【自動車】気持ち悪い、けど目が離せない…グレーカラーの車が増えた理由とは
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今回グランプリを受賞したマツダ「MAZDA 3 Fastback」は全く新しい質感を追求したもので、いままでと異なる価値観を提示したＣＭＦになっています。
発想源が「塩ビ管」。樹脂特有のヌメリ感を表現したそうです。私自身、モーターショーで実車を初めて見た時の第一印象が「気持ちが悪い」でした。けれど目が離せない。そして見ているうちに魅力的になってくる。この違和感と魅力、新しさのバランスが評価されました。今後しばらくは“違和感”が重要なキーワードになってくると思っています。
今回のアウォードを通してみると、これまでになかったＣＭＦの新しい美観、企画の面白さや社会へのメッセージ性が評価されたと感じています。
―違和感と美しさは一見相反するようにも思えます。
大澤 ＣＭＦの概念がこれまでとは異なってきています。それは美意識の概念が変わってきているからです。例えば今までは「美人」といえば「目がぱっちりしていて細面」という画一的なイメージでしたが、現在では個性をどう出すかがポイントになってきています。
新しい価値観はまだバタバタと出はじめている段階ではありますが、「これまでの美意識を疑え」といった時期に差し掛かっています。
―全体ではグレイッシュカラーが多くなっていることも特徴ですね。
大澤 １つの車をさまざまなシーンで使うことを想定した結果だと思います。シティとアウトドアどちらにも馴染む色を考え、さらにグレーを混ぜていくことで、誰に対しても違和感のない、穏やかな色になっていきます。これを２、３年前から私たちは「ニュー・ニュートラル」と呼んでいます。従来、ニュートラルというと、白、黒、グレーなどをイメージするのですが、それに加えて個性を出したいというニーズに応えていくとグレイッシュカラーが好まれるようになっていくのです。
―求められる車の価値が変わってきている部分もあるのでしょうか。
大澤 かつては、車には走りを求め、存在を主張する人が多かったように思います。そうするとＣＭＦも光が当たる強く反射するようにしたり、色が綺麗に見えるようにしたりという部分にしのぎを削ってきました。
しかし現在では落ち着いた色が多いですよね。自分自身が穏やかな状態になりつつ、どのシーンでもなじむという存在が、車に求められているのかもしれません。
また、車は先進技術が詰まっている製品なので、従来はそれを表現するようにシャープでハイライトを効かせるという方向にありました。ただこれからは先鋭的な技術はどちらかというと隠す方向になっていくと思います。「人間のための技術」という側面がクローズアップされ、もっと感情に優しく訴える丸い印象が好まれる時代がきています。
https://newswitch.jp/p/21591 >>3
Xエンジン試乗したけど思ったよりは良かった
が、価格差考えると普通のエンジンで十分だな
どうせならカリッカリのハイパワーに振れば良かったのに、
なんであんな半端なエンジンにしてしまったのか 見えにくい色の車なんてないわ。そんな目なら外出するなよ。 お前ら(ボッチ陰キャ)の愛車 ※MT率高し
・スイフトスポーツw
・デミオw
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・アクセラw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・N-BOXw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w マットカラーというかつや消しの車たまに見かけるけど
まじで視認性最悪だからやめて欲しい
違反にして欲しいレベルや メタリックが入ってないと安っぽい感じになるんだよな >>107
自分は基本乗り潰すから派手な色にしてるわ。 グレー系見えにくいんや
夕方通りに出ようとした時見落としかけて危なかった
目で見えてるけど認識するのに時間がかかるというか
道路と馴染んでしまう あとあれも嫌い。ギンギラギンのタンク
空や道路が逆向きに流れて
真後ろ走ってると距離感とかスピード感おかしくなるし
なんか発狂しそうになる >>1
トヨタのプレスライン＆キャラクターラインだらけのガキのようなエクステリアの車がホント嫌いだからマツダのエクステリアはかなりストライクだわ
グレーは嫌いだが赤は映える >>108
家の近くに黒マットカラー（マツダ車）があったけど、すこしづつ黒光沢塗装に変わっていったw ピンククラウンは愛知の会社が役員車に何台か買った
昔から業績はいいがイカれた会社でなｗ なんかグレーは業者カーの色って印象だったが、こうやって見ると昆虫色だな 今の車ガンメタがすごい映えるから買ってしまったわ
でもグレー系は周りの車からの視認性が最悪なのがネックなんだよな 普通のシルバーが欲しいのに、そっちはワーク系の車種にしか用意されてなくてがっかり
で、なんかいやな感じのグレーシルバーを買って後悔してるやつ多い >>125
美しいよね
ただマツダは全部同じ顔してるのが嫌 昔はガンメタってのが流行ったやろが
似たような色が回り回って流行ってるだけや >>125
凄い目を引くよね
エンドピラーのデザインがかっこいい
アルファのGTAみたいなグレードがあれば欲しい戸思うけど、高いんだろうな >>3
車好きを見捨て、【外車が欲しいけど買えないけれどドヤ顔したい車音痴な層】
のみにターゲットを絞ったから >>132
メタリックならシルバー
ソリッドならグレーじゃない？ なんとかシルバー乗ってるけど、グレーみたいなもんよな
気持ち悪い？ いうて2000年前後はシルバーばっかりだった記憶があるんだけど 明け方のライト消した時間帯の白はホント判りにくい
ぐれーはライトつければ関係ない >>64
じゃあシトロエンC3かベルランゴ買うわw なんとなくスカイライン ポリバケツで検索したくなった 道路の舗装色と一体化するような色は
見落とされるんだよｗ
危険 左下のハスラーいいな
セカンドカーにハイブリッドでないガソリン車がほしい アルファのヌヴォラブルーとかクリスタルライトブルーみたいな淡い色が好き 目立たないシルバーに乗ってるので、晴れの日でも影が長く続く道に入ったらデイライト点けてる
ライトはけっこうガソリン食う… ポルシェがジャーマングレーみたいな色出してからじゃねえ？ >>1
キチガイイエロー
キモオタブルー
キチガイレッド
キモグレー ガンメタとも違う、汚らしいグレーだな。
ガンダムSEED系の、起動して色がつく前みたいな。 黒とか白とか汚れが目立ちまくるじゃん
シルバーやグレー使えなかったら、まだメタリックレッドの方がいい 塩ビパイプの色かよw まあ確かにアルトのハッチドアやXVとかあるわな。車は白も黒も乗ったが一番メンテしやすいのはシルバーかな。それからはシルバーしか乗ってないがジジイくさいな。まあジジイに近い年代だから別に気にせんがな メタリックでも頻繁に固形ワックスをかけてればいんでしょ
昔から比べると塗装は強くなってるだろうし >>3
あの気持ち悪いかっこ悪さしか無いでしょ。横っ面がえぐれてる奇形見をるたび反吐出そう。 長く乗るならシルバーやグレーが楽
洗車忘れても汚れが目立たないし、小傷ついても目立たない
あと、日焼けで褪色しても殆どわからない このグレー系もそうだけど、ブルー系でも見かけるペタッとした塗装は好きだけどな。 一番気持ち悪いのはアーミーグリーン。これだけはジープの色だにゃ。 >>169
ちょっとサボるとすぐに汚ならしい水垢が目立つ白ですね。 マッドカラーは手入れが大変。
俺みたいに屋根付き車庫じゃない貧乏人が買うと後悔する この時期、花粉などが付着して、ほっとくと緑色になる >>7
＞気持ち悪いって酷くないか
＞色はそれぞれの好みがあるだろ
俺もそう思う。
どうだって良いだろうよ、というか>>1こそ大半の人が認めない物しか認められない古い価値観しか持ち得ないひとなんだろうなぁ、とは思う。 子供の頃、不二子が運転してたピンクのアルピーヌルノーに憧れた 赤はbaka
青はaho
黄はkichigai
黒はチンピラ 100日後に死ぬブサイクなワニも、100日も見ていたらじわじわくる。
みたいなもんか。
(´・ω・｀) >>169
＞車は白が一番！
＞常に洗車機通せばいい。
それを言うなら一般的なシルバーでは？
白は汚れが目立つし、黒もそれな挙句キズが目立つ。
赤や黄色は耐光性が悪い、など。 >>183
>>193
常に洗車機って書いてるだろー ガンメタなんて30年くらい前から定番じゃん
グレーが流行してるわけじゃないだろ
むしろ、パール系ではなくマット系の塗装がじわじわ増えてる気がす ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
