【ちょ...】乗客が餓死する高原列車で行く、金正恩印「ブラック温泉」リゾート
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もう、悪は滅びるしかない。
【ちょ...】乗客が餓死する高原列車で行く、金正恩印「ブラック温泉」リゾート
2019年12月12日（木）15時45分
＜金正恩が進めるリゾート開発に、地元の住民も鼻高々と思いきや、不満の声が続出している＞
北朝鮮・平安南道（ピョンアンナムド）の山あいの町、陽徳（ヤンドク）。16世紀の地理書「新増東国輿地勝覧」にも登場する古くからの温泉地で、日本の植民地統治下、平壌と東海岸の港湾都市・元山（ウォンサン）を結ぶ鉄道が1926年に開通してから、温泉リゾートとして急速に発展した。
北朝鮮建国後は、ソ連式のサナトリウムが建設された。毎分2400リットルの湧出量を誇る弱アルカリ性カルシウム泉は、皮膚病、神経痛、関節炎、婦人病に効能があり、多くの人を魅了してきた。
金正恩党委員長は、陽徳温泉を再開発し、ホテル、スキー場、乗馬場を併設した一大スパリゾート陽徳郡温泉文化休養地に変貌させた。平壌からは110キロのところにあり、80キロ先には2012年に完成した馬息嶺（マシンリョン）スキー場、さらに20キロ先には、日本海に面した元山（ウォンサン）、リゾート地の元山葛麻（ウォンサン・カルマ）海岸観光地区を経て、金剛山へと繋がる。すべて完成した暁には、数百キロに渡る金正恩印のリゾート地帯ができるというわけだ。
陽徳の住民も鼻高々かと思いきや、不満の声が続出していると、米政府系ラジオ・フリー・アジア（RFA）の情報筋が伝えている。
リゾート施設が作られた場所には元々、農民の住宅や畑があったが、多くが奪われ、立ち退きを強いられたのだ。農民には、国の定めた計画量に沿った軍糧米（軍向けの食糧）の供出が求められているが、今年の収穫は計画の半分にも満たないという。立ち退きを強いながら、供出の命令は撤回しなかったようだ。
彼らには新しい住宅が与えられたが、内装工事が全くなされておらず、今からオンドルを作らなければならない状況だ。陽徳は平均海抜が800メートルの高山地帯で、冬の寒さが非常に厳しい。農民たちは、目前に迫った冬をいかに乗り越えるかで頭がいっぱいだという。
また、新しい住宅は1棟に4世帯が住む長屋形式だが、自家消費用と市場で販売するための野菜を育てる畑は備えられていない。新たに畑を作って耕そうにも、金正恩氏が現地視察を行ったことで特別管理地域に指定され、それすらままならず、「畑のトウモロコシで延命してきた農民たちにとって、生活手段を奪ったスパリゾートは災害も同然だ」と情報筋は嘆いた。ちなみに、地元民はリゾート施設を利用できないという。
「人民の休養基地、奉仕基地と宣伝されている温泉文化休養地だが、金正恩氏の実績作りのために農民を飢餓に追いやるものだ」（情報筋）
また、このスパリゾートは、工事に当たった建設労働者にとっても地獄も同然だった。
別の情報筋によると、建設に当たったのは朝鮮人民軍（北朝鮮軍）の建設部隊と、各地の工場や企業所、国の機関から動員されたタダ働き部隊である「突撃隊」だが、鉄道や道路が発達しておらず、まだ幼い兵士たちと突撃隊員たちは、砂、セメントを背負って麓から運んだという。
また、「工事を1年以内に終えよ」という金正恩氏の指示で、安全規定が無視された状態で「速度戦」が行われ、死亡事故が続出したという。
＜参考記事：金正恩氏の背後に「死亡事故を予感」させる恐怖写真＞
この陽徳は災害にも脆弱な地域だ。2006年7月、この地域を襲った水害で死者549人、行方不明者295人が発生している。また、付近を走行中だった2本の列車が1ヶ月半に渡って立ち往生し、乗客のうち90人が餓死する悲劇も起きた。
2010年7月にも大雨の被害が発生し、複数の村が水に流され、山沿いの住宅が山崩れに飲み込まれた。鉄道も寸断され、乗客は峠道を歩いて通るしかなかった。また、売り物を他の地域に運ぶ途中だった行商人は、陽徳の市場ですべて安値で売り払わざるを得なかったという。
2010年7月にも大雨で、線路が流出した。1997年12月にも停電で列車が4日間に渡って立ち往生し、老人や子どもなど30人が餓死または凍死したとされる。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2019/12/post-13598.php 人口減らしたくてしょうがないから、ラッキーとしか思ってないだろ。 李信恵とか辛淑玉はこんな国のどこが誇らしくて「共和国」マンセー
してんだろうなぁ？ 「速度戦」は日本も公的機関限定で常時発動すべきだな >>5
だって、その人らが首領になったら人民が餓死しようが思い通りに振る舞えるんだぜ
子供の頃にそんなガキ大将じみた妄想はみんないっぺんくらいやるだろう
連中は自分ならきのこれるって思ってんだよ >>9
死者出まくりだからだぞ。
なまぽとか補助金とかで手当しないから、
国家財政は安泰なの。 ＞付近を走行中だった2本の列車が1ヶ月半に渡って立ち往生し、
＞乗客のうち90人が餓死する悲劇も起きた。
どういう状況なんだろ
トンネルの中に閉じ込められて徒歩では脱出できなかったとか？ 北の将軍さまは
大陸間弾道ミサイルの製作予算を一体どこから集めているのか
やっぱり日本のパチンコパチスロだよな。
日本人を堕落させる為にGHQが在日朝鮮人達に賭博開帳奨励したんだもんな
更にトランプ大統領が朝鮮半島の安定対策にケツモチしている感じ 高原のサナトリウムて少年が夏休みで病弱な美少女と出会うあれか >>1
一ヶ月半も列車立ち往生して
生き残った人はなに食べたの？ >>17
最大の金融ルートはマルハンだろうな。カンボジアに銀行を設立した。
カンボジアは北朝鮮の友好国だ。 >>17
マネロンが大変厳しい時代、パチンコ法人や経営者一族が海外送金すること自体、もはや困難なんだよ。
後、案外知られていないが、日米のみがやたらと北朝鮮を嫌っているが、ロシア、中国だけでなく英独も平壌に大使館置いていて国交がある。
ちなみに独は、北朝鮮の日本向のミサイル発射について目だった抗議をしていない。
独は日本の旧同盟国なんだが、北朝鮮の欧州の拠点化して結果的に資金技術のアシストが多い。潜在的敵国みたいに牽制されている。 >>16
事故は隠蔽された。生き残って証言されたら困るし イランへの支払いって財源在日帰化しか無いよな…
在日に目を向けんかい!! >>19 なんか聖餐な事態が想像されるなぁ。
>>23 事故が起きたらすぐ埋める、ってのも
ある意味で国力を示す効果があるわけか。 こういう悲惨な状況なら普通クーデターが起きるはずだが、朝鮮人はどんだけ奴隷根性が染みついてるんだ >>29
治安部隊や軍を掌握してマスコミ統制も出来れば他の独裁国家や中国みたいにいくら不満が有っても抑え込めるし、デモ起きてもそんなの無かった事にさえ出来る >>29
何回も起きてるよ。未遂に終わってるが。
暗殺しようにも、内通者が出て鎮圧されてる。 >>1
北朝鮮・乗客が餓死する高原列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
北朝鮮、乗客が餓死する高原列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>21
だろうね。
日本やその他(韓国を含む)→カンボジアのマルハン銀行→北朝鮮だろう。
以前は足利銀行がマルハンの役目をしていたがつぶされたので。 >>1
>乗客が餓死する高原列車
地元住民は乗らないのではｗ >>5
朝鮮人という民族が単独では絶対に日本のような国が作れないことを
分かっているから、その劣等感の裏返しで、マンセーせざるを得ないんだろう
朝鮮人が日本人より劣っているとは認めたくないんだ
実に哀れな奴らだよ 田宮二郎が出ていた「高原へいらっしゃい」
の再放送はよく見てたｗｗ >>13
だれでも、あの立場なら同じことしか出来ない気がする北朝鮮と
他になんぼでもやりようがある日本ではな >>22
韓国の瀬取りをみても、そう抜かすか？
38度線には地下通路くらいあるんじゃないか？ 汽車の窓からハンケチ振ればー牧場の乙女が、肥だこ投げるーざぱー 39
日本人とは真逆の性質を正と思う民族だから朝鮮人が日本人を生理的に嫌っているのは本当だと思うわよ
けど日本人は忌むと同時に見下だし馬鹿にしているが
朝鮮人は見下せる物はないからね、一時的に暴力で奪い上位に立っても進歩進化の出来ない朝鮮人ではまた下位に戻るだけで
何時までも日本、世界に取り残され続け常に虚勢だけの世界でしか生きられず結果劣等感が増すだけになる まあ、韓国を赤化統一の暁には、奴隷が倍になるので、それだけ使い捨てできる。
より良いリゾートが作れるぞ。 北の高層マンションのコンクリートには、
減水剤を使っている。
減水剤は世界中で使われていてコンクリートの
強度が上がるらしい。
北では、強度の上がる分コンクリートを減らし、
また柱を細くして部屋面積を広げてるらしい。
これが一般的なのかは、建築の知識がないので、
分からない。 列車が止まって餓死90人ってすごいな。金正恩はあんなに太ってるのに。
自分を慕ってる国民に食べる物だけは不自由しないようにとか普通は思う
もんだろうが。 面倒だから自分に火を付けるしかない
あったかくなるよ >>46
韓国の瀬取りばかり問題にしてるけど、北欧や地中海諸国の貨物船はAISオンのまま堂々と南浦に入港してる
この手の情報もどこまで正確がわかったもんじゃない。現にここ最近処刑されたと報道された高官はみんな生きてた >>13
日本もクズだけどな、マシな方ではあるけど こんなアホなこと繰り返してんのになかなか絶滅しないな
ゴキブリみたいにしぶとい NHK「写真とか撮ってもちょっと怒られるだけで返してくれるから！」 >>51
減水剤は一般に強度と直接の関係ではないはず。コンクリートは水分量が多すぎると強度が落ちるけど、水分量が減ると流し込みするための作業性が落ちるので、減水剤によってコンクリートの流動性を高めて、水分を減らして強度の高いコンクリートを作るために使います。
日本の建築物のコンクリートにもほとんどAE減水剤ってのが入ってるよ。
土木の大きいコンクリートはわからんけどね >>63
そんな極限状態を眺めて楽しむ高官達がいるからな
最初から仕組まれてるんだろう
誰が生き残るか賭けたりもしてるかな >>63
水害で列車が止まっているということは
線路も含めて全てがすいぼつし、広大な海の中にポツンと取り残されたような状態なんだろう
外に出てどうにかなるとは誰も思わなく、助けに行こうにもはるか手前で行手を阻まれ全く手が出せない状況があったんだろう 小さな大躍進計画みたいなのをやってちょいちょい餓死者出してるなこの国 一般人はまさに北の地獄。
向こうじゃ20前後の女子でも乞食みたいな風貌で
道端のカエルで飢えを凌ぐとか >>29
北朝鮮は、反政府活動やクーデターを阻止するのに最大限の努力を払っている。
保衛部が国内に監視組織を張り巡らせ、密告者は100万人以上に及ぶという。
これは、労働力人口の５％を超える人数であり、それだけの人口を
生産性のない部門に張り付けることで、国民はますます貧しくなり、
食うものにも困るが、金一族にはそんなことはどうでも良いわけだ。 >付近を走行中だった2本の列車が1ヶ月半に渡って立ち往生し、乗客のうち90人が餓死する悲劇も起きた。
列車から降りて食料を探す程度の知能もないのかよ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
