五輪中の首都高、１０００円値上げ決定へ 日中は都内全域★２
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2019年8月22日 19:30 ［有料会員限定］
2020年東京五輪・パラリンピック大会組織委員会と政府などは22日、大会期間中に東京都内で首都高速道路の日中の通行料を引き上げる方針を固めた。26日に都内で開く関係者会議で正式に決定する。大会期間中に首都高が渋滞して選手の移動などに影響がないよう、日中の利用料金を都内で1000円上乗せする。
日中の対象は都内を通る首都高で、川崎市やさいたま市などの都外は対象外。
実施期間は五輪開会式の4日前の2
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO4887639022082019CR8000
前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566525800/ >>43
現在の工事状況
59 名前：R774[] 投稿日：2019/08/23(金) 10:08:04.79 ID:+XD6x1QP
2019年8月23日（金）7時時点
・グリルド（北→南）：147m （前日比 +0m）
・カラッキィー（北→南）：138m （前日比 +0m）
・みどりんぐ（南→北）：1,745m （前日比 +0m）
・がるるん（南→北）：1,916m （前日比 +0m） 開催まで1年切ってるけど今から引き受けてくれる国はありますか？ どうせ規制するのにあえて値上げとか意味不明。
完全に金欲しいだけじゃん。
規制なしで値上げなら意味あるけど値上げしても規制で満足に走れないのに完全にぼったくり。 >>46
一般道も規制されるんじゃなかったっけ
G20の時みたいな感じで
あれは貴賓移動に伴う犠牲だったけど、少なくとも一般道は
あんな感じで会場周辺は通行規制されると思う >>7
冗談じゃない今でさえ殺人的ラッシュなのに。
歩きでいいよ、歩け。 >>7
田舎者さん都系交通が誇れるのはバス網羅ですよ 1000円くらいじゃ何も変わらんだろ・・
せめて１万アップにしたらいい庶民は使わなくなるから 一般道はまったく動かなくなる
下が詰まって高速からも降りられず
一箇所流れを止めれば全てが破綻するのをわかっていない
3.11の時に実証済み 都民が不便なのは仕方がないよな。お前らが誘致したからこうなったんだ 五輪誘致を支持した奴は喜んで負担しろ
特に石原や安倍信者 車の「総量」は変わらないんだから、下道が大変なことになるぞ
（例えば営業車など） いつからいつまで何だよ
すげー、迷惑
ホント、その分、地方下げろよ
もう、この国が何かやると言ったら全力で反対する まあ、２周間程度なので、ルート営業などのお客さん側も我慢するしか無い 千円くらいなら 一般運転手はＯＫだ
１万円なら考えるがな その計画の杜撰さ、運営の無能ぶりが国際社会に知れ渡った
トヨタ開催の自動車フォーミュラ1の富士スピードウェイでの日本GPと同じ臭いがしてきましたね。
日本人の官僚たちはこういった大規模なイベントの開催となると幼児なみのレベルであるようです。
「コミケ」と呼ぶのですか？あの数十万人単位の集まるイベントを立派に運営している若者たちもいるではないですか。
なぜ、例えば彼らのような人たちからそのノウハウを学びませんか？あるいはお金を出して運営に参上してもらえばよいのですよ。 結局オリンピックなんて迷惑以外の何物でもない
みんなが石原慎太郎の尻拭いをしている状況を本人はどう感じてるんだろう
おそらくそんなところは鈍感なんだろうな >>55
大昔の東京オリンピックと同じで
戦争で中止だろ 大渋滞になってドライバーが道端でウンコしだして応援団が千人単位で熱射病になって数人は死んで、選手も熱射病になって、会場も急遽変更になって、海外からもブーイングされるし、日本人はメダルがなかなかとれないし、酷い酷い五輪だったってなってほしい 国民全体が酷い酷い五輪だったって思うぐらいじゃないとまたうっかり誘致するからな 経済麻痺させてまで、東京の中心でオリンピックやるバカ政府！！！！ 1000円じゃそんなに効果なくね？
むしろ今から1000円値上げでいいと思うが 東京に滞在しているものは１日１万とかとれば解決、ボランティアも含む。 >>1
ありがとう自民党😂
これはネトウヨもニッコリ 品川とか足立ナンバーとかだけにしろよ。都民以外に迷惑をかけるな。 一度高速に乗ったら、ガソリン切れになるまでぐるぐる回ってるだろ。 >>45
これでも10年20年前より車は減った気がするぞ。
気がするというか減った。、 >>49
オリンピックって、もしもの時の為に、
前回の開催地が引き受けてくれるんじゃなかったっけ? もちろん大会関係者からもプラス1000円取るんだよね？そうじゃなければ公共料金としておかしい。 「業者」の場合は、「会社側」も仕方なく１０００円を経費として出すだろうし、あまり車が減るとは思えん >>86
車減ったとは思うが
10年20年前よりノロノロ運転が多くなった 上乗せ分で
ボランティアへの補助に使ってやれよ……… 輸送コスト爆上げだろ
わかってんのか？
仕事の邪魔すんな
仕事すんなというなら、金寄越せ >>83
今はそう言ってる連中もいざ開幕したらニッポン！ニッポン！メダルだわっしょい！世界だわっしょい！て大はしゃぎするんだよ。
開催期間中もブレずに五輪叩きする奴を非国民だのチョンだのと罵る姿が目に浮かぶわ。 国土交通省の天下りがいる、
高速道路会社が儲かる仕組みね。 元々、有料道路は、高給役人と高給政治家と一部の高額納税者のために・・・
物流とか、庶民とかには、おこぼれ・・・・ 単純に1000円値上げされるだけじゃなく、出入口50か所くらい規制かけるってことだからねぇ
50か所ってほとんどのところで規制かけるって言ってるようなもんだよ 大会組織委員会と政府などって、誰が決めたのかもわからないものに従うのは嫌だな。 ばかばかしい！！！
五輪期間中は海外旅行行くぞ！！！ >>1
パークアンドライドで車の絶対量を減らさなければ、下道の渋滞が高速の出口にまで影響を及ぼすのだろうか いっその事閉鎖してマラソンは首都高でしたらいいんじゃね
トンネルとか少しは涼しいかもしれん 各大学にもオリンピック中は休みにして、学生にボランティアさせろとお達しが来たんだが、本当にいかれてるよな
7月中は普通期末テストやってるしどうしろと言うんだ 大会期間中、選手専用レーンを用意すればいいだけじゃないの？ おまえら曰く東京は車必要ないんだろ？
ほなら大丈夫でしょ。 >>1
ナンバーの管轄の変更を義務付ければ、登録地で規制することもできるのだろうか 国民の了解も得ずに…
外人見かけたら手当たり次第に中指おっ立てて殴らせて逮捕してもらお
日本人の陰湿さで過去最高につまらない五輪となるよう盛り下げたるわい >>105
そのほうがいいよ
東京ってアジアの中でも相当田舎だからね
今じゃバンコクとかジャカルタのほうがずっと進んでる 上乗せ額小さすぎだわ。私用で乗る気がなくなるくらい徴収しないと さすがー般国民のことをまったく考えない上級ならではの発想 百歩譲って、オリンピック期間中は我慢しても良いが、パラリンピックとかいうゴミイベント期間中もやられるのは我慢ならん。
カタワを徹底的に差別して、憂さを晴らすしかないな。 関係者無料、それ以外10000円くらいじゃないとスムーズな移動なんてできないだろ
ほんとやることなすこと中途半端で呆れる >>116
田舎というか、
後進国っぽくなってきている。
過去の栄光しかないみたいな。 >>114
右翼とか半グレが既にやってる件
相手が挑発に乗らないと自分から殴ったりしてるよ ナンバーで規制するとか
すればいいいの
貧乏人は死ね政策やめろよ 喫煙マナーと同じで勝手に決まったことだからと言われても知らないので 値上げ状態でも気にせず走って渋滞にでもなると
役人はコレなら値上げしても大丈夫と思って数年でまた値上げするだろうな。 物流やバス等の営業車を例外にするのなら、大きな問題は無いんじゃね？
大きな効果が有るとも思えんけどｗ >>125
てか昭和より劣化してきてるから後進国ですらない
斜陽国というか後退国
10年後にはミャンマー以下になってるかもねｗ あーあ、福岡でやれば良かったのになー
東京の一人相撲にみんなが巻き込まれて迷惑。
一極集中しといてその上で効率悪くする、最悪の施策だわ。 説明もなく話し合いもなく決まりましたと言われても無効なので無視する 結局、お金での解決かｗ
反吐がでる、この国のやりかたはいつも同じ >>123
これがアホによって増えそうなのがな
決めたのは障がい者じゃないなのに本当アホ オリンピック中は田舎から東京に来るな
トイレも使うなって事だよ 横浜市民だが、いらねー！！
神奈川線は関係ないよな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
