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【知識】乗りつぶし派の買い替えどきは? 普通に乗れるクルマの寿命とは

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0001ひぃぃ ★
垢版 |
2019/06/22(土) 12:34:57.45ID:h2mzgZqw9
■生産終了後10年間はパーツの確保に困らないが……

 クルマの寿命をどう考えるかはなかなか難しい問題だが、ここ数年は確実に使用年数は伸びている。

 一般財団法人 自動車検査登録情報協会の資料を見ると、

 「平成30年3月末の乗用車(軽自動車を除く)の平均使用年数は13.24年となり、前年に比べ0.33年長期化し、3年連続の増加で過去最高となった」

 とある。

 10年前の平成20年に比べると1.57年延びていて、長寿化の傾向は続いている。

 巷では、10年10万kmがクルマの寿命のひとつの目安とされてきたが、メーカーの保証期間も「新車から5年もしくは10万km」(特別保証)がついていることからも、10万km以上が当たり前の時代になってきたようだ。

 以前、国産のスポーツモデルの開発責任者とお話したとき、「このクルマの寿命は、どれぐらいを想定しているのか」と訊ねたところ、「乗り方次第、メンテナンス次第ですから、何年何万kmとは言えません。自分としては、皆さんに愛され続けて、ずっと乗ってもらえるクルマであってほしいと考えています」と答えてもらったことがある。

 現実的にはその車種が生産終了となったあと、重要保安部品や主な補修パーツは10年間メーカーから供給される保証がある。しかし、その後は徐々に製造廃止や欠品となり維持が難しくなっていくので、車体の生産中止後10年というのはひとつの目安になるだろう。

 ただ、人気車種に関しては、15年後や20年後でも補修パーツや代替えパーツが入手できる場合がある。その車種専門店といえるようなガレージがあればパーツのストックも豊富で、より長期間乗り続けられる可能性が高くなる。

■10年10万kmを超えるとパーツの劣化などが目立ってくる

 そうした趣味性の強いクルマや、いわゆる名車の類であれば、ある程度お金はかかってもメンテナンスやリコンディション、レストアをしながら乗り続ける価値があるだろう。しかし、もっと一般的なクルマだと、やはり6回目、7回目の車検を通すかどうかが悩みどころ。

 10年10万kmを超えるとゴムやパッキン、樹脂パーツの劣化が目立つほか、オイル漏れなども気になってくるからだ。

 またエンジンやミッション、エアコンなどにトラブルが出ると修理に大きな出費が必要になる。市場で中古車の買い取り価格がゼロになっているようなクルマだと、10万円か20万円、あるいはそれ以上の修理費を負担するのは考えもの。

 たとえ修理したとしても、他の場所も寿命が近い場合も多い。格別な思い入れがなく、10年10万kmを越えたクルマで、20万円以上の修理費が必要なトラブルが出た場合は買い替えを検討するのがオススメだ。

 また高齢者などは、乗り慣れたいまのクルマの方が安全と思うかもしれないが、自動ブレーキなどの安全装備・運転支援はぜひとも欲しいところ。これらの安全装備が普及し始めたのはこの4年ぐらいのことなので、それ以前に生産されたクルマに乗っている高齢者は、なるべく早く安全装備付きのクルマに乗り換えることを考えてほしい。

2019年6月20日 11時40分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16648813/

画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/f/0fd63_1568_a7f7ac00b9055a7600af382e4a3d3801.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/3/93425_1568_846729dc5429a1a00a9b50410dfa228e.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/f/bf67d_1568_725654c3777c2fb5acbfb30c9861a079.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/0/d09d6_1568_5bfa4bc540098c31f1366c0401d20c7b.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/a/ba05c_1568_18263f9145f6584fbd6d54e7d990582d.jpg
0003名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:36:48.85ID:cRa4fXb/0
前に乗ってた鈴木の初代クルーズ()は12年乗った。去年買ったノートイーパワーは10年以上乗る予定
つーか買い替えなんて乗れなくなったらしたらええねん。車検のたびに買い替えとかどこの貴族だよ
0004名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:36:54.13ID:QjIVnAK80
俺の経験から言うと15年ぐらいだなw
  日本車は頑丈だわ
0006名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:37:16.50ID:mz9wosl40
20万いっても部品の交換だけでそうそう壊れんけどなぁ
0007名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:37:48.09ID:wpEOLPrs0
>乗りつぶし派の買い替えどきは? 普通に乗れるクルマの寿命とは

性能の良しあし、好き嫌いを別にすれば、
トヨタがもっとも丈夫で長持ち、部品も手に入りやすい。

ベンツやBMのディーラーも認めているわ。
0009名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:38:15.43ID:bN251dz20
14年目から、自動車税が高くなる

日本車は丈夫で長持ち
物を大切に使うのは日本人の美徳

おかしいよね
むしろ14年目から半額ぐらいにすべきでしょ
0012名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:39:04.65ID:7QFGzvuO0
あー、11年が13年に伸びてるって記事か。中身読まずにレスしてもうた⊂⌒~⊃。Д。)⊃
0013名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:39:13.66ID:HzbimLhu0
代替え っていうやつけっこういるな。
代替(だいたい)読めないのかな。
0014名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:39:27.23ID:ngowx1Uz0
機械物は、新しいものに勝るものはない
初期ロットを除いて、新車に乗り換えるが吉
旧車会なんて、馬鹿の集まりにしか見えんわ
0015名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:39:27.96ID:963APqoq0
都心だが

リースでいい
車をやめて駐車場を
駐輪場としてテナントに貸したら
月3万だもの

車はもう所有しない
0016名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:39:28.66ID:VnJwaK8f0
たった10万kmで乗り換えなんて他国からは失笑レベル^z^
0017名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:39:53.73ID:ZJ4yCqXN0
何となくずっと車持ってたけど、駅からコンコースで繋がったマンションに引っ越して
駐車場代が馬鹿高くなったので手放したら、金が余るようになったわ
購入費とか全部ならしたら月に6万くらい遣ってたんだよな
0018名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:40:02.56ID:CLebvp7A0
ハイブリットは何万キロで乗り換えですか?
0019名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:40:14.75ID:pTpolnGK0
距離より年数だな
ゴムや樹脂がボロボロになってくる
0020名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:40:54.06ID:+4yCsf4r0
オイル類の交換はやること

これだけでびっくりされるほど車が痛まない
0021名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:40:59.63ID:DqVhvqvs0
>>7
古いトヨタ車なんて残ってねぇしw
日本車は防錆甘くて古い部品が出てこないから残らないw
0022名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:41:05.89ID:xO363rxP0
20年くらいは乗れると思うけど
古い車だと税金値上げされるからな
ホント卑怯な手を使って来やがるよ
0024名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:41:51.49ID:5Ah4qOwH0
ランティスは、部品がなくなったので2009年に捨てた
0025名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:41:54.80ID:mz9wosl40
>>18
バッテリー寿命に個体差があるって聞くから10万と20万の間取って15位じゃないか?
0026名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:42:03.48ID:ngowx1Uz0
ここ何台か買った車、1万キロ超えたことがない
下手すりゃ、ガソリン代より洗車代の方が高くついてるかも
0027名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:42:04.35ID:3qo46Xi60
日本車が輝いていた20年ぐらい前の車をまだ大事に乗ってるのを見るとホッコリする
0028名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:42:13.04ID:xvO9F5ea0
日本で廃車にした乗用車が発展途上でバリバリ運転されてる件
0029名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:42:26.89ID:nCyc0oAH0
俺は50年以上前の車乗ってるよ・・・俺より年上。 もう十数年所有。
日本車はパーツが無いよね。 外車は今でも昔のパーツ供給があって維持が出来る。
0030名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:42:36.19ID:qcc+JeTL0
ボルボ乗りだけど10年で30万キロ。
最低限のメンテしかしていないけどよく走るよ。
0033名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:43:16.75ID:xoyvxjGK0
特に北国だと車体がもたないからね
0035名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:43:27.84ID:wVu4UKo+0
>>23
B-52 おれも忘れるな
0036名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:43:48.11ID:AMl1Qugq0
>>9
ふむふむ
つまり国としてはさっさと買い替えて欲しいわけだ
それも時代錯誤な話だね
0037名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:43:54.38ID:+4yCsf4r0
自分藤沢市だけど、ジェミニよく見るよ
0038名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:44:07.45ID:7QFGzvuO0
>>29
>外車は今でも昔のパーツ供給があって維持が出来る

ねえよ。馬鹿。
0039名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:44:09.36ID:ngowx1Uz0
海沿いに住んでると、サビが多くて困るな
0040名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:44:10.21ID:xvO9F5ea0
>>21
札幌市民かw
塩カルまきまくりだから塩害からの錆が酷いんだよね
札幌の中古車は価値ゼロ
0042名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:44:14.61ID:uqQWfWte0
日頃から整備点検をちゃんとやっていれば小さい修理で済むけど車検の時だけディーラーに持って行くと大きい修理になって金が掛かる。
0043名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:44:17.80ID:9r1h1Zr20
今ミドルサイズSUVのハイブリッド車乗ってるけど、普通のエンジンでええわ。
0044名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:44:19.99ID:cRa4fXb/0
>>33
買う時も寒冷地仕様で高いのに車体が持たないとかどんだけ車に金かかるんだよ。マジで北国は住んだらアカンな
0045名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:44:25.52ID:mz9wosl40
>>26
乗らないと乗らないで部品が劣化しやすいからなぁ
0047名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:44:51.14ID:62odlQHZ0
車は順調に値段が上がって行ってるが
所得は横ばいで簡単に買い替えられなくなってるんじゃねーの
0048名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:44:59.58ID:V6ygfj3e0
同時多発的に故障したら買い替えも検討するんだけど、一気に来ないから直して乗るんだよな。
0051名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:45:09.28ID:NqDXfKfo0
前の車は軽だったけど32万キロで乗り換えた。エンジンも快調で全然まだ乗れそうだったから
今回も軽だが50万キロくらいまで粘ろうと思う。
0052名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:45:16.05ID:gqKnyfHx0
10年乗った軽は12万キロでオイル上がり起こして廃車にした
0053名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:45:28.71ID:1Xy1911o0
兄のWISHは30万km、俺の前オーナー何人いたか知らん三菱車は20万km手前(エアコンコップレッサー唸り)でお別れした、ちゃんとメンテしてたからそれまでまるで不調は無かったな
0054名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:45:28.89ID:8cYkqiHp0
>>9
新車が売れないからな
ここ15年ぐらいから出てきたSU-LEVの車種でも対象になるから尚更
0055名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:45:32.54ID:cRa4fXb/0
>>46
エゲレスとか行くと中古のパーツとか普通に売ってるしない場合は専門で作る業者おったりクラシックカーにやさしいよなw
0057名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:45:38.37ID:NpIpHWa10
10年だな愛着が有るなら死ぬまで乗る
0058名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:45:40.21ID:iBDvnnL10
>>1
正直な話、今でも角ばった個人タクシーの車両には乗りたいとは思わない
適切に減価償却や設備投資が出来て無い個人タクシーは嫌だ

何も最新型の個人タクシーじゃ無ければ嫌だと言うつもりは無い
ただ新造5年以内のタクシーで個人タクシーは商売して欲しい

その点公営バスは減価償却を守って新車を随時入れるから安心だな
0059名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:45:53.96ID:jVsk3Vw40
先日20年20万キロ乗ったの廃車した
修理費40万を出す気にならなかった
0060名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:45:55.07ID:iwJyaXAO0
軽を常時乗り回す奴なら10年くらい経つと、同型の中古に買い替えたほうが安い場合が有る
俺のムーヴ走行距離30万
エアコン、ベルト、ラジエーター、サス、エンジンヘッド 液という液すべて漏れてる
だいたい車検受けて全部直すと25万くらい
同型で5万くらいしか走ってない中古が30万くらいで買える
0061名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:45:56.59ID:tZJg7sGL0
10万キロ超えた辺りから確かに不具合でてくるね
それもエンジンや駆動系じゃなくパワーウィンドウやエアコンとかそこら辺からイカれる
0062名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:46:05.25ID:ngowx1Uz0
>>45
2回目の車検は通さないで買い替えている
下取りも高いし、7〜8年乗るのとそんなに大きな差はないな
0063名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:46:38.45ID:dArHHEwl0
>>14
おまえ、性根が貧乏くさいな。w
0064名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:46:40.04ID:92yaTI690
どうしようもないなこの国は
自分でオイルすら替えられない
0065名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:46:47.36ID:MU+4Ajju0
当たりハズレがある。運次第

当たりだと15年くらい乗っても大金かかる補修、取替なし
0066名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:47:00.57ID:cRa4fXb/0
>>61
エンジンはきちんとエンジンオイルさえ交換してやれば何十年でも持つ化け物みたいなパーツやからな
0068名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:47:11.50ID:wTqjUYZt0
>>49
俺もとっくに軽だよ
車なんて4個タイヤついてて走れば何でもいい
車に金使うほどアホなものは無いと思ってる
0069名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:47:14.09ID:lc5KdcoH0
日本車は、ろくにメンテしないでも、15年は乗れるからな。大したもん。欧州車は7〜8年すると、ゴムやプラがダメになる。
0070名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:47:16.13ID:2kmcg1pv0
11年目でどうしようかと思ってたけど、車検通しとこうか…。
最新の安全装置、欲しいけど…、それも直ぐ古くなるよなw
0071名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:47:18.54ID:xSqccnJS0
>>35
F-4EJはもうすぐ引退かあ・・・
0072名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:47:23.49ID:LX5+pGfX0
たいした車でもないのに乗り潰す奴www
0073名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:47:28.59ID:zUqZ4j7E0
鉄板薄くて2回目は板金できない事例とか出てきてるから買い換えサイクルは短くなってる気はする
どうしてもっていう場合はパテ盛り盛りの見た目だけの修理になってしまう
0074名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:47:32.07ID:eY44SGxC0
18年乗ってた
0076名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:47:38.95ID:x2UHnhP50
半年前に20万キロ乗ったエスティマを下取りに出した
まだまだ行けそうだったんだけど税金の割増が嫌だった
ちなみに海外でまだまだ使うそうだ
0079名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:47:43.56ID:ngowx1Uz0
海外で人気の中古車、アルベル、ランクル、ハイエースなどは、べらぼうな下取り価格が付くから、早めに買い替えた方がお得だ
0080名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:48:02.35ID:N1QOekHY0
3年前に10年乗った車親にあげて
カーシェアに移行した
都会に住んでたら十分
0081名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:48:14.32ID:+4yCsf4r0
できる所は自分でやり、常に状態チェック
こまめなメンテ効果が10年過ぎてから出てくる
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:48:18.64ID:cRa4fXb/0
>>64
自分で変えれば安くなるなら自分でする奴も多いだろうが
その点は黄帽やオートバでオイル代だけで交換もしてくれるから便利すぎて自分でやる理由がない
しかも廃オイルの処理も面倒だからね
0084名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:48:45.78ID:dArHHEwl0
>>15
都心なら、最初から車いらないじゃん。w
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:48:50.10ID:bp3sOmnt0
>>65
今のはダメだろうな。
昔のは軽量化とかあまり考えられてなかったからよかったが
いまのは軽量化のために耐久は考えられてないもん多そう。
0086名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:48:54.71ID:Usw0t2UA0
うちの親、まだチェイサーに乗ってる
0087名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:49:04.46ID:FO/ogTYj0
2001年製が現役だわ。
走行距離1万8千km
母の病院送迎専門に使用している車。
0088名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:49:08.80ID:lxkW7Ool0
乗り方とメンテだと思う
軽なら直しても安い
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:49:11.70ID:wa2lctOh0
家電10年 自動車10年では酷いなあ 大型は最低20年だろう
0090名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:49:24.93ID:+4yCsf4r0
>>78
ナンバーくらいモザイクしなよ
0091名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:49:33.99ID:mOCTJPda0
俺のフィット9年17万キロ
車検通すつもり
買い換えたほうがいいかな?
0094名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:49:48.14ID:ngowx1Uz0
>>63
旧車に魅力を感じてる奴は、だいたいが間抜け
貧乏くさいとかの発想が出てくるお前は、薄ら馬鹿www
0095名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:49:49.94ID:Zwb3oGQn0
オレいまだに20年前の軽自動車乗り回してるけど大きい修理とかまだした事ないな。そろそろ20万キロになるかな
0096名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:49:52.20ID:J2Z4FSyi0
雪国住みだと塩カルで錆が酷くてな
一度マフラー外れそうになったわ
0097名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:49:56.20ID:mz9wosl40
>>62
人気車種の人気色だとアリだな
そういう乗り方もいいね
0098名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:49:57.86ID:NC/KtVzY0
今の俺の車は非常に状況良いんであと15年は乗れる。ぉれのほうが先に廃者。
0099名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:49:58.28ID:XqwnbZfr0
>>23
>>35

ブローニングM2「おれもおれも」
0100名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:50:00.99ID:0PnMTgzT0
10年も乗れば異常が無くても飽きがくる
0101名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:50:05.03ID:wVu4UKo+0
>>38
古いアメリカンV8はアメリカのホームセンターで汎用部品が簡単に手に入って
自分のガレージで修理出来るわな。
0102名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:50:05.90ID:JiccZ7hX0
初代インテRを新車で買ってまだ乗ってるよ。
どうってことない。
0103名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:50:17.95ID:BwfiirV80
15万キロは普通に問題なく乗れるよね
0104名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:50:18.59ID:iwJyaXAO0
>>66
マジでそれ
ついでに言うと、液体関係のゴムパッキンとかも普通に大丈夫
ただ、ブローバイ経路の掃除だけはしといほうがいい
アレ詰まると途端にシールが死に始めて分解とかいう高額修理になる
0106名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:50:36.71ID:Q4I0R5NJ0
>>1
アベノミクスで好景気 なぜ車を買わないのかなww
0108名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:50:45.26ID:lxkW7Ool0
車でなくても済む用はあるから、
自転車、原付、徒歩と組み合わせる
無駄に走っても仕方ない
0110名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:50:54.29ID:9pQxOHQU0
新車買うたわ
0113名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:51:07.83ID:CLebvp7A0
>>25
C-HR、10年、15万キロで下取りしてくれますか?
0114名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:51:09.00ID:f4PiPOU50
おれの軽四、10万キロ目前でイグニッションコイル死亡したわ
修理して20万めざすぜ
0116名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:51:15.82ID:7QFGzvuO0
日本車はなまじ丈夫だから修理屋ビジネスが成立しにくい
金持ちも資本にあかせて新車買うばかりだから修理屋に
おこぼれが回ってこない。欧州は逆ってことだろ。
0120名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:51:56.23ID:MjJEkxZ90
初代ダイハツシャレードは6年36000キロで廃車
助手席のドアが5年目で腐って落ちた
今のデミオは9年目42000キロだけど
下回りの腐食で車検を断られて
今は板金するか廃車にするか検討中
0121名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:52:03.29ID:ngowx1Uz0
車なんてただの道具、ディーラーの社員は1〜2年で買い替えているが、車そのものには執着しない
馬鹿の懐古趣味で、周りに迷惑かけてる旧車乗りは反省しろ
0123名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:52:04.42ID:D78SLSHH0
4ATが3速固定になり
修理しようにもオイルパンのパッキンがメーカー在庫終了
バルブボディはまだ在庫あるが単品で¥25万とかで
修理代トータル¥50万超の見積書が出る
修理諦める(←ここまで新車で購入から18年経過)
0124名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:52:06.74ID:iYmQUn/i0
ガソリン車が一番頑丈な気がして
ハイブリッドに乗る気がしない
根拠はないが
0125名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:52:45.14ID:arVa4gyV0
部品の交換代高くつくから買った方がむしろ安いとかよく言うけど、
それはねーからw適当なことほざいてんじゃねえ。
0126名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:53:10.39ID:wVu4UKo+0
>>111
ドイツ車は部品交換しまくりで延命するイメージ
今の日本車は10年で変えたのはエンジンオイルとブレーキパットくらいで実質ノーメンテだわな
0127名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:53:10.54ID:NC/KtVzY0
棒メカニックがようつべで言ってたが、車のエンジンは10万キロから良い状態になるって。
0128名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:53:10.65ID:HLtvXVo+0
昭和天皇と同じ91年ホンダインテグラ
0129名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:53:13.18ID:bD2oJe0T0
昔乗ってた1トントラック…1500ccガソリン、配達が主だから半分空車な使い方で11年…27万キロ走ったわ
10万を越えるとワイヤーにホース ラジエーターにダイナモ セル等々がボロって来てかっぱしから換えたけど エンジン自体は何度も蒸気を吹き出したが異状なし
今の軽トラは15年目で7万キロ 全くトラブルは無い
最近の車は寿命てのが無いんじゃないかな
0130名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:53:15.14ID:JO+J0kjt0
>>78
俺は18年超えなので2段階アップした
0131名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:53:39.48ID:5XUiWDLH0
10年落ちのE55を親戚から譲ってもらったが
車検見積もりにだしたら200万とかになって手放した思い出
0132名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:53:47.26ID:+4yCsf4r0
edge 5w-30 ジェームスでやってもらってるわ

すこぶる快調
0133名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:53:50.78ID:0z8yxtF60
今年で18年
同型車に出会う機会も減ったが皆無ではない
次の車検では消耗品交換が重なりそうだから厳しそう
0135名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:54:00.68ID:8s/bmJI80
ヨーロッパで二代目プリウスが200万キロ走行しても現役だってのがあったぞ
メンテナンスさえしっかりしていけばどれだけでも乗れる
0136名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:54:03.54ID:zAsnYgWb0
10年以上同じ車に乗っていると買い替えた車の装備やスイッチの使い方がわからない
0138名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:54:11.68ID:dibXCK9r0
>>2
たしかに10年近く乗るわ
プリウスアルファ5年目
あと5年乗れそう
0140名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:54:15.28ID:wVu4UKo+0
>>128
上皇様だろ
0141名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 12:54:20.09ID:vAKkTBUo0
割高税金払ってるけどまだまだ乗れるよ
かあ
0142名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:54:22.63ID:0VUdqftq0
ウチの買い替えサイクルは30万キロ。
突然ダメになるのが怖いけど、ローン終わって
だいぶ経つから十分モトを取った気がする。
トヨタ カローラ 35万キロ
ホンダ アコード 32万キロ
トヨタ 2代目プリウス 30万キロ

現在もプリウス15万キロ突破中。
日本車はいいね。
0143名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:54:25.32ID:dArHHEwl0
>>51
あんた、すごいな。
オイル交換の頻度はどれくらい?
0144名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:54:54.78ID:iwJyaXAO0
>>114
ダイハツムーヴとかじゃね?
俺も10万ちょいでコイル死んだけど
変えた後、長期間壊れないとこを見ると、コイルの設計ミスだと思うんだよ
0145名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:54:57.98ID:JO+J0kjt0
>>120
どんなとこに住んでるんだよ
0146名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:55:04.30ID:dwwsf87G0
プリウス32万km乗ってるけどまだ余裕
0147名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:55:09.85ID:ngowx1Uz0
>>134
高価だから、平均10年以上乗ってるだけ
奴らも、本心は新型が出たら買い替えたいんだろう
0148名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:55:11.50ID:6wIPGSC90
トヨタの元社長奥田語録
例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。ならば5年持てば十分でしょう。
過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます。
0149名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:55:21.42ID:+wo+fU3L0
他の業界でも、やたらと耐用年数を気にするようになってるみたいだね。
エレベーターとか消火設備とか、耐用年数超えてるから交換してくださいね、
とメンテ会社に言われた際に
「あと何年もつ??」と聞かれるパターン。
耐用年数超えてるんだから、知らんがな、と。
0151名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:55:23.32ID:sLHwK6Ri0
やっぱりみんな13年乗ってるんだ
オレも13年目の車検まで乗るか
0152名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:55:39.25ID:LYhlSs5+0
>>1

バブルおやじの自慢話は興味ない。
実際、どのあたりがお得なのか知りたい。
0154名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:55:48.19ID:pwusL8Hg0
税制がコロコロ変わって買い替えを促されるからそういう意味での耐用年数は短くなる一方
0155名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:55:55.96ID:N/6lbI6E0
平成天皇だってインテグラに乗ってたしね。
0158名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:56:10.19ID:UUQSRj+Z0
今11年
プラド新型待ってる
0159名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:56:20.44ID:ngowx1Uz0
>>146
英国の保険会社で、旧プリウスが世界で一番事故率の高い乗用車に認定されたなwww
0161名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:56:30.40ID:wVu4UKo+0
>>155
上皇様を殺すなよ
0162名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:56:42.04ID:v0ZFk1Ox0
自動運転の車が出てきた辺りで、旧車はまたまた税金上げそうな気がする
安全のためとか名目付けて
0163名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:56:46.92ID:f4PiPOU50
>>144
ムーブやで
ケチって1個しか交換してないけど、連続で壊れるかもしれんなぁ
0164名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:56:51.88ID:NyDfAQIb0
とりあえず中古部品使えば安く修理出来るからな
馴染みの整備工場とかあれば持ち込みでも修理してくれるし
0165名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:56:55.57ID:DJE4ZZzQ0
>>121
それ
自爆営業か?
0168名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:57:28.11ID:Bxyftu8K0
バイクと併用してるから全然乗らんわ、雨の日の通勤と溜め買い位しか乗らん
軽を新車で買って15年目で3万キロしか走ってないが経年劣化やばいんだろうなー
0169名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:57:29.46ID:iwJyaXAO0
ATからオイル漏れて半年くらいですっからかんになったんで
かさぶた系添加剤入れたら・・・ 完全に漏れ止まったw
0171名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:57:40.80ID:MjJEkxZ90
>>145
雪国なんで融雪剤でやられるらしい
車庫も無いんで、劣化が早いんだと思う
洗車やワックスがけはほとんどしない
0172名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:57:41.55ID:PRquDwRx0
10年越えてくると車検代高くならない?
0173名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:57:41.57ID:wVu4UKo+0
>>166
未来から乙
0174名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:57:47.77ID:ngowx1Uz0
旧プリウスの次に事故率が高かったのは、BMWの2か3シリーズ
プリウスの事故のニュースが多いのは、必然だよ
0175名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:58:00.05ID:QGnS66Db0
海外じゃ日本の10万kmぐらいの車が大人気なんだろ。
平気で20〜30万kmぐらいのってるだろ。
0176名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:58:04.75ID:mTXg2A5o0
>>38
旧車と呼ばれるような車の世界では、日本車を維持するのは地獄とされてる。
旧車に限らず00年代入ってからでも、パーツが廃盤になって解体車から探さなきゃならんかったり。
イギリス車なんか大昔のでもネジ一本新品で出るし
アメ車は言わずもがな、70年代の鬼のようなエンジンをメーカーが
単品でストックしている・・・だから経営傾くんだろうけどねwww
0178名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:58:10.30ID:mz9wosl40
>>113
車屋に聞いてみた方がいいよ
状態見て答えてくれる
0181名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:58:23.83ID:tJENj17M0
>>19
確かに金属の部品よりもゴムや樹脂の方が劣化は早いね

俺は軽を新古で買って17年近く乗り回して、何度も部品を交換してきたけど、一度取り替えた部品が再び取り替える必要にならなければまだ乗れる価値はあると思う
しかし三年前に、長年の重みでシャフトが曲がってキリキリ音がでるようになって交換したら40万近くかかった時には流石に重い出費だったなあ
0182名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:58:31.63ID:wY1+zek+0
新車買いたいけどローン通らんから無理だって
0183名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:58:31.71ID:tZJg7sGL0
今まであこがれだけで終わってたFDを買おうかスイフトスポーツでも買おうか迷ってるがFDはボディ弱いそうだしなぁ
0184名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:58:35.57ID:s+503PYQ0
>>150
腰ふらないの?
0185名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:58:48.55ID:IA1fpAQP0
>>41
毎度こんなだよね
0186名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:58:56.68ID:lxkW7Ool0
マシンが古くても燃費良く走れる状態で保つ工夫かな
トータルで安ければ良いよね?
無限に直してはいられないけどどこかで線を引く
0187名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:58:57.58ID:/F/+XcKP0
昭和末期の車ですら30数年落ちだけど、最近旧車ブームらしく、SNSで旧車乗りの若者もチラホラ見る
そういう若者を見ると嬉しくなるね
0188名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:59:02.52ID:JOTnx73y0
結局は駅近マンションに引っ越して車を手放す流れ?
0189名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:59:17.98ID:+4yCsf4r0
ブレーキパッド、シュー交換は自分で簡単に出来る
頼むとバカ高い
0190名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:59:21.50ID:YbaVlFbQ0
スマホも同じ
金があったり新しいもの好きは2年毎に買い換えするけど、金がなかったり最低限使えればいい人は壊れるまで買い換えない
0191名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:59:29.92ID:tHXSR93S0
前の車は普通に乗れたけど、税金が高くなったから買い替えた
0192名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:59:31.58ID:AcGZPpEI0
ノート10年12万キロ乗ってる。故障ばっかり。マジ買い換えたいけど金がない。
0194名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:59:40.47ID:mTXg2A5o0
>>160
千葉県民乙
0195名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:59:47.63ID:25/bxwPV0
大排気量車→動力性能に余裕がありエンジン回転数を上げなくても普通に走行できるので寿命が長い。

小型車・軽→エンジン回転上げないと流れに乗れない事が多々あるので寿命が短い。

車もバイクも排気量で寿命変わってくるよ(もちろん消耗部品の交換は大前提ね)
0196名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:59:56.65ID:ngowx1Uz0
>>165
下取りも高く売れ残りを激安で買うから、自爆とまでは言えないだろう
顧客への宣伝にもなるし
0197名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 12:59:59.94ID:SyIN66za0
ホンダの軽って長持ちする方?6年落ちのN-ONE乗ってるけど
見た目も乗り味も凄く気に入ってるから出来るだけ長く乗りたい
0198名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:00:02.14ID:VKCXDoBF0
>>13
竹村健一「代替やねぇ〜」
0200名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:00:10.02ID:XAD3pRh00
新車買おうかと思ってんだが
貯金あるけどローンくみたいんやが
やっぱ変かな?
0201名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:00:12.03ID:Km8DdhPj0
>エアコンなどにトラブルが出ると修理に大きな出費が必要になる。
このデマやめろよ それだけで廃車されたり可哀想だろ

コンプレッサーが壊れれば10万コースだがめったに壊れない
ほとんどはエキパンとレシーバーの交換で直る 3万ちょっとで直るわ
0203名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:00:15.77ID:NC/KtVzY0
ただ車ってさ、社会状況に合わせて乗らないといけない物なんで動けばいいってもんじゃないけどな。
そう考えると、社会状況に合わせて車の買い替えが必要だよな。
パソコンやスマホだってそうだし。
ちなみに俺のパソコンは仕事用がWin10、エロ動画用がWin7,スマホはAnd2.1.
0204名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:00:46.15ID:QOCpj9uX0
エンジンオーバーホールレベルになったら買い換えるわ
そこらのアッセン交換ぐらいで直るなら乗り続ける
0205名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:00:47.86ID:PRquDwRx0
雪国だったら車の底に保護塗料塗っとけよw
0206名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:01:26.14ID:S9eA1kxi0
10万キロでタイミングベルトを交換したから、まだ折り返し地点(´・ω・`)
0207下総国諜報員
垢版 |
2019/06/22(土) 13:01:28.24ID:9w30UxUD0
ハイブリッドとか、電池がへたるから長くはもたないのでは?
0208名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:01:40.62ID:TpYxAhTN0
平成一桁までは数年で乗り換えとか多かったけど、最近は古いのが走ってるよな
0210名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:01:53.64ID:NTghjdVh0
10年乗れる
税金が本体の消耗品だし
0211名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:01:55.18ID:1A0wiNwN0
乗り潰そうとしてももう少しの所で事故って廃車になるんだよな
買う時期選べないから車検とか混む時期に重なると大変
0212名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:02:06.18ID:I8pqrGoJ0
>>167
元ヴェロ乗りの方?窓落ちまでは行かないけど多少のギクシャクは有るかな、微調整が難しい感じ。
0213名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:02:15.64ID:OaCqIZwX0
舗装道路ばっかり走ってれば車は基本塩害とかのほうが影響を受けるけど
基本は洗車で落とせるから
わざわざ今の割高な車に乗り換えるのは得策では無い
2000万円貯めないとね
0214名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:02:17.24ID:8XlVVmQ20
アメリカで走ってる日本車は50万マイル80万kmが目安で
だいたい100万kmが寿命だと。修理のネットワークが広がっていて
どんな部品でもリビルトで安く調達できる、それも迅速に。
フライホイールというマニアックな部品がダメになるのが50万マイルらしい
日本はオートバックスとかに洗脳されすぎ。オイル交換5000kmとか
0215名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:02:21.57ID:7QFGzvuO0
>>201 パイプのどこかが劣化してガス抜けになって
全とっかえになったりするんやぁ(経験談)

(T_T)
0216名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:02:26.58ID:Bxyftu8K0
>>157
エコ、地球に優しく、環境問題、を謳い文句に
「(より環境に優しい設計のものへ、てな前置詞付きとは言え)買い替え促進」だからなw
車単品だけで見ればそりゃ古い車より新しい車の方が燃費から排ガスから環境に優しいんだろうが、
「生産過程」トータルで考えれば古い物を使い続ける方が圧倒的に環境に良いのになw
「古い車は環境に悪い!新しい環境負荷低いエコカーに買い替えよう!!」
「え?その車の生産や流通に関わる電気や火力や加工工程で出る有害物質は一切スルーなん?www」
0217名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:02:27.42ID:U7B0ggYV0
10年17万キロだけど快調
0218名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:02:30.59ID:mTXg2A5o0
>>183
スイスポと悩んでる価格帯なら既に状態は死に体の物件が
ほとんどだし、今後ますます状態が悪い物ばかり出てくるだろうし
維持修理に金がかかる。一昔前のEK9的かっとびマシンになったスイスポを
選ばずFDを選びなさい・・・ふふふ・・・
0219名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:02:32.91ID:QGnS66Db0
>>206
タイミングベルトはそれがやだよね。
今の車はチェーン式だから、金がかからなくていい。
0220名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:02:38.67ID:AwsqYNMz0
今の車なんて全然壊れん
2ストの原付だって15年5万キロで全然問題ないし国産すごいわ
0221名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:02:41.96ID:TGnaPNKs0
新車で三年を繰り返してるが
歳とるとあっという間に車検が来るな。
0223名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:03:07.05ID:iwJyaXAO0
部品無いとかいうけど、安い整備工場は大抵
廃車とか事故車とかの中古部品使って直してるんよな
消耗品とかも全部純正じゃ無い安いパーツで直す

昔、ベルトが鳴くんでディーラーで見てもらったら
「純正より長いベルト使われてるんで、引っ張って調整する限界超えてる」
とか言われた
0224名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:03:09.79ID:dibXCK9r0
>>139
上皇ですか?
0225名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:03:14.41ID:Rdru1KyR0
生産終了から8年とかで部品供給が終わるでしょ。
それが無ければもっと乗れるんだよ。
アメリカは100年前の車でも部品が手に入る。
0226名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:03:16.68ID:pTpolnGK0
>>192
ノート10年36万乗ってるけどドライブシャフトブーツが破れただけで壊れないけど
0227名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:03:25.71ID:hXAdX8bC0
BMWのミニクーパー出てすぐ買って
15〜6年乗ったらクラッチ機構ぶっこわれて
ちょうど発表されるって噂だったジムニー早期予約して
乗り換えた
これにまた15〜6年乗ると考えると
ちょっと面白みない人生だな
0228名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:03:30.85ID:MjJEkxZ90
雪国に住みたくなかった
車の寿命も、給料も半分だし
スタッドレスの交換が辛くて金もかかる
あまりにも不公平な気がする
0229名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:03:36.83ID:A6hFQhJJ0
ウィッシュ20年乗り、走行距離15万キロ
車検でパーツ交換する以外は交換したパーツ無し
古いけどいい車だから買い替えできない
0230名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:03:42.42ID:ngowx1Uz0
>>175
それは、アフリカなどの後進国の話しだな
今は、タイなどはアルファードの新しい中古が大人気
新車だと高い感性がかかるから、中古で買うらしい
アルファード二、三年乗って新車の7〜8割で売れる
0231名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:03:59.11ID:h+C9p0JX0
東京に住んでるから
そもそも車がいらない
カーシェアかレンタカーで満足w
24時間店開いてる所も沢山あるしw
0233名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:04:09.62ID:6uSwAySX0
>>14
アホ乙
家電と同じで、昔は各部品の寿命・強度は 余裕設計 で丈夫、長持ち

コンピュータシミレーションの発達でコスト削減でギリギリ設計できるようになったので
寿命は縮んだ
「×年だけ壊れなければいい」 て思想
0235名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:04:15.15ID:+4yCsf4r0
まーんは13年〜23年が一番やで

それ過ぎたら廃棄
0236名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:04:23.93ID:/fZ0iyHF0
ゴルフ練習場に32GTRが止まってた
神格化されてるが、間近で見るとショボい
安っぽい顔に塗装、クレヨンしんちゃんのガンダムの偽物みたい

真面目に今のデミオのほうが100倍いいわ
ビッツやタイマーチなら悩むわ
0238名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:04:41.96ID:XAD3pRh00
>>207
ハイブリッド登場してから20年はたつが
電池交換案件ってほとんどきいたことねえ
0239名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:04:42.45ID:zvcHbsyN0
生産終了から10〜15年だな
保守用のパーツが市場から消えるのがこのあたり
0240名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:04:46.06ID:kymoKL+B0
デリカ すでに41万キロ 地球10周分
地球から月までの距離以上
0243名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:04:57.24ID:TGnaPNKs0
BMWは二万キロ超えると色々おかしくなる。
0244名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:05:05.67ID:m/Z43HjZ0
TOYOTA は9万キロまで
0245名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:05:08.69ID:mqs4+rw/0
10年10万kmを越えたクルマで、20万円以上の修理費



これ根拠は?
0246名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:05:14.46ID:k4MMX0jW0
俺も15年だと思う
理由は廃盤、パーツが無くなるから
0247名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:05:19.24ID:To6t/kTP0
屋根、シャッターつきの車庫保管で休日しか乗らないから、5年経っても新車同様だなあ。全く買い替える気にならんわ。
0248名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:05:26.12ID:1v/pAi/t0
外車を新車で買って3年ごと乗り換えかランクル新車で買って10万キロ前で乗り換えが金かからん気がする
0249名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:05:28.74ID:1cBTw9ge0
1989年式のMR2に乗っている。
非常に元気に走っているが部品がもう無い。
車検時はいつも((((;゚Д゚)))))))
0250名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:05:29.81ID:ngowx1Uz0
>>221
なおかつ、経費に出来れば最高だな
0252名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:05:35.19ID:dZMf3kab0
近くに未だにFC乗ってる人居るけど
維持費すげーことになってそうだなっていつも思う
0253名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:05:38.50ID:33dOzHbf0
俺のアクアは12万キロ超えたがボディはガタガタだわ
0254名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:05:43.61ID:QGnS66Db0
エンジンより足回りにガタがくるよね。
そこで金かかるけど、それを乗り切ればまだ乗れるよ。
0255名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:05:43.76ID:c9FFc3Um0
>>183
街乗り程度ならスイフトにしときーや
FD街乗りオンリーとか勿体無い
0256名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:05:50.42ID:fuiyqNVQ0
平成元年式だから32年目。
エンジンもシャシーもビクともせんわ
ボディーはボコボコ、塗装はガサガサだが
0257名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:05:54.92ID:KUbESbnQ0
屋根内保管と野ざらし保管を同一に語ってもしょうがねえべ
0258名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:06:01.96ID:S9eA1kxi0
前の車は15万キロガソリン、その前の車は30万キロ超ディーゼル、今の車は現在22万キロディーゼル。
0259名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:06:14.38ID:6HftMRo80
俺のマニュアル車だから手放すと次の車探すの大変なんだよな
新車買えよはなしね
0261名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:06:46.73ID:7H1zuZI30
>>214
それね
これから、日本でも中古部品の市場が増えそうだけど、どうかな?
0262名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:06:53.97ID:7QFGzvuO0
>>236 80-90年代はしょっぱいのが多いね。アメリカでは人気あるのだろうけどオールドカーという風格は感じない。それ以前のはすばらしいのが多い。
0263名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:06:54.01ID:6uSwAySX0
ランクル → ほんとの悪路も走るかもだから部品強度は大

プラド → なんちゃってランクルだから舗装路しか走らないので
 強度ギリギリ設計でコスト削減  だから価格も安い
0264名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:07:27.62ID:DqVhvqvs0
>>31
防錆処理が甘いのは事実w
腐るから乗り換えが早いだけ。
1年車検になる前に乗り換えって昔の習慣が残ってるだけだろ。
0265名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:07:37.71ID:hXAdX8bC0
>>260
4ヶ月徒歩生活者だった
0267名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:07:51.49ID:dibXCK9r0
>>222
スイフトの普通さは凄いね
何にでも使えるし
見てると修の顔に思えてくる
0268名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:07:58.99ID:W9Ci7Zl+0
10年超えると車検の時あれもこれも言われるけどやらなくてもほぼ問題なく乗れる
0269名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:08:03.24ID:6qLDR7yL0
>>13
会話の中ではわざと「だいがえ」って言う事はあるな
0270名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:08:05.64ID:7H1zuZI30
>>263
プラドは日野自動車の羽村工場で委託生産されてる時点で二流だわな
0271名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:08:09.42ID:mz9wosl40
買い替え時がという促しよりも、まずは金が出せる年寄りに安全装置付きの軽を義務化して買わせて、それが中古で出回り出したらグリーン免許の初心者及び初心者に毛が生えたような3年以内の人にそれを義務付けたらちょっとは売り上げ上がるんじゃね?
0272名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:08:17.07ID:EGmnhVZe0
クルマは負債
年間のクルマ維持費(10年に一度買い替え)

ガソリン代   93,000円
駐車場代   120,000円
自賠責保険料  10,985円
任意保険料   50,000円
車検代     40,000円
消耗品代    30,000円
自動車税    10,800円
重量税     5,700円
車両価格1年 250,000円(車両本体価格250万)
年間の維持費 610,485円
0273名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:08:34.63ID:SRlnws9W0
令和新撰組のブレーンが民主党の元凶小沢一郎だから、
民主党同様、ヤルヤル詐欺です
令和新撰組=第2の民主党

>>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党


やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党&令和新撰組)↓

革マル派(テロリスト)の枝野(代表)
詐欺罪:前科一犯&生コンの辻元(国対委員長)
二重国籍の蓮舫(副代表)
中国人の陳哲郎(福山哲朗 幹事長)
韓国人の白眞勲

小沢一郎(民主党の元凶 令和新撰組のブレーン)

こんなのが政権担当した結果

日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま

じゃあ、自民党の成果は?↓
https://i.imgur.com/irPFFHo.jpg

年金運用利益 ←now
https://i.imgur.com/gjEvnV9.jpg
Rt
0274名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:08:43.76ID:n5BMYhCf0
軽トラ最強説
0275名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:08:49.54ID:dibXCK9r0
>>266
あれって永久保証だよね確か
流石に見なくなった
見た目も古臭すぎてちょっとなぁ
0276名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:08:50.82ID:7H1zuZI30
>>268
それね
特にディーラーは、何でもかんでも交換を見積もって、結局は新車を売ろうとしてくるし
0278名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:08:54.02ID:6HftMRo80
>>76
いくらで売れた?

俺の初代CR-VのMT 15年乗ったのは25万で売れてビックリした
値段が付かないと思ってたのに!
0279名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:08:54.19ID:zlyEscXH0
>>5
そのとおりだな。
10年のったら、走行距離25万キロになりそう
0280名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:08:54.46ID:iwJyaXAO0
前回、車検で整備工場に
全部直すと低走行距離の中古買うのと同じレベルになるんで
いろんなものダダ漏れでも、車検通すだけでいいって言ったら・・・

車検の案内が来なくなったw
0283名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:09:18.17ID:TGnaPNKs0
逆に今の車って自分じゃ簡単に直せないから
なんかあったらかすぐ買い替えちゃうかもな
0284名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:09:39.48ID:7QFGzvuO0
金持ちの道楽&田舎者の足に二極分化していくのは良いんじゃないのか。
大金持ちは古車のりまわして修理屋を扶養してやるというのも自動車文化に
対する貢献だとおもうぞ
0285!ninja
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2019/06/22(土) 13:09:39.50ID:TFjjcPyO0
俺も30年もののイタ車だが部品にこまったことはねーな
0286名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:09:43.38ID:MjJEkxZ90
デミオからマジェスタに乗り換えたいんで
カンパをお願いします
0287名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:09:51.15ID:hXAdX8bC0
大事に長く乗ってると税金増えるとかほんとクソみたいな国家だわよ
0288名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:10:06.29ID:m1xiPYQ7O
車って10年以上乗ってても平気なのか
古くなると運転中に壊れて事故ったら怖いと思って5年ごとに買い替えてたわ
0289名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:10:09.90ID:EGmnhVZe0
車がないと生活できない不動産所有者は負け組
0290名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:10:10.39ID:zlyEscXH0
>>274
乗り心地がわるいから、
軽トラでも、ジャンボだかスーパーだか
座席を大きくとった新型の方がよさそう
0291名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:10:32.52ID:kYAykGWb0
軽自動車乗ってるけど20万キロ超えた
これだけ乗るとエンジン周りよりドライバシートの方が早くガタが来てこの間付け替えた
0292名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:11:14.60ID:c9FFc3Um0
>>286
マジェスタは18が1番男前
0293名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:11:26.42ID:zlyEscXH0
>>289
駅前などの繁華街は、すたれっぷりがひどい。

東京もいずれそうなるよ。自動車の便利さは
ものすごいからな。
0294名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:11:38.77ID:B4rqTU4l0
パーツがある限りいくらでも乗れるけどコストとの兼ね合いだからなー
0296名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:11:46.52ID:ngowx1Uz0
>>223
昔の機械が丈夫?
何十年も前の部品精度と今の部品精度は一桁違うわ
飛行機を例にとれば、軽量化が最優先されるため、何十年も前から安全係数がギリギリの低さで設計されている
それでも、数十年は酷使されるが問題なし
すこしは技術の知識蓄えられ
0297名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:12:20.27ID:DJE4ZZzQ0
>>287
それでエコとか言うんだから失笑もの
車を作る資源やエネルギーは考慮しないんだから
0299名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:12:40.29ID:zlyEscXH0
>>288
良いお客様だからな。営業マンはニコニコだろう
0300名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:12:46.12ID:h+C9p0JX0
>>291
まだ乗るのか
凄いなwww
0303名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:13:04.10ID:/ur2fnB60
12年乗っている軽自動車、買い替えた方がいいかな。
自動ブレーキどころかABSもついていないし。
走行距離は1万6000kmだが。
0304名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:13:11.83ID:7VqV83hN0
>>232
1.5万キロに過ぎないが92年セローのメーターケーブルが切れたのでMonotaROで買ったところ。サスやキャブレターは分解清掃したことあるがエンジンは何もしていない。
0306名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:13:54.92ID:veCTuGac0
老後に最低でも二千万必要なんだろ?
そりゃ車は乗り潰すわ
うちの安月給の会社で7年くらいで新車に変える奴がいるけど死ぬまで働く気なんだろうな。そんな奴に限ってラクな仕事しかやらないけど
0307名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:14:15.31ID:ngowx1Uz0
>>284 ←お粗末なジジイの発想
そんな陳腐な金の回り方で、経済が活性化されると思ってんのか?www
0308名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:14:16.86ID:+WUw1fhf0
10年前のクルマは中古で値段つかないよね
状態良くても
ディーラーだと10万、買取業者だと30万、オークションで上手くイケば50てことかな

今は軽でもクルコン、アラウンドビュー、自動ブレーキ付いてるし
0309名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:14:22.46ID:XqH3uj8S0
俺の日産GT-Rは9年目になるけど2万キロようやくいったわ。
次の車検でラジエター関係ゴムホース類とドアやトランクのゴムモール類全交換予定。
0310名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:14:23.36ID:IDDSq/aR0
昔の話だがバングラデシュ行った時ボロボロのサカイ引越センターのトラックがロゴそのままに走ってた
発展途上国では日本の中古車が結構売れたらしい
案外40年くらい余裕じゃないか?
0311名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:14:29.30ID:WPEZBDyT0
>>288
「出先で突然動かなくなったら怖い」っていうなら5年サイクルで買い替えでいいかも。
突然動かなくなったらJAF呼んでレッカーしてもらって修理してまた乗るって人が10年超えても乗ってるのかと。
0312名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:14:36.83ID:TGnaPNKs0
消費増税の景気対策と銘打って
セイフティカー減税で買い替えさせる気満々だぞ。
0313名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:15:06.44ID:62odlQHZ0
>>280
そりゃだだ漏れじゃ車検通らんのに
直さず通せなんて魔法でも使えってか
0314名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:15:14.83ID:VF2AKJ8K0
ガソリンNAマニュアル車
0315名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:15:32.72ID:BHhpDcUK0
>>230
アフリカだろうがどこだろうが、30万キロ走れる能力はあるということなのでは?

経年劣化と、摩耗や金属疲労などの組み合わせなんだろうけど
0316名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:15:42.22ID:dhs4JzQw0
70年ぐらいはもつだろ
発展途上国だと50年代の日本車走ってるからな
0317名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:15:58.86ID:e8H0+kFy0
10年でヘッドライトの黄ばみが気になりだすな。 12年で室内の樹脂部品とか割れだした。(トヨタ車)
屋根付き車庫ならもう少し長持ちしそう。 シャッター付きならさらに長く
0318名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:16:04.96ID:xvO9F5ea0
>乗り方次第、メンテナンス次第ですから、何年何万kmとは言えません。
こんなはぐらかすだけの答え方嫌い
こういう乗り方で何年、ああいう乗り方で何年程度を想定、みたいに答えろよ
0320名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:16:38.37ID:P6N4qVMn0
>>1
他の車欲しくなった時だろ

マジレスするとパーツが生産中止になった時だな
NSR乗ってるがPGMがラスト1つだからこれ壊れたら倉庫で眠る運命
0321名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:16:39.53ID:q/SE3KBS0
家の親父はMG1100を新車から50年乗ってる。
ボディーは1回、エンジンミッションは2回やり直してるらしいが。
0322名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:16:43.26ID:ngowx1Uz0
>>309
一年点検と車検費用、各々いくらぐらいかかってる?
0323名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:16:48.26ID:MjJEkxZ90
日本人は贅沢すぎ
日本のサラリーマンの平均年収は300万円くらいだろ?
スズキアルトくらいが丁度良いんじゃね?
0325名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:17:06.58ID:kymoKL+B0
そういえば、原付がいつの間にか12万キロ超えていたな(CD50S)
0326名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:17:17.11ID:zlyEscXH0
>>308
>>軽でもクルコン、アラウンドビュー、自動ブレーキ付

ついてねーよ。
軽でも150万ぐらい出せばついているだろうけど。
0327名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:17:17.57ID:OBSnu6/x0
その前にタイヤがダメになる
走行しなくても日光に当たってるだけで劣化していくというのに
0329名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:17:52.16ID:dibXCK9r0
車の税金重すぎだよね
何考えてんだよ政府は
0330名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:17:53.60ID:+WUw1fhf0
>>294
三回目の車検くらい(7年目)は国産車でも10万以上は取られるからな、買い換え促進で値段上げてるのかもしらんが
0331名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:18:16.19ID:Aja8tBF10
住んでるところでも違うだろうしな。
従兄弟と俺、大卒祝でたまたま同じクルマ買ってもらったけど
5,6年後に比べてみたら
見た目は綺麗だけど俺の車は細部が微妙に腐食。
従兄弟が甲府、俺東伊豆。
0332名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:18:20.91ID:TGnaPNKs0
永久にパーツが、無くなりそうにないのはビートルだろうな。
ショップが自作しちゃうし
0333名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:18:22.32ID:3fPxzdqy0
そりゃ、欲しい車が出たときだわ。
欲しくもない車買ったってすぐに飽きる
0334名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:18:30.86ID:h+C9p0JX0
>>305
部品代と手数料と維持費が高いわwww
0335名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:18:38.88ID:hIhNuWHs0
雪国で錆びたせいでフレームに穴が開いたから、ついに買い換えだわ。
車検通らん&溶接する価値は無いらしい
0336名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:18:46.92ID:7DLyp7M70
プリウスはブレーキパッドの減り遅いしギアも壊れにくい上に
燃費いいからタクシーで人気らしいな
バッテリー寿命もリーフと違って長持ちだし
0337名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:18:55.39ID:zlyEscXH0
>>323
今から50年ぐらい前は、
クルマは年収の数倍もしたぞ。
今でいえば、1000万円ぐらい。
それでも飛ぶように売れた。支払いはローン。
0338名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:18:58.24ID:2DOKxT+RO
6万キロ以上走って故障して修理代が10万以上かかるなら買い換えるとが多いんじゃなイカ?
0339名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:18:59.00ID:BfpfQdoL0
スイスポ買おうと思てるんだけど、パーツの耐久性はどうですかね
走り以外の部分は安物使ってそうですぐ壊れそうなイメージがあるんだけど
長く乗れますか?
0340名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:19:04.83ID:x2UHnhP50
>>278
それは凄いなぁ
俺のは8万にしかならなかったよ
ま、値段が付くだけよかったわ
0341名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:19:08.58ID:W4xsGZOf0
お前ら家電は壊れたらすぐ買い換えるのに車だとグズグズ言うよなw
0342名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:19:15.96ID:zKfPXEFL0
老後二千万必要だから新車なんぞ買えない。
金融庁が財テクか貯蓄しろといっているから。
0343名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:19:17.65ID:rwja2fXo0
税金追加で払わされる旧型のカローラだが普通に使えてる
稀にシートベルトの巻き取りが悪い時があるぐらいで維持費安くついて助かる
0345名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:19:30.40ID:zlyEscXH0
>>336
ガソリン高いからな。今
0346名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:19:33.64ID:sISkgYjb0
うちの親は免許取ってから一度も車買い替えてない
25年くらい乗ってると思う
大丈夫なんやろか
0347名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:19:51.82ID:WanKsVCd0
>>323
それ以上を買ってもらいたかったら、
図体ばかりでかいゾンビ企業の延命より景気を優先すべきだわな。
0348名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:20:19.78ID:/OVUkpvP0
のりつぶすんだから
つぶれるまでやろ
アホかいや
0349名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:20:24.81ID:KejqYl9z0
大学合格祝いに買ってもらったランクル60に今でも乗ってる
0351名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:20:50.03ID:GUbiI6UB0
買い換えたいが金がない。
フィット、15年10万キロ乗ってるが故障全くなし。
0352名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:20:53.24ID:xjt/kbom0
事故ってぐちゃぐちゃの車って新しいの多くね
プリウスもそうだけど型も新しいのが妙に目立つ気がする
逆にボロボロの車が事故ってるの見た事無い
0353名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:20:55.13ID:mTXg2A5o0
>>327
二年くらいで山残ってても劣化でカッチカチで危ねぇよな。
0354名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:20:57.35ID:lBq+qHzQ0
>>36
ならエアバッグも付いてないような車を推奨するかい?
基本的に新しい車ほど安全性能や省エネ性能は高いんだから、新しい車に乗る人が多い方が国としても得するんだよ
0355名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:21:03.01ID:XqH3uj8S0
>>322
点検費用、車検費用は普通車はよりは高いけどそんなでもない。
高いのはタイヤ。
4本50万で交換したよ。
ブレーキは街乗りオンリーなら殆ど減らない。
あとエンジン、サスペンション系バージョンアップキット装着して150万かかってるけど。
0357名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:21:26.56ID:mqs4+rw/0
今までの車の進化はパワーだったり大きさだったり燃費だったりで10年ぐらいのスパンでよかった
今広がりつつある安全装置は進化が早すぎて1年で大きく変わる
つまり今は新車を買うな時期が悪い
0358名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:21:32.09ID:TGnaPNKs0
日本は中古車が世界一安い。
古い車は買い叩かれるからみんな海外に持ってちゃう。
0359名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:21:38.22ID:8v9L5ooX0
修理代>中古購入費になったら買い替え
0360名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:21:41.41ID:mz9wosl40
>>327
まずは前輪後輪をチェンジしてまた溝が減ったら交換してセコってるよ
0361名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:21:55.83ID:2DOKxT+RO
>>339
俺もそう思っててスイスポ敬遠してたけど修理代安くても50万て言われたからスイスポ買い換えを決めた。色々増税するしな。スイスポが沢山売れてもスズキは儲けは出ないらしいから、そこまで安物ってわけじゃないらしい
0362名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:21:56.65ID:zlyEscXH0
軽自動車に乗ってるけど、運転席を車体の真ん中にしてほしい。
衝突の緩衝を大きくとれると思う。

どうせほとんど1人で乗ってるし。
0363名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:22:14.50ID:MjJEkxZ90
車の車検が通らなかったら
廃車にして原付バイクを購入する
レンタカーだと月に10万円以上なんで
遠いけど、なんとか頑張って原付で通勤する
0364名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:22:18.11ID:+WUw1fhf0
趣味でアメ車の旧車乗るヤツなんて維持費
とんでもないだろうな、駐車場も苦労するし
0365名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:23:04.68ID:n1xJWxJs0
15年目の車検が終わった。
次はどうなるかわかりませんと言われたw
まだ10万kmに届いていない。
0366名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:23:06.02ID:ngowx1Uz0
>>355
発売当初、タイヤ4本で100万とも言われていたが、今でも50万もかかるのか
15,000キロぐらいで50万は、精神的にも負担だなぁ
0367名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:23:10.27ID:zlyEscXH0
>>355
4本50万のタイヤかよ。
0368名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:23:21.40ID:QMSlp/RO0
>>7
トヨタなんて一番いいのは試乗した時
見えない所は手抜いてるから半年で乗り心地悪くなる
ベンツやジャガーやアウディは10年乗ったがトヨタも何台か乗ったが
1年も乗らず手放した
0369名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:23:26.51ID:xjt/kbom0
そういえば前にスーパーの駐車場で飯食ってる時に真横から出ようとした車にがっつり当てられた事があるけど
納車されたばかりの新車だった
ババアだったけど
0370名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:23:45.94ID:k2aFgVNO0
>>362
ミゼットがあるだろ
0371名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:23:52.57ID:MLvtVRZH0
>>9
うちの軽、倍近く税金上がってた
エコエコ言いながら買い替えさせるのおかしい
0373名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:24:14.05ID:vHrYCLm90
>>334
パーツの保ちは悪いが日本車のパーツより安いし数が半端ない、ボディ腐らないしフレームアルミだぞ
0374名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:24:19.99ID:MjJEkxZ90
日本は10年落ちの20万円の中古車でも
諸費用込みで50万円とかだからね
2年しか持たない車に50万円は高すぎ
0375名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:24:40.11ID:ngowx1Uz0
>>367
専用設計でロットが少ないからじゃないの?
0376名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:24:52.29ID:Ac5oWCfv0
今アクア乗って4年で6万キロ弱なんだが20万キロぐらいまで行ける
アクア乗りおったら聞きたい
0377名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:24:55.86ID:VixI9mme0
>>93
エコランかロケットほんと迷惑な車だよね
0378名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:25:18.60ID:hhA7z8B60
20年前のアリストとも、来月オサラバする
0379名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:25:18.75ID:TGnaPNKs0
今の車でも個体別に当たりハズレあるのかな?
0380名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:25:23.51ID:yFXGiIdQ0
フィットはハードに扱っても結構丈夫でもつよな
今30万キロ越えてるけど何も問題ない
走行距離より普段あまり乗らない奴の方が錆び付いたりして壊れるんじゃないかと思う
0381名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:25:32.31ID:XQDkFXJs0
10万キロ乗ってないよ(゚∀゚)
0382名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:25:54.32ID:k2aFgVNO0
10万kmなんて、ようやくエンジンが温まってきた段階だろ
0383名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:25:58.88ID:7f8OQhbk0
今の車は十四年目だけど乗り換えたいと少しも思わない
0384名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:26:02.61ID:EklH5owQ0
レトロ車乗ってる車好きな連中とかは
アホな事故めったに起こさないな。その反面
新しい技術を搭載したものにすぐ飛び付く
アホな中高年はすぐヘマをするアホ揃い。
0385名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:26:06.68ID:Pp1c1Pkv0
防錆処理したのに錆びてきた10年後が乗りつぶし時期
15万キロくらい
0386名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:26:13.45ID:h+C9p0JX0
>>356
これから上がるけどね
0388名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:26:19.16ID:+WUw1fhf0
>>341
エアコンとかなら、電気代の節約分の差額ですぐに費用回収出来るけど、車は距離乗らないと無理だからな、ハイブリッドの減税なんてたかが知れてるし
0389名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:26:28.09ID:6xApE12R0
>>13
化学を科学と区別するためにバケガクっていうのと同じでしょ
0391名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:26:38.45ID:B5iykxJn0
>>201
エアコンは必需品かな?
車なんて走ればいいじゃないか
快適さやら居住性やら求めるから
0393名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:26:46.64ID:wkrQyOyJ0
1年で1000qしか走らないのに新車買っちゃったよ
買って1年乗ってみて1000qしか走らないことに気づいた
このペースだと10年で1万キロ行くかどうかだな
0395名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:26:52.85ID:kYAykGWb0
>>300
車に興味がないのも乗り換えない理由かな
正直エアコンとテレビ、ナビさえあれば何でもいいや
0396名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:26:55.58ID:xjt/kbom0
ボロいといろいろ楽だぞ
10万の車ならぶつけられても向こうがあからさまに過失がある場合
まあいいよで住むからな
べっこりへこんでもトイレのスポスポするやつとかガムテープでどうにかなるw
0397名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:26:58.97ID:SBNAKXSp0
本田フリード
新車で買って5年目3万キロ
後10年乗る
0398名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:26:59.37ID:MJX8XLNI0
消耗部品を交換しながら100万キロ走るようにしてほしいわ
二年で5万キロ走ったし
この先買い換える余裕なんて無いし
0399名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:27:00.44ID:JNZdunEB0
なんでもいいから軽の新車を50万で出せよ
0400名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:27:00.88ID:2T5uNH440
今のクルマを買い替えする頃には軽か自転車に乗り変えだろうね
クルマ自体に価値がないし、これからもっと価値が無くなるし
所有するという意味と意識がシフトしてそう
0401名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:27:37.26ID:MjJEkxZ90
日本は中古車の諸費用が高すぎ
ネットで簡単にできるようにすべきだけど
既得利権を優先して改善しないんだろうね
健康診断でもバリウム検査なんて無意味だし危険
でも既得利権があるから廃止できない
0403名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:28:03.38ID:hhA7z8B60
>>394
コンパクトカーでいい
0404名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:28:22.02ID:DjvrlMri0
>>14
新車はいいけど、新機構は避けるかな
初期ロットを避けても数年後に問題出ることも多いし
特にエンジンやミッションで何かあると面倒だし、
リコールでも完治せず対処療法しかない場合も多い
0405名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:28:30.58ID:RTcyXJKM0
ジムニー13年目
フレーム危ういが、溶接して貨物に構造変更して乗るつもり(´・ω・`)
0406名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:28:33.27ID:Pfyq+5IB0
新車3年以後2年の車検って制度やめろよ
5→3→2→2くらいにしろハゲ
0408名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:28:44.59ID:XuDsIjMF0
>>395
テレビ必要?
0409名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:28:48.13ID:f26NdZPp0
車ずっと新車でのりかえてきたけど、年金のために貯蓄に回そうと決意した!
0410名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:28:55.84ID:vtdih5KQ0
13年で自動車税割り増し料金だからな
0412名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:02.01ID:mTXg2A5o0
>>339
今の型はまだ出て間もないけど、一個前のはサーキットや
競技としてジムカーナを定期的にガンガン走っても
中々壊れなくて基本頑丈で有名。壊れてもスズキは部品が安いし
0413名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:07.22ID:XqH3uj8S0
>>375
専用タイヤだからね。
ランフラットタイヤだからパンクしても走れる。
今は普通のラジアルタイヤに交換してる人もそこそこいる。
パンクしたら面倒だけどね。
0414名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:13.99ID:nQqYxCyg0
クラッチ板交換より新車購入のほうが安い現実
長く乗ると損する
0415名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:18.12ID:XQDkFXJs0
>>337
明るい経済未来だったからだろう
0416名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:18.25ID:mz9wosl40
>>391
必需品
社外温度39とか見たら死ぬる
0417名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:21.10ID:6qaJ5zDB0
暖気運転だけはしまくれ
これで10万キロまで乗れる
10万キロが寿命
0418名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:26.69ID:xjt/kbom0
こういうステマで綺麗な車だらけになってるが
そんな綺麗に使う必要あるのか
実用品と割りきろうや
0419名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:35.18ID:TGnaPNKs0
新車でも結構古いエンジン使ってるしな。
0420名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:37.92ID:L6Hdk9G30
ジャガー15年で乗り換えたが、ボディ、乗り心地とも良い具合だった。
最新式のにしたら、進化に驚いた。
0421名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:39.33ID:/OVUkpvP0
>>406
大差なくね?
0423名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:47.18ID:/fZ0iyHF0
てか俺がいいと思う車は次々廃止されて、
もう買う気が無くなったわ
ブクブク太ったデブばかりで嫌になるわ
0424名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:49.08ID:8Y/gxyFKO
>>37
いすゞの工場があるだろ
0425名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:49.90ID:/V3Qfgot0
わい、9年、10年、5年、2年て
段々短くなっとる
車検、税、燃料、下取り、値引きて考えたら
人気車の新車を買い換えるほうが割安感あるんやが分かってもらえんやろな
0426名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:29:53.81ID:MJX8XLNI0
>>393
車いらないやん
そんな乗り方だとクルマが痛むよ
毎回ドライスタートだし
機械は動かし続けるほうが長持ちする
0427名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:30:01.79ID:yFXGiIdQ0
10万キロ越えると車を道具としてガンガン使えるからいいよな
リセールバリューとか気にしなくていいから山道とかも余裕
0428名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:30:03.83ID:JO+J0kjt0
>>200
金利分勿体無いやろ
0429名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:30:15.92ID:XuDsIjMF0
>>402
生活が変わって乗り換える
前の車は9年で1万キロぐらいだった
0430名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:30:40.05ID:7f8OQhbk0
CVTが今でも嫌い
0431名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:30:45.86ID:4RmwmjYm0
13年で3万qしか走ってないんだが・・・埼玉住みだけど一番遠くへ行ったのが群馬の草津温泉
0432名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:30:50.94ID:RT3g3ZbC0
外車はやたらパーツ交換勧めてくる・・
ワーゲンとか日本の部品多いだろうに
0433名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:30:52.06ID:hfMK6kMh0
アメリカでは走行距離20万キロの車が走ってるのもザラらしい。
0434名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:31:06.05ID:revacC+g0
冬国ならエンジン生きていても 車体の下廻りアンダーコートしないと10年くらいでボロボロになる 自分 初期型デミオ エンジン落ちた 
0435名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:31:15.69ID:k2aFgVNO0
教習所の車なんかは100万キロぐらい行くんだろ?
0436名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:31:17.35ID:MjJEkxZ90
車庫証明なんて本当に無駄
今の車を廃車にして、次の車を買うのに
何で車庫証明が必要なのか理解できない
結局、既得利権のためだろうね
0437名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:31:19.91ID:atps0AgJ0
出張サービス業務だから1年で10万キロいくわ
それでも新車買えば3年乗れる
中古買ったら1年持たん
0438名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:31:20.56ID:NGcYIwYi0
今5年目、9年目の車検がいくらするかで決めたい。
0439名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:31:23.41ID:+WUw1fhf0
最新の車は、ハンドルにボタンいっぱい付いてて
運転慣れないと気にし過ぎて事故りそうだわw
ずっとMT乗ってたから、サイドブレーキのオート、ホールドの切換もよくわからんしw
0440名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:31:34.75ID:gvyby35m0
RF2で20年過ぎてるわ
0442名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:31:37.54ID:tXuU9s2+0
普通の通勤や買い物に乗るような人だと、ボディが錆びない限りは乗れる
0443名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:31:38.27ID:XQDkFXJs0
馬時代と同じになりつつある
0444名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:31:43.19ID:XuDsIjMF0
>>417
いまどきの車は暖機運転した方がダメになる
0445名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:31:51.79ID:IA1fpAQP0
>>325
あんたはこんなスレ来たらいかんw
0446名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:31:59.65ID:/OVUkpvP0
>>426
使えば使うほど疲労するに決まっとるやんけアホか
0447相場師 ◆lXlHlH1WM2
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2019/06/22(土) 13:32:01.76ID:vOTi83CO0
五年ごとに余裕で新車を買えるぐらい金持ちでないならマイカーなんて持つべきではない。
でも地方だったら仕方ないか・・・
0448名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:32:14.51ID:k2aFgVNO0
>>436
そこで軽よ
0449名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:32:20.94ID:IqbApRGV0
GT-Rは10年前ぐらい前のモデルでも中古だと高くね。
500万とかするよな。
ブルジョワな車だぜ。
0450名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:32:31.01ID:vHrYCLm90
モノコックボディは腐ってへたるから100万キロなんて無理だぞ
0451名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:32:35.72ID:xjt/kbom0
>>434
初めて買った新車がデミオで弟にやったんだけど
下回りがボロボロだとめちゃめちゃ文句言われたわ
0452名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:32:37.79ID:QxZkp7IA0
>>365
13年すぎると、税金が5000円ほど上がるのは知ってるけど、
車検はそのまま2年ごと?

車検の回数多すぎだよ。
日本車は4年に一回でいいわ。

こういうところを民意反映しない自民党
0454名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:32:45.35ID:46LuCrJE0
>>93
車も買えない人かな
ご愁傷様チーン
2000万とは言わないけど20万でも貯まるといいね
0455名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:33:00.70ID:pwusL8Hg0
>>222
FDまじでカッコいいんだけど厨なDQNが乗ってたと思うとゲンナリする
新車で欲しい
0456名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:33:01.25ID:LJ2yGmLh0
車検の時の修理の見積もりが車の購入費用を超えた時
(ちなみに中古の軽自動車を20万円で購入)
0459名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:33:13.85ID:TGnaPNKs0
ロシア人は
日本人が慣らし運転してくれるから助かる。
って言ってるよ。
0460名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:33:15.19ID:FCv5A8WQ0
〉〉1
〉20万円以上の修理費が必要なトラブルが出た場合は買い替えを検討
ほんとこれ。

12万キロでエンジンが壊れて、思い入れがあったから
リビルドエンジンに変えて乗り続けたけど、
今度はラジエーターやら足回りやらあっちこっちが
壊れ始めて、その度に修理した。
たぶん、エンジン交換しないで新車を買っても
かかった金は変わらなかったかも。

結局、24万キロでまたエンジンが壊れて諦めた。
0461名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:33:17.97ID:CBlJTFQ/0
15年は平気
0462名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:33:19.39ID:tz+zBxX90
toto当たったらレヴォーグ買うんだ
0463名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:33:49.50ID:SBNAKXSp0
大型トラックなんか走るのは100万キロ
乗用車でも30万キロは行けるだろ
後10年乗った予想の走行距離が15万キロ

余裕
0464名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:33:49.88ID:S2867UmK0
増税なんて重量税と合わせても年1万円ほど。
新車買う方が高い。
0465名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:33:55.77ID:Bg9wXEkO0
買い替えたいのはやまやまだが、
いまのクルマは安全機能が中途半端なんだよ。
自動ブレーキだけじゃん。
完全な自動運転車までは待てないが
高速のおまかせ運転や車庫入れくらいは普通のクルマにも標準装備してほしい。
0466名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:34:04.10ID:RT3g3ZbC0
車運転できないと実は低収入になりやすいのでそこがわかってないネラー多い
車が金なくて買えないんじゃなくて運転を避けてないか君?
0467名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:34:07.45ID:JWtavYyc0
>>6 自分もパジェロミニ21万キロ超え
乗ってるが、オイル漏れが少しあるだけで
全く問題無しだな
0468名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:34:13.36ID:MJX8XLNI0
>>446
オイルが乾ききった状態でスタートするのが
一番エンジンを痛めるんだよ
何日も乗らないとオイルが落ちきる
ゴム部品も動かしてれば軟性が保てるが
動かさないと硬化するんだよ
0469名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:34:17.75ID:f10s8C4+0
フランス車だから、最初の車検前に乗り換えてる。
故障となくて、経済的だ。
0470名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:34:25.53ID:hfMK6kMh0
10万キロ過ぎた頃からエンジン警告灯が
0471名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:34:26.09ID:QxZkp7IA0
>>436
警察は経済効率をもっと考えてやってほしいな。

事故が過去5年間一度も起きてない山の中の
片側2車線道路でスピード違反取締やったり。
0472名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:34:30.22ID:HCmfCleC0
S13シルビア6年
BH5レガシィ11年
中略
BM 118i 4年目

あと三年は乗る
0473名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:34:33.93ID:tXuU9s2+0
>>446
使えば使うほど疲労するのは確かだがな、使わなければ疲労を通り越して直ぐダメになる
0474名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:34:51.02ID:6vzZcHXf0
15年を超えたあたりから、結構劣化が目立ってくる
逆に10年を20万キロとかは問題ない
0475名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:34:57.40ID:G+GUHX7g0
親父がいまだにスカイライン(r32)乗ってる。価値が下がる前に売ってほしい。
0476名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:35:09.92ID:QaSyubiu0
乗り潰す鹿内と諦めている貧乏人でも買える新車

ホンダN-WGN 109万円
ホンダNBOX 138万円
ダイハツタント122万円
スズキアルト 84万円
スズキ ハスラー 110万円
スズキアルト40周年記念特別仕様車Lリミテッド 95万円←NEW🎊
0477名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:35:23.59ID:6qaJ5zDB0
>>444
あほ暖気運転しないと
オイルは各部に回ってないから
簡単に潰れるぞ
0479名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:35:40.75ID:EklH5owQ0
足腰わるくてよう歩けんが 
あのプリウスちゅう車なら
かっ飛ばしてワシでも
上手く運転できそうや!
0480名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:35:40.76ID:kUIBBLya0
要は新車で買って10年後までに
フルメンテナンスできる知識を自分で身につけたら問題ない。
0481名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:35:43.64ID:tXuU9s2+0
>>475
R32だと価値が下がる時期はとうに過ぎたよ
0482名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:35:46.06ID:mFEaQzzZ0
軽ワゴンに18年乗ったけどまだまだいけたかな
今普通車買わないと一生買うことないだろうってコンパクトに変えたけど10年は乗るつもり
0483名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:35:54.00ID:MjJEkxZ90
>>448
今は軽でも車庫証明が必要な地域のほうが多いよ
0484名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:35:56.94ID:ss9nU5sH0
10年は余裕だろ
うちのカローラフィルダーは20万キロでも故障は無いな
0485名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:36:02.82ID:wkrQyOyJ0
>>426
商売やってるから車要るんだよ
毎週1、2回仕入れに行ったり配達したり
でも都内だから各取引先までが5〜10kmと距離そんな遠くないから走行距離伸びない
そして商売やってるから普段はなかなか出歩けない
荷物も乗らないと困るからミニバン新車で買っちゃったけど中古の軽バンでよかったとちょっと後悔
0486名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:36:10.64ID:a7EUz1D60
16年目のekワゴン
どこか潰れたら買い替えしようとずーっと思ってるけど壊れない‥
シンプルなやつ程長持ちするな
0487名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:36:12.60ID:KWABf2b50
>>328
手動をてどうと読んだりするな
0488名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:36:30.72ID:8KptpBTV0
殺人プリウスとか買わせるために
大事に旧車乗ってると増税される
酷い国だよ
0489名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:36:31.47ID:ED7i5AAB0
13年だが故障皆無で流石だねトヨタ車は
新車から乗れば長持ちする
外見は劣化したな
特にライトが黄ばみすぎだわ今の糞樹脂では
0490名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:36:31.89ID:/OVUkpvP0
>>468
1日20時間使うのと
1日2時間使うのと
どっちが長持ちすると思う?
0493名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:36:56.42ID:+WUw1fhf0
15年前くらいだと、レガシィとかマークIIとか
人気車種は中古雑誌とかでも普通に250とかで売ってたけど、時代が変わると急に売れなくなるよね
0494名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:36:58.56ID:Pqf0S0kn0
気がつけば16年目だったわ
10万キロはいってない

ボロいとボディの劣化とか
傷とか気にしなくていいし
車幅とかもわかりきってるから
狭い道とか気にならない

今が一番気楽に運転できる。
色々気使う事が増える事を考えると
新車に変えたくない
0495名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:37:10.00ID:CBlJTFQ/0
>>471 経済効率を考えてるからそこでやってるんだろ
入れ食い

警察が経済効率を考えることが間違い
考えることは交通安全
0496名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:37:38.31ID:vtdih5KQ0
リモコンが壊れるよね
鍵回すタイプのがなんだかんだでさいつよ
0497相場師 ◆lXlHlH1WM2
垢版 |
2019/06/22(土) 13:37:43.86ID:vOTi83CO0
メーカー保障は3年5万キロ、重要部品が5年10万キロぐらいだっけか
0498名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:37:50.05ID:6HftMRo80
初代ソアラを近所で見かける
ゴールドと茶色のツートンカラー

また先日ヤンキーメイトカラーのZとハコスカが2台並んでるのを見かけたけど作者本人なんかね?
0499名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:37:59.01ID:XAD3pRh00
>>428
300万くらいローンにしても
金利は5年で10万いかないと思って
0500名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:38:17.90ID:xUJ0+KL70
普通に30年以上は乗れるけど、

税金が上がっていくんだよな
0502名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:38:20.37ID:k2aFgVNO0
何ですぐに乗り換えるやつが昔に比べて減ったかっていうと、今の若い奴は車に興味無いんだよ
だから車は移動手段に使うためだけの物であってそれ以上でもそれ以下でもない
つまり頻繁に買い替える必要が無いという事な
0503名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:38:23.42ID:Anym2VNp0
新車に買い替える事がECOじゃねぇと思う
古い車を大事に乗り続けることがECOだと思うんだ
何が言いたいかって、古くなると自動車税高すぎ
0504名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:38:27.45ID:6bNENrM20
>>55
素人の整備レベルが高いよな
日本人なら何の疑いもなく修理に出すとこを自力で治すか趣味人レベルの知り合いにパーツ持ち込みで頼むよな
0505名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:38:33.57ID:mTXg2A5o0
なんか走行税とか考えてる議員様居るんだっけ?言ってる顔がニタニタしててキモかったが。
えーっと重量税でも高速の税金と合わせたら二重課税やろと突っ込まれてるのに
何を取ろうとしてるんですかねぇって感じ。
0506名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:38:34.51ID:/fZ0iyHF0
>>466
東京は運転したくてもできないんだわ
技量がヘタクソ過ぎて、チャリしか乗れないの
0507名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:38:38.72ID:v2ywpVAc0
 KTで28年目 日常の足と 農機具、米運んだりする
のに絶対必要なので 新しくする必要を感じない
0508名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:38:39.56ID:J6iridPq0
今乗ってるトライトンが15万キロで12年目かな
まだまだ乗れるわ
0509名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:38:40.79ID:Fpuo72bq0
トヨタ社員 三年車検前に買い替え
普通の人 車検二回目で
もったいない人 車検四回目 たいていつまらないところが壊れている。
==================================
エンスー 部品がなくなっても流用自作で乗り続ける。
0510名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:38:41.76ID:Tm/SxUoS0
13年落ち30万キロのウィッシュ
どこも不具合起きてない
さすがトヨタ
0511名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:38:44.49ID:SBNAKXSp0
よく売れた車種にする事
長く乗っても目立たない
20年前に流行ったオデッセイに
15年乗ったが流石に今は乗るのが恥ずかしい
0512名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:39:10.79ID:2YL/in5B0
10年になるから買い替え決めたけど(もう注文した)
考えて見れば故障もなくあんまり不満もないし
愛着もあるので買い替えなきゃ良かったかな
全部で650万くらいかかりそう
もし今後修理して乗り続けるとしてもそんなにお金はかからなかっただろうし
0514名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:39:28.54ID:Oy/+xpieO
>>417
オイル交換はコマメにで、知り合いのハイエースが今60万キロ近いわ(笑)
0515名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:39:37.43ID:tXuU9s2+0
>>490
車の場合、20時間使った方が持つんだよなあ
0518名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:39:49.85ID:MJX8XLNI0
>>490
間隔だよ
オイルが乾ききるまで何日も間をあけるとドライスタートになる
一週間に一度20時間乗るよりも毎日二時間乗るほうが良い
0519名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:39:54.93ID:k4Z50TXa0
>>496
リモコンの電池が切れたら鍵刺すところが分からなくて困った
0520名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:39:59.75ID:HY45Laj00
車って買い取り前提だとトヨタ一択になっちゃうよな
0521名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:40:00.05ID:xz4h7f4F0
>>7
トヨタはランクルとか一部を除けばホンダの次位に
短いメーカーだと思うけどねぇ。
0522名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:40:06.93ID:pwusL8Hg0
>>393
それならタクシー常用の方が移動中本も読めるし携帯も使える
飲んで帰れる
0523名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:40:07.99ID:M5tvUr2S0
>>14
了見狭いな。
機械モノはなんでそれがうまく動いてんのかな,その性能が出てんのかなってのが
わからない部分があったりするから,図面の引き回しが同種の製品では多くなるん
だよ。その結果,なんでこんな設計したんだろう?ってなにもわからずに作るよう
になる。ほかにも過去のうまくいったシャシーやフレームが安心だからそのまま流
用とかね。そうこうしていると,過去遺産を使わざるを得なくて性能が犠牲になる
ようになる。新設計とか言いつつ,過去製品よりも性能も耐久性も落ちていること
は往々にしてある。
設計のデジタル化が進んできてさらに加速されたわ。
0524名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:40:13.64ID:Fpuo72bq0
>>123 もう30万円足してMT換装改造車検を通したほうが現実的だ。
0525名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:40:22.08ID:Ll3dA6yD0
>>488
本当に政府による企業への利益誘導が酷い国になったよ腐敗国家日本だわ
0527名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:40:35.58ID:qBrHPKn20
>>1
乗りつぶしっていうか、同じのを乗りたいのにモデルチェンジやらで同じ名前の違う車になってしまうから
買い替えようにも代わりがないんだよ
メーカーの問題だわ
0528名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:40:37.70ID:CMLzfZgF0
10年乗るとカスタムパーツすら
手に入れるのが大変
次の車検ギリギリまで乗る
でも次に乗りたい車が特にない。
0529名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:40:41.84ID:nobwe40B0
>>130
詳しくー
18年後にもう1段階あるのか?
0530相場師 ◆lXlHlH1WM2
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2019/06/22(土) 13:40:42.50ID:vOTi83CO0
10万キロ行くまでにエアコンの故障は2回ぐらい経験するだろうな
最後の数万キロはタイミングベルトがいつ切れるかヒヤヒヤもんだろう
0531名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:40:44.94ID:MjJEkxZ90
ローンを組みたいけど
仕事がきついんで
来年働けているとは限らないから
基本的に車は現金一括払いで買うことにしている
無職でローンはきついからね
0532名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:40:47.18ID:TGnaPNKs0
ただ貧乏で古い車乗ってるのか
趣向品として乗ってるのかは見れば分かるけどな
0534名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:40:47.29ID:2YL/in5B0
車庫に入れてるからか10年になるのに塗装が新車みたいなんだよね
でも下取りは5万くらいみたい
0535名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:40:49.79ID:hfMK6kMh0
老後に2000万必要なんでしょ。
車に一生乗らなかったら2000万くらい貯まるんだから若者が乗るわけないじゃん。
0536名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:41:02.09ID:B4rqTU4l0
>>446
程度に依るけど定期的に動かした方が結果的に長持ちするんだぜ
チャリとかでも1年も放置したらタイヤダメになってるだろ
0539名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:41:18.21ID:JWtavYyc0
>>435 タクシー乗ってた時の俺の
担当車マークUは、100万キロ超えて
メーター取り替え、更に28万キロ
使ってたわ
0541名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:41:53.00ID:Zvz5G2F50
整備とか一切しないから早めに買い換えるつもり
車検の時交換色々されるしそれなら新車で乗る方が良い
0542名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:41:58.65ID:+WUw1fhf0
パノラマオープンで一定層に人気のあったトヨタのアイシス、生産終了、質感の割にはコスパが良いと言われたマークXも生産終了予定、国内客よりも海外も含めた市場で赤字になると切っちゃうんだよな
0543名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:42:01.22ID:wxs/wehS0
12年で3万キロしか走ってないが、オイルがにじみ出るようになった…
0544名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:42:02.77ID:ADl/g+/b0
>>1
もうすぐ30年
0545名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:42:06.61ID:OSlyl4Gf0
アルファードはまだ2年で1万キロ。
ラウム24万キロ。
自分で車検してるけどエアコンのコンデンサーが穴開いて自分で交換した。あとは特に不具合なし。大きな故障でたら捨てるつもり。
0546名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:42:09.24ID:Y6iLgH3p0
バッテリー上がりが頻繁に起こるようになった。替え時ですか?
0547名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:42:10.67ID:9fDb6Xs00
17年乗ったVOXYから乗り換えたい。
車中泊と荷物運びが必要だから候補がホンダフリードしか思いつかない。
0548名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:42:12.30ID:KW/ETI4H0
10年前のプロボックス22万キロノントラブル
で有難いわ
自分である程度修理できるからまだまだ乗るよmh23sワゴンRも12万キロ
いまのところスロボ清掃やドラシャのブーツ交換したぐらいで快調
にしても雪国では錆や足回りのガタが
早く出て車を長持ちさせにくくて参るわ
0549名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:42:21.13ID:yUF+Srwv0
愛着次第だろ。
メンテが良ければ20年くらいは楽に維持できる。
そこから先はパーツ供給で苦労するから人気車ならいつまでも可能。
0550名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:42:31.40ID:KWABf2b50
10万キロで30万円ぐらい掛けて大規模修繕して
20万キロで乗り換える
0551名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:42:37.04ID:NhihywVP0
うちの日産リバティもう15年目か
故障はないが燃費悪いし軽自動車にしようか
0554名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:43:05.60ID:SBNAKXSp0
団塊なんか車検毎に新車に変えてた世代だからな
バブル世代の俺は15年w
0555名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:43:06.66ID:2YL/in5B0
>>530
去年の夏エアコンが聞かなくなったので
ガスを入れ替えたら直った
0556名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:43:12.46ID:ajafOUxD0
20万キロ乗って
世間体悪いから
買い換えたけど
30万キロ乗っても大丈夫そうだったな
0558名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:43:21.91ID:MJX8XLNI0
>>51
軽四のエンジンが長持ちするのは
パワーが低いのでつねに高回転で回してるから
カーボンが溜まりにくい

だから機械は動かしてたほうが長持ちすると
0559名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:43:22.32ID:gt9xdZjN0
実用上変わらんってだけでメカは動いてる状態で設計してるので安定する。
パソコンでいうと今は減ったと思うけどHDDは動かしっぱなしのほうが壊れない。
起動時にガツンとかけるのでそれで逝く。

長距離使いでまだまだ乗れるって人はそうなんじゃないの?
0560名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:43:28.13ID:wQVIpVlZ0
15マンキロくらいじゃね
0561名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:43:28.86ID:bIkPHtZj0
10年程前までEGー4乗ってたけど、結局売ったなあ
それ以来車乗ってない
0563名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:43:49.37ID:fjm8Ycpa0
??乗ろうと思えば50年とか普通にもつぞ?
ネタでもなくほんとに走ってるからな?
0564名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:01.48ID:xUJ0+KL70
リトラクタブルライトの新車が出ないから買い替え出来ないわわ
0565名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:02.15ID:7yeTj/5k0
もうすぐ8年になる車を免許取り立ての息子にくれてやったわ
あと1回ぐらい車検通してそのまま乗り潰せや、と言ってある
ただ今のところ壊れる気配が全くないからあと5年は乗れそうではあるが
0566名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:05.28ID:KWABf2b50
>>546
バッテリーなんて通販で1万円以外だし、レンチ1本あれば自分で交換できる
0567名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:13.86ID:tz+zBxX90
軽の中古車って高いよな
0568名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:17.51ID:mTXg2A5o0
>>490
俺が最低一日2時間でだけど、およそ70q走行
それは運送業してない一般人の自家用にしては
走ってる方だから、アホみたいな過走行引き合いに
出してるその例えはまったくの見当違い。
0569名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:24.65ID:b1AY4EtN0
徹底的な非消費を心がけてください みなさん
質素倹約、侘・寂こそ日本の美
振り返れば今までずいぶん余計なものを買っていた
自動車はカモです
大いに反省 節約こそ公務員に対する最大の抗議になる
一人当たりの公務員の給料を何故か無視するアホ公務員がいます。
一人当たり 3割カットすれば10%の増税は不要です。
騙されないようにしましょう。 
地方公務員の人件費の財源維持のために消費税が必要です。
1260円の買い物で100円の消費税が遊んでいる地方公務員の給与に
・競争欲を捨てる。負けるが勝ち。
・食事は値段=味ではない。安くて美味い定食屋等で済ませよう。高級飲食店で無駄金使いは馬鹿の証。
・衣類の無意味なブランド志向に参加しない。原価1割儲けは9割も同然。
・結婚、出産、共同生活等、無駄な生産性を促す消費活動には加担しない。
・妻と子供は只の消費者だ。子供一人当たり数千万円の高額出費だ。
・未成年者犯罪増加時代で親になるのは正気の沙汰ではない。
・勝ち組(笑)の不幸、転落ニュースは見栄と虚勢が起こした当然の結果。
・他人や社会の罠に嵌められない様にチェックは怠るな。
・勝ち組(笑)の競争の誘いには乗らず参加せずで静観あるのみ。
・女関係は必要に応じて風俗で済ます。素人女はかえって金がかかりワガママだ。
・素人女は脆弱性の元だ。破局の際に裁判沙汰にして搾取したがるかリストカット沙汰があるから危険。
・性欲解消は定期的なオナニーで封じ込めるこもできる。
・あらゆる犯罪の大半が女絡みだから女には関わらない。
・奴隷労働型企業では働かない。自分の稼ぎの半分は楽する会社に搾取されるだけの事を知るべし。
・今使っている物以上は、持たず買わず思想で特に問題ない。
・無駄な高級品や高級車や高級住宅購入は企業の肥満化協力だ。
・学歴も金も女も思い出も全部、墓場までは持って行けない。
・TVや雑誌の記事は購買意欲を煽る媒体である。それに乗るのは洗脳された証。
・マスコミは宣伝収益企業、番宣で番組を作りその番組を更に番宣する悪循環は全て購買意欲を煽る為、儲ける為。
・快楽に貴賎は無い。ごろ寝・妄想オナニー等、各自の好きな快楽追求こそ至高快楽である。
・所詮は脳内の電気信号で一生振り回されるだけだから金要らずの快楽発見が賢者の道。
・勝ち組(笑)でも負け組(笑)でも、結局は人生の最後に行き着く処は記憶も残せない「死」だから結果は同じなのだ。
・基本思考は「人生は死ぬまでの暇潰し」でOK。死は予告無く意図せず訪れるので悩むだけ無駄だ。
・ 孤独と金のかからない遊興とは古来より賢者&隠者の証。資本権力による消費と生産の罠にはまるな。
・ 結婚などしなくてもいい。女に金を吸い取られるだけ。今の日本の女は特に図々しい。
その主張が正しいかはともかく、
ガンジーの名言、
「あなたがすることのほとんどは無意味であるが、それでもしなくてはならない。
そうしたことをするのは世界を変えるためではなく、
世界によって自分が変えられないようにするためである」
は公務員以外の日本人全員が今こそ実践すべきメッセージだと思う。
物が売れるだけで10%の利益、公務員商売最高。
そんな時、国民一人一人は無力かもしれない。
一人が何かを言っても無駄かもしれない。
でも仮に自分の言動が「無意味」だったとしても、
「世界によって自分を変えられないようにするため」
それをしなくてはならないとガンジーは説いているのだ。
0570名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:29.66ID:P0PtNFpl0
自動車は16万km以上だがなんだが走行するとタイミングベルトの交換とか
エンジンのオーバーホールとか必要じゃなかったけ
0571名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:31.56ID:cqkU7ofQ0
今乗ってる車が30万キロオーバー

整備が趣味だからまだまだ乗れる
0572名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:31.58ID:Fpuo72bq0
>>528 それっちゃ。 国産・舶来総じて乗り換えたいって思える車がない。
でぶのかっこうわるいのはいややん。
0573名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:34.03ID:qLWxSJ7b0
↓水も滴るいいゴリラ
0575名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:41.31ID:lpEiFIEW0
>>488
プリウス乗れるのは公務員
0576名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:47.36ID:nyWdReUa0
年間2万キロを5年乗った車と
10年乗った5万キロの車って
どっちがガタ来てるの?
0577名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:44:49.05ID:g+5x/GkT0
40万で買った車 10年乗れたよ。
0578名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:44:51.27ID:PriGA+Vm0
スカパーでやってるカーレスキューって番組見てるとボロンボロンの古い車をヤバいパーツ全取り換えして磨いて乗るのもまた楽しそうなんだよな思い入れがあれば尚更
0579相場師 ◆lXlHlH1WM2
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2019/06/22(土) 13:44:52.23ID:vOTi83CO0
至るところにあるゴム製部品が全部経年劣化していくことを考えると、
整備して長持ちなんてナンセンスだ。
0580名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:45:12.53ID:6qaJ5zDB0
暖気運転だけしてたら
10万キロぐらいまで余裕だから
この距離になると
あっちこっち悪くなるから
乗り換えた方がいいぞ
0581名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:45:20.24ID:T4eHEzOU0
たまにしか乗らないと痛むの早いな。
仕事で軽自動車を毎日50km以上乗って、オイル交換やエレメントの交換マメにやってたら20万km超えても調子良いわ
0582名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:45:22.53ID:lZLlpIdV0
エクストレイル15年目だが買い替えるモチベーションが湧かない
まだ6万キロも行ってないし
車にそれほどこだわり無いしなぁ
0583名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:45:34.71ID:Zvz5G2F50
>>546
車検のたび交換されるよバッテリー
バッテリー上がりとか起きた事無い
0584名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:45:36.61ID:iwJyaXAO0
>>313
ほとんどの場合、ダダ漏れでも車検は通るんやで
洗い流して無かった事にしてから通せば通る
公営車検場行って、そこにつくまでにだだ漏れ状態になってたら通らんけど
0585名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:45:41.66ID:OxPe9wd70
お世辞にも誉められるようなメンテはしてないが
16万キロ普通に走ってるわ
そら消耗部品をちょいちょい代えてはいるが
しっかりメンテすれば20万キロも余裕やろな
0586名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:45:41.99ID:ZmVrIDe40
>>2
14、5年乗るね
0587名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:45:42.92ID:5ceKpuht0
車検何回
0588名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:45:44.24ID:6qaJ5zDB0
>>570
10万キロぐらいから
やばくなる
それが目安
0589名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:45:48.02ID:C7CHv90f0
今日15年落ちのクルマ車検にだしてきたぞ。街中では中々見ないグレードだから、まだまだ乗り続けるよ。欠点はマイナーゆえ部品が無いことだな、、
0590名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:45:48.84ID:XAD3pRh00
>>564
見た目以外なんも良いところないから絶対にでないぞ
0591名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:45:50.08ID:Euw622tY0
都会に住んで車は買わないw
0592名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:45:52.00ID:EhTqbUzn0
古いCR-V買うとこだったんだが

このスレ見てやめたW

思った以上に金かかりそうだな
0593名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:45:58.85ID:ZiCoFqBF0
11年目で21万キロ弱。マツダ車だけれど、オイル交換ちゃんとしていてエンジンは非常に調子いい。

足回りゴトゴトしていたのでスタビブッシュとかいうのを交換して、今は問題なし。
0594名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:46:00.39ID:SBNAKXSp0
つうか長く乗るにしても
車庫は屋根付きが前提だぞ

お前ら違うのかw
0595名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:46:16.59ID:KiVeKXxv0
乗り潰すならハイブリッドは却下だな
0596名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:46:17.38ID:pnzVY3ew0
アコード18年乗ったけど
車検のときに営業から「まだ乗ってるんですか?」と言われたから他社に乗り替えた
0597名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:46:21.89ID:4cI8Md+R0
>>580
暖機運転て距離ゼロでしょ(
0598名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:46:26.29ID:CBlJTFQ/0
12万kmで地球3周
光なら1秒で7週半
月まで行って37万km それさえ持たないボロ
0599名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:46:31.22ID:9h5Cu1AL0
クラウンをディーラーの言いなりで車検整備してたら、14年目で11万キロ
全く故障もなくサスもしっかり
外装もピカピカ
いつまで乗れというのかと
0600名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:46:33.44ID:Ll3dA6yD0
>>563
50年とは行かないが30年位前のセドグロ乗ってるじいさんが近所に居るが渋くてカッコいい
0601名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:46:34.98ID:+WUw1fhf0
>>541
ディーラーだと、まだまだ使えるワイパーやバッテリーを車検の度に交換させようとして売上上げようとするからな、ある程度は車に詳しいアピールしないと営業マンにふっかけられちゃう

ディーラーの若い営業とか目先の営業成績に終われてるから、オートバックスとかの方が事前に説明してくれるし良心的
0602名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:46:39.22ID:cRRgjpT10
三菱アイ、将来名車扱いされそうな気がするが、
いつまで乗り続けようかな??
0603名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:46:50.09ID:tXuU9s2+0
車というものがどうも感情をもつ存在にしか見えないバカな俺は、出来ることなら買い替えたくない
0604名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:46:54.11ID:iwJyaXAO0
>>557
オルタネーター死んでたら充電できないから
頻繁に落ちる状態にはならんだろ
0605名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:46:57.34ID:ZmVrIDe40
>>594
俺の車だけ車庫ないw
0606名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:47:05.52ID:PriGA+Vm0
>>529
もう一段あるよ
0607名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:47:20.11ID:ZmVrIDe40
>>603
かっこいいな
0608名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:47:24.98ID:2YL/in5B0
>>545
中古のラウム乗ってたけどこれが故障もなくよく走った
塗装なんかつや消しみたいになってたけど
ただ乗り心地は悪かった
ちょ距離走ると辛かった
エンジンからオイルが漏れだして手放したけど
それでも下取りしてくれたのには驚いた
0609名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:47:25.68ID:OSlyl4Gf0
>>546
リビルド品のオルタネーターに変えたら?
交換はそんなに難しくない。
0610名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:47:37.54ID:hvLY+15F0
財布がだいたい同じクラスの日本製25年、中国製2か月wだったが
クルマもそれくらい差がありそうw
0611名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:47:39.39ID:vXj5zodK0
>>10
プリウスは税金上がらないから
0612名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:47:40.51ID:/OVUkpvP0
>>568
過走行どころか機械は動かし続ける方が長持ちするらしいぞ?
のべ使用時間が伸びるだけで長持ちするわけねえじゃん
0614名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:47:42.16ID:3CYPmXe/0
コンパクトカーをモデルチェンジ毎に乗り換えてる
約6年サイクル
0615名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:47:44.23ID:poeEpSWy0
>>563
機構のシンプルなこの時代の車に比べたら、今の車を50年の方が大変そう
0616名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:47:56.38ID:+Kl7FJym0
70プラドMTの俺
冷房がほぼ効かない、かろうじて除湿はマックスで解放すればなんとか
プラスチックのレバーは折れて交換w

記事のまんまの現象だわ
嫁はガラスのUVが無い!とか音がうるさい!とか言って来て一緒にお出かけ、夏場はポルテ
ガラスのUVカットは確かに重要だと思いますわ
0617名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:48:12.58ID:dT0DxzXw0
自分は10万キロ以上かな
15万キロは乗らない
0619名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:48:34.75ID:P0PtNFpl0
後10年でEV車に移行だからな面倒くさいエンジンのメンテから解放される
0621名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:48:46.34ID:gthtd+170
修理代が嵩みだしたらだな
具体的にはエアコンとか、結構金かかる
0622相場師 ◆lXlHlH1WM2
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2019/06/22(土) 13:48:52.13ID:vOTi83CO0
>>555
どこかからガスが漏れてるということなので、当然また効かなくなってくるだろうけど
一気に漏れるわけでもなければ廃車まで時々ガス補充を繰り返していくのも手だね。
0623名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:49:03.35ID:iwJyaXAO0
>>601
俺が行ってる工場は技術最悪だけど
壊れてた箇所がたまに勝手に直ってたりする
ちぎれかけてたワイパーゴムがいつのまにか中古品に変わってたり
0624名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:49:05.33ID:nyWdReUa0
たまにボンネットあたりが変色してる車ってなんなの?
0626名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:49:28.28ID:SBNAKXSp0
このスレ
ディーラーの営業が見たら落ち込むだろうな
まあ、出入りの激しい職だから

転職してねw
0627名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:49:43.95ID:PriGA+Vm0
>>603
あいつら生きてるよなウチの洗濯機も異音出しながら長い年月働いて次の新台が届いた朝に亡くなったわそういうのある
0629名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:50:25.37ID:Zvz5G2F50
>>546
ひょっとしてバッテリー交換せず乗り続けてるの?
何年間バッテリー交換してないか凄い気になる
0630名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:50:32.57ID:B4rqTU4l0
>>602
先月手放したぜ・・・
ターボだったけど12万キロのってまだまだ行けそうだったし頑張ってくれ
0632名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:51:00.31ID:iwJyaXAO0
>>622
まあ、待機放出禁止だけど、しらばっくれて毎年入れるのも手だよな
ガス補充だけなら1万、修理なら最悪5万くらいかかるとか言われたし
0633名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:51:04.40ID:7hNzeErZ0
>>519
キーレスあるある

>>552
まずドアが開かないやん
0634巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE
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2019/06/22(土) 13:51:06.06ID:/YiGq2GL0
>>604 全部死ぬ時も有るが、4分の1とかずつ死ぬ所も有るからテスターで発電してる時の電圧を測って13出てないならオルタネーターが調子悪い。
0635名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:51:09.97ID:MJX8XLNI0
>>625
いまどきの充電制御バッテリーは予兆なく突然お亡くなりになる
なので2、3年毎に交換するほうが無難
出先で突然死なれたらシャレにならん
0638名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:51:21.25ID:P0PtNFpl0
名車再生を見てるとエアコンのガス入れまで自分でやってるからな
0639名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:51:27.48ID:OxPe9wd70
>>339
スイスポは海外の高速走行も視野に入れた車体設計だから車体剛性も同クラスの車と比べたら比較にならんぐらい高い
ロードレースでも使用されるぐらい頑丈
今乗ってるのがスイフト
0640名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:51:29.49ID:D5t4CtML0
>>41
そこで、可能なら4ナンバー化ですよ
0641名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:51:30.19ID:vWqKiGKCO
>>13
車の買い換えは「台替え」じゃないっけ。
0642名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:51:30.73ID:gthtd+170
>>624
メタリック車だろ
プロがコンパウンドで磨き上げたら綺麗になるそうだけど
費用で安い中古買えそう
0643名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:51:39.25ID:/q8osQ890
動かなくなるまで乗る。
0644名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:51:48.72ID:+JvBte0Y0
>>136
だよね
エンジンのかけ方すら分からんかった
0645名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:51:58.15ID:kAeOisUx0
排気量×200キロが限界値
0646名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:52:06.87ID:ruTjpI7y0
メンテさえしておけば事故って車体が壊れない限り15万キロは軽く持つだろ
パーツが手に入らなくなれば終わりだが
0647名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:52:11.26ID:qBrHPKn20
>>559
録画のためにつけっぱなしのPCは8年目だわ
HDDの容量が足りないって理由で換装させたぐらいでパーツによる不具合はないな
0648名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:52:26.27ID:TGnaPNKs0
なんで中古のミニバンてあんなに貧乏くさいんだろ
0649名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:52:36.88ID:VfQ95LBp0
>>9
17年からだったかさらに上がるよな
オヤジの170系マジェスタは凄いことになってるわ
でも次欲しいのがないし、もう上がらないからまだ乗るらしい
0650名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:52:40.91ID:tXuU9s2+0
>>627
実家で乗っていた車が18万キロに達したんで、買い替え検討し始めたらブレーキから異音が鳴り響き始めて、いよいよ次の車が納車さらるってタイミングでエンジンが逝かれた
何か可哀想になって廃車はやめて今でも実家に置いてある
0651名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:52:53.43ID:VvFzrFcR0
トヨタのカムリは毎日毎日乗って乗り倒して丸13年乗った。
ものすごく良い車だった。
今はトヨタのプレミオに乗っているが10年目。
全然問題なく乗れているし、いつも快適。
0652名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:53:02.26ID:SBNAKXSp0
後10年乗れば年金生活
もう買わずに車は手放す
東京だしレンタカーやバス電車にする

老後の2,000万円貯めるのもあるしw
0653名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:53:06.08ID:+JlY6/FK0
個人売買で買った中古パジェロミニMT ABS無し、現在21年目、12万7千キロ
コイツのような燃料噴射以外電子制御が介在しないローテクなアホ車は新車ではもう買えない
0654名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:53:19.74ID:wxs/wehS0
>>628
ゴム製品は経年劣化してるからなー
そのゴム製品交換にエンジン下ろしたりで数十万かかったりするからバカらしい
0655名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:53:23.18ID:+WUw1fhf0
>>603
買い換えようとすると、急にワイパーやスマートキーが調子悪くなったり勝手に作動する事あるしな、結構感情あるかもしれんぞw
0656名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:53:27.28ID:Y9GP7QwR0
>>1
現在水準の日本車であれば、50万キロは乗れるぞ?
(国内の標準道路での使用を前提とする)
また、だからこそ日本車は世界に冠たる地位を確保している。

パーツが生産されなくなるとかそういうのは除外する
0657名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:53:33.59ID:cRRgjpT10
>>630
同じく、ターボのG、燃費にやや不満があるといえばあるくらいで他になにも不満がないので、
あと一回は車検を通すと思うけど、最近、同じ系統のエンジンつんだ、ルノーツインゴがほしくなってきた。
0659名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:53:40.13ID:pnzVY3ew0
親がラウムからタントに乗り替えて後悔してた
あれはゴミだって
0660名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:53:44.23ID:c/TAjL+e0
20年乗ってきた初代ビッツを先月廃車に13万キロ
構造が単純なのか故障らしい故障は一度もなし 
オイル交換は純正にしてた
0661名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:53:50.95ID:cH/rqoBs0
>>6
さすがに20万超えるとダメみたい
うちのは高速道路はNGだと車屋さんに言われた
来春上の子が就職したら買い換えようと思う
0662名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:53:51.16ID:2YL/in5B0
>>622
なるほど
別の車だけど
HONDAのアコードが30万かけてHONDAのDで
修理してもらったのに結局直らなかった
エアコンないと使えないので結局手放した
マザーボードまで交換したのに
0663名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:53:54.71ID:ku5kgMcd0
>>487
国の役人は、法律の「定める者」を「ていめるしゃ」と読んだりするな。
0665名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:54:04.52ID:t/cpB4FH0
普通に定期メンテしてたら15年。
そこそこやってたら20年は硬いですけど
0666名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:54:20.52ID:mz9wosl40
>>476
坂道ベタ踏みでも30キロ出ないから平坦な場所だけならお得かもな
0667名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:54:37.43ID:6qaJ5zDB0
暖気運転と消耗品を規定距離で
交換してたら
10万キロぐらい余裕で
このあたりでボロボロになるから乗り換え
冬場の朝一や会社から帰る時は暖気運転な
0668名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:54:37.56ID:PriGA+Vm0
>>650
分かるわあいつらそうやって結構喋るし態度とかあるよな
0669名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:54:40.72ID:xUJ0+KL70
>>635
>出先で突然死なれたらシャレにならん

今はモバイルバッテリーでエンジン起動できる
0670名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:54:51.12ID:tXuU9s2+0
>>659
タントはセカンドカーだといいんだよ
これ以上ないくらいいい車に思える
0671名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:55:04.19ID:zYnSuYEk0
新車→新古車→新車と買ったが、新古車が一番よかった
新車だと細かい不具合多いしディラーが無能すぎてストレス溜まる
0672名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:55:09.55ID:nyWdReUa0
ガラコしたらワイパーがビビってる
専用ゴムにしなきゃダメ??
0673名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:55:11.36ID:Zvz5G2F50
>>601
車に詳しくないから車買ったとこでいつも車検してるよ
オートバックスとか行った事無い
0674名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:55:20.30ID:7hNzeErZ0
>>658
mjd
0675名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:55:20.54ID:2YL/in5B0
>>659
ラウムは良い車だね
買い物とか近距離ならほんと役に立つ
長距離毎日乗るのは辛かった
0676名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:55:42.05ID:mz9wosl40
>>666
×30キロ出ない
○30キロ位しか出ない
0678名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:56:07.64ID:sWns9MC80
バスなんて昭34年製が現役なわけで。
もっともレストアしたボンネットバスだけどw
0679名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:56:13.49ID:SBNAKXSp0
つかディーラーで買ってディーラーで車検だろ

お前ら違うのかw
0681名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:56:38.07ID:Q8dsGbZB0
長く乗るならシンプル構造の車がいいよ
0682名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:56:46.48ID:2YL/in5B0
>>673
オレも
車検も修理もすべてDでやってる
大してお金はかからないしいろんな代車に乗れるし
0683名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:56:51.95ID:TGnaPNKs0
多段化したりエンジン小型化して過給機付けたりして
今の車はあんま長くもちそうにない
0684名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:56:55.30ID:qBrHPKn20
俺の車8年目で25万キロだけど自分でクラッチ盤だめにした以外の不具合なし
0685名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:56:56.78ID:8UkrHE1F0
>>672
そのほうがいいかも
それかキイロビンなどでガラコ除去
一度ビビりだすとなかなか直らない
0686名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:57:00.07ID:euQ0qyLQ0
安全装置付きの車を買うより高齢者は運転を止めることが重要だよ
0687名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:57:00.27ID:4cI8Md+R0
>>658
ドアにはあるけど始動がね
0688名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:57:09.84ID:gthtd+170
>>622
時々、コンプレッサーオイルも足してやった方が良いね
ガスと一緒に出ちゃうから、足りないとコンプレッサーが焼き付く
0691名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:58:00.18ID:lAoNS+Zn0
2000年ののヴェロッサ乗ってるけど20万キロ超えてもまだまだ走りそうだわ
0692名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:58:22.77ID:hfMK6kMh0
85歳以上の高齢者も18歳〜25歳も事故率は変わらないらしい。
今は車に乗ってる人の3人に1人が高齢者だから事故が増えているように見えるだけ。
0693名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:58:29.13ID:tXuU9s2+0
>>679
自分で整備ができないとか(当たり前か)、馴染みの腕利き整備士を知らないごく普通の人間が長く同じ車に乗りたいならディーラーで良いよね
親父がケチってGSに車検出したら、1気筒死んだ状態で返してきて発狂した記憶がある
0694名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:58:29.33ID:PJI+sV0I0
>>1
> 代替えパーツ
0695名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:58:30.51ID:TPNxDVJs0
ハイブリッドの中古買うなよ。。。。。。修理代が70万とかするぜ




燃費じゃ割に合わないよ
0696名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:58:31.34ID:6qaJ5zDB0
車は毎日毎日1日も休ませず
エンジンかけて乗ろうね
1日5分ぐらいの近場でもいいので
これでコンデションが維持できる
放置は危険
0697名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:58:47.39ID:P0PtNFpl0
デジタルメーターとか液晶ディスプレイは直ぐに壊れる
アナログが良い
0698名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:58:55.99ID:2YL/in5B0
>>680
ラウムはスライドドアだし荷物たくさん詰めるし
運転しやすいし良いと思うけどな
ただ長距離毎日乗ると腰に来る
もう少し椅子とかサスペンションをどうにか出来ないのかな
0699名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:58:59.64ID:2Rog70DW0
新車で買った車13年22万kmで車検通すのに
50万かかると見積もりが出て流石に諦めた
0701名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:59:11.61ID:TxmElrfO0
親類の車屋から、中古車の買取り価格と名義変更代金で売ってもらってるぞ。買うより安いよ。軽は5万円くらい
壊れたら、また乗り換えるだけだから。みんなはちゃんと車買うんだよ。
0702名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 13:59:13.98ID:v5gkkXel0
最近の車は故障よりも先に塗装がイカれるわな
スズキの先代スペーシアのオレンジの奴とか
既に退色してる個体を見かけるわ
0703名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 13:59:39.92ID:6qaJ5zDB0
とりあえず
暖気運転だけして
オイル交換とか消耗品の交換はけちるなよ
0706わかめうどん ◆QBkH7V1xSs
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2019/06/22(土) 13:59:57.55ID:+50mJfm40
スズキって塗装しょぼくね?
0707名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:00:08.25ID:6HftMRo80
車検通したけどヘッドライトの殻が曇っててみがいても取れないらしくそれでも何とかギリギリ通せた
次回は絶対に無理って言われた
車種は先代フィット
中古のヘッドライトユニット交換で良いよね?
HIDヘッドライトです
0708名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:00:09.56ID:mz9wosl40
>>686
止めたら業者が儲からないから現状売り付けてるんだろう? だったら安全装置付きの鼻のないお高い軽を売れば良い
0709名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:00:28.13ID:OpkeHa+W0
買い替えたいけど、今の車で欲しい車が全くない。
コンパクトでパワフルな車が本当に無くなった。
おまけに、MT車のラインナップが無いから、次は否応なしに欧州車を買う。
0710名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:00:39.88ID:zYnSuYEk0
>>690
なんなんだろね?
想像だけど、新古車って少し距離走ってるからディーラーで治してるのかも
新古車が良いって言うよりも、新車がめんどくさいって言った方が正確かも
0711名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:00:46.54ID:vlTPlYYH0
>>27
ちょっと前に2代目インテグラを大切に乗ってる人がテレビに出てたよ
30年前の人気車
0712名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:00:47.42ID:kkE4wtuI0
初めての車は9年乗った。お別れするときは寂しかったな。
0713名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:00:52.27ID:2YL/in5B0
>>672
ガラコとかしない方が良いのに
そのまま乗ればビビることはふつうないけどな
0715名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:01:04.03ID:KdgHC4120
ハイブリッド車に変えたけど、複雑になってる分持つのか不安はあるなあ
0716名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:01:16.15ID:4Srlv8gS0
SUVとか頑丈な作りのものなら20年30万キロは余裕。
外国で走ってるのは大体そんなのばかりだからな。

日本は15年越すと税金と車検費用の面で買い換えてるだけ。
0717名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:01:28.73ID:qBrHPKn20
>>693
車検、修理や交換部品はワイパーみたいなどこでも買えるもの以外はケチらないようにしてるわ
オイル交換も自分でやらないならディーラーが最安値だからね
0718名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:01:31.03ID:k5Cq/IVG0
なんで修理に30万かかったら新車買ったほうが得なのか理解できない。毎年30万ならわかるが。
俺は馬鹿なのか?
0719名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:01:37.33ID:TxmElrfO0
中古車も、ぼったくり価格だよ。うれしいだろ?
0721名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:01:42.21ID:iwJyaXAO0
キーレスエントリーのキー先が折れて、毎回リモコン内蔵用の同タイプキーを買ってた・・・
折れた先ちょん切った上でプラブ部だけ修復して、
ホームセンター作った金属のみのスペアキーと同じキーホルダーにつけとけば良い
という事に気づいた
0722名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:01:44.89ID:fq7j2X9J0
部品ごとに寿命があるし、定期交換品をしっかり交換して
指定部品以外は自己判断でメンテすればかなり持つ。
所詮は機械なので割り切って使う他ない
0723名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:01:49.21ID:euQ0qyLQ0
俺は休みにしか車には乗らんし車庫に放置だから10年くらい買い換えない
0724名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:01:49.33ID:tXuU9s2+0
>>698
ラウムは実用車としては実直でいい車だよ
シートは仕方ない、だってラウムよりもっと高い車でもシートはいい加減だったりするもの
0725名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:02:03.45ID:7hNzeErZ0
適当に維持してても
9年くらいは壊れない
0726名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:02:14.63ID:6qaJ5zDB0
>>699
あほ
車検なんて年式が古くなって
走行距離が増えれば増えるだけ
高くなるのに いろいろ車が経年劣化が
ガタが来るしな 馬鹿だろお前
0728名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:02:29.34ID:+WUw1fhf0
親にプレゼントするならあえてMT車やで

高齢者に簡単過ぎるシフトノブは逆に危険
0729名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:02:31.69ID:PxyJGWk20
アルトのミッションは長持ちしそう
ジムニーもいいな
0730名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:02:32.95ID:zfBL4Fk90
いろんなとこから国民からお金を搾り取ろうとしてるよな
0731名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:02:39.62ID:mTXg2A5o0
思えば二代目ラウムって昨今の使い勝手突き詰めた車のパイオニアだったな
0733名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:02:53.14ID:BUfINnkt0
国産車はかなり酷使しても問題なく長距離を走る

ベンツポルシェフェラーリも乗ったけどたった数万キロでええええ!!みたいなところが壊れて修理代100万コース
今乗ってるベンツも5万キロでABCが壊れて今からクルマ屋に見積もりに行くけど多分100万超かと思われる
0734名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:02:59.25ID:2YL/in5B0
>>712
だよねー
オレも今その立場
今の車でいろんなことがあったなー
良い車だった
2010MYのゴルフだけど
オレにしてもVWの塗装はどうなってるんだろう
いまだに駐車場で見ると新車みたいに見える
0735名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:03:00.37ID:tXuU9s2+0
>>712
車が家電と明らかに違うのがそこだよね
0736名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:03:05.36ID:OSlyl4Gf0
>>707
耐性ペーパー600番ぐらいで磨いて
ウレタンクリアで塗装すりゃいい
ちゃんと磨くのもいいけど結果は変わらん
0738名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:03:17.13ID:6qaJ5zDB0
車なんて走行距離増えて年式が古くなって乗れば乗るだけ
痛んでくるしね 10万キロまでだよ
0739名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:03:37.25ID:iwJyaXAO0
一番の難敵はゴム・パッキン系
サスとかに使ってるゴム死んで、異常にガタゴトいう
0741名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:03:39.72ID:h7PzuNLS0
ねえねえ
毎月定額のカーリースってやっぱり損なの?
0743名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:03:43.48ID:TX3nw7aT0
都内なら300万の車買って5年乗るとして年間100万くらい掛かるしタクシーとかカーシェアで良くね?ってなるよね
0744名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:04:00.04ID:SBNAKXSp0
車と
家と
嫁は

新品が良い
0745名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:04:01.48ID:nyWdReUa0
ルマンとかのクソ高いタイヤって所詮自己満?
0746名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:04:14.02ID:rqaSJPbB0
>>707
フィットいいよね
俺は平成22年のGE8どこも不具合なく至って快調なんだけど
最近の事故ニュースを見て安全装置付きに買い換えようかと思ってる
秋の新型フィット出たら買い替えかなぁ
0747名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:04:14.18ID:hrBGIGS00
長距離で乗ることが多いなら20万km超は当たり前のように乗れる
MT車の場合そこらへんでクラッチだの何だの交換や修理に多額のカネが要るってことで手放す感じ
0748名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:04:33.22ID:gthtd+170
>>718
次々壊れだすんだよ
いま壊れて無いところも壊れたところと同じ年数同じ距離
使われて来た訳だから
0749名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:04:36.77ID:6qaJ5zDB0
>>712
車手放すときに寂しがるやつは
女と別れる時も寂しがるやつだよ
お前そうだろう?
俺は手放すときうれしくて仕方がないよ
バイバイできるから
0752名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:05:10.98ID:iwJyaXAO0
>>707
染Q濡れ
0753名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:05:17.23ID:fOW7hQE30
>>594
農耕車の類いに追いやられて一年のうち100日くらいは屋根無しだな。
嵐の翌日は竹の葉を払うところから出勤のスタート。
0754名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:05:24.18ID:zYnSuYEk0
乗り換えるとしたら見栄じゃね?
0755名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:05:31.84ID:2YL/in5B0
>>733
高級車は壊れやすいのかね
ゴルフなんか9年乗っていまだに故障ゼロ
>>731
オレも2台目ラウムだった
格好も好きだった
0756名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:05:33.47ID:aSzQrFr80
最近のエンジンは軽でもクランクジャーナルの細軸化、メタル幅縮小、低張ピストンリング、軽量ピストンやコンロッド、バルブスプリングの低レート化、可変バルブタイミング機構、高圧縮化、オイルの超低粘度化etc攻めた設計してるので、
オイル管理が悪かったりするとあっという間に寿命が来る。ある意味燃費に振ったハイチューンエンジンで昔よりエンジン内は過酷。
長期耐久性より燃費のカタログ値向上の方が大切。何しろ、燃費の数字が出ないと偽造しちゃう位だからね。
80年代後半から00年代初期位の、とりあえずオイル入ってりゃ壊れないで長持ちするエンジンと同じ感覚で居たらまずい。

まあメーカーにとっては適度に買い替えてくれた方がいいから、いいのかもしれんけど。
0757名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:05:41.26ID:6qaJ5zDB0
>>718
その場所修理して30万払っても
その後違う場所が悪くなって
また修理しないと駄目になる
走行距離が増えるとこういう状態になる
それなら新車買い直した方がいい
0758名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:05:48.36ID:88KZ8Eek0
まあ、10年10万キロって
印象だが。国産も外車も。
でも、やわい車は7万キロ
辺りからボディやサスのガタが
でてきたりするね。
0759名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:05:52.96ID:yDimHvmk0
今の車は初めて10年のってるわ
最近の車は家電製品みたいで欲しいのが無い
0760名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:05:53.24ID:P0PtNFpl0
エドがゴムブッシュをウレタン系に変えてハンドリング向上と言ってるが
ウレタンも加水分解するんだろ
0761名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:05:56.64ID:BBhvjPW20
ある程度で買い替えてもらわないと車会社も儲からないからな
0762名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:06:16.14ID:TGnaPNKs0
次の買い手がいる新しいうちに手放さないと可哀想じゃないか
0763名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:06:21.58ID:SuooZ0Uh0
20万キロ超えたハイブリッドシステム積み替えたプリウス2代目乗ったら頭おかしいレベルの燃費の良さでビビる
環境どうたらじゃなく給油の手間が省けるってだけでバカ売れしたのも当然だと思い知らされる
0764名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:06:40.11ID:6qaJ5zDB0
>>733
フェラーリの寿命は
新車で購入して20000キロまで
です。
0765名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:06:45.27ID:zYnSuYEk0
>>707
歯磨き粉で磨いてみ
0767名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:07:07.89ID:eq1ulKfd0
今の乗ってる日産製はもうすぐ20年になるわ
走行距離は10万程度
いろんな箇所を交換したけど元気に走ってるよ
0769名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:07:10.42ID:D5t4CtML0
>>678
四国の大歩危だったか走ってたわ。今でも現役だろうか?
0770名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:07:11.13ID:hfMK6kMh0
10万超えたら故障が増えるが30万とかは滅多になくて、
先々月3万かけて直したのにまた別の場所が?とかになるだけ。
金が余ってるのでなければ新車買うより修理した方が安い。
0771名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:07:12.31ID:AhEgGcCm0
今のベンツは5年5万以上走ると
センサーとかポロポロ壊れるイメージしかない
0772名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:07:14.07ID:8iS9TDhI0
災害の時車中泊できる車がいいだろ
フルフラットも色々あるな
0773名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:07:24.70ID:7Ic3f9Ys0
普通自動車なら法定点検ちゃんとこなしてればエンジン周りは13年以上余裕でもつ…が、足回り、電装、樹脂部品が怪しくなってくる。ここいらを本気で直そうと思うとアホほど金がかかるから新車買った方がマシだよね、になるんだよなあ。
0774名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:07:27.47ID:TxmElrfO0
安全装置付きはやめとけ。横断歩道でも、はみだし防止の警告音だすゴミだぞ。
停止できる距離でも自動ブレーキ作動、、、、
0776名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:07:52.14ID:SBNAKXSp0
俺の人生で

ハイブリッド乗れなかったのが心残り
0777名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:07:52.14ID:6qaJ5zDB0
>>758
外車は弱いぞ
10万キロは無理
イタ車とか
bmwは新車で長期保証じゃないと
高く付く
日本車はださいけど耐久性がいい
0778名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:07:54.47ID:ridfnL8D0
乗り潰し派なら間違いないく軽に走るんじゃね。
高級車を買って徹底的に使うなんてパターンは少ないと思うわ。
0779名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:08:06.63ID:azwmbYnS0
こういうタイトルって役に立たないこと書いてあるアフィサイトみたいでイラッとくる
しかも最後に絶対いかがでしたか?と書いてある
0781名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:08:37.18ID:Q4oJmgxt0
俺ド文系でクルマの知識ゼロなんで
メンテナンスとかやったことなくディーラーの
無料点検しか受けたことないが壊れたこと
一度もないわ
0783名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:08:48.72ID:2Vhbqb6t0
新車で11年乗った車が突然壊れて、修理に40万近くかかるかもと言われ買い替えたけど、新車はいいね
当然スマホから音楽飛ばせるし、ナビも新しいし、バッグモニターなどなど機能がかなり良くなってる
乗れるうちは何年でも乗ろうと考えてたけど
これからは10年を目安に買い換える事にした
0784名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:08:53.29ID:SBNAKXSp0
軽なんて貧乏臭くて絶対嫌だわ
事故れば死ぬしw
0785名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:09:16.43ID:tXuU9s2+0
>>778
古い高級車を長々と乗り続けているのは田舎の爺さん連中だね
0786名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:09:20.59ID:4Srlv8gS0
>>770
30万とかの修理費はエンジン系統か、ベンツBMなどしかあり得ないw
エンジンが逝くならそりゃ買い替えだろと。

国産車は高くて5万内の費用で大体すむ。
0787名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:09:21.30ID:TVojw2Wc0
フィット乗ってたけど足固すぎないか?
マンホール踏むだけでパンクか地震かってくらい振動くる
しかしよく考えると貨物車と同じで足固いほうが長持ちするのか
0788名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:09:25.71ID:BUfINnkt0
>>764
フェラは頼み込まれて格安で友人に譲ったけど苦労してるみたいよw
金ないからってブレーキ替えたりエンジン降ろしたり手伝わされてる
0789名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:09:36.44ID:6qaJ5zDB0
耐久性は日本車が1番あるよ
ダサイけど
普通に日常の足で使うなら10万キロまで
0791名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:09:44.25ID:6VVZjEeD0
S15シルビア新車から23万キロ乗ったがボディがヨレてフロントガラス浮いてきたわ
去年新車で86買ったがボディが別物
20年は乗る予定
0792名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:09:54.33ID:pXaLXDiw0
この前、メルカリで走行8万キロ車検1年10ヶ月残ってる323iを22万で買ったけど、車検切れ迄乗れれば良い。
0793名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:10:01.48ID:b1AY4EtN0
今現在は、消費税が話題になっていますが、
固定資産税や都市計画税はほとんどが地方公務員の給与や退職金に使われています。
だから凸凹な市道が多い。雪国では除雪も市民が苦労することが多い。雪のないところに住むことです。
いくら納税してもダメです。地方公務員だけが豊かになるシステムです。

★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いた★わけだ。

広島市の土砂災害や常総市の水害でも職員の輩共がどんでもない焼け太りしてニュースになってたでしょ。

平均で「時給4428円」
広島市によると、災害発生から10月末までに残業した一般職員は5280人。この間の1人当たりの時間外勤務手当は平均23万3388円で、
最高額は635時間の時間外勤務をした消防局職員だった。
 1カ月間の時間外勤務手当が100万円を超えた職員は9人おり、うち消防局は8人。1カ月間の最高額は127万1082円で、平均時給は4428円。
https://www.sankei.com/west/news/141125/wst1411250009-n1.html

水害対応で最大342時間…常総市職員の残業代込みの給与「100万円超」
http://www.j-cast.com/2015/12/07252541.html

地方公務員なら簡単に新車購入です。
0794名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:10:14.74ID:gthtd+170
>>767
タクシーは廃車するまでに50万`走るて昔聞いたな
その代わり、悪くなりそうなパーツは車検でボンボン換えていくんだけど
0795名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:10:22.52ID:lIDNqt/50
経験的にオイル交換さえ怠らなければエンジンは半永久にもつ。
外装、内装が先にやられて(恥ずかしくて)乗れなくなる。
0796名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:10:27.70ID:PxyJGWk20
暇なディーラー営業マンの憩いのスレになってるなw
0797名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:10:27.98ID:3CYPmXe/0
センサー技術は新しいほどいい

乗り潰すのも賢いけど
最新技術も捨てがたい
0798名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:10:32.97ID:xUJ0+KL70
外車は10年でプラ部分が加水分解でベトベトになったら寿命と思って買い換える人が多い。
外車は日本の夏を想定していないからプラ劣化が日本車より激しい

でも、これはアルコールで拭くと治ることを知らない人が多い
0800名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:11:03.03ID:2YL/in5B0
>>782
TOYOTAはその辺がすごいね
0801名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:11:08.04ID:qBrHPKn20
>>774
もしかして停止線のすげえ手前で停まるやつが増えたのってその安全装置のせいか?
0802名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:11:13.08ID:ugCtfIju0
こないだ14年落ち115000キロのステップワゴン乗り出し16万で買ってきた
400万で新車買って10年乗るのと、ヘタった車を20万以下で乗り換え続けるのとどっちがいいんだろうね?
俺は後者だけども
0803名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:11:13.76ID:zYnSuYEk0
>>774
つけれるもの全部つけたけど、インパネの警告灯多すぎな
自分のヘッドライトの反射がまぶしいなー思ったら青い警告灯ついててハイビームだった
しょちゅう色々付くから気づかないよ
0804名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:11:34.66ID:6qaJ5zDB0
>>788
フェラーリは中古で買う物じゃないです。
新車3500万ぐらいで購入して
1カ月で1回ぐらい走り
1年ぐらい走行距離2000キロぐらいで
売るものです。そのころには3200万ぐらいで
売れます。金持ちは得するのです。
0805名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:11:40.72ID:dgvkEAX/0
16万超えた。1度だけヤバい故障に見舞われたが、それも最近の話。基本故障なし。
0807名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:12:00.48ID:BUfINnkt0
>>760
あんなの自分でたまに替えれば良いじゃん
つか今はアントか
0808名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:12:05.99ID:+WUw1fhf0
トヨタ日産HONDAの営業マンは現金一括で買おうとすると、残価設定を強く薦めてくるね、
0810名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:12:26.52ID:6qaJ5zDB0
>>802
たまにしか車乗らないなら
後者でいいだろう
毎日乗って使うなら新車だろう
0812名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:13:34.44ID:xUJ0+KL70
>>806
年間でそんなに乗らないから、走行距離ではなく次に欲しい車が出来た時・・・
0814名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:13:36.07ID:SBNAKXSp0
こんだけ内需が死んで景気が悪いと
新車で買って10年乗るのが利口だろ
0815名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:13:47.10ID:kkE4wtuI0
>>734
>>735
色々思いでのつまった車でした。最後の日に写真に撮って、町を一周して車屋に持っていきました。
0817名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:13:53.78ID:euQ0qyLQ0
金がかからないのは新車を乗り潰す方だろうな
0818名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:13:59.08ID:bvvqNPKP0
>>806
昔は毎年
今は20万キロが目安
しかし20万キロだとまだまだ乗れそう
0819名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:14:08.98ID:dSbEGV/E0
>>1
十五万`超えたけど、アクセルのレスポンスがちょっと落ちたくらい
0820名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:14:24.08ID:qBrHPKn20
>>796
ディーラーのやつらは新車うるほうに必死だからこんなところでまったりしないぞw
0821名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:14:25.74ID:z6L91lEs0
まあ普通に考えて、事故したとか何回目かの車検のタイミングでしょ
0822名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:14:27.01ID:xUJ0+KL70
>>809
ああ、探せはあるんだ・・・
5chではプリウスの事故しか騒がないから・・・
0823名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:14:30.69ID:TxmElrfO0
予備の車は、壊れたら5万で修理工場から買う。
メインは年間走行距離3600キロだから、10年後3万6000キロで捨てる予定
0824名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:14:38.85ID:CO54g4JF0
>>802
14年落ちだと消耗品を全部交換しないとダメだから買った車体価格より修理代が掛かるだろ
それを損と思うか人それぞれだから
0825名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:14:47.91ID:6qaJ5zDB0
>>816
昔も今も寿命は変わってないよ
10年10万キロが目安
0826名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:14:53.96ID:jJOnu2440
TNGAプラットフォーム共通化で部品保有期間さらに伸びそうだな
0827名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:14:54.32ID:aR/zK3ow0
>>736
俺はプラスチックの中に細かいヒビが入っていて磨いても無理だった
きれいになったように見えてたけど光が散ってテスターで測れないんだよ...
そうなると新品か程度のいい中古に交換になるよ
新品ないので程度のいい中古を磨いてもらったわ
0828名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:15:20.92ID:P0PtNFpl0
トヨタ2000GTのレストア専門店とか見たけど
全てばらして車体の歪みまで治すからな
いくら費用が掛かるのかな
0829名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:15:24.63ID:LPTegM6b0
自動車なんか20年30年乗ったほうがエコ
より新しい低燃費車に乗り換えるよりトヨタ系の全工場を1日休みにしたほうが低燃費
経済が後退するから適当な嘘言って新車売りまくってるだけ
0830名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:15:35.62ID:/0W7ms7q0
ハリアー 13年目(中古で買って私は8年)ですが
大体あと何年乗れるのだろうか?
中古で買った時
ATF、イリジウムプラグ交換
去年(3回目の車検)
ATF、エンジンマウント交換
フロントバンパー 3回交換(ぶつけた)

とりあえずエアコンがきいて普通に走れる限り乗ろう思っています
0831名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:15:43.00ID:P8hHNTJb0
50年前の旧車趣味で乗ってる奴もいんだから
今時のクルマなら100年もちそう
0832名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:15:49.55ID:gthtd+170
中古は余程気を付けないと
中には水没車と事故車をくっ付けたニコイチ、三個一
何てのも有るからねぇ・・・
0833名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:16:07.21ID:+WUw1fhf0
>>787
トヨタ車は足回り柔らかいが耐久性半端ない
全般、最近の車はあまり壊れないよ
マツダ車もサスは固いけど壊れないらしい
0834名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:16:07.94ID:iwJyaXAO0
>>794
軽貨物とかオススメ
普通の乗用と違って、足回りが格段に強固だからz
0835発毛たけし ◆o2HBbIu0L2
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2019/06/22(土) 14:16:10.55ID:BBwVFdXd0
>>812
まあ乗らない人だと大丈夫だろうねえ

>>818
20万キロて!

でも10万キロ越えたら毎年車検で10万かかるんしょ?
0836名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:16:18.15ID:mo6ypq750
うちの親は新車で買って車検がきたら下取りだしてまた新車に乗り換えてるな
国産で人気車種をチョイスしてる
どっちが得なんだろな
自分としては車に愛着わくからたった3年で手放すの無理だわ
0837名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:16:33.57ID:MJX8XLNI0
>>771
クラウンは5年持てばいいと言ったおっさんがいて
それと同じことを考えてるんじゃないかと
0839名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:16:50.16ID:bqCi4SEf0
>>825
まじで!?
チェーン式になったからもう廃車するまで切れませんよって言われたのに・・・
0840名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:16:52.11ID:zvcHbsyN0
>>320
おめでとう
お前のNSRは3Dプリンタによるパーツのスキャン/出力技術が間に合った
もう廃版なんて怖くない

車のパーツは個人ではまだ無理
0841名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:16:53.44ID:6qaJ5zDB0
>>818
あほ 車は進化して耐久性は
高くなってるけど
今も昔も10年10万キロだよ
0843名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:16:57.23ID:NC/KtVzY0
>>801
おれは、車一台分空けて止める。なぜなら、今の停止線の位置は非常に危険だから。
昔と違って暴走事故が多発するようになったので、自分のミスと他人のミスを考えると、
今の位置より一台分が適切。これもATのせいだと思う。
0844名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:17:01.61ID:WLJEHbdK0
都会では割と高年式の車ばかりは知ってるけど田舎ではエッこんな古い車を
まだ現役で乗ってるのかよって低年式の車ばかり走ってるよな。
0846名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:17:19.33ID:lIDNqt/50
>>687
取説に書いてある。スタートボタンにキーを近づけたら電池が無くても反応するらしい。
0847名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:17:19.69ID:euQ0qyLQ0
でも、乗り心地は環境にもよるだろうけど3万キロくらいで悪くなるよね
新車のようにはいかなくなる
0849名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:17:33.65ID:SBNAKXSp0
>>832
そう言えば近所の中古車屋
潰れてたわ
中古車屋で買うのは怖えな
0850名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:17:43.24ID:6qaJ5zDB0
>>839
基本的にあまり変わってない
10年10万ぐらいまでだよ
暖気運転だけはしろよ
特に真冬はね
0851名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:17:54.38ID:iwJyaXAO0
>>732
え?
公務で監視してるって事?
0852名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:17:55.64ID:d7A/KmUC0
エコエコと買い替えを煽るのはちっともエコで無い
同じ車を大切にして直しながら乗るのが一番のエコ
0854名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:18:09.55ID:TxmElrfO0
みんあーどんどん車手放してくれ。そうしないとワイが安く買えなくなるから。
0855名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:18:17.02ID:+JdQbVhk0
昔の車はかっこよかったな。
シーマとかロードスターとか。
0856名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:18:35.12ID:NRmpUzuy0
車は中古しか買わない
今の車は15万円で買ったし嫁の車は7万円
壊れたら修理せずに即買い換えることが前提だから3年程度乗れたら十分だな
0857名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:18:47.48ID:zmytI4YS0
俺はキロ数関係なく新車5年で買い替えだな。
色んな車乗りたい。
0858名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:18:54.05ID:nOq94igC0
車検が近づくとディーラーから新車のセールス攻撃が始まる
車検通すつもりと答えると「まだ乗るんですか」と呆れ顔されるのがほんと嫌
メーカーなら長く愛用してくれてありがとうって感謝するとこなんじゃないの?
0859名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:19:02.84ID:+WUw1fhf0
>>848
付いてても、モーニング娘の吉澤ひとみの最新アルファードは人ひいちゃたよね
0860名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:19:09.84ID:CO54g4JF0
>>839
チェーン切れないかもしれないが伸びるしあとクランクやカムのシールが漏れるから
0861名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:19:48.49ID:jJOnu2440
2011年以降の車種から15年で自動車税とか増税してくれよ
排ガスの緩い旧車と一緒にしてほしくないわ
0862名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:19:55.56ID:573Gz7qB0
乗り潰すというか売る時期逃すと下取りが悲惨になって乗り続けるほうが得みたいな
0863名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:19:56.99ID:euQ0qyLQ0
今の車は故障しないだろう。俺は故障をしたことがないけどな
0864名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:19:57.70ID:NC/KtVzY0
>>846
トヨタ車の場合は、トヨタのマークをボタンに付けて押すとエンジンかかる。
0865名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:20:00.28ID:xO363rxP0
長いこと乗ってるとだいたい壊れるヤツで割とメンドクサいのは
ラジエーターの電動ファンとオルタネーターかな
0866名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:20:00.31ID:2YL/in5B0
>>831
BBCの「名車再生」(テレ東)という番組面白いね
あれ見ると50年前の車乗ってみたいと思う
0867名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:20:09.18ID:WlTPdtcD0
>>804
一年で300万減るのが得なのか?
0868発毛たけし ◆o2HBbIu0L2
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2019/06/22(土) 14:20:09.57ID:BBwVFdXd0
>>856
くわしく聞かせてくれ

値段とか


車で中古て恐くないの?

PCなら中古で気にしないけど
0869名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:20:13.31ID:HycRA+630
プリウス9年目
バッテリー2回、タイヤ1回替えた。
本体は13年で替えるわ。
0870名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:20:16.20ID:6qaJ5zDB0
>>830
1年でどれくらい走るかにも
よるよ
乗りまくって走行距離は増えれば
増えるだけボロくなるからね
買ったときの走行距離教えてくれよ
0871名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:20:19.00ID:W/DTYjGC0
直噴エンジンの耐久はどうなんだろな
煤とかたまりまくるのか
0873名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:20:23.84ID:Pp/Hqflk0
新車だし通勤用じゃないから走行距離短いから14年は乗るつもり
0874名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:20:37.03ID:6qaJ5zDB0
>>869
走行距離は?
0876名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:20:44.08ID:TxmElrfO0
岩手県新車少なすぎるんだよな。ハローワーク手取り13万なんだぞ。転居して良かったー
話変わるけどボーナスいくら貰った?
0878名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:20:51.60ID:FuQiFHJo0
200万を240ヶ月乗ると考えると一月17000円
0879名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:20:52.27ID:62p0AU6o0
20年前のBMW乗ってるけど未だにパーツには困らない
純正パーツも未だに買えるしサードパーティーの互換製品も豊富に売ってる
0880名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:20:53.62ID:qBrHPKn20
>>843
交差点なんかだと、曲がるんじゃなくて斜めにつっこんでくるやつ増えたよな
あれを見ると、右折レーンにいるときは若干下げてもいいとは思う
0881名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:20:55.82ID:tZJg7sGL0
>>855
現行ロードスターを真正面から見ると石橋貴明の宜保愛子にしか見えない
角度つけてみると嫌いじゃないんだが
0882名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:21:02.40ID:xUJ0+KL70
20年以上乗っていると、ボディの塗装に艶がなくなってくる
0883名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:21:05.29ID:+WUw1fhf0
>>855
バブルで車業界が華やかで勢いがあったからな、
プレリュード、シルビア、ソアラとかね
0884名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:21:06.28ID:AKAulHc40
海外でカンストしてるのが走ってるし10年10万は車屋の都合やな
0885名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:21:10.40ID:s+UjWbfv0
>>214
トヨタのマニュアルではオイル交換15000kmまたは1年になってる
この1年が2年でも全く問題ないらしい。
国立大学の大学院で自動車工学勉強した人が設計して書いたマニュアルと
高卒の整備士の言うこと、どっちを信じるかだな
0886名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:21:13.05ID:ZmVrIDe40
>>726
にしても50万かあ
俺なら違うディラー行くな
0887名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:21:19.88ID:NUSbrV7N0
景気のよかった頃は車検ごとに乗り換えなんてのがたくさんいたから三年落ちの半額とかでゴロゴロしてたな
0888名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:21:45.53ID:WlTPdtcD0
>>858
それな
言わなくても雰囲気で伝わるよな
0889名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:21:51.16ID:BUfINnkt0
>>839
ブルーバードのタイミングチェーン切れ多発してたな
0890名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:22:03.02ID:lVw4JjX5O
うちのゴルフ12年乗ってるけど楽なんだよねぇ
全く不具合ないし
買い換えるタイミングがわかんない
0891名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:22:13.95ID:8yfr+C4K0
適切なメンテとパーツ交換で
幾らだって乗れる
ただ金はかかるからそこまでして
乗るのかどうなのかが問題
0892名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:22:14.33ID:9PvKNvhP0
平成18年後期最終ノアだがまだまだ乗るぜ
年間走行距離は少なくなったが
目指せ40万q
0893名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:22:16.10ID:KrQ+pGuh0
黄色いビートけっこう見かけるわ
好きなんだろうなーって思う
0894名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:22:36.76ID:UdZQDX9U0
日本で10万キロ走って御役御免になってから海外に輸出されてその何倍も走るんだろ
車検の制度を変えろよ
0896名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:22:55.86ID:xUJ0+KL70
>>858
20年乗ったら、ディーラーの営業の人から 「いい加減にしてください」って言われたわw
0897名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:22:56.35ID:euQ0qyLQ0
車庫があるのとないのでは見た目がちがうよね
直射に当てなければ色あせもないし夜露に当てないと錆びないし
0899名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:23:03.31ID:hfMK6kMh0
10万キロくらいでウインドウが上がらなくなったりwクーラー効かなくなったりエンジン警告灯がつくくらいかな。
修理すれば乗れるでしょ。
0900名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:23:08.03ID:y6R36X7R0
何年でも乗れそうなんだけど、5年目くらいで飽きてきてつい買い替えてしまう
0901名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:23:14.84ID:Pp/Hqflk0
>>858
向こうも売るのが仕事だからしゃーないだろ
笑顔でお断りすりゃええ
0902名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:23:15.22ID:b94gfcz00
完全に禿げたから
もう
ディーラー行きたくないんよ
(´・ω・`)
0903名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:23:26.27ID:qBrHPKn20
>>848
ただの補助装置だからな、それに期待しないと運転できないやつは危険ドライバーだよ
0906名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:23:37.78ID:bxKjpxq20
車の買い替え時は今だろ
消費税10%確定で100万円の買い物で2万も上がるわけだし
0907名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:23:47.09ID:sHXozLPC0
一年一万km年で14年は行ける
多少のメンテは要るけどドラシャのブーツすら破れない場合が多いね
0908名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:23:51.68ID:6qaJ5zDB0
>>877
それ新車で買ったのか?
買ったときの走行距離と
今の走行距離教えろ
0909名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:23:51.77ID:OSlyl4Gf0
自分で整備すると愛着湧いて手放しにくいな。
24万キロのラウムの方は限界が知りたい。
嫁の軽への買い替え圧力に屈しなければ潰れるまで乗る。
0910名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:23:57.30ID:BaSs408M0
ヤフオクで多分ディーラーが買い替えで買取したと思われる車をそのまま売ってる業者から
毎回予備検2年つけてコミコミ10万位の車を3〜4年で乗り換え(常時2台体制)
もう10年以上こんな感じだな
大抵ディーラー整備をきっちりやってる車で助かるわ
俺なんか12カ月点検なんかまずやらんのに
0912名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:24:09.71ID:aSzQrFr80
>>839
逆にチェーンなので、安オイル使ったり、オイル交換ケチると伸びる。
先代マーチでモリブデンたっぷりの純正オイル使わないとタイミングチェーンが伸びて壊れる(メーカーの主張だけど)トラブル多かったの有名でしょ。
あれで多分10万km越えくらいで廃車になった台数が結構ある。
交換費用高いからね。
0913名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:24:11.12ID:BUfINnkt0
>>866
ベテランカー(100年超)の回は流石に坂登るのも押してたね
0914名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:24:14.68ID:BDFJutOy0
モデルチェンジのサイクルが延びたのも原因あるだろ
買い換える理由がない
0916名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:24:20.75ID:Q4oJmgxt0
>>896
ハイブリッドは五年が限界と言われてオレそれ余裕で信じてんだけど嘘なの?
0917名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:24:30.96ID:tHqfyUUR0
20年20万キロが現実的な数字?
0918名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:24:36.47ID:xUJ0+KL70
>>895
どんな古い車でも、故障車でない限り無料で引き取ってくれるよ

日本では古すぎても、海外ではまだ現役の車として売れるから
0919名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:24:39.61ID:TxmElrfO0
廃車は1万くらいだよ。委託料金混み
0920名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:24:45.64ID:Pp/Hqflk0
>>876
2.5ヶ月で80万やな
0921名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:24:50.42ID:euQ0qyLQ0
廃車費用とかいくらかかると知らないだろう
次の車を買う人が殆どだし
0922名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:24:58.91ID:xO363rxP0
今からは自動ブレーキとか高性能自動ヘッドライトとかの
ハイテクが標準装備になるから
20年とかは乗れなくなるんだろうね
10年くらいすりゃその手の装置に不具合出てくるだろうしね
0925名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:25:23.30ID:6qaJ5zDB0
>>909
車手放せないやつは女とも
別れられないやつだよ
0927名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:25:38.48ID:y4sGzxjv0
みんな結構乗ってるんだね。
俺今年で10年10万キロ。もっと頑張って乗ろう
0928名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:25:41.59ID:o9ANEd0e0
32GT-Rを20年20万キロ乗った。いい車だった。
今はノートニスモSに乗ってるが、
MTで1.6リッターNAも貴重になってしまったな。
0929名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:25:43.43ID:Fv3HSQsS0
流石に10年以上たつとしょーもないところで車検に引っかかって修理コースだったな
それいるのって部品まで車検通すのにいりますとかほんと糞だなと

動力とブレーキとそれに繋がる部分さえどうにかなりゃ走るだろうに
0931名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:26:12.32ID:6qaJ5zDB0
>>917
10年10万キロだって
このラインが全然維持費が
かからない これ超えると
修理費が莫大になる
0934名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:26:27.79ID:NC/KtVzY0
トヨタプレミオの1500ccが露助に超人気で中古車市場でも何でと思うほど高い。
1800と2000はクズみたいに安い。車の価値ってあほだな。
自分が乗ってて快適ならそれでよし。
0935名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/22(土) 14:26:30.11ID:T6uEqd0BO
H2(1990)年製の軽箱ターボMT5速に乗ってるけど全く問題なし、電動サンルーフも快調だ
消耗部品も安いし自分で整備も楽に出来るし
何より日本製の贅沢な材料で頑丈に作られた時代の車だからまだまだ乗れるよ
0936名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:26:54.86ID:O4G5ZpNE0
中身は良くても塗装剥げてくるし、ゴムの部分劣化するし9年くらいかな。10年以上乗ってる人はその辺どうしてる?
0938名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:27:10.20ID:gthtd+170
>>891
個人でやってる修理屋の車は
みんな古いのばっかりだな
それが看板替わりかもしれないけど
パーツは安くても工賃が高い事の現われかな
0939名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:27:22.60ID:6qaJ5zDB0
>>858
車検なんてディ−ラーで
受けなくていいじゃん
消耗品の交換はオートバックスで
タイヤはネット通販で購入して
持ち込み交換店で交換しろ
0941名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:27:38.21ID:iwJyaXAO0
>>885
それが大丈夫じゃないんだよねえ・・・

車検2回くらいで売っぱらうならともかく、長期間乗る場合
オイルを変えないと、ブローバイの経路が詰まる
経路が詰まると、エンジン内で行き場を失ったガスがシールを破壊して外に出て
そこからオイルが漏れる事になる

あと高年式になってオイルが漏れてる場合、1.5万くらいで交換と言っておかないと
オイル上がり食らって廃車になる可能性がある
経験上言うと、普通のオイル漏れで満タン線から下限線になるまでがおおよそ1.5万
それ以上漏れると、バカでも分かるレベルで漏れてるの分かる
(停車時に車下の地面にオイルの水たまりが出来るくらいになるから)
0943名無しさん@1周年
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2019/06/22(土) 14:27:53.09ID:6qaJ5zDB0
>>891
そうそれ
10年10万キロが損益分岐点
0944名無しさん@1周年
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2019/06/2