【速報】JR東海、リニアの27年開業延期を表明へ ★7 [ばーど★]
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JR東海が、2027年に予定しているリニア中央新幹線の開業延期を来週にも表明する見通しとなったことが26日、分かった。
2020/6/26 22:59 (JST)6/26 23:11 (JST)updated
https://this.kiji.is/649248098294432865
★1 2020/06/27(土) 00:11:27.35
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593213330/ 富士山を噴火させて静岡土人を皆殺しにする
ぜったいに許さない
確
実
に
殺
す 立木トラスト、土地トラストで土地収用出来てない区間もあるしな
完成は50年後くらいの感じでゆっくり行こう この知事がいなくなれば問題なくなるよね
事故死するんじゃね 安倍ケケ中路線において格差拡大、中間層がどんどん没落してるのに
東京ー名古屋2万円なんていったい誰が出すんだw 生きてるうちにリニア開通が見れるかどうかわからなくなってきたな 静岡を迂回するのが最終的に一番コストが低く抑えられるよ (・∀・;)もう生きてる内に完成しないな。残念だが仕方がないな ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 国も一企業に行政の相手をさせるんじゃないよ
間に入って問題解決しろよ そもそもリニアが必要か?アフターコロナで人の活動自体が制限されると思うし
無駄なインフラを作る必要が無いだろ >>7
俺はたぶん無理だと思う
残念だが仕方ないな 静岡県のトンガリ部分を引っこ抜いて他県に譲渡すればいいんじゃね? 東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがCルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。 >>6
★ニュース速報+ 06/26
【ハーバー・ビジネス・オンライン】竹中平蔵が進める「民営化」という名の「私物化」 もう東海は静岡茶売るのやめろ
あと車両工場も全部愛知に移転したほうがいい 今まで掘ったトンネルは防空壕にでもするしかないな
必要な時がいずれ来るだろ >>19 人んちの水源もろても厄介事を抱え込むだけ 東海道新幹線の静岡県内の駅は全廃すればいいんじゃね
横浜名古屋間は止める必要ないし 何でサラリーマン需要がもう二度と回復することはないことをみんな無視するの?
東海道新幹線ガラガラなんだけど観光需要だけでやっていけるの? JR東海なんか新幹線取り上げたらJR北海道以下じゃね? 静岡県が出っ張ってるのが悪い
山梨か岐阜?に併合させるべき 新幹線があれば十分だろ。時間短縮して何の意味がある?
コロナで人の移動自体がリスクなのにさ >>20
ワゴンの弁当なんて贅沢だ
ドン・キの格安弁当と第3のビール持ち込む ってか、こんだけずっと揉めてたのに、JR東海の社長と知事の会談が初めてっておかしくない?
JRの上から姿勢を象徴する態度。 リニアって何故必要なのですか?
誰が必要としているのですか?
コロナの後でも同じ事が言えますか? リニア開通した後の事考えたら協力しておいた方が良いと思うんだけどなぁ。 トンキンと山梨の往復で十分やろ
つくばエクスプレスみたいな名前にしとけ JR東海もなめられたもんだな
浜松静岡ひかり停車しなくなるぞ >>34
東京から見たら、横浜も名古屋も通過して大阪直通が理想です >>19
問題は大井川の水量なので、そこをJRが責任とらないと進展はしない >>1
中国リニア600キロ記録動画
video.twimg.com/ext_tw_video/1273922394009112576/pu/vid/1280x720/ylDPdKlKIHIzwMI0.mp4 >>1
社長は切腹だな。
交渉ミスで、政府と官僚の命令に背いた。
・ リニアの通り道ってだけでもいちゃもんワガママ言い放題って辺り
大陸への通り道ってだけで身分不相応に態度と自己評価だけでかい朝鮮人のメンタルにそっくりだわ
真面目な話、静岡県民ってチョンと入れ替わったか交雑したのか? 学会なんかも全部中止
これからはオンラインに移行
まじで空気は運ぶことになるよ
リニア云々前に、鉄道会社存続の危機だと思う
社員もそんなにいらないだろうし(鉄道会社って人件費比率がかなり高い) >乗り越える技術があると信じている。
これで駄目だった時の補償も無しに工事再開させろと言ってるのが東海です
自治体の長が反対するのは当たり前の話
川勝知事 最大の理解を求めるのは国民。仮に水は戻せない、水質は悪化する、残土も崩れる、その可能性があったときにどうするのか。
金子社長 そういう方向では考えていない。乗り越える技術があると信じている。条例が通ればいいのか。 JR東海が「大井川のおいしい水」販売して地域経済に貢献すればいい コロナで状況変わりそうだよなぁ
でも興味本位でリニアの速度を体験してみたい
そんな理由で作るものではないけど 静岡県のお陰で工期遅れの口実ができて良かった
関係者 名古屋の利便性しか眼中に無い東海にJRは不用
東西で分割しろ >>17
それな
というか東京から首都移転とか各省庁の機能分散移転とか話が出始めてるのにリニアの計画進めるのは会社としてあり得ないわ
新幹線ですら赤字出てる状態でゴーサインだす社長とかあり得ない >>47
赤字・廃線で除却事業が地元に落ちてくるって話かな? >>20
そもそも今後はリモートで出張機会激減だろ >>35
サラリーマン出張で新幹線のグーン車でさえ落ちないのに
リニア乗車料なんて請求できるのは重役か大企業だけだろ 現時点ですら
東海道新幹線の乗客は老人ばかりで
若者は格安バス利用が殆どなのに
リニアできても若者が得することは一切ないだろうな。 リニアで儲けたお金は名古屋駅と品川駅にしか使われんからいらん >>34
静岡は車社会だから新幹線停められても問題ないと前スレの静岡県民のやつが言うとったよ >>68
その前にリストラだよ
実際に鉄道会社の人件費ってかなり高い
それが利益があまりでない理由
社員も給料も多すぎる
労組としてもリニアは反対したほうがいい案件 >>61
この金子っていうポンコツを取り替えるところから始めないとな 客観的に見て、実際に工事して水量が減ってから補償を求めても問題のない話
実際に工事して水量が減らなかったら金巻き上げられないから事前にゴネてるとしか思えませんw >>61
水量を保証しろ(原因がなんであっても)ってのもどうにかして
最もこれはもとをたどれば因果関係が不明だから保証を渋ってきた今までの工事側悪行が原因でもある我を やっぱ学者出身の知事はダメだな
現実的な考え方がまるで出来ない そりゃ他県とは違い静岡県とJR東海の交渉は始まったばかりなんだから、他県にかけた年月と同等期間の交渉が終わらなきゃ工事できないだろ。
なんで静岡県だけ無交渉で勝手に掘ろうとしたんだよ?出来るわけねえだろ。 川勝ってJALだのANAだのテロリストからどんだけ薄汚い金もらってんだか
伊丹から羽田に騒音航空機ジャンジャカ飛ばしてんじゃねえぞ威力業務妨害テロリスト 逆にトンネル工事で水量が増えたらJR東海に金を出さないとだめだよね? 精神的にきつい地下を走って、東京ー名古屋2万円
宝くじ当たっても
良い景色見れる高速バス3000円に乗るわ >>34
確かに静岡県は車社会だから景観悪いから在来線も新幹線も要らんわ。
全部長野通せ!レール取っ払ってくれや本当JRくそだな。
そして、この>>1記事も電通案件なんだろうな。
静岡県を守らないといかん! 静岡に止まらないし水もなんだかなのに通るだけ通らせろとか言われてもな まぁリニアは開業したところで赤字必至だからな
これから本格的なリモート時代
せっかく出かけるなら外の景色見て現地で一泊する
東京名古屋を日帰りトンネルピストンする奴がどれだけいるのか
このツケは新幹線の値上げに返ってくる JR東海はある時は、自社資金だけでやるから国は口出しるするなのスタンスなのに
なんでこういう時は国策(国家的)って圧を自治体に出すんだよ。ダブルスタンダードすぎるだろ。
静岡がキレるのも無理はない。俺は九州民だが静岡の肩を絶対的に持つ。 >>6
のぞみ指定席+αという話だったけど
2万円というソースはどこにあるのかなっと JRや国交省が上から目線で地元とまともな交渉しなかったツケでしょ
静岡にしても佐賀にしてもゴリ押しすれば折れると舐めてる 開業を遅らせて「リニアモーターカー」というハードウェアは封印、最終的に
普通の新幹線を走らせる前フリのような気がする。
それであっても、東海道新幹線のバックアップとしては目的を果たす。
静岡ーJREの確執はそのための茶番。 むしろ、今度緊急事態宣言出たら、新幹線の運行を中止して、新幹線の修復工事すべきだわ
そっちのほうが優先度が高い 富士山が噴火して土石流が駿河湾に流れ込んだら地下のリニア新幹線が東西を繋ぐ命綱になるんじゃね 東海道新幹線は老朽化していて
結局、運休が必要になるね
まあその際の補償を静岡県に丸投げするのも手だね >>80
該当する地域住民60万人?や企業は補償欲しいでしょ
水枯れしたら生活出来なくなるんだから
丹那トンネルのこともある
新東名高速道路の工事でも水枯れ発生してる地域もある
長崎は新幹線で水枯れしたところあるんだっけ? >>93
現実的な考え方ができないのはJR東海では?
そもそも技術的な問題があるのを無視して工事進めて環境破壊するのは日本にとってメリットなんてないし >>109
こんな時しか存在感を出せない県って笑える
出身だったら隠したくなるわ差別の対象だからw 静岡県を叩いているのはリニアが開通したら出張とかで高頻度で利用するのですか。
新型コロナでテレワークが広まり、出張も減るだろうし。
トンネルだらけのリニアは観光に不向き。
東海道新幹線の運賃収入をあてにしていたが、新型コロナで駄目になった。
リニア建設の費用が厳しくなって、静岡県を悪者にして、JR東海は工事をやめたいのが本音じゃないか。
こすい、尾張商人がやりそうなこと。 足を引っ張るバカ左翼と老害
新しい技術で未来を切り開く
若々しさが全くない
そりゃ中国に勝てねーよ
足引っ張る老害しかいないんだから >>2
ギリギリのところ攻めたつもりかも知らんが後半だけでautoだろ リニアが無駄というなら静岡に空港作る方が無駄だわw 移動の需要がこの先回復することない的な書き込みが結構多いけど、数年で元に戻るんじゃね?出張も旅行もなくならないよ 大井川の上流部って山ばかりでまともに農地なんてないだろ >>1 ほかのメディアはこんな報道してないんだけどなあ
https://this.kiji.is/649122869570995297
これも共○発だが 600km/h出したいうのは誤報或いは誤訳らしいよな
東海の不幸に油を注ぐニュースだべと飛びついてしまったんだろうが
ほんとに日本マスコミというのは不幸好きだよな
600km/h以上だして中央リニアの記録を超えるのは
所定の編成にしてからしかるべき路線で確認する >>97
新幹線の運賃がクソ高いのって悪質創価公明党赤羽一嘉の国交省天下り税金泥棒のせいだしな
混みまくってる在来線で長距離乗ってるやつが大勢いる中、
JRはガラガラの新幹線より値下げするほうが儲かるから国交省に新幹線運賃値下げを求めてるんだが、
天下り癒着してるJALだのANAだの害虫どもの利益のために認めないんだわ
何度飲酒運転しようが金属部品やら落下させて破壊活動しまくろうが営業停止にすらしないだろ
要するにてめえらが儲けるためなら環境破壊して災害連発させて住民を殺すのが自民公明創価学会の実態
しかもいまだにバンバン航空機飛ばして国際線まで離発着させまくって日本にウイルス運び入れてやがる
これは円山公園から祇園、四条大橋を渡って河原町通を行進しながらJALANA川勝平太ヘイトデモやるしかないやろ うちの会社出張費を現金でくれない
回数券やパックの現物提供
出張自体テレビ会議でほとんどなくなった >>91
水量減ってからじゃ遅いんだよ
上越新幹線で枯れた水上温泉の悲劇知らないのか? 狭い日本で、新幹線の2倍程度の速度を得るために、新たに莫大な金をかけてリニアのレールを作るとか、筋が悪すぎるんだよな。 いまの新幹線で十分じゃね?
あれだって早くしようと思えばもっと出来るだろ
別のところにに通せばよかったのに >>103
JR東海は東海4県の地域会社。
本来エリアの静岡県の言い分もよく聞かないと。
東京横浜や京都大阪に越境してるけど、 >>113
そしたら不要不急の往来が無くなってコロナの感染拡大も防げて一石二鳥! >>110
リニア実験線を組み込むのに、どうやって普通の新幹線にするんだよw >>42
知事が合うことすら何度も拒否してずっと実現しなかったから >>125 実現した無駄と許可が出ない無駄の違いだな リニアいらないし駅もいらない!無駄になるだけだわby地元民 巨額の費用をかけて、東京名古屋が40分になる。
それ以外のメリットはあるのか? 日本国の夢は全てガラガラと崩れていっているな衰退途上国の末路は予想よりもさらに惨めなことになりそう >>71
だよな
コロナがいつ収束するかわからんのにリニアで時間短縮したら人の移動が
もっと容易になるリスクもあるよな?コロナ禍でリニアは現実的ではないと思う 少なくとも出張需要は激減する
公務員は知らんけどな
あまりにも経費が無駄だから 何の改善策ももたずに
手ぶらで商談に来ちゃうからね
ビックリだよ 新東名の建設はスムーズにできたのに、なんでリニアだけはこれだけ反対が多いの? 家庭のTVに電話機能を付けて、TV電話を普及させたほうが良いんじゃないか。 >>102
それな
日帰り出張で済ませられる仕事ならリモートでできるっていう
この流れを読み間違えるとまたIT革命に乗り遅れてFAXとかまだ使ってやがると世界に馬鹿にされる日本のまま衰退する
あんなにやりたくても進まなかった働き方改革や一極集中是正の流れが来てるんだからそれを推し進める時期で
もう時代遅れのリニアに拘る必要は国策としてもあり得ない >>121
多くの企業が7月以降出社解禁となります。表向きはテレワーク推奨だけど >>142 無駄じゃ無駄じゃw もすこし背が欲しい♪ リニアなんてコンコルドと一緒
こんなもん熱くなってるのバカなネトウヨと鉄ヲタだけ 駅が出来る予定の人だけ発言しろよ
嫉妬がこの話を曲げてるだけだろ >>117
もう二度と出張需要は復活しないし飛行機あるしどうでもよくね?
そんなこと考えてるヒマがあったら首都高どうするか考えた方がいいと思うよ 改善策を出せと言ってるけど、要は補償金を増額しろってことでしょ? >>145
後に東京大阪間も短くなる
技術が確立すれば海外への営業も効く
利点はそれなりにあるよ 大井川の全量戻しと、失敗したときの補償をJR東海がしますって言わない限り動かない話だよね 水が減るなんて言ってる専門家なんていないからな
トンネル程度で減るかよw 静岡県はさっさと東南海連動大地震で大津波くらって川勝平太とともに海の藻屑に消えればいいのに 名古屋までの総工費5.5兆円のうち財政投融資3兆円で、約半分国民が負担するわけ
半数以上はリニアの恩恵にあずかれないから中止でヨシ。
安倍友の葛西主導案件やし、ネトウヨおまえらで負担してくれって話。 こんなの周辺住民からしたら
当然の結果なんだけどな
騒いでいるのは
リニア鉄ヲタだけ >>105
国営ならもっと地域に貢献するようなルートになってたと思う
諏訪ルートにしてれば長野県ももっと便利になるし
そもそもリニアではなく新幹線になってたかも >>90
静岡が得られる利益に対して害がデカすぎるってだけなんだよなぁ...
具体的な解決策が出せないJRに非がある 日本は世界一トンネルの多い国だと思うが、
トンネルによる環境破壊、水質、水量変化の話は
これまで耳にしたことがないので、違和感を覚える
理由は他にあるようにも感じる >>2
対象一人を狙撃できるようになったら知らせてくれ これこそ経営判断で迂回しろよ。
こいつが知事の内は無理だよ。 >>157
そんなもん、これからのコロナ次第だろ
GOトゥもそうだけど、
一部の利権者(特に国交省近辺)に民間は付き合ってられんのや >>164
JR東海が補償するって明言すればいいだけじゃね? 北海道新幹線は開業する前から赤字を指摘された
その北海道新幹線よりも赤字が確実なのが
アホが大好きな「リニア!」w >>121
リニアに乗ること自体が観光目的だと思ってる馬鹿は話にならない
んなもんは田舎の秘境路線でやってろ 静岡って自分の利益も理解できないんだねwww
土人だわwww
左翼のキチを選挙で選んだ結果は自分たちで食らうだけだからなwwww 静岡避けたら今度は避けた先がまたゴネたってなったらいつまでたっても完成しないやん
先に全部話つけとけよ…
これもし仮に選挙で知事変わったら通す目も出てくるん?
それとも誰がやろうが静岡は嫌がるからもう諦めるしかない? >>133
その大井川の水枯れした場合の補償も工事を許可した地域の責任みたいなこと言ってたようなまとめをネットで見た
つまりJR側の責任ではなく、許可した静岡県の責任と >>124
俺コロナで捕まっちゃう時代なのにチャレンジャーだな 推進派=富裕層
否定派=庶民
これの方がわかりやすい 静岡はわがまま言って無いでさっさと同意しろください やる気のない社長では、川勝を説き伏せることは無理。
危ない静岡県からルートを変更するほうが賢明。 >>110
トンネル工事静岡バトルによる困難と、リニアの困難さとは無関係だよ >>171 財投ゲットで金子大威張りの記事あったよなぁ、あの頃が我が世の春だったんだろうなぁ つーかちゃんと調べると、静岡側の言い分がもっともすぎるんだよな、この問題 19世紀の終わり、JRセントラルタワーズとJR名古屋高島屋ができると聞いた時
こんなの作っても廃墟になるにきまっとる! と思っていたけど
それどころか、以前の倍くらいは繁盛している。
悲観的な予想は外れるね。松坂屋名古屋駅は閉店したけれども。
一方、琵琶湖畔のリゾートホテルや、大阪ベイエリアの高層ビル、大阪駅前の百貨店などは、幽霊ホテルになったり、閉店したり、譲渡先に困ったりした。
楽観的な予想が外れることもある。
リニアはどっちだ? >>50
本当に新幹線どころか電車すらいらんw
静岡県民の世帯当たりのクルマ保有率1.4台だからな。
道路が無くなったら困るけど、JR東海の駅や路線が無くなって困るのは、JR東海の本社が名古屋にある愛知県とJR東海で下請けに丸投げだけしてる、社員達だけだぞ。 これが原発とかなら川勝が危険だけど
リニアだとそうでもないのか
会談してたけど社長の方が駄目すぎた まったく着手してないとしたらどんなに突貫工事しても
7年なんて不可能だよ。
新国立競技場が取り壊しから建造まで3年。
距離にして500メートル。
その600倍の距離がトンネル。山掘ってトンネル作って、
500キロの特殊レールひく。無理だろう。 >>133
温泉と表記しておきながら水道水使ってた偽装問題か?
ちなみに新規温泉ちゃんと出来てるから悲劇でもなんでもないぞ 品川橋本間のトンネルって順調に掘れてるの?静岡県に嫌がらせされても品川橋本甲府くらい先行開業してよ。 >>1
A アホルート
B バカルート
C 直線ルート
Cルートにしたため土地を買い占めていた静岡は怒り爆発
なぜならリニア駅は100倍に土地が高騰するからだ
そうはさせるかとCルートそのものを中止させようとゴネだした リニアなんていらないし国民のほとんどは川勝支持だろう
一度世論調査してみて欲しい >>169
>カネの無駄
国内で消費されるお金なので無駄になりません >>188
一部の利権屋を富裕層全体とはいかがなものかと >>2
だいたいこの辺で書き込むやつは
ネトサポの雇われってことだな >>186
環境アセスの段階で全量戻ししろって言ってるのに、JRが無視したみたいだが 静岡「Cルートに変更で問題無い。リニア品川〜名古屋の早期開通で間にある静岡への経済効果も期待する」
JR「リニア開通後の新幹線は停車駅も増やせるので静岡新幹線と言っても過言では無いくらい静岡県に多大な効果をもたらしますよ。それでは着工していきます」
静岡「ところで静岡空港の下に新幹線が通ってるんだけど静岡空港の真下に新幹線の新駅を作ってほしいな〜なんて、いい?」
JR「え?静岡空港のために山のトンネル内に新幹線駅なんて作れないですし掛川駅とも近すぎて無理です」
静岡「ふ〜ん断るんだ〜(糞が!負債の静岡空港どうすんだよ!)」
JR「静岡市とも環境アセスを含めて話はまとまってますし静岡区間の着工に入りますね」
静岡「だめや。気分変わって水問題になったんや。水を一滴残らず戻すと今ここで保証できるんか?あ?それができなきゃ無理やで。静岡県知事の権限は絶対的ということを知るがいい!」←今ココ そもそも、鉄道っていうのはコストが高いんだよ
海外であまり流行らない理由でもある
そのコストを回収しようとすれば、日本みたいにアホみたいにグルグル移動する国民性にしなければいけない >>179
金で川の水は買えないから
馬鹿じゃねえの? そもそも今の日本の技術力では到底間に合わないスケジュールだから
渡りに船的に静岡の件をスケープゴートにしただけ
開業2040年なら早い方だよ リニアいらないとか言ってるバカは、
鉄道の30倍以上もの温室効果ガスまき散らして気候変動させて災害連発させてウイルス拡散させて
騒音まき散らして知的産業根絶やしにしてる全空港廃港にさせてから言えバカ お茶だけじゃないんだよ
工場たくさんあるし色々あるんだよー >>183
大井川水系を使用しているのが60万人とも言われてる
選挙してもリニア問題については問われるよね パヨクの静岡県だろ。
JR東海は、電車を全部素通りさせろよ。
相手がケンカを売ってきたなら、買ってやればいい。 >>205 実際、財投の胡散臭さは、もっとアベガー湧いても良さそうなのに、なぜかこれには誰も触れたがらない ニュースで初めてJR東海の社長見たけど
アホ面してたな 学者時代は国土審議会委員でリニア推進派だったのに、
知事になった途端に手のひらクルー ざまあ
そもそもリモートで無駄な出張は激減するから不要 >>157
無職?
出張は解禁になるけどオンライン会議で問題ないことがわかってコストも激減したからサラリーマンで満席の新幹線は二度と見れないよ
リニア出来ても誰も名古屋に行かないから赤字ヤバいぞ >>129
耕地面積
新潟市 24,200ha
静岡県 17,100ha
静岡県ってそんなに水が必要か? ┏( .-. ┏ ) ┓
【マトリックス擬き、戦闘都市】No.5
*SF Apple=お台場フジテレビを首魁に
黙字録勢力とは
【とあるゲームで人類を惨殺する
ゲームの下準備を始めた】
--
*最後の審判の絶滅へ至る過程で
【水コロナウイルス、核戦争後の食糧不足後】に
人類同士を戦わせると云う手法である
実際、あちこちで日本政府、お台場フジテレビが
安全な水と食糧を求めて
通販の購入先の情報をハッキング後
泥棒を使い、備蓄をしているらしい
*私の団地周辺にも
早朝にインターホン押す音が、2〜3回程聞こえた
こんな感じで、留守を確認しての侵入と
演出家目線で、脳波放送で伝えて来た
hv1
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1276674801508118528
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>216
そうやって問題が起きてもJR東海は言い逃れするだろうね
だから県側がそんな段階では工事を認めないと言ってるんだけど >>207
ワープア労働の賃金は国民への恩恵とは言わない。 明石家さんまはどんなに急いでいるときでも飛行機に乗らず新幹線に乗るらしい >>207
無駄になるよ
北海道の赤字鉄道路線が本州のど真ん中に出来るようなもん >>152
むしろJR東海のリニア推しにひく。これ自然破壊しかないじゃん 例えば「琵琶湖の水が半分になります
しかも滋賀京都大阪兵庫には止まりません」て言われたら
関西人は受け入れるの?
そういうことなんだけど Bルートに戻すなら
工事も地権者との交渉もやり直しになる
先に大阪名古屋ルート始めた方が良い >>204
100億の土地が1兆円になるんだ
そりゃ売国奴にもなるか 東京一極集中に、鉄道会社はかなり寄与してるからね
帰省だの毎回ニュースで流してるのもそういうこと
もともと鉄道省っていう国営だからね
郵政みたいなもんよ
無駄の塊 静岡県の新幹線駅が荒れそう。
東海のメンテも適当になるだろうし リニアいらない。
コロナでリモートが使えることがわかり、開通の頃には大阪には企業の支店がなくなっている。 有名な話だがリニアは電気ドカ食い(新幹線の5倍の電力を消費)する昭和の技術で
必要となる電力を賄うため「浜岡原発の再稼働が必須」とJR東海の社長が公言している
リニアいらんでしょ このリモート時代に 損害与えたら全額賠償すればいいでしょ
何兆円になるのかもしれんけど損害与えなければいい リニア、長崎新幹線、規模は違うが同じ問題。オリンピックや万博も同じ。昭和とか前の前の時代ジャン。
計画書にチョンマゲが描いてあるんじゃないか? >>61
技術があると信じているのに補償はしないし、
その技術の説明も出来ないJR東海 >>165
大阪延伸が25年後という時点でほぼ白紙だろ >>228
極論言うが、じゃあお前は紙が無くなっても良いのか?? 成田の三里塚闘争みたいな輩が日本を駄目にする
リニアでまた繰り返すのかよ 観光需要→富士山や景色が見える東海道新幹線
出張需要→オンラインになって不要
乗り鉄需要→1回リニアに乗って満足
どうすんのこれ? 新幹線事業は新規で長崎新幹線と北陸新幹線があるし、新幹線をベースでいいよ。
リニアまでは必要ない。既存の新幹線が上手く運用できている。あのドイツもリニア開発を中止した。
まぁ海外でハイパーループというのもあるが、運用には程遠いし、実現的じゃない。 リニア?新幹線で良いじゃんになる
だから反対派が多い >>51
そこはせめて迂回すると言えよ。通過だけはさせてなんて発想がセコい >>179
補償なんて不可能じゃん。地下水脈減水となったら静岡県の産業は壊滅する。JR東海は静岡県民を養えるとでも言うのか?補償なんて絶対無理。約束は全部嘘になるんだよ。 リニア推進ってジジイばっかなんだろな
リモートで済む様な出張がなくなるのにリニアってよw ほんまこの国は老害の国
新しい技術を開拓して
未来を切り開いていくバイタリティーもない
若々しい夢を追う国に勝てるかよ
あいつらにはキラキラ感ギラギラ感がある
ここのコメントのヨボヨボ感、本当にクソである >>225
推進派でもそうなるほど
リニアの現実がウンコだったんだろうな 南アルプス突破なんてルート提案して決定したのが馬鹿の発端
それも何の得にも成らん静岡を巻き込むという重ねて馬鹿
杜撰な調査と隠蔽体質と高慢な態度で信用失う馬鹿の極み
まったく救いようが無い馬鹿 中国みたいに国が土地取り上げて
一直線の高速鉄道作って最速に挑戦して欲しい
リニアって鉄道になるの? リニアいらなくね?
どの層に需要あるの?
静岡干してリニアやめちまえよ >>210
そんなことでは静岡県が反対するのは当たり前ですよね
無視って補償する気もない現れだし >>239
キミ周りから知能低いってよく言われるでしょ? >>113
それは悪くないな。始発最終を減らして工事時間と取るとかね。 >>145
そのメリットが大きいわけだが
首都圏に住む必要が無くなれば人口分散するわけで
テレワークが増加してきてる昨今、週1、月1出勤が増えていくわけで、リニアは有用な存在だよ
現状でいい、リニアいらないとか言ってる保守ネトウヨはアホすぎる 実験線を日々地味に延ばして伸ばして気づけば‥方式で良かったんだよ >>240
C#ルートとか検討しないかな?
南アルプストンネルのまま、静岡回避ルートに変える
今からBルートして地表部の土地買収に時間と金をかけるよりマシなのでは? 逆に、中国が日本のリニアに期待してるんだろ
もしうまく成功したら、新幹線みたいにパクるんだろうな はい、リニアはいらん。
金の無駄だし、絶対問題続出で延期連続で結局金だけ失う。費用対効果が薄い気もする >>235
飛行機はガイジによるガイジのためのガイジ専用物体だからな
人としての最低限の知性があればあんな騒音物体に乗るとか論外だわ
人様の私有地無断で侵犯してんじゃねえぞヴォケ >>281
なるわけねーだろバカww
新幹線の運賃知らねーのかこいつww 静岡がゴネてる地域を長野に編入しろ
長野も自県を全く通らないよりは通るほうが将来の可能性を感じるだろう コロナ以前ならリニアも支持できたけど
コロナで色々前提が変わったからな
東京から名古屋に30分早く着けるリニアよりも
四国横断して大分に行ける新幹線通した方が
アフターコロナのリモートワークの国土設計に合ってる気がする 赤石岳直下に通したトンネルでなんで河川が干上がるわけ?
大井川には支流が一つもないのか? ************
今北さん向け
************
Aルート 長野県へ迂回
Bルート 長野県へ迂回
Cルート 活火山富士山の中をトンネル工事で貫通 (政府推奨&頓挫)
土建屋が儲からないので、南へ迂回は絶対に言わない自民党のお約束。 リニア開通で静岡が最も怖れるのは
名古屋東京の発展による人口流出と
新幹線の駅がたくさんあるのが自慢だったのにその価値が薄まることだろ
水なんて本当の理由じゃない
いずれにしろ自己中心的な考えでしかないけどな
国家の利益に全く関心がないのは間違いない 静岡県が、東海地震で大被害を蒙っても救助、復興は最後になるかもしれない。
新幹線は廃線になるだろう。 本当に今の日本が作るべき物ってzoomの様なソフトウェアでしょ? そもそも鉄道自体が要らなくない?
車と飛行機で十分 >>268
新しい生活スタイルって言ってながらね
利権ウマウマ? だめだ
どんどん伸びて俺が死ぬのが先かリニアが先かになってしまう
静岡が沖縄の次に嫌いになったわ 静岡土人が不幸になりますように 旅行系YouTuberのスーツが偉そうに講釈たれていたわ 俺、長野山梨静岡で当時この仕事に200キロくらい関係したんだけど
地形もそれなりに把握してて、静岡にはなんもメリット感じられないもんな >>269
技術的にもイマイチだし、補償もしないんだよね
じゃあ中止で >>143
なにもビンボー臭くないよ
非正規労働者ばかりで食料自給率20%で少子化の没落国なんだから
身の丈に合ったこと言っているだけ
日本にはリニアも6Gも超高層ビルもいらない
核ミサイルも尖閣も竹島も北方領土も
沖縄・奄美・小笠原も北海道もいらない
文化も技術も大正時代に戻れば分相応だよ c#を使うとApple信者が暴れてOSSじゃ無いと騒ぐから却下 >>295
大井川の画像見ればわかると思うけど、あそこ色々な所に水取られてる
リニアで水枯れが〜なんてすっごく後付けの問題でしかない >>295
JR東海は大井川の源流を破壊しようとしている >>227
役員以下、出張したがる無能は多いよ
夜現地で飲むのが目的だから、きちんと顔を突き合わせないととか言ってw 単純で、JRか国が漏れ出た水量を
大井川に戻せばいいだけの話 >>244
黒人の奴隷船のように今でもすし詰めで運ばれて会社に行ってる日本人がどれだけ非人道的なことをされてたかっていうね
もうそこに戻すのは無理だろ 愛知県や大阪府や東京都みたいにJR以外の沿線の同業他社が静岡県内にはないからな、 田舎のくせに財政力指数は首都圏と大阪愛知に次ぐ7位。都道府県別GDPは兵庫北海道福岡を挟んで10位。人口あたりGDPは4位。
これでコロナ禍による県民経済への影響は圧倒的に少ないのが静岡県。もう首都でいいよ 露骨なゴネ得を狙う姿勢が学者出身の政治家らしくて草
こんなレベルの知事を支持する県民もアレ
そら地域経済も低迷しっぱなしですわ 長野や岐阜の駅周辺て発展するのかな?
企業や大学の誘致とか
リニアの運賃にもよるか >>312
何十年前のものを最新技術とか何言ってんだって話だわな >>250
JR東海はネトウヨね!それでいい。もうROMれ 桜井県議
「知事は、JR東海には命の水と言われている大井川の水を一滴たりとも渡さないと言いながら、
あの田代ダムから毎秒4.99tが東京電力の発電用として山梨県側に流れている。
あの水はわれわれの命の水──大井川の水ではないのでしょうか」
この水問題の2.5倍の量の水が大井川から取水されて山梨県側に放出されてるという矛盾
県側はこの質問に対して沈黙を通している
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1910/01/news015.html 静岡県迂回でいいじゃん
静岡県に固定資産税払わずに済むし 水が不足するとか言ってるけど、普段から無駄遣いをしてるんじゃないのか? >>281
だからコロナがまだ収まってない関東から人口分散したら地方に感染拡大
するリスクがあるだろうが。現実見れてないのはどっちなんだか >>291
頭悪そうだなコイツ。
東京の住居費は突出してんだよ。対して、運賃なんてしれてる。
頭悪くて、その上貧乏人だわ、コイツ。 そもそも、東京-大阪は飛行機が便利なんだよ。
リニアは地下突っ走るから、観光にも向かない。
つまりリニアが欲しがっているのは、名古屋だけ。 >>308
わかった
品川から山梨まで先行で開業すればいいよ
それでリニア体験してくれ
山梨から先は中央本線で >>152 左翼。国鉄維新で没落した左翼が恨みつらみでグファーして
国鉄のひかりであったリニアを坊主憎けりゃ袈裟まで憎いという諺のように
異常に嫌うようになった >>248
全く持って不要だな。大災害時の新幹線の代替って、浜岡も当然被害受けるから動かねーだろ。
必要性の説得力が根底から崩れる。その辺のシュミレーションはどうなってんのかなw >>329 そんなところにルート置いたバカがいたって話 >>323
だったらリニアは博多まで延伸しないと。そんな中途半端なことせずダイレクトに中洲川端終点かなw >>183
外国に土地を渡すと言う知事が当選するか?
しないだろ >>241
最初からそうするべきだった。JR東海は静岡県を愚弄する目的のためだけに景色もない事故が起これば未曽有の事故になる深部トンネルを静岡県との交渉もせず選択した。静岡県との交渉はこれからだ。 >>331
すぐ上の書き込み見てみw
リニアなんてやってるから日本が低迷 >>2
鉄オタの幼稚さ馬鹿さが良く分かる。
リニアなんか要らない。 >>338 >>297
この国には、国からの公共事業だけで生活している人が居てな。 このままだと、2027年以降東海道新幹線が長期運休モードに入る。
そうなったときのために、名古屋圏の人は代替輸送手段を確保すべきことになる。
米原〜敦賀間の高規格鉄道 名古屋〜佐久平間の高規格鉄道
ところで今リニア計画を中止したら、幾らの埋没費用が発生するのか 進次郎「人口は8000万人でいい」
少子化問題投げだすこんな保守でどうやって需要見込めるんだ
どうやって借金返すんだ >>296
現状保守なんだからネトウヨだろ
右翼の意味わかってる? リニア見直しだな。
せめて広島ー仙台直通くらいにして欲しい。
東海が進めるから名古屋拠点という発想になる。 JR東海は対抗措置として静岡県内の駅全部停止しろ
元々通過するだけだしいちいち止まって鬱陶しいしな こうなったら東海道新幹線を静岡駅スルーさせるしかない ビーアンビーシャース
この列車はこだま705号、新大阪行きです。
小田原を出ますと次は、豊橋にとまります 普天間基地辺野古移設に関するスレでは沖縄県を叩く人が多いが
こっちでは静岡県の肩持つやつが多いのな
どちらもゴネてるのは共通だけど >>313
少なくとも俺は乗る
さっさと作れ!できない言い訳すんな! >>341
名古屋でも大阪でも実家じゃなけりゃ家賃はかかるんだけど?
それに新幹線の運賃を加算したら、東京に住んだほうがマシだわww >>363
リニアはあくまでも東海の事業だから、西も東も興味ないと思う リニアのために、浜岡原発の再稼働が必要とJR東海の金子社長が発言したと、前のレスにあったけど、新幹線以上に電力を使うなんて資源の無駄遣い。
浜岡原発の再稼働となったら、原発反対派も加わってますますこじれる。
浜岡原発は名古屋本社の中部電力。
愛知県の会社は静岡県を格下に見て、自分達のために犠牲になればいいとしか考えていないのかと思う。 鉄道オタクは口を出すより金を出せ
金がないなら貸してやるよ
1日一割利息で >>365 何が対抗かよく分からん、許可を貰いに来て「対抗だ〜」とか変人だからw 日本企業の役員とか出張先はカプセルホテルとかになるぞ。
本社は何処も外国になっちゃう。今の課長レベル。 蓮舫が紛れ込んでるな
40分意味あるんですか?
リモートワーク時代ですよ?
不要不急の旅行は無駄です!
思いついた事を言うだけで話にならん >>298
もう通過するのに止まらない県には通行料でもくれてやれ
ホテルの入湯税100円みたいな まあ、静岡県民以外は静岡が嫌いになった
静岡の名産品や作物は買わない
静岡の企業と取引しない
静岡出身者を冷遇する
色々とやれることはやっていこう >>361
改憲派は?
現状維持じゃないから左翼? >>313
ピラミッドや古墳作るのと同じと考えれば良いんですよw
その無駄なものばかりを作ってた時期が一番国借金も少なかったのです
国の借金が増えたのは無駄な公共事業をやめてからですw
だって仕事が減って税収も下がるわけですから
ついでに子供も減って借金が一層増えたのが現在ですw 渦中の渡部建の父親は東京府中の東芝で
リニアモーターカーの開発研究をしていた人だったそうだ。 リニア山梨新幹線として先行開業すれば、全線開業後もリニア中央(山梨経由)新幹線って名を残せるぞ。 >>349
上とか下に意味不明に出っ張ってるとか
後々まで禍根を残しそうなダメルートだな >>227
俺はそうは思わないけど、三年くらいしたら分かるだろうな バスタ新宿利用したことある奴なら分かるだろうけど
バスタ新宿の利用者=殆どが日本の若者で年寄りや外国人が殆どいない。
対して割高な
鉄道に乗ると若者はかなり少なく年寄りと外国人が大勢占めてるんだよな。
本当に異常な光景に思えるのだが
今の交通インフラの総てを見直せと言いたい。 >>383
あれ?日本不買運動とかの国の人っすか? >>17
必要だからといってインフラ整備して
結果的に一極集中が進んで収束無きコロナ
経済活動の集中してる地域でコロナが蔓延してる 愛知の星か
山王工業
7年後には名古屋まで1時間で行けるとか
時代の流れというのは
抗うもんじゃないの 後期高齢者にとってリニアモーターカーは夢の乗り物
ここに年寄りが多いのを再確認できた >>349
Bルートしかないのは明白だな
周辺県はみんなそう思ってるだろう
JR東海は公共の利益を考えろよ 賛成反対色々あるから結局投票で決めるか
俺反対おめえらは? >>343
東京〜大阪は飛行機の方が圧倒的に不便だよ。
空港まで行き来する無駄な時間が大きい。競争してる動画があったけど普通に飛行機が負けてた。
しかも飛行機は天候での遅延もあったりそもそも本数も少なすぎるので、気軽に乗れる新幹線とは比べ物にならない。
新幹線の時点でこのざまでリニアの相手なんか問題外。 川勝のことだから
政権交代でもしたらコロッと主張を代えるよ 解決案
1. ルートを少し北側へ静岡県から外す
2. ルートそのまま静岡県の要求を飲む
3. ルートそのまま大井川の上を通す
4. まさかの諏訪ルート >>392
世論操作でしょ利権が絡んでるから尚更
あまりにやりかたが低レベルで見るに耐えないけどな 静岡産品は買わない、食べない、飲まない。
静岡には行かない。
中期的に、静岡県は財政再建団体になるだろう。 >>332
中津川は可能性あるけど飯田は難しいんじゃないかな 東日本地震の時、電力不足で通勤用の電車すら止めた。リニアとか最初に運行停止だな。 >>386
改憲派は自由権拡張なら左、縛るなら右だろ >>349
マジで需要ねえだろこんなのw
早く着いたところでなんになるん?
利権屋氏ねよ >>375
リニアのことで大村さん、静岡には我慢をしてもらってみたいなこと言ってたよね >>349
これ見たらもう新幹線でいいんじゃね?としか思えないな。 平成だとあまりなかったことだが
昭和にはあったことだよな
反対してた左翼連中ってちゃっかり新幹線乗って
それだけじゃなく速度に文句言ってるんだからな
クネクネにしたり速度出せないのは誰のせいなんだか >>385
東海道新幹線の代替インフラだっつの
だから早急にリニアは作らなきゃダメなの
静岡県の川勝1人の乞食根性のせいで国家の基幹となる鉄道計画が頓挫したという事実は認識しといたほうがいい >>343
大多数の都民は羽田行くより東京駅の方が近いですけどねw 静岡県内に駅を作れという脅しなんだろう
小さい駅でも作ってあげたらいいじゃね? 新幹線N700Sをさらに進化させて浮くようにすればいいだろ 線路に磁石設置してw >>404
微妙だな
長野に住んで、東京に通う形なら
いけるね これで東京と大阪の人間は
静岡県民を見かけたらいつでもポコってイイ
権利を手にしたな >>397
そんな事はない貧乏臭いジジイババアも利用してるよ
貧乏臭い運転手やってるからよくわかる 大通公園を滑走路にしよう!
新千歳空港は遠すぎる。空港出たらすぐススキノ!
くらいの無茶だメンドクサイ静岡通すなんてw >>337
田代ダムに取られてるから
これ以上は減水出来ないってだけだろ
矛盾なんかしてねえよ ゴネ得で新幹線の新駅を作らせようとしたって無駄だからな
ここは朝鮮半島じゃないんだよ! 静岡迂回すればいいんじゃないの
ゴネてる田舎の爺さん相手にしててもしょうがないでしょ >>383
おい、勝手に決めつけんなよ。九州民だが静岡応援してるぞ。理は静岡にあり。
俺の体感で7:3ぐらいで静岡派、リニア不要派が断然多いと思う。 熱海を神奈川県にくれたら
静岡県を支持しても良いよ >>420
いや、君的には現状保守かどうかなんだろ? >>71
首都移動したら住民や企業がついてくわけでないよ >>17
上級用の比較的安全な移動手段として必要なんじゃない >>412
国内分断煽ってる連中とそれを真に受けてる人々 >>417
土建と電機の利権まみれの自民党よりまともじゃね?w
安倍はオトモダチに税金ばらまいて、国民に負担をかけるだけ。 つか、先に
羽田 成田をリニアしないんだな。
いつも不思議に思っているが、、 新幹線と飛行機っていう二種類の代替があるのに金の無駄すぎないか 940 不要不急の名無しさん[sage] 2020/06/26(金) 20:11:04.36 ID:QAL/jjVz0 17
言うまでもなく
韓国政府が日本政府に言ってるゴネ方と同じ
感情が先行し理屈はすべて後付け
前に、新幹線の新静岡駅を作れ!と言ってゴネたことを知ってる日本人は何人くらいるんだろうか
ここまで感情論先行形の日本人は珍しい
県知事にトラブルメーカーが多いのには、何か原因があるのだろうか
285 不要不急の名無しさん[sage] 2020/06/27(土) 08:39:31.69 ID:8EXc99rH0 45
某スレを見てたら
リニア 開通しても静岡県民は乗車拒否しろ!
という意見がありました
いろんな意見がありますね >>409
飛行機や新幹線以上に短時間で移動できたとしてメリットが無い もう時代遅れのリニアはいいんじゃね
代わりに真空チューブライナーでもやったら
いつ出来るか知らんけど >>262
静岡県にとっては、現行の東海道新幹線の価値の維持が第一
北端に引っかかるだけの中央新幹線の実現は望んでいない 新幹線とリニアで需要の取り合い。意味ねえ
時間もお金もかかりすぎる。 静岡のせいで日本の経済・流通・文明の全てが100年遅れた 昨日の会合
川勝 水量全量保証の算段はつきました?
金子 今月中に工事始めないと2027年に間に合わないんですよ
川勝 なるほど。では水量全量保証の計画を見せてください
金子 周りの県の工事は進んでいてあとは静岡だけなんですよ
川勝 それじゃ急いで水量全量を戻す設備を配置しないとですね。どのような計画ですか。
金子 数字とかじゃなくてこの困難に根性で乗り越えて行きましょう!
川勝 むーりー
川勝は会合を公開にして正解だった 南アルプストンネルが難関の壁になると思ってたら、
静岡の政治問題が壁になるとは 俺県民じゃないけど
静岡の意見は全うだと思う、生活圏に全く関係ない場所えぐられるだけならいいけど
それが原因で水が減るかもしれんとなったら、県民の生活に大打撃だわ
しかも、リニア止まらんし静岡駅から車で1時間走っても着けないくらいの山奥 >>425
いいえ
ゴネてるのは静岡県知事ですよ
既に絶賛減少傾向にある大井川の水量保障を求めてるのが川勝知事
キチガイレベルのゴネ方やぞ 会談後の会見も緊迫感なかったな
JR東海も急いでないんじゃないか 何回も書いてるが
人は乗せないで超高速貨物列車にしなさい >>439
そっちが問題になってないのに何が命の水だよって話だ >>402
そんな感じだね
リニア欲しがってるのはジジババだけだな
年金生活で税金食い漁ってるくせしてリニアまで要求してる
死ねよジジババって思うわ >>343
そもそも北陸新幹線もあるしな
東海道新幹線のバイパスや代替なんて話は東海と愛知名古屋の内輪の都合だけで
他の日本の地域からしたらどうでもいい過剰投資扱い
それで大井川が枯れるくらいなら中止でいいんじゃ?
と日本全体の世論ではなっちゃうだろうね 仕込みだろ?
静岡県を悪者にして、JRも急いで開業しても落ち込んだ需要を持て余す
今の新幹線の乗車率見れば誰でもわかる 東北新幹線の上野ー大宮も沿線住民から新幹線の騒音で寝れなくなると反対されて、
結局、埼京線を作ることで工事が開始できたんだよな
実際は新幹線の騒音よりも埼京線の騒音のほうが遥かにひどい状況なのに
沿線の住民は健康被害がないんだから勝手なもんだよね 静岡スルーして東西にリニア作ればいい
新しい技術が確立されたら静岡の地下深か上空を繋げばいい
これは天災にも応用が効く
西之島の拡大も気になる 東海道新幹線静岡空港駅設置で急に軟化進展したりして 今考えると山梨実験線をあんな場所に作ってしまったのが全ての間違いの始まりな気がする >>329
大げさじゃねえよ。静岡県は地下水脈に頼ってんだよ。減水の可能性が微塵でもあれば全くNGなんだよ。補償なんか事態が起こってから「無理でしたー」で逃げられるしJR東海は最初からそのつもり。 >>434
ネットを使える爺さん婆さんが稀に利用してることはあるけど
バスタ新宿の客全体で見たら圧倒的に爺さん婆さん少ないだろ。
だいたい若者と老人の人口比分かってるのかよ?
長距離鉄道の客なんてガチで老人の方が多いだろ。 この静岡の知事には呆れてなんも言えんわ
知事標的にして何か訴えろ リニアいらねえよ
五輪も万博もやらんでええ
リニア作るくらいなら、東海道新幹線の線路のリニューアルして
時速300キロ営業可能にすればよかろう >>458
昨日テレビで見たけど金子は本当に無能だよ
そのくせ態度がデカいバカ 1500万都市を契機に東京には首都機能を卒業してもらい
北海道あたりに遷都して直通リニアで結べば? >>7
リニアが〜とか言ってるうちに
黒電話からスマホに 静岡県無視すればいいんじゃね
じゃあ静岡県やめますしたら手のひら返すよ 1番いいのは新幹線ルートをリニアに変えるだ。
日本縦断リニアは100年計画でじっくりやれ。 まさか全部橋本に停めるの??w
今ののぞみだって、新横浜停車と品川停車で交互にすればいいのに >>457
嫌なら日本から出ていけば?
誰もお前に日本にいてくださいなんて頼んでないそ? 甲府から品川まで
15分位だとか
東京に住む必要もない >>460
そのトンネルで水源に影響出たらどう始末付けてくれんの?って話だから
やっぱり南アルプスなんて難関を掘ろうとするのが間違いだったとしか言いようがないな これ、間違いなく訴訟になると思うけど静岡県は大丈夫なのかね。 >>111
大崎広小路あたりのカッペですので、愛知や横浜川崎の朝鮮人とは意見が合いませんね >>349
名古屋の名古屋による名古屋のためのリニアだなあ。
Bルートにしとけ、名古屋は怒るだろうが、長野からは支持される。 >>449 それいいな‥でもモノレールで十分じゃね‥遅いか‥ >>405
反対
赤字になると思ってる
維持費も大変そう
補填は血税投入 >>483
農作物のなかには軽くて鮮度命なものもあってな。ANAカーゴで運びましたとか袋に書いてある博多万能ネギとかw >>500
静岡が日本から出てけよ
てか津波と噴火で沈めw >>434
貧乏人しか使ってないってのは間違ってないな
まあ、オレも年収1000万あっても
時間が切迫してない時は夜行バスを使うことけどな
自分でも貧乏臭いとは思うけど、
浮いたカネでランチを少し豪華にする方が満足度は高い >>458
静岡には何の得もないのに困難だけ押し付けるって
むしろこんなの賛成する知事がどこにいるんだ? 東京ー名古屋くらいなら地下を我慢できるけど
さすがに東京ー大阪を地下は精神的にキツいな いや客層は外国人たちだから金銭感覚がマトモなんで乗ってくれないよ
数万払うくらいならやっすい高速バスで十分てなる >>449
JR東海の管轄じゃねーからなw
JR東はリニアには興味なかろ >>457
小泉や民主党が遅らせた分より少ないと思うぞ
リニアなんて愛知以外に得がないし >>311 リニアは多分それがフィットだろう。
リモート普及で誰もトラックは運転したがらなくなる でも貨物はむしろ今より増える
それで国土軸を減圧式超音速リニア貨物鉄道とすればいい
たとえば札幌ー東京間50分の700トン貨物リニアを一時間5本くらい
旅客もついでに一時間2本くらい
そのためにも第一ステップとして中央リニアの早期開業が重要なんだよな >>91
はいそうですかと建設させたらだめ
トラブったらのらりくらりと逃げられるだけ
馬鹿見るのは住民 >>484
静岡県民のお前は田代ダムについてどう思ってんの?w >>467
実は今の社長もたいしてやりたくないのかも知れんな。 >>504
災害時の代替インフラだっつの
海際を走る東海道新幹線が潰れた際に山側の輸送路として活用すんねん 川勝のせいで
昨日うざかったね。ニタニタして、JRの社長さんいい人とか気を持たして >>495
無視はよくない
戦争だ
日本人の尊厳をかけて悪の静岡県と戦う
日静七年戦争の幕開けだ 70パーセント以上がトンネルのリニアなんて誰がのる
そのトンネルが自然を壊し、水源を壊す
愚の骨頂だよ とっとと長野県知事とルート変更についての話しろよ金子
遅いんだよ >>472
北陸新幹線は福井開業の先はまだ決まってない
東京ー大阪だと新幹線移動が多いイメージあるけどな
飛行機は時間に縛られるし
さんまとか新幹線ばかりだよね(彼は日航墜落事故トラウマがあるのかもしれないが) >>383
勝手なこと言ってんじゃねえよ
JRに正義は無い >>458
マジでこれだからな。言葉は通じるけれど話が通じない 国家プロジェクトとしてスタートしてる
いまさら文句タラタラはいかがなものか
国民の大多数は完成を待ち望んでる >>458
JR東海の社長が下手くそすぎる
交渉じゃなく決まりきった事を伝えることしかできないんだろうな >>437
滑走路の長さは足りても、
着陸後に移動する飛行機の翼が両脇のビル群に打ち当たるだろ
北海道銀行とか本店崩壊するぞ 新幹線の静岡空港駅作ってやって
こだまは、30分ごとに、一個飛ばして止まる様にすればええやん
今でも、新富士、三島、熱海は密集しすぎやろ >>490
テレビが言うなら間違いないな(´・ω・`) 日本は、世界からハイテク最先端の国として評価されている
多くの歴史的文化遺産とハイテクのイメージは日本の魅力である
中国のリニアとは性能面、運行面で格段の差がある
国益にも関わることで、大局に立った知事の判断が必要である
ちなみに、トンネル工事で環境が破壊された例は聞き及んだことない 次のJR東海ダイヤ改正が楽しみだな。真綿で首締められるぞ。 >>373
持ち家ある人は有効ってことじゃん
毎日新幹線通勤は給料や企業から見たその人の価値がよほど高くないときついが、テレワーク併用で週1-2回でいいとかになると可能になり、かえって需要増えることはあり得る
ただそれが有効なのは郊外と都心を結ぶ場合で、のぞみや直達リニアとは関係ないな >>439
工事で減水したら
その分田代ダムから東電への分を減らせばよいのでは? >>514
年収1000万じゃ共働きじゃないとキツいからな。
独身ならええけど。 >>536 もう半世紀だもんちょっとくらい遅れても‥ リニア意味ねえ。新幹線の速度上げれるように新幹線をアップデートすればよい。
高速鉄道は1つで充分 静岡県はリニア不要って言ってるんだから、議論の余地ないでしょ
反日県は厄介だね >>553
望んでません
推進派のゴミって何で他人の意見を勝手に賛成に持っていこうとするのやら 知事選に対立候補立てて金をばら撒け
安倍さんからですって言うのも忘れるなよ >>10
できたとしても速くて30年後くらいかねぇ
残念だったねえ 長野県の要望 Bルート
静岡県の要望 Gルート
JR東海の要望 Cルート
https://i.imgur.com/UvBViMJ.jpg 伊丹十三の映画じゃないけど、そうやって個別の権利を主張とかやってて
なんにもできず、どんどん中国とかに抜かれていく >>571
推進派は鉄道オタクのキモオタチー牛だからな 静岡に新幹線止めないようにすればいい
→静岡停止のこだまでもJR東海は儲けているのにセルフ経済制裁するようなもの
静岡空港駅作れば黙る
→それで黙るならとっくにJR東海はやっている。大井川とは別問題で黙らないのがわかっているのでやらない
静岡を迂回するルートを今から作ればいい
→そんな費用負担できるほどJR東海は金持ちではない。
名古屋以西の大阪区間同様、東側も税金に頼らないと今更新たにルートなんて作れない。 交通にしても時代は個別輸送に変わるだろ
自動運転の車やでかいドローンが人を運ぶ時代になる
大量に人を乗せて同時に運ぶという形態自体が無くなる
そこにもう金を投入するなと >>483
一人の移動分だけで2,30人分の食料が送れるから貨物の方が重要が多いぞ >>370
そもそも沖縄に海軍の拠点は無いから普天間基地は要らないが、
ジュゴンがどうの地盤がどうのと意味不明ないちゃもん付けて、
ゴネているのが沖縄。
そもそも資源を無駄遣いするほどの需要は無いからリニアは要らないが、
大井川の水がどうのと意味不明ないちゃもん付けて、
ゴネているのが静岡。
政治的なしがらみだけで事を進めるからそうなる。 >>411
静岡の要求は現実的に不可能
現実的な線で解決するしかない
リニア騒動の真相 「水一滴」も流出させない
川勝平太静岡県知事は「湧水全量戻すことを技術的に解決しなければ掘ることはできない。全量戻すのがJR東海の約束だ」など「(静岡県の)水一滴」でも静岡県側から流れ出すことを容認できない方針を示した。
果たして、トンネル工事に際して、湧水の一滴でも山梨県側に流れ出さないことなど可能なのか?
そもそも、「湧水全量戻せず」はJR東海の”公約”破りなのか?
https://shizuokakeizaishimbun.com/2019/08/26/rinia13/ リニアが静岡県に止まらないにしても静岡県には新幹線の駅6個もありお互いに持ちつ持たれつの関係と思うが。 令和版戦艦大和
完成した頃には時代遅れの無用の長物 この延期で乗れずに死ぬ楽しみにしてた人は何人いるんだろうねって静岡県知事にネチネチ聞きたいわ ダイヤを改訂して露骨に静岡の鉄道回りを不便にするしかないね。わからんのだよ知事は。 >>568
オンボロ東海道新幹線廃線でいいよ
リニアもいらない
北陸新幹線経由で インパール
イージス
核燃料サイクル
リニア
過去から何も学ばん奴らだな。 この社長はなんの具体策も示さないで精神論だけで 話まとまると思ったのかね
で、次の会見は決まってんの?
無能すぎないか? 静岡市民だが、新幹線の静岡空港駅はいらない。
前の知事の石川が赤字空港の静岡空港を箱物で作り、税金の無駄遣いが発生した。今は、空港は三菱地所と東急にまかせているが。
リニアの駅もいらない。静岡駅から三時間もかかる山奥で南アルプスの登山者しか使わない。
静岡を外してリニア建設をしたほうが早い。
静岡県や静岡県民を叩いても、リニアは早く開業しない。
既に工事をしているところで、川枯れが発生したり、工事が遅れている。
横スレだが、静岡を叩いているのが電通なら、自分のところの下請け案件から目を反らすため?
国鉄発祥のちの汐留に電通が移転してからろくなことがないんじゃない。
倒産した組織の発祥の地だし、風水とかでもよくなかったりして。 >>449
山梨の金丸信のゴリ押し。
新幹線の岐阜羽島駅を造らせた大野伴睦みたいなもんじゃないの。結局は国益より地元の為。 スムーズに行っても全線開通が2047年
今の政治家や財界人の半分以上は死んでるからな
全体的にテンションが落ちてきてるのがわかる トンネルと水枯れの因果関係を認めたくないんだよ
国土交通省とゼネコンがw >>578
Cルートは中央道建設の時に土地調査が終わっているからな。
いまさらBにはしたくないだろうけど、運行後のトラブル考えたら、Bが無難な気がする。 何年延期になるんだろう?
年老いた母ちゃんを乗せてあげたいと思ってたんだけどなぁ コロナで会社存続が危うくなったからリニアへの投資を辞めたのかな 中国の新幹線より少し速いというメンツだけよ
リニアは >>539
ふ〜ん。名古屋までの山側輸送路ね。要る? >>596
JR東海とかいう無能企業に何期待してたんだ?
社員のレベルゴミだぞ 全国の子どもたちの夢を壊して
静岡の印象めっちゃ悪くなった
もうお茶も買わない ルート変更してれば間に合っただろう
楽を選ぼうとした結果だ 静岡県知事が環境根拠に言っているけど、こんな汚い奴ら滅多にいない。静岡県の企業が山梨県のダムを放置して環境破壊して、その水が静岡県の海に流れて桜エビが取れないとほざいてる。静岡県がなんとかしろよ。
静岡県こそ環境破壊に対応しろよ。二枚舌なんだよね。静岡県は勝手すぎ!
https://yamba-net.org/48358/ >>458
見てないけど、NHKの報道では静岡が悪いみたいな印象受けるような放送だったらしい
都合に合わせて切り貼り報道するだろうなって思ってたから
公開にして正解だと思う 新幹線がどうのとか言ってるけど、新橋のガードとか明治から使ってこの先も使う。メンテしながら使うって考え無いかね。 これ静岡からしたら大井川水系に抱えてる企業考えれば当然の対応に見えるが2ch的には静岡ごねててウザいって感じなの? “静岡県のもっともらしいウソ” 水問題
リニアを阻む「水問題」 専門家の指摘で分かった“静岡県のもっともらしいウソ”
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2002/14/news022.html >>571
望んでいるよ
静岡県民が黙れば済む話
しかも、大井川の水ガー!!!って喚いていても、
もっと別な場所で大井川の水が下流に流れずに県外に流出している事実も
完全無視してゴネているだけ >>596
延期会見の速さから見て予定調和でしょ。
後は国の有識者会議に任せてそっちから
工事OKの提言をもらうだけ。 利権タカリクズのせいでコースも工期も品質も歪みまくるってわけだね
ボコボコぐにゃぐにゃになったコンビニのインチキ上げ底弁当箱と似たようなもん >>591 トンネル掘らないと、自民党の支持組織の土建屋連中が儲からないだろ。 まあ川勝知事は政治家としては素人同然だから仕方ないね
ゴネればなんとかなると真剣に思ってるところが学者出身者の限界 >>583
じゃあ愛知に続いてリコール運動して推進派の知事にするのがいいな。でもそれだと時間がかかるからゴルゴに頼んだ方が早そうだな。 >>534
チンダル現象の湖面キレイだなぁ。はいいとして封鎖しろと思ってるよそりゃあ。
トンネルの湧水を全量汲み上げる補償というのは、田代ダムで山梨県側に盗まれてる水を全量静岡県側に戻せと迫るのと同じ話で、結局は技術的にもコスト的にも不可能。だから保障の約束は最初から履行する意思がない。 地球的に水資源問題は重要。目覚めよ、日本人よ。今、中国が必死こいて日本の水資源を探し回っているぞ。 >>584
無人がどれだけ危険か分かっていない
高架や地下の軌道や、海なら落ちようが無人でも平気だが、
地上の人間のいる空間を無人で共存は危険すぎる >>458
むしろ笑った。
韓国との歴史問題会議思い出したな、「JRに愛は無いニカー!」 >>502
南アルプスでも静岡の上ならこんな問題になってないから結局静岡のゴネ特のための屁理屈でしかない 山に穴を開けるとか神々を殺すも同然だろう
右翼や保守層は反対しないのか? >>516
雨畑ダムで静岡県が山梨県にやっていることだろ?静岡県民なら、被害者ヅラするなよ。 >>620
静岡ごねててうざいとかいってるのは利権屋の工作員 >>547
北陸新幹線さえ要らない
所用で大阪から北陸方面は良く行くが
・車で北陸自動車道もしくは
・特急のサンダーバード
これで十分
これ以上の交通機関が必要とかピクリとも思わない >>592
安心しろ楽しみにしてるのは
キモい鉄ヲタだけだ >>632
新幹線代がバカ高い理由が無くなるらしい 何でも反対反対自分達のメリットないから反対
そのお陰で国力は大きく落ちました。 貧乏途上国ではないのだからビシッと次世代技術に切り替えるのも良い
静岡はどちらにしろスルー >>628
静岡県内じゃ大井川問題では左右関係なくその点で川勝支持しているくらいだから
リコールも次の選挙でも無理だよ
川勝の寿命待つしかないんじゃない? やる気がないならやめてしまえよ
計画だけで金貰うっておかしいでしょ
つーか、開通するときの日本は
そこまで高速で移動することに価値があるか怪しいぞ >>449
リニアはJR東海が開発してるだけだし
そもそもJRが商売敵の航空会社に率先して塩送る義理ないし >>617 工事のステージづくりの許可はもう下りんばかりの報道文だったなNラジ。おやっと思ったわ、あまりの偏向に 会社が決めた事に部長が従わない感じだろ、これ。国家として静岡を訴えて賠償金を貰わんとな >>596
この社長も本音はリニアはナンセンスと
考えている >>484
他県にダム作って水質汚染しておいて、自分のところの桜エビが不漁とか言ってダサくないか? 政令市人口
横浜市 374万
↓
静岡市 *69万 のぞみ通過
↓
浜松市 *79万 のぞみ通過
↓
名古屋 232万
↓
京都市 147万
↓
大阪市 272万 >>652
寿命を待ったとしてもそれなりの後継者育ててるはずだわ >>603
丹那トンネル、第二東名、長崎新幹線?…
トンネル工事で水枯れ起こしてるからねぇ せっかく高度な技術持っていても無駄になっていく。米あたりで有効に活用してもらおう。中国には売るなよ w >>17
そもそもコロナは他のインフルエンザと一緒で収束することなんて無いんだよ
ワクチン待ち 川勝ほどの人物を地方の知事にもてる静岡県民は幸せだ >>578
Cルートではるか地下を掘り進めるルートがイイでない? こんな遅くなってたら他にもっと便利な移動手段増えてるかもな >>620
ここだけじゃない
全日本で
色々言い分あるだろうが
静岡人は悪、が今後100年のスタンダード 実はリニア新幹線のトンネル関係の仕事していましたが
もしリニア新幹線が開通してもどんな人が乗るの?と思っています
はっきり言ってこれからの世の中に必要な物ではないですね >>659 前会長の腰ぎんちゃくだという話だから案外そうじゃないかも >>652追記
あと仮に川勝が辞めたとしても
静岡県民は大井川に影響の出るリニア工事反対なのは変わらないからな
ある意味ここで静岡県を罵詈雑言で叩いている奴が、
静岡県民を全員リニア反対派にしてしまったも同然の状態だから >>638
だから諏訪ルートに変えれば解決だろ
静岡はもう絶対に折れないよ コロナでリモート普及したから、出張需要なんて二度と戻らない。 じゃあ川は肩車して渡れよ昔みたいに
架橋なんか禁止だ
新幹線なんてとんでもない しかし昨日の会見は意味なかったねw
川勝:トンネル工事とヤード工事は別だからそっちは申請出せばちゃんと許可出しますよ?
金子:そうなんですか?ヤード工事も一体で有識者会議の結論待ちだと思ってましたが・・・
川勝:恣意的な事はしません。条例に従って粛々と判断します
金子:では条例に則ってれば工事の許可がちゃんと降りるという事ですね
川勝:それは当たり前ですよ
というのが最後にあったんだけど
終わった後の記者会見で
川勝:ヤード工事着工許可も有識者会議の結論待ちです
だった。思わずズコーーってなったわw >>563
肝心のJR東海と東電の交渉らしきものがない。打診くらいはして無理!ッテ結論出てるのかね?
>>582
完全リサイクル
>>604
長野が土地買収に関して適正価格で取りまとめて全面バックアップするならBるーとにしてもよい!とかやれば実現するかも。
それが最大のネックだろうからな。
次に遠回りによる施工費増。 >>668
まあ、メリットがない事業に積極的に協力する自治体はないわな
うまい落とし所を早くつけてやれば揉めなかったのに まあ、長大トンネルや巨大ダムの計画って先細りで企業が焦っているんだろうな。人口減るからインフラも集約だし、災害に強い社会とか言わないと仕事が無くなる。 >>543
在来線の運賃値上げ。つかJR東海はなぜ損切りしないのか? >>458
ほんと社長も無能だなw
日本が衰退してる理由は安倍だけじゃない 東海は在来線も持ってるんだからリニア遅延による経営改善として小さな駅は全て潰すって知事に迫ればいいんだよ 葛西がお亡くなりになったら
東海はリニア計画中止を発表するんじゃない そもそも田舎に価値ないよもう
県じゃなく州ぐらいにまとめないともう通用しないでしょ >>654
それな。たったの1.5倍くらいしか変わらんし しかし明治期の宮城だか岩手だかのドラゴン列車だっけ?
あれから全く進歩して無いというのが情けないですねw アホなパヨクが日本を滅ぼす。
マジでこれだ。
パヨクは日本から出て行けいけよ。
中国共産党が手招きしてるぞ。 JRの方が分が悪いなこれ
川が枯れたら地域の住民や産業は潰れるのに水の保証はないし万一の責任はとらない
静岡の教授上がりの知事の頭でっかちもあるだろうがこんなもん通らん 同海道新幹線の7割がビジネス客なのにリモートワークへの流れが加速中の現在
リニアなんぞというリスクと負担ばかり大きい無用の長物はさすがにいらんわな >>691
ガチで葛西名誉会長がナベツネと同じ扱いになってるなwwww 大井川の源流に穴開ける時点でアウト。
毎秒ニトンだし、源流ってのはただ流れてるのとは違う。
流れ作ったりポンプで汲み出せるわけがない。
以前に静岡県で誰がオーケーしたのかそっちの方が重要。 >>668
悪いのはJR東海
これを読めば簡単に解る
>>458 中止でいいよ。
リニアとかイラネ。
それより建設費のぶんを在来線の料金下げる方に使ったり、快速列車増やしてくれる方が嬉しい 静岡県知事は権力の乱用だわな
第三者機関交えてもう少し静かに話しあえないものかね >>695
川勝が左翼と思ってるならお前は相当な馬鹿だぞw >>645
官邸が出てこないでしょ。
水利権問題だから、首突っ込んで火傷しないように、
官邸も政治的リーダーシップを取らないようにしているんだよ。 これ県民も支持してるんかな?
川勝知事の暴走じゃないの? >>668
学者出身の知事がゴネ得を狙ってるけどどう考えても無理筋
やっぱ学者には政治は無理という分かりやすい話です >>6
俺が出す。お前ら貧乏人にあわせてたら発展しないしなw >>684 前段の部分、条例を甘くみるなという話なんでは >>1
開業を延期するリニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
開業を延期するリニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇ >>702
その通り
なのに何故か交渉する時だけ国策とかほざいてる >>661
ここで、のぞみ静岡県全停車を条件に交渉するのが
泉田前新潟県知事
微々たる水域をかすめて騒いだ後のことを考えないのが
川勝静岡県知事 >>691
ねえよ
どんだけ実証試験やったとおもってるんだ
この技術を棚上げして、中共に提供するような売国奴がでたら
殺しに行くからな >>698
お前は家から出ないだろw
年収聞いたら発狂しそうw >>642
現実に静岡が山梨にやっていることだろ?被害者ヅラするなよ。 >>643
それは違う。
東京では車の利用率が低いので、むしろ簡単に長野、金沢、福井に行ける北陸新幹線は歓迎してるし、コロナ前は観光客もたくさんいた。 ちょっと静岡知事のニュース出して延期発表したら静岡県ガーになる奴、単純な思考回路してて羨ましいわ リニアは羽田と成田、関空と伊丹と神戸の間に通せばいいだろ、どうしても技術的に商用化したいなら >>685
そもそも取水量は大井川の水量が少なければその分少なくしないといけない取り決め。
大井川の水量を一定量確保するという事。
だからリニアの工事で水量が減ったら取水量も減るから下流域は何も影響受けないんだよ。 >>687
災害を引き合いに出すのに、自分が災害を引き起こすことに対しては鈍感だからなあ
水枯れとか問題にされたらちゃんと話した方がいいと思うよ >>720 金丸さんがお亡くなりになっても続いてるもんな >>656
東日本にとっては商売敵じゃ無いから羽田成田まで送っているんだよな 俺は東部だから大井川水源関係ないけど
支払いしなくて最後に止まるのが水道
それをたたないかって聞いてだめなんか?
回答したのか? 予定だとこうなるはずだった
2022年 北陸新幹線 金沢-敦賀間開業 ←順調 JR東&西(金が出来たので前倒し)
2027年 リニア中央新幹線 品川-名古屋間開業 ←これがなくなる JR東海
2030年 北海道新幹線 新函館北斗-札幌間開業 ←順調 JR東&北海道 >>687
集約した場所で疫病が蔓延するんだが
それでええんか? >>684
有識者ってだれやねん
決定権無いやつが会議にでてくるなよ お上のやること全てに反対するのがマスコミの仕事のはずなのに、この件に関しては知事を全面支持してる在静マスコミ。 >>15
間に入って有識者会議やったら
東海が調子乗って静岡叩きして有識者から批判されて
東海が謝罪した >>679
震度6強なら壊れんよ。
北陸新幹線は遅い。
中央新幹線も鉄輪なら遅い。距離が近いから北陸よりはマシだろうけど 大井川の数十万人の農工業に影響が出るかもしれないのに、期限ありきの適当なリスクアセスで認められるわけねーだろ まあJR東海が沿線住民のことをどう思ってるかがはっきりしたよな
JR東海からしたらこれまで棚ぼたゲットした新幹線だけで何もしないで儲かってきたわけだから利用者も沿線住民もゴミとしか思ってないよ
俺たちが新しいリニア作ってやるんだから無条件で喜べよボケがっていう姿勢がありありと出てる >>681
建設費が膨大になる
無理
追加の10兆円を長野が出してくれるのか >>647
どちらも東海なんだから値下げする理由がない 新事業を何でも反対する奴ってなんなの。
ずっと発展しない田舎にでも引っ込んでて欲しいわ。 >>690
そんなことしたら東海が鉄道事業者としての身分や権利を自治体や国から取り消されるだけだよ
西や東はJR東海を邪魔に思っているだろうからこれ幸いとJR東海を2つに分割して
東西に合併させるだろうさ まずは甲府→東京で始めればいいよ
何がなんでも静岡は未来永劫にスルーと閣議決定しておけばいい コロナでオンラインが一般化してきて出張需要が激減してる中で、収益性の問題が出てきそうだな。 >>620
そりゃほとんどのやつは5ちゃんで初めて知って
適当に文字書いてるだけだからなw コレ延期したり金掛かった分
乗車賃に上乗せだからな
新幹線なんかより絶対高いだろうし(゜ロ゜) 豊洲移転の時と何ら変わらん。小池都知事の真似だろ
東京同様、結果として静岡はこの遅延による損害が大きくのしかかると思う。 川勝は会談で言ってることと、会談後にマスコミ向けに言ってることが違う。
マスコミの人たちも川勝の言ってることが矛盾してたりして聞いてる方も混乱していた。
JRも会談で良い流れになったと思っていたら会談後の川勝の会見で否定的なことがわかったというほど。
川勝は韓国人みたいだ。 リニア反対っていうけど、全額東海が自腹で建設するものに反対って何?
リニア反対を書いてる奴、全員単発IDだよね?
中共のスパイは全員殺すからな 田代ダムへの流水を停止して大井川本流に戻せばいいんじゃない?
東電の水力発電なんて不要だろ >>695
これは元々自民党が左寄りの政策しかしない事が遠因となっています
彼らは反日になるしか自民と差別化出来ないわけです >>742
無い無い。長島ダムや井川ダム潰す方が効果あるわ >>712
県民が不支持に回る理由を聞かせてもらおうか。 >>751
選択肢にはなるがメインにはならんよ
あくまで今は必要だけど >>715
条例はちゃんと審査して不備が無ければ許可を出す。
法治国家として行政や知事が勝手に有識者会議の結論待ちとか付加条件付けたらおかしいからね。
って話を会見時に知事自らしたという事。
それが記者会見で180度変えたからズコーー >>753
要らない
リニアは無駄な工事にカネを使って自然を破壊するだけ
完成するかも未定 >>674
田代ダムでも静岡県は日本国に迷惑かけているよね。静岡県は日本の恥だわ。自分の権利ばかり主張するよね。 これからコロナ不況リモワが長期化して、仮にできたとしても利用客が当初より見込めなくなったという経営判断もあったのではないかな
最新の社会情勢を踏まえて見込み利用はどのくらいになると思ってるの会社は >>728
その限界値までは減ってしまうんでないか? >>753
いらんね。
もう高速移動して仕事する時代はオワコン。
電話会議もネットでできるし、工事の様子知りたければスマホで映像送ればいいし。 >>746
それもころか諏訪に駅作っちゃたら在来線(中央線)の損失補償やら最悪3セク移管迫ってくるから実は長野県的にも有難くない >>411
技術的に要求がのめないんだろ、2は無理だから1だな 既存の新幹線を廃止して、それとまったく同じルートにリニアを通せば良いんだよ。 もう端と端では工事が30パーセントくらい進んじゃってるのか?
それじゃあ名古屋から中津川までがリニア中央西線
品川から大月までがリニア中央東線として、通勤線として活用すればいい
リニアの品川、名古屋間は新幹線で十分です
もうあきらめなさいJR倒壊 毎度毎度27年に間に合わなくなるから何とか認めてくれしか言わないJRの社長って馬鹿なのか?
この人は自分の意見ばかり通そうとして静岡側の質問に全く答えてない
懸念される水の問題を真摯に考えろよ >>685
難しいのでは?飯田でも、大鹿でも、中津川でも、甲府でも、土地買収で揉めていたし、いまさらBルートで土地買収できるかな。
できないから、JRごCルートに固執しているのだと思う。 >>458
根性で乗り越えて行きましょう
マジでこんなこと言ったの??爆笑
どこぞの昭和の運動部のノリ
まさしく古い考え
科学的に現実的に語れてない >>734
北陸新幹線大阪まで行けば東海道新幹線要らなくなるな
>>739
飛行機使えば 「中国が世界初のリニア運用」としたい輩がいるんだろうなぁ 何兆円もかけて何年もかけて時速300を時速500にするメリットある?
テレビ電話会議とかで2027くらいは移動しなくてもokだろう >>736
偉い人w
ちなみに有識者会議の委員に
静岡県が捻じ込もうとした人はことごとく蹴られましたw >>776
テレワークとか夢みたいなこと言ってんじゃねえよ
もう通常運転に戻ってるじゃねえか 南海トラフのリスクヘッジなら、中央本線経由だろ。
なぜ静岡県にこだわる?利権があるのか? >>762
全額自腹なら、静岡への大井川が枯渇した時の全額補償や、
もしくは静岡を迂回するルートの建設を発表すればいいだけじゃん
環境アセスに口を出す権利は元から自治体は持っているので金云々は関係ない
東京都心に原発立てるけど俺の金で建てるから口出しするな黙っとけと言ってるのと変わらない >>679
確かに北陸新幹線全通を急いだほうがいい。
東南海の前後には三河地震もあるだろうし。 >>684
手の内見せたらもっと陰湿にやってくる
だからJRは具体的な数値提示せず国の支援待ってるんだろう >>775
田代ダムの取水量とリニア工事で最悪予想の水量を比べてみてみ? >>723
北陸新幹線が無かったら
東京から新潟、金沢、福井へは行けなかったような言い方だなw
笑えるわw
料金上がって数十分だけ所用時間が短くなっただけなのにw >>668
JR東海が水利権の扱いが雑すぎた。
中電あたりに協力を依頼しておけば、ダムの実績があるから、まとめてくれただろうに。 >>712
静岡には何のメリットも無いリニアのせいで
静岡の水源が荒らされるのにJR東海の側につくわけない
どこの県民でも同じだろ >>762
建前上自腹だが、リニア作れば儲からない在来線をJRが廃線するとか言い出して第三セクター化、結果的に国民へ負担がいくだけ。 よしんば開業できたとしてもコロナで利用が見込めないなら客単価を上げる方向に行くだろう
単純に運賃の値上げってわけだな
負担は絶対に庶民に転嫁される 田代ダム毎秒5トン
JRリニア毎秒2トン
先ず大きい方の田代ダムを何とかしろよ、倍以上違うだろ リニアなんて最早必要ないやろ。世の中常に変わっているんだよ。ここは、開業延期じゃなくて事業撤退だろう。
JR各社の幹部は官僚出ばかりだから、融通が効かない。 リニア技術を奪いたい中共のスパイが大量にいて気持ち悪い
中共スパイは皆殺しにします リニアが出来ても
ハツカネズミの回し車がより早く回るだけ。 馬鹿にされてた諏訪ルートが実現するかもな
土地買ってた知り合いが泣き見てたけど今頃更に泣いてるかも >>596
国に相談するための儀式でしょ
問題は上長に報告すれば上長にも監督義務が発生する 今までよりも減るかどうかが問題であって田代ダムガーとか関係ないから >>458
殿様商売しかしたことないのに交渉なんて出来るわけねーわな >>792
とっくに上海で走ってるだろ
何言ってるんだ? これからどんどん想定外の疫病や異常気象による災害があるんだあら、
2030年ころ開業にしとけばよい。 在日がどうか知らんけども
祖国に帰れない訳でもあるの
かな 西之島の噴火は活発化している
これは富士山噴火を考慮して東西に分けるべきだ >>661
静岡市より浜松のが人口多いのかヤマハ、ホンダスズキ等の工場が多いから人口も増えたんか >>802
比べるまでもなく
影響を与えないことが重要なんですが? >>761
学者出身で政治の経験ゼロの知事やぞ
川勝は政治家に向いてない感じだな
なぜか県民の支持は絶大だがw >>726
おまえ、静岡県がやっていること調べてから言えよ。ノータリン。 >>796
工場勤務の貧困層?
出張は全く戻ってないしこれからも戻らないよ
うちの会社も出張無くなって減収増益だったわ そもそもJR東海は計画時点で何で了承をとってなかったのか?
JR東海のミスだね
韓国と名古屋は似ている なんかあったも自己責任とか言われる時代なんだから、リニア利権のない静岡は余計なリスクなんて避けるに決まってる
国家事業なんだったら国がちゃんと後ろで支える体制にしとけよって話だろ ハイパールーフの時代が来てるからなあ
日本のリニアは携帯と同様にガラパゴス化してみじめな末路を迎えそうだな
西洋文明の優位性を覆せないアジア人の悲しき定めよ >>794
知事が全権もって会議にこないとダメだろうに
仮に話がまとまっても
後でちゃぶ台返しするような奴は無能だよ
人や組織として信頼できない >>808
一番よく利用する地元の在来線の料金値上がりや第三セクター化で自治体へ負担押し付けられるだけの糞がリニア 静岡のものは不買
静岡県人が来たら石を投げる
静岡県人には何も売らない
日本の敵・中国の手先・静岡県人を、みんなで懲らしめよう >>824
だから下流域には影響が出ないと書いてるんだけど? 国があの静岡県の先っぽを他の県に移管するだけで解決する。 >>770
え?ちょっと何言ってるか分からない。
もしかしてコロナが落ち着いたらみんなまた打合せのためだけに大阪行くと思ってる人?
そもそもコロナが落ち着くと思ってる人? 静岡県民はこんな知事を選んだ事を恥じよ
静岡県民だからなぁ と愛知県民並みの扱いを受ける事になるで >>803
行かない行かない、在来線にえっちら乗るのは鉄ヲタだけw 水利権問題絡んでるんだからそれ保証されんと頷けるわけないやろって思うが
静岡って横に広すぎて県民の統一意識0だしもし県民投票したらどうなるかちょっと気になる 俺はリニアモーターカーは十分実現可能だと思っているし、
軌道建設などは既に枯れた技術で問題ないと思っている。
実用化の基盤技術は確立したと認められているのも知っているのに
なぜか不安を感じる。
実験スケールに対する実用スケールの大きな違いが気になる。 東海の社長がふんぞり返って上から目線で話してるの見て東海を応援する気はなくなった。 JR東海が諦めたらいいんだよ
そして静岡県内の新幹線を含むJRの路線を全て売却 >>20
>暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
のところまで全く同意。
コロナで、電話会議が案外普通にできることがわかり
もう行く必要のない、第三の時代が来てる。
営業マンが出張で行くのは、接待ゴルフをして、おべんちゃらを使いまくって気持ちよくさせ
法にふれないギリギリのプレゼントをしまくり、酔わせて持ち上げて
「なんとか我が社の1億円の商品買ってくださいませんかね」と持って行く為というのも多かったけど
もうそんな接待ゴルフに喜ぶような頭の弱い年寄りが重役である時代も終わりつつある。
もうこのリニア通しても誰も乗らない時代になる。 >1
日本でのリニア開業は諦めて、海外に輸出して稼ぐ方がいい。
アメリカなんかだだっ広いからトンネルもいらんだろ。 >>832
在来線含めて静岡県内の旅客営業廃止でいいよ。 >>825
学者だけなマシだろ。無教養な政治家とか山ほどいるし。 中国人の間で大変人気になっているDLエロ漫画
子産み島〜週7で産めるメスたち〜 青水庵
http://blog.livedoor.jp/doudoujin/archives/1076999989.html
この人気作品、ネット上で中国語に翻訳したものが出回っています
しかし…なんとコレ中国人が勝手に翻訳したもが無断アップロードされているのです
勝手に中国語で公開して日本人に多大な迷惑をかける・・
なんと恥知らずな民族なんだろうか
しかし静岡県知事も酷かった
彼のせいで静岡の人間は日本国民の敵と言われるようになってしまったではないか… >>812
そんなに作りたければ砂漠とかでつくれば?
日本みたいな山が多いとこにはイラネ >>810
ここで退いたら半導体産業の二の舞になるぞ? >>748
静岡県民はまさにソレ
静岡というヅラヅラ言う田舎にいつまで住んでいればいい
そのうち地震が来て終わり >>740
そういう反対ならあり得ると思う。静岡県知事みたいに自分が他県の環境破壊していて被害者ヅラするのは許さん。 川の水が枯れればヤマハやスズキを始めとする静岡の工業が全滅する
浜名湖の水も枯れるかもしれないな >>803
笑えるわじゃなくて事実だからな
お前は低速な在来線に何を期待してるんだよ 昨日新幹線乗ったけど俺の車両6人しか乗ってなかったけど大丈夫? >>833
アセス済んでたけど川勝がゴネたのが原因 成田の時もそうだがあれだけ反対運動していた
人達も今は爺さんだろう
彼らの子供や孫は成田を利用してるはず
自分たちの子供や孫に使うなと言ってないだろうし
自分達だって絶対使ってる
今の新幹線が大地震や津波で使えなくなった時の
為で、国の発展にも関わる事
この知事さんは日本の将来を考えるスケールの
大きさが無いし自分達さえよけりゃいいんだという
傲慢さが感じられる 大地震きたら鉄道は大事故
(特にリニアは悲惨な地獄になる)
飛行機は悠々と高みの見物 七年後の日本。こいつらは本当にリニアが必要な世界だと思っているのか? 事業凍結を含めて見直し機運が高まるのは
必至な情勢 >>776
新しい生活スタイルでそういうのが増えたら
利用する人も減る
むしろ、少子化で人が減る
赤字になったら税金投入だよね >>539
もし大災害で東海道新幹線が不通になったとしてもまずは旅行をとりやめればいいだけ
実際にコロナで自粛しろと言われたら乗客は一車両に一人とかになってただろ
バスもあるし航空便を東京〜セントレアで飛ばすことだってできる >>848
社長はそうでもないだろ
自分が大したこと無いのを理解してる
ふんぞり返ってたのは国交省 >>848
JR東海ってそういう会社だぞ
棚ぼたゲットの東海道新幹線動かしてるだけで自分らが日本動かしてるくらいのノリ 静岡の命の水とか言ってるけど、山梨の水源が流れ込んでるだけじゃん。図々しい >>846
いや観光にも繋がらんし、普通に要らんやろ、リニア >>799
文句いってるのは、静岡県民でもない奴らにだよ
全額自腹だから、金を出せないものは出せないんだよ
自治体が拒否権あるのも理解。
そんなに急ぐ必要がないとか、意味不明なことを書いてる奴に文句言ってるの リニア開通したら静岡から東京に通勤みたいなのが普通になって、静岡がベットタウンになる可能性があるんだよな
都市の在り方が変わる
だから必死なんだろ >>1
これって絶対、政治問題だと思うな
最初から、JR東海の行動っておかしかったし
だいたいなんで品川〜名古屋なんだよ
こんな短距離通しても意味ないだろ
国の関与を嫌がるって発想も変だと思った
アメ産の航空機需要が減る事への懸念だと思う 最近地震多いけどリニアって本当に地震対策できてるの? >>802
影響は多い方に影響されるのではなく、足し算で影響だと思うが。
だから、河川流量が減らないように、または湧水喪失分だけ取水を減らし、その分を誰かが補填する必要がある。
県はJR東海の所業だ、そっちでやれと押し付けるだろう。 川勝知事は本来はリニア主義者だったんだが取り巻きの左翼にコントロールされてるんだろう
それに畏れ多いが宮中献上とか 畏き辺りの富士御登山とか 御皇室の御事を己の政治主張に利用しているふしもあった >>842
別に打ち合わせのためだけに移動してるわけじゃない
テレワークで人の移動が無くなるわけじゃないぞ >>831
テレワークができる職種でも、ずっとテレワークというわけにもいかないんだよ >>1
こんなことして静岡にどんなメリットがあるんだ?
みんな怒ってるぞ、静岡のイメージが悪くなるだけだ 多分JR東海の社長もリニアをしたくないんだろう。
JR東海の自己資金だけでは建設も無理と社長が認めていたから。
安倍さんや森元総理の中が良い会長がオーバーシュートしてたようなので。 >>870
空港が破壊されて、着陸できずに燃料切れで墜落 >>856
日経の記事見ると流石にJR東海寄りの記事になってるんだが
それでもJR東海の無茶振りが隠しきれてない
JR東海は普段どんだけ傲慢で尊大な態度なのかと思ってしまった 協力出来ないのだから何があっても協力しなければいい >>804
されてないはずだが。口出しさせないための自腹建設だから。
それでも金を出して口も出したいのが政府意向のようす
あーもしかしたら静岡の件は裏で自民党が根回ししてるかもな >>888
しっかりやろうと思うと莫大な費用がかかる
それが上級に還元される仕組み >>803
タニガワ トキを使うから元々新幹線料金じゃね
特急は酔いがひどくて好きじゃない
快速と新幹線は大丈夫なんだけどな >>884
たしかに正論。
共産主義とか自然環境破壊して飢餓になったりいつもやってるからな。
北朝鮮とかもそれ 地震や火山のリスクを考えると
ほとどが地下で500km/hでの緊急停車時も可能(実証済み)である
リニアの方が断然安全なんだよね >>705
温暖化による集中豪雨で
大井川が氾濫して大きな被害を与える
って事態が今年の梅雨期に起こっても不思議ではなく
その時には大井川の水量をいかに小さくするかなんてことが課題になるかも >>886
品川に新幹線の新駅作る時だって一切東日本に話してないし
東海ってそういう会社だろ 静岡県は大人げないわ
どれだけ新幹線の恩恵受けていると思ってるんだ! >>896
>今の新幹線が大地震や津波で使えなくなった時の
>為で、国の発展にも関わる事
飛行や車見た事ない土人なん? >>889
なんでレスを追って読むこともできないんだろうか
リニア工事で大井川の水量が減れば山梨県に流すダムの取水量がその分減り
結果的に下流域には影響でないと何回も書いてるんだけど・・・ ペコペコペコペコして高額商品を売りに行く時代は終わった。
ネットで質の良い割安のものを真面目に売ってる会社が利益が出る。 トンネルなんて日本中に大量にあるのに。
いまさら環境破壊だって言われても電波としか思えんわな。 >>809
リニアの方は必要な処置をしなかった場合の予測だよ >>859
ハイパールーフは超電導じゃなくて電導じゃないのか
インダクトラック方式だっけな
磁石の配列を特定の方式にすると片側の磁界を強くすることができるとかなんとか
超電導より浮上高は低いがコストは抑えられる
加えてトンネル内を真空に近い状態にする >>870
リニアは地震に強いし
火山灰の被害も最小限に抑えられる 一度「やる」と決定したことを「やらないほうがいい」と言い出す馬鹿がいると会議は進まん。政治家の先生や運動家たちは会議のルールを知らなすぎる >>20
会議はリモートでやれ
朝5時から夜25時までだ
もっと何倍も梯子できるぞ まぁヤード工事だけ許可して、本体工事は許可しないなんてことになならないだろうからなぁ。当たり前だ >>849
これ
川勝知事のゴネ得狙いが露骨過ぎて草
この知事を支持する県民もクソ 俺が子供の頃から計画有るんだからもう当時の発案者とか計画進めた奴なんかとっくに死んでるのにまだ続けてるのか リニアなんかミニ三峡ダムみたいなもんやな
自然破壊大好き共産主義者さんが好きそうなリニア >>916
ネット黎明期にそんな夢みたいなこと言ってたけど全く実現しなかったね というか、安全性に問題ないんかな。走行中に地震が起きても事故らないよな? >>773
静岡県って韓国の性格に似ているよな。自分の非は絶対に認めない。 >>821
高架で通せないものなんですかね
そうすると今度は土地ころがしが出てくるだろうけど リニア新幹線、27年開業へJR東海は静岡県と話し合い継続を=官房長官
ttps://www.epochtimes.jp/p/2020/06/58752.html
JR側は、知事の発言の内容を確認するなどして県側の理解を得る取り組みを続けることにしています。
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20200627/k10012485831000.html
まだ希望は失われていない
あきらめてはいけない 静岡無理なら、とりあえず東京ー八王子間で部分営業で良いんじゃね? >>77
グリーン車は時間変わらないけどリニアは早い
比べること自体おかしい
だからグリーン車乗せてもらえないんだよ >>785
答えられない部分があるんだろうが、それなら会談しても意味ないのにな。
>>787
まあ、JRがやっても長野県がやっても地権者は私人私企業だし関係ないかな。 >>903
移動時間の短縮で飛行機の需要を取り込むってことかもね テレワークが増え出張が減っていく時代にリニアってのもな。
夢の超音速機コンコルドも廃線になったし、欧州(ドイツ)のリニア計画も撤廃されたしな。
数十年前のSFで見たような夢の超高速交通は、インターネットの隆盛で社会の需要が大きく変わり、今度のコロナでとどめを刺されたな。 水資源壊れるのはあかんとおもう
エジプトも氾濫原が失われて衰退したんだし
水は大事よ
ないよりあるほうが絶対いい ネッツの時代にそんなに急いで行き来する必要などもう無くなってるのが現実でして。
それにたったの東京−名古屋でたったの1時間やそこら短縮されるなどはどうでもいいです。
危険性が激しく増して景色も見えんし料金もUPとか何の冗談なんでしょうか?
この先は人口も確実に半減に向かうわけですから需要などあるはずも無いわけで。
馬鹿オリンピック同様に、完全廃止でOKです。
中抜きを目論むクズの算段が外れるだけなので無問題です。 >>882
何で観光の話になるの。
ビジネス客には直接会って話がしたいって需要があるんだよ。
こんなの、自分自身が出張する仕事に就いてなくても分かるだろ。 >>922
まるで中国共産党みたいやなw
間違った行為だとわかってても計画されたことは必ず実行する。
美しい国ですね >>943
緊急事態宣言解除で速攻でもとに戻ったあのテレワークね >>931
ルートを少し上にずらすだけでできるんじゃ?
それさえしないでゴネてるのは東海の方 >>933
ワガママ川勝ちゃんに国とJR東海が振り回される展開じゃん 辺野古、リニア、東京オリンピック、イージスアショア、諫早湾干拓開門、福島原発汚染水処理、コロナ。 >>860
バカはだまってろよ
東京と中部関西を結ぶことに意味があるんだろうが
死ねよ >>911
JR東海の葛西って
確か安倍シンパであると共に
親米保守だった気がするんだけど
そもそもJR東海なんか
東と西に分割してたら要らない企業だし
政治的思惑で作られた企業 白州には
サントリーの蒸留場があったり
やってみなはれ
かな 左も左で推進派はいるし右も右で反対はいる
左の推進はれいわやタマキンみたいな公共事業復活論者でMMTで思い切りやれ!水ぐらい補償したれという
左の反対は立憲や共産の逆張りや緊縮主義者
右の推進はいわゆる古い自民党系
右の反対は小泉や維新あたりの上げじお派(、のわりに竹中は推進らしいが) リニアなんていらない
新幹線を大阪品川間を片道5000円くらいに値下げしろ >>912
静岡には6つも新幹線駅があるにもかかわらず「のぞみ」は素通りする
「ひかり」「こだま」は止まるが「のぞみ」より格段に本数が少ない
この件の核心はこれ
静岡にもうちょっとうまい汁を吸わせろってこと >>946
常に水道からでてるから貴重だってわかってないんだろう
いつでも手に入るものと勘違いしている >>948
それな、たったの1時間であんまり変わらんよな w >>928
実現してるよ。
今はもう「亡くなった先代のそちらの社長と、亡くなった先代のうちの社長が
大学の同期で大変仲良くさせて頂いていまして」
っていうギリギリの状態だよ。
もうどこもそういうしがらみでは買わない。 中国と韓国にてきてからならいいんだろ
急ぐ必要などない中止だ中止 だいたい穴掘って水が出る事はあっても消えてなくなる事は無い。 棚ボタで新幹線手に入れただけなのに
増長して問題こじらせた葛西を恨めw >>924
役人が事前工事始めたらもうその場所にトンネル掘るの決定
みたいなこといってるからな >>886
鉄道は最初から政治問題だよ
品川〜名古屋間は、単なる通過点の建設で大阪ぎ目的地だし
品川終点にしたのは東京駅には
もう車両の待避基地も作れないし空間的に余裕が無いから >>929
500km/hの緊急停車可能
脱線という概念がないから新幹線よりも地震に強い >>748
コロナで価値観は変わったんだよ。これからは慎ましく生きる時代さ、
無駄なもんはどんどん省いてスマートに生きる時代だよ 静岡空港の時に駅を作ってくれなかった
嫌がらせに対する嫌がらせの連鎖よ >>922
私企業の計画やからね
というか代替案や保証案出せば静岡も飲んでいたのに何も用意してないのは普通にだめや リモートワークでリアル出張なんて減少傾向なんだから
出張リーマンの需要に応えるためなんて
いつまでも昭和・平成モデルで経営やってると潰れるよJR東海 >>719
のぞみを停車させて料金も下げさせれば、むしろリニア開通でメリットを取れるな
水源云々は言いがかりだから取り合わないが >>962
緊縮主義者のネオリベ系は本当に日本のがん細胞だわ
このスレにも居るだろ >>959
川勝が静岡空港絡みの理研に入れ込みすぎたせいだよ >>914
今後は温暖化による集中豪雨で雨量が増えるので
雨の降り方によって水量をコントロールする施設の必要性が出てくる可能性もあるし
リニア工事で水量が変化できることが何かのヒントにならないかな >>922
毛沢東がスズメを害鳥指定した結果、大飢饉が起きたんだが >>791
輸送力足りねーよ。
少ないと言われるリニアの8000人/hはワイドボディ機2.5分に一本相当だぞ テレビ会議がでるから、行かなくてもいい。行くときは新幹線で充分 >>959
県民目線じゃないね、この知事さん
自分の手柄目線 >>807
それ昭和のときのおかしな法律が悪いんだよな
1982年の東北新幹線以後にできた新幹線の並行はJRから切るという話に >>868
アセスが杜撰だっただけじゃねえの
JR東海自体が、水の話になると及び腰だからまともにやってたとは思えない このスレッドは1000を超えました。
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