コロナで夜行バス値崩れ、東京〜大阪間が1500円 運行会社も嘆き「経営的には厳しい状況」
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東京・大阪間を移動するとしたら、読者は、どの交通手段を選ばれるだろう。やはり新幹線か？ それとも飛行機か？ いや、新幹線も飛行機もなし、夜行バスにかぎる、という人もいるかもしれない。
体力に自信がある若い人には、とくに多いらしい。交通費にかけるお金があれば、他のことに使いたい、ということだ。
2020年3月7日、次のようなツイートが投稿され、話題となっている。
「コロナの影響か......東京←→大阪の夜行バス片道が休日料金で、1500円でした...」というコメントと共に、ガラガラに空いたバスの座席の写真が投稿されている。「前後左右ガラ空き...です」という説明も添えられている。
いくら夜行バスとはいえ、東京・大阪間が1500円、とは安すぎないか？ しかも座席がガラガラとは......、どういうことだろう？
Jタウンネット編集部は、バスの運行会社に詳しい話を聞いてみた。
「めっちゃ安いですね」
夜行バスに乗られたときの状況をもう少し詳しくお聞かせいただけますか、というJタウンネット編集部の問いに、黒機ひつじさんはこう答えてくれた。
「バスに乗ったのは、6日深夜〜7日早朝です。 梅田から池袋までした。 運転手さんとの会話は冗談混じりのものでしたので（基本はやはり席を移動してはいけないようで）軽口としていただけたらと......。
料金は破格値ですが、8時間のバス移動には変わりないので、利用される方には、十分お気をつけてと願うばかりです」
ツイッターには、こんな声が寄せられている。
「めっちゃ安いですね」
「動かしたらそれだけ赤字幅が広がるんじゃないか？」
「バス会社、利益出せて運転手さんの給料出せるのか心配になってきます」
こうした反応について、「安い！と驚く声も多かったですが、運転手さんや会社を心配する声もあって複雑な気持ちでした」と、黒機ひつじさんは話してくれた。
3月9日、Jタウンネット編集部は投稿者が乗ったバスの運行会社に取材した。電話で答えてくれた担当者は、次のように答えてくれた。
「今は、デイズニーランドもユニバーサルスタジオなど大きなレジャー施設が休業してますからね、お客さんは本当に少ないですね。
うちだけではなく、同業のバス会社みんなそうやと思いますね。したがって料金はどんどん下がってしまいますね。皆さんのご想像どおり、経営的には厳しい状況です」
また別の運行会社に聞くと、
「お客さんの数は通常の3分の1程度、料金の方もそんな感じじゃないしょうか」
と苦笑を交じえて話してくれた。高速路線バスとして認可を受けているので、お客さんが少ないからといって、いきなり減便するわけにはいかないようだ。
3/9(月) 20:00配信
https://article.yahoo.co.jp/detail/e104bfaa86338ec76d4bdb2724f71da788c2b703 英国はLCC一つコロナでなくなったんだってね…
その前から売上悪かったみたいだけど
これからもっと増えそうだなぁ…こういうの まだまだ続くだろうし別のビジネス考えんとな
バス会社が運送業始めるとかどうよ、もしくは社長がユーチューバーデビュー
感染者専用バスで逆に儲けるとか あらゆるサービスが倒産して、江戸時代に戻りそう(´・ω・｀) 逆に考えると、東京大阪1500円で移動できて、
運が良ければその後しばらく会社を休める、と 2月前半に東京→鳥取→岡山→大阪→東京→盛岡オールバス移動したけど無事だったw正直かなりビビってたwww 無料でも乗らないわ
普段から空気悪過ぎの不健康空間なのに 自分がマスクでガードしてても
マスク着けない感染者に乗られたら終わり。
安い乗り物はリスクでしかない。 収まったらまた需要あるものだし
なんとか延命できるアイデアあればいいんだけどね 感染者運ぶバスは誰もやりたがらない上に需要がある
運転手を守るためにちょこっと改造すればドル箱に変わる
実績積めば全国→世界も夢ではない バスの窓全開にして
隣に乗客がいなければ
２千円なら乗ってみたいが
もう若くないから
乗ったら疲れて数日寝込み
そう。 >>149
ネタだろ。
高速バスは立ち席認められてない。 物凄い安いから利用したい気持ちもあるんだけど家の爺ちゃん婆ちゃんに移したら洒落にならないから無理だわ 往復3000円なら西成の宿代入れても5000円
大阪食い倒れツアー行こう 10000円払って遅刻して乗れなかった事あるから
どじょうしない 他の客が居ないバス
最後尾に座った男女一組
出発の合図からしばらくして消灯 隣に座った女子大生と仲良くなれる確率ってどの位、期待していいの？やれるのバスで >>17
完全フル装備で大阪に行って在日・同和・創価信者を間近で見る事が出来る
ネットやテレビじゃなく生で見れるんだぞ
な・な・大阪に行きたくなっただろ >>284
既出。関東バスと両備で東京〜大阪全席個室バスが走っている 満員電車よりよっぽど感染しそうなのにバスからの報告ってあんま無いなそういや 京都は空いてる今がチャンスとか言ってるし
沖縄は暖かいから大丈夫だとか
で今度は夜行バスがお得ですか
こういうニュースを配信する勢力は何を望んでるんだろ？ >>311
仲良くなる可能性は限りなく0
警察に御世話になる可能性100 今までボッタクってきたんだし1000円くらいでいいだろ むしろ完全にお一人様空間で仕切れるなら高額でも需要あるぞ >>307
倒れるほど胃袋に入らない
昔はラーショのチャレンジラーメン食えたのに 田舎の両親に会いに帰りたいけど、万が一コロナ持って帰るかもと思うと
感染拡大防ぐ為、今は安いからって飛行機もバスも乗るべきじゃ無い
タダでも乗らない アベコロミクスの破壊力半端ねえよな
増税した上に後手後手の対応で日本めちゃくちゃ
2、3ヶ月もしたら倒産企業がんがんでてくるで
それでも穏やかに景気が回復してるとか謎のコメントやからな、捏造ばかりしてないで少しは現実を見ろよと 席によってはプラズマクラスター噴射するのとかあるよな 死にたくないからな
メディカルレポートみてるけど
感染しても影響少ないのは元気な３０歳までで
４０歳超えたら重篤化、死亡のリスクも増えてくる
２０歳で髄膜炎起こした事例とかもあるし
仕事やめてでも感染から遠ざかるべき >>311
マジレスすると今時はまともなバス会社なら
ほとんど女の隣に男は座らせないよう調整する
通路挟んでならあるけど >>321
人生最後になるかもしれんから
家には入らず窓越しに両親の姿見るだけでも行った方がいいかも >>316 >>326 女って旅に出て気持ちがロマンスにならないのかなあ
非日常とか期待しないのか。夜中だし
そんなんだから売れ残る 1500円でガラガラじゃガソリン代にもならないじゃん
何で運行してんの？ >>313
広島まで行く便があるから一度乗ってみたい >>329
ツアーじゃないから
定期運行しないと免許が消える >>11
当たり引いたら事業停止だから、どちらにしても死ぬ コロナ感染者ばかり乗せたコロナバスとして
運行すれば
変わり者の需要が見込まれる
かもしれない >>331
免許維持のために1年に1回だけ走らせてる路線あるだろ。
高速バスはそれじゃ駄目なのか？ >>331
夜行バスなんか乗った事無いから知らなかった
そんなルールあるんだね 高速でも昼行バスはガラガラだったりするが夜行は満員だから怖い 大阪まで週末料金で2月は6000円だったのに3月は2000円だった
いつもは女性客の方が多いのに3月は全員男性だった >>340
需要と供給
長距離の方がコロナの危険性高いから需要が少ない。 >>322
最近になって
シートをMAXで倒せば寝れるのに気づいた >>17
大阪を満喫するならあいりん地区で日雇い→飛田新地や 7日24:10発大阪行き
間違って8日で予約してて乗れなかった青年
どうしたのかなあ
電車終わってたよね
夜行バスの予約は日付に気を付けましょう >>347
西成のホテル泊まって
尼崎行く
大阪じゃないけど 寝てる間に感染したら地獄だろ
もし咳き込むひといたらリアルバイオハザード コロナで夜行バス値崩れ、
東京〜大阪間が1500円
運行会社も嘆き「経営的には厳しい状況」
これが！俗にいううーーーーーーーーーーーーーアメ横のバナナのたたき売りですね！！ 8日夜行バスで東京から大阪行って
飛田行って、青春18きっぷで帰ってきた
夜行バスで帰る方が安いけど渋滞でバス遅れたら仕事間にあわんから ちょっと前の大阪-仁川空港¥560-の方が安い、全然ダメなのでやり直し
どうせ東京-大阪だって感染地どうし行き来してるだけだし、¥220-ぐらいが妥当 前は、アジア人が半分くらい乗てったからなぁ。
インバウンドバブルが、はじけたら
こんなもんだろ
３月末は引越しシーズンだから移動する人も多くなるだろうよ やっぱ、バスは安いけど、鉄道よりも
リスクあるからなぁ。。。 タイベックスーツ配って乗ってもらうとかしないと
今はもう無理かもな…
トイレは全員おむつか… 夜行バスで残り数席でよっしゃーと思いながら予約を進めて行ったら
隣席の性別の関係でか、このバスは予約できませんとなった時の
絶望感は異常 >>3
今どき安倍晋三中国人なんていないんじゃね？
検査数隠蔽しているのは怖いけど 平日は2000円でも、金土日の料金3倍にして儲けてた感じなんだけど
今は金土日も安いし、本来3月は平日も高かったはず 夜行バスはもう乗れんわ
高くても乗車時間が短いのを選ぶ 夜行バスは1500円でも乗りたくない...
腰が痛くなるし疲労が溜まるので結局旅先で楽しめない 東京大阪ならせめて昼間３列じゃないと
夜行とか４列とか絶対無理 休業して政府から支援金で生き延びるのが最善策だろ
二階に手紙送れば解決できるよ
やつは日本旅行協会の会長 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
