【熊本】「新車を購入したばかりだったのに...無念です」バス会社の車庫水没 23台すべて廃車か 人吉市 [ばーど★]
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球磨川が氾濫した熊本県人吉市ではバス会社の車庫が水没し、運行していた23台のバスがすべて廃車となるおそれが出ています。
記録的な大雨で、人吉市にある「産交バス」の人吉営業所の車庫は、川からあふれた水でおよそ1.8ｍの高さまで水につかる被害を受けました。
この車庫には路線バスと貸し切りバス合わせて23台がとめられていましたが、会社が調べたところ、いずれも車両に不具合が見つかるなどし、すべて廃車になるおそれが出ています。
中には新型コロナウイルスの感染防止対策をほどこしたばかりの貸し切りバス4台も含まれていたということです。
この営業所が運行する15路線の路線バスはいずれも運休となっていて、会社側はほかの営業所からバスを回すなどして、数日後には運行再開を目指したいとしています。
大雨の際に対応にあたった営業所長の村口昭寛さんは「新車を購入して乗務員にはっぱをかけたばかりだったのに、無念です。まずは路線の再開を目指したいです」と話していました。
2020年7月5日 14時15分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200705/k10012497421000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200705/K10012497421_2007051400_2007051415_01_02.jpg ＞「新車を購入して乗務員にはっぱをかけたばかりだったのに、無念です。
乗務員にはっぱをかけるとか >>2
こういうので保険効かないなら
一体なんのための保険なんだろうって思う 事業者として天候に保険かけない意味がわからない
五輪のチケットもだけど保険かける条件逆だろと。
天候以外で金かかるのは事故とかやろ。そんなの相手あるんだからゼロにはならんのに 長野では新幹線は水没したけどバスは事前に察知して逃げられたんだよな。
危機管理能力の差が出る。 富山か新潟でJRの新しい車両が水没した事もあったね 戦闘機も新幹線も水没させてる
この国に学習能力は無い 去年の台風19号の時にも福島県の会社がやってたな
逆に長野市の介しは水没する前にバスを全部避難させて2日で復活してた 路線バスの大型ハイブリッドとか5000万くらいするけど、これも同じクラスなん？ フェラーリだっけ？水没した車を売っていた
ロペなんとか。 １台欲しいわ
庭に置いて秘密基地にする
秘密でも何でもないが… >>2
車両保険は効くが
年数経過すると安くなるからね
補助金でやっていくしかないでしょ これ倒産しかねないよ・・・バス会社なんて儲からないんだから・・・ 新幹線よりは安そうだが
会社の体力も違うだろうからな 路線を維持できないって言えば国と県が買ってくれるだろ 社内Zoom会議について日本企業がコンサルに「部長や役員を大きく表示してほしい」や「部長や役員を上座に表示できませんか？」と尋ねた話
http://mskix.liccivic.org/sx/1ge86hg5v/315onka4w38.html
「クリエイターがお金にこだわるなんて汚い」という、謎の意識は滅んでほしい。
http://mskix.liccivic.org/hy/x13e72300m4k/56033yadx8a.htm pppo 0-0- コロナの影響で中古バスは簡単に手に入るだろうが…
損害が大きすぎるな 機転の利く社員が居ないとこうなるんよね
大手でもそんな人材ってそうそう居ないもんだよｗ 水没した車でも
日本車なら海外で売れるっていってたけど
バスならどうなだろう
日本は車検がうるさすぎてな >>12
自然災害を担保した車両保険入ってないとだめじゃない？ >>12
車両保険加入してれば協定金額全額プラス1割降ります。 ホームレスの住居として提供するとかキャンプ場のコテージに改装するか色々できんだろ
エコ意識はどこいった >>23
多分、長野新幹線の車両基地＠長野県じゃないかな 千葉の佐倉でも、バスが昨年水没していたな。
今回は時刻的に避難が難しかったし、地形的に避難できる場所があったのか疑問でもある。 >>12
車両保険はいってたらきくだろ
車両保険高いけどな バス会社とかタクシー会社は保険かけとかないか、または免責額が非常に大きくて
実質使えないとかそんなのばっかしだよ。 >>2
保険は入ってないよ 事故は一定の確率で起きるから世帯がデカイと保険料を支払うより自前で回したほうが経済的なんだとか
対人保険と違って車両保険は最大で車代までだからな コロナで打撃あったのに
更にこの追い打ちはキツイなー >>50
あの水に埋まった新幹線ってどうなったの？ >>58
タクシー会社は任意保険はいるより
個別に対応したほうが安上がりだそうだ >>2
保険効くがな
結構前だけど15年近く前の兵庫但馬の台風大雨水害の時なんて、JA共済だったらほぼ無審査(一応見に来たけど)で全額速攻出てたからな
他の外資系に入ってたヤツは苦労してたみたいだけど
出なかったような保険会社に入ってるのが悪い 避難させようにもそれだけのバスを停める土地を簡単には用意できんでしょ
しかも雨の状況次第では翌朝も運行しなきゃいけないわけで ここ半年で見た運のない会社
除雪車を新車に更新して台数も増やしたら暖冬で1回も出動要請なし
インバウンドでバスを新車に更新して台数も増やしたらコロナで壊滅
そしてこのバス会社 >>64
カンボジアでジャポン号と呼ばれて元気に走っているよ エンジンは全バラシして洗浄して組み直せば問題ないとおもうが
そこまでやると結局新車買うくらいの工賃になるかもな 乗用車と業務用車両は
同じ保険形態ではないと思うが 産交バスは今日も行ーく、今日も行～く
パンパンパッパーン うちの地元のミニ路線バス会社もそうだった
一昨年の台風の時に消防や行政から防災メールがガンガン入ってる状況なのにバス動かさないで
あっという間に水没してその後間引きダイヤでしか運行できなくなってんの
なんで高台に避難させたり出来ないんだろ
人だけじゃなくて、こういうのも普段からヤバそうだったらどこそこに避難させるってマニュアル作っとけばいいのに ジジババばっかの村とか水没していいだろ
コロナといい若者の怒りが神様に伝わったんだろ >>34
大丈夫
いつものように、税金で全部保証されるから >>82
関空の台風で沖に退避せずに
橋にぶつかった船もいるぐらいだから
基本非常事態のことはあんまり考えてないんちゃう？ >>12
タクシー会社の役員だったが、ほとんどの
タクシー会社は車両保険など入っていない。
自前の工場持っていて、事故車・故障車はそこで全て直す。
車両保険はバカ高いし、廃車するような事故はめったに
おこらないから。 >>2
保険は効くし、行政の補助とかあるはず出来るはず >>97
はいらないよ
台数多い場合は保険のほうが高いから >>65
全損だから限度額まで出る 車両保険で
あと修理は実質不可能、修理屋でも断られるしねー、保証できない。
エンジンが仮にかかったとしても、電気系統の信頼性もないので、使えない
大型、しかも客用、電気系の信頼性なし、車屋の修理保証なし、 廃車は確定 コロナ渦に敢然と立ち向かって新経営計画をビルドアップした矢先に全車水没すると、
車両保険が50000％割増しでも挫けそうになるのは分かる。 【それ血液型ですやん・罹りやすい病気男性編】
Ａ型
ＺＯＯＭでチンコだしてシコる病。コロナ
Ｏ型
ＴＶ電話でチンコだしてシコる病
Ｂ型
気管支炎
AＢ型
脳梗塞 毎年水害が出てるのに何の対策もして来なかったのかね
もうバカとしか 海水はダメだけど
真水系は大丈夫なんじゃね
保険に入ってるから廃車の方がいいんだろうけど >>66
タクシーは任意保険会社義務付けられている
1台分年間10万位 >>1
ダムを事業仕分けした政党に損害賠償請求すべき 車両保険入ってたら3年間新車にできる保険あるがバスはどうなんだろうね いつものように激甚災害で
税金で全部補償されるよ
あふぉらし もったいないなぁ～廃車のバスの室内を
改造して家として住みたい ウチも近所の小川が大雨で増水して
氾濫寸前まで行くことあるんで
最悪クルマをどこに逃すかとか考えてたけど
ある日気付いたんだ
対岸の方が地面が50cmほど低いことに 保険出ても買った値段全額は出ないでしょうし、借金だろうね 😡
【それ血液型ですやん・罹りやすい病気男性編】
Ａ型
ＺＯＯＭでチンコだしてシコる病。コロナ
Ｏ型
ＴＶ電話でチンコだしてシコる病
Ｂ型
気管支炎
AＢ型
脳梗塞 何で引っ越さないの？
水害が多い町ってわかってたら引っ越せよ！ バスを高い所に移動させればよかっただけ。
自己責任。甘えるな 災害よりもヤバイのがコロナ
親会社のHISは上場以来初の赤字になってて回復の見込み皆無 こんなんでも保険降りるのかよ
水害ある地域とない地域で保険料変えるべきだな >>111
ごめん
タクシーじゃなくて運送業が保険に入らないのか >>1
電通が血税を中抜きしてなかったら
いくらでも出してあげられるのになあ
自民亭より 😡😡
【それ血液型ですやん・罹りやすい病気男性編】
Ａ型
ＺＯＯＭでチンコだしてシコる病。コロナ
Ｏ型
ＴＶ電話でチンコだしてシコる病
Ｂ型
気管支炎
AＢ型
脳梗塞 バスに車両保険ってないの？
それとも加入してない？ >>89
全国でこれだけ災害での被害が繰り返し報道されてるのに
あんまり考えてないって思考停止にも程があると思わん？ このバス会社のちかくのセブンイレブンも水没して屋根で救助もとめてたよな >>82
避難させる場所確保の為に土地借りるor買うの？
確実に発生するかも分からない災害の為にそんなカネ使うのは酷だよ >>82
移動させてると時に濁流にのみこまれたり、移動途中で地すべりに巻き込まれる危険に運転手をあわせられる経営者だな君は 温暖化も気候変動も嘘、なんだよな？
もう手遅れ
十年前なら間に合った
シベリアのメタンが吹き出してしまった
二酸化炭素は吸収出来ても
こちらは無理
今ならまだ、苦しまずに死ぬ方を選べるぞ 😡😡😡
【それ血液型ですやん・罹りやすい病気男性編】
Ａ型
ＺＯＯＭでチンコだしてシコる病。コロナ
Ｏ型
ＴＶ電話でチンコだしてシコる病
Ｂ型
気管支炎
AＢ型
脳梗塞 バスに限らず
水害が起きそうなとき、面倒でも事前に車だけ高いところへ避難させておくのは、一般家庭でもとても大切
水害後の片付けなども車がないとどうしようもない
有料でも良いから立体駐車場の2階以上の場所
小高いところにある公園の駐車場
家から多少距離があっても水が来ないところに念のために置いてきた方が良い
いざとなった時に避難の足がなくなるのが嫌で家に車を置いておきたがる人が多いが、水害の場合は車で逃げられることは少ない
状況が許すなら事前に車で避難しちゃうのが確実だがね 廃車場までどうやって持って行くんだ？大特とかで引っ張ってくのか？ 😡😡😡😡
【それ血液型ですやん・罹りやすい病気男性編】
Ａ型
ＺＯＯＭでチンコだしてシコる病。コロナ
Ｏ型
ＴＶ電話でチンコだしてシコる病
Ｂ型
気管支炎
AＢ型
脳梗塞 バスなら使える部品も多いんでないか。新幹線だとハイテクだらけセンサー電子部品付きまくりでどの車両も水没は深刻なダメージらしかった マイカーも水害、津波の特約付けるべきか迷いますね。 >>65
新車なら車両保険入ってるんじゃね？
車両は入ってない人結構いるだろうけど 😡😡😡😡😡
【それ血液型ですやん・罹りやすい病気男性編】
Ａ型
ＺＯＯＭでチンコだしてシコる病。コロナ
Ｏ型
ＴＶ電話でチンコだしてシコる病
Ｂ型
気管支炎
AＢ型
脳梗塞 可愛そうにバスガス爆発
恨むなら安倍晋三と麻生と小池と大村を恨め >>4
さっさと高いとこの他の営業所に移動させとけばな
まあこういう発案しても考えすぎだで却下されるだけだし
だれも翌日からのダイヤの乱れの責任取るきないから無理だろうな 再開の話してる時点で補償の目処は立ってる
恐らく保険会社が泣くことになるよ 水位や天気予報見てなかったのかよ
対応が悪かったんじゃね、
稼働中除いて移動させれば良かっただけじゃね？
最初から保険当てにしてたのか？ >>160
下手に避難所用意するなら
浸かった時は浸かった時、で
保険やら災害補助金やらをもらったほうがコスト的に安上がりなんじゃないの？ 茂原が沈んだときはどっか避難させといて無事だったはず >>162
20台程度廃車で倒産するような会社じゃないと思うが。 車両保険はバカ高いし、廃車するような事故はめったにおこらないから。
個人でも、運転に自信があれば、賭けないな。万一事故なら、中古買う >>167
保険に入ってるならすぐに目処は立つでしょ >>2
個人経営じゃあるまいし保険入ってるわけないじゃん
ここの会社の規模で全車両かけてたらどんだけかかると思ってんだよ ここ数年の大雨はあっという間に降るから手遅れになるよね 地震と違い予報が出てるんだから早目に高台に避難するべきだよ。
取り残されて死んだ奴もそう。
馬鹿は淘汰されて当たり前。 下手に使うとスキーバス事故みたいになるぞ。捨てちまえ(´・ω・｀) いつもはこういうのでメシウマしてる残酷で人でなしの5chおじさんたちだけど
今回はどうやら違うようだな。 23台止めてあって全車っておかしくね
最低1台は移動できたと思うけどさ >>151
今時は自動車もそうだから廃車するしかない 尾田栄一郎に頭下げて帰省してすんでもらえば、熊本の復興資金くらい税金で余裕だろ 車両自体の損害は保険で回収できたとしても
代わりがくるまで営業できねーし調達からやり直しだしで労力半端ないだろうからなあ >>183
なんとかならんのか？
基盤もハーネスも交換効くだろ
これ廃車は流石に気の毒すぎるわ えええ、なんで高台に避難させなかったん…
東海地方だと台風前に商業施設の立体駐車場に車を停めに行ったりする
駐車台数4000台とかだから商業施設側も認めてる やっぱり令和、パネェッス
半年ちょっとで疫病、災害、選挙汚職、次は何だ？ 廃車にするんなら貰ったるで
こんなんすぐ直るわ
これで廃車とかアホやん
移動しない時点でアホか 大雨が降るのはわかってたんだから避難させておけば良かったのにバカだな >>1
清掃して泊まれるバスをやれば良い。バスレストラン、バス温泉、諦めちゃ駄目だ >>160
移動させるときに崖崩れでも起きたら大変だよ >>194
入っていても下りる額は…
首つりたくなる額だよ >>193
オリンピックのために国策でバス増設したりしてるからなあ…今なら融通効くんじゃないだろうか >>197
明治も大正も昭和も平成もみんなヤバかったっての 少しは移動できたのに1台も移動しなかった理由を知りたい
屋内のパソコン移動させる方優先したのか、
浸水してから慌てたのか まあ逆に考えると
そのために保険に入ってるんだから
従業員を危険に晒すよりも
物的被害に甘んじる判断したって事かもね >>195
部品ひとつひとつ正常に動作してるか確認してダメなもん交換して…ってやるなら新品のほうがはえーわ ここは親会社がHISの連結子会社だから大丈夫だよw 後から「○○しておけば良かった」的なことは、実は人間なかなか出来ない現実 保険か災害補償かなにかで会社の車両全部が新車になったら嬉しいだろうね 長野の大雨で新幹線水に浸かったの見て、なにも対策とらなかったのか。能天気だな 大雨警報がでたら予想以上の状況になるからもうこれヤバいなって思ったら
大げさでも先に対応しないといけない時代になってきた >>202
水没車最大の難問は「ニオイ」なんだぜ？ >>186
高速道路が通行止めならむり。
高いところに向かおうとしたら市房ダムに向かうことになりそうだし。 >>216
家の全壊でおいくら出るか知ってる？鼻くそ程度なんですけど >>198
>>186
命賭けて我が社のバス撮って来いとか何処のブラックや
俺ならそんな事言う社長はドサクサにまぎれて水死させるわ あの雨の中バス移動させて乗務員になにかあったらバス全損どころの話じゃないので、放置は完全に正しい
数日前から未来予知しろってんなら別だが、気象庁でもあそこまでは予想してなかったからな >>4
前日から大雨警報出てたのにね
言い出しっぺが全責任取らされるから、みたいな空気なんだろ
大川小学校で子供を皆殺しにした連中と同じ 堤防よりも低い土地にバスの車庫を設けていた事が失策、
今後、教訓として高台に車庫を移転するのが無難。 >>13
バスなんて皮ばっかで中身スカスカで食うとこないじゃん >>1
新幹線の時といい、相当な金額のものなんだから
あらかじめ対策練っておくのが必要なんじゃないか？
呑気過ぎるだろ
別に大規模な工事なんてしなくても
地域の高いとこにある施設の駐車場に4台くらい待避させておくとか
もう九州は毎年こういう雨が降るの分かってんだからさ 熊本はバスを新しく購入するってネタはあったけど
望んだことだから関係ないね 地方はこういうときの移動先を確保しておく時代になるかもな
全部を1箇所に移動させるのは無理だが、近隣の高台の土地持ち複数に頼んで
分散する方式で >>210
今HISもヤバイけどな
・夏のボーナスなし
・来春の新卒採用なし
・90店舗閉鎖 >>195
じゃあオマエが修理屋だったとして、修理保証できんの？
電気系統の故障、修理ミスで４０人のせたバスが谷底に落ちました・・・保証できんの？
保証しようと思えば徹底的に直して検査してテストしてを繰り返すけど
買った方が安くね？ って思わない？ >>193
おまけに保険料更新時に馬鹿あがりだしな 去年の新幹線に比べたら額は小さいな
でも、厳しいだろうねえ 線上降水帯できてるのはっきりわかっただろ。能天気だな うわー。切ねーなぁ
再開までの事を考えると眩暈がするな >>233
なんでキレ気味なんだよ
可か不可か知りたかっただけだって まだ救助活動が第一だから物損系は後で話しばしてはいよ 何の役にも立たない気象庁、普段の天気予報すら満足に当たらない
一日前やその日になってもはずれてるからな、普段ぐうたら遊んでんじゃねーの？
碌な仕事して無いんだからボーナス返上しろよ。 九州産交バス株式会社の親会社が九州産業交通ホールディングスでその九州産業交通ホールディングスはHISの連結子会社だよ？
潰れるわけねーだろwそこいらの中小バス会社とは規模が違うはw >>221
何も高速使わなくても山側へ移動できなかったのか
この地を知らないけどさ >>24
日本じゃ修理より新車買ったが安いという矛盾
発展途上の国は最高ランクの車が手に入ると大喜び 保険は、適用されないんだろうなぁ。
天災の場合は。 洗って使えないの？
日本で水没した車、整備して海外に販売する業者とかいたけど。 今の時代は空振りを恐れず逃げるべきだな。
楽観したらダメだ。
無駄足になっても損害は知れてる。
とにかく逃げろ。 >>245
この規模の会社で車両に保険かけてるって思ってるバカいるんだよな
保険料で何億かかるとおもってるんだよ 前も新築の家が流されたとかあったよな
なんでよりによってそういうタイミングでこういう事になるかねぇ
神様なんか居ないだろ あの場所じゃ水が来たとなっても避難する前にアウトだろ
専門家が予測するのが難しいという地形なんだから 去年の新幹線みたいだな
ボーナスだして山の上にでも動かせばいいのに >>17
バスマニアに格安で販売すれはええんちゃうかな 高いところに移動、つったって
山側は土砂崩れの可能性大だしなあ >>246
だから、山側だと緊急放流寸前だったダムに向かって走ることになる。
他の道は崖崩れリスクあるし。 旅行社『インバウンドでボロ儲けや』
旅行社『万博終わるまでは余裕やな』
旅行社『バス新車で増台すっか！笑』
旅行社『コロナ…休業…』
旅行社『水害…廃車…』 ← 今ｺｺ NEW >>224
気象庁の言う通りにしても、気象庁が責任とるわけじゃないからな。
気象庁は２００ミリかそれ以上と予想していて
それ以上になる場合もあるが２００ミリだったら通常の雨で空振りになるから
警報出さなかったようだわ。
緊急事態宣言が出ようが出まいが、コロナにかかりたくなかったら要警戒なのと同じだわな。 うりひゃーでーじなとん😚
やーがうさかじゃーなとん😚
ヨーゲーチラーナイチャーヤナカジャー😚 >>249
ダメダメ
断熱材が汚水をたっぷり吸い込んだまま 山の上山の上って、そんな都合よくこんだけの台数のバス停められる場所が山の上にあるのかよ
他の車押しのけて公共の場所や道路に停めようってんじゃないだろうな？ この土地のハザードマップはどんなもんなんだろ
無念なのは本心だろうよ こういう事例を見ると霊能者予言者教祖は全てインチキだってわかるな >>261
それね
周りが山だらけで水が周囲から注いでくるような地形なのにそこに突っ込んでいくと
逆に運転士の人命がヤバい ピコーン‼
急流球磨川下りの船代わりにどうだ。
女子供は屋根の上、男は車内でオール一本持たせて、
ガレー船の漕ぎ手だ。転覆する場面は壮観だろな。 >>207
大雨降ったのが深夜だから
つか天気予報が糞すぎんだよな
スパコンつかったり何百億の衛星打ち上げても30年前から予報精度が上がってない
挙げ句にしょーもない地震やらでNHKは何十分も「命を守る行動を」
みんな感覚おかしくなるわな 移動できない店なら水没はかわいそうだがバスは移動できるからな
過去の豪雨で水が迫る車庫から無事逃がしたバス会社もあるわけで全車水没は経営者が無能だったとしか言いようがない >>254
コロナも気象も、この国はノーガード戦法だからな。
だいたい長江下流に大雨降らしてる雲が日本に来てるんだからやばいに決まってる >>127
バスを自社で整備してるのは、大手バス会社だけだな >>68
外資（特にアフラックとか米系）は生命保険でも滅茶苦茶出し渋るってのはよく聞くな
アメリカでも映画になったくらいだし >>272
大体言ってるのて土地や状況知らないけど落ち度を見つけて非難して
ストレス解消したい人だから >>15
何処に置くんだよ。お前の犬小屋みたいなアパートにでも置いて良いのか。 >>174
バスなんて事故少ないんだからフリート契約でMAXまで割引いってるだろ >>281
「命を守る行動を」って、要は何も言ってないのと同じだよな。
集団免疫のノーガード戦法と同じ >>20
産交バス・キャラクター産太くん「やだなあ・・・。産道(膣)と交接するから産交バスなんじゃありませんよお。九州産業交通株式会社→九州産交バス株式会社っていう沿革なんです。だから通称〝産交バス〟っていうんです。よろしくヌンッ！」 >>253
建前はスクラップとして販売じゃね？
外国でも水没者ですって売ってると思う？
前オーナーは日本人の車ですよーだろどうせ？
騙された外人が死のうが誰かを死なそうがどうなろうが、
しったこっちゃないが、褒められた商売では無いよな >>289
日系でも満額補償とか謳いながら補償しない会社はあるぞ >>243
どこの省庁も糞だけど
気象庁とかほんといらないわな
なんか韓国のが酷すぎるってスレが去年だか立ってたけど、日本も酷すぎる
ここまでザルな予報しか出来ないんだったら衛星画像をただネットで配信するだけでいいわ 都内でもゼロメートル地帯住んでる奴は東京の治水スゲーとか100年に一度の災害とか気にしてられっかよ
て言ってるけど被災者になってやっとわかるんだろうな 昨年の台風で北陸新幹線車両 長野車両基地水没を思い出す。 >>127
うちん所は全ての営業所に工場が併設されてるわ。
もちろん、車検から何まで自社で安く整備してる。
お金かけない事を最優先するからよく故障するけどw ここにいるようなどこに置くんだよとか言ってるバカが経営者だったんだろうな
その結果全車水没
デキる経営者はコネ総動員して駐車用地借りて逃がせる車だけでも逃がす 俺も実は水没車から外したバケットシート貰って
洗って使ってるんだけどやっぱ少しニオウんだよね
バケットシートなんてFRPにスポンジ貼り付けただけで
風呂桶に洗剤で一晩漬けといて流水で流して乾かして
それを3回繰り返したのに
やっぱりニオイは完全には取れなかった
そんなの車丸ごとなんて無理無理 人生はシーソーゲーム！！
誰かが沈んだら誰かが浮く、誰かが泣いたら誰かが笑う！！
さあ！ネガティブな話はその程度にして、
祝！！寄生虫ゴキブリ公務員限定ボーナスステージスタートーーー！！！
寄生虫ゴキブリ公務員はボーナス満額の上、増税とコロナ特需によりバブル景気ｗｗｗ
ローン破綻、休業補償、今後の減収・・益々疲弊の民間サン尻目に、
「その民間サンの懐に手突っ込んで金くすねてる寄生虫ゴキブリ公務員」様は「そもそも」休業補償１００％ｗｗｗ
おまけに今なら！！コロナ対応対策を「口実」に青天井特別手当のボーナスステージ！！
時間外手当を給与とほぼ同額受け取り、昨年度の ★年収が1500万円超★ に達する40代のさいたま市職員がいることが分かった。
この職員を含めて、年間1000時間以上も残業した職員が80人ほどもいたという。
さいたま市の職員課では、この職員が震災対応に追われていたことが大きいと説明した。
ゴミ収集などの現業ではなく、★ 一般事務をしていた ★というが、
＜＜ 具体的な業務の内容などについては、個人情報保護のため答えられない ＞＞ という。
★ところが、震災前だった2010年度について確認すると、このときも年収1500万円を超えていた職員がいた★ことが発覚した。
同一職員ではないものの、同じ課長補佐級の男性で、1年間で1843時間の時間外勤務をし、＜＜ 747万円もの ＞＞手当を支給されていた。
この職員の★年間給与は781万円★のため、合計の＜＜ 年収は1528万円 ＞＞に上る。
さらに・・、★年間1000時間を超える時間外勤務をしたのが、11年度を上回る112人もいた★ことが分かった。
★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いた★わけだ。
去年８月の広島市の土砂災害で大きな被害が出た安佐北区役所の５０代の課長補佐が、
実際には働いていないのに災害対応に当たったとして残業代１００万円余りを不正に受給していた
広島市安佐北区役所地域起こし推進課の課長補佐の５０代の男性職員で、去年８月の広島市の土砂災害以降、
実際には働いていない２００数十時間についても災害対応に当たったとして残業代を水増しし、１００万円余りを不正に受給していたということです。
この課長補佐は、残業時間を承認する上司から給与システムに接続するパスワードを聞き出し、
みずから自分の残業時間を承認して残業代を水増ししていたということです。
平均で「時給４４２８円」
広島市によると、災害発生から１０月末までに残業した一般職員は５２８０人。この間の１人当たりの時間外勤務手当は平均２３万３３８８円で、
最高額は６３５時間の時間外勤務をした消防局職員だった。
１カ月間の時間外勤務手当が１００万円を超えた職員は９人おり、うち消防局は８人。１カ月間の最高額は１２７万１０８２円で、平均時給は４４２８円。
https://www.sankei.com/west/news/141125/wst1411250009-n1.html
水害対応で最大342時間・・常総市職員の残業代込みの給与「100万円超」
http://www.j-cast.com/2015/12/07252541.html 一般車は水没の保険はある。車両保険の良いヤツだかオプションだかで。 雨が降り始めてからバスの移動命じて万が一があったら、最悪は社長に業務上過失致死まである
バス全損は英断と言える >>311
勝手に公道走れないからな。
強いて言うなら、普段からリスクの有る場所を車庫にしていたのが無能。 >>293
個人経営じゃあるまいし自賠責以外入ってないよ
個人で入る保険料と同じと思ってたら大間違い 東急の中古でも回してやればいい
手抜きで塗装そのままで社名だけ書き換え >>311
出来る経営者ならキチンと保険かけといて
災害時に人を動かすなんて愚行はしないと思う 写真のバスは全部新車じゃないだろ
このコロナ時期に新車入れるか？ 新型コロナ対応した分はわかるけど、そのほかはなんで一気に更新したのかね
少しずつ買い替えてくんじゃないの？ 従業員にバスの移動を命じないで社長自身が運転すればいい なんだ地図みたら近くの山に公園あるじゃん
緊急時だから駐車ぐらいできるだろ、最悪路駐でさ コロナ不況に加えて新車含めて23台水没って
こんなん予想できんよな 産交グループなんて地場では巨大企業だぞ
人吉営業所が被害食っただけで、他の営業所から回せばなんとかなる >>331
気の毒すぎる
クラウドファンディングとかするなら少しだけど寄付するわ 毎年のように水没やら災害で騒いで迷惑なんだけど。他県に移動しろよ。
裏日本ごときがさわぐな 営業バスじゃ保険入れないかもな。会社の積み立てか。
タクシーなんかそうだよな。あとは協会での積み立て。 >>325
ここが契約している車屋がどこかは知らないが普通だと
ベース車を買う→改装する→納車の流れになって、期間は１年は要る
よって買ったのは納車の１年前 産交バスグループなら全く問題ないだろ。これぐらい屁でも無い >>323
年に一台変えても、古いのは23年前のになる
納期も半年から一年ぐらいある >>228
周囲から笑われるかもしれないことだけ甘受すれば、バスの留めれる区画だけ土地を買ってそこにバスを駐車、天井部分に太陽電池パネルを取りつけて、ほんのわずかだけ電気が利用できるようにすればワンルームの家として住むこともできそうです。 >>335
熊本どこにあるか小学校からやり直せよ保卒 >>34
もう、潰れ済み。HISが救済してたかと。 車両保険なんざ経験において当たり前だw
保険適用されるに決まってんだろアホ
父ちゃん母ちゃんの会社だったら話は別だがなw バス製造会社が訪日客減とコロナでヒマになるかと思ったら、忙しくなりそうだ 行くところ無いとか言ってたけど
地図見たら直ぐ近くに高い場所あるじゃん 車は水没しちゃったらお終いよ
電気云々より臭くて乗れない笑 産交バス
八代亜紀がデビュー前にバスガイドをしていた会社だな
同じグループの九州産交バスは、熊本市内で路線バスや空港リムジンバスなどを走らせている
空港リムジンバスとかでヒュンダイのバス使っているんだよな
法則発動したんだろｗ >>341
冷暖房どうすんのよ
車は家屋に比べると断熱性が乏しいから
家としては燃費極悪だぞ >>288
そこは会社毎に判断分かれるな
たしかに小さい会社だと自社の車両の整備だけで人は雇えないが、一般の車検を受け入れたりして更なる収入につなげるようなところもある 毎年九州と四国は必ず水害あるじゃない
今年も絶対安全な場所なんて日本にないのよ 去年の長野の新幹線チャプチャプを思い出すな
水害時に水に浸かるような場所に保管すな さすがにやばくなる前に動かしておけば良かったんじゃ 新車を買って乗務員にはっぱをかけた…？
まぁこういう会社はいずれダメになる！ 観光バスなんて大雨が無くても復活は無理だろ
いい機会だから廃業しろよ >>336
台数が多い、規模がでかいとか…そんな会社は保険を自前でやってるだけ >>120
それ大和川？？大阪市を守るために堺市側のほうが堤防が低い。
二十年くらい前にはそれでも間に合わず堺市側の水門を開いて大阪市を救ったって噂やな。
去年の武蔵小杉も大田区を守るためやなかろうか？ 高台の置き場が用意できないなら運転し続ければいいのにバカだな ズラリと並んだ新車が全部ダメになったとか気の毒としか >>362
熊本なら阿蘇山のまわりかなあ
やまなみハイウェイの道沿いなんてなーんもなかった >>2
保険効くよ
2年前の関空で車沈没したけど、オプション付けた新車価格(2年目)で9割分の現金振り込まれた。保険契約書に記載された車体価格で戻るね。
自然災害で保険効かないのは地震に起因する土砂災害や津波。とにかく地震がダメ。 バス会社とかトラック、タクシーなんかは坂の上に事務所作っときなよ
通勤も車で不便もないし、水害も防げる 痛いのは車両注文しても年間の生産数決まってるから車体がいつ来るかやな…
この不況でキャンセルしたいとこあれば多少確保出来るかもだが。 >>51
泣くな ﾋﾟｺｯ!!(｀･ω･)_中☆(>д<｀) うわめちゃかわいそう
こき下ろしてる奴らはしねばいいのに >>1
どうせ安い土地を車庫にしてたんだろ
安いのは理由があったのだよ >>375
なぜ乗用車と保険形態が同じだと考えるんだろう？
そんな高価な保険そうそうかけられんでしょ >>377
観光は新車でいきたいとこだろうが、路線バスなら廃線や廃業してるバス会社が結構あるから
中古で回してもらえる可能性はあるかもな 被害が広範囲、大雨降りだしたのが真夜中で明け方に氾濫では対応は無理だろ
肥薩線とくま川鉄道の橋流出 九州南部大雨による交通の影響と被害 5日10時30分現在
https://news.yahoo.co.jp/articles/319567c478844a8686b697f6f3a2f42fe57b950a
国土交通省によると、肥薩線の鎌瀬～瀬戸石間（熊本県八代市）で、球磨川に架かる球磨川第一橋梁（きょうりょう）が流出したほか、同路線の複数箇所で線路の冠水が確認されています。那良口～渡間の第二球磨川橋梁は「状況を確認中」としています。第一・第二橋梁ともに明治時代に架けられた橋です。
くま川鉄道では、JR人吉駅に隣接する人吉温泉駅（同・人吉市）構内で土砂流入や冠水があったほか、川村～肥後西村間（同・相良村、錦町）の球磨川第四橋梁が流出。肥薩おれんじ鉄道では佐敷駅（同・芦北町）構内の線路冠水が確認されています。
NEXCO西日本が管轄する九州道、宮崎道などの高速道路に通行止めはありませんが、高速バスは、福岡・熊本と鹿児島・宮崎を結ぶ路線を中心に運休が発生しています。
産交バス、人吉タクシー、つばめタクシー、大和（やまと）タクシー、芦北観光タクシーは、一部営業所や車両が浸水するなどの被害が出ています。
球磨川沿いを走る国道219号は、八代市内で球磨川に架かる鎌瀬橋が流出。このほかにも崩土や路肩決壊が発生しています。また、国道以外の県道や市町村道でも熊本県内の4か所で橋梁の流出が確認されています。 >>353
キャンピングカーのような形態のくるまにはとても及びませんが、多少のことは窓の開け閉めや断熱シートなどを活用してなんとかなるのでは。 バスはしょうがないけど
台風とか雨で水害起きる地域の人は
そのときだけショッピングモールとかの立体駐車場にでも車止めとけば
車だけでも無傷だったかもしれないのに誰もやらないんだよな
知能が土人レベルだからこういう発想できないのかな 避難させるの難しいとしたら、車両基地自体をあらかじめ高い場所を選んでおくしかないな
実際、山んなかや高台の終点とかけっこうあるし最初から考えてればそれほど無理でもないのでは >>348
バス23台を置いて何かあったら迅速にバスを動かせるほど広いのか？ >>160
去年の新幹線水没で似たような話聞いたわ >>322
労災で訴訟おこされて金額的にもイメージダウンも痛いしな 九州は毎年水没してるのに毎年予想外という
来年も水没するに決まってるのに 一般人の車も結構流されてたけど、あれも全部パーなの？
保険で返ってこないのかね。 というか家は動かせないけど
大雨になるよーってTVとかで前もって言って無かったっけ？
なんでおまえら家にいるの？('ω') 三密で潰れる所で保険金が、どーん。 よかったなぁ。 >>357
津波は×だけど洪水は効く。
これは保険会社の支払い能力的な問題だろうけど洪水の場合、被害が局地的だから補償される。
地震や津波、放射能、戦争とかになると広範囲になり最悪青天井だからね。
>>377
今はコロナで観光系は死んでいるから新造、中古も含めて入手は難しくないはず。
保険と資金次第だろうな。
バスの製造は日野は石川県、ふそうは富山県と全部北陸にある。 >>335
裏日本て言葉の意味を知らないけど使いたかったんだね 防水機能のある車ってなんでないの？
これだけ技術が発達した時代なのに 不思議
AIの自動運転よりむずかしいことなのか 車水没させてるやつは間抜け
これだけ毎年やられててまだわからないのか
車で山の天辺に避難しろと言ってるんじゃないよ
水没しない所に持っていけ
新幹線もそうだぞ >>401
糞高い車両保険まで入ってる一般車は中々いないと思うぞ >>401
車両保険の加入率って確か半分以下なんじゃなかったっけ
そのうち全額返ってくるようないいやつは更に少数だから、まぁお察しってこった >>390
田舎ではそういう駐車場は家から10km以上離れてたりするからなあ
洪水になりつつある中歩いて帰宅する方が危ないし、何日かかるか分からないのにモールに居続けられない
タクシーも休みだろうし >>370
ええ、ほんとお気の毒です。
23台が置ける、高台にある広い場所の確保はできずともよいので、他県にただただバスを走らせていれば、逃げていればよかったのです。
終わったことをいってもしょうがありませんけど。 いつまでも
いつまでも
センタープラザ♪
ってセンタープラザ無くなったよかよｗ >>409
防水ってことは密封構造だが
放熱できなくなって機器壊れるんじゃねえの
車内も含めて開口部全て完全に密封するには部品精度も高くないといけないが、できるか？ はっぱをかけるなら、新車を購入するんじゃなくて、ベースアップでお願いします >>394
どっちみち人数から全車は移動無理だろうが
1台も移動させてないんだろ
1km前後行くだけで高台の公園あるじゃん、駐車場も
少なくとも数台は止めれると思うけどね >>385
米じゃ…
むしろタヌキやキツネが化ける時の葉っぱかと >>228
水没車両は内装全バラにして洗っても臭いが取れない だから大雨の予報でたときは高台に逃がせと
うちの近所によく浸かる地域ある
そこの住民は慣れたもんで大雨の予報出ると山に逃がしにいってるわ >>422
従業員にそれを命じるアホ社長じゃなくて良かったってこった
ちゃんとリスクとリターン考えてる >>387
事前に大雨で水害を察知して従業員は常駐して、移動させておくか
もしくは事前に営業所を移転して山の上に置かないのが悪いと
いう事なんじゃね？
ここの人らに言わせたら
結果論もいいとこだが >>431
後出しジャンケンほど楽しい遊戯はないからなｗ >>428
こういうスレに必ずこんなバカが現れるよな >>20
そういうの依存症らしいよ。漢字見て何でもこじつけちゃうとか。
カウンセリングをおススメする 去年の北陸新幹線の水没・廃車に比べたら大したこたぁねえよ（棒） >>429
最初から保険頼りということ？
もし確信犯なら仕方ないな、保険会社が何というか知らないけど >>1
＞新車を購入して乗務員にはっぱをかけたばかり
新車だったら保険でかなりの部分が返ってくるだろ。 従業員も自分や家族の安全が第一だしなあ
翌日を運休にするって予め決めておけばバスを高台に避難させられるかね もう地方で川とか崖の近くに
住んでる奴は覚悟か準備しとけよ >>438
社員に雨の中それ命じて、万が一従業員になにかあったらバス全損どころじゃなくて
刑事で社長がしょっぴかれるんだっての。
このケースで何かするってんなら、気象庁もノホホン予報してた中で社長が未来予知の魔眼を使って3日後を読んで
予め他県に避難させておくくらいのもんだ >>433
後出しジャンケンで勝ったと思える脳味噌が理解できんわ。 昨年の北陸新幹線基地全滅を見て明日は我が身と考えることができた運輸会社がどれほどあったかということ >>438
確信犯という言葉は適当で無かった、確信的だな こうなっても人吉の人は怒らない。だからお人好しと言われる >>422
大雨の情報とか高台の情報を真っ先に入手できる
人達が前日から移動させてんだろ
公務員は自分の財産保全してから災害救助に当たると言われている >>453
具体的に挙げろよ
そこまで偉そうに言っといてなあ？ 新幹線の水没見れば
高いところに移動させるぐらいは
予想できた ヨシ お気の毒であることは変わらないが、バスそのものは保険と災害関連の補助金でなんとかなるだろう。運転手さんに被害がなくて何より。 水害時にエアクリーナーとマフラーにキャップしてエンジンを防水にできないの? >>459
それが全然ないんだよ
企業が車両基地を高台移転したとか盛り土したというニュースをただのひとつも見なかった 京都の貸切バス会社に問い合わせてみたらどうかね
あそこは貸切需要ほぼゼロでどの会社のバスも車庫で眠ってる
現金化したい会社があるんじゃないか 一戸建ての車庫にも、リフトがあって水害予想時は高さを上げられるとええな。
工事費用が高いが。 >>416
停車スペースのあるバス停に分散しているだけでも >>67
断熱材や防音材の交換には溶接剥がしが必須だが・・・ ＞新車を購入して乗務員にはっぱをかけたばかりだったのに
その体育会系の社風はいかがか まあ、任意保険とか入ってるだろうから、一番泣いてるのは保険屋だろうｗ
バスって1000万くらいするから、28台で3億近い保険金支払いだな。 >>1
水没する場所（川の近く）に車庫作ってるんだから自業自得だろ
ざまぁー コロナで客激減、追い討ち掛けるように天災か
人も物も奪っていく令和の時代すげえな… >>450
その避難してる三日間運休だな
貸し切りバスじゃないから 球磨川は、千曲川や多摩川と同じように蛇行して川のすぐ近くに建物がたくさんあるから、
同じパターンの水害やな。 警報が出た時点で高台にバスを避難させるとかすれば良かったと思うんだけど
それもできないほど雨がザーザーだったの？ >>478
去年や一昨年の台風の被害で大手だけで保険金3兆円支払だっけ >>438
そこに文句つける保険屋がいたらヤバいだろw >>484
警報が出た時点で従業員にバス動かす指示して、従業員になんかあったら会社側が罪を問われかねん。
警報出た時点で、でバスを諦める選択肢しかない。 >>484
人吉の地形見たら解る 山に行くまでに水に阻まれる 沖積盆地ってやつ >>469
ヤマトタケルや大和朝廷に討たれた熊襲、隼人の祟りかな 納車されたばかりの自分のクラウンならどんな危険をおかしてでも高台に避難させる。 写真見る限り新しく買ったようなバスがあるとは思えんが 人口減る一方なんだから、もう宅地造成とかやめろ。安全な所に固まって住むコンパクトシティを国が推進して引っ越し費用や当面の家賃も補助しろ 車両保険に入ってれば保険は適用されるけど
バス会社は保険に入ってないだろう わいも去年の台風で新車やられた
ローンだけ毎月支払う生活が残り３年 >>496
移動中流されて死んでも自己責任で済む話だしな
それは >>57
車両保険だけだとダメでしょ
別途風水害の保険かけなきゃね 車はともかく
新築の家とか悲惨すぎるな
木造なら水没したらまず土台が腐るだろ 熊本地震の時みたいにAmazonの欲しい物リストに載せればいいんじゃね？
馬鹿が恵んでくれるかもよ >>493
九州なんか特に毎年洪水食らってんだから地形を理解して他のバス会社や運送会社と緊急時に駐車できるような協定結んでおくべき >>515
しっかり消毒しないと汚水で汚いからなw >>425
エンジンに水入ったりする
その状態で始動なんかしたら完全にぶっ壊れる >>414
たしかにそうだけど行動一つで資産価値守れるか守れないか決まるなら守れた方がよくない？
車は浸水したら廃車確定だよ
もし車が無事なら家を失っても車売れば数カ月の生活費の足しになるだろ？
そのための10キロなら全然歩けるよ
水害地域に安全な場所はないからね、避難所だってヤバイときはあるし
家の中でただ流されるのを待つのか10キロ先のイオンモールに車を預けに行くのか
そこで命運が分かれる 大型バスとかトラック運輸の会社ほとんど零細企業で
任意保険は入ってないと聞く。人身事故起こせば全部
ドライバーに責任押し付け夜逃げ倒産が当たり前の世界
どれだけの人が泣き寝入りしたか。因果応報とは言わんがな いきなり雨降っちゃったの？突然増水したの？
何日も前から熊本に大雨が降るって知ってたよ。東京に住んでるけど。
馬鹿しかいないの熊本って。 >>522
平時の10キロじゃなくて洪水の中10キロを歩く？
命より車が大事な人か >>509
お前チョッパリ伝統食のウンコ食いすぎて脳障害起こしてるだろ？ >>530
マヌケな都民のせいでコロナ対策とかせなならんで辛い。 >>530
そうだよ。
まとめて500ミリとか、三時間で5m上昇とか。 >>355
おれも民主党嫌いだが経緯は違うぞ。
球磨川水系のダム建設しないって決定したのは扇千景大臣だよ。
共産党の議員が質問して答えてる。
民主党だけが一概に悪いとは言えないんだよ。
建設しないと決めた経緯はより昔に作った球磨川系のダムが放流したことで下流に洪水がおきたそうだ。
で、人吉地方の住民がダムを作ったら逆に洪水が起きるんではという疑念がわいたとのこと。
扇千景大臣が建設中止を決めて正式決定したのが民主党政権時だったということ。 零細は保険入るか無保険
大手は自家保険入
規模がでかい所は人殺しても賠償できる体力あるから自前で積み立てる ハニトラに引っかかって朝鮮人の操り人形になってしまった元民主党議員に文句を言うべきですね！ >>511
水害は車両でおけ
前に噴火だけダメって言われたわ >>541
万が一を考えて車両を全車高台の駐車場に非難させておくとか？
まぁ後からなら何とでも言えるけど。 零細こそ保険に入ったり入らなかったりするが
大手がはいらないのは単に合理的ではないから。 >>537
そうだったのか。
気象庁が馬鹿だな。
たくさん雨降りますからバス会社の人はバスを高いところにでも置いといてくださいって
なぜ言えないかな？ >>4
校庭とか移動して 避難所として使えば、一石二鳥なのにな。 >>509
そもそも人吉に立体駐車場のある施設あるのか？ >>563
新車は映ってないとか
23台すべてが新車とは限らないので >>548
保険かけるより各車両対応したが安いから大抵は掛けて無い
精々脱輪で1車両流される程度しか想定してないよ この言い方の感じからすると保険入ってないんだろうなー。全部とは言わなくても半分くらいは入っとかないと営業できんだろ。
水害の可能性よくある地域だろうに。 >>106
そこまで割り増しなら死者やら怪我人さえでなければ熱血漫画レベルの再開の意気込みで立ち向かえるわ >>509
イオンはあるが立体はなかったはず。パチンコ屋のほうが駐車場設備いい 令和納豆なんかよりこういうのこそクラウドファンディングだよな >>569
同じようにここの土地が水没する災害が起きたのは46年前とかTVでやってた 新車なら新車買替特約のある保険会社入らないとバカだな >>57
節約して車対車限定とかする人がいるんだよな >>67
シートって高額部品なんよ。
エンジン載せ替えよりもシート全交換の方が高いよ。 営業所長の村口●寛さん つまり無能でしょうね 懐古＾＾解雇 >>2
水害を対象外にして保険料を抑えていなければの話 ヘリからセブンの屋根に避難してる人うつしてたけど、あの近くなんだね。 >>578
シートなんてなくてよくない？
座布団でも置けばいいだろ んなことより従業員の家がおじゃんでそれどころじゃないだろ >>550
まぁ地震とかと違い、水浸かるまで時間あったからな 浸水しなかったらそれはそれでいいんだから前もって
そんな大雨降って来てヤバそうなら移動させとけよ
何十万か何千万かが駄目になるかもしれないのにボケーっとしてるとかｗ >>572
1万円支援していただいた方には半永久的に当社バスに無料でご乗車いただけます。
しかしながらいくつかの条件がございます。
一つは同伴者様一名以上(同伴者様は有料)とご乗車されることと
もう一つは、降車前に簡単なアンケートにお答えいただくことです。
上記を遵守して頂けない場合は無料乗車資格の停止と今後当社バスへのご乗車をお断り致します。 洗って乾かせよ
カラカラになるまで我慢しきれなくてスイッチ入れるなよ >>146
常日頃から警戒してどこかしらに目星を付けて置くべき
危機管理意識を持ったほうが良い これ、一瞬で財産がぶっ飛んでいったのがきついよな・・・
気の毒すぎる・・・ >>572
そういや令和納豆はどうなったんだろう
きちんと被害者に返金したのかな？ >>588
毎日1人で同じ区間を乗り降りしてたらパス取り上げられそうな空気感だな 三産バスか。涙出てくるな
保険出ないのかな
がんばってくれよ >>1
つか前日の昼にはわかってたことなのに移動させてない時点で無能 >>530
まあ、またコロナ爆発させて全国民に迷惑かけてる都民よりは賢いわな。 高台に場所確保できないなら、運転手総出で走らせとくとか、で高速のSAに止めとくとか、帰れなくなるか（笑） 昨年は新幹線やバスの水没事例が多々あったし、
高台への避難は念頭に入れておくべきだよな ＪＲも北陸新幹線大量にダメにしたが・・・
教訓にならなかったか。残念すぎる 人吉市内はベタッと平坦な土地
洪水もベタッと拡がる
山に持ってのいくしかない
車屋もどうなってるか 気になる バス運転手は事故を起こさないのが前提になっているとはいえ・・・
でもまさか保険加入していないってことはないよなぁ？？ 産交バスは親会社がコロナで業績不振のHISだから、今後も厳しそう。 九州って毎年水害にあってないか
絶対住みたくないわ
なんか対策すれや >>522
10kmはたとえで、もっと何倍も遠いケースもザラにあるからね
それこそ命を守るために数百万の車は諦めるパターンやろ
一番いいのは安全な地域の親戚宅に避難だけど、コロナもあるしな タイヤ半分埋まるくらいまで冠水したら、即高台に移動させろよ
管理能力ないくせに何が無念だ ＞新車を購入して乗務員にはっぱをかけたばかりだったのに、無念です。
はっぱは書けるくせにまともな危機管理と判断はできないという
クソそのものの上司の典型で草ｗ >>2
保険のオプションに通称「カバタコ」という契約があり、これに入っていれば保険金は出る
カサイ
バクハツ
タツマキ
コウズイ
の頭文字を取ってカバタコ >>99
クラファンってさ、頭の悪い地銀が融資審査能力無いので誤魔化しの資金調達方法でしょw >>612
コロナ乗ってるくらいでいい気になるなよ >>612
よく馬鹿にされる「田んぼを見に行った」だって、実際にはぼけーっと見学に行くのではなく、水量管理して田んぼを守るためだしね。
（だからこそ水に入るので流されてしまう）
米だけで数百万、決壊なら数千万、下手すれば周囲を巻き込み億の損害すらありえる。
それを諦めきれるか、という心情はわからなくはない。 産交だったら23両なんて大した痛手じゃなさそう
西鉄から中古貰えば済むし 路線バスって新車購入にも税金使われてるん？
だとしたら近隣住民もやるせないな 外国人観光客目当てで23台も入れたのに
コロナで見込み外れて
車庫に眠ってたのか >>298
損保ジャパンはヤバイよな。
ニュースにもなったし 前日に想定できたはず
学校に停めれば防げた問題
熊本市から1時間くらいだから他の営業所に分散しておけた >「新車を購入して乗務員にはっぱをかけたばかりだったのに、無念です。
熊本で「はっぱをかける」というのは気合を入れるために往復ビンタで激励することを指す
知り合いは大学受験で上京してくる前に担任と親から往復ビンタで送り出されたとのこと
「熱い気持ちが伝わってきた」と懐かしそうに話していた >>310
整備を安く済ませるのと、保険は違うと思うが、、、、
整備はかかったフリして裏金作りだろ？
保険にはそれが無いから全部所詮経費で落として節税だろ >>631
前日の予報ではここまで多量の雨が降るとは予想されてなかった
この程度の雨予報で営業前に毎回移動させるのは非現実的、降らなかったら始発遅らせるのか >>636
天気予報見てないだろ
前日の夕方には避難指示があちこちで出てたんだよ これからの時代こういう時はすぐさまクラウドファンディング立ち上げるのが再興への近道だと思う 昨年の豪雨の際も手際のよいバス会社は事前に移動させてましたね。
運転手も呼び出しにすぐ応じていて日頃から連携が取れているんだなと
思いました。 保険屋は何だかんだ儲かるんだから…
利益出ない分野は値上げするだけ
大手は損害賠償能力あるから任意保険、車両保険みたいな利益吸い取られる物に入るより自家保険としてプールしてるんや というか
なぜ全台でなくとも
移動避難しなかったのか
東日本で水没したF-2を思い出す
戦闘機よりもバスの方が
パイロットよりも運転手の方が
簡単に避難手配出来たはず まあ、しょうがないわな。自然災害だ。
車両保険で新しくすれば良いさ。
水没してオイル交換して動くのは、カブくらいだろ？ｗ こういう企業にこそクラウドファンディングで応援してやるべきだろ >>637
アホかよ
そもそもお前が心配することじゃないだろ 地方のバスなんかほとんど儲け度外視の慈善事業みたいなもんだろうに
かわいそすぎる 川からあふれた水でおよそ1.8ｍの高さまで水につかる被害を受けました。 いつも思うけど、予報されてるんやから車乗って避難しろよ。 ハザードマップで洪水想定されてた場所なのか？
人吉市のサイトが重くて確認できないが
想定されてたなら避難させておかなかったのが責任問われる。 人吉の路線バスは産交によくある観光バスのお古って事は無いのだろうか
だったら新型車体になったら乗る方は嬉しいかも(´･ω･｀) 泥水に浸かった車は事実上廃車だよ
走行中に炎上しちゃうからな
毎回、被災するたびに車のローンを抱えて廃車になってるから。
家と同時に失い破産かな
ご愁傷様です(笑)
南海トラフの都民たちも気をつけた方がいいぞ
家と車を所持して１年で失うとか(笑) っていうか
この地域は毎年水害が激しいんだから
それなりの対策をなんでしてないんだろうって思う >>657 銀行の融資も効かないと思うな
返済不能だし
２億円どうぞ！って差し出す銀行なんかないわ(笑) この先コロナ再蔓延で事業廃止もありえるから
保険もらって解散もありだな 天気予報で集中豪雨になるのが自明だったのに
高台に移動させないってバカ過ぎるだろう
平常時から避難訓練しとけよさっさと苦しんで死ね >>527
奥に見えるセレガかね？
それとも手前の中型メルファか小型ポンチョなのか
日野のバスはここ10年近く形が変わってないから見た目だけじゃわからんw こういうことがきっかけで廃線になるから地域住民全員で対策を取り組んでほしい コロナウイルスで観光需要が激減してるのに
よく新車買ったな >>1
船みたいに避難したらダメなのか？
社員に特別ボーナスばら撒くから協力してってお願いして観光地の山の上の駐車場とかにバス軍団で退避いいのに >>657
観光バスとかのゴージャス版だと、3000万くらいするそうだから、
商用車路線バス系だと、最低でも1000万ｵﾊﾞだろうな。 電気やロムはダメだろうが、他はバラして洗浄して乾かせば乗れるやろ。
保険に入ってなかったらアホだと思う
そんな会社でもし何かあってもまともなフォロー期待できない
バザードマップ見たら球磨川赤くてワラタ
光の森に住む予定やったが、こんなん爆心地から離れていても落ちつかんわ
(´･ω･`) 改造してユニットバスつけてバスオタに売ればいいよ
不動でも欲しいオタいるんじゃないかな 車が顔面逆立ちしてる映像をニュース見てびっくりしたぜ。
スイカでもなんでもいいから、これから熊本の産品買って支援してやろう。 >>1
ざまぁとしか言い様がない きっとコロナでむちゃくちゃ安値提示されたんだろうけど とらぬ狸の皮算用でしたね 今後もしばらく需要はないよ 対人・対物は当然として、こういう営業車両って車両保険はつけてるんだろうか？ 治水が進む前は誰も住まなかった土地だったんだろうな。
そういうところに建設会社や運送会社が土地を買って、大型車両を駐車する。 任意保険ケチってたらご愁傷様
産交バスは一度倒産して経営再建中だっけな 命が助かって丸儲けだろ、
まあ天災だと保険は無理だな 中には新築の家とかもあるんだろうな…
激甚災害指定はするよね？
それでも補助は限られてるんだろうけど… 保険会社って保証すればするほど儲けがなくなるからあれやこれや難癖つけて金を出し渋るけどこれほど本末転倒な会社も無いよな >>1
夜中だったから間に合わなかったのかもしれないけど、前日から高台に停められればねー 去年の千曲川の決壊で新幹線浸かったやろ
千曲川と球磨川、立ヶ花と球磨村で同じような地形になっとるやろ
長野市と人吉市の地形、川の周囲の水が出るところに平地が出来た典型的なやつやろ
他人事やと思とるからこんなことなんねん
全員、もっぺん自分の住んどるとこの地形見直してみぃ
橋下徹の言う、水防計画で切り捨てられる側に住んどる奴らは
ホンマ覚悟しとかんととんでもない目に合うで >>615
通常の車両保険に入っていれば大丈夫
ソースは俺 このバス会社と川の間に多くの民家が有るのに、これらの民家も全滅したんか？ （；゜０゜） >>560
田舎の避難は殆どが自分の家の車で来るから邪魔なだけ >>701
それがどうした？
23台全部、新車だとでも思ったのか？ 地方だとまだMTだもんな
新車ということは、AT車に入れ替えだったのだろうか お前らも水没した車は乗るなよ？
電気系統いかれると平気で火を噴くからな 復旧が面倒臭いだけで、金額的には特に損は無いだろ？ >>46
トラックやバス会社は無保険のところ多いよ保険料が馬鹿高なので都度払った方が安いんだって
大事故のときは会社潰しちゃえばいいんだし嫁や息子の名前で再出発
そういうところはアチラ系が多いそうだ >>711
安田もそうだが最悪なのは東京海上日動火災
会社上部の指示で全社一丸となって払い渋り
（新聞にすっぱ抜かれた） これ、保険の担当者が特約入り忘れてたら顔面蒼白になるよな。。 産交バス坂本駐在は道の駅坂本に停泊してた3台を高台に避難させてるから
やろうと思えば避難はできたとおもうんだけどなぁ >>19
え、肥薩線もしばらく不通だからこれで観光客や見知らぬ人がうろつく心配は消え
他県ナンバー狩りに集中できると喜んで皆でウレションして発狂の間違いだろ?
マスゴミや自衛隊、ボランティア（）やらに塩をまいて撤退してそこでコロナが出なきゃ万事解決
孤独死とかレジオネラ菌やブドウ球菌だとか破傷風だのはウイルスじゃなくて菌だから警戒しなくていい
通院したい人は金出してタクシー呼べばいいし、通学通勤はガキがコロナをばら撒くんだの
若い世代は引っ越して街を出た方がいい 困ったら神棚や仏壇に祈って気を休めて下さい 鉄道復旧は時間かかりそうだから、バスは重要だろうに >>721
同情するならバスをくれ！同情するならバスをくれ！ いつも思うんだが
天気予報で予測可能なのに何故車を移動させないんだろ >>583
自分が乗るバスがそんなだと文句言うくせにｗ >>295 >>20
流石に名前があれだからかフェミは産子ちゃんとか作れとはいわないなあ
バコバコバスツアー用に貸し切りコース作ればいいよ 空撮で映ってたところのか。
タイヤ半分くらいは見えてたからギリオッケーかと思ったが、あれから水位が上がったんだな。 >>724
あれで赤字になるほどではないけどねえ。 >>722
コロナで人も車も暇してるから県庁ベレルで動けばすぐにバス持ち込み労働者が集まる
運行コースとか色々複雑で特例出してやる気を出すかまではわからんけども >>1
東京なら大変なことだが地方なんて好きで住んでるんだから自己責任
コミュニティ維持するために補助金がっぽりで税金の無駄
この機会に更地にして福岡や大阪に移住した方が良い 中古車買ってくれば良い
小型車日野ポンチョは中古価格高いみたいだけど産交バスなら買える 保険効かねぇと潰れるかもな
親父の工場は総額2億の機械を
入れ替え直後に東海豪雨で浸水して
一旦閉鎖したけど保険や助成金やなんやらで
最終的に1億5千万円程儲かったらしいわ >>735
九産交自体は大手だからこの程度では潰れんが
人吉地区から撤退はありえるかもしれん 一台2000万以上するだろうから車両保険もえらい額だよな 保険が効こうが効くまいが、営業できないのはキツいわな >>2
自然災害のに入って無きゃダメだろうなあ
自然災害でも結構保険によりピンポイントに分かれてるし こういうのって本当に救いがないよな
やっぱり水害対策をするってのは本当に大事 西日本は保険高くなりそうだなあ。こんな気候が変わると 管理職として 怠慢怠 慢怠慢！ 気象レーダーも よく観察しとけよ！ 田舎もん 保険効くとか言ってるやつ車持ってないだろ
基本的に個人向け車両保険でも特約つけないと水害に対応しない
そもそも車両保険付けてる割合すら5割に満たない コミュニティバスみたいな小さいのが何台もやられてるのは痛いな
山間部の足が無くなった… >>736
まぁああいう地域の路線て
儲け云々じゃなく公共交通機関だからという義務感でやってるもんだからな
耐え切れなくなったら自治体運営に移管かもな 自分の車が水没したら立ち直れねーわ
国は全額出すべき まあ、廃業を選択せざるを得ないだろうな
もし今回乗り切れたとしてもこれから一生水害に怯え続けなければならなくなる... >>738
ここで路線バスとして使うのはこんなのだろうな
https://www.hino.co.jp/corp/news/2017/20171205.html
記事の画像でも右のほうに映ってる（軽トラの横）
大型貸切バスが新車だったら損害がもっと大きいな >>158
エコノミーでも洪水は効くぞ
除外の保険ってどんなのよ 去年福島交通郡山支社も水没して100台以上廃車が出たよな しかし今の降雨量って十年前とかと全然違っちゃってるよなぁ
温暖化とかの気候変動の影響って、もっとゆっくり進行する物かと思ってたわ
まさか、こんなにハッキリ体感できるほどのスピードで進行するものだとは 俺の車の車両保険も洪水などの自然災害には効く
自損と当て逃げは対象外だけど・・これも対象にするとさすがに高かった(´・ω・`) 残念だな
では誰のせいだと思う？
亜熱帯気候になって毎年豪雨災害頻発してるのは誰のせい？
気候変動と思われる状態を作り出したのは誰のせい？
森林伐採や川を弄って氾濫しやすいようにしたのは誰？
カネ儲け優先して自然破壊しているのは誰？
愚民どもはいい加減頭使って真剣に考えろ そういうのあるよなぁ
３１１の時でも新築で引っ越して3日で津波来ちゃって全部流された人いたし >>768
客の少ない路線にはハイエースも使われてるな
他の路線バスと同じような塗装になってる 個人でも新車納車されたばかりで被害に遭ってる奴らいるんだろうな。 NHKのニュースでインタビューみて涙が出てしまった… >>774
愚民なんで単刀直入に答え教えてください オリンピックが延期になったのに、この時期になんで買うのだ？ >>757
おまえハナガミ乾かして使うのか
もしかしてトイレットペーパーも？ 移動するしかないんだから仮に住民から苦情きても億単位で損するよりいいだろう
しかも過疎地だから競合いないんだし
経営者の判断ミス
老人の利点である過去の経験が活かせなく柔軟な考えができない欠点が際立つケースだとMBAのケーススタディで出るだろう 車体保険を法人仕様でガッチリ掛けてるから
なんの問題もないでしょ 管理職の失態じゃん、緊張感もないのかよ！氾濫は５００年前まで勉強しろよ！ 赤壁の戦いにおける連環の計からまったく学んでないな
一箇所に集めておけば管理はしやすいけど何かあったら全滅なのよ 車両保険の一番狭い範囲「限定A」で出るから付いてれば出る。車両保険無しはどうにもならん。水が引いた後に工場にレッカーする費用なら出るかもな 大雨がくることが分かった時点で車を高台に退避させるとか出来なかったのか >>767
エコノミーってなんだよｗ
事業用の車両の損害保険は全く別物だが ＞乗務員にはっぱをかけたばかりだった
今時の若い乗務員ならパワハラ？ しょうがないな。ダムは要らないって民意の地で営業してるんだから。 >>598
福島交通は大雨の際に逃げ場所まで確保してあったのに、対応出来ないで2回目水没させてたな 金降りないならすぐバラして水全部抜くしかないよね一週間くらいまでなら水抜けばとりあえず動力系は大丈夫だよ 廃車のバスはそのまま潰すのではなく、避難所として活用してくれ エンジンに水被ってもバラしてオーバーホールしたら動くだろ >>791
それね
少しでも高い所に移すとかいう発想自体がないんだね
検討したものの難しかったとかですら無さそうだもん 鉄道が当分の間不通なのにバスまで廃車とか
球磨地方は死ぬな。 バス会社はこういう災害時のマニュアル作ってないのかね
警報が出たらどっかに退避とか >>814
バスは電装系の回路が多いからエンジン動いてもそっちが遣られていたらダメだろ >>817
緊急放流って10降ってきたものを10流すだけだからな。
10降ってて20流すわけじゃない。最悪でも無いのと一緒だから。 ググったら保険に関して一般論としては
洪水で水没だと車両保険入っていればエコノミータイプでも出るよ
津波とか地震や噴火とかでの水没は出ないけど 保険会社は会社なので利益出てるように
規模が大きければ自分らだけで保険かけずに
グループ内で掛け金しておく自家保険という方法採用してるかもね
大幅に安く済むらしいから
でも今回みたいに纏めて被害受けるとキツそうだけど 新車の方が話早そう
コロナ対策の車両、改造費分くらいはでるだろうか？ 高台逃げて高台崩壊ってのは想定してないとだめ
このバス会社の親会社は大企業だそうで熊本県内に事業所が多数あるだろう
2日ほど臨時休業して退避するのが最善だったと断言できる
九州南部は毎年洪水が起きてるだろ
危機管理はどうなってたか公共サービス何だから行政含めて反省会開くと同時にアクションプランを策定する必要がある シート交換だけじゃダメなんだな 今の車電気配線以外にもコンピュータ制御部分もあるだろうし
よく水の中走る車映るけど馬鹿だとはおもってた 水没は見かけより修理費高くて結局買い替えとかが多いらしい
単純に廃車せずに中古車輸出してる会社含め複数見積もると
それなりに売れることあるらしい 動かせよ
どんだけ無能なんだよ
ただ水に浸かるのを眺めていただけ
バカか痴呆か何か？ 大雨が降ることがわかってるのに、
なぜ安全な高台に避難させない？
バカなの？ 車代は保険でなんとかなるとしても代車が来るまで営業収益はなくなるね。
もともと赤字路線ならどうか知らんけど。 地図見ると1Kmほど行くだけで
直ぐ近くにある高台の公園駐車場に行けそうだけどな
１台も移動してないんだろ、これをどう見るかだな
社員安全の為に戻れないから移動させれなかったという意見もあるだろうけど 福島の例見ても一見動かせそうなバスも廃車させていたからな。 >>139
緊急避難で林道や田んぼの中の道に分散して路駐しときゃいいよ
あらかじめ路駐できそうなところを探しておいて。
こんな時には誰も文句言わない 毎年毎年命を救う行動を起こしてくださいって耳が痛いほどテレビで言ってるだろ
平和バイアスの影響か あれはきつい
やっぱり高台に住むのがいちばん安全だよね
どうにかできないかね
このままじゃまた災害がきたら悲劇が起きると思うけど 自家用なら移動しとけってのもわかるけど
社有車の場合は移動させるのは業務に当たるわけで
災害時に業務に当たらせるのは別の問題がある
保険かけてあったなら放置が最適解だわな >>838
早朝５時頃から増水して特別警報も同じ頃出たから難しいだろうな。夜中の２時頃に何とかできれば･･･ 保険に入っていたら良いけど
業務用の車両は保険代が高いらしいから
運送屋とか保険に入ってないのが多いらしいが
事故とかで実費の方がトータルで安いとか >>848
あっという間に津波のように水が押し寄せたそうだから
対処するのは不可能だっただろ
気象台ですら予測不可能な大雨だったんだし 特別警報がその時間なら警報出てからは無理だろ
でもレーダー見てたら対処はできそうだけど
社員ではそこまでの使命感は無いのだろうな、保険あるし
でも自分の車だったら移動してると思うわ でも自分の車だったらそうなる前もっと早い時間に移動してると思うわ ハッパをかけたのが不味かったな。バスが無くなりハッパだけ残って 泣くに泣けねーな
基本的に他人の事なんぞどうでもいいという俺でも同情するわ なんで警報出てたのに避難させてなかったんだろ
氾濫することなんてこれまであちこちであったし
未だにウチは大丈夫って思ってたのか？ 警報出てる中で業務に当たらせるとか
特別手当ても必要だし
何かあったら責任問題じゃ済まされんし
自分の車と同じ感覚で考えちゃいかんよ >>859
前日から線状降水帯、何十年に一度の大雨が来ますよって言ってたよ
前日昼間に対策打つことできた >>860
被災地ピンポイントで？
業務の場合、ハズレたら結果何もなかったから良かった
とはならないんだよ
だから被害を抑えるためには保険を使うんだよ
その方が想定外の事故が起きないから >>1
記録的な大雨という予報はされていたんじゃないの？
何故退避させない >>838
この辺の車もってる人誰もそこへ行かないと思ってるのか >>865
叩く要素が少しでもあればストレス解消になって何でもいいんだよ
事情とか何も知らなくてもｗ >>868
下水混じりの汚染水に浸かった車なんて売れないよ
臭いし泥除去作業するだけで敗血症なるわい 災害後にはかなりサービスを縮小して再開なり或いは撤退という可能性がある 局所的な大雨による洪水は全国各地で発生する可能性があるわけで他人事と考えることはできないだろう 小さなバス会社が手持ちほとんどの車両を失ったような
イメージ持ってる人がほとんどみたいだけど
産交バスはそれなりの大企業さんですよ
ググったところ車両保有台数364台
23台くらい死んでも屁でもな…
いやソコソコ痛いなw 日本人は安心しきってるからな
危機意識がないんだよ天気予報でてただろうに >>825
人吉だと、そういう比較的安全な場所に行く途中で大雨の時は通りたくない場所を必ず通ることになりそう。 >>873
くま川鉄道は手持ち5両全部水没の上に橋まで流されたとか まともな判断して非難させてればこんなことにはならなかったろうに
労組は経営をちゃんと吊し上げにしろよ なんで高台に置いておかないんだ
去年の台風19号で新幹線が水没した事に何も学んでなかったのか
って言いたいけど現実はしたくても土地もないだろうし無理だよなぁ… 今北で悪いんだが 水害の保険に入って無かったのか
地震津波保険はあるけれど 今、コロナ不況で中古バス市場は飽和状態。超買い手市場だからね。
安くて程度の良い車両なら選ぶほど出てくるよ。 >>886
外して外に出すのよ
臭いがなかなか取れないから交換した方が早いけど >>884
そこまでして直してもニオイが取れなくて
客商売で使い物にはならんからな 家と違って、車の場合は、普通に車両保険に入っていれば台風でも保険金が出ると思っていたのだが、違ったのか？ エンジンとシートを交換すれば 動きそうなんだけどな >>889
内張りバラして隅々まで洗い直せば直ぐ取れる >>887
外にだと雨に濡れない広大な敷地が必要だし、交換だとかなりの脚数だし、車齢とか費用とかを考えると廃車って選択肢もあるんじゃない？ >>863
同意
泥だらけになった家々の室内とか破壊された家とか町とか
台風前の時期に気の毒すぎる
コロナで片付け協力ボランティアの人らも集まりにくいし
1人暮らしの年寄りの人らも大変かと たかだか10憶程度だろ
売上いくらの会社か知らねえけど すごく良い人そうだった。クラウドファンディングあるなら僅かだけど寄付したい。
田舎ではバスは貴重な交通インフラ。ウッチャン、故郷のために人肌脱いでくれんかな。 >>893
新車を二束三文で売って型遅れの中古に買い換える選択肢もあるけどね
経営者のやる気の問題です >>894
あぁ浸水した家の事か、そうだねコロナあるからなぁ
バスの事言ってるのかと思ってたわ うちの社用車は中古だから大して痛くもないけど
新車なら泣くわな 車メーカーにとっては有難い客だ。売れずに在庫になってたら廃車になるところだった。しかも買い直してくれるのか 部品交換してしれーっと中古車屋に並ぶんだろ？
購入したばかりの新車は準新車扱いで売れるんだろ？
丸損ってわけじゃないじゃん こう言うときは従業員全員の命が無事だった事を感謝しよう…
悲しいことを考えるより良かったことを考えるんだ 自治体が発表してるハザードマップを見て危険度を知っておくことも大事
その川が氾濫したらどこが何メートル水没する、とか載ってるし
ヤバそうなとこには家は建てない、とか利用できるのだ 近年の台風や水害で水没した車が全て廃棄されたと思うか？
311で放射能汚染された車が全て廃棄されたと思うか？
でも、水没車や放射能汚染車と説明されて売られてる車なんてないよな？
つまりそういうことだ
知らずに買って乗ってるのさ >>676
河川が合流してるのか
そりゃ水が出るわ
岡山の時も思ったけどハザードマップは仕事してるな 最初小さなバス会社のバスが全滅したのかと思ったら産交の支所か 去年の水害が直近で発生していたら結構考えてたと思うけど、離れていると他人事になってしまうのが人間だしな 最近の車両保険は災害時特約つけないと地震水害雷など対応していない糞みたいな安い保険があるから注意な ディーゼルエンジンだから、水没しても、どうにかなるだろ JR東が新幹線10本駄目にした記憶は新しいと思うのだが、
人間はなかなか正常性バイアスからは逃れられない これを機に赤字路線を廃止して、保険金
でウマーだろ。 世の中もわからないゴミニートばかり。
ゴミ製造した親連れて死ねばいいのにw 新車を購入したからと従業員にハッパをかける会社なんてイヤだわ クラウドファンディング待ったナシ
リターンは格安バスツアーかな 既に東南アジア系、中東系の連中が安く買いたたいて国外に売り飛ばす準備をして、埼玉八潮や茨城、栃木界隈から品定めに向かっているころだろ。
｢不用トラック、バス、重機、高価買い取ります｣の貼り紙を持ってね。 1.8ｍ水没では、もう使える部品すら無いな。
タイヤとバンパーぐらいか。スクラップだな。 プロのドライバー達ならバス停められる高台ぐらい知ってそうなもんなのに こういうのこそ国がどうにかしてやらにゃならんのだろうが
ゲリベン野郎とその仲間ときたらほんと >>932
だよな。高いところ、一時的にでも借りればよかったのに。
せっかく走れば移動できるものなんだからさ。 農家は田んぼ見に行くのにバス見に行くほど熱心なのいないのはなぜなんだぜ >>934
違法駐車で罰金とられるほうが安上がりだったね ただ同然で下取りして
水没した車またロシアに売り飛ばされるでー
カルトアへ政権の3本の毒矢
◼コロナ詐欺
◼人工天災
◼中抜きでトリクルアップ >>919
電気系全滅、使えてもいつまでもつのか時限付き。無理だね。 保険どうのじゃなくてバスの新車注文して納車までどれだけかかるか考えてみなよ。1年以上かかるぜ 雨降らすのは
雨を誘発する薬品入りのミサイルみたいなの打ち上げて雨降らせれるからな
人工的に大雨とか災害起こすレベルのは海上で気圧いじるなにかがあるんだろうな 保険保険言ってるの居るけど
全額なんか出ねえからな
大損してるのは確実なんだよ バッテリーと基盤関係変えたら動きそうじゃね？
廃材屋にとっては宝だろ 記者は保険がどうなってるか聞けよな、知りたいことが描いてない記事ばっかで無能な奴ばっかだな >>945
標準車で1000万～4000万程度じゃない？ 可哀そうすぎる
3000億円くらいの補助金をあげてほしい >>615
カバトラタコ
か・・・火災
ば・・・爆発
と・・・盗難
ら・・・落雷
た・・・台風
こ・・・洪水
まぁ車関係の企業はフリート保険だろうから多分使わない こういうのこそ、クラウドファンディングしようよ！
誰か教えてあげて
田舎にとってバスは生命線
微力ながら助けたい >>6
ゴルフ練習場でボールの自動セットマシンとか最新にして営業しようと工事したばかり(工事後の営業してない)の会社あったな。
むごいな。 >>14
バス会社にそこまでの余裕があるのか疑問だけどね。 保険でるだろうけど、かなりの損失なのは事実だろうな 保険で買い換えられると思うけど
ラッピング分は難しいかもな 保険なんて雀の涙
２０００万円の家が全壊で３００万円だからな
車の場合 製造日から１０年経ってたら絶望的だ
被災した時点で何もかも失う >>935
そらオーナーじゃないからな
社長ですら雇われだろうし他人事だろう バス会社のおっちゃんが泣いてたな
なんとか頑張ってほしい >>968
ニュースで見たわ
これは泣いても仕方ない
気の毒すぎる 川の辺りに住むには常に水害の危険性を考えないといけない
この場合家は動かんから仕方ないけどバスは動くんだから即移動だろ
買ったばかりの新車なら尚のこと神経つかわんと
危機管理能力がはないとこうなる 人命よりバスを優先する会社だったら廃業した方が良い >>974
「お前ら死んでもバス避難させろ」なんていう会社あったら
現場士気がた落ちだな 外国では巨大な防水袋に丸々入れて守る
流石にバスは無理かもしれんが まぁちょっと
リスクを考える奴がいれば
こんな事にならない 人吉まで高速バスで行こうと思ってたけど無理って事？ >>129
今まで災害無くてもいつ起こるかわからないからどこも同じ。
俺の家も水害ハザードマップでは危険は無いが、今回の球磨川みたいな大雨だと少し離れてる河川がどうなるからわからない。 >>961
都会でも赤字のところが多いのに、こんなところのバス会社だったら大赤字だよなあ。 >>865
今の価値観で昔を批判するのですね。わかります 可哀そうだけど喜んでる人はそこそこいるだろうな
無理やり買い替えさせられるもん >>994
設備投資は長期計画では？
まさか購入の時期にコロナなんて誰も予想できなかったと思うぞ このスレッドは１０００を超えました。
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