【年末年始ドライブ】「煽られても仕方がない」というのはイジメの構図そのもの。「煽り運転」はスルー力で安全運転につなげよう ★ 2
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なんらかの原因があるから「煽られても仕方がない」というのはイジメの構図そのもの
2019年、社会問題となったのが「あおり運転」です。さらに単に車間を詰めるような乱暴な運転として認識するのではなく、暴力的な「ロードレイジ」として、より重大な犯罪行為として認知すべきという意見もあります。単なる車間不保持とロードレイジを切り分けて考えるべきタイミングになっているともいえます。
それはともかく、いまだに「煽られるほうにも原因がある」という見方をしているドライバーは少なくないようです。たしかに高速道路の追い越し車線をゆっくり走って、渋滞を引き起こすような行為は、それ自体が道路交通法違反ですし、褒められたものではないのは当然です。だからといって他のドライバーが私刑的に「あおり運転」をして恐い思いをさせるということが認められるわけではありませんし、私刑的な行為もまた犯罪的といえます。
一般道においてはコンパクトカーや女性ドライバーなどが「あおり運転」の被害を受けるケースが多いという調査結果もあります。多くのドライバーが「軽自動車に乗っていると煽られやすい」と感じているのだとしたら、運転に原因があるのではなく、単に弱者をイジメているのと変わりません。これは、いわゆる「イジメ」の構図とまったく同じです。被害者の特性を、あたかも落ち度のように捉えてイジメ行為を正当化することが許されないのは、いまや社会的なコンセンサスといえます。
つまり、「煽られるほうにも原因がある」という主張は社会的に認められないといえますし、そうした主張をしているドライバーは、表立って批判されなくとも、良識派からすると白眼視される存在になっているということは意識したほうがいいでしょう。暴力行為を肯定するということが許される時代ではありません。その意味でも「あおり運転」ではなく「ロードレイジ」として暴力的な行為であることを明確にする必要があるというわけです。
「あおり運転」の社会問題化に伴い、ドライブレコーダーの販売も伸びているといいますが、トラブルの解消に利用するのはいいとして、その動画をネットなどに公開するのも同様に私刑的な行為といえるでしょう。あおり運転の被害者だから何をしても許されるというわけではありません。
まして、わざとゆっくり走って「あおり運転」をするように仕向けるというのは、円滑の交通を妨げる行為であり、すべてのドライバーに課されている『安全運転の義務』に違反するものといえます。正義の主張も行き過ぎると社会通念上はNGとなります。
年末年始、クルマに乗る機会が増えると「あおり運転」的な状況に出会うことが増えるでしょう。一定数、暴力的なドライバーがいるのは仕方がないといえますから、社会問題化したからといって「あおり運転」が消えるとは思えません。まして不慣れなドライバーが増えると、「あおり運転」のきっかけが増えるといえるからです。
とにかく私刑的な行為というのは、自らに正義があると主張したとしても、法治国家では許されざる行為であり、真の正義ではありません。スマートなドライバーであれば「ロードレイジ」につながりそうな状況を上手にスルーすることを意識して、気持ちよく安全なドライブを心がけたいものです。
文：山本晋也（自動車コミュニケータ・コラムニスト）
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/6760d0e7a69b2b1eebde2124978215fb0864bdb4/
2019/12/30 16:38
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2019/12/30(月) 21:20:01.80
前スレ
【年末年始ドライブ】「煽られても仕方がない」というのはイジメの構図そのもの。「煽り運転」はスルー力で安全運転につなげよう
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1577708401/ 基本法廷速度
流れに応じて+10キロまでだわ
それでも煽られたら確実に追い越させる なんか族のステッカーとか文字系のステッカーは近付いて笑いながら読む 煽りは少ないと思うよ
単純にスピード超過と車間取らない 馬鹿 な奴 神戸ナンバーのフルスモークの最新モデルの黒のAMGベンツのSクラスだったら100％煽られないよね
今後は名古屋ナンバーか 宮崎も石橋も
前からブロックして来てるからな
スルーできないんだよ 本人は安全のつもりでも全く周りを見ないで車線変更したりしてる場合もある
短気な奴がキレてもおかしくはない
公道は日本一危険な場所と心得よ 全方位録画ステッカー貼った車が法定速度以下のノロノロでうざいのだが >>12
後続にゴン太が絶対に居るからバトル即発生やわ 免許取って30年くらい経つが、
昔に比べて運転が下手な人が増えたとは思う。
だからと言って煽っていい訳ではないが。 あのな、生活道路で法廷速度も糞もねーよ。原付おやじ煽ってくんじゃねーよ！ 流れる直線でテールランプを何度も光らせる奴
後続車がいるのに車窓からタバコの灰をポンポン捨てる奴
信号待ちで対向車いるのにライト消さない奴
オレがいらつく3選 司法が役に立たないから、私刑に走るんやでYoutubeにさらされても仕方あるまい 煽りじゃねえけど車間距離とらない車多すぎるだろ…。 煽られるやつが基本とにかく周り見てないのは間違いない
とにかく運転中は周りを見てください >>18
お前は後ろに付いて停車してもいちいちライト消してるのか？ >>18
ライトなんか一度も消したことないわ
むしろいちいち消してるやつは何してんだろって思ってる 全車両追突防止システム必須にして物理的に煽れなくすればいいだけ >>20
同意
安全運転の基本は車間距離と速度だよね
一般道だと飛ばしたところで結局信号で止められて一緒なんだけどね >>28
追突するわけではないからな
その装置は役に立たん さっさと道を譲って先にいかせればいいだけ。
そいつが事故ろうが放置で。 >>1
＞その動画をネットなどに公開するのも同様に私刑的な行為といえるでしょう。
いいえ、いえません
＞あおり運転の被害者だから何をしても許されるというわけではありません。
いいえ、あおり運転をネットにあげるのは許されます
勝手な記事で「何をしても」と話をすり替えてはいけません しかし煽り運転被害者のドライブレコーダーは大抵右車線を走っているという事実 どんな事があろうと 「煽り運転」 はしてはならない
よって 「煽られても仕方ない」 は成り立たない >>1 >>19
youtubeに上げるのは全く私刑じゃないよ
犯罪でもないアップロードを「私刑」にすり替える論は卑怯
風景をアップするのと同じで、現象を表示するだけ
判断するのは視聴者、別に構わんと思う人もいれば許せんと思う人もいる
全員に心の中で悪意と思われるなら、あおりが悪いというだけ またはじまったな
煽る奴が100%悪い説
煽られる奴もいじめられる奴も
100%悪くないという風潮は
個人的に好きじゃないわ 煽られない5ヶ条
・追い越し車線を走り続けない
・車線変更する時はウィンカー出す
・割り込んだらハザード点ける
・相手との距離じゃなく速度を測って走る
・避けてもらっている事を忘れない
よろしくなw >>43
イジメと違って、クルマは煽られる側も走る凶器に乗ってるからな。
自己中心的な走り方が許されない点で立場は同じだ。 >>43
煽るほうが100%悪いんだが頭大丈夫か？ 道路交通法第27条
追いつかれた車両の義務
も守れよ。 >>18
たばこはイラつく
後ろがヤバイやつなら死んでるのにね これから益々高齢者ドライバーが増えてくるから、お前ら覚悟しとけよ >>46
後ろにも車が走ってるって考えないから
他人をキレさせるんだよ。
煽られる奴は発達障害が多いw >>47
相手も悪いという理由を得ることで煽り運転を実行するわけで、
その「相手も悪い」という理由を剥奪することこそ、煽り運転を減らすことに繋がる >>52
「俺には理由がある」 みたいに述べてるけど、
自分が凶器振り回してる通り魔なことに気付くべきだね >>47
イジメだって双方アスペや糖質などの凶器持ちだったりする
だからといってよいわけではないが 追い越し車線でノロノロ走ってるやつ馬鹿なの？死ぬの？
せめてバックミラーくらい見ろよクズ >>53
煽られる側が凶器を放棄すれば100%被害者になれるぞ >>59
煽りとは煽る人がいるから存在するわけで、
煽る人がいなくなれば問題は存在しない >>60
自動車学校では「流れに乗らないと却って危険」と教えるだろ >>62
逆だ。煽られる人がいなければ「煽り」は発生しない。 煽られてる車には、相手を危険な目に合わせたという自覚が無い場合が多い。
急ブレーキを踏ませておいて、なんだお前？ みたいな態度をするから煽られるんだよ(^^) >>58
前友人の車乗った時 5つ後の信号を右折だから～
とか言ってノロノロ右車線走ってたから
大抵ノロノロ運転は右折準備で追い越しに留まってるんだろ >>60
免許更新の座学で寝ていたんだろ。
道交法では、円滑な交通を妨げてはいけないという文面がある。 法廷速度以下で公道をちんたら走るな
そして、後続者に配慮するのはマナーだ
避けられるところでサッと避けろよ
こういうのに限って「ドライブレコーダー作動中」のステッカーを貼ってる 反対に、
煽られるような走り方している人がいなくなれば煽りは無くなるのか？といえば、それはＮＯ
「煽られるような運転」 に基準が無いので、煽る人の気分次第で「今まで気にならなかった運転」 に対して煽ることになる
自分以外の運転者に対して 「敵意」 を持つことを止めるべき >>64
敵意を捨てなさい
自分の親が運転していると思えば敵意も収まるでしょ 煽る奴でスゲーのはマジで前の車のテールしか見てないからな
追い越し中の車に苛ついて左から抜きに行ったら
走行車線に車いてブレーキ踏んで
ノーウィンカーで無理矢理追い越しに戻って後続にブレーキ踏ませるとかいっぱい見る >>63,67
周知徹底してないってことだよ
お前らみたいのがいるから煽りは減らないんだなぁ >>1
お互い様って言えばいいか?
いじめる奴が悪いんだマンがおかしいのは、世の中絶対善と絶対悪しかいないと思ってるところだよ >>18
逆に消しても無視して消さない奴居るから
対向車が消したら消す様にしてるわ >>33
嫌死私刑でしょ
警察よんで解決すりゃいい話 >>77
また免許無しか
いちいち説明すんのもめんどくせえ 弱いやつをいじめるのは日本の文化だろ
いじめられるのが嫌なら強くなれ ドラレコに記録されたらそのまま警察に持っていって告訴できるように
しようぜ。 ここでは普段から車の運転をしてる人しか書いてはダメだね
全国津々浦々莫大な費用をかけて無料高速を造っているが、極度にゆっくり走られると後続がイライラする
避けるところも造っているからそこは配慮のある運転をするべき >>18 信号待ちで対向車いるのにライト消さない奴
解る、雨の日の路面が濡れている時、道路に反射して
眩しいんだよな 高速道路で煽られるパターン
1. 追い越し車線を走り続ける
2. 後続車に急ブレーキを踏ませる合流・車線変更
一般道路で煽られるパターン
1. 相手車の距離だけで判断して道に出る
2. 譲ってもらったのに加速しないでノロノロ走る
3. 相手車に急ブレーキを踏ませてるのに偉そうな態度 遅いという理由で煽るのがわからんわ
さっさと 追い抜けばいいだけの話
それを馬鹿の理論は いちいちつっかかるわけで ほんと馬鹿の思考論理は理解できないわｗ
対向車いるので消灯？スモールぐらいは点灯しとけよ 消灯ってそれ違反ですから >>18
そう言えば最近信号待ちでやたらとブレーキランプが眩しく感じるんだけど気のせいかなあ。
LEDになって配光が変わったのかどうか知らんけど、ATばっかりなんで踏みっぱなしだから
余計にそう感じるのかも。 >>80
あきらかに高いケルビンの奴にはパッシングするけど消すルールねえだろって逆ギレされたことあったな
こっちが眩しいっつってんのによ >>43
バカか！
煽るやつが100％悪いのは当たり前だろうが
お前みたいなやつは悪いけどここから出て行ってくれ 有名な石橋と宮崎
どっちも煽られる側に大なり小なり原因は合った
煽った方が100パー悪いなんて書き込みしてるやついるけど
もしお前が煽られる自覚のないクソ迷惑な運転しててドラレコを黄門の印籠みたいにおもってイキりながら運転してるんなら
殺される可能性ある事も自覚しとけ
今はそんな時代 今は信号待ちでライト消さない方向だぞ
つけたり消したりはライトの寿命も縮まるしな >>83
バカじゃないの？
お前みたいな自分勝手な奴こそ
不要なんだよ 俺の今居るとこだとここ数年で一気に交通量が減ったせいで
逆に周囲の安全確認しないで車走らせてる奴が増えた
多分こうやって交通ルールやマナーがわからない奴が増えてくんだと思う >>82
ゴールド免許ですけど?
今まで信号まちでライト消す様な対向車見た事けーけど
お前キチガイでしょ?
もし消してつけ忘れて事故ったり捕まるくらいなら消す必要ねーわ
さして眩しくもねーのに >>79
違う
いじめる奴は人間じゃなく野獣だよ
こんなやつの言い分なんかどうでもいい。 >>87
それな
相手の車に危険運転してるのを理解出来ない人が
事故を起こしてると保険会社の調査員が言ってた。 軽自動車とか、リッターカーとか、追い越し車線走っちゃダメだろ。 >>1
俺は煽られても放置だよ。
二車線なら左走るし
一車線なら前の車に普通についてりゃ、落ち度はないし。
前で煽られたことはないけど、
まあ普通に走るよ。
トロトロ走ったら俺もトロトロ
後続の怒りは煽り野郎。
宮崎みたいな奴がいても
ダッシュボードのなかに
ドライバーあるから、それで小突けば撃退可能。
何も問題ないな。 >>91
なんでそう思うの？
わかるように説明してくれよ
煽られる方も悪い理由はさんざん書いてるから割愛するが >>18
たまに緩やかな傾斜のある停車位置だと
ライト下げていてもモロライトの光が入ってくる事がある
その時だけライト消すようにしてるわ 交差点の信号待ちでライト消すかどうかって話しもあるようだけど、マナーとしてはありかもしれんが、道交法違反にはなるな。道交法では、信号待ちでライトを消せ、とは書いてない。 >>101
ハイビームをロウに変えることはするが消すことはない
消すメリットより消すリスクのが高いからね >>89
LEDがレンズ持ってるし、波長も単波長だからじゃないかと思う。
夜走る時用にライトブルーのサングラス欲しいわ。 走行車線走ってるノロノロ運転のやつが、追い越し車線にその速度で入って後続の追い越し車線の車両にブレーキを踏ませる奴
速度を上げずマイペースに走ってる馬鹿
トラックに多いが最近は普通車も増えてる
流れを読めないなら、大人しく走行車線走ってろ 交差点でライトを消すのは危ない
みんなスモールにするね イジメられたくなかったら強くなれ
マナーも守らず安全確認怠るわ無理な車線変更するわ流れは読まないわじゃやられても仕方ない >>89
発光が違うんだよなLED
ドラレコ見ると常に点滅してる感じ 信号待ちでライト消すのは先頭で登り傾斜側にいる時くらいだな
角度が緩いと対向車は相当眩しいので >>92
バカなこと口走るんじゃないよ。
こいつらの件は煽る側が100％悪いに決まってるだろ。
少しは頭で考えてから物言えよ >>55
オイ
煽るほうが100%悪いんだが？
頭大丈夫か？w >>111
それは煽る側にもいえる。
煽り運転は問答無用で免許永久はく奪でいい。 自動運転のためにいろいろ話題を投下してるよな
煽り運転に横断歩道の一時停止、ハイビームの推奨など
いくら自動運転車両に防犯カメラを搭載していても嫌がらせは確実に受けるからね >>110
年間1万キロは走るけど?
すごいねお前こそほんと免許持ってんの
やっぱ煽る奴ってそれなりに性格おかしい奴なんだな >>118
嫌がらせする方は人間じゃなく野獣。
そんな奴はいずれ事故起こして死ぬ。 煽り運転が話題になり始めた頃
マスゴミがわざと追い越し車線超低速で走って煽り運転煽ってたな
釣られたDQNを撮影成功してたのは見事 最終的に車業界が大ダメージ受けるから煽るやつが悪いってしなきゃいけない >>113
眩しくなきゃいいよ
大概眩しいときはそういう状況の信号待ちだからな >>116
はいはいよかったね～ｗ
正義マンさんｗｗｗ 発想が法治国家じゃないんだよ
なんでもリンチで片付けようとする土人感覚 煽られないために
●高級・高速なスポーツカーには乗らない
●クラクションを無駄に鳴らさない
●車間距離を十分に取る
●危険なヤツと感じたら、近づかない または街道ならどこかで
とまってやりすごす
●これでもダメならスマッフォで、証拠動画をとって24する 俺軽自動車だからでかいミニバンとかで車間詰められるとマジ怖い >>114
石橋の件＝怒鳴らなけりゃ煽られなかった
宮崎の件＝右をノロノロ走らなきゃ煽られなかった
まぁ右をノロノロってのは
左に譲るタイミングが無いとかもあるんだろうけど
現場にいたわけじゃねーからなんとも言えんが
俺は別に煽りを肯定はしてないんだぞ
ただヤバいやつが一定数いるんだからそういうの自覚しながら運転したほうがいいっていいたいんだよ そのタイミングで出て来るか？
急ブレーキ踏ませて、シカトかよ？
加速すらしないの？
↑相手を危険な目に合わせておきながら
自分を正当化する奴はイジメられても仕方がない >>119
はいはい、頑張って地球一周して下さいｗ >>121
田舎から首都高まで幅広く運転してますよ? コンビにの入り口に屯してるヤンキーとか横一列になって歩道をふさぎながら歩いてる若者なんかと一緒
助さん格さんのような懲らしめてくれる人がいないとどかない 問題は車の流れを阻害する人
避ける場所がいくつもあるのに避けずに渋滞を発生させる人は免許を返納しろよ >>1
チャンゲ先生とは真逆のご意見。
詳しくは車版へ。 >>133
冬休みの学生か
>>18は塾の送り迎えでママの助手席で感じた事かな？ｗｗｗ つか>>18はテールランプとかほざいてる時点で無免じゃんｗ 走魂車線から速度維持したまま、後ろも確認しないで、追越し車線にフラッと移動して、後続車に危険をブレーキ踏ませるようなのは、クラクションとパッシングを喰らって当然だろう。 法定速度で走ったとしても、追い越し車線は走り続けちゃいけないと知らない馬鹿が多すぎw >>144
たまにウインカーつけたらアクセル踏むバカもおるけどね 高速の追い越し車線チンタラ走ってるヤツ最近多いけど左から抜いたら違反なんだっけ？ 煽り運転の元凶は大体
右車線をゆっくり走って左車線の車と並走して蓋をするキチガイのせいだろ
しばくぞカス ここにも何人か煽り運転予備軍がいるな
こりゃなくならない
ドラレコまだまだ売れるわな >>140
糞田舎から首都高まで幅広く運転してるペーパーゴールドっすよ? >>130
車乗ってると
だいたい変な運転してんのは
でかいミニバンが多い
マジでそのタイプには
近づかないようにしてる >>150
らしいが捕まったことはない
無駄に守ってムカつくよりぶち抜く ┏( .-. ┏ ) ┓【Amazon／アレクサ／アレフ】
▪Amazon ＝ アレ腐る ＝ アレ腐（フ）
*アレフとはオーム真理教の前身
*腐
音）フ 訓）くさる
某記者談 af
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1211763532787666944
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 高速の追越車線を走り続けるやつが必ずいるよね
左から抜くと慌てて走行車線に戻るやつはまだいいが、何台抜かれても追越車線キープするアホは何考えてるんだろ
後ろに車がいてもいなくても、走行車線が空いてたら入れよ 流れの良い道で速度が一定じゃない奴
ブレーキランプパカパカさせてるアホ、カーブの度にパカパカパカパカと、アホが乗ってんか >>142
ブレーキランプと言ってほしかったの？
嫌ですｗ >>153
はいはい今日もママに送ってもらって塾がんばろうね 飲酒運転臭いフラフラ運転はほぼ軽自動車のやつだ
痴呆老人かもしれんが
とにかくあぶねえ 追い越し車線を走り続ける ←道交法違反
法定速度でも違反。
違反走行してるくせに、正義ヅラして通せんぼしてる
キチガイが煽られる(^^) 自意識過剰が事件をうむ
車はダンボール、人はダンボールに詰められて運ばれる宅配荷物
程度に思っておけばいい
自動車専用道路が強制自動運転になればそんなものだろう なんだこの馬鹿記事は。危険運転してるから煽られるのだ。 いちばん腹が立つのは
割り込んでおいて加速しないやつ
クルマの流れを乱してることに気がつかないバカ
こういうやつが煽られてるんだよ >>153
言い返せなくなったらキチガイのフリしかできない
壊れたラジカセ見たく人格否定や透視認定 確かに同じ速度で走ってても軽トラの時の方が煽られる
ドラレコ積んでますのステッカーでも貼ってみるかな >>155
テレビ番組でフェラーリに乗って左抜きしたタレントが捕まった事件がある。
今だと抜かれた奴がドラレコを警察に届けたら高確率で捕まるだろう。 >>161
今日は大晦日ってのに日にちの感覚もないのか自称黄金ライセンスは >>169
赤ちゃん乗ってますの方がいいかもな
あれには弱いわ 右車線とトロトロ走って
左車線の車と並走して蓋する奴は
殴ってもいいに決まってる >>1
煽られるドライバーの特徴
･回りを見てない、各種ミラーはお飾り
･自分が渋滞原因でも左側に避けて道を空けない、追い付かれた車両の義務違反と同じ
･そもそも状況判断が出来ない、普段の社会生活ですら満足に出来ないのに免許取れたのが不思議なレベル
･最早渋滞を作るのがライフワーク、それに快感を覚えてる
・高速や一般道に関わらず出現する、今日も明日も渋滞を作る >>172
テールぱかぱか光らせるのがブレーキランプ
これで満足か？ >>174
余計ムカつくわ
自分がクソ運転するために子供を盾にしてんだからな
しかも乗ってる保証はない >>16
同意！
周りを気にしない人が増えた。
かつ、ナビやスマホなど注意散漫になる要素も増えている。
だから信号でのスタートが異常に遅かったり、極端な車間距離を取ったりで最悪。 煽られる奴は、相手に急ブレーキを踏ませたりして
危険な目に合わせてるのがほとんど。
己の運転を顧みず、煽りはイジメだと？
そういう思考だから、煽られるんだよw >>178
あっもう喋らなくていいよ
無免許君ｗｗ >>山本晋也（自動車コミュニケータ・コラムニスト）
こういうバカのせいで日本がおかしくなる >>179
baby in car は事故対応時のものだからな。
赤ん坊がいるから遅く走っていいなんて話はない。 >>179
軽トラならケツに警察犬輸送中のステッカーお奨め とにかくだ、追い越す気がない車は追越し車線を走らないでくれって事につきるわな。これで、追越し車線の渋滞もなくなる、そうすればあおり運転なんてのもなくなる。 >>155
警察がいたら捕まる。
追越車線チンタラ（抜かないけど追越車線を走行し続ける）は捕まらない。 イキリ大手崇善が来年死にますように
イキリ大手崇善が来年死にますように
イキリ大手崇善が来年死にますように
神様お願いします >>190
ほんとそれ
煽られてる奴見ると笑いが出るわｗ 俺のプリウス30で運転してる時は何度か煽られたことあるけど
俺の親父のレクサスRXを借りて運転してる時は煽られたことなど一度もない
煽るほうも明らかに相手を選んでるよねw あおり運転って後ろから「オラ！オラー！」ってイメージだけど
実際は前方の車の怖いあんちゃんが急停車して
うしろの車に因縁ふっかけてくるほうが多い（これも煽り運転？）
「おめえ！あおってんじゃねえよ！降りて来い！」
ってな具合い。 >>191
前の話だが、うちの親父は走行帯違反とやらで捕まったことを愚痴っていた
警察が見たら捕まえるのだろう 急ブレーキ踏ませて合流
後続車を全く気にしない車線変更
走行車線と同じ速度で追い越し車線を走り続ける
↑クズドライバー
事故・渋滞の原因、諸悪の根源w >>189
知ｗｗ識ｗ増ｗやｗしｗたｗｗ
↑皆様ご覧ください
これが所謂「煽られ」です
如何でしょう?煽られる原因は彼にはないのでしょうか? >>190
追越車線のほうが遅いときに走行車線を走ってると、走行車線から抜いたとして検挙される。
これで捕まったことあると、追越車線を走り続けるようになる。捕まらないからね。 >>190
何もイラつかせるような事してるつもりもないのに執拗に追いかけて煽って来るイカれた奴がいるんだよ つまりだ
ドラレコにはドラレコで
追い越し車線ちんたら車両もドラレコで通報するのがいいというわけだ
監視通報合戦の始まりだわ あと、日本人はいわゆるファスナー合流ダメすぎだよな
あれは合流地点で、入れてくれない馬鹿が多いからだよな。 ドライブレコーダーつけてからは煽られても平気になったわ
万一当て逃げされてもナンバーとれてるのは精神的にも余裕ができら >>199
片側3車線で
中央の車を左から抜いても駄目なの？
片側3車線の場合
走走追
行行越
何だけど 軽自動車に乗ってると煽られやすい？
軽乗ってるのって、猛スピードで走ってチョロチョロ右左車線変更しまくったり
遅い車にビタ付けしたり、無謀運転のイキった20-30代の男が多くないか >>184
baby in this cabin とかに書き換えてあげたい 下道を異常に遅く走ってる癖に黄色信号で急加速して通過する奴
完全に後続車を煽ってるよね ゆっくり走ってるのが年寄りとか弱者だと思うなよ
年末の茨城の渋滞の先頭は、暴走族の集団のパターンが
結構多いからな >>195
これ見たことあるけど煽った奴のキョドってた >>211
加速するスペースなくすぐ入れ！とかだしな
ただ、クソ運転はいきなり入ってきてブレーキ踏ます 車種+ちんたら走行を選んでいるという情報を拡散するのはどうかと
意図的にコンパクトカーで釣る怖いにーちゃん達が増えそう
でも痛い目にあっとけとも思ったり、いかんな >>150
追い越しの前にいる車が追い越し完了したのに
100m近く走行車線に戻らなかった
自分も追い越しが終わり走行車線に戻った
前に追いついたから追い越し車線に移ったならセーフ
ただし、走行車線にいる前車が300mくらい先にいないと左追い越しって判断されるし
何より警官の気分次第
まぁ、実際左追い越しする奴は抜いた瞬間追い越し戻るから
言い訳のしようもなくアウトだけど >>200
＞何もイラつかせるような事してるつもりもないのに執拗に追いかけて煽って来るイカれた奴がいるんだよ
なんでイラつかせたかわからないから
執拗に煽られるんだよw こりゃ事故も煽りも無くならねえわ。キチガイをどんどん晒せ！社畜は会社に連絡して解雇されるまで追い込め 煽り運転するようなDQNは逆に殺されても仕方ないよね 徒党を組んでターゲットを蔑むのは日本土人の風習
ターゲットにならないよう徒党を組むのは土人の本能
日本人は変われない なにもしてないのに煽られた！
テレビに出てる奴は必ずこういう
なにもしてない(必要な運転をしてない)から煽られたのにな 軽だからじゃなくて遅いからだろ
みんなの公道をちんたら走ってんじゃねえって話 >>200
＞何もイラつかせるような事してるつもりもないのに執拗に追いかけて煽って来るイカれた奴がいるんだよ
何でイラつかせたのか理解出来ずに、偉そうな態度をするから執拗に煽られるんじゃ(^^) >>208
そうそうwそれまで異様に遅いから慎重なドライバーかって思ってたら
ただの信号無視上等の下手くそだった
そいつのせいで長い間信号停車くらうとホント腹立つ >>217>>223
イラついた理由は自分のペースを乱された←これだろ？ 相互通信できて
「ちょっと遅くないですか？」って
伝えられたらいいね 追い越し車線を延々トロトロ走るサンドラは煽られても仕方ない(鋼の意思)
追い越し終わったらさっさと左に戻れ
追い付かれたら速やかに左に戻れ
ちゃんと車線変更前にウィンカー出せ
大型トラックの直前に入るな距離取って入れ
この時期の高速は走り方知らないアホ大杉で気が狂いそうになる >>107
先に一発食らったらね。
抵抗しないと殺されることもあるご時世だしの。 ゆっくり走ってる=安全じゃないからなあ
よく見たらちゃんと一時停止してないし交差点での左右確認も適当にしてる
正直あれじゃ煽られてもしゃあない 昨日山陽道運転したけど、あおりは減ってるよ。
追い越し車線でパッシングしながらベタ付けしてくるBMWとか見なかった。
昔はよくいたけど >>230
マイペースなだけだからなあいつら
で、そのペースが平均より遅いからタチが悪い >>213
いい加減ファスナー合流を覚えろ
入ってくるに決まってるのに｢いきなり入ってきて｣と驚いてブレーキ踏むな 普通に走っていたら、煽られた。
何もしていないのに、煽られた。
↑煽られる馬鹿の常套句。
普通に何もしないで運転していて “煽られる“ のは
煽られない運転もしていないって事(^^) ちんたら走る奴ね、あいつらに運転下手糞やから免許やるのが
まちがってる、信号無視、一時停止無視をよくみる
もっと免許を厳格化しないとな 道路は世の中そのもの
強い人もいれば弱い人もいる
頭良い人もいれば、そうじゃ無い人もいる
この様な環境でマナー良く大人の対応が出来るようになれば一人前の大人だと言える ポリとオービスにはビビって超安全運転に切り替えるゴミのくせに 煽りはしないが、周りの流れとかリズムに乗れない運転者は、邪魔だし迷惑だし、何より危ない 免許とるの難しくすれば良いのに
特にDQNじゃ到底合格できないような筆記にすれば良い チンタラ走る馬鹿が減れば、煽り運転も激減するんだよ。 >>237
ポリはやくざだぞ
いきなり呼び止めて、要求に答えなきゃ車から引きづりだすなんてやつがまともか？
つまりポリなんだけどな >>237
煽られ屋も真後ろがパトカーになると左に戻るぜw 後にドライブレコーダー録画中とか貼ってる車には近づかないようにしてる。
運転している人はたぶん糖質なんだろうな…と思ってる。 制限速度看板が消えてる(消してる)高速で、80～90そこそこで追い越し走ってるバカは死ね
速度看板消えてたら100制限だから、せめてメーター読みで110くらいで走れや
もう最近煽り煽り言われてウザいから、高速では昼も夜も常時ハイビームで追いすがるようにしてる。
ハイビームで100m以内に近づいても譲らないやつは、後ろを見ていないアホと判断して、即座に左から抜く。
もちろん走行車線が空いてるときの話。
前や左が詰まってたら、きちんと消灯して、時期をうかがう。
不条理な煽りはしない。 ヘタクソにキレてたらキリがないぞ
これからどんどん年寄りが増えていって
道路もカオスになる 無理な合流、身勝手な車線変更をしないで流れに乗って走ってれば、煽られることはまずない。
相手が煽って来るほど危険な運転をやらかした、という自覚が足りないよ。
石橋や宮崎のキレ方は論外だが。 「いきなり前に入ってきた」と文句言う奴ほど周りを見ないで運転してるから。 バックミラー見ないからたぶん煽られてても気付いてない
しあわせ笑 いや、なんでイジメられてる奴と煽られ奴を、前提なく同じ扱いしてんのさ。全然異なる問題。
これ騒ぎを起こさせる目的以外考えられない。 >>150
違反とも言い切れない。
追い越し(抜いて前に入る)は違反だが、単なる追い抜きは違反ではない。
追い付く前に左に車線変更
スピードをむやみに上げずにそのまま抜く
左車線キープ
これならOK
左で前に追い付いたときにはじめて右に車線変更したら、OK。
追い抜いてすぐ、前に入ると、追い越しになるので、違反。
追い抜きと追い越しの区別のついてないあんぽんたん大杉 ゴールドライセンスの俺は煽られる事が多々あるけどガン無視、んですれ違う刹那にガン見w
イライラしたツラが笑えるんだなこれが >>249
＞「いきなり前に入ってきた」と文句言う奴ほど周りを見ないで運転してるから。
↑危険運転ドライバーの典型的な思考パターン
避けてもらっているという事を理解出来ず、自己原因を作りまくる道路の悪魔ですw >>202
そりゃ一旦降りて入り直した方が早い謎設計道路とかあるしなw >>249
そうそう
おいお前の事だぞ>>213よ周りを良く見て運転しろや あとは、トラックとか古いバスで、100とか80しか出せないリミッターついてるやつが、さらに遅いトラックを追い越そうとしてるときは、優しく見守ってやれよと思う、しょうがないだろ。
リミッターついてる大型を煽るアホは死ね
もちろん大型も追い越したら左に戻るのが前提だし、基本的に長距離ドライバーのほうがよっぽどマナー良いわな 何も悪い事をしてないのに危害を加える←イジメ
先に相手を挑発したら相手が殴りかかってきた←喧嘩
最近イジメと喧嘩を一緒にする奴多過ぎだろw
イジメは良くないし虐めた奴が一方的に悪いが
喧嘩は両成敗が基本ですよ おれはせっかちだけど運転だとあまりせっかちにならないんだよな
目的地に行くことが目的だしどうしようもならんことだと諦めてるからだと思うんだよな
あとは仕事では車じゃないから遅れても怒られるような用途に使うことほとんどないし ウインカー出してから3つ数えて進路変更。煽ってくる奴現れないなあ。 >>249
＞「いきなり前に入ってきた」と文句言う奴ほど周りを見ないで運転してるから。
後続車に急ブレーキを踏ませておきながら、俺は正しい俺は間違ってないとでも？
お前みたいな奴が自己原因を作ってるんだよ(^^) >>20
車間距離は走行車線と追い越し車線では違う。追い越し車線では左から車が入れない距離、車1台分５ｍをキープするのが暗黙のルール。開けすぎて左からの車線変更を許す車は迷惑。 >>205
あなたが同じ中央を走ってて、抜く(追い越す)なら、右から抜かないとだめだ。
あなたがもともと左を走ってるなら、そのまま追い抜けばよい。 >>266
前に入ってくる兆候がわからないのか？
周囲をよく見てりゃわかるだろ。 煽られる車←いじめられっ子、煽る車←いじめっ子
の認識がそもそもの間違い
煽られる車←先に喧嘩を売った輩、煽る車←その喧嘩を買ったDQN
が正しい認識な ・その道に馴れてない、特に目的地や曲がるべき交差点などが近い
・大きく揺らせない荷物を積んでいる
等の状況でそれでも速度を出そうとする場合、大抵法定速度程度になるし、車間は大き目に取るってのをわからず、
単に追いついて抜かせないってだけで異様に車間詰める馬鹿多いからなぁ
「速度が出せる＝上手い」と勘違いしてる「自分の都合しか考える能力が無いど下手くそ」が >>269
あ、コイツ車線変更するな・・・
を感じられ無いのに運転してるバカもいるんだよ >>249
俺を避けられないのは、お前が周りをよく見ていなかったと言いたいの？
その感覚で運転してると突っ込まれて死ぬか、石橋みたいな奴に殺られるぞw >>266
前を良く見てないから急ブレーキ踏む羽目になるんだよしっかり前を見て運転しろや 無駄な車線変更はするな
無駄な追い越しはするな
流れに乗っていれば普通に目的地に着く
要は、イキった走りをするな
目立てば標的になる >>273
その通りだよ
周りを見て無いから「【急に】割り込まれた」なんて感想が出るの >>96
『けーけど』とか、何語だよw草w
どこの田舎者か知らんけど、免許持ってるか？教習以外で車運転したことあるのか？ >>275
早めに右ウインカー出して右折に備えようとしてる原付きを右から抜かそうとするバカとか居るよね 安全のために車間空けてるのに割り込まれるとイラッとするよな
でまた車間空けるんだがまた割り込まれてのループ >>281
反論できなくなって悪口とレッテル貼りかw
お前の負けで話は終わりでよろしいか？ 最近交差点等の曲がる場所の数百メートル手前で
制限速度以下まで減速してノロノロ走る車が
増えた。そこまで変な所で減速しないと
曲がれない技量なら運転やめて欲しい。 >>287
エコ運転とやらでしょ。ハイブリッドカーが増えてからそんな運転が多くなったような。 >>287
それな
なんで勝手にウイニングランに入ってんだよと
お前が曲がる予定なのは周りの車にゃ関係ねーぞと >>283
積荷の都合で普通よりゆっくり減速したい場合があると言うのを理解も想像もしないゴミもいるよな
>>287とかみたいな >>287
どう言う事？
曲がる寸前まで巡航速度を保つべきって主張？
交差点ドリフトは違反では無かったと思うがイカンでしょ DQNばかりとおもいきや、女でも煽る奴結構いるな。 車は防衛運転が必須だぞ。
あらゆるトラップが仕掛けられている。
あと、全般的に言えるのは、日本人の危険予知能力、警戒力は確実に低下している。 ケースバイケースで過失割合があるということだろ。
全部１００対０なのか？ >>290
でもこんなバカ共が普通に運転してるってのも理解して走らないとな
それが普通のドライバーに与えられた義務やね
バカの面倒を見つつ運転するのは大変だけど あおり運転規制したいから無理やりあおり運転と煽ったんだろｗ 変なゴロ合わせや同じ数字のナンバー付けてる車で、妙に遅い時は大抵スマホいじってる。 女性の車でたまに見かけるのは
停止時と走行時の車間距離が変わらないやつかなぁ 警察の点数稼ぎのためにドライバー同士が喧嘩させられているなｗ >>287
右左折がどんくさいのは増えたね
安全確認しながらなんて言うけど
歩行者がいても関係なく曲がってくから 強引目に入ってきたのにトロトロ走るバカは煽る。大抵こっちよりスピード出してくれるけどね 今年の事件のドライブレコーダーでわかったのは煽り運転するやつは
常習的に煽り運転するんだなと >>294
女の場合煽ると言うよりただ車間詰めてきてる感じ
多分本人も無意識でやってる 通勤時に遭遇する制限速度以下で走る車の
大半は交差点黄色信号でも進む。
一時停止は甘いし踏切ではほとんど止まらない。
横断歩道に歩行者いても止まらない。
ペースを一定に保てない、直線道なのに
加速したり減速したり。
まああの人たちは安全運転ではなく、
周りの事を考えず自分の好きなように
わがまま運転してるだけだからな。
危ない。 車間をとって流れている車線に無理矢理割り込みしたら、当然車間は詰まる。
その状態で煽られた！と騒ぐ人もいるみたいね。 ２０代男性、５０代女性の運転も事故が多い。
こっちを何とかしたら？ > トラブルの解消に利用するのはいいとして、その動画をネットなどに公開するのも同様に私刑的な行為といえるでしょう。
ほんとこれが意味不明な行動だわｗ
事故の証拠として利用するならいいけど
ネットでうｐしてなんになるんだろうか。うｐするひとは正直気持ち悪い。 >>209
深夜に単独でノロノロとニケツ運転していたガキのバイクに、これまた漫然運転してきた大型が突っ込んで、バイクのガキ二人共バラバラになった事故を見た事がある。 一般道ならば前方の信号を見ながら走るようにしてる。赤ならば青に変わるタイミングを考えて速度調整するし、青ならば赤に変わるタイミングとかを考えながら走ってる。 暴走族は意外に煽らない
一度集会の先頭に立たされたことがあるけど
法定速度の後ろをしっかりついてきてたよ
トサカみたいなバイクがすぐ後ろで2、3台
蛇行してたけど スルーした方が早く目的地に着くだろ
つまり煽るのは暇な暴力魔 先の信号赤で青になるのを合わすようにだいぶ手前で徐行しだすバカはなんなんだ。なんでお前のペースに後ろが合わせんだよ >>306
本人達は安全運転してると
思ってるから厄介 バックミラーとサイドミラーぐらい見ろよ
お前一人だけの道路じゃねーんだ殺すぞ >>284
謎の勝利宣言www
この手の思考する奴が第一次自己原因を作ってる。 >>315
完全停止からの再スタートよりも、徐行からのスタートの方が早いんだって、わからないの？ 馬鹿ばっかだな
マナーじゃなくて道路交通法っていうルールに従えよ 「減速しないで曲がるのが上手いドライバーなんやで」
で一旦反対側にハンドルを切って隣の車線まで膨らんでるんだろうなぁコイツら >>321
いやいやどう見ても284は勝ってるしお前は負け。Looser。 >>321
反論があるならどうぞ、無いなら俺の勝ち
悪口やレッテル貼り大会したいならコレに悪口レスしてお前の勝ち
これで良いじゃないw 黄色車線でトロトロ走ってんのに
白線に変わったら速度上げるバカ 高速でキープライトしてたエボランの煽ラー息してる？ >>318
同じ通勤ルートだと、赤引っ掛け信号が頭に入ってるからね。無闇に急いでも無断と分かる。 >>322
ダンプとかならいいけど普通車ならそんな変わらないけど
だいぶ前からトロトロ徐行はあかん あおり運転は、あおられる方にも原因があると指摘している
教習所で「後続車に道を譲る」と教えないことが問題だという
周囲の動きを考えるマナーある運転手ならば、あおられることはほぼないそう
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/15355551/ Twitterに双方の極端な視点で投稿したら
煽り側のいいねの数がダントツに多い。
煽られても仕方ない数が。びっくりしたわ。 安全運転心掛ける気が無い奴は運転向いてないから免許取り上げるべき >>328
欧米なら自己防衛意識が強いから、
電車に乗らない、やばい町は歩かない、ちゃらちゃらした服装はしないとか、
自分達も被害者にならないように努力する。 >>324
交差点曲がる時に一旦逆にハンドル切るやつらはラリードライバーの真似して脳内ドリフトのきっかけでも作ってんのか？と思ってた。
でも違った。
自転車と同じ感覚で運転してるだけだった。 左車線走ってて後ろから煽られたらどうすればいいんですか？
これが怖くて首都高とか走れない >>325
強引に割り込みしておいて、周りをよく見ていなかったお前が悪いと言い切れる思考が素晴らしいよ。
君の勝ちだよ。
君はロードスターだよwww >>334
赤→青の時はわかるが、青→赤の時はやめておけ。 まわりに気を使えない運転は煽られる要因のひとつ
煽られる方にも原因があるんだよ あおり運転の定義がないかrなｗ
あいまいでｗ
だからおかしな規制にもなるｗ
国が悪いわｗ 曲がる時の膨らみバカは大体女
右折する時左に膨らむ前に一回右に寄せて左に大きく寄せたバカは本当のバカだと思った ドライバー同士の分断だねｗ
トラブルを煽ったのは国ｗ
あおりトラブルｗ >>331
お前かよ赤信号に向かって加速要求するバカは
ガソリンの無駄使いすんなよ 車乗っててすぐイライラする奴は運転の適性ないから乗るの止めたほうがいい
人を殺したり煽りで逮捕される前に >>340
ウィンカーしか判断材料のない車線変更の気配を感じ取れない無能の言い訳はもう良いよw
十分に聞いた
お前だけが悪いんじゃない、そんな奴はいっぱいいるただ、周りの優しさに包まれて生かされてるって自覚だけは持ってね >>277
＞その通りだよ
＞周りを見て無いから「【急に】割り込まれた」なんて感想が出るの
↑ 他車な急ブレーキを踏ませる運転をしておきながら、前をよく見ていないお前が悪いと言えるキチガイドライバーw 年末年始やGWに都内走ってる他府県ナンバーの愚図さは異常 自己中しかいねえw煽る社畜は解雇されるまで追い込むからよろしくなwすぐにイライラして煽らずやり過ごす脳ミソに切り替えろよ >>341
青→赤は歩行者信号が見えるならやるね。信号無視にならないように >>318
それやると自分だけタイミング良くなって他の人は迷惑するんや ｢追い付かれた車の義務違反｣
というものも道交法にはきちんとかかれているがな
まあ制限速度いっぱいで走ってるような場合には一切関係ないが >>349
横だけど俺も分からないから詳しく説明して 3車線の中央への車線変更が左右の２台で同時になって接触したことがある。2車線またぎで車線変更するやつもいるし、3車線高速は難しいね。 >>351
軽自動車なんですがそれで逃げれますかね
やっぱ軽は高速行かないほうがいいのかな >>19
都合のいいとこだけ編集して流すからねえw まあますます車が売れなくなるわなｗ
規制による経済衰退工作だもん。
アメリカがパリ協定抜けるのは、
単なる規制だけでは経済が悪くなるからとわかっているからｗ >>18
ライトはオートにしてるからここ数年ライトのスイッチを触ったことが無い >>339
首都高で煽られたと思ってる人の大半は首都高を高速道路と勘違いしているだけだから安心しなよ。
黙って走ってりゃ避けてくれるよ。 ここでいう煽りってどんなのよ
ビタづけされて怖いんですって通報したら煽りなるとか？ >>358
ん？どう言う事？赤信号が青に変わらない限り、どんな車も前には進めないんだが。 >>353
まあまあ年末年始くらいイライラしないで
年末年始に雪国にノーマルタイヤで来て渋滞作るのが恒例の都民様に文句を言う雪国の人もいないだろ？ >>360
先の信号赤。止まって待つのが普通でしょ？だいぶ手前でトロトロ徐行して青になるのを合わそうとする奴。大型トラックなんか止まって発進するとクソ遅いからこれやるけどたまに普通車でこれやるバカがいる 燃料けちったエコ運転みたいのが一番あかんわ
もっとシャキッシャキっとめりはり運転しないとみんなが迷惑する
ふんわりアクセル？アホか？ >>370
ありがとうございます
旅行とかも行きたいんで首都高になれるためがんばります >>347
そういう人間に免許を与えた教習所も悪いね。 考えうる限り最高の走りを常に心がける
間違えがあってはならないのが公道というもの
それが面倒臭いなら煽られまくるか免許返納しとけ また正論モンスターか…
論点すり替えヒーロー気取り >>374
赤信号で止まる前のスピードが遅かれ速かれ、青信号に変わらない限り、信号の前には進めないんだが。そして、完全停止状態からよりも、徐行状態からの方が発進加速はつくんだが。 >>362
マジレスすると左に車線移動すればいいんでないの。
軽云々関係ないですよ。
譲るのが嫌でも140㌔ほど出せれば軽だろうがなんだろうが煽られんでしょ。
軽しか乗ったことないなら小型車のスポーツタイプ乗ってみて。
ものすごく快適に怖くなく飛ばせる。 >>374
？
巡航速度が同じだとして
スローアクセル、スローブレーキで流れを出来るだけ止めないのが良いのでは？
急加速急ブレーキは渋滞の原因になるだろ
エコ的にも経済的にも間違ってるし >>371
はっきりさせないまま取り締まりを作ったからみな困っているわけで。
ハラスメントと同じで感情論なんだろうけど。 >>374
俺もやるよ
軽で加速悪いから止まりたくない >>370
トロトロはどの程度かわからないけどアクセルはどほど抜くね
MTからATに乗り換えて一番違和感あるのはここ >>376
時速40キロまで到達するのに15秒以上かけてる車とかあるよな。
その前の車ははるか先まで進んでるのに。
貴重な青信号の時間を無駄にして後続車両を滞留させてるからエコでもなんでもないし。 >>372
先頭の一人がチンタラするせいで後ろがどんどん詰まってくるんだよ 最近の眩しいライトにイライラするわ
光軸ずれてるのか知らんけど、こっちの車内が照らされてバックミラーから直で目に来るし当然サイドからも来る
フォグも爆光でオンにしてバカなの？ >>290、293
馬鹿すぎ、曲がる場所も見えてない
数百メートル前から極端な減速するな
と言ってるのを積荷がどうのこうの、
直前まで減速しないでドリフトで曲がるのか
とか極論を言い出す。
こいつらは相手に自己都合を押し付けまくるゴミ。
こういう想像力もない、技量もない、わがまま
で自己中心的なドライバーが事故を誘発する。
本当に運転しないで欲しいね。 >>390
それな路線バスとかもそうだが遅いやつは一番後ろに回ればいいだけだろ
遅い奴が前にいて得する奴はいないぞ 仕事でオッサンが乗ってるような軽バン乗ってるけど煽られるというかよく接近される。目障りだから左に寄せて先行かせようとしたら抜けないでやんの
そんな小心者なら車間距離あけて走れや >>383
何言ってんだお前。それが正論なら赤信号で止まってる車ないやん 結構混んでる高速の追い越し車線を８５キロでトロトロ走ってるクズドライバーいるよな。
自分が渋滞の原因と見られたくないから、追い越し車線に入りたがってるトロい
トラックをわざと迎え入れて、さもトラックが渋滞の原因を作ってるという図式に持っていこうとする。
走行車線が透き透きなのに、追い越し車線が大渋滞してる事は結構あるけど、原因は全部そういったクズ。
ナンバーと車種を控えて、遠慮なく通報してやってくれ。 >>393
巡航速度が遅い奴は退いてろ、は分かるがコレは信号の時の止まり方の話だから 堤防道路の制限30の直線でメーター40以下でトロトロ走って蓋する奴には殺意を覚える
抜きたくても対抗が80ぐらいで飛ばしてくるから難しい わりとどーでもいい
人混みの歩き方で蘊蓄たれるヤツみたい 高速なんて譲れば済むけど幹線道路じゃどうにもならないよな
右折の為にへんなのが追い越し車線にいるのか蓋してるかわからないし >>389
自分の燃料だけ節約したいとか、自分だけ止まりたくないとかの自己中が多いんだよな 街中で次の小路を左折するからウンカー出してスピード緩めてるのにひたすらギリギリまで近づいて抜かないヤツなんなん？
右車線ガラ空きだけどそれも見ずに近づくことが大事なん？？ C2、登り坂の度に速度低下してんのに加速しない先行車にガッカリする件 >>395
後車の話だろ
全車完全停止状態からスタートしたら
前の車が動いてから後ろの車が動く分、ロスが生まれるんだよ
出来るだけ流れを切らさないのが重要なの ドライブレコーダー買ったのに煽られないから
追い越し車線をゆっくり走るしかないやん >>390
停止状態ならそれ以上詰まって来ないだろ >>144
いるね
車間がないので後ろにいるコッチがブレーキ踏まざるを得ないという
追越車線に来たんだからスピード上げるのかと思いきや全く加速しない
安全確認してないんだろうな >>384
詳しくありがとうございます！
右車線走ってれば左に譲るっていうのは分かったんですけど、左車線ずっと走ってて後ろから煽られたらどうすればいいのかなーっとw
考えすぎですかね？
軽ではないですが一応来年にはスイスポ買おうと思ってます！ >>399
堤防道路はちゃんと車幅確保して設計して作ればいいのになぜかどこも際どい中途半端な規格で
理解できない作りが多くてイライラを誘発してる。 >>402
自分だけは燃料を無駄にしたい、自分だけ止まりたい
のは自己中とは言わんのか？ 周りに合わさない遅い車は煽りキチガイに絡まれやすく
いつかトラブルに巻き込まれるんだろうなと思って見てる。 >>399
おまえ事故って危険運転で刑務所入ってろ 追い越しの先入りがわかっていないやつが多い、後から猛スピードでやってきてはよどけはあつかましい >>180
そうそう
初動が遅くて周囲を全く見ない車が増えた
だから一時停止側から安全確認せずに出てくる車が異常に多い
一時停止さえすればいい
早い者勝ちだとばかりに優先側からクルマが来ていても入って来る
そしてゆっくり進行するから優先側は止まらざるを得ないという >>6
新興宗教系団体の車と思わせるのも一つの手ですぞ（笑）。 >>396
時々おるな、追い越し中のトラックならしゃあないけど、普通に遅いやつ。
ワシはそういうの見つけたら、左からぶち抜きまくって、先頭のトロいやつの真後ろにつけてキチガイみたいに煽るぞ。
ハイビーム＋自分自身が右の白線を半分ぐらいまたいで、完全なキチガイと思われるぐらい煽る。
そうするとさすがに左にどいてくれる。
そう、私は正義マン
…それでぶち抜いて、よし、駆除完了！渋滞解消！と思ってミラー見たら、俺のすぐ後でまた車線変更して、また長蛇の列つくってやんの😭😭😭😭
やっぱり自分が遅いという自覚がないんだろうなぁと思うの 料金所の手前で右往左往したり、
急に進路変更する奴は運転するな。 法定速度+7～8㎞くらいだな
これでも煽ってくるバカが夕方に多い >>312
だからそのスピードに後続車は合わせないといけないからイラつくんだよ 周りに合わせないんじゃなくて自分の運転に目一杯で合わせられないんでしょ
その合わせられない能力がある程度ならこちらも合わせるが合わせられない奴は大体免許返せと言いたくなるレベルが大半だから厄介 夜限定だけど
遅い車が前にいてどかせたい時は
自分が左右どちらかギリギリで走り続ければいいの。車間は普通で。
前を走ってる車から見えるサイドミラーには後続車のヘッドランプ二つが
左右どちらか一つから見えるわけなんで眩しい。
眩しいから車線変更なりしようってことになる。これ結構効くよ。煽ってないし。
ただ車線の左右どちらかギリギリを走り続けるわけなんで
やる方の技量がそれなりに問われるけどな。 >>374
それ、渋滞吸収運転って言って後ろが渋滞しないようにするためのものだぞ
それに対応できずにイライラしてブレーキ踏むお前みたいなのは後ろに渋滞作ってるヘタクソ
https://jyutai-tashinami.com/juutaicolum/kyusyuuriron/ >>1
バス停だのロータリーの入り口を塞いで停めてんのに堂々とスルーしないで… >>413
いやごく一部のトロ車以外は信号も歩行者もないからみんな普通に60～で流してるんだよ
事故る理由がない
あんたが蓋してる本人か おまいらよっぽど余裕ない人生送ってんだな
下級国民は大変だな >>328
アウトバーンが日本じゃ出来ない理由かw >>403
まぁそれはいいんじゃないの？ほっとけば。
禁止区間ほどぎりぎりじゃなくても、交差点手前で車線変更するのは怖い気持ちも分かるから。
あなたは焦らずにきちんと歩行者・巻き込み・別方向からの自転車を確認したらよい イジメについては「イジメられても仕方ない」と認めたんだｗ
まあいじめられっ子は必ずキモい陰キャだけどね 片側一車線の道をノロノロ運転してたらそりゃ煽られるわ >>422
どうせ止まるのにそれでイライラするのが本気で分からんわ >>339
首都高は地方の都市高や高速道路に比べ車間が狭い。他意はないから気にするな 曲がるときに外にふくらむバカ
制限速度以下で延々とチンタラ走るバカ
バルブ交換でやたら眩しい貧乏軽のバカ
これが三大バカだ >>422
あなた、苛つき過ぎ。前方の赤信号が見えないの？ >>424
車線変更時の後方確認の妨げになるので必ず右のサイドミラーを狙え >>415
しかもそれ「徐行」だけで一時停止でもなんでもないからなw
キップ切られたくない！からやってるだけで、安全確認はしてないから
「信号だけ見てりゃ良い」ってのがその手の漫然運転の特徴
で、なぜかそのトロトロ出てくる側は「優先側にムカついて」いるw
他人様のこと言えないほどヘタクソな自覚はあるんでよく分かる 自分の後ろで軽い渋滞起きてるのに平然と低スピードで走ってる奴の神経って凄いよな、普段から人に迷惑かけることをなんとも思ってないんだろうけど >>440
アイツが超スピード出してれば俺も行けたのに！ならまだ分かるんだけどな
ほんと意味が分からん >>403
おそらく・・・そのもう少し先で左に曲がるかお店に入るかしたいから右に出て戻れなくなるのが嫌なんじゃ無いかな
たぶんね >>439
バカの特徴
停止線で止まれない
左折を大回り
右折をショートカット 信号待ちで一旦停止してから、そろりそろりと
進んで停止する奴って何なの？。
初めっから、そこに止まれよって思う。 俺は高速で車間を詰められたらアクセルから
足離すわ。 >>406
違反w
他車の違反は気になるけども、一時停止も横断歩行者も気にならない典型的な漫然運転 >>372
そういうヤツがいるせいで後ろの信号とか後ろの後ろの信号で渋滞が出来たりする 信号はみんな止まって待ちたいんだよ
止まってる間にいろいろやることがある
なんでお前に合わせてみんなトロトロ運転し続けなあかんのじゃ？ >>449
自分が止まりたい所に止めることが出来ない人間も免許を持ってるって現実が見れる瞬間だよなw マスコミ使って煽って勢いで規制した国が悪いね。
もっとしっかり議論すべきだった。
安易にに人を取り締まる独裁国家みたいだわ。 >>453
勿論、周囲の信号とか交通の状況とかも考えながら減速するよ。 >>454
なんでお前のスマホ弄りのために周りが気を使わなあかんねんw >>456
猿並みのバカが多過ぎるから規制がきつくなる
それだけの事 >>457
年末年始や土日は出来るだけ運転しない
これしか対処法は無いわな >>441
わかってくれる奴いたｗ何度か書いてるけど反応ないのよね
車線踏んでゴロゴロ言わせながら右でやってるよぉ 事が起こってからの対策だけではなく、
そういう状況に持って行かれない努力も軽視してはいけないと思う
いじめも同じ ずっと低速で右車線走って蓋してる奴がいて、この先右折するんやろなと思ってたら、左車線に入って左折していきよった
キチガイか？ >>453
渋滞吸収運転を渋滞の原因呼ばわりワラタ >>451
そりゃあ長年河川敷を不法占拠してた奴らばかりなんだから法を守るという意識など一切持ち合わせてなかろう >>448
いや、右折でも左に一旦振って曲がる軽やコンパクトカーが存在する。
片側二車線なのにね。4トントラックでも素直に曲がる交差点なのに。 別に急いでる訳でもイラついてる訳でも追い越す訳でもないけど、
感覚として車間距離詰めてくる奴いるよな？
あれマジうざいわ
スリップストリームでも狙ってんのか？60キロ程度じゃ意味ねーよ 実験的に、三車線高速道路の右側車線を高級車専用レーンにして、
バス、トラック、軽自動車と車両価格500万円以下は走行禁止で。
東名の登り坂渋滞が、高級車専用レーンで解消されるかどうか見てみたい。
根本的に理解できない人達には、簡単なルールだけ覚えてもらう仕組みじゃないとダメだね。 全方位ドラレコステッカー貼ってるからストレスとかイライラが溜まった時にワザと法定速度ピッタリで走って後ろがいっぱい詰まってくると自分が道路を支配してコントロールしてるみたいでスカッとするw >>463
「煽られたく無いのに煽られるの！どうすれば良いの？」
「周りのみんなと同じように走ればええだけやで」
「そんなの嫌！自分のペースで走りたい！」
「う～ん、ならせめて左側走っとき」
「そんなの無理！自分が走りたいところを走りたいの！」
もうどないせいっちゅーねんw 歩行者の多い生活道路とかでも制限速度で走ってるとあおってくるやつだらけだもんな
死刑に下ほうがいいようなゴミが多すぎ >>470
それの多くは無意識だと思うよ
特にSUVとか目線の高い車だと、自分の鼻先が見えるから、煽ってるつもりなくても車間詰めがちになる 譲ることができる人は譲られるだろう。譲ることができない人は譲られないだろう。 >>467
一般道ではメリハリつけてキビキビ走って高速道路のノロノロ渋滞は車間距離を一定に保ってなるべくブレーキを踏まない運転が正解だと思う。
一般道はキビキビ走らないと後ろの交差点で滞留するからそこは賛成出来ない。 >>473
そりゃ見えないと思うけど、今時の信号制御だと連動してみんなほぼ同じタイミングで切り替わるでしょ。 >>475
法定速度はただの目安ってだけで
例えば同じ道でも下校時間と被ればその速度は落とさなければならない
ってのを理解出来ない馬鹿もいるんだよなぁ ネズミの名所で煽るバカが居る
名所の手前でハザード点けて譲ると皆が皆急加速で追い抜く
ネズミが居る日は100％捕まるわな
地元の車が制限速度守って走行する直線40キロ道路は注意しとけよ >>481
信号はランダムで変わると思ってる可能性が・・・ >>460
規制したいから騒いでいるんだろ。
国の都合でｗ 女の膨らみは条件反射なんだろな
狭い道で対向のおばちゃんが端寄せて止まる状況でちょっと寄せるだけなのに膨らんで寄せたもんな
私は分かってるお礼待ちのドヤ顔してたけどスルーしといた あおり運転は厳罰で対応するようになったのに、
イジメは取り締まらないのはなぜなんですかね？
明らかに犯罪なのに、「やりすぎんなよ」ですか？ >>472
悪趣味わろた
遭遇したら遠慮なく煽りまくるわ
そもそも制限速度厨は、表示されてる速度が真の速度でないことを思い知れ。
わざと１割ぐらい遅く表示されてる。
さらに警察の取締りも、あえて１割ぐらい余裕を見ている。
だから100キロ制限なら、メーター115ぐらいで安心して走ってくださいお願いします 逆に後ろにぴったりくっついてくる車を離したい時は
少しだけ蛇行すればいいだけ。犬が飛び出してきてよけるような動作。
煽る方は前方車の動作を常に把握する必要があるので
把握できない動作をすれば煽らない。
急ブレーキ連発はさすがに見た目が悪質だけど
車線をはみ出さない蛇行なら全くではないけどまだマシなんで。
あとで揉めても飛び出してきたように見えたとか言えばいいし
実際飛び出してきてなくてもその証明なんて難しいし。 >>485
それお前だよ
流れ無関係に急加速して次の信号で停まってるやつな 自分が煽ってる自覚のない人が多い。
特におばはん。
車間距離詰めすぎ、速度制限50キロの幹線道路を30キロ以下で走行。
優先道路を走ってるのに脇道から出てくる車を延々通してやる優しさの勘違い。
お先にどうぞと合図してるのに行かないから、こっちが先に行こうとすると飛び出してくるトラップ。 たとえば上り坂になってるところもそう
一人が燃料けちってアクセルふかさないから、みんな速度が落ちて渋滞の発生源になっとる >>406
追い越し車線は追い越しをするための車線だから
用が終わったら、すぐ走行車線に戻らないと反則。
走りすぎたらパクられるからね。
新東名でヤられているのが多い。 譲らなくていい車を譲ろうとする何も分かってないおばちゃん多いよな。どっちが優先道路とか何も分かってない 追い越し車線をずっと走ってること自体法律違反なんだから
警察は厳しく取り締まるべき
追い越し車線をゆっくり走ってる奴は
何でそんなに他人に迷惑かけることを楽しんでるのか
そいつらを逮捕すれば煽り運転は起きない 車間距離取らない人多いよね。
意地でも前の車についていこうとする。
周りに合わせないと駄目と思いこんでいるみたい。 >>472
そういう風にわざとヘイトを作るのも煽りと同類 >>1
こういうのって、記事を書くために煽りを自分の都合の良いように想定してるだけなんだよな。 多少ゆっくり走ってたりタイミングがうまくない人がいても
言うてそこまでイライラしないよ普通
日ごろのストレスを運転にぶつけてるだけだろ 後ろに付かれたら車線変更して全力で前の車を追い越して間に出来るだけ多く車をはさむようにしている。 >>267
また無免許が書き込んでいるよ。
速度にかかわらず時速分、50キロ/hなら、50m 車間開けておけば問題ない。
車間は開けすぎってことはないからね。
免許とれたら安全運転で行こうね！ 高速でずっと追い越し車線走ってる奴を撮影して
警察に通報して逮捕されるようになればいい 仕事で細かい上司は止まってる時ハンドル切ったりしないって言ってた。
やっぱりこまけーなと思った >>278
ちょっと誤字っただけで無免認定
知的障害者か何か? 車間距離を取ると前に別の車が入ってくるから危険とか謎理論唱える人もいるんだよね。 車間距離を保つ車なら後ろに付かせるが、詰めてくるドライバーなら車線変更するなり追い越して車を間に挟むなりして後ろに付かせない。 >>500
ニュースになったような「路上で相手を止めさせて云々」系と「お願い、人並みの速度で走るか前に出させて」系を区別しないと逆に無法地帯になりかねんよな。 追越車線でまあまあスピード出してるけどトラックにビタ付けされてる普通車見た時はトラックよりもむしろ普通車の方がバカじゃねーのと思ったな
つまらん意地張ってないで左寄れよ >>409
自分が右に避けて後ろが先に行ったらまた左に戻ればいい。 >>268
それでも捕まるからつねに右を走るクルマが多いんだよ。 気に入らなくても罰をあたえる資格は一般人にはないんだよ
イラつくまではみんなしていいよ 自分より明らかに速い車が後ろに付いてるんだったら先行かせればいいじゃん
後続車を先に行かせるって事はそんなに難しいことなの？ 追い越してくれるならそれで良いけど
暴言とか窓から物ぶつけるとかはよくないと思う まぁでも最近は制限速度や車間距離を取ってくれる車も多いから、
ゆとりを持って運転できるよ。
大手の業務用トラックが制限速度等を遵守するようになった影響がでかいような気がする。 極論はいかん。ケースバイケースだよ。
法定速度以下で走ってるアホとかは、法律上はどうあれ迷惑だ。
逆に、法定速度+10くらいで走ってても煽ったり無理な追い越しをするアホは殺せ。 煽られても仕方ないみたいな言い訳で暴力的な行動を正当化するのは紛れもなくクズだけど、
逆に被害者側も「自分は何一つ悪い事や他人を不快にする事など全くしていない」と思考停止するべきじゃないのも確か
悪意が無くても周りから見たら「身勝手な行動」で不愉快にさせている場合は無いとは言えないんだから、少なくとも自分の行動を逐一見つめ直す習慣は必要 追い越し車線を制限速度で走る奴は煽られても仕方ないとかいう穴だらけ理論。 世の中には、攻撃されても攻撃し返さない人、攻撃し返す人がいるんだよ。前者は負け癖が身につき、後者はその都度、挽回するから負け癖は付かない。何がスルー力だよ。こんな事言ってるから馬鹿が調子づいて被害者が増えるんだよ。 >>519
煽る奴「罰を与えるためにやってるんじゃない、躾けてやってるんだ」
だそうですよw >>525
いやしかし、スピードが遅いことを、煽られて当然という理由にしてはいかんでしょ。 法定速度にこだわるアホの中には、発達障害や自閉症もおるんやろね 煽り行為によって事故ったらどうなるかも考えたほうがいいって >>18
ttps://www.automesseweb.jp/2017/03/19/19992
信号待ちのヘッドライト消灯は、厳密には法律違反。
あと暗い状態からの点灯は、相手からするとフラッシュ浴びるようなものなので、逆に視界を奪うので危険。 だった数百m先のコンビニに行くのに車使う無能とかいるよな、徒歩で行っても時間あまり変わらんのに。 >>62
だからって法定速度守らなくて良い理由にはならないんだよ 「法定速度以下で走る、横にどいて他の車両を先に行かせない」こそ最大の煽り運転だわな。
車両や交通の利点を潰すテロですらある 後ろに何台も金魚の糞のように後続車並べて、先頭走る追越し車線の車って、何考えて走ってるんだろうねぇ。法定速度を守って走ってる正義マンだって思ってんのかな。 変なタイミングでのブレーキと
ウィンカー→ブレーキ→急ハンドルをノータイムでやるのだけは勘弁してくれ ┏( .-. ┏ ) ┓
【Line pay 残高の相続】
* Line pay の残高の相続が出来ない
（一身専属契約）
--
*Pay Pay 等の電子マネーも
相続可能か確認が必要だが
日本は「オーム真理教の無政府状態」になった為に
規約がコロコロと変わり信用性がゼロである
*フジテレビや関連企業が
国内外テロ（ノートルダム、京アニ）を犯してる現状
利用者死亡後、電子マネー会社の保有資産になる可能性大
--
*日本政府が二万円電子マネーを使うと
五千円還元すると云うのは
IT関連企業に余りにも優位な政策では無いだろうか？
Yahoo!、YouTubeの初めだけ稼がせて
利用者を増やします商法に酷似 ah
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1211798609982681088
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) イジメというより君子危うきにちかよらず、触らぬ神に祟りなし、みたいなことだろう。何で自分にばかり
災難が降りかかるのか？って言ってる人は案外自分から災難に巻き込まれるような行動をしている
ことが多いですよ、っていうありがたい忠告 >>119
年間一万キロなんて大して乗ってねーだろ
何自慢しちゃってんの？ >>430
昔のアウトバーンで内側の車線をトロトロ走ってたら後ろから来た車に押されたらしいぞ。 何もない平坦な直進道路で無意味なブレーキは危険運動だからな。こういう奴は煽られても仕方ない。 >>100
煽る奴は、お前の車線変更を許さない
> ダッシュボードのなかに
> ドライバーあるから、それで小突けば撃退可能。
本当にやったら撃退出来たとしても、暴行・傷害罪 トラックに貼ってあるシールが全て
法定速度遵守！ お先にどうぞ！
で、煽り運転する奴がトラックを煽るかと言えば煽らない
トラックは最弱者だから。ロゴ付きは変な運転してたら会社に電話入れられるしな
同じトロトロ弱者でも煽られるのと煽られないのが居る現実
煽られる一つの理由として上から目線のシールがそれを示してる
ドライブレコーダー撮影中！
いやいや、迷惑かけられてるのこっちやし。トラックの社員付けとけよと。迷惑だから家に居てもらっていいんですけど。 >>532
ノロノロ走ることにより渋滞ができることは考えないのｗ 煽るヤツなんて基本キチガイしか居ないんだから
煽り運転を擁護する気なんてさらさらないね >>533
うーん、まあ、スモールにするかどうかやけどね、
完全に坂道とか丘の交差点で自分のHIDがモロに相手の顔面照射してたらスモールにするけどなぁー
都会だからというのもあるとは思う
そもそもうちの府では警察(パトカー)が例外なく交差点先頭ではスモールにしてるからな
もちろん、信号無視とかを待ち伏せ中なので、自分の存在感を消す目的も大いにあるとは思う >>506
車間開けすぎると無限に割り込まれるやろアホ まあ追い越し車線でチンタラ走るクズは論外として一般道のノロマはガンガン追い抜いて行くのが正解
左に寄せて前譲るなんて感覚皆無なんだろうから 煽る必要はそもそも無い。
知らせるだけでいい。
ただおい抜けば良い。退かせる必要はない。
当然、前が詰まってるなら追い抜かない。
詰まってないのにノロノロと通せんぼを
していたらクラクションかパッシングして知らせて
やるだけで良い。 ノロノロ走る車に限って黄色信号でグッとアクセル踏むよね >>14
追いつかれた車両の義務違反なので速やかに証拠持って警察へ！
ただし、これで罰を取られるのは事故を誘発又は発生させたケースに
限られるので、よほど悪質でなければ注意で終わりですわ。 3車線の1番左の車煽ってるキチガイとかいるからな
ムカつくけど確実にキチガイだから相手しないのが吉 >>538
頑張って右車線に入ったけど怖くて左車線に戻れない
か
凄いスピードを出してるつもりで走ってる
のどちらか。
特に後者は、普段からスピード慣れしてないと心理的抑制でアクセル緩めちゃう。
新東名の120区間行くとそういう車よく見るよ。 運転上手い人はアクセルもブレーキも極力踏まないんだよね。
十分な車間距離取った上で、将来を予測してアクセルを少しだけ踏むし、
止まるときもエンジンブレーキを十分に聞かせてる。
この対極にあるのが、
老人の乗っている軽に多いブレーキ連打の運転。
まわりにいると怖くてしょうがない。 パッシングがもう少し気軽に使えるようにならんかな
車の耐久レースで周回遅れにパッシングやってるみたいに まさにイジメと一緒だが
イジメていいわけがないしイジメるやつが悪いという大前提で
イジメられた事に原因があることを考えるのがなぜイジメ肯定になるのか
イジメていいわけはないがイジメられてもしょうがない奴は確かにいるぞ >>553
踏まないよ
そのままのスピードで突っ切る >多くのドライバーが「軽自動車に乗っていると煽られやすい」と感じているのだとしたら
>運転に原因があるのではなく、単に弱者をイジメているのと変わりません
黄色いナンバーは差別ニダ 一般道の片側二車線で右側チンタラ走ってるのはただ無意味に右側走ってる訳じゃなくて
だいたい先の交差点を右折する為なんだけど、ここで右折するのにこんなにずっと前から
右側走ってる必要ある？もう少し手前来てから右車線へ車線変更せいや、って思うが運転が
ヘタクソだから車線変更できる時にしておきたいんだよな ナイト2000みたいに後ろにオイルかマキビシをまく機能があるといいのに。 煽るな。
煽りは行為だ。
無視して追い抜くのだ。
ノロノロ運転者は腫れ物であり、
触ってはいけない祟り神だ。 新青梅街道を仕事で走るけど、地元民や、高齢者はノロノロ走ってるから、
1車線だと抜けないし、イライラするわな。
法定速度以下で走るのはやめてほしい。パトカーもそうだけど。 1.字多すぎて読んでないけど、
高速で追い越し車線をずっと走らない。
後ろから自分より早い車が来たら走行車線に移る。
一般道でも自分が先頭になり、後ろに車が連なっているようなら
待避所みたいな所で道を譲る。
そうすればいいのに。
法定速度なんだから何が悪い。
俺になんでそんな義務がある。
なんて考えてるからトラブルが起こる。 >>556
新東名危なすぎるよな
トラックとチンタラで急ブレーキ踏まされる
二車線の旧東名のが走りやすい皮肉 >>550
あー、交差点で前の車が対向車に右折されるとめっちゃムカつくわ。お前どんだけ車間開けて走ってんねん？と >>555
そんな奴いねえよバカ
ちゃんとよくある事がら書けよ
てめえが一度偶然見ただけだろ >>565
>>無視して追い抜くのだ。
甘い。 抜こうとすると、ふらふらとヨッパライ運転走法でブロックしてくるのがこの手の連中 >>542
話の流れからこれが自慢に聞こえるとかどんだけ劣等感持ってんの >>563
田舎だと道に慣れた老人が異常な速度でかっ飛ばしているし、
そんな場所では車線入れてもらえなかったりするし、
交差点近くだと車線変更できないこと多い。
そういうときに右車線にいると田舎者が不慣れた自動車を煽るんだろうな。 >>567
こんな程度で字多いとか言ってるくらいならレスすらしないほうがいいぞ。
バカはバカなりに何も考えないほうが良いと思う。 法定速度80で暗黙の了解で85までセーフってするよりも、
法定速度90で85で走行が基本、91はアウトってした方が良くね？ 煽られるやつには煽られる原因がーとかって言うが
煽る奴ってやっぱどっかおかしいわキチガイだと思う
煽れば目的地早くつくんか?
煽れば事故のリスク減るんか?
リスクしか無い危険で無意味な事を正当性主張してイキってんだかは馬鹿だわ >>571
よくあるなんて書いてないけど？
キチガイ発見
アボンするわ
きゃーこわいーーwwwm >>159
テールランプを点滅って、ライトを点滅させて遊んでるってこと？ >>567
後ろにクルマが連なるのは追い付いてくるからだろ
法定速度一杯で走っているのに追い付いてくるのは法定速度違反 ずーっとノロノロ運転しているくせに、普通に追い越すと急にキチガイみたいにスピード出し始める奴
ずーっとノロノロ運転しているくせに、追い越そうとすると、急に加速しはじめ追い越しを妨害する奴
こういう奴らには巡航ミサイルでも撃ち込みたい >>572
すげえ地域だなw
スーパーファミコンのレースゲームかよ >>572
素晴らしい事実を教えよう。
抜く挙動を見せるから。
抜く気が無いと見せて素早く追い抜くのだ。
何が起きたのか分からないような抜き方をする。
そうすれば追い抜いた後にノロノロ君が大激怒して、
追い掛けてくる事まで防げる。 >>581
何故か知らんけどそういうの多いよな
片側一車線高速で追い越し車線が出来ると加速し始めるのとか >>169
ダミーカメラをこれ見よがしに取り付ける。 >>576
測定器やメーターの誤差があるから1割ぐらいは取り締まれない。
だがそれを速度違反の理由にしちゃっている人が多いのはまずいよね。 >>577
じゃあ煽らずにパッシングすればどいてくれる？
どいてくれたら早く目的地につくんだけど。 >>376
そう。運転はメリハリつけること。ノロノロはダメ、ながらスマホを誘発するから。停止中ならスマホ使っても摘発されない。 >>80
普段は消さないけど少し坂になってる交差点だと眩しいから消してる
でも自分だけ消して対向車が消さなかったらまた点けるw 25名無しさん＠１周年2019/11/26(火) 13:57:19.69ID:q+Ag1+pa0
あおり運転された側も罰しろよ。
何かしら問題があるからあおられるんだよ。過失の4割はされた側の責任だろ。 >>577
大抵の人間はハンドルを持つと気が大きくなる。
そのことに自覚があって冷静に対処できる人と、
自覚できずに感情を暴走させて暴れまわるレベルの人の差だよ。
煽りまくっちゃう人って幼いんだよ。
本来は免許なんか取らせちゃいけないタイプ。 >>504
俺は逆に運転そのものがストレスになってる人がイライラしてるんだと思ってる
人間ってのは加速自体にもストレスを受けるらしいし、死の恐怖やらも無意識に感じていてそれがイライラとして表面に現れているのでは無いかと >>202
合流地点で入れない馬鹿なんてド田舎にしかいねーだろw 追い越し車線でトロトロ走るから煽られてるように感じるんよ 煽る奴が悪いにしてもいかに煽られないか、煽られた時どう対処するか書いとけよ
悪い奴は世の中いっぱいいるんだよ
飲酒運転でも減ったとしても無くならない ここで煽りレスしてくる奴とかどう見てもおかしいじゃん?
最初はまともな事言っててもちょっと反論すれば人格否定やなんか都合のいい認定してくるし >>568
新東名は走り易さ故にトラックとサンデードライバー大集合って感じだね。
トラック抜くぜ！って右車線に入ったコンパクトカーがトラックと100km/hで併走してるのとか微笑ましくもある。
サンデードライバーが新東名行ったから、旧東名の右車線のスピードレンジは上がったね。 >>580
明文化されていないマナーとして
そういうときは道を譲るもんなんだぞ
誰に聞いても同じこと言うぞたぶん >>591
いや7割くらいだろ
普通の運転して煽られるってまずないから
あと煽られた喚く奴ってちょっと車間近いくらいでも被害妄想強すぎてギャーギャー喚く女の腐った様なのが多い >>580
法廷速度で走っているんだから何で俺が道を譲らないといけないんだ
って思ってるんだね。
>>600
車だけじゃなくて歩いてる時や自転車乗ってる時も基本そうだよな ノロノロ君は煽り君とイコールの関係だ。
後ろに誰か入っていればノロノロ、
前に誰か走っていれば煽る
周りに配慮がないと迷惑行為の全てを併せ持つ。
それがノロノロ君と煽り君なのだ。
2人は同じ属性であり兄弟。 >>557
ブレーキランプ点灯しっ放しとか点滅させてるくらい頻繁に何回も踏む遅い車に遭遇しない限りブレーキは殆ど踏まないかな
何もない直線でいきなりブレーキとか何処を見て運転してるのだろう 年末年始だからって普段運転してないのにわざわざ運転するなよ邪魔 イジメはイジメることが目的だから切っ掛けなんてなんでもいいだろうが
あおり運転は交通の円滑を図っていれば防げるのだから、イジメとは違うだろ
犯罪を誘発するような運転しなきゃいいんだよ >>588
すまんパッシングするくらいならタイミング見て左から抜くわ
おまえ馬鹿だからどうせ左から抜くの違反ーｗ
とかしか返せないんだろうけどさ
煽りも違反じゃん
同じ違反ならメリットのある方取るわ
お前が左抜きしないのって違反にかこつけて「怖くて出来ない」からなんでしょ?
だから前方の車に危険を委ねてるだけ >>608
こういうレスするやつとかサンデードライバーとか言っちゃうやつって運ちゃんなの？？？？ww それって。。w 前が詰まってるのに煽ってくんなよ
嫌だから避けれる所で先に行かせるけど、また前の車にビタ付するアホが通勤時間帯に居るから困る 軽だと煽られやすいってのもまさにコレ。
車をステータスとみなす人は多いから、
雑魚が俺の前に出るなとか思っちゃうんだよ。
感情の制御をできない人が車を運転しちゃ駄目なんだよ。 ヤバそうな車が前後左右に居ないかちょくちょく確認しときな
よく言うだろ
くんに危うきに近寄らずだ >>600
渋滞してても追い越し車線に居座り続けるのはやめて欲しい。後ろに急いでいる車がいるのだから。 意外に軽はぶっ飛ばしてる
遅いのは、ハイトワゴンのファミリーカー >>612
普通の一般人なんだけど普段通ってる道をちんたらキョロキョロしながら運転してて渋滞作って邪魔だろ >>609
どいて欲しいの意思表示もたいがいだが
それが履行されないからって煽る必要ねーわ 渋滞の原因となってる速度厳守ジジババ車とか殺意が湧くわ >>1
煽られる原因の車を公が指導、取り締まり、改善を全くしないから私的制裁が起こる
そこまで踏み込んで考えられないなら糞記事垂れ流すな低能 そのうち高速道路で50キロ並走するテロやる奴出てきそう 中小のトラックはやばいやつ多いけど、
大手の看板掲げてるトラックはすごく小奇麗な運転するよ。
制限速度も守るし、車間距離も取る。燃費の悪そうな急加速もしない。
デジタコというのをつんでいて、荒っぽい運転をしたら怒られるらしいのね。
そういう時代だからこそ、
荒っぽい老人の運転が目立つわけだね。 >>577
煽る側の心理としては自分に都合のいいルールを作りそのルールを破ったものに制裁を与えているつもりだから罪悪感はない
それどころか不条理に立ち向かう俺格好いい世間は俺を称賛すべき と このスレ見てもわかる通り、ノロノロ運転してる奴って自分が迷惑かけてるって自覚がないんだよね
周りが全く見えてないから、車乗ってないときも迷惑かけまくりの人生だと思うよ 自分勝手なドライバーが激増したからちょっと邪魔だと煽るしチンタラ走ってパッシングされても気付かないんだろなーと思う >>602
すいません
ちょっと後ろ詰まってるんで道譲るかもっとスピード出してもらえませんか
バカ「ボクは法廷速度を守ってるんだ！！法廷速度守らないお前らが犯罪者なんだ！！ボクは絶対どかないぞ！！」 首都高の右側出口手前はベタづけされても完全ガン無視してますんで悪しからず >>625
田舎の道だと、むしろ老人が異常な速度で走っているから、
そちらのほうが怖いよ。 >>9
だよね。
車が何かじゃく『✕✕ナンバー』以外の何物でもない。 「ドライブレコーダー搭載車」
「前後撮影中」
↑
こういうステッカー
なんだかなあ 悪路でもないのに法定速度未満で走ってる奴は煽られても仕方ない 煽り煽られは一対一の問題だけどノロノロは一対百とかの問題になるんだよなぁ 右折時なんかに後ろからクラクション鳴らす馬鹿はどうにかならんかな？ >>581
鈍い加速で左から抜こうとするクルマ見るとアクセル踏んじゃう。すまん。
>>584
片道1車線高速(大抵は対面通行)は心理的に圧迫感があってスピードが出せない人がいるのよ。で追い越し区間になると道が開けるから、圧迫感から解放されて速度が出る。
まぁそういう車が追い越し区間で右に入ってきたらモヤるけど、左走ってる分には運転慣れてないんだなって思うだけかな。 事故に繋がるんだからスルーすればいいとかネジの外れた的外れなこと言ってんじゃねえよボケ >>628
自分は安全運転しているつもりなんだろうからな
後ろが詰まって事故の原因になっていることなんか気づきもしないのだから運転免許与えてることがおかしいのだろうね 日本ではまず反撃は誰もしなのが普通だが、外国では違う >>600
サッと抜いて行けって
抜く技量が無いなら追い付いてくるな
これだけだろ
技量も無いのにアクセル馬鹿踏みしておいて他人に譲りを求めるな プリウスは両極端だから嫌い
バカみたいにかっ飛ばしていく奴と
追い越し車線をエコのエゴ運転する奴
コンビニスーパーにプリウスミサイルする奴
トヨタの車を買う奴は3時間の講習をディーラーでやって欲しい この前ご乱心騒動あったけど、裏ないんかな
それ以外は気のせいだろ。諜報が動いてると、丁度そういうトラック見たり、やたらゴロナンバーみたり、やたらミニクーパーだったり、高級車乗り付けてきたり
あるのはあるけどな >>643
外国だと煽りもノロノロもどっちも痛い目合いそう >>14
それは追い付かれた車が義務違反してるね。
道交法では、法定速度内かどうかは関係なく追い付かれた車は、
後続車を出来るだけ速やかに前に行かさなければならない。
まぁ、警察が言いたいのは
煽り車を懲らしめるのは警察と検察の仕事なんだから
煽る車はとっとと先に行かせてトラブルが起こるのを回避しなさい
ってことだな 煽られてるのに気付いてもそのまま走ってる奴なんて煽ってる奴と同類 >>643
若い奴が車止めて鉄パイプで向かってきたところをドラレコのおっさんが銃出して制圧してたロシアかどっかの動画が好きだったな >>641
自動車を売るためにAT限定免許を簡単に与えて更新も簡単で追越車線居座りチンタラ車を取り締まらないからダメだわ >>636
ならない。
それは誤解だ。
後ろ100台が迷惑するほどのノロノロなら停めさせて、
検挙して良いのだ。ドライブレコーダーがあるのだから。
警察も実はノロノロを取り締まっている。
道路の往来を妨げる行為違反だとかでな。 >>570
>>653
普段思ってる事と全く同じでワロタ いや、イジメとかじゃなくてね、煽られる人は周辺に配慮した運転が出来てない事も考えられるんで側から見てると怖いのよ。周りの車が先回って事故回避してるよね。 >>611
意味不明。
そもそも左から抜ける場面でなんでパッシングしたり煽ったりする必要があるの？ 車校に行っても運転免許取れない人なんていないんだよ。
おまいらのお袋やじっちゃんでも免許もってるだろ。
そんな人でも運転してるとあきらめてる。 >>655
字面の関係で百にしたけどまぁそこまでのは見ないわなw
30くらいはザラにあるけど >>577
だからどんな走り方してたらそのバカにロックオンされるかって話だろ 相手が何持ち出してくるかわからんのに
煽りとかよく出来るな >>635
免許を持っちゃいけない感じだな
知的に問題のある人まで
免許与えちゃ駄目だよ 今地方にいるんだけど
前後の車の運転者を必ずミラー越しに
チェックするんだよ
それって普通なの？
東京で運転してるときミラー越しに
運転者を凝視なんてしたことないよ
目が合ったら恐いじゃん
なんとなく車種はチェックするけどさ SAでわざと建物遠くに駐車するってのわかるわ。
トラブル予防って派手さはないけど重要だよね。 スポ車 「煽ってるんじゃない。ただスリップストリームを利用してエコドライブしてるだけだ（ｷﾘｯ」 >>588
それはないやろ
お前んとこの社長も、お前が遅刻してきたら「チンタラ走ってるバカを煽ってでも始業時間に間に合わせろ!!」ではなく「朝飯食ってから呑気にオナニーしとらんで、とっとと家を出ろ!!」とお叱りになるやろ？
つまりはそういうことだ 10年に1回くらいは免許更新の際に実技試験みたいなのやれると良いんだけどね
無理なのは百も承知だけど 本当にヤバい奴は後ろからではなくて追い抜いて止めにくる
後ろにいるだけの奴はまだマシなほう >>655
後ろ100台巻き添えにしてるなら
1対100の問題だろ >>658
別の人だけど。
一般道と高速では違うが、
高速では右は追い越し車線、左（&中央）は走行車線。
追い抜きは右でと決められている。左から追い越しは違反。
右は追い越すための車線。
知っててください。 トンネル内で壁が怖いんだろうけど思いっ切り車線跨ぎとか勘弁して欲しいわ
これからの時期増えるんだろな 俺はよく煽られるので俺にも原因があるのかとおもって、道を譲ると、その前の車にもぴったりくっついて煽っている
事が多いので煽るやつはずっとそうなんだと思う。 免許自体もうちょい厳しくした方がよくね？
あまりにもカッとしやすい奴や遵法意識の低い奴にまで免許持たせるからこんな状態なわけで
更新の時に配ってる性格判断みたいなテストでふるいに掛けたらいいのに
乗ってるうちに多少上手くなるとはいえ何年経っても周りに迷惑かけまくるド下手なドライバーも大勢居る
本来なら運転ってかなり人間としての総合力の要ることなんだからもっと狭き門にした方がいい
もう成人なら全員に近い位が運転免許もつ時代でもないんだし >>659
>>665
よく行く銀行にときどき知的障害者がおそらく障害者年金を1人で受け取りに来ていて、
申請の書類を書くときに1人で大声で記入漏れや間違いがないかを確認しながら書いてる。
周囲の人は、またアイツか、と呆れているが時々パニックになって癇癪おこしたりする。
でもそいつ車運転して帰って行くんだよな。誰だよ、こんな危ないヤツに免許取らせたのは？
っていつも思うわ >>563
右折もあるけど、しないやつも案外いると感じる。
右車線の方が視界が広がり、心理的に運転しやすいから >>628
>>626
から拝借した画像だけどさ
https://i.imgur.com/QFgQ0VE.jpg
煽るくらいなら左走ればいいじゃん
左の赤い車化すれば何も問題ない >>1
煽りもいいけど
飛び出し連中なんとかしてほしい
万が一ぶつかったらどうなるかも Youtube見てるとロシアだとバットやシャベル持った屈強な男が3人くらい車からおりてくるんだよな >>630
だからって煽らなくて良いかと
タイミングみて左から抜けばいいだけ 前走車にビタ付けした所で気付かないドライバーは全く意に介さないからムダ
車間詰めると前走車に合わせてブレーキを踏まなければならなくなるから自分が損
適度な車間でブレーキ踏まなくてもいい位の方がストレスかからんし仮に他車が間に入れば丁度良いｗ >>158
対向車線にトラックが来る度ブレーキ
カーブの度ブレーキ
でも直線では思いっきり加速
後ろ普通に走ってたけど何回も追い付いて鬱陶しかったわ。 >>631
首都高とか60とか40でしよ確か制限
国道のバイパスレベルだからみんなそこまでスピードだしてないっしょ DQNは自己中だから
他人に気を使うなんてしないだろ
遅いとイラつく
遅いと車がヤクザなら逃げる
それがDQNクオリティ >>685
走行車線のトラックと一緒に80km/hで走ってるアホも結構いるんだよ・・・ 幹線道路走っていると、脇道から強引に割り込んだ車がいた、
前の車が衝突回避の為、急ブレーキ。続いてオイラもブレーキ。
その後、前の車が猛然と煽りｗｗ 煽る気持ちは解るな。 >>267みたいに意識して詰めている奴もいれば、
意識しないで詰めている奴もいる。
何であんな車１台入るか入らないかの車間で走れるんだろう？
俺なんて赤の他人が運転している周囲の車なんて信用出来ないし、
自分の運転だって信用していない。一人コケたら皆コケる。
車間開けてりゃ渋滞だって減るのにね。 >>679
これね。
普通乗用車でも1t近い重さがあるわけで、
そんな鉄の塊を100km/hまで加速するとしたら、
どれだけの破壊的な運動エネルギーを持つことになるのか、
初歩的な物理の話も理解できない人は、
本来車に乗っちゃ駄目なんだよと。 ほんとに上手い人はブレーキ頻繁に踏むんだよ
飛び出しの可能性のある物陰がある時点で減速するし
カーブや雨の夜道に赤ちゃんが倒れてても止まれる準備をしている >>680
一人でそれだけできるのなら、
おそらく境界知能と言われるような人と大差ないわけで、
そのへんの一般人と変わらんよ。 高速でも地道でも後ろから猛スピードで車が迫ってきたら、
譲ればいいをだよ。前を走ってる俺が先頭の権利がある！と勘違いしてるんじゃないの？ >>682
素晴らしい。
まんま日本の高速道路を表している。
ちな海外はこれと同じと思ったら大間違い。 >>696
車間開けて走ると渋滞吸収出来るのにねー
渋滞で大型トラックが全く詰めて来ないのはそういう事 >>686
トロくさい奴を煽らないと、なぜか自分が後ろの人に煽られるって理不尽もあるからな >>698
自分は正しいと思って迷惑かけてるタイプね。 >>
>>658
左から抜けないんであればそのパッシングされた車たって左に戻れないだろ
馬鹿はよく考えて発言しろなや >>698
そういうレベルの人は、そもそもそんな道を通らないし、
通らなきゃいけないときでも、加速しないので、ブレーキを連打したりしない。
最徐行でブレーキをいつでも踏んで即止まれるようにはするけどね。 >>703
大型トラックは一度止まると発進の時に他の人の迷惑になるからわざと止まらなくていいように走ってるんだよ 煽りの取り締まりってやってるか？
見たことがないけど
まあスマホやチャリもそうだけ 軽自動車だからって煽らない方がいいと思う。
軽自動車に乗っているヤクザもいるから。 >>703
結局そのトラックにさっさと追い付いてブレーキかけるのがいるからほとんど意味なくなってしまうっていうね。 煽るやつも何百台もの車と関係しながら走ってて全車煽るわけじゃないんだから
煽られる奴にも問題がある。 軽自動車であってもメリハリのある運転してるなら問題ない
チンタラ走りだけじゃなく挙動不審なコンパクトカーとか近寄りたくない ちょっと見通しの良い直線に出たらちょい端寄って減速
ハザードでキチ煽り回避できんのに
それすらアタマが回らないんだから仕方無い >>705
正しいと思ってるとかじゃなくて運転手の義務なんだよ
ルールを知らない住民も暮らす街を
特別な許可で特別に運転してる側の >>718
ブレーキを頻繁に踏まなきゃいけないような運転をする時点で、
運転うまくないよって話でしょ。 >>711
軽自動車に乗ってる貧乏ヤクザなんて返り討ちにしたるわw >>676
それは大前提としてさ
例えば右をノロノロ走ってる車に追いつきそうになったとき
車間詰めてパッシングしながら煽って左に行かせるのと
右ががらがら
もしくはそれなりの車間あるなら右にいって追い抜くの
どっちがリスク低いと思う? >>701
悪いかどうかは別として
原因があることはほぼ確実 あれだけ騒ぎになったのに未だに高速でビタビタにつけて煽ってる４ｔ車見た
やっぱそれなりのドライバーだったし聞いたこともないような運送会社だったわ >>721
その通り
バイパスじゃブレーキなんて踏まないし生活道路は飛ばさずブレーキペダルに足乗せて通過するわ ブレーキ頻繁に踏むヤツは、両足で操作してるヤツだろうな
右足アクセル、左足ブレーキ >>305
ブレーキをちょこっと踏んだら
びびって車間空けるようになるで >>698
何時でも停止や減速出来るスピードで走るだけで
ブレーキ頻繁には踏まないよ。
流れがおかしくなるし、かえって危ない。 スルースキル0で沸点低いこどおじ5ちゃんねらーには無理だろうなぁ。その前に部屋から出ないから運転する事もないかw 左からの追い抜きを法令で合法化すれば片側二車線以上の高速上での問題の多くは解決 「絶対に自分の運転は是正しない」という、
サンドラ・帰郷ドラのクソっぷりが分かる記事 >>698
ワロタｗｗ
ブレーキ踏まないスピード調整しような 1車線の高速道路で最低速度未満で走り続ける車の後ろについたら
どうすりゃいいの？
110番通報？
「最低速度未満で流れを妨げてる」とか言って >>725
そうなんだよね。
法令遵守とかかなり厳しくやっているし、
言うだけでなく運転を記録して分析もしているから、
大手の看板掲げてるトラックはすごくまともな運転するよね。
それだけに、そうでないトラックのヤバさが目立つ。
ここで煽りを肯定している人たちも、やばい系の人なんだろうね。 >>726
そうゆう運転してる人が死亡事故起こして見えなかったとか
相手が飛び出したとか言い訳するんだよ
ブレーキ踏まないことに利点は無いんだから
こだわりだけで >>702
↑海外行った事もねーアホ
おおかたグラセフとかいうゲームの話でしょ 他県に行って地元のローカルルールで運転してる奴とかが煽られたりするんだろうな。
たまに他県ナンバーがイラつく運転しててイラつく事があるからな。 >>708
これが正論
パカパカのバカには理解できないんだろう 高速道路の追越車線に70～80km/hで居座るアホ車を後続車が左抜きしてって
アホ車が車群を作らず1台だけで走ってる方が事故起きにくいもんなあ
困ったもんだ 深夜の高速みたいながら空きの時に走行車線を同じ速度で走ってる時に
いつの間にか後ろについてていつまでも貼りついてくるのやめてほしい
追い越しが嫌なの？怖いの？ >>737
運転してんのか？ブレーキ頻繁に使ってる奴は危なっかしいけど >>735
遅い車の後ろ走ったら氏ぬのかお前は
それ位スルー出来ないと運転自体向いてないだろ そんなこと誰が思ってるんだ？
大勢がそう思ってるみたいな書き方やめろよな！ >
>>737
なら常にブレーキ踏んでりゃそれ回避できるのか?ｗ >>718
きっとそういう運転してるんだろうけど、後ろ走ってる人からすると、何？何？何が起きてるの！って感じだよ。
少なくとも運転上手いなぁ、とは思わんわな。 >>737
ブレーキ踏みまくるのは後ろから見てるとこいつヘタクソだなと思うし何よりストレスになるわな >>743
一人じゃ怖いの。
てか、先に行かせれば良くない? >>736
そもそも4トン車ってのが昔の普通免許でも乗れる速度制限装置もついてない無法地帯なんや
4トン車運転しとるのはだいたいならず者 >>743
それは単にお前の車に追従する設定してるだけだろｗ 右塞いで公道レースしたいのが煽るんだろ
意図的だろう うちは駐車場の防犯目的で東名事件の前からリアのドラレコ付けているけど
もし不当な煽り受けたら遠慮なく警察にSDを渡すつもり 前の車がよくわからん場面でランプつけたら反射的にブレーキ踏んでしまってもおかしくないケース 例えば青信号の交差点を減速せずに通過する人がいるけど
これは間違いなんだよ
青信号は自分が優先なことを示しているだけで
実際安全かどうかは自分の目で確認して初めて通過できる
それが出来ない人は大事故を起こしてから相手に過失があるとか
言い訳するけど過失の問題じゃなくて
まわりを見て減速すればほとんどの事故は防げるんだよ >>757
多少煽られたぐらいじゃ警察も一々動かないけどな >>737
ブレーキやたら踏む奴はオーバースピードで、ブレーキを繰り返す。
運転下手なんだよ。
怖いよ。 >>737
煽り運転の原因が
自分だったって事に気付いてない方の意見かな? >>760
完璧主義な事を言う奴は大体運転してない 制限速度で走るキモイ奴って何？
いい子ちゃんぶっても誰も褒めてくれないよ >>761
それよく聞くけど次回やってみるわ
まあそんな機会なかなかないけど 坂道下ると良く分かる
車間を開けてないしブレーキランプ点灯しっ放しだし点滅するようにパカパカブレーキランプ
平地でボケッと運転しててひたすらブレーキのドライバーは手に負えないな 馬鹿だから煽られる
普通に運転してりゃ煽られない
馬鹿は自分が他車を危険に晒していることすら自覚の無い馬鹿猿
イジメガーの池沼カスと同類
被害者ぶっているが周りに撒き散らしている加害者はお前自身 >>14
追い越し車線での話だよな？
高速道路の走行車線では最低速度以上なら速度は問題ないぞ？
後は「追い付かれた自動車の進路を譲る義務」については安全に譲れる方法がなければしなくても問題ないからな。
追い越し車線があるならば追い付いた側が追い越し車線を使用しなければならない。 >>767
そんなの聞かなくても分かる。そのレベルで警察が一々動いたら警官倍にしても足りない 後ろが大名行列になってるのにトロトロ行くやつとかはなぁ
避けるなりしろよ >>765
毎日運転してるよ
たとえばこれ
https://youtu.be/CHkwe8YVUi4
信号だけを根拠に減速せずに走る人は必ずこうゆう死亡事故を起こす
そして相手のせいにする
自分がルールを守るだけじゃなくて相手のミスまで予測しないと
事故は防げないんだよ
人は必ずミススする動物だから >>760
わかったから歳明けたら直ぐ最寄りの警察署行って
「免許返納したいんですが」
って言いに行くんだよ >>774
やってみるってwやらなくても分かる事だろw
世間知らずの僕ちゃんかな？ >>602
パッシングってのはそもそも「パッシング（追い越し）の合図」のこと。
後続車がライトをチカチカさせることで「追い越しさせて」と意思を伝える方法なんだよ。 >>769
相手に落ち度があるから制裁加えても良いとか
知的障害か何か? 何か安全運転をするのは損だと考えている人がいる。しかしそれは違う。安全運転をせよというのには理由があるのだ >>777
煽りを減らす方向に向かうなら無駄にはならないからね
まあ警察じゃなくても方法はいくらでもあるし >>778
今はアレだからパッシングしないけど昔はそれで退いてくれたりしたな ノロノロ運転、周りに気が利かない運転ってのは、先に煽ったようなもん
つまり正しくは先に煽ってるから煽られる >>698
ブレーキ頻繁に踏むくらいならアクセルを踏むな
と思うんだけど ブレーキ踏まない方が運転上手いって価値観はちょっと怖いな
事故回避は運転テクニックより注意力の方がよっぽど重要なんだから、上手い下手で安全運転かどうか判断するべきではないのに 指示機なしや不十分な車間での割り込み。
やられた側の思考。
前走車のドライバーは、周囲の安全確認が疎かな未熟で危険なドライバーである。
そんな車の後方を走ることは、もらい事故に巻き込まれるリスクが高く危険である。
クラクションやパッシングで相手に、危険運転を伝える方が良いんだが、目には目をで危険な煽りをする輩もいる。
煽ったって何も良いことはないが、煽られた方は全て100%被害者だという風潮は明らかに行き過ぎ。
交通の流れを乱す行為は全て公道から排除するべきなので、あおり運転だけでなく
危険な割り込みもドラレコの録画を添えて、通報できるようにするべきだし、免停含めて処罰するべき。
安全確認不十分な割り込みを行ってる時点で、そのドライバーも安全より自分の移動を優先する悪質ドライバーなのは変わらない。 大晦日に４時間以上も張り付いて必死にレスしている自覚の無い池沼も同類なんだろうな >>754
４トン？俺の免許には８トンと書いて有るが？ 煽り運転と絡み運転の区別つけろ
遅いクルマが後続からせかされるのは当然
他者に嫌がらせして絡む運転とは意味が違う ブレーキ踏まないのは頻繁に踏まないだけで絶対に踏まないワケじゃないしな
ブッ飛ばしてブレーキ頻繁に踏むバカが多いけど >>789
4トンは積載量
免許の8トンは総重量
指してる車は同じ >>788
↑
と、ID変えまくって貼り付いてる方がおっしゃられております >>786
それは確かにそうだけどMT時代は今のようにブレーキランプ点灯の頻度が多くなかった
AT全盛になってから直近のブレーキランプしか見れない人が増えた気がする 流れがーとか言って赤信号みんなで渡れば怖くない理論で道路交通法違反である速度超過を正当化する輩の言うことは無視して良い >>794
テクニックある人の方が事故起こさないなんて勘違いもいいとこ
一番事故起こさないのは常に安全運転を意識してる人でしょ 大晦日に張り付いている5chしか生きがいの無い気狂いの証拠も何も無い都合の良い妄想
憐れだな >>795
今の車は乗用車より視界が良い筈なのにブレーキ踏みまくりのドライバーが増えたね
それだけブレーキに頼ってるんだろう >>796
正当化するつもりはないけど、流れというのは大事だよ 念のために言っておくけど、煽り運転というのは意味不明な渋滞を発生させる先頭の糞ノロマも含まれてるからね？
煽り運転の記事を書く人は、後ろから迫る奴だけだと思い込んでるバカしかいないから気持ち悪い >>1
>追い越し車線をゆっくり走って
制限速度を大幅に下回るのか、わずかしか上回っていないのかを明確にした方が議論しやすくなるのかもしれない マジで車間距離大事よ。
仕事中交差点で左折時に二回釜掘られたことある…。制限速度+10で国道走ってるだけなのにピタッと後ろに張り付くとかうんこでも漏れそうなのかよ…。
歩行者の動きも見てねえし怖いわ >>799
それはごもっともで運転の技能なんて状況判断だよ。状況判断できてたらそんなブレーキ頻繁に使わない ブレーキを頻繁に踏むって言っても
1秒おきにアクセルとブレーキを踏むほど頻繁には踏まないよ
危険が予測されるところで減速するだけで
そしてそれにイラつく人はその危険を読み取る能力が無いから
イラつくんだよ 時間の無駄だから終わり
一日中張り付いてろよ自覚の無い気狂い 後方録画中 みたいなステッカーみたらたいがいこいつを免罪符にして
くそ運転してる正義マン。
こっちも信号で停止したらこれみよがしにスマホ取り出して撮影してやるわ。 先頭20キロくらいで走ってるおじいちゃんは後ろが渋滞してるの気がつかないし、自分がなんで運転してるのか分からないレベル >とにかく私刑的な行為というのは、自らに正義があると主張したとしても、法治国家では許されざる行為であり、
法律が手段であるのなら、法律の内容が目的になるのか議論すべきかもしれない >>648
>法定速度内かどうかは関係なく
これを明記してある条文が無いのであれば、速度違反になるのかもしれない >>799
あーあの車は絶対にココ割り込んで来るなとかあの自転車は無理矢理横断してくるなとか
あの歩行者あっち見てるし車に気付いてないなっていうリスク重視のだろう運転してるから不必要な所では飛ばさないし
モタモタしてたら他車に迷惑かかって事故誘発しそうな場面ではアクセル踏んでスペース開けたりとか臨機応変に対処しないとね
みんなボケッとしてるからそのまま事故る >>814
もうちょっとコモンセンスもって会話しような
そもそも日本の車はほとんど200km出ない >>786
ブレーキを踏まないのが上手いってのは視野を広く持って、あらかじめ適切な加減速しろって意味だよ >>12
そもそも、速度違反が当たり前になっており、死亡事故が起きやすくなっていることまで想像すべきかもしれない >>801
ATの特性なんだろうけど頻度も距離も格段に増えているよね
更に進化したATなら勝手にシフトダウンしてくれそうだけど >>813
パンクするか、タイヤになんか噛むぞ、お薦めしない。 頭おかしいんか？
イジメは原因ないやつの方が多いやろ
煽りはクソみたいな運転してるやつの方が多いやろw >>802
｢流れ｣を大事にするなら、煽ることもないよな
先行車が制限速度で走っていたら｢これが今の流れだ｣と落ち着いて走る
｢遅いぞ、流れに乗って走れよ｣などと後ろから勝手に流れを設定してイライラしない 前がふさがっていて「おせーなぁーフタ車いるんかなぁー」と思って走ってると、
後ろから猛烈に煽られたりするよねｗ
後ろから追突される可能性が高まるわけだから、
後ろから煽られる＝前との距離はさらに開く必要がある、なんだけど
煽ったらわざと減速した、ムッキー！ってなるＤＱＮもいるだろうねぇ >>26
頭悪いと大変だな
ボケーっと生きてないで少しは周りを観察して何をやるべきか考えてみなよ >>1
ダラダラと長い。
冗長で中身が無い。
10行ぐらいでまとめなよ。 >>803
追越車線の蓋をする車
道に迷ってるのか蛇行運転の挙動不審車
直線でブレーキ踏みまくり
これらが煽り運転を誘発してる事も書くべき そもそも安全運転に対する価値観が共有できてないとは思わなかった
こんだけ問題になってるのに煽りがなくならないわけだ 煽られる奴にも原因がある！だから煽られるんだ！ドラレコは編集されている！
この理屈ならミサイル撃たれる側にも原因があるから
日本は中国ロシア朝鮮からの核ミサイル着弾しても仕方がないわけか >>825
流れに乗ってないってのは速度だけの問題じゃないんだけどね
まあ制限速度マンには理解できないんだろうけどね 片側一車線の雪の宿山道。
年1位のノーマルタイヤにチェーンつけたのが必要以上に低速で走り直線でもチェーンのせいかゆっくりのにイラッとくる。
安全のためゆっくりなのはかまわないがそういう奴に限って後ろに渋滞出来ててもパスさせない。 車間距離保持違反や合図不履行を黙認している結果なのだろうか 抜く気もないのに追い越し車線走り続けるのは道交法違反なの知らない人多いな >>12
こういうのもドラレコで撮影して通報したら追い越し塞いだ罪でしょっ引ける筈よな >>825
そういうもんだよな。すぐイライラする人は運転なんてせんほうがええとおもうわ。
盆や年末年始とか流れ遅いし混むからそんなもんだと割りきって運転した方が精神的に楽だわ。だるいならコンビニとか食い物屋、穴場のレトロ自販機のとこで休めばいい 片側二車線の道路でいつも流れいいのに流れ悪いなと思ったら右側走って蓋してたの後輩だった事ある >>807
ブレーキ踏まれると危険読み取るから後続も当然警戒レベルが上がる
後続は前方が見えない以上つねに停止の可能性まで考慮するから
だからなんでもないブレーキを頻発されると疲れるしイラつくんだよ
わかる？
それで、後続がまたかってなってしまうとほんとに停止ﾌﾞﾚｰｷをかけた時後続におかまほられる。 年末年始警察のパトカーも巡回してるし焦ってもしゃーないんやで >>842
まさにその通り
まーたパカパカブレーキだよいい加減しろや
って思ってるとカマ堀り事故になる 軽で白ナンバーつけるとかくだらないことに気をつかう頭があるなら、
その前に周りに迷惑かけないよう運転することに気を遣え
教則10回読み直せ >>795
AT車はエンブレ効きにくいから必然的にそうなる
でも車間距離詰めてパカパカやるのは側から見て滑稽に見える 年末年始みたいな変なの多いときは車にのらない。
安全第一 ブレーキは程度問題だろうな。
車間距離詰めすぎのブレーキ連発はかなりうざい。
逆に、エンブレも後続車をかなりイライラさせる。
普通に運転しろってことだよな😊 >>837
具体的にどうぞ
絵文字使ってる低能には厳しいかな？ >>846
教習所で教わったポンピングブレーキを頑なに守ってるのかも知れないがタダのヘタクソ 煽り運転するなと同時に煽られない運転するなも同じように言った方がいい。高速の右側走って蓋してるのなんて大概自覚無しに他人に迷惑かけてるの分かってない もちろん煽る奴が悪いのは間違いないんだけど、極力煽られない運転をするのは大事だと思う
またそういう運転をするよう教育していくのも大事 >>825
そんな君に是非とも名阪国道や姫路・加古川バイパスを走って欲しい
関西人の制限速度不遵守はあそこまで突き抜けてると逆に清々しくて笑える 煽るなんて発想常人には出てこねーよ
リスクに対して何のリターンがあるんだよ 俺の提案としては、
煽る人間と煽られ人間には近づいてはいけない。
触らぬ神に祟りなしと言うことだ。
道路が2車線なら何の問題もない。
やむを得ない場合、当然左から追い抜ける。
相手が通せんぼしてるわけだから。悪質な場合は
ナンバーを控えて通報するなりSNS上げるなりすればＯＫ 高速道路の上り坂でアクセルを踏まない奴。
後続車をイライラさせる。
自然渋滞の原因だが。 >>857
法律と違う基準ができてしまうと、自分とは違う基準の人を煽るのかもしれない >>851
なにいってんのかわからんけど、あり得ない仮定持ち出してきてなにがいいたいのかわからん
お前こともっと常識つけないと生きるの大変じゃないか？ >>707
は？左から抜けなくても左に車線変更はできるよね？
右車線走っててインター降りたいのに、左に車が流れてたら車線変更できなくて降りられないのはお前だけ >>862
最低速度を厳密に決めるべきかもしれない >>846
だよね
直近の後続車ってよく疲れないものと感心するわ >>842
そもそも前の車が事故ったとしても止まれる車間で走らないとダメなんだよ
ブレーキのせいじゃなくて
そうゆう運転してる人が何十台もの玉突きに巻き込まれる >>783
合図されて譲ったら、窓から手を出してありがとうの合図（だと思うんだがw）を返してくれたりもあった。 歩道一杯に広がってトロトロ歩いてるグループが、DQNに絡まれて殴られた。さてどっちが悪い？
答えは「どっちも悪い」んだよ。知恵遅れにはなぜそれが理解できないんだ？
物事を0か100かでしか考えられないクソ馬鹿の存在が、無用なトラブルを助長している。 高速よく使うが張りつかれてハイビームまでされたら指示器出してからアクセルから足離してゆっくり減速しながら車線変える｡
左に動き出したの見て見切り発車でアクセル踏み込むやつは車間も無いから慌てる｡
こちとらもういつでも廃車にして惜しくない中古コンパクトカーだが、あいつらは自分の車惜しくないんかね｡ >>2
問題なのは、５０キロ規制の道を４０キロで走ってる老害
あおり運転の殆どは交通妨害側の被害者意識
しかも法を理解してないから「安全運転だろうがと」逆切れｗ
道路交通法に「安全を確認し」はあるが
「安全運転」なんて項目は無い
法を厳守してれば事故は激減する 道路はどんな使い方しても本来は自由。
しかし公共だから自分のやりたいことをすれば、
とうぜん他人の迷惑になる事もある。
その時は素直に譲り合えば良い。
…お前ら、小学生並の精神年齢だったんだな。 年末年始誰も事故りたくないでしょ。みんな余裕もっていこう >>868
そうゆう(笑)
車間距離は当然、速度調整はアクセル操作でどこにブレーキ踏む要素があるんだい。 >>857
公団はもう少しそういったことを啓蒙するべきだと思う。
ＪＲや鉄道各社は法律云々じゃなくマナーの啓蒙をうるさいくらいに続けてきたからこそ
電車内で携帯使うバカも減ったし譲り合いもできてる、
その辺を公団は見習うべき。 例えば10キロ速く走ったところで到着時間なんて
変わらないんだよ
急いでもしょうがないんだよ
運転を飛ばす人ほど時間にルーズだから
運転以外で急いだほうが良いと思うけど１０分早く起きるとか 「煽られる側にも問題がある場合がある」という発言に噛み付いてくるバカは殺処分にしろよと思う
こっちだって別に煽り行為を正当化する気なんかねえんだよボケが >>865
はいはい一生懸命考えたんだねｗ煽りたい設定を >>87 まさにそれ。 状況判断力も読解力もない連中の危険運転。
総じて横着。 てめぇさえよければ相手の事情は一切忖度しない自己中。
被害者ズラが腹立たしい。
出てきそうになったやつらには警笛を鳴らして注意喚起している。 常磐道の件から降りて怒鳴るアホが居なくなったな
殴られたけどあの人は神 前が遅くてイライラする→わかる
煽り運転をする→わからない
車間詰めるリスクに対してどう考えてんの？ >>884
大事故った後で｢早くしろよ｣と警笛で促されたので慌ててアクセルを踏んだと供述されたらどうする？
あの警笛さえなければと言われたら 「仕方ないと思ってそのままにするな」「スルーしろ」何が言いたいのかわからない
イジメを見たら「良くない」と思いつつ「見て見ぬ振りしろ」って言ってるのと同じ事か？ >>262 延々と右を走り続けるDQNバカがいるから貨物ですらあおられる。
100kでるんだから右にいる間は踏めよ。
燃料の都合があるなら左にいてくれ。
大型にリミッタがついていると知らない免許持ちが多い。 せっかく帰省してきて生まれ育った田舎をのんびり走りたいのに
地元民に煽られるってのが最近の流れ >>878
公団(古いw)は確かにそのあたりのことあまりしてないよね
公団の努力にも期待したいところ >>888 警笛を聞いて判断するのは事故を起こしたらの運転手。
警笛を鳴らしたほうの責任はない。
危険を察知して周知する義務を履行した。
でてきそうなのがいるのに突っ込むのはまぬけのすることで
回避・原則の用意は当たり前。
これらを一瞬でこなすのが普通の運転手。 これだけ煽り運転が問題になってるのに、高速道路の追越車線を延々と走るバカが多すぎる。
左から抜いてもそれに気がつかずにその後もずっと追越車線を走ってるし。 一番良いのは全車法定速度リミッター義務付けることだけど
人がルール守れないのは明らかだから
そうすれば３０キロのとこではそれ以上暴走は出来ないし
交差点では徐行でリミッターが効くから
その分ちゃんと確認するようになる >>1
こんなこと言ってる奴が煽られる。
後ろから速いのが迫ってきたら、サッと譲ってやるだけでトラブルを回避できるのに、なぜそうしないのか？ 高速の右側のろのろ運転は確かに迷惑
でもそれを煽っていい免罪符にしてるレスはクソバカだと思う
閊えるのが嫌なら時間ずらすなりすればいい >>879
イラつきたくないから1時間で行ける所は2時間は見てる
のんびり走っても着くから混んで来ても余裕あるし >>888
事故ったのは人のせい
さすがゆとりの言う事は半端ねーな
下手くそなノロノロ運転で迷惑をかけ最後に事故って全部人のせい(笑) GW終盤の東名
右車線が混んでいると思ったら左ががら空き。
左からサンドラ隊列を制限速度で追い抜いた。
やつらはまぬけだ。 >>887
変な車が前を走ってて安全に抜けないと判断したら車間開けてICとかで他車を入れちゃうわｗ 高速は２車線なら基本左を走る、右走るのは前の車を抜く時だけ、という基本的なルールが出来てれば高速で煽られることはほぼない >>886
事故が起こった際に直ちに非難する訓練を、自動車学校でしておくべきかもしれない >>897
速度違反のほう助罪になるのか議論すべきかもしれない >>906
なる訳がない
基本ルールに乗っ取っただけ >>896
高速道路の法定速度100km/hを勾配のある道路でも出そうとすると180km/h出る必要が
あるとか何とかで
大昔にそんな感じで決めたらしいが今更下げたりしないだろね
タダでさえ自動車売れないし得られる利権が縮小するの嫌だろうしやらないだろうｗ スルーっつーんなら道を譲ればよい。
公道はおまえだけの道じゃないんだから。 後ろから速いのきたらどのくらいで追いつかれるか予測して、走行車線に微妙な車いたら加速か減速して走行車線に戻ってパスしてからまた走行車線に戻る >>893
>>901
ファスナー合流のルールを無視して、
猛スピードで突っ込んできて｢警笛鳴らしたから俺は悪くない｣は通らんよ >>905
事故現場で非難しあってたら更なる事故が起きた訳だから非難する訓練してる場合じゃねーな >>907
自分が制限速度ジャストで走っているとして、それが基本ルールである根拠は？ >>913
えーっといきなり後出しでオレ様前提出してきて何が言い合いの？
マジでバカなの？ >>914
確かに
落ち着いて考え、誤字も確認すべきだったかもしれない >>26
登り坂で相手を直撃するときだけ下げるよ、眩しかろうし。
しかし同条件で相手が下げない時は、ハイビームで照らしてやるけどな。 >>915
抜く以外で右車線走り続けることは道交法違反なのは知ってる？
渋滞とは別な話になるけど >>900
早い車が詰まっでも左抜きするか速度落とせばいいだけの話では？ >>898
いかなる状況でも煽り運転は許されない
でもそれを迷惑運転の免罪符にしてるレスはクソバカだと思う
煽られるのが嫌ならすぐに譲るなり気を使えばいい >>916
こっちもドラレコあるんで下手くそ運転は全て記録してあるよ(笑)
煽るなんて暇なことしないでさっさとぶち抜いて先に行くだけ
ステッカー貼ってるやつって下手くそなくせに自覚なしで自意識過剰なんだよね >>921
>>897で
>後ろから速いのが迫ってきたら、
という状況を前提にしているのかもしれない 高速走ってたら、勝手に煽られたと勘違いして窓を開けて文句言ってきたのがいたな。
どうせ聞こえないし、頼むから前見て運転しろと返したかったが。 追いつかれたら譲るだけですべて解決するのに頑なに動かないやつがいるから揉めるんだろ 煽りは良くないと思うが、走る気ない奴は抜かさせてくれ
誰も後ろにいない状態なら30キロだろうが20キロだろがどんだけちんたら走ってもいいからさ 状況を細かく分けて、法律の条文で規定していないために混乱が生じるのだろうか >>928
ボケッとしてる何も考えてない見てないドライバーも多いな
免許返納しろよ >>1
帰省ラッシュのときこそ、監視カメラを使って違反を厳密に取り締まった方が良いのだろうか >>925
右側ずっと走っているのも道路交通法違反
違反車両を避けるためにやむを得ず犯す違反は許されている この時期はやたら速いか、迷ってるのかやたら遅いかの道交法も流れも無視する馬鹿が多いから
お前ら注意しろよな 機械を使って取り締まらないことは、違反を黙認することを前提としているのだろうか >>918
まあ非難は冗談として動物はひき殺せ･止まるなってのは真実なんだよね
ましてや高速道路の最高速車線でそれやるとか自殺行為でしかない >>925
追い越しは違反だけど追い抜きは問題ないぞ
そんなんいったら右より速度出せないやん >>925
追い越しするから違反
追い抜きするなら問題無い
左から追い越ししなきゃいけないほど
走行車線が詰まっているなら追い越し車線で追い越しし続けるのは問題無い >>926
なにを言いたいのかよくわからないが、高速で複数車線があったら左側を走るのが基本
抜く時だけ右を走ってもいいことになってる 後ろにドラレコつけたんで、煽ってきたら通報する予定 煽られる側にきっかけがあったからと言って煽る側が免罪されるわけではないが、
きっかけを作っていたのならそれはそれで反省するべきではある >>917
お前にピッタリな意見を発見したぜ正にお前のことだ
827: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/12/31(火) 10:41:20.12 ID:9O62YmCd0
頭悪いと大変だな
ボケーっと生きてないで少しは周りを観察して何をやるべきか考えてみなよ >>906
お前ずっと～しれないばっかりだな
基地外は死ねよ今すぐ死ね >>942
後ろなんか気にする必要なし
しばらくしたら気付くからそれまで待てよ >>936
一理ある
動物に乗り上げて事故につながる可能性があるのかも含めて、似た物質で衝突実験をし、
運転手も安全な対応をする訓練をしておくべきかもしれないね いじめと同じ構図なら
煽ってきた馬鹿を頃すレベルで痛めつけないと駄目じゃね？ >>939
それは同意
>後ろから速いのが迫ってきたら、
という状況なので、走行車線が空いていなくて追い越し車線を走っているという前提なのかもしれない 遅い奴専用レーンである左は
急な左折車
無理な合流車
駐停車など危険が多い
これにいちいち対応するのが面倒くさい
つまり遅いくせに右を譲らない→遅いかつ下手
ただ、免許。そんな奴にも免許がある
それは一流のプロの証。下手では許されないんだよ
遅くてかつ左も走れないようなのは免許剥奪されるべきなのだ。そのレベルの奴に金貰ってホイホイ免許を渡していることが全ての原因になっている
もっと免許剥奪を日常にしないといけない
昨日は友達が、今日は家族が取り消された
そのくらい、自分の側にあるべきだ >>944
反論できないのであれば、「基地外という人は基地外」という見本なのかもしれない
「死ね」という言葉は自殺教唆として有罪になる可能性があるのかもしれない >>948
空いてなくても抜く気がなければ左に戻るのが普通
というか普通車ならその気になればどこでも入れるはず >>944
ずっと～私の書き込みを黙って読んでいてくれてありがとう >>925
速度違反や煽ったり車間詰めるのはするけどそこだけ頑なに守るのはなんでだぜ？ >>870の例えは自分でも上手い事を言ったつもりなんだが、これでまだ問題が理解できない奴はいるか？
殴った奴が圧倒的に悪いのは当然の事として、トロトロ歩いて道を塞いでるのが迷惑なのも間違いないだろ。
煽りを誘発するような運転を正当化してる阿呆からは免許剥奪しろよと思うわ。 >>936
秋頃に100km/h巡行時にツキノワグマが横切ったんだが、
正解はなんだったんだろ？レーンチェンジでセーフだったが >>1
車間距離を守らない人は、いつ改めるのだろうか >>955
ん？速度違反を肯定してないし、もちろん車間詰めるのも肯定してないが？
あくまで法的な事実を述べてる 主要な高速道路に「車間距離計測中」と看板に書いてカメラを設置しておくだけで、事故が減るのだろうか >>956
そういう車は一定数いるということを頭に入れて行動すべきだな
人のせいにするな >>960
なるほど
角との衝突事件もすべきかもしれない >>936
どんなに訓練しても
反射的にブレーキするよ
だから車間距離が重要なわけで
まともな車間距離取ってる車は
道路上に1割もいないから危険なだけ 高速には最低時速ってもんがあるらしいが、一般道にもあるの？ >>1
車間距離を測るアプリを使って、運転について考え直すのが良いのだろうか >>966
ありがと
そんなスピードで走ってる奴はほとんどいないね >>923
その2つが司法の天秤にかかったとして負けるのはどっちだと思う?
いい加減頭の悪い屁理屈やめようやｗ >>962
何言ってるか意味分かんねえよ。本気で知恵遅れなのかお前？ 一般道の最低速度は制限速度の半分なんてルールあったか？マイルールだろ >>969
本気で馬鹿なんだなお前は。死ぬほどクソうぜえから死ねよ。 >>968
厳密には指定はないけどね
おまわりさんに注意されるのがそれくらい >>970
自画自賛の例えにレス貰えなくて悲しかったな
何回も確認に戻ってきたのか？ >>969
煽りを誘発するようなクソ運転してる奴の身勝手さがよく分かるレスだな やり過ごすのが一番って風潮になればやり過ごせない奴が残るから
トラブれば大事に発展しそうで、、期待してますよｗ 煽るバカは無視でOK
ドラレコで記録して通報
煽ってきたら逆にスピードを落としましょう この手のスレで煽る側のやつの言い分が「法定速度で走る奴が遅くて邪魔」だからな
お前が世の中の邪魔だ >>974
お前みたいな知恵遅れが死に絶えれば、渋滞も煽り運転ももっと減るだろうにな。 グレーゾーンをグレーにしているので事故が起こるのだろうか >>972
馬鹿が本性現してワロタｗ
言い返せなきゃ暴言かよ 結局煽るやつってそういう知能しかないじゃん
ID:8841z09p0こいつとか
ID:qV/nZfLV0こいつみたくさ 机上の理論でさえ合意が得られないのは、法律に不備があるのだろうか 今#ドラレコ推奨の煽られ女バイク乗りのクソ動画がおすすめに出てきたわ
キープレフトもしてねえしワザとゆっくり走って挑発して怖い怖いとか楽しんでる >>870
その2つのグループが司法の天秤にかかったとして負けるのはどっちだと思う?
いい加減頭の悪い屁理屈やめようやｗ >>986
キープレフトを勘違いしてるアホは死んでろ ID:8841z09p0をスルーできなかった俺がマヌケだった
可哀想だからレスしてあげたんだが、そういうのは間違いの元だね >>943
ゆとりはマジで論理的な思考できないんだな
話し通じなさ過ぎて相手するのも疲れる >>989
そういうの日本では、負け惜しみって言うんだよ >>957
そりゃ避けても安全ならその通りだがブレーキ踏む事によりリスクが高まるなら
ひき殺せってのが基本だぞ
>>964
その結果がその後の大事故なんだけどな
反射的にブレーキ踏む前に少しは考えろよ >>996
好きな運転するなら迷惑かからん範囲内でというやつだよな 大手の運送は偉いよなカリカリすること度々あるだろうけど我慢して安全運転してるんだと思うわ このスレッドは１０００を超えました。
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