【京都】“新型コロナ余波”宅配サービス増加で「自転車マナー悪化」 四条通で警察が指導 [靄々★]
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“新型コロナ余波”宅配サービス増加で「自転車マナー悪化」 京都・四条通で警察が指導
外出自粛要請などで宅配サービスが増えたことで、京都では自転車の交通マナーが問題になっています。
京都市のメインストリート四条通では１５日、警察官が自転車に乗っている人に声をかけ、交通マナーを呼びかけました。
四条通の一部は午前８時から午後９時まで自転車の走行が禁止されていますが、警察によると新型コロナウイルスで宅配サービスの需要が増加し自転車で料理を配達する人たちの通行が増えています。
交通マナーに関する苦情も寄せられていて京都市東山区で自転車の走行禁止場所での指導件数は去年１年間で１４件だったのが、ことしはすでに６７件と５倍になっています。
京都府警は今後も取り締まりを強化していくとしています。
四条通の禁止区域を走る自転車が目立つ
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggg1QuTSmMymfwPDvlZq39AA---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20200516-00593407-kantelev-000-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200516-00593407-kantelev-l26
5/16(土) 0:59配信関西テレビ
自転車関連
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589522614/ 自転車マナーなんて全体的にボカすんじゃなくて、ウバカスが悪いってハッキリ言ったら？ はっきり書かなくてもいいけど、四角いリュック背負ったチャリな 自転車配送はナンバー取得と免許義務つけろよ
なんで道路で商売するのに税金も払わず無法が許されるんだ 注意とか生ぬるいこと言ってないで、道交法違反で片っ端からしょっぴけよ >>6
なら頼まなければいいだけだろ
いちいち人に意見求めないと生きていけないのかよ すげースピード出してるよな
おばさんにぶつかって両者転んでたけど誰も助けなかったわ 生活保護者の副業なんだよな
役所に収入がバレないからボロ儲け >>1
烏ー馬ーとかいうコジキがチャリンコ乗ってるからな 免許制にしろ
交通ルール知らずに車道走るのは自身も周りも危険すぎる >>3
法的には零細の請負なのに無理言うなよ
こうやって公的に負債を押し付けんのがコスト的にも都合良いのだけどもさ 時速25km以上で走行可能な自転車はナンバーの取得と原付免許の適用にしようぜ 交通違反があったら、ウーバーに罰金払わせればいいじゃん ていうか、コロナで暇なら仕事のない商店が有志で道を封鎖しろよ。
走る自転車は道具を使ってでも強制的に止める。
揉め事になったら、即警察に連行で。 警察もオマエらもネットでキイキイ言うだけで大したこと出来ないだろｗ >>15
電子マネーで報奨金を受けられるかららしい このまえウーバーイーツの鞄所った自転車に当て逃げされたわ >>12
ナマポ受給者がこんなダルい仕事せんやろ
普通に働く方がマシやわ >>25
普通に働いたら収入ばれて
ナマポ止められる 会社として交通ルールは守るように徹底させろよ
その為にもまず配達員のバックに名前なり登録番号なりがでかでかと書いてあるプレートなんかを付けるようにしろ
そういう風に特定しやすくしとけば抑止力にもなるだろ 昔ピザ宅配で30分で届かないと無料とか半額なんてやって事故多発してたからなーｗ
結局、早く宅配しようとチャリやバイクが焦れば結局そうなるんよ >>1
切符きって、5万円の講習
受けさせろ！
2回違反したら運転禁止や！
メシくらい自分で買いに行けや
横着さらしやがって(`･ω･´) 自転車って道交法破っても別に違反金とかないもんな
そりゃそうなるわ 昔からだ
平成一桁頃に東京から観光で京都毎月行ってたが
朝通学途中の女子大生の歩道爆走ママチャリに何回か轢かれそうになった 小汚い男が背中に食べ物しょって自転車漕いでいるの見たら
絶対注文したくないと思った 何でもコロナに結び付けるなよ
配達チャリカスのマナーの悪さなんかずっと前からだろ UberEATS「我々はあくまで仲介屋なので関係ありません ｷﾘｯ」 四条通りだけでなく
格子状の細い交差路が連続する下京区だと自転車同士の接触事故が多く起きてるよ
ブレーキかけずに交差路に突っ込む人が多い >>26
収入が一定額越えてないと止められることはねえよ
短時間の楽なバイトやってりゃええんやで アホが右折レーンから車と一緒に右折したりする
アホスクーターみたいに渋滞してる車を縫って後ろを確認しないで路肩に飛び出してバイクと接触したのもみたし >>1
自転車に一般化するなよ
ウーバーイーツの問題だろ 自転車って信号は必ず無視するよな
歩行者さえ守ってても自転車は平気で無視する
ロードバイクもママチャリもお構い無しで無視していく
罰則強化を >>17
速度は乗ってる奴で決まるから
ママチャリでも25キロ以上出るよ >>1
業務だから最低でも原付免許必須にすれば良いね。 何処の馬の骨ともわからない隠れコロナ感染者に出前運んでもらうぐらいなら
スーパー行く方がマシ >>47
綾小路だろ？
いま人も車も少ないから急いでる時には四条通走るのが手っ取り早いってことだろ
しかし四条通が自転車の通行をいまだに不可にしてる理由が分からん
自動車の乗り入れを制限して、増えた歩行者に対応出来る歩道になって快適になったのだが、自転車行政だけは市の姿勢と警察の姿勢が一致しない。警察が足並み揃えたくないのが原因だが それを言ったら不特定多数が集まるスーパーにも隠れ罹患者がいるって理屈だろ >>49
今から自転車を通すなら専用レーンになるがそんなスペースないだろう こんなことぐらいでごちゃごちゃ言うなよ
人が来なくなったんで暇なのかもしれんがかわいそうだ 風呂にろくに入ってるかわからん汗だくの別人が運んだ食べ物なんか食べる気にならんわ。 毎日自炊で、もうレパートリーがないわ。
昼飯、鶏肉メインで、親子丼、照り焼き丼、カレー、うどん、オムライス以外のメニューなんかない？ >>54
炊き込みご飯なんかどう？
余ったら焼きおにぎりにしてもいいし 四条通り走れるとほんと楽になるんだけどなあああ
細道使って遠回りするのがめんどい
速度も頻繁におとさないけんし >>57
基本的に自転車は一方通行が関係ないから
遠回りはほとんど起きないはず >>18
宅配業者も含めそうすればいい
免許点数も罰金も事業者が払う
そのかわり事業者は従業員に法令遵守を徹底
従業員が事業者から法令違反を強制される
ような働き方を求められてたら事業者を処分
(懲役刑含む) 時には歩行者時には自動車
変幻自在にルールを解釈できるし
実質的には警察さえ手出しができない
自転車は最強！
うちの近所駅まで800m程度の下り坂だっから
無法自転車が好き放題やってるけど交差点前の
交番にいる警察は馬鹿ばっかりだっら何も
取り締まらない >>59
ウーパーから請け負ってる個人事業者の違反であってウーパーは関係なくね？
すき家で店員から嫌なことされてもすき家にクレーム入れても意味ないのと一緒 一件話題になったらこうやって偏向報道するから
急に増えたみたいに感じる
新型コロナ関係なく前からだろ 禁止って何だよ。
自動車は禁止じゃないのか。
差別だろ。 狭い歩道をチャリ通行ベルを鳴らして歩行者を威嚇してる馬鹿女がいてバッグがぶつかったから注意したら、うるさい近づくな触るな憲法違反だなどと訳の分からないことを言い出して難儀した
馬鹿に道理を教えるのは不可能だから関わらないのが無難だが、そうなると違反したもん勝ちってことになるのが面白くないな Uberと出前館 これの出現で
＋か−わからんが
自転車社会に変革をもたらす事は確かだな
ただではいかんだろ 最近Uberじゃない普通のリュック背負ったUberが増えてるな
使った事ないけど店員への対応もDQNみたいになってるの見かけて質が下がってるのがよくわかる 自転車だからといってロードバイクみたいな時速50キロだせるようなものが交通弱者扱いされているくらいだからな。
それではマナー向上にはなりませんわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
