【福岡多重事故】暴走車の男性、最初の事故後は意識あり。目撃者「凄い勢いでクラクション鳴らしながら暴走して。どけどけみたいな感じ」
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00000002-tncv-l40
福岡市早良区で、８１歳の男性が運転する車が暴走した事故で、この男性が最初に
追突事故を起こした直後は、意識があったとみられることがわかりました。
【事故を目撃した人】
「（追突した後）ちゃんと処理するのかと思ったら、すごい勢いでクラクションを鳴らしながら暴走して」
小島吉正さん（８１）の車は今月４日、福岡市早良区の交差点で事故を起こす直前、
およそ７００メートル離れた県道で、別の車に追突する事故を起こしていました。
目撃者の女性によりますと、小島さんの車は追突事故の直後、クラクションを鳴らしながら
現場から走り去ったということで、この時は意識があったとみられます。
【事故を目撃した人】
「Ｑ・クラクションの音の間隔は？
プププー、プププーみたいな感じ。
どけどけみたいな感じ」
司法解剖の結果、小島さんには事故の原因につながる、明らかな病気などは見つかっておらず、
警察は小島さんが意識があるまま、今回の事故を起こした可能性もあるとみて、事故の原因などを
詳しく捜査しています。 となりの助手席の
おばあさんが止めようとしてたとか
どうのこうのゆうてなかったっけw まぁでも奥さんがシートベルト外してダッシュボード下でうずくまってたんだろ
足を退けようとしたのか、突然豹変した夫の暴走にビビってうずくまったとかどっちか分からんのよなぁ
死人に口無し 上級国民様は、事故後血だらけの被害者を優雅に見下しながら、息子や関係各所へ証拠隠滅の指示を出していたぞ どけどけというか、車の操作がままならなくなって、危ないからどいてくれって意図だったんだろ 「うぉー心臓がーーよけろーー誰かーー」ってことはないの？ 危険を知らせる、オラオラーだな
踏み間違いじゃなくジジイ昇天系 どけどけどけぃ～邪魔だどけどけどけぃ～
ひき殺されてーのかバカヤロこんにゃろーめ
こんにゃろーめ葬式してーのかバカヤロこんにゃろーめ >>5
まぁその情報で推理すると
夫婦喧嘩してブチ切れた夫が特攻したってなるな 最初の当て身から逃亡する気まんまんだったのかなw？ 止まらない！どいてくれー！
だろ
どけどけとか悪者にして欠陥車隠そうったってそうはいかない 「おらおらおらドカーン！もひとつおまけにドカーン！」 >>5
事故の勢いによっては衝突の勢いでダッシュボード下に入り込む事はあるけど違うの？ それでもアクセルを離さない修羅の漢
脳科学者さん 説明をどうぞ 年寄りのテンパりは酷いからな
ぶつけて怖くなってテンパって当て逃げしたんだろ 爺さんが動かなくなって婆さんが鳴らしてたんじゃないの？ 助手席に押すだけで止まる緊急停止ボタンが必要かもね
追突の危険性もあるけど >目撃者「凄い勢いでクラクション鳴らしながら暴走して。どけどけみたいな感じ」
爺 「なんで皆逆走しているんだあぁぁぁぁ、このボケ老人共がああぁぁぁぁ」 >>31
助手席のばあちゃんがそんなモノ押せるわけ無いだろ・・・ >>22
TVで見たけど、奥さんは衝突前から助手席に座っていないのが他の車のドラレコに写っていた みんな車内を撮るドライブレコーダーも付けといてくれ
俺たちを楽しませるためにw 停止も出来ないから手段はクラクションとハンドルだけか・・・ なにがなんだかわからんな
はよ自動運転にしてくれ
人間の誤作動のほうがこええよ この爺さん 婆さんとボーリングへ行く途中に、自身の車ででリアルボーリングしちまったんだろ 爺さんトラブルでも婆さんがサイドブレーキすればあんな大暴走ならなくね？
した事ないけどアクセルベタ踏みならサイドしてもあんなもんなの？？ ┏( .-. ┏ ) ┓
【ワンピース🧩（フジテレビのアニメ）】とは
私の原案のパクりです
*統一協会である、フジテレビとGoogle、安倍首相自民党の
「One World」設定に使われて、稼動しっぱなしになりました
【原案の内容とは】
↓
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1137897295184158720
ai
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) クラクション鳴らす余裕あるならニュートラル入れろよ これさ、クラクション鳴らしてたの別の車なんじゃない？
止まれよー！って
そんな目立つ事しないわ、逃げるのに 自分でクラクション鳴らすのと、ハンドルに倒れ込んで鳴らすのと、違いが判るの？ >>1
700メートルもアクセル踏みっぱなしとかいくらボケていても説明がつかん
パニクって当て逃げだろ 他のドライブレコーダーには助手席にいるはずの嫁さんが映ってなかった
嫁さんはシートベルト外して足元の方にいたらしいしクラクション鳴らしてたのも嫁さんだろ >>1
自動停止装置なりはついてなかったのこれ？
最近どのメーカーも売りにしてると思うが、装備されててこれなら何の意味もないな 右足がアクセルペタルに張付いたうえ、床版まで踏み込んでいっちゃたのか。 これは発作で倒れたわけではなさそうだな
踏み間違いには思い当たらなかったが、いちおう周囲には警告をしたという感じか 誤操作したけど認識が無く、故障で暴走
頼む！どいてくれー！
なんじゃないの？しらんけど >>36
最初から装着していなかった可能性がある。 これ20年前のエスティマだから、
プリウス関係ないぞw
必死にプリウスだ、ハイブリッドだ って騒いでいる馬鹿ってw 絶対助手席のババアと喧嘩したと思う、迷惑だな女は！ さんざ言われてるのにまだ理解できてないような意見がよくあるが、高齢（認知）はアクセルとブレーキふみまちがえてもそれをふみ間違えと脳が訂正できず
パニックになりブレーキが故障した（その意識は訂正できない）と信じ込みますますアクセルを踏み込む（ベタ踏み、全開、暴走、何かにぶつからないと止まらない）ため悲惨な事故となる。
普通全開で持続走行なんて４人のりの軽が急な登坂するかサーキット走行くらいなんだから、それをコンピューター制御しフューエルカットする機能（もしくはそういうモード）
をメーカーが設定すればこういう事故は減るのではないだろうか？逆にそれをなぜしないのか疑問ではある。 >>45
今時、サイドブレーキなんて余り無いからな
パーキングブレーキだから足下 被害者に死者がいなかったのが幸い
あとはもう言う事はないな >>70
ハンドル操作で避けられるのに、反対車線に入って対向車のドアミラーぶっ壊している時点で、
アクセルが戻らないとかの話じゃあないと思う 飯塚「クラクションはレギュナレーション違反であり大変遺憾」 これは昔電子制御の出始め頃に多発したエンジン暴走故障が、またまた再発した可能性が高い。
これはエンジン制御どころかブレーキも全然効かなくなる恐ろしい現象です。
これで何人も死人が出て運転手も刑務所におくられましたが、メーカはだんまりを決め込み
有耶無耶のまま済まされています。 クラクション鳴らしてたの奥さんとか？
危険を知らせるために どけどけー
どけどけー
ちくしょー
こんにゃろーめ 衝撃感知したらエンジンカット、車輪ロックするようにしろよ
エアバッグ出してる場合じゃねえよ >>76
この暴走車は古い車だから、たぶんあったはず >>45
エスティマは足踏み式のパーキングブレーキだと思うから助手席からは何も出来ん 尼崎脱線事故といい、運転手が死んだら事故状況が全くわからん・・・
生きてても嘘つく上級国民もいるけどなw >>46
でもあのババアの中古のレクサス買ったオーナーは安全に乗ってたらしいしね >>21
「お前らはよどかんや！止まらんったい！止まらんって言いよろーが！」 要は当て逃げなんだよw
認知症は精神年齢を退化させるからなw >>74
高速道路の発進とか全速で踏む機会あるのに、その時に急ブレーキ掛かったら危ないだろ
誰でもわかりそうなもんだが >>81
自分はブレーキを踏んでいると思い込んでいるから
おかしい、おかしいと言ってさらに踏んで加速してしまう >>91
エスティマって、20年前の時から足踏み式だったの ? >>76
あ、そうかw
営業車が古いハイゼットでマイカーよりよく乗るから忘れてたわww
すまん、すまん >>3
TVでお婆さんがクラクション鳴らした可能性もあるって言ってた 意識なくなってあれはない、よくわからんけどパニック状態になって突っ込んだとしか ええええええー・・
まさかね、、まさかのまさかだよ
あれ事故おこして逃げてたんだ・・ 当て逃げ完全失敗がこいつで
上級国民も当て逃げ失敗したが本人が生きててブレーキ効かなかったとかぬかしてんだろ クラクション鳴らしたらアクセルカットしてブレーキかかるよう義務付けろよ
暴走対策になるしやたらクラクション鳴らすキチガイも減る 池袋のようにまた事故起こしてパニックなって暴走したんか
今回はコイツら夫婦のみ死んだから良かったものの 車が暴走してたなら避けるんじゃなくてぶつけて止めろよ 飯塚を逮捕して裁かない限り、日本中で当て逃げが増えるな >>107
アイテムブロックでキノコかスターでも出たんやないか エアバッグはついてるんだよね？
最初の追突では動作しなかったのかな。 プププー！どけどけどかんかーい！安倍様のお通りや！！ 突然痴呆性妄想がひどくなって、なにか後ろから死神が追ってくるように見えて
それから逃げたとか ? >>98
>>112
なるほど
自分には当て逃げ説が有力に思える 当て逃げしてパニクったパターンだろうな
でもまあこっちは逮捕しただけマシか... YouTubeに後ろ向きながら前進してぶつかってバックしてただろ！って文句言う老人いたな
動いてる方向も認知できないとか終わってる サイド使えない、、そうなると、、
クラクションや座席下でゴソゴソしてた婆さんの行動もわかるな
まさか咥えてたわけじゃねーだろうしww >>79
あれってさ
ザ・ワールドが時を止めてる間に
せっせとウイルソンフィリップ上院議員を担ぐか抱っこしてクルマに座らせてるのを
繰り返すＤｉｏの姿を想像してしまう パニック状態だとはいえ奥さんはクラクションを鳴らすのではなく
旦那の足をどかすという発想にはならなかったのだろうか
とっさな判断ができない年寄り夫婦だなぁ >>130
逮捕してねーよ。死んじまったんだから。 現場から700メートル手前って・・
相当遠い場所なんだけど？
ずっと暴走してたの？やばい・・ ホーンボタンの上に倒れこんでたっていう線はないのか？
そっちの方が自然な考え方だと思うんだが。 >>1
事故でアラームクラクションが発動したんじゃね？
それか頭で押してたか。
同じく福岡で昔 事故った奴が頭で痙攣しながらクラクション鳴らしてた。 >>126
30代男性で「骨盤骨折その他」って被害者がいたな
骨盤骨折は障害が残る可能性が高いな 最初の衝突で車もへこんだが、頭の中もへこんでたんかい（なむなむ とっくに爺さんは死んでたんじゃね
慌てて婆さんがクラクション鳴らした 池袋の飯塚の爺も、
最初の自転車事故起こしてから、一気に加速しているな
なにか共通点でもありそうだ 最初の軽い事故から全速、激突まであっという間だろ
同乗者は何もできんよ こういう時同乗者はNレンジに入れようとしないわけ？ >>1
なんかテレビ報道全般が
急病失神説を必死に唱えて気持ち悪い
どう考えてもパニック踏み間違い
助手席奥さんもパニックって
爺さんの足元潜り込んで
一緒にアクセル押しただけだら
最初に対向車線に飛び出す瞬間なんて
まるでF1みたいなハンドリングやん アベの犯罪を逮捕しなかったので
飯塚がひき逃げして
飯塚の事故見て うまく逃げればいいと思った グーグルマップとGPSを活用して異常走行時は自動的に停止するように出来たらいいのに クラクション鳴らしたのもBBAじゃないのか？
これで意識があったはちょっと短絡的すぎる >>135
あー、そうだった。こんなのに巻き込まれた人が気の毒過ぎる >>141
なんかこう言うのってテロって呼ばないほうが良いと思うけどな
テロって恐怖でなんかの要求を飲ます行為でしょ 夫婦喧嘩してる最中に事故起こしてさらに激昂してしまったって感じだな 反対車線にはみ出してもドカンとならないところを選んで走ってるから意識はある
ただブレーキはかけてないアクセルは踏んでる、よくわからん 75歳過ぎたら技能試験必須で良い
落ちたら又次回って事で >>5
それを自力でやれる余裕があったなら、腕を伸ばしてブレーキ抑えてみれば良かったのに… >>111
トヨタの擁護になってないよ
むしろ貶めてる 意識不明説却下。
飯塚幸三と同じく、全ての記憶保持。
【福岡多重事故】逆走の81歳男性、交差点進入前に意識喪失の可能性も…アクセル全開で加速 ブレーキ痕なし
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559772986/ 警察から逃げてカーチェイスしてる犯罪者でもこんな無謀な暴走はしないから、やはり体か車か異常があったんだろうな
しかも最後の交差点も700mの助走の挙句ノーブレーキ、自殺以外、故意には出来んよ なるほど、事故起こして逃げようとしてパニクったんだろうなこりゃ >>1
いかに自称目撃者の証言があてにならんかよくわかるな
目撃者が見たのはクラクションを鳴らしながら走り去る車(後ろ姿)なのにまるで鳴らしてる姿をこの目で見たかのように語る
実際にオラオラしてる姿見てないなら助手席の人が鳴らしてた可能性だってあるのにな >>1
あー、当て逃げ大失敗ってことか
車止めて謝って保険会社呼べば良かったんだよ >>149
そうかぁ？紀勢道のトンネルでバス事故では
乗客はアクセルから足を離してハンドル操作までして難を逃れてたぞ 単に体が麻痺して
クラクション押しっぱなしになっただけじゃ？ ブレーキペダルの方が明らかに大きいし、
中央にあるじゃんか。
どうやったら踏み間違えるんだ。
プリウスはちがうのかな。 >>167
年寄りだから。
下半身が言う事聞かなくなって上半身だけでも何とかしようとしたんだろうなぁ パニックになったんだろうな。
脳のスペックが落ちてるから処理しきれ無くなって暴走した。 >>178
運転免許持っている男と、免許持っているか怪しい婆さんと一緒にするな はじめの追突で制御装置がぶっ壊れて止まらなくなったのかもしれんな クラクション鳴らしっぱなしだったのなら、尚更意識が無かったんだろ このタイプのエスティマはサイドブレーキで
緊急ブレーキが掛かるんじゃなかったけ？
（アクセルも強制的にオフ状態になる） >>170
足が硬直してて一ミリも動かなかったんだろう >>183
反対車線に入っている時点で手が動いていたかも怪しい >>76
最近は足元のパーキングブレーキさえないんだよなあ
なかなか慣れないな
これはずいぶん古い車だから足元のパーキングだな ＞＞１、妥協はそない！アクセル全開！！
みたいな？ >>177
昔は皆任意保険入ってたけど今は6割しか入ってないよ
外人なんてほぼ入ってないからやられ損 昨日の宮根のフジの番組で対向車のドライブレコーダーの映像を専門家が解析したら男性が前にうっぷしてハンドルから手が離れていたよ
奥さんがクラクション鳴らしてる仕草 スレタイ決め付けちゃったらダメだろ
「最初の事故後に意識があった可能性」
くらいにしとかないと
助手席のおばあさんがハンドル操作やクラクションを鳴らしたかもしれないんだから >>196
>最近は足元のパーキングブレーキさえないんだよなあ
どこで止まるんだ ? >>165
そうでもない
主義や思想が存在して交渉余地がある分テロの方がマシだと思う
要求を受け入れて被害を減らす対策が可能だからな これって状況からみるとブレーキ故障した暴走車のシーンなんだが >>190
プーーーーーーーーーーーーーーーー
ならそうだろうけど
プププー、プププーってことだから
必死に連打してたんだろ >>1
この壊れ方では運転席が無事
シートベルトをしていなければ体が飛び出してフロントガラスに激突したのだろうがそれは無い
どんな死に方したのやら しかし80年生き抜いた最後がこれか、哀れすぎるな合唱。 >>168
70歳からは一年ごとに実技試験と筆記試験を行って
２回連続の落第で免許没収でいい
それでなくても数か月でボケが進行することだってあるのに 奥さんがシートベルトを外してたみたいだから意識がなくなった旦那の代わりにクラクションを鳴らし
限界(ぶつかる)来たときに下にうずくまったんじゃね >>185
だから機転が効かないなって言ってんだよ 車を止めようとしてるのに止まらないからクラクション鳴らしたんだろうね。
普段からクラクション使う人だとそういう発想になる気がする。
意図的逃走ならもう少し意図的な加減速があるだろう。 音には意志が宿るから婆さんの必死の思いが伝わったんだろ >>176
ほんとそう
ププーププー＝どけどけと聞こえたのも目撃者の主観でしかない >>206
ブレーキ壊れてるだけであんな速度でるかよ
もしブレーキ壊れてだとしても前の車に追突するだけ >>204
電子制御
Pに入れると自動でブレーキがかかるようになっている
手元に簡易的なサイドはあるけどほとんど使わない 小脳梗塞の発作は意識を失うので可能性が高い
元気なときに検査しても見つけにくいし検死してもわからないと言ってた アクセルとブレーキを間違えた挙句、クラクションを鳴らしながら最後まで突っ込むかぁ・・・。
助手席の奥さん、怖かっただろうな。 >>200
それだと話が違って来るな。ちゃんと事故原因がわかると良いね 生きていたなら、
【アクセルが戻らなかった】と言う可能性がある。 >>199
統計を見てから話しましょうね
年齢別、交通事故統計 第一当事者
これで８０代以上がダントツの一位なら、こちらはあなたの言い分を認めますけどね >>182 下半身が言う事聞かなくなって
痴漢で捕まった男子高校生みたいだなｗ 謝る保険屋呼ぶ
はい解決
やっぱり老害ってクソだわって思ったけど若者の当て逃げも結構見るんだよね
アホとしか言えない >>99
昔じゃないんだから、それをコンピューター制御する（踏みしろ、時間、その他で判断）するくらいは簡単に理解できそうなものだが。 タクシー事故も飯塚事故も、この事故も
接触事故起こした後に暴走してるんだよね >>1
止まるまでハンドルきりまくってたんやから、
意識あるに決まってんやろ。
今さら何言ってるんや？ >>24
おじいさんは
死ぬまで
アクセルを
離しませんでした 最初に意識無くなったのかと思った
当て逃げするつもりでスピード上げたんなら
ちょっと洒落にならないね >>207
分かったぞ クラクションがモールス信号になってて
真相はそこに隠されているはずだ >>1
気絶して、手が硬直もしくは頭がクラクションスイッチの上に乗り
押され続けた？？
この可能性が、大だろう！！
中学時柔道の授業の時事思い出す！！
あの馬鹿、教師に悪ふざけして寝技で締め上げられ、硬直してやがんの？？
教師が慌て生徒に職員室から救急車呼べと走らせていた。
呼吸はしていたが手足は動かず、目はキョロキョロ何が起こったのか
俺達は、教師の泡吹いた態度に驚いた！！
結果は、何も異常なし！！ 教師はテンカンだと思ったらしい。
医者の診断書は過呼吸による痙攣だとさ！！
死ぬことはまず無いだろうから安静させるて、救急車で病院に運ぶのが最良だろうという
結論だった様だ！！
その後運動会の日射病とかでも起きた様だ。
痙攣・硬直は予期せぬところで起こる、その可能性でクラクションがなり続けてもおかしくはないだろう。 助手席の人がサイドブレーキ思いっきりかけたらどうなるの？ 脳梗塞なら無罪みたいになってるけど検死で
その痕跡はなかったんだろ
じゃあ認知症パニックベタ踏みやん
そもそも、事故ったら逃げようって心があるから
ブレーキで止まるんじゃなくてアクセルで加速して暴走してしまうん違うん >>147
必死になったら走馬灯のように時が止まるもんだ。
このばーさんザ・ワールドを発動してた可能性は充分あるだろ(´・ω・｀) オレも経験あるけど、だいたい最初の事故の追突で両足がやられて、痺れて動かせないんだよね
さらに追突の衝撃でアクセルをブッ込んでるから加速ついちゃってどこかに当たって横転するか歩行者に乗り上げないと止まらないワケ
ガードレールみたいなところより人の方が保険で何とかなるんで無意識に歩行者めがけてロケットしちゃうな >>230
脳梗塞の発作は足が痙攣するから前に力が入って固定された？可能性があるみたいなこと言ってた クラクションのオラつきも鑑みると無理心中だな
加速するまで何台かは避けてたし
抗った奥さんが足を外そうとして
ダッシュボード下で死んでたと説明つくな >>243
サイドブレーキも電子制御だからな
トヨタだから走行中は無効化されてるだろう >>193
爺さんはアクセル踏んでる。
婆さんはブレーキを抑える。
これで一応止まるのでは？ >>99
高速でも、発進時にアクセルの全力踏みなんてしないわ
SAの駐車場からはゆっくり発進して出るし、
渋滞の時は前の車が動いたらゆっくり進む。
合流のときだって、そんなに余裕のない運転はしない >>227
70代以降が飛びぬけて高いだろうｗ
まさか走行距離や乗車頻度の違いも理解できずに件数の差だけで
「若い人の事故が最も多い」とか統計に騙される残念な脳みそ？
踏み間違いでの死亡事故割合だって圧倒的に高齢者が多いだろ
アホなのか？ >>1
トヨタはブレーキもハンドルも何もかも効かなく
なる制御不能になって、エンジンかけ直すと元に戻るという
欠陥を隠してドライバーのせいばかりに
してますよ。
,,"""" ブレーキを踏んだつもりなのに減速せず速度が上がったから
周囲が避けるようにクラクションを鳴らしたのかも >>217
そう。アクセルはベタ踏みしてる。
たぶんその状態で少なくとも下半身は死んでたと見るのが自然。たとえ自殺願望あっても、意識的にベタ踏みできないよ。上で特攻がどーたら言ってる奴はキチガイ。 任意保険加入していなくて逃走したのかも？
任意保険きちんと加入していれば、逃げる意味無いし
いくら年寄りでも意識しているはず。
もし未加入なら何人くらい泣き寝入りかな？ >>200
うーむ…
高齢だし、パーキングブレーキ入れるとかは思いつかなかったのかな 必死でブレーキと思い込んでアクセル踏み続けただけの可能性高いな >>31
そういうボタンというか、
機能がついている車も有るよ。
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/朗報です%E3%80%82ボタン一つで強力に作動する緊急ブレ/ 車の運転でアクセルベタ踏みしていいのは
後ろからゾンビの大群が襲ってきている時だけ
でも、そういう時にアクセルベタ踏みしているキャラは、ガソリンスタンドに突っ込んで燃え上がるのがお約束 >>255
どんなハイパワー車に乗ってんだよw
高速の本線合流はアクセル全開で加速しとけ下手くそ 足ピーンだろ それ以外意識あったら怖くて踏み続けるの不可能だろう あんなスピードで交差点に入ってって逃げれると思ったのだろうか。
手帳持ちだったんじゃないの？事故ってパニック起こしだだろう。
手帳持ちに免許与えるなよ。 >>261
計らずして凶悪な事故を発生させてしまったら、
「今回も上級コースでお願いします。」って言ってみるのが流行るかも知れんね。 ジジイでも短気なのいるからな
夫婦喧嘩して暴走してたんだろ 責めてる人多いが昨日の番組見てたら考え変わった
とにかく免許返上特典てんこ盛りで推奨すべき >>119
そうだよ。車の欠陥。
トヨタはブレーキもハンドルも何もかも効かなく
なる制御不能になって、エンジンかけ直すと元に戻るという
欠陥を隠してドライバーのせいばかりに
してますよ。
,,"""" >>242
言葉の意味は分からんが、とにかくすごい自信だ！！ >>268
外車なら１０秒で100ｋｍ到達とかザラだから
スピード乗ったあとの合流でアクセル全開なんてしてたら
250ｋｍとか出てしまうかもな。 奥さんがクラクション鳴らしたんと違うの？
ダンナは意識不明でさ 「ねえ危ないよどうしたの？」
「ああ、どうしたんだろう？」
すごい世界だよね
100キロ以上出してる中の会話だよ？
この夫婦もそうだったのかな ほんと老衰ってのは怖いな
ジジイになったらなるべく迷惑にならないように屋根つきのトリシティとかにするわ 爺さんが飛んでなぜかアクセル踏みっぱなし状態
隣の婆さんが必死にハンドル操作とクラクション
ないな >>277
飯塚メンバーは冷静に保身のために逃げた
福岡のこれは運転途中にアクセル踏んづけたまま意識失ったのかもね 福岡の人は暴走車みたらロケランで吹っ飛ばせばいい
福岡の格家庭にはチャカやロケランがあるのがデフォだしな すごい勢いでクラクションを鳴らしながら暴走して
止める事が出来ずに 危ないからどいてくれーーーーーーー！ でクラクションかな？ >>256
１０万人当たりの交通事故件数 第一当事者 で検索すらしない情弱まるだしのレス >>268
高速でアクセルベタ踏みなんてしたら、すぐに200キロオーバーして逮捕されるわw 専門家の方々は多分意識が無かったんじゃないかって言ってたよな
意識失っててあんな真っ直ぐ走れるかってのw ドライブレコーダーの映像には助手席にいるはずの奥さんの姿が写ってなかったらしいな
フェラチオでもしてたのか？ 昔近所であった事故では持病の発作起こして止まれなくなったから走りながら頭でクラクション押して鳴らしたと聞いた ええ、まじなの？ｗｗ
最初おじいちゃんが意識がないか何かで、助手席からおばあちゃんが身を乗り出して
車の下に潜り込んで足を上げさせようとしてたとか言ってなかったっけ？
じゃあなんなんだ、ただの夫婦喧嘩でブチ切れて暴走したとかなの？ >>276
Ｘファイル課があったら
意志を持ってシンクロニティで人類を滅ぼそうとしてる
プリウスのニューロンをつきとめる捜査ができるのにな。
あいつらが兵器だってことにまだ誰も気づいてない。 仮に暴走ならガードレールに押し当てるのが正解なんだが
他者に当たるまでどんどん加速してゆくのは、まあ分からなくはないが被害を拡大するだけ 極々偶にいるよな
飛ばしまくって車線変更しまくって車抜きまくって
前が詰るとピッタリ張り付いて煽りまくる奴
あの類か >>133
別にDio本人がやる必要無いだろ
ワールドが時を止めながらやるとか >>273
エンジン切ると、ハンドルとブレーキが重くなるぞ パニックになって、本人はブレーキを踏んでるつもりが、どんどん加速して行くから
どいてどいて～！ てな感じだったのでは？ 助手席の奥さんがギアをニュートラルやパーキングに動かすことできなかったかな？ >>282
老人の事故はそんなもんだろうね
脳は遅くなってもそれなりに動く
実際の体の動きや感覚と脳が乖離
踏み間違えなんて
脳 「ブレーキ踏め」
実際には足はアクセルを踏むが、
足から脳への伝達はブレーキを踏んでいることになっている
脳 「おかしいな。もっと強く踏む」
足はアクセルをさらに踏む
こんなのが多いと予想 >>268
急制動のときのようなアクセル操作したらドッカンスタートになるだろ…
いきなりアクセルベタ踏みなんてラフな操作は公道ではやらんよ つまり事故から逃げようとして盛大に炸裂したと
勲章持ちの元院長と同じ反応 基本システムに何かを抱えてるね
つまり事故は継続する・・・ 70歳以上は免許強制返納でいいよ。その分タクシー代やらバス代補助出せばいいでしょ。
田舎じゃ必須？そんなの関係ないわ。乗らなくなったら乗らないなりで出来るようになるんだよ。 ああ、なんだ
目撃者の話では「クラクションを鳴らしていた」から、意識はあったんではないかって判断したって記事なのか
まあそれだったら隣から奥さんが手を出してクラクション鳴らす事も出来るし
意識があったって事にはならんわな
やっぱ急病だったんだろう 足の不自由な爺さんに変わってペダル操作を担当していた婆さんの意識がなくなったんだな ブレーキとアクセルの踏み間違えだろ
パニックになると年寄りは硬直して動かなくなる 事件後にする精神鑑定なんか意味ないからな
事件前におかしかった証明にはならないから >>327
それ言うなら１０万人当たりの交通事故第一当事者が全年代でぶっちぎりの１位にならなければ話にならないのですがねえ どけどけー！っていうか
とまらんから避けてくれー！だろ
ニュアンス大事
助手席の婆さんが鳴らした可能性もあるんだろ 昨日うちの近所で老人が運転する車が人をはねた
撥ねられた人は軽傷だったからニュースにもならなかった
車は三菱製
トヨタがどうのこうの、関係ないな
全国で多発している事故をもっと詳細に調査しないといけない
どう対応したら事故が減るのかを フロアマットは純正品じゃないとアクセルがひっかかって戻らなくなるって動画がツイで回ってきてた 意識なけりゃ反対車線の車か違うどこかに突っ込んでるわ
あんなうまいこと走れるわけない あのブクロの上級国民なんか典型だけど
８０代後半てのはギリギリ戦争に行かないで済んで
高度経済成長の恩恵を一番に受けた何でもアリの世代なんだよな。
だからそういう横暴な連中が目立つ。某世襲政〇屋でもいるでしょ？ ガセネタ記事だな
運転手はハンドル抱えるように前に倒れこんでたのは
対向車の車載カメラの解析ではっきりしてる
クラクションは鳴らしたんじゃなく体が触れたんだろ
意識は無かったということ >>325
スイッチはだいたい右だからな
旦那が発作で倒れても助手席の人には難しい
エスティマのようなミニバンだとウォークスルーで行きやすいが
ボタン操作って知っていても訓練していないとなかなかできそうにない
2秒長押しとか3連打とか しかし人混みの中に突っ込まなくてよかったな
たぶん死傷者最多記録で名を残してたぞ ミスターサンデーだとはみ出して軽のドアミラー壊したときには
運転手は意識を失って前に突っ伏した体制だったらしい
助手席の妻が旦那の腕を持ってハンドルは操作したんじゃないかという推測
最初の事故のときはまだなんとか意識があって
危険を知らせるためクラクションを鳴らしたか
意識を失って前のめりになってハンドルにもたれかかって
重みで鳴ったかじゃね 京都・祇園暴走事故と似てるよ
あれはてんかん持ちの発作による暴走だった
今度のもそれっぽくある
高齢者てんかんというやつかもね
高齢者てんかんは部分発作らしい
興味のある人は「高齢者てんかん」で検索 ギアをNにする、サイドブレーキを引けるなら引く、イグニッションキーを切る、
助手席からできる事は少ないね
後付用の助手席用のブレーキを付けて客の車で出前路上講習しますとか見たが事あるから、
それを取り付けて、いざ何かあれば踏みまくる、
これなら出来ると思う 隣の席から、シフトレバーをバックギアへ入れちゃうとどうよ
ぶっ壊れるだろうけど、急停車はできる？
エスティマって・・・たしかコラムシフトだったっけ クラクションは「誰かこの車を止めてくれ！」っていう合図だったんだから、こんなの完全に欠陥車が原因だろ… >>341
と言うより第一次マイカーブームで車の運転をし始めた連中だろ
そういうマイカー持った連中がずっと車に乗って80代になったと >>346
癲癇持ちは全員免許返上でなければ年齢差別でしかなくなるでしょうね >>319
手塚ならプリウスの中枢の前身はチヒロが使われてるって話を作ったかもな。
まぁ火の鳥読んでないと分からんかｗ 車が止まらない～！どいてくれー？ぢてかんじか
これもアクセルとブレーキの踏み間違いか？いくらじじいでもそんなに長い間間違えるもんか？ >>328
現状じゃあ分からんよ。警察も検察も弁護士も
ドラレコや監視カメラの映像かき集めてコマ送りして拡大して
裁判所で争って決着付けるしかないんだろうな。 はっきりいって避けるよりも
素直に追突してたほうが
被害は少なかったよな >>219
まさかキーを抜いた後もその「電子制御」におまかせしてんの？ どけどけ！じゃなくて「どいてくれ！たのむ！」っていうことだと思うよ。 >>344
ほんとね
竹下通りみたいなところだったら、マジで偉いことになってた ま、あんなスピードで来られたら鳴らされても車はどうしようもないな >>358
だな、一瞬走りすぎる車の運転手の様子とかそこまで詳細に把握できんだろうし
ドラレコなんかの動かぬ証拠の分析だよりだわ、どけどけ的なのは見た奴の印象でしかないので予断は禁物 >>359
ばあさんはダッシュボードの下から手を伸ばしたの？ 相当な速度、前の車に追突しないように交わして最後まで行ってるわけだ
これって簡単なことじゃないからな、たまたまそうなるなんて１００パーない >>348
走行中はバックに入らんよ
最徐行時ならワンチャンぐらいだけど >>360
同意
スピードが出る前にぶつかっておく、究極のリスクマネジメント、
最後には車を潰して命を守るか、守れるのか、
クルマ社会の現実かも 死んでるんだから後悔のしようもない
あの時こうしたらって言うなら、免許返納しとくべきだった シートベルトの指紋をとってみろ 奥さんはシートベルトしない人なんや
死人に口なしの報道はそろそろ止めたらどーだ？w それに比べて飯塚幸三はクラクションすら鳴らさないもんな 最初の追突でブレーキ系か燃料インジェクションの制御系に異常が出たんじゃないの？
テレビをはじめとするマスゴミは一切触れないが。 >>372
なるほど、無理なんや
NやPには入るんかな 機械の故障と思い込みアクセルをベタ踏みなんだろうね
バアさんは爺さんそれアクセルですよで外そうとしたんだよ トヨタ車は異変を感じたら直ぐに激突をさせるアナウンスが大切かな・・・ 事故大杉で、どれがどの事故か忘れたわ
これはエスティマだっけ？ >>382
トムクルーズなら運転席に移って止めてるな 意識失って前のめりになった身体か手でクラクション押してた可能性は？ >>327
今は、そのタクシーやバスの運転手が後期高齢者で怖過ぎるw 鳴らしてたのは奥さんだろうって
その後運転席にもぐりこんでブレーキを手で押そうとしてたんだろ >>380
Nはアクセル全開でも入る
Pは入らない 自分が助手席に乗ってるときに運転してる人が意識を失くしたら自分は何をすればいいんだろ？免許も持ってないし車の操作もわからないし怖いわ >>170
届くかわからんし、届いても対して力込められなさそう
ATだろうから、邪魔になるやつも無いし
足を伸ばした方がよさそう、 >>385
年間１０万件以上起こっている交通事故を記憶しているあなたのほうがすごいよ サイドブレーキひけよ
ってよく言うけど
うちの車はサイドブレーキは足で踏むタイプなんだがそれだと助手席の婆さんからは無理だと思う >>37
こっわ
後部でシートベルトなしなのが転がってったんやな… >>393
ありがと Nね
将来危険が身に迫ったときの為に覚えておくわ >>89
古いと言っても20年前の車とかじゃないと
ATにサイドブレーキはないだろう 81歳まで生きてると自分が事故起こしたのが耐えられないぐらい高慢になるんだろうな >>343
>2秒長押し
あの動画見たあとでは
2秒もあったら間に合う気がしない・・・ ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android ID🤖がいっとき付いちゃった私】part.a
* フジテレビ＆Google＆安倍首相（統一協会）は
【Android半導体チップ】を
全世界の携帯・PCに搭載しまくり
【世界中の人類の脳🧠思考（感情）・五感】を
完全に掌握して操り始めた
（国立大学法人/東京大学脳科学部門/加担)
--
*通信回線として
【卯の花線（蜘蛛の巣🕸）】か【5G帯】が必須である
*NTT（ドコモ）が、世界中のバックボーンを掌握しているが
別の大企業陣に人工衛星🛰を打ち上げさせて、全世界の通信利権を一挙に握ろうとしている ab
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>380
Nは入るけど
PてRの先が多いからな
今の車だと力で物理的に入っても期待した制御はしそうにない
20年以上前に従妹が走行中にPに入れてギヤボックス破損と言っていた
けが人はいないけど修理代70万といっていた >>24
多分左足ブレーキやってたんだと思う咄嗟の時に長年の習慣で右足でブレーキを踏みに行った。左足をブレーキペダルに乗せてる今の状態が把握出来ず
左足はペダルも何もない所に置いてる感覚なので右足でブレーキ踏もうとしたら左足を踏んでしまいその時点で左足のすぐ右にあるペダルがブレーキペダル
つまりアクセルペダルがブレーキになってしまった。ブレーキを踏んでも止まるどころか加速を始める。おじいさんは完全に車がブっ壊れたと思い込みパニックになった >>398
後部座席に逃げたんだね。それでも駄目だったのか
生きて証言をして欲しかった >>387
ハーフスロットルからグイっと踏み込めばキックダウンが可能でしょ？
わざわざ踏み返す？ >>72
MTなら
あそこまで加速しなかったな！
1速なら30km？
3速でも100kmもいかないか 奥さんがシートベルトしてなかったんだろ どういう感覚だ マットにアクセルペダルが引っかかって戻らなくなる古典的な事故だったりして？ やっぱ本人はブレーキ踏んでるつもりだったんじゃね
アクセルを深く踏み込んだら警告音声出しながらブレーキに切り替わるようにしようぜ
高速走っても急激にアクセル全開にすることなんてないだろ
あと、子供の玩具かと言われそうだがメーターの上部にアクセル・ブレーキのランプをつけてどっちを踏んでいるのか見て分かるようにする >>347
となりのジイ様をひっぱたく、ひっかく、のほうがまだチャンスありじゃね？
右足さえペダルから外せれば命だけは助かるチャンスが出て来る 福岡なら当て逃げ犯がクラクション鳴らしながら逃亡してもおかしくないという風潮 当て逃げの果てに死亡か
保険入ってて
運転手以外亡くなってないなら
問題ない どう考えても当て逃げでアクセル踏んで逃げようとしてた
じゃないとあんな白線上をまっすぐ走らない ブレーキ必死で踏んでるつもりだったんだろうな
>>394
ブレーキ踏むしかないよ
足使えなかったら手で
ハンドブレーキじゃ止まらないからフットブレーキを手で押さえる
片手でハンドルを固定する 追突ででパニックになったんだろ 飯塚と同じパターン MTならギアチェンジしないから
あそこまで加速しないし
助手席の人間も何かできる余裕ができたかもしれんなぁ 怖いな
親の車にナルセペダルを付けてやるかな
それも満足に操作できなくなったら免許返納なってことで
もしもの時に他の人まで巻き込んだらシャレにならないもんな 六十過ぎの高齢者から免許を取り上げるべきだ、個人の事情を考慮する必要は無い。 ヤベッ、逃げろ的な感じでそのままパニックになったか。
いずれにせよ、さん付けで呼ぶなよ。 暴走したとき助手席の人はどうしたら暴走を止められますか？みたいな質問に
専門家は「足を離せ」と言えって言ってたな
それ以外、助手席からは何もできないってさ 衝突する直前もよく見るとハンドル操作してるよ。最後まで意識はあったんじゃないかな。 >>412
それがあったからTOYOTAはそれ以後ブレーキ優先にした 暴走をしだして追突なんだな。追突をしてから暴走は違うね 急にばーさんに体調異変が起きたから
病院に急いでたとか 踏み違えをして（本人はブレーキ踏んでるつもりだが）暴走して止められないのでせめてクラクションで他の車、人が自分の車の突進を避けるような行動をしている。
飯塚勲章はクラクションすら鳴らさなかったが。
もうこうなると今のATの足元の操作系が根本的に暴走を誘発してんだよ。
メーカーは踏み違え暴走を根本的に解決する操作系を構築しなければならない。
それが出来ないならエンジンストップボタンを配置しろ。
それはメーカーの責任として急務だ。 「誰か止めてえぇぇ、どいてくれえぇぇ！」
って感じだったのかね。
いやお前が暴走さしてんだろと ま、最終的には死んじゃったわけだが
意識を保ったまま体の自由が利かなくなるのは脳のトラブルだろうか あんなとこで意識ある状態でアクセル全開できる奴とかいないだろ
心筋梗塞とかじゃないのけ 81歳って日本男の平均年齢やで
こんなんが車乗ってるのがそもそもおかしいねん >>417
正直俺もそう思っていたんだが
このスレ見ていると対向車のドライブレコーダーだと夫が倒れているらしいからな 助手席にボタン押して自分だけ天井から飛んで脱出できる
戦闘機のイジェクションシートが欲しいわ 運転席周りに妻の指紋がでてないから
クラクションは気を失った旦那の頭が
ハンドルに乗っかったんじゃないか 70代のお婆さんがシートベルト外してクラクション鳴らしてたなら
物凄い反射神経だな
自分なら何も出来なかっただろう ジジイは助手席のババアが運転中に何を言っても聞かないよ、何十年も繰り返してるからババアも諦めて何も言わなくなってるし IQ100あるかないかの層だと、この記事を見て 「当て逃げだな。クラクションまで鳴らして悪い奴だ」とか激怒するんだろうね >>2
> キチガイじゃねーかｗ
基地外というより迷惑クソジジイだな。
今現在の感じだと、
＜追突事故から逃走しようとして失敗した馬鹿ジジイ＞
でしかないよね。 元気が有れば爺でも出来る＼\٩( 'ω' )و/／ >>74
これこそAIの出番だな。
過去の傾向から、その運転者にとってあり得ないパターンを探し出すのはAIの得意とするところ。 爺さん急に異変か最初の事故で何かしらプッツンショックで意識失うもアクセル全開
婆さん異変に気付くもサイド無理かわからない
とっさにクラクションも届かないからシートベルト外してクラクション
そんな感じか >>299
車はハンドル操作しないと
直進するように設計されてる。 >>434
純正じゃないとフロアマットにアクセルが引っかかって戻らなくなるとか
プリウスみたいな上から垂れてるアクセルはマット引っ掛かりが起きるから
全車アクセルを絶対ひっかからない床から生えてる式に変えたメーカーとか
そんな話を仕入れた
やっぱプリウスに問題あるよな 最初の事故状況が事実ならステアで修正はしてるから
クラクションはばあさんの可能性もあるな 助手席からスタートボタンを押せば止まるんじゃないの？ ブレーキ踏むと｢ブレーキ､ブレーキ､ブレーキ・・・｣、アクセル踏むと｢アクセル､アクセル､アクセル・・・｣
みたいな音声案内機能を付ければある程度効果有るんじゃね? >>448
好意的に見ようとしてるんだろうがあの状況からするとその可能性の方が高い
ミニバンとか乗ってる年よりのマナーは本当に酷いんだよ クラクションは鳴らしまくるけど、アクセルはベタ踏みね・・・
故意じゃん、やる気満々、オラオラどけどけ系 当て逃げしようとしたけどアドレナリンどくどくでて心臓がって感じなんかな？ 映像解析でハンドルにもたれ掛かってたから、体に異変が起きたんだろう >>442
トンネルの中でぽちっとな
ビル街とかは無理だな せめてセミATだったらあそこまで加速しなかった
ATの保険料倍にしたらMTの普及率上がるだろ ミニバンなら急ハンドルを切れば横転して或いは助かったかもしれんな 高齢者は強制仮免状態にすれば？
路上に出る時は助手席に運転経験のある者を乗せて
何かあれば助手席側からブレーキを踏める教習車と同じやつに乗る >>455
道路ってまっ平とは限らんからな
水をはけるためや轍で傾斜がついてるとまっすぐ走らない 暴走事故にすれば起訴回避できると考えたんじゃね？
どっかの飯塚みたいに >>1
結局当て逃げかよ
老人自己が相次いでるし
自分の立場もあるしで
パニクってたんだな 自動ブレーキなんかよりドライバーの操作が優先されるから
ドライバーが狂ってるとどうしようもない >>394
シフトレバーを動かしてギアをロー(2やL)に入れるとか。逆に危険かな？
ベンチシートだったら助手席からでも運転席側に寄ってブレーキが踏めるかも。 まじで当て逃げと思ってる奴がこんなにいることに驚く
詐欺がなくならんわけだ 横断歩道わたろうとしてた、婆さんがプリウスに跳ねられそうになってた。
プリウス信号無視で婆さんにクラクションならして避けさせてた。 昨日のMr.サンデーでは隣の婆さんがクラクション鳴らしてたんじゃないかって言ってなかった？ アクセルを踏んで加速信号が出ているときに最初の追突で燃料制御コンピュータが固まって
しまって、そのまま加速するってこともありでしょう・・ 乗ってる本人からしたら一瞬の出来事だったろう
隣からなにかするってのは相当難しい、俺なら運転手の片あたりを揺すってオイとか言うくらいのもんだろうな実際は こういった事故を起こすやつらに
飯塚症候群と呼んでやろう >>394
ハザードだしてシフトレバーをPに入れてクラクション全開かなぁ ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android ID🤖がいっとき付いちゃった私】part.b
*5G帯の現状
1⃣脳記憶データ書き換え
人の脳の記憶領域消去後、別人のと書き換える
→他人の脳データを消去して、フジテレビ＆Google＆安倍首相（統一協会）を絶賛する人間として書き換える
(2GBの記憶制限、完全痴呆化を伴う)
→ADHD、LGBT、集団行動(一斉にVRメガネを販売、ストーカー、デモ、暴力、蜂)
2⃣脳マッピングデータ書き換え・操作
→ADHD、LGBT、集団行動(一斉にVRメガネを販売、ストーカー、デモ、暴力、蜂)
→皮膚(表情筋)、感覚器官(快楽神経)をポイント摘みして操る
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71
aa
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 最初の接触事故の直後にセンターライン越えて逃走図ってる時点で・・・ねえ・・・ ハンドルに右から握ったような指紋でもあるのか？
嘘をたれるなちょん 車の異常以外、考えられんわ。
意思に反して勝手に動く恐怖は、味わったものにしか分からん。
爺さんが必死に前の車を避けながら、婆さんがなんとかしようとしていたんだろう。 AIを使えば、車内の映像から、明らかにおかしな操作や挙動があったら、
アクセル抑制するとか、簡単にできそうだけどな。
踏み間違えによる加速とか、意識喪失による暴走とか、防げるんでないか？ >>462
その音声ではブレーキと言ってるときにブレーキを踏み
アクセルと言ってるときにその指示に従ってアクセルを踏むということに。
どういうことになるのか書く必要もないよね。 老人は脳が壊れ始めてるんだよ
突然限界を超えて壊れてしまう人もいる >>488
テレビは車両の欠陥は一切ないという前提から解釈しているから、なんぼでも屁理屈が言える。
ばあさんは何もできなかったと思ってよいよ。 飯塚幸三がクラクションを鳴らしていた、３歳児と母親は逃げられた可能性が高い。
早く飯塚幸三の現況見分をして逮捕しなくていけない。 先週のひるおびでゲストコメンテーターが「運転者は失神していた」と根拠無く主張してたな >>394
ゲーム感覚でもいいからハンドル支えてブレーキじんわり踏むしかないな 逆走しててもフラフラしないもんな真っ直ぐ走ってる感じか思えんぞ
クラクション鳴らしてたなら尚更故意としか 81歳で特攻隊デビューの爺さんのやつか
まさかの当て逃げ落ちとはねぇ せめて危険運転致死で書類送検しとけよ
冥土の土産に前科を送ってやれ 対向車の車と
ほぼぶつかってないのは
運転テクニック？ ちんさん前科持ちだから必死で逃げようとして焦ってたんだろｗ ワガママになった年寄りが乗ってるミニバンの運転は本当にオラオラ系だぞ
車が大きくて自分が偉いと勘違いしてしまうという奴の典型
駐車場とかでも傍若無人の振る舞いをしてるから プププー、プププーみたいな感じ。
どけどけみたいな感じ
なんてバカそうなんだ、、、 奥さんすげーな
踏み間違いの足を直しに運転席足下に潜るなんて >>2
いや車が暴走して
「ヤバイよヤバイよ～」
「どいてどいて」
かもしれんぞ >>511
そりゃひるおびはダイハツがスポンサーだから
警察発表無しでクルマの異常って言える訳ないしw ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android ID🤖がいっとき付いちゃった私】part.c
*5G帯の現状
3⃣基地外「AIチップ」搭載型人間
→法律家、医者、国家公務員、プログラマーの脳味噌内に「AIチップ」を埋め込む形式である
・Google「AIデータベース」の破壊後に
フジテレビ「AIデータベース」に切り変わった
・世界中を5G帯～に置き続ける理由とは
随時「AIデータベース」から、Wifiを使い専門知識を引き出させる為である
・フジテレビ管理下になってより
「AIチップ」を搭載した人間は、より特権的・暴力（殺傷）的な人格に変貌を遂げた
他、残りの脳領域がフジテレビ側の都合で、頻繁に書き換わり、人間的な感情や記憶が希薄になっている
・フジテレビ（Android陣営）は特権の為に、利害関係者しか「ドクターAIチップ」「法律家AIチップ」を装着させない
（対立側に特殊治療を施したり、政治職に就かせない目的がある）
・他、周辺各国から随時戦争行為が試みられている
しかし、フジテレビ「AIチップ」を搭載された方々が居て、半ば人質的な扱いになったり、記憶を消去されてる為に、戦況が膠着状況に置かれてもいる
（専門知識の剥奪、記憶消去・改竄・性格改悪含む) ab
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>45
FF場合、サイドで後輪ロックさせてもアクセル全開だと引きずって走る。でも速度は劇的に落ちるな。
速度高くて横G掛かってるとスピンするけどw >>133
まあディオ自身はふんぞり返だたままで、スタンドにやらせてはいるけどな。
あとヌケサクとポルナレフも。
お茶目なのか余裕の遊びなのか？ 「どうなってるんだこの逆走車の多さはッ！？」と思ったんだろうな >>343
このエスティマはボタン式じゃないだろw
キーを捻るだけだわw その点
池袋の飯塚なんか歩行者なぎ倒しながら
俺どうしちゃったんだろ～だからな
オレオレ詐欺グループは強欲な年寄りから身ぐるみ剥がせ！ 微妙だけどハンドル操作もしてたしな意識はあったっぽい 婆が下にいたってことは爺の足がやっぱり上がらなかったんじゃないかな やはりサイドブレーキは電気式はダメだな
あとペダル式も。
何もかもコンパクトがいいわけじゃない 人間が扱ってる限りなくしようがない、若い連中の事故も多いのが実際のところ、テレビではなぜか取り上げないが
車が進化するしかないんだよな、その速度が遅い気はする いつもここからも
サンマに呆れられて
完全に見なくなったしな 今って車何年くらい乗るのかな？
例えば怪しくなってくる年代に合わせて運転前に認知テストしないとエンジンかからないような車にできないのかな
飲酒運転防止だって車側の整備でできそうなもんだよね 最初の事故はミスだろう
その時にパニックになり間違えてアクセルを踏んでしまったけど本人はブレーキを踏んでると思い込んで更に踏み込んで加速してしまった >>536
この場合、運転者の方に欲しいね。逆AED的なｗ この婆さんは免許持ってたのかね
免許の有無で解釈が多少変わってくるな この記事悪質だなぁ。
じゃまだから、どけどけ！じゃなくて
コントロール不能だからお願いだからどいてくれ！
だったかも知れないのにね。 自分の操作が間違ってるとは微塵も思わなかったんだろうなあ
ほんと老害だわ 脳梗塞か何かで意識を失ってしまい、仕方なく事故を起こしたのかと同情の気持ちもあったが、
性格の悪いキレる高齢者だったとはな。死人を出さなくて召されて良かったよ。 >>530
だろ、まともに解説できないよな。池袋の事故との共通点は暴走が始まる前に
縁石との接触事故や追突事故を起こしている点だ。これに触れるとどうしても車両の
問題を疑うようになるので、一切触れることはない。ひたすら高齢者が~~ だけ >>263
免許持ってない人だったりすると難しいかも 意識があってあの距離をアクセルベタ踏みし続けると考えづらいが、東京の事故では
踏み続けたんだよな、、、 >>1
完全にアクセルのトラブル
エンジン全開だとブレーキ効かないし。（負圧が1～2回ぶんしかない） ブレーキが効かなくなった！頼むどいてくれ！って意味だろ
轢くつもりで警笛鳴らす馬鹿がどこにいるんだよ >>426
今日本では8100万台自家用車が登録されてるけど
その内3000万台前後は60歳以上の車だろ
これ取り上げたらとんでもない恐慌くるぞ じいさんが意識失ってばあさんがクラクション鳴らしてたとか？ これ若い奴にだって起こり得るんだよね
急病の際、パニックの際、人はミスをする生き物だからその前提でマシンつくらないとな どけどけミュージックホーンは名鉄パノラマカーの仕事だろ うちの近くでも職業不詳のおっさんが当て逃げして猛スピードで自動車通行禁止の踏切へダイブ
微妙に傾斜してたのと車止めが発射台になり、自転車親子をミサイルの如く撃破 どのみち事故を起こしたＴＯＹＯＴＡ車は何処も悪くない
運転する人が問題があった そりゃ本人的には「ブレーキを踏んでいるのに止まらない」んだから
焦ってクラクション鳴らしまくるのも無理ない
本人は踏み間違えたと思ってないんだから 最初の事故を起こしたことで、自分が非難されるのに耐えられないので
とりあえず、怒り威嚇し暴走する事で奥さんや周囲に何もいわせなくする
しかし次々とぶつかることにより、気持ちが、あぁ、ああぁ、あああぁ、あああああああああーみたいになったんだろ
最後は無かったことにしたかったんだよ
プライド高いと生きにくいね 婆さんの死因ちゃんと調べなおしたほうがいいんじゃないか？ 70以上のジジィで尊敬なんか出来ない、クズみたいのがいるよな。下品。 上級国民なら取り敢えずその場を逃げ切れば揉み消せるから逃げるのは常識なんだろうけど
下級が幾ら逃げても無駄よ 昨日のニュースでは運転手が意識をなくして、助手席の妻がなんとか止めようとしてたんじゃないかという感じだった >>564
ブレーキはともかくハンドルは効いてるから逆走するなら電柱にブチ当ててでも止められるはず
前輪が壊れたらスピードは落とせるんじゃないかな 意識喪失、突っ伏してオデコがクラクションって推測は？
あーでもクラクションの間隔が「プププープププー」だと違うかぁ・・ >>31
俺のステップワゴンはセンター側にエンジンスイッチとハザードついてるから
いざとなったら助手席側からエンジンストップできるよ バイクのようにキルスイッチが必要やな。一度も使った事無いけど。 >>582
そんな事じじいに出来るわけないだろ、そもそも他車や歩行者を巻き込む可能性大だし ┏( .-. ┏ ) ┓
【Android ID🤖がいっとき付いちゃった私】part.d
*自民党政治家「AIチップ」例
・「AIデータベース」引き出し経路
［脳内のAIチップ］---［5G帯］---［フジテレビ(法律家AIデータベース)］
・「AIチップ」の多重搭載の疑い
弁護士、外国語(複数)、上級国家公務員、医者
--
*全人類の2～5％が「AIチップ」を搭載しており
フジテレビのAIデータベースから常時職業データを引き出して使用
--
【問題点】
*フジテレビ「AIチップ」の場合、基地外人間にされる
例）安倍首相
*1日に一回以上、その日の記憶が消去される
(初期値は、人工衛星(SEIKO等)が日付変更線を跨ぐ頃だったが、現在はランダム値の可能性あり)
例)記憶消去後、再びフジテレビ＆Google＆安倍首相（統一協会）を絶賛する記憶に改竄される ac
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>104
運転手付近に婆さんの指紋がなかったと相当前から報じてたのに >>1
この国のクソ司法は車での殺人を死刑にしないからじゃね
自白や物証でしか故意を立証できないからな >>580
まだそんな事言ってんだ
事故に繋がる重大な病気なんか見つからなかったのに 婆さんがシートベルト外して運転席の下にいたんだろ。爺の足がつって動かなかった可能性もあるだろうに >>60
爺さん死んでしもた。
車は止まらんし。
か 最初の事故のドラコレが皆無だから、事実は誰にも分からんね
逃げようとした(パニック含む)、足が動かなくなった
ただ、足が動かなくなってクラクションを鳴らしていたなら、エンジン切れば良かったのにな ATだろうから婆さんがニュートラルに入れることが出来てりゃな 事故の衝撃でセンサー故障して暴走したのかな？
上級さんもそうだったよね >>564
轢くつもりじゃなくどけってことだろ
そんな奴はいくらでもいる >>9
アホな完全に当て逃げした挙げ句の果ての暴走事故やん💦 80代の運転なんて昔も今も一定数いるのにここ一二年で急にこんな暴走増えたことにいい加減気づこうよ
車種も決まって同じだし もしかして
クラクション鳴らしてたのは奥さんなんじゃね？
やっぱり爺さん失神してたかもな 右足動かなくなったら力抜けるから勝手に止まる
右足が硬直したと仮定するなら左足は動く、その場合ブレーキ痕が残る
パニクってブレーキかけてるつもりのアクセル全開しかないんよ ご存知池袋特攻87才
逆走？暴走福岡80才台
歩道へドン大阪80才
３台撃墜名古屋87才
ＮＥＷ！兵庫県80才台
https://mainichi.jp/articles/20190610/k00/00m/040/079000c
運転者年齢とか人口比とか考えても多過ぎる
統計的にみたら必ず暴走起こるレベル ブレーキとアクセルがわからなくなるのか
老いたくはないものだな 婆ちゃんが退避行動取ったという説あるがあり得ないと思う
加速している車でなかなか出来んぞ
もし、その余裕があるならパーキングブレーキを踏むべきだったな >>590
横から婆さんの腕力じゃ手をグーに握って叩いてたとかじゃね? いつもチョン関連のスレばかりみてるから朝鮮人的な心の流れを感じる
最近の国際情勢から朝鮮系が危ないと思いをつのらせ
「もう死んでもいい」みたいな気分になり
最初の事故をわざとおこした
もう気持ちが高ぶってるのでクラクションを鳴らしまくり
次の事故へ・・・
まさに最近よくある「一人で氏ね」の事案だったのかもしれないが
本人は他者をまきこむだけまきこんで死亡したのか 助手席から何度も強くクラクション押してたらハンドルは曲がっていっちまってまっすぐ走らないだろ １０年以上前だけど近所に住んでたわ、あの近辺渋滞する上にマナー
悪いからいつか大事故が起こると思ってた、３００メートルいかずに
スグ近くに警察署があるんだけどな。 チャリンコのベル連打しながら
商店街とか走るクソジジイいるな
ああいうのが、車で暴走するんだろ >>42
やはり、フェラチオか
久しぶりに逝きそうになって暴走したと考えられる MT車ならステアリングを90°～180°近く回しながらクラッチペダル踏みながらサイドブレーキを引いて
すぐ下ろす事で進行方向を変えられるが認知症ジジイには無理だからいずれ事故るな >>542
最初の事故後にパニックになり身体が硬直
ブレーキ踏んだつもりが足が上がらず、そのままアクセルベタ踏み
意識はあり危険回避の為にクラクションを鳴らしたが、最後はどうすることもできずハンドルを握りしめるしかなかった？
その間に妻は夫の足をなんとか退けようとシートベルトを外し試みた・・ >>603
しかし、それなら若者にも、踏み間違いとされる事故が増えるはずだが、、、 >>574
すでに殺されて足元に転がされてたとかか 最近の車はスロットルバイワイヤだからコンピュータのバグとかで踏んでなくてもスロットル全開でになる可能性はあるよな。ただ、この手のトラブルは高齢者がほとんどだからな。
真実を究明して対策を考えるならドライブレコーダーと手元足元レコーダーを義務化するしかないな。 >>5
最初からシートベルトしてないので
衝突でダッシュボード下に転げた >>1
名鉄のミュージックホーンならみんな避けたのに つか80代ってもう人としてのリミッター超えてるんだろう… フェラしてたかどうかは知りたいところだが、流石に発表は出来ないだろう
せめてばあさんの口と爺さんのちんぽの距離だけでも公表すべき アイサイトを始めて出したのがスバルだぜ、いやいや普通トヨタだろ先んじるのは
それだけ安全なんてもん考えてないってことよ車屋は >>72
当時エスティマは立派なDQN車だったけどな もしマニュアル車なら
こういう事故って起きないのかな >>618
最初の追突事故は人身事故でもないしパニクルほどの事故じゃない。
左側に車止めて警察を待てばよい程度の事故だよ。それより追突直後の
車の動きがオカシイのが気になる 昔は80歳は運転なんかしてる人なんて居なかったぞ
運転しても農道で法廷速度以下の軽トラ
80歳が運転するようになったのはここ15年だろ こういう事故はジジイババアの家族も連帯責任取らせないと無くならない
事故起こしたら四の五の言わせずにガッポリ賠償させろ 意識なかったことにしたがってたワイドショーの専門家の言い訳はよ やはり、暗黒の悪魔爺がら当て逃げするために暴走して、神の天罰で自滅した感じか
悪魔の血族を晒せ！ スピード、スピード、スピード
という警告音声とともに、
ハンドルを振動させる
スティックシェイカーみたいなのが
有れば良い。 今回のはプリウスミサイルじゃなくて、
単に当て逃げして焦って事故ったのか >>1
鉄くずの弾丸みたいなスピードだったもんなあれ >>630
それを逃げようとしたから脳が興奮状態になったんだろ アクセルならピヨピヨ
ブレーキならモーモー
音をつける この爺さんに追突されて
車が2回転くらいして横転した車の運転手はどうなったんだろう
怪我だけでは済まないよね 株主総会で吠えるくらいしから変えていくきっかけは無さそうだな 暴走しだしだから周囲に注意を促すために
クラクション鳴らして避けたのだろう パニックでアクセルベタ踏みか
運転しながら体でもよじったのかな
ブレーキの形と位置は頭に入ってるから踏み間違いがわからない 早良口のあの道を暴走族全盛期であってもここまで速度を上げて走った者はいない。 もう、アクセル踏んでも、車動かないようにした方がいいんじゃないか？ 普通の目撃者なら当初はこう感じるよな。
捜査していけば状況は推測出来るだろうけど実際は逃走中だったかもしれん。 >>602
さすがに逃げるつもりならスピード落とすわ パニックになり、アクセルとブレーキを間違えていて、スピードが落ちないからクラクションを咄嗟に鳴らしたんだろ。 >629
パワステ禁止にすれば良いよ
爺婆には運転は無理だし、女でも結構厳しいはず あれ？
テレビの報道だと脳梗塞で卒倒、
ハンドルにもたれながらクラクション押しながら暴走
…みたいな話だったぞ 法医学の手抜きじゃないのか？脳梗塞が見抜けなかったか？
意識あるなら大変な事だぞ 高齢者をMT限定にすれば事故は半分以下になるんじゃない？ >>604
撮られた画面からは爺さん前かがみ気味で婆さんは横にくっついて何かしようとしてた
テレビでは隠れ脳梗塞では？との声
辞意さんの重みで腕で自然と鳴らしてて婆さんは起きあがらせるか足をアクセルから
離そうとしてたのかも >>651
暴走族って名前だけで速度出してるの見たことないぞｗ
爆音出してダラダラ蛇行運転してる印象しかない >>630
「普通」はね
だが80代という年齢を考慮すると、その「普通」の回避行動が困難になる可能性も
認知機能の低下と、それに伴う身体能力の衰えは考慮するに値するでしょ
身近にリアル80代が2人居るから想像はできる >>398>>407
ダッシュボード下なんだが
後部座席に逃げたとか悪意ありすぎて引く ボウリング行くじゃ どけよ
ガーターコースにまっしぐら >>618
爺さんに意識があるなら、隣の婆さんは助手席で、お爺さん、お爺さんと連呼して
そのまま走っているはず たぶんね、ベルトを外して後部座席で横になれって指示されたんだよ
怖かったろうな 上級国民の問題を埋もれさせるためにジジイどもが結託して事故起こしてるのか？ >>72
プリウス連呼厨のほうがよっぽどポンコツっていう >>675
速度あると後ろがロックしてスピンし横転する >>641
後部に当たって、ゴロゴロで衝撃吸収されて良かったよ
運転席にもろ突っ込まれたら即死コース 脳梗塞が起きて、じょじょに体が動かなくなっていったが正解じゃねーの？
当て逃げとか言ってる奴は人格障害の疑いがあるので２ｃｈとかしてないで、
自分を見つめ直した方がいいぞ、生まれながらに人格障害持ちのやつはどーでもいいが >>590
運転手の手を上から押さえたとかじゃないのか >>72
この型はたしか10年くらい前まで売ってたよ 飯塚幸三の嫁もクラクションならしてれば母子は死なずに済んだだろうね >>657
パワステが有効なのは低速のみ
20キロ以上なら、パワステ有り無し関係ないよ >>680
本人は「ブレーキ踏んでるのに加速する！」と思っていたパターンかもしれないよね
年寄りあるある >>2
奥さんをボウリング場に送り届ける途中で
豹変したとか考えられないよ。
体の不調で足が突っ張ってアクセルをもどせなくなた
と思う。
オラオラどけやのクラクションじゃなくて、
危ないからどいてぇ～のクラクションだよ。 >>654
バカ？逃げるなら、全力だろ？
緩めたら追い付かれるわ
暴走族も赤信号突破する時はクラクション鳴らして突っ込んでくよな
んなもん、止まってくれるわけ無いのによ >>624
同感
幼少期と同じで老齢期にも個人差があるのは解るけど、やはり総じて大なり小なり無理があるんだよね
それは決して悪ではない、皆が行く道で自然の流れだけど、その衰えをどう本人が認識し、周りがどう認識させるか
特に大事なのは周囲の人
年寄りの認知機能の衰えの特徴の１つは性格が頑固、頑な、意固地、変な自信
これらが厄介 1.司法解剖の結果、事故の原因判らない
2.ハンドル操作をしクラクションを鳴らしていた
3.運転席付近に婆さんの指紋が無い
4.ブレーキを踏んた形跡は見つけられないかった
さて、故意で無い限りアクセル何百メートルも踏み続けないだろう
止まる意思があったのに止まらなかったのは何故だろう？ >>680
脳の異常・心臓の異常があった形跡はないと相当前から報じているが エンジンストップボタン押したらクラクションが鳴っただけやろ 止まらなくなって(実際はアクセス踏みっぱなし)、周囲へ注意を伝えるためのクラクションだろ。 >688
パワステ無いとハンドル切るだけでそれなりの力は必要だし
駐車とか切り返しは半クラと力だし技術居るから高齢者は発車出来ないから有効だろ >>45
ドライブ外してニュートラルにするだけでも以後速度は落ちて加速もしない。 >>87
そういや最初の衝突時はエアバッグどうなってたんだろ
あれで視界塞がれたらパニクると思うけど、その状態でも操作効くもんなんかな？ 80km/ｈくらいってのも中途半端だな
ベタ踏みならもっとスピード出そうだがな >>13
こいつらのネタ昔は面白かったんだけどなぁ
久々に見かけたらネタが差別的だったり弱者叩きだったりで嫌いになった >>691
夫婦で西新のボウリング場に行くとこだった。。いつもは数人で行くが都合つかず夫婦だけで。
>>698
日曜日の朝のテレビでの医者は隠れ脳梗塞と
他車（ドアミラー破損）のドラレコ画面では接触前から爺さん前かがみ >>649
事故は踏み間違えだけじゃないからね
ハンドル操作ミスや信号無視、標識無視
飛び出しなどの咄嗟の回避行動 >>527
これだろうな
まあ暴走つ～か自分がアクセルベタ踏してるだけなんだが >>448
> IQ100あるかないかの層だと、この記事を見て 「当て逃げだな。クラクションまで鳴らして悪い奴だ」とか激怒するんだろうね
で、頭が良いと自負しているお前さんの見解は？
いるよね～、他人の意見にもっともらしい批難だけはするけど
自分自身の意見は何一つ無いアホって。
要は考える力が足りないから、何かが提示されないと意見が言えないし
知能の低さを誤魔化して、さも頭良く見せる為に批難の立場にたって
自分を目立たせる事に四苦八苦するんだよな、その手の馬鹿はｗ これも回すイグニッションならジジイでも咄嗟にエンジンOFFできんだけども
押しボタンだと長押しでOFFってこと知らない人多すぎるんだよな
長押ししてる間にも20ｍくらい簡単に進むでしょ
AT含め何でもかんでも運転者にとってラクにしすぎるから起こるんだよ >>3
暴走した場合、助手席から止める手段ないよね。
ニュートラルにチェンジするしかないのかな？ >>426
日本の物流が死ぬぞ
60歳以下を全員トラック運転手にするしかなくなる >>409
高速の合流でのアクセルベタ踏みを否定してる事へのレスとしてキックダウンを言ったんだよ。
徐行からのハーフスロットルからキックダウンで5～7割で本線の速度に合ってる車なら良いんだが、キックダウン後に踏み込みが足りなくて周りに迷惑かけてないか？
チンタラ合流完了した奴を避けて追い越しに後続が退避したら、合流した奴は走行車線に入った後に加速したら追い越し妨害で違反だからな。
時と場合によって自動車専用道でアクセル全開を選べないなら、初心者か高齢者マーク付けて運転してくれ。 助手席からも止められる緊急停止ボタン欲しいよね。
つけたらつけたで高速走ってる時にバカがそれ押して事故を引き起こすのが目に見えてる。
前にもハンド式パーキングブレーキでイタズラで事故があったけど
そのニュースの編集部が調べたら子供に触られたとか、悪ふざけで怖い目にあった人多数。 >>717
足が弱ってるから、飯塚も自分から運転諦めたと思うよ。
でも今はMTでもクラッチ軽いし、エンスト防止の回転数自動合せ機能があったりするからな >>724
裏の車はエンジンボタン、ハンドルの右側にあって助手席からは触りにくいぞ。
これもまた助手席から車の走行に触らせないようにワザと右側配置の疑いあり。 >>727
アクブレ操作が足元感覚だけで踏み分けさせる仕様と足が悪い老人との相性は最悪。 >>727
いくらクラッチ軽くて踏む力が必要なくても繋げないんじゃね？ >>535
あんな事して遊んでなければDioは楽勝だった https://www.kanaloco.jp/article/entry-10700.html
これ家の近くで起きたやつなんだけど多分MT車だと思うんだ……まぁその辺はどうでも良くて不起訴になるのが気に入らない！ 足踏み式パーキングブレーキだと助手席から操作できない。レバー式の方が簡単だな。
テレビでボルボが電子式パーキングブレーキスイッチを引き上げると止まるというのをやってた。非常停止ボタンっぽくって良さそうだが、実際作動させたら後続の車が追突してありがた迷惑になりそう。 >>738
最近の車は助手席からのイタズラ防止のためワザと足元設置してるようだ。 お年寄りは免許停止にするか、踏み違い防止装置付きの車のみ運転可にするか、どちらかで、今の現状は一律停止は無理だから、後者の踏み間違い防止装置必須にするしか無いんだけど、なんで行政は動かないんだろうね。
トラックの排ガス規制の時の様にやってしまえば良いだけの話。 >>527
その可能性あると思う
クラクションすら鳴らさなかった池袋の事件はなんだったんだろ 『危ないよ、どうしたの』
『あぁ、どうしたんだろう』 >>28
あー、これありそう
じいさん心不全、ばあさん、クラクション鳴らす ブレーキか効かねぇよぉ～状態だって始めから言ってんだろw
テレビのコメンテーターとか病気の性にしてたけど、しっかりハンドリングしてるやん >>744
婆さんが反応よくない人だったんでしょ
何が起きてるか理解してなかった
福岡は奥さんまだバリバリ元気そうな雰囲気があった
なんとかしようとしてたみたいだし 最初っから知ってたわ
あの映像見たら踏み違えなどではけして無いと思うだろ 病気にしたい、踏み間違いにしたいと思っても状況的に厳しいね
隠し切れる台数ではないな・・・ 電動のパーキングブレーキって走行中に効くの？
キャンセルされる？ >>749
俺の死んだ爺さんも坂道でエンストした時そんな感じだった
パニくるってより状況把握の処理が全く追いついてなかった >>741
先ずは自動ブレーキ搭載でしょ
EUは自動ブレーキ搭載義務化を決めた
日本は「EU輸出車だけ」とかまた後手後手
いつも日本はそう
なんでも後手後手 >>760
状況からあまり利かないと思う。暴走した車両でブレーキが焼き付いてた
例がある >>1
ジジババどっちかにサイド引く思い切りが有ればなー 暴走を感じたら直ぐに激突をさせるしか回避策はないな・・・ ジジイ乱心したのか
それとも頭をハンドルに叩きつけてたのか ナイト2000みたいなシステム必要だな
ターボブーストを含め 車両側が暴走をしても不思議ではないと正直にアナウンスをして
激突で回避しかない気がする・・・ 暴走ジジイが死んで良かった
クラクション鳴らしたのは婆さんかな
暴走してパニクってクラクション連打したか？ >>60
しかし、ばあさんの指紋はハンドルには残ってなかったんだぜ
この謎どう解く？ 追突しないようにハンドリングしながらクラクションする余裕があったなら、体が動いていて最低限の判断力があったという事だよね
本人の意思に反して車両が暴走してる可能性が高くなってきたね つまり車を買う時は
・手で回すイグニッション
・手で引くサイドブレーキ
・手で明け閉めする窓
・タクシー仕様のサイドミラー
これらが必須項目ということですね 車両側は絶対に暴走しない、踏み間違いだと洗脳をしたから
激突させての回避が遅れる 助手席のばーちゃんもベルト外してじーさんになんかしてた映像あんやろ？
ならふらふら回避やクラクションなんてばーちゃんの可能性は高いだろうに ブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んでて、気がつかなかったので周囲に注意喚起の
ためクラクション鳴らしながら前に停車している車を避けるために反対車線に入った。 >>782
ばあちゃんがそんなに素早く動けるなら運転代わってたろｗ 俺らも年取ったら、踏み間違えてアクセル全開でどっかに突っ込むのかなぁ 事故る前から何かしらで意識がなくてペタンとなってクラクションならし続けてたんじゃないの。
ぶつかる直前まで意識あったというのはどこかでいってたの？ クラクションを鳴らしてる時に激突停止させる判断があれば助かったかな？
自動車を信用しすぎ・・・ >>7
この後歩道走るのが平均的日本人
この人はかなり温和だな 私の予想。
じいさんはすでに死んでいた。
しかし車はとまらない。 >>779
助手席側からクラクション鳴らすのなら座ったままの方が押しやすい気も
旦那の足がペダルに引っかかったと思って外そうとしていたのかも >>787
クラクション押しっぱなしでこんな表現になるの？
> 【事故を目撃した人】
> 「Ｑ・クラクションの音の間隔は？
> プププー、プププーみたいな感じ。
> どけどけみたいな感じ」 >>793
高速走っている時に誤って押したら事故起こる >>1
その時は運転者意識なかったんじゃない？体でクラクション鳴らしたか助手席の人が危険回避で鳴らしたかじゃないの？ 暴走したらスピードが上がる前に速やかに激突停止をさせるしかないね 意識が無かったとか言われてるけど
アクセルを踏み込むなど不審な点が多い
アキバ加藤みたいな暴走とか自殺だったんじゃないのって思う >>779
手の側面だって指紋あるしDNA採れるでしょ
まあDNAまでは採取するような事案かどうかは解らないけど
つかまた？80代夫運転が77歳妻を病院駐車場で轢いたと…
あーあーもう なんや意識でも失ったのかと擁護しよとしたら当て逃げ暴走の失敗で死んだのか >>792
なるほど
少し効果ありそうだね
直と靴じゃ感覚が違うしね
そういえば昔、着物の着付けやってたうちの叔母は足袋で運転してたな スイッチは飯塚と全く同じだよな。
接触事故起こしてパニクる。
ブレーキ踏んだつもりがアクセル全開。
ブレーキが効かないー状態で暴走 >>798
パニックになるとアクセルとブレーキを間違える
この間、クルマをぶつけられて、更に
相手がパニクって暴走して壁にぶつかってた。
壁にぶつけたのも俺と折半しようとしてたけど
俺のドラレコ提示したら、自爆扱いになった。
ドラレコなかったらヤバかったわ ババアが助手席に映ってないのはフェラしてたから
意識を失った旦那を助けようとしたとか、何処のバカだよ >>809
あの事故程度でパニクって暴走とか斜め上すぎる
運転適正ないと思う >>31
非常停止ボタンと急ブレーキを必ずしも連動させる必要はないやろ
通常通り止まっても取り敢えず大事故は防げるし >>809
右足で踏ませるために横並び配置はクソ仕様。
目で見て確認できないというのは致命的欠陥。 間違って踏むのはわかるけど、踏んで加速したらペダルから足を離せばいいのに。なんで延々と踏み続けるのか >>13
コイツらの芸はいつ見ても一人でええやろって思うわ >>72
一応同じ系統のエスティマにハイブリッドはあるけどテールランプで区別できるからね
こちらは明らかにガソリン車
シフトレバーでプリウスミサイルとか変な情報流れてたけどこっちはありふれたレバー
ただのガソリン車の踏み間違い事故でしかなかった >>819
そんなこと今さら言ったって世界中同じだぞ >>814
もうそうなるくらいの人は免許返上すべきってだけの話だよな >>820
ブレーキペダルを踏んでるはずだという思い込みが抜けないらしい
判断力が鈍ると現実を認められなくなるってことなんだろうな
恐ろしい >>822
というか当てて逃げてる最中のだけの可能性も
助手席に妻が座ってなかったとかいうけど
ミニバンだから2列目座ってただけやろ ドラレコの映像音声にはクラクションは聞こえてないよな
本当か？ >>820
俺はブレーキを踏んでいるのに何故加速する（ｱｸｾﾙﾌﾐｰ
↓
車が壊れてる！ブレーキ効かない！（ｱｸｾﾙﾌﾐｰ
↓
うわあーハンドルで回避しなきゃ（ｱｸｾﾙﾌﾐｰ
↓
100キロ超えちまった！ひぃぃ（ｱｸｾﾙﾍﾞﾀﾌﾐｰ
↓
人ﾊﾈｰ 車にﾄﾞｶｰﾝ
この間ずっと己を疑うことはしないのよね >>829
恐怖でブレーキ（と思ってるアクセル）から足を離せないんだろうか トヨタ隠蔽部門
「社長、プリウス欠陥説封鎖出来ません！」 >>835
エスティマのガソリン車の事故のスレで一体何を言ってるのかね？
この３０系エスティマのシフトレバーはプリウスとも全然違うぞ >>837
しかも、大昔のクルマだから
エンジンのスロットルから、アクセルペダルに
ワイヤーが直接繋がってるレベルの古臭さw >>833
当てられた車や、危険を感じた他の車が鳴らした可能性は無いのかなって思ってね
暴走始めたあたりを撮ったタクシーのドラレコは音はあったかな？ 車運転した事無い人多いのな
意識なくてアクセル踏みっぱなしだと
７００ｍ以上も真っ直ぐ走らないって
避けそうとハンドル操作はしていた。
危険を知らせる為にクラクションを鳴らしていた。
車がおかしいんだよ
韓国車ではよくある 700メートルよりさらに手前の状況を隠蔽されると、加速していった経緯がまったくわからんわな(笑) >>823
こんな欠陥を世界中の車メーカーが放置しているってのが問題なんだよ。
ウーバーでも国産でも自動運転車でもやはり横並び配置。
操作方法を変えた新型車が出回り出したら従来型車の価値がなくなるからやらないのだと思う。 最初に事故った瞬間から逃げる気満々だからアクセルブレーキの問題なんて関係ないやろ、タヒんだ人の事言うのもなんだがただの犯罪。 足ブレーキ以外に緊急停止ボタンつければいいんじゃね
まぁ、老人がちゃんと押せなきゃ意味ないけど エスティマはシートを倒すレバーが車の真ん中側だった
エスティマ乗りが助手席の女を押し倒せるwと言っていたのを記憶している >>837
そうか？
じゃあ
実況スレでやってくるわw 80でエスティマとか無理だろ
ハマー乗ってたウチの親父だって70から軽に変えたよ >>279
10秒100キロって大衆車じゃんかよ。
普段何乗ってんだよ。 >>819
運転する時踵をフロアに付けてるかい？
踵を軸にしてアクセルはガニ股にする感じで踏むんだよ？ 自動車には薬物と同じ精神依存性があると思う
何十馬力、何百馬力という人間を超えるチカラを支配する喜びがあるんだろう >>627
デカイとこは失敗は許されないからな。
前の車の排気ガスで停車したりさ。 >>302
西新パレスに二人で行く、じゃなくて婆さんを送ってた、って言うからケンカの可能性あると思う 飯塚のはゴミの車が体で止めたからな
飯塚ついてるだろ やっぱりな、あの最後の激突する瞬間はセナの一人旅を思い出した。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【パクり物真似ばかりの、Amazon CEO、ジェフ・ベゾス】
*私のアイデア構想を
丸ごとパクるのを止めて頂けませんか💢
私を「アレ臭っ」と罵りながら
（私は初代人工AI女王擬きでしたよ😡）
*安倍首相（統一協会）の株価維持に貢献する為に
「殺せ殺せ」「全部パクれ」と
フジテレビ＆Googleと一緒に殺傷傷を負わせて来るんじゃない💢 ap
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1137985432921108481/photo/1
https://www.google.co.jp/amp/s/www.watch.impress.co.jp/docs/news/1183/362/amp.index.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 不具合についてディーラーに問い合わせた記録はないの？w
妙に落ち着いてるんだよな >>693
あの世に逃げ切ったと言いたいわけか。
ここまで追ってこれまいと。 >>6
あいつまだ捕まらんな。
上級は人殺し無罪だ。 >「目撃者の女性によりますと、小島さんの車は追突事故の直後、クラクションを鳴らしながら
>現場から走り去ったということで、この時は意識があったとみられます。
え、最初に追突した時は一旦止まったの？その後改めて発進して暴走したの？
それじゃキチガイじゃん >>870
助手席の奥方がクラクション鳴らしていたのではという
専門家と称する奴がテレビで言ってたが真相は分らんね。 意識失って力抜けたらアクセル戻るんじゃないかなあ
踏みっぱなしになる、ってのがイマイチ解せないのよね アメリカと同じで、急発進したわけだ
日本人には車は作れない >>874
まあ、暴走してあの世まで逃げ切っているんだから
正常な状態じゃないわな。
身体的なものか精神的なものか、どちらかに異常がないと出来ないわな。 >>841
何人かの目撃情報をワイドショーで見たけどそれぞれ目撃した地点が違うと思われ
最初の追突の目撃情報は見た記憶がない（追突された車両の映像はワイドショーでみたが）
2台目、3台目への接触の目撃情報だと思うが、避ける様子がないとか、クラクション鳴らしてなかったとか
目撃者はそう話していたよ >>876
医師と称する人がテレビで足を突っ張る状態で
意識を失っている可能性を指摘ていたが
俺たち素人には理解できないわな。 >>883
ですよね。突然死でもそんなすぐ硬直するもんなのか。
専門じゃないから分からないけど… >>2
「必死になってブレーキ踏んでるのに全然止まらん。危ないからみんなよけてー！」だと思う。 じゃ、当て逃げか。700mもあれば、アクセル・ブレーキ間違いに気が付くだろ。
とりあえず、クズは死んでよかったわ。 >>889
その医師と称する人は硬直ではなく突っ張ると言っていた。 突然キチッた旦那を身を呈して止める妻、ってのが可能性高そうなのか…？ 高齢者の車には原付みたいにリミッター付けるべきだな
もちろん高速通行は禁止で >>892
そんなことあるんですねぇ。まあ専門家が言うのなら、あるのかな… >>893
奥方は座席の前下にいたそうだから
旦那の足をアクセルから離そうとしていたのかもな。 気違いクレーマーの糞老害とプリウス轢き殺しの老害犯罪者は似たり寄ったりの粗大廃棄ゴミなんですよね >>895
てんかんの既往歴が無くても高齢者だから
本人が気づかない発症があったかもな。 これからは老人が乗る車には音声ガイダンス装置を義務づけろ
アクセル踏んでたら「アクセルを踏んでいます」
ブリーキ踏んだら「ブレーキを踏んでいます」
等等、一挙手一投足にいちいち音声流すようにしろ
あとシフトノブはアルファベット禁止にしてひらがな表記でわかりやすく表示すること
これ70歳以上は義務にして
違反したらもちろん即免許返上だ
もう法的に締め上げる段階に来てしまっている やれ >>896
大阪の梅田で実際大動脈解離の激痛で体突っ張って暴走した黒プリウスの事故があったじゃん 当て逃げしようとしたのか？
それともアクセルから足が離せなくなったのか？ なんらかの理由で足が硬直して
アクセルべた踏み状態のまま動かせなくなったのかな
足がつったような感じかな >>276
それを主張するのは事故を起こした老人ばかりｗ
この時点で気づけよおまえ 自動運転もＡＩに運転させて人間が見守ると人間は寝ちゃうだろう。逆に人間に運転させて
ＡＩが見守る自動運転にすれば安全になるかもな。ものは考えよう。 俺も１００歳まで運転したいと思っているんだ。
俺だけは大丈夫 >>909
それは無理じゃなかろうか
AIが「アクセルを踏んでますよ！」と教えたところで「機械が壊れた！」と思ってる老人はアクセルを踏み続ける 81歳で車なんて運転しない事だな
突然体がおかしくなったり、脳卒中、急性心不全、ポックリ死、なんでもありだ
家電だって耐用年数をとっくに過ぎたやつは、或る日突然壊れるだろ クズ老害を半殺しにぶちのめしても罪に問われない法律を早急に制定して欲しい >>912
そこでＡＩが人間にごらぁどつくぞ、急ブレだ停止でＯＫ
ＡＩはちゃんと前後も見て停止させるわ。 >>915
それができるAIなら人間が寝ていても問題無いレベルのAIになってるとおもう 「クラクションを自分の意思で鳴らした」のか
「もだえ苦しんでいる最中にクラクションが鳴ってしまった」のか
前者と後者では全く状況が異なるんだけど >>394
アクセル踏んでる状況でエンジン切る事はできるんだろうか？
やったこと無い操作はどうなるか分からないから怖いな
やっぱり横からシフトをNに入れて踏めるならブレーキや、あればサイドブレーキを引くのがベストかな
隣で爺さんが急に意識無くて…だったら隣の婆さん怖かっただろうし気の毒だわな
巻き込まれて死んだ他人が居なかっただけ幸いだなぁ 飯塚はクラクションも鳴らさないし、
ハンドルを回して回避もしないで平然と轢き殺したからな >>916
ボーイング737MAX8型みたいにＡＩと人間の戦いになり結局正しい人間が負けて墜落した
みたいなこともあるかもしれんが。ＡＩも１００％ということはないがようは明らかにおかしい
運転のとき誰が停止させるのかという問題。瞬間を争うのでボケていない若者もでも無理、
いわんやボケた老人は問題外の外。ＡＩが判断すべきだということ。 しゃぶられてて、イキそうになって足突っ張らせたってこと？ わかったぞ。
実は爺さんは朝起きた時に既に死んでいた。
車は婆さんが横から運転していた。 ものすごく明確に状況説明できる事故原因思いついたわ
あれな…意識不明になった嫁が、膝の上に倒れ込んで来たんじゃね？
嫁の上半身が主人の左腕にのしかかりながら膝の上に倒れ込んだ
左腕は下敷きになってシフトチェンジ出来ない
重しがかかった右足はペダルの上から外れない まぁ、ペダルを操作する足が痛くて動かすのに違和感ある時はマニュアル運転してるとわかるけどペダル操作が雑になって車がスムーズに操作できないよ。 Mr.サンデーでは
映像解析して、主人がハンドルにつっぷしてて、横から嫁がなんとかしようとしてる
とか言って画像提示してたが、
先に嫁が倒れて、その嫁を主人がなんとかしようとしてるシュチュエーションでも
画像解析の結果とまったく矛盾しない
むしろドライバーが最後まで車を制御しないと直進は不可能だから
先に嫁が倒れたという説のほうが信憑性高いと思う >>22
目撃者の話だと、ダッシュボードの下のスペースににクシャって感じで
肉の塊になって押し込まれてたって。 >>719
いまやってた
暴走中にばあさんの姿が助手席に無いのと救助するときにダッシュボードの下にはまり込んでたから
潜って爺さんの足をなんとか動かそうとしていたようだ >>922
旅客機のAIとは比較できないよ
旅客機のはほんと単純なアルゴリズムでしかない
自動車の場合は周りの環境全てを認識する必要があるから難易度がケタ違い
正確なアドバイスができるAIのレベルは異常に高い >>677
サイドだったら普通の乗用車なら一気にロックさせないように減速できるぞ
一気にガツッと引くからロックするだけで
ペダル式のパーキングブレーキは難しい https://m.youtube.com/watch?v=YiSQeaeWxGU
暴走したら左足でブレーキを踏めば止まる
プリウスは左足ブレーキがやり易くなっている 今、逆走してる人見たわ
バックしてこっち側に来た
おばあちゃんだった なんだ、やっぱりクズ福岡のキチガイ爺さんだったんだな 映像見るとすごいスピードだよね。不謹慎だけど、ボーリングの玉みたいだと思った。間違いなくストライク。 意識がなかったって交通事故鑑定人とやらがテレビで頑なに主張していたが。 こういうのって犯人に直接聞けばいいんじゃないの？
回りの人間が犯人の行動や心理を想像で語り合っても
全く意味がないと思う ┏( .-. ┏ ) ┓
【パクりだらけの Apple CEO ティム・クック🍎】
*私の構想をパクりました
（Amazonと二社掛かりでパクった訳ですが...）
*Appleは、Android半導体を搭載しております
*フジテレビ＆Googleと、安倍首相（統一協会）が
日経の株価の引き上げの為に
私の同じ提案を、複数の大企業に売却した様です
それぞれ似たり寄ったりの構想を展開されて
どうされるお積りなんでしょうか？
--
*私の事を、Siri（尻）と馬鹿にしてました
私は人類初の人工AI女王になり損ねたと云うか、なりたく無かったと云うか
他、単にアイデア構想をパクって行くのみならず
四六時中、私生活やシャワーやトイレ姿まで覗き込み
フジテレビの古舘電子体に、連日連夜、私に対して致命傷を負わせる様に依頼し続けて
超伝導素粒子の針（石）礫を、全身に浴びせる集団リンチに常に置いてきました
Android陣営から「黙れ」「書くな」「殺せ」「死ね」
「悔しかったらワンと泣け」と脅迫を受け続けた、死に掛けの被害者女性です ag
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1138009711658168320/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>928
嫁が先に倒れたら、普通すぐに車止めるでしょ >>941
そのベッタベタのネタは、どんな気分の時に書こうと思うのです？
後学の為に教えて頂ければ幸いです。 逃げようとしたのは確か。
それなら一連の説明がつく。
爺が暴走し出して、嫁は前見ているのが怖くて
潜り込んだんだろ。ただそれだけの事。
爺が最終的に自暴自棄になって暴走させただけの事。 >>940
怪我人だけだと犯罪者にならないんじゃない？
今回死んでから暴走した可能性が高く、事故であり事件ではない >>303
ピタゴラの「アルゴリズム体操ー」に毎日出てるよ
今日は国立劇場の舞台に立って、日本舞踊の踊り手の皆さんと
和楽器の演奏で「アルゴリズム体操」だった すごい だがそれ以外ではほぼ見ないな
ピタゴラも歴代最長レベルのやつですごかった
（ピタゴラ装置の展開に合わせた歌まで付けて流してた） >>895
そういわれれば、てんかんだと思うけど、発作で手足突っ張るよね。
常人の力とは思えない力で。 クラクション鳴らしてたなら踏み違いではないだろうな
まあ予想通りだけど ブレーキ踏んだつもりでアクセル踏む
↓
ブレーキ踏んでんのに止まらねぇ！
やばいこのままじゃ追突だ！
↓
対向車線に出る
↓
（相変わらずアクセル踏みっぱなし）
↓
危ない！どいてくれ！こっちは故障してるんだ！（クラクション連打
↓
（相変わらず(ry
↓
交差点突入
こんな感じ？ >>954たぶん車のブレーキが壊れたと思い込んでたんだろ
悲劇だな ブレーキと間違えてアクセルを踏んでしまった時
アクセルを踏んでると気がついていても
アクセルから足を離す事が出来なくなるのかも知れない 山に住んでる人とかいきなり運転禁止するのは厳しいと思うので
高齢者は30㎞以上出せないように設計した車しか乗っちゃいけない法律を作れば？ 坂上忍「交通安全という言葉の重みが身にしみますね…」
■ 坂上忍：飲酒運転で電柱に激突し器物破損、目撃者に通報された事を知った坂上は大破した車で逃走、
酩酊状態でパトカーと20分に及ぶカーチェイスの末に現行犯逮捕、
送検され裁判で執行猶予付き「有罪判決」が確定した前科者
https://i.imgur.com/OQdfjDo.jpg
https://i.imgur.com/TYauz1d.jpg ←★坂上忍、飲酒事故＆飲酒弾丸カーチェイスでパトカー数台に追われ逮捕 https://m.youtube.com/watch?v=kLqYJUIaZwI
掴んだ方が投げられているのだが
これを見た人は掴んだ手を離せば良いじゃまいかと思うだろう
ところが掴んだ手は離せなくなっているのだ
この状態を、合気がかかっているという
踏み間違えて暴走している人は
合気がかかってしまっているのかも知れない >>955
「うちの車プリウスじゃないのに何で！？」くらい思ってたかもな この車には霊がついててお爺さんの足を引っ張っていた。
爺「何をする！やめろ」
お婆さんは
婆「きゃー！ちょっとやめて！」
と言ってその霊の手をどけようとしてた。 性格的に免許剥奪した方がいいやつっていうのは年齢関係なく一定層いるんだよな
すぐイライラするやつとか、作業用のパンで飛ばしてるやつとか免許剥奪した方がいいと思う
簡単に免許配りすぎ >>1
トヨタを始めとする自動車会社の欠陥隠し、いい加減
にしてください。制御不能になっても、パソコン再起
動すると不具合が直るように、エンジンかけ直すと元
に戻るんです。私には欠陥とわかるドライブレコーダー
の映像があります。一時的にハンドルもブレーキも効か
ず、Pレンジにも入らない制御不能になる現象が起こる
ことをきちんとトヨタは認め、そういう場合には、ブ
レーキ踏んでも無駄で、エンジン切って止めるしかな
いとか、きちんと周知徹底させれば、池袋の事故などで、
人が死ぬことはなかったと思います。マスコミも、トヨタ
など自動車会社に忖度して、ドライバーのせいばかりにす
るのはやめてください。私はこの欠陥隠し問題にこれから
立ち向かっていきます。
父親もトヨタ車で私より長く乗っていますが、制御不能に
なったことはありません。ネットでは2010年頃のトヨタ
車がヤバいということですが、私の車もその頃新車で買っ
たものです。
トヨタは一時的に制御不能状態になる欠陥車があることを
きちんと公表しなさい! 欠陥隠しはやめなさい!
ドライバーのせいばかりにするのはやめなさい!
%# >>1
私の場合、Dレンジに入れたのにバックしました。
車がフェンスに衝突して、駐車場の所有者への賠償責任が
発生しています。
車も傷つきました。
ドライブレコーダーの映像をyoutubeに限定公開で
アップして、ディーラーには見せております。トヨタ
本社お客様相談、国土交通省にも報告しています。
しかし、結局、私の場合も明らかに欠陥とわかる映像
があっても、本社は販売店任せで、素人が見てもわか
らないのに、ディーラーで長々と訳のわからない検査
をしているところを見せられ、訳のわからない説明をされ、
こちらがはっきり｢理解していない｣と言っても、ディー
ラーの店長は、｢検査しているところを見ただろ。車は
正常だろ。｣と言って、何の責任をとろうとしません
でした。本社に再度苦情入れたら、店長の態度が変わり
ました。これから本社の人と会わなければいけません。
その前に欠陥問題に強い弁護士さんに依頼しなければ。
それにしても、トヨタという会社は人を殺す可能性のあ
る欠陥車で公道
を走らせても平気だという姿勢をまざまざと見せつけられ
ました。そんな会社に、車を作り、販売する資格はありません。
私の映像で、今までドライバーのミスにされて悔しい思いを
してきた人が報われるかも。トヨタ欠陥問題、人生かけて
公にします。
&*$ 奥さんがクラクション連打してたんじゃないの？後半はなんとか手でブレーキを掛けようとしたとか。 >>921
制御不能になるから、ハンドルもブレーキも効かないんだよ。 >>935
トヨタの工作員かよ。こういうスレッドって
工作員湧かない？ >>890
エスティマがハイブリッドならあり得るな >19
これな
走行中にブレーキが効かなくなった！エンブレやらサイドやら駆使するも止まらん！エンジン切るかどこかに突っ込むか…あ"～前方に…
てな時にやれること、せいぜいプップーぐらいだろな 年寄りは予想外の事が起こるとパニックになって
とんでもないことするからな。
近くのスーパーで77歳のばあさんが
駐車場に入る時他の車に接触→
パニクって暴走して駐車中の車7台にぶつかりまくった
事故があったわ
幸い誰も乗ってなかったからけが人はなかったけど。 >>126
重傷って詳しく書かれずにすまされること多いけど
後遺症残ったり身体障害者になったりしちゃうこともあるんだよね。。。 >>1
父親もトヨタ車で私より長く乗っていますが、制御不能に
なったことはありません。ネットでは2010年頃のトヨタ車が
ヤバいということですが、私の車もその頃新車で買ったもの
です。ちなみに、ハイブリットではありません。
トヨタは一時的に制御不能状態になる欠陥車があることを
きちんと公表しなさい! 欠陥隠しはやめなさい!
ドライバーのせいばかりにするのはやめなさい!
&#@ >>972
暴走エスティマはガソリン車らしいよ
テールランプの形状とかで見分けつくらしきレスがどっかにあったが >>976
どうして 企業グループ内に 保険会社を持っているかというとだな。
おや 雨なのに 誰か来た。 まあ、多分婆ちゃんが間違えてダッシュボードに潜り込んでアクセル押しっぱになったんだろう
年取ると狭いとこに入りたがるから >>969
トヨタ工作員？ 日本は下請けから何から車関係の仕事で食べてる人
多いから必死。すべてドライバーのせいにしようとする。
欠陥隠しするなよ。 >>945
>>928の２つ前に書いてあるんだが？
なぜ読まない？ >>978
トヨタのグループ内の保険会社ってどこ？ >>786
多分やってる時の意識ない
下手すれば意識が20歳前後に若返ってるかも オレの予想では爺さんがもう意識不明で
うつ伏せ状態になっていて
婆さんがなんとかしようと頑張ってたとみる >>940
さん付けされてたら勲章持ちだと思っているのかｗ
オメデタイ奴だな。自営業川俣勇人さん（２２）も勲章持ちだと思っていそうだなｗ
https://www.asahi.com/articles/ASM56468TM56UEHF003.html
パトカーから逃走の車と衝突、軽乗用車の男性死亡 栃木
６日午前３時２０分ごろ、宇都宮市西原町の国道４号で、同市横田新町、
自営業川俣勇人さん（２２）の乗用車が、同市茂原２丁目、会社員工藤達也さん（４６）
運転の軽乗用車と正面衝突し、工藤さんは胸を強く打って搬送先の病院で死亡した。
宇都宮南署によると、川俣さんの車は近くのコンビニ駐車場で不審な動きをしたため、
栃木県警のパトカーが追跡。約１キロ、赤色灯をつけるなどして停止を求めたが、
これに従わず、信号も無視して逃走中、対向車線に飛び出したという。
川俣さんの呼気からは基準を上回るアルコールが検知されているという。
川俣さんは帰宅途中、工藤さんは近くの市場へ仕事に行く途中だったという。 >>982
自分ではその詳細を確認してないから「らしい」という表現使っただけで >>822 >>230
だよね。年寄りのせいにするマスコミも糞。トヨタがスポンサーやってる
報道番組、ひどい。
制御不能になったらエンジン切るしか車止める方法ないんだけど、
トヨタがそれを言わないのはひどい。ドライバーのせいばっかに
するな。
年寄りだと、エンジン切るっていうことに頭がいかなくなる
んだと思う。 どけどけどけどけ～い
道ふさぐんじゃねえぞ こんにゃろめ >>990
違うよ。これからトヨタという大企業相手に欠陥
暴いていきます。他の車のナンバーぼかしたり、
youtubeで動画アップしたいんだけど、
ぼかす作業って慣れないとちと大変。 また福岡土人。福岡はルールもマナーも完全無視だからな。ウインカーは出さんし
強引な割り込みに暴走。まさにキチガイ。アタマおかしい もう飛行機みたいにカメラと音声だけでなく
操縦記録もデータ化しとけばいいんじゃね >>988
そうかエンジン切れば良かったんだ
それは俺も思いつかなかった 豊田市は日本一恥ずかしい市町村となった訳だが
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