【自動車】1980年代の“ハチロク”にインスパイアされた「トヨタ86」の限定車が登場
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トヨタ自動車は2020年3月12日、FRスポーツカー「86（ハチロク）」の限定車「GT“BLACK LIMITED（ブラックリミテッド）”」を発表した。注文の受け付け期間は同年3月12日の13時30分から同年4月16日までで、同年5月21日に発売する。販売台数は、MT車とAT車が43台ずつの計86台。
今回のGT“ブラックリミテッド”は、カタログモデルの「GT」をベースとする限定車。外装色はクリスタルブラックシリカとブロンズカラーの組み合わせとなっており、1986年に発売されたAE86型「スプリンター トレノ」の最終特別仕様車「GT APEX“ブラックリミテッド”」を想起させるモデルに仕立てられた。
内装色はブラックで、シートやメーターバイザーなどにはスエード調の表皮を採用。ブレンボのブレーキやザックス製のショックアブソーバーなど、走行性能を高めるアイテムも装着されている。
主な特別装備は以下の通り。
・専用17インチアルミホイール（ブロンズ）
・ブレンボ製17インチベンチレ―テッドディスクブレーキ
・ザックス製ショックアブソーバー
・リアスポイラー（ブラック）
・フロア下およびタンク下のアンダーカバー
・インストゥルメントパネル助手席前方の「BLACK LIMITED」刺しゅう（ブロンズカラー）
・本革×アルカンターラのシート表皮
・前席シートヒーター
・グランリュクスのインストゥルメントパネルオーナメントおよびメーターバイザー
価格はMT車が351万8600円で、AT車が358万6000円。（webCG）
2020.03.12
https://www.webcg.net/articles/-/42504
86 GT “ブラックリミテッド”
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スプリンター トレノ GT APEX “ブラックリミテッド”（1986年に400台の台数限定で発売された）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/c/730wm/img_1c2c596c580c405d132997ddd8024ccf98169.jpg ここってコップに水入れて運転したり溝にタイヤ引っ掛けて曲げる練習したことある人いそうやな。 >>817
ガンさんがやってもコップの
水こぼれまくってたってか
スポーツカーだと加減速や
コーナリングで1g超える車とか
ザラにあるから無理だろ >>820
６割位なら行けるんやけどね。
ガラスや瓶を運ぶトラックのバイトした時にキャビンと荷台を以下に動かさないか練習してたせいか多少は出来るようになったね。
その弊害でブレーキをドンと踏むことが出来なくなりツッコミが甘いと言われてた。 たまに86リフォームしたの見かけるけど必ずしも年配だけでもないんだよね 若者の買いやすい値段設定にしないとな
昔に比べて所得上がったとは言え、新卒初任給倍以上になってるか？
バイクも車も倍くらい高くなってるのに、若者が寄り付かないのは価格だよ価格 >>196
どうい
ヤリスてなんか2000GTにてるよな >>723
ゴミみたいな底辺層にもいっぱしの給与が渡るようにしようとすれば、その上の層が割を食うのが当たり前。
結果、なんも給与上がっとらんやんけ！という“印象”だけが残る。
上の層なんざアタマ数が少なすぎて、たとえヤツらの給与(報酬)を全額毟り取ってバラまいてみよう！と思ったことろでほぼ効果ナシ。
それをやるぐらいならむしろ上の層の俸給アップして有能なヤツをどっかから拾ってきたほうがいい。 >>1
カサカサコソコソ、んっ？うわ～ゴキブリがでたあ～ 似たようなボディバリエーションだったS12シルビアは今ひとつだったな。 高3の夏休みに免許取って翌日にはスカイライン買いに行ってたな
ターボが出た時
それ以来一貫してスカイライン（R３４まで） レコードインスパイアー
確か直列5気筒とかあったよね >>795
LED出る前から 最低地上高の規制がとれて、リトラは消えてたよ。 >>522
https://cra-log.com/ares-panther-debut/
かつての名車デトマソ パンテーラを現代風にしたような見た目に加え、
リトラクタブルヘッドライトがそのまま新車として市場にでてきます。 R30鉄仮面のヘッドライトは当時最も薄型だったのではないか。
あの薄型ライトで最初からデザインすれば（リトラ以外で）超ウェッジシェイプのカッコいいクルマができただろう。 本物のAE86じゃないと意味がない
名前だけハチロクにしてもあかん
AE86を復刻すべき そもそもインスパイアって何？
ピンクスパイダーみたいなもん？ >>1
ハチロクか
どうも僕はライバル車を買ってしまうんだよな 先代から下半分そのままのカローラクーペが
ここまで神格化されるとはな。
誰でも買えて乗れて楽しめる、ちょっとカッコイイ車。
このコンセプトは現行ハチロクに受け継がれてる… のかな？ >>844
ホンダ車
中国では現役のようでターボもハイブリッドもある 重量は1tonきってほしいな
トヨタはコペンぐらいだわ >>846
そんなあなたに現代の86は プロBOXですよ
ばりばりにチューンアップしてください
配達にもあってる パワーバンドを外さず
エンジンの美味しい回転域を使って走れる
令和のスーパークロスミッション=CVTの
プロBOXですね 冗談抜きで昔のGT APEXブラックリミテッドというものが記憶にあってこれが今復活することに購買意欲感じる人って限りなく0に近くない？ 日産がR32前期型をモチーフにしたスカイラインアーバンロードリミテッドを現行型で出したら買うわ
色は緑で ５ｃｈに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが 貧乏人R32ｽｶｲﾗｲﾝ厨 だよな。
貧乏人R32ｽｶｲﾗｲﾝ厨 は口ばっかりで、新車を買わない。
直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか、
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても新車を買う金がないｗ
買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
今頃になってからR34の中古に殺到w
そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬w
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのw この車は速いんだぜ？という押しの強い筋肉質のデザインは
なんとかならんのかのう。日産のサニーのような人畜無害の羊のような
デザインで同じ位のパフォーマンス？ちょっと極端だけどね
そんなのをアラウンド５０以上のちょい悪おやじは乗りたいんじゃないの。 で、ターボは・・・・
>>852
昔のGT-Rは全然知らんけど、深緑があったじゃん、R32よりずっと前に
あの色を出してくれたら35を買い直したい >>1
全く86を感じない。
昔で言えば、レビンとトレノに350万払えって言われてるんだから、若者は買わないわな。 >>854
それだよな
筋肉質欲しいならポルシェとか買うよな アラウンド５０でこんなのを転がしてたら中年の不良だもんな。
女性からすると危ない男？幼稚？というか。そんな男がいいと思う女性
はいるだろうけどさ。純粋に車そのものの「走り」を楽しむのだから
これでいいんでい！という男もまたいい歳して愚昧なオタクっつーの？
変な人っぽいしな。いったい誰を想定してどんなモチーフで作ったよ、と。 ロングノーズなのに車幅感覚が取りやすい
女にも乗りこなしやすい そんな利益にならないようなことすんなら
若い人限定(5年以上乗る事が条件とか)で安く売ってやれよ ザクヘッドの豆腐販売した会社は今度はハチロクの型のお豆腐出せよ絹ごしと黒ゴマのツートーンで
もちろん藤原とうふ店名でな 街場で86をみかけることはままあるが、
エンスーならざるｳﾘでも86とわかるのはこれは簡単。
86オーナーはナムバープレートを大抵86にしてるからねｗ すぐわかるｗｗｗ
ところでどうでもいいけど86は昔のＣＭがよかったね。
今検索しても出てこないんだけどBGMだけかかってて
あとは暗いところに車だけがあるって奴、でてこないなあ
こういうのはどうもイライラするネ >>872
だよな、ましてや自分の実力でついたわけじゃないのに、終身雇用は無理です、だったら、てめー辞めろよ なんかオーナーの印象悪い車だったよ
他人にぶつけても自分の車を先に調べるとか噂があった笑
車に罪はないけど 86でブレンボまで着けているのに
タイヤショルダーがツヤテカで
まるで走れていない
カッコだけのスポーティーカー乗りは
最高に恥ずい ナンバーに８６入ってる奴ってただひたすらダサいよな >>875
ナローボディはアコード・インスパイアだしな AE86ってFF全盛の中、このクラスでは稀少なFRだっただけで、当時から見ても時代遅れのプアなリアサス形式でFFシビックとサーキット
走らせたらプー負けするしょうもない車だったんだぜ。それをただFRだって事だけでこんなストレートも駄目。コーナーも
駄目なカス車を主人公にした漫画のおかげで車を知らん素人を騙して脚光を浴びて後継車まで出たが、漫画の作者が本当の車好きで
車の事を知っててマイナー車をベースに走り屋テーマの漫画を書くならAE86なんて遅いカス車を主役にするくらいなら、
ミッドシップのMR2にすべきだったんだよ。AE86なんてFFシビックにプー負けするただのプア車が走り屋車として神格化されているのは、激しく違和感を感じるわけだよ。 同世代で先にFF化を済ませたAE82カローラFXの方が
AE86よりも速かったという話 残念さで言えば国産ミッドシップ！と鳴り物入りで登場したMR2がシビックより遅くて
特集組んだ雑誌がかなり気まずい感じだった
86が人気だったのはスピードじゃなくて車のコントロールを覚えるのに良かったから >>884
MR2はパワーユニットそっくり後ろに載せ替えただけのセリカだからな、
言ってしまえはただ売れるから作っただけの欠陥車、
しかしその煮ても焼いても食えないどうしようも無いところが堪らなく魅力的だったのだけれども。 ドリフトするならFRが当たり前って感じだったから
選択肢なんか知れてる
シルビアとかな 車の内容はよー知らんけど名前がいつ聞いてもダサすぎてこっちが恥ずかしくなる
86て･･･34年前やぞ 34年間これを超える車を作れませんでしたって解釈するけどええんか？ 全然別物だし、車名はセリカにした方がまだイメージに近かったな
ホンダのシビックもインテグラの方が合ってるし >>886
初代MR2は80カローラ（FF ）のパワートレインを流用。
2リッターになった二代目からセリカとパーツ共用じゃね？ >>892
ああ、AWの方だったか、、、失敬
FRの廃止が決まってそれじゃ横置きエンジンユニット後ろに載せてスポーツカー作ったら売れんじゃね？
となって発売されたやつだな、使い勝手の悪い2シータースポーツカーなんて時期尚早だったな、当時は。 >>804
ハチロクまでは結構違うじゃん
最後の2世代はほぼバッジ違いだけだけど >>879
ちゅうてもこのクラスはFFのが速くて当たり前やぞ
86がどーこーってより
ゲームの中でさえもFFのが速いからな >>879
ごめん、よく読んでないけど、
自分はそれでもデロリアンが好きなんじゃー！！！
V8載せてる改造デロリアンは邪道 ブルヴァール＞イニD
SWこそ至高
拓海も雪乃には勝てない >>844
日本人「この車がホンダのインスパイアです」
韓国人「この車がホンダのインスパイアです」 スタイルはまあまあいいと思うけど、やっぱパワーが絶望的に足りんよな。 実馬力140だっけ。中間加速でプリウスに軽く負ける >>905
モーターでぐわっと加速されたら出だしから勝負にならないだろう ハチロクが遅い車だなんて誰もが周知の事実をドヤ顔されてもなぁw >>214
自分の欲しいものを買うのに価格は関係ないんじゃね？
自分は中古のパジェロミニを選びたい。 現代に復活してほしいコンパクトカー
トヨタ スターレットKP61、KP71、EP82
日産 サニーB110、ブルーバード510、910、U12
ホンダ CR-X、シティーターボⅡ
マツダ ファミリアGT-X、RX-3
三菱 ミラージュサイボーグ、ランサーターボ
ダイハツ シャレードデ・トマソ
番外編
いすゞ ジェミニ 黒と金ってむしろロータスジョンプレイヤースペシャル
元ネタの旧86が影響されたのかな？ >>884
SW20型のMR2初期型は確かに足回りフニャフニャでせっかくのミッドシップも台無しで悪評高かったが後期型は改良されて全然いいぞ。
特にターボ付いてるやつは、ちょいとイジれば今でも十二分に通用するし、AE86なんてカス車なんか足元にも及ばないぞ。
ちゅうかAE86なんてカス車が未だ持て囃されて後継車まででるのが下賤わけだよ。あの漫画の作者もMR2知らなかったんなら
知らなかったで、せめて主役車はRX7あたりだとわかるが、AE86みたいなカス車わないわって話。 やるなら素直に白黒ツートンでいいと思うんだがな
現行86に似合うかどうかは別として >>893
FFユニットを後ろに置いてMRを作るのは
70年代初頭のロータスヨーロッパで既にやってるわ。
フィアットX1/9やルノーサンクターボも。 Dの作者は別に86を好きで買ったのではなく、たまたま在庫であったブラック仕様を安く買えたと語っていたぞ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
