【やめよう！片側空け】「わけあってこちら側で止まっています」エスカレーターで歩かない キーホルダーが反響
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「わけあって止まっています」キーホルダー反響
「わけあってこちら側で止まっています」‐。
こんなメッセージが描かれた東京都理学療法士協会のキーホルダーが話題を呼んでいる。
歩行者のためにエスカレーターの片側を空ける慣習がなかなか改まらない中、まひやけがなど身体的な事情がある人が、気兼ねなく安全に立ち止まれるようにとの心遣いから生まれた。
協会には生産が追い付かないほど注文が押し寄せているという。
義足の人から「エスカレーターを歩く世の中を変えられませんか」と相談を受けたのをきっかけに、協会は片側を空ける慣習を見直そうと2016年秋からポスター掲示などの啓発活動を始めた。
18年からキーホルダーを無料配布し、1年間で約4000個に上る。
埼玉県の40代女性会社員は手術で脊髄を損傷し、胸から下に感覚障害と運動機能障害がある。
右手で手すりにつかまり左手のつえを支えにすると体が安定するが、ラッシュ時は右側に立つことを諦めていた。
キーホルダーをリュックに付けてからは、右側に立てるようになった。「事情があって歩かないんだと理解してもらえ心強い」と話す。
キーホルダーを求める人の多くは、半身まひや脊髄疾患などで片手が動かしにくかったり、つえが必要だったりする。
協会には、後方から舌打ちされたり、「どけ」と怒鳴られたりした体験が寄せられている。
そうした困り事がなくても、活動を応援する人からの注文も増えているという。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
西日本新聞 2019年7月2日 14時47分
https://news.livedoor.com/article/detail/16711016/ なんだ 「わけあってこちら側で止まっています」って。
わけがない人は止まっちゃいけないってことで、
ぜんぜん「やめよう！片側空け」の運動になっていないではないか。 俺が開いてる止まりたいから止まってるんだ文句あるか！？ つかエスカレーターで前塞がれたら邪魔じゃねーか
片側空けとくのは当然だろ 後ろ向きでニヤニヤしながら通せんぼすると文句言ってこないのなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 走ってエスカレーター上がるだけで「段取り悪いやつ」ってこと 「訳あって歩くの遅いです」キーホルダーも作るべき。 「わけあって追越車線走ってます」
リアバンパーに貼るぞ〜 どっちにしろ全段びっしり埋める以外は輸送効率落ちるのがはっきりしてんだから
片側空けでいい
ラッシュ時は片側空けの方が格段に効率上がるわけで エスカレーターの階段の形状
一段の高さを
２５cmにすればいい >>1
何度も指摘されてるが、
「エスカレーター」の「片側通行」は、利用者によって自然発生したものだよな。
イロイロ便利がいいからな。行政その他から命令されてそうなったのではない。
本来は、その多くの利用者の利便をさらに助ける方向に向かうべきなんだが、
逆に阻害しようとしてるな。
一体、何様なんだ？ >>2
おまえがその運動をやることを誰も止めないぞ。 鉄道会社で片側で立ち止まる人を日給8000円くらいで雇えばいい。 義足とはいえ自分のエゴで世の中の仕組みを変えるとか図々しすぎる
そこまでやるか？ せっかく根付いたんだから、片側空けでいいじゃん
何が問題なんだよ >>35
シングルエスカレーターと階段
急ぎたい人は階段で、でいいと思う 真ん中に立つのがルールだよ、こらぁ！
て凄む英雄が待たれるな 急いでるときに両側ふさがれたらたまったもんじゃないんだけど。
乗り遅れたら責任とってくれるの？ こういう余計なことほんとやめてほしい
こういう活動するせいで変な正義マンがわざと右側に立って塞ぐんだよな >>40
義足マンは走れないから知ったこっちゃないんだろうなあ
大迷惑だわ つーかエスカレーター歩いてんじゃねえよガイジども
階段を使え むしろエスカレーターは歩くな、だろ
足を怪我した知人が渋谷駅のエスカレーターで
やむなく左側に立ってたら突き飛ばされたそうな
こういうキチガイを増長させる為にマナーが
あるわけじゃない
本当に危ないからエスカレーターは歩くな
歩くなら周りに配慮しろ、と言いたい てか、どっちに寄って立っても良いけど
その際は脇を通れるように1段間を空ける習慣を作れば良いんじゃないの
そうしたら好きな方に立てるし
急ぐ人も通過できる >>34
そもそも、エスカレーターの利用者で、特別な配慮がいる身障者の割合は、数千人に１人と言われてる。
本来は、その一人の身障者のために数千人の健常者を規制するのでなく、
その身障者がキチンとエスカレーターを利用するにはどうすればいいか、その手はずを考えるべきだろうな。
その身障者用に補助具を使うとかな。 「こちら側に止まってます」
→ 片側空けてるんじゃん。別に問題ないよ。
スレタイ詐欺だろ 良い事考えた
階段は２レーンのまま
左側はエスカレーター
右側はただの階段にすれば
よぐね？ >>47
関西人の作り話かなw
東京は左側に立つからw
もうちょっと工夫して作れ >>40
5分早く行動しろよ
お前の都合で他人様を急かすんじゃねーよ
何様だ こんなキーホルダー付ける必要ねーだろ
好きな側に立って降り口まで止まっとけ
急いでる奴は階段使え じゃあ健常者しか使わない階段もエスカレーターにしてよ わけあって歩いてますキーホルダーとか付けるヤツでるからやめろ
このバカチンが
何でそういうところまで頭が回らないんだ
そんなの付けるくらいならエレベーター使えよ >>48
片側を開けるのは、そういう全体的な効率の問題ではないな。
オレ自身、片側に寄って止まっている場合もあるし、空いてる片側を走って駆け上がる場合もあるが、
いずれにしても、片側を駆け上がる時には、その必要性がある時。
それが多くの利用者に認識されてるから、自ら進んで、片側を開けてるってことだな。 >>48
論理的な考えのできないやつw
いくらぎっしり乗っても、入り口でのろのろと乗っていたら全体の効率は下がる。
エスカレーターの能力は１秒間に何人のれるかだけで決まる
他の要素は全く関係ない
歩きながら乗った方が１秒間に乗り込む人数は多い
止まると前の人の立ち位置を確かめてからじゃないと自分も立ち止まれないので
倍近く時間がかかる こういう話題になると階段使えってバカが現れるんだけど都心には階段がなくてエスカレーターだけって場所がたくさんあるからね
そこで両側立ち止まられると非常に迷惑 >>23
効率の為に歩くの許可するならむしろ両側立ち止まるの禁止にすべきだろアホ エレベーター優先的に使わせて下さい
の方が良い件
場所に依っては下が混雑して余計危ない 訳あってなんて必要はなくてもう普通に並んで止まってれば良いのよ。
エスカレーターを歩くのが間違ってるのだから。 >>57
急かされると脅かされる気になるとかどんなゆとりだ
他人様のために少しぐらい労力をつかう公共心もないなら祖国へ帰れ 基本的にドッチに立とうが構わないだろ。
それでも、歩かない人は左に偏っているとする。
その時に右側があいているのに、左側が混みつながって乗れないのなら
開けずに右側に立つべきじゃなのか。
また、デパートのように連続して階を移動する場合、
右回転で設置しているなら右、左回転なら左にのるのがいい。
（途中の階で新しく乗ってくる人が入りやすい。降りる人は外側に移動して降りる） >>1
片側でも痛まないエレベータ開発したらいいし、
そもそも欧米諸国も片側開けろって言われたぞ？ｗ >>54
ごめん右立ちだわw
でも作り話ではないよ エスカレーターでは歩かない方がいい、絶対に
https://www.lifehacker.jp/2019/04/stop-walking-on-the-escalator.html
2015年ロンドンの地下鉄の実験で、ロンドンの交通当局が上りエスカレーターでは、
左側を歩く人用に空けるのではなく、左右共に立ったままでいるよう利用者に指示しました。
この変更によって、エスカレーターが2秒毎により多くの利用者を運べることがわかりました。
全員がエスカレーターで歩くのをやめたら、ある一定期間で28%多くの利用者を運べます。 >>57
あー
出張で地方から地方の移動を知らなそう
というか
出張どころか仕事に無縁の人かな >>70
だから、なんでお前様の都合のためにこっちが割り食わないといけないんだよ
まじで馬鹿かｗ
公共機関だぞ。お前のものじゃないんだよ。わかる？日本語、読める？？ｗｗｗ 駅なんかだとエスカレーターしかない場所もあるし、その逆もあるから一概にコレってのはないと思う
某駅のラッシュ時なんか２列でエスカレーター登ってくような状況だし、
歩くなというなら、それこそ駅構内がカオスなるw >>64
歩いても立ち止まっても数十秒しか違わんのにそれを待てないって幼児以下じゃん 片側で止まってるやつら、一段空けて乗ってるもんな。あんなの両方で乗ったら東京なんか大渋滞だわ。(笑)
歩けるやつは歩かないとダメ。 >>63
>エスカレーターの能力は１秒間に何人のれるかだけで決まる
>他の要素は全く関係ない
このことがわからない池沼がおおすぎる
いい加減認めろよ
立ち止まらせるにしても、乗り込む速度を早くできるような立ち止まり方を普及させないと、ホームに人が溢れて死人が出るぞ
「前の人と１段空けて、不規則に立ち止まらずに乗ってください」
とか立ち止まる方のルールもきちんとしろよ >>63
実際に試験をやった結果、２列にならんだのと、１列で片側を歩いてのぼった場合の比較試験が発表されてる。
論理だけじゃだめみたいねw >>71
話をややこしくすんな
ここで問題にしてんのは駅みたいな公共交通機関の話
デパートとかは別に立ち止まってもいいし実際そうなってるだろ 杖を突く老夫婦が居たら話は別だろ
今日体験した 俺は上手く擦り抜けたが https://youtu.be/o1SjQfwLieU
スゲー輸送効率
やっぱ二人で立ち止まったほうが正解なんだね >>89
一番効率がいいのは、やはり両側歩いて上がることだろうw 義足は片側に寄れないのか？
カタワが何言ってんだ？
ふざけるんじゃねえっつの。 >>45
新橋の横須賀・総武快速の中間みたいにエスカレーターしか無いところもある。
俺は左側に乗ってるが。 バカだな
歩いている暇が無いわって速さにすればいいだけだぞ
日本のエスカレーターはノロい >>74
それは誤報
その実験の結果ロンドン交通局がとった策は
「一定の長さのエスカレーターで、複数台のエスカレーターが運用されている中で
１台だけ立ち止まることを求めることを検討する（必ずそういうルールにするわけでばない）」
というもの
日本の強制立ち止まりに比べて極めて民主的 エレベーター使えよ
右に立ってたらタックル食らわしてるわ >>89
その実験、前提がおかしいってことになってるよ >>97
だから、最初から「効率」の問題を出すなってことだ。 >>102
東京の駅のように十分な利用者がいれば成立する 小学校レベルの規則を一般社会に持ち込むのやめろよ
色んな状況に反応できる習慣を身に着けた方が良いんだよ せめてこういう人達は優先してやらないと、ガチで条例で規制されるってことが分からないのかな JRもただエスカレーターで歩くなって言うだけじゃなくて、乗り換え時間を１分ほど増やせよ
乗り換えがギリギリのダイヤなら急ぐのが当たり前の心理だろ
そういうところまでやってからエスカレーターで止まれって言わないと >>109
恥ずかしいから、やめろ、トン金の馬鹿と同じになるぞ いや、手すりの方を向いて立って、両手で手すりを持つのが一番安定するだろ。 都心にはそんな事で困らないくらいにはエレベータが普及していると思っていたが。
ともかくそんなキーホルダー見た事ない。 >>108
それが出来ない大人が多いから無駄にルールができるんだよ。
>>70みたいな自分が急いでるんだから他人が譲るべきみたいな朝鮮人レベルなのが増えてるのも一因かもねｗ すげー詰まるから両側歩けよと思ってるくらいなんだが
急ぐなら階段使え？
逆だよ
ゆっくり行きたい人が回り道してエレベーター使ったらいいんじゃないのか
急ぐ人が回り道なんて本末転倒 東京でオリンピックを開催するなら
エスカレータは右側並び・左側開けで乗りましょう
世界の常識です これ、事故の責任回避をマナーの問題にすり替えたからなー 木場駅、たまに右側立ち止まる奴いるがホームから落ちそうになるくらい人が溜まって危ない 歩いてもいいと思うが、止まってる人がいたら大人しく止まればいいんじゃないかな
結構前に無理にすり抜けながら降りようとして他人巻き込んで落下して流血した人とか見たし、怪我したら危ない >>1
まあ、普通にこういうルールにすべきだろうな。
「開いてる片側を歩いて上がっても構いませんが、身障者が途中にいる場合は、そこでストップして下さい」ってな。 >>117
そんなに急いでも安い給料が上がるわけじゃあるまいし >>100
誤報じゃないだろ。
エスカレーターで歩くのをやめたら多くの人を運べる 結局エスカレーターが二人幅なのが全ての元凶
全部一人幅にしてエスカレーターの横に階段付けとけ
社畜は必死に階段上ってろよ 車にはってある障害者マークを
背中に貼ってあれば判る。 つうかエスカレーターのスピードをもっと上げられないの？遅すぎるからエスカレーターで走るんじゃね？ なんだかんだ片側空けは住み分けができているんだけど
>>1みたいに
私だけに配慮する世の中を言い出すと世の中が回らなくなってくる >>126
あんなあ、
エスカレーターを利用する人間は、そういう全体的な「効率」を考えながら利用することはないぜw 埼玉から大阪くんだり行ったらエスカレーターが無くて階段ばっかり。気を使う必要がなかった >>132
日本人なら考える。ちゃんと詰めて乗るもんだ >>129
動いてるものに、自分が動けばもっと早く移動できるってことじゃないかな。
にしても障害者を押しのけてまですることじゃねーわ。 両側止まるのが普通になればいいのに
片側だけ行列できてるとかアホ >>135
詰めて乗ったら前にいるじじばばが早く降りられないから危ない 子供の頃はエスカレーターなんて逆さに走って遊んだもんた 段差がめっちゃあるエスカレーター作れば解決。
俺天才。 >>138
ジジババのときは余裕をもて。朝のラッシュ時にジジババは少ないから、そのときだけ気を使え エスカレーター歩いてる（走ってる）やつと、四六時中スマホいじってるやつで
仕事ができて忙しいってやつを私はいまだかつて見たことがない
階段使えばいいんだよ 障害者のためにわざわざエレベーターがあるのに何なの
エレベーター使わないでエスカレーターに来といて急ぐ人の邪魔して配慮も何もな だったら障害者はエレベーター使えよ
いちいち文句付けて何様なんだろうか？ いや、なんか単純にお行儀悪いよね
エスカレーターを歩いて行く人って >>143
健常者のために階段あるんだからそっち使えよw ほー、エスカレーターのそばに階段がないとか言う割には、障害者はエレベーターで遠回りしろってかｗ
お前らは本当に優しいなｗ 本当に急いでる奴は非常階段でも駆け上がってればいいんじゃねｗ >>146
階段と並べてある駅ならな
エスカレーターしかない駅とか結構あるよ
知らない？ ラッシュ時だけエスカレーター歩くわ
歩きたくないが、左側は大行列で仕方なく右側に並び歩いて上がる >>144
それで済むんだけどね
歩くのもやばいって人にはエスカレーターは向いてないんだ
降りる時にスムーズにいかないから マジこういうのないとKY読めない奴だと思われて小突かれるだろ >>125
臨機応変なのが一番やと思うし、大抵は前が詰まってたら皆止まってる
でも、たまに何がなんでも、押し退けてでも進む人がおるのが不思議
観光客丸出しの外人さんに対してすらキャリーを掻き分けて進むのも見る、もし落下したら大惨事
なんだろうな、あれｗ 重量バランス崩れると偏摩耗の原因になって危険。
片側空けは非常に危険
スタジアムでの一斉飛び跳ねも非常に危険
金属疲労が早まる >>150
障害者にエレベーター使えと言うなら、まず自分達が階段使えってのは当たり前の話よね >>81
早いか早く無いかでなく
下の混雑が大きくなるか小さくなるか 自己中発見器だよなぁ、エスカレーターは。
他人が危なかろうがお構いなしでエスカレーターを歩く馬鹿は死ね >>152
だよねえ
エレベーター何のためにあるんだよ
困ってる障害者に手を差しのべなくはないが、障害者にも健常者の邪魔しない配慮も大切なんじゃないのかな
車イスの友達は専ら車移動で心身共に自立してる
他人の手や配慮を必要とする場面はほとんどない 立ち止まる専用と
かけ上がる、かけ降りる専用エスカレーターを
作れば解決 歩いたところでほんの数分しか違わないだろうに
そんなに急いだ暮らしだなんて貧乏性なのね >>161
お前が死ねや！マジで死んでくれ！
死ねや！死ねや！
お前こそ自己中だ！田舎もんが！
心の底からお前には死ねやと思う 「やめよう！片側空け」
賛成だ
大阪は両方歩いてるからな 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話 私家版
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1144182365134061568
（直リンNGのためtwitterが開きます）msq
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 障害もいろいろ程度があるのをおもんばかろうともしないのが多いのにびっくりだ。
白い杖ついてたら全員が全盲だと思っちゃうんだろうか。 エレベーター使えとかアホすぎワロタ
"歩きたい奴が階段使えよ"で撃沈するのにアホやのうw 最近はわざとせき止めてる人をちょいちょい見かけるな
たいてい女で、後ろに来てるのを分かってて絶対振り向かずに無視し続けてるけど、
わざと塞がれてることに対して明らかにイラついてる後続を見るたび、正直ハラハラするわ >>167
急いでるんじゃなくて怖いって人もいるよ
乗る位置意識してなかったら踵が急になくなって落ちかけたこと何回かある
歩きたい >>168
お前がそうなったほうが早く楽になれるし、社会のためかもよｗ >>167
お前貴族か？それとも田舎もん？
都会のラッシュ時を知らんのか
皆が1分1秒争い生きている 訳あるならむしろエレベーター設置を求めるべき
訳ありがエスカレーターで転倒し、後続の方々を巻き込む迷惑とか考えてないのか？ >>23
今日さっき渋谷の
京王井の頭線のホームに向かうエスカレーターは、
2列で誰も駆け上がろうしてなかった
いつもは片側空けて渋滞しているから、
俺がその片側に止まって乗り2列にするだがなあ >>154
生き急いでるのがいるよね。けっきょく早くのぼってもなにもかわらないと思うんだが おれは開ける。右側の手すりを捕まっている人は、それなりの理由があるから
前後が配慮すれば良い。2つほど開けてやると、急ぐ人は迂回してゆくよ。
デパートならともかく、鉄道とかなら、やはり急ぎたい人もいる。 >>177
いやいや、それ、お前だけだよ。
切迫神経症じゃないか？病院行け。 最近は歩く奴が減って、のんびりと乗れるから気分良いわ。
皆殺伐としてない。急ぐ奴は階段を早歩きしてるし >>106
歩き側1/4流量の高速エスカレータの実験結果を日本で当てはめようとするバカ >>173
エスカレーターしかない駅があるっつうの
他の階段は他の出口にしか出られない
目当ての出口にはそのエスカレーターからしか出られないようなさ デブが乗ると偏摩耗するから体重60ｋｇ以上は利用禁止な エスカレーター降りたとこでノロノロ歩くのやめてくれ、邪魔っつうか危ない いや、キーホルダーなんかつけなくても、杖をついてる人にまで「どけ」とはいわないよ
左側を空けてもらえるなら空けてもらいたいってだけで 他人を怒鳴るとか
池沼だから
そういうやつが
わけあって他人を怒鳴ります
っていうキーホルダーを付ければいいんじゃね？ 基本的に片側開けは他人の善意だからな。
それなのに退けとか言う奴はキチガイ以外の何者でもない おりた後もまともに歩けない人間がエスカレーター使うのは危険じゃないの？
毎回かならず後ろ詰まってるけど >>193
何の話してんの？
駅のホームにそんなもんない 構造上エスカレーターしか移動手段がないビルも悪い
急いでる人に非常階段開放して欲しい >>174
俺も似たように女が塞いでるの見たことあるけどみんなシケインみたいにＳ字に歩いて抜かしていってたなｗ 人がたくさんいる状況下で階段より少し早く進めたところで大した意味はないんだよな キーホルダー
缶バッジ
Tシャツ
の押し売り商法か >>197
エスカレーターが多少詰まったからって「まともに歩けない人間」と切って捨てるような人間が社会に出るのは危険じゃない？ｗ 疲れずに急いで登り降りしたいからエスカレーター使うわけで急いでるなら階段使えは的外れだよな。 >>46
都会はな、エスカレーターしかないところも多いんだよ。 けどぶっちゃけ朝の通勤ラッシュはエスカレーターもどんどん輸送してくれないとホームが混雑すぎて危ないんだよ
その内また列車が来て乗客がドバッと降りてくるからトロトロと二列でなんか止まって乗ってたら危ない >>177
5分早く出ろよエスカレーター何本分になるよ >>204
多人数巻き込んで事故起こす可能性認識した上で使わせろっていうのはテロ行為 今まで何十年と片側空けで問題なかったんだから今更ダメなわけがない
片側空けは続けるべき >>1
首都圏の大都市部じゃ、片側を空けないとだめだよね。
あのスムーズな流れを遮って、都市生活不適合者になりたくない。 俺はエレベータ−では前に合わせてわざわざ歩いてやってると認識してんだよね
で、なんかの拍子に前が停まった（自分は停められた）からそのまま止まっているのに、
前が動き出して、そのまま止まっていたら文句言ってくる馬鹿は何なのかなあ・・・・・・
文句があるのなら、一番最初に止まったヤツに言えよ
そもそも片側空けじゃない状態、つまり正常な状態に戻ってるのに、わざわざそれを壊すの？
しかも文句言ってくるヤツ、てめーは俺の上司かっつーの
あと「朝だからみんな急いでいる」っていうバカもいるんだけど、30分でも早く家を出れば済む話だよね
少なくとも俺は急いでないわけで、というか急がなくて済むようにしているわけで、それだけでもう「みんな」じゃないわけで・・・・・・ ヘルプカードで良いじゃん。
せっかく浸透してきてんのに。
ヘルプカード見えたら、あ、なんらかの理由があるんだな、と、普通の人は思うだろ。
どこをどうしようが、一定数我慢出来ない輩がいるのには目を瞑るしかない。 >>212
あぁ、「まともに歩けない人間」という認識を改めようって気はないわけねｗ
お前が近づかなければいいよ。階段あるけ。
法律違反じゃないしなｗ 山手線の各駅辺りは両歩きで捌いてるのに気楽なもんだよな
どこの地域の話してんだろな、両止まりとか 空気読めとか言うわりに立ち止まってる人の事情を慮ることはしない人が多くて変だと思うの >>205
ない
『歩きたい』ならそれでいいが『急ぎたい』ならそんなことする意味がない >>220
そらそうだろ
コケて周りケガさせても許せってか？
冗談じゃない バリアフリー対策としてはエレベータが設置されてるんだから
そっちを使うべき >>204
横からだが、これ逆に片側空けずにだと事故になるんだが。 2列で全員歩けば一番速いだろ
歩けないやつはエレベーター使え
それかタクシー使って電車乗るな >>223
構造上、あるはず。
そしてお前が急ぎたいのを別の誰かが優遇する必要はない。
>>224
お前がそう思うなら、お前は近づかなければいい話。
周りの人を守りたいのか？ヒーロー気取りですか？ｗ
ちゃんと支えてればこけないから。 首都圏では電車が嫌がらせのようにほぼ毎日遅延するからな
地方の人にはわからないだろうがな >>227
やっぱりこれだよ
さっきも言ったが車イスの友達は専ら車移動
他人の邪魔をしないし自分もその方が楽だから
接してて本当の意味で対等な意識だよ 訳あってエスカレーター全力疾走してます
キーホルダーも作ってよ 片側を開けずエレベーターにびっしり乗ると
将棋倒し事故につながりやすくて危険だよね
こんなの事故が起きるまでのパフォーマンスだよ 歩く歩道があるんだから、ラッシュ時だけでも歩くエスカレーターにしたらいい
こちらもエレベーターは障害者や妊婦や老人のために遠慮して使わないんだし 君も、訳あって急いでいますキーホルダーでダッシュだ エスカレーターを一人幅にすれば、どっち側とかアホな議論は無くなる >>229
意味が分からんな
身障者がテロかます危険があるなら避けろってか
身障者排除が進むだけだな 急いでる人は何で１０分１５分早く出発出来ないのっていう話だよなあ。
単に時間管理が出来てないだけじゃないの？ 走る人専用超高速エスカレーター（一列）と
止まる人用普通のエスカレーター（一列）を
作ればいい >>234
歩く歩道 → 普通の歩道
歩くエスカレーター → 階段 >>161
自己中発見器
エスカレーター
エレベーター
傘 つーかもうエスカレーターやめて階段にしとけ。
車椅子やベビーカー、年寄り、病人のためには、
デッカいエレベーターを作って。 追い越せないように人1人分の幅で作ろう
通れないデブは階段登れダイエットになる 東京駅の横須賀線ホームから上に行くエスカレーターで、ラッシュ時に右側に止まったら間違いなくトラブルになる
だから事情がある人はわかりやすいようにマークキーホルダーをカバンにつけたりすることはトラブル防止にはいいと思う 日本の片側空けは海外でなかなか評判だっだからな。
だからどこかの組織がネガティブキャンペーンしたら
バカな日本人まで同調し出して、本当に日本人は扱いやすいよな。 エスカレーターが危険な人はエレベーターを使うべき
片側を歩く人がたくさんいるような都会ではまず間違いなく設置されてる >>240
え、マジで聞くけど、お前、テロに向かっていくのか？
すげーな。
困ってる人には手を貸すし、座席も譲るけども。
怖いと思ったら近づかないわ。 ＞歩行者のためにエスカレーターの片側を空ける慣習がなかなか改まらない中、
日本人の思いやりの精神から生まれた良い習慣だからこそ許せない連中がいるんだろうね。
これが世界に知られたらますます日本人の株が上がるからな。
五輪が始まるまでに根絶したいのだと思われる。 まあ、俺もこないだ膝の靭帯やっちゃってギブスでずっとビッコだったんだがなるべく迷惑掛けないようにしてたぞ
電車では俺が席の前に立つと座ってる人が譲ろうとしてきたらどうしようと思っていつもドアの横にいたわ
まあ普段も電車ではよほど空いてないとまず座らないけど >>241
障害者は先天性か回避不可能な原因の障害以外は自己管理できてないから障害者になったんだろ？
それを言うなら、な
言わないなら言わなかった ?>>241
じゃあ、歩けない障害者なら、なぜエレベーターを使わないのか?
普通に歩けるけど右側で動かないない奴は、なぜ階段を使わないのか?
と言いたい(´・ω・｀) アップルウォッチのCMに影響を受けて、最近よく階段を使うけど、この時期は蒸し暑く汗だくになるから帰りしか階段は無理だな 階段歩くよりエスカレーター歩くほうが速いんだからしょうがない
階段歩けとか言ってるやつはアホなんだろうな 片側開けしなくてもいいんだけど、後ろから歩いてきて退けよって態度の奴を何とかしてほしい >>189
エレベーターがない駅もあるっつーのw
エスカレーター上での接触事故防止のため、止まって乗るように注意喚起されてんの。駄々をこねるなつーのw >>257
その階段を歩く行為を考えようってのが>>1だと思うんだが。
読んでる？ｗ ま、ここの書き込み見てもわかる通り陰険クズのジャップばかりだから
絶対自分たちからは改めようとはしないよ >>262
考える暇のある田舎でやれば？
両歩きで捌いてる都心に持ってくんなよ >>233
エスカレーターね。
それはともかく、両側ビッチリ詰めて乗るのは危険。
一人でもよろめいたり降り口で立ち止まったりすると将棋倒しになりかねない。
片開けマナーが普及する前は今よりよほど危なかったよ。 あぁ、ごめん、
>>257
そのエスカレーターを歩く行為を考えようだねｗ >>262
みんなが考えた結果が現状なんだから
現実を受け入れるべき >>10
想像したらかなりヤバい奴やん
近付きたくないわw >>269
地上駅ならないかもな
ま、水平移動で済むはずだが >>264
いやいや、そんな余裕のない、いつ人を突き落とすかわからないような気持でエスカレーターに乗られるのは迷惑だわ。
あなたが田舎に行くべきだよｗ ピコ〜ん！
幅を1.5倍にすれば
二人止まってもまだ1人歩ける！ >>275
俺に言われても
新橋とか浜松町でそういう主張してくればいいじゃん
誰かは聞いてくれるよ ピコ〜ん！
エスカレーターじゃなく動く階段にすれば良いんじゃね 健常者でもそういうゴミゴミした煩わしさが嫌でこみ合ってるとこよりも人の少ない場所選んでるんだが？
甘えすぎなんだよ 主張する前に出来ることやれ
クレーマーとなんら変わらん >>272
うん
エレベーターがない駅なんか実在するなら話にならん
それじゃ利用不可能な人種がいるけどどうすんの？ 歩いちゃいけないんだったら、
歩く人を感知したら止まるような安全装置を付ければ良いんじゃね。 >>249
違うよ。あれは元々海外の習慣なんだよ。
sand on the right ってね。
それを80年代に日本が真似て定着した。
紹介した番組はなるほど・ザ・ワールド。
しかし、stand right は wrong って事で
最近はまた問題化してる。
ttps://youtu.be/vbsoO2c7gCM 「優先席付近では携帯電話の電源をお切り下さい」ってのと同じなんだよね。
いまだかつて、携帯電話の電波でペースメーカーが障害を起こして心肺停止なんて事故は起きたことがない。
モンスタークレーマーがうるさいから調子を合わせてるだけ。
エスカレーターも同じだよ。片開けマナーを知らずに突っ立ってて後ろから舌打ちされた田舎者が顔真っ赤にしてクレームつけてくるのが面倒なだけ。
エスカレーターが片減りするとか故障の元というのも嘘。
むしろ事故は両側ビッチリ並んで立ってるエスカレーターで起きている(ワンフェスでそれやってエスカレーターが壊れた)。 超早いエレベーターつくって
「危険、乗るなら自己責任！！」
て看板かけとけば良いんじゃね
急いでない人は普通のエレベーターでまったり上がるとして 政府必死だな
とりあえずエスカレーターの速度あげて
常に右側に止まってる人でも雇え 新宿もそうだけど朝のラッシュで電車降りるとホームが人で溢れててエスカレーターの並びで全く動かないからなｗ
エスカレーターに辿り着く前に次の電車がやってきてドバーッと人が降りてくる
これでエスカレーター二列で止まって乗ってたらホームは人で溢れ阿鼻叫喚のカオス状態になるぞｗ
ていうか現時点でもギリギリなのに >>33
乗る人たちの渋滞が発生する
駅のホームだって、全員１人だけで並ぶととんでもない事になるだろ >>288
そんな煽りじゃなくてちゃんと説明しないと
エレベーターがない駅？
そんなのあったらおかしすぎるからありえないんだが
あるの？ ラッシュ時の駅は戦争やぞ
キーホルダーなんて知らんがな そもそもエスカレーターって危ないから
歩くのデフォじゃねーって知れよ 生産性を上げることだけを考えたら、会社に住まわせればいいんだよｗ こないだ東京に行ったら相変わらず右側空けていて、しかも同行していた友人が俺に「右側空けて」と言った。田舎者だから知らないと思ったんだろうけど、俺はわざわざ右側に立っていたんだよ。東京は遅れてる。 >>287
運べる人間の数が、
片側空けより両方乗りの方が多いっていうのを
英国ホルボーン駅で実証実験した。
これがその時の映像かは知らんけど
理屈はコレ
ttps://youtu.be/cX11cxeW6hA >>297
そんなもん、早く家を出ない奴の都合だよな？
やっぱ自己中だわ、エスカレーターを歩く奴は ま、東京オリンピックまでは片開けマナーを守り通すよ。
エスカレーターの幅いっぱいに立って通せんぼなんて、東京は北京以下だと笑われるよ。 あと日本のエスカレータは遅すぎる
海外並みにあと１．５倍位の速さにすべき >>304
歩き側の流量落とせば起こるよ
てか、その辺がぱっと分からない辺りに知性の低下を感じる
渋谷駅とかで両歩きから何から一通り計測もされてたのにな 歩いたりする人を防ぐために道をわざと塞ぐのは捻くれてますか？ >>292
新宿は階段もヤバいからな。
それに今は中央線の端っこの階段が
工事で封鎖されてもうどうすんのって状況。 >>304
新橋駅の実験でその反対の結果が出た論文を読んだよ。
大した差はないんだよ。
そもそも、輸送量が足りないから片空けをやめろって話なのかい？
輸送効率が、機械の摩耗が、いや危険だとてんでバラバラの理由で通せんぼルールを主張してくる。
どれも後付けの理由なんだよ。 >>288
エレベーターがない駅の話は嘘だったのかな？
そうだろうね
あるわけないし
見たことないし 「わけないけどこちら側で止まっています」キーホルダーも作ろう >>1
>わけあってこちら側で止まっています
同じエスカレーターの客人だ。ちょっとその訳を聞かせてもらおうか。 >>305
早く家を出ても関係無いぞｗ
６時半過ぎたらもう激混み
ホームに人が溢れて危険だからみんな流れに乗って歩かないと危ない
エスカレーターじゃなくても流れの中で立ち止まったら危険
スマホ歩きなんて以ての外 片側に体重が寄るとそっちだけ早く摩耗しちゃって困るんだよね
だから左右均等に乗ったほうが長持ちする >>308
このスレの>>1は止まらざるを得ない人の話。
つまり、止まって利用する人をまず想定しなきゃならん。
歩く専用・止まる専用を作るか、
歩けない人はエスカレーターでなく
エレベーターを使うように誘導するかだな。 >>312
どこかに新橋の実験の資料ある？
見てみたいな
まぁ探すか。 電気の無駄遣い。エスカレーターなんかやめて全員階段にしろ。 エスカレーターが２本あるところは
（上り２本下り１本とか）
止まって乗る人専用と歩きたい人専用に分ければいいと思うんだ
これならどちら側に乗っても文句は言われまい 俺は疲れるから止まるけどなw
最近心臓にガタ来てるし エスカレーター的にも片側に固まるのはよくないんだよね？でもいちいち文句言われるの嫌だから片側にいるしかない >>323
渋谷駅のはある。前に読んだ
探せば出てくるやろ >>324
ぶっちゃけ俺もそれでいいと思うわ
大江戸線なんかいい運動だと思うぞ
健常者のくせに歩かない奴は本当に歩かないからな ピコ〜ん！
右に止まってる人が居たら前後は乗るの禁止にすれば
左から抜けるね 暇な年寄り使って片側通せんぼするボランティアでもやればいい >>313
エスカレーターに障害者用の機能があって、エレベーターないとこもあるぞ。 >>319
知らんやん、そんなの。
個人の働き方の問題やん。
それで正しい乗り方してる人に
迷惑かけるとかキチガイやで 時間当たりの輸送量とか、アホなことを言い出す奴がいるけど
単位当たりの人員数より急ぐ人間とそうでない人間の両方がいるということを理解しないと。
俺は片側で止まってるほうだよ。 バリアフリーは無論必要だが、多数派優先しないと社会は回らんよ
少数派側の障害者がエレベーターに行くんじゃ駄目なのか？
なんで流れ塞いででもエスカレーターに乗りたいの？ そもそもルールとして片側開けをすなと言われてるんやったら
従うしかないやろ。
自分の都合でルールを破るなんて大人のする事やないで
■■■■■
では、井の中の蛙にならぬよう、世界に目を向けて見ましょう ｗｗｗ
https://www.google.co.jp/search?q=stand+on+the+right&;tbm=isch
■■■■■
こんなキーホルダー付けてまで空いてる片側を塞ぎたいやつって何なん？
素直に反対側に立っとけばええやん。
なぜあえて塞いで他人の怒りを買おうとするの？ >>340
片側空けするなじゃなく歩かないで欲しいだろ >>324
同感
急斜面かつ距離も長いスキー場のリフトとかなら分かるが、
長くても100メートルもないエスカレーター区画なんて怠惰の極み
そのくらい歩けや
それと障害者よ、
エスカレーターで立ち止まる位置を指定しなきゃならないほどの状態なら普通に道を歩くのすら大変なはず
なのに外出して歩き回ってるわけで、ただの我侭だろ 道路でも遅い車向けに「登坂車線」ってのがあるだろ
それと同じで片側開けが定着したのには合理的理由があるんやで >>13
でも自分が急いでるのと
半身不随を天秤にかけると
殆どは自分が急いでることなんて大した事じゃないって分かるよ。
遅刻するのと乙武になるのと
どっちを選ぶかって言ったら殆どの人は遅刻する方を選ぶし。
だったら障害者に譲ってもいいんじゃね？ >>343
そやな。善意で片側開けする奴が
歩く奴を横柄にしたからな >>345
登坂車線をぶっ飛ばしてくやつもいるがなw まだやってんのかよ
運用実態とかけ離れたルールは定着するわけがない
自転車の車道走れルールは定着しましたかって話だわな
老人の傲慢な言い分でルールを作り変えようとしても
大多数のエスカレーター利用者には不利益しかないのです >>1
嫌がらせをして楽しんでるようにしか見えないな ＞手術で脊髄を損傷し、胸から下に感覚障害と運動機能障害がある。
片側空けより気になるな。医療ミスか？どこの病院だよ わざわざつけずに右にいればいいものを
要するに私はあなたの邪魔をしますって宣言か
性格悪いやつだな >>320
右に寄る日と左に寄る日を偶数と奇数で分ければいい >>340
ルールだからと言って、不条理までもが許されるわけじゃない。
片側空けの批判は不条理だ。
エスカレーター動画色々あって面白
なかなか渋谷両歩き資料探しに行けないw
渋谷とか両歩きしても両方びっしり進む状況でなく
大抵はガラ空きこ歩く側と
長く並んでしまう止まる側という組み合わせなんだよな
ttps://youtu.be/wGcHDPsa9SU この前、タイのテレビでは日本の片側をあける習慣は良い習慣と紹介されてたよ。 >>346
大したことだよ
状況によっちゃその遅刻ひとつでどんな大惨事になるか
その例え嫌いだが普通に乙武になるよ
想像力なさすぎ 別にええやん片側あけても
今までもそして、これからも
素敵やん 身体障害者とかそういう事以前に、メーカーや組合団体が歩くなと言っている。
議論百出以前の問題。 >>205
非常時以外は一般開放してないとこも多いだろ
あるのと一般客が常時使えるのは違う >>1
＞ 義足の人から「エスカレーターを歩く世の中を変えられませんか」と相談
それが国際標準なんだから少しくらい遠慮して余計な不便な世の中にしないで欲しいわ >>360
絶対嘘だね、自分のわがままを押し通す為に嘘をついてる。
なら今すぐ切断したら？ そんなん見てもわからんしカバンの前につけてたら後ろからじゃわからんから頭にプラカードでも立ててくれ ワケなんてなくても止まってていいんだよ。文句言う奴はぶん殴ってオッケーていう法律作れ >>254
>>255
障害者側が融通を利かせるのと
健常者側が融通を利かせるのとどっちが容易ですかね
その程度のことが分からないならお前らも頭の障害者ですね
なら仕方が無い 一人分しか乗れないように狭くすればいい。
混むというならば1段空けずにぴったり並ぶ 歩く方が空いていて止まる方が行列出来てると、両方止まるでいいんじゃないかとは思う
思っている以上に歩く人少ない気がする >>364
片側を空けないことを、一人で実行してみろよ、このマヌケ ！！
障害者さま：「エスカレーターを歩く世の中を変えられませんか」
一般人：「人様に迷惑を掛けないようにエレベータつかえばエエやん」 >>1
右側に立つんなら、その左側は開けとこうな。
先に行きたいのに前に壁を作らなければいいので。 おまえらさ、定期的に話題になる
・エスカレーターの右空け
・女性専用車両の是非
・ベビーカーの是非
・東京と大阪の一方をageたりsageたり
・リュックの前持ち
とかってクソチョンマスゴミお得意の日本分断工作だぞｗ
あんまし乗せられんなよ 会社の先輩がわざわざ空いてる側に立って
「別に何も悪いことしてないよね？ こっちに立ってもいいよね？」
って言ってきて、なんだこのおっさん、、、という感想しか持てなかった 本人も危険だけど他人を巻き込むこともありえるわけで
杖まで必要ならエスカレーターはあきらめないと常識的に ゼッケンみたいなのでもいいな
妊婦マークもそうだが小さすぎる
配慮が欲しいならアホでもわかるぐらいアピールしろよ
キーホルダーとかバッヂじゃ気付かんから エスカレーターって自転車のチェーンみたいな構造らしいんで強い揺れや振動で外れる可能性があるらしい
だからエスカレーターを駆けるのは結構危険なんだよね
なんで階段と併設してくれないのか
理屈は分かってんのに迂回路を作らないのが根本的問題 >>367
億の損害飛ぶとかいくらでもあるよ
働いたことなかったら想像できないと思うよ >>383
で、どこが不条理なの？
罵倒するだけで、中身すっかすかやな >>386
>>364
片側を空けないことを、一人で実行してみろよ、このマヌケ ！！
片側空け凄く合理的だと思うが？
機器が痛むというのを除けば
あと誰がクソ五輪に協力するかよw >>386
そもそもウソでしょ
品川駅で一人で実行中って妄想もいいところだよ
本当にやってたら、会社の後輩にもそれ話してみて >>384
国際展示場だかで、コミケだったか乗りすぎでチェーン滑ったよな。
東京・新橋とかで仲良く両方並んでたとき、荷重は大丈夫なのかは時々思う。 >>387
鳥頭かー
人語が理解出来ないのは当然だし、
同じことを叫ぶのは仕方ないね。 >>386
↑ こんなバカが、片側空けを批判するわけだ。
一人ならどっちか片側を空けておくのはスペース利用の
意味においてマナーで有ることすら解らないでいるバカ。
二人座れる座席を一人で占有するのか？ アホンダラ
失せろ ！！
>>391
↑ほら、言い分を失って、負け犬逃げ口上 ｗｗｗ
非表示あぼーん実行 バイナラ
わけってなんや 急いでる人に嫌がらせしたいってわけか？ >>389
普通に朝は俺がやらなくも、頻繁に詰まってる。
夜は逆に電車が到着直後に人が全然いないからやらないけど。 >>370
そのとき急いでない方が融通利かせたらいいんじゃないかな
状況によるよ
障害者だから、健常者だからじゃない
車内で急な腹痛我慢してトイレに駆け込みたい人かもしれんよね
優しさってこんな理屈じゃなくてもっとシンプルなものじゃないの >>384
ちなみに、昔エレベーター会社行ってだけど、つかまってないと緊急停止したら死ねます。 >>392
二人並んで立てばいいじゃない。
電車の待ちの3列とかどうすんのさ。
列の順番抜かしてるの？
■■■■■
■■■■■
片側空け批判は不条理だ。
なぜなら、一人では片側を空けることになるからだ。True or False ？
■■■■■
■■■■■
True or False ？ から逃げるバカをご覧ください ｗｗｗｗ
>>385
自分が遅れることで億の損害出る可能性があるのに
駅で急がなきゃならないシチュエーション作っちゃうって仕事絶望的に出来ない人だと思うわ >>390
それはワンダーフェスティバル
原因究明に協力せず、責任をビッグサイトに押し付けたせいで
ビッグサイトから追い出された
（この事件以降は幕張メッセで開催している） >>385
そんな仕事の仕方してる方がおかしい。
さっさと辞めたほうが会社の為だよ。 > 後方から舌打ちされたり、「どけ」と怒鳴られたりした
エスカレータ歩くやつの民度ってだいたいこんなもんだよね これもいいけど一段開けないで詰めることをマナーにして欲しい >>397
一人でやってるわけじゃないんだ
一人でやってるっていうから興味もったのにｗ >>409
忙しく働いている自分に酔いしれているだけだからね。
現実には時間の管理が出来ない上に、時間を自分の都合で動かせない底辺。 >>409
管理してる鉄道会社が注意喚起してんのに、俺が歩きたいから歩かせろと駄々をこねてる連中だからそりゃ民度は低いよw
両側塞ぎは、マナーに反せず、ひとりじゃできないという話を理解できないバカが居るようだ ｗｗｗ
ひとりじゃできないことを、ひとり相手に批判することは不条理 True or False ？
True or False ？ の詰問から逃げるバカをご覧ください ｗｗｗｗ
無言で隣に当たろうが走って登ったり降りたりする人もいるね >>378
今朝エスカレータの右側止まったのお前のせいか
死ねボケ 重量オーバーするからやめれ
ワンフェスで逆流したのもそのせいだから
コミケはスタッフが毎回エスカレーターの所で
「歩かないでください！！ （前の人との間隔を）1段空けてください！！」
と叫んでるよ
どうりで、↓これを理解できなかったハズだわ、鶏頭 ｗｗｗｗ
『片側を空けないことを、一人で実行してみろよ、このマヌケ ！！』
>>405
>>408
お前らみたいなのが飛び込んで電車止まって他線に乗り換えたときあったよ
そういう想像力の無さで障害者への想像力だけ訴えても共存の方向にはいかないだろうね
健常者も人間だから
思い遣りはお互い持ち合わないと意味がない >>1
左側に立てるのにわざわざ右側に立つやつなんぞは蹴飛ばしてよろしい 大きめの病院だったりデパートなどならともかく、エスカレーターで歩くなはもう無理でしょ。
歩いても可ということが浸透しすぎているし >>399
人の雪崩になるの？
地下鉄とか高低差あるエスカレーター多いから怖いね >>420
飛び込んだとか健常者とか障害者とか関係なく
億の損害出るリスクを冒してまで駅で急がなきゃならないシチュエーションを作るのが無能だって言ってんるんだ
理解できない？ >>420
お前が少し早めに行動すればいいだけじゃん。
左手の握力がない人間に、努力して左の手すりを使えとか狂ってるわ。 最近台北に行ってきたんだけど、地下鉄のエスカレーターは片道空けやってた
■■■■■
■■■■■
、 片側を空けておけば、不測の自体（不慮のアクシデント時）においても有利です。
。 片側を空けておけば、不測の自体（不慮のアクシデント時）においても有利です。
、 片側を空けておけば、不測の自体（不慮のアクシデント時）においても有利です。
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将棋倒しになる状況を抑えられます。
今さらエスカレーター歩くなって言ってる奴は日本は捕鯨をやめろ！と言ってる外国人と同類 階段が登り専用 下り専用あればいいけどね
対向者が邪魔なんだよ 夜遅くなると高速エスカレーターに代わったりする所が有るがあれ結構早いよなw
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では、井の中の蛙にならぬよう、世界に目を向けて見ましょう ｗｗｗ
https://www.google.co.jp/search?q=stand+on+the+right&;tbm=isch
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>>410
それはマズイ。
ビッグサイトの事故はそれで起きた >>430
このスレの誰もそんなこと言ってない
エレベーター使いなよってシンプルな話
多数の人の流れ止めてまでエスカレーターに乗るのはわがままじゃないの？ >>365
駅員なり管理人なりが非常事態を認識するまで閉鎖してあるの？
そんな非常階段はないよｗ
火災時の延焼を食い止めるために開放はしてないけど、施錠はされてないはず。 >>420
億の損害（笑）はどうでもいいんだけど
新卒の子でも「駅のエスカレーターが詰まってて遅刻しましたあ」なんて許されねーよバーカw >>427
緊急停止(あんま言ってはいけないが、例：エスカレーターの飲み込み防止のための手すりの入口蹴っ飛ばす)の場合、一瞬で止まる。ぐるぐる回ってるとこね。
上りはクリート(踏んでる台)に頭ぶつけるし、下りは落っこちる。
もう昔だから、地震とかどうなってるか知らんが。 片側あけと全く関係ないキーホルダーじゃないのかこれ >>439
もともとメーカーも鉄道会社も歩くなと言っているのに、それを聞かない方が我儘でしょう >>429
電車止まったせいで他線に乗り換えた
単純に他線までの移動時間と、目的地まで本来の線の倍時間がかかる線しかない
どれだけ大幅に遅れるか想像できない？
１時間前に着くよう出たのに遅刻したよ >>50
義足がどーとかって後付け。
単に振動で壊れるから、やめさせたいだけ。
身障者とか持ち出せば文句言われにくいと考えたんだろ。 >>20
乙武のおかげで
お前みたいな障害者は利権だけを叫ぶゴミ
だと世間に知れたわ >協会には、後方から舌打ちされたり、「どけ」と怒鳴られたりした体験が寄せられている。
舌打したり怒鳴ったりする人はキーホルダーつけていても同じ態度とると思うよ >>427
ちなみに、足元のアルミだかをずっと押しとくと、巻き込まれとか認識しても止まる(紐巻き込まれ防止)が、この場合は緩衝停止 >>446
1時間のロスが出る人身事故とこの問題にどんな関係性があるの？
さすがに1時間前に出て間に合わないのは不可抗力って捉える人が多いんじゃないか？
億の損失出す可能性あるなら1時間前出発のリスクヘッジすら甘いとは思うけど バカだなぁ...
エスカレータ開発されてから何年経ってんだよ、歩こうが駆け上がろうが大丈夫なエスカレータ開発しろよ
反対側の手を手すりに回せないことも無いだろうに、隻腕を理由にする奴はバカだろ。
なんでわざわざエスカレーター乗るの？
身内に身障者いるけどいつもエレベーター乗ってるわ >>439
エレベーターしか使えない人達がいる事考えろ想像力ねーなお前は
選択肢が無い人達に皺寄せが行くんだよ常に 普通の時間帯に止まる運動は良いとしても
逆にラッシュ時には両方とも歩かないと･･･
朝8時の新宿などでは片側は止まっていいんだ的なヤツは
呪われろと思う >>28
わけありステッカーが免罪符なんないかなあ
急いでる人をブロックするのサイコー エレベータ使えよ、アホみたいにあっちこっちに作ってるだろ なんでわざわざエスカレーター乗るの？
身内に健常者いるけどいつも階段使ってるわ そもそも善意で片側を空けてもらっているのだから、歩く人は感謝をしながら登らなければいけない。 「何で乗るの」はエレベーター乗る人全員に当てはめられるから不毛
あるから使う >>452
不可抗力でも無問題ではない
上司が神でも客が天使でもそれで消えないのが億なんだよ
わからぬか
働けマジで
働かないやつはこういう話通じないから嫌い >>400
ひとりに対しての批判が成り立たないって言ってるんだぞ。マヌケ。
原則自由への批判は不条理 True or False ？
なるほどね
片麻痺とかだとどちらで止まるか選べないものなあ >>460
身内に健常者がいない奴がいたら恐すぎるやろ・・・・ 本当に困ってる人なんて、ごく少数で
大多数は、ほんのちょっとでもマウント取りたいってやつばっかだろ
人に譲ると負けた気分になる、チンピラと一緒 >>451
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/140717_00_escalator.jpg
https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/07/page_5920.html
東日本旅客鉄道株式会社
北海道旅客鉄道株式会社
東海旅客鉄道株式会社
西日本旅客鉄道株式会社
四国旅客鉄道株式会社
九州旅客鉄道株式会社
東武鉄道株式会社
西武鉄道株式会社
京成電鉄株式会社
京王電鉄株式会社
小田急電鉄株式会社
東京急行電鉄株式会社
京浜急行電鉄株式会社
東京地下鉄株式会社
相模鉄道株式会社
新京成電鉄株式会社
北総鉄道株式会社
東葉高速鉄道株式会社
東京臨海高速鉄道株式会社
株式会社ゆりかもめ
東京モノレール株式会社
多摩都市モノレール株式会社
千葉都市モノレール株式会社
首都圏新都市鉄道株式会社
埼玉高速鉄道株式会社
横浜高速鉄道株式会社
名古屋鉄道株式会社
名古屋臨海高速鉄道株式会社
近畿日本鉄道株式会社
南海電気鉄道株式会社
京阪電気鉄道株式会社
阪急電鉄株式会社
阪神電気鉄道株式会社
西日本鉄道株式会社
札幌市交通局
仙台市交通局
東京都交通局
横浜市交通局
名古屋市交通局
京都市交通局
神戸市交通局
福岡市交通局
森ビル株式会社
一般社団法人日本民営鉄道協会
一般社団法人日本エレベーター協会
後援 国土交通省
詳細
お客様に駅などのエスカレーターを安全にご利用いただくために、2014年7月22日（火曜日）から、全国の鉄道事業者42社、商業施設、森ビル、一般社団法人日本民営鉄道協会、
一般社団法人日本エレベーター協会と共同で、エスカレーターの安全利用を呼びかけるキャンペーンを実施します。
昨今駅などにおいては、お客様がエスカレーターをご利用になる際に、
ご自身でバランスを崩して転倒されたり、駆け上がったり駆け下りたりした際に他のお客様と衝突し転倒させるなどの事象が発生しています。
また、エスカレーターで歩行用に片側をあける習慣は、片側をあけて乗ることのできないお客様にとって危険な事故につながる場合もありますので、
みんなが安心してエスカレーターを利用できるよう「みんなで手すりにつかまろう」などの呼びかけを実施します。
なお、ポスターの制作にあたっては国土交通省からの後援を受けており、詳細は以下のとおりです。 >>458
急いでなくても、左側乗ろうとしてんのにスマホながらでぶつかったり足踏まれてクリートに頭打ちそうになったこと何度もあるぞ。
そっち取り締まってほしいわ。 >>463
だから俺は1時間前出発のリスクヘッジすら甘いって書いてんじゃん
文盲なの？
てかお前の書いてる事を本当に実行してるなら駅のエスカレーターで急がなきゃならんシチュエーション皆無だろ
論理破綻してるよ この「俺はエスカレーター使っていいけどお前らはエレベーター使え」とか
その逆の階段使えもわけわからんわ。
双方、譲り合ってつかえばいいのにな。
>>466
あ、ごめん。>>455に対する嫌味ですｗ >>464
NGにしてたんじゃないの？
鳥頭はその設定すら忘れたか。
オウムみたいな発言してると誰も相手してくれないもんな。 >>456
行ったエレベーターは二度と帰ってこないの？
必ず一緒に乗らないともう乗れないの？ エスカレーター歩けなくなったら階段にダッシュレーンがいる
エスカレーターを歩くより速い速度で進まなくてはならない 首都圏ほど殺伐してないとこなら
両側歩かずを固定するのも可能かもな
左右が混在しやすいとこだと
仕方なしに止まってることも多いし 急いでる人用の時速50kmくらいの速度のエスカレーター設置すればええ ↓これは無理
●●
●●
●●
●●
●●
●●
↓これは意味なし
●
●
●
●
●
● 自分は健常者だけど右側に立ち止まるようにしてるよ
こいつ大阪人だろと思われてるだろうけど 「大きなミスをしました。日本にエスカレーターを導入した事です」 偏摩耗とかもあるんだろうけど左右入れ替えてローテーションする設計にすればいいような気がする。 >>475
自分で決めたことは自分でどうにでもできる。
True or False ？ から逃げるバカにはわかるまい ｗｗｗ
では、非表示あぼーん実行 バイナラ
大半の人は納得するだろう
しかし、妊婦マークをターゲットにするキチガイが出てきたように、
そのキーホルダーをつけた人をターゲットに突き落としたりするキチガイがそのうち出てくるぞ >>485
無理だね。
階段としては本来扱えないものだから。
施設の用途によって、階段の蹴上踏面の寸法（階段勾配）は決められている。
エスカレーターではそれは満たせない。
満たそうとすれば勾配を遥かにゆるくする必要がある。アホみたいに金がかかる。 横向いて手すりを持てばいいじゃん。
人に迷惑をかけても恐縮しない奴が増えたから
逆にどんどん住みにくくなっていることに気づいていない。 左半身に機能障害がある人はね、ほんとエスカレーターの左側に乗るのが危険なのよ。
右側に立ち止まってる人がいたら、もしかしたら左半身にマヒがある人かもと、
せめてその想像力を働かせてほしい。 >>489
「俺が遅刻したら億の損害が出るんだ！」ってキチガイが一匹湧いてるしね既に こういう障害の問題はともあれ鉄道会社がやたら歩くな歩くな言いだしたのは
単に事故時の責任を取りたくないからであって守っても俺らにはデメリットしか無いぞ
ケガや障害がありそうな動きの人が止まってるケースなら普通は怒らんて
福祉にかこつけて通常時の快適な移動を妨げるなと言いたい >>470
だったらアナウンスしろよ
一般客はポスターとかウェブとか見てないよ
まったく知らなかったわ
アナウンスするほどの重要事項じゃないってことだろ
降りる客を先に通せとか駆け込みすんなとかはあれだけキャンキャン言うのにこっちは言わない
その程度のことなんだよ >>445
多くの人が同意してくれない現実があるからこうなってるんだろ。
>>495
普通にエスカレーターに歩行禁止のシールが貼ってあるんだけど。 二人ずつ乗れば同じ時間で二倍の人を輸送できるわけで、ガラ空きなら一人ずつ乗っても
良いと思うけど、新宿駅とか片側にしか乗らないせいでエスカレーターの手前で人が
渋滞してるのは本末転倒だと思う。
なんで空いてるのに乗って行かないんだ？
前が混んでるなら素直に並ぶべきだと思うけど、前≒片側が空いてるのに順番待ちの渋滞って
おかしいだろ？
かといって、エスカレーターの空いてるところに乗り込むと上まで走らなくては
いけない羽目になるし。（駆け上らないと「何コイツ？」という目で延々見られる）
駆け上るほど急いではいないけど、片側が空いてるのに無意味に渋滞起こして並んで
待つのもなんか嫌なんだよ。 >>495
ちょっと前にニュースでも新聞でも大きく取り上げられてたけどな
ニュース新聞見ない人はまったく知らないだろうね >>491
横向いてるのは上下どちらかによるが危険。
だれか書いてたが座ってるほうがいい。もちろんつかまってるのが前提 >>495
うちの小学校高学年の息子でも最近はエスカレーター歩いてる奴見たら「歩いちゃダメなんじゃないの？ニュースで見たよ」って言ってるけど・・・ 階段の上り下りもちゃんとルールに従ってほしい
降車の雪崩が前も見ずにせまってきて立ち止まらずにはいられない >>498
歩くことが問題だと言うのなら（一方的に批判できると言うのなら）、
↓この現実はどう説明できるのでしょうか ｗｗｗ
https://www.google.co.jp/search?q=stand+on+the+right&;tbm=isch
エスカレーターは片側空けてのる。
歩く人、止まる人、それぞれ、譲り合う。
急ぐ人、運動したい人は階段。
身障者はエレベーター。
なんで、この世界の常識ができないのかね >>57
5分早くおうちを出るだけで、1本早い電車に乗れるのか。
東京は幸せだな。 >>473
誰が毎日１時間前に出るか
エスカレーターに優雅に乗るなんて目的のために早起きして睡眠不足になれってか >>1
朝なんか両側歩いてるわボケ
田舎じゃねーんだよこっちわ >>495
えー、結構な数の駅やデパートのエスカレーターに「歩かないでください」の張り紙は見るようになったぞ。
ニュースやWeb見てなくても使ってれば目に入るだろー。 エスカレーターは右は歩く、左は走るを固定化すればよい。
危険と買う言ってるやつは頭が危険なんだよ。
死ね。 段差を大きめにして上りたくなくなるようにすればいいだろ。
それから外国並みに速度を上げろ。 >>510
どんな過疎地に住んでるの？
エスカレーターすらない無人駅とか使ってそう >>4
あれさ、香港の年寄りとか大丈夫なんかね？
台湾とかマレーシアもすげー早くて笑った >>514
実は「階段」としては建築基準法に抵触するのである
蹴込（段）の高さが高すぎるから
だが、そんなの知らん！
■■■■■
ルールであるということは説明できても、そのルール
こそが正しいということは説明できないバカ ｗｗｗｗ
■■■■■
空港とか職員が片側開けるなと言ってるのに開けてるもんな。 新宿の都庁方面に設置されてる動く歩道って
使わない人の方が多く見えるんだけど気のせいかね >>511
はい？
あなた本当に会話のレベル低すぎるよ
目的は遅刻のリスクをなるべく少なく職場に到着する事でしょ？
エスカレーターで急ぐのは手段でしょ？
しかも目的達成にほぼ寄与しない手段
控えめに言って頭大丈夫かお前 >>21
前にも書いたけどさ、それって目の前にエスカレータがあって
持ち主が右に立ってもいいって言ってて
それでも向こうにあるエレベータに乗れってこと？ >>505
子供のほうが正しい認識を持っているなw >>385
億の案件なら1週間前から待機しねえか？ >>498
シール…
あの人混みでシール
どこに貼ってるか知らんが見えん
>>502
日経電子なら見てるが知らんな
>>505
テレビなんか見ないよ 歩くのを罰金刑までいかなくても駅員から警告したらいいかも 郷に入れば郷に従えだぜ、エスカレータの右は開ける。
これだから大阪人はダメなんだよ >>350
それしかすることがないんだ
そっとしといてやれ >>7
エレベーターだと他人に迷惑かからないからつまらないです。 ユーチューバーが違反者を顔出しで晒しまくるのが日本人には一番効くよ。注意して煽ってもいい。 日本人って陰湿だよなぁ
トイレでの、いつもきれいに使って頂きありがとうございます
というのも同じ匂いがする
ハナから人を疑ってる京都的言い回しがいやらしい エスカレーターかけ上がらなきゃ電車とかバスに遅れるって大変だな
２０分に一本しか来ないから考えたことなかったわ エスカレーターで停まるの禁止にしろ
ジジイ、ババア、障害者はエレベーター使え 億の取引なら取引場所のすぐそばにホテルとって前乗りするｗ 東京は左側が止まって右側が歩くが、関西は両側が歩くと聞いた。 >>514
上下２本義務付けて、肩側は急いでる人用とかにせんと駄目だね >>513
どこに？
歩きながら横とか見ないから…
ホームの線路側の広告コーナーに貼ってるなら見るかも >>531
もうNGであることは知ったのだから、今更とぼけても遅いよ。 階段がないとこはともかく、階段があるエスカレーターは歩行禁止を徹底していい いや、これで何分もの差が出るならともかく
大きく見ても一分以内の差しかでないんだから
そのために自分の所有じゃない設備壊れやすくする必要はないんじゃないかと思う
では、片側空けにメリットがあることにも目を向けて見ましょう。
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片側を空けておけば、不測の自体（不慮のアクシデント時）においても有利です。
将棋倒しになる状況を抑えられます。
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ここで立ち止まり厨の主張する意味不明なところは急いでいるなら階段使えというところ
急いでいるからこそ数秒しか短縮出来なかったとしても楽に階段より早く上れる
エスカレーターを歩いているのに急いでいる奴が動かない階段使うわけがないと欠片も理解してない
こいつらが言っているのは俺が乗っているエスカレーターの隣を歩いて先越されるのが嫌だから
急いでいる奴が階段駆け上がって衝突事故起こそうがどうでもいいと思ってるんだろう このスレ見てるとエスカレーターで歩くやつがいかに無能でキチガイかよくわかるわ >>505
テレビで言ってる事を鵜呑みにしないようにちゃんと教育しとかないと
高校や大学で変な政治思想の教師に引っ掛かって人生棒に振るからちゃんと教育した方がいいよ ユーチューバーがガンガン晒して煽りまくればいいだけ。 ひと昔前は片側を開ける日本人の民度が高いみたいに言われていたのに
何で急に悪いことになったん？ 少し寄ればいいだけだろ。前が詰まってるなら許すけど、片側空けとけや エスカレーター歩行馬鹿と衝突して転倒、怪我とかしたら、絶対鉄道会社を訴えるね。
その危険性を認識しながら放置していたわけだし。
怪我した人にもそれを勧める。
そちらの方が後遺症あった時も賠償はしっかりしてくれるだろうし。 >>527
ギリギリまで寝ていたい
１分１秒惜しみたい
働いてないとわからない気持ちだと思うよ
急がない自由な人はラッシュ避けるとかできるはず
ハンデはむしろこっちにある エスカレーターを歩いて上るより階段を一段飛ばしで登った方が速い
本当に急ぐ奴は階段を使え エスカレーターで立ち止まって、ホームに着いたらちょうど電車が来た
が理想だが、
実際はエスカレーターに乗るまでの待ち時間のせいで乗り遅れる
だから待たされた分を取り返そうと言う心理でエスカレーターを歩いてしまう
そのうちそれが当たり前となっていく >>510
始発が13:35で、次の17:18のあと19:50が最終ですが？ >>551
俺はながらスマホのやつのほうが無能と思うが 今の倍階段を増やせば歩くだろ
階段が少なすぎるんだよ >>544
エスカレーターの横すら見る余裕がないのかｗ
言い訳にしてもちょっとワロタわｗ 鉄道会社やメーカーが事故の責任を取りたくないだけの話
障害者云々はそれをポリコレでゴリ押ししようとしてるだけ
こんなのきく必要無い >>557
衝突はエスカレーターでなくとも生じる問題だぞ、ウスラヴァカ ｗｗｗｗ
スキー場のリフト的なやつにエスカレーターを置換すればいいんじゃね >>555
徐々に変わっていったんだと思うよ
今までこういった事態を想像すらしていなかった人が多いことをまず恥じるべきだろう
開き直って我を通そうとしている人はもう、どうしようもないね エスカレーター禁止して階段にしろ
無能な怠け者共に合わせる必要は無い >>558
お前まわりから
仕事出来ない奴
って思われてるの気づいてる？ こんなマークつけなきゃいけないような奴は素直にエレベーター使え >>563
うんそうだね。
でもエスカレーターで歩く奴も無能 そもそも一人分の幅のエスカレーターにすればいいのに >>557
止まってる相手にぶつかるって、どこ見て歩いてるんだよ。
その想定自体が誇張に基づく問題じゃないか。
>>558
奴隷労働者にはそうですね
そのレベルを抜けたいなら少し周りを見るようにした方が良いよ >>559
そらじっとしてりゃ転びにくいのは当たり前
階段だって通路だって転ぶ奴は居るだろ
そこでもじっと止まってろってか？アホ抜かせ >>558
コンビニ行っててID変わるが
1分1秒でも寝たいとか時給の人の考え方でしょ
本当レベル低いよ君
とても億の損害を会社に出せる器に思えない >>516
エスカレーターが無い駅なんて都内でもたくさんあるよ
なおエレベーターはある模様 実際どうしても空いてしまう。空けないで真ん中に乗ると手を伸ばさなければならず、
かえって不安定な姿勢になって危険である >>550
お前は自分のことばっかりだな。
他の人が急いでいる可能性があることは考えないのか。
それこそ>>1の障害者が急いでいない可能性は考えないのか。
なかなか来ないエレベーター、上がれない階段よりエスカレーターのほうが早いだろう。 ちょっと遅刻しただけで問題になる日本の会社文化が元凶なんだよなぁ
遅刻してもＯＫなら駆け込み乗車もしないしエスカレータを歩いたりもしないよ しかしエスカレーターの右側立つな派は、将来自分がそうなったらどうする気なんだろう
脳梗塞はものすごく多い病気だぞ？日本人にはありふれた、といってもいいくらいだ。 >>545
アナウンスしないなら重要事項じゃないと思う
シルバーシートのことも全部アナウンスしてるじゃん
このことには鉄道会社も本気じゃない匂いがする これは障害持つ人のごり押しとかじゃなくて
真っ当な要求だしな >埼玉県の40代女性会社員は手術で脊髄を損傷し、胸から下に感覚障害と運動機能障害がある。
脊髄損傷は手術が原因なのだ。
お気の毒でならない。
誰だっていつなんどき同じような目に遭わないとは限らない。怖い。 どうでもいいんだけど
ミスタービーンで階段に足の悪い老婆がいて、どうにも追い抜けず突き落としてやろうかというしぐさをする回を思い出したw
進めるなら進むけど、詰まってたらまぁしゃーないわね >>579
違う
じっとしてるのに歩く馬鹿がぶつかって転ばされるケースが多いんだよ
歩く奴が転ぶから禁止してるんじゃない
そこがお前は理解できてなかったのか
だからレスがとんちんかんなんだよ
ほんと無能だわ >>583
それと障碍者にとってはエスカレータは
ありがたい「乗り物」なんだよ
横移動もやってくれるんだから わけが無いと立っちゃ駄目ってんじゃキャンペーンの反対を行ってるだろこのキーホルダー 設置管理者の怠慢以外の何物でもない。長いこと歩くのが普通だったんだから、まずは歩くな、ではなくモラルを持って歩け、だろ。根気強く訴えろよバカ。 >>585
本当に億の取引に遅刻しそうなら弁護じゃ大声あげて退いてもらって駆け上がるだろ。 エレベーターあるのになぜカタワがエスカレーターに？
食わして貰ってってのがまだわからんのか？
いっぺんタコ殴りにされて死ぬ思いすべきだな エスカレーターの幅が広すぎる。
幅を狭くすれば必然的に空かなくなる 左側のエスカレーターを通常の3倍速くすればみんな左側に並んでハッピー >>586
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい
これやってるだけじゃん
アホらし
もうお前の主張には何の正当性もない。
ルールを守れず周囲に気を配れないクズ。
それが明らかになっただけ。 >>586
「殺人は憲法違反です」ってアナウンスするかな。
アナウンスがない重要事項なんていくらでも転がってるし、言われないからやらないっておかしいぞ。
ちょっと考えを改めたほうがいいんじゃないか。 あれ、そういや東京駅の京葉線連絡通路のエスカレーターで一時期
エスカレーターで歩くの禁止ってデカデカと書いてあったの、今は
なくなっちゃってないか。 走るな！駆け上がるな！
というが始バスに乗ってる電車に乗ってる人はもうこれ以上早く家を出ることができない
追越車線不用という人は
「引っ越せ」という極論を言うんだろうなあ >>580
時給の人はほぼ定時で帰ってるから負担が違う
時給でしか働いたことないなら話は合わない >>599
他の肩持つわけではないが、上下で4本設置しても、必ずトラブる気がする >>594
事故防止に今までの慣習とか通じない
真逆のことでもやらせないと
根気よくとかなにを悠長なこといってんだ無能 何にしろエスカレーター歩く奴らは怠け者
階段だけが無いはずはないんだから、それを探してそっちを使う位の気持ちも無いんだから怠け者と言われても仕方ない 歩きスマホ止めろとかいう暴言でカタワ嫌いの奴増えたからな
誰もテメーなんかにぶつかってねーし
ヤクザか
こんのカタワの分際でわがまま言いやがって >>607
あそこは東京駅じゃない、「京葉線東京」駅だw。 >>592
なるほどね。エレベーターって直上、直下だもんね。 >>604
いやお前に理解力がないだけ
自分の無能をひけらかすな >>595
駆け上がるのに突き飛ばしたどうでもいい人が
取引先の大事な人だったりするのかもな >>605
いやだから負担とかの話じゃ無く・・・
君なんでここのみんなに馬鹿にされてるのか気づいた方がいいよ >>609
エスカレーターより階段のほうが少ないんだよ。
エスカレーターの設置を禁止して、階段とエレベーターだけにしてほしい。 大阪だと左空けで京都・東京だと右空けだけど
滋賀に引っ越してきて驚いたのは、ここは特に左右どっちを空けるか決まって無いw
ある意味ここが一番合理的だw >>608
アホでんなあ、歩くことがどんだけ危険なのかエビデンスを持って示せよ低脳。 わけなどないよ 終わりにしよう
きりがないから(´･ω･｀)
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『歩くことが悪だと決めつけることはできない』
という簡単な話を理解しようとしないバカ。
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● この問題の帰着点はこれに尽きる
>>410
エスカレーター乗ったことあるのか？
きっちり詰めて乗ったら前後の奴がウザいどころか
物理的に接触しまくりで危ねえだろ 京葉線連絡通路で思い出したが、あそこのエスカレーターじゃなくて、
動く歩道も、「動く立ち止まり道」とかに改称しなきゃいかんなw。 >>418
逆流したのは日頃のメンテをサボってた業者の怠慢が原因だ >>609
エレベーター探さないでエスカレーターで歩かないのが怠け者。 エスカレーターの片側開けは美徳と呼べるものだな
カタワやベビーカーにはエレベーターがあるのに
なぜ生意気いうのか？
お前らみてーなのを人でなしと言うんだ >>613
では、片側空けにメリットがあることにも目を向けて見ましょう。
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片側を空けておけば、不測の自体（不慮のアクシデント時）においても有利です。
将棋倒しになる状況を抑えられます。
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普通に右側歩くわ ロボット人間は素直に従うんだろうが >>623
大分前から歩かないで下さいはあった気が >>619
歩く事が危険じゃなくて
止まってる横で歩かれることが危険なんだよ
お前は歩いても危険じゃないエビデンス出せんのか？ん？ >>591
トンチンカンはどっちだよｗ
誰が怪我するかの問題では無い
そこで駅やメーカーに責任を取らせようとする奴が問題なんだよ >>631
では、片側空けにメリットがあることにも目を向けて見ましょう。
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片側を空けておけば、不測の自体（不慮のアクシデント時）においても有利です。
将棋倒しになる状況を抑えられます。
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>>613
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『歩くことが悪だと決めつけることはできない』
という簡単な話を理解しようとしないバカ。
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● この問題の帰着点はこれに尽きる
>>560
エスカレーターを一段飛ばしで駆け上がれば階段でやるよりもっと早いじゃんで終了 >>628
事故防止はメリット、デメリットだけで考えないの
これ常識な
いくらメリットを潰しても非効率でも安全を優先させるのよ
リスクアセスメントとかやったことないのかな？ >>329
これかな？
ttps://www.jstage.jst.go.jp/article/jscejipm/69/5/69_I_595/_pdf >>186
日によっては、歩く側に乗っても明らかなせき止めをせず
超ゆっくり歩く
びっこって感じでね
せき止めとほぼ同じ効果
後ろからの妙な圧力も感じない >>601
言われないからやらないおかしいぞ
じゃなくて
今まで普通に「開けよう」だったものを「やめよう」と言い出すから皆が混乱してるんじゃないの
就職前から「開けよう」言われてたから自分が急がないときもやってた
急に変えてアナウンスじゃなくてシールでその理論
どっちが理が通ってないよ >>633
将棋倒しになる時にはそれこそあっという間に
なるのに抑えられるってどういう状況？
上から体重ごとのっかかられているのに
よっとっとと横移動できるということ？ 片側空けのせいで、山手線とかホームに滞留混雑しまくりだから。
片側空けしないルール方が、歩く人にとっても結局早くなるんじゃね？
山手線みたいに短いエスカレーターなら原則禁止
地下鉄みたいに長いエレベーターは容認でどうすか？ エスカレーターのスピードをいまの3倍くらい速くしてくれれば止まってやってもいい >>634
うん決めつけられないね
でもその可能性が高いからやめるの
常識ってどんどん変わっていくからちゃんとついていこうね >>638
なら、お前の主張も却下だな。
安全性評価では、歩くことでの衝突は社会的に低リスクとされてることだ。
>>633
片側空け交互の一段空けで乗るのが最も安全だ、という話にはなっても
エスカレーター上での歩行が許容される理由にはならないよね >>643
だよな
その将棋倒しも片側が歩くことで起きやすいってことも理解できてない無能なんだよそいつ >>329
>>640 自己レス
渋谷のは引用文献ぽい
「一方，駅の設計のために，歩行者行動をモデル 化し，駅での旅客の流れを再現するシミュレーションモ デルの開発を行っている研究14),15)・調査16)も見られる.」
16) 東京都，東日本旅客鉄道株式会社，東京地下鉄株式会社，京王電鉄株式会社:渋谷駅旅客流動予測調査 報告書，2008.
調査の方。そっちの話はまだ見つけてない。 >>643
あっという間ってどんな間だよ、マヌケ ！！
光速と同じか？
>>650
原発でさえ、安全性評価によって、稼働が許されてるシロモノですわ。
>>638
原発でさえ、安全性評価によって、稼働が許されてるシロモノですわ。
渋滞を起こしたやつは土下座して後続車の損失を補うべきだし、血栓は除去されて然るべきだし、パイプの詰まりで爆発事故が起きるかもしれない。流れを滞らせるやつは排除すべき。 駅でエレベーター乗ったことないや
こういう人が乗るもんかと >>646
原発でさえ、安全性評価によって、稼働が許されてるシロモノですわ。
>>647
えっと、リスクアセスメントやっことないのかな？ >>643
同時に倒れたら将棋倒しとは呼ばないんだよ、マヌケ ！！
>>631
万人に一人の不具合くらい
周囲が対処しますが？
歩行困難病気じゃなくて
決まり事が存在しないと対処できない病気です >>642
だって「アナウンスしないなら重要事項じゃない」って書いてるじゃんｗ
じゃぁさ、法改正されたらどう対処すんの？
知りませんでした？それで通ると思ってる？
シートベルトの着用が義務化されたのとか。特にアナウンスしてなかったよ。
そして、俺には十分にそのアナウンスは聞こえているよ。
あ、「重要条項」って例えが出たから法改正を持ち出しただけだから。
別にエスカレーターを歩くなって法律が出来てるぞとは言ってないよｗ 子供と手を繋いで片側空けるの難しい
あと、誰かが歩くために片側空けるのに子供にはエスカレーターで歩かないように教育する矛盾
「あの人たちは事情があるから仕方ないけど、本当はいけないことだからあなたたちは絶対にやらないように」と毎回言うことになる >>658
論点ずらすしか反論出来ないのか
もうお前の底が見えたわ >>654
エスカレーターは危ないから止めろ、という意見ではなくて、正しく運用しろって話なんだがw
原発に例えるのは墓穴だぞw
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小休止
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では、井の中の蛙にならぬよう、世界に目を向けて見ましょう ｗｗｗ
https://www.google.co.jp/search?q=stand+on+the+right&;tbm=isch
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乗ってしまってから立ち止まる奴がいて右側の流れがストップしても今さら階段には移れない
イライラしながら降り口まで我慢
右側で立ち止まるやつ死ねよ >>662
それはお前の読解力(どっかいりょく)が無いだけ
リスクアセスメントやっことある？ >>644
山手線で片側空けで渋滞？
自分の見てる時間帯では一秒たりとも右側が空く瞬間はないように見えるけど
であるならば、エスカレーターの移動速度＋歩く速度÷2の人数を運んでるだろ？
全員が歩けば、エスカレーターの移動速度＋歩く速度で人を運べるんだけども >>668
安全性問題には安全性評価という手法があるって話は、
墓穴どころか、こっち側の主張の要ですわ、
読みたいように読み取るだけのバカ ｗｗｗ
このままほっとけばもっともっとエスカレーターしそうやね！！！ >>652
さらに別の論文から
「また、極度に混雑したエスカレータの調査しか行っていないため、混雑度による歩行と停止、行列の違いは分析していない。そのため、その輸送容量の評価はきわめて一面的な評価にとどまっているといえる。」
まぁ、渋谷とかはこういう状況なんだろってのは
簡単に想像つくわな。 >>670
将棋倒しは順送り倒し True or False ？
抗えるハズも無いことに抗うバカは失せろ。
メーカーが決めている乗り方は中央に乗って手すりを掴む。
それ以外の乗り方は事故につながる危険性があるんだよ。周りのちゃんと乗っている人を巻き込む可能性が激増する反社会的行為。 >>627
本来、マナー的にもエスカレーターは商業施設でもベビーカーNG >>664
法律になったら守るに決まってる
社会人だから
法律じゃないものコロコロ変えて振り回されても知らん
駆け込み悪い理由はわかる
降りる客先もわかる
だから聞く
わかるから聞く
シルバーシートは譲る
がエスカレーター歩いて悪い理由がないんだから聞かん
寝るから終わりね 自分に明確な判断の基準を持ってないから
世界に流されるんだよ
今まですべての判断を回りに頼って生きてきたのがよくわかるわ
世界を見てみましょう
じゃねーよ(笑) >>666
論点ずらしどころか、
安全性問題には安全性評価という手法があるって話は、
こっち側の主張の要ですわ、
読みたいように読み取るだけのバカ ｗｗｗ
わけあって、じゃなくて最初から左に並べばいいだけの話 1人用か3人用を普及させろ
３人用は真ん中を空けるべし >>676
歩いてもエスカレーターがさばける人数は変わらない
いくらダッシュしようが入り口で待つ状態は変わらない ・片側に乗ると壊れる？ → 長い国は１００年以上片側空け。すでにある程度の対策をしてるのでは？
・急いでるなら階段使え → そもそも利便性のために作られたもの。
・歩くと危ないなら階段もたいして変わらない。
・空けないほうが効率的 → 実際の効果は一定人数以上の場合だけ。
・片側空けでなく、無理に急ぐのが危険であり、問題がすり替わっている。
・詰まった状態で転倒したほうが被害が大きくなる可能性もある。
・見ず知らずの人の隣が苦手な人も多い。
・皆の合意形成が取れていない状態で話を強引に進めるのはどうなの？ >>26
自然発生じゃなくて阪急が昔やり始めたとかなんとか。 左右側とも止まってる状態のエスカレーターで
真ん中を突き抜けて行くおばちゃんは見た事ある
ガンガン当たって来られたので文句言おうとしたけど
凄いエラのいかにもな人だったのでやめた エスカレーター歩いたら何でアカンの？
足悪い人は止まってる側に寄ってればええやん >>691
右側が早く空くので、乗り込むのも早くなるんだけど >>701
エレベーターで空飛んだらなんやあいつってなる 階段の方が昇降入り混じってはるかに危険なのに
なんで意識高い系馬鹿はエスカレーターだけ目の敵にしてるの？ >>701
>>470
＞ 昨今駅などにおいては、お客様がエスカレーターをご利用になる際に、
＞ご自身でバランスを崩して転倒されたり、駆け上がったり駆け下りたりした際に他のお客様と衝突し転倒させるなどの事象が発生しています。
＞また、エスカレーターで歩行用に片側をあける習慣は、片側をあけて乗ることのできないお客様にとって危険な事故につながる場合もありますので、 見知らぬ誰かと2人で隣同士になるのが嫌なんだから
歩くなって法律できたら今度がジグザグに並ぶことになるぞ >>707
安全性評価では、歩くことでの衝突は社会的に低リスクとされてることだ。
駅じゃ隣の階段使った方がいいのにエスカレーター使う奴は何なん
だからデブなんだよ >>700
これだよなあ
如何に日本人がマナー守っても都区内はチャイナコリアンだらけで何されるかわかったもんじゃない エスカレーターで歩く人って都会限定
都会のエレベーターって女子供や老人向けにかなり遅く動くように設定されてる
通勤ラッシュ限定で超高速にしたら歩いて登る人もいなくなると思うよ >>22
職場の最寄駅が一列
朝の皆急いでいるときにせき止めるのが気持ちいい！ >>705
階段は歩くもので
エスカレーターは止まって乗るものだからだろ
馬鹿の極みか？ >>705
鉄道会社とメーカーが事故の責任を背負いたくないだけの責任回避キャンペーンだから
利用者にとっては移動に時間がかかるようになるデメリットしか無い >>711
エスカレーターは転がり落ちる可能性があるから、徒歩での衝突より危険だよね。 >>707
郷に入れば郷に従え、と言うからね
日本では片側開けが定着してる以上、メーカーや鉄道会社がどう言おうと
片側開けするしかないね
それが日本の文化なんだから >>1
サササッと動けない人は一律に左右どちらか止まって乗る側を利用すればいいだけじゃん
片側は空けておかないと、左右どちらもサササっと動けない人たちに占有されたら、事故だ不満だトラブルだが発生確率が余計に高まると思われ
、 多くの人が納得してくれない現実があるからこうなってるんだろ。
。 多くの人が納得してくれない現実があるからこうなってるんだろ。
、 多くの人が納得してくれない現実があるからこうなってるんだろ。
説得力に欠けてるんだわ。
>>701
ttps://youtu.be/gkmHr7UEXQU >>717
いや？エスカレーターは片側は歩くものだよ
世界的にそう→>>341 ドゲシッ
後ろから思い切り蹴り飛ばしてやるわ
お前らと違って俺はは忙しいんだよ
10億円の契約に遅れたらどうしてくれる
弁償しろ エスカレーターって実は座るのが一番安全な構造してない？
みんな座ればいいんだよ
椅子に座る感じで >>717
ん？誰がエスカレーターは止まって乗るものだと言ったの？
電車乗ったことある？
どの駅でも必ず歩いてる人多数いるんだけど現実は無視ですか？
社会出ろよ 別に右側に止まっててもいいよ
無理矢理間を抜けていくし なんである程度固まってる社会の秩序をわざわざ乱そうとすんの？
別に今までどおりで良くないか？ 朝夕のラッシュ時、本当にお疲れ様です。
「余裕を持て」とか言われても、みんながそんな豊かな生活をしてるわけじゃないからね。
でも、とょっと考えて欲しい。
朝夕のラッシュ時は、そこにいる大半の人が緊急事態ではなく、通常営業の通勤・通学のはず。
私も短期間、電車通勤を強いられた事があるのでわかるが、定時の通勤、通学で「急ぐ」なんて事が発生するの？
いつもの電車にいつも通りなるだけだよね？
ここまでバカにされてまでエスカレーターで歩く必要が本当にあるのだろうか。
そもそも5チャンネルには電車通勤なんかしている平民以下の生き物はほとんどいないって聞いたけど？（笑） >>719
全くその通り。
しっかりと片側を開けることで、衝突を回避しないとね。
片側開けをこれまで以上に徹底する必要がある。 >>726
違うよ、ぶつかる可能性が低くても、エスカレーター上でぶつかったら転がり落ちて大けがするかもって話。 >>702
1段ずつ人が乗り込むとすると片方歩こうが両方止まろうが全体で見ればほとんど変わらないよ 俺様は右にも左にもよらない。
ステップのど真ん中におる。
エスカレーターでは誰も通さんことを俺様の埃としておる。 歩く専用エスカレーターを作って一回600円くらいで利用させればいいじゃない。みんなwinwin。 片側開けるのはOKだけど
開いてなかった時に発狂するのは煽り運転やら子供を虐待する
異常者と同じ心境だ
気遣いで空いてるのに勘違い
空いてようが閉じてようが何秒の問題だよ
それを邪魔されたとか発狂する
お前にそんな価値ないし >>720,732
それで事故が起こってるから改めましょうって話だよ。 >>715
東横線渋谷駅や横浜駅のエスカレーターは、高速だけど歩いてる人多いよ 電車降りて一目散でエスカレーターに一番乗りして歩かない奴はウザいと思う。
歩かないなら一通り急いでる人がいなくなってから乗ってほしいわ。
ポリコレだろこれ。 >>733
歩行者同士による衝突（衝突の確率及び転倒まで行く確率）は、
安全性評価として、社会的には低リスクとされている。
True or False ？
>>735
ん？君の言っている低リスクの話は、ぶつかる可能性の話までって事かな？ >>742
あぁ、確認しないで書き込みしたわｗすまん。
了解。 >>720
介護は長男が責任をもつ
子育ては女性の仕事
上司の飲みの誘いは断るな
週末はゴルフ接待だ
タバコはいつでもどこでも吸うぞ
履歴書は当然手書き
それが日本の文化だったね
変わってきたけど >>743
そう、それと接触したからと言って、必ず転倒するとは限らないという話。
>>720
日本というか世界的に見ても片側空けが常識だな 後ろ向きで乗れば麻痺してない方の手で支えられるんじゃね？ >>1
あ、なるほど、そんな人もいるのか、だったら、そだ・・・ いっそのこと・・・
左右どちらかに１人が乗る点は変わらずに、
前後を1つ空ける乗り方をアタリマエにすればいいじゃん
サササっと進みたい人はＳ字を描くように進めばいいし
この>>1の例のような杖使いにも問題なくなるでしょ
それに、ドミノダオシな事故とか万が一なことにも被害が軽度に済むでしょ
左右どちらも塞ぐ乗り方を進めるんじゃなくて、左右どちらかを空けるのが問題とするよりも、前後を1つ空ける乗り方を推奨しなよ >>747
というか、説得力があまりに無いことが理解されない原因かと。
>>745
それで団塊世代が老人になったから歩くより立ち止まりましょうって話か？
我儘だなあ >>705
階段が右側通行か左側通行に指示されているのに、
無視する人がいるから昇降が入り混ざる。
きちんと片側通行すれば解決する。 >>639
歩く奴は淡々と移動するだけだが立ち止まっている奴は
歩かない俺様が偉いんだから俺以外も歩くなという感じじゃん >>714
東京の人間は、マナーなんてないぞ。
電車のドア開いて降りようとしたら先に乗ってくるは、
足踏まれて思わずイテッって漏らしたら、
踏んだ張本人が睨みつけてくるは、
マジキチだらけ。 誇ろのい(ほるろのい) 歩このい(ありこのい) 泳ごのい(おるごのい) 糞このい(あるこのい) 子供と手をつないで乗ってても、後ろから駆け上がってくる人がいそうで怖い。 俺様は右にも左にもよらない。
ステップのど真ん中におる。
エスカレーターでは誰も通さんことを俺様の埃としておる。
>>747
大井町駅の大井町線側エスカレーターは
時間によって高速運転してるよ >>757
再貼り付け、某ブログから
「世界各国・日本地域毎の”エスカレータの立ち位置・空け位置”」リスト
●英国：右に立ち・左を空ける
●米国：右に立ち・左を空ける（参考：USで空けるの見たことないけど…）
●香港：右に立ち・左を空ける
●カナダ：右に立ち・左を空ける
●フランス（パリ）：右に立ち・左を空ける
●オランダ：右に立ち・左を空ける
●台湾（台北）：右に立ち・左を空ける
●タイ（バンコク）：右に立ち・左を空ける
●奈良・和歌山・神戸：右に立ち・左を空ける
●金沢：左に立ち・右を空ける
●京都：京都駅の在来線は右に立ち・左を空けるが、観光客がメインの新幹線は左に立ち・右を空ける
●大阪：在来線は右に立ち・左を空けるが、新大阪駅の新幹線ホーム：上り・下りや
乗客層によって異なり、その逆も多い
●仙台：右に立ち・左を空ける
●オーストラリア：左に立ち・右を空ける
●東京を中心とした関東や九州など：左に立ち・右を空ける
●ラテンアメリカ：エスカレーターを歩いて上ったりしない
●ギリシャ：右よりに立つが、左を空けるわけでもない
●中国（上海）：右に立ち・左を空ける
●中国（本土）：片側空けたりしない…というより、基本「我先に行く也」状態という意見
・シンガポール、ドイツなども片側空け >>700
そもそも反対側に立ってるヤツが居る時に
斜めを抜けていく人なんてそんな珍しくもないよ
それが一連の流れになることだってあります 自分は左利きで子供を抱っこするのは左手だから右側を掴みたいのでこれには賛成
右手では抱っこし辛いんだよね 俺様は右にも左にもよらない。
ステップのど真ん中におる。
エスカレーターでは誰も通さんことを俺様の誇りとしておる。
>>757
海外で片側空けてるのは
ニューヨーク、ワシントン、ロンドン、パリ、モスクワ、トロント、シドニー、サンパウロ、ソウル、マドリード…
つまり都市部の殆ど >>747
でも速くなったエスカレーターを歩いたらもっと速くなると思うだろ？ｗ
なくならないと思うけど、>>738にはとても同意。 >>764
主要駅では通勤時間帯は速くしてる
ながらのやつがすっころんでるのを見るが 長いエスカレーターをドカドカ音を立ててすごい勢いで走る女とか終わってるわ。
こんな奴からはエスカレーターの維持費をとるべきだろ。
鉄道会社もそろそろ動け。 >>13
エスカレータぐらい黙って乗るくらいの余裕もって家出ろ馬鹿 止まって乗っておけばいいだけだろ
何でそんなに急ぐのか意味不明 >>16
そんなことしなくても周囲の人間に気が使えるような
人間として最低限のモラル持ち合わせるような教育社会づくりが必要 逆側に人が立ってたら、その隣に誰も立つなよ！
いいか、絶対にだぞ！！ >>26
団塊世代が定年退職して急ぐ必要がなくなったから
数が多くて声のでかい世代だからやっかい 最近サングラスかけて杖持ってスタスタ歩いてる人よく見ない？
俺だけ？
最初弱視かな？って思ったけどやけにスタスタ歩いてて。 >>769
逆じゃない？
利き腕開けて抱くのが一般的だと思うわ なんであんな狭い中を通り抜けようとするの？
アホなの？ >>520
香港は非常Switchがいっぱいあるとこあるとこ多いよな >>761
中途半端に2列の幅があるからこうなってるんでしょ
1.3列ぐらいにしたら混雑時にはスピード上げても運用できるんじゃ >>786
ＪＲ新橋駅の実験では片側を歩かせる方が多くの乗客をさばける 最近エスカレーター｢歩かないで下さい｣って張り紙が張ってあるけど。接触して転倒する方がこわいじゃん そんな事じゃなく当面は警備員とか立たせて注意しろよ。
利用者主導じゃなく、注意事項に歩くなと書いているエスカレーターは設置者がルールを徹底させるべきだ。 歩く時は歩く、歩かない時は歩かない
その時々の事情による
悪いが強制強要には従わない 引きこもり、無職など人生でつまずいてる奴も付けてれば
訳あってソッチで止まってるんだと察してやる 立って乗る派だけど、片側開け賛成だよ
行きたい人は行かせてあげたらいいだろ
本当は施設管理者が、「メンテが面倒」で、歩行事故の責任を回避したいから、
「効率ガー」とか言い始めたのを、そのまま信じてどうするんだっての
右側開けとけ
それが一番平和
施設管理費のことを利用者に押しつけるな 歩く歩かないなんて気分だろ
誰かに強制されるものじゃないわ 「エスカレーターでは歩くな！絶対に歩くな！」という主張はよく見るけど
「歩かずにこういう配置で乗ってください」と具体的に示した例を一つも知らない 別に急いでいなくとも歩く側に行ってしまうと歩かざるをえないんだよね
前の人が歩いているのに自分が止まって流れを邪魔するわけにはいかんだろ >>26
時代が変わったのだよ。
ついてこれない者は置いて行かれるだけ。
いつまでも歩きタバコしてる奴らと一緒。 >>669
歩いていて危険ニダー
「周囲が悪いニダー」
って、時点で、病気なのは精神。 逆に今の倍くらい速度を遅くすれば急ぎたい人は階段使わざるを得なくなっていいと思う。 >>805
右側を空けるのは先進国であんまりないけどね >>786
この>>48は、ドミノ倒しになった時に一番最悪だよ >>788
重いからバランス悪くなるんだよ
利き手でガッチリ抱っこした方が安全 大好きな外国と同じ左側をあけるパターンにすればいいよ 急いでない人は歩かない側に並べばよいし、エスカレーターが無理な人はエレベーターに乗ればよい
片側空けで特に問題ないんじゃないの？ >>805
割とアメリカ、ヨーロッパのほうに行ってるけど
いまだに片側空けしない国は見たこと無いな >>804
時代が変わったんじゃなくて、深刻な問題を起こしやすい環境にされていっているだけだよ。
その歩きたばこだって、従来タイプの事を指してるんだろうけど、新たな電子タバコの普及が進むだけで誰もが危険人物化するんだよ
あなたみたいに想像力がついてこれてない人が犠牲者にも無自覚な加害者にもなり易くなるんだよ、そこ念頭に入れておかなきゃ 歩かないと歩けないは違う。
空けないと空けられないは違う。 普段は余裕を持って行動してても本当に急ぐときもあるからな
流石にそんな人には協力してあげたい そんな状態のカタワがエスカレーターまともに乗れんの 来年オリンピックをやろうというのに片側空けもできないと思われたら恥ずかしいな >>1の状態だとエスカレーターが終わったところが危険だと思うね
エレベーターに乗ったほうが安全でしょ エレベーター乗れば？とかいう書き込み多いのに驚く
女は女性専用車両に乗れというのと同じぐらいの暴言
女性がどの車両に乗ろうと女性の自由だろ
障がいある人がエスカレーター乗ろうとエレベーター乗ろうと自由
女性や障がい者の人が
どちらでも安心して乗れるように環境作りするのが当然だろ 舌打ちしたり、どけと言う奴ってほんとにいるのか？ 絶対に信じない。 >>813
日本には日本の事情に合わせたルールが新しくできようとしてるだけだ。
先進国共通のルール？
それがどうした？
そんなものに強制力などない。
ここはガラパゴス列島の日本だ！ そもそも歩く奴のために片側開けるとか意味不明な事をやめろ(# ゜Д゜) みんなどこでも同じようにさせるのやめないか？
この国の悪癖だぞここ >>830
エスカレーターが終わる境い目のところ
>>1のような状態だと危ないだろ
ラッシュ時には後ろから大勢の人がどんどん来るわけだから
障害者の安全を守るためにも障害者のエレベーターの使用を推奨するべきですね >>819
頓珍漢なことを俺に話しかけるな
お前はお前の道を勝手に行け >>830
利用する本人が頭を使って乗る ことが一番大事なんだよ
こんな人がいるから、その人に合わせて環境づくりしようなんてものは、まとまりがつかない中途半端な環境が続くだけなんだよ
この>>1な杖使いの女性だって、頭を使えば、横向きに乗るだけで不満は緩和するんだよ
横向きに乗る際に杖を持つ側と反対の問題ない足から先に乗って直ぐに杖を持つ側の足を浮かせるだけでいいんだよ
そんなことすら出来ない、頭も機能してないって事になると、赤ちゃんが好奇心でエスカレーターに乗ってくるのと大差ないんだよ
現代人でありながら頭を使ってない人が少なくないんだから、頭を使って乗ってこいって事でもあるんだよ >>830
そもそも
朝のラッシュ時限定の女性専用車両と同一に考えるのが間違ってる
体の平衡感覚に自信が無い人は
エレベーターに乗った方が本人も幸せだと思うよ
まぁ今時のエレベーターはジジババとベビーカーで
占められてしまうけどｗ 朝とかプラットホームに人が詰まってて
どんどん歩かないと危ない場所もある
1分30秒後には次の電車が入ってくる わけあってとか何で遠回すの
それ見ても何だこいつってマイナスなイメージ与えるんだけど 歩行者は右側通行と教えられたのでこちら側に止まってます しかし、こんな小さいキーホルダーじゃ
付けててもわかんないだろｗ
都ならヘルプマークの改変版でも作れば良いのに
あれは割と大きいから目立つｗ 脚に障害をお持ちの方のエスカレーター使用は大変危険ですので、エレベーターをご使用ください
これでいいだろ >>842
そういう人いるねw 自分は一般道なんかだと、そこが臨機応変になるんだけどね
例えば、車の向かってくる方向に向けて歩いている時は、同じ歩行者とすれ違う時に相手は車が視界に入らないから、自分が車道側の進路で進むとかね
これはエスカレーターだけど関東と関西だけで左右乗る位置が逆になってたりとかするし、こんな>>1を推奨したところで日本の東西が統一感あることなんでできるのかなみたいなw 右空けて乗ってるから歩かないと渋滞なんだよ
並んで乗る努力しろよまずは 急いでる奴には挑発にしかならないからやめとけ、トラブルや事件にしか発展しないぞ >>470
歩いてない人に歩くのを強要してるわけじゃないのにな エスカレーターでは歩かなくともエスカレーターを上りきったところではみんな歩くわけで
ラッシュ時に両側乗りで後ろから歩かれたら>>1のような人にとってはかえって危険だと思う
片側空けなら後ろから来た人も>>1をよけて通れるから安全だと思うね こういう独善的で気持ち悪い運動が平気で行われる
日本はもうだめだな 一列のエスカレーターの幅を狭く作って３列くらい作る。
デブは乗れないくらい。
デブは階段のみにすれば痩せていずれ乗れるようになる。 立ち止まって利用するだけの簡単なことですよ
これが出来ないキチガイが多いんだよね >>26
自然発生だと、日本国内ですら立つ方向がまちまちなことの
説明がつかない。
特に東京の「左が立つ」は非合理極まりなく、このスレタイのように
「弱者は、利き腕で手すりを掴める右側に立たせろ」
という運動の根拠を与えている。 訳あってもなんで邪魔をする方に立ち止まるんだ？
その土地土地で違う片側に、立ち止まればよくね >>853
そうそう。押し詰め状態で誰か転倒した時の地獄絵図が想像できていない 本当に不思議なんだけど
何でそこまでしてエスカレーター乗りたいの？
エレベーターの方がよほど安全なのに
転げ落ちるなんて考える必要すらないし
体不自由な奴らは必ず閉所恐怖症とか言い出す気なの？ 歩けない事情がある人は左側に立てば良いと思うんだけど宗教上の理由で右側にしか乗れないの？
急いでる人に譲って左側に立つのが嫌なんかねぇ
個人的にはエスカレーターは無くして全部階段にして欲しい
歩けない人はエレベーター使う感じで棲み分けしよう >>831
勢いつけてわざとドーンとぶつかって
大袈裟に「あぁぁいたーーい危なーーい」って言い返してるのを見た事ある
どちらとも非常に気持ち悪かった
二人とも今すぐここから転げ落ちて〇んじまえっ！って思った 横に階段あるんだから急いでるやつはそっちつかえよｗ >>861
たとえば左半身(左上下肢)にマヒがある人は、右手でベルトを掴んで右足でしっかりと踏み出して段に乗ることは出来るけど、
これが左側になると極端に難易度が上がってしまう。
軽度の脳性麻痺だと、歩いてるところをよく見ないと健常者と見た目わからないし、
こういう人が右側に止まっていると、「ちっ」って言われたり煽られたりする 2車線の道路が数百メートル先で左側1車線になるとき、早めに左に寄る行為と似てるな。
本当はギリギリまで2車線をフルに使って、そのかわり合流地点では左右交互に入れ替わる。
これが最も道路を有効に使い、渋滞の緩和にもなる。合理主義のドイツでは法律化されてるみたいだな。
エスカレーターも左右同時に使う方が、トータルでは全員が早く乗れるのはバカでも分かりそうなもんだがな。
オリンピックまでに改善しなきゃ世界の笑いもの(笑)
「エスカレーターを駆け上がれば間に合う」ってのは、すでに手遅れって事だ。
時間にルーズな己を恨み、自戒を込めて階段を走りなさいw そ も そ も エ ス カ レ ー タ ー は
歩 く よ う に 設 計 さ れ て い な い
注 意 書 き を よ く 読 め
>>864
左半身麻痺なら
手すり右側；前向きに右足から乗って左半身を直ぐに浮かすがスムーズにできないと乗ること自体がそもそも大変なんじゃないの
手すり左側：手すり側に顔を向け、横向きな状態に右足から乗って(略：同上)
だと思うんだけど、スムーズに乗ることが先ず確実にできないと、登り切ったところで降りる際に躓かれたらと思うと、ラッシュ時は最悪はドミノ倒しが怖いよね
片側が空いてるとか、前後が1つ空いてるイメージな エスカレーターなら最悪なケースが起こりにくいと思うんだけどね エスカレーター歩いてるのはそもそもせっかちだろうからな
マナーを盾にして横柄な態度になりやすいだろう タイミング計ってワンテンポ遅れます
運動音痴用キーホルダー エスカレーターは右側を開けるべき
健脚な方々が早く行けるように、そうしないからぶつかって危ない
反対しているのはエスカレーターメーカーで整備費用がかかるから エスカレータースレでよくわかる
結構クズばっかりだわ日本人 >>1
わけあってこちら側で止まっている人というのを実際には見た事がない ┃↓│↑↑│↓┃
もう、いっそこの位の構造にしちまえよwww 麻痺があって普通に歩けない人は、タイミングを合わせて乗る必要のあるエスカレーターを利用する事自体が危険。なので、そのような人はエレベーターを使うべきだと思う 片側空けで問題ない
歩きたい人は歩かせるべき
エスカレーターで他人が隣にきたり、一段飛ばししないてすぐ後ろに乗ってきたら、スリを警戒してしまう
女性だったら盗撮の心配すらするだろう
右側にしか立てない障害者や、右側に立ちたい人はそうすればいい
でも右側に立つなら真横ではなく、一段飛ばして乗ってくれ
この前知らんオスが真横に乗ってきて俺は男だけど気持ち悪く感じた不快に感じた エスカレーターは歩くもんだし
歩くのがツライ時には、エレベーターの設置も進んでるし。 ＪＲ大阪駅のホームもエスカレーター増やして
よけいに混雑がひどくなった。
歩かないと、もっと混雑して危険 せいぜい4メートルくらいしかない地下鉄のホームのエスカレーターでも行列作ってるバカども
隣にある階段使え >>1
＞後方から舌打ちされたり、「どけ」と怒鳴られたりした体験が寄せられている。
本質的にはここ。歩く歩かないの問題じゃないからなあ。
弱者保護への意識を高めることと、個別事情があれことへの考慮と個別具体的対応の話。
全部が同じで一律化、画一的処理を求めることからの被害なんだよ。 なるべく金をかけずに利用者の行動を制限することで解決しようとしてるだけやん >>883
実験したら全員止まる方が輸送効率がいいらしい >>867
乗降で歩く道具なんだから歩くの想定外とかアホだろ
乗降で止まる動くをするから事故るんだぞ
動きっぱなしが一番安全 >>192
後ろが詰まってる時とかマジで危ないよな
マジ殺意沸くわ エスカレーターで空いてる右側を意味もなくダッシュで駆け下りて盛大にコケて救急車に運ばれた馬鹿なガキがいたな
あれを見てから、片側空いてても動くのやめたよ(笑) >>889
禁止いいつつ実際歩けるエスカレーターにしてるメーカーが悪い
歩いたら折れて崩壊するぐらいヤワに作ればみんな停止する >>898
エスカレーターが急停止したら転けて死ぬ人やカタワになる人だらけになるけどな メーカーは歩くの禁止といい続けるだろうな
事故があったときに責任問題になるから >889
もっと頑丈なの作れってメーカーに伝えといて LGBTしかり素晴らしい世の中になったもんだ
笑うしかないわ 俺は障害者で、(関東でエスカレーターの)左側で止まってても文句を言われなければ、問題ないのだが。 >>867
メーカーがそう言ってるんだから歩かないがFAなのに
屁理屈こねるやつの多いことよ 回転ドアみたいに一人一人の前にバーがあるようにすれば
歩けなくなるんじゃないの？やっぱりメーカーの怠慢だよ 田舎なら悠長に片側両側埋まらないだろうが
都会は違う
地下何階もあるし急がないと何時間も立つわ
一度都会見てから判断したほうがいい >>907
そうそう、階段1段抜かしダッシュが一番速い。良い運動になるし。 ホームに電車が来ている時にエスカレーターの先頭が止まっているとイラッとするよね？ >>346
乙武になったらやりまくれるかもしれないぞ エスカレーターにセンサーをつけて誰かが歩いたら自動停止する仕組みを開発しろ
そうすれば誰も歩かなくなる >>925
急に止まったら将棋倒しになって怪我人続出するだろ馬鹿野郎 だったら横幅一人分にしちまえよ
無駄なスペース作るからこんなことになる 訳ありキーホルダー、わからんこともないが、なんちゃらシールと同じで悪用するやつがおるやろw そもそも最初から歩いてない側に立てばいいじゃん
バカなの？ >>16
「わけあってスカート内を撮影しています」 弱い方、遅い方にみんなが合わせるほど、生産性が下がる話は無いと思うんだけどな。 キモイ奴が隣に立つの嫌だから足早に立ち去りたいんだけど わざわざ空いてるところに立ち止まるとか頭いかれてる ラッシュ時は、一段空けもやめて前後を詰めよう。輸送効率を求めるのなら。
他の時間帯より危険は少ないし、ラッシュ時はそもそも電車の中の方が危険だ。 右手しか使えないなら後ろ向きに乗るという手があるぞ 片側止まってる列あるのに、
何でわざわざ歩くレーン止めるかが分からない。
俺も歩きたく無い時は止まってる側に行くけど。 エスカレーターマナーアップとか書いてあるし
訳あっての訳が「エスカレーターは歩くもんじゃねえよボケマナー知らず」って言ってるのと変わらん状態だな
身体の都合上こちら側で止まっていますにした上でマナーアップの文字は消しとけ 後ろ向いて乗れば解決じゃんこれ
というか歩くの自体がすっとろいんだろうし大人しく車椅子の人と同じ様にエレベーター使えや >>929
障害でそれができない人がいるって話だろ >>947 ここ2~3年でこのような獣じみた思考持つ奴増えてきたな。
これだけ不景気続けば致し方ないのだろうが日本人が本来持つ優しさが急速に消されようとしている… >>947もその可哀想な犠牲者だよ エスカレーターは電車の中だと思って、早く行きたい奴は階段かエレベーターで 回りの動きに沿えないならエレベーター使えばいいだけじゃん
何のためにあんなに整備されてると思ってるんだよ >>95
お前ほんとバチ当たるぞ
当たりますように 立ち止まりカスは淘汰されるべき
駆け上がる人達（奴隷）のおかげでこの日本が保たれてんだぞ 足手まとい、高給取り爺が実働の若者達に迷惑かけるな そんなもん付けなくてもええわw
堂々とど真ん中に突っ立てばええねん 障害者は社会の足手まといなんだ
文字通り健常者の足を引っ張ってる
自覚をしろ エスカレーターは日本人の労働効率を上げるために使われるべきである
障害者や老人の介護的輸送手段にするべきでは無い
間違ったこと言ってるか?
なんのために全国にエスカレーターがあるんだ?介護の為か? こういう人はエレベーターを使うしかないでしょ
エスカレーターは上りきった部分では歩かなきゃいけないので
両側乗りで後ろからどんどん人が来るとかなり危険だぞ 片側あけどうの関係なく、マヒがあるような人がエスカレーターとか危なくないの
急停止でもしたら降ってくるじゃん
うちの母も股関節が悪くて足軽く引きずってるけど、怖いからってエスカレーターには絶対に乗らない
配慮するのはお互い様だろうに >>965
バカか？
障害者の為でもあり、健常者の為でもある
健常者と障害者両方が使う事が認められた施設だ
障害者は使うな！の扱いじゃねえだろうに >>967
それって障害者は使うな！の理屈でねえの？
片側空け関係ねえじゃん 朝のラッシュ時に中央で仁王立ちすると怒り出すオヤジいるよな 建築上、エスカレータは階段では無い
つまりエスカレータ独自にルールを策定する事ができる 1人分の幅しかないエスカレーターを作るか、3人分の幅のエスカレーターを作って真ん中を空けるか？ 麻痺がある人も何十年の人生でなぜエスカレーターを使い続けているかということを考えた方がいい
目の前にエスカレーターがある、右側なら乗れる、そういう状況で、
体に不自由がある人が、なんでどこにあるかわからない、あるいはとても遠回りしなきゃならないエレベーターに行かされなきゃならないのか？
障害の程度もあるけど、健常者もこういうことにちょっとでも想像力を働かせてほしい。 >>968
重度障害者はエレベーターを使えばいい
なぜ周りが配慮するんだ
足を引っ張ってる自覚が足りないな もっと階段増やして急いでる人は階段使うようにすればいいのに まあ混雑状態にもよるでしょ
すいているときなら>>1のような人でもエスカレーターでいいと思うが、混雑時はかなり危険だと思うわ キーホルダーに意思表示してどうすんの？
キーホルダーって普通ポッケやバッグに入れないか？
後ろについた人に見えるように手で持っておくのか？
それならプラカードの方が効果あるんじゃね？ 右だけスカスカにする必要ないんだけど、いつからこうなったのかね >>974
そういう状態の人が混雑時にエスカレーターに乗るのは極めて危険だぞ
両側乗りで後ろからどんどん人が来るわけだから
エスカレーターを上りきった部分で事故になる危険
そういう想像力も働かせてほしいね >>976
エスカレーターもエレベーターも後から付けたから無理な構造になってる駅多いよな
階段使いたくてもエスカレーターしか無かったり階段がやたら狭かったり >>13
急いでるなら階段走れよ
そもそも1本早い電車に乗る余裕の無い生活する方が悪い 自然発生的に片側空けになったんだよ。
急いでいる人に道を譲ろうという、東京でエスカレーターを使う人たちの思いやりの総体だよ。 >>981
東京行くとエスカレーターしかないとこあるよな
あれ逆に不便じゃないのかなと思う 自然発生論者は何を根拠に自然発生って言ってんだ？
あと自然発生であることは片側空ける是非全く無関係だろ 通勤時間のクソ混んでるときにエスカレーター最近のドア前キープして駅降りてからちんたらしてるヤツは何考えんの >>1はすいているときはエスカレーターを使用する
乗り方は自由
ただし混雑時は危険を避けるためエレベーターを使用する
これでいいんじゃないの こういうのこそ普段から迷惑かけてるYouTuberがやれば？炎上はするだろうが悪い事ではないから数字取れるぞw つか、片側空けで迷惑する人いるの？
身障者いたら仕方ない、それはエスカレーターだけじゃないし
車椅子のバス乗車とかな 義足の人が片側空けるなってSNSで訴えてたな
エスカレーターの件は理解出来たけどその人職場にグリーン車で通わせろとか色々言ってたから流石にひいた エスカレーターの動く速さをもっと早くすれば解決するんじゃないかな？
せめて今の三倍くらいに
→急いでる人は歩かなくてもいい
→体が一定以上不自由だとそもそも乗るのが難しい >>979
>>983
’７０万博の頃に 国際的なマナーとして取り入れたんじゃなかったか 子供いる人なら当たり前の事だけど、子供には「危ないからエスカレーターは歩いちゃダメ」って教えるよな
駅員も言ってるしポスターも貼ってある
でも守らないのは急いでる大人 なぜ時間に余裕を持って行動しないのか このスレッドは１０００を超えました。
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