【プリウス公園突入】園児をかばった保育士、車とぶつかり大怪我を負いながらも携帯で懸命に連絡★4
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000081-asahi-soci
１５日午前、千葉県市原市の公園に乗用車が金属製のフェンスをなぎ倒して突っ込んだ事故。
県警によると、公園内では近くの保育園児らが遊んでおり、３０代の女性保育士が砂場にいた
女児（２）を守ろうととっさに突き飛ばして守った際に車とぶつかり、右足の骨が折れる大けがをした。
「子どもたちは泣くこともできないほど、ぼうぜんとした感じだった」
事故現場近くにいた近所の女性は、当時をそう振り返った。
ＪＲ五井駅近くの飲食店などが立ち並ぶ一角。突然、ガシャーンという大きな音がし、
公園へ向かうと、砂場でぼうぜんとする園児と、近くで倒れている保育士が見えた。
保育士はこの園児を守ろうとして車とぶつかって足を負傷し、歩けないようだったが、
携帯電話で懸命に連絡を取っていたという。
現場に居合わせた近所の女性はすぐに園児らのもとに駆け寄り、「大丈夫、大丈夫よ」と声をかけた。
当時、公園内には園児５人と引率の保育士２人がいたが、園児らはもう一人の保育士の指示に従って
整列していた。「子どもが少なく、けががなくて良かったが、公園には２０人くらい子どもがいる時もある。
その時に事故が起きていたら……」と話した。
乗用車が突っ込んだ公園（上）と駐車場の出入り口（下）
＝２０１９年５月１５日午後３時３５分、千葉県市原市五井中央西２丁目
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190515-00000081-asahi-000-view.jpg
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557975946/
1が建った時刻：2019/05/16(木) 05:47:08.82 >>151
事故起こす前提ではなくて
事故を起こしにくいデザインに変えないと >>131
いやさ毎日お母さんが来るのが夜の8時とかになる子もいるから
昼にお散歩させて運動させて太陽浴びるのは重要だと思うけどさ
近くの公園使わせてもらえれば保育園経営的にもコスト安く済むから合理的にも思えるけど
危ないし実際に事故が多発してるじゃん？ >>4
別名考えてみた。
陸上の人間魚雷
走る棺桶
どれがいい？ 「出発ｽｨﾝｺｰ ヨシッ！」ってちゃんと言わないと走らないようにすればいいんだよ。 女性だったんだ
良く反応したよ
ちょっとでも迷ったら間に合わなかったと思う
ほんと凄い >>166
信号待ちで先頭がそんなやつだったら腹立つわｗ 急発進防止のシステムが無い車は
６０歳以上は運転しちゃダメよね 運転手の様子が分からないな
逮捕されてないようだし、まさかの飯塚2号か？ 公立の保育園なら、
この保育士さんも公務員になるのかね？
勲章をあげないと(´・ω・`) プリウスが三菱製だったら会社無くなってるぐらい叩くくせに >>155
徒歩でもバスでいいけど
一番安くて安全なのがアレってだけで
保育園経営だってボランティアじゃないからさ
限られた資本やリソースで最大限の処置をするってなるとアレになるよね >>9
>>1すら読まず
バカは自分で読むことすら放棄するんだな >>175
安全性考えるとアレになるのか、たしかにうろうろされないし初期投資も少なそうだしね。 >>159
ということは意図的に無視して左に出ようとしたわけかこのじいさん じゃあ保育園は公園へ散歩行かないってなっても、働いてなくて家で見てる
真面目なお母さん達は公園へ遊びに連れてくからなあ
家だと子供が遊びまわるには狭いし >>21
プリウスに欠陥があるのって、そんなに前から言われてるのかー
トヨタひどいな 大きな公園の中に保育園作るとか廃校になった小学校を転用するとかしたらいいのにな
車や自転車が行き来する狭い道をこわごわ移動してる園児と先生見てると気の毒に思う あの縁石はゼロ距離かエンジンをいくら吹かしてもプリウスでは突入できないと思われる
従って保育士が事故に気付いたのはプリウスが縁石にぶつかり乗り越えてきたときであろうから
その時点から公園の砂場までの間に状況判断して園児を突き飛ばさないと間に合わない
そんな時間的余裕はとてもじゃないがなかったと思われる
「庇った」は後付けが真実であろう 他人の子の世話して命張って守るなんて保母さんは自衛隊と同じくらいの扱いで良いだろ
親が育児放棄してるようなもんだし DとRの位置関係がマニュアル車の真逆なんだよな。
やっぱ車にも問題あるだろ。 かたや周辺住人の評判や保険のことだけが頭によぎる燃費命の老害プリウスであった >>162
トヨタさまは変える気ないのでしょうねぇ
で頭パッパラパ〜な方々はトヨタさま大好きっ子ちゃんときてますから >>21
ウォズにゃん１６０キロはやばい。そのまま時空を超えて開拓時代に戻るぞ なぜブレーキを踏まないのか
それにあの件と同車種の報道
意図した何かを感じる 身内に保育士いたら不幸だな、今回のせいで人間盾を当たり前のように思われて、
たまたま骨折だったから英雄気取りだけど事故によっては命落とすよ >>187
ジジィの乗るプリウスを駐車場のゲート付近から注視してたんじゃね >>186
どのみち何かしらで移動するんだから自動車産業と運転手と役所が頑張ればすむ話なんだよ >>196
定期的に急ブレーキ踏ませる練習させたほうがいいよな
アメリカだったかイギリスだったかは昔から教習所でやってる >>170
後続車がミーー！ミーー！ってクラクション鳴らしそう >>196
ブレーキと思ってアクセル踏んでるからブレーキは踏んでますよ(てつがく) 一番安全な車の話にならないのがニューカスクオリティだよなー なんでプリウスばっかり事故るんだ？
他のハイブリットはあんまり踏み間違い事故がないイメージなんだけど
それと踏み間違い事故の年齢分布とかも気になるね >>193
病院の個室でワインでも飲みながら下級国民を笑ってんだろ。 >>201
もちろんそっちも同時に対策とってほしいよ
一度園に入ったら親が迎えに来るまで出なくていい環境を整えてやれたらいいのに >>137
パキッと綺麗に折れてれば問題ない
関節部分がバラバラに砕けてるとかなり大変
前と同じようには動かないかもしれない >>186
でも人気のある保育園は駅チカや中心地の近くだったりするから
両立するの難しいんだよ
まぁ今だと駅前で子供預けて郊外保育園にバスで運ぶとかもやってるけどさ >>14
両方かと。
アクセル踏んでも静かだから、踏み間違いに気が付かないのが原因だな。
過去の魚雷の操縦士もあながち嘘をついているわけではない。 >>200
注視する意味がわからないｗ
仮にパーキング出口の急発進を見ていたとしても
そこから縁石乗り越えて砂場までの時間は恐らくコンマ何秒といったところだ
保育士はよくやったかもしれんが美談は要らんよ美談は 口だけ達者なネトウヨを島流しにして、こういう立派な人を名誉韓国人に推挙してやりたい。 ブレーキ踏むような勢いでアクセルベタ踏みされてもエンジンは反応しないとか、
プリウスなど今の車はフライバイワイヤだからそんな制御はすぐできると思うんだけど 立派だけど
これを美談として盛り上げて、保育士として当たり前みたいなことは言うべきじゃないな 俺は1500回転でギア変えて６まで上げていくんだけど日本の一般道なら問題ない。ATってそんなに踏むの？ >>208
プリウスのユーザー層に問題があるんだと思う >>212
もし仮に環境の整った園に入れるとしたら親子ともども早起きするしかないか
ただまあ公園の中にとなると老人たちが猛反対して案自体をぶっ潰すんだけどな >>207
自己レスだけどトヨタならクラウン一択みたいだな。
同じ会社だけど全然違うみたいね。まあ母数がちがうか、、、 生きててホント良かったよ
子供たちも被害なくてホント良かった 反射的に自分より人を守れる人っているよね。素晴らしいよ。
自分は究極の時どっちになるか分からん。意思では選べない気がする。 千葉県市原市梨の木公園付近を写真で寄ってみるが
こんな閑静な所でなんで事故るかね訳分からん
因みにこの道路は一方通行です
https://www.google.co.jp/maps/place/35.514833,140.089611 やらないと叩かれて全責任押し付けられちゃうからな
保育士大変すぎ よくやった 草津の二の舞は防いだ ざまぁプリウスと老人よｗｗｗ これ助けてもらった子の親はお礼を言うだけだろ？
保育士が本能的に逃げて子が大ケガしてたら親は死刑にしろぐらい糾弾するくせにな
プリウス爺がらたっぷり取れればいいが… 問題は、自己犠牲で人を守った人に障害とまではいかない程度の後遺症が残った時、
日本人はわりと冷たいってとこだな。
キリスト教圏だとその辺暖かいんだが。 街中プリウスだらけだししかも運転してるジジババ率もハンパないもんな
若いやつでプリウス乗ってるの5人くらいしか見たことないわ >>76
女の母性は近くに小さい子供いたら無差別的に守るモードに入るけど
男は基本自分の子供にしか反応しない印象 >>229
保育士は出て来てちゃんとマスコミの美談を否定した方がいいんじゃないかな？
このままでは他の保育士も犠牲を強いられるようになるぞ あの変なシフトレバーを選ぶ時点で、ちょっとアレなドライバーなのかも知れんなぁ・・・。 そこまでしなくていいと
声を大にして言わないと
保育士の待遇なんて永久にこのまま。
褒め称える連中は保育士に
さらなる献身を求めてるとの同じ。 >>208
販売台数が桁違いに多いんだよ
それとニュースになっているから高齢者ばかり交通事故を起こしている印象だけど
年齢比率で言ったらそうでもないし60歳以上90歳の30歳差までを老人に含めたら
そりゃあ高齢者事故が多くなる スーパーとかの駐車場で白線など見えぬと言わんばかりに車と車の間を縦横無尽に走っているプリウス マニュアル乗りにクラッチと間違えてサイドブレーキ踏まれた事がある。
紛らわしい位置にまるっきり違う物を付ける神経がわからない。
オートマは昔ながらのストレート式レバーに統一し、サイドもレバーに戻すか、まるっきり違うものにするべき。
そうしないと、老人が新しい車買うとやらかすであろう。 >>71
無知な下級民よ
上級は存在するのだよ
お前のような下級ゴミの周りにはいないのだよ いよいよプリウスが
殺人暴走誘発車になってきたな。
早く全車に自動ブレーキつけろ。 しかし、アクセルとブレーキがフライバイワイヤだとしても、
ハンドルはどうなんだ？シフトレバーは？サイドブレーキは？
道を挟んだ公園の反対のパーキングから、公園の奥にある砂場まで
突っ込む間、何も出来なかったなんて言い訳、信じられないんだが。 >>236
何を否定するの？美談じゃありませんって？ 子供をかばったとか美談みたいだけど死んじまえば親が泣くだけだからな
他人の命救うために死ぬとかただの親不孝でアホらしいわ >>241 それよな。トヨタはプリウスで何をやりたかったんだろう・・・。 ●飯塚速い!殺人バファロー走法に母娘昇天
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MTなら踏み間違えても進まん。 ＞女児（２）を守ろうととっさに突き飛ばして
これで女児が怪我でもしてたら
当然だけど慰謝料たのむよ この間の事故と違うのは、ちゃんと
ポールがあったこと。
まあ、それでもポール折っても
踏み続けてるのが凄いがｗ
こうプリウスばかりだと、やはり
何かあると思ってしまうよな。
過去の台数ではフィットの方が
多いような気もするが、フィット
でこんな事故は聞かないし。 氷河期世代はこんなに頑張って未来を守ってるってのに、団塊やバブル世代ときたら未だに未来を殺しにかかってる…
ほんと世の中おかしいわ 安全 の考え方が自分の身を守ることだからな
ぶつけられた人の安全を考えたら自分が死ぬしか無いｗ >>239
アクセル踏み間違い事故の年齢比率もだしてほしいよね。 >>3
この方や新幹線の殺人事件で犯人を止めに入った方には出すべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
