【社会】じわじわ負担になる車代。年間いくらかかっている？★４ [みなみ★]
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10/4(日) 9:20
https://news.yahoo.co.jp/articles/967bf3966f3166b51a3ea30899f72c9bffe218e3?page=1
車は週末のレジャーくらいしか利用しないという方もいれば、買い物や子育て、介護などで車が手放せないという方もいます。車はあると便利なものですが、維持にお金がかかります。
今回は、車の維持費にはどんなものがあるのか、また維持費を減らす方法がないかを見てみましょう。
車の維持費、年間どのくらい？
2019年度総務省家計調査による勤労者世帯の自動車の維持費の平均値は、下記のとおりです。
この調査結果を見ると、自動車の維持にかかる年間費用の平均値は、約19万円です。あくまでも平均値ですが、月に換算すると1万6000円程度、維持費がかかることになります。
車にかかる維持費は、使用頻度や住宅事情等によって差がつく費用と、あまり差がつかない費用に分けられます。
使用頻度や住宅事情により差がつく費用は？
以下ソースで
★１ 2020/10/04(日) 11:48:43.44
前スレ★３ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601789451/-100 「煙草を吸えてはじめて大人」
「酒くらい飲めるようにならなきゃ」
「ギャンブルは大人の嗜み」
「煙草も酒も女遊びもしなくて、何が楽しくて生きてるの？」
「車くらいもってて当たり前」
「社会人が新聞を読まないなんてありえない」
「テレビ見ないとか情報社会に取り残されてる」
「貯金して家買うのが当然」
「固定電話がないと信用されない」
「結婚して一人前」
「社会人ならゴルフくらいやれ」
「海外旅行して世界を広げないと」
昭和脳ってすごいねw 給料が少ししか上がらず、税はよくあがるから。車の負担が大きくなる 車のいらない世の中作りをお願いします。
特に田舎のくそライフライン これだけ伸びるって事はみんな車好きなんだね
金なくて乗れないだけでさw 人の事貧乏貧乏言ってマウント取る割にローン組んでるだろほとんどの奴が
そっちの方がよっぽど貧乏じゃねーかよwww 勝ち組になるには、
①『大企業に入社しやすい大学に行くための方法を考えること』。
②有力者とコネを持つこと。
それ以外は負け組確定。 >>2
ゆとりさとり
「スマホがあれば何も要らない、彼女はちょっと欲しい」 23区でもほぼ東京じゃない所で、駐車場3～4万円で借りて車所有したら、ざっくり年間100万円、10年で1000万円かかる。 日本のDID（人口集中地区）への人口集積度は2015年で67.3%。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E9%9B%86%E4%B8%AD%E5%9C%B0%E5%8C%BA
これは日本の計算定義だから、英国式だとほぼ100%、カナダ式だと92%に相当。
（正確ではないが）簡易的には人口密度が4000人／km以上の区画、かつ隣と合わせて人口5000以上と覚えておけばOK
概ね福岡市（山間部や離島を含めた全市域）の人口密度に等しい。
つまり、離島や山間部の僻地に住んでいない限り、殆どの人は人口密度の高い地域に住んでいるわけで、自分で歩ける限りは公共交通機関で生活できるんだな。
重量物や嵩張る物を運ぶとき、どうしても郊外でないと無い目的地に行く場合しか車は必要ない。
例えば郊外のイオンモールに行かないとどうしても買えないものはそんなには無い。
チャリで数分のスーパーでもコンビニでも買える。 都会人なら遠出する時だけレンタカーすれば良いじゃん。 女と車と１人暮らしに触らなければ、男が貧困に陥ることなんてないからな 自転車会社は内部留保数十兆円
車買ってくれる養分のおかげで勝ち組 なんで白黒つけようとするんだ？
こんなもん流行り廃りだろ。
クルマが 都心は電車があるから車はいらないって聞くけど、暑い寒い雨天の中でも荷物を持って駅まで歩き、電車では他人と密着するんだろ？辛くない？ 子供がいる人は都内でも23区内に住まないと、子供が負け組になるそうだよ。
23区内以外だと大企業に入社しやすい大学に行きにくいそうなのでね。 俺みたいにビックスクーター1台のみで生活してる奴おらんの？ クッソ無駄も多いんだろうけれど、遠乗り用の８人乗りと近距離＆嫁の日常用の軽
２台所有の限界集落一歩手前在住ですわw よく考えたら車って要らないよな
高いロードバイクか電気の原付スクーター買おうか迷ってるわ 途上国まっしぐらの日本
これから車は上級国民の乗り物になります 女と車は、もはや男がカネを払って所有するものではなく、
1億か2億貰って初めて所有するかどうか考えるシロモノ 東京は車いらない邪魔とか言うやつただの貧乏人の虚勢だからな 飯塚幸三みたいに人撥ねて殺したら人生終了だぞ
高い維持費かけてリスクを増やすことは無い >>22
いや、大きいもんなら普通にネットで頼むだろ。
タクシー使っても良いし、そもそも都心なら電車で遠くまで行かなくてもモノ揃うし… 車ないと貧乏扱いは違うな。クルマが必要ない都心にマンション買えたし、年に数回車で行く国内旅行を海外旅行に替えた。満足度高いな。 >>27
無理。年取ると、灼熱地獄、極寒地獄に耐えられない 負け組や負け犬は、
労働環境や待遇が悪いところで安い賃金でしんどい仕事を長時間働き、年金など社会保障の低いサービスしか受けられないよ。
それでも負け組や負け犬になりたい？ 車なくて困るのはデートするときだけだな
買物なんかで車使う必要があるときはタクシーでいいわ
事故リスク考えると自分で運転するのは嫌なんでレンタカーも使わない 最近思うのだけど、買い物行くのも車で行くの時間のロスと無駄疲労に思えてきて。
ネットの方が効率良い気がしてきた。
交通違反で大変な目にも合わないし。 まあ独身ならなくてもいいのかもね
少々面倒臭いことも不快な電車も自分一人が我慢すりゃいい話だし >>9
現金で買える金持っててもローンで買う方が有利なんだよ 車
・カネかかる
・ヒトを轢いたりして人生終わる可能性
嫁
・カネかかる
・離婚などして人生終わる可能性
子供
・カネかかる
・グレたりして人生終わる可能性
激務・奴隷生活と引き換えに所有するものではありません みんな二輪免許取ろうぜ
クルマほど金かからないし
スペース食わないので渋滞の解消に繋がる >>42
そんな満足感得てる奴は
こんなところにレスしないと思うけど？違うw 平均19万？
任意保険だけで10万行くだろ。大手3社なら
自賠責も入れると残りは6万。全部ガソリン代で年間走行距離6000～7000キロってところか？
駐車場代は入ってないよなこれ？ 年収300万だけど
車２台と大型バイク維持してる。
保険と税金で年40万くらい
改めて考えると無だな出費だなぁ サラリーマンに車は贅沢品だろ
車は経費で落とせる個人事業主が使うもの >>29
軽自動車でもエアコンついてるしバイクに比べたら転倒しにくいし屋根あるし
バイクは選択肢にはいらないなあ 週末しか乗らないならカーシェアのほうが良い
↓
乗りたい時に車が空いてないという問題 持たなくても生活成り立つ人は、サンデードライバーとかもやめて、趣味で持ちたい気持ちも抑えて
一切所有しない、ってくらいで道路事情やら何やらが少し良くなるんでないの？
無駄に所有している人多すぎるでしょ >>14
なんねーよ
車所持率が減れば、渋滞解消するのでどうでもいい
50万から70万ぐらいの維持費は負担にならんよ 日々の用事に車がどうしても必要だとして自家用車所有とタクシー利用で
コストを比較してどうかですな ど田舎はまともな交通機関がないので二択 東京人の車コンプ凄いなｗ
コロナで電車移動とか苦痛でしかないわｗ 簿記会計、特に『複式簿記』の知識を持っとくと、生き残りやすいそうだよ。 携帯料金なんかより自動車にかかる税金安くしろや
どんだけ税金とるんだよ 欠陥都市のウサギ小屋で飼われてる奴隷護送列車乗りにクルマは必要無いわな 未来の日本
上級国民→自動車
お前ら→自転車
下級は轢かれても猫並みの扱いで「今日下級轢いちゃったよ気分悪いわ」程度で終わりそう >>56
何で家電はネットで買わないのは情弱っいう奴らが、自動車保険は大手で考えるん? >>42
お前ご自慢のマンション住人も車持ってるやつ大勢いるやろwお前は単に車にまで金が回らないだけやないかw 共済じゃなくて保険会社のボッタクリ自動車保険なんかに入ってる馬鹿なカモだと
たしかに車の維持費は結構かかりそうだな。 まぁ、自分のクルマもってる満足感はわからなくもないな。
今となっては、高級車持つよりもタクシーの後ろに座る方がいい。
運転のリスクが高すぎるわ。 >>51
単純に金利分で損をしてるはずだけど、どこが有利なの？ >>1
お国が国民に車は贅沢だから乗るなって言ってるんだから買わなければいいだけ >>55
いや最初持ってたんだけど都心に引っ越してホントに乗らなくなったから売っぱらったのよ。全然問題なくてワロタ 年50万として40年経てば2000万だからな
車と老後の安心どっちが大事か人それぞれじゃないか >>58
まさか実家の世話になってるの？
お金は大事だよ 自動車税と自動車重量税と揮発油税は死ね
全部走行距離に応じて徴収しろゴミが 家買って駐車場代掛からなくなったのはでかい
月2万だったからな 結婚したら恐らく買うけど
今のところはいらないわ
貯金しておく >>53
死亡率が自動車の7倍以上で傷害事故が100倍以上
どう見ても治療費もかかるし事故渋滞の原因ですありがとうございました
データは今年の警察白書を見てくださいね >>76
自動車税廃止するとガソリン税があがるわけだが、走行距離少ない都会人はそっちのが良いかもね ぶっちゃけ、衣食住(ただし実家確保済み）だけなら、数千万もいらないからな
労働時間も短くて済む
男も親の扶養内のパートぐらいがいい >>81
タクシーの事故率知ってる？割合的にはタクシーの事故のほうがリスク大きいよ？ 自動車税で５万、車検で７万、ガソリン代で１２万、老いる高官１万
修理、タイヤ交換で５万。駐車場料なくても３０万はいくだろ。どうしたら１９万になるんだよ バイクは雨ダメ、暑い寒いダメ、荷物ダメ、ヘルメットでセットした髪ダメ
選択肢には入らない ファミリーカーでも年間２０－３０万円は減価するもんな >>85
コロナでは結構車の方が安心感あるけどなぁ >>81
コロナのリスクは？
タクシーはコロナリスクあるでしょ
しかも一々呼ぶのが面倒くさい
待たないといけない
完全に自家用車の方が便利で安心 >>52
嫁の最大のリスクは
「子孫が自分の子供じゃない可能性」じゃないかな >>88
独身独り暮らしだけど？
住宅ローンが月9万ある。 車の運転が楽しいと思えるのも最初の頃だけ。後はムダな疲労にしか感じない。
よほどの高級車ならまだしも。 自分にあった生活を送れば良いだけで、様々な多様性も認められてきている中で
何かの所有だ何だを巡ってマウント取り合ったり、劣等感抱いたりする方が
割とマジで頭どうにかしているよね でも昔に比べて任意保険はいろいろ選べてかなり安くなってるけどな >>101
通勤には便利
渋滞に強いから、時間に正確に着く 本当に必要で欲しいものなら
例え高くても買うんだけど
別にいらないし >>27
中型→原2+車に移行した
だが現在原2降りて車と自転車ｗ
車乗るとバイク乗らんくなるってホントなんだな
乗ってたの盆栽して部屋に飾ってある >>69
生き残りやすいかどうかはともかく
金の増減の理由を可視化できるからいろいろ対策しやすくなる >>67
東京だってまともな会社で働いてまともな住まいに住んでまともに家族もってりゃ車持ってりゃ車くらい買ってるけどな
まぁ一家に一台で大体足りるけど >>56
乗用車なら自賠責は2万
なんで2t以上の貨物の値段なんだよw >>110
高級車のほうが運転はつまらない
軽トラや力がない車のほうが運転は楽しいよ >>53
音楽聞けない友達や彼女と会話楽しめないし自転車詰めないゴルフバッグ詰めないサーフボード詰めないキャンプ道具も詰めない車中泊も出来ないから嫌だ デートに困る？その時だけタクシーかレンタカーすれば？ 生活にかかる費用がどれだけかかっているのか調べてどうするか考えたほうが良いよ。
家計簿つけたり、簿記会計、特に複式簿記の知識を持った方が良い。 >>86
なにも生み出せない人の発想だね
なにもしなければ必要ないよねー
全部徒歩であとは引きこもりですか？ 2台目の自動車税半額とかやってくれないかな
結構遊ぶ車ほしいやつたくさんいると思うが 田舎だからクルマ無いと生きていけん。
一家に一台どころか一人一台だわ。 車を持つ理由の大半は皆が持ってるからってことなんだろうけど 駐車場 6万
ガソリン 6万
自動車税や保険 10万
車検 整備 10万
32万くらいかな うちは >>106
そんなもん都心で勤め人なら諦めてるよw
なるときはなる。
クルマで移動しても混み合ってるスーパーやモールに行ってりゃ世話ないぜ。
クルマないと実はそういうとこも行かなくなって無遣い減るというメリットもあったりするw 通勤や買い物で毎日使うなら、車を買う意味があると思うが
たまの土日しか乗らないなら買う必要がないと思う >>130
世の中には電車やバスってものがあるんだよ
近場なら自転車で十分だし ま、哲学者のカントは、徒歩10分圏内で一生を終えたらしいしな
実際に人間の人生なんて、そのくらいでちょうどいい >>2
俺ら氷河期世代は、その昭和脳の正社員どもに
搾取され続けたから
今更何も驚く事はない。 >>75
事故った時大手3社とその他有象無象は天と地だよ
今どき家電は大差ないが保険はスゴイ差があるから >>42
玄関出たら共有とかwwwwwwwww
エレベーターに他人がどんどん乗り込んできて悲惨じゃないの？ 自動車税種別割
環境性能割
揮発油税
石油税
消費税
ありがとう自民党 >>48
子供はともかく結婚も？
二馬力でいけるし楽になるでしょ 都内なら毎日通勤、週末買い物旅行使えばガソリン、保険、駐車場代で734萬くらいいくな
年間約50万、新車から車検一回とる5年乗るとして300万で買ったら年50万
維持費とは違うけど最初5年は年100万
近く払うハメなる
週末だけ利用するにしても70万くらいだな、これならシェアがいい。
会社の車を自由に使えるなら、このくらいの手当て受けてるのと同じ程度恩恵がある 車くらいボーナスで買えるでしょ
一括で買えなくてもボーナスで普通に買えると言う意味で。
住宅ローンで予算用意できないとかほざく奴はボーナス少なすぎでしょ
普通、働き盛りの38くらいで手取りで80～110万は貰える 地球の裏側の大統領の健康の心配よりも、
家の隣に咲いている綺麗なお花を愛でる人生にしたいものだ >>120
簿記会計、特に複式簿記の知識を持ってなくて、
それで実際に死んでいる人たちや若い人たちがいるそうなんだよな。
生死を分けるんだよね。知っているか知らないかで。 >>100 老いる高官１万
日本国官僚の現状かな？ あると便利だし好きだから買ってる
自宅にガレージあるからいいけど、停める場所無しで駐車場代に数万円かかるような所に住んでるなら嫁号は買ってないと思う >>141
世の中には電車やバスが近くにない地域もあるんだわ
でも高速インターまでは5分とかね >>134
なにいってるの
運転するのは俺なんだけど >>22
そんな重量物や嵩張るものを運ぶ機会ってそんなにはないんだな。
必要ならネット通販なり、そのときだけレンタカーやタクシーや配送料の対価を支払う。
殆どの場合は日用品程度なわけで自力で運べる >>109
年収300で？
住宅ローン月9万？
車2台と大型所有？
そこで一人暮らししてるの？
頭の中「？」だらけになったんだがどうしてくれようw 月島あたりの小奇麗な高層賃貸マンションとかなら車持ってないのいくらでもいるだろ
あの辺に住めるくらいなら車必要ないからなw >>114
渋滞してる隙間を抜いていくバイクいるよな
バイクで車の隙間追い抜いちゃいけないの免許取る時に習わなかったかい？
チャリじゃないんだよバイクは あえて税負担の均一化じゃなく、地方ほど安くる制度が必要かもね 日本にとっての不利は
ナビが全くいらないこととなってるな 単なるアンプ
うちの車5年落ち純正ナビがタブレットあればgoogleマップで事足りる
音楽もAmazonなりのサブスク年数千円 車も維持できないんならペットも無理やな
東京は金魚飼ってるのか？ >>156
そんなところに住むだけでえらい損するね >>1
ソースの年間駐車場代が異常値だから無意味な統計だろ？
一軒家かつ駐車場があるなら0円。
それ以外に借りてる人なら年間約20万前後。
これしか無いだろ？選択肢は。
それを何故「年間平均で1万7千円程」という算出してんだよ？ >>152
全くその通りだ。
どのみちアメリカは一度衰退するからな。 車の維持費程度で無駄だーってのは、完全に貧民国になりつつある
おかねあれば、無駄が無駄じゃなくなる
大抵の富裕層は車もちだからな
地方とかは所有してなんぼだから別 >>100
軽だと経費安いよ、ただ事故ったら死んじゃうけど >>156
ETC付けたけど高速乗るの年に一回くらい >>1
昭和は消費税がないからな、消費税分で車買えて、維持費も賄えた
元凶は消費税 >>153
日商3級程度を満点取れる知識で十分なんだけどな
勉強苦手な奴でも3週間頑張ればなんとかなる
しかも知識は一生ものだし
FPの資格勉強もおススメ 資格は要らんけど知識は大事 車ないと、生きるか死ぬかの、田舎ライフとは違うんだからさ、贅沢品の1つとして、
都会でも所有したい人は所有すれば良いさん 自動車業界ってコネも金もあるのになんでロビー活動して税金下げさせないのか
売りたいならなんでもやるべきだろ >>168
車の維持費くらいじゃね 損するの
都会の住居費との差額でペイできそう 花鳥風月とは言うけれど、
花や鳥を愛で、月の満ち欠けを楽しみ、四季の移り変わりを感じてるだけで、人生十分楽しい
と、しみじみそう思う、氷河期30代の秋 ローン組んで買ってる奴が貧乏とか恥ずかしいとか便利だとかステータスとか戯言抜かしてんじゃねーぞ
真の貧乏はこいつらだ >>164
だよな
都会は移動充実してるから車いらんけど
それ以外は基本車必須やし >>141
電車賃バス代かかってるやん
徒歩ならその分食費もかかるな 持ってるだけで金取られるなんて日本だけ
海外は駐車場も車検や他税金もほぼタダ、保険だけ日本と同程度
数年に一度更新なんて制度もなし
外国人が日本に住んでまず驚くことなんだって 郊外に住み、必要だから車を所有してるだけの話。
でも都心の駅近で生活してたら多分乗って無い。 >>124
そうだな。だが他にも自動車税もある
軽なら1万。普通車なら4万以上でどう考えても19万は安すぎる >>169
保険会社の支払いソムリエになるほど事故りたくはねえなｗ 俺なんか
歩き バス 電車 2輪生活
10年目
まったく 必要無い >>101
能動的に物を操らない奴って
快適性だけしか見ないんだよな
一生他力本願で動いてろ だっていらないし
いらなものは値段関係なく買わない 田舎カッペがやっすいクルマで
都民に優越感を感じるスレですか？ >>119
バイクと車を要れるのにガレージがほしかった。
土地買ってガレージ付き戸建建てて
コロナ前までは楽しかった。
コロナかで収入へって もうダメ歩 普段からよく乗るならともかくほとんど使わないなら所持してても損
年に数回しか乗らないならレンタカーで十分だろ 貧乏じゃなく、カネの使い方を理解し始めたんだよ。
必要なら買う、必要でも趣味でもないものは買わない。
これが若いうちにできるようになった。
昔の方が貧乏だが、選択肢をブームっていうなの洗脳でコントロールされていた。 車を所有
= 結婚して妻を持つ
必要に応じてレンタカーかシェア
= 寂しくなったら風俗で >>181
家賃安くてバス電車十分なところいくらでもあるよ >>175
ETCは結構使うな 車移動が基本だから
あと出張で使うことも良くある >>2
よくそれだけぱっぱっとでるな。
もしかして、そんなんコピーしてるの？ 実際に徒歩じゃないと、道のほとりに咲いてる花の美しさなんてわからないよ
自転車でもわからない
車なんて論外 政治家が増税のことしか考えないから、最終的には自動車も結婚もNHKも切り捨てられていく
こうやって日本が消えていくのを見ていて嬉しい人たちがいるんだろう 都内では必要ない説が大多数なのにＵターンラッシュで
海老名だの美女木が混むのはなんでだ？
情報弱者が頭悪いのに車持てる時代なのか ナビはトンネル長いところ以外車体連動ほぼいらん
マップツールで
まぁトンネル長いところは大体一本道なんでナビいらんが実感 クルマやめたら好きな物を自由に買えてうれしい。
レッドウイングの靴を沢山買った。革ジャンも数着、
ロードバイクや趣味のカメラ、趣味のオーディオに欲しい物なんでも。
先月だけで40万使った。
大好きな万双の鞄だけで、今年は30万使った。 >>187
電車バスなんて月いっても数千円だけどな
徒歩で食費かかる理由が分からんけどえ >>53
持ってるけど20年以上のってない
事故ったら障害や死亡リスク高すぎ
NSR250Rで70キロ以上で車に衝突してピンピンしている俺が言うんだから間違いない >>122
貧乏独身の要らない人生送ってるやつが車要らないって喚き散らしてんだよね
下級都民が 自動運転が増えると子供も増えるｗやること無きゃ、あれやるわなｗ
郊外の大きな家に子だくさん、都心程少子化、昭和っぽい人口分布になったり。 高学歴で自動車免許があり、インカムも多ければ公私共に車を買って運転する
高卒無免許など金が無いから無免許だったり、東京はバスや電車があるから車は中止だな！ なんだろお前達ｗ
免税や補助金で楽になれば、余程な障碍者やセンス無し以外は
高卒でも免許も取り自家用車買えて乗るだろ >>164
＞あえて税負担の均一化じゃなく、地方ほど安くる制度が必要かもね
それが本来だろうね。
地方の目玉を安くインフラを使えるとかにしないと東京一極化解消なんて夢のまた夢だろうにね。
アホは未だに大企業誘致とかゴミ案しか無いけど。 >>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
gkd
新型コロナウィルスに感染すると若い人でも
・14% 100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では国民の2%が感染し、20万人死亡、死因の3位は新型コロナになってます。ただの風邪ではありません。後遺症↓も一生治らないとされてます。
・脳に重大な損傷を受ける(英国研究機関報告)
・60% 100人に60人が心臓障害や心筋炎を併発し、治らない(独国研究機関報告)
・43% 100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・40% 100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・15% 100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・無症状でも肺が繊維化し10年以内に80% 100人中80人死ぬ可能性(台湾医師報告)
・87% 100人中87人何らかの後遺症が残る(伊国研究機関報告)
・免疫細胞を破壊される(米国研究機関報告)
・95% 100人中95人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染する(中国大学病院報告)
・27% 100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)・53% 100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・21% 100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)・14% 100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・10% 100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ23世病院報告)
・9% 100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ23世病院報告)
・一生味や香りを感じなくなる(伊国研究機関報告)
・倦怠感や風邪の症状、息苦しさが一生残り元気を失う・頭痛、物忘れがひどくなる、頭がボーッとし考えられない、幻覚、痙攣が一生残り、何もできなくなる(EU研究機関報告)
・血管がボロボロになり最後は血管が破れて死ぬ。また血管を修復する為にできた血栓によって脳卒中や心筋梗塞を引き起こす。
血管が破れることで、そこから先の臓器や細胞が壊死する。←突然死の原因
・耳鳴りが一生治らない、悪化していく(英国大学報告)
・無症状でも他人にうつす
・50% 100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・1人が2.5人に新型コロナをうつす(WHO報告)
・血管内に入り、全身でウィルスが増殖、血管をズタズタに壊し、最後は血管が破れて死ぬ(米国研究機関報告)・息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを放出、感染させる(中国研究機関報告)
・感染が広がると経済を崩壊させ、大量の失業者を出す→米国ではデマが流行り、コロナの感染爆発が起きました。現状米国だけで2600万人もの失業者を出してます。
効果のあるワクチンができるまでの間、最大級のコロナ対策を行なってください。
学校、企業側は一度感染した人を感染者として扱い続けます。また感染者の家族も同様です。
情報弱者がコロナにかかっても大丈夫と考えていますが、自分や自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。軽く考えずストレス発散方法は自宅でできるものを探しましょう。
また直近の死者数でコロナにかかっても大丈夫という人がいますが、死傷者は感染者が増えてから1ヶ月後に急増します(↑コロナマップ日本の感染者、死者グラフを比較すれば分かります。)
絶対に油断しないでください
yt >>200
保険で揉めるってどういうとき?
相手100%の時くらいだろ
それ自分の保険関係ないし 働いたり消費するためだけに、人生の貴重な時間を使って悲しくならないのかね
人生一度きりなのに 維持費より車両価格本体の値上がりがえげつないわ
安全機能とかあるにせよ >>201
何がなんでもクルマ
＝デキ婚、強制見合
クルマを持たない選択
＝自由恋愛 500万の車に5年乗るとして保険代やら税金やら駐車場代を合わせると月12万ぐらいなのな >>202
でも庭付き一戸建てローン無しには勝てないだろ >>34
東京って山手線の内側とその周りだけだよ。 結局、年５０００キロ程度の場合、車を使った１キロ走るコストはいくらってこと？
平均コスト２０万円を５０００で割った４０円たす、キロ当たりガソリン代ですかね？ >>153
日商3級と2級商業の一部、あと会計の基礎は高校で教えたほうがよくね？とは感じるな
ちなみに日本語対応がいまいちだけど世の中にはこんなフリーソフトもあるよ
https://www.gnucash.org/
オレはこれで家計簿つけてるが年金保険料の支払い半端じゃねー！！！！とかが非常によくわかる >>211
だからーなにもない人生ならそりゃ必要ないわ
引きこもって誰とも交流しないんだから 都会で車所持してると周りに使われて損しそう。旅行の時とか。運転手としても。
デートも「車で送り迎え」とか遠いと。 >>127
今は少し金出せば音楽、会話、ナビの音声聞く事はできるよ 月に1、2回しか乗らないなら必要ないわな
親父が70超えてからそうなって手放してたし 月１０万って高くない？
車いらないから現金１０万欲しい >>82
マイホームの場合現金一括よりローン組んだ方が良いらしいな >>84
昔はそうだが、東京23区はバイクは止めるとこなくて困る。 高校生の頃、旧地方財閥の国会議員の孫と仲良くなって「今度スキーに
行こう。うちの車で送るよ」と言われて、運転手が運転するベンツが来るのかと
期待して待ってたら、そいつのお母さんが運転する軽バンがやってきた。 大金を払って、
・事故のリスク（もらい事故も）がある
・目が疲れる（都内の狭い道だと精神的にもつかれる）
・維持管理に金がかかる
馬鹿じゃねぇの。タクシー使えよ。 うちは一軒家で駐車場無料
保険料は会社負担 ガソリンも会社負担
タイヤ交換や車検で年間10万くらいやな維持費
今日家族４人で買い物に行ったけど 電車、バスで移動してたら家族４人動くと4000円くらいかかる
趣味の登山はガソリン代だけで駐車場はだいたい無料
車中泊も良くするが 家族４人で電車移動＋宿確保だと4万以上するから頻繁に行けなくなる
車は家族持ちにとっては安上がりなのよ >>224
国内からは見えにくいけど、日本人が貧乏になったんだよ
小泉改革やアベノミクスのおかげ クリーンディーゼルが詐欺だなとおもうのはしっかり11年経過で重課されるとこ
税制の問題であってディーゼルが悪いわけじゃないといっても… >>170
一軒家だって見えにくいだけで駐車場代は負担している 地球がーとか、人類がーとか、世界がー言う前に、
経済が終わるだの、戦争が始まるだの、株価が暴落するだの言う前に、
傍に咲いてる花や鳥の美しさに気づけたらいいね この話題は永遠に噛み合わんわ。
俺の地域は鉄道もバスもあるから正直クルマが無くても生きていけると思うけど、
いざクルマを買ったらクルマが無いと生きていけない生活になってしまった。 田舎で車あるって言っても軽自動車がほとんで、車で行くのはイオン位だけど。 >>214
今、94NSR250RSP純正ロスマンズで買い物から帰ってきた。
なんとワンオーナーなんだぜ。もう26年の縁。 >>27 オートバイも5年毎に買い替えると結構な出費になる。
車に比べると少ないだろうが保険料や何やかやで年平均20万掛かってる。 食材買い出し
ペットボトル箱買い
灯油
米の精米
食材買い出し
最寄り駅までの移動
通勤、通院
最低限車使う用途。。。
後は映画行くとかジム行くとか車の方が楽(30kmくらい自転車で行けというのはあるが)。 原付の維持費 自賠責保険 3年10700円
2000円 税金
無料車検
任意
ガソリン代 年 7万
オイルの交換 4回 12000円
タイヤは 5000円
トータル 10万円で済むよ
任意保険 加入しなかったら もともと全所得層で長い間ジワジワと少しずつ所得が下がって来ていた。
長い間かけてジワジワと少しずつ下がって来ているので、国民はあまり気が付かなかったようだね。
茹でガエルのように。
そして、安倍政権になってから、日本の実質賃金や購買力が下がって来ている。
安倍政権が政策的にそれらを下げているからだ。
日本の国民が貧しくなり消費する力を低下させているところに、消費税増税したので、
予想よりも景気や消費を低下させた。
そうなることは当たり前だけどな。
日本の国民の負担を重くし貧しくして消費も出来なくさせて来た安倍さんや菅さんへの国民の支持率が70%となぜか高い。
国民はこのことを知らないか、薄々気が付いていたとしても自分を偽っているのか？謎だな。
そこへ今年コロナ禍がやってきて数年は続きそうだよね。 クルマに高い金だすくらいならグラボでも買った方が維持費かからん >>82
資産運用して金利分より稼げるならローン組んでてもいい
あとは手元に現金を残しておいた方がいいこともある
有利不利というか自分がどのリスクをとるか 別に維持費を負担に感じたことはないけどな？
うちは戸建てで車2台（セダンと軽ハイトワゴン）
バイク2台(BMWとエストレア)
駐車スペース5台分(残りは来客用と子供達が将来乗るであろうから・・） ・39歳一人暮らし
・スカイウェイブ250を1台所有のみ
・車1台も所有したことない
63リッターのシート下でそれなりに荷物入るし、2リットルのペットボトル6本入るし生活に困らない。 子供が義務教育終わるくらいまでは手放さないかな
それ以降はカーシェアでいいや 月１０万っていうことは、老後の年金一ヶ月分くらいが消えてるって事だろ？ｗ
国民が自動車を捨てて、東京に集中して暮せば年金問題が解決するなぁ >>176
乗用車については物品税があった。
小型普通車（5ナンバー車）で18.5%の税率（1988年）。
車に関して言えば、当時は無かった消費税の方が税率が低くなっている。
税金云々より、車本体の価格上昇や、消費税が課税されるサービス（自賠責保険や車検のような義務支出、他の任意支出）の費用が高くなった方が原因は大きい。 >>2
追加希望
「年賀状を出さないという選択肢はない！」 はわわゎ... このままでは上級国民様の豊かで楽しい暮らしが維持できなくなる ５万位の良い自転車買えば健康にもなるしそっちの方が良いよなｗ >>174
当たらなければどうということはない
って名ゼリフを知らんのかｗ >>60
俺がその口
バイクの代わりにオープンの軽に変えた 都会は車がなくても安い電車賃で楽しいとこ、いくらでも行けるじゃん >>76
普通車と軽は同じにすべき
道路の摩耗や占有率は変わらないんだし ガソリン月6000円
任意月5000円
車検月割り3000円
何もなくて1.4万か
オイルやらタイヤやら交換するのも入れたらまじで大体1.6万なのかもな
駐車場借りてる奴は場所によってはその倍以上かかるんだろうし大変だな >>234
アッシー君てやつね。でもブサイクはそうするしかなかった。車持つだけで美女と付き合える確率あがるんだから、コスパいいぞ。 >>207
電車で家族4人で帰省だと電車代だけで10万
車移動だと3万 だいぶ違うからな仕方ない 近所で車持ってる家が結構あるがそれだけ払ってるのかと思うとすごいな >>247
そして菅政権での地銀、中小企業再編で中流がさらに底辺へ叩き落されそう 業務用以外はまるで金をドブに捨てるようなもんだからね車 クルマの維持費とか年間50万もしないだろ
50万をケチって、本来なら得られる経験や可能性を自ら捨てるって馬鹿だと思う 地方田舎民だけど生活に必要でなければ
車なんて持ちたくないわ
都心に住める人がうやらましい >>220
うちそのパターンで保険会社動いてくれたよ。まあ相手がどうしようもないやつだったからだろうけど
普通だったら過失0なら動かないだろうけど世の中とんでもないのいるから >>210
年収一桁多かったなら貯金もある程度あるだろ？ >>283
50万ありゃもっと沢山の経験出来るがな >>221
労働とその対価である収入などインカムを得て消費購買をするのが
人の生計で生き甲斐だろう。老後も年金や蓄えで
>>219 嘘ばかり混ぜやがって。そのHPのそこにそんな事が書いてある >>259
やっす、そりゃ最近二種がアホみたいに売れてるわけだ >>275
都会のひとは、休みの日は都会を抜け出したいものだよ。電車の来てないキャンプ場とか、海とかいきたいんだよな。 >>166
ナビに関しては純正のくせにアホ過ぎ、があると思う。
20年前からほとんど変わらずに50メートル手前で右左折指示なのがダメ。
時速50キロぐらいで走っていていきなり右左折言われても対応できる訳が無いし、
対応出来てるならそれは普通に知ってる道に過ぎない。
そしてそれらのカスタムもまるで出来ないしね。 H5年式2Lの四駆ターボとH8年式FRの3Lツインターボ所有してるけど税金がすごいわ… 電車とかイヤだっていうけど電車も乗らないなあ。
徒歩圏にスーパー3軒コンビニ4軒DIY1軒あれば何にも問題ない。デートに車？さすがに電車使うけど渋谷も銀座も東京ドームも30分以内だからなにも問題ない。
一応カーシェア契約してるけど年に5回使うかどうか 世界の果ての世界遺産に行ったことを自慢するのに、家の隣に咲いてる美しい花の名前も知らないという無知 車があれば都会でも災害に遭った時に最強の必需品と化す
それが車
コロナで都会も田舎も車の需要が増してるだろ？ 都心こそ車は必要だけど、維持費が出せないから酸っぱい葡萄で要らないと言ってるだけかな。
公共交通機関がとにかく使いにくいからなぁ。
家族がいたら鉄道は最後の選択肢。 都会以外は車がないと生きていけないからなあ
最近じゃ軽ばっかりなのはそのせいだろ
金はないけど車は必要だから軽乗るしかない
税金安いしな 年間20万くらいかな、毎日通勤で使うから手放せない 車は自動車事故が怖い
1年で一番多い事故が車
電車やバス、飛行機ならほぼ事故は0% 東京の年収の中央値って確か600万くらいだろ
奥さんが働いてたら世帯年収は900万は超えるだろうから、クルマの維持なんて簡単じゃん 首都圏住みの人で維持費だ何だ気になる層の人は所有を考えなくなるレベルで課税に地域差設けても良いかもね
首都圏の道路はお仕事の車だけが走り、今までよりはスムーズに行き交うような状況にしていけば良い 23区内に住んでたときも車持ってたわ
流石に一家に1台で十分だったけど
あると便利だよ 新宿伊勢丹に入るために靖国通りに外車の渋滞がいつもできてるんだけど、どこから来てるんだろう
地下鉄かタクシーのほうが良くね？ 人混みは嫌だし衛生的に電車もバスも利用したくない。
やっぱ車は手放せない。 >>279
それが年何回あるかどうかだけど、普段も遣ってるならもってもいいね。
あと小さい子供を電車に乗せるのは泣き出したりして、気が引ける。 >>224＞247
2006ライフ、2020ＮＷＧＮで30万円ＵＰカスタムターボ標準装備で比較
以下ＮＷＧＮで増えた（変更）したもの
消費税、ＤＯＨＣ、タイミングチェーン、アイドリングストップ
可変バルタイ、ＣＶＴ（トルコン付き）、衝突軽減ブレーキ
誤発進抑制機能前後、先行車発進お知らせ、歩行者事故低減ステアリング、
標識認識、路外逸脱抑制、渋滞追従機能付きアダプティブクルコン、
車線維持支援、オートハイビーム、パーキングセンサー、ＬＥＤヘッドライト
、電子制御パーキングブレーキ、オートブレーキホールド、サイドエアバッグ
、サイドカーテンエアバッグ、ＶＳＡ（ＡＢＳ，ＴＣＳ，横滑り抑制）
エマージェンシーストップシグナル、ヒルスタートアシスト、頸部衝撃緩和シート
、アジャイルハンドリングアシスト、アイドリングストップ、ＥＣＯＮスイッチ
ハンドルリモコン、ＥＴＣ、ＵＳＢ、シートヒーター、マルチインフォメーションディスプレイ
（タイヤ角度、外気温、平均燃費、瞬間燃費、平均車速、航続可能距離、経過時間）
スマートキー、テレスコピックステアリング、運転席ハイトアジャスター
プッシュエンジンスタート、ＰＭ2.5対応フィルター、電気式テールゲートオープンスイッチ、
ワンタッチウインカー、ヘッドライトオートオフ、ＩＲ（遮熱）ガラス、オートリトラミラー
、車速連動バリアブル間欠ワイパー、15インチアルミホイール、リアスタビライザー
車両重量マイナス10ｋｇ >>261
だからそれをなにもない人生だと言っている >>22
車も込んでたり駐車場開いてるかどうかとか面倒
要は都心に住むのは面倒 >>249
＞>>170
＞一軒家だって見えにくいだけで駐車場代は負担している
月額2万や3万とかか？
外借りと同じじゃないと単純平均値など意味無いという話なんだが？ >>305
９００の俺でもしんどいよ
独身だから税金が高すぎるのか？ >>310
終電終わったあとに深夜のラーメン食うときね。特に環七沿いのラーメン激戦区。 車がいるかいらないかは住んでる場所以上に独り身か結婚して家族ががいるかによってすごく変わるし
買う買わないも他人にとやかく言われることでもないし好きにしたらいい クルマもってなきゃ大人じゃない、オトコじゃないってのはさすがに時代遅れだわ。
氷河期としてはクルマを所有していたことには思い出も思い入れもあるが、家電なけりゃバイトもできない時代じゃあるまいし、いろんなカネの使い方を受け入れるべきだろ。
クルマが若者の中で1番ではなくなった。
そんだけだ。 >>305
都会人はバカみたいに高いマンション買うからカツカツなんでしょ 都会でも、度々、毎週末、キャンプだ山だ！行くか？。遠出する時だけレンタカーすれば金銭的にも効率よし 子育て世代は車がいるよな
公共機関での親子の立ち居振舞いにケチをつける人たちが多い中で、いかに車が楽で便利なものか >>239
徒歩と公共交通機関をご利用ください。
道路はお金持ちのためのものです
貧乏人は使わないでください。 東京で安い電車賃と比べるなら、東京の高い家賃払うなら、東京外の安い家賃で車所有の方が安いな。 路線バスを小型化して運転を簡単にしてダイヤを増やせばだいぶ自家用車が減ると思うがな。 バイクの話出てるけどバイクは事故発生時にえらいことになるリスク高いからなー
看護師の人とかと話すると大抵は「バイクはやめてほしい」ってなる >>2
それが全部叶えられた昭和は豊かだったんだな いやいや、消費税に比べたらどうって事ない
手離せば済むから
消費税は手離せない >>262
面白い思考回路してるな 意味は理解できないけど嫌いじゃねえｗ >>316
はぁ・・・？
車あったら何かある人生になるのですか？ こんだけ役人が自分で税金かけて・まき上げて・ウマウマしておいて
「どうして若者はクルマ買わないの？乗らないの？」ってすっとぼけかまして
子飼いの学者に価値観の変化ガーとか話すり替えたダラ長い記事書かせて
それを協議の場でソースにするなっつのな 知人が車ほしがっててなんもいえなかった
免許もないし
車の維持費はたぶんおまえんちの家賃より高いぞ >>215
車どころか女さえ不要になってきてるからな、ローン抱えるようにもんだよ >>309
そうでもないかな。
時間帯の調整やGoogle Mapである程度避けれるし、首都高使えばいいし。
それに、混むような時は鉄道なんて確実に使えないよ。特にベビーカーいたら。 買おうと思えば買えるけど
やっぱりもったいないよ
車より現金だよ 車両保険はいらんでしょ
自爆する下手くそは知らん
対人対物無制限 対無保険車特約 あとは弁護士特約くらいか >>244
東京の道は狭すぎだわな
田舎なら普通車買うが軽でもやべえって思った事数回有るわ
近所の人ミニバン停めてるから入れるんだろうけどどうやったら入るのか謎過ぎる
本当に凄い 車の維持ってほとんどが税金で奪い取られるだけだもんな
税金減らせば負担は減るんだよ 年に5回くらいレンタカー借りるだけになったな
>>278
アッシー今の子は知らないね 日本では自動車メーカーが威張り散らしてるが
実際に走ってる車やスーパーやドラッグストアなどにある車はボロい軽自動車だらけ
自動車メーカーが日本を貧困化させた
しかし、バカだから売れもしない高級車（300万くらい）のTVコマーシャル流してる >>320
高くなる理由がおかしいよね
環境がどうのこうのとか、新車買ったほうが環境負荷高いはずなのに う～ん、お金があったら
お昼寝できる動く個室がほしいなぁ >>1
週末レジャー、買い物や子育て、介護
地方で
一番多いのは通勤だと思う こまめに車検をやっていても、故障するときは故障するからな
だったら車検なんかやらず、壊れたら使い捨ての方が効率良いよな >>299
まさにこれ 子供産まれてから家族で電車移動なんかした事ない
電車乗るのは親子2人の時までだな 若い人たちがものを買わない消費しないと言われ出してから、もう20年以上経つよ。
時間が経過するほど若い人たちの年収が下がって来ているので、
時間が経過するほど物価も上がってきているので、
最近の若い人たちはさらにお金を使わなくなっているみたいね。 車二台持ちで
1台国産高級車(現行車)
1台外車大衆車(型落ち)
税金、保険、燃料、消耗品、車検で年額100万以上かかるよ。駐車場は自宅だが、賃貸駐車場だったらと思うと失神しそう。
高級車にしたのは、子供達の送迎でどうしても必要だから。軽で行く訳にはいかんのよ、あの高級車集団の中に。ホント馬鹿くさい。 >>331
車なんて無駄とか良いながら、めちゃくちゃ高いタワマン住んでマウントするんだろ?
車でマウントしてた世代と何も変わらない >>298
やっぱりたまにしか必要のないレンタカーでも他人使用の怖さと、公共交通機関だと限界はあるよな
まあ家無くしても車あれば生活出来るのは強みだな 駐車場代がやばいって
あれ税制や制度でなんとかできるだろ 自動車メーカーが下請けいじめして、非正規を使い捨て、日本を貧困化させてるからな
そして、排気ガスこそが地球温暖化の原因
自動車メーカーこそが諸悪の根源 >>321
私も国保年間60万、住民税年間40万、年金20万、所得税年間60万、小規模企業共済84万。収入の3割は消える。 車なしで許されるのは東京と一部の都会だけだろ
社会人になって車無いなんて、何か事情があるのか、と思われる
免許無い人はちょっとおかしな人なのかな、と思ってしまう >>2
今のわかいやつは金がなくてかわいそうじゃの； 電車代が安いと感じるのは会社が定期代出してくれるからだよな。
自腹で定期買ったら結構な額になるんだが >>370
消費税でウマウマしてるのも自動車メーカーだしな 東京の高い家賃と安い電車賃、田舎の安い家賃と車の維持費を天秤にかけた方が良い。
東京では車持つのは高いけど、田舎なら安い家賃で車は必須だけど所有出来る。
車の有り無しだけでは判断出来ない。
くだらない。 >>255
都会でも殆ど郊外のイオンモールだな
駐車場広い、店広い、品揃えも豊富で >>361
昔のが電車使ったよな
甥っ子が中学生になったときに、１人で電車乗れないって言ったのが衝撃だった 仮に車が無くなったらどうするかと言うシミュレーションをすると如何に車が無駄かと言うのが分かるｗ >>349
自爆する時用に入るんじゃなくて突っ込んでこられた時用だぞ、過失割合10対0なんてほぼないからな >>368
そもそもレンタカーって使いたい時に使いたい車種が空いてないしなぁ。
カーシェアはチャイルドシートないし。 トヨタの社長は、地方の道路を走ってみればいいよｗ
トヨタ車なんかないよｗ
スズキやホンダの軽自動車だらけ 都会はなくていい、というか寧ろない方がいいくらいだけど
田舎だとそうはいかない
車がないと本当に死活問題 >>366
型式で言うとRNN14とJZS147です。
どちらもマイナー車ですわw >>360
2年に一回、十万以上確実に飛ぶとかやってらんないよな、正直。 >>330
うん、そうしてる。それまではバイク通勤で路駐してた。今それやるとすぐに切符きられるし、かといってパーキングはすごく遠いとか、満車。 田舎は、車は悪魔で足代わりとして必要だから。足代わりみたいな車が多い。 車は 車会社の所有物で
メンテナンス 廃棄 は 個人で
出来へんやん
名義は レンタカーを
所有権を 与えただけ >>378
東京でも町田とかなら2万円代の物件普通にあるけどな >>246
自家用車の保険代とガソリン代が会社持ちって肉体労働関係の仕事？
中心部に買い物に行くのに駐車場代とガソリン代は幾らかかるの？
差額は幾ら？ 日本の2／3の人は人口集中地区※に住んでいる。
※定義はこちら
【総務省】
https://www.stat.go.jp/data/chiri/1-1.html
人口集中地区の場所
【国土地理院】
https://www.gsi.go.jp/chizujoho/h27did.html
人口集中地区の条件の1つは人口密度4000人／平方km以上
これは福岡市（山間部や離島を含めた全市域）と同程度。
つまり2／3くらいは福岡市民並みの高密度環境で過ごしている。 >>389
ないほうがいいわけない
貧乏人のいいわけ 昔は軽自動車でいいやなんて言えたけど
今は言えない
中古でも軽自動車が本当に高い >>338
多分ドライブ欲求のほとんどは
ゲームで解消できると思ってるんだと思う >>222
一番だめなところじゃね？
↓のニュース見たら相手怒らすだけで穏便に示談できないもん
損保ジャパン、過失割合10対0でも補償金“払い渋り”…右足切断の被害者へ冷酷な対応
https://biz-journal.jp/2020/01/post_136654.html
「過失割合10対0でも支払いなし」
今回の騒動は12月12日、Twitter上で「高速道路で追突事故に遭い、相手10：0で示談交渉中、
相手方保険会社の損保ジャパンから連絡があり修理費・買い替えにかかる費用も支払わないと連絡があった」との投稿が端緒になった。
その後、続々と損保ジャパンの対応に関する批判が相次いでいだ。
山岸弁護士の見解
交通事故の被害者側弁護活動においては、大抵の場合、（加害者）保険会社と示談交渉をすることになります。
ここで、一概には言えませんが、確かに損保ジャパンは、比較的、支払が“渋い”というイメージがあります。
もちろん、他の損保会社と同様に損保ジャパンの担当者が過去の同様事例を勉強・研究し、不当な請求は確実に排除し必要な範囲において
保険金を支払うという損保会社においてきわめてスタンダードなスタンスをとっているのであれば、なんの非難も受けようがありません。
しかし、 交通事故の被害者側弁護活動を長年やっていると、損保会社によって「気前がいい」「手厚く支払ってくれやすい」
「支払いが“渋井”」「難くせつけて、結局支払わない」などといった態度の違いはあり、 交通事故の被害者側弁護活動に 数多く携わる弁護士達の意見としては、
損保ジャパンは後のほうの態度をとる場合が多いとされています。 >>2
「休日返上、深夜残業は当たり前（俺らは残業代もらってたけど、おまえらはサビ残な）」 >>302
警察に捕まっても相手はやっていないとかぬかしてたからな
だから相手保険会社がうちは関係ないと言ってきた
その事を自分の所に伝えたら相手保険会社に話してくれたらしい
これって法律違反なの？ 都会では趣向性が大きいものだな、車は。
俺みたいに車好きなやつは乗り続ける。 一回クルマのある生活が普通になっちゃうとなかなか手放せないものだよ。 >>373
うちと似たようなもんだな
小規模企業共済満額か
俺も入っとこうかな >>395
市内でも交通の便が悪いところは厳しいな >>389
ない方がいいってのは金銭面のみだろ？
そこさえ問題なければ、基本的に移動の選択肢が増えるだけなので良いことしかないよ。 >>199
老後2000万円問題（実際は3000万円）を、目の当たりにされたら、どんどんミニマリストになっていく。
とくに車が絶対必要じゃないなら、貯金に回そうと思うわ。 >>386
狭い道路が圧倒的に多い日本の道路事情の比率の話しながら、ダイハツの軽でドヤってたよ
トヨタの社長w >>22
何言ってんのwこいつ。
お前、クルマ依存たよ わかる？クルマ依存。少しは歩け
50代でボケるぞ 東京の平均年収600万、結婚してれば夫婦で1200万
年間維持費19万くらい全く負担じゃないだろ
払えない奴は自分が標準以下って自覚しろ 田舎ってそんなに車いるんだ
田舎暮らししたことないのでわからないわ 運転もリスクが有るし疲れるよな。違反すれば罰金、事故起こせば保険料が上昇。所有するとそれらがついて回る。
好きな人は平気なんだろうけどいつまでも安全に運転出来るとは限らないからなあ。移動手段としてはいかがなものか。 高卒職歴無無免許障害で
地方食い詰め上京で,かっぺレンコリしてるような奴の
車イラネ言い訳が酷いｗ >>328
前日からレンタカー借りに行くとか面倒でそれこそ毎週登山とか行け無いわw
家の駐車場駐めてザックとか登山靴入れたりするからな
車にテントや寝袋は積みっぱなしだし ガソリン車だけどリッター14km位でガソリン代が年間25万位。
年一回の税金が1、5で34500円。
保険が年車両込みで6万。
車検が7、8万位。
結構かかってんな。 >>364
辛いね。バカみたいなことだが、そのゲームを乗るしかないか。
あなたは偉いよ。そのゲームは馬鹿らしいことが分かっているから。 しかし、都会でデートにも車使ってたら結構、1回のデートでも金かかるんじゃない？ カーシェアと自家用車併用。バイクも4台ある。自転車も7台。最もよく使うのは電動アシスト自転車だったりするwww >>6
田舎は無理だろ。自動車無いと生活できない。 乗り出し50万円もしない中古車から数千万円単位の高級車まであるのに
雑な見解だよな >>341
車あれば家族友人恋人と思い立ったらすぐどこか出掛けられるっていうイベントがいっぱいあるよ
でも家族友人恋人いない予定もないなら車必要ないね >>348
俺は服と酒もランクインすると思うわ
友人が断捨離するっていいだして
車出してやって大量の服を売りに行ったけど
400着で5900円だったわ 購入金額からの残存価値を考えると超ひどいｗ >>6
自家用車禁止にしたら、そんな
社会になるよ 都市部以外は維持費より車両価格がすべてなんだよな
みんな見栄を張るっていう要素を捨てられない
くるまで他人とマウントとりあうから家計が苦しくなる >>364
都会の方だと無駄な見栄張りで子育てに金がかかると言っているんだよね 生涯車維持費、
平均2500万。
あなたならどうしますか？ｗ バイクも含めて安全性とコスパのバランスがいいのが軽自動車
加えて、遠方でレンタカー借りるときもサイズが同じだからすぐ馴染むし >>399
わざわざ町田とか書いてるんなら、23区内とそれ以外の区別出来てるんだろ。
性格悪いな。
23区内と、それ以外って書けばいいのか？ >>82
所得税ほぼ控除でなくなるから十年くらいはローンで返してその後一括ってのが良いらしいよ >>414
ほんとこれな
33歳独身で年収300万あるからそこそこの車持てないこともないけど老後のこと考えると持てないなぁ 車の買い替え含めると50年で1500～2000万円かかる 車って維持費凄いもんね。
高級車になるほど高くなる。 田舎住まいで駐車代3000円でも月にガソリンと保険だけでも2、3万かかるわ。 >>418
電車、バス無ければクルマしかないもん～ (´･ω･｀)東京で年収1000万とか貧困層だからね
大して使いもしない車なんかに無駄な浪費してる場合じゃないわけよ >>328
それが面倒でしょうがないから車持つんだよ >>326
まあな。
「女性が料理をできないといけない」というのと同じくらい古い価値観だな。
自分の嫁や彼女に料理の才能を求めるのは勝手だけど、女性一般に求めるのは… >>431
俺が知ってる物件は別に普通
大学生が多いけど >>429
車持っててカーシェアも併用って持ってる車が完全趣味車とかなんかな、車道楽やなw >>422
日本で一番最強なのはコネだよ。
コネを持っている人は、それだけで大企業に入社できたりするから。 >>423
登山は基本的に、朝から登り始めるからな、深夜に移動できるのは車のメリットだな
公共交通機関で遠方の山だと移動だけでプラス1日必要になるな >>418
公共の交通機関が死んでるだけで無く、買い物も徒歩圏内自転車圏内では行けないからねw >>390
パルサーGTIRか
生き残ってるの珍しいなｗ フェラーリ買う金あるけど買わない
そのお金を投資に使う >>408
それって結果10:0であって、相手が認めてない状況なら介入できたかと思う。
そのケースならネット保険でも介入すると思う >>402
都内だったら車なくても生活していけるって、40超えたいい大人が言い訳してたな >>346 俺もそう。免許取得以来車を所有していたが
ターミナル駅近（徒歩五分ぐらい）に住んでることもあり
維持費を考えると、預金＞車。
コロナで生活様式も変わり外出すること自体がリスクに
なったから、しばらく購入することはないかな。 >>440
車いらないので2500万欲しい
二つ並んでたら間違いなく金を取る >>417
だから東京出すなら年間維持費19万じゃ駐車場代にもならないっつーの。
記事がおかしいから、その額は鵜呑みにしないでくれ。
単純に23区なら年収それでも駐車場代は月額2万～4万（品川などなら6万前後）が普通、と考えくれ。 維持費高いし、ガソリン税にも消費税が掛かる事自体意味不明
地方はクルマ無いと生活出来ないから持ってるが都内なら用無しになるのは必然 >>437
そりゃ自家用車だろうが自家用ヘリだろうが、欲しいもんは欲しいさｗ
でも言い出したらキリがないし、ポルシェブオンブオンってさせてるだけで、張り紙くっつけられたし
どうしようもねえんだよｗ 独身で通勤は会社近くの寮(結婚の予定はない諦めた
買い物も自転車か徒歩
大きな買い物しに行く時ぐらいに使う
こんなわいでも軽Nワゴン持ってる
駐車場代は寮に無料で置けてる
維持費はざっと車検入れて年間10万未満かな 近所の駐車場野晒しで3万5千円だぞ､そしてオレの手取りは12万 >>463
フェラーリ買う人は買った上で投資に回せる金が余裕である人だからな でも治安悪くて自転車もおちおち駐車できないね
自動車もガラス割って車内荒らされたし >>452
運転しながら音楽聴くのが趣味やから休みの日は車でブラブラしながら１日音楽聴いてるからガソリン代かかるねん。 税金9万
駐車代21万
ガス代24万
メンテ代15万
保険11万
車検年分で10万
高速代12万
丁度年間100万くらいか・・・
こうして見ると大きいな いろんな機能付いてるから一つ一つのパーツが高くなってるよね >>414
やっぱ固定費削減に勝る老後対策はないな
仕事頑張っても月収1万も基本給上がらねえけど
月1万の固定費削減は即日可能だしな >>469
でも日本で自動車産業が衰退したら
日本終わりだよ 任意も車両等級細分化等して実質上がってるよな
加入者が減ってるのもあるけど安全装備が向上したお陰で
保険使用は減ったものの事故った場合の補償額が大きくなって
費用がかさむから値上げっていう本末転倒なことが起こってると保険やが言ってたよ >>448
通勤以外でガソリン2、3万って結構乗るね >>376
支給定期代とその他の電車代
人によっては駐輪場の定期代
合わせたら年間20万円くらい使っているんだよ
東京でも >>428
アリスト乗った事あるけど良いよねぇ
羨ましい(´・ω・｀) 地方じゃ最寄りの駅やバス停に行くまでが歩いて３０分以上ってのもザラだからな
でその電車やバスが１時間に一本とかあればいい方だし >>390
RNN14ですか、懐かしいな自分も昔乗ってたな。
あとE38AのRSも乗ってた。
今は立派なジムニストになりましたw 車のスレっていつも伸びるよな
持ってない奴多数なのになんでだ？ >>462
正解です
もう新車購入から32万km超えてるけどねw
部品取り車も用意している変態ですわw まぁ、そう言う家も、登山の時は夜中から車で出発するけどね。 完全自動運転の乗用車がオンディマンドで呼べる時代になれば、毎日乗らなければならない
ヘビーユーザーを除いて、自動車を所有するという概念そのものが希薄になるだろう >>467
だから、この平均2500万が老後貯蓄になると思うと、車離れは加速するわけｗ
余計に。 Ｂ層が増税に無抵抗なせい。
不況で大増税した奴が戦後最長の在職だからな。 >>442
性格悪いのは貧乏独身低能でプライドだけは肥大化してる下級都民だろ
東京住所に拘るのもこの層 >>441 遠方でレンタカー借りるときもサイズが同じだからすぐ馴染む
どういうこと？レンタカーってサイズ指定くらいできるだろ？ クルマ売って250ｃｃのバイクにしてから色々解放されたわ
大きい買い物も送迎もない独身だからこれでいい 若者の車離れっていうけど
東京23区内の貸し駐車場の金額や住居費なんか出したら
平均的な給与では詰むだろ？
まぁこれが答えだよなｗ
東京でも都下だと結構不便だしね 田舎はええで、手取り20万円無いけど車2台持ってるわ
駐車場代も安いしな >>413
その金銭面がデカいから言ってるんだぞ
まぁ金持ちなら気にしなくていいんじゃね 免許は取れたけど路上怖すぎて運転するのやめた
自分のどんくささだと確実にぶつけるか人轢く >>483
エアバック全部開くと下手したら廃車だからな 日本全国の舗装しなきゃならないんだから高いのはしょうがない クルマがないと1日が始発から終電までになってしまう。 中古車乗り継ぐのと、新車乗り潰すのどっちがお得なの？ >>357
凄い矛盾の税金だよな
13年超えて更に段階的に古い車税金増えるとか
大事に乗った方が環境にいいのに 任意保険は60過ぎたら息子に取らせた方が得だぞ
半額になる 車好きだし嫁も運転するし、うちは夫婦2人で車3台だよ。
維持費はそりゃ安けりゃそれがいーけれど、
生活必需品としての利便性とか趣味の道具とか、そういう充足を得ているので「損」という感覚はまったく無い。 特に若い子達が車買わないみたいね
ここまで落ちた日本どうなることやら・・ 非正規雇用を増やして単純な仕事しかせないようにして能力のない結婚も出来ない人間を大量に生産し
日本経済を回らなくしたのは他でもない経済界で自業自得だ。
お前ら正社員だけでどんどん新車を買い替えていけばいい。 気付いたら半年乗ってない、なんてのがザラになっちゃったからなぁ
ぶっちゃけ、点検の為に車動かしてる感じ
バカらしくてもう手放したょね 俺の場合は電車通勤で定期代は会社負担だから、車に乗る候補日は年に1／3しかない。
日用品の購入は徒歩チャリ圏内だし、定期券区間でショッピングモールに行ける。
つまりどうしても自分でお金を払って移動しないといけない事が殆ど無い。 私の車の費用は、
駐車場ゼロ円（賃貸戸建駐車場無料つき）
車検時45000円一年ごとのユーザー車検
任意保険25000円三井ダイレクト20等級
自動車税18000円
年間6000キロ、レジャー使用のみ。
燃費リッター7キロ、ガソリン代年間10万円、
メンテ費用概算10万円
年間288000円でした。
レジャーを電車に置き換えたときどうなるかだな。 >>474
そもそも必要ないから買わない
無駄だから投資した方がいい 家族乗せる大きい車、嫁と近距離用の軽、会社の車
日常的に三、四台の車持ってるのに、自分専用にN-VANとか欲しいもんなw
ど田舎在住だと感覚もおかしくなるw 車通勤とかやったら電車には戻れんぜ
車要らない勢は単に車持ってないだけや 23年前の車乗ってるけど19万キロ越えてから故障や経年劣化でのパーツ交換が増えてきた。
今日も運転席側のドアのキーシリンダーが死んだ。
これからは維持費が相当掛かりそう 正直、車なんて買わないで株とか買った方がマシって年取ってから思ってきた。
若い時は車、車って思ってたけど >>313
実際にガチの田舎に暮らすとわかるけど徒歩とか自転車で行ける範囲に何もないから 中卒免許なし、地方出身都内在住。
都内だとどんだけ不景気でもバイト程度なら見つかるし、くいっぱぐれなし。
俺みたいな低スペックでも、千住にワンルーム買えたべ。
年収手取り200万ちょっと、でも一日1000円ずつ貯めれば高級ソープ。
田舎なんぞ誰が住むか！田舎大嫌いだ! 軽の税が安いのではない。
普通車の税が高いのだ。外国はそんなに高くない。
つまり、普通車の税を軽と同等にしろ。 日本は地方だからって広々使える住宅地なんてないし
結局固まって居住地になってるから
うちは地方だけど敷地内駐車場一台しかなく道路の向こうにもう１台分駐車場借りてる
日本狭い しかしよく考えたらズボン履くからパンツいらなくないか？上だってシャツ一枚のときあるんだから。 自動車税や重量税の区分を100刻みにして、もう少しきっちり分けろよとは思う >>491
E38Aというとギャランですね
ランエボの先祖でいい車でしたね
一度ギャランAMGを購入検討した事ありますよ。 車両保険入ったことないや。なので保険は2万。
新車で買ったらちょっと考えるんだろうけど。。。
近所は居酒屋ですら駐車場無いと潰れる(もちろん代行で帰る)。
最寄り駅まで10km以上あるから駅までも車だし。駅駐車場が1日300円くらい。 タクシーの方が安いと言う奴に限って、タクシーを使うともったいないとか言い出すよなw
そんなに金がないことを知られるのが嫌なのか？ >>502
若年で車両保険つきでスポーツバイクとかじゃないの
おっさんで車両保険なしでネイキッドだと年間25000円だったよ >>493
俺も長いこと32GTR乗ってたんだよ 20万キロくらいまでさ
エアコン直しても直しても毎年壊れるから売ったけどね
頑張って維持してくれ 東京は異常なほど駐車場高いから大変だよな。
うちは名古屋駅まで15分の国道沿いで月7000円だわ。 >>458
家の車車検切れててもう2年動かないので、道楽で家でなおしてるとこだったりする。その分カーシェア多用してる感じ。 >>492
車は云わばテリトリーでステータスになるから主張したくなるからさ
あと持ってるやつのほうが絶対に多数だぞ >>505
人には向き不向きがあるからなぁ
俺も車は慣れなくてストレスがやばい
バイクだと余裕で長時間、長距離乗れるんだけどな… 都内はもうディーラーで電動アシスト自転車売ったほうがいい
自転車屋なんかサービス悪いとこ多いから圧倒できる
必要ならレンタカーの提案もすぐできる >>528
税金が安くなれば、日本人がレクサス乗るようになって
ベンツを追い越せるのにな
だれが足を引っ張っているんでしょうかねぇ >>517
モチ、会社の団体割引とかあるし
ドライブレコーダーも両方つけてる ワイ、去年高速バスで4000キロ移動して36000円(´・ω・`) マジで車検てどーにかならないの？
あれって整備士の訓練みたいなもんじゃん
車の所有者には全くメリットがない >>526
一人プラス荷物程度の極小車って狭い都会だけで無く、田舎でも需要無くは無いと思うんだよね >>528
アメリカ以外はそうでもなかったはず
日本の維持費は並 無きゃ無いなりの生活になるだけだ。俺はチャリで十分です。 >>529
おまえ引きこもってるから知らないだけで
地方は土地余ってるよ >>513
圧倒的に多い年寄りが車至上主義な国だからいいんじゃない？
ボケてるから事故も増えるし保険屋も安泰だろ >>547
子供より全然手がかからねーよ。お前さん本当に子供居るのか？ >>395
大阪市内だけど余裕で車なしで生活できるむしろ無くて良い
駐車場が少ないしあってもかなり高い
家の近所でも車持ってない人が多い特に若い世代
俺も数年前に車処分したけど何も不自由してない
住んでるのは梅田の隣の駅 >>482
学生の頃スタンドで働いていたけど
あるところの社長がタイヤを経費で落としていた
領収書はガソリンなんだけど
さすがにタイヤも高いから何回かに分けて領収書発行するんだけど
店長も面倒で140リットルで出していた
さすがにタンク容量超えてません？と言ったら７０にしていた >>478
ガイジか？金の問題じゃねえんだよ粗大ごみを誰が好き好んで買うってんだ >>22
電車の中で大荷物なんて恥ずかしいことしているの観光客くらいだよ。荷物があるときはタクシー使う。 >>488
JZS16系の予想図みてベンツのEクラスのパクリに見えて慌ててアリストの14系をフルオプションで注文したのも懐かしい思い出ですね… >>541
本当？
原付クソすぎて車の快適さを思い知ったわ 俺今度ベンツのCLA買うんだよ。この間はBMWの大型バイク買ったんだ。 どうせ国を上げて自動車メーカーにヘーコラするんなら車関係の税金をぐっと押さえて
購買促進しても良さそうなのにw >>537
R32とほぼ同じ年式の車平成5年式のってるけど、エアコン今自分で分解したとこ。
エアコンぐらいで手放すのもったいないけど、当時はそんな判断もできなかったのはわかる。私も車検切れという理由だけでS13手放したからなぁ。 >>512
このスレの趣旨はおそらく「車は道具である」って前提じゃないかな
趣味なら何千万でも懐の許す限り使えばいいと思うし >>542
自動車株と言えばステラが爆上がりじゃん
バブルという見方もあるけどなｗ >>529
俺んちは地方のニュータウンだけど、90坪あるので車3台所有でもぜーんぜん余裕。
地方なら狭い所に住まなくてもいーんじゃないかと思う。
広すぎるのも手入れが大変なのであれだけど。 老後老後ってみんなそんなに今の健康状態のまま長生きできると思ってるの？ >>503
田舎は車が生活必需品になってるから、一人一台といった感じだよな。
通勤には車は絶対に必要で、無ければ「どうやってくるの？」と白い目で見られる。
爺さん婆さんですら通院や買い物には車は絶対に必要ということで、半ばボケてるのに乗り続けてるのがいるし。 若者の給料を合理化した結果
自社の商品も若者から合理化されたという
マヌケな結果を招いた 足だけに使うなら、軽トラが一番いいな
誰かに送ってくれとも言われなそうだし >>510
この税制だと古い車乗っているのが悪いだからなあ
新車を売るためでもあるのだろうけど古い車下取りに出したら補助するくらいはしてほしい
エコカー減税があるからそんなのがあってもいいと思う >>395
豆知識
100m以上の超高層ビルの数は新宿より梅田の方が多い そういや大型二輪持ちだけど、原付とかスクーター乗ったことねーな
どっちも絶対警察に捕まるか事故起こす >>564
この国は確実に税金取る手法しかしないから、いつまで経っても改革が毎回同じ。 利益出てるかいしゃは、年間で一般職員が1桁%昇給しないと税金100倍にするとかしないと、じじいどもは自分たちだけ高給であれば良いと考えて終わるぞ >>572
経時劣化する部品もあるから定期的にやらないとダメ。 >>2
「社会人がネットでニュースを読まないなんてありえない」
「ネット見ないとか情報社会に取り残されてる」
「貯金だけでなく投資するのが当然」
「海外旅行だけじゃなくて海外で働いて世界を広げないと」
令和脳にするとかなり減るねｗ な、だから田舎の方が安く生活できるなんてないから。車維持費地獄よ。ガソリン代と。 >>579
いきなり大型？250とか400は所有しなかったの？ >>537
BNR32もいい車ですよね。
今でも町中でたまに見ると目で追ってしまいます…
BNR32はやはりオーラがありますね… 田舎住みだが原付のみの生活してる
家族も恋人も諦めて8年前に車手放した
開き直ればこんな気楽な生き方はない 持ってるけど乗ってない。たまに必要になるから維持してる。しかしその必要な時に乗らなすぎてバッテリー上がってる。 >>509
リーマンか経営者かで違う
経費になるか否か クルマを買う金がないなら転職すればいいのに
必死に働いて軽自動車すら買えないってヤバいと思うんだけど
普通の会社なら入社二年目でクルマを買うくらいさ貰えるわ >>486
どんな僻地に住んでるんだよ。
普通の営業でそんな高待遇なんてないわ。 >>524
俺も若いころから適当に高配当株買ってたけど
配当が手取りで月3万になった頃から随分助けられてるわ
電気代 水道代 携帯代 ネット代とか全部賄えるからな
日産車オーナーだったから日産の株買ってたけどあれだけは失敗だったわｗ 田舎だと、男が軽なんて乗ってたらバカにされるんだよ。
多少無理してでも車は大排気量、テレビは国産の大型を買う必要がある。 (´･ω･｀)年収1500万円ですが自転車すら持ってない >>562
車の運転でストレスを感じない人が本当に羨ましいわ >>580
民主党政権の時も
ガソリン税廃止して走行税にすると提言されていたからな
電気自動車がもう少し増えたら切り替えてくるかも 高くても都会の家買うべきだった
みんなそう思ってるよ >>591
いや原付50ｃｃとスクーターには乗ってないだけだよ
250は今乗ってるし大型ももってた
一番小さいので125ｃｃももってた タクシー乗っても嫌がられないのはいくらから？車ないから駅に近くに住もうと思うが、近すぎは嫌 >>459
でイタリアのマフィアみたいな社会になっていくんだな
やだやだ ３５ＧＴＲ純正タイヤ1本１０万円
４本で４０万円ホイル込みで１００万円 >>585
若者にマウントとるのに見せ金が必要だろ
若い女も抱きたいし 貧乏人どもは自転車に乗って必死に車輪をこいでればいいのだ 車は生産性ないどころかタダの金食い虫だからね
買った途端価値下がるし、人身事故の可能性もあるし
足腰も弱って老けるのも早そうだし良いことないよ >>529
日本に住む2／3の人は、人口集中地区に済んでいるからな。
簡易的な基準※として、地区の人口密度が4000人／平方km
これは福岡市（山間部や離島を含めた全市域）に相当する。
※詳しい定義は人口集中地区でググれ
政令市に限らずに、地方都市でも4000人以上の人口密度の地域が広がっているわけで、狭いのは当たり前
逆にそれだけ密度が高いので公共交通機関が発達している。 こういう話題はいつも都会と田舎の話になるけど、出てくる田舎の話が限界集落みたいとこばかりなのは何故なんだｗ >>556
へえ。中心街はやはり便利なんだな
>>578
何が言いたいのかわからない >>562>>541
人によるでしょうね、
俺は車(JB23)でもバイク(GSX1100S)でも毎年数回福岡-松本往復(約1000km)するけど、余裕だな。 独り者はバイクに限るだろ
150くらいに乗っとけば大体不便は感じない ユーティリティの良さで選ぶならフリードはどうよ
買い物も遠出のキャンプも行けそう
フェラーリ売っぱらって購入を検討してるよ >>601
いやいやそういう時代は終わったぞ
お前は俺の親父か？
酒とタバコと普通車がステータスだと思ってるアホ 開き直る方が楽に生きれる。周りが何か言ってようと。そういう意味では独身の方が気が楽 青森県は全国で1番家づくりにかける坪単価が低いが
それもこれも給料低いのに1人一台車に乗らなきゃならんせいだからな
気持ちはわかる みんな貧しいならそれは日本の、自民党の政策が悪いに他ならない >>607
いつもワンメーターで嫌がられたことないけど 高級車は維持費込みで家買うようなものだけど
10年で資産価値ほぼ無くなるから恐ろしいよね(´･ω･｀)
どんどん買い換える金持ちはそんなの関係ないだろうけどさ 日本の自動車は品質が良いので、アフリカでは２０万キロでも余裕で走りますよ。とかいう映像を見ていると
車検で過剰に整備して、税金問題で仕方なく手放した自動車を、アフリカ人が安値で喜んでいるんだろうな……
アフリカ人は高品質の自動車を安値で捨てる日本人の事をアホだと思っているんだろうｗ 駐車場だけで都内近郊で10万以上
都内だと50万以上かかるだろ
嘘を書くな 車検なんてユーザーで充分は当たり前過ぎなんだよな
今の車検制度はそもそも昭和戦後の車社会になってく見通しが立つから
昔の壊れやすい車に準じての利権制度
が今だに何の改善もされずに上手い良いに引き継がれてるだけのそれだから >>616
ああ独身の生命保険はまったくの無駄金だからはよやめてしまえｗ
入院保険だけにして費用削るか、その金で年金保険にするかとご利用は計画的に 車なんて乗りたい奴と必要な奴が乗れよ
必要ない人間が、
「お金の無駄！」「都会は必要ない！」
とかお節介この上ない
俺は港区住みだけど車いるし使ってる 車もってねーわ
免許取ってから1回も運転してないせいで運転の仕方もう忘れたんだが >>585
お前は振り込め詐欺の出し子さんがいらっしゃったときに
渡す金もなくて恥ずかしくないのかね？ >>603
ロケーションにもよるんじゃないかなー
田舎を下道でドライブするの好きだけど
都内だと移動手段以上にならないからストレス要因が多いわ 都内在住零細役員のオレ
年収低いが社用車使い放題
ガソリン代・高速代・駐車場代すべて経費で1円もかからない
但しエブリイバンだけどな 車の維持費が他国に比べてもべらぼうに高いから車が売れなくなっているのにそれをどうにかしようという動きが全くないのはなんでなん？ 車検の間隔を長くしろってやつがいるけどさ、それって金がかかるのがいやだからそう言ってるだけだよな。
もし初回間隔が5年になったら、その間法定点検なんて受けないんだろ？
車検代を惜しむやつらが、定期点検なんて受けるわけないよな。
むしろ毎年車検でいい。こまめに点検する方が、2-3年ごとにまとめて整備するより安いと思うが？ >>1
強制保険、任意保険、重量税、ガソリン税、
消耗品代、ガソリン、車検(2年車検なら総額の1/2)
車のローン、車庫代 >>580
不確実に税金取るって国として終わってるじゃねーか。
阿呆も休み休み言えww こんだけ車進化したんだからそろそろ2年に1回の車検３年に1回とか議論してもらいたいな >>615
日常の買い物、通学とかから公共の交通機関、徒歩自転車はハナから頭にないレベルで
車が生活必需品って枠を超えてくるようなのは、やっぱりそういう地域だからでしょw
まぁ実際に住んでいるけど、本当にそうなんだわ
地方都市とかなら言うほど必須でもない 車買う500万円を20年投資すれば3000万はいける そうなんだよね、近場にいくときはタクシーの方がいい事故っても責任を負わなくていい
FUGA乗ってるけど金食い虫
二年後には、お洒落な軽トラにするつもり >>623
ステータスというか、持ってて当たり前
スマホみたいなもん
金持ちで自動車持ってない奴なんていないでしょ？
スマホだってなければないで経済的だけど、みんな金払って持ってるよねｗ >>603
それは、住んでる場所にもよるんだよ。
俺みたいに、信号が5～10ｋｍ無い、渋滞もない所は快適ですらない 若者の任意保険高すぎるよな
免許取り立てなんて年間１０万越えるから >>603
ド田舎の殆ど誰も通らないような道で慣らすとストレス感じないんだけどね
久々に車買って東京の路上出たら運転きつい
道狭すぎ車多過ぎ
狭いくせにでかい車ばっか走ってるし どんな 田舎 なんだよ
買い物 に 行くのに
車がいるの？ まだやってるのかｗｗ
車は償却まで考えると年間60～80万円くらいが相場だろ。
払える人は乗り続ければいいよ。
無理な人は月2万でいいから運用しよう。 これからは一か所に定住という概念は改めた方がいいかもな
高スペックのノーパソが車よりいる時代 >>621
いまはＰＣＸやらＲＲなんかよりもレブルが売れまくってるらしいね
俺もあれはかっこいいと思う 真の車社会じゃないんだよ
鉄道網が発達してるし贅沢を言わなければ生活圏に商店もある
欧米とくにアメリカなんて都市部でも
とんでもないオンボロが走ってたりする
もうあれは履きふるしたサンダルと同じ >>616
俺は任意保険と火災保険以外入ったことないな 偉いやん >>652
それ払えるんだからいいんだよ
それを払えない人も多いんだから
俺はそんなところ住めないわｗ >>354
https://bestcarweb.jp/news/134889
2019販売ランキング4位 プリウス 260万～336万
ていうか300万で高級車って世間知らずｗ 車もだけど、携帯、スマホの通信料込みの今までの総額とか考えたくもないわ(´･ω･｀) 【中国】尖閣のデジタル博物館設置、「固有の領土」主張 中国領土だという争いのない事実を一層認識することができる［10/4〕 大阪市の住宅街にあるガレージ付きの家には車入ってるけど
車要らないと思ってる奴ホントに居るの？ >>662
日本は狭いからねぇ
アウトドアの趣味無いとなかなか欲しいとならんね ド田舎なら分かるけど都会で車乗るのは害悪だわ自分から殺人するようなもんだもん 日常的に車いる環境のところは停めるとこも安いんだろうけど
遊びに使うだけだったら都会じゃレンタカーの方が安いっていう 田舎だから車ないときついわ
電車もよくて1時間に一本だし 軽とバイク一台ずつ、税金は二万弱、保険は四万円弱、ガソリン代は月一万円くらい、これに車検、新車買うお金とメンテナンス代、バイクのヘルメットとかブーツ、ウエアの用品代が足される
他にたんぼや畑、山仕事用(金にはなってないからほぼ趣味用かw)の機械たくさん
時間も金も土地や家、機械の維持管理に相当費やしてるよなぁw
体と頭ひとつで稼いでるのが一番楽なのはわかってるよぅ 車代は燃費の改善で年々減少してるんだけど、携帯電話代は増えてるからな
30年前はゼロだったんだぜ 250ccバイクのってるけど維持費らく
歳行ったら雨や気温差辛くて車持つかもしれないけど >>648
価値観だろう
金持ち＝にとらわれすぎ
見栄だけのやつもいれは、貯金が趣味のやつもいるから、
車乗らないなら、金持ちでも必要ない >>644
車検はディーラーが買い替えを勧める口実でもあるからなあ
そんなことしたら自動車産業界から総スカン喰らうと思う 電気自動車になると
持たなくていいかなが大多数になると思う >>629
まぁ、高級車はあくまでも会社の節税対策で買うもので、
個人が汗水垂らして働いて稼いだ金で買うなんてのはアホの極みだからな。 >>360
オススメなのがメーカーの認定中古車の10年落ちくらいの、車検と保証ついて2年で100万で楽に買える ２年乗ったら貧乏人に売ってもよし乗って気に入ったら車検通すもよし 任意保険は高いけど
死んだら無制限だし仕方ないよなぁ
はやく20等級になれよとしか >>300
いいなデカいの乗ってるんだ、俺のは棺桶 バイクだけっていう奴いるけど毎回軽装て乗ってる馬鹿なの
真夏、真冬、雨風は？ 車3台
バイク2台
トレーラー1台
楽しいけどなー、こんなオモチャないで >>648
いんや俺スマホなんて持ってないが？
会社から支給されてるケータイならあるけど 日本なんかほとんど田舎
スーパーまで数キロなんてザラやん
自動車税下げたら田舎民はかなり負担減るだろ
車で経済回ってるから自動車税大問題や >>671
都内で独身だから楽天アンリミットにしたわ(´･ω･｀)
家の回線も携帯もこれだけで済んでる破格のコスパ
てか来年まで無料 >>653
いつも初日の出見に美ヶ原(王ヶ頭サイド)にジムニーで上ってるけど、今年の正月は林道が土砂崩れで行けなくて高ボッチで見たよ。
今度の正月は行けるかな～。 都内の移動だけなら要らないんだけど子供連れ犬連れで新幹線乗って実家帰る気しないから持ってるわ >>668
そりゃたまたまじゃないの？
一般ユーザーはろくに車両の点検もしない、良くて空気入れるだけだから。
あとはディーラーに言われて法定点検やってる人。
１０年乗れば電球も切れるしブレーキだって減るわな 任意保険なんてネット保険で対人対物無制限のみ入ればたくさんなんだよ
社会的責務はそれで果たせる >>684
自慢出来る話では無い…恥ずかしい話の部類なんだろうけれど、本当のど田舎では
家建てる土地買うときに車数台分止めたり、洗車出来るくらいの余裕を普通に込みで買うからさ…
割とマジで０円なんだ…w >>698
自分と似てるなぁ…
トレーラーは無いけどね お前らまだやってんのかよw
車欲しいやつは買え、いらないと思うやつは買うな。それでよくね？
金なくても今は残価設定ローンで買える時代なんだよ。(買うってより契約だけど)
普通の企業で働いてればローンは通る。
駐車場代次第だけど月5万見とけば乗れる時代。
デート云々は知らんけど、車を保有している事でのアドバンテージは間違いなくある。 それよりスマホ代を月に数万払ってる奴らはアホだと思う 田舎にも都会にもどちらにも運転してるけど、田舎の方が自分は疲労度が激しい。高速を走行してる感。ある程度、信号があったり渋滞してる方が周りの店を見たり、ゆったり運転できる。変わってんのかな。 >>710
それ、まったく違うわ
貧民思考だなお前 国民がアホみたいに柔順だからな
いくらでも税金上がるたろ >>706
２年間隔はねえだろってこと
５年は行ける筈 >>2
全部ない俺
昨日メール来て今日出勤
4時間の最低賃金
出勤した俺、本気で死にたい >>697
都内だから雨やら真夏真冬の移動は電車やバスだよ(´･ω･｀)
バイクだけで十分 ディーラーで新車買うと車検以外に６カ月点検とかハガキ送ってくるからうっとうしいんだよ。無料なら行くけど２万くらい取られるからな そりゃあれだけ便利な道具だしな
それでも安いぐらいよ
レジャー用途にしか考えてないんだろうなぁ そういえば生まれてから一度もデートしたことないな。
車の助手席が荷物置き場になってる スーパーの買い出しとかどうすんの？チャリとかで行くんか？ ちょっと擦り傷のあるハイブリッド車を45万で買って乗っている
ハイブリッド車って本当に燃費良いんだなって実感できたｗ
新車で400万とか会社の同僚とか載ってるけど、そんなに出せねえわ
前の車は車両価格14万で買って5年乗った >>692
棺桶上等じゃん
俺が昔乗ってたカプチーノなんてボブスレーで公道走るようなもんだったぞ >>722
しゃーないだろ
それも安全確保というステータス いくら泣き言や恫喝記事を上げたって、
車屋はマスコミなんぞに二度とカネなんかくれてやらないと思うわｗ >>672
俺も田舎だけど月4000円払ってるよ
田舎でも場所によるだろうけど >>699
別にいいけど、それが主流じゃないよな？そこは理解しとけよ 年19ってどういう明細なんだろう
なんだかんだで100くらいかかるだろ >>525
災害ボランティアじいさんですら
徒歩でどこまでも行くぞ
クルマは必要ないと思うな >>719
最終的は乗る距離によるんだろうな
自分は軽で年間1万キロくらいは走ってたから２年ごとの車検には抵抗がなかった 世間は外車・レクサスか軽の二極化だな
ベンツをやたらと見かけるようになったてきたわ 自宅が持ち家で、ガレージ６台分あるんだが、貧乏だから車３台しか持ってない
ほんともったいない そういや岡山住んでたときの駐車場代は月5000円だったな
田舎の相場は5000円で統一されてるのか(´･ω･｀) エブリイとかあんなのでも十分だぞ
3人以上乗せたり、遠出するならちょっときついけどね
その場合はレンタカーを借りれば良いし 1人暮らしのマイカー=ステータス
これが全て。
人の趣味にとやかく難癖つけるのもどうかと思うぞ。
必要ないって人ほど欲しいけど維持費がネックになってカーシェアとか使ってそうだし。 バスも電車もない田舎もん
バスも電車もある都会もん
土俵が違うのに言い争ってて草
馬鹿なんだろうな それ。ディーラーが6か月点検きて。ハガキ、うざいからスルー。タダにはならんし。 >>734
主流じゃないから何？
皆と同じじゃないと安心できない人？ 車ないほうがむしろ幸せなぐらいなのに
みんな車ないとダメな体に洗脳されちゃってるわ >>615
県庁所在地でも必須だよ。
通勤は車前提だ。車がなきゃ通勤できるところはめちゃ少ない。
病院もだな。近くにあるのは診療所くらいで、やっぱり車で行くのが前提の場所にできてる。
まあ、バスで行けんこともないが、車で20分なのに乗り継いで2時間かかるとか。
買い物は近所のスーパーが撤退したからイオンモールへ。
駅前には大きな店はない。消えた。
バスと電車を乗り継げば行けないことはないが。
病院も店も車前提の場所に引っ越してるのが現実。 カーシェアとか昔は一般的ではなかったもんな
日本人は貧乏になった >>725
チャリで十分でしょ
前カゴと後カゴとリュックサックで大量に買い込めるぞ >>747
都会の人ってスーパーの買い物とかどうしてるの？車なかったら >>732
EVと充電スタンドが行き渡ったら
満タン返しなくなるかもね >>737
スーパーボランティアじいさん普通に軽バス乗ってたぞ
遠くの被災地とか荷物載せないといかんし寝床も邪魔にならんよう車中泊 >>708
ほんそれ
軽4で車両保険とかなんのギャグだよっていう 車持つと年間50万以上の罰金請求されるしもう買うの止めようぜ 車はなぁ
例えるならガンダムなんだよ
そりゃ欲しいだろJK 俺が一番納得できないのは車庫証明
車検や税金も腹が立つけど
もう聞いただけで目眩がするのが車庫証明
何なのあれ？
何のために必要なの？
県によっては軽自動車にはいらないって何それw
軽自動車は路駐でも邪魔にならないのかよ！ マイカーない人は買い物はどうしてんだろ
マイカーで買い物が主流だろ 都会で車に乗るには駐車場だけで数万飛んでいくし、電車やバス、自転車で不自由しないから、
結局は週末のレジャーのために所有するだけでコスパは最悪。
地方なら都会の駐車場代分のローンを払いながら車を所有できるし、何より車が無いと働きにも行けない、買い物にも行けないとかだから、
生活必需品になってる。 >>750
そういうう事じゃなくて田舎は車必須、でも維持費がって話。 >>630
ちょっと間違ってるな。
あっちは、整備メンテや改修改造を自分たちでやるのが当たり前だから、日本で『過走行』と言われる車でも寿命が延びる。
俺も自分で整備メンテやるから判るが、乗っていて些細な異変に気付ける。だから完全に故障する前に気が付く。
要は、整備メンテって言ったって、今の車、パーツ交換するだけだからな…
エンジンのオーバーホールでもせんかぎり（趣味でやる日本人も居るが）、大抵はパーツ交換。で、それぞれのボルト締め付けトルクも仕様書や整備書に載ってるから、規定トルクでトルクレンチ締め。
それだけで、随分と寿命がのびるんだがな…
今の日本人は全くやらんから、あちらは有り難くそれを買う。ちょっと直しゃ乗れるんだもの。 田舎の求人募集を見てみ！イヤでも車を必要な訳。ほぼ全てに「車通勤できる方」 今度都会に引っ越すから車どうしようか迷う
駅前の物件だし駐車場ない
駐車場借りたらバカ高いし
持っていかないなら売った方がいいのかこれ >>750
ほんと都内で独身ならなしかバイクで十分だよ
クルマあっても空気運ぶだけ >>755
はぁ？
歩いて行くか生協だろ
うちは徒歩10分圏内に明治屋と紀伊國屋がある >>741
数兆円資産あるバフェットも車一台しかないから安心しろ >>755
徒歩1分もしない所に大型スーパーがある
遅くまで開いてるし自宅の冷蔵庫みたいな感覚で利用してる
>>756
EVもガソリン車のように3分やそこらで満タンになって距離を走れるようになるといいのにね 車の月１０万を節約できると思えば、都会暮らし一択だなぁ
駅、スーパー、コンビニが１０分圏内だし
そりゃみんな田舎を捨てる訳だ >>242
俺の叔父さんは、元法務大臣で、ガチの特権階級だけど、普段使ってる車はシエンタだよ。生活も質素で、贅沢することにとても厳しい。
東大以外は馬鹿だとも言われるしね。俺は東工大だけど、それでも全く馬鹿扱い・・ 田舎必須と宣う奴は田舎を知らん。田舎は低賃金だから車きついんだよ 確か、国際比較でも車の税金高いんだよな
ガソリンはどうか？少なくともアメリカよりは高い 車検、任意保険、タイヤ、ワイパー、バッテリー、半年点検、ガソリン費用
ざっと年間何十万円とかかります。
車は贅沢品であり消耗品。 >>747
電車近くの都会のやつマジでスレチなのわからんらしい
たまにしか車乗らんとか趣味すぎて論外笑う
通勤でほぼ毎日運転やし >>724
俺も、運転席のシートだけやけにただれてるから助手席に乗り降りして均一に使用感出してる >>722
3000円ちょっとなのは安いのかな？
安心料でみてもらってるな。 >>779
【節約】という言葉を車に使うあたりが貧民 これからな電動モーターでウィーン
がモビリティ つまらんな もういろいろ疲れたんだよ
車移動くらい贅沢していいだろ 持ちたくて持ってない
田舎じゃどうしたって要るんだよ >>753
都会ならそれでも良いだろうけれど、田舎でそれやってるとマジで不審者のレッテル貼られても仕方ない感じになる
社会不適合者的なね…
また実際に近所のおかしいオジサン、みたいなのでそういう人が実際多いんだわ… >>773
10ぷんも荷物持って歩くんだ！
都会の人の方が健康的だなw 因みに俺の。
s560 約1700万円 5年乗る＝340万円
ガソリン年 36,000円
税金 年 50,000円
保険 年 30,000円
駐車場 年 0円
車使用は月にイオンに2回
3,515,000÷24＝146,458円
イオンに一回14万円の交通費かけてることになる。
まぁ下取り加味しても112,750円？
アホくさ 車の維持費なんて19万で済むわけがないだろｗ
倍くらい行くと思うが
でも一度乗ると手放せない >>31
自転車乗ってた中国人が車乗るようになって
日本人が自転車に乗るようになる未来なんて20年前は想像もつかなかった >>762
普通車は登記があるから不動産だけど
軽は売買契約時に印鑑証明もいらんから動産。 >>742
田舎はアパートに付属だぞ。
無料で二台止められる。 >>795
たまにいるわな、チャリに大量の荷物載せてる年配の人 社用車乗り回してるからゼロだわ
コンパクトカーだけど 都会はやべえよな、JRの競走馬を運んでる車両にぶつけたりしたら億単位でカネ取られるらしいでw >>795
世間体は気にしないよ
まぁむかつくことされたら徹底的にやってやるだけ >>787
ヤフオクで使用感のある助手席シート購入おススメ 田舎は自転車で移動する人が少ないんだよな
みんな車ばっかり >>668
そんな雷直撃するほどのレアケースを出されてもｗｗｗ 車両代入れたら300万くらいかな
AMGだと新車3年乗り換えでも下取り3割くらい >>615
いや無知すぎないか？日本田舎だらけやぞ
都会以外ほぼスーパーまで車や >>790
俺はそう思わん
「ウルトラダッシュモーター」とか発売されたら即購入する自信ある >>796
実際都会住まいのほうが歩く距離多いって話あったよ
隣の駅？電車乗るのも面倒だな歩くか！って結構あるし >>1
駐車場借りたら、ほぼ倍。居住場所によっては維持費の倍
あほらし
使う時だけ借りたらええねん 初めて車買った時軽自動車の方が維持費安いって知らなかった
普通車買ってしまって損した気分 自転車も積めるし、災害時用の荷物も入れておくことが出来る
あとは車中泊かな
貯金額ではやたらとマウントを取ろうとするのに車に関してはさっぱりなんだなｗ >>797
イオン一回で１０万オーバーは恐ろしいなｗ
飛行機より高いって明らかに、ボッタクリに見えちゃうｗ まあ田舎暮らしは軽とかで少しでも出費を抑えるしかないな
ほんと都内でよかった >>819
始動時のエンジンぶる体験したら
ウィーンはむりじゃねw >>799
自民党を長期政権にした
ネトウヨのせいだなw >>406
損保ジャイアンって名前変えた方が良いよね >>821
田舎はその辺のコンビニ行くのも車出すからなあ
全然歩かないよw >>796
歩くに決まってんだろ
何のために上腕二頭筋鍛えてるんだよ >>2
それはそれで豪快で良かった気がする。
今はくだらない・根拠のない規制が多すぎて窮屈な気持ち。
なにかといえばSNSですぐに叩き合い、とかも。 >>7
元々は移動手段としてのクルマのコストをどう下げるか、の問題で
都会なら公共交通やカーシェアと組み合わせるのが合理的で田舎だと
維持費の安いクルマに乗り換えるとか保険見直す、とかだけの話なのに
クルマにカネかけないのを貧乏人呼ばわりしたりカネかけるのを情弱呼ばわり
して煽る奴がいるからスレが伸びるw 車両本体代を乗った月で割った料金も月額に加算される訳だよ >>798
自分の住む世界が一気に広がっていろんな経験ができるようになるにはガチだからな
十分楽しんで節約とか気になり出したらさっさと売ればいいだけの話
また何十年か経てば年老いた親を乗せる日が来るんだから、それまで金を温存してればいいのさ 田舎だと歩いて5分以上はほぼ車で行く（ただし家から車まで5秒以内で乗れる） >>796
感覚が違うんだろうけど、帰りに寄るだけだからコンビニで買い物するのと大差ない
デカくて重いのなら通販なり配達でも良いし都市部でも半分以上は車持ってるから車使う >>2
昭和生まれのワイ、結婚以外は無であると同意
だが結婚だけ手にしてない >>832
いや素晴らしい！都会の人の方が健康的だよ！ 田舎必須ーって言ってる奴は言っとけばいい
貧民一直線なだけやん
自転車って言ってる人が居るけど、勝ち組だぞおめでとう >>799
中国が近代化なんかしなけりゃ温暖化問題すら起こってないだろうな この間文京区白山に朝5時に来るまで行ったけど、
国道6号で松戸、金町辺りは通勤渋滞喰らったけど、
上野、不忍池辺りから、ガラガラ。やっぱり都内は車通勤してない。電車通勤なんだよ。 >>797 s560 約1700万円
S660より100㏄も排気量少ないのに1700万もするのかよ 情弱ｗｗ
と思った貧乏な俺 車に頼りすぎで歩かない。車があるからムダに出かけ過ぎムダに買い物しすぎ。 30万円 一律現金給付 はよせえ
民放各局の電波利用料 引き上げ はよせえ >>795
田舎では荷物を積んだ自転車といえば外国人労働者、それもベトナムとかインドネシア辺りから実習で来てる、
車を持てない層に分類されるからな。そんな事を日本人がやると、自転車で十分です！と言い張っても、
「ああ、こいつは相当抜けてる奴なんだな」という扱いになるわな。 >>842
そりゃそうだろ
都会にはゴールドジムが多いからな 大きな道をはしらなければどこでも止めれる50ccの中古がさいつよ >>764>773>776
マイかごに、いっぱい買えないでしょ？一人モンなの？ 田舎は車社会だから、実際の体力は都会人の方があるんだよな、マジで コロナで、自家用車乗る回数が増えた。普段は、金食い虫だな。ガソリン代入れると、19万には収まっていない。 >>36
半分虚勢と半分事実って感じかな
ちなみに何に使うの？ >>796
駅やバス停を使えない田舎もんは
ドアtoドアでしか物を考えられないようだ
かわいそう >>819
オプションで高出力モーターの設定があれば人気が出るかもね 田舎だと農作業以外で道路歩いてると不審者扱いされるもんな
それだけ何処に行くにも車で移動してる。 出稼ぎ労働者外国人労働者はそら車いらんわな
ってか維持できない
いつまで長屋住まいする気なんや 一生独身か？ こんなんで良いけど日本だとまた自民党が税金掛けまくってタカるやろなあ
ttps://s.response.jp/article/2020/07/14/336549.amp.html 日本人なのに車持ってないって、どんな生き方よ？
2020年だぞ今
1970年じゃねーぞ >>779
田舎もそんなもんだよ
スーパードラッグストア郵便局役所駅ホームセンター床屋全部車で10分圏内 >>11
何年か前に、2ちゃんで突発オフやったら、某金貸しの審査部から金融庁へ
転職した人がいた。
突発だから、その場限りなノリで開催してたのと、金融庁へのコネクションなんていらねーや的な感じで連絡先交換はしなかった ガチの田舎は土地に価値が無いから駐車場代すら存在しない
駐車場代安い自慢は甘え >>824
ハイエースかキャラバンしこたま改造して日本周遊したい。
でも普段使えなさそうだからバネットあたりがいいのだろうか ゴミの量で幸福度を測る。
ゴミが少ないほど幸せ。
車は最終的にデカイゴミになり社会を汚す。
人心も荒らす。 >>823
維持費だけじゃなく走る曲がる止まる、安全性も安いけどね >>860
不審者使いとかどんだけ被害者妄想なんだよw >>837
ド田舎で車乗ってた時より上京した時の方が遥かに世界広がったけどな
どっちかだったら東京暮らしを選ぶ 東京は車観光すると面白いぞ
鹿島アントラーズの試合見に東京経由で行って東京周回したら思いのほか良かった 俺は持ち家もランボルギーニも海外旅行も諦めてない
だから投資で稼ぐぜ、不労所得バンザイ！ 東京だって車ほしいだろ
自家用車ない人生とかwww >>740
ひろゆきは軽持ってた事になってたけど自分で買った訳じゃなかったとか言ってたな 車検や税金が安い軽マジ最高
最近の軽は車内広いし装備も充実してるし走りも小回り効くし
街乗り用としては何ひとつ不満無いわ >>762
自動車って動産って思われてるど
実は不動産扱いなんだ
不動産ってのは
土地およびその”定着物”
この定着してる所を証明するのは車庫証明
でも、軽自動車やバイクは
動産扱いなので車庫証明はいらず >>854
東京人の歩くペース速すぎてビックリするわ >>857
いや実際歩かないなあ
買い物とかマイバックとかぶら下げて結構歩くんだ？
凄いなぁ、田舎は実際たるんでるわw >>859
バンパー用のローラーとか発売してくれねえかな
アバンテジュニア発売されたら予約して買うのに >>842
そうなんだよね。
イメージとは逆で、田舎民はなんでも車だから運動不足。都会民は電車＋歩きを毎日しているだけでも実はけっこうな運動量。 軽自動車乗っとけよ
維持費も安いし
車検も自分でやったら35000円くらいでできる >>853
そんなに一度に大量に買わないな
必要な時に必要な分を買う感じ
その分こまめに買い物には行くけど
少し荷物多い時は家族に持ってもらう
ちなみに嫁も娘もいる 日本の経済は東京でもってるみたいに普段イキってるトンキンが
車も持てずに日本の基幹産業を支えずに必死に言い訳並べてて草 >>877
車で遠出とかしないんかね？家族とか彼女とかと？ 車いらないって奴は小さい子供がいないんだろ
いたら車ないと悲惨 田舎は車必須だけど車で生活レベルがすぐわかる
半分以上は軽が走ってる、外車は少なくて乗り回すと次の日同僚からどこどこ走ってたでしょとすぐ言われる
都心だと外車の方が多くて外車で走ってないと逆に目立つ軽はまず見ることない コロナ前の話かよ。
コロナ発症後はドライブとか楽しめたからな。
電車の感染が怖いから、電車乗りたく無いな。 >>874
どっか行くならレンタカーでも良いしな
人にもよるけど田舎の知り合いは殆ど土地から出歩かないの多い 車ってのは昔の日本のビジネスモデルだからな
車売って自動車会社は儲けて保険で保険会社が儲けて燃料代で石油会社が儲けて免許車検税金で国が儲ける仕組みになっている
車を持つことができる奴はある程度裕福だから搾取してもいいだろうと
でも今はもうそういう時代じゃないからな 都会で電車通勤してた時の方が身体能力あった。まず体力維持力が違う。 そもそも都会で車必要ないって言ってる人間は貧乏人だからな、交通網網が発達してるから？駐車場が高いから？ご冗談を、そんなのも払えない連中が車要らないって吠えてるだけ >>877
持ってるけどストレス多い
田舎だったらでかい車買って乗りたい 旅行の時はレンタカーを借りれば良いって言うけど、普段自動車に乗りなれてない人が旅行の時だけ高速に乗って運転とか怖くないの？ 中古のサンバーバン、10万キロ手前、初度検査2005年の買った
13年超で税金はちょっと上がるけど
そんなことどうでもいい
音がいいしノーマルでもパワーに満足
レスポンスがよくて快適
見た目もかわいくて気にいってる
もういちどスバルには帰ってきてほしい >>779
田舎だけどスーパードラッグストアホムセンコンビニ全部徒歩5分圏内やな
車でいくけどｗｗｗｗ
ドアツードア最強 金が掛かるのが嫌なら歩けばいいのに
歩いても腹が減り飯を食う
馬や牛なら車以上に維持費かかる
結局、車が一番安上がり >>877
あってもいいけど
そのカネは貯めたり別のことに使いたいだけですよ(´・ω・｀)
三大キャリアからＭＶＮＯしたりする感覚と同じ >>1
じわじわ負担になるって何だよ。
最初からわかってて買うんじゃねーのか？ 
∧∧
( ﾟω ﾟ) 田舎では、自家用車は必需品
/ ∽ | 下手すると、ひとり1台ｽ
しー-Ｊ >>893
大人になった今でも効果の不明なパーツ多かったな
ほとんど重量増で意味ねえんじゃねえかって今は思うｗ >>895
子供の部活の送迎とかないんか？都会の人は？
最近のガキの部活は送迎が普通になってるけど 1.5L普通車約4年半で
維持費のみ 日当り換算507円
車両台込み 日当り換算1,991円
通勤用の軽が約1年半
維持費のみ 日当り換算384円 >>526
こんなん乗って事故って即死。軽よりも走る棺桶。 初年度登録平成26年の軽4
軽自動車税は据え置きの7500円 ほんと負担だよね
けど田舎はひとり一台が当たり前だわ いざというとき車がないと人乗せれない物積めない運べない
車があれば雨とか雪でも平気足の不自由な老人も乗せれるしドアトゥドア そうそう。田舎と言っても、車で10分も走れば、コンビニやスーパーもあるしな。 >>870
キャンプ道具積んだり車中泊メインじゃないならミニバンで良いと思うけどな
セレナとかどう？ つまりこうだ
意地でも海外旅行に行かない人と
気軽に海外旅行行く人の違い
その理由が単なる節約かどうか
日本国内旅行で事足りるからと言ってるのと同じに聞こえる
まぁ自分は国内旅行派なんですがね 要はお金だよね
金持っててくるまない人見たことないもん
私だって年収1000万超えてたらそりゃ欲しい >>418
一家に一台ではなく、一人一台が田舎の基準だぞ 都会だとネット使えない暇な老人が大した意味もなく乗ってるよな… 先のこと考えたら
車より貯金しておかないとってなる 都内で金持ちは例外なく車移動で
満員電車（笑）なんて乗らないから
奴隷の乗り物だよ電車なんて
コロナまみれのゲロが落ちてる汚い満員電車に乗ってるのは貧乏人の奴隷のみ
はっきり言って車維持できない貧乏人は東京に住む価値ないから >>906
(´･ω･｀)僕みたいな貧乏人が
車に捨ててる金を相場で稼ぐの大変だからな
車持たないだけでノーリスクで3000万円稼げるなら
持たない方を選ぶのは当然 田舎で、賃貸で、最低でも夫婦2台分でも、
維持費だけに働いてるようなもん ジャップが日本の内需を拡大できないのなら、
日本でのみジャップに対してのみ安楽死法案を通し、ジャップを安楽死させ、
日本にもっと東南アジアおよびアフリカから移民を入れろ。
GDPにしろ株価にしろ、日本人、という要素・パラメータは存在しない。
株価や景気やGDPに、
ジャップという遺伝子だかDNAは、必要ない条件だ。
ジャップが死滅し全員移民にとって代わっても、GDP・株価・景気は拡大できる。
あらゆる経済指標、あらゆる経済モデルに、
民族とか、国籍とか、単一民族かどうかとか、多国籍かどうかとか、多民族かどうか、
なんていうパラメータは、一つもない。
経済学的にはそれらは全く無意味なデータなんだ。 >>890
免許は有って、レンタカーが多いんじゃね この議論ってデカイ家に住んでる奴に小さい家に住んでる奴が
「そんな家要らんだろ、非効率だ！」
って言ってんのと同じだろw
大きなお世話だっての このくらいの維持費で車を諦める階級にならないように
いま一所懸命に勉強してますわ。 >>912
部活にもよるだろうが電車移動がほとんどじゃね?
送迎必要なとこに行くような部活そうないと思うけど 田舎者は100メートル先のコンビニすら車で行くらしいな
田舎者はぐうたらな怠け者って分かるよな >>930
そりゃあれば暇潰しに乗るくらいはするんじゃない？ 車を売って、それまでの生活したら年間１００万くらい残高が増えていく
いろんな経費に、それくらい使ってたのに気づく 車ない生活とか
もう考えれないなぁ。
行動範囲が狭まる。
スーパーの荷物手持ちとか有りえんな。 カーシェアとかレンタカーや赤帽みたいなサービスも安くなってきたし、無理に車買わなくても良くなったよな
田舎以外はw >>888
米は食べないの？
家は3人だけど週3、4回の買い物で
米無くても毎回そこそこの重さになるんだけど さすがに週末にイオンに行く程度で１０万は
贅沢に思えるなぁ
タクシーなら往復でも２０００円だろｗ トランプ大統領に規制改革やってもらえば維持費半額になるさ >>526
完全電気自動車でも、日産リーフの様に、排気量別の自動車税は取られる。
そんな事を考える奴らが政治家だ。 >>36
いらんと言うか、週一回も使わんのに少女邪魔過ぎる。 >>928
意外に田舎民て金持ってんだよな
こどおじも珍しくないから親と子供二人で世帯年収は1000万は楽に超えててそこまで生活も苦しくない >>915
それは自覚してる
独身リーマンだけど都内のマンションと戸建買って大家もしてるから
いざというときのために、少しでも出る分は節約したいんよ(´・ω・｀) プリウスアクアクラスのハイブリッド車で20km走ってガソリン代100円程度
タクシーだと6000円超える。往復だとさらに倍。深夜だと2割増。オッサンと一緒。 田舎は、住んでみると分かるが、不便の一言！！。
買い物にも車が無いといけない、何処へ行くにも車が必要、商品も都会に比べ高い・・・
歳を取り車を乗れなくなれば、高いタクシーを領しなければならん、サル・猪・・・
までなら我慢も出来るが、熊となると笑いごとで済ませられん！！。
田舎暮らしは、都会に一度でも住めば、不便この上ない！！ 安全なのはクルマだろ。電車バスタクシーなんか使ってたらコロナが移る
そういう人とは付き合わないようにしてる >>798
軽やコンパクトならこんなもの
運転下手だとガソリン代が高いｗ 国産3ナンバーSUV
保険年間17万円
車検2年で20万円の年間10万円
ガソリン月1万円の年間12万円
駐車料金年間10万円
うちはトータルで年間50万円やな というか人間はそもそも
２０才をピークに動体視力が
低下し、４０代から急速に落ちていく
生物学的に言えば免許返納は少なくとも
４０代でするべきだろう。 いろいろ言い訳してるけど
結局お金がないんでしょｗ >>954
誘拐犯見つけました お巡りさんこいつです カーメーカー何兆円も利益あるんだから自動車税重量税くらい肩代わりしてやれよ
自賠責と任意保険燃料代燃料税で十分すぎる 都内で金持ちは例外なく車移動で
満員電車（笑）なんて乗らないから
奴隷の乗り物だよ電車なんて
コロナまみれのゲロが落ちてる汚い満員電車に乗ってるのは貧乏人の奴隷のみ
はっきり言って車維持できない貧乏人は東京に住む価値ないから
>>1
車維持できない貧乏人がなにかと嫉妬して理由をつけてるだけで
東京でも車があると便利な生活がおくれる
毎日貧乏人専用奴隷満員コロナ電車に乗ってる貧乏人奴隷はさっさと電車に飛び込んで死んだほうがいいぞ 車はスマホと同じ感覚で持つものだろ
車ない奴はスマホ携帯電話ない奴と同じ扱い >>958
神奈川から山形に転勤して家族連れ大満足 名古屋人が東京人は二キロも暑い中歩いてばかじゃねーのと言ってたな 地方は必要だが23区で子供独立した後も持ってる奴はただの馬鹿だろ
運転なんてリスクしかねーのに 格安SIM
ADSL
軽自動車
これで全く困らない 月極の駐車場代だけで年間18万いくぞ
年間19万で済むわけないだろボケ そんなに切り詰めた効率的な生活をして楽しいのか？って話
どんな生活をしても人それぞれだろう 軽なんか乗ってたら煽られるか貰い事故で転されるのがオチ
もう車なんか手放して自転車社会にしよう >>955
無いと生活できないから、基本的に軽が多いよ
ファミリーカーとして１台は普通車って感じ 高いマンション買っても駐車場代金取られるし。都会はダメだね 俺より年収低い田舎者がマウントとってんじゃねえよカス 維持費もそうだけど、車の新車価格って初任給比でかなり上がっているよね。
若年層を中心に車離れが進むのは仕方がないと思う。 クルマは普段から乗り馴れてないと危ないよ
道交法の記憶もあいまいじゃ困る
一か八かの右折や合流されて怖いですわ
わナンバーに気づいたら近づかんほうがいい >>886
たまに仕事で都内に行くとき万歩計もっていくと帰るまでに
１０キロくらい歩いててすげえってなるな 車はあると便利だが
酒タバコNHKジャスラックは不要 都心に住んでたら家族いても自転車で充分だろ
必要な時はタクシー利用すれば良いし
運転手が飲酒できないのはしらけるよ >>958
岡山の田舎と地方都市の名古屋と東京にそれぞれ住んで
結局都内に住んでクルマなしのほうが
無駄なくていいじゃんと目覚めるまでに時間かかったわ(´･ω･｀) >>965
物流死ぬだろうけどそれを補う方法を考えた方が発展しそうだな このスレッドは１０００を超えました。
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