【悪夢の看板】「けがをしますと病院に収容されるまで約２時間かかります」悪夢のような道路の看板が話題
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4/27(土) 11:41配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00000042-dal-life
「オートバイの事故が多発しています。けがをしますと病院に収容されるまで約２時間かかります」。とある道路に設置されている「安全運転のお願い」看板が、衝撃的な内容だと話題を集めています。
そんな長い時間かかるなんて、もしや到着するころには最悪の結末も…と、いろいろ想像をかきかてられる文面に、ＳＮＳでは「血がだらだら出てる状態で２時間は恐ろしい」「十分に気をつけます」など、安全運転の決意をあらたにするコメントが寄せられています。
そんな看板が立つような道路、とんでもない田舎に違いない！と思って調べたら、なんと東京都内に存在する有名観光道路のようでした。ああ、東京都って想像以上に広いのですね…。
【写真】ヘアピンカーブをさっそうと曲がるライダーたち
看板が設置されているのは、東京都奥多摩町から檜原村を結ぶ「奥多摩周遊道路」です。１９７３年に有料道路として開通し、９０年から無料化されています。
奥多摩湖が織りなす雄大な自然美が楽しめるだけでなく、カーブが豊富な山岳道路ということもあり、ドライブやツーリングのコースとしても人気のスポットといいます。
最近は、地元自治体の自転車レースに使用されていることもあり、自転車で走る人も多いそう。でも、なんでそんなところに、こんな怖そうな看板が…。
以下ソースで読んで >>1
>なんと東京都内に存在する有名観光道路のようでした
やっぱり、東京って糞だな ＞看板が設置されているのは、東京都奥多摩町から檜原村を結ぶ「奥多摩周遊道路」
【関連スレ】
【東京】檜原村で林道から車が転落 男性2人死亡、女性2人けが
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555981196/ こけそうになったときは
「ここでコケたらウン万円！」
と思うとけっこう持ち直すらしいｗ 県外車・初通行車を狙い撃ち！
千葉西署の非人間的なこきたないやり方
美浜区のある交差点で普通なら道路上に”止まれ”の表示があるが
そこは電柱に小さく止まれ
よそから来た者は見落とすわ、罰金７千円と2点の違反点
弱い者 いじめの千葉県警
千葉県警ってホントそんなのばっかりだよ
物陰とか死角に隠れてて違反車がいたら飛びだしてくような取り締まり方ばっかり そりゃ山奥ならな。
もっと看板をでかくしたほうがいいｗ こんな観光道路は閉鎖しろよ、どれだけの人が死んだことやら 奥多摩駅前に総合病院があるにはあるが重傷は手に負えないので
基本ヘリコプターで青梅の市立総合病院か
あきる野の公立阿伎留医療センターまで搬送される オートバイの連中は何で揃いも揃って右折レーンから追い越しかけるんだろう？ 日曜天国の公開放送やった村だろ
過酷な道ってのは安住さんが言ってたんで
かなり前から九州民の俺でも知ってた 救助乞食だらけの山にもこの手の看板立ててやれよ
高額の救助料金表示もあるとなお良い あの辺は、平地の感覚で地図上の距離から時間を想定してると実際は１０倍の時間かかる >>1
既にテレビでやってたのを、記事にするって... ここが2輪通行禁止になったんじゃなかったっけ
バイク乗りがレースもどきの爆走して駆けつけたパトカーを煽ったとかで 事故が起きて、携帯で救急車を呼んで、救急車が到着して、傷病者を救急車に載せて走り出し、
病院に着くまでが2時間くらいなら、そんなに騒ぐほどでもないと思うけど。 驚く程のことか？
5分で救急車が来る場所でも、通報から病院に収用されるまでは結局30分ぐらいかかるなんてザラだからね。
実際には救急隊員がある程度の措置をしてくれる事まで思い至らない程度の
頭だから、こんな看板でビビるんだろうな。 >>21
誰もがその番組に齧り付いてる訳じゃないんやで >>28
家の婆さんが脳梗塞で倒れたときは、病院がことごとく受け入れを拒否しまくって、電話してから収容されるまで２時間以上かかったわ。 年に1〜2回くらい走りに行ってるけど、ここって二輪も四輪も9割方イニDみたいなキチガイ運転してるよな
まともな運転してる人は1割くらい。むしろキチガイ運転するのが正義みたいな雰囲気
スクーターで40キロ巡行の俺がまともじゃないみたいじゃないか 車好きもバイク好きからも走り屋系は嫌われ者なんだけどね >>31
家族が脳梗塞になるとそのままの方がいいと思う
下手に呼んで下手に後遺症はツライ 東京都心で地下鉄サリン事件みたいなテロをまた起こされたら結局は病院まで運んでくれないよ
東京の救急車はそんなに台数ないし急病人受け入れてくれる病院のキャパがない
地べたに寝っころばされて長時間放置がいいところ
手首に黒タグ付けておしまい 車にバイクで突っ込まれてライダーは死亡。車は廃車
でライダーの遺族に損害賠償請求叩きつけるという鬼畜の所業したことがある 栃木県佐野市の山奥に日本とは思えない場所があるぞ。
石灰鉱山と採石プラントだらけで
ダンプカーが走り回り、道路も山も石灰で真っ白だ。
面白いから連休に走りに行けよ。 山の中とか救急車とか来ないよおw
携帯からも位置特定出来ないし救急車も二時間位来なかったし、頭から血塗れだから通り掛かりの車も逃げてったしwww >>7
標識の大きさや形は法律で決まっているのでは？
更に公安委員会の許可を得て設置しなければ
警察が取締りを出来ないはず >>42
亡くなったのは気の毒だけど
ライダーに事故の責任があるなら遺族に賠償請求は仕方ないよ >>6
事故った時は怪我の問題ではなく「カウルとミラーで○万、サイレンサーで○万か…」という悲しみで起き上がれない 秀吉は車がはみ出してきたせいだし
周りみんな基地外と思って走らなきゃダメ >>12
通行区分違反でしっかり捕まえて欲しいよね そっくりの看板を遠出して2回見たことある
別に珍しくもないなぁ 昔バイクで事故ったけど救急車で病院に搬送されるまで一時間くらい掛かったな。その間脳内物質か何かで見事に痛覚が遮断されてた。病院で君の脚グシャグシャだけど見てみる？切断覚悟してねと医者に言われた途端激痛で悶絶したわ。 俺ら学生の頃からあるから、かれこれ30年前くらいからかな。
それにしてもカーブが断付き舗装に成ってて、あんな所を救急車が通ったらガタガタ突き上げられて患者はたまらんだろうと思ったけど。 >>15
タイヤってこんなツルツルで大丈夫なんか？
バイクだから？ いや、これ筑波山の山道でも立って無かったっけ？？
例のイニシャルディとかいう、いわゆる「峠を攻める」とか称して迷惑暴走行為してる連チャン向けの警告看板なんたけとね。
自分等で救急処理できるんならともかく、勝手に事故って救急車だからなあ。 >>37
その暴走族用語、一般人からはゾッとするんだわ >>15
最近のバイクの事はよく知らんけどタイヤの性能ずいぶんと良くなったんだな >>6
うん
オレもコケそうな時、まずは少しでも安全に
コケる事考えて、その後修理代を考えて、
やっぱりコケる訳にはいかん！と頑張って持ち直してるw その看板は団塊ジュニアが子供のころからあるんだけど。 ここで救急搬送が必要なレベルのケガしたら青梅か五日市まで行かなきゃならんだろうからな
程度によっては八王子や立川まで行かなきゃならん場合もあるだろう
時として越境搬送が行われる場合もあるので上野原に連れて行かれることもあるかもしれない
2時間はやや盛り気味な気はするがそれでもそれなりの時間を要するのは事実
昔も今も夜間は通行止めだが存在自体が事故な珍走避けには必要なんだろうな
周辺の山に住む野生動物は通行止めタイムの存在を知っているので夜になると道路まで出てくるという >>65
車もバイクもSタイヤとかはそんなもんだよ
グリップするのは使われてるコンパウンドが普通のと違うてのもある 呼んでもねえ来るのも時間掛かるけど、麓の病院迄も時間掛かるからw 奥多摩周遊道路のことかなと思ったら、やっぱり奥多摩周遊道路のことだった この時代だと砂撒いて撮影しているヤツとかいそうだな。 >>35
最後の「あきらめてください」でいつも吹き出すわw そら山の中だから救急車呼んでも早くて三十分かそこいら、搬送先まで小一時間
書かれなくても当たり前の話だと思うが >>7
>>47
ってか運転免許ないのになんでそんなレスする必要があんだよw 死にたいからバイク乗ってるのに、こんなの無意味な看板だ
バイク乗りはバイクで事故って死ぬのが最高 >>83
だねw
単車ごと寝ころんで「早く！痛ぇw重い！早く撮ってくれww」
とかやりながら撮影
そして釣られる人間多数w >>39>>72>>78
コケてるんじゃなく単車停めて寝て、アスファルトとお友達になりながら撮影 >>1
人口の多い大都市圏では、危険の多い道路は有料化しろ
じゃないと周辺からゴミクズどもが集まってきて事故が多発する >>61
だって400ccだって単車とライダー合わせたら250kg超えるよ
双方50km/hで進んでれば相対速度100km/h
そりゃライダーも亡くなるし、四輪の乗員だってエンジンがうまく潰れなきゃ危ないとこ >>73
山でも登ってれば頭の中で常に意識してるレベルだし >>42
何で自分を鬼畜呼ばわりするの？
相手が死んでいようが賠償請求して当然
賠償しなきゃ遺族を叩きのめすぞくらいの気持ちを持て これ、こないだテレビでやってたな
突破劇みたいな感じの番組で 公道はゲームセンターじゃねーんだよ
キチガイ走りするならサーキットに行け >>68
GPレースとか昔みたいに膝をするとかのレベルじゃなくて肘をするレベルだからね今じゃ そりゃそうだろ、書かなくてもわかるだろ。
…と思うわたしは田舎者w この看板少なくとも20年前からあるよ。
今は知らんけど携帯通じないから、事故したら下まで降りないと警察呼べなかった。 >>42
それはあんたが正しい。
それはそれ、これはこれ。 >>1
＞とんでもない田舎に違いない！
＞東京都奥多摩町から檜原村を結ぶ
とんでもない田舎じゃねえか >>1
奥多摩周遊道路を走るオートバイを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
奥多摩周遊道路を走るオートバイの集団を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>113
よーくその画像についたレスを読んでみよう。 >>117
ちょっと違う
上級国民：事前に搬送先の受け入れ病院が決まった状態で救助に来る
その他の人間：到着後に受け入れ電話をするが、搬送先が決まらずたらい回し >>24
バカヤロー
140kmだ！
430kmもあったら北海道横断出来るわ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
