【首都】止まらない東京都への人口集中、1400万人も目前 「東京税が必要だな」「パンク寸前」という声相次ぐ★15
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
東京都が11月に発表した人口推計で、同1日時点で都内に住民票のある人数は1395万3744人にのぼることがわかった。前月比1万888人増で初めての1395万人超。来年には1400万人を超える見込みだ。
5ちゃんねるには12月2日、「【人口】東京都の人口が1395万人突破」というスレッドが立った。24時間で9スレ目に突入しており、ネット民の間でも人口の一極集中に対する関心は高いようだ。
■「詰め込み通勤列車で精神を磨り減らしていく東京ライフスタイル」
スレッドでは、
「多すぎだろ。今日も混雑で電車遅延してたし」
「詰め込み通勤列車で精神を磨り減らしていく東京ライフスタイル」
「もうここ10年で明らかに人増えてるしパンク寸前」
と人口集中を肌で感じている人が多い。弊害としては、ラッシュ時の満員電車のほか
「お前らが住めないくらいの地価や家賃だが生活が出来ないw都会も大変だぞ。ジジババには無理な地域になってしもたわw」
「東京暮らしで結婚して子育てしようと思ったら 共働き必須で、それでも狭い部屋のローン地獄で 子供一人作って育てるのが精一杯」
と人口集中により地価や家賃が高騰し、生活が厳しいといったコメントもみられた。都内に住むことができなくなり、結果的に神奈川や千葉、埼玉などの近県から満員電車に長時間揺られて通勤・通学することになる。かなり効率の悪い働き方だ。
■官公庁や大学、大手企業を地方の中核都市に移すしかない？
都内に人口が一極集中する原因としては、「仕事も一極集中してるからな」「東京は労働者の街」と企業が軒並み東京を本拠地とすることを挙げる人が多かった。また、
「何でもかんでも集め過ぎなんだよ とりあえず、政治の都市、商業の都市、エンタの都市、と分散しろよ」
「分権分散させれば全体でミスってもどこか生き残るし成功モデルが判明する 一極集中は日本のガン」
と首都機能の一極集中にも危機感を募らせつつ、地方分権を促す人も。解決策としては「地方中核都市に金注ぎ込んで官公庁や本社移転させればいいんだけどね」と官公庁や大学、大手企業の本社を動かすことを提言する声が目立った。このほか、
「東京税が必要だな 子供三人いるならゼロでいいけど」
と都民を対象に課税する、"東京税"なるものの導入を訴える声も大きかった。「東京だけ税金10倍にしたらいいのに」はさすがに言い過ぎかもしれないが、今後ますます膨らむであろう人口の一極集中を見据えて、抜本的な解決策を打ち出すことは必要だろう。
2019年12月4日 19時47分 キャリコネニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/17478742/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/e/ee801_1591_224c488467daade05d663ea98ddf5cb9.jpg
当該スレ
【人口】東京都の人口が１３９５万人突破 ★9
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575371777/
★1：2019/12/04(水) 21:21:20.63
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575613588/ >>529
また昭和の妄想での大阪叩きだね
もう日本自体がアジアに抜かれる没落国
金融も製造業も日本はアジアに取り残されているし
インバウンドを機に大阪はもう国土軸ではなく関空や大阪港など
アジアとの航空・航海路を開拓する道を選んだんだよね。
お陰でインバウンドだけでなく中国アジアが東京ではなく大阪にドンドン
企業を進出する時代
愛知名古屋はそれに対して大阪どころか福岡にすらアジアのハブに取り残される有様
幾ら国が製造業を重視し、中部を中心に鉄道道路を整備してももうそれ自体が
没落する島国では何の価値もないんだよね。
未だにＧＤＰと言う昭和の妄想に浸る指標を追い続ける愛知の遅れた考え
大阪自体はもう東京に続く第2ではなくアジアと共存共栄する道を選んだ
これからは如何にアジアの中で強みや個性があるかが重要なのです
大阪コンプの東京関東や愛知の土人はもう日本自体が没落する
極東の僻地だという認識はあるのだろうか？
大阪も福岡も沖縄ももう日本のランキング、東京なんか見ていない。
世界を見ているのです。
お前のような昭和の妄想の土人はアジアの成長に潰されるだけ 北陸の人は大学進学の段階で京阪神に行くグループと名古屋に行くグループに分かれる
残留組は金沢大、新潟大、富山大、福井大、その他Ｆランに進学する 減っても別に困ってないし困ってるとかも聞いたことないんだけどな
超ド田舎は知らないけど
東京行った奴もどーせ無能なゴミでしょ >>845
京阪神って大して大学生いてないぞ
世帯年収兵庫は最下位の47位京都45位大阪41位
日本一貧しいエリア 超大型地震発生の可能性が声高に叫ばれてるんだから、無責任に超高層ビル＆タワマン建てまくるデペロッパーを国が規制しないとヤバイ。
山手線で東急の渋谷駅再開発の動画を頻りに流してるけど、また人口がふえるのかと嫌悪感しか湧かないわ。 福岡の人なんかは大阪より東京の方が合うと思う
めんたいロックとかあーゆー感じの人は >>551
>二番目は千葉か埼玉か神奈川だろう。いずれにしても先進国化した後も一極集中続けたのは痛恨のミス。
没落衰退ジャップにはそう思うのだろうが
中国韓国人の認識では兵庫以下の神奈川埼玉千葉。
大体、外国人入国者数や訪日率で兵庫神戸に惨敗じゃん。この3県。 今は地方都市が住み易いからフーンとしか思わんな
郊外に住めば東京の３倍の広さで半分の家賃で快適に暮らせる >>844
田舎出身の都会暮らしで都会も田舎も両方経験したけど
都会のデメリットは住居費が高いくらいで
（都会でもボロアパや公営住宅で安く抑えようと思えば可能だが・・・）
あとは商業施設も娯楽も交通利便性も全てにおいて都会＞＞＞田舎だよ
よく都会は物価が高いと言われるけど、食品価格も店での飲食代も日用雑貨代も実は田舎と殆ど変わらなかったりする
田舎出身者が都会の便利さ、楽しさ、自由さに慣れるともう地元での生活にはなかなか戻れない
（生まれてから死ぬまでずっと田舎暮らしならそういう気持ちも起きないかもだが）
だからこそ都会へ人口が一極集中してるわけ
あと金持ってりゃ東京が最強だろうけど、住居費が高過ぎるから庶民にはきつい
コスパ的には大阪・名古屋あたりが一番バランスが良くて暮らしやすいと思うわ 国会と官公庁は日本の真ん中で交通の要衝の滋賀でいいんじゃないか 東京は地方からでも関係ないからな人間関係は
人手不足だし老人も死んでくからどんどん来てくれ 政官財のヒトモノカネを、東京大阪→札幌仙台広島福岡へ移動させるには？
妙案があったら教えて欲しい。 >>850
なんで？
大阪って戦後も続いた戦時統制経済システムの下で
霞が関に徹底的に弱体化されたところだよ。 >>856
日本のビルは横揺れには強いが縦揺れには全く対応してないから
巨大な直下地震が着たらどうなるのかなかなか興味深い社会実験になる >>839
地方でくすぶってる田舎民や東京の底辺民は名古屋に来れば救われる
一生田舎で暮らすのか？まだ東京で消耗してるのか？
名古屋は最高だよ
日本第3の都市で仕事も多いし給料も良いし
味噌カツ、ひつまぶし、どて煮、きしめんなど美味しい名古屋飯も沢山ある
東京・大阪両方面にすぐ行けるし、京都に日帰り旅行も出来るし
市内には徳川美術館、熱田神宮、名古屋城、東山動物園、名古屋港水族館など
周辺にも伊勢神宮、犬山城、下呂温泉、郡上八幡など観光名所も多い
ＪＲと地下鉄と名鉄と市バスがあるから車がなくても生活可能
大都市の割に物価も家賃も安い 宮崎出身のド田舎もんで
東京で工場手取り16万のゴミいたけど
こいつみたいななんで要るのかわからない奴がかなり多いだろ >>721
もう時代はリニアよりＬＣＣ
名古屋なんて国際都市の地位で福岡に抜かされた田舎のくせに偉そうに言うな。
外国人入国者数で福岡に惨敗の時点で終わってる。
日本の中心＝名古屋
東アジアの中心＝福岡
日本人人口：1億2500万人
東アジア人口：10億オーバー
東アジアとは、日本、韓国、中国、台湾、香港。
中国や韓国にとっては福岡の方が上なので名古屋が首都になることは先ずない >>811
一人当たりのＧＤＰで兵庫県に負ける神奈川哀れwwwwwwwwwwww >>867
名古屋は閉鎖的だし住民がクソだから大阪に行くのが良い
大阪の人は明るいし余所者も暖かく迎え入れてくれる 今の時代、生まれた場所も重要だな
都会が有利というか、田舎が不利過ぎるんだよ
せめて三大都市圏、最低でも札仙広福じゃないと
スタートの時点でかなりきつい
そら優秀な奴なら都会でも田舎でも大丈夫だが
俺が言ってるのは平凡以下の奴の話な >>871
大阪も魅力的だが明るい人が多くて陽キャラじゃないときつそう
陰キャラのワイは名古屋でいいわ >>864
大阪のヒトモノカネは
徹底的に東京に収奪されてしまったよ。
それでも現状であるというのは
そこそこのものじゃないのかな。 中央省庁の上級国民が首都機能移転分散を全力で阻止してるから
地方が過疎に 不動産投資先に人気拍車か・インバウンド大阪1位
1位 大阪府（39.1%）
2位 東京都（37.2%） 大阪に負ける日本の首都ｗ
3位 千葉県（29.6%）
4位 京都府（26.8％）
5位 福岡県（12.0％）
6位 北海道（11.7％）
7位 奈良県（8.8％）
8位 沖縄県（7.5％）
9位 愛知県（6.7％） 福岡に大惨敗の田舎wwwwwwwwwwwwwｗ
10位 兵庫県（6.4％）
11位 大分県（6.1％）
12位 神奈川県（5.1％） 兵庫に負けるクズwwwwwwwwwwwwww
海外の交流人口
大阪＋兵庫＋福岡＞＞＞＞＞＞＞＞東京＋神奈川＋愛知
https://invest-online.jp/news/inbound-top-osaka-5000/ >>871
閉鎖的とか嘘はいかんよ
現に市外・岐阜・三重・静岡・北陸からもいっぱい人が来てるし
住みついてるぞ >>865
そのスキームを東京にも応用したらいいんだよ。
おごる平家は久しからず。 >>814
ハリーポッターでは魔法が使えない人間のことを指してたけど
>>806がどういう意味で使ったかはわからない >>873
住んだけとあるけどそうでもなかったけどな
自分から話しかけないと全く相手にされないし >>855
1世帯あたり貯蓄額 [ 2016年第一位 奈良県 ]
https://todo-ran.com/t/kiji/13118
1 奈良県 2,338万円
2 東京都 2,285万円 奈良に負けるカスwwwwwwwwwwwwwwwwww
3 兵庫県 2,243万円
4 神奈川県 2,062万円 兵庫に負けるカスwwwwwwwwwwwwwwwwww
額面の所得より貯蓄を気にしろｗ
日本一金に余裕があるのも近畿でしたｗ >>873
名古屋は男ばかりだし女はブスしかいないしメリット無いだろ
大阪か福岡に行った方がいい >>878
県民ショーって番組で見たけど
大阪人って幼児でもみんなノリツッコミ出来てたし
ＤＮＡレベルで陽キャラだと思ってたが違うのか >>874
現状でも大阪は、他の地方都市と比較したら
国より甘やかされた立場だと思うよ。
一例では関空建設。 満州事変が先で
2.26事件が後で勃発した話について >>885
逆に言えば日本で一番女が結婚しやすい場所でもある
名古屋ひいては愛知は男余り女不足だからブスでも取り合いになってる >>874
もう最近は大阪は東京に背を向けて
中国韓国と一緒になりたい動きが加速している。
そのお陰で今や東京を上回る商業地伸び率。
やっぱ日本は衰退し、中国韓国は成長しているんだよ。
大阪にすらこの国は捨てられてると言うこと。
関西企業再興 頼みはアジア 「鴻海流」眠れる技に光
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47985730Q9A730C1LKA000/
＞関西とアジアとの関係が深化している。インバウンド（訪日外国人）の増加に加え、
＞関西に進出する企業や起業家が相次ぐ。東京に目を向けて2番を目指すよりも、アジアの一員として成長を目指そう。 大阪はいいんだけど個性が強すぎるからな
転勤で北摂住みだけど市内には住む自信ないわw >>680
ゴゴスマには名古屋の情報を全国に発信してもらいたいよね 大阪は都構想で東京にも物申す地方都市に変わる
物の始まり皆大阪なんじゃ
馬鹿にするが大阪は今政治で熱いんじゃ ・東京から大阪に実質本社機能を移した企業
AIG、オリックス、日本生命、外資企業多数
ヨドバシカメラも先日、日本初のヨドバシリンクスを梅田にOPEN
東京メディアは絶対報道しないが、イケてる企業と海外勢は関西にシフトしはじめてる。 那覇福岡広島岡山神戸大阪京都金沢新潟名古屋仙台札幌
この辺にもっと頑張って欲しいところ
東京から地方へと富の流れを逆流させる必要がある 大阪の欠点は街が臭い事かな
大阪l出身の奴ら街頭の植え込みで立小便すんなや コスパでいったら大阪、名古屋あたりが一番良いと思う
東京、横浜は住居費が高過ぎる >>4
パンク寸前なのはお前ら田舎もんが東京に通勤してくるからやろw >>897
ヨドバシは都内に立派な本社建て替えたばっかりだぞw >>811
兵庫県は人口激減にもかかわらずＧＤＰプラスなんだよね。
本当に優秀な県だわ。
これで平成29年が神奈川埼玉千葉のＧＤＰ成長率が兵庫以下なら
この3県をゴミクズ扱い出来るわ。兵庫県民は。
人口増えても、総生産のかさ上げをしないとこの3県はマイナス成長だしね。 >>887
ケンミンショーの「大阪のおばちゃん」はみかん山プロダクションの劇団員 >>899
西成区って家賃2万3万でも住めるんだな
都心でこの安さとか東京や名古屋じゃまずあり得ないわ >>900
愛知名古屋も駄目。
大阪より給料が高くても、愛知は自動車社会。
過剰なほど自動車に依存させられるから、車への費用がもの凄く重たい。
大阪は貧困層が多いから貯蓄も愛知県を下回るが
そうでなければ愛知名古屋よりも遙かにコスパが高い >>901
つか地方の人ってやたら東京に行きたがるよね
札仙広福では物足りないのか？
俺は名古屋でそこそこ満足してるけれど >>906
名古屋エアプだな
ＪＲ、地下鉄、名鉄、市バスがあるから車がなくても生活は十分可能だよ
ソースは俺自身ｗｗ >>897
優秀な外資企業やベンチャーは大阪や福岡など西日本に分散をさせ
駄目な大阪企業ほど東京に行きたがる。
丸亀製麺は業績が悪いから東京に本社機能を移転するが
551の蓬莱は絶対東京には行かない。 >>909
そもそも軽すら重たいとか言ってる時点でド底辺だろ
ええ大人なら車の一つくらい持っとけ >>903
関西は大阪の他に京都・神戸という大都市もあるから強い
中部の大都市は名古屋オンリーだからな >>909
名古屋民のオイラも最近車を運転するのが億劫になってきた。
スーパーの買い物くらいにしか乗らない。
遊ぶときはいつも電車。酒も飲めるしな。 それにしちゃ道路は空いてるよな
新宿から銀座まで1時間半とかかかってた30年前の渋滞は何だったんだ >>827
逆になぜそう思うのかが不思議。
一例として、
様々な分野の国際会議の多くが、毎回持ち回りで各都市で開かれるが、
ICCAの統計によると、 昨年一年間に開かれた約13,000の国際会議の開催都市で、最も多かったのはパリだった。
次にウィーン、マドリード、バルセロナ、ベルリン、リスボン、ロンドンの順に続く。
東京は13番手だ。 日本のそれ以外の都市はランキングに入っていなかった。
当然だが、どこで開催するかを検討する際に、重要な事項はアクセスである。
より多くの都市から直行便がその都市の空港へ就航されていることが条件となるわけだ。
航空会社がどの都市に定期路線を就航させるかは、当然経済的な収支バランスを見て空港を選定するわけで、利用人数がもっとも重要なパラメーターのひとつとなる事は解るだろう。 >>905
名駅西側なんて大阪で言えば喜連瓜破や矢田のようなもの凄い寂れた風景だけどね。 SS 東京
S 大阪
A 名古屋 横浜
B 札幌 福岡 京都 神戸
C 仙台 広島 川崎 さいたま 千葉 >>916
それは10年前。
いまは結構飲み屋で賑わってる >>916
駅西は朝鮮部落だから仕方ない
名駅から徒歩10分圏内だというのにあの場末感
リニアによる再開発を機に綺麗になってくれればいいけどね 名古屋は数十年行ってないが変わったのかね
当時は京都神戸以下のつまらん街だったが >>912
その神戸だって、機能的には横浜以上だしね。
インバウンドだけでなくＭＩＣＥもコンテナ貨物量も横浜を超えてる。
人口人口以前に大阪より人口多い神奈川は、兵庫にすら
海外からの稼ぎで負けてると言うこと。
これからは人口当たりで外から稼ぐ力が重要だとしたら
神奈川や埼玉千葉なんて優秀どころか、超絶無能な駄目な県民というのがこれからの認識。 ２０２５年以降は東京も人口減少期に入るってことなので
人口増でパンクするって心配はしなくてもいい >>923
外人には軒並み不評だな
口揃えて名古屋つまんねーだ >>539
これ読んでると、どこかの国のひとが、日本の
ことを一所懸命背伸びしてけなしてるのと
そっくり。
本当の歴史を知らないんだろうと思うけど。 >>927
でも名古屋城と熱田神宮くらいしかメジャーな観光名所ないのに
なぜか中国人観光客がやたら多い不思議 >>920
でも外国人入国者数では福岡に抜かれてる。
海外目線で日本の三大都市の第三の座を福岡に受け渡している。 今後は名古屋なんかよりも福岡の方が圧倒的に伸びしろがある。
東アジアの中心に位置するし、ベンチャー企業が盛んだし。 タイタニックが沈む前に乗員みんな甲板に集合してたな
そんな感じ >>931
恐らく大阪東京の１０％くらいしかおらんぞ
大阪なんてチャイナだらけ 関西の地盤沈下進んで福岡が伸びるってのはずっと言われてるわな
でも是正遅すぎだろ 中国人は何処にでもおる
丹後半島の伊根ですら中国人だらけだったわ 我欲の都が、我欲の者を集めれるだけ集めたもんだね。
タワマンも虚栄心の強い下品な者たちを巨大ゴキブリホイホイよろしく
集めるだけ集めて一夜にしてウンコの塔に変わったけれども。 ここのレス見てると、
つまりは「おらが村」の主張しかないんだよ。
私は別に東京のものではないが、
もしこれ以上、東京が世界から相手にされなくなり続けて行ったら、
日本ごと海の底に沈むと思っている。
かろうじて今は東京が一等星として輝いているから日本という星座がピックアップされるのであって、
これがもし全て3等星だったら私たちの星座は見向きもされないだろう。 >>934
札幌や福岡も良いけど、東京まで遠過ぎるのがネックだな
リニアで東名阪以外は見捨てられた感がある（なんとなく） >>888
でもさあ
成田の建設費と羽田の拡張費に比べたら
関空の建設費って物凄く低コストだよ。
だから去年のような気象になると冠水して
しまう。
でもってネットでは徹底的に嘲笑される。 >>939
ゴキブリと中国人はどこにでもいる
と書いてしまったが、北海道にゴキブリはいないのよね 今日は田町から山手線で帰宅したが
土曜日なのに混んでいた
10両編成で数分おきに山手線と京浜東北が来るのに
いくらなんでも人多すぎ
もちろん来るなとは言えないが
この状況でもまだ来るか？って感じ 大阪は表面は下品でも良いけど
関東人のように「児童施設は港区のような国際地域には迷惑」
「タワマンは金持ちの象徴」等心の下品にはなって欲しくない
大阪人はセンスの良い下品だが関東人は精神的に下品だから 最終的には血の話ですよ
優秀な血筋はやはり東名版に多い
皆それに憧れて都会に出るんですよ 東京圏の大学専門学校を3分の1にするだけで東京から地方へ金が流れ始めるぞ
地方に大学生が増えればアルバイトの供給も増え人手不足も緩和する >>942
もうリニアではなくＬＣＣの時代。
如何にＬＣＣで大陸や半島と交易が出来るかどうか。
リニアみたいな没落日本しか這いずり回れない日本限定の
交通自体がオワコン。
既にセントレアは外国人入国者で福岡、那覇、新千歳に抜かれた。 >>920
名古屋の売りはコスパの良さだからな
大都市の割に物価・家賃が安いからものすごく住みやすい
娯楽重視ならそら東京や大阪の方が良いだろうけど >>945
鉄道会社の怠慢だとは思わないか？
昼間には通常、 鉄道の輸送力には余剰が発生しているはずだ。
つまり多くの車両が車庫で眠っている状態なはずだ。
その昼間に混んでるというのは、鉄道会社がその混雑率を設定してダイヤグラムをひいているということになる。
つまりその程度の混雑は我慢しろ、という鉄道会社の押し付け、とは思わないか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
