あおり運転、免許取り消しの対象に 危険運転の抑止狙う ★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ほかの車の走行を著しく妨害する「あおり運転」について、警察庁は免許取り消しの対象にする方針を固めた。あおり運転そのものを摘発する規定の新設や罰則強化のために
道路交通法を改正する考えだが、行政処分も厳しくする。ドライバーに危機感を持ってもらうことで、危険な運転を抑止するのが狙いだ。
警察はあおり運転の摘発を強化しているが、危険な行為は後を絶たない。８月には茨城県の常磐自動車道で、乗用車を運転していた男が、前の車の前方に割り込んで停車を余儀なくさせ、
運転手を殴ったなどとして逮捕された。９月には、愛知県の東名高速で車が後続のワゴン車にあおられ、エアガンで撃たれる事件も起きている。
警察庁はあおり運転にあたる行為を新たに道交法で定めて厳しい罰則を設ける方針で、来年の通常国会への法案提出を目指して検討を進めている。さらに行政処分については、
酒酔い運転や過労運転などと同じように、あおり運転と認定されれば免許取り消しにする方針だ。
警察は現在、道交法の車間距離保持義務違反であおり運転を摘発することが多い。違反点数は高速道路上が２点、一般道が１点で、ほかの違反がなければ免許取り消しにはならない。
朝日新聞社 11/7(木) 23:33配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191107-00000082-asahi-soci
★1が立った時間 2019/11/08(金) 02:14:41.57
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573146881/ >>721
それは正しい
ただ、距離がおかしいし前が止まれば瞬時に止まれると思ってるところがヤバい >>722
お前の方が頭おかしい
前車が瞬時にコンクリート壁にぶつからないかぎり、前車も瞬時には止まれない
まあ、駐車中のダンプに後ろからノーブレーキで突っ込めば、瞬時に止まれるかw
感覚的にも相当おかしい >>707
高速はけっこう煽られ屋見るな。
普通車だとぶち抜かれて逃げられるんでリミッター入った大型相手によくやってるよ。
「ドライブレコーダー録画中」ってもうすでに自分以外の車両を気にしている上でステッカー貼ってる
心理があるのに、周囲とは違う運転する時点で背中がすすけて見えるわ。 >>726
そいつらの頭の悪いところは自分もドラレコで撮られているということが理解できていないところだな
悪事はばれる >>723
40キロで10mだとしても
ブレーキランプが点いた0.9秒以内に前のクルマと同等以上の減速加速度を生じさせる必要がある
できると良いですね
50キロ5mなら、0.35秒以内です >>722
自分の車に制動距離があるように前走車にもそれがあってだな… >>731
車間距離ってのは前の車がブレーキ踏んだ事を自分が認識して自分がブレーキ踏むまでの
時間差を吸収するためにあってその時間に約2秒は必要ってのが一般的で余裕を持って3秒程度は欲しい
あとは自分の車の制動能力の差を考慮する必要はあるな
よそ見していたら全然間に合わんからあきらめろ
717はただの馬鹿 >>731
みんなが、せーのでブレーキ踏むならそれでもいいけどな
大体、そんなに車間距離詰めて前の状況見えないで
必死に反射神経試すより
適切な車間距離とって安全に減速、停止のほうが現実的じゃん >>1
免許剥奪は当たり前だな。車カスは死ね。車カスは社会の癌、日本の恥。 >>690
黙れよ発達
制限速度てのはオマエみたいな
応用の効かない池沼の目安にあるだけなんだよ。
厳守に意識を持ってかれるようなバカは人に指図する資格もないし
守ることに躍起になる知恵遅れなんてのは人より自身の運転に集中しろよ
他人に干渉するレベルじゃねえんだよオマエみたいなのはな。
すぐ危険に近寄って危ないアブナイ始まる。
アブねーのはオマエだと気がつけや。 >>12
物凄く頭が悪いな
適切な車間距離をとってたらならない >>218
止めたら警察官と検察官と裁判官の大幅な増員が必要だけど予算は？
バカの考え休むに似たり ほとんどの車がETCつけてるみたいに
全車ドラレコ標準装備が当たり前で世間に認知されれば煽り運転も廃れるだろ。
映像の証拠でバンバン逮捕されるのが普通になれば誰も煽らなくなる。 >>738
逮捕というか検挙ね取り敢えず
殆どの煽り映像はup者に問題があるように見えて仕方ないわ 挑発して怒らせておとしいれるとかあったな。
どんどん増えそう。 制限速度守らない奴が自動運転を煽って追突事故起こしてる未来が見えるわ 厳しくするのはいいけど根本原因作ってるドライバーは放置ってことか
これじゃ減らないだろ ここで煽りの原因作ってる奴が悪い系の意見を全部合わせると
あおり運転で捕まったやつの言い訳が完成するっていう >>730
40キロ10m約1秒って
毎日のことだなw
50キロ10m0.7秒も普通過ぎ
50キロ5m0.35秒はかなり気を張ってないと危ないだろうし、そこまで寄せると煽りと言える
首都高なら100キロ15-20mとか、日常的光景だな
まともに都市部運転経験がないんだろ？ >>732
お前は前車のブレーキランプがついた、あるいは速度落ちた、と認知するのに2秒もかかるのかw
免許返納した方がいい
普通に大通り走ってて、急に横の細い非優先道路から出てくるあほまんの軽に反応できず、必ず事故る事になるな >>746
新富町の高速警備隊&オービスあって制限速度50km/hのとこで
トンネルに180km/hオーバーで入る度胸試しが今でも行われてる >>746
首都高普通に100キロで走ってるよ
俺は80-90キロしか出さないが、びゅんびゅん抜かれる
タクシーとか走りなれてるのは120キロとかで走るな ＞あおり運転、免許取り消しの対象に 危険運転の抑止狙う
今頃何をいうとんねん
アホかw あおり運転の基準を厳しめにして、運用をゆるめ。
事故が起きれば厳罰かな。
あと、犯意「あおってやる」の有無は争点にならなくなり、あおられた方が「あおられた」と感じたことと、行為があおり運転か否かが争点になるだろう。 >>745
いきなり急ブレーキだとは認知できない
まず前がブレーキ踏んだと認識
自分もブレーキを踏むと決断
足が動く
実は急ブレーキだと認識
自分も急ブレーキが必要だと判断
実際に強く踏み込む
ハンドル回避の余裕
必要な車間は2秒とも3秒とも言われているよ >>748
湾岸線ならそんなもんかもね
都心環状線はそんなことない
だから1日平均30件も事故があるんだよ >>752
まあおまえの家から一番近い幹線道路で一台過ぎてから3カウントする間に何台通り過ぎていくか数えるといいよ
ど田舎なら知らないが >>747
狂ってるw
>>748
湾岸線ではなく環状線で？
俺は横羽線や中環で80くらいだな
湾岸線で真ん中を90くらいで流すけど追い越し車線の車は110～120くらい出てるかな
横羽や中環で100km以上とか見掛けないけどそれ夜中の話？ 追い越し車線を我が物顔で低速で走るヤツも同罪と定義しなきゃ意味ないわな。 >>755
中環でもすいていれば昼間でも普通に追い越し車線は100km前後で流れているよ。 とりあえず前後のドライブレコーダーは義務化したらどうよ これまでが甘すぎた
映像証拠であるドラレコを搭載する車が増え
煽った愚か者はぐうの音も出ないわ煽ることが間尺に合わなくなり
これからは劇的に少なくなると思うぞ だからその原因を作ってる下手くそも同じように取り締まれよと
原因を取り除かないと永遠に無くならんわ >>1道交法で定めて厳しい罰則を設ける方針
※ただし、上級国民と有名芸能人は除く 走行車線での煽りのみにしていいよ。
追い越しでチンタラ走って煽られてるのを見ると巻き添え事故になりそうで怖い。
下でも高速でもな。安全運転に徹したい人は走行車線でいいし。 >>305
リアフォグは後続車への煽り認定でいいと思う >>745
ブレーキ動作に必要なのは「認知」だけとか思ってるとか無免の発想は面白いな
全走車のブレーキランプがついた時点でブレーキ作動しているから認知だけじゃ間に合わないんだが(笑)
認識→動作→作動
までに2秒程度(実際は2秒かからん)は必要なんだよ
例えば時速40km/hで走っている時2秒で約22m進む
40km/hのときの推奨車間距離は20m程度なんで間違いではないよ
お前は脳内妄想で舜速で動けるのかも知れんが普通の人は無理なんだよ
>>754
それは既に車間距離が短すぎて止まれない可能性が高いんだよ
急ブレーキは踏まれたら止まれないで事故る事を前提に世の中は動いていると言うこと
無免のガキには理解できないのは仕方がない >>761
煽り運転を誘発してるとして厳しくするか運転不適格として取り消しでいいよ
現状はバカに運転させすぎなんだよ 首都高ドライバーズサイト
事故の主な原因は、急な車線変更、スピードの出しすぎ、車間距離不足です。
https://www.shutoko.jp/sp/use/safety/map/
晴天・雨天別での1時間当たり交通事故件数を算出すると、晴天時は1.01（件/時間）、
雨天時では3.61（件/時間）であり、
雨天時においては晴天時の約4倍の割合で交通事故が起きていることが分かります。
https://www.shutoko.jp/sp/use/safety/driver/rain/ >>757
その通りなんだが、意外と知られてないな >>765
そんな事はずっと昔から知ってるが
偉そうに講釈垂れる立場かw
理論であれこれ言って、全く手足が動かない典型的ど・アホ
お前みたいなのがいるから、更新で技能講習義務付けるべきなんだなやはり
反応がトロくさ過ぎ >>766
煽り運転を含む危険運転は一生涯免許取り消しにして欲しい あおりも当然なんだけど煽られた方で原因のある奴も処罰しろよな >>772
現行法には追いつかれた車両の義務ってのがあるよ 最近の疑問なんだけど、なんで国は最近の新車種に対して免許IC読み取り機能を義務付けないの？
免許をセットしないとエンジンがかからないようにすれば無免許運転を減らせるじゃん。
もちろん既存車種への取り付けは難しいから浸透するまで今後100年かかるだろうけど、どこかで始めないとねぇ >>767
世の中おまえみたいな馬鹿ばかりだと道路はスムーズに流れないw >>1
＞来年の通常国会への法案提出を目指して検討
遅い、遅すぎる
今年中の女性天皇の検討とかやってるヒマあったら
こっちを先にやれよ 車線変更をクラクションと加速で妨害するのもあおり運転として検挙して欲しいわ
右に曲がりたいのにそいつのせいで遠回りさせられたら敵わん >>777
もう、10年ぐらいやってるけど・・・
法案提出までに至っていない
反対や審議拒否する議員さんが多いからなかなか進まない 実際のところ散々煽った後に前に出て進路妨害とか停止させて暴力とか
この手の事件にならない限りは免許取消にはならないんでしょ
このスレで初期に騒いでたような煽ったらドラレコに撮って警察に届けて逮捕させる！
なんてのは実現化しないと思うしね 他人のドラレコ映像証拠としてスピード違反で検挙された例ある？
煽りはしないんだがめっちゃ飛ばすのでそこが心配 >>781
今にところ無いけど今後は危険かもね
ムカついた悪質だからあいつの証拠記録しとこうってなるかも >>781
GTRのアホがYouTubeか何かで自爆してたような気がする 遅い遅い言うけど制限速度で走ってるのは許してくれよ
老人や初心者の反応速度でも安全に走れるのがそれくらいなんだから >>453
何だこの煽られカスの自己紹介は？
生きる価値ねーよおまえ
協調できてねーのはお前ら煽られカスじゃないの？（笑） 現実的にこの法律が施行されてもこの前の東名とか常磐のキチガイレベルじゃないと取り消しにはならないんじゃね？
いちいちこんなの取り締まれねーよ。そこかしこでこんな事やってるぜ？
ま、お互いにドラレコついてれば煽られた方にも原因があった場合は処分保留になると思う。 >>785
片側1車線道路もしくは二車線以上ある道路の左側なら存分にゆったり走ってくれ >>780
>>787
それじゃ今までと何も変わらんだろ
そんな事件に発展する前に抑止するのが目的なんだから
あおり運転の入口である車体を接近させる行為に関しては特に厳しくなると思うよ >>789
最初から、完成した法律を目指そうとすると、
いつまで経っても、法律ができないことになる
とくに関連の法律の改正も必要となるから これは良い事 宮崎の様な馬鹿は痛い目に合ったほうが良いｗ 制限速度＋１０ｋｍで走ってても１日１回ペースで煽られるぞ。
煽られたら、まじで危ないから。
煽りなんて運転ミスじゃなくて意図的なんだから悪質極まりない。
煽られたら必ず１１０してるよ。
１１０して解決する可能性は、ほとんど無いけど
煽り運転が多発してることをデータとして残すためにも１１０した方がいい。 >>796
警察には『あぁまたこいつか』ってデータしか残って無いよw まずはｙoutubeに上ってる煽りカスを全て逮捕しよう。
当て逃げとか、VIPカスも逮捕で。 >>107
信号のない横断歩道で、歩行者が渡ろうとしてたから停止したら
クラクション鳴らされたことあるぞ。
また、片側２車線の左を制限速度～制限速度＋１０ｋｍで走ってても煽られることがよくある。
煽る側にとっては、
①追い越し車線が詰まってるから、お前がスピード上げろ
②もうすぐ左折したいのに、お前遅すぎ
というような理由なんだと思う。
BMW宮崎の件の頃、各種報道では
「煽られるのにも原因がある」
という論調になっていたが
「原因がなくても煽られることが多い」と実感している。
「制限速度で走る」
「渡ろうとしている歩行者がいる横断歩道で停まる」
こういったルール通りの走行をしている車に対して
煽る行為は１発免停にすべきだと思ってるよ。
じゃないとマジで危ないからね。 車間距離不保持は反則金事案だが、
それが取り消しになるんでしょ 後ろにもドライブレコーダーを装備した。
4K画質で撮れるぜ。 >>770
俺はスーパーマン(笑)
お前は舜速で対応できるのかも知れないが普通の人は無理
で道路上に溢れる運転者の大半は普通の人以下
運転免許取得でも習うし免許持ってれば常識レベルの話なのに
なんで必死こいて否定してんだお前は？
お前一人だけ勝手に粋がってもまったく意味が無い
無免のガキが脳内妄想垂れ流すのはそろそろ止めとけよ 後ろも撮影できるドラレコ付けてるヤツって、
わざと煽らせようとするから分かりやすいｗ >>803
軽自動車には前後に付けている(後ろにつけるの簡単)
普通車には前だけ(後ろにつけるの面倒)
キチガイ表示のステッカーは貼ってない
煽られるような下手くそ運転はしていないし煽られた事もない
事故用に付けているだけだからわざと煽らせようとするなんて
発想はしないな これだけ言われてるのに、いつまでも追い越し車線に居座る奴が絶滅しない事も疑問だよな でも朝の通勤、みんな車間距離詰めるけど
煽りの因縁付けトラブルが乱れ飛ぶなww 
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと厳しく取り締まるといいよ。 >>807
？
仮に100倍厳しくしたところで該当行為が減るだけでも交通量も減らないし環境は何も変わらないぞ？
飲酒運転が厳罰化されて環境が良くなったか？ 厳罰化すれば老人や鈍臭い運転への煽りは減るだろうけど一車線でも追い抜くやつは増えるだろうね
田舎だと土手道なんかでたまに見かける
運転が下手な人は道を譲るって流れも必要じゃないかね？
でも、運転下手な人は後続車とか周りのことなんか考える余裕すらないと思うし難しいね すれ違うのも困難な生活道路で詰めてくるのも勘弁して欲しいね
スクールゾーンだから子供の飛び出しとかに注意してゆっくり走ってるのに後ろにめっちゃギリギリに詰めてくる軽がいて困る
ほんとに後ろにもドラレコ付けようかな >>771
煽られる原因を作る奴はそもそも免許を発行してはいけないけどな
そいつらが居なくなれば煽り運転も減るしそれでも煽る奴はゴミだからどんどん逮捕されればいい >>810
とまれや横断歩道で止まるのを、さも違法な非効率かの詰めかたしてくる奴とかな
急ブレーキ踏めばいい >>810
いるね
ああいうのを取り締まってもらいたいものだ 片側２車線の左側車線を最高速度で走行しているときに、右側車線から追い抜いてくる車(当然最高速度より速い)を、さらに速い速度にあおってくる車がいるんだが、通報した方がいいのかね？ >>815
高速なら右車線は追い越し車線だと定義されてるから、走行車線を100キロで走ってる前走車を、110キロで右から追い越すのは何ら問題ないが
ただ後方から迫る車があれば、それを行かせてから追い越すのは、普通のマナーレベル >>815
あまり悪質なら通報してあげた方がいいかもね
追い越している車は追い越しが終わってから走行車線に戻ればいいだけ
そういうのは自分が減速したくないという身勝手な奴等だから、今後の厳罰化でどんどんいなくなればいいと思う >>1 無免許運転の罰則強化もな。
無免許で事故を起こしたら無条件で危険運転認定して、危険運転致死の最高刑を死刑にする。
これくらいは頼むわ。 メーター見て速度守ってます(ｷﾘｯ)
な奴はほぼ全てがメーター誤差を加味した速度で走ってないから実測遅いので煽られても文句言えないな >>789
だからと言ってちょっと接近した程度で煽り運転となれば社会が混乱するよ
このスレの初期にいたようにわざと遅く走って煽りを誘発させるのも出てくる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
