【危険です】自転車は無法状態？…車は罰則強化でも自転車のながら運転、無灯火はどうなる？
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自転車でも検挙件数が増加、10年間で約10倍に！
2019年12月1日、運転中のスマートフォン使用や保持に関する通称「ながら運転」の罰則が強化されました。また、数年前には飲酒運転に関する法律や罰則も改正されています。
しかし、自転車に関する法律や罰則は強化されつつありますが、クルマやバイクほど取り締まりが強化されている様子はありません。無法状態となっている自転車の罰則や取り締まりは、どうなっているのでしょうか。
近年、流行しているロードバイクは速度域も高く、万が一の事故時には大惨事になる危険性も高い
自転車に乗る際、道路交通法を認識しながら運転している人はどれくらいいるでしょうか。「スマホを操作しながら運転」「イヤホンを装着しながら運転」「歩道を走行」「無灯火での走行」、これらはすべて道路交通法違反となる危険な行為です。
自転車は運転免許が必要ないため誰でも乗れてしまう反面、法律を知らずに乗り続けている人が意外に多いのが現状のようです。
日々、道路上では交通安全のためにさまざまな取り締まりがおこなわれています。内閣府が発表する交通安全白書によると、2018年中におけるクルマやバイクなどの道路交通法違反の取締り件数は598万5802件となっており、1日に約1万6000件もの取り締まりがおこなわれていることになります。
これらのように、クルマやバイクにおいての取締りは一般的となっており、道路上でも安全を心がけるドライバーも増えましたが、そのほかの車両ではどうでしょうか。
とくに、利用者の多い自転車は軽車両にあたるため道路交通法が適用されますが、悪質で危険な運転を見かけることも多いです。
警察庁によると、2018年における自転車の取り締まり件数は、検挙せず注意喚起の書面を発行する「指導警告票」の交付件数が160万6029件、検挙件数が1万7568件となっています。
検挙数は2009年の1616件に対し、約10倍に増加しており、取り締まりが強化されているようです。では、どのような行為に対し取り締まりがおこなわれているのでしょうか。
まず、「ながら運転」についてです。じつは、自転車もクルマなどと同様にながら運転は禁止となっています。
道路交通法第71条の「道路又は交通の状況により、公安委員会が道路における危険を防止し、その他交通の安全を図るため必要と認めて定めた事項」があたるとされ、違反した場合には「5万円以下」の罰金が科せられることになります。
また、ながら運転が事故に繋がった場合は、重い罰則が適用され、2017年には自転車による死亡事故が起こってしまいました。
事件の内容は、当時20歳の女子大生が電動アシスト自転車に乗りながら両耳にイヤホン、右手には飲み物の容器、左手にはスマホを持ったまま走行し、歩行中の77歳の女性と衝突し死亡させてしまったというものです。
聴覚や視覚を失ったような状態での非常に危険な運転のため、重過失致死罪で在宅起訴とし、禁固2年の求刑がされました。
自転車の場合、よく見かける違反としては「無灯火」での走行も挙げられます。公道を走行する場合、ライトの装着は義務です。
ひと昔前であれば、ダイナモライトと呼ばれるタイヤの側面に擦りつけるタイプのライトが主流でしたが、現在は自動点灯するLEDライトが普及してきています。
このような自動で点灯するライトであれば、夜間やトンネル内などで暗さを感知したと同時に点灯してくれますが、問題なのは手動で点灯するライトです。
道路交通法第52条には「車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあっても、同様とする」と定められており、違反者には「5万円以下の罰金」が科せられます。
自転車のライトは前方を照らすだけでなく、周囲に自分の存在を知らせるための重要な装置です。また、万が一事故のあった場合には、過失割合にも影響する可能性もあります。あらゆる意味で自分を守るため、無灯火での走行は避けましょう。
以下ソース先で
12/20(金) 7:10
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191220-00208536-kurumans-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191220-00208536-kurumans-000-view.jpg 夜間の逆走無灯火とかいう、
自殺願望チャリンカー。 ながらとか無灯火は問題ないんだよな
いちばん怖いのは逆走だよ 残業帰りに無灯火＋イヤホンで逆走してくるやつには殺意を覚える クルマだと飲酒運転になるからチャリで来たw←こういう糞 1枚の女性の写真を「美しくしてください」と世界各国の人に修整してもらったらどんな差が出るのか？（画像)
http://5ch.lflinkup.net/editorialplus/1576627923 >>3
無灯火とか夜はステルス機みたいなもんだろ見えないからやめて欲しい チャリはスマホ運転も止められて注意だけなんだよなせめて反則金取れよ 警察が取り締まる気を見せないから罰則あっても意味ないなあ ロードバイクなんかより電アシの方が圧倒的に危険だよ
へたにトルクあるせいで歩道をビュンビュン走るからな
車道に行けってのあいつら頑として歩道しか走らないからな 夜は順走してる奴の方がよっぽど怖いわ
後ろから見ると真っ黒でこちらから見えないし、向こうも後ろからの車が見えていない
（逆走ならこちらから自転車の頭のランプが見えるし、自転車からも車が見えてる） >>1
何を言ってんだか。
こないだ罰則強化されただろ。
自動車をもっと減らすべき。 イヤホンした奴が突然道路を横断した時はあと少しで轢きそうになった
危なそうだから警戒してたからなんとかなったがあんなんでも車側の過失言われたらたまらんわ 子供の頃は、チャリのしょぼい明りなんかつけたって変わらんと思ってた
クルマを運転するようになってやっと、チャリが自分を守るための灯火なんだとわかった >>21
信号無視は改正で随分厳しくなったぞ
歩行者の信号無視でもくるまと当たれば歩行者側が悪くなるくらいには
昔は何をやっても歩行者が悪くなることなんてなかったがさすがにな 自転車に乗るときはペットボトルに酒詰め替えて出掛ける 最近、ライトを水平または上向きにしてるのと遭遇する。
LEDだからメッチャ眩しくて視線を合わせてしまうと数秒は光の残像で大迷惑。
大抵はガキ載せたマーン様。
300ルーメンのハンドライトで自転車運転手の顔を照らしてやりたいくらいだけど、
それは危害を加えることになるので出来ないしね。
これも取り締まってくれよ、ケーサツ屋さん。 信号機にカメラ仕込んで後でまとめて取り締まれば？全ての物に対して イヤホンはいうほど問題ない
自動車では音楽聴いてるのと一緒 ドラレコで自転車側の落ち度が確認できれば無罪とかでいいんじゃね >>30
昔からおばさんの自転車ってライトが異様に前向いてるんだよな >>30
電アシは平均速度が高いからそういうセッティングが普通
上向きではないと思うぞ
単に軸が遠くに向いてるだけで たしかに自転車は無法状態やな
ながらで信号無視、一時停止違反、逆走、歩道爆走、夜間無灯火、なんでもありや >>28
事故が起きなくても取り締まれってことだろ 歩道走行を前提として道路作りをしてきたくせに今更になって車道を走れとか言い出してるからな
これで得するのって横並びになってスマホ見ながら歩いてる奴らばかりじゃん 歩道を歩いていると
後から、キィ キィ キィィィィーと音がする
振り向くと30代の女の人が俺の直ぐ後で
自転車に乗ってあおってくる
目と目が合ってるのに、無表情でキィ キィィィィ
一言「通りまーす」て言えば良いのに
錆び付いたブレーキ音で威嚇する
女のそういうとこが苦手 いちびって、わざわざ変なコスチュームで乗ってるおっさん
下手で鈍い 事故ったときの過失を自動車並みにすれば守るようになるでしょ
チャリカスは気軽に逆走しすぎなんだよ 先日、チャリで歩道を走っていたオッサンがパトロール中の警察に止められて
暫く警官らと言い争いをしていたが、やがてパトカーに乗せられ
連行されるという場面に出くわした
詳細は不明だが、自転車の走り方に問題があったようだ ダイソーのちっこいライト使ってる ピカピカ点滅させられて目立つからすごくいい 一時停止義務違反で交差点突っ込んでくるバカも殴りたくなるわ >>36
多分、ライト水平にすると遠くまで光が届くから自分が目立って安全と思ってるだろうね。
相手(歩行者と車両)の迷惑な状況を想像するプロセスが抜け落ちてる状態。
自転車屋が売るときや整備の時に指導してくれると改善出来そうとは思ってる。(実現は難しいだろけど) マジレスすると自転車より歩きスマホの方がよっぽど危ない >>43
歩道は歩行者優先だから歩行者をどかさないで走るのはむしろ正しいぞ >>45
逆走事故は9:1か10:0だよ
とっくに厳しくなってる そもそも、車道逆走が違法だってことすら知らないだろ。
学生や主婦とか。
学校でそういうこと全然教えないから当たり前。
そういうこと教えられるの免許取るときだけだろ。
もっときちんと教育しろ！ 自転車のLEDライトが眩し過ぎて対向自転車の距離感がつかめない
自転車のLEDライトは止めて前後にLEDパネルを義務化してくれ >>37
それが車の上向きよりもさらに上を向いてるのもあるんだよ。
光軸調整というレベルではないんだ。
単にライト点いてればOKという気持ちなんだと解釈してる。 >>3
暗くなってからの無灯火なんてただの人間ミサイルなのに問題ないとか >>43
歩行者優先だからそれが正しいよ
ベル鳴らしてどかそうとする奴がクソ >>23
ながら運転とか無灯火は道路の作りと関係無いだろｗ >>9
車は免許制なのになんであんなクズが多いの？ >>49
パナのマニュアルでも軸を遠目に設定することが決められてるので改善（？）されることはないと思われ
昔のシングルスピード時代のママチャリみたいに下に照射したら前が真っ暗になるからな 無灯火でブラインドコーナーを逆走するクソボケとかは轢いても無罪にしろよと思う
自殺願望があるか生かしておく価値のないレベルの知恵遅れかのどっちかだろこんなもん 原チャは制限速度３０Kなのに自転車は自動車と同じはおかしいわ >>28
かなり前から信号無視の場合は歩行者にも重大な過失ありとして歩行者が悪かったはずだが
歩行者といえば歩道がない道路だと右側通行しないのも違犯なんだよな
ちゃんと罰則もあるのに取り締まりなんて全くされない >>20
反射板か後部のライトがあるのでは。
どっちか付けないと違反。
しかしもっと取り締まって欲しいね。
無灯火で歩道走ってくる奴がちょくちょくいる。 >>1
近頃は
「右折レーンを使って、クルマと一緒に右折する自転車」
をよく見るようになった。 >>57
そういうのは整備がおかしいのでなければまずないよ
七分組みの段階ですでに遠くへ向いてるから
上向きと感じるのはLED含むランプの特性なんで気にしなくていいよ
単に照射範囲が広いだけだから >>63
あー、そうなってるんかー(白目)
何処かで人身事故でも起きないと改善されないな、こりゃ。
情報ありがとう。
これからは自転車のライトに目を合わせないで歩くだけだね。 眩しいライトにはハイビームで対応
オレのハイビームは超明るいから、こけるヤツもいるかも 自動車と違って学ぶ機会が無いのだから無知は当然だろう。
知っているのは行政と業界の人くらいでは。 >>69
空を向いてるのは完全に整備ミスだとおれもおもう。
が、それをおかしいと思わない自転車運転手も危険すぎる。
まぁ、カリカリしても仕方ないのでライトに目を合わせず歩くようにしてるよ。 安全であるはずの歩道を歩いてても
いつ後ろから ながらスマホのチャリにひかれて死ぬかもしれない恐怖 >>44
あれ不思議だよな。
ヘルメットからサイクルウェアから、
キメキメにしている奴ほど遅くて鈍いの。 >>70
なんでこうなってるかっていうとLEDランプは赤側の低周波があんまり出なくて
軸から一定の角度を超えると急激に減衰する特性だから
昔の豆球ランプと違ってルーメン数を高くしないと全然路面が見えない
なので改善というよりLEDランプを使うなら適正な角度
これをどうにかしたいということであればLEDやめるか電アシの販売禁止にするしかない >>11
ホントこれ
下り坂とか20km/hぐらいで突っ込んでくるし
コンビニ横切って突然車道に出るアホもいる
マジ怖い >>67
反射鏡なんかろくに見えないでしょ
特にロービームでは
ペダルについてる奴は、上下するから気が付きやすいけど、
後ろに固定してある奴は、ガードレールや縁石についてる反射鏡とかに紛れちゃう
車道をぶっ飛ばすレーサーっていうの？
あいつらは、強烈に点滅する赤を頭のてっぺんや背中につけてたりする
そこだけは感心する >>3
ながらも大問題や
逆走はいわずもがな、それ＋スマホのコンボとか、平気でこっちに突っ込んでくるからな
そしてぶつかりそうになれば逆ギレして喚き散らすし
あと、クロスやロードの車道逆走率と車道指向の高さは異常
何で車道走りたいかは、パセラ9/8履かせてるからよーく分かる。歩道は凸凹やし >>19
電動アシストは重いし丈夫だし
車道じゃなくて歩道走ってるしな
低速でもぶつかったらヤバイ
ロードはスピード出した状態でぶつかったら大怪我させるが、それより自分が危ないｗ
基本的に車道走ってるら
人とぶつかることも少ない 年よりが、片手で傘さしてヨタヨタしてる自転車の横を
車で通る時の恐怖は半端ない。 >>77
レンズカットでプロジェクタライト並みのキレっキレな配光パターンにすれば少しは改善するかな？
まあコストの関係でメーカー側がやらないだろうね…
廃止はないから社会問題化するまで放置だね、諦めるよ。 自転車通行帯つくるなら路駐できないようにブロックで仕切れ 警察は仕事しろよ
チャリだろうが歩行者だろうが徹底的にとりしまれよ >>62
免許制にしたら違反つけれるからだろ
現状前科になるし 教習所で「無灯火チャリはこんなに見つけづらいぞ」ってビデオ見せられたけど
あれこそ全国のガキどもに見せるべきだと思いました 法的に煙草関連も放置してる警察だからな
煙草も自転車も基本姿勢が自治体がやれ(自治体が取り締まれ)だからダメなんだよね ロードだけ悪者扱いされるが、
電動アシストの方が危ない
ロードで止むなく歩道走る時はスピード落とすしさ 基本的に車道しか走らん 一時停止も一瞬だけ取り締っただけで、いまは野放しだな 雨の日に傘さし自転車の一斉検挙をしたほうがいい
違法だと認識していない人もいる
2人乗りと同じで違法だと周知したほうがいい >>84
CATEYEなんかは特殊な配光レンズ使ってるけど
あれ１個でママチャリ２～４台買えるからね
コスト高すぎて無理だろう
電アシなんかになると定価も高いし各パーツに高級なものは使えない スマホと無灯火は勘弁して欲しい
スマホはスマホでこちらが避けると思ってるし、無灯火は突然自転車の存在を知る事になるから心臓に悪い T字とか十字をフルスピードで抜けて行くからなどういう思考してるんだが
一度正面衝突食らわないとわからないのか？その前に死んで欲しいけど 右側の歩道をオラオラと走るGGBBやガキンチョを見ると
少しは交通法規を学べと思う。緊急事態でもなさそうだし。
ゴミやガラス片などが吹き寄せられた側道を
走らなきゃならないのもどうかとは思うが。 だって警察がまるで注意しねえんだもん
せいぜい無灯火と二人乗りくらい >>92
ほとんどママチャリだな
ロードで逆走したら
知らんロード乗りオヤヂにドヤされる 自転車専用道路は本当に少ないからなぁ
道の造りが全然ダメ >>81
というか印象誘導でなぜかロードが歩道爆走してるってことになってるからなｗ
多くのケースはクロスやBMX系とロードがごっちゃになってるんだよね
ロードとかであんな路面がガタガタしてる歩道とかそもそも走りたくないわ 自転車の無灯火はホント危ない
アイツら勘違いしてるんだろうな
ライトは対向する車とか歩行者に自分を視認してもらうために点けるんだぞ 特に歩道の自転車
煽り運転より先に厳罰化しろ
懲役20年は必要 ロードバイクの無灯火なんて見かけないし
ブームは完全に終わって中古市場も値崩れ始めたから。 >>3
本当にそう思うなら、
「ながら・無灯火は安全。逆走だけが危険」と書かないとおかしい。でもそうは書かないでしょ？
何かが「いちばん」危なくても、他のものが問題なしとはならない。
あなたは、自分の考えとあなたの文が表せていることの区別がついていない。 警官の自転車はむしろ車道を走らずにあえて歩道を走っているように感じるけど何故なの？ >>1
クルマはドライバーが見えないから好き勝手やってるよねw
罰則強化しても皆やってるでしょ >>75
基本街中では安全運転
峠までのウォーミングアップ
で峠の上りで本気出すが
所詮２０キロ程度だな チャリンカーがブレーキを使わないのは電動アシストに制限があるから 警察は遊んでばかりで絶対に仕事しないからな
組織解体しろよ
マジ予算の無駄 うっせ！車に比べりゃ自転車で死ぬ奴なんざ屁でもない数やろ！車の規制しっかりやってりゃいいんだよ！ >>109
チャリで車道を走るのが危険だと分かっているから
警察官ですら守れないくらい理不尽なルールなんだから誰も守らなくて当たり前 >>117
幹線道路走るから危険なんだよ
ちゃんと道調べれば安全なルートはある >>72
法律すべて目を通せってわけじゃないが最低限生活に関係することくらい知っとこうぜ
人を殺したら殺人罪、物を盗んだら窃盗罪とかは知ってるんだし 逆走とかいう認識すらないオッサンオバサン多いよな
そういうのに限って車道走ってくるから質悪い 無灯火が多いな。
というか、前照灯をフラッシュさせるのやめろ。 >>109
「歩車道」と言って歩道のように見えるけれども自転車も走れるのです。
歩行専用の歩道は実は少ないよ(´・ω・`) 無灯火は重いからつけない
逆走はおそらくペーパーで車に乗らないから違反と思ってないんだと思う
だから車がきても避けようともしない 他人に迷惑にならないように努めればいいだけなのにできない奴が多い
スピードを出していいところ駄目なところ、車道を走ったほうが良いところ、歩道を走ったほうが良いところ
自転車は車道を走るのが原則なんてくだらない法律は廃止でいい >>122
走れると言っても徐行だからな
事実上走れないのと同じ 罰金設定して、ちゃんと取締るよう通達を出せば良い。 自転車の違法運転は一発罰金刑＝前科持ちになるってみんな分かってるんかな？
自動車は反則金だけだが
だから警察も気軽に捕まえられない ナンバープレート設置を義務付けようつけてなければ違反
違反行為してたら撮影して通報 >>19
歩行者から見たら圧倒的にママチャリだよな 自転車が歩道を走行しベル鳴らしながら
通行人に「車道によけて自転車のために歩道をあけさせよう」とするのもおかしい
ひどい奴になると対応の遅い老人を
「耳が聞こえないのか」と趣旨の差別用語をいって蹴り倒して抜き去っていった奴もいた
いつから歩道が人より自転車優先になったんだ 歩道も車道より半分しか走ってはいけないのに好き放題走りすぎだろ
車の1.5車線くらいある歩道でも歩き辛いわ 車も自動車も、安全マージンをやたらと少なく取る奴が怖い。
たとえば車なら煽ってるわけでもないのに車間距離が短いやつ。
自転車だと、歩行者のギリギリ脇を猛スピードで走っても何とも思わないやつ。 >>134
糞大阪だとガキ乗せた糞女がよくそれ言ってくる
チリンチリン鳴らして歩行者どかすクズばかり >>134
ボロイママチャリで歩道をベルジャリジャリ鳴らしながら通行人を退かして走る老人ってたまにいるよなｗ
ジジババ共にみたことがある マジで自転車なんとかしろよ。自由に走りすぎて怖いよ。 チャリスマホはあんまり見ない
傘かタバコは腐るほど見る
死ね 自転車は、車両通行帯が設けられた道路（片側二車線以上の道路）では、
第一通行帯の左側、中央、右側のどこを通行してもよいということも紹介すべきだ
自転車はクルマと同じ!? 車道の真ん中を堂々と走る自転車は違反じゃない？
https://kuruma-news.jp/post/174142 >>125
その徐行をせずに歩道をかっ飛ばしてるクソチャリが多過ぎ ガキは仕方ないけど、成人は自転車でも違反金や運転免許持ってる奴は点数減点したらいいのに
本当危なすぎるわ >>15
注意するだけマシ。
職場エリアの警官は見てもスルーだからな。 夜の無灯火と斜め横断取り締まれよ。悪質なやつだとさらにスマホながらしてる。
駅前に住んでるが自転車乗り=北斗のモヒカンか猿と思って車で帰宅してるわ 都心部の自転車のマナーの悪さは異常
ロードバイクでもママチャリでも
いい歳こいた、おじさん、おばさんが
昔の暴走族の様な走り方をしている どうでもいいけど誰も歩道歩いてない田舎で車道走らせんなよ。
都会とは全然事情ちげーんだよ >>134
あるあるｗ
なんなのかしらねあれ
びっくりして避けたら
追い越されてからわざわざ振り返って睨みつけてったｗ
30代のぐらいの男性だったかしら？
ちょっとおかしいなと思ったわ >>106
速度を落とせば歩道もOKなんじゃないの？
免許講習でそう教わったような
車道あぶねえんだって >>15
警察がスマフォを没収しその場で破壊できるようにすれば良いのね。 >>24
ポケモンgoサイトで、片耳だけイヤホンは大丈夫だの、両耳でも外の音が大丈夫だの屁理屈こねて、脱法行為を推奨しているバカがいる。 >>150
自転車押して歩いてくださいのとこでこっちが歩いてただけなのに後ろから鳴らされてにらまれたことあるわ。
あいつら自転車から降りたら負けか死ぬとでも思ってるんだろうな >>84
dosunがハイロー切り替え付きのライト出してた
本体操作で切り替えなのが難点だったけど
stVZO準拠の奴の奴選べば良いんだが
結構良いお値段なのでなかなか普及しないようで >>103
インフラが急に悪くなったわけじゃなく
悪いと知っていて自転車に乗ってるんだろ
駐車場がないからと路上に停めるバカドライバーと同じ思考だよ 先日、横断歩道で歩行者に道譲ったら車道バカみたいな勢いで走って来た自転車に歩行者が跳ねられそうになりヒヤッとした。他にも何度も自転車の危険運転見たけど免許性にしないともうダメだね。 >>144
そうか？
車道走るなら未成年とか関係ない
一時停止の標識あっても止まらないし免許必要だわ >>152
徐行で走るには相当な体幹が必要なんだよ 無灯火の自転車をはねても無罪でいいよ
そんな奴は大概スマホを触ってる >>2
夜の黒づくめ歩行者とか背中に反射材つけてかがんでゴミ拾いする人とかもなかなか >>55
本来なら親が子に教えるのだろうけど、親がルールを知らないから成り立たない。 いまだに路側帯の逆走してくるからな
反則金制度じゃないから取り締まりも面倒そうだし >>163
何か問題でも？
罰則も設定されてるのに警察が取り締まらないのが一番の問題だな。
問答無用で罰金取れ。 テールランプは電池で赤く点滅する、
通学自転車と同じようにしていますね。
夜は本当に目立たせないと、認知してくれない。 スマホとにらめっこしてる自転車は蹴り倒していいことにしてほしい。 ロードバイクの様な多段ギヤは速度出過ぎで危険
歩道を走る時は一速限定に規制するべき ライトを下に向けろやたら眩しくてすげ迷惑(怒) 平気で逆走してよけない奴らなんなんだマジでマナーがなってない奴らはくたばれ ほんとお前らって人を罰する事でしか勃起しない連中だな 歩道と路側帯の違いも分からず走ってる人多そう
特に自動車免許を持っていなさそうなおばちゃんとか 自転車で、歩道を我が物顔で走られると危険です。
狭い歩道に歩行者がいたら徐行しましょう。
３〜４メーターくらい先の所に明るい部分合わせて地面を照らす物なんですよ。
そうすれば、歩行者にも気付いてもらえるんですよ。
無灯火じゃ無いんだけど、夜空照らして走ってる自転車が有ります。^^;
自転車で車道の右側走行されると危険です。
これにながら運転が加わりますよね >>43
「通るな」って返事されたら血の雨降るからな 歩いてても車に乗ってても自転車乗ってても、
いつも危ない行為をして来るのは自転車が9割以上なんだよな
自転車に乗ってて、見通しの悪い交差点で左右確認しようと減速したら後ろから自転車三台位が凄い勢いで追い抜いて交差点に突入して行ってワロタよ
車とか自転車が来てたらどうするんだ？
自転車を見たらサルが乗ってると考えて慎重に行動してるよ チャリンカスって道路渡るとき、なんで一旦停止も左右前後の確認もしないの？死にたいの？ 歩道走行は取り締まるべき
特にウーバーが繁華街の歩道を走ってるのは絶対だめ >>179
自分が去勢されてきたから他人を去勢するらしいぞ 車でながら運転や煽りやってるバカ多すぎて、そっち強化するのが先決になるのはしゃーない 車道走るなら当然免許と車体に
保安器具の取付は当たり前でしょ 重大事故は問題あるやつ同士で起こりやすいな
無灯火の自転車どうしとか呆け老人と電動アシスト自転車とか >>163
ワイは誰もいなくて車も少ない時は車道
車が多い時は歩道を徐行
だなあ
歩道に人が多い時は足をつけてゆっくり通ってる
オランダとかだと自転車通路がしっかりしてるんだっけ？ 歩行者の立場で言えば車のスピード違反の方が遥かに危険度高いからな >>93
ペダルに反射材ついてるか？ あれがあるとかなり目立つんだが 自分は点灯させてるけど無灯火でもわかるよな
気味悪いけど 右折するのに大回りしないアホも多いな
センターラインの無い路地でも常に左寄りを心掛けろよ 規制したら取締りの費用がかかるからね
年2～300人死ぬのはしょうがないさ 無法なのは昔からでしょｗ
歩道走ったかと思えばいきなり車道に出て、そのまま横断歩道を走り抜ける。
右折も左折も逆走しながら気の向くまま。 バイクみたいにライトを消せないようにすれば無灯火は解消するな。
改造して消せるようにしたら乗れないように法改正で。 >>19
分母が違うだけで危険なのは同じ、どっちがとかねーわアホ ロードは比較的守ってるだろ。
クソなのはママチャリだよ。 自転車のライトなんか3年に一回メンテしてれば問題なかろうに
無灯火とか馬鹿なの？ >>1
一番の問題は、基地外自転車乗りを放置している警察だよ。 ハブダイナモが普及したおかげで昔よりも夜の無灯火はだいぶ減ったな 自転車のライトが眩しいとか
全く気にしてなかった
基本夜は乗らないけど確認してみよ >>33
おまえ免許持ってないか、そうでなければそうとなる迷惑運転してると思うぞ、考えてみたら？ 歩行者の信号青なのに横から突っ切るヤツ全員捕まえてよ 無法チャリカスは控えめに言って死ねと思ってる
無灯火片手スマホイヤホンはいつ根絶されるん？ >>203
だから足ついて歩行速度と変わんねえよ
車道でビュンビュントラックよおてるところ行くかよ >>120
近いからそっち走るとかそんなんばっかり
左側に駅があると高確率で逆走野郎が出没する 自転車取り締まりとかしてるか？
ルールガン無視おっさん、おばさんとか警察の目の前通ってもスルーなんだが
正直、ロードとか乗ってる奴よりママチャリ中年の方がやりたい放題やってて危ない >>157
これがその非常識サイト
ポケモンgoを自転車で楽しむ方法・正確な制限速度・装備など
https://chari-nikki.com/1233/ >>1
ロードバイクのせいでママチャリまで車道走行を強制されてマジで迷惑
自転車にスピード制限も受けろよ
ロードバイクは自転車税かけて免許制にしろ 海外では免許制の国も多いと聞くが
効果の程はどうなんだろ >>212
車体自体が邪魔でしょ
足つく（走れない）ぐらい混んでるのに歩道通ろうとするな 自転車の最高速度の設定（30キロ）だな
競技やトレーニングがやりたいやつは施設でやれ 自転車ってよけない奴多いよな
横に2台並んで走ってて邪魔なのにクラクション鳴らしても
轢けるもんなら轢いてみろと言わんばかりに1mmもよけない マジで高齢者の自転車が怖い歩道を逆走しまくりだけど警察は観て見ぬふり罰金対象なのにバカなの？ｗ ロードで歩道は道悪すぎて走る気失せるわ
そもそも再加速が面倒な乗り物なんだから歩道ヨロヨロ徐行するくらいなら降りて歩いた方がマシ >>200
都内で見る分にはロードの方が守ってる奴多いな
あくまで比較すればの話だけど
つーか中年以上の無法具合がヤバい 小学生の子が飛ばしてくるのが怖い。
周り警戒せず走るから。
親の後を一緒に走ってると尚更。 >>221
轢いたら負けだもんな自転車が圧倒的有利だしｗ 車ばっかり厳罰化してるけど、チャリもさっさと
ナンバー制にするべき
イヤホンしてスマホ見ながらフラフラチャリ乗ってるやつ
どうにかしてほしいわ
車だって事故起こしたくないんだよ！ >>56
ライト型である必要はないよなあ
自転車の燈火なんて自動車へのアピールの為なんだから、棒状のLEDでハンドルバー全体が光るとか色々やりようがありそうだ。 >>200
別のレスで書いたが基本多くの奴がロードとクロスとBMXが区別付いてない
ママチャリかそれ以外かでそれ以外=ロードになってる、シクロならまだしもミニベロも折り畳みもロードとかいうレベル >>217
ロードバイクだって適正に走行している奴もいれば
ママチャリで暴走している人もいるだろ >>1
たしか最近ルール変わったよね
自転車でも重大な違反を重ねてると違反教習で従わないと罰金って免許更新教習で言ってた あ、そういや最近歩道爆走してるのをパターンがもう一つ増えてたわ
うーばーいーつ >>219
車体が邪魔とか意味不明
追い抜かさねえに決まってんじゃん
きりのいいところで車道にいく
ドンだけ心狭いんだよBBA 自動ブレーキ装備しなきゃダメやなあ
あと、暗くなればライトは自動点灯
スマホは揺れると自動電源OFF
股間が熱くならないようにサドルに冷却機能
aiの申し子バイクが必要やで！ 自転車のライトはすべてオートライトにすればいいだろ >>231
そもそも車道走行するためのセッティングだから
各メーカーとも意識して軸を決めてるよ
歩道走行は考慮していない 信号関係だと歩行者と車のいいとこどりみたいな感じで走行してるのが異常に多い 無灯火は減っただろ
ＬＥＤになったから昔みたいにペダルが重くならない
ただ眩しすぎ ロードは不思議とながらスマホもイヤホンもほとんど見ないな
自分が遭遇する違法行為はみんな普通の通勤用チャリだわ
そして高確率で女 >>7
チャリも飲酒運転は犯罪だからな
チャリの場合は運転免許の違反点数がないだけで、普通に赤切符を切られる
赤切符とは「反則金」と違い、窃盗とかの犯罪に課せられる「罰金刑」しかない
まとめるとチャリで飲酒運転したら、前科一犯の犯罪で「罰金刑」か「懲役刑」で刑務所収監のどちらかしかない
逆に車で違反した方が免許制度があるから逆に罪が軽い
免許制度がないチャリの飲酒運転はめちゃくちゃ罪が重い チャリの車道逆走は衝突しても100%チャリの過失にしてくれ
アレはホント腹立つ、向かってくる馬鹿面も腹立つ 「自転車は原則車道走行」の「原則」というのは
歩道を走行できる条件を満たさない場合は原則、という意味であって
自転車通行可の歩道があってもできる限り車道を走れという意味じゃないからな
交通弱者は堂々と歩道を走行（ただし徐行）すればいい 年に何回か抜き打ちで一斉取り締まりやれよ
特にスマホ、イヤホン、逆走を重点的に 自転車逆走はなくならんだろ
そりゃ車からしたらたまに1台の逆走自転車がきてヒヤッとするのかもしれんが、
自転車からしたら後ろから数百台の自動車に抜かれるんだもん、
お互いにイマイチ信用できなきゃそら自転車は逆走になるわ つるっぱげの俺でも無灯火にされるんか、おかしいやろ? 自転車邪魔に感じるが自転車の脇距離も速度も落とさず走ってく車もなんだかなと思うよ
正直どっちも度ってな感じで煽り運転予備軍なんだと思ってる >>241
常時点灯で良いよ。
昼間点灯は事故防止の効果あるし。 >>245
女は感情的で自分と違う意見は全てダメだからな 逆走
無灯火
スマホ運転
場合によってはイヤホン装着
お前は死にたいのかと 車道逆走と一車線道路でケツ振りながらプリプリ走り
渋滞作り出しても避けようとしないトロいロードバイクもなんとかしろ 一時停止義務すら守らないバカチャリ多すぎ
いずれチャリも免許制にしないといけなくなるのかね？ >>221
別に自転車ってわけではなくそういうやつは歩行者になっても狭い歩道で並んで歩いてどかないよ
要は自己中で自分勝手なやつが歩行者でも自転車でも車でもやらかす 車でドライブレコーダーなんかが必須になりつつあるから、無灯火・ながら漕ぎ・逆走なんかの証拠がある場合に
交通弱者として受けられる保護が極端に下がるようにしたら安全意識が上がるんじゃないだろうか
結果的に歩行者等に対して優しくもなれる >>247
すでにそうなってるよ
過失をいくら積んでも9:1までにしかならない スマホや音楽聞いてるゴミクズは別に蹴り倒しても構わないだろ
チャリカスなんか例外なく死んでもかまわない奴等 自転車からしても逆走は困るよ
逆走するバカはこっちを車道側に押し出そうとするやっててばかりだし
俺は最悪停車してでも絶対に譲らんけど >>234
喧嘩ではなくこんな場末でも声を上げて周知してもらわないと困るんだよ
俺も自転車には乗るが無灯火、逆走、傘さし、スマホ、
信号無視、歩道でのスピード違反等々自転車の法とマナーの無視は本当に酷いよ 1年間に600万件も交通取り締まり件数があるのか。
免許保有者数が8200万人、
うち1500万人はペーパードライバーとして、
6700万人が車を運転する状況にあるとしよう。
平均してだいたい10年に1回ぐらいの割合で交通違反で取り締まりされるんだな。 >>221
そもそも邪魔だから鳴らすは違反
どんなに邪魔だと思ってもおとなしく後ろを走るか追い越せる区間で追い越すしかない チャリカス一匹始末する毎に、ポイント貯まって賞金出るようにして欲しいわ 昨日は歩道を自転車で横並びで走ってた女2人組が危なかったな 自転車乗りには悪いが最低限後方確認用ミラーだけでも義務化して欲しい >>233
でも爆走するロードバイクが増えたからママチャリまで車道走行が強制されるようになった
ママチャリで車道を走るとか危険すぎるし車としても邪魔すぎてマジで迷惑
すべての元凶であるロードバイクを規制するのが一番手っ取り早い >>231
法律が「前照灯」と定義されてるから今は難しい。
認識灯に改めれば良い。
ついでにリアにも認識灯を義務付けて欲しいくらい。 >>267
モンハンみたいに交番前の掲示板に依頼はってあればみんなで討伐するんだがな 自転車は轢いてもOKにしたら解決。
特にロードバイクは車側の修理代まで取れる事にしよう。 >>250
危険だと思うなら歩道を徐行しろよ
言い訳するな >>268
自転車だけでなく、女は横並びで歩く
ほんと邪魔 >>43
チリンチリンとベル鳴らされるよりいいだろ。 >>269
逆走したり歩道走行するような奴がミラーつけたところで確認なんかするわけもなし
後方確認に熱心なのはロード乗りくらいだよ ケツプリロードバイクは車と競って来るから迷惑
中には右折レーンに入って右折する奴もいるし >>276
言い訳せずに車が自転車抜かなくなれば、みんな順走するんじゃない？ >>3
逆走は自動車の存在を見ているからまだマシだよ。 モヒカン肩パッドが自転車だった時の残念感
未来の世界なら化石燃料の枯渇もありうるか >>250
逆走して交差点で出会い頭の事故するんだろ
あれ自転車にかなり過失がつくからな >>248
逆だ。
車道走行が困難ならば歩道走行が認めらる。 >>46
オッサンかわいそうだな。
状況次第で、車道なんか走ってたらちょっとよろけたら死ぬで。
石があったりとか。
話し合いや注意だけでいいだろうに。 >>274
お前は返り討ちにあって5分針３乙だろｗ >>281
40キロ道路を20キロ以下でクルマがトロトロ走ったら渋滞が何百メートルになるんだよw >>223
灯火の制限ってのがあって、光が増減する、つまり点滅や回転灯は法律違反になる。
点滅させてる前照灯が無灯火になるとかは断定できん。 >>285
車道走行が困難っていうのは
車道が陥没してるとか落石落ちてるとかそういうレベルだよ
物理的に走れない状況を指すので主観で危ないと思ったから歩道、っていうのは認められてないよ >>248
歩道を走行できる条件満たせばな
車道が危険でないと満たさないんだな 歩道を爆走するオバチャン自転車が恐ろしい
連中 絶対に自分から譲らないからなー 歩行者の方が譲るべきと思ってる 夜間の右折で無灯の自転車(右側通行)に当てた人もいると思う 前方の自転車が、夜の暗い車道の左側を赤いテールライトを点灯させて走っていると思ったら
実は、前カゴに100円均一の赤ライトを付けて逆走して来ていると気づいたときは愕然としたわ
フロントに赤色灯をつけたら逆に危ないことくらい常識として知っておけよ >>251
反射体は灯火類とは違うぞ
アキラメロン 半端な田舎だと軽自動車で歩道に乗り上げ走行しながら新聞配達する馬鹿がいるから朝方の歩道怖い >>31
中国はすでにそんな感じらしいぞ。全信号監視カメラ >>284
実際の事故なんてどうでもいいのよ
数百台の自動車に後ろから来られたら、逆走するようになっちゃうだろう
事故ったら反省するのかもしれんし、それでも逆走するかもしれんが 無灯火とかながらとか以前に信号守らせた方がいい
出来れば一旦停止も >>280
ワイもロードだけど速度出さんわ。。
あぶねえもん
車が多いところで速度出してる奴は何なんだろうな
まあ、スピード出ると気持ちいいけどさ >>281
自転車、原付と言った具合に、無免許や原付免許だけの奴は想像力がない、だから無謀運転になる。 >>288
渋滞の主な原因のひとつは車道を走る自転車だよ >>258
一時停止はほんま誰も守ってないよな
学校の交通安全教室で習うレベルなんだが今は教える人間もいないのか？ >>271
圧倒的に多いのはロード以外だよ
何でもロードのせいにするのはやめたほうがいい
暴走やルール無視はママチャリの方が多い >>288
何キロ渋滞しようが、それこそ関係ない話じゃね？
渋滞しないことを最優先してしまった以上、多分逆走もなくならんよ >>291
田舎はどうか知らないけど、都市部だったら
自転車の歩道走行が認められていない歩道なんてほとんどないでしょ 雨降ると右手傘に左手スマホのやつ多いからなあれだけでも取り締まれよ >>304
馬場が違うものを同じ数前提で話してもだめ。 確かに、いきったロードバイクはタチが悪い。
歩道を無灯火で走るしと信号なんか御構いなし。
青信号で横断歩道を渡っていたら、横からロードバイクが走ってきたりする。カバンにあたったことがあるが、無視して逃げていった。 >>302
歩道は歩行者が危険な歩き方するからしょうがないじゃん
自転車がたくさん走ってる歩道でも、歩道の中心歩いたり
コンビニ前で左右確認しないで歩道を横切ったり
自転車だからってなめてんのかな？ 俺が一時停止してる横をjk自転車がスマホ見ながら走り抜けてゆく >>263
なんか知らんけどあいつら「お前がどけ」と言わんばかりに譲らないよな >>305
制限速度以上出せ
若しくは脇に寄って車を行かせろ 後ろに子供乗せてスマホ運転してる奴マジで殴りたいわ
「おいやめろよ！」って叫ぶだけにしてるけどな >>302
渋滞の最大の原因はくるまそのものだと思うなー >>286
自転車の違反なんて大概は注意されてスミマセンですぐ止めれば、連行まではされんよ。
違反状態を止める気が無く議論したいなら連れてくしかない。 広い道路も一本中入った一通の道路もも、道路に対して常に左側通行は徹底してほしい
自転車レーンを幹線道路の１番左車線潰して作ってそこを対面にするのはやめてほしい 自転車も免許証必要にしろや
道路交通法の知識いるやろ >>281
追い越しはルールにもマナーにも反していないが
逆走はルール違反だろ 逆走を取り締まればいいのに。
なんで警察は見て見ぬふりしているんだ？
車両というのなら逆走を取り締まらないとダメだろ。 >>301
後ろからいろんな車が来る、お前の乗ってる普通の乗用車だけではなく大型トラックもバンバン来る
そんな中で想像力が働いてしまった結果なのではないかな
>>315
そんな風に自動車のために走れと言われてるうちは、自転車側だって逆走するに決まってんだろう 取り締まってくれや。俺もチャリ乗るけど
同じ扱いされたくない
無灯火やら両耳イヤホンヘッドホン
傘差し、一時停止無視
全部捕まえてくれ ここのスレにもいたが
馬鹿な女でも分かるように歩道整備や厳格なルールしいたほうがいいな
自転車って歩道・車道がグレーだからもめる >>263
逆走云々のまえに
路側帯は車両が入ってきちゃダメだから
自転車も車道を走るべきじゃね？ >>321
本質はそこじゃなくて車道走りたくないから歩道とか
子供乗せてるんだから車道嫌だとかそういうとこ
ロード乗りだって法で定められてるから車道を走るっていうことじゃなくて
歩道を走りたくないから車道を走ってるだけなので 今頃言ってるのか
大昔からチャリが絡む事故のほとんどはバカチャリのせいだよ 一時停止しない自転車は多い感じするね
そこは納得するわ >>1
車の場合、累積違反点数で刑事罰だけど
自転車の場合、摘発＝刑事罰なんで警官も手続き面倒臭いので積極的にはやらない。 >>324
逆走は禁止だ
交通の流れを著しく乱すな 信号無視して車道に飛び出そうとしてめっちゃクラクション鳴らされた自転車いたけどマナー悪いヤツいたらガンガン強めに鳴らしてビビらして欲しいわ 無灯火で左車線を逆走してきたチャリのオバハンに
「きゃっ、危ない！」
って言われて殺意を覚えた
お前がだろ！
無灯火だと近づくまで見えないんだよ！
歩きスマホ体当たりおじさんの気持ちが少しわかったわ >>103
その自転車専用道路も路駐車や配送のトラックで塞がれている。
でも沿道の商店や住宅の生活のためには、短時間の路駐はやむを得ない。
こんなもんだと思ってる。
あんまり規制でガチガチに縛るのはよくない。臨機応変でやってほしい。 >>323
いろいろマナー違反があるが、
まずは左側走行だけを厳格にするのもありだよな >>333
それも違反だぞ
クラクションを使っちゃいけないところで使ってるやつが多すぎる
運転適性に難あり 無灯火はほんとやめてほしい
しかもそれで歩道をかっとばすとか
ヒヤっとしたことが何度もある >>322
後ろから来られる恐怖感にルールもマナーもないだろ
逆にルールとかを盾に取ってる間は、逆走はなくならんだろうねえ >>46
歩道で工場のコンクリート塀と車道の木に囲まれてるとこだからある程度自転車でスピード出してたらやられたわ
まさかの木が植えてある車道から警官が急に飛び出して来て両手広げて止まれって
ブレーキで何とか止まれたから防犯登録の番号チェックだけで終わった
信号も横断歩道もないとこから出てくるバカ警官。ネズミ捕りで隠れてたんだろうな >>312
最近はこれ多い
自転車舐めてる歩行者増えたよな >>335
そうだな
トラックがふさいでるんだわ車道を
だから、自転車も車道・歩道を行ったり来たりだよな >>338
折り畳み自転車に装備できないからダメです >>312
歩道では徐行だろ
自転車だからといって早く走行できると思ってるのがそもそも間違い
歩道でマラソンしているのと同じで
ランナーが多くても注意したり避ける義務があるのは歩行者ではなくランナーの方だ チャリは引いても跳ねても無罪にしてよ
あんなの避けるの無理 >>1
法律に順守しながら事故るか、
安全な歩道を低速で逃げるか、
それが問題だ
https://i.imgur.com/Uypi4Rp.jpg
緑ラインが税金投与で明示された走行エリア 狭杉 車道の左端に水色矢印で自転車レーンを色分けしてる道路を走っていたら逆走してくる自転車が多い。
それでなくても狭い自転車レーンなのにすれ違うのに車道にはみでる。
逆走自転車は当たり前の顔でよけない。 >>118
幹線道路を避けて、住宅街の中の道を走る方が、信号もないし、どこから人や車が飛び出してくるかわからないから危ない。
交差点のどっち優先もはっきりしてないし。 >>338
ウインカーは大昔の少年用スポーツサイクルが流行ったときに通達で禁止になってたはず
んでミラーは後方確認に熱心なやつしかやらないのでつけても見ないのが大半かと
特にママチャリは 無灯火自転車を轢いても（轢きたくないが）
無条件に無灯火自転車が悪いと法整備して欲しい
街灯のない十字路でまったくミラー映らなくて轢きかけたぞ >>340
恐怖は理屈じゃないよな
だから歩道を徐行すればいいんだよ
逆走を正当化する理由にはならないのにあほかよ >>334
事故にってならずによかったな。
反射的に言ってるんだから危ないのはアンタだと反射で口で返せばいい
殺意覚えて拗らせて別の犯罪犯さないようにな いまどきの自転車は自動で明かりつくから
10年くらい乗り換えてないオールドタイプは轢いてどうぞ 俺はクロスバイクだけど右にハンドルミラー付けてる
これだけで車道走ってても後方からの車へのストレスはだいぶ減るぞ >>347
下レスにもあるが
いくら明示しても逆走する奴いるからなあ
逆走だけは明らかにルール違反と分かるし >>261
イヤホンしながら走るランナーを追い越そうと歩道右側へ移動した時に
ノールックで向かって左から右側（こっちの目の前）へジャンプしたクズを
徐行してたので急制動でギリギリ避けたけど接触してたらこっちが悪者か。 >>332
禁止なんていう毒にも薬にもならんようなものよりも、後ろから来られることのほうが大きいんだろうな
自動車の一時停止違反やエスカレーター歩行以上に撲滅は困難だろう
とにかく自転車レーンの整備以外にできることはない
特にあからさまに非対称な「ここに限っては順走のほうが危なすぎ」って区間がまだまだ多いせいで、
子供たちにもあまり強く順走を教えられない。しばしば頑なにルールを守り過ぎてしまうからな >>337
そうは言っても鳴らして止めさせなきゃ車に撥ね飛ばされてよ？
死ぬのは勝手だけど他人巻き込むのは良くないしもっと危機感持たせないと >>354
歩道があれば大抵そっち走ってるだろ、実際
徐行してるかどうかはまた別の感覚に拠るところだろうけど 夜間、前照灯は攻撃的なぐらい明るいのつけてるのに尾灯は付けないチャリがほとんど。 >>358
車がストレスなんだぞww車の邪魔をしている事に早く気が付けよw 恐怖とか関係ないから
逆走自転車はまず、それが規則に反してることを自覚してない
罰則弱くていいからガンガン検挙して意識付けるのがスタートライン >>362
矢印つけてあっても逆走してくるママチャリダーだらけなのに
レーン作ったところで逆走する奴は逆走するだろう
ママチャリは単なる日常の足に過ぎないから
あいつらにとってはルールなんて邪魔なだけってことなんだな
歩道走ってきて歩道がなくなるところから逆走をはじめるまーんとか近所でよく見る >>362
車道逆走を日常的にやっていたらそのうち事故るぞ
車を信頼し過ぎてないか >>337
めちゃくちゃ鳴らすよな
勘違い爺といきりおっさん
殺意わくわ ブレーキなしの自転車乗り回していたアホどものせいでママチャリまで含めた自転車叩きがひどくなった
ああいう奴らは一生自転車禁止にする法律を作っていい >>358
自分は振り返る派
後方を確認したことを後続車のドライバーに伝わった方が良さそうな気がする >>368
残念ながら、実際に走っていたら「むしろルールのが関係ない」になっていってしまうんだろう
スピード違反とか一時停止違反と同じで、検挙しても罰則あってもなくならんよ
懲役刑にまでしたらなくなるかもしれんが・・・ >>345
事故って怪我すんのは歩行者だから自衛しろよ
通勤中に減速なんかしたら遅刻するし、責任は取ってくれるのか？
歩行者は歩道の端っこを歩いて自転車用の道を作る
歩道を横方向に移動する時は左右を確認しろ
前を向いたまま斜め横断すんな >>363
クラクションはただ鳴るだけであって止める効果は一切ないんだよ
びっくりさせる効果は見込めるかもしれないがそれを狙っているならやはり違反だしし
この場合鳴らさないのがやはり正解になる
理想論とかじゃなくてね
クラクション鳴らしたからって教育につながるわけでもなく一方的にくるまの違反になるだけでなんの意味もない >>367
「ならば今すぐ自転車専用道路を作って見せろ！ >>372
魂を磨く行為だからな仕方ないなw
ノーピス売る店はあれで撲滅された >>370
信頼してない車が後ろから来るって事態が、自転車を逆走させるんだろ？
自転車ってミラーも体も微妙に動くから、ミラーも見にくいし >>282
同方向で進行中に、後方確認しないでいきなり進路変更とか、死にたいのかとおもう。 >>375
日本語通じないな
ルールを知らないと言ってんの 電動のチャリで無茶苦茶するおばはん多すぎやねん。
怖いわ。とっさにブレーキ握れないんだからさ、ちょっとは考えた方がいいって。 チャリカスは交通法規すら知らない理解できてないアホが多い
特にガキ
ガキにスマホ渡すなよ >>333
法律違反には鳴らしても良いが
マナー違反に鳴らしたらあなたが法律違反 >>374
路駐を避けるときとかはちゃんと後方の車に視線を送るけど
その前段階でミラーで確認できるのは気が楽よ 車が追い抜くから逆走？
意味わからない
車道を逆走してくるのマジ危ないから止めろ
ママチャリのジジイが多い そんなに違反のない社会を作りたいなら
全体にカメラを設置してAI使って違反者を全員特定し
罰金攻めにすればいい >>95
同感。絶対違法だとわかってないよね。ほとんどの人が。 >>382
そこに本質はないと言ってるんだよ
逆走自転車の多くはそれくらいは「知ってはいる」だろう。でも逆走する
まあ本当に知らんのもいるとは思うが >>9
免許制したら今度は高齢者に自転車免許返納しろとでも言うのか？ >>389
罰金の通知と督促確認する部分での人件費が嵩みそうだな >>388
自転車が歩道を自由に走るためには、歩行者の意識改革が必要
歩道の真ん中を歩かれたら自転車の通り道なくなるし
コンビニ入るのに自転車がいないか確認せずに横移動や斜め横断する
自転車にぶつかって怪我すんのはてめえらなんだから、自転車に少しは気を使えよと
スピード出してる時なんて歩道だとヒヤヒヤするシーン多すぎんだよ >>386
相手が違反してても鳴らしちゃダメ！
クラクションっていうのはそういう使い方を想定して装備されてるものではないので
実際裁判になるとクラクションを鳴らす余裕があるのになぜ速度を減ずる努力や
停車を意識しなかったのかと問い詰められることになる
実際これが安全を確保する最優先の方法なのでクラクションだけ鳴らしたとかは過失になりやすい >>318
赤信号無視や歩道走行みたいな軽い道交法違反でも、現行犯逮捕ってできるんだっけ？
と思って調べたら、逃亡しそうな場合に限って逮捕できるんだな。
オッサンも警察官と話し合うなら、
免許証みせてから、現行犯逮捕されない状態にしてから話し合うべきだったな。
まあ、逮捕というか、任意同行だろうけど。 >>391
雨の日は警察も面倒なのか、あんま自転車の取り締まりは見ない気がするな
さすがにそんなことでやったりやめたりせんだろうし、気のせいかもしれんが・・・ >>392
それはさすがに現状を知らなすぎ
試しに「逆走してますよ？」って聞いてみ？
ほとんどがポカーンとするから メガネかけた視力の悪い鈍臭いのにかぎって
無灯火危ないとかゆうけど見えるやろ。
見えん方が運転すんなよって感じだな、俺は。 >>374
振り返り確認は大切だ
後ろの車が気づいて減速してくれたりする
そういう時は軽く手を挙げて前に入らせてもらう
突っ込んで来るのもいるが、そういう時は減速して先に行かせる >>380
信頼してない車が前から来て避けれるのか
スペースが無いから車道逆走してるんだぞ
実際に免許を取り車を運転してみろ
飯塚クラスの年齢の爺なんていくらでも走っているし
無理矢理抜いていく危ない車もいる
想像力が働けば逆走なんて無理なんだが
法的にも禁止 >>83
デマ書くなこのアホウ
>ここで問題となるのが「灯火」という言葉です。「灯火」という言葉が点滅も含むのかが焦点となります。
>警察庁では点滅も「灯火」に含むという見解を示しており、点滅で走行しても道路交通法上、
>違法とはならないようです。
https://lmedia.jp/2017/02/01/74740/ どんな施策打つにしても財源が必要だから免許制ぐらいはやりそうだな
あと車道走るならやっぱナンバープレートはつけないと >>397
歩行者が自転車に気を使う必要は一切ないんだよ
歩道が危ないなら車道走りな >>353
逆走でミラーに見えたらそいつも逆走してる 最近は道の真ん中を堂々と走り車が来てもここは俺の道とキレる奴が多い 民度が低いやつが増えてるんだよ
ルールとか法律でしばるだけじゃそういうやつは減らない 自転車専用レーンがあっても使わず、歩行者をどけながら走る連中が多すぎる。 >>377
そうなんだ
自転車乗りは歩道でキチガイみたいにリンリン鳴らすヤツだらけなのに よく自転車乗るけど取り締まりってかほとんど注意だけだから
イヤホンは止められるきっかけになるからやめたわ >>403
お前そんなことしたのか？
で、逆走なくなったのか？
>>406
前から来た場合はまだワンチャンある「ような気がする」
それが重要なんだろ？ >>409
気を使えよ
通勤中はスピード出さなきゃいけないんだから
歩行者が少し気を使えばもっと早く到着できる
それに自転車に対して自動車やバイクと同じ注意をするだけだ
歩道だからって安心してんじゃねえよと
てめえらは車道の真ん中を歩くのかと 逆走と信号無視
俺はひかないから誰か轢いてくれと思うわ >>414
それも盛大に違反
どかすために鳴らしてるようなもんだしな >>408
一応防犯登録がその役目になってる
自転車もナンバー表示を義務付けて
誰でも番号特定して通報できるシステムにしたらいいな 自転車にぶつかってスマホ落として修理代請求が蔓延すれば自転車サイドもお行儀よくなるよ
歩行者が避けるもんだと思ってるから自分からぶつかりにくる 追突事故なんか滅多に起きないけど
逆走による出会い頭の事故は結構起きてる
車に過失が低いからニュースにもならない 歩道内に自転車レーンがある場所って
繁華街とかだと物が置かれたり途切れ途切れになってて、有効に機能してないよな いい加減自転車にサイドミラー付けるの義務化しろよ
回避や確認を車やバイク側だけに頼って車道を走るのは危険極まりない 無灯火右側通行とかスマホ右側通行とか、ほんとどうにかしてくれ。
ライトつけて左側通行してるのに、優先道路側から細い道に入ったらそういうのが突っ込んでくることがある。 >>421
歩行者も車も避けるもんだと自転車乗りは思っている節がある 自転車と歩行者を厳しく取り締まらなければムリ。
歩きながら、自転車こぎながらで染み着くから。 Gメン75みたいに歩道を歩く奴って何なの？
俺たちかっこいいとでも思ってるのかな？ >>414
それは仕方ない
歩行者が自転車を舐めすぎてる
車道で自動車に対してやってるのと同じ注意を、歩道では自転車に対してやってない
道の中央を歩く、左右も見ずに斜め横断なんて
車道でやらないような事をあいつら歩道では平気でやる
本来なら歩道での自転車は車道のバイクくらいの機動性あるはずなのに >>417
スピード出すなら歩道走るなよ
いつ犯罪者になるかわからないようなやつだな >>421
そもそもの問題として日常の足くらいにしか思っていないママチャリダーが多すぎるのが問題だと思うな
義務と責務を果たそうなんて意識高いやつなんてほぼいないでしょう
それもこれも歩道走行を許可したやつが一番悪いんだけど
あれさえなければこれほどママチャリが普及することもなかったんだ >>397
歩行者優先なんだけど。
車両って自覚ある？
ならば、車道走れよ。
歩道で歩行者にむけて、ベル鳴らしたら違反だからな。 あんた、今自転車で歩道走ったね。
「いやいや、かくかくしかじか」
身分証明書みせて。
「なんでこんなことで見せなあかんのや!」
現行犯逮捕！ >>15
自転車は免許が不要なので反則金制度の対象には
ならず検挙されると赤キップをプレゼントされ
ます。 ウーバーイーツの自転車マナー何とかしろ
渋谷↔恵比寿 明治通りで何度も轢かれかかってる
(というか何度かぶつかられてる)
そもそも歩道を結構なスピードで走らせるな ミラーあっても見ない奴は見ないだろ
右折時のウインカーはつけたほうがいい
でも車でもウインカー無しで曲がったり
直前までウインカー出さない奴いるからなあ 懺悔します
たまに自転車走行OK標識のない歩道走っちゃいます
だって、幅の狭い道路の場合、路側帯あろうかなかろうか、左に寄せる車が多くて結構怖い
特に大型トラック、バスが後ろからくると思うと結構怖い・・・
おまけに最近、自転車専用帯や、簡易？＞＞＞＞のやつがあっても平気で跨いで走る車の多い事多いこと
おまけに積み下ろしとかの理由なしに止める車も多い（多くは駐車場のないコンビニ、銀行ATM、子供の送り迎え）
「歩道走るなボケ」というお言葉は厳粛に受け止める。その代わり、↑のような車をガンガン取り締まってほしい そもそも自転車は車道走るのだからバックミラーつけろよ
あいつら後方確認してねぇじゃんw >>416
逆走自転車は、自分が車両だと自覚してないのがほとんどだと言ってんの
お前が言ってるのはルールを知った上で「あえて逆走」だろ？
ほとんどが知らない現状では無意味 歩道でもめて警察呼んだら
注意じゃなくて赤切符なるよ
歩行者は自転車に絡まれたらやると良い まあ恐らく警察も自転車捕まえても 大した実績にはならないんだろうな >>434
車両だから、歩行者は自動車やバイクにやるのと同じ注意をやれと言ってるだけ
特別な事は要求してない
車道では無意識にできてる注意が歩道では全くできてない
歩道って名前が良くないんだと思う
本来的には歩道での自転車って、車道のバイクと同義だからな >>2
中高校生に多いと思う。
学生服が黒かったりするから余計恐ろしい。
学校が自転車通学許可証を出すときに逆走無灯火を見つけたら取り上げるって誓約書でも書かせないと。 歩道や横断歩道をすごいスピードで走っている奴
無灯火
自転車タバコ
自転車スマホ
並走
この辺取り締まってよ。 違法自転車取り締まるより違法自動車取締るほうが成績が上がるからでしょ、罰金もたんまり入るし
弱い者いじめと思われたりするから自転車は放置プレイ 自転車の違反講習制度できてから来たの今まで二人だけとか言ってたな チャリの運転は本当にムチャクチャ
あれを避けようとして事故った車やバイクは多いはず
警察はどう落とし前つけるんだ おら >>437
あいつらは箱に大きく登録者ナンバーを書かせておくべきだな
違反の証拠写真がたまれば契約解除する方向にしないと行けない >>444
免許取ったほうが良いぞ
オレオレルールはよろしくない チャリンカスを見てると
日本人の民度が高いなんて
絶対に言えないんよなぁ >>441
けっこう周知させてるから多くが知ってるだろうし、知らせてもまあ実情は変わらんだろう >>451
俺のルールが駄目なら無法地帯じゃねーか >>415
警察官に呼び止められて注意されただけでも、十分な警告になるし、威圧になるから、
注意で足りる。
三振制とか二振制アウトとかでいいよ。 轢き殺しても罰則なしにすれば、チャリも安全運転心がけるかも？ まあ警察だったら自転車なんか相手しないな
てか手続きめんどくさそうにしとるし >>29
自転車も飲酒運転は禁止されている。
免許証所持者が飲酒運転で検挙されたら免停処分。 ところで、車道側の自転車専用帯と＞＞＞＞って、車走行、駐停車ってOKだっったっけ？禁止だったような
跨いで走る車多いんだけど あほの車乗りはなぜか車が優先とか思い込んでるんよな >>318
職務質問に移行して、ご禁制の品でも出てきたのかもねw端緒して自転車の無灯火はやり易いからな。 普通の歩道だけじゃなくて横断歩道も危ないんだよな
横断歩道も真ん中を歩く奴いるんだよ
目の前に自転車いるのは赤信号の時からわかってんだろうに これはながら運転がらみの記事だから仕方ないとは思うが
自転車の危険運転の記事書くときは逆走について必ず触れて欲しい
いまだに知らないヤツが多すぎる 逆走してる連中罰金5万円取られるの知ってのかな？知っててやってるならアホかとｗ 自転車で歩道走る時は、時速10km以下で車道側走らないといけないの？ >>453
ほんとに話が通じないのな、びっくりするわ
周知できてたら自転車だけがこんな無法地帯になるかよ >>438
自転車のウインカーはかつて少年用スポーツサイクルで流行ったが
そもそもくるまからみて右か左かわからない、電池切れてたり豆球がつかなかったりで
著しく信頼性に欠けるので禁止された経緯がある
その代わりに手信号があるがこれも法的には問題があって
手信号の種類によってはドライバーが理解できないこととか
曲がり切るまで手信号を出し続けなければならないこととか
そもそも片手運転になってしまい安全性を損なうため
安全優先で手信号は出さなくてもいいってことになっているわけ >>440
バックミラーを付けてどうするｗ
それを言うならサイドミラーだろ。
ていうか，昔は自転車のサイドミラーって結構あったんだけど最近は殆ど見ないね。 シナ畜生が電気つけて自転車乗っているのを見たことない
最近の対向車の眩しいLEDヘッドライトで眼がやられてるから無灯火自転車に気付くのが遅れるんだよ >>445
いまうちの自治体では中学生の自転車通学はヘルメット義務なんだけど、それを高校生にひろげようという運動がある
自分としてはヘルメットより通学時にはLEDアームバンド装着必須のほうを先にしてほしい 自動車学校が1万円ぐらいで講習開いて免許制にすればいい
簡単な筆記試験も実施して合格した奴だけ免許取得
自動車学校も経営が大変だろうし一石二鳥だろ >>442
そうらしいね。地域にもよるんだろうけど自転車単体の違反（無灯火や逆走）
だと警察官に現認されてもごめんなさいすれば終わりだけど
歩行者絡んで警察沙汰になると事故でなくても切符切られてる場面に遭遇したことある >>439
あんまり厳密にやると、道路沿いの人が生活できなくなってしまう。
自転車の歩道走行で年間何人の人が死んでるとか、
法益侵害と経済的生活的な利益との比較衡量でバランス保ってやってくれ。 >>459
左折のための侵入は可能というか本来義務
駐車は規定がない状態だから一応可能 >>468
ダサい
盗まれる
サイドミラーはつけた事ないが立ち棒は何回盗まれた事か >>469
あの目潰しマジで怖かったことわるわ。
なんかロードにクソでかいライト付けたオッサンで
どきもしないからバイクに轢き殺されるかと思ったら自転車だったっていうw >>443
反則行為とか切符で処理できないので、書類作成がめんどくさいとおもう。
送検しないといけないからね。
マトモに取り締まってると、裁判所がパンクする恐れも。 自転車で車道を順走してるけど、前から逆走してくる自転車の多くは除けない
自分が車道側に除けないといけなくなるから、わざわざ止まるよ、まじで取り締まってほしい 歩行者が道の端っこを一列に左側通行して真ん中を開けてくれるだけで
自転車は車道なんか走らなくて済むんだよ 自転車で、「チカッ…チカッ」って点滅するの付けいる人いるよね。
点滅間隔は色々だけど、長いと１秒間隔くらい。
あれは、前照灯ではなくて標識灯だと思うんだが。
無灯火と同じ扱いで良いんじゃないの。 駅前の横断歩道を渡る人混みを何の躊躇なく信号無視して突っ込んでくる自転車は普通に見るからなあ
自分が車両を運転してるって意識が全く無いんだろうな >>466
なってるんだよ。年に160万も指導件数があるって記事だし
車道は交通ルール守るのが体感的にも安全になるよう「比較的」整備されているが、
自転車視点ではそう思えないのがデカいんだろう
無灯火はこれでも減ってきてんじゃない？今は自動点灯がメインだろうし 車運転してるけど車道のチャリとか抜くの簡単じゃね？ >>447
クルマの違反は反則金で公安委員会に交付金で帰ってくるけど
自転車の違反は刑事罰の罰金だから国の一般会計予算に入っちゃうからな >>482
だから、歩行者が左右に分かれて真ん中開ければ済むだろ
横断歩道なんて赤信号で立ち止まってる時から前に自転車がいるって見えるんだから
左右に避けて真ん中開けろよ 当たり屋まがいになってるやつはおるな、実際。
鈍臭そうなやつにかぎってムッチャクチャみたいなw
車が横断歩道を左折途中で横切ろうとするやつお前死ぬ気かと >>484
無灯火はだいぶ見かけなくなったね
ハブダイナモとLEDランプのおかげなんだろう
ママチャリダーが努力した結果ではない・・と思う >>431
自転車って歩道では徐行しなきゃダメなんじゃなかったっけ？
歩行者ガーって言う前に自転車がゆっくり走れば良いんじゃね？
この前中国でスマホのながら歩行が禁止されたよね、日本も見習わなきゃ。
それと両耳イヤホンこれも禁止すべきだね、聴覚を殺して外歩くとかバカの所業だろ。 夜・夜中、車を運転する時には
自転車には、充分に気を付けろよ
信号守らず道路渡っていても（自転車）
必ず車が、悪くなるから 近年、流行しているロードバイクは速度域も高く、万が一の事故時には大惨事になる危険性も高い
↑
フル漕ぎしている時にタップなんてできねーよww 車道（脇）を順走してると
逆走車が颯爽と歩道を逆走して行く
まさに正直者がバカを見る状態なので
申し訳ないが意地でも歩道を通ってやりますよ 人やモノ破壊しまくるのはクルマだからな
自転車の1000倍厳しくても当たり前だ >>481
あれでも都道府県の条例クリアできればセーフなんだな
東京都だと10ｍ先を照らせないとダメ 警察は自転車のながらスマホをたくさん捕まえろよ
学生を見張ってたら爆釣りだろ うちの近所の歩道はどこもわりと広くて、自転車と歩行者で色分けされてるんだけど（車道寄りが自転車）、
歩行者で自転車用を歩いてる人多いな
文句つけるわけにいかんから停まるけど >>491
いや、単に歩行者が歩道の端っこを左側通行するだけでいいよ
歩道も車道のつもりで歩いてほしいだけ
そうすれば歩行者は歩けるし、自転車も速度出せる チャリからも罰金しまくっていいぞ
あいつら無法者にもほどがある >>498
あの色分けって自転車側は義務、歩行者側は義務でないからね >>499
歩行者いるのに速度出すのが違法なんだよ
徐行しろよ トンネルでライト点けない自動車も取り締まれよ
あと暗くなってるのに点けないやつ ID:hZHKl1+q0
釣りだよな？まじで言ってたら完全に基地だぞ 最後に
歩道走行ダメ（OKな歩道のぞく）として、自転車専用レーンの有無にかかわらず、車道に車やバスが
停まっていても、やむを得ず歩道側に入って追い抜きは違法、右側（車道側）から追い抜かないとダメなん？ チャリは歩道を走るな
車道が怖い？
チャリのがよっぽど怖いっての >>499
いや自転車が歩道で速度を出す必要性を全く感じないんだが？
もちろん自転車通行用が有るなら別だけど。
自転車がゆっくり走れば問題ないんだよ、それか車道を走るべき。 >>490
そのだいぶってのがくせものだけどな
まだまだ無灯火自転車がいると思った方がいい
完全になくなるようにしないとヤバい 自転車からも罰金１万円くらい取れよ
車のながら運転もまだ見かけるから５万円くらい取れよ
それを使えば消費税減税できるだろ 道路行政の手落ちが自転車を無法地帯に追いやったんだよなあ
自動車のハイビームや横断歩道の件もそうだけど、行政が今更被害者ぶってんじゃねーよって感じ 車乗ってるお前らのモラルが無いから
歩道の真ん中にポール設置されたりするんだぞ
車道の真ん中にポール立てたろかヴォケ >>493
下り坂とかナビ確認してんのか知らんけど
結構な速度域でスマホタップしとるで ロードで無灯火とかそんなおるか？
おったとしたら相当あほやで >>491
イヤホンについては交番やパトロール中でも注意してる姿が多いね
補聴器の人前提で片方はずしてと大声+ゼスチャー付き >>505
右側から追い越しが正解
そもそも主観上の危ないから歩道に入ったは認められていないので
なおバスは発進状態に入ってから３秒を超えると自転車で追い抜きもしてはいけない
くるまもだけど >>509
むしろ罰金だからやらないんだぞ
反則金と違って手続きが面倒すぎるからな 飲酒運転で18歳大学生が乗っていたバイクに追突した上１.４㎞にわたって引きずり死亡させた男を危険運転致死から殺人罪に切り替え起訴
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573649463/
違う。
（業務上）殺人罪だ。
３分で死刑判決で十分だ。
２審、棄却１分。
３審、棄却１分。
翌日、死刑執行。
自動車の強制保険は、運転手を守るためにあるのではない。
自動車の強制保険は、被害者を救済するためにあるのだ。
道路交通法違反の実績如何で、保険料に法外な格差を設けて、
保険料負担によって、事実上、運転不適格者から免許を剥奪すべきだ。
交通事故の障害者の社会保障費用は、健康保険で賄うべきではない。
交通事故の障害者の社会保障費用は、自動車損害賠償保険のみで賄うべきだ。
自動車の運転ができなくとも、最低限度の生活はできなくてはならない。
それが健康的で文化的な最低限度の生活を保障する憲法２５条だ。 何年言ってるんだよチャリカスの無法話、言い替えればそれだけ世の中が思考停止したままだって証拠だよな
結局チャリカスはてめえの楽、得、欲しか考えてないから周りの迷惑を省みない、そしてそういうバカが年々増加する一方
令和になってもそういう低レベル民度に歯止めが掛からないのは確実だな、むしろ加速するだろうね チャリの信号無視 スマホ見ながら 歩道を爆走 無灯火 一時停止無視 見ない日がないくらい日常茶飯事
免許制はよ 【楽天】パワハラ上司、コーヒーを机に叩きつけ壁を殴りながら近づいた上で首付近を掴んでくる 部下は頚椎損傷で四肢麻痺★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575548871/
「労災」とは、会社が認めた業務によって起こった疾病などを対象として認められる補償だ。
楽天(https://www.rakuten.co.jp/)は、「業務」として、
「上司がコーヒーを机に叩きつけ壁を殴りながら近づいた上で首付近を掴んでくる」ことを勧めていたのか？
確かに、会社内で起きたことだから、「労災」として、
費用を一旦は楽天が建て替えはするかもしれないが、
明らかに、上司の行った行為は、「会社業務」として認められる範囲を逸脱しており、
最終的には上司が個人的に賠償すべき問題だ。
もちろん、上司は傷害罪として刑事罰を受けるべきだ。
「労災」は、労働に伴う災害に対する保険だ。
会社内で行った犯罪に対しても「労災」を濫用するのならば、
それは単なる上級国民の傲慢：「保険を介した詐欺や強盗」に過ぎない。 >>506
お前ら老人が自転車怖いとか、どうでもいい
実際に人を殺しまくるのはクルマであって
自転車が人を殺すのは、せいぜい年に数人程度 ロードバイクのってるが前後とも2灯つけてる。
交通ルール厳守してる自分からしたら、もっと厳しく自転車の違反取り締まってほしい。
学生の逆走はいつも注意してる。 一方通行を自転車でいくと逆走の自転車を俺がよけてるときある
せめて逆走してるやつがよけろよ >>484
だから周知できてなくて無法地帯だから、取り締まり強化されてるんだろう？ 真っ暗いなかを無灯火チャリが急に左折してきて思わず声をだしてしまった。見るとどうもベトナムかフィリピンあたりの人間だった。 >>520
そうはいってもくるまの無法っぷりの方がよっぽどまずいんじゃないかとは思うね
法律遵守しないドライバーがほぼ１０割でしょう
楽、得、欲は自転車というよりはくるまかな・・ >>393
そうだよ。父が存命だった頃のケアマネージャのオバチャンは70歳を越えると
自転車は乗らないようにお勧めしていると言ってたぞ。
転倒して車椅子に乗ってる谷垣某みたいになると悲惨だね。 >>523
同じやつか車で轢いてんだろ。
トロいやつは家から出るな。 自転車ナビマークなる人が乗った自転車の白線って
ここ通る自転車いるからドライバーは注意してねなんだろ。
都内では殆どそこ通らないで歩道走ってるよな。 自転車に過大な負担を要求するなら
クルマの泣き言なんか、もう一切聞かないよ？
人をはねたら問答無用で死刑
モノを破壊したら懲役10年
人に泥をはねたら罰金100万
ハイビームの目潰しは・・
もう多すぎて書き切れんわ >>498
道交法確認してみ。
自転車は歩道を通行する際は・・・
１）歩道の中央から車道よりを徐行，歩行者の通行を妨げるときは一旦停止
２）普通自転車通行指定部分がある時は，そこを徐行，歩行者の通行を妨げるときは一旦停止
３）ただし、普通自転車通行指定部分については、そこを通行し又は通行しようとする
歩行者がないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行可
要するに自転車通行指定部分は，「あれば自転車はそこを通れ」「歩行者の通行は妨げるな」
「歩行者がいないときは安全な速度で通行可」ってだけの区分で自転車優先ではない。 自転車も免許制にしろ
子供でも取れるようにして、反則金や罰金は親に行くようにしろや 自動車サイドから見れば問題ないかもしれないが、
同じ自転車サイドから見ると逆走が一番迷惑。
すれ違う際に車道側へ蹴りだしたいくらいだ。
頑として避けようとしない馬鹿もいるし 今の車、バイク、自転車の電灯は眩しいのが増えたから無灯火で良い！街灯は眩しくなったのに傘を付けて無いから眩しい光が目に直撃して迷惑してるし！ >>528
車はスピード違反に一時停止無視だな
チャリは歩道を爆走 信号無視 逆走 一時停止無視
そして両方でながら運転
どっちもどっちw まだまだ車のほうが酷いで
速度差あるから邪魔とかいって速度超過状態で
側方間隔開けず常時幅寄せで更に道のごみとか
白線切り替えに対応できないほど進路塞いできたりするし 車カス「チャリは歩道走れ」
歩行者カス「チャリは車道走れ」
ぼく「あああああああ！！！」車道逆走 一方通行は自転車関係ないって思ってるやつ多いよな
規定で決まってるのに 【岡山】71歳女性、用水路に転落し死亡 数カ月前に免許返納、事故直前に購入したばかりの自転車に乗っていたか…岡山市
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574072400/
【関越道逆走】「人の世話になりたくない」と免許返納せず…80歳男性が3km以上逆走して死亡 2人重軽傷 ★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575337040/ >>535
なお俺が気づいた範囲だけだけど
自転車通行可の標識がかつてあったところが無くなっていたりとかちらほらある
少しずつだが意識して撤去進めてるんだろうな 自転車の購入が精いっぱいで、保険に入ったり、メンテナンスのコストまでは捻出できないのだろう。
壊れたら、壊れたまま。
日本って、ほんと、貧しくなっているわ。 チャリとロードバイクで道交法変えろよ
原付と単車並みの差はあるだろ >>543
実態は何に乗ってもマナーいい人と
乗り物でなく歩きでさえ誰かしらを嫌な気持ちや危険にさらす
一部の心無い人の争いなんだけどな >>30
照らせ照らせ。眩しい電灯を持ってないならスマートフォンの電灯を照らしてやれ。ライトのアプリによっては画面を消しても眩しい光が点灯したままになるし。
アプリによっては激しく点滅をさせたり出来る。しかし、自己責任でな。当てた相手によっては激昂して襲い掛かってくるのがいるから。 自転車は歩道に広がって邪魔するし
自動車も一台通るのがやっとの道路で停止して
歩行者も通れなくするクズドライバー多いし
日本人は低俗でモラル低いね 自動運転の確立と共に自転車排除したほうがいい
絶対誤作動の原因になるわ 事故起こせばケガさせる側の車が絶対不利なのに
公道で車運転する責任意識がないアホが多すぎ 最近増えた
無灯火とゲームしながら運転
たぶんドラクエやってる
ほんと危ない 赤信号を２回無視して
ブレーキもかけず
100km近いスピードで交差点に入り
次々と12人もの人をなぎ倒し
被害者の救護にも戻らず
息子に電話をかけていた
老人ドライバーの飯塚はどうなった？
本当に凶悪なのは、自転車ではなくクルマだ >>547
そもそもママチャリダーはメンテなんてまずしない
昔からそう
シングルスピードのママチャリでもチェーンが伸び過ぎてカッシャンカッシャン
カバーにぶつかってるようなのばっかりだったよ
外装変速のママチャリは赤錆だらけが基準だし >>556
無灯火で良い。最近の電灯は眩しいのが多くて最悪だからな。街灯は眩しいのに傘を付けてないのばかりだから眩しい光が目に直撃で最悪だし。 >>557
車も無灯火で良い。最近はロービームでも馬鹿みたいに眩しい電灯が激増してるから。 >>538
クルマのライトと、自転車のライトを
同じレベルで考えてる時点でアホ過ぎる 無灯火運転してる奴は自分からは見えてるから問題ないと思ってそう
対向車 歩行者から見えないから問題あるんじゃ >>560
あいつらチェーンぐらいグリスも塗れねえの？
ネタだろ？ 自転車のライトは自動点灯装着車の義務化をメーカーに押し付けたらいいよ
自転車買い替えの膨大な需要が生まれる 以前はチャリ乗ってたけどいつ歩行者とトラブルになるか分からないから廃棄処分した
それと車の一時停止無視があまりにも多くてチャリ乗ってる時にいつか撥ねらちゃうんじゃないかとそれもあってだな
都内に住んでたら別に不自由しない
車はまだ所持してるけど 車に乗っているときは自転車とバイクは敵。
自転車に乗っているときは自転車と車が敵。
空飛べば？intheskyyyy!!,, >>564
馬鹿だな。今の自転車の電灯なんか車に匹敵する程の眩しいのがあるのに。自転車のは特に光が収束してる型が多いからレーザービームの直撃に近い感じになってる。 >>553
車椅子も一緒だけどチャリと扱い違うし大丈夫w 無灯火はマジで糞
あれは相手に自分の存在示すためにあるんだよ
目の悪い自分はメガネしてても夜間数メートルになるまでわからんからね 自転車のイヤホンは片耳ならセーフだよね？
警笛とかの音が聞こえない状態がアウトとかじゃなかった？ >>565
無灯火で良い。今は眩しい電灯が激増して最悪だから。街灯も眩しいのに傘を付けてないのばかりどから眩しい光が目に直撃で最悪だし。 原住民並みのモラルしかないドライバーばっかり
はやくしねばいいのに チャリは都合よく歩行者ルールで走るから危ないんだよな道交法で決まってんだから厳格に車両ルール以外はアウトって意識にならんと >>566
チェーンはグリスじゃなくてルブだけどそれはともかく
シングルスピードのカバー外すのは工具扱ってない人には難度高いし
注油と聞くとせいぜい念仏のように５５６とか言い出すようなママチャリダーしかいないし
いろんな意味で無理なんだろう
なお５５６はすぐ乾くし特性上問題あるのでチェーンに使っちゃダメです >>439
歩道に半分乗せて停める車も一発免停にしてほしい 補聴器を付けて自転車に乗っていたら警察官が「イヤホンと誤解するから外せ」…難聴当事者「どうかお願いです。イヤホンと思わないで」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562168828/
【神奈川】ポルシェでスクーターに幅寄せ 男性（45）が畑に落ちて足の骨を折る大けが 25歳元医師を逮捕 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524368328/ というか、自転車に対する自動車の運転も無法状態だよ
自動車しか乗ってない奴は道路交通法を多分覚えてない >>539
クルマのハイビームは完全に視力奪うし
雨の日の泥のかけ逃げは、損害賠償レベルだし
クルマの駐車違反は、事故や渋滞に直結するし
騒音や、振動や、粉塵など
自転車がかける迷惑とは、まるで次元が違う >>439
仕方ないとはいえ積み下ろしで止まってるのも嫌だけどな 老人がママチャリで右車線逆走して来るのは凶器だぞ
まだ直線で前から来る分にはギリ避けられるが、歩道から左車線走るこちらの自転車に直角にぶつかられて膝破壊され、俺はロード乗れなくなった
ママチャリは重いから衝突エネルギー半端ない
俺のカーボンのロードはと膝は粉砕され、じいさん保険なんて入ってなかったから現金で払える程度だけ貰って泣き寝入り……ようやく杖使わなくても歩けるようになったがもうロード乗れる身体ではなくなってしまった >>587
今の日本住みにくいだろ？
誰も止めないから無人島にでも住んだら？ LEDライトと電動補助自転車の普及で無灯火は減ってきたけど、今度は光軸調整しないものだから
目つぶしのように眩しいLEDライトの自転車が増えてきた。 マスゴミが自転車は車道て報道してからキチガイが増えた
日本の場合は歩道を徐行て大々的に報道すべきだったのに
交通ルール知らないジジババが堂々と車道走ってる 博多に住んでるけどほんと自転車は無灯火ばかり…
自分も前が見にくいと思うんだけどなんで付けないんだろう >>591
直角って書いてあんじゃん
俺も逆走スマホまーんに同じような状況でぶつけられたことあるよ
転倒したが幸い傷は浅かった
しかもぶつけてきた方は平気でぼーっとまたがったままなのな
警察呼んだわ >>571
デタラメもいい加減にしろ、クズ
クルマのライトは100m先でも解るほど
ハイパワーだが、そんな自転車のライトがどこにある？
1000万台のクルマより、お前の近所にいる
カスタム仕様の自転車ライトが問題か？ 車道を逆走してくる自転車に限って
自転車とすれ違う時は歩道側をキープしたがる >>534
別にそれで良いけど、明治時代に戻る覚悟があるんだよね？ 並走して歩行者をよけせるような高校生。
気が付かないふりしてお尻で将棋倒しさせてもいい？ >>591
歩道から飛び出してきた老人のママチャリは避けられんよ
警察の現場検証入って10対0で向こうが悪いことになった
爺さんの言い分としては肉屋の前に荷降ろしのバンが停まっててそれ避けたらしいけどね
そもそも自転車も左側走行を爺さん知らなかった >>1
移民が酷いんだわ＠宇都宮
無灯火、傘差し当たり前
ぶつけられても補償どころか逃亡されて終わり
移民政策進める政党には二度と投票しない >>594
お前が上級国民飯塚ならな
本当にドライバーって最悪だわ チャリに関してはスピード違反だけ取り締まれ
結局、危ないのは３０キロも４０キロも出してる連中なんだよ 罰則どうこうの前に整備が先なんちゃうの
ろくに整備もしないで歩道走るなとか頭おかしい 自転車（と登山）って
アウトドアスポーツの中でも
トップクラスに事故による死傷のリスクが高い
確率の上では格闘技よりずっと危険なんだが
意外なほど軽く見られてるよな >>605
トルキスタンと中国人だろ？
最悪なところに住んでるな 自転車も後方確認できるミラーを義務付けしろよ
チャリカスは回り見なさすぎ >>593
そういう奴には眩しい電灯を当ててやれ。駅やマンションの駐輪場に行けば眩しい電灯を付けたまま放置されている自転車があったりするから、
それをもらってな。撤去を警告する紙が付いてたり汚れ、埃が大量に付着してる、蜘蛛の巣がそこそこある、前カゴに塵が溜まってるは放置自転車だから大丈夫なので。
電灯が無理ならスマートフォンの眩しい電灯を当ててやれ。画面を消しても点灯するのや激しく点滅させられる電灯アプリがあるから。 ウーバーの交通違反率1000％だからね
信号無視なんか10回以上やってるし1000％じゃ足らんね 逆走、スマホ運転、無灯火は厳しくしてくれ
歩道走行への罰則は環境整えてからにしろ 違反時しても逃げるだけだからな
特定できるように自転車もナンバープレート義務化してほしい >>26
といっても車のライトの十分の１位だけど。
カラスよりはまし。 LEDについては自転車につける側が頭悪いんだよ
道路を照らすためじゃになんだから下向きにすればいいだけなのに 道路端が汚い地方の自転車事故件数を公表しないのはなぜか。
車道を走るようになれば当然事故、それも自転車側に大事故が増える。 >>593
いや光軸は調整されて出荷されてるからあれが適正なんだよ
パナのマニュアルでもそうだしLEDランプの特性上ああならざるを得ない
なおあえていうと車道走行用のセッティングなので歩道は考慮されていない 無灯火で逆走しながら、タバコ吸ってスマホ見てた自転車には逆に感心した >>1
無法っつーか
歩道を歩いていて、
後ろから来た自転車が
ベルをチリンチリン言わせながら
横を滑走する様を見ると、
無法だなあ、とは思う 一応、判例では、自動車が轍の水溜りの泥水を跳ね上げて、
歩行者の衣服が汚れた場合には、クリーニング代金を支払う義務がある。 イヤホンしてスマホいじって、後ろから車ノロノロついてるの分かってんのか無視してるのか、そういう高校生見るとなぁ。 >>615
それな
老人の逆走ママチャリに大怪我させられ、ロード降りて、歩行者になったら杖ついててもウーバーに歩道でぶつかられる日々……
都心の交通事情半端ないわ 乗り物の中でも間違いなく取り扱いの難易度はトップクラスなのにラクしたいからという運動神経ない鈍臭い奴らが好んで利用する自転車。歩行者と車両の間でどっちつかずのコウモリ的な価値観が大半。こんな特権階級は潰さないとダメだわな。まずは免許制と車両税かな。 >>620
そうじゃない路面状況を確認するために使うものだし
変速つけたり電アシが増えた結果光軸はより前側にシフトしていった経緯がある
昔みたいなシングルスピードで豆球ランプの時代だったら足元へ向けるで十分だったんだけど
今はそうはいかないからね >>518
ロードバイクは健康的ではないよガチで練習していれば5年で膝を壊すからだ、もし膝が壊れないならソレはガチの練習が足りて無いヘタレに過ぎないからだ、
河川敷の自転車専用レーンにしても段差やリム打ちは必ずあるので、その衝撃を全て膝で吸収しなければならない、
数年間ガチで練習していれば膝のダメージがジワジワ蓄積していくのは避けられない、
結果的にスポーツ障害になりマトモに歩けなくなる 逆走も無灯火も危険だが、ギリギリで気づいて回避できる可能性はある。
だが、路地からの飛び出しは対処しようがないのに、一時停止守らない自転車多すぎ。
小道から大通り出るのにもノーブレーキで出てくるのヤメロ、 >>610
結局、クルマも歩行者も
邪魔だ！、邪魔だ！と叫んでるだけ
そして自転車の若者が轢き殺されても知らん顔
そんな薄汚い連中を、保護する必要はない！ >>630
ガチとかアホか
何のスポーツでもオーバートレーニングやったら同じだ >>630
それを高千穂先生に言ったら全否定するだろうなぁ・・ おまわりの収入になるようにすれば途端に「安全のために自転車を取り締まる方針で～」とか言い出すよ
あいつら安全を錦の御旗にして金を巻き上げるのが仕事だからな 罰則強化すれば警察は捕まえるよ
ノルマ達成のためのいい鴨でしょw どうなるも何も歩道車道の取り締まりはおろかスマホ、ヘッドフォン、傘さしと何も変わってないけど
たまに歩行者と衝突するニュースになるくらいで
実際取り締まりなんてする気もないでしょ >>610
整備したって逆走してくるし平気で歩道走る
意識低い系に何言ったってやらかすよ >>629
それ逆でしょ
そもそもスピード出して乗るものじゃない
その前提忘れてない？ 自転車は罰金15000円取れば良いんだよ。
点数や罰則が無いんだから金銭的に嫌な額にするしかない。
子供なら親の財布が痛んだり、貯めたお年玉から払わされたりで嫌だろうし。
主婦やオッサンでも15000円を無駄に払うのは嫌だろ。
その罰金が警察署に入るようにしたら張り切って取締る。 見ててとにかく危険なのが老人と高校生。
死にたがってるようにしか見えない。 スマホいじりながらのながら運転してる奴は総じてキチガイ
接触しそうになっても頭一つ下げずスマホにすぐ目をやる常識知らず 夜間の逆走、無灯火、ながらスマホを野放しにするのはよせ！
切符切れよ。 歩道から急に車道に出て来るチャリカス
歩行者信号と車道側信号の都合のいい方で行動するチャリカス
左折レーンで車が左折中に突っ込んでくるチャリカス
全員逮捕で 高齢化社会で自転車にも乗れない老人が増えたので自転車に乗る若い層は自動車に跳ねられる覚悟で車道走れってしただけしゃね。
他国はーとかいうならまず「全国の」道幅を広くし道路をきれいにしなよ。
自転車のライトでは足元確認間に合わなくね？
車だって道路がキレイに舗装？されている前提で走っているんだし。 >>643
>そもそもスピード出して乗るものじゃない
そう思ってないからスピード出すんじゃないかな？
電アシなんかはだいぶ酷いよ歩道を爆走してるからね
自分の足だけだったらあんなには無理だろう車体も重いしな >>613
義務化しても、お飾りのショボイミラーをつけるだけ。 自動車に対しては、オラオラっ弱者様のお通りだ！自動車は最大限オレ様に配慮しろよ、オレ様は好き勝手自由気ままにするからな。
歩行者に対しては、オラオラっ強者様のお通りだ！歩行者は最大限オレ様に配慮しろよ、オレ様は好き勝手やりたい放題するからな。
自転車乗りは嫌われて当然だよね。 横断歩道をわたるときは、まず身代わりに空き缶を転がして安全を確認しよう。
できれば、ドラム缶かボーリングの玉がいい。 自転車が走りやすい道路にしないと自動車並みの取締なんて正当性がないわ >>654
そして活用されることは決してない
お約束なんだよなー・・
後方確認を意識してるやつは自らやってるんだし
そうでないやつは一切しない 違法駐車の車には、１０円玉で、「とめるなカス」とボンネットに書いてあげよう。 >>653
だからそもそもスピード出す前提で考えちゃだめってこと言ってるんでしょ
マナーとかルールの教育はどうにかしないといけないけどな 横並びに走る行為も違法だぞ
いちおう並走許可の標識がある場合は合法だがそんな区間は滅多とないからな とりあえず最近激増してきた電動アシストは重量あるので衝突時の破壊力半端ないから乗ってるやつに交通ルールは周知して欲しいわ
都心の歩道歩いててそのうちﾀﾋぬ未来が見える >>657
道路の横が自転車どうろになっているのに、
車がとまっている。
こういう車は、フロンドガラスたたきわってもいいよね。 >>662
そんなことを言ったところで誰も聞きやしないだろ
なんなら電アシ禁止にでもする？
ふらつかーずも危険だから禁止にする？ 今の現状だと電動アシストは最低でも原付免許ないと乗れないようにしないとだめだね 免許制度なんて意味ないだろ
普通免持ちがルール無視してんだから
ホントBBAって身勝手な 歩行者にはバズーカ所持を認めさせて、
自転車には拳銃所持、車には手榴弾の所持を認めさせれば、パワーバランス的にはokでしょ。 >>661
つまに金持ちは余裕って事だね。
バイクは有料で歩道を走れる。
前向きに歩道をはしる料金と考える。
反則金とは思わない。 うちの近所年寄り多過ぎて歩道ですれ違うと結構な確率でぶつかられるわ
最近は止まってすれ違うの待ってるけどそれでもぶつかられる時ある
細かいハンドル操作出来ないのに良く乗ってるなと思う >>657
そもそも警官もチャリで歩道走ってる
クルマに轢き殺されたくないからな >>667
実際電アシは業界内でも危惧されていたからね
その通りになっちゃったわけだけども
安定して子供乗せられるから貧乏まーんには大人気だけどさ >>666
電動は２４キロが限度、ロードバイクは６０キロ、
鍛えていれば平地で１００キロです。 >>666
はなしそれてるけど下向きにすればいいという話だろ
だってスピード出すことないはずなんだから屁理屈ばかり言うなよ >>248
確か、法律上は自転車は車道走行が原則。
ただ、自転車が自動車に道を譲る道路設計や道路交通法は、法の下の平等に反している。
ただ、現実問題、運転不適格者が多過ぎて危険過ぎる。
また、自動車の危険運転の罰則や無免許運転の罰則も、あまりにも軽過ぎる。
>>535
自転車が、歩道を走る許可がある部分に限った話だ。 自転車を追い抜くランナーにもスピード取締りよろしく。 今、婆チャリにえらい目に合いそうだった。
片側二車線の交差点で右側は渋滞中、私は左車線徐行中
婆チャリが右車線の車の間から猛スピードで左右未確認で
飛び出してきた。
徐行中でなかったら轢いていた。 >>676
車道なんて危なくてはしれないだろ。
自転車は歩道。もんく言ってくるやつは、警官以外ならぶっ飛ばせば言いだけ。
まあ、警視庁のチャリは歩道はしってるから警官は文句いってこないけど。 無灯火は「私は自殺志願者です」とプラカード装着を義務付けろ 東京勤め人兵団「我々の活動を阻害しているとみなす」 >>672
それw俺も気になってる
地下鉄の出口から出た時警察チャリにぶつけられた事あるわ
おおごとにはしなかったけど、おまわりさん右側歩道走行してたね >>675
LEDランプの特性もあるからどっちみちできないよ
ある程度軸から外れると急に真っ暗になるから
高い配光レンズも使えないしなママチャリには 最低でも、自動車は駐車違反や一旦停止違反一発で、
免許取り消しくらいでも普通なのではないか？
もちろん、危険運転は死刑。 無灯火と二人乗りと車道の右側通行は、厳しくとりしまっていい。 >>604
10：0って時点で作り話
自転車対自転車ってそれはほぼないよ 何故自転車はミラー付けづに車道走れというのか
整備不良じゃねーか
警察は本当に事故ゼロを望んでいるとは到底思えない そうしないと、自転車が安心して、車道の真ん中を走れない。 チャリンコくらいでガタガタぬかすな
どこまで生き辛い、息苦しい社会にすれば気が済むのか クルマの違法駐車なんて
厳密に取り締まったら、全員逮捕できるくらい
ありふれた日常茶飯事、これくらいOK じゃん
と、みんなやってるが、それはチャリも同じだ >>90
放置自転車は自治体だが
道交法違反は自治体では取り締まれない
都道府県警察は各地方公共団体の組織ではあるが
自治体・警察と対比させた場合の自治体には入らない
自治体には取り締まり権限はないのだから警察が取り締まらないなら警察だけの責任 高速道路も、自転車が走れたり歩行車が歩けるように、道路交通法や道路設計を見直すべきだ。 最近、車道に「自転車→」みたいに青く塗ったレーン作ってるけど、大抵は駐車車両でふさがってる。 >>672
都道府県によっては除外規定がある。
東京は白バイやパトカーが交差点内に止まってるのもそう。 >>152
「車道寄りを徐行」を厳密に守って走行してる自転車がどれだけいる？
警官ですら全然守ってないのに 家の敷地に無断駐輪したバカがいたのでチェーンロックして駐輪代３千円徴収
夕飯代にしたわ >>688
警察が過失割合に介入したと言う時点でウソ8000 >>690
なぜミラーがないのかは非常に簡単で
1. 自転車においては（実は）有効性が認められていない
2. 確認義務がない
この２点
ま、実際後方確認するようなママチャリダーはほぼいないのでそういうことです >>694
自動車は要免許で、大きい重い、自転車は、無免許で、小さい軽い。
罪の重さが全く違う。 歩道を走ってる自転車が後方確認もせず急に車道に出てくるのが信じられない >>704
住居侵入で突き出せばもっともらえたかも 車道と歩道を使い分けてるからずるいよな
車道だけにするべき >>688
10対0だったよ
まあ相手の爺さん保険未加入だったので警察の表現的には俺の方に落ち度なし、爺さんの違反という事だったけどな
後日警察から相手への厳罰を求めるか聞かれた
こういう事故がもう起こって欲しくないので、爺さんには悪いけど厳罰を要求しといたよ >>704
家放火されないように注意しとかないとね。^_^ >>713
自治体によっては条例で義務付けてるんだよね >>665
追い抜きはOKなんだから素直に追い抜きしろ >>128
よくある勘違い
歩道走行可能ならばよほど特殊な区間でないかぎり「逆走」はない
どちらの方向にも走行可能
たしか福岡で歩道走行時の一方通行を実験してたはずだがそれくらい >>713
大型車両は危険なんだし、死亡事故も多いのから、法定制限速度を５ｋｍ／ｈに制限すべきだ。 >>717
はいはい
前方不注意言わない警官ってすごいな >>704
それは別にいいんじゃね
でも、クルマの方が遥かに迷惑だから
全輪パンクさせてやれ 自転車に青キップ切れるようになったらK札喜んで取り締まるよな 法律というものは権力者が自分を守るために作られるからな。
理屈や道理はどうでもいいんだよ。 自転車は歩道通行を刑事罰付きで禁止してほしいわ
キチガイ暴走自転車が多過ぎる 個人的はながらスマホは歩行者だろうが自転車だろうがバイクだろうが自動車だろうが厳罰にしてほしい >>676
新宿の淀橋の三差路を中野坂上方面から新宿に向かって車道を走る自転車、踏み潰されても
いい覚悟で車道を走っているのかな？
あそこだけは自転車を横断歩道に誘導しないとヤバいよ 銃解禁の仮想日本で正義マンによる道交法違反者粛清許可がおりたら自転車も車も９割以上が死にそうｗ ちょっとした油断で人生が終わるかもしれないのに、よくスマホを弄りながら運転出来るな。
もはや病気だろアレ >>736
違法駐車を死刑にしてくれるならそれでいい。 >>728
まあ、警察は弱い者イジメが大好きだしな
自転車に乗ってるのがヤクザっぽいなら
誰も手は出さないが マジな話、逆走ながらスマホ自転車は本当に怖い
まあ、避けるけどね チャイルドシート付いてるママチャリの歩道暴走はほんと怖い
それなりのスピードを保ったまま人の間をすり抜けて組んだもん >>745
最近電動アシストのせいで破壊力増してるしな
しかも、歩行者がいても原則を全くしないｗｗ >>733
弁護士まで登場させるに至らなかった
俺は膝壊されたけど爺さんが年金暮らし訴えるものだから20万くらいだけ貰って許してしまったので
後日現場検証の時に、こちらに落ち度ないか警察にも聞かれたけど、そもそも真横から飛び出してきたママチャリは避けられない旨伝えたらこちらに過失はないと判断された >>729
自動車の路上駐車は、視界を遮ったり、自転車の蛇行運転の元凶になりやすいので、一発、免許取り消し。
また、自動車の一旦停止違反は、自転車の人身事故につながりかねないので、一発、免許取り消し。
とすべきだ。 >>663
主婦が3人で電動自転車で道いっぱいに広がって並走しながらおしゃべりしてたからね、
かなり広い歩道だから実現できたんだなって >>741
夜間に背後から真横を暴走して通過するキチガイチャリダーもいるんだわ
ああいうのを警察に捕まえて欲しい 路上駐車で腹が立つのは
路上駐車が原因で事故になっても、路上駐車のドライバーに責任がいかない点 >>748
呼べばよかったのに
賃貸であればだけど保険に損害賠償もついてるし払えないってことないよ >>543
いや、歩行者vs自転車、自転車vs自転車も本当に良くあるよ >>737
まあ、お前ら老害にとっては
スマホは必要ないだろうが
現代ではクルマより最優先な必須アイテムなよだよ
無ければ、就職すらおぼつかないほどに ダブルヘッドライトにブレーキランプ、ウインカーも付けるのを義務化する！間違いない！！ >755
老人でもないし、スマホを使ってるが
どうしても移動中にスマホを使うときは停車したり、路肩によって止まったりしてからやる
まあ、公共交通機関使ってるときは移動中でもできるけどね
そういう常識もないくずが多すぎる だから免許制にしろっていてんだろ
フル装備なのに道交法守らないチャリカスが多すぎなんだよ >>312
歩道で歩行者の歩き方は特に指定がない
「自転車がたくさん走って」ようが「歩道の中心歩いたり」するのは禁止行為ではない
反対に、自転車は歩道走行が可能な場合でも歩道の真ん中よりも車道寄りを走らないといけないのに
この決まりを律儀に守っている自転車は滅多にない
法律の建て付けはそうなってるんだから文句があるなら道交法改正を訴えるべき 無灯火のチャリを注意すると「ライトが壊れて点かない」だって。修理もできない貧乏人がチャリ乗るな。 >>751
右から抜こうとすると、右によってくる事は想定内。
フェイントで左から抜くのがコツ。
抜いた歩行者のクビが右をむいていたら大勝利。 >>746
ヤクザどころか、若者同士の喧嘩でも
警察は通報しても中々来ないよ？
十分な数の警官が集まるまでは 自転車は車道も歩道も走れるし、タバコもOKだし、最強なんだよな。 スマホ自転車は大抵ノロノロフラフラしてるから後ろから追い抜くのも怖い >>550
人を殺せないと人間に生まれた意味がない・・・くらい無茶苦茶な理屈だぞ >>764
歩道は通行可能な場所だけ
車道は左側面
自動車専用道路は走れない
歩行者以上に最強なものはないよ >>753
保険についてもそういう付帯でついてるようなものがあるって聞いていろいろ爺さんに聞いたけど、入ってないとの事だったな
なので爺さんとはその後やり取りないのだが、警察から後日聞かれた厳罰を求めるかについて、厳罰を俺が求めた結果どうなったかは気になってる >>545
歩いてようと自転車乗ってようと自動車乗ってようと
馬鹿はやらかす
それだけ >>757
どうしても必要な時は、とか
もはや、そういうレベルじゃないんだよ
片時も離せないほどの必須アイテムなの
お前は持ってるだけのサルかも知れんがな 自転車毎日乗るけど
どんどん取り締まってほしいわ
何も考えず運転してるやつが多すぎる
自分を守るためのライトなのにつけないとか意味わからない 川崎の歩道ってすごく太くて、車道は車いっぱいなんで、みんな歩道はしってる。
人ごみの中、チャリで餓鬼と競争になり、おれは人ごみを全て見極めて、
安全を確保しながら競争。しばらくして、左後ろでガチャン！と音がして、
餓鬼の「わーん」って声と、ジジィの「おらー」って声が聞こえた。
俺は安全運転してただけさ。スピード安全運転、経験値が違う。 せめて電アシは講習義務付けの簡易免許制くらいにして、歩道走行禁止、道交違反は反則金を徹底してほしいわ。
歩行者を守るための歩道が暴走チャリのおかげで車道を歩くより危険な状態。 ID:hZHKl1+q0
バク釣りですね、今日はよく寝られそうね >>768
オプションじゃなく必ずついてくる性質のものだから
爺さんが入ってないとかいうのを聞く必要はなかったんだよ
すでに過ぎたこととはいえ >>771
そうだよね。無灯火の奴も判別できるように、
超強力なライトをつけておこう。 >>770
タダの依存症
病院行ってこい
道具の使い方がわかってない
お前は道具使えないｗ
サルでも道具は使うのになｗ >>401
自転車の違反はたいてい軽微事件だから通常の現行犯よりも要件は厳しいけど
逃亡の恐れ以外に氏名・住所不明も要件になってて
ほとんどの場合相手の素性なんて知ってるわけないから
逃亡しようとしなくても現行犯逮捕してOK
ただし最低でも罰金刑に該当する違反であることだけは確認しないと
逆に逮捕罪に問われる可能性があるから要注意 >>773
スポーツ自転車が先だろ。
特にロードバイク。
バイクだからな。 チャリンカスの言い訳
歩行者もー
自動車がー
道路がー 先進国で自動車の取り締まりが圧倒的に甘いのが日本な
自転車じゃねぇ、自動車
激甘やで
諸外国で運転してみ
ちなみに、だから交通事故も日本はクソ多い >>776
自動車は、対向車の目が眩まないように、必要に応じてハイビームを切り替えるように務める義務があります。
よって、目が眩んで車道の中央や右側部分で、事故になった場合、自動車側にも過失があるものと思います。 意識高い系のローディほどライト点けたがらないフシがあるんだよな
国道無灯火で車両脇爆走してるの見ると、ちょっと分かり合えないなと思う >>775
そうなのか
当時調べていろいろ俺も爺さんに聞いたのだがw
そもそも爺さん世代はネットにも繋がらないガラケーだから、保険のついてのリンクも送れないし、当時まだ俺も怪我で郵便出しに行ったりするのもままならなかったので 飯塚幸三叩いてた奴らってさ、
あの母親が確認もせずに交差点内に進入した事に関してはおだんまりなんだよねｗ
娘だけが純粋な被害者なのに、
もしお母さんが確認さえしてれば娘は死ななくても済んだだろ？ｗｗｗ
お母さんに殺されたとも言えるのにねｗ
>>784
意識高いローディーはケガを恐れるからむしろライトはつけるぞｗ >>778
そうかなぁ何も変わってないよ
タクシー相変わらず酷いし路駐も変わらずだし
ところによっては相当な技量を求められるところもある
ttps://i.imgur.com/vtbfpeO.png >>246
その代わり、自転車には酒気帯び運転がない
すべて酒酔い運転。つまりは酩酊度が高くないと、検挙には至らない。 >>777
馬鹿だな、お前は
テレビやクルマが全国各地に普及しまくっても
それは依存症とは言われない
世の中が必要とするモノが蔓延してるだけだ >>757
路肩に車を停めるような配慮もせずに道のど真ん中に停車して通話しているアホがちょくちょくいるから困る、
電話が掛かってきたら脊髄反射でその場で停車して通話しているようだ >>785
その場合管理会社か大家を呼ぶんだ
そこから保険会社に連絡行くから控えあるしね
どっちみち弁護士たててたらどうにかなってたよ >>790
テレビから片時も目が離せない→依存症
クルマから片時も離れられない→変態
お前はバカだろ
言っていることの意味が全く分かってない
スマホ依存症の変態にはこれ以上レスするのバカバカしいしやめるわｗｗｗ
勝手に勝利宣言でもなんでもしとけｗｗｗ >>779
その刑法は、憲法に反している疑いが極めて濃い、と思います。 塾通いの子供も仕事帰りの大人も無灯火の人がすげー多いわ
点けるデメリットより点けないデメリットのほうがデカイだろうに不思議 道交法！道交法！免許試験で８割だか９割で合格しちゃう程度に重要な道交法ｗ
本当に道交法が大切で守らせたいなら自転車も免許制にして試験は更新時にも行い１００点以外は免許取消しにすべき
これで車も自転車も半数ぐらい減るだろ >>246
酒気帯び歩行も禁止にするべき。危なくてしかたない。 >>762
老人どもは、前から近付いても
こちらが避けた方向に、ワンテンポ遅れて
何故か吸い寄せられるからな(笑)
馬鹿なのか、絶望的に鈍いのか知らんけど >>786
自動車と歩行者では、責任の重さが全く違います。 >>752
信号無視してきた自転車を跳ねそうになったから急ブレーキかけて自転車と反対側の分離帯っぽいところに避けたが
縁石があって足回りを壊した
自転車はそのまま去っていった
自転車が責任負わないのは腹が立つ >>787
だな
ロード乗りの方が安全意識は高い
そしてロードに比べ電動アシストは重量あるから20km/h程度でもかなりの殺傷能力あることをみんな気づいて欲しい だいたいこの1年間に右左折時に手信号出してる自転車なんて1台も見てないからな
この違反だけでも俺が今年右左折を見かけた自転車は全部道交法違反 >>796
でも、勲章は取るのが難しいよね。
運転するなら、絶対欲しい勲章。 >>797
自動車と歩行者では、責任の重さが全く違います。 >>804
【逆学歴詐称】大卒を高卒と偽り勤務 ３８年でバレて懲戒免職 神戸市職員
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543233573/
「公務員」とは、高卒しかできない仕事なのか？
能力主義でない雇用なら、福祉的障害者雇用だろう？
もっと、精神障害者だけが特権的に優遇される特待雇用を、高卒枠並に増やせ。
高卒様が大卒を押しのけて威張るのなら、当然、
精神障害者様は、無能でも高卒よりも優先的に好条件で雇用され、高卒の犠牲で威張るべきだ。
どけ、高卒、この紋所（障害者手帳）が目に入らぬか？
ここにあらせられるお方をどなたと心得る？
下にぃー、下にぃー、生麦事件にされたいか？ 基地害様の御通りだ。
「財務省なんかやめときゃよかったんや」 自殺職員の父
https://www.asahi.com/articles/ASL9V7L24L9VPTIL02K.html 自転車はもっと甘くていい。車はどんどん検挙しましょう。 どうなるもこうなるも、お巡り次第だろ。
現行制度のままでもお巡りがちゃんと仕事をすれば十分取締できる。
それをあいつらが金にならないからと面倒臭がって仕事しないから無法状態になっている。 >>802
でも自分の身を守るための安全の意識だけな
安全確認して信号無視とか、複数車線の道路で右折とか平気でやってるよ >>793
結局、ナニが言いたいのか解らんキチガイだな
俺も関わりたくないから、これでサヨナラ 自転車にも免許制度とウインカーはつけたほうがいいと思うんだ 路側帯が二重線になってるのは自転車進入一切禁止というルールを知らないで
路側帯内を走ってる自転車も多い
右側路側帯走行とコンボの自転車すらいる >>787
波動砲の様なフロントライト、車のヘッドライト並みの赤色チカチカ。 >>812
結局、人間社会が最も大切にすべき物は、テレビでもなく車でもなく人間。
まあ、国家に分割されている場合は、国民。 >>806
駄目だけどね、って
世の中違法駐車だらけじゃん
多すぎて、警察も捕まえ切れないほどに >>792
なるほど今更だけどためになったわ
せめてここ覗いてる奴らが俺と同じような被害にあった時にそれ覚えてて手配出来ればいいわ
自転車事故で膝とかぶっ壊れると一生もんだと当時思わなかった俺も浅はかだった……
ママチャリの重量半端ないし、それが自転車の形状によってはピンポイントで打撲してくる事を侮ってはいけなかった 電動自転車３０キロ 普通自転車２０キロ ロードバイク１０キロ
自動車１０００キロ～２０００キロ。比較にならないよ。 >>442
都内だと呼んでも来るまでに20分とか平気でかかるから
それまで引き止めておくだけでも一苦労なんだよな
来たら来たで書類作るの面倒だから切符なかなか切らないし
警察が面倒くさがって取り締まりに消極的（除く春秋の交通安全週間ｗ）なのが全ての元凶 >>2
車からは見えるけど、自転車からは全く見えないんだよな。バイクや自転車のライトは直前しか照らさないから
バイクや自転車乗りとしては一番殺したい相手だよ
無灯火逆走するようなバカが保険に入ってらる訳がないし 逆走やるやつは、高確率で傘さし運転もやるし、ながらスマホもする >>817
ちょっと違うな
人が大事にしてるのは、自分の権利であって
社会全体の人の権利ではない
だから、ドライバーはクルマの権利を
歩行者は歩道の権利にばかり執着する
自分が満足すればそれでいい
他人の権利など、知ったことではない 過失相殺の見直しだよな
たとえば
夜間無灯火右側通行は過失を100%
自転車側にするとか。 無灯火でも自転車側が注意してれば大して危険は無い
すぐに止まれるし、車が来たらかち合わないようにすればいいだけ >>828
こういうバカが一番の問題だ
無灯火で夜間走行してたら車からは全く認識されてないと思え >>465
警察庁見解では「徐行」は時速５ｋｍ程度だったと思う
１０ｋｍは飛ばしすぎ >>824
さっきも書いたけど賃貸なら必ず損害賠償保険がセットになってるから
どうせもらえないとか諦めないでちゃんと弁護士たてたらいいよ >>821
電動自転車は時速30キロも出せないぞ？
そのスピードではアシスト切れる設定になってるはず
時速30キロでアシストするのは違法中華自転車だろ >>818
自転車乗ってても路上駐車が邪魔で危ないと思うよりも前方不注意の自転車が突っ込んで来て危ないと思うケースの方が圧倒的に多いが… >>830
徐行はすぐに止まれる速度だよ
教習上じゃだいたい10キロと教えてるよ >>830
それは徐行義務がある場所だけで歩道だから徐行ではない >>835
時速5キロはダラダラ歩くペースだよなー(笑) 物音無く急な挙動で猛スピードしかも歩道も車道も自由自在
目視できるナンバープレートもなく免許もない >>477
そういうの警察が取り締まらない理由として実際にあるんだろうけど
ニワトリ卵で取り締まらないから違反が蔓延しているという現状でもあるので
少しずつでも積極的に取り締まり・検挙していくしかないんじゃないかな >>830
時速5kmって
ちょっと歩くの速い人じゃん >>839
自転車のりは免許証持ってるわけじゃないからでしょ
でも、運転免許持ってて自転車の違反やったら免許証で管理すりゃいいのにね >>407
都合のいいところだけを抜粋するなよ
ダイソーなんかの小さい点滅ライトだとアウトになる可能性ある
＞では、点滅させたライトで走行しても問題はないのかというと、実はそうではありません。
＞各都道府県で自転車のライトに関しての法律や条例が定められており、夜間に自転車で走行する場合には、
＞その都道府県が定めた基準を満たしたライトをつけなければならないようです。
＞東京都の場合では点滅、点灯問わず、10メートル先を照らすことができる明るさと、白色もしくは淡黄色のライトでなければダメだということになります。 >>788
こりゃ、極端だw
以前に比べたら歩道を広くして、自転車レーン作ったりもしてるし
まだ少ないし、都心優先で整備してるみたいだけどね タイヤの大きい自転車は原付と同じルールにした方がいい
実際それくらいの性能ある スマホや無灯自転車は警察に捕まってる逮捕はされないけど指導受けてる >>832
無灯火逆走するの未成年学生と外国人が圧倒的多数だからどうだろうな
外国人が怖い 俺は原付で5車線の道路を2段階右折するところを見たことがない >>851
だから駄目なんだよ
指導じゃなくてちゃんと罰金取らないと 夜間交差点左折したときとか曲がり先が見えない左カーブのときとか無灯火の自転車がきたらびびるわ
あれはやめてほしい >>834
いや>>821は速度じゃなくて重量だよ
重量に応じた衝突時の危険性について話してたから >>851
警察の間では、無灯火の奴捕まえると盗難自転車乗ってる確率が高いと有名 >>843
アシストごときが、そんなに出るのか
でも、そんなのすぐにバッテリー切れだろな せめて電動チャリの違反はバイク並みに厳しく取り締まってもらいたい >>853
まじか5車線道路が無いってオチ？
郵便やら新聞屋でもよくみるけどな 無灯火チャリカスはほんとなんとかしてほしいわ
あと傘 >>860
あー、だから無灯火だけ異様に取り締まってるのか >>854
点滅、点灯問わずと書いてるけど
何を言ってるのかわけ分からん >>859
重さかー
ロード10キロまで読んで無かったわ
ままチャリの平均スピードが20キロだから間違えたよ >>863
無いんだよ・・・
まあ、郵便局はともかく、新聞屋がそういう道路走ってるところ見たことないわ >>867
頭大丈夫かお前
灯火の点滅が違法かどうかが論点で照度は別の問題だ
これならアホなお前でもわかるだろわからないなら小学校からやりなおせ ある程度の市街地なら街灯明るいから、チャリ乗ってる本人は無灯火でも周りかなり見えるけど、自分の居場所を知らせる為に灯火するって目的もあるからね
無灯火と逆走のコンボでミサイルよろしく突っ込んで来られたら、ちょい怖いな さっさと車道1車線削って自転車専用レーンにしなはれ >>869
ママチャリで20kmなんて、そうそう出ない
サイクリングロードならともかく
ママチャリは市街地で乗るもんだ ヘッドホンしてスマホ見ながら
道路の真ん中をフラフラしてる
中学生位の子供を見た事ある
クラクション鳴らしても聞こえてないし
そういう奴は轢いても良い事にしてほしい >>866
自転車泥棒を捕まえてノルマの点数稼ぎをするため
だから、無灯火捕まえては職質して登録チェックするらしい >>645
ていうか赤信号無視ですら罰金5万円（以下）なんだが
なんで1万5千円とか割引すんの？ 逆走チャリが事故る瞬間見てしまってから運転怖くなったよ >>875
一昔前だと、夜になると酔っぱらいがよく自転車乗ってたな
車の飲酒運転は違法だが、自転車の飲酒運転は違法ではないと思っていた時代 >>872
都内は都下じゃなきゃ、無灯火で走れちゃうからね
相手への警告用に点ける >>384
お前絶対に自転車で歩道に侵入するなよ
出来ねーだろうけど >>750
何年か前に朝日新聞の電子版だったか
おばちゃんが横いっぱいに並んで走ってる写真を使ってたんで
道交法違反わざわざさせて撮ったんかいとツッコミ入れたら
2週間後くらいに1列に並んで走ってる写真に差し替えててワロタ
マスコミにしたってその程度の遵法意識でしかない >>878
死亡事故？
正面衝突だからダメージでかいよな >>878
クルマの運転は、それくらいの緊張感でやれ
1000kg以上の物体が高速で移動するんだぞ
10kgかそこらの自転車とは訳が違う >>874
自分ままチャリ通勤だけど、10キロ先の職場に30分弱で着くよ？
まー信号１つも無いけど(笑) >>106
知らないと思うけど、路上駐車が多いので歩道に入るんだよ
あれを取り締まるのが先 因みに、20キロ先のスーパーには一時間掛かるからままチャリで時速20キロの安定走行 >>1
逆走含めて死刑でいいだろ
子供や老人轢き殺しても良いと考えてるカスは犯行に至る前に死刑でオケ >>889
つまり、歩行者がいるのに横断歩道で停止しない車カスは全部死刑なのか
いいなそれ！ >>888
てか、自宅から20km先のスーパーって
どこの廃墟に住んでるんだお前は・・ >>852
日本人学生が一番多くて、次におばさん方だな >>891
それは全部死刑でOK
横断歩道ですり抜けてきて俺を轢き逃げした糞ロードも死刑な
当たっといて「危ない！」じゃねーよｗ >>878
歩道を走るロードがそのスピードで信号の無い横断歩道に入った瞬間、横道から来た車に跳ねられ目の前で3メートルぶっ飛んだのを見た。
どちらも一旦停止して無かった。係わるとめんどくさいので自分はそのまま去った >>312
だからチャリカス氏ねって言われるんだよ、注意義務はお前にあるの、試しに歩行者轢いてみれば？ 迷惑なドライバー → 認知症の老人
迷惑なチャリンカー→ フラフラしてる老人
迷惑な歩行者 → 避けた方に来る老人
結局、老人が迷惑なだけじゃん >>809
車も厳しくするが自転車もそれに増して厳しくすべし。
免許制まではいかなくても小四以上の年齢者は認可制にすべし。
2時間座学をびっちり教え込んで1時間実車運転と同試験。
そこで初めてチャリ乗りを認可させる。
5年をめどに更新を義務付け、
のちに５０ｃｃ以上を取得する場合は一部学科の免除あり。
すでにバイク等の免許取得者はこの限りではない。 >>770
スマホごとき道具に使われてる人ってかわいそうだな >>896
横断歩道で止まらないクルマ多いよな
信号がなくても止まる義務あるのに >>893
因みに、うちの近くのスーパー辺りに時速20キロ以上で歩道を我が物顔で走行する違法電動車椅子が居る。
乗ってる奴が知的障害者だから滅茶苦茶怖い
警察は何故取り締まらないんだ
田舎では外国人と子供以外は基本的に車に乗ってる。
近くのコンビニですら車で行くから、おばちゃんの自転車率は低い
知的障害者ですら車に乗ってるしなー(笑) ちゃんと取り締まってその場で自転車を没収すればいいのに
帰れなくても自業自得 >>1
自動車は運転者の顔が見えにくいから違反しやすいんだよね～
自転車は顔を覚えられるから違反行為にブレーキがかかる >>904
ほらな
一時停止義務あるのを知らない
アホなドライバーが多いこと ソーラー式点滅前方ライト暗すぎやろ。東京都の条例違反やで。10m前照らせていない。あれでジグザグ運転とか赤信号平気で突っ込んでくる。 >>908
横断歩道で一時停止義務があるのは歩行者が居る場合だけだこのアホウ クルマなんて、一時停止する時も
停止線をオーバーする馬鹿ばっかりだからね
だから、歩行者も自転車も避けられない ジジババがやりたい放題やってるからな
あと専業主婦とか、何かあるとすぐに被害者ヅラするような層 >>908
歩行者が横断してる時だけな。お前の前提条件は不十分。アホ。 もう日本社会に自転車の居場所はないからやめたわｗ
自転車メーカーの献金がたりなかったのかな >>910
馬鹿乙
お前の勝手な解釈を付け加えるな >>908
振り上げた拳を下ろすのは恥ずかしいだろうが、間違いを素直に認められない奴に成長なし 無灯火逆走チャリは避ける気がないやつが多いのがムカつく >>916
歩行者がいない場合、一時停止義務はないよ。日本の法律ではね。 ウィンカー出して左折しようと速度落とすと平気で脇を抜けてくるカス
事故になったら車が悪い事になるからやりたい放題 無灯火で走ってた加藤君が見回りの教師に｢おまえ無灯火｣って言われて
｢僕は加藤です｣って言って走り去った >>912
停止線前で一停して辺りを伺いつつ出ても物凄い勢いのバカチャリが鼻先掠めて行くがな >>266
危険を防止するために鳴らせば良いのかもしれない >>704
有料駐車場と分かりやすく表示しておけば問題無いのかもしれない 自転車で一回警察につかまったな
身分証はありませんって言ったらごにょごにょいって行かせてくれた 自転車で夜に小さいライトを点滅させて前照灯代わりにしてる馬鹿は徹底的に取り締まって欲しい >>1
登下校の時間に警察は何の仕事をしているのだろうか 本当に無知で傲慢なドライバーばかりだな
横断歩道に歩行者がいる場合に止まるんじゃない！、そんなのは当たり前だ馬鹿！
横断歩道を渡りそうな人や自転車がいる場合は
全て止まる義務があるんだよ、サル！
つまり、いつ飛び出してくるか分からない所では常に止まるはある、歩行者や自転車の
良識に依存するな、カス！ >>923
安全を確認して、脇を抜けられないように左側に寄せてから左折しろよ
自動車教習所で習っただろ チャリンカスの大半は自転車は軽車両だって認識すら持ってないだろ。
だから免許制にして法規の講習を受けた上で自賠責保険の加入を以て
免許を与えるようにすべき。で自賠責切れと免許の有効期限を一緒にして
更新の度に講習を受けさせれば少しはマシになるだろう。 >>931
黙って消えりゃいいのに恥の上塗りしてこのバカ >>932
横断歩道の一時停止もそうだが
教習所ではやるけど、免許取れたら
面倒だからもうやらない
そんなカスドライバーばかりなのさ 「ながら運転」の罰則が強化されましたというニュースを聞いて、
世間に多い車の「ながら運転」を減らすことを考えるんじゃなくて、
それなら自転車も取り締まれという方向に頭が働くのがおかしいよ。
子どもじゃあるまいし、あの子もやってるのになんて恥ずかしいぞ。 >>899
因みに、京都市バスが脇見運転して赤信号で脇道から青信号で出て来たタクシーに突っ込んだ事故を目撃して警察に言ったけど、夕方のニュースではどちらが信号無視したかわからないみたいな話になってた。
バスの乗客にバスのほうは青信号だったと思うとか、いい加減な証言したバカが居たんだろうな
怪我人を救急車が運ぼうとしてサイレンならして発車した瞬間、後ろから来た車に追突されたのも草生えた
全ての元凶は、京都市が祇園祭でも無いのに御池通りに山鉾を建てたのが原因
みんな上を見上げて脇見運転してたからな
市バスが赤信号で減速しないから、あー脇見運転してるなーって見てた
当時は御池通りに街路樹があって見通しが悪くてタクシーも減速してたのに当たった
赤信号の市バスに減速する気が無かったからね
この事もあって、無駄に時間かけてまで警察に協力する気にならなくなった >>931
必死にググったのは分かるが、恥ずかしいからもう止めろ
最後っ屁ならそれでいいが 歩きスマホより歩道を猛スピードで走るチャリのほうが危険だよな
歩きスマホは避けるけどチャリはほとんど避けようとしない >>934
ハァ？
本当に馬鹿なの？
横断歩道に歩行者がいる場合じゃない
クルマは横断歩道では、常に止まる準備が必要
なのに、お前らクズ共は
どうせ来ないだろう、飛び出すヤツが悪いと
タカをくくって轢き殺す >>941
どうでもいいけど何で一行ごとに空行入れるの？アフォなの？ >>941
引くに引けないってミジメでアホ丸出しだな >>902
渡りたい人がいる場合と停止車両などで歩行者の有無が見通せない時だけで、必ず停止しなければならんという法はない 自転車の話題から逸れてるしレス数異常だしNGでよくねーか？これ LED 点滅＆逆走にはハイビームで左に寄せて止まることにしている >>932
安全を確認せずにやる奴が時々いるんだよ
しかも直前にウインカー出す輩 >>941
お前が1番おかしいのは
だからチャリと歩行者が無法状態でも問題ないと思ってる所だよ LEDライトでチカチカ明滅繰り返すタイプを真正面に向けて設置してるチャリカスしんでほしい
目がイカれるんじゃボケェ チャリも歩道は走っていいけど歩行者優先を徹底させる
ながらスマホは徹底的に取り締まる
これでだいぶ改善すると思う なんだかんだいってもクルマの方が圧倒的にわるいのはじじつ人殺しなんだもの >>944
だから、怪しい場合は全部止まる義務はあるんだよ
ガキが飛び出してくるか解らんのに
面倒くさいから突き進むのがカスドライバー >>952
ここは世間知らずでアホなお前の個人勝手な見解を開陳する場所じゃないんだよ
いい加減空気嫁 >>952
隙を与える文を書くから突っ込まれるんだっての カスドライバー 横断歩道で止まる義務はない
カスドライバー え？、教習所？それは話が別
こういうクソ共ばかりで吐き気がするわ
そして、他人の命が奪われる >>952
いい加減意味もない空行入れるのやめろよオッサン >>958
カスなのは交通法規もろくに知らないお前 句読点多くて読みにくい文章書くのがおっさんと聞いたが空行が多いとは カスドライバーの傲慢さと比べたら
自転車なんか可愛いもんさ
何より人を殺さないからね
カスドライバーなんか、もっとイライラさせてやれ 自転車のジジババは車に特攻してくる、信号無視なんて当たり前。 >>902の発言が間違いだと認め、訂正すりゃあ済む話を延々とw 無灯火とか本当に減ってるけどな
センサーかもしれないけど、薄暗くなったら早くもつけてる人もいる 自転車も歩行者も、交通法規を守らなければならない点では、自動車と何ら変わらない。
ただ相対的に弱者なので、有責の割合が低くなるということね。
大部分は強者である自動車の責任とされる。なので、取り締まる方も強者を中心に取り締まることになる。
でも、弱者側は法律破り放題ってのもいかがなものかという声は当然ある。
自転車の取り締まり厳格化もそのひとつだね。 テールランプどころかリフレクターもついてないゴミローディをよく見かける
前照灯をフラッシュさせるバカローディしかいないのはもはやお約束だろ >>965
え？、どこが間違ってるの？
意味不明なんだけど？ >>949
電アシのライトも上向きになってる奴がかなり多くてやばい 0902 名無しさん＠１周年 2019/12/20 11:47:30
>>896
横断歩道で止まらないクルマ多いよな
信号がなくても止まる義務あるのに
どこが間違ってるの？、ドライバーって馬鹿なの？ >>974
それチャリにもあるんだよなあ
止まるの見たことないが？これは？ 脳味噌の替わりに生ゴミ詰まってるレベルなんで死刑でオケ >>976
もう餌を与えない方がいい
理解力が激しくないか、理解できないふりをしている荒らし >>974
みんな自分以外は全員馬鹿だと思ってるだろw 法律も知らないし、守らない
クソドライバーが多くて呆れるわ！
「歩行者が居なければ、横断歩道は止まる義務ない」だってよ(笑)
身勝手もいいトコだよな
教習所では止まってたくせによ！ >>952
それは違う
怪しいときは速度を落とす義務があり、
横断しようとする歩行者がいたら止まる義務があるんだよ そもそも発端となった>>896は
明らかに横断歩道に突っ込んだクルマの責任
なのに、横断歩道で止まる義務はないとか
ズレた反論ばかりのカスドライバー
そりゃ殺人も絶えないわ(笑) >>980
実は今まで罵倒していた事項は全部こいつがやってることなんだろうな >>69
だから、整備がおかしい自転車が走ってるって意味だろ。
自転車屋はちゃんと整備して納車するだろうけど、その後使ってるうちに何かにぶつかったとかで軸がずれても気にも止めない人とかいるんだよ。
数は少ないかも知れんけど、そういう迷惑なのは記憶に残りやすい。 >>967
弱者がどうとか以前に
クルマと自転車では迷惑の度合いが違いすぎる 最近はママチャリでもハブダイナモ+オートライトだし減ってると思うけどな無灯火
折りたたみ式のちっこいやつに多い気がする >>982
よく解らない場合も止まる義務あります
横断歩道はクルマ優先ではありません
無視して突き進むクルマが悪い >>952
だから最近一時不停止より歩行者の妨害の方をよく取り締まるんかな。
止まったかどうか微妙なラインで争われる一時不停止よりは、止まっていない事が明らかだし。 自転車のながら運転は罰金5万円
無灯火は罰金1 万円
問答無用でとれ イヤホン装着は地域によって条例違反かもしれないが道交法違反ではない。
適当な記事を書くな。 >>587
一番タチの悪いチャリカスの言い分だな。傍若無人な運転でも事故ったらクルマに責任が来るから殺したいほど迷惑なんだよ。 >>980
誰もいなければ止まる義務はない、教習所は歩行者がいないから止まらない。 >>983
だから、歩行者がいなくても
いつでも止まる準備が必要
歩行者が居ないからOKではない
それをしないクルマが悪い 歩道を我が物顔で走る自転車に腹が立つので、
歩道はなるべく真ん中を歩くようにしている >>952
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