愛知の就業者18万人減、リーマンより打撃大きく 中部社研試算 [首都圏の虎★]
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中部圏社会経済研究所(名古屋市)は20日、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う雇用影響を公表した。2020年度は多くの業種で雇用環境が悪化し、愛知県の就業者数は19年度平均に比べ18万2000人(4.4%)減ると試算している。
新型コロナが今年後半に収束し、訪日外国人(インバウンド)が10月に回復に向かう「標準シナリオ」の場合、全国では就業者が185万5000人(2.8%)減るとした。減少幅はリーマン・ショック後の09年度(1.5%)を超える可能性があるという。
愛知県の落ち込みが全国より大きいのは「グローバル企業が集積し、世界景気の後退の影響を受けやすいため」(調査担当者)としている。
就業者の減少数は岐阜県が3万2000人(2.8%)、三重県は2万6000人(2.7%)、静岡県は6万6000人(3.3%)と見込んでいる。
今年中に感染が収束しない「リスクシナリオ」の場合、愛知県では27万7000人(6.7%)が職を失うという。
2020/5/20 19:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59339850Q0A520C2L91000/ >>32
だよね、留学生の成績上位3割にしか給付金出さないとか文科省が犯罪を煽ってるとしか思えない リーマンの時と違うのは
輸出産業だけじゃなく
外食産業もやられる
観光産業もやられるてとこなんだよな
良いとしてら
公共交通機関から
マイカー回帰の動きはあるけどね
シェアリングもちょっとてのもあるし >>35
>マイカー回帰の動きはあるけどね
これから売れるとしたら軽自動車だから、トヨタよりダイハツ
中部より関西や九州、西日本方面だね >>1
「グローバル起業」、トヨタって名指しすりゃ良いのに
ブラ公が犯罪に走らなきゃ良いが… コロナにかかったら高い確率で死んでしまうんだから、これぐらいの失業者が出るのはやむを得ないだろう
西浦先生の試算から、それを避けるために頑張って自粛してきたんだから アホ大村は飲食店に対して休業解除したくせに、いまだに県独自の緊急事態宣言継続して県民に外出自粛要請中。
その結果、飲食店は開店休業で火の車 空手形の多さは日本一の県だからね。裁判所はコロナ空けたら
忙しくなるだろうね。タチが悪いのが自治体まで払えやせんのに
空手形切りまくってる所(笑)。 マイカーは駐車場の確保がさらに難しくなっているから
手軽にのれる自転車の普及が進むだろう
都心に近いマンションで自転車というファミリー層いまふえてるし
車はカーシェア 駐車場問題の解決はマイカーやめることだな 大阪に勝った勝ったと喜んでいた愛知のGDPも転がるように落ちていく 愛知ってブラジル人集落みたいなところ抱え込んでいるようだけど
その連中のコロナ被害状況とかはあまりニュースにならないよな
各国、自国優先で移民なんぞの被害状況確認どころじゃないわって事で
アンタッチャブルな領域なんだろうけれど、日本人がこれだけ感染しているのに大丈夫なのかな >>49
農業も全国7位ぐらい、淡水での養殖業は全国2位と
第1次産業も盛んだけどな >>1
感染収束には最低3年かかる。
しかも、今回は完全収束にはならん。
常にどこかで感染が発生し続ける。
社会は元には戻らない。 >>37
日本ていうより海外も含めた話だけどね
>>45
それもあるらしいね
欧州は前からだけどアメリカでもて感じか 大企業勤めの人はリーマンショックによる不況を強調するけども、小さい会社勤めの人なら2003年頃の金融危機の時代の方が裾野の広い大不況というイメージが強いと思うが。 真面目な話他の地域もヤバイと思うけど
笑ってる人なんなんだ >>63
あまりにもトヨタの比重が高すぎるんだよな。愛知は いっそ名古屋は東京や大阪のリモートワークに力を入れてみたらどうだろう?
IT弱いんだし。 なあ大阪人よ
お前らは日本で三番目
これからもずっと変わらない
名古屋だけだぞ、東京に対抗できるのは
この事をよく噛み締めとけよ /大阪大阪\
/大阪大阪大阪ヽ ナゴヤ人の脳内
|大阪大阪大阪 |
| 大阪大阪大阪| イライライライラ
/ 大阪大阪大阪 |
(_ 大阪大阪ノ
`つ / >>64
それはわかるけど同じぐらい他地域でも壊滅すると思うぞ なんで笑ってられるの
どう考えても自分の仕事に影響出てくると思うし
公務員か学生なんか? 計算方法が変わってある日いきなり大阪に勝ちましたって言われて喜ぶ名古屋人とか実際おらんですよ
街がいきなり変身したわけでもなし名目では上でも実質では下だし
増えてるのは外国人ばかり 名目GDPの色付けがちょっと増えただけで大阪を抜いたと喜んでるのが微笑ましかったな
せっかくの色付けが今回で剥がれ落ちてしまうだろう 大不況の波は数カ月のタイムラグがあるからね。
今、笑ってる人たちも半年後に生活に行き詰まる人たちが多数出ると思うよ。 東京は大阪が2番手だったら内心安心しきってた
あんな下品なとこが2番手なら消去法でいつまでも首都でいられるってな
でも愛知名古屋が2番手になってきたから大変になるぞ
今の東京大阪を作った3英傑を輩出して歴史的に正当性があるし
地理的にもリニアの新交通時代で日本の中心になるからな 10月収束が標準シナリオ?
大村並みの脳味噌かよ。 うちの会社だと、
扶養の範囲で働いてるパートさん達は
コロナ怖いから外に出たくないでござる、と
みな自ら辞めてったんだよなぁ
仕事はあるんだけど。
元々収入は月7〜8万MAXだし、家族4人で国から40万出るし、
だったら数ヶ月働かないで子供と家にこもってようってなるわなそりゃ >>66
だよね。
コロナショックから一段落して持ち直すのは自動車業界だろう。
鉄道離れからマイカー需要が高まってるようにね。
旅行もマイカー旅行が増えるだろう。
既にそれまで運転する気も無かった人たちの免許需要が高まってるという。
人と人が接して成り立つ第三次産業の低迷は長引くのは確実。
コロナショックで第一、第二と産業の優先順位というのがよくわかった。 愛知は確かにトヨタ関連は大きいが三菱の主要部門もいくつもあったり産業のバランスは全国屈指
愛知が偏ってるなら日本中もっと偏ってる
大阪はタコ焼き屋しか無いと言ってるようなもん 世界中ダメージ受けてるところで国内で地域対立してる日本は先が暗いな >>1
リスクシナリオ?
誰も今年で終わるなんて思ってないだろ リーマンの頃と比べて産業の競争力が低下してるから
ちょっとした事でも被害が大きくなるんだろうな >>85-86
MRJの主翼は神戸で作る
関西人も嫉妬せずに見守ってほしい 中小潰れたら生産力あがる?
あがるわけねえだろ 中小潰れたら次は大企業が潰れるんだよ >>1
愛知県って邪魔じゃね、犯罪ばっかで知事からして日本人とは思えないし マジで外国人どうするんだよ
実習生の転職とか認めたら誰も制度使わんようになるし 今すぐ、ミツビシもスズキもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもイスズもダイハツもつぶれろ。
今すぐ、BMWもベンツもVWもアウディもつぶれろ。 三重と岐阜は伊勢と飛騨の観光業が壊滅的で辛いわ
何とかしてあげたいね >>63
むしろ愛知はトヨタのおかげでマシと言える 期間工か
最近パートも無期雇用を選べるようになっていたけど
有期契約者からどんどん切られるね
正社員で良かった >>52
豊田市に住んでるんだけど、うちの市だと保見って言う所がブラジル人が多く住んでる地域だね
あそこは市内でも異質な所って感じだから情報は入ってこないけど、
結構昔から日本に住んでるブラジル人がほとんどだから、特にそこから
感染爆発とか言う事態も無いかと思う >>84
菱が割れたからムリだろう
現実は シビアだのぅ リーマンとか矮小化してるけど世界恐慌並みだからな
でも減税は無しよ >>1
愛知県の場合は、トランプが「こっちゃ来い」といっているから、安倍ちゃんが総理辞めたらアメリカ生産するだろう
もっと減るだろう
中国のプーさんも「こっちゃ来い」言うだろうから、愛知から自動車産業無くなるわ >>84
いつの間にか
一人あたりの借金
愛知県(66万) > 大阪府(63万円)
トヨタ様にもっと納税してもらえw
http://area-info.jpn.org/DebtPerPop.html >>83
自動車産業とマイカー頼みの田舎はこれから淘汰される
1つめグローバルではかつてのフィルムカメラのようにハイブリッドに固執した企業は電気自動車にとって変わられる
2つめ運転における規制が厳しく酒だけでなく眠気を催す副作用以外にも運転に支障のでる副作用を伴う医薬品を処方される人は運転できない世の中に急激になっておりこの傾向は自動車事故が起きるたび急拡大している
余程元気で医者いらずの健康体でないと車や田舎の住宅を手放す世の中になってきている 政府与党のアホが「りーまんのようにはならない」と言ってたのを思い出す 所詮は予測。蓋を開けてみたらすません、1800人でしたってパターンもある。
予測に対してみんな反応しすぎ。 失業保険申請する前に内定取れたんだが、再就職手当もらえないから辞退すべきかな 数日前に名古屋駅行ったけど、閑散としててこれまずいだろって思ったわ 愛知のダメージが大きいのは製造業に集中してるのと、派遣や期間工と言った非正規が多いから切りやすい >>106
下請けが瀕死だな
ボーイングも壊滅してて >>112
特定業種に偏り過ぎなのよ
愛知は産業の7割がトヨタグループ依存だから
トヨタがつまづくだけで総倒れの連鎖大不況が起きる 愛知はIT強くないからそんなにダメージ連鎖しないんじゃないの?
孫請けの孫請けの孫請けにやらせて旨い汁をすうだけの生活の人は少ないでしょ? もうすぐ日本のコロナは終わるだろうが世界の景気がV字回復しなければ雇用も戻らないよな いつまでリーマンリーマン言ってんだよ
そんなレベルとっくに通り越してるだろ >>120
そりゃそうだろ(笑)
トヨタ近辺は税収がもともと並外れて多く(笑)
黒字減少により法人税収がなくなるんだから(笑)
こんかいも80%ダウンでしょ?(笑)
でも赤じゃないんだよ(笑) 豊田市なんて見てればわかるでしょ?
とにかく市政が無駄に浪費しまくってて給料も高い(笑)
中央官庁からクレームつくほど無駄遣いしてすごいものを建設してメンテせず放置する(笑)
せんすぜろのなりきん
炸裂(笑) ちなみにこの頃の愛知は契約切られた外人期間工が暴動起こしたり犯罪やったりで
凄まじい事になったw ITドカタのみなさんはね(笑)仕事ぜろ(笑)になるんだよ(笑)
ごみのような仕事やらされるかぜろになるかのせんたくだよ(笑) ITドカタのみなさんたちはもともと人月労働で労働意欲がないものが勝つような仕掛けで低品質人海労働が勝つようにできててしかも見抜かれてるので(笑)
いざとなるとまっさきに切られる(笑)もともとソフトウェアにたいする理解がない国でおまけだったり公共事業みたいなものだったりしてて意味もわからずやってる企業が多いので緊縮に入るとまず見向きされなくなる(笑) しかもまた日頃から押し付けみたいな訳のわからない低品質システムを納入して要件定義のマジックで相手を煙に巻いたりぼったくったりして行いも悪いので(笑)
ITへの理解は促進されるどころか不信感ばかり高まり(笑)世界から入ってくるニュースや政府の方針によりITをやらなければならないんだろうな〜というふんわりとした強制的空気だけによって推進されているからますますたちが悪い(笑) お客さんはお客さんでITへの理解なんてなくて昔ながらのやり方が正しいと思い込んでるもんだから上から目線で新しい時代の技術を抑え込んでかかるので
ありえないくらい奇妙な要求が出て来て意味不明なシステムになりバタバタとドカタが死んでいく ちなみにドカタの死は
ほ
ん
と
う
の
ご
他
界
だからね(笑) まとめ
じ
ゃ
っ
ぷ
の
IT
は
ふ
し
ん
か
ん
の
れ
ん
さ
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