【請負】Uber Eats配達員の現状 時給換算500円の日も 雨の日は稼ぎ時
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このサービスでは、配達員はシフト制ではなく、好きな時間に働けるという大きなメリットがある。空いた時間に副収入を得ることができ、給与は週払い、必要書類さえあれば面接不要という手軽さもウケているようだ。
しかし、今年6月には、そんな自由な働き方を売りにするウーバーイーツで、労組結成の動きが出ていると報じられた。基本的に、ウーバー配達員は個人事業主として雇われるため、万が一、事故を起こした場合でも、配達先の相手と商品には補償があるが、配達員自身にはない。労災や雇用保険の対象外となっており、怪我の治療費などは自己負担しなければならない。
中にはひき逃げ被害に遭いながらも、なんの補償も受けられず泣き寝入りせざるをえない人もいるという。実際に働く人々は、ウーバーイーツのビジネスモデルをどう感じているのか。
出費がかさみ、客からの理不尽なクレームも
仕事の自由度に惹かれて配達員を始めたという山本広也さん（仮名／24歳）は、音楽活動の傍らウーバーイーツを副業として行っている。
「配達員は手軽に稼げる印象があったので始めましたが、最初は要領がつかめず時給にすると400円ぐらいでした。それに意外と出費もかかります。まずウーバーバッグと呼ばれる配達員が背負うリュックのデポジット代（預かり金）として8千円。返却（退職）時にそのお金は戻ってきますが、当時の僕にとって8千円は大きかったです。また安全に配達するための自転車のメンテナンス代もバカになりません」
ママチャリでは悪路や坂道などがキツく、配達スピードも収入に直結するため、山本さんはクロスバイクをわざわざ購入したという。ウーバーを始めて1年弱、現在の稼ぎはさすがに安定したかと思えば、そんなこともないようだ。
「時給換算すると、いまだに500〜2千円を行ったり来たりの状態です。注文の多い雨の日や土日であれば割はいいですが、基本的に稼ぎの予測はたちません。欲を言えば待機時間も最低保障が欲しいですね」
外で待機し続けていても、注文が自分のもとに入るまでは給与も発生しないため、安定した収入は難しい。さらにデリバリー中に危険を感じることも少なくないという。
「天候が悪い日は稼ぎ時ですが、そのぶん危険も伴います。お客さんは僕がいまどこにいるか、配達にあと何分ぐらいかかるかなど、常にアプリ上でチェックできるため、少しでも予定時刻より遅れると文句を言われたり、怒鳴られたりすることも。安全に配慮して運転したいが、配達が遅くなって評価を下げられてしまうこともあるので難しいです」
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17169328/ 偽装請負なんだから、厚労省はこんな糞会社を許すなよ！ こんなんやるより、ヤマト運輸の仕分けでもしてた方が儲かるだろ絶対。
コストコの店員でも良いけど。 >>事故を起こした場合でも、配達先の相手と商品には補償があるが、配達員自身にはない
なんで自分で自転車保険に入らねーの？
今は多くの自治体で自転車保険に加入することが義務付けられてるだろ ツイッター見る限り、時給換算だと1200-1600円ぐらいっぽい
売上画面のスクショ公開してるから多分正確 まぁこんなん働く方もアレだが使う方も相当でしょ。こんな胡散臭いサービス >>1
大変だね
よっぽど好きなんだろうねこのお仕事がね
がんばってください 事業主としての自覚が足らんからこんなこと言い出すんだろ
安かろうが稼ぎあるだけましだし、事故うんぬんはちゃんと保険入れ 個人事業主とかいう体のいい捉え方してるけど
事故ろうがヤクザにボコられようが、会社は何一つ助けてなんかくれない すぐ辞められるという選択肢もあるからな
すぐやれて、すぐやめられる
だからこれやっているんだろう
保障もっていうなら違う仕事やるべきやろ >>167
招待ボーナスがあるから配達員達は稼げることをアピールするのに必死
たまたま稼げたときはアピールするけど稼げない時はダンマリ ちょっと質問
配達員への報酬にはちゃんと消費税10%が支払われてるの？
8%の時と同じって事は無いよね >>174
マルチみたいだな
ってか、配送の仕事するのに招待ボーナスって何だよｗｗｗ >>173
それが正論
保証が付いてしまうと仕事扱いになっていろいろ責任が出てくるからそれこそバイトしてた方がマシになる >>166
自治体が義務付けてる保険は個人賠償責任保険で、他者をケガさせたときの保険だろ >>163
休日も稼働時間も、待機中にきたオファーを受けるも流すも自由なんだろ？
これ以上、どれだけの裁量が要るんだよ ビジネス街みたいな効率よく稼げる場所は、元締めがいてチーム作って依頼を独占してるらしいな
チーム同士の縄張り争いで抗争が起こったら面白いのに 軽貨物のチャリンコ版がウーバー。
そのうち、チャリンコを買わないと仕事させないとか言い出すよきっと。 何かのついでとか、それこそダイエットが主目的とかじゃない限り厳しいだろう >>173
小遣い稼ぎするにしても怪我して補償なしじゃ大赤字だよ 食品背負ってチャリ乗ってる時点で
バックには大量の汗がしみ込んでベトベト
何日か洗わないと雑菌と食品カスまみれの
スーパー汚臭バックの出来上がり
そこに入れられた食べ物を食べると 総合的に勘案するとそこらへんでバイトする方がだいぶマシじゃね？(´・ω・｀) これとかすごい引きこもり向きのバイトだと思うんだが >>189
そういうリスク含めて
やるかやらないかは本人の意思だろう
”自由”に働いていいという条件なんだから >>194
めっちゃ早いってことはそれだけの道交法違反を重ねてるだけ これやるなら、介護施設の送迎ドライバーでもやった方がマシじゃね？
とりあえず雨風は凌げる。 これは暇なときに稼げるのがウリであって時給がいいわけではあるまい こんなのあくまで趣味と体力作りの一環としてやるものだと思ってたけど
ガチでこれをメインの収入源にする人がいたとは驚いた 空き時間にやるから良いんであって
こんなの本業にするくらいならヤマトでも就職して正社員目指せ >>195
元請けに対して要求することも自由なんで >>201
こんなん暇な時間でさえもったいなくね？
ポケゴやドラゴのついでやってんじゃねーの ただの請け負い配達員に自宅住所個人情報をさらすとか無防備にも程がある
注文する人はそのリスクを考えているだろうか フランスでは配達人が増えて、副業でなく専従する人もいる
そうしたらマージン下げてきて問題になってる 雨ニモマケズ
風ニモマケズ
Uber Eatsニワタシハナリタイ >>167
それ待機時間含んでないよｗ
拘束時間8時間、実働4時間なら時給500円 ある程度普及すれば現れそうなのが
NGになった不良配達員にピンハネして仕事を流すブローカー
店舗の飲食スペースを無くして同業者より安く提供してくる専業者
類似アプリが登場して、店、配送員、客がより条件や都合のいい方に簡単に流れていく流れ >>212
海外では不法移民に斡旋するブローカーが既にいる >>207
それはゆうパックでも佐川でもヤマトでもみんな一緒 税金代わりに払ってくれるならピンハネもあり
言うほど酷いものでもない >>175
会社指定の請求書様式があるか？は分からんけど
税率10％で請求書出させているんじゃね？ この手のデリバリー業者だとFineDineが一番対応が良い気がする クズの面倒を見るのは最終的に国だ
こんな糞システム即刻止めさせろ >>219
丁寧で迅速な対応ができる人は、
一日当たり件数こなせるから儲かるんだよ。
この前みたいに、遅配して中身をこぼして受け取ってもらえない、
なんて事態になると、、、
仕事してない！という事になり、やってないんだから当然手間も払ってもらえないので、
配達者にとっては結果的にタダで動いたことになり、その分赤字となる。 >>96は世の中のことに一切文句を言わないように。
そうなるかもしれないことは最初からわかってただろ。 港区でいい案件選んだら時給2000円は行くけどな、昼時の2時間くらいだけやれば 大して稼げないことくらい分かっててやってるのかと思ってた 宝さがしみたいなもんだろ
〇時間×〇円という計算は成り立ちにくいけど
自営はそんなもの しかし最初から完全にそういう仕事だってわかって手を出したんだろうに
欲が出るのかね
嫌ならすぐやめられるものだし他探せばいいのに >>156
お前頭いいな。
その仕事をタクシーと名付けようぜ 迅速に対応できるような人材しか稼げないとしてもそういうのは他にましな職見つけれるだろ
脛に傷があって履歴的にやばいヤツか、本質的にダメ人間しかいないわ ネット商売時はもっと厳しい法整備しないとこうなる典型
日本ガバガバで詐欺まがいですら放置されっぱなしだもの >>220
いや、割とクソ。
店の店員が配達する出前館が一番外れが少ない。
Uberも、自分は外れ引いた事ないな。
FDは多くてもう使わない。
ただ、FDなら配達あるメニューがあるのがメリットか。 結局、まともな労働者扱いされたければ
まともな就職活動しろよってことよ
こんなのはやれるのは「ちょっと時間が空いたからチャリで運動するか」
って出かけられるような人間だよ
生計をこれで立てようなんて考えるべきじゃない >>211
いや、売り上げをオンライン時間で割ってそれぐらいなんだが
オンライン時間って要は待機時間も含むんだろ？ ママチャリでも酷使すると二年ほどでタイヤの溝無くなる
チャリのメンテ代も持ち出しなら儲からないだろ 今週末、台風直撃しそうだけどあえてその日にUberEats頼む奴おるんか? 時給安くてもつまみ食いでなんとか食っていけるのでオススメ 交通法規無視が前提なので、原付じゃなくて自転車なんだよね
そんな奴を轢いて自動車の責任にされるのは割に合わんな やってることは、子供の使いなんだから駄賃程度だわ
面白半分でやる程度のこと
こんなもんで、生活だの何だの言うのは、馬鹿超えとる >>175
売り上げ１０００万円以下の個人事業主は消費税を納める必要がない。免税事業者。令和５年のインボイス導入後にどうなるか分からない。Uberに聞け。 原付やチャリで出前してる食堂やらデリバリー多いけどリュックなのはここくらいだよね
前傾姿勢前提の二輪でリュックって料理運ぶって構造的欠陥じゃないか マジメに働いてるやつの方が多いんだろうけどな
バカ１人が目立つと数千人が迷惑する >>242
ここに居るぞ
つーかケガしようが時間通りに持ってこい >>249
配達員は1.5万人いるらしいからな
オーダーも毎日数万件とかあるらしいし、むしろトラブル少なくねって言う 空いた時間を使ってやる小遣い稼ぎであって、
本職としてやるもんじゃねーだろ >>15
こんな少額だとその日のガソリン代に
消えるから赤字じゃないか >>245
道交法じゃなくて道路運送法に抵触すんじゃね？原付き2種まではオッケーだっけかな
だから原付きで運んでる奴は結構いるんじゃないかな >>242
直撃時には配達員がいないし断るから、頼みたい奴はいても成立しないだろうな ふつうにアルバイトしたほうが楽だな
労働搾取するアイデアだけは一流国 何のスキルも付かんよな 新聞配達ぐらいにしか転職できんよな 誰でもできる仕事なのに、時給500円なら良いと思わないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
