツも地上波から居なくなって欲しいんだがw ヒト轢き殺してもボケたフリしとけば、不起訴で無罪だもんな
横浜の小1死亡事故、88歳男性を不起訴 認知症と診断
2017年3月31日20時33分
横浜市港南区で昨年10月、集団登校中の小学生の児童の列に軽トラックが突っ込み、1年生の田代優(まさる)君(当時6)が
死亡した事故で、横浜地検は31日、自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死傷)容疑で
送検されていた無職男性(88)を不起訴処分(嫌疑不十分)とし、発表した。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASK305RGHK30ULOB018.html >>95
車がないと無理、って言うけどさ
対応策ゼロじゃないだろ
考え得ることあれこれやってみて無理なら分かるが、この手の人は何の対応策も講じず
直感だけで無理と決め込む >>144
常識のある人は自主的に返納するからなw
問題は俺は大丈夫アタシは大丈夫とツエ付いて足をひきずって歩く老人たち >>41
おめーのそのレスもヘイトなんだけどチンパンジーにはわからなかったかな >>108
現役世代は仕事したり他人の世話したりている結果の事故が多い
特に都会の若者なんて今どき遊びで車乗り回す奴なんて少ない
だが都会の年寄は殆ど自分の為に乗り回すからな
今回の暴走爺なんて現役時代は運転手付きの車に乗ってたようなご身分だろ?
どうせ渡りで金貯め込んでるんだから歩きたくないならタクシー使えばいいのにまじクズ 年寄りはMT車のみ運転するようにしろ
つかそもそもAT限定とかいう免許を廃止しろ
いやこうなったらAT車自体廃止したらいい
MTすら運転する技能の無い者が公道に出るなんて無茶なんだ さっきバスが暴走して保護者大量にはねたニュースやってたので、公共交通機関でいいじゃんと思えなくなったわ。
AIの自動運転が早く実用化されたらいいな。 生産性もない単なるわがままのクソ垂れ流しにどれだけ日本は金使ってんだ?
いい加減にしろ! >>20
殆どの自治体で認知症3級以上か80歳とかになれば無料のバス乗り放題券配ってるんだから
それを使えばいいのに 自分の祖父は自動車止めて三輪自転車に乗っている
あれが走ってくると道塞いで邪魔なんだけどスピードは出ないんだよね
それから安定しているから前かごや後かごに載せた荷物の重さでふらつくこともないし
ヘンなプライドに縋って事故起こすよりずっとマシだと思う >>1
優しいんじゃない甘いんだよ
議員から爺婆じゃこうなるだろ っていうかね。
さっさと完全自動運転にしろよ。
過渡期はそりゃ事故もあるだろうけどさ。 >>152
コープ等で配送してもらえば良いと思うんだけどね
それすらない田舎は人も車も少ないから自損事故くらいなもんだろうし 高齢者の善意の返上に頼ってる内は減らないよ。
法律で規制しないと無理だろう。 大都会と言うのはあれだけ公共交通機関が揃っていて、何も自動車会社の地元とかでもないからね
田舎ともわけが違う。しかも公共交通機関の割引が利くのであればそうするべきで、
なぜ凶器のように乗り回していたのかと思う
絶対にご家族にも責任はあるね >>1
結構切り込んでますね
5ちゃんのレスの集合体って感じだけども >>165
クラッチ踏めないほど弱った足腰のヤツは免許取り上げだな
ただまあ無理だろうw
今時は若いヤツもクラッチ付きなんて運転できん 近所のおばあちゃんはバスが揺れた拍子に転倒して骨折した
年よりはバスに乗れと言うがバス側は年寄りを乗せる設備と準備が整ってるのかよ
まずはそれが先だろ 75歳での高齢者での検査や試験が甘すぎるんだよ。
免許取得時と同等の試験をクリアできなければ免許失効でいい。 >>1
敬老パスとの関係は考えたことなかったが、たしかに両方取得するのはおかしいな。 おどれははよ慰安婦強制連行のデマの片棒を担いだ謝罪をせんかい!朝日が誤報を認めた途端に入院してうやむやにした卑怯者。最近しれっとひるおびに出てやがって! >>176
今自動運転したらちまたでは事故だらけだ >>163
被害に遭うのも年寄りが多いのにね
それだけ運動能力とか反射神経落ちてるのに、自ら運転するとか馬鹿としか
老人同士で殺し合うならいいけど、未来のある若者を自分の娯楽のために
轢き殺すとか、屑にもほどがある 高齢者ドライバーもだけど
休日の普通車ドライバーで
歩行者や自転車に対し、スレスレで通りすぎるドライバー、あれなんなの?
当たるか当たらないかのスリルを楽しんでのかな?
歩行者や自転車乗りだけでなく後継車もビビって、唖然としてる光景を最近よく見る
自動車事故は形を変えた障害や殺人なのに、刑罰が甘すぎなんじゃねえか? >>134
ジジイのは2代目プリウス、つまり先々代の奴だな、どのくらい売れたんだろう。
そして先代(3代目)も自動ブレーキついたのマイナーチェンジ後だったような
現行以前のプリウスは溢れかえってるからマジで注意だわ。 70歳になったら実技試験でいいと思う、自信ある人は試験場に行くだろうし
ない人は教習所へ、試験場は合格率1パーぐらいになるだろうね 大都会と言う何もかも揃っているところの80代が次世代を2人も殺すだなんてね 池袋事故は老齢免許証返上キャンペーンだった可能性がある まともな判断が出来る年寄りは
とっくに返納してるよ
やばい年寄りだけが免許を持ってるという
おかしな話になっている ドリフメンバーもひょうきん族メンバーも
もうご老人だしねえ。 左翼は自分の則を越えた案件が現れたとたん、逆上にする。
掌の上で転がせている間は、世間が何を言っても寛容だが、
掌から転げ落ちたとたん、怒りを隠しきれなくなる。
つまり、左翼の寛容さは、思慮不足、経験不足からくる浅薄ゆえの寛容さ。 上級国民にとっては電車やバスで下級国民と一緒に移動するのが屈辱なんだよ >>1
言い分もわかるけど、バスじゃ病院にも通いにくいだろ ジジババがクルマ乗らなかったら誰がクルマ買うんだよ 75歳以上は毎年教習所での免許取り直す事を義務付けろよ >>185
無理して長生きしなくても良いんだよ
いやホント
長生きが素晴らしいなんて妄想幻想マコモ藻 >>88
人件費を上げていって採算取れない業界を作っていって、採算取れない事業をやめてそこからこういう業界に人を流してくるしかないんだよな
どこの会社も付き合いとかで不採算だけどしょうがなくやってる事業ってあるだろ?
ああいうのを排除して生産性を高めていかないとこういう業界になかなか人を送り込めない >>201
自主返納じゃなくて政府が取り上げないといけないけど
票を失いそうだから誰もやりたがらないという 市バスの敬老パスとかは免許返納を条件にして下さいよ >>165
ATなかった頃の方が事故多かったから、何とも言えんなあ
あと、実際事故起こすのって運転技術が高い暴走野郎の方が多いんじゃね?
女は運転下手って言うけど、結局危険運転して人を殺すのは男なんだから
そういう意味では男の方が下手だと思う 都会の爺婆に免許は強制的に取り上げ
田舎の爺婆は近所一般道限定免許にすればいいと思う
で、運転できる車は50kmリミッター強制取付 >195
チャリによっては車が追い抜こうとすると加速するアホがいるんだよ
特にロードバイク >>193
今はね。
でも、ある程度で見きり発車したほうがいいと思うんだ。
特に田舎では。 うちの祖母がド田舎に住んでいるけど、自主的に運転免許を返納したよ
どうしても必要な時は、親戚の若者とか、タクシーを利用してる >>1
免許証返納しても、乗るジイサンはまた無免許運転するんですよ。そういう輩は必ず間違いなく事故る。 >>90
実際橋下が住民投票で負けたのも高齢パスの縮小が原因だからな
年寄りは絶対に若者のために自分たちの利益を手放さない たけしとか鶴太郎とか志村とかカトちゃんとか
芸人界隈は自分が老人である自覚がないの多いよな。 田舎は仕方ないが、大都市圏ではそもそも車いらんよな。 自主返納は良いけど車はもっと売れなくなるなぁ
若者は買わないからね 90近い年寄りが7トンのトラックを横倒しにするようなエネルギーを扱ってはいけない 下手なこと言うと上級国民様に狩られちゃうぞ
特に勲章持ちの上級国民様は人殺してもVIP待遇らしいから 年寄りになると自分の命も他人の命も軽くなるんだよ。 >>185
年取ったら弱って死んでいくのは自然の摂理だ
貴重な社会のリソースを誰もが無理やり100歳まで生きるために振り分けるべきではない
そんなことよりより良い死にかたを考えるべき時代だ >>223
大都会だから親戚が子育てで車が必要と言っていたから「そんなものは持っても維持も大変で、
何かあったら大事だから公共交通機関とタクシーを使え」と言っておいたわ 右足が不自由なのに、なんで免許更新できたんだ?
アクセルとブレーキの踏み替え操作がしっかり迅速にできるのか確認したのか?
頭がハッキリしていても、足が言うこと効かないんじゃ意味ないわ。 地方はバス停にたどり着くまで徒歩30分はザラ
それなら軽トラで、となるジジババばかり
返上より年齢罰則を法令化しないともうダメだ 事故率は圧倒的に若者のほうが高い
高齢者の事故率などむしろ平均より低いくらいだろ 悲惨な事故は運転する人間年齢問わず有るわけで
今回だけ注目されるのはちょっとなぁ
何時もこれだけ騒いで欲しいわ >>184
年寄りもMT車では気が抜けないから意外と事故らないような気がする。
AT車がボケっとしてても進むから危ない。 >>4
ジジババは免許更新の際に、身体能力検査の義務付けくらいはやってもいいだろう
俺も40過ぎだし他人事じゃないが、これだけ事故多いとしょうがないなと思う >>219
そう、それが常識的な考えだよね
おばあちゃん素晴らしい人だよ
家族が足になれば良いし
越すことも選択肢
ネットで買い物も出来る時代
対応策いくらでもあるのに
自分が変わることが面倒だから
車がないと生活出来ない!になる >>223
ヘルパー頼めば買い物もしてくれるしな
単に車に乗ってる自分が好きなだけ
まだまだ若いとか思っていたいんだろう今すぐ死ねば良いのに >>227
朝過密よって生きているんかねえ。
欲望のかたまりの。 人だけなら公共の交通機関でいいけど、荷物も運べるシステムも作らんと無理だろうな >225
今までが異常なんだよ
車の数はもっと減らすべき >>1
5chもついに大谷さんレベルになったか・・・w >>1
はい?この国も国民も年寄りには全然優しくなんかしてないよ。冷たくしてるじゃん。
この母娘が爺さんを殺人犯にしてしまったことはどうすんだよ。 個人差が激しいんだから一律に規制するのは間違い
若くたって何度も事故起こすようなやつもいるし、更新時に技能を厳密にチェックすればいいだけ しかしタクシー乗れと言うがタクシーも運転してるのが爺様ばかりと言う・・ ダメダメ。これを逮捕しない警察がおかしいわけ
だから若者が犠牲になっても良いと言うメッセージを伝えているものでしょう
若者だって大都会は車を持たず暮らしているのに、公共交通機関のパスがあっても
こんな事をしているご老人を擁護する必要はないわけね 70歳以上はもう一回運転免許試験受けさせるとかしないと駄目だろ >>1
大谷の言うとおり・・・
積み重ねた名声、官僚退官と渡りで億に近い退職金を得て、ほかに共済年金、厚生年金、、
貯蓄で、軽井沢の超高級別荘を購入し、羨むような悠々自適な最後の人生を送れたのに・・・。 >>233
言っちゃ悪いけど、車ばっかり乗っててバスやら公共交通機関を使わなかったから廃止になったんだろうにな。 >>103
田舎の交通機関は待ち時間が長い
車内なら座れるしエアコンもつけられるし、乗る奴は乗るだろうね ガソリンスタンドで免許提示制にして、年齢で値段(税金)を変えるのはどうだ
60以上はx2.0
65以上はx2.5 みたいな
で税収はそのまま高齢者福祉に廻すと まあ都会だと交通手段充実してるし、それほどは困らんよな。 数年以内に自動運転車以外走行禁止にすべきだな。
痴呆老人にひかれるよりは自動運転車にひかれたほうが
まだ悲壮感は少ない。 これに出てた田中康夫が
事故起こした爺の特別扱いに文句言ってたな タクシーを老人は使えば良いのよ。お金持ちはね
経済が回るんだから。
それで田舎に行ったら何もないんだからレンタカーにすれば良いわけ >>231
無理ってさ、そういう進化させりゃいいだけでしょ。 >>110
大谷のいう通り、免許剥奪まではしないにしても運転補助機能搭載車両のみ、昼間のみ、晴天のみ、一般道のみ、最高速度60キロまで
こんな感じでめちゃくちゃ制限かけることは必要かもな 今でも高齢者は免許更新で認知症検査を受けろとか、嫌がらせはしてるんだよ(若くてもおかしい人はいるのに)
それでもそれを乗り越えて車に乗りたい、と
これから団塊の世代が高齢者になってくけど、ずっと多数派だった彼らが他人に遠慮なんかするわけないし >>159
人口密度が高い地域だけ免許返納させればいいだけじゃん
全国一律にさせる方こそ老人は運転ムリだから全員返納させろと極端な決めつけしてるんじゃないの? >255
本当の富裕層ではないから官僚は自分でなんでもやらないと気が済まない人が多いんだよ
多分 高齢ドライバーはもう規制対象だろうに
老人が若者を殺す幼子を殺す、幼子を殺しまくったパチンコ駐車場蒸し殺しじゃ
なんとなく逃げ切ってるけど
戦時でもあるまいに、上級が下級を殺す、老人が若者を殺す、許されるわけがない
既に害悪に認定されたようなもん、喫煙、高齢ドライバー、パチンコ、この三つ
どう考えても次の時代に必要のないもの 公共交通機関使うのって割と体力使うから
高齢者は公共交通機関使えと言ってもなかなか使わないよ。
公共交通機関は歩く距離がでてくるから余計。
歩くと膝腰が痛くても運転は割とできるしね。 >>236
ネットの普及で若い人ほど離れていくから、その世代の芸人がテレビでの発言力上がらないからな。 >>257
そうやって余計に公共交通機関使わないから廃止になるような気もする 20代の運転者の方が自動車事故を起こしていることには目をつぶるんですね 事故り過ぎだよな
それでも国は免許与えてんだもん
損害賠償は国が引き受けるべきだね つーか地方に移住させろ。地方なら人いないから事故しても安心。 後期高齢者になったら免許返上義務ってことでいいんじゃないか >>255
それほど金持ちじゃない。小金持ちくらい。
ソープランドの経営者の方が金持ってる あれ??
大谷が出演していた番組で取り上げていた
東京都内の買い物難民とはなんだったの?? はよ自動運転の格安タクシーがでてくるのを待つんだな 免許証返上した人は減税、維持する人は増税の制度を設ければ良い。 実際に大変に恐ろしい事だと思うでしょう?
お通夜とかお葬式とか顔を出して、ご遺族に「返して!娘と孫を返してよぉおおおお」とか泣きつかれたりするんだろうからね
一体なんでこんな大都会でまだ運転免許なんて持って、車を乗り回していたのかしらね? 都内ならシルバーパスを使えばいいだけの話
免許とかいらないだろ 金持ちジジイはタクシー使え
ってはっきり言ってたな 知人老人夫妻は物忘れも酷くボケてきたのに
子どもと孫の買い物をしなくてはならないから返上などあり得ないと言って乗り続けていて怖い 生活のために必要なんだよ
お前が決めることじゃねぇ死ね こんな痛々しい事件の犯人を逮捕もせずにそのままにしちゃって、警察も色々と思われそうね
ご遺族が呪ってやる、呪ってやるとか思っていないと良いわね >>23
ちゃんと身分証になる免許証そっくりのやつ貰えるよ。タクシーで見せると1割引きになる。 >>260
けれど『独善的』というフレーズは
左翼ならでわのナイスフレーズ >>238
操作ミスで進むのがAT、エンストして止まるのがMT。たしかにMTでいいかも >>270
専門家でも線を引くのは難しい
一律にしなかったら収集つかなくなるのは火を見るより明らか
田舎だから事故が起こらない訳では無い
認知症はきっかけひとつで急激に進む
それをこれはOK、これはNGと
一人一人決められる訳ない
考えたら分かるだろ >都会の高齢者は免許証返上
はぁ???尖閣諸島へ強制移民だろ
ネトウヨネトサポは竹島なw 爺婆が若者から搾取する国やからなw
生まれたら負け 23区は高齢者の終の棲家になっているからな
本来23区に住む理由はないのに
選挙に行って見、ジジババしか来ないから
23区は現役世代に譲れと >274
75才越えてる人の運転マジで怖いぞ
ふらふらしてるしはみ出すし回りを見てない タクシーも爺さん運転手ばかりで運転が荒いからなぁ
前に乗ったタクシーは縦列駐車するのに前後の車に当たってたが平気の顔して
金払うとその場から立ち去っていたww >>135
事故起こしても運転するよ
今回の爺さんも最初に物損起こしてたけど、あれを機に運転やめると思うか?
さすがに人が死んでるからもう周りが絶対に運転させないだろうけど軽い人身でも運転やめないと思うぞ
87で都内を運転するのはもはやそういうレベル >>287
買い物にプリウスが必要か?
例の暴走爺は大根買うのに板橋から池袋に来たのか?
毎日の買い物なら電動機付き自転車かスクーターで十分だ >>1
大谷ってあの大谷だよな?
頭でも打ったんか? 一日にバスが4本しかなく、スーパーや病院が一つの停留所に集まってるわけではない
こんな地方住まいの人はどうすれば? 金持ってるジジイに限ってケチなんだよ
しかもなぜかジジババ世代はタクシー=もったいないが染みついてる
何が何でも使わない
タクシー代出すからって言ってももったいないの一点張り
平日昼間に遠方からでも送迎しろって言ってきたりする 有る年齢になったら免許更新時に教習所で技能試験が必須だな。規定の水準に達しなければ
免許は発行しないとか。 >>278
国道の様な大きな道しかバス走ってないし、少し奥まった場所に住んでたらバス停まで片道一時間とか当たり前だったりするからな。
農家なんかは軽トラないと道具も機械も作物も運べないし、運転免許取り上げて仕事廃業なんてなったら、僅か月数万の国民年金頼りの暮らしになって将来はナマポ生活か自殺するしかなくなるな。 返上をというか免許制なんだから、ある年齢以上は無効にすればいいんだよ。 なんか自分は田舎だけど運転免許を持っていないのね
だからAIに早くなれば良いと思う事がある
もうどんなド田舎に住もうが片道1時間とかチャリだったし、雨だろうが雨ガッパとかね
やはり車は何かがあると怖いからね
大都会なら尚更必要性を感じないわ >>1
おいオオダニ
こんな事を言ったらもうパヨクTV局から呼ばれなくなってしまうで ど田舎者の都会叩きは哀れだなw
ツイッターに溢れるルサンチマン丸出しな百姓一揆 >>309
全然、買い物難民の事が理解できていないじゃん >>321
ド田舎はちょっとスゴイよね。駅まで片道1時間で、電車が1時間に2本あれば良いくらいだったりね
しかもバスは無くなったりするし >>315
親でも遠慮せずに時給とガソリン代と車の減価償却費を請求しろ
爺婆は自分の世話する人間の人件費はタダだと思ってやがる >>1
この人がシルバーパスを申し込んで居なかったら
成り立たない議論なんじゃないの? >>176
自動運転にしてもこういう爺さんは自分で運転するよ >>304
いやいや。都内は障害者も年寄りも暮らしやすい。弱者、貧乏人が日本で一番快適に暮らせるのが都内。東京は世界の大都市でも特殊だよ。 バスも電車も嫌いなワイが免許返上なったら発狂しそう、、、 田舎の方が、車が無いと生活が成り立たないから、問題は深刻。
老人専門のネットスーパーを、公的にでも良いから作る位しないと、
強制的に免許を返納させるのは無理。 こいつが言いたいのは元官僚のジジイには優しくするなって事だろwww >>314
うちの地域だと主要な施設(病院やスーパーや役場等々)までのタクシー料金低額で定額だわ >>314
その一方で大谷氏は、公共交通機関が都市部より整備されていない地方に関しては「24時間動いているタクシーは限られているので、病院に行く場合は、
視力などの低下を考慮して昼間だけで高速使用を禁止する限定免許のようなものを渡す必要はあるだろう」
と現実的かつ具体的な提案も忘れなかった。
だってさ >>1
都市部はいいが、地方は無理だな。
都市部は今すぐにでもやるべき >>337
ライドシェアUberで解決する。タクシー利権を壊せば良い。 ジャーナリストを名乗るな
ヘイトを助長する旧時代的な暴論だ
ジャーナリストがこんな記事を書いているから日本はいつまで経っても先進国の仲間入りを果たせないんだ >>327
数百メートルの距離でも歩けないって話だろ?
ゆったりシートのスクーター売り出せばいい 70以上で免許返納した人は、バス、タクシー、電車、フェリー等、全部まとめて乗り物パス作れ >>298
「ワガママ」「自分勝手」の大人的言い換えだからな >都会に住んでいる高齢者は運転免許証を返上してください。
これ
田んぼの側で一人で事故るのと違って被害が大きいし
田舎だと車が無いと生活できないけど都会は大丈夫だよね
返上じゃなく強制的に無効にして欲しい >>229
それは個人の生き方の問題
神様でもないのに他人様の生き様、死に様に干渉する資格はお前にはない
短絡的な合理性で人間の生死を語るな 65歳以上は原付限定にすれば?
買い物カゴ付けたら買い物にも病院にも行けるでしょ。
自転車とか歩行者と接触する可能性はあるかもしれないけど、
車よりはマシ 自分が安倍の立場だったら、即刻、記者会見を行なって、老人によるテロ行為を防止するための免許失効を宣言するね。 地方はああは言っても難しいんだけど、東京はそうではないでしょう
しかもパスも沢山あるからね 都民じゃないからわからんのだけど免許返上したらパスが貰えるんじゃなくて
パスと免許証の両方取りってできるん? とんでもねえジジイ糞ジャーナリストがたまには普通のことをいった あら。この人、ちゃんとしたこと考えてるやん。見直した。 バカスカ免許更新させてる教習所にも問題大アリ。教習所通ってたとき、老人の講習見かけたけど大丈夫なんか?みたいなのがけっこういた。 >>212
免許の区分を新設するしかないよ
三ヶ月に一回免許更新とか手間も増やして手放したくさせるしかない >>333
それはとても素晴らしい事なんだけどね
だからこそ老人には公共交通機関を使ってほしいもんだ 乗り物パスは免許返納と交換でいいと思うよ
元々ない人にはそのまま交付で >>290
警察や救急車に連絡するより先に息子に電話かけたジジイがお通夜に出るわけないでしょ
テキトーに花とか金とか送って、たらい回しで押し付けられた末息子の嫁とかが出席して
矢面に立つんでしょうね >337
だとしても80歳の人が運転して良いとは思わないわ
実際走ってると怖いぞ >>349
お前は社会のリソースは有限だということを理解しろ >>351
田舎に引っ越したらまた免許取り直せば? 老人は歩いたほうが身体には良いんだから、特に大都会にいたら歩けば良いのよ
お買い物でもコロコロがあるでしょう >>345
知的障害者は山本太郎みたいな事言うけど
その老人が病院通うのにタクシーをガンガン使ったら
医療費と交通費で直ぐに
月に100万円くらい公的補助しないとならないのに >>350
たくさんの年寄りが原付運転してるとか
ドライバーに取ったら恐怖以外の何物でもないんだが
怖すぎるよ 親戚の80を思い浮かべても無理、あれは駄目、危ない パスも有料だから貰ってねえぞ。てめえで現役で働いて稼いでんだ。何乗ろうが勝手だろくそガキが偉そうに言うんじゃねーぞ、てめえの親父と一緒にすんな。 東京都内でもちょっと郊外にでれば
公共交通不便な場所位あるだろ?
山手線の中ぐらいやろ? 免許返上を後押しする政策が無いとあぶねーから免許取り上げな、では話が進むわけわけねーわな。 どうせお前らネット民()はマスコミがこういうから反対なんだろ? どうしてもいると言うならゴルフカートにしたらどうかしら? 年期支給年齢や定年退職年齢を議論する一方で
免許だなんだ制限したらバランスが悪いだろ。
自主返納には賛成だが。 大谷昭宏好きではないが、この意見には強く賛同するわ。
すくなくとも80歳で一律、免許返上にするべきだわ。 >大変な共済年金
ここも触れるのは大事。どうした大谷? >>351
田舎じゃない普通の郊外に昔住んでたけども、勾配の激しい山の手に住んでた人たちも、年取ったら、家売って駅前の便の良いマンションに引っ越し
とかよくあったな。年取ったら病院とかだって近いほうがいいし。 >>374
上限設けてデータはマイナンバーと紐付けとかは必要やろなあ。 >>374
そのタクシー代は確定申告で医療費として控除できるぞ
国家公務員の年金額なら所得税発生してるはずだし
こういう爺こそタクシー使えばいい話 高齢農家は車だけじゃない。農薬なんかもラベルの説明も読めないから使えない作物にも平気で使うから怖いよ。 >>374
当然taxiはチケットでフリーパスじゃない 氷河期作ってクルマを自発的に買いたくない層を大量に産んだ穴埋めに、
コンパクトシティとか言って地方のバス会社を撤退に追い込んで、
クルマがなければ生存すら難しい環境にした結果でしょうに タクシーなんて高いものに年金暮らしの老人が乗れるわけないだろ >>391
年食ったら反対にド田舎は大変でしょうからね
コンパクトなシティが一番良いのよ
便利でしょう >>380
そんな特殊な生活圏の人の感覚が
全国ネットの電波に乗ってしまうから
おかしな事になるんだろうな >>386
70超えたらひとまず小型電気自動車に乗り換えしたいとは思ってるわ。 だからUber。ソフバンも楽天もそれを見越して株を買ってる >>365
田舎道運転してるけれと、たまにいるノロノロヨロヨロ軽トラ年寄りよりも、暴走してくる貧乏マイルドヤンキー男の運転する軽自動車の方が乱暴でずっと怖い。 70歳超えてる人は、スピードリミッター取り付け必須にすればいいのに
高速は禁止にして、60キロ以上でないようにしようぜ 退職金もたんまり持ってる上級国民は、人轢いても救急車も呼ばず息子に事件揉み消しの電話。
運転手には、救急車呼ぶ義務があるのに
マスゴミも忖度で突っ込まない >>402
カーコンポを装備して
テレサテンの「別れの予感」を大音量で流しながら
ゆったり動くの? >>1
高齢者免許取り上げはまずトヨタが反対するわ。 飯塚や上級国民によほど良くない感情があるようだなw 高速禁止の意味がわからんわ
街の中のほうが人がたくさんあるいてて危ないやろ? 大谷さんなのに珍しく正論
老害はうるさいだけで無駄な存在 実は老人の事故率は高くない、65歳以上の高齢者ドライバーの事故割合は16%で、20代の21%、30代の19%に比べても低いことがわかる。 >>1
国民の模範となるべき明仁が82歳になっても免許更新したからな。
高齢者の運転免許自主返納を促している情勢なのに、明仁がしたことが高齢者の意識に与える影響は大きかったと思うよ。
明仁が早めに自主返納して報道されていれば返納率も違っただろうに。
ブルーギルを日本に持ち込んだのも明仁だし、いろいろと残念な輩だなと思う。
https://www.huffingtonpost.jp/2016/01/08/emperor-integra_n_8936944.html
http://karapaia.com/archives/51521537.html この老人の家族が許せんよな
見て見ぬふりをした結果他人の家庭をぶち壊してしまった
責任を取れない奴に運転させるなよ >>405
もうそろそろ免許制限を本格的に検討すべき時代だよな
最近やっと年寄りの投票影響が薄まってきたから変えるチャンスかも 80歳の同窓会を見てればわかるよ
こりゃあ運転できそうな人が限られてるぞと
しっかりしている人とそうでない人の差が激しい 道路は交通ルールでガチガチに決まってる世界だし
他人に怖いと思われたら失格なんだよ
若造だろうとじじいだろうと同じ、金はみんな払ってる
75歳以上は怖い でも実際は若者や中年の方が事故率高いのにねw
歳寄りの事故が報道されやすいだけで ジジイに言われても説得力がないな。山本太郎あたりが言わないと。 >>425
若い人はあんな大きな事故は起こさない。 >>398
都会の貧乏な爺婆はそもそもプリウスなんて維持できない
板橋ならコストは年間数十万は下らないだろ
それだけの金があればタクシーなんて年間百回は乗れる >>413
高速で渋滞に突っ込んでってたら十数人なくなることもあるよ
まあ一般道も当然危ないけど >>356 んでさ、これくらいの飯塚家レベルだと、運転手雇えるレベルだよね…
若い頃は頭が切れたかもしれんが、あの年だと
人間として機能してるかどうか良くわからん
最後に共済年金の何がどう大変なのか、このジャーナリストは
端折られたのかも知らんが、意味不明だ。
アベチャンは国家公務員になるから、共済年金は残したいとか
そういうことなのかな?
お年寄りは、自分の退き際を心得て無い人が多いね… ミスで人殺せるものを動かしてる自覚を持てよ
普段は大丈夫だと周りの忠告も聞き入れないような老害が人轢いてから急に弱者ぶるな
高齢者だから仕方ないなんてことはない
飲酒したら乗るな、疲れを感じたら休めと警告してるし無免や未成年の運転は許されないだろ
高齢なのに乗るのが悪いとは言わない、乗って事故起こせば当然悪いんだからしっかり裁きを受けろ
上級無罪なんかやったら許さんからな 確かに高齢者だけの割引パスは意味不明だわ
公共機関が配慮すべきは低所得者全般じゃねーの 大阪で維新の事偉そうに言ってて
コテンパンにされたから
ボケてきてた頭が少しシャンとしたんやろう >>428
残念ながら危険致死も若者の方が多いんだよ
運転に慣れてないから仕方ないがモウ六ジジイにすら負ける判断力なの >>417
陛下は去年免許更新をお止めになった、返納済み >>432
相手トラックとかだからおじいちゃんの運転してる軽トラがぺちゃんこです ここ数日60才以上が20代以下轢くニュース取り上げすぎだろ
実際は若い男が1番交通事故起こしてるで >>435
墓場に金は持っていけないのに、そんなに遺産で残してやりたいのかねえ >>425
若者は無茶な運転するのと
走行時間や走行距離が長いからでしょ
運動能力の低下や認識祖語からの事故じゃない 90年代石原が都知事になってすぐに
山手線内の車乗り入れ禁止、代わりに都電路面電車復活を提案したら
トヨタをはじめとする自動車業界から即叩かれて
以降だれも言わなくなったよ しかし若い層を車が買えないほど貧乏にしてしまったのは失敗だったな奥田爺
運転してるのはもう爺さんばかりや 18歳未満には免許与えないんだから
78歳以上にも免許与えなきゃいい >>329
北関東なんてかなりひどいよな
全国的に名の通った中規模市ですら、民間バスがなくて自治体のコミュニティバスに置き換わってるし
関西じゃちょっと考えられん >>440
冷静に考えると、年寄りと言うより上級国民かどうかかねえ。不公平社会だからしょうがない。 この事故を受けて自主的に免許返納する年寄りが増えると思うか? 車だけじゃなくてさ
高齢者は自分が歳食ったことで他人に迷惑かけることを自分でも避けようと努力しろよ
介護されるのを当たり前みたいに思うな
運動して少しでもそれを回避しようとしろ >>1
公共交通機関が発達している地域での老人の民間自動車保険負担率をべらぼうに上げれば良いだけ。
免許更新も毎年行い、免許更新時に民間自動車保険加入の証明書提出を義務づけとけ。 大阪市はかつて敬老パスが全国の自治体で唯一、無料だったが、維新になってからは改められている
そのために橋下や大阪維新の会は未だに大阪の老害たちから嫌われている 大谷が珍しく良いこと言うとる・・・・・ 何かが起きる前触れか? w なんで都会だけだめ?
田舎道歩いてる人ははねられてもOKってことになるやん? >>20
これなら老人側に対する労いの表しにもなるし良いね! >>1
> 87歳ということで大変な共済年金(国家公務員や地方公務員が加入する公的年金)
こんだけ長生きだと、支給が始まってからの累計でもの凄いよね。
掛け金なんて雀の涙で、受け取った金額ときたら・・・。
これのウルトラなしわ寄せが、まだもらってない俺ら虫けら国民に来るんだよ。
虫けらは本当に踏んだり蹴ったりでな。
今は愛国心もまとまりもあるけどフザクンナだっちゅーの
>>2
> 老人のクセに良いこと言った
ガス抜きかもしれないけどな>大谷さん。
沸騰してるのも、そんだけ圧が溜まってるって事だよ。 じゃあ年寄りのお前も記者証を返上しろよ、ぱよカス笑笑 >>464
都会と田舎のボーダーラインはどうすんだろ
オオダニさんには明確に線引きしていただきたい 大谷「僕はバスなんて乗るわけ無いので運転手付きの車ですけどね!」ドャっ!って感じなんだろうけど。 >>1
珍しく良いこと言っている
23区や横浜市川崎市においては市営とかはかなり優遇されている
それとこの世代の公務員は(うちの叔父叔母もまだ80前の公務員なのだが)
年金がかなり凄いです
多少減ってもそれでもそこらの若い方より恐らく収入上ですよ
私自身も30をある程度過ぎるまで叔父叔母の年金に全く勝てなかったですからw
地方は理解出来ますが都会では渋滞も凄いですしちょっとそういうとこは考えて欲しいですね
老い先短いものが若者を殺すってのは切ないですよ 勘違いしてる人多いけど、東京がいちばん高齢化がひどいからな イチローだって50まで現役は続けられないんだよ
衰えることは恥ずかしいことじゃない
それを認めようとせず、何の対策も講じないのは問題なだけで >>476
今回はボケジジイの暴走。MTでもアクセルを戻さなければ同じ。 経産省→車業界と癒着
財務省→自動車税、自動車重量税の歳入
国土交通相→道路利権 >>128
信長コンチェルトで森可成を演じた人にも少し似てる 大谷が絶対に言いそうにない事なのに
呆けたのかな? スレ読んでないけど大谷昭宏が絶賛されていると思っていい? >>449
それとネットの発達が大きい。若い子はよく勉強しているよ。
こんな無茶な税制を強いて役人が皆、自動車にぶら下がっているのを知ったら、運転なんてしたいとは思わないよ。 東京に送られてくる国産の農作物や魚や肉などほとんどすべて、地方の高齢者が作ってるんだけど?
あと、林業とかもどうすんの?高齢者がやってんだけど?
高齢者に運転すんなってアホなんじゃないかこのジジイは?
東京にいて地方のことまったく知らないアホの言いそうなことだ >>451
条件付きで与えたらよい。ドラレコ装着を義務付けるとか。 (^p^)「危ないよ、どうしたの?」
(^p^)「あー、どうしたんだろう」 >>162
俺チンパンだけど、お前マンドリルだから不細工でお前の負け >>1
>視力などの低下を考慮して昼間だけで高速使用を禁止する限定免許のようなものを渡す必要はあるだろう
ヴォケちゃったらそんなこと関係ない
生ける屍、ゾンビにルールなんかねぇよダニ! >>488
「東京には」の一文がついてる
田舎の高齢者にまでは求めない あのさー
事故起こしてんのは20代がいちばん多いって何度言えば分かるんだ?
高齢者の事故ばっかりセンセーショナルに報道しすぎだろ
ネットもスマホが普及したせいでテレビ脳だらけのバカばっかりになったなほんと・・・ 東京都民の高齢者は免許取り上げでよい。
東京一極集中に歯止めがかかるよ。 >>413
年寄りの逆走のことがいいたいんじゃねえかと >>1 24時間動いているタクシーは限られている
もうボケてるのか知らんが
始めと最後に言ってることが•••
結局、車に乗るんかい >>488
良く読みなよ
東京とかの都会では免許返上しなよって言っている
敬老パスとか交通網が充実しているからね
うちの親族や親も2人を除いて皆、運転は止めてるね
その二人は郊外に住んでいるので乗っている感じ 事故起こした高齢者は年金ストップしろよ
一人で若年世代二人も殺してからに >>464
確率的には田舎の方がぶつかる建物も人間も少ないし運転も楽だから事故になりにくい
都会は注意すべき対象物が多くて難易度高いよ
若者だって田舎から都会に出て運転して慣れるのは時間いるし 交通事故なんて昔からしたら激減してるだろ
木を見て森を見ず 3年毎更新なんて生ぬるすぎる
1年毎に試験場で実技やれやコース覚えられなくてほぼ落ちるで >>375
出来もしないすり抜けしようとしてガリガリやった上に転んで被害者面するまで見えた >>497
事故原因が全く違うものを数字だけで単純に比較するのか 言うことが極端だな
年寄りが事故の割合が高いなら保険料の料率が高くならないとおかしい
理屈なら若いやつは事故の数も割合も高いから30歳まで返納しないとならない パスもダメだよ
老人割引はあっていいと思うけど
正規の半額でも三分の一でもいいから有料にすべき
無料はダメだよ お、珍しく正論を吐くじゃないか。何か、美味しいものでも喰ったのか? >>476
賛成
常時両手両足動かしてるから頭の回路の強さが違うと思う
しかも速度を決めるのはギアでアクセルではない 都会の若者と地方の老人をトレード移住させればいいんじゃね
若い世代は広い一戸建てと豊かな自然の中で子育て
老人は交通機関の便利な都会でカルチャー教室
winwinや >>503
田舎の爺婆が車で東京に行った場合はどうなるんだろ
オオダニさんにはハッキリ基準を示していただきたい >>480
あの爺は足悪かったんだから、MTなら運転出来てなかっただろう
そんな爺でもATなら平気で運転できるってのが怖いんだよ >>20
返納しない高齢者は罰金でもいい
設定金額によっては返したくなってくるだろう >>519
来るなでいいんじゃね
居住区域限定免許作ればいい 平日昼間から
救急でもないのに後期高齢者が都心でドライブ。
まったく必要ありません。 大変な共済年金って月に40万〜50万くらいかな。こんなとこに書き散らかすんだから
もっと大きい数字書いちゃおうと思ったけど、現実的には50万前後だろうなあ。 老害免許返納は関東全般にしろ
事故っても誰もいない過疎地域だけ許可 >>290 先日友人の会社の新入社員が自殺したらしいんだわん、
年度末で監査でひっかかったらしく、それで死ぬんかい?と思ったが
きくと、親が
『私の息子を返して!』親戚のオサンも
『このままじゃ済ませんからな!』と母子家庭らしく、
父親がいねーとよわっちくてだめだな〜平成生まれの若者わよ〜とおもた
会社がしんどけりゃ、転職すればいいのにね、しぬこたねーだろ、
母ちゃんを独りにさせやがって〜とおもた。
葬儀では『私の息子を返して!』と言われてもだな、
本人が選んだことなんだがなあ
ひき殺されたらいうだらうが、社員も会長さんも来られて、みんなで塩バシバシ
かけあったよと話してた。
でも友人は事実を話すだけで、消して亡くなった人を悪く言わなかったな…
出来た奴だわ。 >>448
配達とか、地元住民とか、どうさせるつもりなん? >>507
ンなこたぁねぇ
確かにいわゆる「交通戦争」のピーク1967年(昭和42年)に比べて「交通事故死者の数」は激減した
しかし深刻な後遺障害を伴うケガ人はむしろ増えてるはずだぞ 今こそ生協システムの復活を
居酒屋の注文タブレットみたいのを老人宅に設置して
注文翌日に集落単位で配達すればいい
セブン&アイとかイオンとか体力のあるスーパーマーケットがんばれ この論調を増やしていって団塊は逃げ切り
氷河期から適用だなw 東京都区部・大阪市内では後期高齢者になった時点で免許自動失効にした方がいい いい事言うじゃん
そうだよ今のジジイはワガママなんだよ
日本の成長期に働けて引退後も十分な年金もらえて
今の世代なんかよりすごい恵まれてんのにな
こりゃジジババへのヘイトも始まりそうだな…政府がちゃんと依怙贔屓するのやめないと 高齢者は運転もだけど、事故起こしたときの対処も上手くできない >>533
バス、タクシー、業務車は走れる提案だった。
あと路面電車復活で個人はなんとかなるっこと。 >>88
60代はまだ認知能力大丈夫そうな人も多い
70代で下り坂になる
運転手として考えるなら69が区切りだろうなあ >>530
関東全域?
神奈川、埼玉、千葉、茨城、栃木はまぁ分かるが
流石にグンマー族自治区は老人がクルマの運転してもいいだろ(苦笑) 60で引退して27年間毎年500万も貰ってるんだから、年金も種類毎に支払い上限を設けたらいいのにね
貯蓄や資産で一定の基準を設けて、生活が可能なら減額や一時停止するとかさ
そうすれば溜め込み老人も吐き出すだろうに ブレーキとアクセル間違えた老害の言い訳聞き飽きたわな
ただの認知症じゃねーか
こいつら絶対運転免許再試験したら受からねーから >>535
そんなの関係ないだろw
危険な運転になるのに
まぁ死ぬのは田舎だからどうでもいいけど >>455
暴走爺は87年間で築き上げた輝かしいキャリアを真っ黒に塗り潰した
自分が偉いと思い込んでる爺婆の一部には響くだろうな
少なくとも社会がこうしてこの問題について考える契機にはなる >>535
ド田舎と大都市じゃ被害の規模も違うな
ド田舎ならただの自爆か物損がメインになるのか
大都市だと貴重な現役世代と子供が被害に遭う >>515
(≧∀≦)いつもマズイもん食わされてんのかw 天下って日本食い物にはしてないよねえ?
しかしうちの会社いた80代は皆さんタクシー自腹だよ。
車手放してる。六本木も浅草も松濤も、どこの人たちも車いらないってよ。
大家業の賃料含めて一定額以上の収入ある年寄りは年金も無しで良いとは思う。 >>538
老人は配達して欲しいんじゃなくて外出したいだけなんですよ ロンドンが2003年から
中心部の自動車制限した。
その代わり自転車が増えた。
メリットデメリットを精査して東京も実行してほしい。 老人用の車はリミッターみたいの付けて暴走しないようにとかできないのかね >>535
年取ったら駅前とか便利な場所に引っ越ししたほうが病院とか困らんだろな >>530
関東でも栃木群馬茨城など16号線の外側は車必須だぞ。
むしろ京都市内大阪市内名古屋市内こそ老害免許返納にした方がいいのでは。 例えば横浜市は横浜市営バスに横浜市営地下鉄が
敬老パスで乗り放題になるんだけども
横浜市営バスが使えるってのもかなりでかくて何不自由ないと思うんだよなぁ・・・ >>549
そんなに簡単に認知症認定したら無罪放免が乱発する
運転席に乗って家を出れる時点で認知症という言い訳はなしで
裁かれるべき
それが嫌ならさっさと返納だよ >>522
バス停や駅まで歩くのが嫌だったんだろうね。
死に時なんだよ。 >>557
自動ブレーキ車限定の免許区分を作って75歳以上を対象としよう >>559
東京も広いんやで
奥多摩に行ったら超ど田舎や! 老人の殆どが自分本位で、今や老人が民意であり政策も政治家生命も老人次第
欧州はリベラルと移民に、アメリカはフェイクニュースに、日本は老人に殺される >>559
大阪市内なんかあれだけ密に地下鉄走ってれば若年層でも
車いらないんだよね >>123
プリウスは乗ってみれば分かるがコーナーの視角がとにかく悪い
駐車も手間取る、もう二度と買わない 年寄処刑法案が賛成多数で可決されました
年寄は速やかに処刑しましょう 高齢者収容都市に集めて気が済むまで暴走してもらえば人口分布もまともになるかね? >>558
大都市を舐めたらいかんよ
駅前に住む必要なし
むしろ大都市の外れの方が便利
バスで大病院内に駅が設けてあるから送り迎えしてくれるからね 都会は自動ブレーキ必須にしとけば解決するやろ。田舎は暴走しても自爆ですむし。 >>519
一時期議論になった都市部への自動車乗り入れ税の導入が進むかもね 嫁が運転を止めるように言わなきゃダメだよ。
夫婦揃って外出のめんどさがりだからこうなる。 70歳ぐらいの団塊世代が必死に納めた年金だしな
そしてその年金は食い散らかされて団塊世代はろくにもらえてない、という現実 >>565
引っ越せばいいだけだよ
それか老人ホーム
そもそも生活なんて言ってる時点で人が往来してるとこに
車で行くとか都会の老人運転の危険度は変わらない
まぁ田舎は人が死んでもいいんでというならそれでいいけどな 唸るほど金あるのにせせこましい都会で運転したいとか意味わからん
サーキットいけよ ところで彼って真宗の大谷とは関係あるの?
それとも親鸞の子孫とは無関係? >>571
そうか?大きさは手頃だし運転しやすいけどな。
あ、後ろはバックカメラ無しだとキツイかも。 だから高齢者はMT限定にすれば
クラッチ操作がある分、こういう事故は減るって >>4
命も取り上げれば先を悩まなくても済むだろう >>585
金持ちなんだからタクシー使えばいいのにな >>551
輝かしいキャリアと言っても、飯塚は戦中生まれ世代だからね
人もいなくてアホでも簡単にのし上がれた世代だよ
ノーカウントでおk 歩けない人のこと考えたことあるの?
差別だよねこれ!?
と言われるまでが流れ 夫婦で年取るとタクシー乗るのも面倒になるんだよ
いちいち行き先言わなきゃいけない、そのやり取りが面倒くしいらしいよ
スマホで予約もできないし。 年取ったら被害の少ないスーパーカブに乗る
それぐらいは許さない 飲酒と喫煙する者は老化が早いから、
50歳で高齢者! >>266それが賢いやり方だよね…
うちの親父も、急いでる時は、ミスをおかしがちだから、
タクシーを使えといつも行ってたわ。
姉貴にも運転手が雇える家だったら良いけどねぇ…
と姉は美人だし、頭も切れるし、良く医者の息子から
街であなたのお姉さんを見初めました って電話かかってきてたよ、
そしたら俺の同級生の眼科医の息子で、そいつの兄だと判明w
今は俺がそいつの近所に住んでて、父も免許返納後に
白内障の手術して通ってるし、なんか母上とも電話で話したことがあるが、
不思議な縁を感じるわ。
姉の現在のご主人は若死にの家系らしく、今
入院中…
もしかしたらなんて、ヨカーンがする
これはいい縁だが、悪いご縁つうのもあるんだワン
それは僕の守護霊の爺様がいつも護ってくれてるよ 年寄りに殺されるのと基地外に殺されるのと自殺とどれがいいか 年寄りは自動ブレーキつきの車しか乗れないようにすればいい?
そうすれば事故率は大幅に減るし、車の買い換えで年寄りの財布を開けられる >>559
現実には都内と川崎横浜と大阪しか無理だと思う
でもやってみる価値はあると思うんだ 年寄りには月1万円くらいのタクシーパスでも配ればいいのかな
毎週病院に行けるくらいね
タクシー業界が泣いて喜ぶな
財源どの位になるか知らんけど 27年間も毎月35万円ぐらい年金もらってたんだろ?
もっとかな?
そりゃ70歳ぐらいの団塊世代はブチギレるわ
団塊世代は支給も65歳からで額も減らされたんだから ずっとタクシー経費落ち、お迎え車で通勤していたから
タクシー代が馬鹿馬鹿しくなるのが元官僚、天下り。 >>569
先のことなんか考えなくても良いからな!(≧∀≦) お年寄りというか、支配階級のことね
出生だけでなく、資本主義的な成功者もこれに含まれるから
当然ながら高齢者の割合は多くなる
彼らの意見を無視して努力もしない落伍者ばかり優遇したら
社会が破綻する、のは分かるが、いまの日本はやりすぎ >>605
自動ブレーキ今回もついてたんじゃないの
ついてても結構な頻度で老人がやらかしてる気がする >>593
それもあるけど
どこからどこまでが都会なのか
それを決めるために大揉めになるで
やっぱりオオダニさんは思い付きで言ったのがバレバレや(笑) >>611
戦中生まれ世代はノーカウントだろ
バカでも大学行けばのし上がれたんだから
実働は団塊世代にやらせてたんだし 大谷ヘンなものでも食べたのか
それとも死亡フラグか 大谷さんに会ったことあるけど、本当にヨボヨボのお爺ちゃんだったわ
この人はこの年でリタイアしてない時点で世の中への発言権は無いよ
アホね上岡龍太郎辺りを見習えばええのに >>4
>>239
身体検査も必要だが、70才以上は車に速度制限機能を付ければいい
時速30kmを超えると交通事故の致死率が跳ね上がるんで、リミッターはこの辺りがいいかも
今後販売する車は、基盤の入れ替えなどで簡単に対応できるようにして、
70才になったらリミッターを義務付ければ、今回みたいな事故はほとんど無くなるだろ 返上した方が楽だと思えるようなシステムにするべき
80越えたら1年毎に更新で学科試験と技能試験必須にすれば面倒くさくなるだろ >>452
柏原市は平日だけしかコミュニティバスも走ってないよ 論点どこなの?
年寄りの運転する車が危険だってことで免許取り上げたいの?
パスって乗ったら記録残して料金を役所が払うんじゃないの?
乗る回数減らせばダイレクトに役所の金銭負担減るんじゃないの? >>617
後続車とばっちりだな
渋滞になるんじゃない? >>617
高齢が問題なんじゃないかもよ
団塊と団塊Jrだけは事故起こしてない
>飯塚幸三(87)
>爺>戦中生まれ世代
>大野二巳雄容疑者(64)
>父>しらけ世代・プレバブル世代
>ミキサー車運転の男(26)
>子>ゆとり世代
>人数少ない世代のくせに事故多発!
>何なの? 大谷
珍しくマトモな事言うね
頭でも打ったんじゃねーの? >>584
じゃあ引っ越しの費用、あんたが出してやれよ。
そもそも事故おこして死ぬ可能性は100%ではない。都市部よりもずっと低い。
あんたの論は虫歯になる可能性があるから歯を全部ぬけというようなものだ。 これを橋下が言ってたら大谷は同意してたのかが気になる 立川の病院でブレーキとアクセルを
踏み間違えて二人死亡させた84歳の
お婆さんは禁固2年だから、
飯塚爺さんもそれくらいが妥当
なんだよね。 老人は原付限定にすればいいんだよ。
あれならぶつかっても大したことにはならない。 >>452
新幹線停車駅の都市ですら、全市バス最終が20時台とかある >>454
是が非でも実践してみてくれ、頼んだぞ。
>>457
オマエモナー 事故比率がどうたらって言うから調べてきたけど
確かに全体では交通事故死者数は激減しているけども
シニア層は増えてるじゃん いやそこじゃなくて問題は安倍による上級国民特権なんだけどね。 UBER, Lyft, Grab を解禁すればタクシーよりも安くなる、か。 ど田舎で自家用車が無いと生活出来ないならまだしも
都心の便利な場所に住んでいて交通機関はいくらでもある
まして金にも困っていない余裕のある高齢者
その一生かけて貯めたお金を孫や曾孫にではなく
被害者遺族に全て支払うの? 無理だよ
老人が票持ってるから政治家は老人の機嫌とる仕組みしか作らない ほんとだね
都会はタクシーやバスがあるんだから自分で運転する必要ない >>21
年齢差別、結構
今俺が退職しても年金を受け取れないのは差別で、
悪いことなのか?
違うだろう >>636
若者のほうが事故が多いって
そもそも高齢者とドライバー人口が比較にならない罠 >>1
高齢社会なのだから法律レベルでの対策が必要。
少なくとも50年は少子高齢化社会なんだから、今の老人ばかり優遇するような社会構成は即刻やめて、金むしり取りあげるくらいで丁度。
金は使わず若い者に負担させ、挙句轢き殺す鬼畜なぞ死刑で良い。 >>592 話それるけど、うちは戦時中お店を畳んで、
千円でフォード買って、兄弟で無免許で乗り回してたらしい
昔の贅沢三昧の人が普通の一般人の生活レベルに
戻すのが困難な人もいるが、父は本当にそれなりの生活ができるので
安心した 母親は無理のようだが >>626
あほすぎだおまえw
老人の運転が生活のために使ってりゃ
人がいる街中も走ってんだから危険なのは一緒
例え話もまったく的外れだし 東京は赤い美濃部時代にシルバーパスの配布決めてずっと続いている
飯塚は池袋まで東武で10分もかからないところに住んでいてもちろん路線バスも整備されていた
医者にかかるのにも板橋区内の大学病院はじめ都内の有名病院に電車バスでドアツーで一時間もかからず行けるところに住んで運転事故
死刑で 大谷が言えば逆が正解なのかと思ってしまう
余計なこと言うなよ >>1
高齢者が何かと槍玉に挙げられてるが
高齢者より若者の方が加害事故が多いんじゃないのかと疑問
交通事故死者数は自損、加害、被害含めての死者数
被害者に高齢者が多いのは当然
高齢者の加害による死者数の統計が見当たらない
若者が年間、何人を死亡させ、高齢者が何人死亡させてるのか
はっきり統計出してから、禁止事項を考えるべきでは。 年寄りの運転したい=人を○したい、という意味だと家族が言ってやればいい >>641
その票持ってる老人に可愛い孫や曾孫がどっかの暴走老人に轢かれていいのか?と問え 田舎で車乗ってる年寄りとはわけが違うからな
わがままで車乗って子供殺してとんでもないクソジジイだよ 露骨な論点ずらしに草
優遇されまくってるの上級国民だから まあ車は保険料でも30〜50代あたりが一番安くなってるから
ここらが一番運転においては安定してるんだろうとは予想付く 本当に都会の老人には腹が立つ
金持ち上級国民老人の傲慢さ特権意識は醜悪すぎる
大谷さんが口を開かなきゃ誰も言わない風潮もおかしい 大谷さん、どうしたの?
なんか変なキノコでも食べた?? >>34
それなら「運転」はもっとダメだろw
自分が快適なら他人の命はどうでもいいのか? って話だ 大谷のくせにまともなこと言いやがったな
褒美にフィギュア萌え族の仲間に入れてやるから泣いて喜べ 60過ぎが返納すりゃ
都内の渋滞もかなり解消されるだろうな >>646
若者が老人を轢くのはまだ許せるが、
逆は許せないだろ >>662
若い頃はスピード狂みたいなやつがいるよな
やたらイライラしていて、他の車に文句ばかり言ってるような余裕のないやつ まぁ、こいつは元々車の運転無理そうだし、未練ないだろ。 高齢者が事故の加害者になると、さだまさしの「償い」に出てくるような加害者の償い方はできないだろうな
それだけに罪深いように感じてしまう >>641
氷河期世代が全員選挙にいったら流れが変わるんだけどね
年代別の投票率って出るから、投票先はどこでもいいのに 「田舎には歩行者がいない」
とかいう発想ですか?
田舎の歩行者は甘んじて死ねと 若いのは選挙行かない
今日の地方選もどうせ行ってないんだろ
高齢者はちゃんと投票しに来てるのにな
若者は選挙も行かないし世の中変えようとも行動しないし、高齢者が得する社会になって当然 >>1
文句ある奴は日本から出ていけばいいのに・・・
口だけは一人前の奴が多いなあ 安倍が年金需給年齢上げるために「人生100年時代」「1億層活躍社会」って言っちゃってるから
老人から免許取り上げるのは無理だろ >>661
いや、全般に日本の高齢者は他国のそれに比べて優遇されすぎだよ
スウェーデンとかデンマークとかいわゆる福祉大国は意外にも老人に厳しいから行ってみな
上級国民云々こそ論点逸らしだぞ たまには良いこと言うじゃん。その通りだよ。老人よりも3歳の女の子の命の方が大切だろ。 >>655
変な言い方だか、若者の事故の方が説明がつきやすいと思うんだよ。スピードの出しすぎ、とか。
年寄りはいきなり歩道に乗り上げた、とか解せない事故多いじゃん。 >>665
どうでもいいんだよ
リスクとリターンの配分を計算できない
自分や周囲の状況を客観視できない
近視眼的にしか物事を把握できない
歳を取ると個人差はあれどそうなる
おそらく俺もそうなるだろう
お前たちもな
なので一つだけ決めてる
どれだけ理不尽に聞こえようが腹が立とうが若い者の言うことには素直に従おうって 韓国や中国と関わってはいけないことがよくわかる動画がこちらにあります。
https://www.youtube.com/embed/1NVr5MInh5I?autoplay=1
朝鮮人や中国人の血が一滴でも入っていると、このようなクズ人間になります。
あなたの周りにもいませんか?
その人物は確実に朝鮮系か中国系です。いますぐ縁を切る必要があります。
チェックしてみましょう。
お子さんをお持ちの父母の方は、自分の子供にこういった韓国系が
まとわりついてないか、同様に今すぐチェックしましょう。
まさに「孟母三遷の教え」です。
https://dictionary.goo.ne.jp/jn/218633/meaning/m0u/
悪い友人関係があるとお子様の成長や将来性を著しく阻害します。
私立校への転入や引っ越し等も考え、迅速に対処することが重要です。 >>666
とりあえず大谷と親和性が高いメディア
特にサンデー毎日と週刊金曜日と日刊ゲンダイの今後の論調に要注意だな そういう問題かこれ?っていうか飯塚閣下ならお抱え運転手くらい使えたのでは >>9
だからこそ言えたんだろう
平成生まれが同じこと言ったって現実見ろクソガキって言われておしまいだもん でもまあ87歳で首都高とか使ってると思うと
ちょいと怖いな 短期間だが田舎に住んでたときあって
駅まで車で30分、バスは1時間に2-3本
ちょっと買い物行くにもコンビニなどかなり歩かないとダメで
かなり厳しかった
これじゃ田舎の高齢者はなかなか車手放せないわな
でも都心はそんなことなかろう? >>623
ああ、これは田舎で車がないと困る高齢者向けの対策ね
高速道路や高規格道路になっている自動車専用道路なんかや、都市の中心部は、70才以上の車両の乗り入れを禁止にすれば良い >>691
今ならネットで買って家まで届けてもらえるけど年寄りにネット使えってのも酷だな 事故なんて若者の方が多い。これは脳の構造とかである程度証明されてる。若いやつほど無謀な運転するそうだ。
だから保険も若ければ若いほど料率が高い。
今回のはそれとは別問題で老人を支えてる若い層を轢いて死なせてさせてしまったてるのが問題なんだわな。
俺はある程度の老人は尊敬してたけど、飯塚とかの世代は戦争も行ってないし高度経済成長でいい思いした世代だしもういい加減おとなしくしてろよとは思うわ。 >>691
本当の田舎はコンビニなんかないよ?(;´д`) >>696
尊敬すべきお年寄りも存在する逆もしかりということ
年食ってりゃ無条件に尊敬しろと強要する世の中が行けないんだ 意外にまともな大谷さん、子供部屋ネトウヨだんまりw >>698
うちの田舎それだわ
コンビニなんて無い 大谷みたいな老害はエリート資産家や年上に否定的
高須クリニックみたいなの推すネトウヨ系とは逆 法律で免許返上させると憲法違反になるような気がする 数年前にテレビで見たが、
小型電気自動車で車体表面がエアバッグで、
人にぶつかっても大けがさせにくいっての開発中とかやってたな。
老人にその車限定の免許交付するのはどうだろうか?
シルバーカー以上、軽自動車以下のパワーとスピードで事故時の被害者致死率下がると思う。 >>1
「都会に住んでいる高齢者は運転免許証を返上してください」だとか
その命令的な物言いは、なんなのか
「お年寄りに優しすぎる」ってのは今回の事故とまったく関係ないし
お年寄りに優しすぎて何か問題があるわけでもない
高額な公的年金をもらっているから生活に困らない、だとか
東京にはバスや電車があるじゃないか、だとか
それと高齢者による事故とは全く関係がない
失礼な言い方というより、失礼極まりない
独善的というのも、まるで的確ではない
今回のケースで言えば、
きちんと適正検査を受けて免許証によりお墨付きを受けている
なのに高齢だから事故を起こした、というのであれば
それはこの老人が悪いわけではなく、
日本の免許制度に落ち度があっただけのこと
自動車の車検だって古くなれば2年毎
人間だって60過ぎたら毎年免許更新、
そして70過ぎたら免許証ボッシュートなど道交法を改訂すればよい
亡くなった人がいること、どっかのお偉いさんだった事でヒートアップしているが
本来の主旨からズレている
なんだか老人を叩きたいだけの意図が見え隠れする
・・・と思ったら、なんだアベマtvか >>716
60は年金がまだだから仕事にいかなきゃだろ 高齢者は3年ごとくらいに身体能力チェックやボケチェックして合格しないと免許更新出来ないように
早急に制度作るべき >>721
高齢者の3年はながいぞ?
1年も会わなければ調子がかなり変わっていたりする 75歳越えたら1年更新で良いかと。
めんどくさくして返納を促す作戦。
もちろん運動&知能検査は毎回しっかりやる >>696
免許取り立てというのがでかいんじゃないか?
保険は20代は高いけど40前後で安くなっている
高齢者もまた高くなってるじゃん バスも足がちょっと悪いと乗り降りができないんだよ
階段をぎりぎり2段上がれた父だけど、その2段は自力じゃ下りれなかった
杖ついて、200m歩くのがやっと。
でも車は乗ってた。だって歩きなら200mがMAX、体力の全てを使ってそれしか歩けないのに
車なら銀行、スーパー、郵便局、コンビニ、病院全ていける。
バスがある、地下鉄があるつってもずっと車使ってたような人はICカードの使い方がわからない。
下りたバス停から目的地に行くのが至難の業。
タクシーでコンビニいけるほど金持ちでもない。
配送じゃなくて、一日一回は何がしかで家を出たい。
高齢者の運転を養護してるんじゃなくて、元気に歩ける人が思うほど簡単な事ではないということ 珍しくいい事言ったな。都会の老人は車要らないはず、これは大賛成 テーマ次第なのかも知れんが
攻めの提案でことあるごとにスレが立っていた頃とは
結構イメージが違うな最近 俺みたいな年金未納の深夜バイトの人間は
免許なくなったらおしまいだけどな
死ぬまで働くつもりでいるから
朝出勤してきた社員に冷たくなってるところを
発見されるのが理想の最期だ
火葬ぐらいはしてもらえるだろうから 70過ぎたら免許更新を2週間おきにしろ。更新料は1回につき3万な。
試験場がごった返すから老人は午前3時から7時までの限定で。
1日でも更新期間を過ぎたら免許取り消し。こうすればほとんど返上するだろ。 >>655
多い少ないの問題ではない
都会の悪質高齢者ドライバーのマナー悪さが問題なんだよ
人殺ししときながら高齢者をいいことに逮捕さえされない >>731
車自体をとりあげないとだめだよ
免許がなくたって、家に車があったらのっちゃうよ >>732
たとえば87歳が運転するバスに命を預けられるか?
俺は嫌だね 確かにバス無料は免許返上との引き換え特典にすればいいと思う
ただそのバスの運転手も65歳以上みたいな人が多いし
インフラを維持する意味ではそろそろタダ乗りも見直すべきかと
宅急便の送料みたいに
維持できなくなってからでは遅い >>730
コネまみれの人生か…
結局人生は運だな
>>733
氷河期世代が老人になる頃には
氷河期には生保は渡さないルールが確立されてるよ この記事の作者に言っているのではなくて(俺が訴えられても困るからw)
本当にそう思っている、上級国民がどれだけいるか。
そう言う奴が沢山出てくるだろうけど、口先だけで芝居だろwww
あらあら、庶民と同じバスを利用するwww
本気かねえwww >>741
農業従事者の平均年齢を知ってるのか。取り上げたら日本の農業が壊滅する。 アイフルのCMで大地真央が老人に席を譲らない人にダメ出しする場面があるけど
あれはパワハラだろ 短絡思考は馬鹿の象徴なのにこういうヤツは後を絶たないよな
車は悪と一者
自分に不利益なことは絶対言わない芸能村と愉快な糞蠅たち >>730
クボタは石綿のときは率先して公表したりして、その実績が評価されたけど…
今回は飯塚のじいさんで叩かれますなw >>748
自動運転も責任の押し付けあいになるから
日本では厳しいだろうな
運転補助止まりで責任は運転者に丸投げ
という中途半端なものになるだろう >>749
ちょっと前に非正規が正規を殺して自分も自殺した事件もあったよな。なんか胡散臭い会社だ。 >>724
そうだっけ?
自動車保険って50代が一番安くてそれ以上高くなったりするんだ >>628
このジジイ
上級国民をふりかざして罰逃れる気満々なんじゃないか
この年寄り夫婦と息子から今までのところ申し訳ない、の一言もないし
杖ついてる旦那に車運転させせてた婆さんも重大な責任ある
あれは事故だから事故だから、と逃げるつもりならあまりに傲慢すぎるわ
世の中事故起こして有罪判決ついた加害者は皆無罪に変更か?
じゃあ罪もなく殺された被害者は犬死にか >>736
口から白滝吐き出したシーンをネットに上げる世代に命を預けられるか?
俺は嫌だね。 >>757
裁判は結構世論に左右されるから
お前らが騒げば罪は重くなるよ
でも皆すぐに忘れてしまうからな 東京は爺婆が運転するには危険すぎる
自爆して死ぬ分にはどうでもいいが被害者が可哀想すぎるわ まあ田舎ならともかく
東京に住んでるのに80歳以上で車乗るなやとは思うわな 戦後生まれの血気盛んな団塊世代が昭和一桁生まれをディスる世代間闘争だなw >>756
高くなるよ
うちの父が最近高くなってもう良い区切りだろで車止めさせたもの
うちの保険会社はそうだったね と言うより折角公安委員会が都道府県単位なんだから
交通インフラが整ってるところは高齢者の更新時の
講習試験を厳しくしたら良い。 免許更新講習なんかやってる交通安全協会は警察の天下り先だからな
免許返納させたら収入減っちゃうし、国が年齢制限して免許返納なんてある訳ない 60歳超えたら最高速度50q、70歳超えたら最高速度40q、80歳超えたら最高速度30qとかに制限した車にしか乗れないようにしろ。 >>713
独善的でもなんでもない
むしろ安倍に忖度して権力に弱く
何も言わないフリージャーナリストこそ独善的
あのね、都会に住む老人がなんで免許いるの?
まずその意味考えてよ
遊びだよね、趣味だよね
老人の傲慢さのせいで何人も罪ない人たちが殺されてるんだよ
幼い子供が命奪われてるんだよ
しかも老人は身勝手で罪の意識さえ薄い。事故だから仕方ないじゃないか、自分だって怪我したんだ、あれは車が急に不具合起こしたんだ、自分のせいじゃない、と逃げてるよね
事故起こした老人が深くお詫び、一生償うなんて言葉聞いたことないし
日本ほど老人に甘い社会ないと思う
しかも都会の上級国民老人に警察までへいこら
これが問題だ
高い年金せしめてる都会住"上級国民"こそ率先して免許返上し
タクシーを使い雇用を多くして高い年金を社会に還元すべきなのに
都会老人はデカイ高級車乗り回す始末 >>768
そんなのが路上に出てこられたら
大渋滞になるぞ >>768
30qで追い抜けない一本道を走られるのも相当に邪魔だな 実は兄弟
兄 三好徹(作家、元読売新聞)横浜国立大経済
弟 河上和雄(弁護士、元検事)東大法
兄 和久峻三(作家、弁護士、元中日新聞)京大法
弟 滝井繁男(弁護士、元最高裁判事)京大法
兄 大谷昭宏(ジャーナリスト、元読売新聞)早大政経
弟 大谷剛彦(元最高裁判事)東大法 でも老人の免許返上制度化したら新車売れなくなっちゃうような >>26
車がないと同しようもないほどの田舎もあるんだぞw >>13
確かに大谷昭宏の>>1の意見がまとも過ぎて
明日にも関東大震災か南海トラフ地震とかが起きそうで凄い不安 上級のクルマを避けれなかった下級がワリーんだよ
馬に蹴殺されたら百姓町人の責任って常識だぞ 書き込まれたことが噂とはいえ、ある程度真実であるため警察署に出頭すれば逮捕されるために見逃すのだ!!
@”市民「掲示板のあなたへの悪口の羅列の書き込みどうするのか?」服部直史
「放置しています」と答えた。5年間も 放 置 していいものか? 便所の落書きでは
ないのは承知のとおりだ!歯科医を辞め ていただきたい!
@’’’服部直史「治療する前の最初から、歯に何か治療用の器具が折れた一部(5ミ
リくらい)が埋まってあったけど、残しておいたよ。」と言い出したのだ! これは
前担当の歯科医師が残したと言いたいのだろうが、それを残すあなた も医療ミス
だ!またこれは異物を認める発言であり、音声が聞こえるのは確かな証明になる。
@はっとり歯科医院で治療中に撮影したレントゲンで保存中のものを5枚、
服部直史が言うには黒焦げにしているのだ!医療法でいうところにひっかかるのでは
ないか!見せてくれという被害者に黒焦げで返すというお粗末な歯科医師があってい
いも のか!
@’レントゲン黒焦げのまま証拠隠滅、医療法違反の状態で修正せずほったらか し
の歯医者は治療行為を続けていいのか問われる?
Aさらに被害者は阪大歯学部付属病院でレントゲン撮影を行うとなんと治療した歯か
ら白く光る異物が映し出されたのだ!
A’これは要は異物が埋め込まれている証明だ!専門家たちは異物を認めつつとぼけ
るが苦しいところだ!
B治療中20回にわたる診療でブランクが3か月あくところがおかしいの
だ!
B’まず歯根膿胞の再根治療法を施す場合20回も通う必要性があるのか?治療中
3か月のブランクは歯科医療的に必要か?問われる?
C周囲にこれらの書き込みを名誉棄損で訴えていると公言する服部直史が嘘で間違い
ない!
C’まず、訴えれば書き込みは行政が即刻削除するのが定説であり、全く消えてい
な いのが現状だ!つまり訴えていないのである!服部直史の発言は嘘だらけであ
る!
Dそして服部直史がおかしいのは苦情電話をいつまでも聞くだけで改善せず開きな
おって経営し続けるという異常行動をとるのだ!
D’書 き込みに対する処置が何もなされないまま経営し続けるのはプロフェッショナルとし てもう失格であ
る!
E最後は偽名である。4つの偽名(ナオシ、ナオヒト、ナオフミ、タダシ)を使い
分 ける4重人格の歯科医師服部直史にもはや治療はまかせられない!
以上@からEのソースでこの歯科医師の歯にチップを埋め込んだ疑惑は真実だと断
言す る! 被害者が本当に警察署に被害届を出していて捜査中である!
歯に埋めたチップは思考盗聴器という特殊なチップであり調べるとソース「外国の最
先端スパイ工作システムについて」によると音声送信や盗聴など の 機能を持つ。
服部直史 自称クリニック 大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103
差し押さえ候補の自宅 大阪府池田市井口堂3−4−30−401
0668446480
藤井恒次って署名で「名誉棄損で訴 え ま す よ 」って前 4年前 書き込みあっ
たよね!
つまりこいつ藤井恒次自身が書き込んだわけで、書 き 込 み 見てる証拠になるよ
ね! 7年間もほったらかしは大人になれてないというか適示された犯罪
をやっているのを認めたも同然だ!
また、森伸介獣医師も2年の書き込み放置は対処が遅すぎる!森伸介が
当時2006 年に歯に埋め込むのをはっとり歯科医院の女装歯科助手として
女性になりすましてという奇行で手伝ったのは確かですよね!
なんと藤井恒次のお岩さんのような顔はメイクで整った宅間守のような素顔でスーパー詐欺師だ!
ウンコ食べた手で歯科治療をやる服部直史の手に注目した主婦が手に付着したウンコを見ていた!池田公園でフルチンで奇声を上げ
ゴミ箱をあさる服部直史はもう廃人www 精子入りの水鉄砲で主婦にかけてくる変態性異常者の服部直史三人衆はカマ男事件で有名だでwww
10000件も事件やってるのに30回逮捕歴の短小包茎コンビとマゾオカマの服部直史も5回逮捕歴は警察が甘い!刑務所から出所するたびに再犯入所の繰り返しのバカを
永久に閉じ込めてくれーー!
姉藤井美千子はストリートキングの性癖がありアジ化ナトリウムの事件で保険金殺人常習者だで
母藤井房子もトリカブト事件の保険金殺人常習者だで 藤井恒次は岡町放火や車大破や原田神社放火事件やったで
東 京都 30 代 主婦 酪農大の森伸介獣医の 後輩 匿名希望 >>777
金持ってるのはジジババだからな
そいつらに車売る為にも返納はさせない 1人〜2人乗り程度の超小型車に限定するとか
あれなら事故っても殺傷力がマシになる >>565
うちも地方だし、かなり山の方に住む人からしたらバスさえ廃止されてたりする
バス停は3キロ先でしかも1日1〜2本、ほとんど乗る人ないからそれさえ来るかわからない
そういう地域に住む足腰丈夫で健康な87歳おじいちゃんと
この都会の上級国民ジジイとは全く状況が違う
田舎の爺さんは事故率も低い
田舎じゃ車なければ病院にも行けない
しかしこの練馬のジジイは道出ればいくらもタクシーが走っていて、駅行けば5分ごとに電車がくる
それでも自分の「楽しみ」なだけで車を運転して凄惨な事故起こす
許せないだろうに >>782
まあそういうことだろうな
高齢者はもっともっと増えるし、70まで働け!って状態だから
やる側に回るのが先か、やられる側になるのが先か、って事になる
外に一歩でたら >>780
クズチョンらしい意見で妙に納得するわww 自主返納しない年寄りから金を徴収しろって
なんもペナルティが無いからが とりあえずもっとくか になってるんやて >>777
免許返上するような年齢の老人が
どれほど新車を買ってると言うのか 自分は田舎者だけど70過ぎたら免許幸い駅からは近いし
山奥の一族の墓が車でしか行けないところにあるのは祖先を恨みたい 高齢者は自動運転車種限定にして免許証の更新をする時が来たな メーカー開発急げや もう高齢者への社会保障費を減らした方がいい
この国は高齢者によって潰される 大谷自主返納の上にこのど正論
晩年にしてついに覚醒か? ジジババに運転してもらわないと軽自動車しか売れなくなるからだろ クソ年寄りは、てめえが払った以上の年金受け取ってなおかつ、公営交通機関はフリーパスにしてもらって、そのくせてめえの車に乗って移動しやがる
どこまで優遇されてんだよ、クソ年寄り野郎が! 地方の高齢者は原付で十分だろ。
全国一律で70歳になればいったん免許を失効させて、必要な者だけ一から試験を受ける。
人命第一だろうが。 この人は老人って自覚症状が無いだけだろ
80過ぎたらこの国は老人に厳しい。老人をいたわれ!とか言い出すよ >>1
もっと歳いったジャーナリストが同じようなこと言えよ >>20
返納してない人に敬老パス配るのはやめた方がいいな。 >>1
妄言吐きまくる老害枠だから、きっとご自分は特別で、返納されないのでは?
しかし、久しぶりに見たけど
えらいズラっぽくなったなぁ。 私なんて20代の時から自分にはセンスがないと思って
運転やめてる。変に自信があるジジババには分からないだろうね。もう、免許更新の時は反復横跳びとか15キロ走しろとかめちゃくちゃなハードル与えないとダメなんじゃ? 高齢者たたきになってしまってるけどさ、未来の自分に呪いをかけてないか。
その時は意見を変えるからいいのか。 あの事件は年齢の問題じゃないけどね
最初の接触事故からスピードをあげて逃げた顛末 大谷してはたまにはまともな意見だな
明日雪降るかも >>811
たりめーよw
ここの連中の手のひら返しはお家芸だぞw 80過ぎたらそろそろ免許返上した方が良い
自分のためにも人のためにも >>811
87にもなって運転しようとまで思わないだろうからなぁ
強欲すぎるんよ 免許が18歳からしか取れないんだから、75歳で終わりとかでも問題ないだろ。 この事件が老人には運転させないという契機になれば
何回同じことやらかすんだよ ワイのクソ頑固オヤジ82歳。
昨年の秋の誕生日に免許を返納してた。
クソではなく、ただの頑固オヤジに訂正される。
オヤジ曰く、
歩けるうちに返納しないと、ヤバいだろ?
あと夕方にはかすみ目で、うまく見えなくなるらしい。
今はバスとタクシーと電動チャリを使って、あまり変わらぬ日常を過ごす努力をしてるらしい。 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか?
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない
↓
【怖い】ブラック労働が発覚したエイベックスの闇!バーニングと密着し強大な権力を発揮!株主の男性に暴力団をあてがい脅迫も!
https://yuruneto.com/avex/
「狙いはやはり”ドン”とエイベックス!?」暴排条例摘発の本丸は芸能事務所とレコード会社か
https://www.cyzo.com/2011/11/post_9057_entry.html
..6+254 ワイのクン頑固オヤジ82歳。
昨年の秋の誕生日に免許を返納してた。
クンではなく、ただの頑固オヤジに訂正される。
オヤジ曰く、
歩けるうちに返納しないと、ヤバいだろ?
あと夕方にはかすみ目で、うまく見えなくなるらしい。
今はバスとタクシーと電動チャリを使って、あまり変わらぬ日常を過ごす努力をしてるらしい。 間違っている。
返納を呼び掛けるのではなく無効にする。乗ってたら逮捕するのが正解。 >>821
頑固オヤジ大事にしてやれよ
自らそれだけの判断できるだけで大したオヤジだ
自慢にしていいと思うよ >>274
ブレーキ踏もうとして膝が痛いじゃ洒落にならん アメリカも高齢者の事故が多いらしいな。
でも、アメリカは日本以上に車社会。 オオダニがまともなこと言うなんて天変地異の前触れか 年寄りがでかい顔しすぎ 今日も子供載せてチャリこいでたら鬼瓦みたいな顔の
婆に自転車は車道じゃないのと 道路の真ん中歩くな 戦争経験してた一昔前の
老人はまだ謙虚だった 今のは非戦争体験者だからたち悪い 自分が天皇だと思ってる 昔ならいざ知らず今は公共交通期間だけで移動出来る場所なんて限られてるしな 認知機能の前に、身体能力とレスポンスの試験をやるべき
あと75歳で一度全員、免許を失効させて
そこから毎年免許が欲しいヤツは継続試験という名前で
新規取得と同じ内容水準の実技試験と筆記試験を実施してクリアできるなら、運転は許可されるべき
75歳すぎても講習とかペーパーテストで免許継続はアカンわ 87歳男性の知人@NHK
「男性は奥さんと2人暮らしで、足を悪くしていて杖をついて歩いているのをよく見かけました。
ふだんから車に乗っているのを見かけましたが、
車を駐車させる時、何度も車体を切り返すなどおぼつかない運転で、
いつか事故を起こすのではないかと心配していました。
一時は“運転をやめる”と言っていたように思いますが、身近な人が事故を起こしてびっくりしています」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889561000.html
アクセル踏み続けた理由はこれね >>832
引っ越すか、タクシー使えよ
そもそも生活成り立たない所に住居構えるヤツの自己責任 都会の人はそうしてほしい。
タクシーも初乗り410円になったんだし
池袋のあんな平日昼間でも
人も車も多いとこで事故ったら
こんな風に大惨事になるのだから。 >>38
つーか、下級国民でも普通にタクシー使うから
ウチの祖父も70前半であっさり免許を返納してたしね 交通の便がいい地域の後期高齢者は返納すべき
言ってる意味が判らない人は強制的に再試験でいい 運転できるかどうかなんて本人にしか判断できんわ
年齢なんて関係ない
若者の方が死亡事故率は圧倒的に高い
判断力が年取るほど増すからだ
本人に任せるのが一番
移動手段を取り上げたら不幸になる人は増える
移動手段を奪われた老人のストレスの捌け口は家族かもしれんぞ。考えろよ馬鹿どもが >>832
都心の年寄りは返上してほしいと
思うよ。
東京以外でも地域バスなどあるところなら
返上できると思う。 >>811
まあ、自殺する勇気のないやつに限って安楽死とか言ってるからな >>20
それが優しすぎるということ
免許返上じゃなくて定年失効でいい、対価など不要 返上なんて生易しいこと言ってるからダメなんじゃねえかよな
どうせ経済界から圧力がかかれば年寄運転しましょうぜ!に寝返るんだろこういう奴は 電動アシスト自転車もスピードを出せない仕様にして
普通の自転車だったらそのスピード出せないでしょ?って速度で走ってる
アシストは補助であってアクセルではない トラクター乗れなくなるから困るけど
それでも70歳で免許失効させるべきや 禁止社会は低脳な感じしかしないから「ネタでした」でもやめてw
やるなら恥ずかしげもなく日本国外でやってw 珍しくマトモなこと言ってるけど
元キャリア官僚で天下りしてる奴が事故を起こしたから言ったんだと思う 都会で事故がおこると必ず田舎では車がないと生活できないって話がでてくるもんな
都会と田舎、考え方をはっきり分けた方が良いとは思うよな 73歳の発言なのか
この年代にしては恐ろしいほどまともだな >>3
そう書いてあるんだが? 字が読めないのか? 単純に
20代だろうと80代だろうと
技能未達の人間に免許を交付すべきではないよなぁ、とは思う。 で、この人はきっと免許返上してるんだろう
言うだけのことはあるね >>4
近所の婆ちゃん90越えてるのにバリバリ軽トラ運転して農作業してる
個人差あるんだろな このくらいの爺さんが言ってくれると有り難いな
若い連中がこれをいっても揉める元にしかならんもんな 田舎といっても限界集落クラスじゃないと87才は運転しないけどな 義実家両親今年80歳は事故を起こしてきてもテヘって感じで
相手を傷つけることを軽く考えている 保険あるらぁだって
そして事故はみんな若いときから普通にするよだと
私は10年前まで運転毎日していて無事故だったのでみんなという表現はどうかなと感じた
その感覚は息子である私の旦那まで引き継いでおり、先週も1年ぶりに旦那の運転に乗ったが駐車場の停めたい場所しかみていなく危うく出会い頭衝突で私が痛い目にあうところだった
結婚してから乗るたびに恐怖味わったので義実家全員の車はまず乗ることがない
免許もまだ若いが返納したい。でも義実家や旦那が何かあったとき運転できないだらぁという
もう10年運転していないから運転する気ねえよ!
お前車乗るな、仕事バスか自転車で行けよ!って怒ってしまう 70以上は強制返上にしてくれないと
自分が70超えた時に無理して車に乗ることになるんだよね
免許がない高齢者の為の整備がちっとも進まない >>1
お前も干されたらご老人達と同じ。
毎日三度の食事も食材購入、料理は身体が動かないから大変だぞ。
バス停まで行くのも大変だぞ。 >>1-3
高齢者から免許を取り上げるは正義だ。人命は高齢者のわがままより遥かに重い。1秒でも早く高齢者から免許とクルマを取り上げろ!
混雑した横断歩道や歩道、商店街につっこんだら50人以上の死傷者が容易に出るのが高齢者自動車暴走。
高齢ドライバーを野放しにするのは爆弾テロ魔を野放しにするのと有害性においてなにも変わらない。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/2/5/2552e6a4.jpg
http://safetyinfo.blog.jp/archives/17127035.html
人命は高齢者のわがままより遥かに重い。1秒でも早く高齢者から免許とクルマを取り上げろ! >>1
車の運転が趣味の老人はどうするんだ?
老人から趣味を取り上げるのか?
趣味も楽しめずに家に一日中いたらいたでそれでまた高齢者を叩くんだろ?
ほんとうにクズだなこいつは 白金の事故もそうだけど、都会に住んでる金持ちが都心に車で出かけて事故ってるんだから世話ないよな 自分がそうなる頃には自動運転が普及していて欲しいが、
それでも事故はあるんだろうな。 高齢者から車を取り上げてますます家にひきこもる老人が増えて痴呆症の高齢者が増えるだろうね
大谷は責任とれるのか? 老人パスは年収がと数万円払わないといけないから持っていない年寄りも多い
87歳が運転していたのは家族が悪い >>1
大谷のイメージだと、むしろ老人擁護しそうなんだけど。
意外だわ。 >>878
車メーカーの人が言ってたけど、自動運転なんて出来ないよ
いつどこで人が飛び出してくるかも分からないのに、交通事故なんて防げるわけないって >>847
これからぐんぐん増えていくのが1人暮らしのお年寄り
うちは子供がいるが、遠方に就職したり結婚したりする可能性もあるからそうなるかもしれんな >>884
20代がいちばん事故起こしてんのに年齢制限とか意味ねーから 優遇はして遣れば良いが、端っこで小さく成っとけと言える社会で有れば良い 言うべきことを全部言ってくれてgj
票のためなら何でもするが、票にならないことはスルーの政治家と官僚
それにあぐらをかいてやりたい放題の寄生虫老害が日本のガン うち田舎で、地域バスをもっと充実させようという声はあるんだけど、年寄りがこれなら免許いらないと思えるほどには出来ないよね
老害はあそこに行きたい!と思ったらすぐ行けないと嫌だとか言うし、バスに乗るなんて年寄りみたいで格好悪いとか言うし
とにかくワガママ 1日の出から日の入り迄の限定、夜間はマニュアルか自動運転車に限り75歳以上でも運転可、免許不所持者と返納者のみ
公共交通機関のパス進呈。
2地方は75歳以上にかぎり、車を所持していない者に限り、商店等が沢山ある市街化地域の自治体の団地に居住可能。
(同じ自治体内でも、車と土地の所有を放棄した者に限り、市街地賃貸居住を優遇。)
3だが、やはり安楽死だわな。選挙時にマイナンバーに、遺志の生前記入とかできればいいのに。 池袋みたいなところじいさんが運転したらあかんわ
ど田舎ならまだしも
家族も止めろよ >>888
GJもなにも、こいつが言ったからって実現するわけじゃねーからな?
頭だいじょうぶかおまえ? >>876
運転が趣味ならサーキットでも走ればいい。
それに公道を走りたいなら失効した後で再取得すればいいし。 >>878
実現しても精々高速道路や都市高とかの有料道路程度だろうな 池袋から自宅と反対方向なんだよな
ジジイどこへ行く
まあどうでもいいけど 下の年齢制限はあるのに上の年齢制限が無いのはおかしい 実際飯塚氏ぐらいの人物だと共済年金っていくらもらえてるんだろ >>895
都心部なら公共交通機関で外出すればいい
シルバーパス使えばタダだし 脚が弱って歩けないから、
自転車や原付に乗ってるという年寄りもいる。
さらに弱って自転車や原付では不安になると、
自動車なら倒れることはないから、
最後は車が頼りという年寄りが結構いるみたい。
公共交通機関がたくさんあっても、
バス停や駅まで行くのが大変だけど、
自宅の玄関を出て車に乗り込めば、
手や足が何とか動くあいだはどこへでも行ける。 なんかやたらと高齢者が起こした交通事故の時だけセンセーショナルに報道してるけど
そもそも昔と比べて交通事故件数自体は減ってるんだろ?
騒ぎすぎなんだよ 田舎だが、先程軽トラのクソジジイが信号無視してきやがったわ
あと1秒違えば危うくぶつかるところだった テレビの取材によると、
運動能力も、かなり衰えた人だったみたいじゃん。
人間、歩かなくなってくると、例えば歩幅が狭くなり、歩みが遅くなったりと
反射神経、頭脳、全てに衰えるんだと思う。
年齢以上に、歩き方を見るべき。
歩き方がしっかりしていない高齢者は、
免許返納を考えるべきだと思う。 >>864
地域によるし人にもよるよね。
でも都心ではやめてほしい、
大惨事になってしまうのだから
被害者がかわいそうすぎる。
知人が新宿で事故に巻き込まれ
7年経った今でも左肩が上がらない 実際の所は、大半の老人は自ら悟り、運転することを諦める
一部の「わしはまだ若いから大丈夫」と言い張り
いつまで経っても運転を辞めない強欲な老人たちから
免許を取り上げなくてはならない >>1
賛同するわ。
東京23区なら、運転免許無しに充分に生活可能だもの。
地方はお年寄りの寄り合いタクシーみたいなものが発達したらいいなと思う。
自治体から一定額のタクシー券も配布で。 >>888
>票にならないことはスルーの政治家
って当たり前だろ
政治家だって当選してなんぼの世界で生きてんだよ
お前が政治家だったとして票にもならないこと必死にやって
次は落選する道を選ぶのかよ? 東京で生まれ育つと本当に自動車使わない。
電車の方が100倍便利。
都内は、乗用車は車いすの人とか、障がいのある人だけOKにしろよ。
トラックとかはしょうがないけど。 老人の都市部侵入には1日罰金1万円、とかにしてもいいかもな。
どこでバランスを取るかという話しで。全面禁止も選択的禁止もなかなか難しい。
年に数人の死者なら効用とのバランスかなあ・・ >>900
タクシーに自宅前まで来てもらえばいいのでは? >>914
家のジジババがそうしてる。すぐ来てくれる。 免許を返上した人で希望者には、毎年30枚くらいのタクシー券を配れば良い >>883
そらそーだw
飛び出してくる奴が悪くない現行法にも問題はあるけどな。 児童ブレーキ車が普及するまでの辛抱だろ
10年後にはこの手の事故は皆無になる じいさんが共済年金貰ってるけど月25万くらい
これって多いのか? スレタイで大谷がまともなこと言ってるけどどうせ中身は糞だろと思ったら中身もまともでワロタ
日本なんかやばいんじゃないか? >>920
10年じゃまだまだ無理だよ
今も新車で大量に自動ブレーキ無しの車が売られてる訳だし せめて枯葉マークなんかじゃなくて、車の色とライトのセッティングでパッと見高齢者とわかるようにして欲しい
当方原付だからちょっとぶつけられるだけでどうなるか分からないから怖い >>886
確かに絶対数は20代が多いのだけれど、過去に比べて減少傾向にある。
80代以上が運転手として事故を起こす数はやや増加傾向で、70代は横ばい。
原付以上運転者(第1当事者)の年齢層別交通事故件数の推移
https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/H29zennjiko.pdf
↑の20Pめ >>1
東京の公共の交通機関は、お年寄りに優しくない 車の多いとこだとゆっくり考える暇がなくてあせるんだよね >>907
練馬や世田谷や足立だとへんぴなとこ
かなりあるんだが、
タクシーでまかなってほしい。 >>920
>児童ブレーキ
ロリコン・ダメ・ゼッタイ >>31
それじゃあ、普通のお年寄りの気持ちは分からないよね >>1
年寄りしか選挙行かないから当たり前
子供なんか票にならん >>934
駅から遠いところは多少不便かもしれないけれど、電車なんてJRぐらい、それも2両編成の電車が1時間に2本ぐらい、バスも本数が限られるような地方に比べたら、公共交通機関に恵まれてると思うよ。
タクシー利用も積極的にしたらいいさ。 タクシーの運ちゃんが80代とかやのに
意味ないやろ >>235
事故件数÷免許所有者で考えたら若者の方が事故率高い。しかし、事故件数÷運転時間で考えたら高齢者の方が事故率高いんじやないかな。運転時間はドラレコかgpsみたいな装置がないと算出できないから証明できないだろけど。 >>1
上級国民に消されるな
それもこれも安倍が官僚に屈した結果だ
何年続けて公務員だけ給与を爆上げすりゃ気が済むのやら >>259
ガソリン給油代行業が出来ちゃうね でも悪くないアイディアだと思う >>943
免許センターですら死亡事故など大事故はほとんど高齢ドライバーだと講習してたぞ
データ付きで おいどうした
こいつが正論吐いたということは大地震か富士山噴火か何かあるのか?
大丈夫かおい #不正な在日特権
#朝日の通名報道は詐欺
在日犯罪かくし
朝日新聞
大阪・ミナミの銃撃
指名手配の男、井川真一容疑者
強殺未遂容疑で逮捕
https://www.asahi.com/articles/ASM4N3698M4NPTIL004.html
↓
事実は
【大阪】カジノ店で銃撃指名手配の容疑者 韓国籍の姜真一を逮捕
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555737013/
ふざけんなよ
在日朝日 違反スレ
朝日癒着の
アベマでのスレ立ては
在日忖度で
優しすぎます
=========
以後書き込み禁止 >>341
地方は車ないと生活出来ないって理解出来るけど
最近の高齢者運転は本当に酷すぎるぞ
信号付きの交差点で右折で曲がろうとした婆さんドライバーが
右折先の信号が赤(当たり前。直進の信号が青なら交差する信号は当然赤)なのを見て
交差点のど真ん中で急ブレーキかけて後続車の玉突き事故を誘発しやがった >>239
すでに75才以上は認知機能の予備検査が必要になってるよ そもそも80代の乗る車が時速100キロオーバーで走れる必要がないよな >>808
自分もずっと免許ないけど、取りたいなーとか
今でももってたらなーって思うけど、バスや電車にそこまで困ってないから
このまま年取ってもいいかなって思ってるわ。
うちの母親もまあ、原チャで事故ったからだけど50代で車の運転しなくなってたし。
車が全てではない。って段々なってきてるのも感じる
若い世代はそこまで車所持しようっていう風潮でもないしね。
車車車!車が無いなんて、免許がないなんておかしい!って時代でもない気もするよ今は >>647
金は使わないくせに若者から搾り取った税金の恩恵だけはしっかりと受け取る
挙げ句の果てにはそこまでして貯め込んだ財産を犯罪者に騙しとられてる
マジで生きてる価値無し 中国と自滅するソフトバンク
■中国産アプリ TikTokの危険性
TikTok(ティックトック、中国語名:抖音短視頻)は、中国のメディア企業Bytedanceが提供する短編動画共有アプリケーション・SNS。
日本国内では若者を中心にユーザー数が増加しており、中国国内では最大のユーザー数を誇るアプリである。創設者は張一鳴。2016年9月にサービスが開始された。
■2018年10月1日 - ソフトバンク、米投資ファンドKKR、同じく米国のジェネラル・アトランティックなどの企業が、Bytedanceへの出資を表明。
▼ネット上のコメント
・Payとやらはセキュリティコード登録なしにクレジット使えるってこと?ガバガバじゃんね
・PayPayはソフトバンク・ビジョン・ファンドが投資するPaytmと提携しており、ソフトバンクが出資する中国のアリババグループがPaytmへ技術協力を行っている
つまり、PayPayのバックグラウンドにあるのは、アリババの電子決済サービス「支付宝(アリペイ)」って記事もこわい
・テレビで言わない事ですね‥報道してるのをまだ見たことない 免許の有無で運転するかどうか決めるわけじゃないだろ
ボケ老人には免許の有無は無関係だし、独善的で頑固な老人も同じ サンデーモーニングでは「ネットでは上級国民という差別的な言葉で叩かれている」
「若者が高齢者を支えていかなくてはいけないのに…」とかわけのわからない容疑者擁護をしてた >>961
支えたくなるような立派な高齢者であれば、まあね。
勲章までとるような人が逃げ回って知らぬ存ぜぬでは終わってるわ。 >>808
わかる
運転って向き不向きあるよね
田舎ならともかく、都会じゃ迷惑かけるから、運転やめた
公共交通機関で十分 大谷から見たら87歳は憎くて憎くてたまらない世代だろうw >>4
お年寄りは軽四限定にしないと
殺傷能力のある重い3ナンバーの車はダメでしょ >>931
優先席に乳母車押してきた女とかね
その横で赤ちゃん抱っこしてるママが立ってるんだよ
年寄りだけじゃなくてバカが大杉 自動車産業も対応が遅いわ
後付け出来る踏み間違え防止機構とか
売るチャンスだろ 仕事はせずに毎日暇つぶしに苦労します
社会保障は若い世代の負担でガッツリ頂きます
でも趣味のドライブで若い世代は轢き殺します
そんで老い先短いから無罪になります
でも実際は無駄に長生きします
ボケてもウンコの処理は若者に任せます
マジで生きてる意味ねーだろコイツら つか一つの事故であーだこーだ言ってもな
若い子のが交通事故率高いのに そもそも大谷が要らない
こいつもはやジャーナリスト的仕事辞めて何十年経ってんだよ胡散臭え 十分な年金をもらってるのは
あくまであの個人の問題だろ
だいたい自分だって年寄りのくせに何言ってんだ >>975
若い子の運転も怖いのあるよ…
かなりある
スマホ 小銭稼ぎのコメントでお金もってるはずなのに歯を治さない大谷さん
喋ると歯の間から空気が抜けて聴きづらい 老人の選挙権が恐いから老人免許一律取り上げは出来ないという人がいるが、
なら選挙権も75才定年でいいんじゃね? >>982
70歳過ぎたら車を運転させる事自体禁止するべき。
MT車でも運転させてはならん。 ゼロ戦みたいな紙装甲のクルマ限定で乗せてやれよ
老人はコムスみたいなので充分 うちの地元は地域唯一の病院が送迎してくれてなんなら近くにあるスーパーや美容院に寄った後でも送迎してくれる(勿論業務時間内に限る)
あとデイサービスに週3回移動販売がきて美容室も週1回きてくれえ月一回申込者には買い物に連れて行ってくれるらしい
本当に有り難い >>988
お、それいいな
自転車にぶつかっても車が大破して自転車をガードする
運転手は死ぬ
いいんじゃね もうジジイ見かけたらぶっ殺すしかないな。
悲しい事だがしかたない。 田舎の高齢者が乗ってると思われる軽トラとかまじでやべ〜運転してるからなぁ
見たらこっちが警戒するレベル 身勝手な殺人ジジイは
田舎でも市街地ほど危険なことに変わりないが
都市部でのリスクの大きさは計り知れない
今回の殺人ジジイの大暴走だって
運よくごみ収集車に衝突して止まらなければ
さらに大惨事を招いていただろう
選挙への投票率の高いジジイのご機嫌ばかり取っている限り
このような凄惨な事故がなくなることはない 殺人ジジイの真実
「アクセルが戻らなくて、人をいっぱいひいちゃった」
↓
「アクセル(を踏んでいる足)が戻らなくて、(ブレーキを踏めずに)人をいっぱいひいちゃった」
アクセルがどうかじゃなく、ブレーキ踏めよ殺人ジジイ
ブレーキすら踏めない不自由な体で運転するなよ殺人ジジイ 返上しろといっている連中は自分が年寄りになったら真逆のことを言っていると思うw このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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