【自動車】「日産リーフNISMO」がマイナーチェンジ 足まわりを中心にブラッシュアップ [自治郎★]
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日産自動車は2020年7月20日、ピュアEV「リーフNISMO」にマイナーチェンジを実施し、同日、販売を開始した。
今回発表のリーフNISMOは、同年1月にマイナーチェンジされた「リーフ」のラインナップにおいて、最高出力150PS／最大トルク320N・mの40kWhバッテリーを搭載する「X」グレードをベースに開発。「プロパイロット」を含む運転支援技術の改善や拡充、「NissanConnect」への新サービス・コンテンツの追加、9インチモニター採用の「EV専用NissanConnectナビゲーションシステム（地デジ内蔵）」の標準装備化といった変更は、ベースモデルに準じている。
リーフNISMO専用の改良については、ステアリングのギアレシオを18.3：1から14.9：1に変更し欧州テイストのクイックなハンドリングを実現。サスペンションスプリングやバンプラバー（ウレタン製）などのパーツを専用品としたほか、電子制御ブレーキや「インテリジェントトレースコントロール(IDM)」、「ビークルダイナミクスコントロール（VDC）」などに専用チューニングを施し、スポーツカーを彷彿（ほうふつ）させる走りを実現したという。
「nismo」と「RECARO」のロゴが入ったレカロ製ヒーター付きスポーツシートも新たにオプション設定されている。
価格は429万4400円。（文＝webCG／写真＝花村英典）
2020.07.20
https://www.webcg.net/articles/-/43025
リーフNISMO
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/e/730wm/img_8ead4180d9fb7d56cc757ba91c121970208417.jpg バッテリーが死にかけの５年落ち中古なら100万以内 うちはPHVだが、ついにめんどくさくなって充電しなくなった
バッテリーはただの重りw
ガソリン入れて走るのが一番便利 >>2
日産車らしいしょぼい車じゃ無理だよな。プロパイロットなんてネーミングもお粗末。
スタイリングは他社でも見たことがあるようなありふれた車が売れる筈ない。
アリアに至ってはどう見てもアルファードの猿真似みたいじゃんｗ 「他人の身体を通じて私も救われてきた」写真家・花盛友里さんに聞く、自分の身体を好きになる方法
http://dodo-new.tedfullwood.com/1594626394 日産にスポーツなんて求めてる人いんの？
新古車が安いから買ってるだけの見栄張貧乏人だけだろ >7
HVが一番ええよ
ガソリン代なんかたかがしれてる
いっかいで航続距離が長いのがやっぱ便利だわ 日産は潰れるのでは？
新型もろくに出さないし、出しても訳の分からない売れない奴だし。ヤバそう リーフの400万円とかMIRAIの700万とか
お前が客なら買うのかって開発の担当者に問い詰めたい
高級車でもないのにその価格つけていいのは自動運転の車だけ ガレージ駐車場が近場で借りられれば、Z32とか買う選択肢なんだけどなぁ。。。 私、お金持ちだったら絶対リーフ買うのに、なんで世の金持ちは買わないんだろう？ >>14
１日通勤で40キロ乗っても月一回くらいの給油は助かるわあ。 >>16
日本では自動運転は軽自動車に搭載すべきだよ
高くて当然から逆の発想をした方がいい せっかくのモーター駆動なんだから、もっとパワーを求めないと もうヤル気のない会社など消えてけっこう。
しかも世界中に恥晒してゴミくずメーカーだろ。
20年前に消えてた方が正解だったな。 429万円！？
260万のプリウスが売れるわけだ
クラウンみたいな価格やっちまったな日産 なんでもオーテック
なんでもニスモ
なんでもハイウェイスター リーフとミライはアリアやテスラと比べると未来感が無い
400万なり700万なり出すのなら、値段なりの新しい提案が欲しい >>22
超高張力鋼板とか軽量化技術とかは軽が最先端だな >>31
最先端の技術は軽自動車には使わない、全て普通車でやってからしか軽には使われてないよ >>23
中途半端なんだよな、値段と性能が
もっと安くして性能それなりにするか、高級路線で馬鹿っ速にするか
今はエンジン車HV車の代わりにはなり得ないんだから振り切った事しないと
インフラ整備と航続距離及び充電時間のブレイクスルー無いとマンション暮らしの多い日本じゃ主流にはなり得ない、所詮色物 >>11
てめーはいつ自殺するか考えろコピペキチガイ 増えてきたとはいえ充電インフラが少ないのと、充電に時間かかるのがなー とにかく価格。航続距離100Kmでいいから安くしる >>1
こんな車をNISMOチューンしても売れるわけ無いだろ
そういう車が欲しいやつはリーフなんか乗らない >>21
^^元がとれるのは10万キロ以上からとか スポーティーに振っても現実は高速道路で超チンタラ走るんだろ？
大型トラックがイラついて追い越し掛けられるまくってるもん
なんでリーフ乗りはあんなにチンタラなんだ？ >>7
だよな
充電するの超面倒だしバッテリーの劣化も激しい
車体価格も安くて済むし >>44
距離がほしい方は別売の追加バッテリーなんて方式でね
ノートEパワー乗ってるけどエンジンうるさいから電池増やしたいよ >>50
まず最高速度が140キロしか出ない
そして高速でスピード出すとバッテリー消耗が激しいからただでさえ航続距離の短いリーフはトロトロ走らざるをえない これにせめてルーフとボンネットをカーボンにするとかやってたら良かったけど。
今の日産って残念なメーカーになったな >>53
アウトランダーPHEV以外になんかある？ アイミーブ100kmしか走らないの何とかならんかな
後付けでバッテリー追加出来ればいいのに
ヤフオクとかscib10kwが格安で売られてるし 日本ではトヨタがEVに本気出さないとそもそも充電設備が整わんわなあ GTRをバラしてラジエーター交換したが日産のエンジニアはこんな凄い事をしていたのか。とマジで驚いた
ラジエーターのファンは対象ではないしファンのフレームはフルカーボン。どうやってこの複雑なフレームをカーボンで作ったのか。また量産出来たのか。
こんな複雑な車を量産車にする日産に日本人は真面目に過ごすぎる。 自動車だけじゃもう売れんよ
自動車を含む自動運転パッケージじゃないと価値がない サイドミラーカバーを赤くすると速くなるの？ならねーだろ
馬鹿かw 日産の車ってねーリーフも含めて加速が半端じゃないよ
俺はＮＩＳＭＯは世界一の改造屋だと思う。
俺の普通のＲ３５のエンジンをばらしてカムシャフトを
交換しターボやＰＣを変更して６００㏋までチューンア
ップしてくれた。以前の重くて加速の鈍いＲ３５とは全
く違った怪物になって戻って来た。楽しくて仕方がない。
ポルシェやジャガーやフェラーリにも試乗させて頂いたが
Ｒ３５ＮＩＳＭＯが一番よ。他の車に乗る気がしないわ。
それもたった300万程でやってくれたわ。素晴らしい業だ >>7
PHVなんて所詮プアマンズEV
PHVのバッテリーは容量が少ないから
毎日ちまちま充電する羽目になる
容量少ないからバッテリーも酷使する 1000ccクラスでパオとラシーンを復刻すればワンチャン 一応電気自動車だから、需要はあるだろ。意識高い系に。 これまで日本はEV=エコロジーで小型EVを作ってきたのが、日産はテスラ同様の大きくて重たい路線に舵を切ったか
トヨタはどうするのだろう このモーター積んだハイブリッドで重量1.5t以下で込み込み300万以下なら即買う ＞価格は429万4400円。
乗り出し500万ｵﾊﾞかｗ
電気自動車もまだまだ高いな。
コストダウンの鑑みたいな量産車に、電気駆動乗せた方が普及帯に降りて来るんじゃね？ コナミコマンドで加速リミッター解除できるようにしたら買う 今のリーフの走りはキビキビしてて
見てるだけでもカッコいいと思う
賃貸じゃなければ欲しかったな いくら安物Vプラットフォームを飾ったところで大した出来にはならない。
値段だけ高い安物 >>88
あーなるほど、そういうことか
PHVもいいもんじゃないんだね プリウス乗ってると、基本的にケチなのかな、金ないんだろうな、って見ちゃう リーフは静かで走りが滑らか。
ガソリン車はやかましいし発進や加速が下品。 まず持ってモーター駆動に別に反論する気は無い
確かに加速力はいいから
ただし、ロングドライブには絶望的に向かない >>90 太陽光や深夜電力利用してガソリンより割安の動力供給してこそのPHEVだからあまり充電しない人や供給設備持たない人が乗ると恩恵が無い 日産も頑張ったよ。よくやったよ。でももういいだろ。早く楽になってしまえよ。 >>99
それと積んでるバッテリーが重たいんだろうね ずんぐりむっくりの安全ボディのスポーツカーとかお笑いにもならんよ、道具としての使い勝手に特化した方がいい こいつめっちゃパワーあるよな
アクセル踏み込むと加速がすごい
じじいに乗らせたら危険な車 >>100
だからって資産をだまってフランスに渡すのは癪に障るやん もうね潰れるならS15、BNR34の欠品パーツを再販してから転けてくれ
ドアガラスのレギュレーターモーターが新品在庫残り少なくて4万円越えとかアホやん
左右両方で８万円ぶっ飛んだわ >>107
外車だけど
パワーウィンドウ
2年毎に必ず故障片側7万
10回は交換したよ >>107
再販部品はとっても高いよもともと4万だった物なら倍近い値段になるよヘリテージ部品はボッタクリ >>27
大抵のラインナップは純正ロゴ代上乗せの価値ぐらいしかないな 家に太陽光発電付けて充放電させるとコスパの良い車だね
そういう環境ないのに月極駐車場に転がってるEVとか見てると草生える
遠出の時はHVが良い一々スタンド探して20分待つのダルいし マニュアル車のラインナップと電気自動車をラインナップを強化 >>117
休日は充電所にＥＶ並んで暇そうにしてるな
遠くから来てコンビニ駐車場で一家でスマホいじりって萎えそう ロゴ変えたのにわざわざ旧型使うところがだっせーnissanぽい Vモーショングリルとやらを採用しているうちは絶対売れない。デザインに機能美と言うか必然性がない。
無理｡倒産。 何にでもニスモモデル出しすぎでは
リーフでNISMOって… >>5
太陽光パネルつけてる家とか夜間安くなる契約してる家はお得かも
でもダサい 勘違いして買う馬鹿が一定層いるから、そいつら向けのモデルだな。 >>46
ガソリンだけちゃうよ
整備費用も掛からへん
ブレーキも減らへんし、ベルトもない カローラＧＲの方が興味あるわ。欧州仕様かっけー(´・ω・｀) 日産は何でも日本一だけどこの車は何の日本一が売りなの？ そりゃ充電インフラが整ってないのに、買うのは物好きだけだからな。
全国のガソリンスタンドに充電設備義務付けられて、長くても数分で充電満タンにならなきゃ絶対に普及しない。 >>136
ガソリンスタンドより遥かに多いのにか？ うちの車は2分で満タン給油して900km走れるんだけど、リーフって2分急速充電でそれくらい走れるもんなの？ >>140
家に帰ったら充電ケーブルさすだけ
いちいちガソリンスタンドに行く必要すらない なんでこんな無駄なことするんや。。
アリアでやれｗ こんなもん買うのイチローぐらいだろ
マーチに2000万かけて改造した >>149
無意味だってPHVプリウスが証明したべ？ 400万円超でもパワーがあっても最高速が100マイル出ない車
メーター読み150ちょっと、実速140ちょい
モーターの限界回転数の問題なんだってね、2段ギアにでもすりゃいいのにもったいない いつもnismoとホシノinpalを思い違いしてしまふ。
痴呆かな？ デザインはオーソドックスできらいじゃないんだが
このデザインでガソリン仕様なら欲しいかも これかと思った。フルチューンのGT-Rのラップタイムを軽く更新したリーフ
https://youtu.be/U5r-XNZkZzg 自宅充電のみだったら40kw位が丁度良いんだよな。
大容量、急速充電化は色々無理があると思う。電費も悪いだろうし。テスラが一応成功？してるけど力技で無理やり未来感を出してると思うわ なんだかんだ技術の日産だよ
ノートのニスモSっての同僚が買ったけど100㎞までの加速ならタービン交換したサーキット仕様の俺のS15シルビアより速いんだもん
まじで苦笑いしたわ
前レスでもあるけどR35なんてフロントバラしてみたら技術の塊だよ >>7
え？どこが面倒くさいんだよw 池沼か？www
帰ってきたら充電ソケットに挿すだけだろ？
むしろガソリンスタンドに行くのが面倒になるんだが >>8
＞アリアに至ってはどう見てもアルファードの猿真似みたいじゃんｗ
この人は何がどう見えてるのか分かる人いる? >>163
いや、毎回コードを引っ張り出して接続するのは結構面倒だぞ
自宅のコードレス掃除機も、充電し忘れて使うと思った時に充電切れはよくある話。
ルンバの充電みたいに
自宅の車庫に入ったら、自動的に下から充電コネクタと接続して充電する仕組みでないと。 俺のスポーツカー知識はゲームのゼロヨンチャンプ辺りで止まっとる マナーの悪さは圧倒的にプリウスやんけ
例外がないと言っても過言でないくらい >>123
上級モデルのはずだったバッジを安売りしすぎってcarwowでも叩かれてたな。
AMGとかMとか。 >>171
マナー悪い奴ばかりでは無いが、スピード出さなければ何やっても良いと思ってる奴含めて悪目立ちするw人気車の宿命かな。 日産にお願いがある。
ワゴン型を一台でいいから出してくれ。
ADバン派生でいいからさ。 >>177
いまだにピカピカのステージアを結構見るけどそろそろ解放してやれって思うわ
ボディとヘッドライトの磨き、コーティングや樹脂のメンテで大変だろうに ウィングロードってまだ売ってるんだっけ?
あれも10年どころじゃないだろう? >>>1
あの人に会いた～い～ たまらなく会いた～い～ ♪
（コーラス） リーフ リーフ ♪
オマエラ、知ってるか？ こういう車がNISMOのブランドイメージを毀損してる 現行リーフってホンダ顔だよな
シビックやフィット系統っぽい >>190
ティーダを急に消してからガソリンCセグハッチが無いよね日産
海外で売ってるパルサー持ってくればいいのに んで電池の劣化はどれくらいなんだｗ
初代の初期型なんてフル充電しても５０キロも走れなかったようだがｗｗｗｗｗ >>6
一番ショボいのがマツダスピードやな、その代わり一番安いけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
