【速報】京急線、踏切でトラックと衝突して炎上&横転 ３０人ケガ１人心肺停止(動画とLIVEあり)★３
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【運行情報】１１時４０分頃、 神奈川新町駅～仲木戸駅間で発生した踏切道にてトラックと接触の影響で京急川崎駅～上大岡駅間の上下線の運転を見合わせています。 次の路線にて振替輸送実施中です。 ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄浅草線、横浜シーサイドライン
５日昼前横浜市神奈川区の京急線の踏切で、トラックと電車が衝突し、消防によりますと、これまでに17人がけがをしたという情報があるということで警察が詳しい状況を調べています。
５日午前11時40分ごろ横浜市神奈川区の京急線の踏切で青砥駅発三崎口行きの８両編成の快速特急がトラックと衝突しました。
消防によりますとこれまでに17人がけがをしたという情報があるということです。
また、事故の影響で先頭車両が大きく傾き現場ではトラックが燃えて黒煙が上がったということです。
ＮＨＫのヘリコプターが現場付近を撮影した映像では、京急線の車両が横倒しになり黒い煙が上がっている様子が確認できます。
現場では白っぽいトラックが横倒しになった車両と線路の柵に挟まれるような形でめちゃめちゃに壊れている様子も確認できます。
警察や消防が詳しい状況を調べています。
この事故の影響で京急線は、京急川崎駅と上大岡駅の間の上下線で運転できなくなっています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/K10012064651_1909051222_1909051223_01_02.jpg
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1169443194200715264/pu/vid/720x1280/Fy8cpYGJHczspIN1.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1169441970994868224/pu/vid/720x1280/lVN98DSv5USMQrku.mp4
https://unkou.keikyu.co.jp/
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012064651000.html
LIVE映像
http://www.news24.jp/livestream/
前スレhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567655489/ でもこれ、先頭車は重量のある電動車が絶対という京急の信念があったからこの程度で済んだわけだよな？？？ ジャップに天罰ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ このレスにレスした人には、レス番一桁目の人を彼女にできます
１．セーラーマーキュリー
２．セーラージュピター
３．セーラーウラヌス
４．セーラープルート
５．谷亮子
６．セーラームーン
７．セーラーサターン
８．セーラーネプチューン
９．セーラーV
０．セーラーマーズ 防犯カメラの映像から、トラックが切り返し中に衝突？
テレ朝 乗客と運転士の怪我の程度は軽い@NHK
心肺停止は運転手だな 612 名無しさん＠１周年 sage 2019/09/05(木) 13:04:56.51 ID:kp9Zc5aI0
電車がかなり早くから長く警笛を鳴らしたから、気づいた乗客が皆に声をかけて後方に避難したらしい。
テレ朝
京急の乗客って軍事訓練でも受けてるんか？ 平安時代だったら名前が悪いからこういうことが起こるんやって改元されるレベルで
大事故大事件が連発してんな トラックが切り返してる最中に車両の一部が電車に接触 だからオレンジごときで急ぐなよ
なんで踏切突破か迂回しようとしたんだよ
ゆっくり待てないのかよ トラック運転手は軽傷
すげーな。どうやったらこの事故で軽傷で済むんだ トラックが切り返し失敗して踏切内に入った所に列車が来た 乗客と電車の運転士は怪我の程度は軽い
トラック運転手は重い怪我人@NHK 実名が原則のマスコミ、金子のトラック運転手の名前はよ むしろ良く止まれたねこれ…
なぎ倒しながら進んじゃったら復旧がさらに遠のきそう >>24
運転手が軽症なら詳細な状況解明も可能そうだ
後は乗客・乗員か
衝撃で気絶してなければ何とか脱出できそうだが 事故の瞬間の防犯カメラあるとテレ朝が言ってるな
どんな運転してたのか見たい >>1
京急になじみのない方のために。
現場付近を時速120キロで走り抜ける快特。
ちょうど神奈川新町駅と事故現場の踏切を通過するところ。
https://youtu.be/qbe427Kmxv0?t=900 >>12
あくまで
現時点で判明してるものては
という可能性もある
阪神大震災では
震度ななの情報は最古まで出てこなかった さっき24のシーズン4を見てたら冒頭C4爆弾で列車が脱線するシーンがあったが
なんだか怖いな 踏切直近で切り返しとか
どうせ踏切で長時間待つのが嫌で迂回しようとしたんだろ
急がば回れて言葉をしらんのか阿呆めが 状況が良く分からん
狭い踏み切りなのか？
前が詰まってるのに侵入して立ち往生パターン？ >>14
しっかりした人が一人いると違うよね
みんながのんびりしてたらのんびりしてるのが日本人だから 防犯カメラには
トラックが踏切近くで切り替えししてる時に
トラックの一部が電車と接触する様子が映ってると
トラック運転手は６７歳
１２トントラック 川崎通り魔
京アニ
京浜
令和になってから大事件大事故多すぎん？ 乗客のケガは軽い #_NHK
ＮＨＫはもうニュース速報終わり >>14
警笛で警告した車掌がえらい
ずっと警笛鳴らしてたら乗客だって気付くだろ これ、走るんですで衝突したら死者二桁必至だよな……
アホみたいに先頭車にモーターつけるのにこだわってた京急はアホじゃなかったわけか これは電車の方がスピ－ド出しすぎだな
脱線までいくのはなかなか 京急は三崎から東京まで結ぶ重要な路線だから明日には余裕で復旧してるだろ 神奈川新町だなんて知らないけどこんなとこ最寄りの人はしばらく歩き確定？？ >>68
夢ならばどれほど～よかったでしょぉ～(´・ω・｀) 乗客「開いたドアから抜け出し、死ぬかと思った」@ TBS 遮断器が降りたとこにトラックが入ったんだと
ひるおび速報 トラック運転手の労働環境を改善しないからこうなるのは当然！
自民党、官僚、企業… 自民党に投票した日本の有権者の責任だ！怒！
無理して前に進ませてるのはトラック運転手を雇う側、そういう労働環境を許してる日本政府の責任だ！
政府も運送会社も荷主も京浜急行も、トラック運転手にすべての責任をなすりつけるの目に見えてるわ！！ トラックの運転手は67歳とか。
大型車の免許は65歳で更新停止・自動失効にすべきだな。 >>14
凄いな
皆がこんなだと災害が最小化できる >>14
緊急事態の時って思考停止するから
一人○○しよう！といいだす人がいると従いやすいらしいね
正しい指示する人でよかった 焼け焦げた亀頭にヤバイ色のぶつぶつができてるみたいｗ 先頭車両のフロントはセラミックの複合装甲にして、トラックくらいではびくともしないようにしたほうがええかな。 トラックはなんでこんなことになったんだ？
バカなの？ そんなデカいトラックで切り返しすな
イラチは運転手の仕事すな >>14
すげえ…警笛鳴らされても
なんだろ？地震警報？ってポカーンってしそう >>69
前スレ時点では心肺停止の人は50代で運ちゃんは電車の下に入っちゃってるらしい 電車が大好きな発達障害者のナントカさんが
命を救ったって来年の２４時間テレビとかで再現ドラマできそう これは運転手は自殺を図ったな
夏休み明けがよほど辛かったんだろう >>99
その復旧速攻の京急伝説を信じたいが
これは無理じゃろ >>43
てんかん協会「差別の助長となるので、うちの会員が殺人しても報じるな」 つい最近
東急の白楽かどこかでも
トラックの踏み切り事故があったよな
スリーパー起きたんじゃ？ >>14
我先に我先にってなって転倒事故にはってんしそうなんだが素晴らしいな
訓練されている 神奈川新町在住の俺参上
今週は東神奈川から歩きかな
神奈川新町って京急の車両基地と車掌宿舎あるんだよな >>14
ホームドアのない狭い駅をすっ飛ばしていく特急のせいで日々訓練してるに等しい 線路脇の横路から曲がって踏み切り内に侵入
↓
曲がりきれずに切り返し
↓
手間取って衝突
って流れかな？ トラックの運転手67らしいから
アクセルとブレーキ間違えたな NHK終わったからひるおび見たけど恵は夏休み？
八代がMCしてて驚いた >>14
終戦直後の近鉄暴走事故では女子供を列車最後尾に避難させて後は祈りの境地だったとか >>49
京急と言えば、昔から
油壺マリンパークか、三浦のみかん狩りが観光の目玉。 降りた踏切に侵入してきたみたいだけど
どういう事だ？ >>14
昼で乗客が少なかったからよかったな
通勤時間帯だったらやばかった >>14
ということはトラックが踏切で待ち構えてたのか 多分たった一人めっちゃ賢い人がいて後方に逃げろって言ったんだろうな
それだけで事態は動くもんな >>14
賢い人がたまたま居合わせてたにしてもこれ誘導出来るのすごいな 電車を返り討ちにする丈夫なトラックにも平然と借りた車であおり運転してた宮崎容疑者。 電車を塞いだ運転手はともかく
乗客は大丈夫そうだな 切り返し映像観ないとなんかよーわからんな
変な事してたんだな トラック運転手（67）
また、高齢ドライバー
いい加減にしろや TV見てて思った
神奈川県横浜市神奈川区って書くの超だるいな…それだけで住みたくない
何があるの神奈川区って >>109
そのポイントとタイミングからして
踏切に捕まるのが嫌だから
切り返しして迂回しようとしたんだと想像に難くないな
だがそんなところでやるなと 駅のホームから隣の駅のホームが見えるのって仲木戸だっけ？ >>14
京急の「乗客もプロ」は、結構有名な話だと思う。 >>130
オレンジとレモンの2種類あるんじゃないかな 一億総括躍とか言ってるからこうなる
60以上なんてもう頭も体もガタガタだよ
働ける年齢じゃない ジァアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップw 京急線って、台風や大雨が来ても止まらない頑丈な路線だったでしょ >>28
状況がよくわからない
曲がりきれずに一旦バックして踏切内に入ったってこと？ 遮断機が降りているところにトラックが侵入したという目撃者情報が@ひるおび また上級国民が事故を起こしたのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
早く逮捕しろや！！ テレ朝によると
防犯カメラを警察が確認したところ
トラックが切り返し中に、電車と接触する様子が映る >>130
色がミカンじゃない
みかんってもっと平たいし
柑橘系の果物には違いないが >>156
逆に言えば
ラッシュ時なら手の内用はないということだ >>144
違う
手前の道で切り替えししようとして
なぜだか踏切に進入 遮断機が下りてるのにトラックが突っ込んだとの目撃情報か
トラック運転手やばし >>105
死なせるなよ
状況きっちり説明させて民事で賠償と刑事で重い罪に >>1
民放各局は現場中継やってるのに
犬ＨＫは芸能人呼んでいつもの
雑談番組垂れ流し
もう解体しろや犬ＨＫｗｗ ああこれは助かるわけないな
焦げてるし潰れてるトラック >>130
シュールやなw
インスタ映えしてるやん レモン660ケース
周囲は爽やかな香りただよってそうだな >>109
スマホでも見てたか？
それともテロか？ >>14
乗客が避難できるほど長く警笛ならすならブレーキかければよかったのにな >>178
次期総理大臣の小泉進次郎が言うには75歳まで働かないと野垂れ死に >>152
前の道で切り替えししようとして
一部が接触したんだと
トラックアホちゃう 運転手６７か。
まともに年金出てればこんなことには。 初めて京急乗って三崎へ行ったとき、東海道線慣れしていたからか
この列車速くねえか？と、感動したな
カーブでGがかかって子供から大人まで楽しめる
電車好きの密かな人気者ってのも解るわ 電車の運転手さん、軽傷とのこと。
みかんとレモンがトラウマになっただろうな、、 >>164
働かなきゃ生活できないだろ
追い込んだのは国
デフレで緊縮財政新自由主義やってる >>219
意識失ってたら脇道から線路内に曲がれるか？
真っ直ぐ直進すると思うんだが トラック運転手は急いでたんだろう
大目に見てやれよ 神奈川新町って行き先にもなってるから大きい駅なのかと思っけど、車両基地があるだけなのね 運転手が朝鮮人ならテロくさい。最近多いだろ。
京アニ放火もそうだろうし、工場火災も怪しい。 トラックの暴走だろ踏切の遮断器が降りたのに突っ込んでいる >>14
すごい
声かけた人が一番すごい
自分なら警笛だけじゃ動かなかったかも >>14
「逃げろ！」かな
「ぶつかるぞ！構えろ」かな
瞬時に判断できる掛け声ってなんだ？
凄い人がいるもんだな >>223
後ろに何があるか
考えてなかった振りをしたテロと見る >>14
運転士は最後まで運転席にいたの？
すげーな >>165
自分が住んでるのは神奈川県横浜市神奈川区神之木町
住所書く時たまに訳分からなくなる
んでメガドンキがある >>14
賢い人が一人いるかどうかは、
こういう時大事だよね。 さっき朝日のサイトを見たら12時過ぎに起きたってなってた
朝日は取材しろよ ほぼ確実に韓国の仕業だろう。
ラッシュ時を狙わなかったのは、これが脅しの序章ということだろうか。 乗客は逃げれて無事かもしれないけど運転士は？無事か？ まじで高齢ドライバー何とかしね～とやべぇんだろうな トラック運転手が重体か？
ならば、良い。
責任を取って、一番症状が重いものがトラック運転手なくてはならないからな。 >>185
>>195
>>228
トラック運転手（67）
もうね高齢ドライバー、何とかしろよ 血なのかみかんジュースなのかえいぞうだとはんだんつかないな 曲がりきれない所があるルートは避けるもんじゃないのか 狭く不安定な車両のつなぎ目の通路
殺到してすぐ詰まりそうだが
そこは流石、日本人ということか >>178
むしろ60過ぎたら、研究職とか人間国宝みたいな突出した技能持ってる人以外は強制引退にしたほうが
社会は回るよ。老人の再雇用ばかりして新入社員入れる予算までそっちに使い潰してる愚策ばかりして
るのが今の日本の会社だし。 >>14
京急線の乗客は大体近くの工場やプラントで働いてたりするので、危険な状況には敏感なんだろう 桃やぶどうは遠くに贈ると腐ることあるからね島とかね
この季節
でもみかんは大丈夫じゃないか >>253
そらお前
「各員、衝撃に備えよ」
だろうな いやいや…
立ち往生してたのをみんな見てて手伝ってる人もいたなら
なんで誰も緊急停止ボタン押さなかったの 踏切の遮断機降りたときに直近で切り返して車体が接触だろ
急いで迂回しようとしたんだろうが
踏切はちゃんとそのまま待ってればこんなことにはならなかったのに >>14
客もプロ
>>100
JRが隣を並走してる マジ？
197 名無しさん＠１周年 sage 2019/09/05(木) 12:59:41.60 ID:7xiY/xMJ0
トラックは金子流通サービスだな
https://22.snpht.org/1909051255223095.jpg >>67
やっぱり安倍のせいかよ
老人が運転手やらなきゃいけない
安倍貧困社会 >>275
トラック運転手６７歳が
電車の下敷きになって
心肺停止で重体だとよ 荷物を早く届けないといけないとかいう圧迫でうんぬんかんぬん
運ちゃんは悪くない会社が悪いって流れになる可能性もあるか 正常化バイアスかかったら誰も逃げないから一番最初に逃げた人がヒーローだな >>265
そうなんだ
見たことなかったから変な感じｗ >>1
>>1
みかん？ オレンジ？ なに？？？？？ >>272
運転士は軽傷って見た
運転手は重篤らしい
とわざとらしく書くｗ ホロ読みだが明日のほうが危険
ただし今日と同じく被害は抑えられる 運転手電車の下にいるの？
大丈夫かね
みかんとレモンでこち亀思い出すわ >>308
NHKニュース見てたけどみかんらしい。 死ぬまで働く時代じゃなくて殺すまで働く時代になるね 電車の運転席はシートベルトあったほうが助かるのかそれとも逃げ出して二両目に行った方が助かるのか >>253
警笛で声もかき消されるからね
ずっと大声で誘導したと思う
ちなみに視聴者映像では踏切を持ち上げてる男性もいた
意外と重そうでヨロヨロしてた TBS今日はオタの八代だからこう言う時は恵よりはましかな トラック運転手 どっちにしろ人生終わりだな
悲惨な刑罰と賠償が待ってるな お前らみかんばっかり気にしすぎだ
気になるけれども 目撃者がトラックが曲がりきれなかったと言ってるけど運転手はここを普段走行してなかったのかしら >>284
60過ぎ辞められたらトラック回らないんだよ オレンジがビニール袋に入れられているが、どっから調達すたんだろ >>293
なんとかバイアスだっけ？なんかそういうのじゃね？誰かがやる フルーティな匂いがするのか(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
つか線路にレモンだのオレンジだの大丈夫なの ダンボールに産地表記がない・・・ネーブルかオレンジだな、輸入の。 京急なら今日中に復旧しそう
つーか夕方の帰宅に間に合わせるかも 相変わらずカスゴミが必死に集結してんな、邪魔だけはすんなよクズが トラックが曲がりきれずに踏切内で立ち往生、
脱出しようといろいろやってたが間に合わなかった
って感じらしい＠バイキング トラックの過積載でブレーキ利かなかったとかじゃないか？
柑橘類は、水分の塊みたいなもんで段ボール１箱分でも
かなりの重量になるからトラック１台分だと、相当重くなるはずだが >>302
下手に生きて生き地獄となるよりは・・・(´・ω・`) >>334
トラックだけじゃない、あちこちの産業でそうなってる
社会インフラがマジでヤバイ 遮断機が降りてんのにトラックが進入しようとしたって目撃証言があるんだけど
なんか持病でも持ってたんかね？ 踏切という昭和の遺物をいつまで残すんだろう。営業利益率20%超える鉄道会社があるゴロゴロいるのに、なぜ踏切を廃止する法律を作らない。 >>293
踏切内で立ち往生じゃないから
踏切手前で切り返してるのはみえてても
まさか踏切側にいくとは思わないだろ 電車がフルブレーキ掛けてたら慣性の法則で後ろの車両に逃げられないよな NHKヘリが衝突前から上空で待機していたみたいだな。
ドライバーとNHKによる共同テロだろ
京アニの再来 ドライバー重症？ 京アニ青葉も重症
京アニも今回の事件も犯人は在日韓国人でNHK共犯 京アニのミスを挽回？NHK 遮断機が降りた踏切にトラック侵入とひるおびで目撃者の談があったよ
トラックはほぼ通過したけど車体後部を電車の先頭が接触したとすればトラックと電車の位置関係の説明がつくね >>280
朝鮮人・半島系帰化人の国外追放しかない。 >>353
千葉イオン 幕張
立川 美佳 45
080 1355 6908 近くに超絶美味いなりこまやというB級グルメがある最寄り駅だぜ みかん星人は？
https://www.google.com/search?q=%E3%81%BF%E3%81%8B%E3%82%93%E6%98%9F%E4%BA%BA&;client=ms-android-kddi-jp&prmd=ivsn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiOlN2L7LjkAhVhyIsBHbU4AeoQ_AUoAXoECAwQAQ&biw=360&bih=512 今年の横浜
・シーサイドライン逆走
・ブルーライン脱線
・ブルーライン居眠り激突
・京急トラック衝突 new! 平和ボケして危機察知能力が低下してるんだろうなぁ(´・ω・`) 踏切無視のトラック
賠償額は
天文学的な数字になるな >>293
それ押されてたけど間に合わない距離だった、って可能性もある 踏切向こうが渋滞してたのを気付かず侵入して方向転換しようとしたとか？ >>14
京急はいつも猛スピード出てるから心構えが違う >>14
すごい
乗客の撮った動画でも、架線に気を付けろ！って車内から叫んでるような声聞こえたよね 京急は運転席と客席の間の遮光カーテンを下ろさないようにしている
だから乗客がトラックに衝突しそうになるのに気づけた
他社みたいに遮光カーテン下ろしてたらautoだったのか >>346
通勤ラッシュの時間帯に多重衝突なら
死者三桁逝ってたかもな グーグルで現場見たけど、トラックが踏切手前のかなり狭い路地から出てきたのか。
あれじゃあ曲がりきれないだろw >>332
もったいないし、でも、作業の邪魔だし、片付けるのは大変だし、
救助終わったら野次馬が群がって持っていくのが最善のような・・・・ 京急の特急通過は駅のホームにいて不安になるすっ飛ばし なおトラックの運転手は、
車両の下でみかんを食べているとの情報も。 >>387
東横踏切でのスーパー納品トラックもある >>130
レモンとオレンジどっちも入ってると思う >>100
JRの京浜東北線がすぐ隣走ってるから、まあ迂回出来る。
すごい混むだろうけど 自分なら運転席から逃げる
最後まで警笛鳴らした京急の運転手すごすぎ >>377
＞NHKヘリが衝突前から上空で待機
UＷＡＡＡＡＡＡＡーーーー！ >>373
あくまで鉄道会社の土地なんで。踏切廃止して渡れなくしたほうがよいってことですね。分かります。 >>375
電車のフルブレーキは本気出したらブレーキ加速度何G出るのかな >>420
写真みたらオレンジ色のなんとかレモンみたいだった いつも乗ってる電車だよ
京急はぶっ飛ばしてるから一番前は乗らないようにしてる >>373
昔より減ってはいるんだがね。コレ以上は偉い人の大号令が必要
安倍がそんなこと出来るわけねえな お昼頃なんてどういう人が乗ってんの？
営業とかババアとか？ >>387
一昨日の豪雨も
横浜でいったい何が始まるんです？ 踏切無視のトラックの運転手が、上級国民だったら無罪になるんだろうな。 産廃業者っぽいが廃棄する予定のオレンジだったのか？ また漫画読みながら運転でもしてたか
トラックの運転手ってなんなの！ 結構ニュース見ると悲惨だけどケガした人は少なく済んだのか
すごいな 昨日ビールの飲み過ぎで調子悪いので
午後からはお昼寝タイムにしますね…
何か問題ありますか？ ネットに動画上げるためにわざわざ見に来たやつらばかり
死ねばいいのにな 日本はシステムやインフラ、設備が凄いのではなく、
日本人の糞根性で高度な社会を保ってただけ
だから、人が劣化してるのだから、社会の密度もちゃんと落としていったほうがいい 下痢我慢してた人は衝撃でブリュっ！てなったりしたのかな >>373
すごいマジレスすると50年ぐらい前から新しい踏切は原則作れない事になっている
それ以降にできた鉄道はどんな田舎を走る路線であっても立体交差 八代さん臨時MCだけど頑張ってるね。
個人的には辺さんのタマネギ新疑惑も知りたかった >>429
まだまだこれからですよ？
わたち達の怖さはw
千葉イオン幕張
田中 良幸 51
080 4952 0865
誰に対しての挑戦よw 早くからオレンジ回収してるのは、近場の俺がうずうずしてるからだろう。。。 >>431
1988のソウルオリンピックの前年
1987にキムヒョンヒ爆破があったんだよな >>14
JRじゃ問題になるオーバーランも京急なら
「なんだちょっとはみ出たぐらい」でお客も慣れている。
逝っとけダイヤの時は訓練された客は指令の放送から種別変更、行き先変更を
逃さず聞き取り、最適な乗車になるように努める。 数百年後には核融合炉積んだプリウスやトラックが店や電車に突っ込んで来ると思うと夜も寝られん。 >>377
NHKはもー必死だな。
こんな大きな事故を起こしてまでnewsが欲しいなんて、とっととぶっ壊せよな。 トラックの運ちゃんが重症ですんでるならって思ってたけど心配停止やはりいるのか >>343
それはありえるかも
うちミカンの産地だけど冬場ギリギリまで積むから
しかもめちゃくそ重い
レモンだったらわからんけど >>433
歩行者用の通路用意してくれれば
それでいいよ ＞ＮＨＫのヘリコプターが現場付近を撮影した映像では
NHKってヘリコプター持ってんの？
職員の給料2000万は知ってるけど 新町車庫がすぐ横に有るから救助の人員が来るのが早いね。 >>355
それも含めて重量計算してるんだけど何おかしな事言ってんの？ なんか狭い踏切だよね？
手前の道路から何トン以上進入禁止の看板なかったの？ 意外と被害は軽少だな
このまま死人がでなければなお良し トラック会社は賠償で倒産確定か
他の従業員可哀想に 明後日土曜日、
京浜急行の井土ヶ谷駅
から乗って
渋谷に午後5時に行く予定だったボクは
どうしたらいいかな？ 車内の人案外平気なのね結構傾いてるけど
まぁぶつかるのは正面で減速しながら止まるから千切れて吹っ飛んでない限り大丈夫なもんか…？ >>364
神奈川でも小田原など西部や三浦半島の先の方は人口が減ってきてる
だから京急は空港輸送に力入れている >>472
それより前に数年後に水素自動車が家や店舗に突っ込むことを考えると… 京急頑張れ！
この程度で済んだのはプロの京急だから >>2
ペラペラの京浜東北とかならこんなもんじゃない >>476
老人や車椅子での事故の可能性もあるからそれも廃止で。 >>306
恵よりスムーズに進行するから恵は永遠に夏休みでいてほしい >>474
そのトラック運転してたじいさんが心肺停止だと@abema >>14
京急民はプロ乗客だからな
あらゆる乗車テクニックの練度が高い
各停のみ停車駅なんかでも特急から逃げるために
ドアが開いて直ぐ閉まるから一見さんは乗車出来ない 後方車両に乗ってた人は運がいいなあ
やっぱ後方だよな 店着時間遅延しそうで慌てて突っ込んだんだなー それにしてもベテランなのに一見して切り替えしなしで
いけるかどうかわからないはずがないんだけどな >>463
オレンジもあるっつってんだろ
お前みたいな一部を切り取って全部みたいに見せるやつが癌なんだよ 例えば、過密な鉄道に踏み切りなんて仕組みは海外ではあまりないが、
日本で踏み切りがあるのに、事故が起こらなかったのは、
一重に、日本人の民度が高かったことによる
フィリピンみたいに、電車への投石当たり前の社会になったら、今の交通システムは無理 >>494
男性が心肺停止の状態。さらに1人が車両の下に倒れているという。 新子安に降りたことがある。
生麦付近の快速通過はすごいスピードだから、あれに衝突したらひとたまりもない。 >>14
ジョセフ 「バカ！ 運転手が真っ先に離れる奴があるか！ >>14
凄すぎ草
学校テロ妄想でみんな伏せろー！とかやるの地でいっとるやん >>456
マスゴミ嫌いなくせにやってることがマスゴミと一緒 >>493
事故の踏切先にもまた踏切！
結構大きい踏切ですな。 後進国みたいな事故だね、日本はほんとうに落ちぶれたな
これからも期待してまつ 先頭にいた乗客がトラックに気づいて後ろに逃げろって言ったのかな 1964年
特急「富士」脱線事故
http://www7b.biglobe.ne.jp/~teturonoomoi/CCP016.html オレンジ色のレモン、メイヤーレモンも皆知ってくれな マスゴミが喜びそうな事件・事故が続くな
必要以上に報道すんなカスゴミ >>490
そうなんだ
たくさんいるなあと思ったけど
車庫があるのか >>41
それは医者が死亡確認してないから
実質死んでる 中国人からそのまま埋めますｗｗ日本に生まれて良かった。。 >>2
先頭は空力とバンパーをかねて初代新幹線ぐらいの大きさのノーズつけていいと思う
で、犯人は生きてんの？動機聞きだしてから殺せよ。 電車って急に止まれないのか、望遠のセンサーで感知できないかな わかった
たぶんこのニュースの裏で安倍ちゃん大豆買うんだと思う >>377
ＮＨＫは特ダネの為にはなんでもやるのか？ ・心肺停止１人 初期報道では５０代だったが現在消えている
・意識不明１人 ６７歳の運転手
これが同一かどうか
横浜市によると、男性が心肺停止の状態。さらに1人が車両の下に倒れているという。
神奈川県警によるとトラックの男性運転手（67）は意識不明で、負傷者は33人に上るという。 >>355
右折（左折？）で手間取ってたとか言う情報があるから。
何度も何度も切り返してるうちに、エアブレーキのエアが無くなっちゃんだろう。
エアが無くなると、めちゃめちゃブレーキが利かなくなる 先頭車両の人たち逃げてなかったらひどかっただろうね、運転士も逃げようと言った人も素晴らしい
危機管理能に長けてる 京急って踏切に緊急停止ボタンみたいのあるのかな
流鉄とかないぞ マジか。
夕方に羽田に着くけど、京急で横浜まで行くのは無理っぽいな。 >>14
先頭でセルフ車掌してた池沼が役に立ったのか 家が不通区間のエリア内。
今日は病休だったけど、明日からどうするかな。
井土ヶ谷だから保土ケ谷まで出るか、蒔田から地下鉄か市バスで関内へ向かうか。 >>202
ほんまやｗ 松居一代の元ダンナ（かつら）が知らん女と喋ってる
ＮＨＫはいらん 復旧いつやろ 鉄塔なぎ倒してるし明日も無理っぽいな >>520
JR東日本だって品川ー横浜間放置してるぞ >>4
民度の低いチョーセンジンらしい発言だなWWW 速報 箱を見るとニュージーランドのファーストフレッシュ社の柑橘類 みかんかレモンかやめーやww
バードカフェのチーズも未だに決着ついてないのに揉め事増やすな 障害物検知装置みたいなの、なかったか、効かなかったか、ってこと？
あと、切り返しをよりによって踏切で、か。 >>434
減速度-3.5m/sだったはず。
ま、急ブレーキと警笛鳴らしながら
というのは、乗客を守る為でもあるんだな。
電車の方の運転士は立派。 >>483
ゴミなのは67歳にきつい肉体労働をさせて恥じない社会のほうだろ >>543
テロの練習ならこんなのぶっつけ本番でやれる
謀略があったとして、その動機はたとえば何？ 横浜住みだが京急は羽田行くときにしか乗らないイメージ 運転席から目視で確認できる距離になる前に、踏切の監視カメラ映像が、次に来る電車の運転席で見えるようにしとけよ >>433
ほんこれ
例え100年に一度の割合でも、踏切事故で亡くなる命があるなら踏切なんていらねーよな。
踏の数だけ電鉄は跨線橋やアンダーパスの費用を負担しろ！ >>377
事情を知っていた者が
少しでも被害者を減らすために乗り込み
>>14
避難誘導をしたとか >>41
死亡がすぐ確認できる状況以外なら心肺停止だよ
くびちょんぱとかね しかし電車の運ちゃんもハンドル操作で回避できないから因果な商売だよなあ、
何かあったら一番最初に衝突するのも自分で確定してるし。 トラックがうだうだ切り替ししてる時に踏み切り降りて電車突っ込んだの？
状況がどこにも書いてねえぞ >>1
なんかどこぞのコンビニで売ってる￥1000のウェブマネーカードみたいな電車だな >>512
みかん（オレンジ）集めてたから、あとで路上で販売！、一山100円でどうだ！！ 架線の支柱とかひん曲がってるから復旧には時間かかりそう 実際に日本でテロしても影響力も訴えかけるものも殆どないんだよね >400
架線に気をつけろーも効いてる。うっかり触りそうだもん。さすが京急はプロが多い 壊れた前の車両2台ぶんだと運送会社は3億くらい請求されるのかね？ 運転士なのか運転手なのかはっきりしないのだが、どう違うのか？ >>584
ニュージーランドのファーストフレッシュ社の柑橘類の箱に入れたビワだよ 時間が経つにつれ、犠牲者の情報が悲惨になっていってるな。 >>496
渋谷なら保土ケ谷一択だろ。
湘南新宿ラインに乗れば一本でいける。 公共放送だーって言ってるNHKがこんな大事故なのに放送してないんですけど・・・ｗ
ちょろっと小さなテロップが出てるだけなんだけど・・・
L字にもしてないんですけど・・・
大丈夫なの？？ｗ 乗客は車両を移ったらしいけど
運転士はどうなったの？ >>582
鉄道会社がぐずぐずしてるだけで
国は減らせって言ってた >>575
NHKはインターネットでLIVE流してるからじゃないの？ 京急まあまあ好きだからいたたまれないわ
ﾀﾞｧｼｪﾘｴｽ… >>556
意外となんとかなる。モノレールの工事みたいなもんかも。 >>555
乗務区(運転士、車掌の事務所)もあるから対応が早かったんだろうね >>273
高齢ドライバー雇わなくなったら今度はルール無視の暴走外国人しか居ないんだけどw >>14
乗客の職業バリエーションは東急よりも豊富だと思うｗ >>570
川崎までは走るんじゃないの？
そっから乗り換えればいいじゃん 遮断機が降りてるのに
踏み切りに侵入して停止するとトラック
テロ？ >>584
すばらしい。
ミカンには早すぎる、とおもったけど。
NZの柑橘って珍しいねえ。
TPPだからか、南半球だからか。 >>14
一人くらい
電車の屋根の登って
先頭まで行き
なんとかしようと
アクションしてた乗客もいただろうな そんなに慌ててどこへ行く？
ゆっくり待つ ゆとりを持とうぜ 速報
財務省に問い合わせたところ、今月中を目処に日米FTAを締結しようとしているようです
為替操作禁止条約というものがあり、これにより、消費税廃止、新規国債発行などが
出来なくなります。また条約とは国の法律より強いため、撤回ができません。
大変危険です。関税局に反対意見を送るのが良いみたいです。 >>463
箱はみかんっぽいが明らかに形状がレモンとみられるのがある
箱も2種類ある感じだからみかんの箱とレモンの箱を積んでたんだろうな 運転手が死んだか
言いたかないけどどうせ居眠りかなんかだろうから
他に死人出なくてよかったねとしか 東京のインフラは全然凄くない
むしろ、設備だけみれば、フィリピンのマニラに似てる 事故の映像が頻繁に流れているけど、その度に転んでる女性が不憫になる。 トラックの運送会社の中に人たち生きた心地がしないだろうなぁ >>602
左側に落ちてる蜘蛛みたいな物体は何なんだ >>400
そういやどこだっけ？
沿線火事の時にわざわざ横に停止して
車両に燃え移った事故あったな
あれはアホだった 線路脇のあの狭いとこに入ろうとしたのか？
確かに貨物禁止ではないが。アホか。 >>602
今度はみかんかオレンジか論争だな
マンダリンオレンジ辺りに見えるが トラックの運転手もうどうせぶつかるんだから逃げたらよかったのに… トラックは踏切を渡り、
線路と並行している小道に入ろうとしたが曲がりきれず、
切り返しでもたついている間に警報器が鳴り遮断器が降り、
それでも踏切を脱出できずに列車がドーーーン
こんな感じと予想
小道に対向車がいた、小道が狭すぎた、その大きさのトラックには不慣れだった、脱輪した、トラック故障、等々の要因もあったかも 緊急ブレーキでだいぶ減速する余裕はあったようだな
本来なら、百数十キロで突っ込ませて近隣一帯めちゃくちゃにする作戦計画だったのだろうよ ミカンオレンジレモンの収拾仕分け作業が大変そうだなこれ >>602
種類の違うダンボールもなかったか?
俺はみかん と レモン両方と思う >>591
-3.5m/s・sだな
時速36㌔で10m/sだから72㎞だと止まるまで6秒、108㌔だと9秒かかるな 世の中何でも素人がいっちょ前のツラして仕事しているからなー
12トン車でこの迫路を突破ってキチ外だろ
コイツの一族郎党と勤め先の会社は清算すれ >>627
NHK職員は京急沿線には住まないから仕方ない(´・ω・｀) これオレンジじゃなくてAmazonとかの荷物満載だったら野次馬がてら物色しに行くやつがわんさか居そう >>515
ほんとそう思う、前に川崎に住んでた時はおかげでめちゃ快適だった、中央線の客は最悪だ！ 切り返しっていうと線路沿いに曲がろうとしていたんか >>496
市営地下鉄まで歩いて、横浜で出れば何とかなる
あとはバスがあるだろ >>620
京急民は快特の揺れなんて何ともない。
慣れていないとあれで酔う人がいるみたい。
JRを鶴見付近でかわして警笛をならして勝ち誇る京急に誇りを持っています。 >>664
この踏切の両サイドの道は普通車がすれ違えないくらいの細い道。 ＞NHKヘリが衝突前から上空で待機していたみたいだな。
乗客33人が軽傷、レモンが660個散乱
あやしい >>618
要求を言わないテロは何の意味もない
要求を言ったら犯人がばれるしなあ 運転手、死んどけば良かったと思うくらいの賠償コースだな 結構多いけどせっかちな馬鹿は先行車が踏切渡り切らないうちに進むから10:0で負けて終わり
会社倒産
職業ドライバーとしては死ねと思う 京急の乗客は警笛で危険度を判断できたりしちゃうのか
どちらもプロ意識たけーな
たしか電卓で月へ行ったかつてのNASAみたいな手作業で運行してるんだよね 原因は？
トラックが強引に突っ込んで立ち往生して電車突入？ 糞トラック運転下手くそ過ぎるんだよ
莫大な賠償金請求してこの運転手と家族及び会社の社長は勿論、従業員全員自殺させろ >>576
電車は軌道の上しか走れないから直進しか出来ないんだよ。ってか幼稚園で5ちゃんやったらダメだよ！ みかんの安否は？
一体いくつのみかんが心肺停止になったんだよ 67歳でハードな派遣とか運ちゃんしないと生きてけない人も増えてるから
７０過ぎても働けっていう世の中にしたから
こういう事故もでてくる トラックの運ちゃん運転中意識飛んだの？
これは放射能の影響か？ このクラスだと死者0は厳しいな
無事であってはほしいが 京急は、京急蒲田駅前の踏切が、最近まで、手信号だった
あんなことよくやってたな >>630
踏切しめるって言ったら地元から反対反対て大変なことになるからな。 トランプ「シンゾー、所でオレンジが余ってるんだが？」 >>591
単位、違うよね？
km/h/s
かな。
何Gと言うほどではない。さすがに。 >>387
国鉄五大事故のうち二件を擁する横浜だぞ。
桜木町事故、鶴見事故の血筋を舐めるな！ しかし京急の区間運転能力は素晴らしいな
川崎まで動けば東京勤め民は大半運べるだろ
上大岡から先なんて人居ないし 京急たまーに乗って思うのはほんと音が怖いってこと 周りの人は慣れてておすまし顔してるがあの暴走音はほんと怖いよ何が起きてるのこれみたいに不安になるはJKだから(;_;) >>238
こういうニュースを見ると高齢かてんかんを疑うようになったわ
今回は高齢か >>617
線路復旧で1億！
廃車両で5000万！
治療費等に3000万！
運休保障に5億円！ このな
ぬっぎぬっぎなんだけども
ぬいぐるみの誤字だと思われているぞ >>217
当然ブレーキかけてるだろ
ただ電車は急に止まれない >>675
癒し効果か
潰れてぐちゃぐちゃだったらまた違ってたね >>466
お前の言いたいことは警察が迎えに行って聞いてくれるよw 物流系で働いてる人間だけど、運ちゃん年寄りばっかだよ。
最近増えてるのは中東とか東南アジア系の外人。
若者で多いのは昔ヤンチャしてて他じゃ働けなさそうなヤツ。 >>496
今から歩いて行けば時間前に着くんじゃないかな(´・ω・｀) 今北凄いな
これ、京急クオリティ（先頭が電動車）じゃなきゃ
もっと大惨事じゃん あれビワなんだー！
大きいよ？
ミカンに見えるわ。 >>617
これに似た脱線事故を起こした京王線は1日位で復旧してなかったっけ >>14
火が出て危ないからなのかすぐ客がドア開けて降りたって話もあった。 エアコン がんがんつけて
スーパー巻き付きトルネードやぁ！ 大型でこの荷物ならセンターに配送してたんだろうけどなんで突っ込む必要があったのか
時間に余裕あるはずなのに >>14
素晴らしいけど、原因が前方にあるってどうして分かったんだ？
後ろからの場合は前に移動しないといけないだろ これも飯塚幸三によって仕組まれたものだと考えると恐ろしいね 日本は定期的に事故起きるよな
あんなにバカにしてたチャイなんか脱線含めて死亡事故起こらんやん >>550
>>626
>>644
>>647
みんなありがたう
引っ越してきたばっかなんよ… >>702
Amazonの配送車なら、そんな無茶はしないと思う・・ あんな量のオレンジ乗せられるの
ってくらい落ちてるね >>666
踏切待ちしていた目撃者の証言によると
大きなトラックが細い道から右折して踏切侵入し身動きしなくなり電車と衝突したらしい
居眠りということはないだろう みかんだオレンジだレモンだとか意味あんの？
馬鹿馬鹿しい テロだとすると奴らは数字が好きだ
トラックのナンバー、電車のダイヤ等、何かあるはず 心配停止はトラックの運転手なんだろうけど、電車内じゃ各警告するほどの余裕があったのに運転手はトラックから降りもしなかったんだな
突発発病か？もしくは普通に馬鹿か 職業ドライバーとしては死ねと思う
↑
死ねと書くと、警察にプロバイダから通報されて、顧客データが全て警察にいくぞ
プライバシー規制も何もあったもんじゃないぞ 横転した先頭車両の屋根な上に多くのミカンがうまいこと乗っかっているな 果物2色は転がってるな。
積荷って破損したら運転手が賠償するんでしょ？ 先頭車両から転げるように逃げるのを後方の車両の乗客呑気にスマホ撮ってたけど、火が出てるのに逃げようと思わんのかね 川崎国のある神奈川県の人は、いつテロに巻き込まれるかわからないから、
遺書を書いておいたほうがいい。死ぬのがいやなら朝鮮人を追いだせ。 >>793
日本より人口も50倍なのにチャイナ凄すぎ >>800
現場にいる人間なら匂い充満してるから間違いないな >>515
ちょっとなにいってるのかわかんない。
特急から逃げる？？ こんな事故も防げないようでは韓国と戦争になったら一瞬で負けるぞ 本当はレモンのケースは666ケースだったんじゃないだろうか・・
乗客33人がけがで666ケースだったらリーチだった ザ・テレビジョンの表紙の撮影に遅れそうで焦ってたのかな？ これ京浜東北と東海道だけでは通勤ラッシュには収容できないな >>805
小規模でも荷物にはさすがに保険かけてるよ >>602
レモンっていう誤報はやめて欲しいね。
ポンカンです ✕ みかん
✕ マンダリンオレンジ
✕ ポンカン
✕ レモン
✕ びわ
○ オレンジ つーか障害物が踏切内にあるのに電車に伝わらんのかよ
センサーあんだろ今は
ホントゴミだな
運賃ボリまくってるくせに安全対策がなってない 情報混乱してるな
今見てたニュースだとトラック運転手は重症、乗客に重体1名と言ってた >>797
線路沿いの道から出てきて曲がろうとしたから こういう場合乗ってた人はどうすんの？降りて解散？
あとで何かあった場合電車に乗ってたこと証明できるの？ こういうテロもあるのか
令和元年を代表する事故、事件にノミネートに値するな >>12
ﾀﾞｧｼｴﾘｴｽ！で鍛えられた乗客だからな >>602
オーレンジとリーモンだね(´・ω・｀) どういう状況だとこんなめちゃくちゃになるんだ
柑橘はトラックの荷なのかな 画像でた瞬間からチューブがあるんだがなんのチューブ？
消防ホースじゃないだろこれ
油圧使ってるのかな？ >>217
列車の急ブレーキって車輪が滑るんだよ。 俺は嫌な思いはしてないんで、どうでもいいニュースw ビワ厨さん
ビワ見たことあります？形全然ちがくないですか？（参戦） 乗客が気付いて、じゃなくて運転手が気付いて放送で呼び掛けだろ >>664
先ず標識が邪魔
日本はなんでこんなに道にポール生やすんだろな >>785
怪我人、一人だけ重体で他は軽症って、いた場所がよっぽど悪かったのかな？
事故の映像見るともっと重傷者がいてもおかしくない感じ >>834
小金持ちは懐痛めながらもタクシーですわ >>1
人の不幸でスレ立てするガーディス★ｗに告ぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
午後0:00頃 京阪本線樟葉駅到着間近に以下の内容を書き込もうとすると以下のエラーが発生した。
ERROR: このホストはBBx規制中です。->61.199.159.182
QUERY:[61.199.159.182] (JP) 0H2b-mjWZ
HOST NAME: None
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ホスト：61.199.159.182
名前： [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! 名無しさん＠１周年
E-mail：
内容：
>>1
★逃亡犯条例を正式撤回、学生ら「遅すぎる」と反発
※まだまだ抗議活動を続けるとの事
本件も高邁たる十戒なる到底、現代を生きる人類には厳守不可能な戒律を重んじるキチガイ国家アメリカ合衆国が、水面下で学生らを先導し、中国政府が
軍隊でデモ隊を虐殺する行為に至るまで活動を支援する事によって、天安門事件の再現を誘発し、中国サイドから兵力分散を図る事が目的と思われる。
★偽造カード使いバッグ盗む、容疑で従業員ら3人逮捕 「グッチ」に家宅捜索 福岡の博多大丸
※一連の問題を発生させたスタッフサービス・エンジニアリングの岡山テクニカルセンターの上位ブロックは〒810-0001福岡市中央区天神1-1-1アクロス
福岡11階の西日本ブロックHRセンターである。（ブロックマネージャー：小谷明史、テクニカルカウンセラー：石田勝紀）
内容は日本国民の安全を確保する為に、スタッフサービス・エンジニアリングの危険性を世に知らしめる為の書き込みであるが、従ってこの様な卑劣な
言論封鎖・情報統制を行う物共を以下に示すので、全国民は余の考えを察するのであれば以下の行動に参加する事を切に望むものであるｗ
日本国の国政の全ての決定権は首都東京の権力者であり、よって北海道から関ヶ原付近（中部電力管轄の浜岡）までは、日本国以外の国連加盟国が侵略・略奪の後、
分割統治してもらう事とし、残りの西国一帯は今上天皇の親政とし、余が全権を握る太政大臣として統治する事としたい。
※今上陛下には2009年の皇太子時代に今後の災厄について書簡を郵送済 ミカン派
ポンカン派
レモン派
ビワ派
デコポン派 明日の神奈川県内のJRはいつも以上の満員電車確定だな >>803
そんな、それはアホすぎる、やってはいけないだろう・・ 警察発表によれば
防犯カメラには
トラックが踏切近くで切り替えししてる時に
トラックの一部が電車と接触する様子が映ってると＠abema
トラック運転手は６７歳
１２トントラック やっぱメイヤーレモンか
だいぶ前のスレで最初に言ってたやつ天才 12トントラックだと列車を脱線させられるんだな
これ以下だとよく一方的に蹂躙されてるが 派手だなこりゃ
損害額とてつも無さそう
今頃保険会社青くなってるぞこれ >>835
荷物なんて屁でもないだろ！
京急と乗客に対する補償だよ。 空撮の時黄色もあった気がするから2種類落ちてるんじゃね 現場は神奈川新町
これは下り線（？）
電車は警笛を鳴らしながらトラックに衝突
１両目横倒し
トラック火災発生（現在は鎮圧）
積荷はオレンジおそらく満載状態
おそらく車掌さんはパニック
乗客１名避難中に踏み切りの段差で転んだ人１名
目撃者によると
遮断機は下りた踏み切りにトラックが侵入
架線柱１本は完全に破壊され影響は上り線も
これ明日朝からの正常運転無理かも >>664
右折しようとして後ろの部分が踏切に突っ込んだ感じか
完全に運ちゃんが悪いな 【速報】ミカンじゃなくてレモン
緊急事態だと思って、全て飛んでくるぞ
そして内容がおかしいので、混乱させている
ミカンは蜜柑でミカンじゃないし、レモンはあっているが、フルーツなうえ、蜜柑じゃなくてレモンというおかしな文章になっている >>869
踏切から先の車両近くに落ちてるのはレモンだ 積み荷が大人気のアルフォートだったら、どれだけの大惨事になったか 今の状態じゃケガ人や状況の情報も不確かだろ
みかんかオレンジかレモンかだけでも情報が錯綜してるというのに 切り替えしてたって話があるが、通過線の線路を超えて本線まで入り込んで、列車接近中に動かし続けてたって
相当なバカだろ。 死ぬまで働けという日本
高齢者働かせるとこうなるってことだわな
これからもっと増えるぜ事故 >>763
グチャグチャに潰れた映像だと、あまり気分はよくないね。
でも現場はオレンジの香りが広がっているかもね。 こういう降り方したらSuicaとか使ってる人
次の乗るとき改札で弾かれるんちゃうの
面倒くさいね >>602
これはネーブルオレンジだね、
前の方にレモンがあったとおもう。 >>874
おいこら！加藤・中野へ、カキコできひんからぐっすり寝れたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
※米朝韓中露を主力とする世界連合による日本国侵略作戦、対象：上記に示す東日本ブロック理由：以下に示す日本国を滅亡に至らしめる三大悪の本営が存在する為
過去の事例の阻止： 昭和20年（1945年）－ 明治元年（1868年） = 77年 ※「この世界の片隅に」参照（監督：片渕須直：枚方市出身：私：元枚方市民）
私のやっている事：公共の敵（日本国を滅亡に至らしめる安倍政権やそれらに献金をするリクルートホールディングス・三菱グループ）
※BLACKLAGOON（監督：片渕須直：枚方市出身）第12話より参照ｗ
①21世紀版大政翼賛会を主導する権力者が在住するため
ツール：無記名式掲示板サイト「５ちゃんねる」
運営会社：Loki Technology, Inc.代表者：James Arthur Watkins、開発・運営：中島竜馬
利用者代表：安倍晋三（太平洋戦争のA級戦犯的な存在の岸信介の孫）実行部隊：自民党ネットサポーターズクラブ
最高顧問：麻生太郎、谷垣貞一、安倍晋三、相談役：小池百合子、代表：平将明、事務局長：新藤義孝
②★日本の主要な産業を廃業に追い込む派遣業者 ｽﾀｯﾌｻｰﾋﾞｽ･ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞの本社機能が存在するため
スタッフサービス・エンジニアリングで殺害してほしい人物（私に関係する人物）
〒101-0022東京都千代田区神田練塀町85 JEBL秋葉原スクエア9階 代表取締役社長 阪本耕治、労務グループ 今関忠規、本部長 平井 真（女性ｗ）
〒810-0001福岡市中央区天神1-1-1 アクロス福岡11階 小谷明史、石田勝紀
〒700-0907岡山市北区下石井1-1-3 日本生命岡山第二ビル5階 中尾裕、影山ゆか里、上野綾加
〒651-0087神戸市中央区御幸通8-1-6 神戸国際会館16階 石川 史
親会社：東証1部上場 リクルート・ホールディングス（創業者：江副浩正：リクルート事件の首謀者）
③三菱グループ関連
理由：資産総額400兆円という事で、財閥解体を失敗していると安全保障理事国から因縁を付けられる可能性が高い。
（徴用工問題の主犯は三菱重工である）
三菱重工：東京都千代田区丸の内3-2-3、三菱商事：東京都千代田区丸の内2-3-1、三菱UFJ銀行：東京都千代田区丸の内2-7-1
三菱電機株式会社 東京都千代田区丸の内2-7-3、同福山製作所 広島県福山市緑町1番8号
同生産システム推進部電子モジュール工作課品管係係長 内勝央（高卒）
同生産システム推進部電子モジュール工作課組立係 岸田貞夫・井上不二夫（高卒）
同生産システム推進部電子モジュール工作課品管係 井上雅也（中途採用・大卒）
④京阪電気鉄道株式会社
責任者
代表取締役会長 加藤好文、代表取締役社長 中野道夫
京阪電気鉄道株式会社に対する直近の天罰
★京阪宇治線六地蔵駅を最寄駅とする、京都アニメーションへの放火（34名死亡）
★ひらパーの着ぐるみアルバイト、28歳男性 熱中症で死亡 >>560
障害物検知器が作動して電車に情報が行くはずなんだけど。
ミノフスキー粒子が濃すぎたのかも。 韓国の鉄道は事故って聞いたことない
日本とはえらい違い >>14
マジレスすると電車が警笛をベタ踏みすると特に先頭車両なんか人の声は聞こえなくなる(´・ω・`) flight radar24の横浜上空ヘリがいっぱい >>621
中小トラック会社ってほとんどまとまな保険入ってるの少ないらしいからこの運送会社終わるかもね。まぁ３億ならなんとかすれば払えそうだけど。 >>14
ちょっとわかる
たまに京急に乗ると速すぎて普段より神経が研ぎ澄まされる >>882
2トン4トンなら普通に通れるぞトラックドライバーなら >>793
そもそも中国で死者出るかどうかクラスの事故なら日本じゃ報道されんだろ >>887
運送会社千葉だから、松戸あたりのマイヤーレモンじゃないの？ >>835
通常の保険で賄いきれる物じゃねーわ
対列車だし遮断機降りてて突っ込んだみたいな話も出て来てるし トラックはどこに行く予定だったんだろう？
あんなデカいトラックでこんな狭い道通らないと行けない場所だったん？ >>921
やっぱ首都圏ｗ最悪やろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
上記レスを書き込んだ後の京阪電気鉄道株式会社のご対応
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QUERY:[61.199.159.182] (JP) 0H2b-mjWZ
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ホスト：61.199.159.182
名前： [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! 名無しさん＠１周年
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内容：
>>1
さすが首都圏、レベル低すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみに以下のスレへのレスなのだが、
【速報】京急線 電車とトラック衝突事故 ３０人けがの情報 消防(12:41)
記憶に新しい首都圏の鉄道事故は以下の通りになる。
2019/6/1 横浜シーサイドライン(無人自動運転)が逆走
内部の断線が原因だが、断線時に対応した設計がなされていないとの事
2019/6/6 6時28分 横浜ブルーライン下飯田駅で脱線、全線見合わせ
作業後に線路に工具を置きっぱなしのため発生
下名の述べたい事は首都圏の公共交通機関よりも安全運行の観点では関西の方が勝る事を書き込もうとした結果であるため
そもそも京阪電鉄には以下の問題点について常に憤りを感じていたところ、以下の天罰を喰らったとの事なので、今後も更
なる天罰をこの鉄道会社に与えて頂く事を各担当の神々にお願いする次第であるｗ
安徳天皇ゆかりのものより（2019/6/17に箕面市に転入：元枚方市民） >>863
ビワ厨です
真面目なツッコミありがとうございます。
これて退くことができます。ありがとうございました。 >>847
自分も働いた事あるけどめちゃ厳しい・・ >>762
いや乗客への影響を最小限にするように、急ブレーキはかけないでしょ
ホームから人が落ちた場合なども、落ちた人をあえて犠牲にしている面はある
ただ今回の場合は、たとえ急ブレーキによる怪我人が出たとしても、衝突を回避
することを優先してフルブレーキかけた方がよかったかもしれない
結果論なので、その判断は難しいだろうな >>395
いや、ニュースで見てた人の話聞いたんだよ
曲がりきれず立ち往生したのをみんな野次馬してて、助けてる人もいたって。そうしてるうちに踏み切り閉まって無理やりトラックも踏切の向こうへ行こうとしたけど荷台が接触したと >>496
>>550と>>626は井土ヶ谷と保土ヶ谷の区別ついてないから騙されるなよ
市営地下鉄まで歩いて横浜まで出てから東横に乗れ 30人怪我とかよくある…
とか思って画像開いたら、、、想像を遥かに越えていたわ…
>>463
うわあああ！！！！なんじゃこりゃあるあああは！ 660ケースを67歳の運転手手積み手降ろしじゃないよな？
パレットの破片がまだ写真や動画にないんだが >>869
オレンジ色に近いレモンってあるよ
ニュージーランド産がそうだった >>1
第１京浜道路と第２京浜道路をまたぐショーットカットする脇道
知っているのは日常通行している人
>>747
踏切から歩行者道路に入ろうとしたとい目撃情報もあるみたい。 >>931
踏切付近がオレンジ、踏切から先の車両近くにレモン 神奈川新町って快特は直線を全速でぶっ飛ばして行くところだろ
あんなところで接触事故とか背筋凍るわ これもし上級国民なら何もなかったようになるからね
飯塚は書類送検で終わり 全線ストップじゃないんだし夜ラッシュは大丈夫だろ
他人事だけど 誰か踏切のまわりにいた人間が非常ボタンを押さなかったのだろうか トラックの運転手は、生きてても大変だろ。
運送会社も、小さい所じゃ倒産で大変だな >>14
それはいい判断
でも相当衝撃があっただろうね オレンジとか言ってるけどポンカンだろwみんな盲目かよ これもしかして裏で大きな組織が動いてるんじゃないか？ >>664
曲がる曲がらない以前に、物理的にその道は走れないだろ。
どう見ても、大型の幅より狭い道 >>950
故にうもーいっとるとしか思えないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★西日本ブロック各地の神社参拝
百済王神社（枚方市）阿比太神社（箕面市）住吉神社・八坂神社・高柳神社・大利神社（寝屋川市）お初天神・綱敷天神社・豊国神社（大阪市）
八坂神社・下賀茂神社・京都御所内「宗像神社・白雲神社・厳島神社」・元祇園梛神社（京都市）湊川神社・生田神社（神戸市）
祇園神社・石清水八幡宮・吹揚神社・伊加奈志神社・三嶋神社・厳島神社・綱敷天満宮・椿森神社（今治市）石鎚神社・福岡八幡宮・三嶋神社・荒魂神社（西条市）
一宮神社（新居浜市）
福山八幡宮・深津塩崎神社・西荒神社・深津八幡宮（福山市）
目的：
西日本ブロックのみ存続を許される日本国の創造を祈願
理由：
資源のない国のくせに、世界中の資源を貪り続け、いまや世界の工場はすでに中国にその座を奪われ、3.11以降8年間21世紀の発達し過ぎた電気を使うあらゆる
商品・設備などの日本国民1億2000万人分の電力供給を火力発電中心に頼ってしまったため、CO2のばらまきを続けてしまった。
この様な決定を下したのは首都東京の権力者であるが、原発については西日本は9基稼働しているのに対して、東日本は1基も稼働していない。
目標①：
平成7年阪神淡路大震災の被害地域（明石市・神戸市・芦屋市・西宮市・尼崎市）から、震災復興の恩恵を理解せぬまま成長した成人が更なる大迷惑を日本国に
与える可能性があるため、令和元年阪神淡路大震災（M9クラス）を発生させる。更地となった神戸市に世界随一の巨大港湾都市の建設を達成し日本国の首都としたい。
名称候補：新浜市
※侵略するのが気の毒な位の巨大災害による被災地として、被害者面して諸外国の反感から逃れる。
目標②：
日本国の国政の全ての決定権は首都東京の権力者であり、よって北海道から関ヶ原付近（中部電力管轄の浜岡）までは、日本国以外の国連加盟国が侵略・略奪の後、
分割統治してもらう事とし、残りの西国一帯は今上天皇の親政とし、余が全権を握る太政大臣として統治する事としたい。
※今上陛下には2009年の皇太子時代に今後の災厄について書簡を郵送済
※米朝韓中露を主力とする世界連合による日本国侵略作戦、対象：上記に示す東日本ブロック理由：以下に示す日本国を滅亡に至らしめる三大悪の本営が存在する為
過去の事例の阻止： 昭和20年（1945年）－ 明治元年（1868年） = 77年 ※「この世界の片隅に」参照（監督：片渕須直：枚方市出身：私：元枚方市民）
私のやっている事：公共の敵（日本国を滅亡に至らしめる安倍政権やそれらに献金をするリクルートホールディングス・三菱グループ）
※BLACKLAGOON（監督：片渕須直：枚方市出身）第12話より参照ｗ >>463
よく見るとレモンも混じってるな
レモンって言ってる人も正解w NHKやべーな。平原綾香の枠が大事だから全然中継しないし
職員は昼食時間でお休みかな このスレッドは１０００を超えました。
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