福岡発大阪行きのANA機が航空事故 乗務員が骨折する重傷 国交省が事故調査官派遣へ
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国土交通省は13日、12日夜の全日空430便福岡発大阪(伊丹)行きボーイング737が、愛媛県付近の上空約8200メートルを飛行中、機体が揺れ、転倒した20代の客室乗務員1人が骨盤の一部を骨折する重傷を負ったと明らかにした。同省は13日、航空事故に認定。運輸安全委員会は原因調査に当たるため、航空事故調査官2人を指名した。
国交省や全日空によると、430便は全日空グループのANAウイングスが運航し、乗客乗員は計26人だった。揺れがあったのは、離陸から約20分後の午後7時半ごろ。当時シートベルトサインは点灯していなかったという。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/18113926/ まだ飛行機飛ばしてるのかよ
真っ先に規制すべきだよ
コロナばらまきまくってるじゃないか >>2
荷物を運んでるのを知らんのか?
今は最低限の人員で必要な荷物を載せてる
これをやめたら全ての物流が止まってスーパーやコンビニの買い物もできなくなる
もちろん郵便も宅配便も遅配の嵐だ ガラガラ笑う
737-800って乗員2+4=6名だから客は20
1人横一列使っても29列くらいあるから大丈夫 ANAは踏んだり蹴ったりだな。
お祓いが必要だろ。 >>14
片野坂ANAホールディングス社長
『JALに勝てばそれで良いんや!!』 >>20
伊丹福岡で航空で荷物運ぶ需要ってどれくらいあるの? 最近JAL乗ったけど空調がしっかりしてるから安全だってよ
除菌シートで椅子は拭いたけどね
福岡大阪間は新幹線が多いやろ >>2
政府の専門家会議のメンバーが
飛行機や新幹線や特急電車は換気能力がとても凄くて密室には当たらない、って言ってたぞ >>26
飛行機たくさん乗ると色々優遇されるから、大阪福岡とか大阪東京も飛行機移動する層が出張族に一定割合で存在 >>26
かつて新幹線の客を取られたJRが安いひかりなのに一部ののぞみより速くて
普通車指定席なのにグリーン車並みのゆったりシートを配した電車を設定した程度には需要がある 空港動画見りゃ旅客機にトレーラー何台も使って荷物積んでるのよく判るよ >>14
ANAは95、97、99年とハイジャックされた
>>16
安倍がいなくなったらやばい >>27
新幹線って換気強いか?
弁当とかビールの匂い充満するだろ マンコの花形仕事なのに酷い労災案件だな。
乱気流だろうが、これが起きるとCAマンコさんがよく骨盤骨折するんだよな。
頭が天井突き抜けたってこともあるし、何気にCA職は3Kブラック仕事だ。 >>39
なんせ胎児が通る所だからな。
昨日フジの宮根番組に菊間出てたが、避難装置落下事故で骨盤骨折して出産できない体になったんだろ。 >>1
なんだ大したことない単なる不運な事故じゃないか
酷い揺れなんてよくあるわ
どうせいつもの乱気流突入だろ
大したことないわこんなん >>30
マイル貯めてファーストクラス乗るほうが安いもんな
ちょっと現金ではファーストクラスには手が届かないわ 海外では男性CAも増えてきている
キャバクラじゃないんだから男性CAも増やすべき
まぁバブル時代はキャバ嬢みたいな扱いだったんだろうが 上空でお茶出し。
やってる事は、スタバと変わらない。。
相当なMだな。 >>41
ウイルス感染の心配が要らない程度には強いという意味だろうから
551の臭いがすぐ消えるという意味ではないだろw
たしかに京都発車後に臭っても名古屋までには消えてるからな >>43
知った時点で、
無知でスイマセンでした。
と謝罪レスして欲しいよね >>41
ビールも臭ってくるのか?気づかずに飲んでた気をつけるわ >>5
近所のスーパーのネギの袋にANAカーゴの文字が入ってたわ。 確か、コロナ感染疑いがいてフライト寸前まで揉めたんよ よくわかんないけど、とりあえずCAを海水に浸けようぜ。 >>50
いや、>>30の書いてるのはppポイント。
SFC会員だと優遇される。 >>5
コロナ以外の検査の検体も運んでるしな
地方じゃ検査できない病の検体とか新薬治験とか色々ある >>64
さっきまでGyaO!で復活の日を観ていたからドキッ >>26
羽田ほどではないが、伊丹経由での乗り継ぎ需要がある。ANAだと機体はQ84(DHCプロペラ機)の小型を使って、便数を維持している 成田空港会社によると13日午後4時半ごろ、
成田空港の駐機場にあった日本航空の機体が強風にあおられて水平方向に90度ほど回転し、
ボーディングブリッジに左翼の先端部が接触した。
機体は今月5日から駐機されていたもので、乗客・乗員はいなかったという。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20200413/1000047383.html 飛行機今乗っても飲み物サービスなし、前ポケットにあるはずの機内誌(翼の王国など)もなし
機内誌はCAさんに言えばくれるけど、袋に入れて渡されて持ち帰らないといけない >>39
女性とは限らんぞ
何年か前のANAで男性のCAがいて年齢層の高い女性に大人気だったのを観たことあるぜ >>5
荷物だけ運べばいいやんか。
飛行機はちゃんと規制しないとコロナばらまきまくってしまうぞ >>20
伊丹から福岡便で何を運ぶんだ?
真っ先に規制すべき便だろうが
どれだけコロナばらまいてるんだよ >>73
今回の事故の運航会社だと5名ほど男性いるみたい 今日みたいに南岸を低気圧が通過してるときは気流が乱れてるからベルト着用サインを解除しちゃダメだな
機長の判断ミス >>2
空輸する貨物とか機体整備とか機材繰りの計画で動いてんだよ 昨晩から天候荒れてたからな
人数少なかったのが幸い コスプレイヤー同士で撮り合っていた経験のあるお父さん、入学式での撮影フォームが他のお父さんと明らかに違う「レイヤー炙り出し定期」wwwwwwwww
http://cocomi.fikrifaizah.org/sz?py68k7hvu/483g8kyv8iby.html
従業員がヤンキーだらけで借金が4億円もあるスーパーマーケットを奇抜なアイデアで大改革して年商8億を叩き出す超人気店にした人 #激レアさん
http://cocomi.fikrifaizah.org/vb?52uopmv/qn6s22ck0q4c.html >>79
乗客のせるのやめろって
それに貨物も伊丹福岡なら
非常処置で新幹線でも運べるやんけ 関空ならまだ分かるけど福岡伊丹空港って何の需要があるんだよ >>83
航空会社に囲い込まれた出張族が普通に乗るよ
伊丹が東北とか四国への乗り換え拠点になってるというのもある 福岡伊丹って風次第ではベルトサインが消える暇も無く着いたりする
新幹線の中で飲まず食わず3時間弱乗るより安心感ある >>83
飛行機の方が安いし多少乗り換えあっても座席に座りっぱなしの時間が短い方選ぶ 皆さんお気づきだろうか。今日も支那人は日本に入国している事を 重症の尾てい骨骨折なら下半身逝ったな
どんな状況だこれ >>83
え?
数年前大阪に用事があったから乗ったけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています