【UberEATS】ウーバー配達員の大学生死亡 杉並区上井草 [ガーディス★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
宅配ニーズ増加の陰で 配達員の死亡事故も 新型コロナ
新型コロナウイルスで外出の自粛が求められる中、飲食店の料理を客に届ける配達代行サービスのニーズが高まっています。こうした中、配達員の事故の情報は全国でおよそ30件寄せられ、都内では大学生の配達員が死亡する事故が起きていたことがわかりました。
先月6日、杉並区上井草の交差点で、配達員の21歳の大学生が自転車で走っていたところ、左からきた軽乗用車と衝突し死亡しました。
警視庁によりますと、店に料理を受け取りに行く途中だったということです。
運営会社では配達員に交通安全の講習を行うとともに、感染対策としてマスクの着用や消毒の徹底などを呼びかけているということです。
運営会社は「配達員の安全は何よりも重要で、死亡事故が二度と起きないよう安全啓発に一層取り組みたい」としています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200503/k10012416601000.html これ、請負だから社員でもないし、なんの保証もないの?
ご愁傷様。で終わりか。 コロナで死んだのかと思ったじゃん事故か
疲労で集中力低下かな >>3
そうだよウーバーには関係ない
すべて自己責任 不要不急じゃなくても人の移動多けりゃ終息しねーよ東京 >>1
先月?
事故の状況全くわからねーじゃねーか リスクは取らずに儲けられるというね
Uberで頼みたいとは思わないんだよな 自転車乗ってる人の99%が全く安全確認のしないのはなんでなの? ウーバーは信号無視とか当たり前だからな
今はステイホームで儲かってるらしいね スマホで便利!
ガキのタクシー運転手
ガキの使い配達員 ウーバーが配達員を直接雇ってるわけじゃないから事故は自己責任
個人でやってるトラック運転手が死亡事故やったのと同じ 交通事故なら仕方ない
これ禁止にしろよな
無茶なことしているだろ ★
>>1 日本の道路じゃ、 ウーバーは、ムリかもなー
★ 大人しく外で遊ぶなり家でオンラインナンチャラでもしてれば良かったのに
無能な働き者は何やっても自滅するか迷惑しかかけない >>23
海外ではウーバー規制が進んでるから規制がない日本が最後のフロンティア ピザ屋の配達よりひどいぞ
結構なスピードで歩道走行とかガレージ横切ってショートカットとか >>5
コロナでまともなバイトが無くなったんじゃね? ウーバーと雇用契約結んでいないから何も保証は無いよ
死に損
自分で生命保険なり傷害保険に入らないとだめ いつかは誰かが死ぬだろう。という話だな。
これだけ多くの人がやっていれば 毎日起きてる死亡事故がたまたまUberだっただけのことだろ
Uber死にまくってるならまだしも確率的に1人や2人死んでも普通だし記事にする必要ないよ バイトは色々やったけど、車両で移動するバイトだけはやらなかった。
やっぱり事故の可能性がなあ。 信号無視、一時停止不履行、逆走、歩道走行、スマホと、違反のオンパレードだからなこいつら うちの近所のロイヤルハットとか
従業員3人常時くらいしかいないのに
1年で死者1名重症者1名出してるぞw
あと、新聞配達員も頻繁に死んでるが
新聞社が隠匿してるらしいよ あいつら歩道で飛ばしまくるし、信号無視しまくりだよな。
ちゃんと警察取り締まってほしい。 >>13
自分も駄目だな、増えてきた印象はあるけど自分は絶対使わない
あの会社の姿勢が嫌だ >>1
> 運営会社は「配達員の安全は何よりも重要で、死亡事故が二度と起きないよう安全啓発に一層取り組みたい」としています。
でもこれってクチでしおらしい事を言うだけで、労災も下りないんだよね
ウーバーイーツって
やっぱりああいうギグ商売って法律で規制すべきだと思うわ 子供いるのに猛スピードで突っ込んで来るウーバーイーツ
車道で死んでくれ ウーバーの配達員が収入半減したら
国の給付金貰えるのか? 自転車は一番ヤバイ
一時停止の概念ないから、交差点突っ込んでくる 身体と自転車一つで、何の資格も経験もいらないで始められる商売。
可哀想だとは思うけど、何でもかんでも手厚い保護なんて無理よ。
”そういう商売”とわかった上で、仕事始めたはず。 バイトなんかするから
公務員の親だと、子供には絶対小遣い稼ぎのようなバイトはさせない
院まですすんで、生涯給料が高くなるようにさせる 海外と、道路事情がちゃうから、 ムリやろ。 ウーバーとか >>53
なんで自分の書き込みに関係のないレスするの? >>3
何の保証もないから
死ななくてもヤバイ万が一のリスクを天秤にかければ
プラマイゼロの仕事だその上培うものすらない もしかして額から血を流したオッサンが
バースデーケーキを届けに来るとかあるの? 道がすいてるからってスピード出しすぎ。
今回で分かるようにパチンコ叩きまくるけど、
法定速度オーバーなんて日常茶飯事だが
叩く人少ないよな。けっきょく、自分に無関係な悪はことごとく叩いてるだけ。 >>16
仮に雇用関係があって労災下りたとしても300万ぽっきりでしょ。
まぁ葬式代くらいにはなるか。 >>3
交通事故損害賠償請求。
大学生の死亡事故なら7000万は大丈夫。
泣き寝入りにはならない。 >>15
一時停止全く守らないよな
信号無視、逆走も当たり前
事故って当然 >>57
一人親方だから確定申告しとけばいけんじゃね? Uberどうこうではなく、走り方が危ない
車と逆方向に走ってたりするからな ウーバーの自転車は運転が危ない。車とぶつかりそうになってにらみ合いしてるのとかしょっちゅう見るし。 >>3
車対車だから自賠責保険と任意保険の対人賠償は使えるから、遺族には数千万円の金額は行く。 一人親方の場合は特別加入という制度があるが業界団体をつくらないとだめだし軽貨物でも自転車は対象外
赤帽なんかはみんな特別加入で労災に入ってるが、
どうやっても労災の対象にならないのがUber
だから自転車でやらせてるんだろ これにしろ
まだ日本には入ってないタクシーのにしろ
誰でも登録だけで自由に稼げる!ってのは
正社員をなくしてみんななんの保証もないフリーターになるって事だからなあ >>9
そんなに安いの?
普通に考えて昼飯時と夕食時だけがビジーだろうし
1時間に2軒位が関の山だろうから普通に1日3千円位?
低賃金でハイリスクとか普通にスーパーやコンビニのがマシじゃん
交通事故死はない オリンピックの選手の人もめちやスピード出してて危ないなぁ。と思ってた。 >>6
500円?40万稼ぐ人がいるって月800配るわけ?
誰かさらに使ってやるのかな アホみたいに速度出してるチャリンコまじ危ない
規制やむなし >>3
恐らくそうだよ。何かあったら全ての責任を負わされる。完全使い捨て。無知なヤツがやるんだよ。 1ヶ月前とか、東京の事件事故は隠されてるなぁ
しみじみ
もう2度と東京で上級の事故はどんなに酷くても出てこないよ
ツイッターで騒がれて3日も炎上すればマシ >>1
弁当運びで死んだんか 爆笑
(^。^)y-.。o○ ウーバーのチャリまじで危ないんだけど
いくら宅配便利でもああいうチャリの連中には絶対に金を落としたくないからウーバーは使わない こいつら揃いも揃って交通法規ガン無視で
暴走しまくってるバッチいゴミ虫だからな
もっと死んでもいいと思うわ 事故を起こす連中は日常をどうやって生きているのだ?
街を歩き店で物の受け渡しも満足にできないのか? 状況判らんからなんとも言えない
「軽側の一旦停止無視」とかが原因かも知れないしね
まだ若いのに亡くなったのは気の毒に思う 元々危ない運転してたようなチャリカスがさらにでかい荷物背負ってスマホの地図見ながら飛ばしてるからなぁ >>13
>>52
オレも同じスタンス
出前はちゃんと店員が配達する店から取るようにしてる
ウーバーイーツの拡大は、社会全体の労働環境の悪化に繋がると思う 専門家会議の連中は、この若者の死の責任を取れよ。
お前らのコロナ死の統計に入れろ。 自転車で暴走してマスクもつけるなんてツラい仕事じゃん >>66
_人人人人人人人_
>ウーバーは養分<
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ >死亡事故が二度と起きないよう安全啓発
そんな物は無い!w >>101
全うなピザ屋とかガストとかに落としてやりたくなるよな。 親はむなしいだろうな
小銭稼ぎするより勉強してろよ Uber EATSの配達員を取り締まってたYouTuberいたろ?
あいついつも杉並らへんでやってたような >>70
法定速度オーバーって大体30K以上だよね
30K以上維持して走るの大変だよ 最近の若者は自分で車を運転しないから車の危険さがわからんのやろ
ワイは車運転してよく分かったが、基本他人の運転は信用しちゃいかん >>54
外資案件でケケΦがバックに居るから治外法権状態。 >>82
使う方は便利とか言って回り回って自分達の首締める方向だよな この方々は一軒いくらで数こなさにきゃだから無理な運転したんじゃないの?
車道走る以上は自動車もだがバイクも自転車も安全運転しような。 さだめとはいえ親より先に逝くとか速すぎるやろ
R.i.p >>35
それくらいしないと数こなさなきゃ割に合わないんでしょ?
ピザ屋の配達で事故して怪我したらバイトでも労災だから自腹にはならないけど
ウーバーイーツは自己責任ありえんわな 1年間社員で雇って
そのあと希望者が独立するならわかる
単なる奴隷制度だからな ウーバーは事故のリスクと報酬が全く見合ってない
やるやつはアホ >>72
ただし、裁判に成ったら保険会社も相当過割合突っ込んでくるぞ
横断歩道青信号の歩行者だったらまだしも、チャリで信号なしの交差点なんかだと微妙だぞ あんだけ歩道や車道自由都合よく走っていてウーバーはどう説明するんだろうか 交通ルールを守る意思がないからなw
車とぶつかれば死ぬでしょうという話 >>52
本国の白タク事業もだけど
他人のふんどしで相撲をとるだけって考えがね >>92
交通事故で3000人死んでるが99%ニュースにならん せめてレーサータイプじゃなくママチャリにしてくれればな。
ほとんどあれだけど危ないよ これ赤帽みたいなもん?
自転車100万くらいで買わされて >>15
ホントだよな、むしろ挑発するような感じの時ある。うぜぇ
車の進路妨害したり歩行者に至近距離で近付いたり。全国共通でクズが多いウーバー配達員 左からってことは、どちらかが一時停止義務違反かな
ウーバーって労災や保証みたいなのは無いんだね、うまいこと仕組みを考えてんなぁ ロードバイクに乗ってるチャリカスのオレから見てもウーバーの無謀運転はね 何往復するかで稼ぎが変わるから
白ナンバーのダンプみたいなもんだ ウーバーの配達員側も道交法スレスレの自転車運転しているし自業自得 >>80
自賠責の三千万?だっけあれはもらえる。任意はどうなるかだよな、責任が誰にあるかだよな 軽自動車が優先されるのは自分だとばかりに突っ込んできて
配達員を跳ね飛ばしたんだろ >>15
車の免許持ってる奴と持ってない奴で自転車の運転違ってくる いっつも思うんだけど、ウーバーイーツって食べ物の中に毒とか入れられたりしないの?
失うものがない無敵の人とか、普通に大量殺人出来ちゃう気がするんだが 自転車は信号のない交差点では基本止まらず突っ込んでくる
当たっても車が悪いで終わるからね 自転車乗りをチャリカスに堕とす会社だな
死亡事故1件起きたら、1カ月営業停止にしようぜ 遅れて冷めると客からも店からもクレームつくから
それで急いで死ぬ 自転車が悪くても車は”前方不注意”なの?
車が気の毒だわ チャリンコ乗る時は、ヘルメット着用ですよ
欧州だと当たり前です >>120
だよな。
事故のほとんどは自業自得な状況なんじゃないかと思うわ。 青信号で横断歩道を渡ってたら轢かれかけたことが2度ほどある。
車道の信号はちゃんと守れと。逆走もするなと。 マスクつけながら運動って結構疲れるから
自転車こいでてボーッとしてきちゃったのかな
これは自転車起因で書いてるけど逆ももちろんあり得るけど >>70
何言ってんの?パチンコもウーバーイーツも同じ様に害悪だよ?
パチンコやるから、ウーバーイーツ使うから、「許します」なんてことにはならないんだよ。
普通の感覚だったらね。
どう考えても、社会としても個人としても受益より損益の方が圧倒的に大きい。
こういう商売は他に代替も出来る。
潰すべきだ。 狭い日本の道路を自転車便利なのはわかるが、逆に危ない >>162
責任も何も前方不注意で殺してるから補償は不可避 >>83
好きな時間に働ける
人間関係一切なし
運動のついで
バイトと比べてもしかたない。 上井草と下井草の間の駅が井荻ってのに納得がいかない いろんなお店からの配達は、コロナ感染の確率を上げているようで怖いよ
店のバイトだって、いろんな家へ行くから怖いけど、
まだ店は固定されているからねぇ 管理責任逃れのクソ商売
こんなのは法律で禁止するべきだし
先進国の中国では禁止している 注文した客は表記が「料理を受け取りに行ってます」から変わらないから不思議に思ったろうな ウーバーって地図をスマホで見ながら自転車乗っている奴多くない? >>78
もちろん根本的な問題は自転車の交通マナーの悪さ
でも、ウーバーイーツのシステムが「短時間で数をこなす事」を促進させる仕組みになってるので、ウーバーイーツの問題でもある 本当に増えてるんだよ
いろんなとこでスマホ見てる
さっきも歩道の植木に座ってたよネズミがいんのに UberEATSって運営者はどこで利益得てるの?
末端労働者のピンはね?広告? >>165
おれもそれ怖くてだめなんだよな。
店に責任転嫁できるし 車が行き交う赤信号の横断歩道渡ってるバカがいた
大学生ぐらいだった
信号分からないとか頭弱いのかな 素人は危ない走り方するからな
昔、都内で自転車で新聞配達してたから分かるわ
何個か事故に合わないポイントある 岡村もUber eatをよく使ってたって言ってたな
金持ちは食べ物も女もデリバリーや ある意味、コロナ関連死と認定出来ますね。アメリカだったら完全にコロナ市扱いだろ。 自転車保険には入ってないだろうなあ。
まあ死んじゃったのは自転車側だし、親が悲しむだけか。 Uber配達員めっちゃ飛ばしてんもんな
ありゃ事故るよ
給料上げた方がいいな >>60
いつの時代やら
院にもよるけど大学院出たからと言って安定した就職があるとは限らない
生涯賃金も高いとは思わないよ
傍若無人に公道を我が物顔で走り
一般のマイカーやバスの車体叩いてたヒカリマンが事故死したなら良かったのに Uberの人って本当に危ないんだよね
車道走ってるのに信号守らないし >>195
さっきのNHKのニュースでもそのシーンあったな。 都内川崎辺りはチャリで配達できるのはいいが道狭いし歩道ないしであぶねーわ この手の事やる人は
自分で傷害保険かけとくの必須だな 後続車には悪いけどUberチャリ見かけたら最警戒してるわ 世の中は、動いている、生きている、止まってはくれない
愛も、動いている、生きている、止まってはくれない >>13,52,111
俺も同じスタンス。
どうしてもデリバリー頼むんなら会社が責任を持つ出前館にする。 チャリであんな危ない運転してたらそら車にひかれるやつもおるやろ 実際Uber配達員のほとんどが無茶苦茶な走行したりヘルメットつけてないから ロード乗りだが最近のチャリは無茶な走りをするのが多すぎる
交通法規の簡単なのはやってる筈だが守る気配がない
この人がどうだったかは知らないので無責任なことは言えないが、見ていていつもひやひやしてるよ 10万円もっと早くに支給してたら、今頃この大学生家で勉強してたかもしれない
日本の安部様支持者に完敗です。 外に出て配達しているほうが悪い
自粛しろと言っているのに外に出た自己責任 コロナ感染は減らんわ
宅配で余計な死者だすわ
トンキンの民度おわってんな ほぼ毎日危険な目に遭わされるストレスもあるんだよな お前ら配達員にちゃんと感謝しろよ
俺は普通に配達してくれた人には必ず1000円のチップをあげてる
そうじゃないとあんまりにもかわいそうだから ああ、これ労災じゃないんだっけ。
あぶく銭のために若者が命捨てるとか、嫌な世の中だねえ… >>1
美味しいお料理が注文者の元に無事に届けられたのか
それだけが心残りです。
これを見ている心優しい方、どうか僕の代わりにお料理を注文者に届けあげてください。
冷めた料理が捨てられることがないように見守っています。 FCの研修みたいなのやるってか
そういうの飽きたわ >>59
_,. ,_
( ´・ω・`) < ウーバー って哀しいね ・・・
/ 社員アルバイトじゃないから、
会社が交通安全教育をすることもない。
本人の意識が低ければそこでハイリスク。 >>33
とてもやってるとは思えないw
あいつら糞みたいな運転しよるでw 食い物の配達は
「早く届けろ」・・・と急がせるから危険
自然と信号無視とかも当たり前になる
法律で規制しないのがおかしい こんなんあほみたいな運転してたんだろ、どちらかか両方か 都内は道路狭いしウーバーの配達の人もめっちゃ飛ばしてるし危ないよ
これこそ自分の不注意だと思う 道交法ほとんど無視しないと稼げないんじゃ商売として成り立ってないのと同じやろ 配達すればするだけ金が貰えるから急いで配達する奴多いよな 可哀想・・・
生活費稼ごうとしてたのかもしれないじゃん・・・ ピザ屋の配達のほうがマシじゃね?
交通安全教育は結構厳しいようだし、行く地域も限定されてるしな。
都心部はウーバーより時給高いよ。 >>53
こういうバカはいつでもどこでも自分優先と思ってるだろう
だから自分が飛び出してても車が突っ込んできたとか言う 最低賃金の半分くらいで人を使って、事故があった時は全て自己責任。こんなおいしい商売はない。 親子の間抜けてくとか
狂ってるとしか言えないような奴も何度か見てるなあ コロナ全く関係ないやん
むしろコロナで車少ないくらいだぞ ウーバーに女の配達員っているの?
今まで何百人と配達員を見てきたが女の配達員を見たことが無い これ感染死亡じゃなく、ただの交通事故だろ。
騒ぐことか? なるほどな
ガーディス★がスレ立てはじめると1号★がいなくなるのな どうせ車道走って二段階右折しない馬鹿チャリなんだろ
ひいたひと可哀想 請負だと基本的には労災もないし怪我しても健保も使えない
まあ健保は特例で使えるけど >>1
で 客が頼んだ弁当はどうしたんや?
(^。^)y-.。o○
わいなら弁当配達が死のうがどうしょうが
遅れは許さんで >>143
仕事はいいだろ
宅配と同じ
ウーバーの自転車は禁止すべきだと思ってるけどね Uber EATSと宅配便の仕事するならどっちがいいのかな >>129
その通りだと思う
適切な法規制をして、出前人材の外部委託という機能は残しつつ、労働者の労働環境がちゃんと守られるように是正していく必要がある >>255
ピザ屋は雇用されてるので
何か起こっても全然違う >>199
家族に頼まれてマックに買いに行ったりするんだけど、ウーバーやってるの小汚いのが多いのが悲しい >>44
お前がこのスレに興味を持ったように、万人に受けるタイムリーなニュースだから取り上げるんじゃねえの? マスゴミにころされてしまう
食べに行くのもダメ、持ってきてもらうのもダメ、買いに行くのもダメ
こんな方向性に持っていきたいんだろうか? 地図で向かってくるはずがずっと止まったままなので連絡いれても答えなしだったのか は?、?ビックリコロナかと思った。
ウーバーイーツクソ迷惑
デカい弁当箱背負って距離感わからない自転車乗り馬鹿が多数だ。歩道でカスって逃亡するクズウーバー 青信号を歩いて渡っているとUBERの
チャリが突っ込んできて怖い つうか作った店とか配達員からコロナうつりそうだしテイクアウトする人たちの気が知れない 自転車は危ないんだよねえ
専用道路ないとこも多いし車も歩行者もよけながら走って
車と事故ればしぬのは自転車で飛び出しの子供だとかをひいても悲惨 ウーバーの連中はチャリもバイクも走行マナー悪いから
こんなん起きて当然だろ 頑張れば頑張るほど給料になるとはいえ割に合うかっていうとねぇ
信号無視してるやつ多くて車運転してるとほんと怖いよ
たまに車道逆走してるやつまでいるし 21歳ってことは4年か
糞みたいなバイトで人生終わるとはな 車道走るのは自由だけど
歩道はそもそも歩行速度超えて走ってはいけない
10km/hに速度制限して違反したら罰金1万取ればいい これって頼んだ商品は密封されてて配達員が勝手に開封した場合はちゃんと分かるようになってんの?
通販で頼んだ食品以外の商品ですら空いてたら気持ち悪いのに食品は尚更だよ
ピザを一度頼んだことあったけどアレですらもう二度と頼もうとは思わないし
ここみたいな雇用されてるわけでもない馬の骨に運ばせるようなサービスなんて絶対に頼みたくないよね Uberのバッグに個人識別番号をデカく表示するべき。
そんで交通違反を見つけたらその個人識別番号をUberに通報。
そうすると通報者に1万円の報酬が支払われるようにする。
このくらいしろUber!!! マルシンみたいなの積んで
ドライバー死んだのに、スープ1滴もこぼれてなかったら
嫌だなw > 1回の配達の配送料は平均550円
なるほどなるほど ウーバー自転車大量に暴走してるからね
交通ルールなんて守って無いしね
運転してる方が怖いよ >>228
自転車用側道逆走してる奴見ると
萎える >>266
ワイ一回だけ女UberEATS見たよ
普通にかわいい人でにどみした ウーバーイーツとピザ宅配大手(どこか忘れた)はマジで無法運転が多い。
酒宅配のカクヤスは総じていい、教育されてる感じ。 Uberなんて使わず米5kg買えば一人なら2か月くらい食ってけるぞ 自転車保険くらい本人負担でいいから加盟店加入時の義務にすべきだよ
歩行者とぶつかって死なせる可能性もあるし
本当にすごいスピードで走ってるから >>283
一応いるのね。
体力勝負だから居ないのかと思ったよ >>248
お前みたいな無能も社会の負担だから、存在を規制しないのはおかしい >>266
こんな女のUber見たよ。
顔が焦げてたけど結構美人だった 交通ルールロクに覚えてないままチャリ乗ってるの多すぎ >>145
派遣もそうだよね。
ただ、コロナのおかげで社会構造がグラッと変わるから竹中平蔵的な物は終わる。
ウーバーイーツは最後の徒花、ウーバーと提携する飲食店もまもなく終わるからね。
生き残れる飲食店は店主が家主で家族経営のとこぐらいだろう。
家賃払って人使って、という飲食店はもう無理。 おうちにいましょうと言いながら、どうしてウーバーイーツの宅配を認める。
底辺は氏ねと言うことなのか。 今回は被害者だけど、自転車側が加害者になる事故が増えるから全員に自転車保険加入義務つけろよ。
自動加入にさせない、Uber側にも問題があるぞ。 >>1
車の運ちゃん逮捕されてないみたいだから、悪いのはUberの方かな。
自賠責の脂肪分だけもらえそうだな。
∧_∧ >>257
<丶`Д´>_9m アイゴー!!!
/ __ ノ >>1 >>100
武漢ウイルス研究所から流出させた中国!!
.
中国共産党、ぜっっ ったいに許せない!! !
.
. 自己責任だから仕方ないな。運転がめちゃくちゃな奴多いし あいつらの運転は危ないからな
いつか死ぬやろ 死んで当然 >>226
d
利便性という仕組みの為に命削るのね
発想はねずみ講とかわらんな 事故多そう
スピード出しまくってちょこまか動いてるイメージしかない >>5
いや都内はかなり交通量が減ってるから結構歩行者も平気で信号無視とか多いよ Uber的には自動運転用のビッグデータさえ取れてたらいい
配達とか人命とかどうでもいい >>310
ムキムキの女の子じゃなかったのね
むさい男よりかわいい子に配達されたいわな ウーバーの在り方自体がおかしいから
規制しろ
ウーバーのシステムで配達してるのに個人事業主ってなんだよ(笑) 都内はUberのチャリ大杉。
あれがこれ以上増えたら危険 真面目にやるより当たり屋した方がよかったんじゃないか 歩いてても背後からチャリが来たらすぐわかるよ、気配と音で。
後ろから来たら避けてやるけど >>338
________
|これはその通り|
 ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ これ通夜の料理とか納骨の時とかも
UberEATSで運ぶんかな 自転車も早く免許制にしろってマジで
最近の若者はこういう交通ルール無視する奴多すぎだろ がんばって生きたね
美味しい物宅配してくれたら嬉しいよね
ウーバーイーツ人気だもんね こんなアホなサービス利用するのも配達員もバカしかおらんで
毒入れられててもわからんからな >>255
ピザ屋なら、事故ったら店がケツ持ちしてくれるからな。
労働者だから労災も出る、そこが労働者と個人事業主の差。
その代わり労働者は時間給で、個人事業主は成果給なわけだ。 >>165
あり得るのは侵入方法を別に確保できたお宅への食事に
睡眠薬を盛って強姦や窃盗だな
これは直に起きるよ絶対と言っても過言じゃない確率で起こる 免許持ってない自転車が車道を走っちゃだめだと思うんだ >>338
とっくに加入させてる
知らないくせに文句を言うな 交通事故とコロナなんの関係もないし、むしろ道路すいたんだから
なんでもコロナワードだしてくるんじゃないよ ウーバーを使っている飲食店を晒し上げて殺人企業と広めてやれば良い
実際人を殺しているんだからな 人の運転信用するな!常に避けられるように走れ!特に老人とデカいバッテリー積んでる車な! >>253
多少の無理はするんだろうな、ルートの確認も頻繁にやるだろうし
砂利運搬のトラックとは、車間距離を長めにとるもん
バスの運ちゃんとバトルして、ネットに晒してドヤ顔してた奴いたけど、死んだら負けだわ 自転車が歩道を走らなくなってから事故増えたんじゃないか?昨日一瞬よそ見した時に前方から向かってきたおっさんひきそうになってマジで焦ったわ >>318
事務組合に入らないといけないからこの手の請負だとまず加入しないだろ
防御力ゼロでハイリスクに突っ込んでいくのと同じ >>245
当然使わないよ。何処の馬の骨が持ってくるかわかんない食い物なんか冗談じゃない。責任の所在も曖昧だし。 ただまあ、契約内容がどうであれあんまりえげつない内容だと無効とされるので
裁判起こせば労働者サイドでなんか取れると思うけどね >>13
自分も頼みたいと思わない。
赤いレンタサイクルでUberの黒いリュック背負ってるおにーさん見かけたら
より強く頼みたいと思わなくなったな。 ウーバーってチャリンコ使ってるんだだ
知らなかった ウーバーに限らないが、夜の配達は暗いので大変だわ。 >>148
カバンは指定のやつ4千円とかで買わされるらしいよ
TVでフェンシングのオリンピック選手の人が言ってた これだな
4月6日(月曜日)午後2時40分頃、杉並区上井草2丁目33番付近の信号のない交差点で、
下り坂をノンストップで走行していた自転車(20代男性運転)が
軽乗用車(50代男性運転)と衝突し、死亡する事故が発生しました。
下り坂の力落としたくなくて、優先道路でもないのに一時停止しなかったくさい。
知らんけど https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200502-00072251-gendaibiz-bus_all
実は法令違反だらけ…!飲食店「持ち帰り・デリバリー」のヤバい実態
焼肉店(飲食店の営業許可証のみ取得している)の場合。
「焼肉弁当」はOKだ。しかし、「お家で焼肉セット」「アラカルトのメニュー単品」はNGとなってしまう。
「お家で焼肉セット」も生肉を販売する以上、「食肉販売業」に、場合によっては
「食肉製造業」に当たるケースも出てきてしまう。
通販に関しては、より法令違反が横行している現状だ。
そもそも飲食店としての営業許可だけでは通販自体がNGである。
まずは食品販売業の申請が必要になり、そして内容にもよるが
食肉販売業、魚介類販売業、乳業販売業など細かく規定が存在する。
さらには、「冷凍品」「冷凍食品」と謳ってしまうと、また別の法令違反が重なる。
ここには「冷凍冷蔵業」の許認可が必要となってしまうのだ。
それどころか、「食品表示法」すらクリアできていないものも多い。 ウーバーの奴ら交通マナー最悪だからもっと事故起きてんだろ なんだコロナじゃなくて交通事故か
せめてどっちが悪いか書いてよ >>310
私がみた女性は、60くらいの美人なおばさん
スタイル抜群
あと、白人の男性Uberみたことある。 >>355
Uber的にそんなデータ取れてるの?
頭にcam載せて走ってるわけちゃうよな 約一月前のたった一件の死亡事故の話を、なぜ今?
全国でたった30件のケガ、というのに全国放送の価値があるの?
何を狙ってる? NHK まさに使い捨て。現場では人が使い捨てされ、孫は偽善活動に大忙し。 道路は狭く高い金と時間をかけて取ったはずの免許を持ってる連中の民度もなぜか低い
とても環境が整っているとは思えない ウーバーイーツって都会の象徴かと思ってたけど
地元で現れてきたからびっくりした >>349
ピックアップしてる人みると不潔な感じで
この人の自宅で保管してるリュックに食べ物入れるのか、と思う まあ予想はしてたけど
そのうち緑ナンバーか免許制になんじゃね? アイツらド素人丸出しでアンポンタンな運転するからなぁ 車社会の年間数千分の1の犠牲
大した事ない
今まで日本だけで100万人以上死んでるだろ車のせいで 料理をバックに入れる時、地べたに置いたりして汚いよね これレストランの料理は
容器は何に入れてくるの?
途中で
ぐちゃぐちゃになってない?
どうやって運ぶの? >>385
唐揚げを出す店が吉祥寺か下北沢にあったような 渋谷のライブカメラ見てたら、いつか事故るだろうなと思ってた
東京の自転車は田舎じゃありえない危険な運転やってる 上井草か 昔ここで働いてたなあ サンライズは今もある? これ注文したお客さんのとこには誰がいくの?
救急隊員? 職場(六本木)も自宅(新橋)もオフィス街なんだけど
本当に、ほんとーーに、ウーバーイーツのチャンコロのマナー悪い
あんまりに都心すぎて住人ってほとんどいないし、数少ない住人は電車か自家用車かが多いから
近所のチャリンコは遠距離からの通勤者とウーバーイーツだけ
いまは通勤者のチャリンコがびっくりするぐらい減ったからウーバーイーツばかりだけど
本当にマナーが悪い
狭い歩道でもスピード出してすれ違っていくし、エレベーターで挨拶どころか、ものすごい汗臭い
すぐに帰らずにマンションの敷地内で休憩していく奴いるし、郵便受けにウーバーイーツ始めましょうのゴミチラシをむりやり突っ込んでいく
うちはチラシお断りとでかい字で書かれてるけど完全に無視
本当にマナー最悪 つうか、あいつらの自転車の運転の傍若無人っぷりは糞ヤバイ。
自転車乗りだった俺からみても自動車に相当ストレスをかける乗り方してる >>3
Uberが入ってる保険で1千万まで出るみたいだな >>374
んなこと言ったらウーバーじゃなくてもどこの店だってその可能性あるわ ネトウヨってiq低くてかわいそう
釣られる人生って死んでるも同然だな 1個500円て、10個運んでやっと5000円?
やっすい人件費だなww わずかな収入のために死んでしまうリスクもあるんだし、割に合わないな。 あとお釣りくれる時に配達員が自分の財布から出しててワロタ 3度も立ちション見かけて無理になったわ
あの人らはトイレに行く時間もないのな 注文だけITで
作るのも運ぶのも人間
実はアナログで危険がいっぱい 少し前から都内の道路は交通量減ってるけど挙動不審のタクシーや乗り慣れてなさそうな車増えて自転車がやたら車道中央よりに走ってたり普段より怖い場面多い タクシーの\690
1回の配達の配送料は平均550円
回転数あげれば
タクシーより確実に儲かる
いまのご時世、
タクシーみたいな儲からない商売やってるヤツはアホ システムの提供だけで、雇用してないからコマが死んでも自己責任。 保証がないのはブラックなら何処も当たり前だよ、この程度のことでビビって辞めるなら何処のブラック企業行っても通用しないぞ 自分の子供が他人のご飯取りに行く時に死ぬって悲しいよな。 Uberの奴ら左折だと赤信号の交差点を絶対無視する。 >>1
うちの近所のマクドもママチャリ乗ったUberの若い子が来てたけど、轢かれそうで怖かった
Uberて乗り物自前なの?車道走ってたけどすげー危なっかしくてハラハラした
その子は高校卒業したてみたいな見た目だったし亡くなった子も若いし、急ぐと若い子は運転無茶するイメージあるから怖いわ 補償に関しては法の不備だけど請負でやるのは禁止にしたほうがいいんじゃないか 車運転しててチャリの無謀運転についてムカついてたけど20年ぶりに自転車乗ったら
交差点のたびにいちいちブレーキかけるのがめんどくさいなって無謀運転する自分に気が付いたわ >>400
アキバで何語しゃべってるのかわからん(東欧系?)白人ウーバー集団見たな、外人も結構いるね あいつらウーバー乗りの運転はクソ、下手。
歩行者も後ろから車来てるのに気づかないジジイ並みの能力アホが多いことよ。 >>430
そもそもヤマトミンゾクが低知能なんだよね
倭猿と呼ばれるのは理由がある 軽乗用車の方がかなりすすんだ変異ウイルスだから感染発症死亡までが一瞬で済んだんだな
これなら医療崩壊起きなくていい 商店街で富野と握手!
君はきのこることができるかw 1時間で3件こなせなきゃ旨味ないんだね
2件じゃ普通のバイトしてる方が楽じゃん 過失割合がどうなるかだな
車両同士の事故だし、最近は自転車も自動車同様の扱いで取り扱うし、決して歩行者扱いはしてくれない
死亡事故だから多少の賠償は発生するけど本来の賠償額よりかは減額となる タクシーの初乗り\690考えれば
\550はかなりよい 田舎もんだからウーバーいーつなんて知らんし無いわ まぁなんとなくわかるけど出前配達代行か 物運んで個人が事業者かよ!
運送業許認可どうなってんだよ?
食物は運送許可不要なのか?
国交省もそのうち動くぞ。
sガワ 猫クロも黙ってないでなんとか言え まぁバスやタクシーみたいに運転のプロじゃないからな 都心はマジで自転車乗りのマナークソだからな
ロードもシティサイクルも関係なく車列に加わってるし
車の真ん前で信号待ちしてる奴とか自殺志願者にしか見えん 時速20km以上出したら料金支払わないとか幾らでも抑止は出来るはずだ
ウーバーは人殺し企業 東京は人口密度があるからウーバーが狭いエリアでやれて効率がいいんだよな
コロナ以前から3、40万稼いでるやつザラにいるぞ 自転車板でもウーバーで働きたいってやつは少ないのに >>228
ロード乗りも歩道走っても大丈夫な山間の国道とか
許されてるエリアでは歩道走ってもらいたい
追い越すために対向車がはみ出してくるし
お互いに危険なだけでいい事がない
追い越したと思ったら信号待ちで脇をすり抜け
ふたたび車列の先頭へ来たりするし >>1
注文した人はお金払って商品が届かないまま放置プレイ?
一番の被害者は注文した人 >>391
バイクの人も見たことがあるよ
二輪なら何でもありなんじゃないの コロちゃん騒動に便乗して
冷やかし程度にネタとしてやっているYoutuberもいる
タヒねばいいのに
>>3
白タクとかもそうだけどなんで規制ができたのか考えないといかんよね uberのチャリって結構危ねえ運転してるしなあ…今回の件は知らんけど >>195
地図だけじゃない
店の情報も客の情報も全部スマホ頼り
ウーバーイーツの仕組み自体が、スマホ使いながらの「ながら運転」の増加を助長している かわいい女の子がスパッツ姿で届けてくれるならチップ渡すわ… 死ぬくらいなら店屋物路上にぶちまけて帰った方がマシだよな 自身の保険、バイクの保険
相手方のクルマの保険
年齢からも億近い補償金が
遺族に入れるでしょ
ウーバーから得られる補償は0円でも
このケースの場合は困らない
だが交通法規も無視して暴走するウーバー死ねと >>1
以前運営会社へチャリの信号無視や逆走などマナーの悪さを指摘したが、全然聞く耳持ってなかった。
まぁこれからはしっかりご意見に耳を傾け事故を起こさぬようしっかり教育、管理徹底して頂きたい。教育だけではなく、定期的にパトロールを行うなど管理も確実に行い、この大学生の死を無駄にしないで欲しい。 大事なことが書かれてないぞ
料理は時間通りに配達できたのか? あんまり反感かうとUber狩りとか始まるんだろうな >>338
起こるべくして起きた事故って感じだものな。
いつ、被害者・加害者どちらになってもおかしくない。
1日20〜30件(くらいが限界?)だとしても、500円×20〜30件=10.000〜15.000円(日給)
夏の暑い日も冬の寒い日も、雨の日も風が強い日ももちろんあるしこなさいと金にならない。
そりゃ、必死のパッチでメチャ漕ぎするよな。
危ないけれど、そうせざるを得ない部分もあるのだろう。
だからこそ、保険は会社(Uber)が強制加入にさせなさいよ。 昨日のニュースで銀メダリストがウーバーをやっているって見たばかりだからタイムリーだぜ
ウーバーの存在自体それで知ったし、時事に強くなった気分だわ 高齢独身女性のタレントが
「これから面白いことが起こります、お金に困ったイケメンがウーバー配達員になります」とか言ったら問題になるのかな >>186
リスクデカ過ぎだよ
都心だと赤い茸レンタチャリでウーバーイーツしてる人とか見かけるけど
都心だから数こなせるって理由で別の地域から来てるんだろうけど
どれだけ手元に残るんだろうって心配になる 何だろう、車乗りだがまったく同情の気持ちが起きないんだが コロナ感染者が作って運んでくるかもしれんのによく頼めるな まあそりゃ猛スピードで自転車やバイクが走って目的地まで行くのだから
事故も起こるし、ヒヤッとすることも多いと思うよ
それでいて責任の所在がよく分からないとなると、歩行者も気をつけないとねえ >>463
雨の日やりたくねーなーと思ったら
やらなきゃ済む話だから
バイトとはやはり違うのではないか >>5
最近
ウーバー配達員「楽しくて仕方がない」
とか言うスレ立ってたで ワタミの宅食ってどうよ?
あれも配達員は個人事業主なんだろ? 21歳なのに請負契約と報酬、万一の補償がどうなのか考えられないとは浅はかすぎですなぁ >>47
ロイヤルホストとピザハットとリンガーハットのあいの子? >>396
軽の人むちゃくちゃかわいそうじゃんか
プリウスミサイルならぬUberミサイルやんかwww >>15
大阪はマジでひどい。
警察も取り締まらない。無法地帯。 短距離だと1件500円って本当みたいだな。時間給にして1500円がせいぜいか。社会保険無しで。割に合うとは思えんな。 女の配達員なんて、たくさん居るだろ。
練馬でも、新宿でも、杉並でも、大田区でも、さいたま市でも見たぞ。 >>3
同じ車両なんだから危険な運転してるのは自転車側の方が多い 猛スピードの自転車アホ男増えたから何か規制しろよ
歩行者にイライラしてぶつかっても「チッ」って言ったり
信号も守らないし >>475
死人がでてるのにいいかげんにしろ ステマ野郎 >>146
ニュースの価値として、
これだけ注目されているスレにもなるんだけどね 最近よく見かけるけど車少ないからって車道を斜めに走ってく奴とかいる
今回の子がそんなことしてたとは言わないけど、チャリで気ままに小回り効かせたりすると危ないよな >>444
わかる自分も最近何度か遭遇した
やたらノロノロ走るし慣れてない人の運転てすぐわかるよね 車運転してるとウーバーの自転車は危ないんだよな
むかしの時間制限があった頃のピザ屋のバイク並に危ない 死角にあたるクルマの左後ろにベッタリくっついて、並列して走ってるクルマが左折のウィンカーをつけても直進で突っ込んできたんだろ。
巻き込み確認してない軽自動車も悪いけど、危険察知能力がないチャリカスも多過ぎる >>15
確認しちゃうと止まらなきゃならなくなるから
確認しなければ見てないので車の方が止まってくれる >>326
経路は指定されるんじゃなかったっけ?
スマホに出たルート出ないとダメって聞いたけど >>1
コロナ全く関係ないし
釣り目的のスレ立て止めてくれないか? ウーバーの配達員何回か轢きそうになったことあるよ
こっちがハイブリッド車だから気付かないのか知らんけど、道を右端から左端に急に移動してきたり >>429
ある特定の店なら採用面接もあるしそこまで変な奴は少ない
ウーバーは誰でも登録できるからとんでもない下層が入ってくる 自転車って車道走ってても自動車用の信号に従わないやつがほとんどで腹立つ ウーバーの運転こえ〜よ
人が歩いてる道でも関係なく突っ込んでくるからね
いつか事故るとは思ってた ネパールいってきたあとだと日本の交通で事故るのはよほどどちらかに過失がない限りはないよなって思うわ…
あっちで3回くらい死にかけたぞ 赤いレンタルサイクル、30分100円かかるらしいじゃん。
1時間で2件配達して1000円くらいの報酬で、200円はその2割に相当。かなりでかい。
自前の自転車用意したほうがよくね? ウーバー配達員ってさ、自転車だから交通法規守らなくてもいいと思ってる奴が多いよね
一時停止無視するし、歩道と車道をジグザグに走ったり、死にたいのかと思うよ
こいつみたいに実際に死んでるしw >>436
クロネコヤマトも佐川急便もお釣りは基本的に自分の財布からだぞ 事故で死ぬのは普通にあるだろ
そいつの運命はウーバーいーつやってようがやってまいが死んでただろう運命ってのはそういうもんだ ちゃっちゃっと配達して
ちゃっちゃっと次の配達をする
当然こうなる 換えのきく金を運んでくる部品
としかおもってないからな
ウーバーなんて関わったらダメ >>3
保証ないどころか、与えられた仕事を完遂できなかったことで損害賠償を請求される 給料安いからわき目もふらず全力疾走してるから事故るんだろ
会社も配達員もクズ
どっちがよりクズかで言えば会社の方がクズだが >>349
見た目だけなら単なるロード乗りのおっさんの方がビヤ樽晒して
ピチピチのレーパン姿で走ってる方が見苦しい
うちの近所で見かけるウーバーのやつらは意外と見た目は小綺麗にしてる感じ でもウーバーの自転車ってたいがいDQNだからなあ。
信号無視するわ。逆走するわ。歩道で猛スピード出すわ。 写真のとこなら危なくて停まって見るけどな。停止すれば死なないから 自分が頼んだ出前がキッカケで誰か死んだらトラウマになるわ ウーバーは法人責任ないしフリーターの民度そのままで路上のゴミとかしている
迷惑極まりない 労災になるから保険使えないんだよね
労災保険にちゃんと加入しなきゃいけないし
あと掛け持ちでやると本業のほうで傷病手当の計算されないから
こういう事あったら大損やでマジで 昨日幕張の田舎道をウーバーのバイクが逆走してた。このニュース見てやっぱり事故起こるかと納得 自分の身の安全を切り売りしている自覚が無い状態でこの職に就いているなら、コスパ最悪だから辞めておいた方が良いよ。 >>57
( ・ω・)
今、去年と比べたら倍くらい給料増えてるでしょ。 最近救急車多いとか聞くけど
コロナだけじゃなくこれらが事故ってるのもあるのかな
今回とうとう死人出たって感じで >>396
ひでー話だw
50おっさん明らかにもらい事故すぎ >>407
_、_
( ,_ノ`)y━・~~~ それに気付かぬ ユトリ世代 ・・・
/ >>70
ひきこもりこどおじにはスピード違反を目にする機会がないからね
お察し >安全啓発に一層取り組みたい」
つってもきをつけましょうね以外無いだろ これか
↓
交通死亡事故が発生しました(2年4月7日)
4月6日(月曜日)午後2時40分頃、杉並区上井草2丁目33番付近の信号のない交差点で、下り坂をノンストップで走行していた自転車(20代男性運転)が、軽乗用車(50代男性運転)と衝突し、死亡する事故が発生しました。
【自動車を運転される皆さんへ】
自転車は、急にふくらんで走行したり、バランスを崩すなど思いもよらない動きをするので、運転中は緊張感を持って運転しましょう。
【自転車を運転する皆さんへ】
自転車は、車です。スピードの出し過ぎは、絶対にやめましょう。
交差点に出る時は、必ず停止して左右の安全を確かめましょう。 >>505
たぶんあの子たちは運転免許がないんだよ
あぶないよね >>445
タクシーは値段的に気軽に使える足じゃないってだけで
社会にあってくれないと困る仕事なんだけど
ウーバーイーツは食うもの選ばなきゃ宅配サービスもある店使えばいいし
自分の足使ってコンビニや飯屋とか自炊で弁当とか社会的に必要でもない 何でもかんでもコロナのせいにされてコロナもいい迷惑だな 東京じゃチャリで車道走ってても別にだけど田舎でそれやったらクラクションブーブーだし怒鳴られてはね殺されるぞw >>495
過失割合で決まるぞ
ドラレコで逆に振りになる可能性もある >>495
Uberやってたことで無駄に命を失ったな。
この大学生はあと10年もしたら、もしかしたら結婚して子供もいたことだろう。
遺族からしたら、一億円なんて要らないから息子を返してくれ、だと思うぞ。 >>479
ウーバーとか出前系ほぼ利用しないけど、もし自分の出前運搬中に事故死されたら一生ひきずってしまいそう
寝覚め超悪いわな さっき新宿から東中野まで歩いて帰ったけど、
車よりUberのほうが多いときがあるからな、誇張なく 個人事業主に仕事発注してるのと同じだからな
すべて自己責任でお願いします >>386
関係ない
よそ見する奴が事故起こしてるだけ チャリカスは交通ルールしらんと公道走り回ってるから天罰やな こなした件数が売上の個人事業主だし回転数の為なら無視できるものは無視するだろう
末端が危険運転しても運営責任は取られないしとる責任もない仲介業
バイク便(自転車の)の飲食店専門デリバリーってことね >>3
個人事業主でも労災保険に特別加入出来るから
特別加入しておくと良いかと 急激に配達員が増えたからね
自動車のほうが避けてくれるだろって
無謀運転のアホも比例して増える ウーバーはこの事故に何もしなくてもいいんだよな
すげーシステムだ 元々割高料金設定、に加えて手数料10%、
で最近はチップまで求めて来るからな。
流石に最近は使わなくなったな、阿保らしくて。 >>335
竹中小泉は叩かれまくるが
あの時派遣という形の逃げ道を作らなかったら
大量の失業者が行き場をなくして
どうにもならなくなってたはず
そして、これからそういう時代が来る >>447
世の中そうは行かない。
国交省より厳重注意が下れば対応する事になるだろう。 >左からきた軽乗用車と衝突し
高齢ドライバーの気がしてならんのだが にわか知識で「保証がない」とか「自己責任」
とか言ってる奴らは自動車保険も知らないのか?
勝手にコケて死んだのとはわけが違うぞ。 電動キックボードで走ってるウーバー配達員を見かけたぞ
結構なスピードで車道走っててすげー怖いぞあれ 最近、自転車で配達している人の交通マナー悪すぎ。
赤信号でも渡ってくる奴もいる >>601
どちら一時停止だったかで過失が決まるな ぶっちゃけ前回の道交法改正後から自転車ってほぼ公道で乗れる乗り物じゃ無くなってんのに警察も自転車の交通違反捕まえないしマジクソ >>576
中では時給1500どぬくぬくしとるんやで
ウーバーイーツ
(^。^)y-.。o○ 交通事故死総数からしたら毎日起こってることだろ
ニュースにするほどか? どう考えても日本の道路事情を無視したサービスの弊害だろ 労基法は、立場として力の強い資本家から立場の弱い労働者を守る法律だからね
また資本家の強い立場を生かして弱者を守らないでいいようにしてるようなのは、
ちゃんと規制すべきだね
でも今のトンキン政府は、
政財官司法マスゴミまでべったり癒着なんだよなぁ、はぁ >>597
民事でいくら取るかだなあ
無制限だろうから、かなり遺族はもらえるだろうけど 海外のウーバーのタクシーでレイプ事件とかいろいろあるから
女性は気をつけたほうがいいらしい なるほどね
UBERが、このままなし崩し的に広がるのを恐れてるのは、国土交通省か
外資系には天下りが無いから、旨みがないものね
心中お察しいたします
これからNHKやマスゴミを使った牽制が始まるかもですね スマホをハンドルに固定してる配達員いるけど、
手に持ちながら乗ってる配達も同じくらいいるよ UberEatsて外資でスマホのアプリナウでヤングな雰囲気だけど、昔からある車両持ち込みの不動産飛び込み営業とか風俗嬢の送迎と同じで
苦労の割に稼げねえ
でも勤務時間自由てだけいいかもな笑 資本論でも勉強してればやらんだろうに
何のために大学行ってんだよ ほんとウーバーのかばん持ってる奴多いわ
すごい見掛ける uberも白タクできないからって
糞みたいな置き土産残していったね >>1
注文した人、全然こないからびっくりしただろうな またニートがなんか意味不明なこといってるわ
ニートは必要とされるサービスに対しておカネを払うという概念がないからな ああ、新聞配達の知り合いは2度交通事故で入院したわ。道路に出る頻度に比例するのかね。
やっぱり紙もエコじゃないし全家庭iPadとネット普及すると良いね。ネット代も安くしてさ。
これから長いこと三密避ける必要のある時代になるし。
食品も新聞も郵便もそうだけど、配達されるものへのウイルス対策どうなってる? 片側1車線の車道でウーバー追い抜こうとしたら、いきなり車道を斜めに横断しやがって轢きそうになったわ >>602
というか車やバイクで運ぶと割に合わなくなる。
普通の社会人がやるような賃金じゃない。 一時停止線で停止しないカスドライバーに殺されたんだろ >>15
実際車に乗らないとなかなかね
右側走行とか、後ろから来られる恐怖感からなんだろうが、車に乗ると右側は相対速度が速すぎてやばいとわかる
自転車側も気付いたからって真横や後ろにはなかなか避けられないから手遅れな事が多いし、相対速度が高いうえに力のベクトルから、弾かれるより潜り込みやカウンターになるから事故自体が重大化しやすい
左側走行なら気づいて避ける余裕はあるし、自転車側も避けやすいし(前に加速できるのは大きい)万一事故でも右より断然生存率が高い
人の右側は気づきさえすれば真横に避けるのは自転車より断然楽だし、相対速度が低いので間に合うことが多い。あとひかれるときは右も左も対して変わらない… ウバーの奴らスマホカーナビ見ながら配達して前方不注意多すぎ >>620
いにしえの派遣もそういう感じだったので
そのうち時代が追い付くのを待つしかないかもっすね >>72
乗用車が優先道路、センターラインあり、自転車がセンターラインなしの細道(車のすれ違い可)TV画面では一旦停止の標識は確認できず
結構割合は厳しい事になると思うよ 注目した奴も配達事故って死んでたら後味悪いやろ
さすがに >>576
とにかく数をこなさないとコンビニバイト以下の時給になっちゃう仕組みだからね
必然的にウーバーイーツの人はいつも急ぐし、運転も荒くなるし、スマホのながら運転が常態化する 車両なのに都合良い時だけ、横断歩道の信号に合わせて止まらないから
ひかれそうになってビックリするわ
クズ率高い 普段より車両の量が減ってるからお互いが「だろう運転」してたんだろうな 大学生の兄ちゃんが魂かけて運んだ寿司は美味しいンゴねぇw >>643
自転車は軽車両だから
自転車側の過失なら出ないよ今は >>3
しがらみ無く個々で仕事できるけど、会社が守ってくれないんだろうな
クソ理不尽なうるせー奴らの監視の下働くけど何かあれば会社に責任追及できる社員ってのは恵まれてるよ
最近は自由と保障は基本的に相容れないもんだ 素人が時間に追われて配達やってりゃ当然事故起こす可能性は高い
この辺を行政が指導しないのはおかしい ウーバーのシステムがこの事故を誘発させたとしてもらい事故した運転手は金に貪欲な弁護士味方につけてウーバー訴えればいいよ 大学生だと叩けないじゃん 安全運転しないと両親泣いてるよ。 本人次第で
\550にもなるし
それ以上にもなる
チャリンカスの命の値段は安い >>643
払ってくれない場合は、一銭も貰えず泣き寝入り
民事だとそれが多い 面接無しだから、凄えクズとか前科者とか性犯罪者とかストーカーとか職歴無し子ども部屋おじさんでも参入出来る素晴らしいシステムだぞ ピザとかなら無理だが
フライドポテトなんかは少しくらいつまんでも分からない 日本の政治家はほぼおじいちゃんだから
全く世の中の動きに対応出来てないよね 運転の仕事だけは怖くて出来ねえわ
これがあるからな ああ、一応、1.000万円までの保険には加入してるんだね。
それはまだマシだと思うけど、やっぱり、人身事故で1.000万円まではきついっすわ。
死ぬのは(業務上過失致死等)は、もちろん、怪我(業務上過失傷害等)でも、
その補償額じゃ到底おっつかないでしょ?
孫さんや会社のやり方、えっぐいわぁ・・・。 ウーバーイーツじゃなくて、出前やってたことあるけど、この業界は事故なんてしょっちゅうあるからな
車がたくさん通る大通りよりも、住宅街で車が少なくいつ出てくるか分からなくて見通しが悪いところが危ない 都内だけど外出すると必ず数人は見かけるしどれだけの人数働いてるか想像できないな いま都内は運転に慣れてないと思われるドライバーが増えてて結構物騒なんだよ
コロナで運転再開したって中高年が少なからずいる
スーパーの駐車場で5〜6回切り返す人、ノーウィンカーで突然車線変更する人、とんでもない場所に駐車する人
それに加えて自転車通勤もウーバーも増えてて、住宅地の幹線道路は結構カオス 相手の自賠責で補償なんだろう
どちらの責任が重いか知らないが 別件で1件500円くらいって、ニュースでは言ってたね
今のファミリーレストランのデリバリーは、千数百円と聞くので、
そっちの方が時間に余裕を持って働けそうなのに
車離れ、免許離れの都内・近郊だと、原付の免許すら持ってないのかな? チャリ配達でも自動車免許必須にすればいいだけ
安全に対する意識が違うからな 危険な配達業務に完全出来高制ってのがよくないと思うわ。
出前館みたいに雇用契約にしろ。 ああ、バイク便って労働者扱いなんだ。知らなかった。
注意:赤旗ソースです
ttps://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-10-04/2007100405_01_0.html >>266
いるよ築地あたり走ってるの見かけた
普通の大学生くらいの女の子 可哀そうだな。注文主が。
何時まで経っても御飯が届かないとか。 確かに多い。昨日も2人見た。
うち1人はマジで危なかった。接触事故起こしそうになった。
チャリだし急いている?からマジで運転が粗い ウーバー配達員と聞けば、どうしても無免ライダーを連想してしまう・・・。 >>589
労災もなにも個人事業主だから配達者本人が保険に加入していないと話にならない スレタイ見て
なにわろてんねん
とか思ってしまった Uberはあくまで委託してるだけなので奴隷が死んでも痛みゼロ 配達先を探して夜な夜なウーバーの亡霊が街をさまよう ウーバーって信号守らない走りながらスマホ上等の
屑多いから怖くて使えない たろうな
運送とか宅配とか
いつかは事故って死ぬよ >>12
個人事業主だから自分でそれ用の保険とか入ってるんじゃね? 都会の狭い道路をマウンテンバイクで高速走行してれば事故るのは安易に想像できるわ Uber eatsの配達してる人って、凄い怖い運転してる事多いもんな…歩道を爆速で駆け抜けてるやつとか…商品大丈夫なのかな?と他人事ながら心配するわ。
グチャグチャの食べ物来ても受け取らないといけないんでしょ? ウーバーイーツのチャリンカスとウーバーイーツの間に
労使関係はない 令和版蟹工船だからな
自分で動くこともなく利用してる奴は学生がこき使われようが何とも思ってないだろうけど >>701
それもそうだし日本の道路に慣れてない外人の運転手も多い >>641
労働者を守ろうとか考えてないよね
美辞麗句を並べただけの公務員の盾
責任回避するための規則 >>13
店側にキャンセルされてもクレカの返金なかなかされないとか口コミ見た >>1
なんでユニオンの部分抜いたの?NHKが「個人事業主の組合」なんて存在しえない憲法違反の左翼記事だしたらまずいから?
> こうした中、配達員で作る労働組合「ウーバーイーツユニオン」には配達員が事故に遭ったという報告が、
>1月から3月にかけて全国でおよそ30件、寄せられたということです。
Uber Eats配達員の運転マナーが酷い。被害者たちから怒りの声が続々
https://nikkan-spa.jp/1593715 自分は車持ってなくて自転車通勤してるけど、きちんと自転車用の保険入ってる。
被害者になるのも困るけど、何より加害者になってしまったときに保険がないのは怖い。 危険だな
HTYOE-0000000000007136 コレを機に自転車も免許制にしたらどうだ
そもそも公道走るのに学科すらやってないっておかしいやろ >>1
ちなみに自動車運転手のほうが自転車利用車よりも3倍ほど多く死んでる。
自転車利用車のほうが自動車依存者より長寿。
https://i.imgur.com/RPAhidl.png
https://i.imgur.com/B1gIGEJ.png
自動車通勤より自転車通勤のほうが長生きできる。
バスや電車通勤より自転車通勤のほうが長寿率が高い。 ホント、運転してるとウーバー邪魔
せめて自転車じゃなくてバイクにしろよ。 確かにスマホ見ながらウロチョロしてるもんな
危ないとは思っていたが コロナじゃないならどうでもいいだろ
なに騒いでんだ かんたんだよ
自転車は、根拠のない自信がつく
だから、突然死しやすい >>708
赤旗はソースないもんないよ
下手なマスコミより裏とる事命かけてる >>622
外資にカネを流す為の構造改革。
そもそも民主党がそれをやるつもりだったが小泉がパクった。
外資にカネを流さず内需でやっていくのであれば派遣なぞ要らん。
平成30年間は外資に富を奪われた時代。 死ぬのはおっさんだけでいい
若い奴は他のことをしろ セブンイレブンのオーナー()とセブンイレブンの関係にちかい
個人事業主だからな >>3
あかんね
自由に働けるメリットより
リスクが大きすぎる 某牛丼屋もそうだが、こうやって「直接雇用していない」とか「個人事業主」とかいう抜け道で雇用主の責任逃れているのは許してはいけない。
訴訟になって判例できればいいのに >>704
バイトだと人付き合いがダルいとかもあるんじゃないか ウーバーのチャリカスはカメラ搭載したヘルメット装着して運転
定期的に本部へデータ提出して危険運転なら契約解除させろ >>1
大阪市内でコイツらの姿を大量に見るが、大半の奴が平気な顔して信号無視や車道の逆走をしてるわ
あと地図を見てるんだろうが、スマホ弄りながら運転している奴が多過ぎ
これなカス共が配達しているんだから事故が減る訳がないわ ウーバーイーツ利用するし便利だけど自転車教育徹底して欲しいわ
スマホ見ながらで安全確認怠ってるし急に曲がったり
矢印信号右折も自転車は二段階右折やぞ(´・ω・`) この仕事は時間との戦いだから路肩体無い道路でも平気でカッ飛んでるんだよなぁ
どんどん駆除していけばいいよ 都内のチャリは危ないよな、
そのくせ車扱いで道路走れだもんな
ご冥福をお祈りします コロナちゃうやん しかも1ヶ月前 ただのチャリカス 契約店数増えても、自粛で需要増えても
配達員増えすぎてうまくないんだろうな・・・
NHKで久々にウーバーの依頼の着信音きいて条件反射で心躍ってしまった 配達員とUberとの請負契約はどうなってんの?
なんらかの条文はあるんだろうけど、こういう時に有効な条文なのかね?
配達員の自己責任という条文なら契約としてその条文は無効になるかもしれないね。
遺族がごねればいけそうな案件だけどね。 配達員が交通事故死、なんて珍しくも無いのにウーバーだとなんか特別なん? 自動車免許もってない学生のチャリってほんと交通規則守らないから危ない 車からみたら、こいつら本当に邪魔で危険なんだよ
こんな商売は自転車道路がしっかり整備された国でしか通用しない
日本でやるな
本当にこいつら危険なんですよ
社会問題になる日が近いだろう ある意味鉄砲玉
HTYOE-0000000000547549 >>690
民事改正でそれいまできない
強制執行で預金やら給与やら差し押さえくるよ これ怖いなあ
ちょっと前に個人事業主のドライバーがテーマの映画あったけど
会社に責任なしで死んでも何もないんじゃね すべて政府の自宅待機命令のせいだもんね、必要があるから増えてるわけで
ここでUBERをディスってるのはジジババが中心かな? または配達エリア外の人?
引きこもるべき年寄りこそ使ってみれば?
ウィルスで死亡するのもまき散らすのも年寄りだからね
便利みたいよ 駅の構内を自転車で走ってるのを見てそろそろこいつ等も叩かれそうと感じた。人数増えると質下がるし、元々スキルのない人間がやる仕事だからな UberEATSなんて、頼んでる奴も運んでる奴も、
ネットに踊らされてるだけに見えるんだよなあ
で、それで死んだら本当に死に損だと思うわ
こんな、素人が配達するケータリングみたいなもんに頼らず、
今は時間もたっぷりあるんだから、
手間暇かけて自炊、これが通なんだよ。 自転車とかバイクはなあ
そう考えると結構リスキーな仕事なんだな 車で走ってると交通量の多い道路を走ってるから結構怖いんだよな 業務使用なら業務用の保険をみっちりかけさせる位しないと >>759
今回は、持続化給付金で100万もらえるやろがw
クソ雇用関係だったらもらえない。 こいつら交通ルール守らんからな。
マジ苦情入れたい。 あいつらスピードだしすぎ、チャリで街中あんな爆走したら事故るだろ
歩いててもぶつかりそうになる >>1
こんな記事の書き方すれば何だってコロナ絡みの事件・事故になるよね。
恣意的な記事。 個人事業主だから保証もなんもなし。これ生業に考えてるやつはアホ。バイトですらやらんわこんなの。 ウーバーのチャリよく見るけどみんな運転荒い
この事故も自業自得だとしか思えない >>1
あいつら車道を結構なスピードで走ってるからな
しかもメットなしでたまにスマホ地図見てるし
そりゃ事故るわ >>755
あの時点で既に、少子高齢化社会まっしぐらだったから
内需なんて先細るだけなのが明白だったよ 安倍ちゃん「なんかゴメンね。」
なんかゴメンねwwwwwwwwwwww。軽すぎwwwwwwwwwwww。
安倍とその支持者のせいで、また死人が。 出前のバイトが事故れば、加害者なら使用者責任で店が賠償金払うし被害者なら労災も貰える
UberEatsは単なる個人事業主なので、事故って加害者なら自分が賠償金払うし被害者なら労災も出ない笑
おまけにUberEatsという素晴らしいシステムを利用させて貰っているという設定だから、システム利用料も引かれる笑 このウイルスは酷いな
兵器なのだろうね
社会に必要な宅配の業務を頑張ってくださった方、
心より御冥福をお祈り致します
オリンピック利権に取り憑かれて、このウイルスの実態を隠蔽、国民の生命よりも自らの利権を優先させた森喜朗安倍晋三小池百合子、
インバウンドで何万人も昨年冬から中国人観光客を国内に入れた二階安倍晋三、
このウイルスの猛威が周知されたあとも、春節の中国人観光客を国内に入れた安倍晋三、
ダイヤモンドプリンセス号を横浜に停泊させ、下船客を横浜バスターミナルで市中に放逐した厚生労働省と安倍晋三、
海外からの帰国者、学生の卒業旅行に予め手当せず放置した安倍晋三、
検査を当初はごく一部の人員のみに独占、その後も必要数に鑑みて十分に行わず、
感染の全体のイメージを把握する事を困難にした安倍晋三、
外出しない様に努力しましょうと国民が一致協力しなければいけない中やりたい放題安倍昭恵、
補助金まで付けてわざわざ病床を削りまくった挙げ句に、軽症者をホテルに泊まらせ、そこでそのまま死なせてしまうという自民党の失策、
医師数をコントロールし過ぎ日本医師会、
電話をかけてもかけても出ない窓口、
医師が検査の要有りとするも認めず検査をさせない保健所、
我が県に来たことを後悔させてやると息巻く知事、
他県ナンバーのクルマを傷つけて自首もしない犯人を多分まだ捕まえもしない警察、
これだけ感染が蔓延、医療も崩壊しているのに、一人の感染者のプライバシーを調べ家族共々追い込むならず者、
このウイルス感染により経済が弱体化、貧困に落ちた女性が風俗に落ちてくるとほくそ笑むお笑い芸人、しかも公共放送の番組を担当しながらラジオで公言するという厚顔、
国民の敵はこれらの人たちであると思うね >>743
三宅 UberEatsバイト初日「8軒回って4688円」無収入のフェンシング銀メダリストが成果報告
https://www.sponichi.co.jp/sports/news/2020/05/01/kiji/20200430s00015000409000c.html
12年ロンドン五輪のフェンシング男子フルーレ団体銀メダリスト、
三宅諒(29=フェンシングステージ)が30日、配信サイト「note」に文章をアップ。
29日に始めたフードデリバリーサービス「UberEats」での配達アルバイトについて、
「8軒回って4688円でした!」と初日の成果を報告した。 やりたい時にやりたいだけ出来るからそこに労働需要があるんだろ ちゃんと労災入ってるバイトした方がいいよ学生さんは
一回500円程度なら時給換算でもおいしくないし 大学生でこんなしょうもない仕事で死ぬのアホすぎて草 事故件数は減ってるけど事故による負傷や死亡は増えてるんだっけ? ウーバーで注文すると、例えば1000円の弁当が送料込みで1500円になるの?
たっかwwwwww >>60
近年は院が逆に作用する場合もあるね
年齢を重ねるのと変な主義を持ってて扱いが面倒と言われる ウーバーイーツ頼んで届かなかったときは
死んだって事かな まあ要するに偽装請負みたいなもんだからなぁ
この手のビジネスに対してちゃんと法整備しろよと
コロナで空白になってる時期だからこそするべき仕事だぞ?役人も政治家も 軽自動車で配達してるピザ屋なんかも事故多いのに、空き時間にちろっと配達してるだけの学生が事故らない訳がない
なんで配送関係が単純作業なのに底辺の中ではそこそこ給料もらえるかってーと事故のリスクが糞高いからだぞ 日本だと問題になるんかな
ポケGOはお咎めなかったから外資には弱いんじゃないの ウーバー配達員って道交法も交通ルールも守らねえもん。
配送を素人にやらせたらこうなるんだよ。
こんな奴らに会社が補償し始めたら、金目的の当たり屋を世に放ってるようなもんだ。 >>673
あの荒い運転はそういうわけか。規制しないとアカン すげーな
請負という契約の穴場を見つけちゃったか
労災にすらならねーからなw
これからはどんどんばかばか請負大国になっていくぞ >>10
もちろん想像だけど、自転車の一時停止無視がいちばん可能性が高いだろう。
明らかに軽自動車側が悪ければ、ここでスレ立ってたはず。 >>793
都合のいいときだけ歩行者ルール入れたりな
ホント不愉快 仁義なき戦いでも
HTYOE-0000000000722724 >>811
今学生が簡単に出来るようなバイトは
ガンガン切られまくってるから
こういうところに仕方なく集まってくるんだよ
ウチもバイトは半分以下になった 相手側もへたくそで運転荒いの多いから防ぎようがない 自転車、バイクは死傷する可能性があるからね。アルバイトもこんなのは
するもんじゃない >>696
バイ卜は労働者なので、労働災害であり会社(雇用主)の責任。
ウーバーは個人事業主なので、全て自己責任。 >>745
小学校や中学校で警察(交通安全協会)から交通安全教育とか受けなかったの?
普通の学校はそういうのがあるんやで? ウーバーの連中デタラメな走り方するから歩道にいても怖いし嫌い ウイルスで死んだのなら問題だがたかがチャリンカスの暴走運転ごとき まああんだけイキリ散らして走ってりゃ事故にも合うやろ 宅急便だって一件数百円だろ
それより安いんじゃないの >>818
時給換算で3000円くらいの層が使うんやろ?? >>539
原チャリで駐禁(たぶん)切られてるやつみたから
基本路駐だろうしガゾリン代もある
いうほどバイクのが良いとも思えない 状況が分からない
左側から来た車に跳ねられたというのは
左側車線を走ってた車?
それとも交差点で左横から直進して来た車
どっち? >>801
このニュースのどこに、彼が荒い運転してたと書いてあったの? >>801
数こなして稼ごうとしとるんかな
そりゃ運転も荒くなるやろ 道に迷ったチャリ学生は赤信号でも平気で無視するからな 正直起こるべくして起きたって感じだわ
あいつら信号無視とか平気でやるし >>797
いつも経費ガバガバで得してんだろwwとか言われるわりに
こういうときはアホ扱いされるあたり
個人事業の難しさを端的に表しておるな そもそも東京自転車多すぎるからな…
歩いてりゃすぐ出てくる スーパーの駐車場でぶつかりそうになった
ウーバーの印象は最悪
絶対に頼まない >>15
車の運転したことない人はわからんのよ
俺も高校生までの頃はそうだった
都内はいい大人でもそんなの多いから車運転する時はより気を付けないとダメ これからは接客業もコンビニ店長もすべて請け負いにすれば美しい国になるんじゃね? ウーバー配達員が誰か轢き殺したらどうなるんだろ
全財産500円くらいの人だったら何も取りようないよね >>13
マックの前とかで見かけるけど、小汚い服にマスクもしてない、バッグは地べたに置く、消毒なんてしてないだろうし手も洗ってないだろうし、絶対頼まないと誓った >>828
ィ'彡ミ,彡,,
ミミソ _、 ,_ 彡 感動した!!
ミミj ,」 彡
/ ヽ.'∀ノヽ
'  ̄ 他人事みたいに言ってるやついるけど、
AIに仕事取られて
そのうちほとんどのやつがこういう仕事やらなきゃならなくなる
働き方改革とか、雇用を増やすとかいって、
一方でAIをどんどん導入させていって、雇用を減らしていってる
コロナで再就職する人も増え、就職難の時代になるし、
AIの導入を規制していかないと >>803
その少子高齢化対策をまったくしてなかったけどね。
少なくとも中曽根政権からずーっと。
もちろん民主党政権も。
核家族化のまんま大都市一極集中じゃあ介護の問題出まくりだしね。 これ、竹中平蔵がギグエコノミーとか言って絶賛してたよね >>573
ホント人の死伝えるのに草生えてるとか草過ぎだろ。 >>767
天神橋商店街も乗ったまま走行してるしな
あいつらマジ殺したい >>1
『自動車依存者より自転車利用車のほうが長生き』という事実。
テレビや新聞は自動車産業との癒着があるからあまり報じないけど、
自動車運転手のほうが自転車利用車よりも3倍ほど多く死んでる現実が交通統計を見るとわかるんだよね。
自転車利用車のほうが自動車依存者より長寿ということ。
https://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/d/a/da0cc9fe.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/7/6/7615da1b.png
26万人以上を医学的に追跡調査した結果でも、自動車通勤より自転車通勤のほうが長生きできる可能性が高い事実が示されている。
ちなみにバスや電車通勤より自転車通勤のほうが長寿率が高い。 うーバーってなんか不潔そうで一度も使ったことないw
マックデリバリーってもう10回以上頼んでるけど、いつもうーバーじゃなくて店舗配達員のほうを選択してるわ >>1
今回は交通ルール破った配達員が逝っただけで他に怪我人出なくてよかったわな。
チャリは免許不要だし無免許者は自分勝手だから歩行者とか巻き込むだろな。
最低原付免許保有者に限定した方がいい、自転車にも2種免許作って配達員は有資格者に限定するべき。 業務委託って最後の手段ですらなく絶対にやってはいけない仕事やで >>781
交通事故だから車の保険からお金が出て
ウーバーイーツと遺族がお金を半々でもらう こういう時のためにUberは保険とかに入っているよね?
最低限、配達してくれる人を守るのは常識だよね >>839
まあ、それがまかり通るのも時間の問題だな
そのうち社会的な問題になることは必至だよ 郵便配達Aは4Km四方の居住者までの精通者
タクシー乗務員Bは12Km四方の道路精通者
今現在ウーバー配達員は3Km四方はただのしろうと やっぱ面接無いってのはいいよな
ブスでもブサイクでもジジイでもババアでも犯罪者でもカタワでも池沼でも出来る笑 都内23区で毎日車で走ってるけど、もうマジでやばいよ
若い頃はオレもMTBで通勤したからわかるけど
そのタイミングでそれはダメだろ!っていう常識っつーか
命の本能みたいな部分がまるで無い走りすんだよアイツら
チャリも原2バイクも。
そりゃ死ぬは、っていう。
こっちはもう自賠責でやって下さい、っていうだけだよなぁ >>835
なるほど
やっぱ補償がいるね
自己責任て名目で若い子が搾取されるのはいかん >>795
俺も昔はそう思ってた。
俺は仕事で今の部署は委託を出す側なんだけど、色々やってるとこういう契約は怪しいよ。契約の条文が無効になることが割とあるよ。 出前が実は
HTYOE-0000000000369578 >>62
だよな
なぜか日本のドライバーって結構な割合で自転車は跳ねてもいいと思ってると覚しき輩が混じってるし
海外は英米のいくつかの都市でしか乗ったことないが
嫌がらせ的幅寄せ率は体感で日本での一割くらいしかなかった 車乗ってるとウーバー配達員の中で危ない走り方のやついるわ 学生の自転車マナーは悪いからな
事故の配達員は知らないが で、東京で先月から義務化された自転車保険の加入はしてたのかな? >>1
渋谷のスクランブル交差点とか信号無視の自転車だらけじゃんwwwwww
あんな感じの意識で乗ってたらいくら命あってもたんねーわwwwww >>860
あれは数をこなして披露のせいでそう見えるんじゃないの? >>4
いろんな死に方もある
これも生き様だからな どんな運転をしていても自転車、バイクは死傷する事が多いから
こんなアルバイトはやめとけ >>621
こう言う貧困層は使うべきではないサービスなんだよな
最低5百円ぐらいのチップは払うべきだろ >>1
いやいや、今注目されてニュースになっているだけでチャリ配達は前から事故が多い
UEは運営側が配慮してバックミラー付けたら補助出すとかしないと駄目
配達員、見えないのか、配達している物を傾けたく無いのか後方確認甘いので危ない ウーバーの自転車は逆走に信号無視が普通だからいつかやると思ってたよ >>834
関係あるねん
自宅待機でオフィス街だけじゃなくて
普通の民家への配達が劇的に増えたわけ
だからこそ起きた事故とも言える 自転車の保険は必ず入らされるみたいね
多分それだけだよ、後は個人の保険とかかな >>549
そんな意識じゃあんたもいつかカタワになるな ウーバーイーツは金融街の高所得層か、
ネットコンテンツ系の勘違い野郎しか使わないだろうから
ストレスたまるだろうな。。。。 >>76
コロナ後の劇的に変わる社会を見ずに死んでしまったのはもったいない。
でも、こんなバイトしてるようじゃ適応できなかったかもね >>847
宅急便はもっと安いぞ
1件配って百数十円程度だ 最近緑のリュック背負って配達してるの見かけるようになった
ロードバイク乗ってるイキリが猫背になって配達しとる
汁物こぼれて怒鳴られたらいいのに 世の中のスーパーが閉じたらこの人等事故りまくるだろな >>853
まだ来ねーぞとクレーム(^。^)y-.。o○ 交通事故リスク考えたらコンビニオーナーよりブラックだよね
これが流行る世の中は好ましくないな 岡村は5億円スポンサー企画をぶち上げ
金大好き人間
明太グループはのりピー広末ベッキーを訳注にしてます
はんざいしゃ宗団 黒い遺伝子シーズン2
アップルゴールドツリー 都心は配達員多いな
今日もたくさん見かけた
女の配達員もいたぞ >>824
セブンイレブンが問題になるならいつかこれもなるだろう
今はコロナで目溢しされるけど
ポケGOとは全く別の話なんで同列ではないよ ヒットマン
HTYOE-0000000000389972 ウーバーは本当運転荒いやつ多い
配達してる奴も見た目がヤバイ 底辺はこうやって
一定数死んでいく
アベノミクスやんけ 高所得じゃないけど平日の昼飯はUberEatsに頼んでるわ
大抵ハゲのおっさんがバイクで持ってくるよ笑 >>910
そう言いだすと、今度は注文者が居なくなるよ
今のコロナ自粛じゃ、注文品の方が多いのかもしれないけどね 朗報でーす、朗報でーす。
請負やって死んでも労災出ませーん 歩道走って欲しいけど、車道走るのが法律としては正しいんだよな 雇われだったとしてもこういうのって自己責任になるしなあ もしも自分の子供がやろうとしたら辞めさせる仕事だな。 自分はウーバーの配達員と思って働いているんだろうなあ
ウーバーは注文した品物の受取代行ってスタンスなんだけど
ウーバーはそのマッチングをやってるに過ぎないってねw >>662
あー
これな
逆走するチャリが左前方から迫ってくる時のスピードの恐怖と言ったら! ウバーの自転車荒いからなぁと思ってしまうが、どっちが悪いの? チップを無心してくるのかwwwwwwwwwwwwwwww 死んだり後遺症が残ったら損じゃん。こんなアルバイトはやめとけ 学生の都合に合わせまくったバイトにそこまで手厚いもの用意するのもどうかと思うけどね
値段相応働き方相応あとは自分で保険かけとこうねってだけだろ 配達料に300円だか取られてもう使わねえと思ったわ ウーバー配達員は邪魔くさいから全員>>923の様になってくれる事を心から願う 風俗に落ちる人もウーバーに落ちる人も変わらんよな
ウーバー使う奴は奴隷を使ってる >>13
出前館この前テレビでやってるの見て
配達員の教育をきちんとやってるとか
お店の美味しさをそのまま届けるための容器の開発とか見て
Uberは駄目だって思ったわ
頼むならお店に直接か出前館にすると決めた マック出前待ちなのか駅前ロータリーにマスクしないで
3人ぐらいが密集してたむろってて不潔に感じた。
地面に手ついてタバコめっちゃ吸ってたし、
あの宅配に当たったら外れだろうな。
つか、マックのデリバリーは忙しそうだったのに
暇そうだったから既に近隣じゃ避けられてるのかね。
マックデリバリーのドライバー募集にも入れない
アホのやる仕事だから仕方ないだろうけど。 >>913 いやならもっと便利になって需要でたらもっと死ぬな それコロナと関係なくね? >>873
AIに置き換わるようになったらこういう仕事はドローンに持ってかれるだろうな >>871
ウーバーBOXにてめーの洗濯物満載にしてコインランドリーで洗濯してるやつ見てあり得ないと思ったわ。 チップ無心はないけど凄え稀に若くて可愛い姉ちゃんがママチャリで来るとチップあげちゃうよな
まあ滅多にない >>12
そもそも死亡してるんだから労災もクソもない >>853
さすがに注文主は料理代取られてあきらめろは酷じゃね 最近ママチャリで運んでる若いのよく見るけど、スマホ片手に道確認しながらヨロヨロ走ってるの見ると、そりゃ死ぬこともあるだろうなって思う ウーバーイーツという仕事、自分がやりたい又は自分の子供にやらせたいか?
娘持ちなら、そんな仕事してる人間に娘とつがせたいか?
・・・・・そういうことだよ、これは日本の労働環境悪化に直結するやばい業種だ。
潰さないといけない。 Uberの配達員って、あの装備はUberから送られてくるの?
報酬はUberからもらうの?
あの背負ってるリュックみたいなのは氏名とか書いてあるの? >>803
で、コロナのおかげでグローバリズム経済メタメタ。
工場を中国に移したツケでマスク不足。 >>1
受け取りに行く途中でよかった
配達中だったら注文者がかわいそう これでウーバーと店は何も責任とらなかったら終わりだと思うけど
どこの店だよ なんかスレ見てると自転車が「車両」であるという認識無い奴多いよな ウーバーイーツの信号無視、歩道から車道への飛び出しはひどいからね。
命を懸けてやるほどの仕事じゃないだろう。
車道逆走の基地ウーバー野郎をよく見る
そもそも犯罪者ツラした素性不明の奴に家に来てほしくないわ >>868
いちおう自転車保険がある
大阪や兵庫は真っ先に義務化、東京もとうとう4/1から義務化、田舎は意外と東京よりも先に義務化したところが多い
自転車で人を撥ねたら保険会社が払うはず 本当は義務なんだから
でも、アーパーイーツで傍若無人な運転してるチャリンカスが保険に入っているとは思えないところが怖い >>58
これな歩行者もだけど当たり前の様に一時停止せず突っ込んでくる >>926
ロードバイクで気狂いみたいな運転する
やつよく見かける
信号無視、自転車走行禁止の所を
走る(青山通り赤坂見附陸橋を走るバカにはたまげた)、原付二段階右折するような
大交差点で右折レーンに並んでいる。 最近はになってUber Eats良く見かけるけど信号無視だらけ
駅前で待機してる人は地べたに座ってるし配達前に手洗ってるとは思えないから頼むことはないね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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