【滋賀】「ビワイチ」ルートをツーリング中に転倒か 自転車の男性が死亡 大津市 [Lv][HP][MP][★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
２０日午前１１時３５分ごろ、大津市北小松の国道１６１号を自転車でツーリング中の男性が転倒し、搬送先の病院で死亡した。
滋賀県警大津北署によると、男性は４０代ごろとみられ、友人３人と同日朝に彦根市を出発。
琵琶湖岸を自転車で回る「ビワイチ」のルートをたどって高島市から大津市へ入り、国道を南進していたという。
転倒時は男性が４人の先頭を走っていたという。
同署が男性の身元と事故原因を調べている。
以下ソース：京都新聞 2020年6月20日 16:18
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/286133 ロードバイクとか乗ってる奴らほんと邪魔
どんどん死んで欲しい 道路が未整備なのに観光客を誘致。誘致すれば予算が付くだろうという冷たい計算。 友人が一緒なのになぜ身元確認中
ネットで知りあった仲間なのかな ロードとか言ってもタダのチャリなんだから車がガンガン走ってる国道に出てくんな 工事道路は快適に走れて車の邪魔にもならんけど、西側北側がな 白髭神社のちょっと先か
ビワイチとか言ってるけれど西岸の道はマジで糞だわ びわ市とか言って滋賀県が公式に煽ってるけど
狭い道路を自転車と車がごちゃごちゃになって走ってるのはどうなんだろ
推奨するなら先に安全な専用道作れよ その中でも北小松はようやくバイパス建設が始まったクソ中のクソ。 ダウンヒル中とかならともかく湖1周ルートで自爆で死ぬもんなん？ 先日は、大津の大学生がスケボーで愛知県行く途中
でトラックに轢かれ死んだなぁ。 やっぱツーリングじゃ安定感ないし危ないよ
タイヤが4つあればそうそう転倒したりしない 自転車でもこわいんだねえ
谷垣さんも車椅子なっちゃったし ロードバイクが安全に走れる道とかまじてそうそうないよ、そういう造りじゃない >>19
当たりどころが悪ければ死ぬかも
それかたまたま病気が発症して気を失ったか チャリかすのことだから、誰かのせいにするんだろうな 縦溝はタイヤがはまるし、滑り止めの砂が撒いてあるとブレーキが効かない 正直言って邪魔だもんなあ
ロードバイク抜かしたらすぐに幅寄せして抜けないようにしてるわ >>1
余計なことを知ってしまったがために
甲賀の忍にやられたんだろうな
犯人は絶対捕まらない あー西側は自転車通行帯どころか
歩道さえろくになくて危ない所多いしな
狭いわりに車もペース早いし、危ないっちゃ危ない ロードバイク連中って車と同じような走り方するくせに
事故ったらこっちは自転車だから車が悪い！って主張するからクズすぎるんだよな チャリ用の道整備しようず
はみだしたらぶつかってもノーカンな >>2
自動車道ならまだしも一般道では自転車にも走る権利があるからな
そんなに嫌なら法律を変えるしかない ビワイチは1日では無理ちゃうか？
米原から彦根まで輪行して、雄琴あたりで一泊。
フルビワイチじゃなく琵琶湖大橋渡って近江八幡回って平和堂寄ってセミビワイチ完了でも2日かな。
ハマイチは1日でできるが。
雄琴の歓楽街まだあるんかな？ ロードバイクでアホみたいに走るなら、
最低でもフルフェイスヘルメットと胸部プロテクタ、背椎パッド、ニーシンエルボーガード、ブーツくらいは装備しろよ ロード乗りだけど交通量の多い道を走る奴の気が知れない けどだまに志賀バイパスから南の区間を走る自転車や原付(二種含む)がいる。
最も数年前までの西大津バイパスはこれが合法だったが。
https://pds.exblog.jp/pds/1/201311/05/58/d0332458_21595191.jpg 湖西か。バイクで白髭神社越えたあたりで女の絶叫を耳元で聞いたのは今でも覚えてる。
後ろに乗ってた弟も聞いてたし、ドップラー効果もない真横からの声だった もう5ちゃんねる、昔で言う2ちゃんねるで・・・
って言うの疲れました >>44
法的にセーフでも、なんかあったら死ぬって思わないのかな こけただけで死ぬとか、しっかり、緩衝材でくるんで箱に入れてしまっておけよ。
割れ物注意！ チャリ追い抜こうとすると、こけても避けられるよう片側一車線だと対抗車線にはみ出さなきゃならんのよね
チャリの皆さんはそういうことわかっていてくれるのだろうか？ >>27
階段も怖いぞ
中島らもは、あの世に行ったし、Shima-changは半身不随 とりあえずビンディングってのを禁止にした方が転倒は減ると思うけどな 知人がチャリで死んで入院してるけど、チャリカスは本当に馬鹿だからね
車が来てるのに無理矢理横断してノーブレーキの車に轢かれて障害者確定
車のドライバーが気の毒だわ ロードバイクの人って運転荒いしスピード出るし、ライトはタバコの火みたいな弱々しいの付けて満足してるし
何か良いところあるの？
新幹線でも邪魔くさいのデッキに置きやがって >>2
車道を通るのがルールだ!
と通りながら一方通行逆走したり小さな信号無視するからなぁ
ロードバイクは免許制にして違反取締しろよ >>40
この時期は日も長いし200キロとか余裕でしょ
滋賀の隣に住んでるけど、ビワイチに魅力を全然感じない
車通りも多く危険な箇所も多い日本一大きな湖の周りをただ走るだけ >>61 チャリで死んで入院
！？ブチャラティ！？ >>46
湖岸に降りてる奴も多いし
ゴキジェットとかバナナボートも集まるエリアだぞ 案の定チャリカス死ねスレになってるな
琵琶一動画見ると全然湖畔って感じじゃないんだよね
走りにくそうな車道ばっか
観光誘致するなら道路整備しとけよ >>40
すり抜けしないバイクでも８時間ちょいでいけるで ビワイチは西岸の白髭神社あたりから大津市街までが片側１車線の酷道だからなｗ
東岸は湖畔の道で楽しいけど
西岸は酷道よりも地元の人が使う道をのんびり走ったほうがいい ビワイチはいいけど大津周辺って走りやすいのか？渋滞しそう
琵琶湖大橋でショートカットした方が楽しそう >60
山側だったよ。「ぎゃーッ！！」って3回聞こえた
速度はかなり出てたから人の声とは思えんかった 休日はあかんよ､走ってる台数多くて危ない
きちがいみたいなスピードで走ってるやつらばっか
たまに低速道ってわざわざ色つけて区分けしてあるところを必死に漕いでるロード乗りがいる
のんびり走ってる人に､あぶねえんだよクソが 滋賀は土地余ってるくせに車道が狭すぎなんだよ！
万年渋滞なんだからいい加減なんとかしろよ！ >>74
耳元ってことはオカルトだよな
その辺通る時、気をつけるわ >>53
そうやって追い越しても次の赤信号で停車してると後ろに付くどころか左から追い抜いて行く
もうね 自民党の谷垣さんもロードで転倒して半身不随になった。あれがなけりゃアベじゃなくて総理だったのに >>79
緊縮財政しすぎて色々ガタガタやからしゃーない
三日月と越に文句いって >>81
道が危険なのを知ってるせいかここ2シーズン滋賀に来てないな 北小松の辺りなんて道が狭すぎだろ。
歩道もないとこだらけだぞ。
湖西で日本海側に抜ける唯一の国道なんだからいい加減整備しろよ。 ロード乗りは嫌いだわ
道を譲らなくても全然いいけど無駄に車と張り合う奴 >>87
大分回復してたが年もあってもう現役は無理そう 調子に乗ってすぐスピード出すから死亡事故の前例をどんどん作って規制されろ
バカは直ぐに早いのが偉いとか考え出すからな
今風の暴走族だわ >>89
制限速度1km/hでもオーバーしたら石投げつけてもいいもセットで >>22
＞やっぱツーリングじゃ安定感ないし危ないよ
＞タイヤが4つあればそうそう転倒したりしない
2 ring だけに 自転車で車道を走るなんて恐ろしい事みんなよく出来るな >>40
無理じゃないけど、最近は奧琵琶湖でのんびり一泊してる。 >>57
ビンディングが危ないって言うやつは下手くそなだけってローディは言うけど
公道だと普通にリスク高いのにね 安全なビワイチってなんだろう
原チャリか？徒歩か？ ・連んで走るな
・ノーパンコスプレジャージで街に出るな
・コンビニで群れるな
・ビンディングシューズ禁止しろ >>19
ヘルメットあっても当たり処が悪ければね。 >>91
とっくに政界引退してる
惜しい人を失ったよ >>2
それは乱暴。一部の自転車乗りはルール守ってる。俺様みたいに。 ロングライドとかヒルクライムとか苦行みたいなのブームになってるけど、
ポダリングみたいなのんびりしたのも自転車の楽しみ方だぞ 転倒の自損事故で死亡・・？
友人３人いて身元不明・・？
殺されたなこれ >>2
ドヤ顔しながら右折車線で信号待ちしてる阿呆はﾀﾋんでも構わないと思うよ >>106
バイク乗ってたときは登りでは全く気にならんかったが
下りではこいつら普通じゃないスピードで下ってく大きな道ならまあ目にも止まらんが >>111
先頭はまず事故らんよ
最後尾がヤバい
ドラフティングのために前のチャリの後輪と自分の前輪を5センチ前後まで詰める
触れても前者は影響あまりないが後者は操舵輪がブレるのでハンドルが暴れて吹っ飛ぶ
しかも前の奴ら気づかない
路上でトレインはマジやばい ロード乗ってるけど交通量が多い国道なんて怖くて走れねーよ
走る前はルート調べて走る様にしてる サイクリング推奨するなら道路くらい整備しとけ糞馬鹿
順番が違うんだよ 4人の先頭を走ってたのに身元がわからんってのは
ネット仲間かなんかで走ってたのか？ あそこの道の路肩クソ狭いよw
車もかなり通るし道も綺麗ではないからバランス崩して転けたんじゃね >>35
それなw
ロードバイクが車のつもりなのか横断歩道で信号待ちしたくなくて右折車線使って曲がっていったの何度もみかけたわ >>20
それは大津市内でか？
大津だからといちいち騒ぐアホって何なの
市民なのか事故現場なのかで全然違うだろ >>77
湖岸道路の歩道をのんびりランニングしてたら
自転車道と色分けされたところを通らず歩道を後ろから爆走してくるからマジで恐怖やで >>124
よく渋滞してるもんな
白髭越えてからは特に ロードバイク乗りで半タイツ履いてんのに太ももぷよぷよフィーバーな奴 >>74
それ鹿だね
初めて鳴き声聞く人は女の叫び声と勘違いする >>104
そういう人はそうそう事故も起こさんから大丈夫 狭い対面一車線で、横にちゃんと自転車通行可のサイクリングロード整備されてるのに
そこを使わず車道脇を走ってる自転車もなんとかしてくれ 先頭走ってて後ろ突っ込まなかったんだろうか
転倒だけで死亡はかなり珍しいんじゃないの 今日、京都の大宮通りを車道を自転車で並走してたアホどもがいたわ
後ろはちょっとした渋滞起きてたし
万が一、轢き殺しても勝てたと思う そうは言っても歩道走って婆さん殺すより自分がクルマにひかれた方がいいんじゃね？ >>2
まあ、場所を選んで欲しいとは思うね。
車道走行がルールなんだからお前らがよけろよって奴らは確かにうざい。 良くあるサイクリンロードなんて爺さん婆さんの散歩とかフラフラ走ってるランナーとか居てチャリは走れないんだよななぜか >>144
だからさあ･･･
人様がいるのが当たり前なんだって
すれ違う時は､チャリも危なくないように止まるくらいの速度に減速するのがマナーだろ >>138
自転車通行可のサイクリングロードが実は歩道で段差が馬鹿みたいにあるから、ローダーはわざわざ車道を通る。
まあ日本のサイクリングロードて中途半端なんだよ。 >>131
車から観てるけど中年なのにふくらはぎとか凄い奴多い。 ビワイチ邪魔
お前らのせいで渋滞が起こってんねん
ビワイチしてるのなんて、だいたい県外から来てる奴やし。 >>27
ロードはあぶないよ、30km以上でるもんよ。 >>22
ツーリングってそういう意味なの？
旅行的な意味だと思ってた >>151
県外から来てる車が脇を走る自転車の対処に慣れてないからさらに渋滞を招いてるわな。 岐阜に遊びにくれば車もシニアカーに慣れてるから大丈夫なのに… 轢けるもんなら轢いてみろな勢いで
突撃してくるからタチが悪い
あいつらマグロみたいに止まると死ぬの？ サイクリングロードぐらい整備しろよ、あんだけチャリカスだらけなんだからさ。
車で一周したときは引っ掛けそうで怖かったわ… 自転車は基本車道です。車乗ってる人なのに知らない人が多いようだけど。 ビワイチは原2くらいが丁度良い
自転車でやるなら1泊すべき 谷垣さんも政治家出来なくなったしロードバイクは危険って事もっと広めないとこれからも事故減らないぞ チャリカスて3人くらいになると急に態度がデカくなるな >>82
信号のたびに追いつかれるなら抜く意味もないんだよ >>162
車のほうが事故起こしてるだろ
危険だから乗るなよ 原付きって制限速度30kmだけど、自転車は車と同じだから、平地とかだと、30km以上で巡航できちゃうから原付きの方が遅いはずなんだよね。
なぜか、原付めっちゃ速いけどw サイクリングだと思うんだけどロードバイクだとツーリングっていうの？ 内緒の話だけど今日の15時ごろ旧焼肉バンバンあたりで湖畔にビッシーがいるの見たの？ 時速60kmでエンブレしながら直線山道下ってたら自転車に追い抜かされたわ。多分80kmは出てたな。 県外のココ知らん人
道路状況見たらビックリするで、呆れるで
青い線だけ引いて、何がビワイチやねん
亡くなった方もかわいそう
殺した車は、もっとかわいそう 白髭神社のあたりはいつも混んでるよね
なのに片側1車線だから原二の俺はすり抜け遠慮してるけど、ロードはお構い無しに走っていくもんなー 車は轢いてないだろ。さっきメシ食いに行くついでに通ったけど、血を洗い流したようなあとは無かった。 >>171
自分で転倒して死んだだけの事故だよ
道路状況が良くないのはその通りだが >>171
車と自転車が走れるように・・・ のラインならばよかったんだが
余裕のない１車線の中央より少し左側にラインあって、
そもそも車も安全運転のキープレフトで走ると思いっきりライン跨ぐんだよなｗ
原付のすり抜けよりたち悪い 白髭神社のとこはボタン信号つけたらどうなの？
いつも渡ろうとする観光客と抜けようとする車のせめぎ合いじゃん
危なくてしかたない
セブンもできたことだしさ >>170
ツール・ド・フランスとかに出る選手だと、カテゴリ超級の山岳終わったあとの下りとか、1200km/hくらいで下るらしいからな
カメラ持った二人乗りのバイクがついていけないくらいや チャリンカス・バイカス・クルマカス・ホコカス
路上に出る人達は全員カスって事なの？ >>181
もうじきバイパスできるのに、無駄になるやろ 転倒が死亡の原因ではないんじゃないの？
なんか疾患があって発作を起こしたのでは？ >>181
びわ湖側に歩道も道路もないから設置基準に合わないらしい >>40
俺は岐阜市内から自走で南湖含めてビワイチして一日で帰ってくる330キロくらい
帰りの関ヶ原が夜になるんで怖い怖い ビワイチやりたいなぁと思ってる他府県の人に言いたいんだけど、地元民からしてみりゃ、結構危険だからやめた方がいいと思う。
走行中に転倒したら、後続の車にひかれて死ぬんじゃないかと思う箇所が数カ所ある。
何処とは言わないけど。
県が自転車レーンの道路整備もせずこれで観光誘致してるのが信じられない。 道路の段差に乗り上げて半身不随になり、県だか市を訴えて自転車が勝訴した事件を思い出した。 走る場所があってｲｲﾅｰ
松山どこ行っても車ばっかり チャリカスが死んでも何とも思わんな
登山で遭難したりBBQとかで酔って溺れるのと感覚は同じ まだ整備されてない道があるからビワイチは初心者は危険 ロード乗りはマジで原付より上と思ってる節がある
だが俺は原二なので遠慮無しに抜いてやる 市街地でスポーツがてら走る奴は
自転車でもランニングでもジャマだし危ない >転倒時は男性が４人の先頭を走っていたという
公道でトレイン走行はマジで止めてくれ ソロで走れるくらいに鍛えろカス
追い越す側から無用な反感買うんだよ みんなと一緒に走りたかったらママチャリで自歩道走っとけニワカ
ホントにこの15年来のブーム以降アホが増えてたまったもんじゃねぇわ
4人でトレイン走行なんて言語道断だヴォケ 琵琶湖あたりの国道って、ついこの前もスケボー少年が事故にあったんじゃなかったっけ
夜中に愛知県までスケボーで行こうとしてはねられてしまったとか、そんな事故が >>194
ビワイチも、車ばっかりのところを無理矢理走ってるんだよ。
だから事故が多い。
こんなん誘致してる県も馬鹿 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 公道走るならプロテクターとかつけろよ
転んでも助かる可能性増えるだろ スピード考えたら、原付でこけるようなものか
危険なんだな 河川敷でＢＭＸに抜かれるじじぃロードとかアホかと思うわ ビワイチ何て言うから
さぞかし立派な道なのかと思ったら
ただの田舎の国道じゃん
しかも路面状況かなり悪いし 西側から南下して大津に入るあたりとかほんとクソ道路だよな、車でも嫌だわ。 ビワイチに関しては
左回りばかりで
逆打ちしてる人っていなさそう バイクで転倒して亡くなるのはよくあるが
自転車で転倒して亡くなるのは珍しくないか？ チャリなんて、あのなんちゃってヘルメットつけてるんだろ
ないよりましなだけあって、フルフェイスとプロテクターつけろよ 北小松からは国道161号から湖岸道路にそれて 志賀で国道に合流するルートが最も安全
北小松のあたりは歩道がまったく無い上に側溝があったりしてかなり危険で走りにくい
湖岸道路は時間はかかるが景色が良い 細いチャリは速いから死ねるわな、気をつけないと
若くないんだから ダサキモヒゲメガネハゲデブスをスーパーで見てしまった…
エイリアン このあたりも危ないけど琵琶湖大橋から長命寺までの「渚ロード」もトラックとトレーラー
が増えて凄く危険になってきた
何人もミンチにされて死んでいる 後ろの仲間を確認する時に右に膨らむのが怖い
やっとの思いで追い越したと思ったら信号待ちで左から追い越される 【自転車を 絶対にまもれ!! 車カスども!! 楽してんじゃねぇよ!!】 中学３年の時に同級生３人で大阪北部から琵琶湖一周したわ。
ロードバイクがまだブームになる前で当時はロードレーサーと言ってた。
原付ですらヘルメットいらない時代でコンビニも無くヤマザキストアみたいな
パン屋で自販機のカップラーメン食べた記憶がある。家に着いたのは次の日の明け方だった。
今思えば無茶な事したものだ。 >>214
そうだね。一般的には自転車の方が速度域が低いし車体も軽いのでそうなんだと思う。
速度が出た状態で固定物か何かに衝突してしまったか、転倒時によほど打ち所が
悪かったか。 >>172
白髭のあたりはインスタ映えとか言いながら平気で路肩ウロウロしたりバイクやロードバイク停めるバカもいるからなぁ >>192
これ
申し訳程度に自転車道として色塗りされてるだけ
かといってランナーがよく走ってる歩道をあの速度で飛ばすロードバイカーもいる タイヤも細いしスピード出るから危険
乗り心地も悪い
こういうの乗る人の気が知れない 今気づいたけど自転車なのにツーリングってなんだよｗ
サイクリングだろ しかしオートバイだろうがスポーツ自転車だろうが、趣味で死んだりかたわになるのはクダラナイ >>226
まだ「サイクル野郎」とか連載してた頃か >>231
たとえばエッチすると子供ができたり病気の可能性があって危険、
それでも人はエッチをしたがる。まずここら辺から考えてみてほしい。
次に、ゴムをすればそれらのリスクを下げられる、それでも人は生で
エッチをしたがる、ここら辺も考えて欲しい。 >>233
仕事で死ぬほうがイイの？
プレス機に挟まれてとか 猪苗代湖一周くらいがちょうどいいです
半日で終わるし
あと伊豆大島一周もあっという間でオススメ >>1
40代ごろって何？
元記事は40代くらいって書いてあるのに
なんで勝手に書き換えるの？ 面白いと思ってんの？
あたまおかしいの？ バナナの皮ですべったかノコノコが飛んできたのだろう 追い込んでピヨってとっさに靴を外せず
足出せないで路上にモロ横倒しになるんだよなこいつら
死にたくなければそのクリート？ってのやめなよ >>247
ビンディングのことかな
谷垣さんも含めロードバイクに死傷事故が多い一因は、フラットペダルじゃなくて
ビンディングが主流だからと思う F1ドライバーだったアレックスザナルディも障害者用の手漕ぎバイクで事故って重体らしいな。
パラリンピックで優勝もしてたらしいのに。 >>248
SPD-SLは禁止にする？昔ながらのトゥクリップまで、とか。 古いロード乗りの偏見で悪いが STIレバー変速機でロードデビューした奴は
技術的な信頼感が無い
ダウンチューブシフトを経験しないと基本的なバランスは身に付かないと思う 死因はなんだ？心不全系か脳卒中系か？
転倒時の外傷でってのは少し考えにくいが ローディマジ危険で邪魔。しかも好戦的なバカ多いし。趣味なら公道じゃなくてサーキットでやってくれ
てかロードバイクは公道走行禁止でいいだろ、必要ない このままじゃ、将来ロードバイクはガチガチに規制されることになるだろうな
いまのうちに暴れておくがいい 北小松の駅前を通って161号を横断しようと横断歩道手前で
止まってても車は誰も止まってくれなかったからな
先ずは行政が県民の車様様の考え方を直したほうがいい >>2
ロードバイクの奴はルール守ってるのが多い
ジジババと学生てめぇ等はダメだ
車道でフラフラしたり突然歩道から飛び出してきたり信号や停止も守らないゴミばっかり >>2
こういうネットで必死に自転車叩きをする気狂いは早めに精神科にぶち込むべき チャリンコの奴らってほとんどの連中がマナーは守らないくせに権利ばかり主張するもんな
まるで朝鮮人のようだ >>266
何にも関係ないスレでも朝鮮朝鮮と朝鮮のことで頭がいっぱいのキチガイ ビンディングシューズのままフローリングのカフェに入って小太りの中年
そっこー追い出されてた チャリで運動したいなら車とのエンカウント率とにかく下げないとそのうち事故るし最悪しぬ、これはもう確率の問題
夜に知ってる道走るぐらいが吉、ツーリングとか事故遭遇しに行くようなもん ロードバイクのギリギリ横を車で追い抜いていくの好き
当たるか当たらないかのハラハラ感があって ローディーは自衛したほうがいいよ
アホみたいなアーモンド帽子とペラペラジャージだけじゃなくて、少なくともフルフェイスかぶるとか胸部背椎パッドくらいつけないと
植物人間になりたいならいいけど 湖西バイパスは、あと北小松〜高島間のみが完成できてなくて、北小松の161号を自転車で走るのはメチャクチャ狭いからね。
ビワイチで絶対に死亡事故が起こると思ってたけど今回のは単独事故か・・ ロードバイクでツーリングなんて、オートバイよりも不安定で危険なことを理解してるのかな？
ほっそいタイヤに短いホイールベース、剥き出しの体で高速走行、貧弱な灯火類
ロードバイク乗りってバカだからわかって無いんだろうな
迷惑だからさっさと規制して欲しいわ 白髭神社のあたり道せまいのに車は飛ばすから怖いんだよな モーターサイクルが楽しいけどな。疲れるのは仕事だけで十分だよ。 >>53
自転車「車の邪魔になるから車道の方が整備されてて楽だけど歩道上がろう」
自動車「また自転車が車道通ったり歩道通ったりしてる、ワガママだな」 >>278
お前のようなキチガイが規制されたらいいのにな まあ、でも規制待った無しだと思うよ
死にすぎだもの >>2
大昔と違って、周囲の安全を考慮しない奴ばかりになってるからなあ
3大やる奴が糞しかいないスポーツ
ゴルフ
テニス
自転車 タイヤが細いタイプの自転車、漕ぐのは軽いけど、二週間に一回空気入れ直さなきゃならないの面倒臭すぎて乗るのやめた。 ロードバイクは邪魔だからな
轢き殺してしまったとしても、まあ保険有るし仕方ないかなと思う イナイチにしておけ。
白鳥号にはもう乗れないけどな。 しっかりとした歴史を作った逸材 散る
2020 年 >>268
そうそこの横断歩道
そこを横断するのが推奨コースだからね。
さすがにその辺りの161号を非武装で走る度胸はないよ >>292
このあたりは基本的に江若の線路跡の県道を通行するように推奨されているが、
北小松駅の北側の線路跡がバイパス建設で取り壊されてるしどこ通って良いかわからないよな。
現在
https://goo.gl/maps/cygk28ce6Pw6sDK98
以前
https://goo.gl/maps/dvWEwPpodbvQmmPV9 >>13
よくあんなところ自転車で走ろうと思うよな恐ろしい
車も猛スピード出してるし道は狭いし見通し悪いし 派手なキモイ服装と派手なキモイ自転車で
周りに迷惑かけまくってるが認識できないロード乗り >>20
スケボー…
頭悪すぎだろ
道路をなんだと思ってるんだか
ただの自殺行為だわ >>13
道路は趣味自転車の為に作ってるわけじゃないからな >>278
ほんとそれ
そもそもロード車なんか
車や人が混在する公道を走るもんじゃないしな 規制して車を排除したクローズドコースでやるツールドフランスの真似事を
普通の公道でやるアホ、それがロード乗り 法律違反じゃないから飲み屋行くぜ！ →コロナで死亡
法律違反じゃないからロードで公道走るぜ！ →事故で死亡 おそらく朝すれ違った四人組やわ
ちょっと用事があって、ビワイチルート逆走するかたちで自転車こいでたんだけど、確かに4人組覚えてる
時間的にも一致してる、ご冥福をお祈りします 私は原付スクーターに乗る主婦。
信号待ちで自転車の若い男性と並んだので「時速何キロでるん？」と尋ねた。
彼は自慢げに「下りだと60キロは軽く出ますよ」と言った。
おかしくない？そりゃ死ぬよね？原付はすぐポリ公に捕まるのに。 倒れたから死んだ、じゃなくて死んだから倒れた雰囲気だな。 車道走るなら、信号も車用に従えよ
しれっと歩行者用信号で渡るなよロードカス >>309
これ
都合のいい時だけ都合のいい方のルールを適用しやがる >>214
ここは歩いてても車に轢かれて死にそうで怖い場所 ドロップハンドルじゃなくて
フラットバーだったら転倒さえしてないだろうな
ドロップンハンドルはとっさの動きが取れないから
ちょっとした事で転倒する 「死人が出ると予算が増えるよ！」みたいなことを口に出した公務員少し前にいなかったか？ 自転車でツーリングの歯科医師が死亡 大津
２０日午前１１時３０分ごろ、大津市北小松の国道１６１号で「自転車でツーリング中に転倒した男性の意識がもうろうとしている」と１１９番があった。
三重県四日市市富田浜元町の歯科医師、飯田真巨さん（４８）が病院に搬送され、死亡が確認された。
目立った外傷はなく、滋賀県警大津北署は病気の可能性もあるとみて死因を調べる。
署によると、飯田さんは知人３人と琵琶湖を一周するため、同日朝に滋賀県彦根市を出発した。
https://www.sankei.com/west/news/200620/wst2006200020-n1.html >>313
青矢羽ちゃんとあるやん
何が不満だというのかね ロード乗りって、ほんと権利ばかり主張するね
朝鮮人のメンタリティと同じ アメリカとかだと道が広くて、バイクレーンがあると自転車の安全性がだいぶ違う。
ヨーロッパでそれほど広くない国でも、道路行政の結果自転車が走りやすくなってる。
日本は道が狭いまま、道路行政は旧態依然。かといって狭い道に無理にバイクレーンだけ
作っても無意味。さらに車のドライバーには人や自転車に譲るような余裕がなく、街中で
路駐も多かったりマナーも悪い。トータルでかなり厳しい。
余裕がないとマイノリティーや弱者を考慮することはできない。
例えば体に障害のある人をサポートするには社会インフラに余裕がないと無理。
まだまだGDPは世界的に高いのに、なぜ道路にこれほど余裕がないんだろう。 俺は横断歩道では歩行者には譲るけど、ロードバイクには譲ったことないな
そもそも車両なんだから譲る必要がないけど 気晴らししたいんだったら徒歩で市内一周でもすればいいじゃん
飽きたらすぐ帰れるし靴が減るだけで済むし >>15
でもそこそこいるよね
ミッシェルガンエレファントの
ギターの人とか >>315
事故じゃなくて病気の可能性も
あるんやね >>313
ここテレビとかで放送された危険地帯のとこかな？
見切り悪くて観光客がよく横切る 自転車が事故を起こすと、チャリカス
軽自動車が事故を起こすと、軽カス
酒飲みが事件を起こすと、サケカス
自分がやらないもの自分が持っていないものにはカスが付くんだよ
パチカス
チャリカス
バイクカス
軽自動車カス
BBQカス
ヤニカス
酒カス
ゲームカス
今回のコロナでも
スポーツジムカス
クラブカス
ゴルフカス 等々 >>326
だから北小松集落内ともども止まりやすいように遅めに走れば良いのに。
参拝客横断だけではなくて、道路沿いの店舗への突然の車の出入りも多いんだし。
ちなみに何年か前旦那の無謀運転で家族3人死なせてスレが立ったのもこのあたりが現場。 なんで公道でスポーツライドの真似するの？？邪魔くさいわ 白髭辺りはドライバーもよそ見運転するだろうしな
いずれは白髭迂回するバイパス作られるのか 神社の駐車場に入ろうとした車にオカマ掘るのもよくあるパターン(w 考えてみたら、白髭神社にしたら境内に道路通されてるんだもんな >>332
参道ぶった切りもよくある。
https://goo.gl/maps/kB6u5sT3iRtpbhGJ6
ちなみに白髭神社の場合湖上の鳥居も船で来る人のための物なので、
くぐって陸へ上がって国道を横断しても何ら問題が無い。 >>332
いや違うぞ
あそこには古来から街道があった
近代には鉄道も敷設された
それを舗装して車線を増やしただけ
鳥居は湖底の堆積物で水から離れていたが、沖合いの水中に移設した >>327
５ちゃんばかりやってる５ちゃんカスは？ >>313
この交通量なら車も40キロくらいだろうし
左に寄るより普通に車列に入ったほうがいいな >>339
いやここよく完全に渋滞してんねん
自分はバイクやけどここではとても前に行こうとは思わん
自転車ラインにお邪魔して前に行くのはバイク乗りがよくやることやけど
ここのは書いてるだけでまったく意味のないライン
左寄ると木やススキの飛び出た葉っぱでケガする可能性もあるし
自分がチャリだったとしても湖側をすり抜けるのは遠慮したい、怖くて ビンディングは公道で使っていい物じゃないと思うけど、絶対認めないからなぁあいつら
コケて死ぬのは結構だけど周りに迷惑かけんなよ クローズドのコースで走るのと
公道で走るのとでは装備違うのは当然なのにな
それどころか競輪の選手ですらプロテクター使ってるのに
国道走ってるやつが穴あき半ヘルだけのピチパンジャージだし >>285
テニスもなんだ
なんだかどれもどちらかと言えば金持ちがやるスポーツだねえ ロードバイクって言葉はオートバイと紛らわしいのに
省略してロードとか言ってるのはもっと紛らわしい
道路やんかそれ >>10
趣味仲間だと何度もご一緒してても
何歳とかハッキリ知らなかったりするよ。
別にそれで問題ないんだよね。
ある程度職業とか住居のこととか明かす人もいるけど、
頑なに何も自分の情報を出さない人もいて
しかも偽名とかｗ
でも趣味仲間はほしいのかってちょっと不思議だった。
男性でそこまでってのがまた。 >>8
チンコギンギンにさせて我慢汁がウェアに滲んできたのを気にして見てたら石につまずいて転倒？ >>248
レースするならともかく公道でツーリングなだけならビンディングいらないと思うけどどうなの？
公道だし咄嗟にリカバリ出来た方がいいと思うんだけど >>264
え、ルール守ってないの多いよ
広い歩道でランする事多いけどスレスレで猛スピードで追い抜くバカやどうしても並走したいのか自分を挟んだ形で後ろから追い抜くバカが今日いたわ トークリップ＆ストラップと比べれば格段に安全だと思うけどな ツーリングトータルでみたらビンディングのが安全で楽 今日は国道161号〜県道558号車も自転車もすごく多い。
並走する自転車に慣れてない県外の車も多いし、ホンマあぶないわ。 >>329
田舎道だったら多少は目と瞑ってもいいけど、街中だと自分で変だと思わない方がおかしいよね googlemap見ると迂回車が現れたのか朽木スキー場へ行く狭い山道も混雑の模様。 >>352
自分の身の周りのことが世間一般の縮図であると信じ込むクセ、子供じゃないんならいい加減に卒業しましょうね >>353
ストラップはキュッと締めるとマジに外れない
自分は高ケイデンス時にペダルから足が離れない程度に
ストラップを緩めにして使用中 >>2
走るんなら一般道じゃなくて競輪場で走って欲しいよな…(´･ω･`) >>164
そんなのはたまたま
引っかからなければ追いつけない 心不全かなあ。昔、コケて鎖骨の下の太い血管が破けて外傷ないのに死んだ人がいたけど。 まさか北小松の住宅地区は161号じゃなく浜側の脇道に入るよね、自転車は。
ストリートビューで見ると分かるけど、あそこの信号機辺りの161号を自転車なんかで走ったらマジで自殺行為になるレベル。 >>364
うん、それが子供やと言うとるんよ
人がロードバイクで走ってるのは琵琶湖畔だけなんかい？
>>264は「ロードバイクの奴は」と世間一般の話をしとるんやわ
君の地元で、君の身の周りで起こる事が必ずしも世間の共通認識にはならんのやで、と教えてあげてるんやわ、気まぐれでな >>365
>まさか北小松の住宅地区は161号じゃなく浜側の脇道に入るよね、自転車は。
初心者コースと上級者コースに分かれていて、トレインを組むような人は国道を走る人が多い
俺は初心者コースの歩道ばかり走っている >>11 それな、本当にそれだわ
車輌気取りで車道走りやがって、そのくせ先がつまっててすり抜けできないとなると歩道上がりやがるんだわ >>104
本当にそう言える？
信号待ちですり抜けして前に出てない？
遅いくせにやっと追い越したと思ったらすぐ赤信号でまた前に出られてチンタラ走られるのえれは最高にイライラするわ
それさえやらなきゃ自転車も車道走ってても文句ないわ >>35 なんのつもりかしらん箱トラックの真後ろにはりついて走行してたりするからなあのアホども >>361
ほんとそれ
車が公道でカーレースの練習はできないのに
自転車が公道で練習できる理由がない >>44 こういうことされると本当にそれをまくるために交通障害がおきるんだわ
違う事故をひきおこす直接の原因にもなりえる、これだけ多くの人間に迷惑な趣味もなかなかないぞな >>371 朝くらいなかから練習して、夜中から仕事してるトラックにひかれてたロードもいたよな
運転手がご不幸すぎるわ 競輪場を走ってるのはピストだからちょっと違うんじゃねえか・・・ >>64
すくなくとも、 琵琶湖一周してたのなら、逆走はありえない。 同じ道をそれなりの速度で走るならプロライセンス制にしてほしいんだよ。事故れば一発免停失職コンボ、かたや責任取らずのアマチュア素人さんだもん。無理がある。
だってロードは標識の意味知らなくて良いんだぜ？知りませんでしたで押し通せるんだぜ？それを国が法律が認めて許してるんだぜ？そんなのが自分のクルマの10センチ横にいるんだぜ？ 滋賀県は怖い。バイクで敦賀に行ってラーメンたべて、晩にマキノから湖西道路南下したけど、120kmぐらいで流れてた。あんなアップダウン激しくて見通し悪いところでよくやる。70kmぐらいでハザード焚いて走った思い出。 >>343
ビンディング使ったことあるのか？
むしろあの程度で転ぶなら自転車乗る能力が無いって事さ 俳優の誰やらも映画撮影中にロードバイク転倒して全身麻痺だっけか。
やっぱり街中でもMTBがいいな。段差も平気だし。知らんけど 信号赤になるたび先頭まで行って後続の車を渋滞させる原付と自転車よ 別に轢かれた訳でなく転倒して死んだんだろ
被害者無しでめでたしめでたしだよ
こんなん轢いて逮捕とか理不尽すぎんだろ ロードバイクって都合の良い時だけ歩行者側の信号、車両側の信号で行くしタチ悪すぎ
あと何故並走したがるのか
今日みかけたロードバイカーで笑えたのが
お腹ばっちり出てるデブがピチピチのウェアきてロードバイクに乗ってた >>378
公道ってこと考えろよ、技術どうこうの話とちゃうんやわ
予期せんことも起こり得るのに、それでも「あの程度で転ぶなら自転車乗る能力が無い」とかぬかせるんかいな？
自転車乗る能力て何？公道では、安全第一で乗れることやと思うで？
覚えたての子供や、もっと小さい子供を乗せて送り迎えしたり買い物にも行くママさんにも「ビンディングがどーたら」とか講釈垂れるんか？危ないやっちゃな 基本的に世間は車脳だからだけど、車側から危ない危ないって聞くけど、よく考えると危ないのは車なんだよね。
歩行者からしたら自転車危ないってのと同じ。 現場に自転車用の矢印書いてるんだから
そんなとこで飛ばす車も無論悪いわけだね まあビワイチ自体はクロスなんかでももてはやされてるけどね・・・ >>383 それやるのロードカスだけじゃないけどな、通勤通学のチャリカスもそれやるからたちわるい、そのまま歩道走りゃ良いものを行った先でまた車道に降りやがる
イヤホンつけたままな >>384 だから自転車は歩道を走らせて歩行者がいたら徐行させれば良いわ
お互いのためにも >>390
車道での事故が増えたら歩道走れるよう推して
歩道での事故が増えたら車道推しになるんだよ
この国に自転車行政はずっとこれ
いまは車道推しにしてるから自転車通行のマーク描いたり
自転車横断帯消したりしてるところ まあ事故数的にはお前らが車目線でイライラしてるロードより
電動のがよほど関心払われてそうだが >>366
意味不明じゃね？
それだとまるで>>264が世間の共通認識であるかのように聞こえるんだが…。
世間一般的なロードに対する認識ってはキモイ、交通ルール守れ、邪魔。だと思うんだけど…。 >>391
>車道での事故が増えたら歩道走れるよう推して
ビワイチは自転車が歩道を走っても良い所が多い
歩道にブルーラインが引いてあるよ >>394
ここ数年は車道に自転車通行帯書き込んで車道に自転車押し出すのが行政のトレンドだからね・・・
しかしクソ狭い道に書き込んで無理があるだろってところも多い >>393
キモい邪魔はわかるが、交通違反してる比率としちゃジジババクソガキの方が多く感じるぞ
ウザいから印象残るのはわかるが、事故に繋がるのはジジババくそごきのほうだわ >>396
母数が違うから数で比較してもあんまり意味はないと思うけど。
爺婆ガキだってまともな乗り方してる奴が大半だろうし。比率で行くとね。
ロード乗りはもう少し自覚をもって自制した方が良いと思うね。世間の目は厳しいよ。 >>391 歩道での事故は歩行者いるのに徐行したりしないからなんだよな
歩行者がいたら徐行して追い抜くなりするよう指導と罰則を徹底すればよいんだわ
ただ車にあたるよりリスク少ないから当たりやが増えるかもだけど、現状は自動車側にとってチャリが当たりやだもんな そもそもロードは原チャリより速いスピードで走行してるときがある、まくるのも危険だし、原チャリより速く走るやつに対しての法規が曖昧なのはいかんだろ >>393
自分の身辺は世間の縮図、物事の正解は必ず一つ、そうでないとすぐに思考停止して「意味不明」…それ全部、見事に子供の特徴なんやわ
実年齢は関係ないで、精神的なところの話な
>>386
アスペでないことを、望み薄かもしれんけど祈っとくわ >>397 利用者における密度の違いだよな、大型乗っててジジイもガキもロードも毎日見るけど、とくにどれが突出して多いとかはないな、ガキは後ろも見ずに車道におりるし、ジジイはど真ん中フラフラはしるし、ロードはこれに速度がつくから個人的にはロードが一番気を遣わされるわ １５年前より確実にチャリカスどものマナーと危険意識は定価してる、これだけは確実に言える！ >>386みたいな逃げかたはきたねぇよなぁ、言いたいことあるんなら言えば良いのにそのワードを使うことで自分たちの言ってることのほうが正しいんだと他のスレ民に思わせようとしてんだろうな >>398
ロードもクロスももともと歩道走りたがらないから
結局歩道事故が多いのはママチャリ事故が多いってことだけどね
つまりあまり現実的ではない だいたい>>400 の理屈ならまるっきりロード擁護側にもブーメラン刺さっとるわな
そしてここでも子供というワードをつかうことで w以下同文 >>404 走りたがらないじゃなくてそこを走らせれば良いんだわ
本当にロードはアホだから春先の日陰のまだ凍ってるとこの上でこけたりしてんだからマジで、そんなアホひかされるドライバーがご不幸すぎんだろ
小樽であったマジな話だからこれw >>406
統計的に歩道事故が増えてるから車道に誘導してるのに更に増えるようなことそれこそ馬鹿だよね
その理由が車が自転車が気に食わないからだったら余計に >>403
ビンディングスレみたら意味がわかる
それにこっちが>>ID:4bxk75Sv0と同じ意見ということはわかるだろう >>405
こんだけ言うてあげても分からんか、残念なやっちゃわ
なんで世の中ロードバイク大好きと大嫌いにきっぱり分かれると思い込んでるん？
そこが子供やと言うとるんやし、ブーメランとかその最たるものやしな 単純なロードの自損事故、車が電柱に衝突したと同じこと
ロードバイクがどうのこうのは関係ないわ
ていうか自転車をバイクと呼ぶなよ、バイクはオートバイのことだわ
自転車はチャリと呼べ、ロードチャリの自損事故 >>92
この程度で規制されてたら今頃自動車は走行禁止ですわ >>57
時速20キロで足ついてもコケるのは変わらんだろ ロードに乗ってるからといって早く走れるわけでもあるまいて >>411 濁すな濁すなw
こんだけあげての部分が確信ないこと言ってるからだろ、ロード大好きなやつら？大型運転手は俺のしるかぎりはみんな大嫌いだけど？それが何を意味してるかわかる？ 本人はマナーまもってるつもりか知らんけど車道走られる時点でぶっちゃけ邪魔だし危ないんだわ、原チャリのほうがよほど気を遣って寄ったりしてくれるけど
ロードはつらこいてるからな、追い越すぞって何回か短くクラクション鳴らしても我が物顔で速度もゆるめない寄りもしない >>417
そんな底辺職の知り合いが多い時点で民度察しですわ その程度の返ししかできんわなw
底辺でもなんでも良いけど、普段道路を使ってあちこち走り回ってる人間が見てる光景ってとこがポイントなんだよ 原二乗りだけど、車に嫌われてる自覚はあるぞ
走り方ひどいヤツはほんとひどいからな
そして俺もロード嫌いw
走るとこが被るからかも？
原二は別の車線行けるからまだマシだけど、原付乗りはマジでロード嫌いだろうなと想像 >>420 チャリカスが後ろも気にしながら走ってんならそんな必用もないんだけどな >>421
滅多に走らん俺から見たら大型車の方がクソなんですが？ >>423
側方距離1.5メートル保持して追い抜くだけのことが出来ないの？
免許持ってるのに技量低いですねぇ 大型車は物流っていう重要な使命を負ってるからなぁ
ロードは趣味じゃん >>428
でも高速なんて普通自動車の方が多いよ？
趣味の旅行の為の高速使用は禁止すべきでは？ >>420
仕方ないよ、横着こいてクラクションを鳴らさ無かった結果死亡事故になったら、怖いお巡りさんから
「なぜクラクションを使わなかったッッッ!!」
と叱られてしまうからね
というわけで私も、無灯火にはいないものとして遠慮なくハイビームを浴びせるようにしている ここ読んでると車の方がやばい奴多いな
気に入らないからと妨害運転するやつは免許返納しろ オートバイは車と同じペースどころか、もっとサッサと行ってくれるから別に邪魔に感じたことないな
大型バイク乗ってる人は擦り抜けもしないしマナーも割りといいから
それに引き換え、ロードバイク乗りは遅いしフラつくし擦り抜けするし、ウザいことこの上ない >>430
お人形遊びかよw
はよ自分の人生ごと片付けとけよ >>427 おまえw 実車の１１トンの瞬発力の無さ知らねえだろ
後ろからは普通車が飛ばしてくるしよ
ロード一台いるだけで後ろみんな大迷惑なんだわ、こんな多くの人間に迷惑かける趣味もなかなかねえぞ >>434
ならUberは許されるんだな
あれも一応物流だしなw >>435
このレス見るだけでも、なぜローディが一般人に受け入れられないのかがよく分かるよな。
屁理屈こねて反省全く無し。 >>436
ロードでUberしてる奴は少ないだろw
クルキチの書き込み内容なんて
教習所の教官や警察の前で発言出来ない癖に
どの辺に正当性か有るんですかね？ >>434
後ろにいる自動車に趣味の為の乗車がいないと断言出来るならそうかもな
あり得ないけどな もうちょっとゆっくり走れよ
4、5人まとまってスピード出すからさ
まあ邪魔だよね ロードバイク乗りが死ぬニュースはスカッとする
道路が浄化されて最高だ 最近の自粛でマジでロード乗ってる奴めちゃくちゃ増えたけど
逆走して来る奴多すぎるわ >>444
逆走とかしてるやつは轢いても減刑されると聞いた >>442
こういう意識で運転してるから車カスは事故ばっか
人は殺すわ道路や公共物を破壊するわ渋滞起こすわ
ほんと車乗りは死んだほうがいい クルマにとって一番邪魔なのは前を走ってるクルマだけどね まあ今の交通事情考えると
幾らチャリが権利主張しても事故のリスクは避けられない。
大型トラック、トレーラーは車線ギリギリの幅で走ってるし風圧もかなりある。
そこへ周りを見ない自己中運転が多い大津とくれば、チャリで走る前に遺書を残す覚悟がいる ツーリングするならランドナーがベストだと思う。
走行安定性もいいし、ロードほどスピードは出ない。
私が若いころ（40年以上前）はspeed凶は自動二輪で、
自転車好きは自然を愛し道脇の花なんか鑑賞しながら
ゆっくり走行していた。
アルミの水稲に濡れたフェルト巻き走行すると気化熱で
冷たい水が飲めるとか実体験できるし。
輪行はロードの方が簡単かもしれないが。 ロードバイクに乗ってる連中はの多くは後方確認を疎かにしている
自転車にもバックミラー必須にしたほうがいいわ 危険度
ロードチャリ＞＞＞＞＞＞＞フラフラ婆チャリ＞＞＞＞＞ガキチャリ＞厨房＞ママチャリ >>453
ロードほど簡単に後方確認出来る自転車は無いよ ４人で走ってて男性の身元と事故原因がわからないって、もしかして ロードバイク乗りが車から見て邪魔だというのはよく分かるが、邪魔だと考えること自体が間違ってることを車側は認識しようとしないよねー。
まあ、変なのはどちらにもいるけど。 ロードはそんな邪魔じゃなくない？
車道を走る自転車は全て邪魔だという見方をすれば邪魔くさいけど。
ロードよりママチャリ、特に子供乗せてるのがやべえよ。 >>456
>ロードほど簡単に後方確認出来る自転車は無いよ
簡単って…
ミラー付けていない自転車はどうやって後方確認するの？？
30秒ごととかに後ろを振り向くの？ >>461
目視は基本やろ
四輪だけ乗ってるとミラーで充分と思い込むんやろうけど、死角にはホンマに気ぃ付けや
ロードが簡単ってのは、クッと首下げれば上下逆さまで見やすいってことちゃうの？
二輪はもちろん、ママチャリ漕いでても目視で後方確認ぐらいするけどな >>462
原二に乗っているときよく隣の車線から四輪の幅寄せに合う
明らかに隣を目視していない運転手が多い
隣の車線の原二は前方を見ていたら見えないし、当然ミラーにも写らないしね >>460
ママチャリなんかが走ってないような峠道でロードがトレイン組んで渋滞作ったり
こういうの目立っちゃうからねぇ
遊びで迷惑かけられると邪魔って思っちゃう >>462
>目視は基本やろ
普通はミラーで確認して目視だよ
だからバイクにもミラーが付いているんじゃん！
ていうかミラーを付けていないのか？
たいした金額でもなく安全なんだから付けろよ
街中でミラー無しで首をペコペコして常時後方確認しているロードなんて見たこと無いぞw 谷垣さんみたいに一人パイルドライバー状態か、ナムナム・・・ >>1
この年代だと心臓死の可能性もあるな
自転車乗車中は結構多いらしい >>2
あいつら邪魔で変態でホモで露出狂だからな。
マジで頭おかしいわ。 >>460
生活のために移動している人を邪魔だとは思わないけどなぁ。まして子供連れなんて大変だな、気を付けてなってもんだろ。
逆にロードバイクは99%趣味だから邪魔に感じるのもまぁ分かるけどな。 >>57
あれは立ちゴケと言って
初心者が止まった瞬間に外し忘れてこけるぐらいだよ
むしろ、下りとかでペダル踏み外してしまう方が危険 自転車乗りは軽装すぎる
ロードバイクはスピード出せるってイキる癖にペラペラな飾りみたいな半帽ヘルメットかぶってピチピチの服だろ？ ロードバイクマジ禁止しろや
自動車税も払ってねークセに公道でスポーツしてんじゃねーよクズが >>471
密を避けろって言われてるのに家族全員で自動車に乗る必要有るんですかね？ >>474
自動車税って運行税じゃないから走る走らない関係ない税なんですが >>92
共同危険行為は自転車にも適応できるよう法改正はよ >>473
ほんと、あの格好、安全意識のかけらも無いよな
公道を舐めてるとしか思えないわ 後ろから来る車を信用出来へんからチャリなんか乗るの怖いわ
スマホ見ながらフラフラ走ってる奴多いぞ
年寄りもフラフラしてるし 琵琶湖畔の白髭神社を地図で確認してみたが
これは怖い
幹線道路でエスケープもないじゃないか
ビビリで脚力もない俺が行くとしたら高島まで輪行するわ 車を信用できないからこわいって、それ車が危ないってことやんw
車は危険なんで、安全に配慮して公道出てほしいね！ >>484
自転車乗りだが他の自転車も信用してないぞ >>349
それで成り立つ仲間なのか
結構いいかも >>484
そーやで
恐怖心なく湖岸道路をチャリなんかで走ってるのを見て、いつも感心しております >>484
それは肝に命じないとダメ
1000台中999台はきちんとしてても1000台中1台が注意力散漫で、たまたまそいつが前見てなくて、たまたま左寄り走ってて、またま自転車がそこ走ってたら死ぬ
そうなりたくないなら自転車側が歩道を走るなり注意を怠らないとダメ
悪いのはどっちかに関わらず死んだり不具になるのは自転車 >>488
自動車に殺されるのは圧倒的に歩行者が多いから
歩行者は不注意者ばっかりで死んでもしゃーないってことだね >>489
お前が立場の弱いものを轢き殺しても仕方ないと考える人間のクズなだけだぞ
まともな人間なら轢かれるのも轢くのも嫌だ >>490
ここにいる自動車乗りはそんな風に考えていなさそうですが？ >>491
他人がクズに見えることと君自身がクズなことは関係ないのでは >>493
やってみたらわかる
この事故ってね。安全というか単に健康管理の問題の気がする。
三重県から来た歯科医だってね？
彦根スタートだと下手するとほとんど寝てないんじゃない？ >>493
アップダウンが少ないので
初心者向けのロングライドの定番
淡路島一周は南の方にアップダウンがあるので初心者には少しきつい 友人なのに身元確認をしなきゃいけないとか。
これはチャンスじゃない？
ロードバイクは死ぬかも知れない趣味、になる。
オフ会で集まった時にお互いに保険金を掛けて…。
特命係さえ来なければいける。 >>492
ワイはクズじゃないけどお前はアスペだわ >>460
峠を車で走ってたら車線のど真ん中をロードバイクが走ってて後ろから車来てるにもかかわらず避けようとかそういうこと全くしなかったわ
追い抜くにしてもキャッツアイがあるから無理だし
そういう事やられた車たくさんあると思うわ >>440 バカだw
自動車は趣味だとしてもまわりと同じような速度と同じコースを走ってるから走行してるだけでは基本的には迷惑とは言えない状態だろが >>456 そんなら後ろみて交通障害起きてたら端によって停まって一旦流すとかしたらよいだろが
大型車はけっこうそれるんだぞ、じゃまだよねすいませんねーって感じで
なんでそういう意識を持たないで悠々と走ってるの？車とぶつかったら簡単に死にやがるくせによ >>497 やるんなら自爆で頼むぞ、車巻き込むなよ >>460 郊外の国道の車道をママチャリとか走ってるのをまず見ないからな
サイクリングロードあるとこならそっちにいくしそういうチャリは
ロードはわざわざ交通量が多いところに出てきてモタクソするからたちわるすぎんだわ ロードバイクの奴等は散々宣伝するくせに、
いざはじめると閉鎖的なんだよな
ま、チームはマナー悪いからボッチでいいんだけど 早く速度規制を決めて過剰なスピードだして事故おこすと責任追わせろ ブームになって数が増えて迷惑がられてギチギチに縛られたのが今のバイク
ロードもよくてあと5年てとこかな このスレ開いたらやべえドライバーしかおらんやんけ
やはり全員気狂いだと思って運転するのが1番だな
このおかげで免許取って以来20年無事故やぞ >>501
馬鹿だ
盆に高速渋滞する理由説明してよw >>500
キャッツアイがあるから追い抜けないなら
自転車が端によっても側方距離不保持じゃないですか〜 ロード乗りは後ろをよく見るって書いてるけど前も見たほうがいいよね。
路駐の車とかに突っ込んで死ぬ阿呆もロード乗りだし。 >>507
制限速度は必要だと思う
交通量の多い一般道は50km/h
田舎道、山道は60km/hに制限すればみんな安全
これ以上速いと車に迷惑だしな 自転車の制限速度は現状その道路の制限速度になってる
現実の法廷最高速度は60km/hになるね
※高速道路は通行禁止です
まあ60km/hで走れるならプロになった方がいいレベルだけどね(^▽^;) それどころか制限速度30km/hの道を30km/hで走っても無理やり抜かしてくるからなｗ 前でフラフラ走られてて転ばれでもしたら巻き込んで車にキズがつくしね。 >>519
接触リスクは抜かす瞬間が一番大きいと思うんだが >>465
なんで俺をロード乗りやと思たん？
まったく乗らんし、ロードバイクにミラーついてるかどうかなんて気にしたこともない素人ですけど
俺はロード乗りに偏見なんかないけどさ、そう変な感じで来られると、ちょっとどうなんやろって思てまうわ >>511 アホかw 基本的にはって言ってるだろうが
本来スムーズに流れる時間時期場所でいらん交通障害おこしてるのが車道を走るロードなんだよ、くそ意地はってねぇで歩道走れってよ、路側帯の線ひいてあってもグレッチングかわすのにフラフラ線の外にでてきやがるしよ >>516 だとしたらもっと規則をつけるべきだなミラー装着の義務や、もっといえば免許制度にするとか 河川敷を犬の散歩や歩く年寄りも大勢居るのに、ロードバイクの集団が暴走して危険だった。車がいないので好き放題。車道をいきがって走ってぜひ車に轢かれて死んで欲しい。 残念ながら道路の作りが自転車走る仕様じゃないから無理だな、そもそも成り立たないとは言わないけど難しい ランニングマシーンのような平面が回転するのが欲しい
走行感が違うからローラーではだめ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
