【交通】高速道路の追越車線をノロノロ走り続ける車がうっとうしい、ルール違反では？
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
高速道路などにある「追越車線」。左側の走行車線を走る車が遅い場合、追越車線を利用して、その車を追い越すために使われているが、たまに、追越車線をノロノロ走り続ける車を見かけることがある。
会社員ショウタさんは最近、高速道路でこの問題に直面した。走行車線に遅いトラックがいたため、追越車線を使って抜こうとしたところ、時速80キロくらいで追越車線を走り続ける車に接近してしまったため、結局、走行車線に戻ることになってしまった。ショウタさんは「遅い車のくせに、なんでずっと追越車線を走っているのか。迷惑だ」と話していた。
高速道路の追越車線をノロノロ走り続ける車がいても、問題はないのだろうか。櫻井俊宏弁護士に聞いた。
●追越車線を走り続けてはいけない
そもそも、道路交通法（道交法）では、「車線」について、どのような規制があるのか。
「まず、自動車は、走行にあたっては原則として一番左側の車線を、三車線以上の道路の場合には、その最も右側以外の車線を通行することができます（道交法20条）。
そして、今回のテーマになっている追越車線とは、車道で片側に複数車線がある場合の最も右側の車線のことを指します。
つまり、追越車線は、原則として走行してはいけない車線というわけです。追い越しをする場合のみ、一時的に通行することが認められています」
今回のケースの場合、ノロノロ走っていた車に問題があるということか。
「そうですね。今回のケースでは、前の車が追越車線を走っていたがために、後ろの車が追越しをかけられなかったとのことですが、前の車が追越しのための一時的な走行ではなく、常態として追越車線を走行していたというのであれば、道交法20条違反ということになります。
なお、このルールは、ノロノロ走っているかどうかは関係ありません。追越車線をかなりのスピードで走り続ける車も違反していることになります」
追越車線を走る続ける行為に罰則はあるのだろうか。
「あります。『車両通行帯違反』と言われ、違反点数が1点加点され、反則通告制度による反則金としては6000円が課されます。高速道路における取締りのうち、通行帯違反が12％を占めているとのデータもあります（平成29年度交通安全白書によるデータ）。
なお、2km以上継続して追越車線を走行することで取締対象になると言われていますが、取締官の裁量によるところが大きいので、鵜呑みにすべきではないでしょう。
法律違反が問題なのは当然ですが、それ以前に、利用者すべてが気持ちよく道路を利用できるように、他のドライバーに気を配った運転をすることを心がけるべきでしょう」
ソース/弁護士ドットコム
https://www.bengo4.com/c_2/n_10001/ 日本はギスギスしすぎだよね
https://i.im;gur.com/C8B73bv.gif そんな程度でイライラする奴は運転に向いてない
普段から違反や事故を繰り返してるはず もろ違反だろ
たまに捕まっている
スピード違反じゃないからってパトカーに後ろにつかれてもどかないバカ
混雑時など除いて
追い越し終わったら追い越し車線から走行車線に戻らなければならないんだから 法定速度80キロの高速をスピード上げてまで抜く感覚がわからない 75キロで走っている車を追い越すから80キロ制限の高速で120キロ出してもいいという法律はない
トラックがどうの言うやつは犯罪者の癖にでかい面するなよ 尤もなんだけど
数ヶ月前くらいにも見たぞ
この手のスレ 追い越し車線ずっと走ってるやつ、たまに捕まってるぞ >>14
お盆の帰省で車の使用が多いから記事になってるんでしょ 追い越し終わったら遅滞なく走行車線に戻る機能を付けろｗ 高速でも2キロってまあまあ長いけどね
速度差がありすぎると詰まるのが速くてブレーキ踏むまであるから苛つくやついるけど
それは追いこしだからと速度超過しすぎてる奴が悪い >>7
一番運転に向いてないのはこういう
ルールに無頓着な奴。 >>10 >>12
大型トラックより遅いんなら右車線に出てくるな。一番左側を走りなさい。 ＞時速80キロくらいで追越車線を走り続ける車
現場の制限速度が何キロか書いてないが
制限80km/hなら譲らなくていい
制限90km/h以上なら譲らないといけない 高速道路くらいは
副次的な自動運転システムを確立してほしい
車側への機能ではなく
道路側のシステムで自働で車を制御するとか出来そうだが 左から抜けよってのは追い抜きだからね
ここで追い抜いてすぐ右に割り込むから煽り煽られになる
逆に左から追い抜こうとして追い越し車線から戻す車両があったときに
速度差がありすぎて塞がれたと勘違いしたりな
速度超過してるやつが悪いケースが多い たまにじゃなくてかなりの確率でいるわ
ドラレコでの通報対象になったらいいのに >>1
低能バカは「ノロノロ」としか表現できない
高速道路の走行車線・追い越し車線の法定速度 80-100
とした場合
GPSな正確な数字とメーターで5ｋm/h差もある
低速 社内規定精密機器では80km/h未満走行もある
追い越しは速やかに抜くことが決まり
5-10以上の速度差がいるが、78のを80のが抜くこともある
いらいらバカは我慢できない
このようなケースで渋滞になる
「ノロノロ」が問題でなく低速度差追い越しが問題
90-95の追い越しでも、ＤＱＮクズドライバーはいらいらする
運転するな かす！
抜けるつもりで坂昇りに達すると、相手の方がトルクが大きく
追い越しのほうがトルクが弱く加速できずむしろ抜き返しされる
軽 小型車 トラックであるだろう
ただの「トロトロ」でイラつくカス 車に乗るな！ >>25
確かそれも駄目だったような？
Help! とりあえず後ろから自分より早いやつが来たらどけばいいんだよ
俺はそれで今まで何もトラブルなんか起きてない ノロノロ走っていて抜こうとするとスピードを上げる奴 >>36
あんた一番右車線を80kmで走ってるのか？ 追い越し車線なの知らないんじゃないのかww
市中の片側二車線道路と思っているんだろうよ。 ルールというか法律違反だね
一番右の車線は追い越し車線、追い越すための車線だから
追い越さないんだったらどかないと駄目
これは一般道も同じ 追い越しのときにでも制限速度って超えたらダメじゃん？
他とば100km制限のとこで80で走る前走車抜くのに追い越し車線で一時的に120とか出したら
後ろにパトカーいた場合法的なことは置いといて実際のところやっぱつかまるの？ 制限速度が～とかじゃなく
追い越しはあくまで追い越し車線
昇降車線の車と並んで走るな >>38
べつにその左車線を走り続けることで追い抜くのは問題ない
左車線から右車線への追い越しは追い抜きからの車線変更なので3秒間のウインカーと充分な車間距離が必要 大食いで限界まで食べる人は貧乏人なので高速でも元を取りたくて
遅い車が許せない >>36
↑煽り運転
こういうキチガイが、喧嘩をふっかけて被害者面する。 高速が苦手な人って
自分のすぐ横に壁があるほうが安心だから
追い越し車線走るんだよね
速い速度で走る時に
車線の真ん中に位置するのが苦手だって言ってた >>25
盆休みの初日仕事で東名走ったけどすげえ現象起きてたぜ。
そうやって速い車が左からまくっていくんで、何故かゆっくり走ってる車が
ビビッてみんな一番右走って走行区分の逆転現象が起きてんの。
ここはアメリカのハイウェイかアウトバーンかと思ったゼ
>>38
法令上、抜きはいいけど越しがダメ。
その車線変更の距離は取り締まる警察の判断かなぁ 追い越し車線で走っていい距離は２ｋｍ程度に留めろと習った気がするが。
ノロノロ走ってはいけないのは間違いない。 なぜ追い越し車線を人の迷惑省みずに走り続けられるのか？
世直ししているつもりなのだろう
自分が違反してることを自覚出来ていないのだろうね >>46
速度違反だから捕まる
追い越すからという理由は通用しない >>39
正解。というか、やって当然の常識的模範運転。 煽り運転してぶん殴ってくるのは知的障害者なのは変わらんけどな スピードはともかく、追い越し車線走り続けるのはマナー違反でなく交通違反
切符切られるぞ 「俺はルールやマナーを頑なに守るんだい！」←分かる
「だから法定速度は遵守するぞ！」←分かる
「でもキープレフトは守りませ～んw」←キチガイ >>4
はぁ？
左右から合流したら危険きわまりないだろ 大食いじゃないや食べ放題
ただあまりスピード出してもガソリン損してるんだけどね
普通車はタイヤ径が大きいのでスピードを出しても
動力抵抗の増加を抑えられるがやっぱり抵抗は抵抗だからな 渋滞してるときは右車線は空になってないとおかしいんだがなんでだぜ？ もっと阿呆は逆走してくるで。こっちが死ぬわ
池沼なのか呆けてるのか >>43
一般道と同じ感覚なんよな～(;´д｀)非常に危険 ただ安全に走行車線に戻れるまでの猶予
2キロはまあまあ長いからな
120km/hで80に迫ったらあっという間にブレーキ踏まされるぞ
この認識がない後続車がトラブルの原因になることも多い >>54
実際には追い越し車線のほうがずっと危ない。
下手なら尚更左側を走るべきなんだよ。 制限速度80km/hのところを120km出すのもルール違反では？ これボカしてるけど要は大型トラックよね
後ろ無視して強引に割り込んで追い越し車線に蓋するやつ >>57
原則、追い越しする場合以外は走ってはいけない。 あら、>>1に２ｋｍまでって書いてあったｗ
だいぶ前に教習所で習った事覚えてたわｗ
つかもう車乗ってないけどね～ 渋滞で追い越し車線も詰まってて2km以上追い越し車線走ることになっても違反だからな >>74
違反
絡まずにドラレコ
同乗者がいれば即通報
タイミングがあえば数キロ先で覆面に捕まってる >>72
走行車線の流れが遅いからと安心して
ろくに車間開けてないアホが多いけどな >>39
運行距離が長い時、その速い速度保持してくれればいいんだけどな。
こっちは一定速度なのに、愛知ー京都間で追い抜き追い抜かれとか
7回同じ車に出会うとなんなんだよおまえは、と思う。 金魚の糞状態の先頭車って、何考えて走ってんの？あ、何にも考えてないのか。 >>39
正解です。トロい奴に限って抜かされたらムキーってなるんだよな。それで制限速度がどうとか言ってるだけなんだよ。 3車線ある道なんか何故か1番左の方がスムーズに走れる事も良くあるね。一方1番右の追い越し車線はとろい車がチンタラ走ってる為その後ろはかなりイラついてるという光景も良く見る。 速度ではなく追い越し以外で追い越し車線を走行し続けるのはだめ、ってことなのか 走行車線が、もっとノロノロしていたら、違反ではないだろ・・・
走行車線も追い越し車線も大渋滞なんだから >>70
一般道でも正当な理由（追い越し又は右折等）なく右車線を走っては駄目。 追い越し車線の車が遅いから走行車線から抜かそうとするといきなりスピード上げて抜かさせない様に意地悪する車も多い。 確かに追い抜きと追い越しが区別出来てない人いるよね
追い越し車線に居座られた左から追い抜きしかないしね。普段は関越道を良く通るけどだいたい追い越し塞いでるのは足立ナンバーなんだけど気のせいかな？ >>58
高速が苦手な人は
左車線とか、真ん中とか走るのが怖いんだって言ってたよ
車の左側がぶつかりそうで
俺はよくわからなかったけど
何人か同じこという人がいたよ 道路交通法
第二十条(車両通行帯）
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車は、当該道路の左側部分に三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、
その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
２ 車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、
当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
３ 車両は、追越しをするとき、(中略)、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、前二項の規定によらないことができる。
この場合において、追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。
通常は一番右以外を走行可能
一番右を走れるのは追い越しをする場合や、緊急車両回避、右折などをするために右による場合など、法律で定められている場合のみ
走り続けていると通行帯違反で青切符1点(普通車6000円)取られる 街乗り専門で高速乗り慣れてない奴は知らずにノロノロ走っていたりするね
見てると営業車とかは譲り合いで上手な運転してる気がする >>88
おいおいしっかりしてくれよ
これから免許取ろうって人だよな？まさか >>90
日本で、その定義が当てはまる一般道を教えてくれ
具体的にどの道路だ ?
ちなみに東京都は都の条例で、一般道に追い越し車線はないし、首都高にも追い越し車線は存在しない >>7
長年ゴールドだがイライラするわ、高速の右車線ちんたら走ってるやつは常識無い 高速道路は最低速度が決まってるだろ
それ以上の速度が出てるなら文句いうべきではない この違反が適用されるのって殆どがスピード違反の車の車速を計測できなかった時に使うやつだろ？ >>73
追い越させるのはやめてもらえませんか､って向こうは思ってるよ。 違反じゃないけど、ヤマト佐川は幹線道路を勝手な社則速度以下で走んなよ。邪魔で仕方ない。 >>97
それは高齢者に免許返還促すのと同じ気持ちで
相手の運転レベルに合わせて優しく
高速乗るな車に乗るなペーパー教習行け
どれか言ってあげなさいよ
事故にあってほしくないでしょう >>83
そんなレベルで追い越し車線を走ったら、もっと危険極まりないが？
まともな判断できない馬鹿の下手は、一番左車線を走るべきだね。 >>45
急いでるんだろ。 譲ってやれ。お前が気にする事ではない 抜かれそうになると加速するアホがおるからな
普通のドライバーなら更に加速して抜くかも知れないが
職業ドライバーは違反したくないだろうから並走になって戻れなそう 経済速度80km/hて言うけどこれでもベストの燃費ではない
ベスト燃費は速度の二乗で増える空気抵抗が大きくなる
手前の50km/h 物理的に軽も普通車もトラックも
このくらいで走るのが一番燃費がいい
ただ到着時間と消費燃料のバランスがいい80km/hが採用されてる >>11
だから？追い越す奴は速度違反だから俺は通行区分帯違反だけど速度違反してないから塞いでもOKって？ 自分はルールを守れば良いだけの話
別に速度違反で追い抜かれても気にしなければ良い
高速で120km程度でで走っていても捕まらないし >>60
やっぱ捕まるのか気をつけよ
>>67
タイヤの抵抗とか難しいこと考えなくてもスピード出せばエンジンの回転上がるから燃費落ちるんじゃない？
俺の車110で2000rpmくらいだったと思うけどそれ越すと燃費落ちるな >>39
ホントそれ。昔よりなんだか意地悪する車最近多くなったよ。オレも結構飛ばすけど早い車来たらすぐ道譲るよ。 交通ルールを守ることが大切ではなく
事故を起さない起させないことが大切だからな
制限速度を守ることが大切だからって
追い越し車線を制限速度で走る奴
通行帯違反というルールも考えよう クッソおせえから
ガラガラの左車線を150で爆走リッターバイク
でスポーツカーチームも追随してきてラクラク到着でお互いサービスエリアでガッツポーズ >>88
当たり前だろうが。
一番基本の基本だぞ。 追い越せない、馬力のない軽自動車を高速使用禁止
1.3l以上の排気量の車に限るようにすれば無くなりそうな案件 >>25
俺、昔パトカーを抜いたら左側追い越し違反とか言われて捕まったよ >>118
追い越し車線は車間詰め詰めの飛ばし過ぎのアホだらけだよ >>113
よく11からそこまで話を膨らませられるな >>72
左側って合流してくるじゃん
高速苦手な人はあれがダメらしい
3車線だと、真ん中はまず怖くて走れない
左は合流で真ん中に行かなきゃいけない時があるから無理
消去法で追い越し車線に行くｗ >>97
それは(´ω｀)ﾉ…運転しちゃ駄目なレベルだぞ… >>1
ルール違反以前に交通違反っしょ
ド田舎は知らないけど、首都高湾岸線とか東名高速では昼夜問わず
よく取り締まりしてるよ お盆渋滞でみんな走行車線走っていたら渋滞もっと酷くなるなｗ >>75
名神走っててパッシング受けたんで左に入ったら
政治家仕様のセンチュリーが140ぐらいで抜いてった事があるww 俺の後ろはしってないのにわりこんできてノロノロ走るやつじゃま
ノロノロはしるなら割り込んでくんなよ >>107
始末悪いのはヤマトだよ。
道の交通状況顧みず最短の場所に停めて宅配。
超渋滞してんのに宅急便ですからーご協力をー！みたいに堂々と停めやがる。 高速道、一般道ともに、右側は緊急専用なので走ってはいけない
自動車学校で教えてももらたわ 反則金を5万円くらいに引き上げて、財布に痛い目にしないと、追越車線をチンタラ走るやつはいなくならないだろうな。 さっさと自動運転の開発進めて、個人での運転を禁止しろよ。 追い越し車線を130kmで走るDQN、それをびったり後ろから煽るDQN
常磐の日常風景 >>126
普段は絶対高速に乗らないけど
どうしてもって時があるんでしょ
それが、たまに見る、追い越し車線ノロノロ車両なんだよｗ 古いオートクルーズで走ってるやつは大体追い越し車線だよな 右側車線走ってる人に理由聞いたら車線変更が面倒とのこと。で年寄り。もうね、それが面倒なら車に乗るなと言いたい。 >>122
んなこたーない
大排気量の車でも、ボーッと右走ってるの多い。
むしろ軽自動車より多いと思うが 高速道路で煽られてる車は、大抵が追越車線なのに走行してる交通違反車。
右側車線は、走行しちゃダメだわな。 煽りカスども、車間距離とれよｗ
できなければ免許返納な。 >>119
例えば制限速度ちょうどで走ってるパトカーを追い越せるかって話
追い越すのも制限速度内で、が名目 昔は追い付かれたらパッシングしまくられるか右ウインカーを出されたもんだが 追い越し車線の取り締まり例が極端に少ないからこのルール忘れてる人が多いんじゃね？
ちょっと世に知らしめたほうがいいんじゃ >>144
後ろから抜きたい車が引っ付いてくるのは怖くないのか。 あの民主党時代の高速乗り放題で普段高速など使わない爺婆が流れ込んできて片側一車線の高速を50Kで大渋滞作って問題なった
あのイライラは未だに忘れん >>133
田舎だけど、警察は寝てる
自営業で、国道に店出してるけど
ほぼ警察通らないし、配達にもしょっちゅう出かけるが
全く動かない、だから田舎の方は無法地帯状態
当然田舎は貧乏だから、防犯カメラも付けないしな 高速じゃないけど片側二車線の道路で直進のくせに左車線に居て、
前方が詰まってるために左車線を塞いでて左折したい後続車を邪魔する車には殺意が沸く >>101
どこでも第一通行帯を走るのが原則なんだよ
追い越し車線と明記されているかなんて関係ない >>123
パトカーは追い越してはだめだｗ
追い抜きでも難癖付けかねないからな
近くにいたらパトカーより速度を出さないようにする 絶対にノロノロ走る奴がいるから高速道路のスピードは80kmから100kmで走る事にしている
車でイライラするのが疲れるし道は譲る様に心がけている >>137
書いてないよ
具体的に、何県の何号線 ?
あと、その法律は、※ ただし、各自治体の条例に従う って書いてあって、
日本中の自治体の条例で、一般道の中央寄りを追い越し車線から外している。
だから、お前の言う道路は、何県のどの自治体なのか興味がある。 交通ルールは安全と円滑の為にある
俺は悪くないと制限速度以下のノロノロ運転で渋滞させたり追越車線居座る奴は交通法規の趣旨に反しているので迷惑 >>「遅い車のくせに、なんでずっと追越車線を走っているのか。迷惑だ」
数km先の道路の状態まで把握した上で言ってるんならその通りだけど、バカは事故や渋滞のアナウンスも見ずにそのまま突っ込むからなぁ >>134
あれ？そういや渋滞で追い越し車線ずっと走ってるやつらって全員逮捕できるのか？ で、煽られたとかぬかすんだよな
スピード狂より真に迷惑なのはコイツら
家族満載のミニバン、わナンバー、ジジイ、国産コンパクト
合流で絶対譲らないドカタハイエースよりタチ悪い >>129
そこが分かれ目じゃない？
俺は、それを知ってるから、追い越しノロノロ運転見ても
高速苦手な人なんだろうなって思うだけで終わるけど
知らない人は、なんでノロノロ走ってんだよ！って煽り行為に発展する
とかじゃないかなあ >>160
原則はそうだけど、各自治体の条例に従う
と記載されている。
条例のない自治体がどこなのかを聞いている 200キロで走っていようが追い越し車線走り続けたら通行区分帯違反 東北の高速道路なんて追越車線が無い区間が長くて
遅い車がいたらどうしようもなくなるぞ >>147
走行車線だから安全だと思ってるアホがなw >>97
首都高なんかは右から合流するからな。
高速なんて道路の幅が広くて見通しいいから一般道の合流に比べるとかなりマシ。 休日ドライバーは道交法も昔習ったはずのマナーも忘れ、流れに乗ることも無視して走るので
実は走行車線を走った方が気持ちよく走れる場合が多い >>159
殺意が沸くなら車乗るな
おめーみたいな奴が煽り運転するんだわ >>143
間違ってないだろ
お前免許持ってんの？ 法定速度と現実の走行速度は違うのだから、流れに乗った運転をしてほしい >>159
左車線を走るのが原則なんだが？
お前は無免許か？ >>122
15年くらい前1.3l乗ってたけどべた踏みしないとキツかったんだけど
追い越し車線入るときは後ろにけっこう余裕ないときは入らなかった
それでいうなら2lは必要じゃないか？ それより大型車の通行帯規制（3車線の高速道路では一番左の車線）をちゃんと取り締まって欲しい。
誰も守ってないだろ。 ルームミラーやバックミラー見ない連中が一定数いるからね・・・
別に世直し気分でもなかろう・・・
それよりも田舎道を制限速度以下で
走る百姓の軽トラにムカつく 追越車線走り続けてる奴ってだいたい上り坂で失速するんだよなぁ
で、渋滞の始まり >>182
専用じゃ無いだろ専用なら追い越す為にも侵入不可だぞアホだなw >>164
>>98を読んで分からないなら、教習所に行って免許を取りなさい。 >>2
高速道路は最低速度が ５５ｋｍくらいだっただろ 問題なしだな
渋滞で法定最低速度が維持できないl事に怒れよ 無能だな。 スピード違反を咎めるのも分かりますが、
右を走り続けるのも違反なのです。
抜いたら左に寄ってください。 >>183
標識見ると制限速度が50キロで、周りの平均速度が60キロだと焦るよねw
警察はいつでも逮捕できるけど、流れに乗らないと危険だしw >>185
今は馬力出すのに排気量上げずにターボ付ける流れだね 左に避けるって前提で猛スピードで突っ込んでくる大型トラックとかなんなんだろうな
ヘタしたら死ぬんだが 北海道民だが、追い越し斜線無駄に走ってたパイセンが道央自動車道で切符切られたよ。 >>192
日本語がわからないのなら、小学校に行ってきなさい 左で走って前と車間が詰まってきたら右出て抜いて左に戻る
左で前後車間がある時が1番安堵するわ
右で走り続けるとか怖すぎるんだが 追い越し車線も制限速度内で良い
これ以上出す必要もない
他の車も制限速度内で走るのが前提だから この前、出口2km前走行中、先行がトラックだったから追い越そうとして追越車線に入ったものの
トラックが連なって走行車線に入らず、そのまま通り過ぎて次の出口で出た >>171
急いでるから高速料金払って高速使う人が居るんだし、皆にルール違反に寛容になれと言うのもな。
ドラレコ録っといてガンガン通報して料金所ででも取り締まれば自覚するんじゃね？ >>158
だから田舎は昔から治安が悪いんだよ（笑）
死刑判決が出るような事件ってほとんど田舎が舞台じゃん
人口なんか首都圏に比べたらゼロに等しいのに凶悪事件が起きる
もしくは田舎者が首都圏に出てきて事件を起こす >>176
追い越し車線が、走行車線よりずっと危ないと分からないアホは悲惨だ。 >>166
後席がスモークじゃなく白いレースのカーテンだったんだよな >>122
大排気量でも右側車線を走行する違反者多いよ。 トラブルを起こさないように走るっていうのもマナーなんだけどな >>200
盆休み期間なんかは大型いないし走行車線100キロ追越車線120キロが理想 >>207
どっちも危険だよ
それが分からないのはアホ >>43
市中の二車線(以上の)道路も同じだよ？
右車線を走って良いのは
・追い越し
・右折
・道路外に出る場合
・道路損壊・工事などやむを得ない場合
・その他、標識等の指示がある場合 どうでもいいけど追い越したらすぐ戻らないと捕まっても文句言えない >>136
分かるわぁ、後ろガラカラ何だから何で1台通過するまで車線変更を我慢出来ないのか理解不能だよね。 追い越し車線を80キロぐらいで走ってたら煽られても仕方ないと思うけど、
こっちがちゃんと100キロちょっと出して追い抜きかけてる最中に
130キロとかで迫ってくるのは、煽る方が悪いよな？ 急いでんだから譲ってやればいいし無理に馬鹿な正義感持って止める必要ない
超過してる奴捕まれって思いつつ道譲って、あとは関わらないようにしておくのが1番だよ >>199
右折や追い越し以外では、原則として左側端から一つ目の車線を走れ。 というか、この追い越し車線の原則をPAや看板で
注意喚起しとけばいいんじゃね？
知らない人のが多いとは思う。 >>186
東名の煽り運転で２人ひき殺したトラック運転手も供述でそう言っていたね
トラックは一番左しかダメなのは知っていたが普段通っている道路だからと
トラック運転手は不起訴 >>183
でもね、それは絶対実現しない
真面目な人は制限速度内でしか走らない（脳味噌レベルでリミットかけて走れない）
悪く言うと流れとか一切関係なし、自分は間違ってないって思考だから
でも前にそういう車が居ても、文句は言ってはいけない
真面目さんの後ろについちゃったなぁぐらいで笑って過ごして頃合みて抜かすしかない
腹を立てて煽ったらダメ >>216
左がずっと詰まってるならね
走行車線あいてるんなら戻るべき
じゃないと後ろから150キロで来てるクルマの邪魔になる 何台も左から抜かれて被せられてるのに
何も感じずヌボーっと右に居座る奴とかマジで死ねばいいのに
あと後ろから迫ると左に入るけど抜かれた後また無目的に
ふらっと右に戻る奴も何を考えているのかわからない
左に避けるだけマシだけど >>221
何で譲れないの？
遅い車が譲るべきでしょ 夜間追い越し車線で蓋をしているのはトロい大型だろう
どんどん取り締まれと思うわ >>186
東北道とかはその規制があるけど伊勢湾岸道とかにはない。規制が無ければ大型トラックも中央を走ってよし。 ノロノロもビュンビュンも
走り続けるのは
ルール違反だろう >>201
それが当たり前の感覚。
道交法もマナーも無視して右車線を塞ぐアホが煽られる。（※煽られる側も煽り運転している） 昔はビュンビュンスピード出してたけど
一回スリップ事故してからスピード出すのが怖くなった
８０キロ以上くらいにあるとスーって滑る感じになる感覚が怖くて
高速は遅い車の後ろにずーっといる >>46
そんなのでは捕まらない
また仮にパトカーを抜いても捕まらない >>185,196
俺の車1300ccNAだけど250馬力あるでw 運転が下手なやつほどよく騒ぐ
面倒なこと起こしてまでイチャモン付けるやつの気がしてないよ
抜こうと思えばちょっと待てば抜けるんだし
スピード出したところで数分の差だよ 元々は高速道路、一般道路ともに右側の車線は追い越し車線
一般道は数々の条例によって、追い越し車線では無くなってしまってという現実を知らない人間は、
教科書しか読まないペーパードライバー
首都高の右側車線を追い越し車線と思い込んでいるアホも存在する
https://getnavi.jp/life/350317/
首都高に追い越し車線はない
>首都高や阪神高速、名古屋高速などの都市高速には追越車線が存在しない。
>意外なように思えるが、片側3車線あり最高速度が80km/hの首都高湾岸線にも追越し車線は設定されていない。 法も知らないカス弁護士やるなよ～
追い越し車線に制限速度は問題なしだよ
物理的にスピード違反なるからそれを追い抜くことが不可能となるだけだ
皆がスピード違反しないようにと仏様のような心意気だな
万が一でも煽ったら道交法違反だし殺されても土下座しろよ >>66
走行車線を走りながらトロトロ追い越し車線を走行するクルマを結果的に抜くのは自然なことだろアホが >>228
右を80トロトロはあんま見ないけど、120～130程度でずっと走ってんのはよく見るよね
みんなもそうなんじゃないの？
俺はわりとそうだわ 視界は悪くなるけどトラックの後ろを走るのが一番楽くだよ。燃費も良くなるし事故に巻き込まれる可能性も低くなるし >>195
逮捕なんかしないし捕まるのも先頭か最後尾だわ 追い越しも法定速度か規制速度で追い越さないとだめ(^_^;)
基本80キロが法定速度のトレーラーしか抜けない >>224
知らない人は多いと思う
知らないというか時が経って忘れてしまったんだろうけど
それ以上にすべき注意喚起があるんだろうと思う
・スピード順守
・車間距離 >>245
三車線の真ん中へ
左右から合流してたらどうなる？ >>231
追い越し車線の意味が分かってないからでしょう
ルールがある事も習った事を忘れてるから延々と80キロとかで走っちゃうんだと思う
取締りが甘いのが原因かと 俺の知り合いが中央高速提出を右車線巡航してて
ヘリコプター追尾で捕まってた。 >>246
それ一番覆面の餌食になるパターンじゃん
飛ばすんなら走行車線で目立たんようにやるわ >>231
高速苦手な人は
合流してくる車が怖いんだよ
真ん中は両サイドに車が走るから、さらに怖い 追い越し車線は最高100kmで走行車線で走る車が80kmであった場合にそれを最高速度以下の速度で追い越しするための車線
追い越すためにオーバーしてもいいと思う奴は車に乗るな 今、パッシングすると捕まるの？
最近見かけないんだけど ルームミラー見ないバカが多いよね
あと車体の中心が左右に寄りすぎてる
カスwwwww
車を運転するなやカス ルール違反と思いきや警察が出しすぎしか取り締まってルから、事実上容認されて増えてるらしいな。 時速80kmで2km走行する時間は90秒
90秒で200mの差をつけるためには時速8km以上の差が必要
つまり
時速80km上限と車間距離100mと追い越し走行2kmまでルールを遵守しようと思ったら
時速72km以上で走行している車を追い越す事は不可能 追い越しが終わったら戻る。
マジで周知徹底すべきなんだけど、何故か警察はヤル気ないんだよな。
あんまり取り締まりもしてないみたいだし。 >>260
ベタ付けして煽るぐらいならパッシングでもしてドケドケ攻撃したほうがまだマシだと思うこの頃 >>231
一番左は、トラックが上り坂でスピード落とすから・・・ こういうヤツは混雑した駅でもスマホ歩きして渋滞巻き起こしてる >>4
それやったら追い越し車線をノロノロ走ってた奴に
追いつかれて煽られたわ。
どうせえっちゅーねん >>251
いや法定速度の車は抜けないよ
スピード違反なるから
常識
左側は左側追い越しで違反だしな ってかオートクルーズ便利よね
みんなイライラせずに新しい車買ってオートクルーズにしたらいいのに >>216
走り続けるとパトカーに捕まるよw
追い越し車線は走行車線ではないそうだw >>221
そういう人も全部含めて社会なのだよ
別にあなたが裁く必要はない
さっさと譲って快適にドライブしたほうが楽しいよ >>261
路面の摩擦を若干多くしとけば
燃費気にする奴はずっと左走ってるぞw こんな教習所で習う常識をわざわざ弁護士に聞く弁護士ドットコム キチガイカルトがよくやる手口なんですけどねえええええ
もう常識なんですよーーー
警察が動かない、そこが問題なんですからあああああ
いい加減動かそうぜ、無能の警察どもを
あこぎなまでにのざらしにして・・・ >>275
専用の意味すら知らないのか…
ちゃんと日本の免許とれよ 追い越し車線をノロノロ走っている車の、前の状況が分からないと何とも言えんな
このノロノロ車が道を譲っても、その前が詰まっているならなぁ… 速やかに車線変更も出来ない速度は、運転者の技量よりはるかに超えてしまっている速度であるという自覚はしようなw
車線のルールを守れ だからってその後煽りや嫌がらせしていい理由にはならない 大多数が90-100で走るんだからそれに合わせて走りたいだけなんだけど読んでて驚くわ
高速で他の車に近づくの怖くねえんだな >>271
それを嫌って右に出るトラックが一番嫌ww 高速道路での制限速度以下のノロノロ運転は危険運転行為だよな？ >>277
追い越し車線でスピード違反しないように80キロで走っておる
煽ったクズは今度こそ殺してやる >>1
そんな奴は後ろ見てないからだよ！後ろに車がピッタリ着いていたら譲るよ！
だから常にライトオン！トンネル出て消し忘れテイで走ってる！ ミラーなんか見てないんだろうな
100で走ってようが130で走ってようが
もっと速いのが後ろから迫って来たらどけ >>295
89km/hで走る大型を91km/hで追い越しかける大型ｗ >>276
上り勾配がきついと一瞬スピード落ちるから
アクセルは踏まなきゃならんで 車の性能上がってるし、追い越しする際は100kmまででも良いんじゃないの >>1
>走行車線に遅いトラックがいたため、追越車線を使って抜こうとしたところ、時速80キロくらいで追越車線を走り続ける車に接近してしまったため、結局、走行車線に戻ることになってしまった。
結局こいつはトラックを追い越せたのか？
追い越せたのならさっさと走行車線に戻れよ。 >>7
「人に迷惑をかけない」という共同社会の基本すら理解できていないゴミ >>284
スピード違反の点数上げれば
警察にとっても追い越し車線で
鴨がスピード出せない状況が都合悪いから
取り締まるかもw >>265
なわけないやろ
半分くらいは100㎞/h
今後120㎞/hを増やしていく方針だし >>269
最近年寄が多いから気付かない人が多いような気がする
パッシングも仕方ないんじゃないのかね >>231
走行車線 → 前の車に追いつく → 前の車を追い抜く（追い越し車線） →
走行車線に戻る → また前の車に追いつく・・・（以下ループ）
これが面倒くさいから、ずっと追い越し車線を走るんだよ。 >>269
アウトバーンはそうなんだよね。パッシングけん制は有り。
もちろん煽りとか抜くときの嫌がらせはご法度だけど、
前が詰まってるわけでもなく左側走ってると検挙罰金対象。
つまりミラーで後ろも見ないヤツは運転するなと。 >>271
さらにそのトラックを抜くトラックも遅い
よくある
左 トラック
真ん中 トラック
５キロぐらいの速度差だとかなり長時間に感じるｗ >>263
たぶんそれ
自分がミラー見てなかったから、気づくの遅れてるパターンだよね >>296
50キロ以上出てるならノロノロ運転しても問題ないぞ 結構最近の新しい車乗ってるのに速度が安定しなくてフラフラ走ってるジジイいるけど
追従クルーズコントロール使ってないのかな
みんながアレ使えば渋滞激減すると思うんだけど 追越車線をノロノロ走るベンツは100キロで走る軽に譲らなきゃいけない
ウン十年前から進歩してねえな ルール以前に道路交通法違反ですね
煽り運転もそうだがこう言う迷惑な違反は一時停止違反を隠れて見張る暇が有るならもっと取り締まりを強化するべき >>28
左車線に戻りなさい。自分勝手で周りが非常に迷惑している。
日常生活でも、周りに迷惑かけてる人間なのかな。電車で椅子に荷物置いたり… >>10
あんたのようなのが違反してるんだよねきっと >>304
警察も法律オカシイのわかってるから100ぐらいまではスルーしてくれる 混み始めるとみんな右車線に行くのはなんなの？
結局渋滞になると追い越し車線が一番混む 頑なに追い越し車線を死守するヤツは後ろに渋滞を作ってることに気付いてないんだよな？
一度問い詰めてみたい。
仕事できないやつってのは想像できるんだけど、意見を聞いてみたい 右車線ノロノロはaudiが多い
BMWはキープレフト守ってるのが多いけどな 速度差でミラーに写ってる時間が違うだろうに
どれだけ自分を認識させる時間と
相手の車線変更する時間を与えているのか
ミラー見ろは俺に気付いて当然という
自己中ドライバー >>36
周りに迷惑かけている。
自覚がないなら、普段から周りに迷惑をかけて、嫌われてる人生かもな。 では？
じゃなくて通行帯違反のれっきとした道交法違反だっつの >>297
80キロなら走行車線走れよ・・・('A`) まあ運送の仕事してる立場から言うと
休日の昼間にたまに高速走る人は追い越しは走るべきじゃないわ
ルールやマナーを知らない奴多すぎ
煽られても煽られてることを気付かないとかマジで居るし >>327
左はある程度空けとかんと合流がスムーズに出来んくなる 制限速度で追い越し中に急接近してくる車は譲る必要はない
警察も即座にこういう危険運転する輩を排除して免許と車は没収しろ >>330
心臓は左にあるから
左の方が安心できそうなものなのにな >>16
無免許はお前だろ？
追い越しはダメだが、追い抜きは問題ないぞ
追い抜く場合でも急な車線変更などの安全注意は必要だが 80制限でも100キロぐらいでダラダラ追い越してたら時間かかるし後ろから速いのが来て迷惑だぞ
怖くないなら120でも出してすぐ走行車線に戻れば警察だって何も言わんよ ってかこんな最低限のことも知らない奴が多いのが怖いわ。もう車乗るなよほんと。 追い越し車線を法定速度で走って
みんなが速度違反になるのを未然に防いであげるという
善意の人もいる 追越車線をのろのろ走ってて、後ろから速い車くると渋々（かどうかわからんが）譲って、
すぐまた追越車線に戻ってのろのろ走る馬鹿いるわな。
なんでそんなに追越車線が好きなんだよ。合流が怖いからか？ ８０キロで走りたい人と１００キロで走りたい人と１２０キロで走りたい人が混在するから
追い越し車線どうこうじゃないのかも知れないがね
でもまぁ追い越し車線にも反則があるって事を取り締まり強化でわからせた方がいい >>1
巨乳大好きショウタさんのエッチなイライラ(´･_･`) >>4
左から抜くと車両通行帯違反。
ソースだと、追越車線を走り続けて捕まるのが12%もいるかのように書かれているが、実際は追越車線のクルマを左から抜いたのが12%で、追越車線走り続けたのは0%。 >>335
トラックの後ろに恐怖を感じたり
排ガスが嫌な人もいる 首都高とか右車線に居ないと分岐出来ない所とか急ハンドル切ったりする人居るしマジ怖い 一般道でも対向車が来なければセンターライン平気で踏んで走る奴いるよな。
対向車が来たときだけレーン内に戻るけど、それで間違って事故ってるの。 理解できないのは後続の気配に
気づいて一旦左側車線に入って
抜かれたらまたガラガラの右側
車線に戻る奴 >>196,212
ターボは別だろw排気量上げるのと変わらないんだから
>>240
車で1.3lNAで250馬力って車種なんだよ
カリカリのチューンドじゃねえかw
バイクだってそうそういねーぞ >>348
全部自動運転になれば、みんな法定速度で走るよ >>342
1キロでも超過したら即捕まるぞ、警察は優しくない >>346
平日なら黄色い車にベタツケされるなww それで、左から抜くと、追い越し違反、どいてねってちょっと煽って車間詰めると
車間距離保持義務違反とか暴行罪なんかで捕まります
それでか、最近、完全に切れて、捕まるのも覚悟で暴行する人が増えてます 違反速度野郎相手でも道は譲るのはマナーじゃない？
制限速度だし知らねーよ～はよくない >>260
追い越し合図のパッシングは正しい使い方。 >>327
心理的なもんだろ
追い越しの方が早く行ける
みんな右側に行く
だいたい左の方が早いね
高速では長距離バスやトラックなど見ていると左に移動するね
それでも左が早い 世の中には色んな事情で急いでいる人もいるから追い越しは開けろ 大抵のヤツは走行車線で事足りるのに、無意味に追い越し車線走ってるからな。 安全運転はいいことだけど、後方確認しないでずっとチンチラ走ってる奴は
高確率で信号無視するよな。黄色になったら加速して自分だけは信号に引っ掛からないようにしてる。
単純に自己中なだけ。根本的に煽り運転してる奴と同じ。
一般道でこういう運転してるやつが高速道路で追い越し車線をずっと塞いでる。 追い越し車線」って仕組みが曖昧で解りにくい。
遅い車線と速い車線って分けて、左側は80キロ右側は速度無制限にしろ >>8
車間距離はとって、右ウインカーで抜きたい意思を表明しても煽りになる？ 昔、高速道路走りはじめの頃、追い越し走ってたら
すぐ後続にパッシングされて
追い越し走り続けると迷惑なんだなと学習した
今はそれをパチンコップが禁止したせいで
追い越しノロノロだらけになってきてる
これ相当物流に影響出てるぞ 前、どっかで記事みたけど、ドイツあたりはかなり厳格にやってるとか。
追越車線をぬぼ～って走ってると、すぐパトカーが捕まえるって。
日本もやれよっての。 >>20
追越車線走ってて走行車線から抜かれたら、0.1PSV/hのガンマ線を運転席に1秒間照射する機能つけたほうがいい。 >>339
言うのは自由だけど実際の行動で
あまり人に迷惑かけないようにね >>240
車種何 ?
市販車のNAではそんなの無いはずだけど 何キロだろうが追い越し車線で後ろから右にウインカー出してる車きたらどけよ満足にバックミラーも見れない下手くそだから気づかんのだろうが >>1
その遅い車煽って停車させて運転手に殴ればいいｗ >>371
まあ向こうの高速道路はなあ
速度が根本的に違うからノロノロ追い越し車線はマジで危ない 500m位後ろからハイビームにして詰めてくとどんな馬鹿でも左に寄るよ 走行車線ノロノロ走るのは仕方ないけど、登坂車線出てきても絶対に移動しない軽自動車 カスが多いからしゃーなしに左から抜いてる
左から抜いたら走行車線にもどってやんの
だったら初めから戻れや糞が >354
覆面に捕まらない為にはみんなそれをやる
先頭しか捕まらないから寧ろ敢えて先に行かせる よっぽど遅くない限り追従クルコンでずっと左車線だな >>351
恐怖というより、上り坂で真っ黒な排ガス出しているトラックいるよね
あれは臭いし、なにか危険だから追い抜いているわ 追い越し車線を120キロで走ってたら登坂車線から200キロぐらいで抜かれた、チンタラ走ってスンマセンでした。 追い抜き時には制限速度+αが可能って事を書き加えた方が良いんじゃないのかね 一般道で右折信号の矢印出てる時に
のろのろ曲がったり異常に車間あけて
本来なら渡れたはずの車が曲がれないとか迷惑です
迷惑つながりでついでに言っときました 瞬間的に最高速度規制を破っても捕まらない
覆面にもパトカーにも赤灯を回しての測定区間が法律にある
速やかに規制速度に戻れば良い
持続的に速度を出しているか、瞬間的なのかを警察は見極めている
高速っつか、80km/hは自動車専用道路だな、最低速度は50km/h
最低速度で走る車両は未だに見たことないやw 前の車、５速ベタ踏みで９６km/hだったときは絶望したわ
ボロすぎるぞルノー >>297
ヘタクソビビりは黙って走行車線走っとけよ
クズはお前 >>1
イライラするのは構わないけど攻撃した時点で免許取り消しにしてくれ 高速は75歳以上はマジで勘弁して欲しい
フラフラしてたり極端に遅かったりするのは大抵これ >>297
ほんとこういう奴いるからね
悪意があってやってる奴も知らなくてやってる奴も
取締りが甘すぎるから・・・
追い越し車線を延々走ってて飛ばしすぎで煽ってるのも論外だが そもそも通行量が
真ん中＞右＞左
なんだよな
真ん中厨のほんの一部が左に行くだけで
左＞真ん中＞右
の理想形が築ける >>206
うむ、実際その通り
ひき逃げが数件有ったけど、全部ニュースでもやらないし
発見した人、警察までご連絡下さいの看板のみ
近い所で、轢かれて死んだ人も居るけど
ニュースにもならずに終わり、鍵すらもしてないのが大半 >>58
高速道路を作り続けるために、高速道路が足りないという状況を作る必要がある。
つまり、事故でもないのにそれなりの頻度で渋滞が発生することが望ましく、委託を受けてゆっくり走ってるという都市伝説みたいなのはみたことある。渋滞してノロノロなのに車間を100m取るのも同じ理由だそう。 >>346
それ善意じゃないよ。
単なる悪意。極めて悪質で陰険な嫌がらせ。
しかも結果的に左車線と同じ速度で並ぶから危険極まりない。 >>404車間距離詰めて右ウインカーしか伝わらない？ 速度違反で走りたいために通行帯違反を持ち出すことに矛盾を感じる >>414
6車線くらいにしたら、中央が最遅車線になるなw >>347
一度、警察に捕まって厳しく説教されないと分からないアホだよ。
そういう自己中のアホに限って、自分は無違反の安全運転だと勘違いしてる。 お盆とか普段運転しない人がノロノロと追い越し車線走って、後ろから
煽られたら「こわーい、まだ煽ってくる馬鹿な人いるんだねー」と
家族で言ってそう >>416
だと思うでしょ
右折せずにずっと塞いでる人いるんだよ残念ながら 右側チンタラ走ってたら煽られて当然。生きてく上で危険を回避する行動はとうぜんだろ、バカばっか。 >404
トラックドライバーは大抵知ってるけど
一昔前のサインだし最近は知らない人も多いし通じないよね >>350
左側追い越しは、追い越し方法違反だよ。 第一走行車線：合流や自分より遅い奴が居るからウザい
第二走行車線：合流で車線変更してくる奴や、稀に自分より遅い奴が居るからウザい
追い越し車線：自分より遅い奴は皆無に等しく、マイペースで気持ち良く走れる PCの後で追い越せない雰囲気を出すと車両通行帯違反で止めるからやってみ >>350
脳内ソース？
身近に追い越し車線走行しすぎで捕まった人がいますがwww
正月の高速は空いてたからずっと走ってたんだってさw 他人が速度違反で捕まったっていいじゃねぇか
大人しく左側走ってろよ >>202
迷惑なんだけどな。
人に迷惑かけたい、という生き方なら仕方ないけど。 高速怖い
一度も乗ったことない
ケチだからではない
高速怖いから >>404
昭和の深夜の東名世代かよ。
普通車両とか決して混ざれない超カオスな世界だったけど＾＾； 3車線道路は1番左側の車線が空いている事が多い。俺は、1番左側の車線をキープして、走っている。遅い車が居たら、真ん中に移って追い越し、左車線に戻る。真ん中と追い越し車線をチンタラ走る車をゴボウ抜きする。左からの追い越しは違反だけど、追い抜きは違反にならない。 新型シエンタ乗りの運転荒いの何でだ？ファミリーカーなのに高速とかでアホをよく見る >>406
それな
三車線と二車線が交互に現れるのと
ICから本線に入る車のためにと余計な考えで真ん中車線に居座るから
なんだよな
そんでそれをトラックもやっているから
追い越しにトラックが入って
トラックスリーワイドとか頭のおかしいことになっているだわ >>1
品川ナンバーだな
こいつらいつも追い越し車線をノロノロ走るんだよなあ 単車なら追越車線の更に右からでも抜けるからオススメ >>154
今は50過ぎでも知らなかったりするからな。動画上げてもあきれられてる人いたな >>370
実は物流トラックそのものが追い越し車線を最高速度以下で走り続けているケースが多い
当然乗用車にもそんな奴らが一定数いるが >>440
40代の俺には伝わる
ただ最近そんなことしてる車は全く見ない そんなにピリピリ運転しなきゃいけない余裕のない心理状態のときは事故の危険性が高まっているので運転しないという選択肢を考慮ください 今日、制限速度50キロの道をずーっと35～40キロで走ってる車がいて
後ろが大渋滞になってんのに
どんな神経してたらノロノロ運転し続けられるんだろ
普通はそんだけ渋滞してたら少し幅の広いところで横にズレるよね
それもせずにずっとノロノロしててめちゃくちゃイライラしたわ
こういうのが煽られるんだろうなぁ >>418
そういうやつって交通を円滑にするって概念が全く無いんだと思うわ
一般道でもあと5ｋｍ/h 出せば後続が信号に捕まらないのに
頑なにノロノロはしり自分は赤信号でも抜けてゆくBBA >>221
相対的な問題です。あなたが80kmの車を邪魔だと思う以上に、130kmの車はあなたのことを邪魔だと思ってますよ。
合理的に考えて、あなたが130kmの車のためにちょっと譲って、それからまた80kmの車を抜きにかかれば良いのです。あなたもそんなに損してないでしょ？ >>39
ガラガラだからこっちが走行車線走ってるのに、追越車線からむりやり割り込んでくるのはやめてほしい。
>>172
逆。法令は一番右以外を走れという定めなんだから、例外とするなら条例で一番右も走っていいと定めないといけない。
>>131
罰金なら交通裁判所にいくことになる。こんなつまんないのでは罰金にはならないよ。 今日は旧型フリードが右車線でのろのろしていて大渋滞になってた。 >>388
自衛手段だよな
まあそれ抜きに自分より速いのが追いついてきたら左車線によけるから覆面関係ないか
一応抜いた車の中確認するけど 例えば120kmが速度制限の道があるとしてトラックはそこまで出せないし出せても出しちゃいけないから30kmぐらい速度差できちゃうんだよな
全車同じ制限に統一した方が事故は減りそうなんだけど >>428
マジコレ
限界値なんて車の性能や運動神経、反射神経で全く違う
限界値の低い奴こそ煩い 制限速度ガーとかうるさいやつに限って通行帯違反はスルーするからな そもそも追越車線をノロノロ走り続ける車がうっとうしい
って言うやつが、ずっと、追い越し車線を走っているって事だろwww >>434
忘れんなよ！
って言いたいけどもう新車売ってねえしなあ･･･orz
このまま皆の記憶から消えていくんだろうなあ･･･ >>10
特定車両をのぞき最高は100キロですけど
最低は50だけど追い越し車線を走り続けるのは違反 >>9
知らない人多いよな、俺も捕まるまで知らなかった
警察に「追い越したらすぐに走行車線入れ」言われたよ >>454
アホ
法令に、ただし、自治体の条例に従え って書いてある >>450
信号で止まったら、降りて
おい、後ろ繋がってんぞ！！！！！と
丁寧に教えるのも良い 時速89km/hで走るトラックを後続車にブレーキを踏ませる前提で追越車線に割り込んでくる時速90km/hの糞トラックが多過ぎる。 思うんやけど最近の運転手て後ろの確認しないで運転してるやつ多いだろ
高速とか追い越し走ってるときはマメに後ろ気にしてチェックするけどな
前しか見て運転してない これ、ずっと追い越し車線に居るのは当然違反だけど
やむなく走行車線から追い越しちゃうとソレも違反にされちゃう >>457
ド田舎だから片側一車線なのよ
だから前の車が意識的に避けてくれないと、追い抜けないｗ >>424
おれの青切符には通行区分違反って書いてあったよ。 >>253
3車線で左から中央、その逆はどうやるんだよボケwww >>450
それをたまに追い越し車線の点線あって相手に嫌がらせするわけでもなく
車間空けて車線戻ったら鬼のように付いてくるヤツいるよね。
速度違反は自己責任だが三桁出しても追いかけてくるとか、
元々なんでそんな速度で走っていたのかという。 60、70キロしか走れないドライバーは走行車線のままで
そのために追い越し車線つかって抜いていけばいい
追い越したら速やかに走行車線に戻りましょう規則ですから >>468
そういうトラックも一応ミラーは見てるから
追越車線に出てこさせない程度の車間で前に付いとけば封じられるよ
安全運転とは言えない小技だけどな 相手を思いやってフレキシブルにやれよ
まぁこれが出来ない知恵遅れのためにルールがあるんだろうけど のろいトラックの割り込みの方が鬱陶しいな。
のろいトラックのせいでさらにのろい車に割り込まれるし。
特に一車線の高速で2キロ程度の追越車線がたまにあるところとか追い越そうにも追い越せなくてイライラさせられる。 >>469
一般道で、8:2 (前8，後ろ2)の割合で見ろ
高速では、6:4 (前6，後ろ4)の割合で見ろ
って教習所の講師が言ってたわ 後ろから速度違反の犯罪者が迫ってきてるのになんで逃げないのか >>462
諦めろ
2スト好きなバイク乗りだが2スト諦めた
まあ記憶は残るさ >>472
通行区分違反なら左側追い越しじゃない別の違反で検挙されてる。
可能性として、直前まで追い越し車線を走りつづけていたとかね。 外環で追い越し車線にいた地方ナンバーのプリウス
渋滞中に無駄に車間距離を開けて左から何台も入れる
渋滞が解消して流れるようになっても50～60km/h程度で追い越し車線に居座る
ほんと意味が分からない >>350
追い抜きは問題ない
追い越しは違反
捕まるケースは追い越しに該当する場合
いくら走行車線が詰まっていても、すぐ追い越し車線に戻ったら追い越しになるし、安全面でも危険 自分本意なこと言ってる屑は公道走る資格無いな
全部自分用の私道建設してそこだけ走ってればいい
公道は交通法規を守る人だけ使えば誰も迷惑はしない >>468
登り坂にさしかかると
追い越しかけてるほうが遅くなるときあるよな
何トロトロとデッドヒートしてんだよと >>46
20オーバーなら多分捕まらない
メーター誤差もあるので、測定性能誤差や追い越して速度違反してるやつの故意の認識という点で問題が生じる
あとはそもそも10オーバー未満だとそもそも反則金自体がないので、取り締まり自体ができない 韓国ではヨーロッパのマナーを取り入れて流ので走りやすいです。
日本は高速道路に関しては欠陥首都高など後進国です。
世界を知らない日本の役人、公務員は交換した方がいいです。 >>450
警察が検挙して指導すべきなんだよね本当は。 >>471
片側一車線なら尚更追い越す
イライラして煽れば自分もストレス溜まるし相手もストレス溜まるだろ？
スカッと追い越していけばお互いストレス感じずに済む 集団行動の一つなんだよね
すごいスピードで抜いてくキチガイもそれをブロックするキチガイもどっちもキチガイ またウスノロハゲは喚いてる
ID:Kaf+P0jR0(19/19)
こいつだよ。
運転ど下手で女ナシの素人童貞ー新車購入歴童貞 これは違反にしたほうがいいな。
しかも厳罰にｗ
トロトロと走っているから煽り運転も起きる。 縦列駐車とかバックの車庫入れとか一発で出来ない人は免許取り上げたほうがいいかもね
前だけ見てアクセル踏めばいいってものではないよ >>46
ルール上の原則としては違反です
出さないほうがのぞましいですよそりゃ >>479
こいつの発想ワロタwww
1300ccで250馬力www
しかも軽自動車www >>328
頭悪そうだと思う。周りに迷惑をかけているのに気がつかないんだもの。 >>350
実際は追い越し車線走る車の方が捕まってる
俺の周りでもそう。覆面は結構捕まえる
法定速度で普通車線走ってて追い越し車線を走る車を
抜くこともあるから検挙率は低い >>470
走行車線で追い抜けばいい
走行車線で抜いた後
即追い越し車線に移動してその追い抜いた車の前に入るのは追い越しなので駄目 ノロノロって言うけど制限速度いっぱいぐらいは最低出てるよね
制限速度を時速３０キロ以上オーバーして走ってる車からすればノロノロ
に見えるんだろうけど 追い越し車線をゆったりと走ると
前に車が居ないから、とても気持ち良いよね
狭い日本そんなに急いでどこにくのココロで
みんなもゆっくり安全運転を心がけよう >>487
おれの会社に2ストって何それ？って言うバイク乗りがいたww
勿論4ストの事も分かっちゃ居なかったがww
バイクに乗った事無いがガンマとか速いバイク欲しかったわ >>493
そういや高速だと速度違反の基準が10上がるんだっけ？
メーター誤差も10%まで認められてるし市販車は低めに表示するからそれくらいなら大丈夫かな？ >>512
道交法に高速車には譲れって書いてないか？ 自己最多の交差点の右左折で方向指示すら出さない横着もんが少なくないんですよ トロトロ追い越し車線居座ってるアホが左車線と並走してて完全ブロックするのにイライラどころかブチブチ 信号がない高速では、急いでもわずかしか到着時間は縮まらないという事は分かって欲しい んー遅いなぐらいしか思わないけどな。みんなイライラしすぎだろ。 >>514
昔は技術の時間にエンジン分解したりしたらしいね ドイツだと追い越し斜線はスーパーカーがぶっ飛ばしてくるものとの認識があり相応の車じゃないと追い越し斜線には入らないらしい
当然トラックも入らない（そもそも追い越し斜線に入ることが違法だったかな？） >>522
と言うか 通行区分違反って言って 高速道路だと取締第一位だぞ 渋滞している時の高速道路で一番早く目的地に着くのは、
左の走行車線 と言う話だ。 制限速度があるからな。人によっては関係ない人もでもパトカーいると制限速度で走ったりする笑。 >>520
お前、ハンドル握らない方がいいよ
向いてない、運転に >>528
追い越し車線は一瞬なら制限速度オーバーしても問題ないがな 追い越し車線で140km/hくらいで流している所へ、100kｍ/hくらいで
走ったつもりになって追い越し車線を塞いでいる車
あれは本当に迷惑 >>518
高速走ってる覆面パトは敢えて追い越し車線を制限速度で走ってるけど
それ左から抜いて前に出たら取締の餌食になるだけだよ >>523
俺の時代も無かったなあ
カットモデル見て終わった希ガス 制限速度50の道で30しか出してないのは円滑な交通網の妨げになりますから
後続車がつまるようなら先にいかせましょう >>515
誤差があるから
100km/hで走ってるから抜こうとする奴はスピード違反
とか思ってる馬鹿は、最悪90キロkm/
h程度で走ってる可能性があるんだよな >>525
いや、違法なのは知ってるよ、誰でも
ただ、そんなちっぽけなことにイライラしてる人は運転に向かないと思う
煽り運転する人ってそう言う人でしょ？ >>514
まあ今じゃそれも仕方ないか…
そんなことよりNSRやTZRよりスズキのΓってw
RX-8といいお前さん相当な変人だなwww >>534
覆面パトカーが追い越し車線を法定速度で走ってるのなんて 見たことないわ
覆面も制限速度オーバーして走ってるよ >>131
反則金のことを罰金と言う奴意外と多いからな
通行帯違反は反則金 追い越し車線に限らず流れ阻害する遅さでしか走れない老人及び
運転能力の低い者は車乗ってはいけないよ ID:isYlvzRs0
↑
高速であおられ無理やり停車「●すぞ」顔を何発も…
のスレで必死に犯人擁護しているキチw >>347
合流がこわい
追越車線という概念がないから右車線が空いてて走りやすそうと思った
こんなとこかな
どちらにしても運転する資格ない >>539
あおり運転って君の主観だろ
煽ってる意識はないかもしれないぞ
明らかに車間距離詰めすぎだけどな
煽ってるって根拠は何処にあるの？ トラック2台がつるんで塞ぐのなんとかならないかな。 >>534
伊豆縦貫道で二車が一車になってひたすら覆面煽ってたアホもいたなｗ >>544
道交法は 円滑な交通の流れを目的に作られてるからな >>1
殺すぞこら！と殴られた挙句
ガラケーの中国人女に動画撮られるぞ >>1「こいつの名前はムルシエラゴ、最高速度342km/h、670馬力を誇るじゃじゃ馬だ(｀・ω・´)」 >>521
だからこそ遅い車は走行車線を走るべきかと
追い越し車線を走る意味が全くない >>550
パッシングしながら右ウィンカー出せばよけるよ >>521
前方視界確保できないから トラックに前走られるのは嫌とかだろ 黄色線って、追い越しのためのはみ出し通行禁止なのに
車線変更で捕まってる車あるのなんでなん？ >>553
高速道路を走っていると速度感覚が鈍ってくるから・・・
だから俺は、高速走る時は120キロ制限リミッタ設定して走っている。
これ設定しておくと、どんなに踏んでも120以上は出ない
一般道に入ったら、70に設定に変える >>560
覆面は車が異様にキレイだからわかりやすいしな >>38
じゃあお前はもし追い越し車線を時速30kmで走っている車がいても追い越さずにずーっと並走するのか？w せっかくのお盆休みやっと渋滞抜けたと思って気を緩めてスピード超過すると
違反切符が出迎えてくれるからみんな気をつけたほうがいいよ
こんなくだらないことで出費増やしたら夫婦げんかの元だし >>491
自分本意の屑＝のんびり走行で追い越し車線を塞ぐアホ 罰金マジ？確か７、８千円～２万いかない位の金額だった覚えがある。
おばちゃんドライバーだから舐められたんじゃないかって思ってたんだけど。 >>491
あなたは周りに迷惑をかけています。
それを自分本位と言わず、何を自分本位というのでしょう。 >>561
トラックと言うより、大型トレーラーは嫌だなあ・・・
前方が渋滞しているのか、そのトレーラーが遅いのか全くわからん 良いか悪いか別として普通に左から抜く事ね？
切れる方が意味分からん >>563
レーダー探知機の設定で120キロ超えたら昔ながらのキンコンキンコンって音鳴るように設定してる。 >>558
それな
都会ならなんとなく分からないでもないが、
北海道のド田舎1車線70km制限高規格道路で
50ｋｍで走ってる普通車とか見ると下走れって言いたくなる 法定速度以下で追い越し車線走ってる車を左から抜いたら覆面でした
当然抜いた車は取締
覆面がずっと法定速度で追い越し車線走るのはいいの？ >>195
10では反則金もない
そもそもメーター誤差も測定誤差もあるから、抗弁されたら終わり >>491
交通法規守ってれば 事故が起きないと思ってるなら お前こそ走らないほうが良いかな
道交法は 円滑な交通と事故を少なくするためで
道路を走る資格がないとか 差別する法規はないからな >>566
その子供みたいな理屈を警察が聞いてくれるといいですね
あなたが捕まるのは勝手だけど人に押し付けないほうがいいですよ。
実際右が１００キロで走ってるのを左抜きして前に出たら捕まるから。
もちろんその場に覆面がいなければその限りではないが またこの話題かよ。追い越し車線を走ってる奴のほとんどがスピード違反だろ。
今日レクサスが80㎞制限を120km/hぐらいですっ飛ばして俺を追い抜いていったが
数km先でパトカーにつかまってやがったｗ トロくさいのを安全運転だと思ってる奴がいるからな
下道で木炭自動車乗っとけって >>576
悪質な場合は10キロ以下の違反プラス路側帯違反の合わせ技で取締るケースもある >>1
追い越し車線であっても制限速度内で走行しなければならない。
ゆえに制限速度一杯で走っていれば追い越されたりすることはない。
制限速度で走る車を追い越すのは犯罪だから論外だしな。 >>572
左から抜くというよりも、右側を走ってる車が減速して結果、追い抜くことは普通にあるね
速度を一定に保てない人も多いし >>562
イエローは車線変更禁止だろ
交差点手前のイエローも見た事が無いのか？ 北海道だと70km制限を110kmで走るのがルールで軽トラ以外は他の車から襲われても無罪とか言う魔境でしょ >>521
帰省地が遠いから飛ばしたら1時間以上短縮できる…… >>513
後ろに車がいっぱいいるんだが。
ものすごく迷惑ですので、自分より速い車が来たら走行車線に戻りましょう。
というか、規則に従うなら、普段から走行車線を走りましょう。追い越し以外で追い越し車線を走ってはいけません。 >>1
80kmでノロノロ…？
通常車両は高速でも上限80kmだぞ
それ以上出していいのは緊急車両だけだ 左側から抜かれたら普通は走行車線に戻るよな？
その状況で僕は悪くないって言ってる奴ってアスペなんだろうね 大抵は右ミラーに車の顔半分映してやればどけるんだが
やっぱり気づいてないよな >>273
追いつかれたってことは、スピード出せるのにノロノロ走っていたって事で、後ろの車に対する嫌がらせかw 昨日走行車線と追越車線をまたがって走ってるアホがいたわ
嫌がらせなのか単に下手なだけなのか >>578
100km/h制限の100km/h走行＋左抜きなら普通は捕まらんよ。
俺、年中やってるし >>1
高速道路で多いのはスピード違反
その次に多いのが右車線走行してる通行帯違反
ココ→右車線走行(通行帯違反)してる車を見つけたらドラレコの映像をうＰ
煽られる人(パッシングされる人)＝急な割り込みや通行帯違反してる人 >>1
ルール違反です
ペーパードライバーとか道交法知りません >>521
時速20キロの差があるとして、一時間走れば到達距離は20キロ変わる。
三時間後には60キロも到達距離が変わる。 >>591
ハイビームを運転席側のドアミラーに映してやっても居座るバカが大体7割見当
ほとんどの運転手は後ろ見てない 追い越し車線をタラタラ走っていると、警察の車からスピーカー使って注意されるのを知らない奴多いな。 >>594
警察車両がたまたまいなかったからだろ
警察車両いたらすぐに捕まるわ >>594
現認されてないだけだよ、幸運だね
後ろに覆面いたら路側帯違反プラス5キロ未満のスピード違反の合わせ技で捕まる >>589
軽自動車やコンパクトカーの80kmは高速かもしれんが、4WDや高級車にとって80kmはノロノロだよ
全然安定感が違う >>529
真横の車線と完全に並走するのは極めて危険だし、ものすごく大迷惑だよ。 >>521
は？
めっちゃ縮まるよ。
320kmの東京～名古屋で、時速80だと4時間、あんまりいないけど時速160kmだと2時間だな。実際には時速120km平均で3時間切るぐらいか… ノロノロとトロイ運転する人はだいたいの場合仕事もトロイ >>593
スマホでも見てたんじゃね？
追越車線ノロノロとスマホ運転は見つけ次第即取り締まってほしいわ >>603
その直後に別の違反で覆面に捕まったりもしてるんだわこれが
で、その場でおまわりに聞いたら「その走行で安全性に問題があれば検挙する」
ってさ。法違反だから例外なくパクるとは一言も言わなかった
つまり、おまわりが安全性に問題なしと判断すれば捕まらないわけだ
ちゃんとお布施払ってリアル警察官に現場で聞いた話なんで、お前ごときの
机上の空論と一緒にしないでほしいな 後、老人マークの怪しいプリウス乗りが居たら
本当に警戒しときなよ
こっちの地域でも居るけど、痴呆かこいつって言うぐらいの感じの運転するから >>607
今は普通に二重で取られる
料金所で携帯使用プラスシートベルトで捕まるのも当たり前 >>599
高速道路で一時間や三時間ずっと同じ状況が続くなんてありえないだろ もしかして、ここって免許ない人も書き込んでるんじゃｗ AI搭載の自動運転車が普及したら、こんな風になっちゃうね。
「後ろから煽られてるようです。撃退しますか？」
↓
はい
↓
「撃退方法を選んでください」
↓
1. タイヤに向けて矢を放つ （無料）
2. マフラーからガスの逆噴射（無料）
3. バックハイビームで目潰し （無料）
4. トルネード・ランチャーで撃退 （有料）
みたいな。 >>539
周囲に大迷惑かけて平然としている蓋走行も、運転する資格は無いね。 法廷速度30キロの住宅街の道路を30キロで走るのは違反？
30ｷﾛって走ってると毎回後ろからぴったりくっついて煽られるんだけど 走行車線空いてるのに三車線の追い越し車線を
ちんたら走るバカ何なの？ ロックオンされなければ覆面なんかに捕まらないけど
車間は捕まえに来るから気を付けてな。 >>521
ノロノロ運転は渋滞を誘発する。
一台がノロノロ運転するので何十キロ渋滞するなんて話あるんだぞ 制限速度で追い越してる車をノロノロだと思ってるのは速度違反してる車だけだから気にしなくてOK いつも思うのが
前がノロノロ運転だった時、飛ばしてたら事故ってたかもなぁ
とか思いながらついていくわ >>600
そりゃ後ろばかり見ていたら前方不注意だからな わざと隣の車と速度を合わせて追い越しさせないようにするバカは免停にしろ！ 通常は走行車線を制限速度で巡行する決まりになってますから、追い越し車線を一定距離以上占有するのは道路交通法違反で、覆面の機嫌がわるければ捕まると思うんだよね。 >>610
縮まるっちゃ縮まるけど、休憩1回でリセットだわな
160km/h巡航（場所により240km/hオーバー）で300kmくらい走ったけど、
覆面探しで神経使う分疲れちゃって、到着時間は変わらなかったことがある >>613
つまり警官の気分次第
不機嫌だったら捕まってたって警告だよ
良かったね、次はないと思う >>617
むしろヘリ乗ってる高須医院長に来てほしいとは思ってる。 >>549
違う。一般道も右側は空けておくべき車線。
原則は一番左車線を走る。 >>621
道路上に子供がいたら、徐行だぜ
だいたい30キロ道路は、歩行者、自転車てんこ盛りの状態だから、30キロの制限かけているのであって・・・ >>572
2車線だと、左からは抜きにくい。3車線だとなんとかなる場合が多い気がする >>599
100と速度違反になるが120
3時間までいけばけっこうな差になるが1時間程度だと10分強でしかないな スピード出したら壊れそうなゴミみたいな車で
追い越し車線ちんたら走るバカ何なの？ 3車線で一番早いのは何故か左レーン。
何故かみんな追い越し車線走りたがるのよね。 >>621
違反じゃないよ、ただ３０ｋｍって細道や危ない所だろうから
慣れてる人は、４０ｋｍぐらいで走りたい感じだと思う >>583
そう本気で思っているとしたら大変にお気の毒な事です 追い越し車線の意味を知らない馬鹿が多いのは確かだね。 教習所の学科の授業ですら
追い越し車線に関するルールを律儀に守ってたら
現実的には交通の流れが滞るとか言ってたな 前に見える遅い車を抜く為にもっと遅い右側車を追い抜き後 追い越し車線に出ようと指示器を出すと
クラクション鳴らしながらパッシングしてジャマする軽バンなんなの？頭オカシイの？
車間距離十分あるんですけど？
一旦諦めて 次はもっと車間距離あけてから指示器出したらまたクラクションとパッシング
無視して入ったら加速して来て後ろベタ付きでクラクションとパッシング
煽るくらいなら最初からもっと速度出して走れよ >>9
たったこれだけのこと
＞法律違反が問題なのは当然ですが、それ以前に、利用者すべてが気持ちよく道路を利用できるように、他のドライバーに気を配った運転をすることを心がけるべきでしょう」
ただこの一文は法として施行する以前の話として共感できるかな
法が必要になるという状態がそもそもなわけで 追い越しは右側車線でしかできない。
ノロノロ走っているならとっとと左へ戻るべき。 >>4
違反なの知ってるけど左から抜くな
チンタラ右走る奴はワザと左から抜かせてツベのネタにするんじゃねーのとか考えながら >>580
120kmじゃ捕まらないとおもうな。
すっ飛ばしてるとも言えない気がするけど… おりこうさんぼく「新幹線とレンタカーでいいじゃない（ゴールドカードさっ）」 >>625
一番渋滞を誘うのはサグ（下りの底の先の登り始め）でアクセル踏まないバカだけどな
日本一の渋滞の名所、東名大和トンネルがモロにこれ。サグがあるところにトンネルが
あって、そこでさらにアクセル緩めるチンカスが山ほどいるので手に負えない >>60
通学路スクールゾーンにつき３０キロとか書かれてる場所で
チャリンコの高校生に抜かれまくりです
あいつらも取り締まらねーかな＞＜ 120キロでオービス反応しないんだから察しろよ
ゴミどもが 追い越し車線って
追い越すためには短時間でもスピード違反するよな？
そもそもその存在がダメなんじゃ >>583
追い越ししないのなら左車線を走りなさい。 >>633
いや、その後も右車線走ってる覆面パトカーを左から抜いてるから大丈夫なんだわ
免許持ってないペーパーが能書き語るのみったくないからやめたほうがいいよ みんなイライラしないようにね
底辺さんは余裕がないんだ >>647
学科の講師の担当者ごとに能力のバラツキがあるから
そういう言わなければいいことを言ってしまう馬鹿教官もいるってだけだ >>652
ずっと追い越し車線走っていたんじゃあねえ ?
走行車線に車がいなくなっても戻らなかったとかで >>652
80㎞/h制限で120㎞/hなら捕まるでしょ。40㎞/hオーバーだし。
まあほかの車の流れ方にもよるけど。あと覆面の気分次第。 >>656
維持費の問題で機能が止まってるオービスが多い
主役は移動オービスに移りつつある >>652
100キロ制限ならともかく
80キロ制限なら捕まるわｗ
あと都道府県警によって摘発速度が全然違う >>8後ろ見てないしなドラレコ撮影中だょ
絶対退かない >>655
抜かせてやれ・・・・スクールゾーンだから、学生優先だ。 >>657
スピード違反すれば、短距離だろうが長距離だろうが
アウトって事になってるから、ばれるかばれないかの問題で追い越しするかどうかだろう 昨日も名神走ったら右車線が並んでて左車線ががら空きだったけど
右をずっと走ってんのは知的障害者かなんかなの？ トラックが追い越し車線を90km/h(スピード違反)で走り続けて進路妨害するってパターンもあるよな。
https://youtu.be/7xzmAdq1PKM >>4
イキって左から行ったはいいけど結局行く先々でふさがれて追い越し車線に戻った時は最初より後ろになっちゃうやつニヤニヤするよね 追い越し車線ちんたら走るゴミに限って
ドラレコ録画中とかステッカー貼ってるわ うちの地元はみんなスピード狂だから、追い越すには200㎞/h以上出さないとたぶん無理 >>652
40km/hの速度超過を覆面が見逃すわけ無いやん。 >>652
普通なら捕まらないけど、目標管理（ノルマ）で負われてるおまわりなら全力でパクる
15km/hオーバーでパクられたことあるから
その直前に200km/hオーバーで走ってたからおとなしく縛に就いたけどな、、、 >>659
帰投の途中だったんだろ
同じ事やって捕まってる奴も多いんだから幸運と思え 基本片側2車線だと左車線は走行車線、右車線は追越し車線じゃねーの？ ベンツからプロボックスまで幅広く追い越し車線を速度違反で
かっ飛ばしてる車なんて結構居るじゃん
ちんたら追い越し車線を走ってるのなんかそんな見かけないぞ >>657
法定速度+10km/hまでは違反に取られないのでその範囲で追い越せということだな
いわば速度上限マシマシ、制限一杯の状態
走行車線も上限マシマシで走ってたらもちろん追い抜けないので
そのときはションボリと走行車線に戻ること >>616
アベレージの話だからな
例えば500km走るならアベレージ80と100じゃあぜんぜん違う 現実的には道路交通法を基準に運転してるわけじゃなく
警察による摘発基準をもとに運転してるんだよなあ
制限速度を完璧に守ってるやつなんていないだろ？ 高速道路こそ自動運転のハードルが低いんだからETC専用ICみたいに必須装備にすればいい
料金所間の強制ナビ運転にすれば渋滞も事故も限りなく少なくなる
それに情緒不安定な危険ドライバーによる煽り運転もなくなる >>671
あいつらは燃費を会社に握られてるから可哀想だよな
90km/hリミッターがあるから第一車線から出るの大変だけど、第一車線は
免許持たせる必要の無いチンカスがうようよしてる 昔、湾岸線でパトカー3台が3車線全部塞いで、おそらく制限速度で走行しているのを
対向車線から見たことがある ＞高速道路における取締りのうち、通行帯違反が12％を占めているとのデータもあります
そんなに捕まってるとは思えない >>677
んなんで捕まってる奴いねぇって。免許持ってねーチンカスのくせにうるせえ奴だな
おとなしく電動チャリでそのへん走ってノーヘルでパクられてろや >>652
俺もそんな風に思ってた時期がありました
118km/hで捕まるまではｗ >>240
お前ロリータ使いだろ
よっ このロリコン >>685
制限速度プラス15キロオーバー近辺で走るよね
だから最近は通行帯も細かく見てくる 教習所で教わった事すらできないのかね。
違反点数引き上げた方がいいよ。 >>690
それ、前方を首相とか皇族とかが走ってるからじゃないかな
たまに見かけるよ >>684
高速で前の車で詰まってる状況なんて数分後には解消する一時的なものだろ
その後は普通に戻る、数分我慢すればいいだけのはなし
それを1時間とか3時間とかで考えるのは違う 高速道路の速度なんて誰も守ってないぞｗ
60kmのところを制限どおり走ってたらバンバン抜かしていくのな。
終いには覆面まで速度違反してっからｗ まあ我が国では最高で120㎞/hまででそれ以上の速度は制限速度の関係でいらないのだが
なぜか180㎞/hくらいまで速度目盛りがある。なぜかつうと緊急避難的に瞬間的速度が必要な
場合を想定してるかららしい。まあ現実に180㎞/hを出す状況ってのはヤバいわけだが
運用上は140㎞/hで十分な希ガス。アウトバーンでもあれば別だが、アウトバーンの高速レーンに
入るドイツ人はあまりいない。何故かつうと信じがたい速度の車が走ってるからな。恐ろしくて無理ｗ >>621
お前の車のケツしか見てないだろうから、一時停止があったら急ブレーキ気味で止まってやれ。
無かったらカーブミラーに何か写ったとか言って止まれ。 まず最低80平均100最高120を徹底すべき
基本左車線を80～100で、80のトラックをどうしても抜きたいときのみ
右車線を120で使用する
車間はたっぷりと、規定の倍くらい余裕を持って開けるようにする
これだけでノーストレス確定 >>700
覆面はパトライトさえ回せば緊急車両扱いになるからな
なのでグリル内のパトだけ回す小細工をかけてくる >>702
新東名と東北道の一部は120なんだよね
境界線入った途端に捕まるバカも多い 昔の軽自動車は4人乗ってるとキックダウン何度やっても
100㎞/hいかなかった記憶がある >>701
今のアウトバーンは大半が130km/h制限
無制限で走れる所なんてほとんどない >>706
あいつらたまに遊んでやるけどロックオンしにくるからすぐに走行車線に入って減速すると
捕まえれなくて笑えるｗ >>230
鴨が掛かるのを待ってるのがいるよあおられてます怖いです 何でノロノロなんて話が出てんの。
追い越し車線を走り続けるのは速度に関わらず違反だろ。 いいから遅い車はドケよ
BMWで幅寄せして止めてから拳で語っちゃうぞぉー
ﾋﾞｷﾋﾞｷｯ 挽肉にしてやんよぉー >>683
表示速度の誤差があるからってのもあるらしいね。タイヤのサイズや空気圧でも変わるし。
100㎞/hで走行してるつもりが110だったとか90だったとか。まあそういうの気にするのは初心者で
普通のドライバーは周りみてなんとなく走るよね。無駄に速度だしても信号で止まるし、
高速ならジャムるし、そして到着時間が極端に短くなるわけでもなし。 ボンネット内にメガホンスピーカーが簡単につけられる。女性の声で「急いでいます。道を譲ってください」って100デシベルでやると、サッと退いてくれるよ。 >>621
住宅地の40以下なんて
守って当然の速度制限だ
まして30なんてスクールゾーン近辺や歩行者多数の市街地なんだから
交差点や横道があるたびに減速・安全確認が当たり前 >>697
世の中には単純作業を教えてもその通りに出来ない人間がたくさんいる
卒業検定や高速教習で一緒に乗った奴が教わってるはずのことを何も出来ないしやろうとすらしないのは驚きだった。
卒業検定は落ちたがあそこまでいってもう教えてもらう機会はないのにどうしたのだろう。 都市高速は渋滞するから、追い越し車線だと
いう意識が低くても通用してる。
その意識のままで、通常の高速道路を走る人
が増えてる気がする。
ちゃんと免許更新の際に、教え直すべき。 >>1
これ知らない下手くそキチガイサンデードライバーが多んだよ
サンデードライバー全員すぐ免許返せ >>717
合理的な思考の問題だろ
そこをいい加減にしてなんとなくそう思ってるで終わらせるから意味の無いことやって空回りするんだよ >>711
無謀運転で死にまくって「いや速度無制限とかバカじゃねえの」で制限速度設定したという
当たり前～
当たり前～
当たり前体操～ たま～～に、追い越し車線で後ろ詰まるぐらい遅くて、
やっと走行車線戻った、、と思ったら、いきなり加速する奴居るんだが、
何なの此奴(まぁ、加速しても、追い越して走行車線に戻るが)。 >>703
知り合いの保険屋に聞いたけど
業と急ブレーキで、後ろが追突しても
まずは車間距離が問題と言う事で、業と急ブレーキしても
過失は車間距離持ってない人が悪いとの事らしいな 追越ししないのなら、
さっさと追越し車線から出るのが、
ルールだしまなーでもある。
制限速度は関係ない。
まあミラーも見てない、爺婆とか
サンデードライバーも多いけど、
最悪はトラック。
ヨーロッパみたく、トラックの
追越車線走行は違反にすべき。 >>10
高速道路(高速自動車国道)の"法定速度"は100km/hな。 >>678
おいおい、勘弁してくれよw
普通車ATに普通二輪車もAT？？
男なら大型二輪は当たり前だろJK。 一般道の右折レーンの無い交差点で、全く右に寄らず、前に出ず真ん中で右折待ちをし続けて、
後続車両が直進すらできなくしているアホドライバーが一番ウザい
青の間にそいつしか結局進めなかったとかマジで腹立つ
こういう低能は仕事もできないし、アスペのゴミなんだろうといつも思うわ 順法精神で100km/hキープで追越車線走るヤツなんておらんやろ？ 罰金の金額を100倍にし、
ＡＩを駆使して100％捕まえることを目指せ！
他にもスピード違反、煽り（まがい）運転、
横断歩道で歩行者を優先しない・・・全部取っ捕まえろ。
消費税を増税しなくてもよくなるぞ。 三者線で真ん中の車線の車が１００キロで走ってたら速度違反しないと物理的に抜けないよね？
瞬間的に１２０キロ出していい法律作んないかな >>315
左の追い越されるトラックが少し速度を落として抜かさせてあげればいいんだけど大体オートクルーズで走ってるので面倒でやりません >>618
5.モザイク付きのお尻画像を表示しますか？
6.モザイクなしのマル秘画像を表示しますか？
この二つならあと数年でやるやつ出てきそうだな 一般道でも自分の後ろに10台繋がったら制限速度で走っていても道を譲れって教わったけどね
最近はこの手の僕は間違ってないから譲らないって奴等が増えたよね
追い越し車線を走り続けるのは違反というのが周知されれば良いな >>738
AIってのは最適解を出すから人間の上辺だけの思考とは異なる解を出すよ >>718
ナビで目的地設定してると到達予想時刻詰めるのってけっこう大変なんだよね
高速でスピード上げても下道で急いでもさ
それなのにちょろちょろ車線変更してるの見ると何やってんだこのバカは？って思う
それでどんだけ早く着けるよwって >>734
サイズの問題もある
国際安全基準に合わせる形で無闇に車幅を大きくし過ぎて
日本の道路事情に合わない車が増えている
当たり所によってはハマーですら軽に転ばされるんだから
車体を大きくするより安全教育を徹底したほうがよっぽどいい つか無駄に車間詰めてくる車がウザいのね。追い越しが怖いからって車間詰めるなといいたい。
道路はのびのび走りたいものだ。ていうか寂しいから詰めちゃうのかと思うと笑う。 オートクルーズがそもそも130キロに
設定してあるから >>744
それを誰に教わったのかが問題だな
教えた奴が正しいという保証がどこに担保されているのか 空いてるから使う感覚だろうね
空いてるから3つの便器の真ん中を使うやつ
後から来る人はイラッとする ていうかさ
NEXCOも「車は原則走行車線を走れ、追越車線は2キロ以上走るな」
って広報すればいいのにね
やってないよね
やればいいのに
やましい理由があるのかな？ 明確にルールあるのに周知されてないのがダメなんじゃね？
合流ポイントで追い越しに車線変更するバカ何とかして欲しい。絶対渋滞の原因だろ
合流してくるやつに車線変えて譲るとか頭おかしい >>747
側面衝突を受けた時のことを考えると5ナンバー車はちょっとなぁ >>750
その後の経験で理解出来なければお前は一生理解出来ないだろうな 外車でタウンライト付いてると、
別にパッシングしなくても、
どんどん左に避けてくれる。
タウンライトは初めて便利だと
思ったｗ
まあ、それでもたまに追い越し
車線に居座る奴はいるな。
左から抜くけど。 >>744
おととし取ったがそんな教わり方はしなかったぞ
もちろんルールとして右車線は開けておくことは習った
その上で追い越しが如何に大した差を生まないばかりか
車体に負担をかけ事故の確率を上げる愚行かも教わった 走行車線が空いてるから調子こいて追い越し車線をずっと走り続けていたら捕まったことあるわ。通行帯違反だってさ。そんなの知らないとか言ったら免許証持っててそれはないでしょうって言われたw
速度も計られてて、一回踏んですぐ緩めたでしょもうちょっと距離あったら速度違反もだったよとか言われたwww
今はもうゴールドに復活したけど神奈川警ら隊との懐かしい思い出だ。 >>756
そもそも後ろの人間が全員迷惑してるわけでもない
その後ろに普通についていける人間だってかなりいるんだよ あちこち車で出張行ってるけど、関東より関西の方がキープレフトを守ってる。
九州まで行くとあんま守ってない。北の方は車が少ないんで守られてる。 制限速度以内で走ってれば安全って思ってる馬鹿がたまにいるよな >>656
高速のオービスは40超過以上からしか光りません
80制限なら実速で120以上 メーター読みなら130は出てないと光りません 合流で停まってるおばさんドライバーにはマジ追突するかと思ったわ
凄い怖い体験だった チンタラ走ってる奴は何なのかね。後ろは渋滞になってるのにお構いなし、
後ろも見てない。 俺は左側が開いたらスパっと抜いていくと気が付いたように
左車線に移る。 運転センスのない奴はどうしようもない。 全部自動運転になったら、
走行車線も法定速度の上限。追い越し車線も法定速度の上限で、
同じ速度でずっと追い抜けなくなる 最近は燃費系とにらめっこで後ろ気にしない人増えたからな >>765
東北道の一部のオービスは20キロで光って青キップ切られる
設定変えられないからだそうだ >>328
そういうやつは自分が渋滞の先頭を走ってるのを知らないだから自分の時は渋滞がなかったとぬかすからたち悪い スピード違反行為を正当な権利と主張する猿が多くて困る
韓国人かよ >>759
俺は大名行列の先頭を走るほどの度胸は無いがな >>768
車列に何台か混じるだけでも
カーレースのペースカーみたいに機能するぞ >>768
追い抜けなくなる代わりに、下手なノロノロ運転もなくなるから結果的に今より早く着くで
つまり、早く自動運転になるとええなあ >>767
田舎のバスだな。俺も大名行列みたいのに巻き込まれて大笑いしながら走ったわ。
バスの後ろに３0台くらい家来がいるから恐ろしくて追い越しも出来ないというｗ >>769
埼玉の一部のオービスは15キロ以上で光って青キップ切られる >>774
必要なのは度胸じゃない
悪しき同調圧力に負けない良識だ >>768
全部自動運転になったら法定速度上げるだろ スピード違反はやってもいいけど
通行帯違反はやってはいけない
誰かこれを論理的に説明してくれ
論破してやるから GPS速度計で計測すると
実速度はだいたい(メーター読み速度×0.9+1)[km/h]の関係になってる
法定速度100km/hの高速道路ならメーター読みで110km/hなら実速度で100km/hということになる
警察の速度取り締まりで捕まった時 自分が出していた速度よりも取り締まられた速度が低く感じるのもことためだと思われる >>762
それが我慢出来ない奴が一人でもいたら？という想像力が必要なのだよ >>328
たぶん８０ｋで走れば正しいって思い込んでる
走行車線と追い越し車線の意味わかってないし
捕まることすら知らないと思う >>782
スピード違反はメーターや計測の誤差がある
通行帯違反は誤認のしようがない ノロノロで絶対譲らないキチガイいるよね
皆左から追い越していった >>750
【追いつかれた車両の義務】
10台以下でも状況に応じて、適切に進路を譲るのが正しい。 三車線の高速を走ると、真ん中に遅っそい車が居座っているケースも多いね
自分はクルコンを90キロにセットしてダラーッと左車線を走るのが好きなんだが、
そんな速度でも真ん中車線を85キロぐらいでチンタラ走ってる車を抜かす事が多いわ
左車線は重量トレーラー専用の車線（常時登坂車線？）とか思ってそう >>753
至近距離の追い越し車線に車居ない限り、追い越し車線入って譲るわ
合流車入れる為に減速したくない >>786
俺の車はスピードが低めに出るから
130出しても良い
バカ？ >>780
大概は知らない道でそういう事になる
つまり郷に入れば郷に従えという事だ >>783
そう、速度計は低めに出すけど、トリップメーターは正確なんだよな。
車メーカーは変な細工するなと言いたい。 >>783
誤差が10キロあると車検に引っ掛かるんだがなぁ >>759
原則として、自分より速い後続車には進路を譲らなければならない。 >>774
結局はそこなんだよな
肝っ玉の小さい奴が周りに気を使ってると思って繰り返していくうちにそうなって
道路沿いの住人とかに迷惑をかける走りをするが本人は後ろしか気にしてない
近くの道路に「スピードを出さない勇気」という標語が飾ってあるが感心した
精神鍛錬だと思って少しゆっくり走ってみろ、気が小さい奴が不注意で走るのが一番危ない あおられたら道あけろ。
それだけであおり運転のほとんどはなくなる。
深夜の自動車道で急いでそうな車には道譲るぞ。
ギスギスしてるのは被害者面してあおりガーっていってるやつだ。 エスカレーターは2列で立ち止まって乗るのが正しいそうだが
これは右を開けないとマナー違反か >>768
自動運転は他車と速度や車間距離の情報を共有できるシステムにならないと結局は詰まったり離れたり速度が上がったり下がったりの波が起きてしまうと予想する >>783
キンコンキンコン鳴り出すのも110km/hぐらいだったな。 >>788
追いつかれた車両の義務
安全速度（制限速度より少し下）なら
譲る義務は一切無い 追越車線トロトロ車を煽らずに追い越す。
これが結構神経を使う。
マナーとして、追越車線で後ろから速い車が来たら、走行車線に戻りましょうね。
フェラーリ、ポルシェ等は下手に車線変更しない方が良い場合もあるので注意。 圏央道の対面交通区間を70制限守ってるとやたらと煽られて、インターのところの二車線になると割り込まれたり嫌がらせされるんですけど。 追い越そうとして追い越せなくなったらしゃーないじゃん >>784
そいつが我慢すればいいだけなんだよ
本当にただそれだけ、子供じゃないんだから そりゃ追越車線を走行し続ければ道交法違反ですよ
免許取れたんなら誰でも知ってるでしょ？ >>787
そういうクルマの左を並走して、後ろのクルマに圧力かけられてるのみるのが好きだ。 120キロぐらいで走ってる集団が一番気持ちがいい。 相手の事なんて知らないのに一体感がある。 俺が出したいスピード走らせろ
遅いやつは邪魔！
猿の思想 >>799
石橋事件に端を発するドラレコの普及が、「煽らせ屋」をムダに増殖させた感があるな 大体、免許が緩すぎる！もっと徹底して交通ルールを叩き込め！
費用は50マンでもかまわん 速度違反のことをネチネチ言ってる奴は、一時停止でキッチリ止まってるか？
方向指示器は30メートル手前から出してるか？
法律を一つも逸脱せずに運転してるか？ >>796
そう、安全な道をびびって走っているから煽られる
知らない満ちは謙虚に走れっていうこと
ルール通りと言うことでは無い 高速道路は個人が自分のお金を払って速く走る為に利用しています。
車類ごとに料金も違います。
その為
高速道の追い越し車線は追い越しをする車の車線のため後続車が迫って来た場合、速やかに車線を空けなくてはなりません。
お金を払って速く走る為に利用している人に迷惑をかけてはいけません。
当然車間距離を空けた正しいパッシングなどされた場合、あなたはお金を払っている後続車に迷惑をかけているということです、
更に速度をあげるか、速やかに追い越し車線から走行車線に移らなくてはなりません。
高速道は個人がお金を払って速く走る為の道です、
先を急ぐ速い車に迷惑をかけてはいけません。
その点をよく認識して高速道路を利用してください。
個人がお金払って走る道です、他人に迷惑をかけないようにしましょう。 >>816
昔は今より厳しくて安かった
今は優しくて高い パッシングとかされても追い越し車線譲らないやつとかいそうだな さっと道を譲らない人ってバックミラー見てないのかな？ 高速なんて160キロ以下で巡航することないから煽られたことは一回しかないな
その一回は180キロで走ってるのにみるみる近づいてきて一瞬でビタ付してみるみる遠ざかっていった
たぶん250くらい出してたと思う 一般道で
右折待ちで後続車の進路をふさいで待つやつ、右左折時にウインカーより先にブレーキ踏むやつ、左折時に対向車線にはみ出して膨らんで曲がるやつ、一車線道路で法定速度未満でノロノロ走るやつ、
全員免許返納しろ。 >>818
追い越し車線をトロトロ走る車は
ウインカーも大体曲がった瞬間から光らせるよね 高速道路はいざ何かあればものすごく危険だからな
事故率は低いとか言っても、下道ならちょっとかすっても事故は事故、
高速だと大怪我とか死亡とかあるだろ？ 知人（もう存命ではないかも）は
「俺が追い越し車線を走るとみんな喜んで着いてくる」と言ってたが
どうやら車線変更が怖くてできなかったようだ
特に周囲にクルマがたくさんあるときは 免許更新を1日して交通ルールを叩き込め！
予約制にして更新費用10マンでも誰も文句言わん >>820
スピード違反をしていい理由を詳しく述べよ >>824
見てない。
110～120で走れば延々と追越車線で走れると思ってる >>250
いるな。100km/hぐらいで流してると一瞬で横を追い越していく。 >>818
一時停止は停止線でしっかり停止した後、安全確認出来るとこまでちょっと進んでまたそこで一旦停止
停止線でしっかり停まらないと捕まっても文句言えないぞ？ >>12
大型の制限80
普通の制限120という道もあるというのにw >>753
お前のが頭おかしい
合流で譲らなかったらそっちが渋滞しまくるじゃねえか
譲らなかったから合流元が止まる本線に進入するのに停止状態から入らないといけない
加速にどんだけ距離いるんだよ
そうしたら今度は本線が渋滞する
自分のことしか考えてない自己中心的な考え改めろよ >>818
止まるし出すね
左折小回り右折大回りも守って
何度も目視して巻き込み確認して
全部当然のこと >>830
子供の頃に我慢できないと碌な大人になれないと母親に怒られただろ
それともお前の母親はそんなしつけも出来ない底辺の女でお前は碌な大人になれなかったのか？ >>1
ほんとなぁ。
追い越し車線を走り続ける奴が居なくなれば、かなり交通状況も緩和されるだろうに。 車線変更が怖くて出来ないと言うのはなんか新しい知見 >>794
道路運送車両法では誤差とメーターの振れで40km/h走行時
許容9ｷﾛだったかなぁ。数十年前の学校の座学の記憶なんで計算式の記憶が。。
今どきはデジタルなんでメーター振れがないんだが、道車法の改正ないし、
その辺は曖昧になってるのかな。 よーし、今日も追越車線をノロノロ走って
帰省ラッシュのみんなをイライラさせちゃうぞー！ 頭大丈夫かこのスレ
常識的な速度なら遅くったって気にするもんじゃネェだろ… 煽れなくなってきてるから、離れた距離からパッシングするしかないな >>445
遅いサンドラを抜こうとして追い越し車線に出るとサンドラが速度を上げて抜かさせないのよだから幅寄せして強引に前に出るよ 今月5日ミニバン運転してて18km/hオーバーで取り締まりを受けてまたもゴールド免許を見送りになる
どうせやるなら煽り野郎を根こそぎ捕まえろってんだよなー >>835
そういう人は追越車線の通行帯違反で早くキップ切られてほしいです >>772
だからこそ違反で検挙して厳しく説教されないと駄目。 マジで警察なにやってんだよ
昨日煽り運転の車返却したとか放置やばすぎだろ >>850
ブルー免許3年物が一番高級なんだっけ？ そもそも制限速度を守って走ってる車をノロノロだと感じる時点で速度超過じゃないのか
よほど異常なノロノロでもない限り >>839
合流手前で本線の車が合流できるように車間距離を開けとけばいいんだよ
それをやらないから合流側がスムーズに入れない
自分で合流がスムーズに入れないよな走り方をしておいてスムーズにならないとか言ってるのがおかしいわけ 常識て人それぞれだから難しい
常識的速度がどの程度か人それぞれ みんなが譲り合えば交通トラブルはかなり減る
基地外同士が路上で出逢うから揉め事が起きている
普通に流れに乗って普通に走ってる一般人からしたらいい迷惑だわな トラックってほんと空気読まないよな
絶対サイドミラーみてねーだろ >>839
＞合流元が止まる本線に進入するのに停止状態から入らないといけない
R2岡山バイパスに、合流部分のゼブラが縁石で区切られ、合流車が一旦停止を余儀なくされる恐怖のランプがあるｗ
俺、あそこで絶対入りたくないｗ 追い越し車線を走ってる右側を瞬間的にすり抜けるスーパースポーツバイクは最高何キロ出るの？ >>841
俺が我慢出来ないと言ってる訳では無い
周りの人間の気持ちを察しろと言ってる
お前は議論ができない人間のようだな まさかおまえら、速ければ追い越し車線をずっと走るバカじゃないだろうな？おぅコラ？ 追越車線で制限速度で走ってるぶんには
後ろの車が煽ってきても車線を譲る必要ないよね？ >>844
デジタルでも更新時間とかあるよ
バイクだけど加速させるとメーターの更新が追いつかなくて表示が飛び飛びになる 一般道でもノロノロ走る人よく煽られてるね
いつかトラブルに巻き込まれて殴られるか殺されるだろうって思って観てる。 >>744
それはない
誰に教わったのか知らんけど、バカの連鎖だな >>827
ウインカー出すより先にブレーキ踏むバカ、本当に多いよね
あと先頭をノロノロ走るバカはミラーなんか見てないから
幾ら煽ったって何の意味も無いだろうね 追突したらこっちが損なだけ
夜ならちょっと離れてずっとハイビームでついていってやるわ
昼は何か良い案ないかな >>855
ツウ(？)の間ではブルー5年が至高とされてるらしいな スムーズに譲ることに快感を覚えると世界が楽しくなる >>12 早く処理できる有能たちの時間を奪うな無能 安全に速く走るのは年季いるからなあ。できない人の妬みひがみもあるだろうさ。
才能あふれる人もいるみたいだけど。 今時軽自動車でも100キロ位なら
エンジン唸ったりしないんでしょ？
そりゃ皆スピード出すわ 教習所で習うよ
一般道もダメなんだよ
ちゃんと勉強しないと、あとで困る ルールというか道交法違反だが
まぁ守らない奴多いのが現実
事故に繋がるもんじゃないから警察の取締りも緩いのがな～ >>867
？
二車線の道でなら左に居るぞ？
一車線なら制限速度は上下厳守の上で走るけどな
それで文句言われる筋合いはない >>868
俺と出会ってたらお前もうとっくの昔に死んでるわ ＞＞835
俺 基本的に110キープ 追い越し車線キープだけど
距離的に50㎞くらいドライブして
95㎞くらいで 必死に追い越し車線はしるトレーラー数台と
150㎞超えで迫ってくる 外車・営業車（限界速度？ｗ）・ミニバンが数台かな
「ミラーに写ってるなー」 から よけるのこえーよ！！！って速度で距離縮めて
左から抜いてくね
車線変更しないほうが良いｗｗｗ >>1
後ろの車であるお前もずっと追い越し車線に居座ってたら車両通行帯違反になるんだがな 一般道のわき道から無理して入り、加速しないの多いな、加速不良を教習所でもう少し強く言ってくれ >>858
合流車が自分が思う通りの加速をするとは限らない >>869
でも車検で40保持測定だと飛ばないよね。
だから大昔の法律本に準じてそこはいいかげんなのかなぁと。 >>874
俺いまそれ H27-H32
今回の違反で1点だからこのままなら来年の更新でR2-R7だな たまに本当に酷いのいるよね
時速30キロぐらいで走って高速から降りる道を渋滞させてた若い女がいたよ
えらい混んでるなー、、、とか思ってたら、前の車が急にどんどん車線変更しだしてさ
何かと思ったら、時速30キロぐらいでノロノロ走ってた女が原因だったんだよ
そいつ、ずーーーーっとスマホを片手にもっててそれ見ながら運転してたんだよ
これは流石に酷いと思った 右車線ちんたら走ってる奴で馬鹿なのか？空気読んでどけよ屑がw こいつワザとやってるなって気配を感じたらぎゃんぎゃんにいくよ
違反はダメぜったい >>868
別に無いが意味なく右斜線にいるのは一応通行帯違反だよ そもそも追い越し車線をのろのろで塞ぐのも煽り運転だよね
進路塞いでおいて煽られたーってまず煽ってんのお前じゃんと >>868
キミンみたいなクルマの隣を法定速度で走るのが好きだ。 >>871
一般道でもイライラして煽ってる奴
いつかトラブルに巻き込まれて殴られるか殺されるだろうって思って観てる。 高速道路は個人が自分のお金を払って速く走る為に利用しています。
車類ごとに料金も違います
その為
高速道の追い越し車線は追い越しをする車の車線のため後続車が迫って来た場合、速やかに車線を空けなくてはなりません。
お金を払って速く走る為に利用している人に迷惑をかけてはいけません。
当然車間距離を空けた正しいパッシングなどされた場合、あなたはお金を払っている後続車に迷惑をかけているということです、
更に速度をあげるか、速やかに追い越し車線から走行車線に移らなくてはなりません。
高速道は個人がお金を払って速く走る為の道です、
先を急ぐ速い車に迷惑をかけてはいけません。
その点をよく認識して高速道路を利用してください。
個人がお金払って走る道です、他人に迷惑をかけないようにしましょう。 >>858
車間空けておけばいいはもっともだし俺はなるべく譲るけどど合流してくる方も連なって入ってくることあるんだよね
何台もくっついて合流されたら追い越し車線に逃げるしかないこともあるんだよ >>891
降りる道は30制限
ただスマホ運転は即銃殺刑でいい ぶっちけ、
一般道での経済速度は70km/h
高速道路での経済速度は110km/h
これくらいだから、これらの速度キープで走りたい
130km/hを越える速度でカッ飛ばしていく車とかよくやるなと思う 煽りたいやつは速かろうが遅かろうが関係ないから
もう煽りたくて煽りたくてしょうがないのが見てて伝わってくる
そういう車があると最近は周りも白けた目で見てる雰囲気で煽り運転してる奴だけ浮いてる感じ >>897
そして後ろから来た基地外に煽られるのニヤニヤしながら見学ですねww 俺は大抵は右で抜くな
右の方が抜いた感じが気持ちいい >>863
今の1000㏄スーパースポーツは 皆300㎞リミッターがついてる
（＝300㎞は出せるｗｗｗｗｗ
メーター表示的に300打ち止めで終了とかお茶濁すのもｗ
スーパースポーツでなく スーパーツアラーなら
本気の直線があれば 340は出せる車種（ほぼノーマルで）が数台。
最高速ATK仕様に改造すると 直線あったら400出せる車種も。 >>898
邪魔だしどっちとも殺しあえばいいんだよ
馬鹿同士で >>868
２キロ以上追い越し車線を連続して走ると違反です >>903
経済速度って燃費？それなら間違ってるけど 追い越しは継続走行基本禁止だからな
ノロノロ走りたいなら左側ずっと走ってればいいだけの話
わざわざ追い越しレーンで減速走行とか嫌がらせしてるとしか思えん 140キロで走っても静かだもんな
メーター見なきゃ気付かないよ >>889
車検のような限定的な条件だと問題ないだろうけど
実際に走るとなあ 通行帯違反だっけ
煽られたーっていってるやつこれに引っかかってるよなｗ 新東名の120キロ制限試行区間の追越車線を120キロで(クルコン固定)でしばらく走ってたら覆面パトに捕まって、
スピード違反とかいうのか？？と思ったら、追越車線を走り続けた違反で切符切られた。仕事で急いでいるときですぐ解放されたけど3万円ぐらいだったかな？ こういうのが煽り運転とかいって騒いでるんだろ
当たり屋みたいなもんだよな >>901
30の地域もあるんだ
俺の周りは40やな >>904
そうだね、スピード上げても車線変更するまでずっと煽り続ける病気だよね 長期休暇でみせしめでもやらないとなぁ
まぁ取り締まる気もねぇだろアキラメロン >>868
譲る義務はないけど殺されても知らんぞ？w
冗談はさておき、
正義感振り回してないで譲ってあげなよ
子供の命の危険とかに直面してる可能性もゼロではない >>910
400kmで走るバイクってちょっとした段差とかでもぶっ飛びそうで恐いな >>903
地域にもよるんだろうけど 下道で70㎞は捕まる。
ネズミ捕りやってりゃ100％捕まる。 側道で待機してる白バイが見かけても追いかけられる。
経済的に言うなら最悪な速度ｗ
経済的な速度というならメーター読みで65までだな いや、ぶっちゃけ右車線の方が楽だし走ってるだけ
そこに後ろから煽られたら余計にノロノロ走ってやろうと思うよ
トラックとかと併走してねw バカみたいにイライラしてパッシングとか
右ウィンカーとか出してくるのが笑えるw 違反？悔しかったら
警察にでも通報したらいいじゃん、バーカw 煽り運転するようなDQNには
ノロノロ運転の天誅じゃw >>920
「煽り」と、遅いぞ？という「指摘」は分けて考えるべきだよな 車線で制限速度変えてくれたら良いのに左80中100右120みたいな
駄目か事故起きまくるなかな まともなドライバーは追い抜いた車がルームミラーに移ってから走行車線に戻るが
ぶっ飛ばしてる奴って追い抜いた車の鼻先をかすめるように走行車線にもどるだろ
自分と同じように戻らないからいつまでも追越車線にいると勝手に怒ってる奴は多いと思う 追越車線も法律通りなら100km/hや120km/hの速度制限を超えてはいけないからな。
後ろに張り付いて自分をなんとなく精神的に煽ってくる黒いセダンから逃げるように追越車線を走り続けていると実は覆面パトカーで検挙される。 >>926
H2Rがトルコのガラタ大橋で400km出してたな チャリカス大歓喜
チャリに交通ルール守れと偉そうな車カスも
チャリカスと一緒かそれ以下という事が確定しました >>901
間違えた、降りる道じゃない
どことこ方面は右の道へってところ
普通の高速道路を30キロぐらいでずーーーっと走ってたよ 63乗ったらイライラせんし、アオリはない。
頑張って買おうぜ。 >>4
って思うじゃん？
しかし、左に入って抜こうとするとなぜか急に
自分が追い越し車線走ってるのを思い出したがごとく覚醒して
スピードあげるんだよね。意味わかんない >>919
えっ、俺も新東名で通行帯違反で捕まったけど6千円か7千円だったよ >>804
そんな規定はない。
後続車が自分より速いなら進路を譲りなさい。 >>910
大型スーパースポーツって280キロでリミッター掛かるはずだけどいつの間にあれ解除されたの >>930
アウトバーンがそんな感じに
自然となっててマジ快適 >>927
油断してると40km/hの所あるから確かに要注意ｗ
まぁ、70km/hは心地よいというのもある
人間の心拍数が1分間に70回程度らしいこともあってか、70km/hがすごく心地よい >>940
譲る義務はないが違法に追い越しても危ないから邪魔するなってだけだ >>933
すごいなそれ
タイヤ何分保つんだろ？
ブガッティが400kmで走ると15分で駄目になると聞いた事があるが >>926
昔毎日狭い40制限の峠走ってたころ直線で200超えでも小石拾ったら死ぬだろうなーと思いながら走ってた
バイク乗りってバカだから >>827
前の車との車間距離が空いているのに、車間距離を保つ為だけにブレーキを踏む奴
ノロノロ運転で黄色信号になった瞬間にアクセル踏んで自分だけ突破する奴
これらも追加で >>934
チャリカスババアは逆走しながら高速で飛ばすから怖くてたまらん
なんでルール守ってるこっちのほうがビクビクせにゃならんのだ 右側ノロノロ走ってて、追い抜こうとしてる車が左側から来たら
こっちもスピード上げて並走して諦めさせるの楽しい
で、向こうが諦めたらまたノロノロ運転に戻る
後ろで煽ってきた車はそのまま放置してノロノロ運転でいらつかせとく >>938
追い越そうとしたら速度あげて並走する奴いるいる
追い越しやめて走行車線走るとﾉロノロ運転
追い越ししたら後ろから煽ってくる
走行車線に入りゆずったら前に入って走行車線でノロノロ
頭おかしそうな爺さんのフィット２だったｗ >>946
どおりでナチュラル・オートクルーズになると気付くと70km/hで走ってる訳だ >>949
隼のタイヤは5000持たないと
愚痴ってたな
単に乗り方が悪いだけだと思ってるが >>946
自分が走りたいスピードで走れなきゃ嫌だってんじゃなくて
色んなスピードを作れるようになりなさい
速度の感覚が鈍くなってるようだから少し40ぐらいでゆっくり走ってみるといいよ
鈍くなって速度を感じなくなってしまった感覚がもとに戻ってゆっくりでも速度を感じられるようになる >>943
いつ設定された？
俺が02のR1買ったころ300でリミッターか吹けきるギア比になってたと思うが >>949
一般道で１００ｋｍ以上だしてるだろ・・・って車見たことある
黄色になったんだけど、橋の向こうからぶおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
とかけたたましい音立ててかっ飛ばしていった
当然渡ったときはもう赤
前に車居るかもしれんのに橋の上からよくもまあ・・・って感じだったわ
事故らなかったのが奇跡だよ、あの後どっかで事故ったかもだが たまに、右側の車線は全部追越し車線だと思ってる奴もいるよな。 >>952
子供を爆弾に見立てて走る神風自転車だな。無神経なBBA共はこの言い回しで目が覚めればいいんだけどな >>475
三車線で左からの追い越しは厳禁だよアホ >>949
何分持つか分からないけど挑戦動画がつべに上がってたよ >>936
それは間違いなくギルティ
速度を守る、というのは遅過ぎず速過ぎず、なんだから >>941
30秒位で400Kmに到達できるんだな
凄いわ >>949
ブガッティーは400ｋで走ると100リットルのハイオクが10分で空になるらしいぞ
ほとんど空気抵抗によるロスだけど >>955
後方で渋滞が起きて事故になる。
原因はお前のような公害。 >>966
なんだけど>>1のようなケースではよく左から抜いていくケースも見られる
高速ならではやな わざとトロトロ走って挑発して、後ろを煽らせたところをドライブレコーダーで撮影してYouTubeにアップする性格がねじ曲がってるやつも結構いるからなあ・・・。 高速道路は個人が自分のお金を払って速く走る為に利用しています。
車類ごとに料金も違います。
その為
高速道の追い越し車線は追い越しをする車の車線のため後続車が迫って来た場合、速やかに車線を空けなくてはなりません。
お金を払って速く走る為に利用している人に迷惑をかけてはいけません。
当然車間距離を空けた正しいパッシングなどされた場合、あなたはお金を払っている後続車に迷惑をかけているということです、
更に速度をあげるか、速やかに追い越し車線から走行車線に移らなくてはなりません。
高速道は個人がお金を払って速く走る為の道です、
先を急ぐ速い車に迷惑をかけてはいけません。
その点をよく認識して高速道路を利用してください。
個人がお金払って走る道です、他人に迷惑をかけないようにしましょう ワイかっぺだから走った事ないけど東京の高速は右側に降りたり右側から車入ってくるんでしょ？怖くないのかな？ >>919
お前のせいで速度の取り締まりができないだろという腹いせに思えてならん >>952
チャリの逆走はマジで怖い
あれほんと意味がわからん
自転車もせめて原付みたく免許制にせーや >>960
ロクに合流の処理も出来ないアナタに教わる運転技量は無いです
アナタの意見は却下 >>970
リッター660ｍってもう戦車並みだなww >>976
高速は信号が無いから一般早い法定速度どおりでも金を払う価値があるんだよ
信号があると時速60ｋm/hでも40ｋｍくらいしか進めないけど高速で80ｋｍ/ｈなら80ｋｍ進めるからね >>977
右から入るのはいいけど
車間が詰まっているところへ短い加速車線でサッと入るのにコツと慣れが必要かもしれん >>979
並走のほうが怖くないか
チャリから車が見えないんだぞ >>969
H2Rだから 公道不可のバイクで さらに改造してるけど26秒だね。
矢田部のオーバルコースだと350だすのがギリらしい。 >>795
2車線あるなら譲るとかいう話しではなくて、追い越し車線の居座りは禁止
1車線しかないなら、別の話
（譲る義務ガーとか言い出す奴は例外なくゴミ） >>986
左折の巻き込みかな
ウインカー見てほしいでござる >>982
あなたがどう思おうと、国が違反に順列付けているんだよ >>249
そりゃ警戒心が同等の場合は
追い越し車線が危険なのは当たり前
当方は安全だと勘違いして惰性で走行車線を走る
ありがちな危険を指摘してる >>943
俺の勘違いっぽい
一時300キロ超えたときにそんな自主規制すると聞いて >>981
車って時速100ｋｍ/ｈだと燃料の半分を空気抵抗で使うんだって
空気抵抗って乗数でおおきくなるから >>795
そんなルールあったっけ？
そもそも右側レーンは右折と追い越し以外原則的に通行禁止なんだけどな もうめんどくせえからマッドマックスみたいに
バンパーガッコンガッコンでいいよ。なんか楽しいじゃん♪ ｵﾜﾘ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 58分 22秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
