【プリウスミサイル】福岡県飯塚市で暴走事故!ガソリンスタンドに突っ込む
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2020年2月8日、福岡県の飯塚市でプリウスが暴走し、最後にはガソリンスタンドに突っ込んだといった事故が起きました。
運転手は高齢者の方とのことです。
2020年2月8日
https://wadai-hacks.com/puriusu-iizuka/ なぜ踏み間違いうんぬんよりも
足を一旦離すことしないんだ 踏み間違いじゃなくてあの変なシフトレバーのせいだろ ジジババを擁護する気は無いけど
これだけプリウス【だけ】暴走事故を起こすなら流石に何かあるんじゃ無いの?
ボーイングの飛行機の時みたいに欠陥があるのを分かっていながら
リコールが〜賠償が〜損失が〜株が〜雇用が〜で黙殺してるのでは? >>1
高齢者のオートマを禁止しろよ。マニュアルなら、運転を諦めるよ。 飯塚市で飯塚ミサイル炸裂とかどんなジジイギャグだよww 「飯塚幸三」旧通産省工業技術院院長(88)が、何か言いたそうでう。 健康や高齢を理由に身柄拘束すらないなら、余命半年とかのキチガイが若者巻き込んで何でもありやん
鷲巣巌みたいなのゴロゴロでてくる >>12
出川イングリッシュ並みに意味が通じるな(´・ω・`) 今回のはプリウスは悪くない
プリウスを正しく操作してきちんとバックして勢い付けて軽自動車跳ねのけて進んでる 気狂いに刃物
飯塚にプリウス
馬鹿と鋏
野党に与党 脚はブレーキだけにして
アクセルはハンドルに近くにレバー状にするとか
とにかく離したほうがいいのでは? 飯塚氏
あんた後50年は言われるわw
知名度バツグンだなww またプリウスかよ
トヨタは徹底的に調べてくれよ
絶対になんかあるはずだ >>1
流石、ネトウヨ定義の「俺たちの麻生太郎」の地元だなw 今回のはtwitterに暴走してるところきちんとあがってるからな キターーー!
これこそ
まーたプリウスかっ!
プリウスかっ!
あー、清々した 老人達のネットコミュニティでは飯塚を神あつかいする集団が現れているらしいな。
日本の若者たちに抑圧される老人たちの抵抗の旗印として。 >>21
老人は暴走させて若者を轢き殺しても在宅起訴ののち起訴猶予になるから、老人に優しい社会と言えなくもない。 久し振りにプリウス事故がTVで流れたと思ったら、
飯塚という言葉まで出て、池袋・フレンチがよぎった… >>18
他の車種もたくさん突っ込んでるぞ
お前がその中でプリウスだけを脳内抽出してるからそう思うだけ
後は老人は安全性を考えてプリウスに乗ってるのが多いのもある
飯塚幸三なんか死傷者20人の大事故を起こしたのにピンピンしてただろ
プリウスのおかげで >>50
動画の「何しよん?何しよん?」という福岡弁で萌えた。 ガソリンスタンドで給油機にクラッシュする奴居るけどセルフガソリンスタンドの給油機は高い奴で500万以上の価格。 高齢者はリミッター解除を禁止で
最高速度を50`制限
それでも充分人は殺せる ヤーさんなんか、追突されて一気にPのつもりで降りて凄むもRで示談だもんな。 >>78
ブレーキは離さないだろう?
老人はブレーキと思ってアクセル踏んでるんだ
だから絶対に離さない プリウス 飯塚
もう、犯罪の臭いしかしないキーワードだな >>39
単にジジイが乗ってる車にプリウスが多いだけだ
他の車種でもミサイルはしとる >>50
久々に福岡弁聞いた。
何しよん、何しよん >>13
高齢者なら合法的に殺人ができる時代になった また、飯塚か
飯塚はプリウス禁止
人も市も
>>1 が欲しいのはこういうレスだろ 意味不明な飯塚チャレンジに巻き込まれたら最悪
己の加齢による肉体の限界を再認識せよ >>38
平等に処理されていれば殆どの人がもう忘れていた事故だろう
現役時代の功績より悪名で歴史にその名を刻むこととなったな 飯塚?
うちの爺ちゃんじゃないだろな
プリウスではなかったと思うが >>4
パニクるってのはそういうもんだろ
頭の中では前進するつもりが突然後ろに下がるというだけでも結構焦るもんだぞ >>4
どうみても足離してるだろ
その後またブレーキ踏んでる
それアクセルペダルだけどな! この動画の車の動きを見てて心底思う
「マニュアルならこんな動きは絶対にしない」
オートにしたら人の運転技術力が落ちました、じゃねーよ
研鑽を怠る奴がプロの証である免許を所持?
どこがプロじゃ。この動きのどこがどうプロなんじゃ。これはテンパるシロートさんそのものだよ >>50
ガキの頃初めてラジコンやった時こんな感じだった >>87
逆走の多いワゴンRにも何らかの欠陥があるはずだ >>89
飯塚の肩書さえあれば警察も怖くないのになぁ プリウスと軽トラとクリーム色の車ってなんで運転下手くそ多いの? 片足がクラッチで片足でアクセルブレーキ操作してれば踏み間違いのベタ踏みなんて起こりえないんだけどなあ さすが元院長はお元気だね
今度は福岡で国民を指導粛正していらっしゃる >>1
信号待ちしてる3台のケツに突っ込む
先頭に止まっていた軽自動車が弾き飛ばされる
バックと突撃を繰り返し、最後尾の自動車を右にどかす
車列の左を、壁をこすりながら突き進みガソリンスタンドへ突っ込む
最終的に給油機に衝突して停止
--
アクセルとブレーキの踏み間違いだな 老化による認知機能の低下を体験したいなら酒を浴びるように飲めばいいんやで 当て逃げってよりはテロだなw
こんなありさまで人轢き殺してたら殺人だ これちゃんと免許自主返納もしくは強制的に取り上げてくれるんだよね?
まあ取り上げたところで勝手に運転されちゃったらそれまでだけど もっと人間工学に則った運転システムを一から考え直すべき
道具に人間が合わせていた頃の発明からそのまんまずっと来てるじゃない >>50
2回バックしてるし勢いで前の車をどかして逃げようとしてるように見えるけど
ただの酒酔い運転じゃね スレタイ変えろ
【プリウスミサイル】福岡県飯塚市ガソリンスタンドが被弾【もはやテロ】
事故じゃないテロだ >>85
つーか、シフトレバーが従来のクルマと全く異なる
プリウスを高齢者に売るなよ。
長年しみ込んだシフトレバーの操作がパニックなると
出てくるから。 >>106
姥捨て山廃止が大量破壊兵器を生んでいる 前進後退をして何度も衝突を繰り返さないでさっさと車降りれば良かったのに https://pbs.twimg.com/media/EK544YMUcAE0s0i.jpg
「メーカーの方はいつになったら安心して運転できる車を開発できるのですか!」
と飯塚被告もお怒りですね
心がけが足りないのですよ 動画を見ると明らかに混乱してるな
これプリウスのシフトレバーで混乱してるんじゃないか? これニュースで動画見たけど、見事なまでのミサイルだったね。
アソコまでボケてるのが乗ってるんだから怖いよ。 プリウスが前に居たら10mあける、後ろに居たら頻繁にバックミラーに注意する、これでもミサイルは防げないだろうな orz >>138
通常の知能しか持たない我々だと「危険な奴に運転させない」という方法しか思い浮かばないのにな >>143
いやブレーキ踏んで止まればいいだけだろう
なぜ動かす プリウス乗りだけがあんなに運転が下手なのはおかしい こいつ左足ブレーキやな
バックの時ブレーキランプついて進んでる 3秒べた踏みしたらブレーキがかかるといったシステムくらい簡単に出来るだろうに。 勲章もっていないとガソスタに突っ込んでも
爆発も死人もでないなw これ本当にあった事故なのか
色々と被りすぎてて怖いんだが >>50
タイムトラベルしようとしたのか?
デロリアンじゃなくてプリウスだぞ。 飯塚氏とか飯塚市とかwww
初めの衝突を感知してブレーキロック
エンジン停止させる事出来ないの?
トヨタ、大した事ねえなー プリウスだけでなく、トヨタのおバカHVはみんな怖い。道を歩いていて後ろから来ても
静かすぎて気づきにくいし、ワシも何度もひかれそうになったわい。
以前HVやEVなどに接近音の装着を義務付けるとか言っていたような気がしたけど
どうなったんだ?接近音なんて聞いたことないぞ。 プリウス「悪いのは飯塚なんです!車はいい車なんです! ああ、「飯塚 交通事故」で検索をかく乱する為の工作かー、カルトすげーわ >>138
やんごとなき上級国民であらせらるる飯塚様にフレンチの方から参らないのが悪い 「プリウスガキマス!プリウスガキマス!」
鳴らせよ!トヨタ 何らかの理由で、CDの音が飛んだり、
パソコンが暴走するのと同じだろう?
熱暴走とかさ。w
最近の半導体は、その辺のパソコンで使うようなものしかないんじゃないの?
昔は大型コンピューター用の半導体を使っていたようだが・・・。 >>174
事故して止まる場所によっては二次被害三次被害の可能性もあるから難しい また例の幸三が突っ込んだのかと思ったらそっちの飯塚かw ジャストコーズ名物、ガソリンスタンド大爆破(´・ω・`) 実は四代目プリウスは走りも良くなってる。
足回りリアとかスポーツカー並み ヤーさんおかまほられて、喜んでとっさにPもRでバックし示談 >>176
あの不愉快な音が聞こえないとかさすがにお前の耳が遠いだけw >>176
キユいいいいんんん!ってうざい音がしてるよ それにしても毎回、
命中精度の高いミサイルやな
田んぼに突っ込んで勝手に自爆でええのにw チンコベルト忘れは、チンコンチコンにして、Rはマンマンコン・麻原彰晃にしねぇー 62才の父親がプリウス買うって言ってきかなかったけど家族全員で違う車にさせた
よかったー プリウスあやしいわぁ >>197
飯塚市に入ると老人を飯塚扱いで後付出来るのを利用したアガリだな これ現行のプリウスじゃないからシフトレバーは関係なくない? >>207
外れたミサイルのことはあまりニュースになりません >>190
それは解るけど、明らかに次を制するべきだろ?
飯塚ミサイルも最初の衝突で停止したら
精々後続にオカマ掘られる程度じゃね?
もちろんスピンしないよう制御してな
飯塚様もクルマ作りには
苦言を呈されておられる 昔のSF特撮のサンダーバードなんかだと
ド派手にガソリンスタンドに激突して大爆発したりしてたけど
ソレは無かったんだな・・・w やっぱりプリウスになにか欠陥あるだろ
上級国民実はほんとに何も悪くない気が またプリウスミサイルかよ
そして女の子のなんしよ?なんしよ?が可愛すぎる >>197
飯塚周りの派手な仕掛けに気が付かないのがダメ
こんなの交通事故とも言えない アクセルベタ踏みしたらブレーキかかるようにすればいい >>98
日産の足を離すとブレーキになるやつ、絶対だめだと思うわ バイブリも電気車もいきなりパワーでるから
軽のターボなしくらいの出足にすべき 苗字が飯塚なだけでイジメにあってる子供達がたくさん居るんだろうな・・・
大人でも「飯塚ですっ」と挨拶されたら身構えちゃうもん 暴走事故を起こしてるのはジジババだけだからなぁ
プリウスにジジババセンサーがついてるのならプリウスに欠陥があるかもしれんが 飯塚氏悪くないの証明しちゃったじゃん
どう責任取るんだよトヨタ >>2
もう飯塚って上級国民の代名詞、老人事故の代名詞になりつつあるな >>227
アイツ態度悪いしよォ
事故現場で杖で「あっち」はねえだろ・・ >>237
杖で指してはいけないってルールがあるの? 昔、ユノデェール6Km直線終端をノーブレーキで自足460km/エッチからコンマ0.1秒で20km/エロまで落とした。 プリウスって事故多い感じだな、販売台数が多いからそういうことになるのかもしれんが
また踏み間違いとかでしょうかね
高齢者のプリウスによる踏み間違いが多すぎる感じしかしない プリウスと同じシフト配列のハイブリット乗ってるけど
あれ紛らわしいんよねシフトがNに戻るから一瞬RレンジかDレンジに入ったのか分からなくなる
冷静になればメータ表示見たりRのブザー音で分かるんだけど年寄りだと真逆の方向に進むとパニックになるんだろうね
あとプリウスはハッキングもできるみたいだから恐ろしいね トヨタ工作員と勝ち組に妬み持ってる底辺が飯塚氏叩いてる構図が延々と続いてるわけで >>4
「さてと、停まろう、ブレーキ踏むで」アクセル全開
↓
「やばいこれアクセルだった」アクセル離す
↓
「急いでブレーキだ!」アクセル全開
こうじゃね? >>201
かもな。ワシたぶん君ほど若くないからw 日本だけかと思ったけどカーボン鳥の動画観てたら海外でもプリウスミサイルは結構多いのね またプリ臼かよ
いい加減にしろ
スライドしないとアクセルオンにならない例の機構を強制装着しろよもう >>254
本当の金持ちが絶対乗らない車
プリウス ヤクザのベンツより、
老人のプリウスの方が怖いんだけど >>265
金持ちとヤクザが絶対乗らない車
プリウス >>250
杖で指してはいけないってルールがあるの? >>106
トヨタ車はテロリストにも大人気だしなw 博多弁カワイイよな
古い動画で博多弁のカワイイ子が
ナカダシされるヤツ
「なんで中に出したとー?」 >>244
ほんそれ
社用車で初めて乗ったとき発進すら出来なかったわ >>270
杖で指してはいけないってルールがあるのか? >>263
車に金かけない清貧な勝ち組って結構多いぞ
特に勝ち組じいさまはエコ志向強いし あの時に逮捕されてりゃここまで記憶に残らなかったのに 何発か当たってハンドル切ってる所を見ると逃走も考えてるようにしか見えん トヨタのせいでなくとも、何らかの
対応は必要だろ?
それで売れなくなったとしてもな >>277
杖で指してはいけないってルールがあるの? つーかこれそろそろお前ら飯塚上級国民に謝罪しなきゃならん事態なのでは
画伯と同じ過ち何度繰り返せば気が済むんだ あのクズは相変わらずフレンチ
食ってんのかなぁ
平気の平左なんだろうなぁ さすがにプリウス多すぎるだろw
なぜアクアはミサイルにならないのか? 飯塚市で事故が起こるたびに飯塚ミサイルって言われるのかw
死んでからも不名誉なあだ名は残るんだなw >>285
杖で指してはいけないってルールがあるのか? どんだけ死にかけのヨロヨロでもアクセル踏むと走り出すちょっと感動するATが良くない >>9
それプラスエンジン音がないことな。
ぶおーーーん!と吹き上がれば反射的に足離す。 >>18
操作する部分が特殊過ぎるからだと
運転歴が長い人ほど体に運転操作が染み付いているから、いざという時に考えるより先に身体が動く とよた、これどう責任とんだよ
どう考えてもあまりにおかしいだろ >>12
もういっそ早口言葉の一つとなって浸透すればいい 飯塚+プリウス+高齢者+フレンチ=暴走
という式が成り立つなら
高齢者=暴走-飯塚-プリウス-フレンチ
となる
1+2+3+4=10
3=10-1-2-4 >>4
大多数の高齢ドライバーはそれで大事故は回避出来てるんだろうよ
ブレーキだと思い込んで踏み続ける一部がやらかしてニュースになるだけで >>297
世に出回ってる99%の車にはそんな機構ついてないと思うが 販売台数はダントツなの?
比率から言ってもプリウスに偏ってるなら
なんらかの見直しは必要だろうな これは踏み間違いとかじゃねーだろw
バックして何回も突撃してるんだから >>201
>>206
高速のパーキングとか近隣に騒音のある所だとガソリン車より気づかないよ プリカス交通違反ドラレコファイルが溜まってしょうがない >>310
杖で指してはいけないってルールがあるの? >>312
バカなの?人身事故じゃないなら当然では? >>100
冷静にギアを入れ替えて前進後進を繰り返してる
脇から前方の車を押しのけて逃亡
パニクって逃げた プリウスを見かけたら怖いから近づかないようにしてる >>318
ウケない話を何度も書き込む奴はメンヘラ率99%
病院行け >>276
ボケて踏み間違えて突っ込むまでは分かっても
そっから後退、前進してぶつかりまくってるとこ見ると
ボケにも加えて逃走する思考も歯止め効かず起こしてるんだろうな
将来抜き打ちで擬似事故で本人がどういう行動起こすのか確認してから免許剥奪かの判断して欲しいわ
悪意を持つ事もなく本能的にしか運転してないやつなんかもう動物と一緒じゃん
これでひかれても責任能力なしで無罪とかじゃやられ損だわ 快適を求めすぎた結果、クラッチも無く操作系は凄く軽くしたのでジジイでも運転できる様になった。
せめて高齢者はMT限定にすればこの手の事故は減少するよ。
いまAT限定のヤツは将来ジジイになったら免許取り消しつうことで >>327
相手にするより消した方が早いぞ
キリがない 最近は店に出入りや駐車のプリウスと出会うと、何が起こっても避けれるよう注視しながら通りすぎるわ >>333
杖で指してはいけないってルールがあるの? >>308
新しいプリウスには自動ブレーキついてるだろ >>285
この前迷惑だから取材に来るなってマスコミに切れてたぞ
人をひき殺しといてそれはないだろって >>50
これは踏み間違い関係ないよね
ただの暴走 教習所でペダルからかかとを離すよう指導してるから事故る
あたいは×のかかとシフトや
https://i.imgur.com/RR5wM2T.jpg ブレーキ踏んだりバックしたりを繰り返しているんだから絶対に逃走しようとしている
そもそもプリウスのシステムが悪いのならプリウスと同じシステムのヴォクシーハイブリッドだって同様の事故が増えるはず
でもプリウスだけに多いのはプリウスが高齢者に選ばれる車だからだろ 飯塚市って言われたら大抵の人は飯塚氏を思い浮かべるから思いきって市名変えた方がいい >>187
本名は金福子、通名は金海福子
いくつ名前があるんだよw >>347
踵をつけなきゃダメなだろw
一旦足を離す方が間違える >>18
まず左にオフセットしたペダルの位置が良くない
危ないと思って反射的に踏む位置にブレーキペダルがあればいいんだけど >>336
SM-3ブロックUと比べて迎撃精度いかほど? 12万人もいる市だから高齢者が事故起こすことぐらいあるだろ >>263
1000万超を保有していても、PHVとかを興味で買う層は存在する アメリカでもプリウスは多いけど、暴走事故なんか聞いたことないぞ
日本人の運転が下手なんじゃねーの?
もしくは安全運転に対する意識が低い >>50
正常に働かない脳と体でとにかく逃走目指した結果に見える え? またプリウス?
プリウス やたらと、事故おこしてるじゃないか
トヨタて まだ日本に居てたの?
とっくにアメリカへ 本社移してると思ってたわ って言うか高速以外一般道での衝突検知時は自動的にエンジン切れる仕組みにしときゃいいじゃん
二次的な暴走とか防げるでしょ
それに元から事故って破損してれば動けない事だってあろうし パーキングに入ってたから暴走しなかったけど
アクセル思いっきり踏み込む間違いはある >>1
動画観たけど車に突っ込んだ後にアクセル放してバックしてまたアクセルベタ踏みして助走つけて再度突っ込んでるやん踏み間違いのレベル高過ぎだろこれ… あ〜、なんちゅうか、「飯塚」て名称はプリウス突撃事故には、歴史的な因縁てのがあるんとちゃうか? >>366
飯塚とか型落ちのプリウスだったしな
金持ちとは思えんわなw
あれが上級かよ >>9
だとしたら年齢に関係なく、また国や地域に関係なく多発していないとおかしい。 これ車種とか関係なく
運転してるやつがぶっ壊れてるじゃねーか
なんども下がってから体当たりかますとかまともじゃない 要はさ、高齢者にプリウスとか運転させなきゃいいんだろ? 飯塚の魂が地獄に落ちる事は確定し、
更に贖い切れない罪が漏れ出しています >>50
最初ぶつかった時にバックしてそこからまたぶつけて最終的には脇すり抜けて走り抜ける
逃げる気マンマンやんけ、車数台と接触とカソリンスタンド特攻だけでよく死人出なかったな 事故多発化の、原因は 結局わかったんか?
シフトレバー?
それとも アクセルか ブレーキペダルの踏みこみにくさ?
トヨタなにやってんだろ? 日本国内で、トヨタ車の衝突事故が増えてるのに… トヨタと警察が徹底的に調査して、車に異常はなかったと結論出てる
プリウス悪い言ってる奴は証拠出せ マジで糞ゴミ老害は殺処分する時代にならないかな邪魔で役にたたない資源の無駄
ここにいる60以上の糞ゴミも早く自ら命絶てよ邪魔で臭いんだよ 多分今まで衝突事故とか起こしたことないどちらかと言うと穏やかな人柄な人の方がこう言う行動起こすんじゃないの?
調書取ってる最中に一度でも本人が良く覚えてませんって発したらその時点でボケ認定と過失100で問答無用出財産差押で被害者に賠償ってすりゃいいじゃん
あまあまな状態だから家族も危ないなーと思いつつも取り上げないんだろうけど、事故れば一切を持ってかれるってなれば話が違ってくるでしょ >>50
黄色の車の人は無事なのか?
自分が運転してたら殺されると思ったって証言するぞ 1月の新車販売ランキングでは7位まで落ちてしまったね、プリウス
あんまり良いイメージがないからね >>380
アメリカでは多発してたんじゃん
嘘くさかったけどw 飯塚幸三 宮崎勤レベルでみんなが忘れない犯罪者ネームにw >>391
構造が誤操作を誘発する可能性もあるしなあ 筑豊ナンバーでよかったな
飯塚ナンバーだったら・・・ まぁ、でもトヨタなら もう日本での商売だけに こだわる必要もないから、サッサと事故原因を解決して
車人口の多いアメリカの市場販売へ 力を入れていったほうが賢いじゃん >>1
アクセルを底まで踏み込んだらブレーキかかるようにしろよ >>401
人頃しといてのうのうと社会で生活してる殺人鬼逃亡犯だし
そりゃ忘れ去られることはない >>401
そうか? みんなもう忘れてるよ
いち富裕層の人なだけだし、事故して罪を償ってるなら 遺族としては溜飲が下がろうて おそらく踏み間違いというよりは認知症などのボケが大半なんだろうな プリウスって屑ばっかり乗ってるけどいつからこうなったん?
知人にも稀に見るような自己中屑がいるけどプリウスなんだが理由教えれ プリウスは絶対に乗らない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・!! >>418
まだ償ってないんだよなぁ
2/6にやっと在宅起訴された状況 >>351
修羅の国はネットてか主に5ちゃんだからな 慌てて必死に取り繕おうとしてるんだるけど、高齢者の思考回路だからこういう反射的対応になるのかな? >>421
故障による突然のフルスロット暴走案件は昔から多いよ
ただ瞬時にニュートラルに入れられたから事故は少なかった
電子式のシフトはNに戻すのに2、3秒かかるからAUTO、俺は死んでも乗らない >>18
数年おきにアメリカで選挙対策訴訟ぶっ込まれて第三者が徹底的に調べてもちょっとマットが引っかかりやすいかもしれないとかイチャモンレベルのしょうもない欠陥くらいやぞ 最近のは知らないけど確かプリウスってBとかって言うシフトレンジ無かったっけ? ブレーキだと思い込んで目いっぱい踏み込んでいるんだから
底まで踏み込んだらエンストするようしたらいいかな 勲章もサツ人許可証呼ばわりだしな
プリウス乗る際は免許証と一緒に必ず携帯せねば! ロケットにならないように、0~20km/h時のトルクと加速に制限を加える、とか。
少なくとも60歳以上には制限を加えた車種しか販売できないようにする、とか。 65歳以上は免許返納しろ!車が売れないなんて知ったこっちゃないわ プリウスとかいうアクセルもブレーキも不具合だらけの車乗れないわ
時代はセルシオ >>442
プリウスに限らずハイブリッド車にはそういうレンジがある >>451
あれなんの意味だっけ?逃走時のバックれモードのBか? ギアを変えるチェンジレバーがいつも同じ位置に戻るのは何とかした方がいいだろうね プリウスのアクセルの位置おかしいもんな
変に他の車触ってる高齢者じゃあかん物なのかも >>446
俺が目撃した爺
自宅駐車場から向かいの塀にアクセル全開で突っ込んで
アクセル全開でバックして駐車場に戻ってた
本能か知らんが元に戻そうという意識が働くみたいだ アメリカでは泣いて謝罪したアホ社長が日本ではだんまり決め込んでるよな ニュースで映像みたが、ただのアクセルとブレーキの踏み間違いには見えんわ。ガンガン前の車にぶつかりに行ってるし完全な暴走車じゃん。
その後ガソリンスタンドにまで突っ込みに行ってるしテロかと思ったわ。 >>454
ギャグを期待してるのかマジレスを期待してるのか知らんけど
マジで言えば長い下り坂でエンジンブレーキを多用したいとき用のモード
メーカーや車種によってBだのLだのSだのいろいろ これがボケでもなんでもなく対向車に奴が気に食わんかったんやーとか言ったら笑えるわ トヨタ様どうすんだよ....清くリコール届出して改修しなきゃ
社会的道義よりも儲け主義先行じゃ企業理念が泣くぞ。
シフトレバーを従来品に戻すだけでこんな悲惨な事故未然に防げるだろう
第一次衝撃でエンジン出力下げる制御装置付ける英断はないのか?
無償提供するアフターサービスやってこそ社会に必要とされる企業なんだよw >>458
高齢者がみんなそれをつけてくれればいいんだけどねぇ
もはや標準仕様(か高齢者向け標準仕様)にするしか >>463
そんなモードだったっけ?Bって
なんか漢字表記にした方がいいんじゃないかな プリウス、プリウス言ってる奴はネタなのか?本気なのか? 昔乗ってたRX7がなかなかペダルがお互いに
近くて、ほっそい靴履いてたなぁ。
幅広い靴だとブレーキとクラッチ、ブレーキとアクセル
両方踏んでしまうwwww
細い靴だとめちゃめちゃ運転しやすかった。 飯塚市の高齢者はプリウス乗るな
最悪の三重奏じゃないか >>456
それに起因してるならボンネットの短い商用車にも同様な事故が多いはず
プリウスのシフトレバーやハイブリッドシステムに問題があるなら同じシステムのアクアやヴォクシーなどの売れ筋ハイブリッドでも同様な事故が多いはず
そうではなくプリウス特有な事故だとすれば それは単に高齢者に選ばれる車だからだろ >>471
アメリカでプリウスが千億単位で賠償金払ってなかったか? >>447
低速時の加速性能下げると
赤信号で止まって青信号になったとき
加速できなくて煽られるんじゃね? マットがずれてて冷っとしたことあったな、あれってちゃんと突起したビスで
固定せんといかんのね 飯塚の話題は不定期だが必ずやってくる
飯塚ドォオオオオオオオオン もうさ
ブレーキ=ペダル
アクセル=手で操作
にしようぜ >>12
訳)
高齢者ドライバーが飯塚市で暴走事故を起こした また死体の肉を手にフレンチレストランに向かおうとする老害が >>469
ハイブリッド車って少々きつい下り坂だとどんどんスピードが上がっちゃう
回生ブレーキ程度の抵抗じゃ間に合わないからエンジンブレーキも一緒にかかるモードが必要になるんだよね >>479
あったな、でもココで言ってるプリウスの話はちと違う
プリウスどうにかすれば解決する問題じゃないやろ、と思う プリウスは何かの拍子にnレンジになってしまった時、ブレーキをふむことなくDレンジに入る。急にnレンジになって「動かん」と焦ってアクセルを踏む。あ!Dじゃないじゃんと気がついて老人がアクセルを踏みっぱなしでNからDにいれたときミサイルのように発射される。 70歳以上の運転する車は、JR四国の2000系みたいに前面に黄色の警戒色を塗ることを法律で決めるべき >>481
単に発進から低速域での加速をエンジン車並みに抑えるだけだから、
大丈夫なんじゃないかなぁ
ハイブリッドの最大の魅力を殺すことにはなるけど、
少なくとも老人向けなら標準化しても売り上げには影響しないだろう >>465
これが三菱自動車だったら欠陥隠しとかなるんだろうけど、
大トヨタ様にはマスコミ連中も遠慮して言えないようだな。
あの変てこなシフトレバーも問題だよな。 >>18
ハイブリってガソリンエンジンよりも発進時の加速が上
モーター加速は速い まあ、でもプリウスに限らないけどシフトやパーキングブレーキの仕様が
車によって違うのは誤操作誘導するわな、メーカーは無視するやろけど そんな続いてんの?
近くに強い電磁波発してるとこがあったりしてな。(´・ω・`)精密電子機器って意外と狂うだろ。。
昔なら、トラック(違法電波?)通るとスイッチ入ったり。 >>485
パソコンのキーボードのキー配列と同じで
人間工学的に見てどうであれ今さら変えようがない罠
まあパソコンはキーボード外付けしてもいいが
自動車もアクセルがペダルとハンドルに付き
好きな方を使える(将来的にハンドル側に一本化)
そんな時代になったりするのかね
しそうに思えないな( ;´・ω・`) >>477
アクアのシフトレバーは普通のパターンだ 飯塚さんといい、この飯塚市といい、本当にプリウスには欠陥があるんじゃないか?
外部からリモートコントロールされていると考えるのが自然だと思うが…
敗戦国にくせに韓国を見下しているから天罰がくだったのでしょうか? >>510
うちのテレビは勝手に電源入るよ
お昼も夜中もね極まれにだけどさ >>513
これも飯塚じゃないか
しかも>>1の現場のすぐ近くw >>4
ブレーキ踏んでいると思い込んでいるからだろ。 なんでみんな事故るのだろうか?と思って試乗してみた。
問題のあるシフトレバーと、ブレーキ、アクセルの位置が悪かった。
作り替えるだけで、事故は減らせると感じた。
まあ、おじいちゃんならあまり激しい運転しないので、リコールしなくても大丈夫なんじゃないか? >>517
宇宙人が地球という動物園で操作して遊んでんだよ >>521
> そういや飯塚被告はどうなった?起訴されたよね?
もうすでに社会的制裁はくらってるから、悪くても罰金刑じゃないの? >>471
プリウスを買うどころか乗ったことすら怪しい貧民が叩けるオモチャで遊んでるだけ
事故データだの統計だの真実はどうでもいいというか邪魔 ハイブリッド車は出足のアクセルコントロールが難しいのも原因の一つ >>511
全周囲をカバーできるようにセンサー付けて衝突しそうになったら自動でブレーキが掛かればいいだけだろ
トヨタで言えばセイフティセンスを全車種に搭載させればいいんだよ
トヨタは車種によって搭載されなかったりCだのPだのと安全装置にまで格差を付けてるところがいけない >>521
2/6に在宅起訴
執行猶予が付くか最高裁まで引き延ばすかして、
収監されることなく天寿を全うするんじゃないかな 日本にも消費者団体とか在るんだから不適切な商品にクレーム入れて安全にして貰いたい。
見栄え優先で誤操作し易いメカニズムの修正とか誰にでも起きる可能性高いモノは
万人向けにデザインしないメーカーの責任が重いよ。 >>4
高齢になると「何かをやめる動作」が機敏に出来なくなるそうだ >>50
うわぁ… 幸三もこんなんだったんやろな…
怖い… >>379
ブラジル人の同僚の言うことには「本当の権力者なら運転手付きの高級車に乗るでしょ」
確かに海外の常識ではそうだよね 踏み間違えってなんで踏むときにゆっくり確認する感じで踏まないんだ?
どんなに急いでてもその確認だけは絶対するだろうに もうプリカス 飯塚エディション作れよ
バンパー巨大化したやつ プリウスが欠陥というより、もはやトヨタ自動車という会社そのものが欠陥だったりしてw >>4
老人は意図せぬ事態に思考が停止し固まってしまう >>294
それもあるかもな
EVが普及したらミサイル増えるかもしれん >>538
会社としてはトヨタはマトモ
三菱が欠陥
三菱の隠蔽体質は戦前から変わらない 年寄りはプリウスに乗るなよ
年寄りはカブ50でも乗ってろよ アメリカならリコール対象にすぐになるけど
日本は全くリコールにならない >>98
よくこういう事言うけどさ
実際踏み間違えたら身体が勝手に踏み直すよ
考えて踏んでるとは思えない
単なるフリーズでしょ こういう老人はワンペダルの車乗ったらどうなるんだぜ >>551
嘘ではなく認知判断が遅くなるから、今の事態が何故起こっているのかが理解できなくなる
そして対処が遅れる
結果的に固まっている >>554
認知症+ハイブリッド車の加速特性+プリウスが人気車種
この合わせ技だねぇ >>549
それは若いからだよ
年寄りは本人が思っているほど身体を動かせていない
頭ではさっそうとアクセルからブレーキに足を切り替えている 踏み間違うのは分かるけど前進後退繰り返すのが分からないw シフトレバー、なんで下がるとき前で進むとき後ろなんだよ
紛らわしいだろ >>558
動画を見ると、停車してハンドル切ってアクセルを踏み込むを何度もしてるから、
対処は迅速にしてるよ
ただ、その対処が間違ってるだけで
元官僚の飯塚の件もそう
だから、固まっているというのは、ちょっと違うかな 今朝テレビで映像見たがスタンド突撃する前に別の車に何度も突撃してる
これ絶対わざとだろと思わせるほどに
もはやプリウスには人を狂わせる何かが仕込まれていると確信せざるを得ない デバガメみたいに100年語り継ぐにはゴロが良くないと
飯塚ミサイルだと長い、IZKAILEでどうか プリウスに飯塚か
70超えてたら数え役満じゃねえか >>1
ソースみてないがまたプリウスなのか
そりゃ売り上げも落ちる >>481
低速時にアクセル踏み込んだら停まる様にすればいいよ
踏切は渡らないでくれ >>543
マスコミは遠慮して言わないが、トヨタ社内にも自殺した社員はたくさんいるぞ。
そんな自殺者が出るような会社がマトモとは思えませんがねえ。
下請けいじめ体質も相変わらずカイゼンされないし。 ボケ老人でも安全に乗れる車を作れなんて無茶苦茶な要求は無視して良いけどプリウスは危険すぎる テレ朝で映像出てたがパニックどころかただのガイジだろって運転してたわ
自分があそこまで落ちたら免許返納の前に自殺するな これだけ多発してんのに何でもかんでも老人の踏み間違えのせいにして
それで日本の車界のリーダーといえるのか
せめて何かしらの対応や研究するのが責任のある態度だろ
ていうかそういうの一般ユーザーから見透かされてんだろうな
だからプリウスの売り上げ落ちてる 爺
「諸君おひさ
ワシの方は在宅で済んだし外には一切出ずにのんびり過ごしてるわ
諸君は毎日満員電車かー
お大事にwww」 あの動画は流石に逃げる気満々でしょ
操作ミスがどうこうは無理ある
薬物系だと確信するくらい酷い まさか、正常時は正しく機能していて
衝撃入ったら勝手に機能暴走モード突入してる訳ではないよね? 動かないからアレっと思ってギアいじったっけ、
D入っちゃってもうミサイルさ >>18
デザインが良くないってドライバー職の人が解説してる動画もあった
リコールになるほどかは分からないけど ムチウチで弁護士特約使って後遺症申請したらどれくらいもらえる? そうかトヨタ
タウラスマークにBモード
バッファローモードで
暴れ闘牛になるのか こないだはマツダアクセラミサイルだったけど、今回は飯塚プリウスw これ踏み間違ったのは最初だけで、あとは逃走図っるだけだろ。 >>584
北米で販売ガタ落ちで次期型は絶望的な様相
現実はこれですからプリウスのポンコツって世界的な感じかもしれない。 >>185
ブレーキ効いてるんだけど、
一番下まで踏み込んでもスコンと床に当たってまだノロノロ動き続ける夢をよく見る ていうか前後ろに行ったり来たりのダッシュ繰り返してるけど
プリウスってブレーキ踏まなくてもバックに入るん? >>12
東京03の飯塚がなんだそれとツッコむ声が聞こえた そういえば何年前の合併で大きくなって、いつの間にか自分の居住する市に隣接してたわ、飯塚市が。 >>584
こっちじゃない方の飯塚がトヨタが悪いで最高裁まで争うくらいやるのを期待してたのに
トーンダウンしちゃったしな
あれはあれで表沙汰にならない圧力とかありそうだが >>583
中年女性ミサイルもよく見かけるんだけど、
※仕事とかで関わる、破壊された駐車場の修理原因は4〜50代のおばさんが多いという経験
プリウスに限定すれば老人が多い気がする
※主観 轢いただけじゃあまい
本当の糞飯塚なら轢き逃げしようとそのまま引きずってでも走り何人も何箇所もぶつかって恥めてそう
加えて真先に呼ぶのが救急車せはなくアッベの息掛かった息子に証拠隠滅の手配させること アクセルベタ踏みで停止とか書いてるのは
高速道路の本線合流とか追い越ししたことない奴だな、あと急な坂道を登るとき
この時もアクセル踏むからな、ここで止まったら別の事故が起こるよw 動画見てきた
踏み間違いとかそういう次元じゃねえ…
何度も何度もバックしながら乗用車に激突しまくってんじゃん
何がしたかったんだこいつ 飯塚とプリカスは死刑するに限るからさっさと死刑にしろ >>56
こういう事故に起こすor遭う前提で車載ってる奴に最初から乗るなよと言いたい 飯塚って、麻生帝国じゃんw
巨大な麻生御殿があるw >>425
オートマ限定のくせに言うなよ
マニュアル乗ったことないだろ そもそも動かすのに踏むだけという単純動作が事故の原因 自転車ぐらい動かすのに体力のいる構造にしないと >>50
最初の事故原因は判らんが、途中でバックしてるのでぶつけて以降は運転者が車を
自分でコントール出来てる。当て逃げだけは確定だ。 飯塚ミサイルは言い過ぎだろ
もっとオブラートに包んであげないと
iBombとかどうよ >>4
免許更新でドライビングシミュレーターやらせて、一回だけブレーキがアクセルに変わった時に、冷静にブレーキを踏み直せるかテストすれば良いな 年寄りはなかなか自分の非を認めないからな
もっと謙虚になるべき >>612
どんだけ古くて貧相な車なんですかねぇ
アクセルベタ踏みしなきゃいけない非力な車って
最近では珍しいというかバイワイヤ化される以前のポンコツ >>633
センスない上になんのことだかさっぱり伝わらん 事故起こしてパニックになり逃走しようとしたな、黄色い車が邪魔くさいので開き直って体当たりで動かして左へ、パニックってるのでガソリンスタンド計量器特攻
当たり方悪かったら車とスタンド炎上 >>50
俺がまだ飯塚にいた40年前と女の子の話し方が変わってない
もう少し標準語に近づいてるかと思ってたが全然だなw >>56
だが車種別暴走事故発生確率をまとめ上げた記事は未だにないぞ。
暴走以外の事故も引っくるめた事故状況を反映する保険料率が突出してないから問題ない、というごまかしのような考察があるだけ。 プリウス値段調べたら60万でも7-8年落ちが買えるのか
安くなったな >>625
これからの車は音声入力コマンドがいい
声紋から70以上とみなす老害の場合発車まで永遠と30分くらい問答繰り返さないとエンジンかからない仕様で プリウスは迷惑運転よく見掛ける
燃費気にしてか止まるときも必要以上にノロノロ、際どい赤信号もノロノロ突っ込む
後は極端な乱暴運転 飯塚にフレンチレストランなんか
あるわけなかろーが! 飯塚市近隣住民だけど、あの事故のせいでイメージ悪くなったから最近は避けて直方に行くようになったわ トヨタが老害から免許を取り上げないように圧力をかけてる 飯塚+プリウス+高齢者=大事故
たいへんよくできましたw スマホ99個を1カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし,現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い
http://byoiko.null-t.org/cwbik49g0/plco3smalym41h.html 事故までは誰にでも起こりうることだけど
その後の何度も切り替えてはぶつけて挙げ句に逃走は
もう理性ぶっこわれてて本能で動いてる感じだなあ >>659
この公式、試験出るからな!
覚えておくように! プリウスの保険料ってスポ車並みに高いのかな?
でなきゃ不公平だよね 次は飯塚○○の看板ある店に突っ込んでニュースになれば役満だな >>4
ブレーキ踏んでるつもりのところ、実際はアクセルなので当然速度が落ちず加速
↓
ブレーキ踏んでるのになぜ止まらないと、更にブレーキと思いこんでるアクセル踏み込んでしまい最大加速
MTならクラッチすぐ踏めるんだけどのう 池袋暴走事故のシャレをするためにこの高齢者は事故をわざと起こした可能性も考慮して警察は捜査する必要がある 穢多、鮮人の巣。
まともな日本人の住む場所じゃない。 >>667
高速道路の三大スポーツカーのプリウス、プロボックス、4ナンバーハイエースはそうしないとなw >>512
穢多、鮮人の巣。
生活保護タカりと犯罪者の町。 >>512
筑豊地区は福岡民ですら
仕方ない所用がある場合に必要最小限で
エリア離脱するとこだよ
煽り石橋の中間の方がまだマシ >>50
メーカー車種色年式もやってることも飯塚と同じだな 俺のネトウヨスカウターが告げる…
老人はチョン!! >>274
多いよな…
足車としてのプリウスかもしれんし アクセルペダルを一番奥まで踏み込んだらブレーキにしておけばいいんでね。
走行時は調節しながら踏むから奥まで踏み込むシーンってほぼないだろ。 >>4
足を離してもフロアシートにアクセルが引っ掛かってアクセルが戻らないんだよ >>639
稲葉さんは言いました
Iの爆弾もっと沢山落っことしてくれ
眠れないこの街のど真ん中に
と >>520
ホントだ近くだw
おとついの事故以外でもあったんだね こんな事故起きてたのか
ニュースはコロナしかやらんから パニクると反射的に手脚を思い切り伸ばして硬直しちゃって
下手すると事故った後も5分くらいアクセル全開のままだからな年寄りは >>18
我輩プリウス乗ってるけど危ないと思ったことはないわぁ。
昔、ペダルの位置が独特で云々書かれてる記事あったけど、それくらいはドライバー個々人で対応しろと思ったものよ。 >>699
>>50を見てみ、ぶつかった後バックギアに入れて一端後退してからハンドル切ってるから。
逃げる為にそれなりに冷静さを取り戻してる。 何時も通勤してる道だった。あの道は下りで右からの
車や自転車が全く見えないかなり危険な交差点なんだよね。 でっかいカーブミラー付けないと危険なのに行政は何もしないんだよ。 プリウスって以外にパワーあるんだよな。
低速のトルクは中々。
エコカーのイメージだからな。。。 さすがに30プリウスだけは後付自動ブレーキを開発すべきだと思う >>711
60歳以上がハンドルを握った瞬間に自爆する機能でOK よりにもよって、最後にガソリンスタンドとは、おっかねぇなぁ 交通ルールを理解してない環境に優しい無駄に意識高い系か、ガソリン代が惜しいDQNが仕方なく乗ってる車のせいかノロノロ運転かロケット加速両極端すぎる >>51
日本の年寄りは国の宝だからな。日本を経済成長させてくれた英雄
ゆとりは日本を途上国にするであろうゴミだが >>720
今の老人なんて糞中の屑だろ。感謝と労いが必要なのは戦争に行った人とその肉親だけだよ。 さっきテレビで見たけど凄かったな。ゲームみたいな運転してた。
これをパニックで済ませちゃ駄目だよ。 >>127
おじいちゃん……そこを右折した先にあったフレンチの店は、もう潰れちゃってるんですよ……
もうそこのほか弁でいいじゃないですか… 踏切の遮断機が降りていてもプリウスミサイルが来たら電車は止まるな 最近、プリウスが売れてないって話だし
車名をイ・イヅカにしたら? どっかの液晶テレビみたいに「飯塚ブランド」で売るのか プリウス乗ってる人って老人か高級車を買えない貧乏ヤンキーだよね プリウス?
追突して呆然
事故ったことにパニックで激昂して暴れる
みたいな危ないじーさんだったのかな
痴呆かもしれんが 何て自供してんだよこのテロ爺は
それを報道せえよアホ 普通のATならDからNに入れるときは
上に押せば良いけどプリウスでパニクると老人は特に対応が難しいんだろうな 全国の飯塚さん、およびJ・J・JACKSへの熱い風評被害やめろよ 日本でプリウス乗りはご老人か貧乏ヤンキー
ルノー乗りは韓国人。 飯塚さんリスペクトするのやめろ
これだから老害は・・・・・・・・w アクアで普通のAT仕様にハイブリッドでも出来るのに
何故しないのか?
https://i.imgur.com/caHO3is.png >>108
あああるよ
ワゴンRってむっちゃ加速が鈍いんだよ
だからスリル味わうためには逆走しかねぇんだよ
チャリのダッシュに負ける様な車作るんじゃねぇよ、スズキ 元々炭鉱が近いこの辺は
犯罪者がたどり着いた場所として有名
泥棒部落と言われた川崎も近い
仕事の関係で1ヶ月ほどいた事があるが
異様な風景を何度も見た
コンビニのビニール袋に猫を入れて
キャッチボールする老人とか
庭で生きた鳥の首をはねて
調理をするやつとか
自分の家を天ぷらを揚げるていで
燃やして保険金を取ろうとしたり
博多も近いのだが
まるで別世界のような所だ
変な輩に車の運転中に煽られて
博多に逃げるようにして
辿り着いた時の安堵感は
忘れられない >>147
4tダンプにのっておけ
まずつっこまれても無傷で済む 慌てていたってなんだよ
無茶苦茶だな
飯塚のプリウス暴走って出来すぎだろ 俺は40手前にて免許更新しなかったわ
こういう奴に巻き込まれる可能性あるし
普段乗らんからな もう挙動が異常だな。車がモンスター化しとる
スイッチ入っちゃったか・・・未来の大量殺戮だけは未然に防いでほしい ガソリン車のほうが安全なのにアクセル踏んだらエンジンうなるからすぐ分かるよ 何台もぶつけながら狂気じみた暴走行為の真相を早く聞きたい ぷ、プリウスが悪いんじゃない!
運転するヤツが悪いんだ! >>580
むしろトヨタほどの大企業で自殺者出ない企業なんてあるんかね >>761
市長無能だな
次期市長は村上信五にやらせろよ これ踏み間違いじゃ無くて、トンズラしようとしてるだろw
ジジイだから逃げ切れなかっただけで悪質。
故意の物損って保険出るのか? >>580
トヨタ自動車九州では暴言暴力当たり前、五十過ぎた班長級のジジイ達が便所で殴り合いしてお互い謹慎とか狂った職場
指潰した社員に対しても、まず病院行くな!黙ってろ!と無茶ぶりして本社のお偉いさんを九州の片田舎に召喚するレベル >>50
これさ
プリウスで暴走することでプリウスミサイルを演じているんじゃね? ブレーキランプつくし、バックしてアクセル踏んでぶつけているよな >>50
故意の犯行やがな(^。^)y-.。o○
事故あらへん 別にプリミサイルとは言えないような
レクサスミサイル、ノートミサイル見てみたいな 「プリウスが売れてるから目立つだけ」
これは違うと思う。プリウスの暴走事故が目立つ要因の1つではあるが、台数だけの問題ではないわ
台数、車両価格が高いから高年齢層が乗ってるのが多い、プリウスそのものの仕様が悪い
恐らく3つの要因が原因だろう。同じ様にアクアも売れてるが、アクアは乗り出し価格がプリウスより安いから
20代30代の独身男性や既婚女性が乗ったりしてる。年齢的に踏み間違いは置きにくい
田舎にいけば老人は軽自動車とかガソリン車に普通に乗ってるから。じゃあ、それらで沢山暴走事故やるかといえば
プリウスほどじゃないでしょ。 「エンジンキーを切る」と言う行為には、何故かみんな行かないだよな。
電気保全職の俺は、まずスイッチを切る行為に自然と身体が動くんだけどな。 暴走プリウスだな
なんであんな風になるのか不自然すぎる 60代だからボケ老人ではない。
踏み間違いでもあんなにはならん。
押しのけて逃げようとしたとしか考えられん! >>777
そもそもプリウスに乗る時点で、運転者の頭はミサイルそのものなんだから
ブレーキかけるつもりも無いって事じゃね? この間、朝7:30頃に永田町駅出口付近でプリウスが事故を起こしてた
部品がかなり散乱してたけど単独に見えたな
プリウス買う奴はイかれてる奴と事故を起こす奴が多いこと多いこと >>721
麻生の城下町
病院もスーパーも全部麻生 夕方のニュースで運転してたジジイの嫁がインタビューうけてたんだが
インフルエンザで高熱があってとか言ってた
なら運転させるなよって思った ぶつかった車にバックしては何度も体当たり
パニックだかなんだかしらんが、なんでああなる
こういうハプニングに弱く現実を逃れようと諦めが悪いアホはひき逃げもやらかすんだろ >>1
プリウスのシフトは電気式だから、スイッチボタン押せば自動でPに入る。
サイドブレーキかけ忘れて坂道から走りだすのを完全に防止できる。
特にスマートキーの車はボタンOFFしてPに入れるの忘れて降りる人が多いから。 >>774
10年の累計販売台数ではプリウスが圧倒的。
ここ2〜3年の新車販売のみ多くても、実際の街中では少ない。
10年の累計でみないと意味ない。
★過去10年、プリウスは他車を圧倒する販売台数だった
事故が多く感じるのは、販売台数が圧倒的で分母が多いから
https://www.sonysonpo.co.jp/infographic/ifga_car_ranking.html
2007年:1位カローラ(約14万7000台) 2位ヴィッツ 3位フィット
2008年:1位フィット(約17万4000台) 2位カローラ 3位ヴィッツ
2009年:1位プリウス(約20万8000台) 2位フィット 3位ヴィッツ
2010年:1位プリウス(約31万5000台) 2位フィット 3位ヴィッツ
2011年:1位プリウス(約25万2000台) 2位フィット 3位ヴィッツ
2012年:1位プリウス(約31万7000台) 2位アクア 3位フィット
2013年:1位アクア(約26.2万) 2位プリウス(25.3万) 3位フィット
2014年:1位アクア(約23.3万) 2位フィット(20.2万) 3位プリウス(18.3万)
2015年:1位アクア(約21.5万) 2位プリウス(12.7万) 3位フィット
2016年:1位プリウス(約24万8000台) 2位アクア 3位シエンタ
2017年:1位プリウス(約16万台) 2位ノート 3位アクア
2018年:1位ノート(約13.6万台) 2位アクア(12.6万) 3位プリウス(11.5万)
2019年:1位プリウス(約12.5万台) 2位ノート 3位シエンタ 車がガソリンスタンドに突っ込んだら
撮影なんかせずに逃げるわ >>6
無惨の呪いみたいだな。
名前を口にしただけで呪われるなんて! パニックで同時に両方のペダルを踏んだとして、ブレーキランプ点灯で車がバックしているならアクセル優先プログラムなの? 夫が珍しく子どもを叱っていたのだが、その叱り方が良い意味でとても凄かった「仕事でも頼られてそう」「工夫がすごい」
http://sciyi.inet2.org/511elmy/0qko2jhwnyj332.html >>800
その理屈でいくと、片っ端からあちこちで軽トラ突っ込んでないとおかしいな 車載コンピュータがバグって制御不能になったように見える こういう暴走事故のニュース多すぎて、
自分が踏み間違えで大きい事故起こしちゃう夢を最近よく見るわ… >>346
基本トヨタ車って音を消す方向だよな。
マツダ車は音を「残す」。
安いクルマは、音が残る。 前にプリウス走っていたら眺めるといい
ろくな運転はしないから あのジジイをさっさと逮捕、起訴、裁判始めていれば、この件も「よくある高齢者の事故」でだれも反応しなかっただろうね
もうずっとおもちゃにされるんだろうな >>815
残念ながらいつ死んでもおかしくないようなヨボヨボじいさんにとっては、被害者のことなんてどうだっていいだろうしいくら侮辱されておもちゃにされようが関係ないだろう
すんげえムカつくけど今頃スヤスヤ夢の中だろ 高齢者は免許を取る時にはMT車で実技試験を受けた訳だからAT車には乗れないようにしろ
この人もMT車ならば事故は起こさなかった。悪いのは運転手では無くて公安だ。 >>800
プリウスの台数が多いのは確かだけど、ノート・アクア・フィットも大概多いはずだよな
特にフィットは初代が出てから結構経つからプリウスに近い台数が街を走ってるんじゃないか >>796
お前自身のことだろ
スレチなリンク貼り続けてるかみ合わないタコ、おまえだよおまえ 同じトヨタのハイブリッドカーでもアクアは暴走事故を全然聞かないんだよな
アクアのシフトレバーは従来のAT車のシフトレバーと構造が似てるから操作を間違えにくいんだろうな
使い勝手を考えず先進性をアピールしたい為に凝った構造にしたメーカーにも責任があると思うわ >>791
インフルエンザか、なら納得できる
平気で飛び下りするぐらいだもんな >>18
え?でもこの時に初めてプリウス運転した訳じゃないでしょw
新車ホヤホヤ初運転なの? 麻生が強引に揉み消し工作に掛かるんだろうな
麻生信者の飯塚市民はシネ プリウスはアレだけ売れたのだから、必然的に目撃増えるだろと最近まで思ってたが、同様に売れてるアクアやNBOXよりアレなドライバーがかなり多いので、やはりプリウスは何かあるのではと感じる近頃。 >>117
踏み間違えなら何度も前進後退を繰り返したりはしないんじゃ……? >>800
それにしても、
事故多くない?
幾ら踏み間違えても、
操作ミスしても、
起きないようにするのが設計思想では? >>4
ヤバイと思うと力入っちゃうんだな
ピンチの時にすっと脱力できるって何かの達人ぽい 動画の「何しよんっ?;;;」の女性の声にエッチな気分になったw カローラが一番売れていた時代にこんな踏み間違いの事故起こっていただろうか?
その頃のカローラユーザーだって圧倒的に年寄りが多かったと思うが。 >>39
もう調査してんじゃねえの?表に出ないよう秘密裡にな。
マスコミにばれないように事を進めることに関しては三菱自動車よりもトヨタのほうが長けているに違いない。 安全な車を開発するようメーカーは心掛けなさい
いつになったら高齢者が安心して運転できるのですか
https://pbs.twimg.com/media/EQEp1A5U8AEUFwn.jpg そもそも、車の足でブレーキかける構造そのものが無理があるんだろうな
とっさの時には握りこむ手でブレーキかけるのが自然だろ また飯塚幸三が事故ったと思ってすっとんで来ますた。 年寄りなら軽自動車乗ってる奴の方が多いのにプリウスだけが暴走する
それともプリウスだけが表に出るのか? 明らかにトヨタ車の暴走率は異常
ある時期に製造されたプリウスには致命的なECUの不具合があると考えている 飯塚がガソリンスタンドに突っ込んで炎上かと思ったw 上級はカムリとかクラウン乗るでしょ
プリウスって…www 事故ってこんなもんだろ
飯塚もそんなに珍しい事故では無い 交差点曲がったら目の前が直ぐに事故現場で、警官がちょっとストップってジャスチャーしてきたから、ハザード出して減速したら、後続のプリウスが物凄いスピードで追い越してってパトカーに追いかけられた。
道路の真ん中塞いでハザード出してんのに、何も感じないのか。 飯塚は筑豊ナンバーばかりだからね
ぶつかってパニクったんだろうな
何度もぶつけられたのに軽傷はすごいな >>865
八十代って言われてたけど、ただの老け爺か? >>816
みずほから資金移動さっそくしたわウチも
ソフバンショックきたらヤバいもんな。格付けジャンク債だぜ? なんで余命短いのに死刑にもならずにほぼ無罪も同然なんだよ逃げ切り世代様は 年寄りは十字ボタンとABボタンだけで操作出来る様にすれば良い これ当て逃げ失敗で捕まったんだよ
インフルじゃなくて飲酒で なぜオートマ禁止へという方向へ議論が進まないのか? 流石にこれは踏み間違いどころじゃないだろwww何回切り返してんだよ 最近爺が暴走運転する車の後ろの席に乗ってる夢見たわ
暴走する時に同乗してても止められる気しないと気付いたわ
ハンドブレーキ上げたら車止まんのかな?
助手席に乗ってる奴が居ればニュートラルに入れるだけでもなんとかならんか >>4
パニックになると身体は反り脚は真っ直ぐになろうとするから、ペダルは自然に踏まれるんだよ
ペダルの構造上の欠陥な部分はある >>1
プリウスは駐車お断りの店も多数あったなぁ。
どんだけ嫌われてんだよw 夫が珍しく子どもを叱っていたのだが、その叱り方が良い意味でとても凄かった「仕事でも頼られてそう」「工夫がすごい」
http://njko.liccivic.org/5dqfd4uh6/itfjtpr7giu7ja.html >>901
ハンドブレーキだけなら少量なら効かないし、一杯やっちゃうと
ドリフト始めそうな気が。 変なシフトレバーの車、かえって最近減っていない?
プリウスの反面教師あってか知らんけど >>263
本物のブルジョアが乗る車って
・運転手付きのベンツ
・運転手月のマイバッハ
・個人用のレクサスLFA
・趣味用のブガティベイロン
・奥様用のBMW
・息子用のフェラーリ
・娘用のレクサスLS
てイメージだわ 本当に踏み間違いかぁ?
昭和にも高齢者は運転しまくってたけどこんな事故ないぞ?
プリウスだけ異常に多い
車に問題あるだろ アクセルとブレーキ踏み分けてる時点で錯乱状態とは言えないと思うけど
そこだけは反復で体が覚えているのかな イギリスであったように9歳でも高速を暴走出来る構造の車が悪い。
9歳以下のレベルの人に免許を交付してる奴も悪いけど >>901
スピードによるだろうが、停まったよ、走っている途中でAT車がエンストした時に プリウス見ると緊張する。早く離れろと念じる。紳士な運転のプリウスは見たことない。 >>919
プリウスは鈍臭い運転とか無神経な者が多いかな >>913
気絶させるの難しそうじゃねえか?
Nに入れるしかねえな >>922
走っていたら突然エンストしてブレーキとパワステが効かなくなってサイド引きながら必死でハンドル回して停まって事故は回避したよ 夫が珍しく子どもを叱っていたのだが、その叱り方が良い意味でとても凄かった「仕事でも頼られてそう」「工夫がすごい」
http://njko.liccivic.org/lg1rr2j/id7ev81c411316.html >>918
いや、エンストしたならアクセル全開より全然止まれるでしょ。
エンブレ利く分Nよか簡単かも。 夫が珍しく子どもを叱っていたのだが、その叱り方が良い意味でとても凄かった「仕事でも頼られてそう」「工夫がすごい」
http://njko.liccivic.org/e5xfu19/38fyr2sh7n744u.html 事故なんてなんらかのミスが発端かとおもうが、
わかいやつはなんとかとっさの判断ができる。
金田 「ピーキーすぎておまえにはムリだよ」
じじい 「・・・。のれるさ。」 >>61
「何しよん」は福岡弁ではなく筑豊弁だからな
福岡市内の高校に筑豊から通学してくるやつが最初にぶち当たるのが福岡弁と筑豊弁の壁
1年の1学期はこの壁を巡っていざこざが起きる >>294
急発進のときスピーカーから擬似エンジン音出すなんて簡単な技術なのにな 福岡大手門でもまた車突っ込んでたね
飯塚市のこのニュースはほとんどやらない不思議 >>1
プリウスに飯塚幸三モデルを作ればいいんじゃね?
速そうだしw 親戚がトヨタのHV乗ってたけどシフトが間違い誘発して危険だって言ってたな
ホンダは新型フィットでHV車のヘンテコシフト止めてガソリンと同じストレート型にしたようだけど >>826
いや同じ九州で昨日か今日かアクアが病院に突っ込んでたぞww これやw
今日だった
ttp://www.fbs.co.jp/news/news162148486.html 夫が珍しく子どもを叱っていたのだが、その叱り方が良い意味でとても凄かった「仕事でも頼られてそう」「工夫がすごい」
http://njko.liccivic.org/b056v1y1o/6il0uh35sso0n8.html >>18
コンビニ 車
で画像検索すべき
記者が面白がってプリウスのみピックアップしてるのみ
業務妨害と変わらない 博多弁、福岡弁、糸島弁、、、、。(あと知らん)
いっぱいあるのにね。
中央区でもアクアが突っ込んで
トヨタもみ消してるんじゃ?って言ってたわ
アクアとプリウスはトヨタ? 消費税増税前にトイレットペーパー買い溜めしていたのをテレビで見て笑ってたけど
あながち間違っていない行為だったのかも エネフリ御殿場高橋 インサイダー取引 心理的瑕疵 アンネの日記 逮捕歴 前科持ち 連続殺人 偽札 幽霊
エネクスフリート御殿場 犯罪者 低迷 過重労働 詐欺 変質者 捏造 通貨偽造罪 臓器売買
エネフリ御殿場 女性差別 放火魔 社畜 不審者 工作 フィッシングサイト 人身売買 離職率
エネフリ御殿場高橋 起訴 心霊 溜まり場 アイス 詐欺師 割れ厨 殺人事件 テロ予告
エネクスフリート御殿場 資金洗浄 偽計業務妨害 大損 傷害 自殺 過労自殺 社内カースト 高橋
エネフリ御殿場 糞企業 不審死 不発弾 所得隠し 隠蔽 暴力団 法律違反 犯罪予告
エネフリ御殿場高橋 ひき逃げ クラッシャー上司 凶悪犯 反社会的企業 遺棄罪 圧迫面接 裏工作 圧力
エネクスフリート御殿場 麻薬 DDOS攻撃 悪徳企業 社内失業者 未成年喫煙 偽装請負 新興宗教 追い出し行為
エネフリ御殿場 実行犯 違法企業 殺害予告 MDMA 有印私文書偽造罪 モラハラ 阿片 政治献金
エネフリ御殿場高橋 ウィルス 強制残業 フィッシング詐欺 執行猶予 クレジットカード不正利用 追い出し部屋 揉み消し 違法建築 非純正フロアマットにアクセルペダルが引っかかり踏んだら戻らなくなるとすると、
明らかにプリウスの設計上の欠陥です。
安全性を重視するメーカーは、コストの安い吊り下げ式アクセルペダルを採用せず、
オルガン式アクセルペダルを採用しています。
オルガン式のアクセルペダルならば、フロアマットが引っかかる問題は発生しません。 センターメーターって見にくくないか?
俺は苦手だ。 ハイブリッド車は追突事故の度合いによっては、車体に高電圧を帯電してしまい
車中の乗員を救出しようにも車体に触れることさえ出来ないという状況があったみたいです。
時としてハイブリッド車はガソリンエンジン車では考えられないような危険性があるのですね。 プリウスなどのハイブリッド車が事故をおこしている時は触らないで!高圧電力の配線を破損してる場合、感電死する恐れがあります
https://togetter.com/li/1163061 プリウスは暴走しやすい要素が3つも揃っている。
1.運転席と前輪のタイヤが近く、足下にタイヤハウスが侵入して狭く、アクセルとブレーキが左にオフセットして接近して、踏み間違いが起こりやすい。
2.アクセルペダルがコストダウンの影響で、オルガン式ではなく吊り下げ式になっていて、踏み間違いが起こりやすい。
3.ステアリングのテレスコピック量が不足していて、手足の短い日本人は正しいドライビングポジションを取りにくく、踏み間違いが起こりやすい。
プリウスが暴走事故を起こしやすいのは、ドライバーに起因する問題ではなく、設計上の欠陥によるものである。 ブレーキランプついたりしてるよな。いったいどうなってんだこのキチガイは。 さすが上級国民シティ
飯塚・プリウス・暴走・高齢者で満貫 昨年の事故から今日まで飯塚市でプリウス何台売れたんだろう
他の高齢者事故と違って、飯塚+プリウスのセットは世間でも浸透度高いから
飯塚でプリウスって、お前暴走するなよって言われた人結構いるんだろな >>971
オルガン式ってどんな車種に搭載されておるの?
俺は未だ見たことない。
マットが引っかかって危険なら、そもそもマット敷かなければ良いのでは!? このスレッドは1000を超えました。
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