ANA、希望退職を募集 冬の賞与もゼロに ★2 [蚤の市★]
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全日本空輸（ANA）が退職金を割り増す希望退職の実施を労働組合に提案したことが7日、分かった。新型コロナウイルスの感染拡大で経営状況が悪化するなか、コスト削減を急ぐ。2020年度の一般社員の冬季賞与もゼロにする。
希望退職の詳細は今後労組と交渉して決める。ANAは賞与を生活給の一部と位置づけ、冬季は例年月例賃金の2カ月分を支給してきた。この部分の支給をやめる。夏季賞与は1カ月分に半減させていた。…(以下有料版で)
2020/10/7 18:49日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64730940X01C20A0MM8000/
★1 2020/10/07(水) 20:35:33.78
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602070533/ ゴミみたいな企業なら分かるけど
苦労して入った大企業でボーナスゼロは堪えるわ 瀬戸大也の不倫相手ってANAのCAだっけ？
いまごろどうしてるんだろう 俺の冬ボはたった40万程度だけどANAのエリートに勝てるのか テレワークに気づいた社会。
先ずは交通機関系企業がやばくなる >>999
自分医者だけど、雇われの常勤パイロットも基本年俸制じゃないの？ ボーナスゼロって年収で言うと何割カットになんの？
ボーナス払いでローン組んでる奴は悲惨だな。 昨日教育訓練給付のことでハロワ行ったらえらい混んでてびっくりした
コロナのせいかね？ せやけど、analて、もともと給料高いやろ、希望するヤツ少ないやろうな こーいうニュースって、組合よりもネットの方が早いんだよな。 1952年から賞与ゼロになるのは史上初らしい
コロナさんヤバすぎる >>8
AV進出が捗る訳ですね
2021はアナル物が豊富な年になりそう マスクしないオジさんと一緒になるかもしれないから絶対に乗らない 国の税金使ったJALは建て直しで国から仕事もらってるんだよな
ANAはそういうのないからね >>9
片方のシーズンだと15%ってところじゃない？
年間でゼロなら3割減 >>19
機上ランパ物とか出ないかな？
航海上ならなんでもいけるだろ ヒステリックな自粛しても老人は被害0
老人栄て国が滅ぶwwww🤣 コロナの終息が、まだまだみたいだし
終息しても需要は回復しなそうだもんな
やはり、電気ガス水道のような生活に
必要なインフラ系の仕事が堅実だな まあ国際線は壊滅だからねー
国際線を拡張しまくったツケだわー >>26
公務員はボーナス1%減、年収にして0.25%だから誤差だねほんと 那覇空港で夜間ハブ仕分けしている連中とかの裏方が大変だろうなあ 国からの印象が悪くなりますね
これでJAL下げが終わる >>27
ローマ帝国って働かない貴族と疫病で滅びたんだっけ ざまあw
うひょひょひょ
朝日は正しいね、コロナは痛快痛快w
気取った小金持ちや上級、リア充どもが没落していくw痛快痛快w
俺？俺はもともと底辺だから問題なし！
いらっしゃ～いw ANAさんの経営内容良く知らんけどさ、ここまで内部留保とかタップリ貯めてたんじゃないの？
そんでコロナ赤字で1年でボーナスゼロ、希望退職とかひどくね？中小なら全て倒産レベルだろ だいたい、何年か前にSARDSや新型豚インフルエンザが
流行ったときに、今後、最悪、こういう事態になることは
想定しておかないとな >>15
このままだと統廃合で国営化もありえる
希望退職&賞与ゼロは存続危機で社員を守る気もゼロ 竹内結子とか家賃が高い奴ほどやばくなりそう
次に家賃で暮らしてる奴らもやばくなりそう
まあおれには関係ないけど ボーナスカットでも平均年収1千万くらいだろ
あほくさ クルーって何で飛行機酔しないんだろうな
何回か吐きそうになったことある パイロットやCAの給料って、飛んでなければマックのバイト並み
出会い系に現役や元CAがワラワラ湧いているよｗ
自分も何人かCAと顔合わせしたけど、プライド高くて話がつまらん
すぐ放流した 0.05ヵ月分さげて民間にあわせたとこがあるそうだ >>37
大都市上下水道
技術系地方公務員の俺大勝利 家でゴロゴロしとけ
社会人たるもの休めるうちに休んでおくのだ 今年の新入社員はラッキー
だけど後輩はなかなか入らずマンネン下っ端かも 漁師は丘酔いといって陸で酔う
環境への慣れでパイロットは鼓膜が変化するらしい >>55
航空業は固定費大きいから、ガンガン手元資金が減ってく。 航空会社の社員なんて株なんかの貯蓄が余りあるほどあるからね
せっかくだから羽を伸ばしてアーリーリタイアでもいいんじゃないかな とんだ災難ですな。
結局は、中華に受けた利益よりダメージのほうが
上だったでしょ。 >>13
残ったやつも給与も賞与も減るんでないの？
しかし希望する奴少ないと、それはそれで全員給料下がって賞与も見込めなくなるだろうし、下手すりゃ会社が倒れて皆露頭に迷う。
んー、どっちが得なんだ？
景気が戻ることを見込んで残る方が得なのか、多く退職金貰っといた方が安全なのか。。。
コロナは長期戦になりそうだしねえ。。。 >>62
そんなのはパイロットか役職についてるおっさんぐらい。 >>66
売り上げの三分の1は物流だからそれはない >>55
JALが破綻して国から支援受けたのを理由にして、半ば強引に羽田空港の枠を多く割り当てさせた
その結果で、JALを出し抜こうと国際線を急拡大させたのがコロナで超絶逆噴射になったのが現状
JALは石橋を叩いて渡る経営してたから、ANAほど急激ではないだけけど本質は変わらない JALが国からの援助が入ってボーナスがなくなった時、
ANAの社員は笑ってみていたよねw >>55
こんな時に従業員の給料の補填に使うわけ無い 用途が違う。 いままで当たり前にボーナスもらってた人が今回一回出ない程度で
生活に影響するとも思えん
そもそもボーナスなんか一度ももらったことがない人もいるしな 円安にしてインバウンド依存した安倍のせいだぞ
恨むなら安倍だ 生活レベル落とすのきつそうｗ
自分は底辺でよかったかも >>74
多額のローン組んで家建てたやつとかは、そう悠長に余生を過ごせないんでは？ スポンサーは火の車なのに大也はCAと不倫してた訳か >>55
溜め込んだ分があったからボーナスゼロ、退職者募集レベルで済んでいるんだろwww >>70
就活生も最悪だけどコロナでお先真っ暗な企業に入った新入社員も最悪だろ
JTBなんか就活でかなり人気だったし コロナ第３派きたら、マジで日本終わりそう
株価ばかりあげてどうすんのかな >>77
JALは一度潰れて色々整理したからな
人権費とか。それが幸いしてる。
ANAは広げすぎた印象あるよね？
昔のJALみてるようだな。 ANAは偉い
税金頼みのJALと違ってちゃんとやる あれだけ飛ばなかったのに希望退職を募れる体力がまだあるんだな >>78
それでも中国への売国と忖度と移民受け入れは続くんだよなぁ
日本国の中で日本人は貧乏になる一方で、中国人は特権階級化していくんだよ ついこないだまでインバウンドうはっｗwってしてたのにな
一寸先は闇とはこのことか ボーナス払いって皆いくらはらってるの？
100万ボーナスでたらいくらはらう？ 電気工事士の試験があったけど
CAみたいな女子が受けてたな 今働いてる人のリストラやる前に働いてない奴への支出切れよ、企業年金
老人ばっかり安泰じゃねーかよ 調子こいてたから潰れてもいいよ
潰さないだろうけど >>99
それ東京電力の時も言われていたけど、
結局東京電力の社員でローン破綻した人もいないし家を手放した人もいない。
数年後にはボーナスも年収もすべて元に戻って、
結果、赤字分は全て利用者に付け替えたから、結局大企業の社員は勝ち組なんだよな ここまで来てわざわざ公務員叩きやってるヤツなんなの？
怨念まみれのようだけど
公務員に親でも殺されたのか？w 飛行機改造してCAが座席で隣同士座ってお酒の接客する
キャバクラでも作れば、スケベな爺が大金払いに来るよ まあバブル崩壊の時も、大手の下請け中小企業なんかも、希望退職満載だったしな。 >>115
広げないで手堅くやっていればJALも潰れなかったって親父が勤めてたけどそういってたな。
業界の他の会社吸収して人件費やらかさんでつぶれたみたいな。
それまでは優良企業で黒字だったってね。路線やら広げすぎるとこの業界ダメっていう印象ある。 スカイマークは経営破綻して年収500万だぞ
なんで国から無利子で助けてもらって、給料が多いんだよ
3割減がむしろ適正価格だったんだろ >>6
と言うけど、タワマンは災害でヤバイと騒いだ2011年から9年も経つと人はタワマンに住みたがる
コロナが収束したら航空機は元気に飛び回ってると思うよｗ 絶望のウィズコロナ時代だし、これはしゃーないな
さっさと退職して、未来ある企業に再就職した方がいいぞ これでも明日日経は日銀のせいで爆上がりするんでしょ？ >>131
隣りに座っても、コロナ対策で、プラ板越しだけどな >>126
電気はインフラだからなー
飛行機、交通はなくてもどうにかなるし 自助社会だからな
コンビニバイトで待ってるぜ
外国人労働者とのオペで英語ができる奴が必要だ >>21
まぁ貨物機はしっかり飛んでるから心配すな イケイケの無節操な国際線拡大路線のおツケもの。
経営陣は当然自らケジメをおつけになると思う。 お前らはわかってない
ANAに入社出来るような人間は他でも普通に働ける ホノルル線に導入した気色悪いカラーリングのA380を早く処分しろよ
あれ見ると、昔の蓮コラ思い出して吐き気がする 各社に何台か縦長の高画質なモニターが置かれて、
当たり前の様にモニター越しに打ち合わせするようになるだろうな。
今でもあるが、5ジーが安定したら桁違いにクリアでスムーズな打ち合わせが出来る。
どこでもドアみたいな感覚だよ JR西日本の1ヵ月マイナスがかわいいもんだな
こりゃ交通系はどこもだめそうだ >>136
どの業界でもそうだよｗ
手堅く経営するって事自体を知らない、責任を負わず従業員に押し付ける
プライドだけ高い能無し経営者が多すぎ >>139
免震だからかえってタワマン需要は増えたよ
去年の水害からマーケティングしたほうがいいね >>126
電気は止めるわけにはいかないけど、飛行機は別に乗らなくてもいいからね
今時はビデオ会議もあるわけで
>>136
正直あれは国も悪いからねえ。不採算路線を次々と押し付けたから 機体改造して座席８割減、あと空いたスペース含めて貨物にして運航すれば
かなり改善しないか >>145
平均年収750だと、その年収に合った生活するから・・・ 倒産するかしないかのギリギリの状況だからしかたないよ
おそらく来年倒産するし カスタマーの生意気な社員を見てると、ざまあとしか思わんわｗ
さっさと潰れとけ うらやま…やりたい事があって自己都合退職したけど。
倒産寸前の会社の退職金はゼロだったな。 みずほ銀行みたいに休みが増えて減給ならまだしも、仕事そのままで減給はきついな うちは忙しくなってきたけど冬のボーナス減は避けられんやろうな・・・ >>155
ANAのラッピングは海外空オタからも人気あるよ >>145
俺の年収250万より3倍貰っていて羨ましいわ 鮎川ルナさんの今後が心配です
下手に顔が割れてるし兄は芸能人から落ちるに落ちれない… 地価が下がってるからあっちこっちで信用収縮置き巻くんで 民主党は労働組合の代表としてこういうところをなんとかせいよ
学術会議とかどうでもいいわ >>167
JALのときもそうだよ
親父の退職金ゼロでしたね。けっこう長くつとめたのにな。
早期退職も何歳以上は出来なかったみたい。 平成５，６年のＡＮＡの乗務おばさんは、偉そうだったな >>157
出張で新幹線を多用するけど、以前は取りにくかった路線が発車直前の予約で余裕で取れる
密避けるためにシート占有率は１車両内最大でも1/3程度に落ちてるんだぞ
収益なんか上がるはずないだろ とりあえず国内線の機内無料飲み物サービスやめようよ >>169
仕事そのまま？
あれだけ減便してるってことは仕事ないってことだろ ANAは努力しているのに、1兆の赤字が見込まれるのに
ボーナス満額、リストラなし、役員報酬UPの日産・・・・ ANAとJALの好不調って50年くらい互い違いになってそう >>182
まあいらないよね飲み物
たかだか二時間のフライトで 住宅ローンや教育費払えない人、沢山でてくるだろうな
もう中国に賠償金払わせろよ JAL「ANAがやられたようだな」
JR東海「…」
JR東日本「…」
大手私鉄「…」
格安航空「…」 パイロットも賞与0と希望退職枠に入るの？
便数が戻った時に安全性は大丈夫なのか
整備も含めブランクが空くこと自体怖いから赤字でも適度に飛んでて欲しいけど >>55
比較的ANAの財務は暫く安全って日経新聞にかかれていたんだけどなぁ。
今後の事も考えて人件費とか資産を売却しているんだろうなぁ。
航空需要が去年と同じ状態に戻るのは4年後ってIATAも発表しているしね >>176
> 民主党は労働組合の代表としてこういうところをなんとかせいよ
>
> 学術会議とかどうでもいいわ
労連や連合も労働運動より護憲運動ばかりしよる >>189
あれもさ昔は機内ドリンク持ち込みできたからそんなに要らなかったけど今は大変そう 顧問と称する天下りの老害は何十人いますか？
整理する順番が違う。 退職しなければ、いずれ良い方向に向かいそうだが、どのくらい残れるかだな。 >>198
ダイヤのセフレにとどまるCAもいる
人それぞれw >>182
あんなもん誤差よ
宣伝みたいなもんだし
>>176
てか民主党政権の唯一の功績がJAL再生と言えなくもない
これだけは褒められるレベル 会社の常航空会社選択の時に、ＪＡＳにしようと言ったら
竹内が、アナにしろやとか、
このおっさんＡＮＡのスッチーと不倫 小銭沢山稼いでるし地主だけど
ぜーーーんぜんお金使わないよ
これからも市場にカネは流さない >>181
今なら新幹線乗りたいかも。
隣に人くるの嫌だから 人的リソースをうまく転換できんもんかな。
セレブ会員制老人ホームとか。
スッチーの制服で介護。
ダメだな 岡村さんの望んだ世界が来てるでぇ。
残念ながら岡村さんはマークされてるだろうから味わえないかもしれないけど。 これ不況来そうだね
新築戸建て考えてたけど、まだ先の方がいいかな？ >>105
JTBにしてもそうだが、航空会社なんかも
常に就職希望ランキングの上位に入るけど
雰囲気で選んでるんだろなぁ
コロナが無かったとしても、業界としての将来の展望がない ANAって平でも７００マンぐらい貰ってるんだろう？？
２００万ぐらい減っても平均以上や
いけるいける ANAは、ネットで暇だろうCAが教える英会話教室すればいいじゃない
そこそこ高い値段１時間５千円でも金払う男が加入するぞ 瀬戸は自分の不倫で雇用が失われようとしてること分かってるんか 俺コロナでパパになってなんでもやりたい放題になったからCAは興味ないな ボーイング767やエアバス380のパイロットは危うし >>216
確実にくるな
交通系だけでも数十万人働いてるし、硬い職業だからローンも多いだろうし
不動産系もそろそろ煽りをくってバブル弾けるかも
買うなら少し待て まさかの機長余り時代到来。特に副機長は大変だろう。 >>217
電気とガスが最強だろうな
水道は民営化したからちょっと怪しい >>216
材料費は上がるよ？
将来的な金銭面に不安がなければ建てたらと言いたい。 友人が付き合っているCAから、猛烈なアプローチを受けているそうだ。
こう言うことか。 JRもやばいんじゃね。
旅客、旅行業界は、あと2年くらいは耐える必要あるな。 >>46
間違いなくそれw
ボーナス満額支給企業9割、半減0.5割、3分の1を0.5割とこ恣意的に選んでそうw >>173
750～800万だと、250万近く税金で持ってかれるぞ
しかも各種補助は所得制限にひっかかってほぼ恩恵ないから、気分的には稼いでる気がしない
嫁もそこそこ貰ってるやつならいいけど >>223
レガシーは大卒からとって、LCCは高卒でしょ >>216
中古でスゲー条件いいヤツ市場に出回りそう 原発を爆発させても電力系は賞与出たのに、
コロナ禍での業績悪化で賞与ゼロ、は、おかしいでしょうが！
国はなにをやっている！ ※全日空で夏・冬に従業員へ払っているのは「一時金」です。
一般的に「給与所得」に含まれる「賞与」ではないので、
所得税計算上、有利になります。
また「標準報酬の月額」の計算から除外されるので、介護保険・厚生年金保険料の掛け金についてもお安く済みます 企業年金はさすがに廃止してるんだよな
某航空会社では月50万の年金出してたしな >>66
ＣＡはそんなもんだが
時給980円のところもある
だが
パイロットはかなり高給だぞ >>227
なんか今買うのが馬鹿らしくなった
>>231
家買う人が減るんだから条件よくなりそう
>>243
それもあるね！ありがとう >>118
住宅ローン抱えてたら、ボーナス額面100万なんて心許ない額に思える。
精々1ヶ月分ぐらいだと思う。 >>254
ローンで買ってるマンションや一戸建てが大量放出されるかもな >>241
これから就活でソニーと任天堂がトップ争いになりそう
他の日本企業はどこもダメダメ 年収3割減だってな
人生設計狂っただろうなー
ご愁傷さまですw >>234
2年どころか200年経っても終わらない
今よりも更に悪化してると思う >>257
ボーナス払いなんかする人はいないよ
賃貸と同じように家賃感覚で払えるプランじゃないと
ボーナスカットで終わる >>227
今までバブルだったの？ずっと不況だと思ってたわ >>261
そっちは国が助成金出すよ。
第二、第三の給付金ありそうだし。
家より高級車の中古増えそうだってさ。
ポルシェ売ってる方が言ってた。 >>234
西日本は既にボーナス１ヶ月減
東海と東日本もたぶんダメ
ただ、リアルに死ぬかもしれないのは北海道と四国 >>1
毎回ボーナスが貰えると思っている方がおかしい >>262
その二社に入るには公務員のほうが簡単だろう そりゃそうだろ、、、営業業績が全く上がらない会社に
配分は出来ないだろ、、廃業しないだけでも有り難いだろ >>53
逆にリストラもしないでコロナ乗り切れるなんて超優良企業だろ 夫婦ともANAなら
ちょうど辞めようと思ってた妻が、思わぬ割増退職金をゲット
住宅ローンを一気に返済。 >>266
交通だけじゃなくてゼネコン観光飲食みんなオリンピック当て込んで全力で投資してるしな
こいつら死ぬと金貸した銀行もヤバい
まぁどう考えても不況ですわ そりゃそうだろ、、、営業業績が全く上がらない会社に
配分は出来ないだろ、、廃業しないだけでも有り難いはず 笑えない
俺は冬のボーナスどうなるんだろう･･･
俺がいる部門だけコロナで売上激減 LGBTフレンドリーとかトンチンカンなこと始めてたし
もともとおかしな方向に向かい始めてたんでは？ >>252
地主共は資産売却に走ってるよ
土地整理してる
日本経済はもう回復しないから資産身綺麗にして現金温存および金投資 >>263
まだ決定じゃないけどな。
労組って力あるし。 同級生のCAは役職あったので年収700万円だったのが、今は300万円くらいだってさ。 >>282
低い給料で働いてるんだから別にいいだろ そりゃそうだろ、、、営業業績が全く上がらない会社に
配分は出来ない、、廃業しないだけでも有り難いことだ みずほには同情できないが、ANAにはガンバって欲しい。落ち着いたら日本の空をまたよろしくお願いします。みなさん頑張ってるのに不運としか言いようがない。 コロナで騒いでた時地方公務員は週２勤務だっんだからもっと下げとけ >>282
公務員は精神病んでやめていく人も多いってよ
高校の保健室の先生もなぜかやめた 仕事上話す相手がCAばかりなんだが、美人相手で嬉しいかというとそうでもなくて
CAという自負がそうさせるであろうとっつきにくさが上回ってしまう
単に風俗落ちした美人を見るのには興味ないが
あのプライドが挫けるところを見る価値ならあるかもしれん >>295
楽そうなのにな
職員室の人間関係かな？ >>284
暴動が起らない限り国民は納得してくれてると思ってるよ >>286
今だと、労組がストやるぞって言っても
はいどーぞになるんじゃな？ >>51
4.5か月って、随分と貰えるんだねぇ。
税収減るだろうに、どこから工面するんだろ。 そりゃそうだろ、、、営業業績が全く上がらない会社に
配分は出来ない、、廃業しないだけでも有り難いことだ
まったく先が見えない、、経営者だって苦しい 良物件なんてほぼ出ないよ
クビならともかく希望退職だから
規模退職選ぶやつはそれでほぼ返せる算段あるやつだろ
失業保険もすぐでるし、これで逃げ切る算段があるやつが選ぶよ 親戚の子がANAのCA養成所に入ったばかりなのに… >>295
やめたんじゃなくてうつ病で永遠と休みながら給与もらってんじゃね もう、絶対にヤバいだろ
客が半数でも赤字だろ
国は助けてくれるの？ JRってやっぱ人気なのか
若い可愛い女が帽子かぶって改札のとこで何の業務してるかしらんけど
いっぱいおるな
せっかくいい大学入って見た目もいいのに
あんな改札に立ってるだけとかもったいない >>1
年収3割減、ANA平均年収776万が543万だから大変だな。 維持費だけで恐ろしいほどカネが消えていくしな
この業界はまだまだ真っ暗でしょ >>3
苦労せずに入った中小企業なら
ボーナスじゃなくて
いきなり給料ゼロやでw >>305
公務員は4月にある程度決まるから、来年は低いよと通告されてる。 そりゃそうだろ、、、営業業績が全く上がらない会社に
配分は出来ない、、廃業しないだけでも有り難いことだ
まったく先が見えない、、、経営者だって苦しい >>305
国債発行だよ
つうか国の借金は全て公務員人件費の余剰分 ANAグループ会社のクソみたいな研修を知ってから、ずっとJAL派。ANAいらね。 >>55
つっても売り上げ9割以上減でしょ。チビチビ貯めた内部留保なんて数か月で吹き飛ぶよ。 >>286
ストやったって、経営陣からしたら、ああちょうど良かったで終わりそう。 明日乗るけど全部マイルです
ごめんよ～
ガラッガラだもんね 国有化して税金補填だな
財源の消費税は5年以内に20%へ そりゃそうだろ、営業業績が全く上がらない赤字会社に
配分は出来ない、、廃業しないだけでも有り難いことだ
まったく先が見えない、、、経営者だって苦しい 微々たるものだろうけど瀬戸切ってよかったな
羽生は婆達がコロナ終われば海外の試合に向けて利用するだろうから残しておいて問題ないよ >>330
マジだよ。
国際線勤務だからフライト減って、手当が一気に減ったのが大きい。
結局、基本給が安いんだよ。 ANAが危なくなったら星の数ほどある旅行代理店はどうなんだろうね コロナをパンデミックにさせたのは航空会社だもんな
簡単に世界中行けて便利になったけどウイルスだって同じことだよ
初期だったからダイプリ叩かれてたけどあんなの極一部に過ぎない 人事院「今年はJALやANAは比較対象から外さないとな」 大不況が来るけど、食い潰せるスキルも資産も夢もない
困ったね！ 裏オプションでCAの目指せ金メダルコースを作ればいい
手 4,600円
口 46,000円
ANA 460,000円
辺りで >>301
さあ、わからない
真面目過ぎて壊れたのかも
>>310
いや、こっちは新聞に公務員の人事が載るんだが
間違いなく退職って書いてあった
ついでになぜか英語の先生もやめてた
二人とも40くらいで片方は既婚、片方はバツイチだった もともとパイロットだけが高給。
caは手当てで稼ぐだけ
総合職はマジで中小の上の方と同じレベル
ホールディングスでさえ45歳で730万が平均。 そりゃそうだろ、営業業績が全く上がらない赤字会社に
配分は出来ない、、廃業しないだけでも有り難いことだ
まったく先が見えない、、、経営者だって苦しいよ >>287
ゴミ過ぎる
ボーナスもないし一気に非正規になったな 希望退職を募るくらいなら、大也に金を使っているわけにゃいかないな。
不倫がなくても、大也の契約は年明けで終了だったんだ。 >>346
🥺→🤔→ε=┌(；・∀・)┘🏙�fリヘル🏩 たとえ、新型コロナが終息しても
いつ、また同じような事態が発生するか分らないのである 一回ボーナス出ないだけで住宅ローン破綻はしないだろw貯蓄を回すだろうし今の時代ボーナス組み込む人少ないんじゃねーかな 他社だけど、俺のセフレCAも雇い止めにあった。
仕事の話ではあまり深く突っ込みにくいけど、俺には奥まで突っ込んでくれる。 >>287
国税庁調べで日本人の平均年収は３５０万くらいだったはずだから余裕で暮らせるけどね GOTO イートとかやってないでこういうとこ助けてあげれば？ 反日のテニス黒人に払った契約金は、本当にバカなことをしたね >>204
ダイヤでそこそこ金持ってるけど
どうやって仲良くなるのか分からん
話しても連絡先交換など出来ないし 人事院「かねてより大企業を査定に加えることに批判があった。今年は交通系インフラと旅行業を除外する」 >>356
そうねえ
ダイヤの不倫は契約打ち切りの良い口実になったな
(´・ω・｀) >>54
半沢でウイルスが描かれたら、どうしめるのかな？ 大企業でも国に寄生してない所はヤバくなって来たのか
ここぞとばかりに官僚が天下り受け入れたら支援しますよするんだろうなｗ >>343
航空会社は武漢便をしばらく止めなかったのは覚えてるわ >>364
最初から300ならいいけど、700から300への転落はキツいぞ
いい生活知ってるだけに ANAの平均年収いくらなんだろ？
パイロットは除いて。 >>357
キャバとか人が集まらないので稼げないから、デリヘルに若い子一気に来てるんだってさ。
それ狙いも多いから、ほとんど予約取れないそうだよ。 >>343
旅客機がなかったスペイン風邪のときでも収束に2年くらいかかってるよね
国際線行き来しまくってる現代なら倍の年月はかかるよね >>380
それは単なる自己責任だからどうでもいい話だろう 瀬戸を解除できて良かったな、でもタイミング良すぎるよな？まさかな >>26
人事院勧告は去年冬と今年夏だから仕方ない。来年下がるから許して あらまあお大変ですわねえ～
そのわりに内閣支持率なんか高いんだから
なんだろ、日本人て、マゾ体質？ >>122
JAL破綻の時も話題になってたような。
20年近く前にアメリカの車・飛行機会社が破綻したのも企業年金だったからな。
向こうは国庫からの年金が無いから企業年金に頼るしかない。
現役社員一人で退職者二人を支えているからな。 >>242
あれ何回も聞いたのに
パーリラパリラパーリラ
にしか聞こえんかったんよねぇ。 ずっと賞与のない会社で働いてきたから言えるのかもしれないが、
そもそも賞与ってゼロ想定で生活設計するもんじゃないの？ >>139
タワーマンション買ってるパワーカップルのボーナスが激減でローンがやばいんです。
はっきりいって、こんな時期に高値づかみするやつはバカとしか思えない。 >>381
総合職で45で750程度
caは若いから低いが、500ちょい
ちなみに、例年ボーナスは年間160万～170万あたり。この夏は40万 >>388
下がっても500円～3000円くらい余裕余裕 年収3割減はさすがに痛いな、最大手の勝ち組なのに。
航空業界で稼いでた会社も軒並みやばいな。 A380をアントノフに交換、Amazon空輸に特価 >>306
日本は借金漬けでも公務員のボーナスは満額だぞ？ 世界的な航空恐慌の中夏のボーナスは出してた気がするんだが
無いなら止せば良かったのに むかしANAの機内で出てたスープめっちゃ好きだった。
その後粉末のが飛行場で発売されてて、家で作ったけどなんか違ったのを覚えてるわ。
やっぱ気圧とかで味が変わるのかなぁ。また飲みたい。
ああいう、ちょっと飛行機乗った気分になるものとか、各地のお土産とか、通販してほしいなぁ。 全日空の地上職の23の子と一回3万でHしてるけど、どうも最近お誘いが多いなと思ったらこれか 7月時点。これボーナスあるほうがおかしいだろ
全グループ社員の97％にあたる4万3500人が一時帰休している状況については、「雇用を守りながら危機を乗り越える基本方針は変わっていない」（福澤氏）として、
今後も一時帰休や労働組合との待遇交渉、ワークシェアで対応し、
自然退職と2021年度新卒採用の見送りで人員調整を続ける。早期退職は、「事業構造改革で求められるようであれば、やっていく方針も構えていきたい」（同）として、
全社的に進めているコスト削減や事業計画の練り直しなどに合わせて検討していくという >>126
いや、東電とは全然状況が違うんでない？
電気は絶対的に需要があるが、コロナが長引けば航空機の需要は減ったままだよ。
つか、社員はその程度に考えてんの？ >>399
地方公務員の人が教えてくれたけど、4万円くらい落ちるそうだよ。 >>399
ボーナスは当初の予定より17000円位下がるよ。 >>378
日銀は株買いまくりだし
ソニーなんかでも官部門で設けてるし
国に寄生してない大企業て無いやろ >>398
詳しいな。
てか、しがない中小勤めの俺と
ANAと同じくらいなの？
なんか嬉しい！
でも、そんなに少ないか？
なんかトラップあるんじゃないの？
福利厚生とかがすごいとか。 まどろっこしいことしてないでとっとと整理解雇しろよ
今の業績ならできるだろ >>421
すべて公表されてる数字。
からくりはない。基本的に航空業界はパイロットが平均2000万。CAは手当で稼ぐ。 >>401
若ければ。
せいぜい40くらいまでじゃないの？ 国家公務員様の冬のボーナスは、民間にならって0.05％減額です
民間にならってるそうです >>417 金を払う人より、奢られる方が良いもの食うとかあり得ないけどね
普通ならね >>383
逆の可能性もあるよ。
早く広まって早く免疫も広まる。
まあ免疫消えるとかなんとかもあるけど、きっといい方法がみつかるよ。
薬や治療法の確立が早いのはさすが現代医療、ありがたいよね。 anaの総合職は基本的に出向。営業やったり経理やったりとキャリアにならない。 >>79
皆露頭に迷うって… バカ って自己紹介しなくていい ▼過去スレ 暴言▼
231 ：非決定性名無しさん：2012/12/18(火) 22:50:32.44
単なるボンクラどもが匿名で掲示板で騒いで、炎上じゃ何じゃ言うとるだけやないか、クソボケが。
ごく一部の使い物にならんカスクソボンクラが騒ぎ立ててるだけで、経営に影響してるとでも思ってんのか？カス。
だいたいどこの会社にでもな、使い物にならんポンコツボンクラカス人材が約2割くらいは存在してるもんなんじゃ。
丁度お前らみたいな連中やの。
そんなクズボンクラポンコツの意見なんかにいちいち耳傾けるとでも思ってんのか、クソボンクラクズが。
悔しかったら経営者を振り向かせる事ができるくらいの実績上げてみろや、ポンコツのカスが。
それとな、一人前にすらなれていないカスに経営に関する意見を言う資格なんてないんじゃ、ボケ。
それと、その一人前になったかどうかの判断を下すのは上司であり、わしら経営者じゃ。
わかったか？カスが。
▼過去スレ 暴言▼
137 : 非決定性名無しさん: 2009/12/18(金) 11:54:26
会社はな、数回の面接で採用の合否を決定せなアカンのじゃ。
使える奴か、使えん奴かは、実際問題働かせてみなわからん。
使える奴は、会社は全力で引き止めるはずなんじゃアホ。
もしお前らが何の障壁もなく辞められたんなら、会社もお前を使えん人間やと思ってたってこと。
騙された気分になっとんのは、会社のほうじゃボケ。
文句ブツクサ言う前に自分を振り返らんかドアホ。
そんなカスみたいなお前らを、長年エサ代与えて飼ってた会社に礼の一つでも言えやクソボケ。
それにな、会社は労働法があるから社員を簡単にクビにできんのじゃ。
だから、クビにしたい社員がおったとしても、辞めるって言い出すのを待つしかないんじゃ。
お前が特に給料も上がらんかったちゅうんなら、会社もお前をいらんカスやって思ってたってことじゃ。
お前らも空気読んで、会社に給料返して土下座して辞めるくらいの気概見せてみろやポンコツが。
会社に対して申し訳ない気分にはならんのか？アホ。
まあ、クズの愚痴なんかこんなもんじゃ。
自分の足元すら見えとらんわ。 ▼過去スレ 暴言▼
500 ：非決定性名無しさん：2012/03/10(土) 23:01:20.35
何もわかっとらんクソ虫が？アホか？お前？
底辺の底上げが必要ってことは、お前らみたいな最底辺のカスの底上げが必要ってことやろが？
数年前にどこに金が余ってたんじゃ？知識の無いクズ？
数年前ってことは2～3年前ってことやろが？日本語から勉強しなおせ？ドアホが？
会社に入ったって事は会社に奉仕して給料を貰う、これが当たり前の社会人の姿じゃ。
どこに文句があるんじゃ？クズ、クソボケ？役立たずのクソ虫が？
労働意欲も無い、会社に奉仕する気も無い、そんな奴はどこの会社も必要とせんわ、当たり前やろが？ボケ！
それでいて高い給料よこせか？アホかお前？ボケ！クズが。
要するにお前は、会社に奉仕する気もなく働かずして高給ほしいだけ、アホか？
どこかの公務員と同じ、自分の権利ばかり主張して、市財政や会社がどうなろうと知ったこっちゃ無いってことじゃ
今や公務員だってリストラの時代じゃ？お前みたいな主張をどこの会社でもぶつけてみろや？
一瞬でリストラじゃ？わかるか？理解できるか？知恵足らずのクズ？もっとまともな意見言えや？ドアホが？
バブル以前がどうこう言ってるが、経済成長率はバブル以前のほうがよっぽど良かったんじゃ？わかるか？アホ？
衰退の原因は、お前みたいなカスが恥ずかしげも無くそんな意見を言える社会になってしまったこと。
ちょっとはそんな意見をほざいたことを恥と思えや？最末端のクソ虫が？
会社勤めが嫌ならとっとと個人事業でも会社でも起こせ！無力のクソ虫が。
▼過去スレ 暴言▼
228 : 非決定性名無しさん: 2010/11/17(水) 15:17:16
ハローワークで求人出してたらアカンのか？ボケ。
何が奴隷根性じゃ？ボケか？お前らは？
世の中には使う人間と使われる人間がおるんじゃ？わかるか？カス？
お前らは使われる側の人間じゃろが？だったら文句言わんとせっせと働けや！ゴミ虫が。
言っておくがな、お前らは奴隷じゃない、奴隷にもならんクソゴミ虫じゃ。
奴隷みたいにセコセコ働くこともできんじゃろがお前らは？クソ虫が。
せめて雑用くらいできるようになってから文句言えや、クソが。
社内飲み会なんかどこの会社でもやっとるわ、サラリーマンなら当たり前じゃろが？
社会の常識もわからんのかお前らは？奴隷以下のクソゴミ虫は飲み会にも誘われないんか？
退職届？当たり前じゃ！クソ虫が！
会社はお前らみたいな迷惑掛けるだけのクソ虫でも、法律でクビにはできんのじゃ！
仕方ないから、給料減らしてクソ虫が自ら辞めるっちゅうのを待つしかないんじゃ。
お前らクソ虫も、仕事もせんとウジウジしてる暇あったらとっとと辞めろや！
会社も迷惑掛けるだけの害虫駆除できて万々歳じゃ、カスが。
それで、今後社会に迷惑掛けんよう、引き篭もって生きていけ。
今後社会に顔を出すな、それがお前らクソ虫にもできる社会貢献じゃ、わかったか？カス。 他もそんなに余裕無いぞ年内予想の調査の結果
早期退職が51万にのぼる事が判明してる
その多くが42～48歳の働き盛りの人たちだとさ
給料高い＆まだ20年近く滞在しそうで景気回復する頃には使い物ならなくなるのがこの年齢って判断みたい。
40代が悲惨な目に合うのがコロナによる不況だな >>398
2015年 ANA 平均年収 853万
2019年 ANA 平均年収 761万
ここ4年で大きく下がったな 茄子ゼロとか生きてけない
あっそもそもフリーターやから端からなかったm9(^д^) パイロットやCAほどつぶしの効かない職業はないからなー
ぜったいにお勧めしない職業No1だわ コロナで子供が死ぬなら大変だけど
弱った老人と病気モチが死ぬだけ笑い
ゴミくず守りで社会経済を麻痺させてこのザマ
いい加減に老人守りコロナごっこ止めてくれキチガイ沙汰 ▼過去スレ 暴言▼
870 ： 非決定性名無しさん[] 投稿日：2012/02/26(日) 08:51:46.09
お前らに聞きたいわ、こんなところでグジャグジャ言ってて恥ずかしくないんか？
どれだけ泣き喚いたところで所詮正社員にもなれんカスじゃろがお前らは。
わしら経営者はお前らの100万倍以上偉いんじゃ。
お前らは最底辺のカス。
それが現実世界の社会じゃ、ボンクラ。
せめて経営者から信用得れるように目の前の仕事からキッチリやれや、カス。
こんなところで吠えて何のプラスになるんじゃ？
答えてみろ、クソポンコツが。
▼過去スレ 暴言▼
557 ： 非決定性名無しさん[] 投稿日：2010/02/23(火) 17:53:53
ボケか？
仕事も満足にできんポンコツカスが無条件でボーナス貰えると思ったら大間違いじゃクソボケ。
ましてやこの時勢でボーナス無い会社なんか山ほどあるわ、カスが。
お前らみたいなクソ以下のカスにボーナス払う会社がどこにあるんじゃ、クソボケが。
お前らも経営者の立場になって考えてみろ。
どこの経営者がこんなところでウジウジ会社の悪口言ってるカスにボーナス払うんじゃ、ボケが。
まあ、間違ってもお前らが経営者になることなんか絶対ありえへんがな。
仕事もできんポンコツカスが3万も貰いすぎなんじゃ、クソボケボンクラが。 >>435
その予想を遥かに超えてるのがデリヘル業界(都心部)
モデルとかキャバ嬢がガンガン登録してるよ。 航空自体、コロナ関係なしに構造的に詰んでる典型的な業界。アメリカ含め多くの国で吸収合併は日常茶飯事。国営だろうが破産
やってること運送業だからな。ただ物流業は不況に強いが航空旅客便は異なる ▼過去スレ 暴言▼
126 ： 非決定性名無しさん[] 投稿日：2011/08/11(木) 17:33:59.73
労基署？アホか？お前は？ それについて証拠でもあるんか？まあええわ。
100万歩譲ってお前の言う事に理があるとしても、どの会社でも綺麗事ばっかりじゃないんじゃ。
脱税、産地偽装、独占禁止法違反、労働基準法違反、その他云々。
過去にそんな違法的なことをやった会社でも、今は大手を振って営業してる会社なんて沢山有るわ。
そんな現実も知らんと、ウダウダと重箱の隅ばっかり突きやがって、ボケかお前は？
法人も人も一緒、偉い人でも昔悪かった人なんてナンボでもおるわ。
スピード違反も立ちションも法律違反じゃ、お前はなんじゃ？何も悪いことしたことないんか？
さぞかし立派な人間なんじゃの？仕事もろくに出来んクソポンコツのくせしやがって。
悪いことばっかりするのはもちろんアカンわ。
しかし、過去を反省して今や立派に更生して世間の役に立ってる人や法人まで批判するなや、クズ。
経験者だからこそ、自分と同じ間違いしないように指導やアドバイスできるんじゃろが？ボケ。
お前みたいに何も出来ないくせに、偉そうにウダウダ喚いて正義ぶるなや、クソ虫以下のカスが
▼過去スレ 暴言▼
200 ： 非決定性名無しさん 投稿日：2009/06/28(日) 10:52:43
ボーナスとか何だとか、人の会社の経営事情にいちいち口挟むなクソボケが。
お前ら株主か何かなのか？違うんだろ？
だったら何も聞く必要ないだろうが、ドアホが。
企業にはそれなりの経営戦略があるんじゃ、ボケ。
それをこんなカスばっかりのクソ掲示板に書くわけねえだろがアホが。
どうせ経営戦略と言っても、おまえらガラクタにはチンプンカンプンだろが。
黙って雑用の処理速度でも上げとけ、ポンコツのクソボケが。 秋田新幹線とかも基本ガラガラで1両に数人しか乗ってないけどいつまで放置すんのかね。減便なり減車なりそのうちするんだうけど ▼過去スレ 暴言▼
136 ： 非決定性名無しさん[] 投稿日：2009/12/18(金) 08:53:32
お前らもここに入社したんやったらウジウジ言わんと前向きに働かんかいボケ。
それが嫌だったらてめえが経営者になれ。
まあ一生無理だろうがな。
いい加減自分の立場理解して馬車馬のように働かんかいクソボケが。
仕事もできん、愚痴まで言うとったらええとこないやろがクソボケ。
▼過去スレ 暴言▼
618 ： 非決定性名無しさん[age] 投稿日：2012/10/05(金) 09:52:02.76
てめえらが嘘ばかり書き込んで喜んでいるだけだろうがクソボケが。
誰もこんなカス掲示板の嘘なんか信じてねえんだよクソが。
てめえらどうせ外に出たことねえからこの掲示板が全てだと思ってんだろカス。
さっさと就職活動でもしてこいボンクラカスが。
お前らなんか雇う企業どこにもねえだろうがな。 >>88
HUBだの空港の観光スポット化みたいなことだと派手に噴き上げてたもんなあ 楽隠居とか腰掛けの人は肩叩いていいけど
ボーナスいきなりゼロは入って間もない人にはきついな
役員報酬カットの類は良く聞いたが このクラスなら5000万クラスのマンション、一戸建て当たり前やしなあ
ボーナスで100万とかザラやろうし、ホントきついと思うで いずれ客足は戻るが、いいのか
菅ちゃんは、必ずすぐ外国人観光客呼び込みを解禁する >>395
底辺と一緒にすんなよ
フリーターやから同じくゼロ想定やけどm9(^д^) >>439
唯一、正社員に付けた氷河期世代を襲う第二波 >>432
エイズとかエボラ出血熱とかワクチンできたっけ
人の行き来を止めるのが収束の一番の近道だと思ってたが
まじで国際線を止めないと今のヨーロッパみたいに終わりそうで終わらないの繰り返しになりそう 高級な社員切ってピーチで安く雇えばいい。
不採算路線もピーチに移管。 >>3
苦労したかどうか分からんけどな
縁故も賄賂も何でもありだからな
お勉強の受験と違って 全日本空輸(ゼンニホンクーユ)(ANA(アナ))が(ガ)退職金(タイショクキン)を(ヲ)割り(ワリ)増す(マス)希望退職(キボータイショク)の(ノ)実施(ジッシ)を(ヲ)
労働組合(ロードークミアイ)に(ニ)提案(テイアン)し(シ)た(タ)こと(コト)が(ガ)7日(ナノカ)、分かっ(ワカッ)た(タ)。
新型コロナウイルス(シンガタコロナウイルス)の(ノ)感染(カンセン)拡大(カクダイ)で(デ)経営(ケイエイ)状況(ジョーキョー)が(ガ)悪化(アッカ)する(スル)なか(ナカ)、
コスト(コスト)削減(サクゲン)を(ヲ)急ぐ(イソグ)。2020年(ニセンニジュウネン)度(ド)の(ノ)
一般(イッパン)社員(シャイン)の(ノ)冬季賞与(トーキショーヨ)も(モ)ゼロ(ゼロ)に(ニ)する(スル)。希望退職(キボータイショク)の(ノ)詳細(ショーサイ)は(ワ)
今後(コンゴ)労組(ローソ)と(ト)交渉(コーショー)し(シ)て(テ)決める(キメル)。ANA(アナ)は(ワ)賞与(ショーヨ)を(ヲ)生活(セイカツ)給(キュー)の(ノ)一部(イチブ)と(ト)位置づけ(イチズケ)、
冬季(トーキ)は(ワ)例年(レイネン)月例(ゲツレイ)賃金(チンギン)の(ノ)2(ニ)カ月(カゲツ)分(ブン)を(ヲ)支給(シキュー)し(シ)て(テ)き(キ)た(タ)。
この(コノ)部分(ブブン)の(ノ)支給(シキュー)を(ヲ)やめる(ヤメル)。夏季賞与(カキショーヨ)は(ワ)1(イチ)カ月(カゲツ)分(ブン)に(ニ)半減(ハンゲン)さ(サ)せ(セ)て(テ)い(イ)た(タ)。
...(以下(イカ)有料(ユーリョー)版(バン)で(デ))
2020(ニセンニジュー)/10(ジュー)/7(ナナ)18(ジューハチ):49(ヨトキュー) 日本経済新聞 電子版(ニホンケイザイシンブンデンシバン) >>450
新幹線は固定費は大差無いよ
人件費なんて誤差の範囲だろ
新幹線を動かさなくても固定費高いんだし 一流企業がまさかこうなるとはな
地に足付けて地道に農業がんばれ なんちってｗ 2年間休業して他の仕事する選択をした場合本当に復帰させてくれるのかな
ANA自体がなかったりしてな >>460
売れないモデルとか言いますが、世間一般だとかなりの美人だぞ。
キャバ嬢は売れないとか関係ない状況。 >>2
安倍元首相嫁と一緒に
一生涯這い上がってこれないアナに落ちろ >>466
KatsumiがIt's my JAL.歌って応援したから うわあ友人夫婦の勤め先旦那がANAで奥さんが旅行代理店という最悪のコンビ
共稼ぎも職種でリスク分散を図らんといかんな >>422
安全というか、そもそも飛行機に対して保安要員としての人数が決まってるから足りないと運航できない 500万円くらいは普通にでてたろ。30%減で平均を大きく下回る350万円へ。 >>466
anaも最終的には公金で救うだろうけど、ある程度は経営再建努力せにゃ納得させられないからな >>422
パイロットや整備系は除外じゃないかな
補充や育成がきついと思う 高学歴のエリートだらけなのに、なんで新しいビジネスを作られないわけ？
飛行機を飛ばしても客が来ないんだから、マスクでも作ればよかっただけじゃん >>482
エアアジアで旦那整備士、嫁caっていうの
テレビで見た >>461
底辺というか給与は年間800万とか1000万で決まっていて、業績よかったら賞与出すみたいな会社でしか働いてこなかったので端から計算に入れてなかった。 景気の悪い時に10%カットは何回か経験あるが
30%はさすがに生活成り立たんわ 航空会社社員のプライドだけ高くて転職先で全然使えない感半端ないな
まあ、給料多少下がっても転職で今よりいいポジションに行ける道ないからリストラまで会社にしがみつく奴が大半だろうがw >>487
合併させるかもっ噂出てる。
給付金の話も出てきたし、11月にはもっとヤバいだろうと。 >>489
いまさらマスクてw
まだ上半期に生きてるのw >>488
JALはパイロット(会長)と整備士(社長)を1人ずつ増やせるなｗ >>482
ワイの同級生はＡＮＡの技術職
嫁さんは看護師
ここは取り敢えず大丈夫そう >>457
いま5000万でまともな物件はないから、もっと無理しているだろう
転勤の多い職種は都市部で補助含めて家賃20～30万のところに住んでいるからそっちもキツイ >>6
この日本の交通網がジワジワと虫食い見たいに減って行くんだろうな。
地方から完全車社会が広がって行く流れだな。 ANA と JAL を合併させて
ANAL でいいやん >>55
＞ANAさんの経営内容良く知らんけどさ、ここまで内部留保とかタップリ貯めてたんじゃないの？
＞そんでコロナ赤字で1年でボーナスゼロ、希望退職とかひどくね？中小なら全て倒産レベルだろ
一般社員についてはボーナスはなしとするけど、その分コロナ対策手当てみたいなので補填されてるから年収はこれまでと同水準で変わらないはず >>156
SFの世界の描写って基本的に実現するよネ(´・ω・｀)
漫画みたいに空中に投影したりすっと映像だけ出てくるような形になればいーなー 国際線はもう二度と去年の水準に戻らないだろ
とにかくコストカットと新株発行で凌ぐしかない
事業規模小さくしないと潰れる こういう時にしっかり経費を削減できるか否かが、ANAとJALの違いだな >>498
旅行代理店、ホテル、百貨店、都心の小売業などなど爆弾はいくらでもあるんだよなあ >>493
そうでもない。
JALやANAの社員教育は徹底しているから
格安航空会社からよく声がかかる。 年収が下がったら埼玉か千葉の団地に引っ越せばいいだけ
都内の家賃20万のとこに住んで、生活が苦しいとか甘えだろ >>492
余計なみの減らせば何とかなる。
塾代とかそういうの。 >>502
地方は今でも車社会
トoタ様とかがいるからどんだけプリウスミサイル飛ばしても規制されない >>498
旅行代理店はリストラというより倒産や地域異動あり得るね 老人みると腹がたつ石なげたくなる
こいつらが千人そこら死ぬだけのコロナごっこで
社会・経済全体が壊れてく暗いニュースばかり
コロナで子供が死ぬなら大変だけど
たかが平均７９歳の弱った年金クズが死ぬだけだろ？
いい迷惑だわ
老人みると石を投げてやりたくなる死ねよクズ公 >>506
給与の3割削減もコロナ対策手当で填補されるの？ てか、CAって美人とか可愛いか？
飛行機乗った人なら分かるが
結構なオバサンや、かなりふこやかなCA居るぞ
まぁ保安要員だし
そんなに妄想する世代って飛行機に縁遠い50歳以上じゃねーか？
団塊ジュニアや氷河期世代が若い頃は電車同様の普通の公共交通で
羨望なんか無かったと思うぞ >>516
出来る子には一番必要なものじゃないですか >>501
ＡＮＡは川崎あたりに5000万以下
ていうのが多そう 瀬戸に5億も払ったのに不倫されてイメージマイナスになったから契約解除したら
何故か「たかが不倫でおかしいだろ！
不倫は犯罪じゃないんだから別に良いだろ！！」
とかTVに叩かれるし
完全なる被害者なのに
ほんと踏んだり蹴ったりだよね
瀬戸は5億ANAに返すべきだと思う >>498
吉原の最古のソープランドだろ・・・あれ倒産したら二度と復活できない >>45
ローマ帝国が滅びた原因はシナチョンみたいな極悪をトップに立たせたから
滅びた。 >>521
そうなんだが老人票が強いのが政治なのよねー
多数決で決めるとはこういうこと >>502
地方は完全に車社会。せいぜいバスがあるだけ、それも市町村が経営してる。
でも、それは仕方ないと思う。 >>522
＞>>506
＞給与の3割削減もコロナ対策手当で填補されるの？
されるはず
そうしないと社員は餓死する >>488
少なくともパイロットは規模退職除外
一軍に育て上げたやつを出さない
LCCだとたまに問題になってる 近くのHISは閉まったまんま
JTBとかは復活してるのかな
海外はダメだ >>528
そっちは大丈夫。
もう少しランクが低いのが危ない。
GOTOでも増えない場所。 聖域となっているパイロットの年収を2000万円まで大幅に下げればいいだけだろ。ステイ先でCAとやりまくってるんだから、2000万円で十分だろ >>498
旅行代理店は店が閉めるところが増えている
アパレルと百貨店はコロナ前から雲行きが怪しかった 今年は無配だったからボーナス有りは株主が納得しないわな この手の巨大インフラ企業がやられるとITとかも他人事じゃなくなる
まじで不景気くるな >>440
観光立国ジャパンで潤っていると思ってた
なんでだ >>1
政治家だけだろ
こんな時に税金とっていい暮らししてるのなんて >>523
jkってだけでブスをありがたがってるのと同じで
日本の男は記号や数字に弱いよね。
ブスはCAになればモテると思う。 >>528
GOTOのおかげで
いまは殆ど予約取れないくらい >>521
選挙で投票したか？
投票してないなら国民扱いされない。 あーなんてこった
底辺派遣無職のワシも同情しますwwwww >>534
そうなんだ
労組はそれを条件に会社提案に同意するわけか >>27
公務員栄えてってのは欧州中世とか平和な時期の中華王朝だろ ANAがここまで動いてるってすげーな
パイロットは切れるわけないんだからCAがばっさり切られるのか？ >>320
来年は低いよ（4.3ヶ月
とかになりそうな予感 >>523
その認識で合ってると思う
一昔、いやふた昔前ならそれこそ超エリートしかなれなかったしわかるけど、今は何も変わらんよ >>523
ここ数年前から国内線のCAは普通の顔が多いよね。
ヨーロッパ路線、アメリカ路線はまだ美人揃いだったけど >>548
銀行とか製造業とかいくらでも候補はあるぞ >>546
制服効果だ
大手の社員服来てると魅力的に見える
ただし若いの限定、あと公務員除く ボーナスないとかもうそれ非正規やん
やる意味ある？ 退職したところで同業界はどこも厳しいだろうし、他業界でも景気のいい話は
あまり聞かない今、ANA以上の待遇の会社に転職は難しいんじゃないかな
この時期だけと思って耐え忍ぶしかない そりゃ賞与は業績連動なんだからあるわけないわな。むしろ賞与を出す方がニュースだわな。 この際
賞与が出無い中小企業のデータを取って欲しい >>537
コロナの前は満室が多かった東横インもいまは直前でも予約できるみたいね >>498
ＧＤＰが１～２割か減る一部産業のぞいて全て影響あるだろ
ゲームＩＴ屋あたり笑い止らないコロナ怖い工作してのかな >>26
泥棒だよあいつらマジで
生きてて恥ずかしくないのか
そのうち罰当たるわ これじゃ夢のマイホームが立たへんやんけ
子育ても難しいし
こどおじこどおばすれば暮らせると思うんだけど >>5
賞与額は勝てるけど、賞与+月給は勝てないと思うよ。 ゼロはきついな
年次昇給見送るとか出来んかったか
大不況時代が始まるのか 現役どころかJALみたいな企業年金カットに引退した世代も怯えてそう >>572
地方自治体の公務員は、10万支給と持続化給付金で仕事が増えて、残業手当がすごいらしい。
税務課なんて、過労死寸前 (もちろん残業手当はフルに全額出ます) の忙しさ。 ANA経営陣、只でさえ苦しいのに追い討ち掛けるようにイメージダウンさせた瀬戸のエロカッパに怒り心頭だろうな >>118
住宅ローンで毎回30 万やな。ちな支給額は毎回200前後。 >>569
ホワイトベース自体が不景気で飛べない状態 頼む。長崎発長崎行きみたいなただ飛行機に乗るだけの便が欲しい。
どこかに行きたいわけではなくて飛行機に乗りたいだけなんだ。
ヘリとかセスナを１０万とかでチャーターして乗った事あるけど、
怖かった。旅客機が良い。 ANAでもJALでも飛ぶ方の仕事についているひとは
基本給がかなり安い
手当がないと、そのへんの中小企業のエンジニアとかと
大して変わらん
・・・とANAの国際線パイロットOBのご近所さんが言ってた >>587
＞頼む。長崎発長崎行きみたいなただ飛行機に乗るだけの便が欲しい。
＞どこかに行きたいわけではなくて飛行機に乗りたいだけなんだ。
＞ヘリとかセスナを１０万とかでチャーターして乗った事あるけど、
＞怖かった。旅客機が良い。
それオーストラリアのシドニーかメルボルンでやってたような >>55
儲かってもないのにボーナス支給するのは株主に示しがつかん >>523
昔は採用の条件に容姿端麗っていうのがはっきり書かれていた
銀行も窓口対応は美人奥はブスと暗黙の了解で分けられていた
差別だ何だとそういうのがなくなってまあ何というか少しつまらなくなった >>548
自動車
元から死にそうだったけど、計画狂いまくってる
そして皆の車離れが加速 >>554
副操縦士は全く安泰じゃないだろ
過去にJAL はパイロットリストラしている
事業用操縦士はまだ転職の可能性あるが
今の自社養成は准定期運送用操縦士だから
転職しても小型機の機長すら出来ない
辛いのは自衛隊上がりとか年いった副操縦士 >>590
南極行きとか言う奴だっけ？
あんなのを日本でお願いしたい。 >>592
今も書類に書いてないだけで写真とか面接はそのためのもの
土人国家 どこの業界も厳しいけどコロナの特性上
航空業界は海外路線壊滅なんだから厳しいよ
整理解雇されないだけマシと考えるべきなのか
とはいえ年収3割減は家計にインパクト大だな >>593
国内の新車登録は2割減で済んでるし
海外需要も復帰しつつあるんじゃないのかな ボーナスカットでも、いつものように特例一時金が出るし同じだろ。日本一優秀な人が集まってるんだから給料よくて、合コンでモテて当たり前だ。 パラダイス山元みたいな人って絶対それなりにいると思う。
旅行ではなくて、飛行機に乗るのがメインで、一日中
飛行機に乗ってる人。 >>593
中古車動いてるから自動車は大丈夫だってさ。
問題なのは重機関係。
全然動いてない。 >>600
そこまでなりふり構わず金を稼ごうとするのか
高学歴ならそんなことしないだろう 経営状態が悪化すると、安全より利益を優先しがちだからな
乗客の勇気も必要になってくる マジ他人事じゃないホント何やってんだろ
子供が死ぬならわかるけど老人クズが少し死ぬだけだろツマンネ
毎日いちいち誰それが何人が感染した暗いニュースで埋めやがって
それが何だ？死ねよ老人クズだんだん腹たってくるｗ >>600
だから、その吉原が、いま倒産寸前でやばい状態なんだよ、
新しい新人雇う余裕なんて無い
ましてや、30歳過ぎのスッチーなんて面接の前に落ちるわw 希望退職発表されたら有能な人にはすぐにオファーがあるからすぐに辞める
希望退職前から情報流れて次の会社には退職日の翌日入社
どこからも声がかからない人は会社にしがみつくか再就職お手伝いから動いて価値のなさを知る
最初に退職に応募する人はすでに声がかかってる人、長引いて応募する人は会社から不要扱い
希望退職で残るの人たちががんばっても今の日本 CAが風俗やAVに堕ちるな
これは岡村さんの言う通り >>521
一番お金を持っているのは高齢者だからな
徹底したPCR検査をしてくれて陽性者は徹底して隔離
出歩いているのは陰性者だけ
こういう政策を徹底してやってくれたら陰性と判断された高齢者も旅行して金を落としてくれる
今みたいにクラスターを潰すだけの検査政策で陰性者も潜在的陽性者も出歩いて混在している状況なら
高齢者だけじゃない人たちも遠出の旅行は控えるはずだよ >>605
希望退職は名ばかり
実際は退職者リストが出されて上司にノルマが与えられる
面接は4度以上になると退職強要になるから注意、とかのマニュアルもある >>587
その望みを叶えるのはどちらかというとJALのアイランドホッピングじゃないかな
移動はするけど、基本飛行機に乗ってるだけ いい加減、人様の私有地侵犯して騒音まき散らして知的産業根絶やしにして
環境破壊して災害連発させて大勢人殺すテロリスト産業から足洗ってカタギになれよ
全空港ぶっ壊して畑にして価値生産して食い扶持を得る真っ当な人間になってくれや >>600
そこそこ高学歴なら
実家もそこそこ金持ってるし
それは無いな 「一般社員の」ボーナスゼロ、ってことは
パイロットさんとかはもらえるの？ >>622
希望退職を受け入れない、スッチーは、
全員山で枝打ちと植林作業させるとかw CAと結婚できる可能性が飛躍的に高まったということか >>618
> 徹底したPCR検査をしてくれて陽性者は徹底して隔離
潜伏あるし１週間ごとに国民全員検査させるのか？できるわけないだろ
オマエ馬鹿だろ？
腹たってくるわワリマジで >>606
いくら中古車が売れても新車が売れなきゃメーカーは死ぬ。 一応希望退職（企業努力）を先に実行した後なら、その後クビを敢行できる ＣＡになれるような女性ってアクティブで
優秀な人が多そうだから他の仕事でも
頑張ってっていけそうだけど 高飛車なCAが下に降りてきたなｗｗｗ
年収1億の男じゃなければ嫌から
年収1000万ぐらいには下がるかなｗｗｗ
機長やめてくださいｗｗｗ >>607
CAなんて潰しきかんよ。
空の上のウェイトレスって大昔から言われてるぞ。 極論だが高卒公務員が勝ちだと社会にでて分かった
子供には大学行かずに高卒公務員をと言ったんだがだめだった悔やまれる
余計に勉強がんばってしまい成績よくなってるが世間知らず塾の講師とかにならないことを祈ってる まだ社員と従業員の区別すらできないアホがアウアウ意味不明な寝言ほざいてんのかｗ
資本家階級だけがなれる"社員"は給料もらわないし勤務もしないってことすらいまだに理解できない真性馬鹿な
同じ使い捨て労働者階級の分際で非正規だの派遣だの滑稽な格差つくって差別する
低俗差別用語として使われている摩訶不思議な俗語シャイン(爆笑)
資本家階級の犬として死にもの狂いで働かされることを誇りに思っちゃうブザマな犬コロ専用俗語な
社員数や従業員数欄がある役所提出書類の記入欄とか、正規だろうがなんだろうが法的な区別など一切なく、
"社員権"を持たない労働者階級のお前らはすべてきっちりタダの従業員カウントだってことすら知らないとか
水蒸気爆発を水爆と略すのと同様、最低限の教養がある者には何言ってんのか意味不明だといい加減気づけバカ
底辺ってのは仕事してるフリさえしてれば多額の金銭を強奪できる送り付け詐欺利権集団NHKと一緒で
誰かに何かを正確に伝える気もなければ必要がないから胸糞悪い
ポン引きババァにシャッチョサンとか言われたらシャッチョサンが正しいらしいしニタニタノコノコ付いてって
身ぐるみはがされた挙句に半殺しにされて路上で悶えながらブザマに息絶えとけや日本語不自由など底辺ガイジ >>634
老人になる前にとっくにコロナ弱毒化して終わってるわバーカ
今でさえ千人かそこらしか老人クズが死ぬだけお笑いなのに
コロナで子供が死ぬならわかるけど年金クズとか腹たつわ石なげてやれ ANAのホームページのプレスリリースにはこの件載ってないな
マスコミにすっぱ抜かれていいんか >>613
矛先は老人じゃないだろ
春節に中国人入れた奴ら CAはプライド高くて貧乏風吹かすくらいなら身を売る率高いから、今なら安く囲えるかもな。 >>623
>JALのアイランドホッピング
面白いねこれ！教えてくれてありがとう！ >>645
大卒の学歴厨とかわざとやってんだろうな
大卒で大企業はいってもこのザマだし >>569
ジオン軍が解散して戦争がなく戦う必要がない
故に乗組員やニュータイプもクビ >>607
こどおじ？
それとも50歳過ぎてCAを羨望してた世代？
普通に専門学校からCAになれるでしょ・・・ >>642
外国人の相手が多い仕事だと頼もしいぞ
うちは元CAがそれなりに居て戦力になってる
何より言葉遣いが丁寧だから安心 >>652
半年前に、ANAの経営陣が、仕事がないCAに、防護服の裁縫させようとしたら社内から猛反対が出ただろw アヘがこね
ジャップがつきしコロナ餅
座りがままに食らうは岡村
(´・ω・｀) 一方公務員はボーナス0.05カ月分のカットをする予定ｗ 2020年度の一般社員の冬季賞与もゼロにする。
上級職にはでるってことでしょ？ >>645
そりゃ公務員はほとんどコネ採用だから、もともと勝ち組。
コネなしで入っても、ケースワーカーとかきつい部署に回される模様。 家族旅行のために10万マイルほどためたけどさっさと使ったほうが良さそうね >>506
内部留保を現金だと思ってる典型的な馬鹿 JALとANAが合併してANALになる日も近いな！ 公務員や議員もガッツリ減らそうぜ
金額的にも人数的にもな >>656
たぶん君よりは頭いいと思う
例えば記者会見の時は
マスコミへの情報提供と同時にHPのプレスリリースで同時に発表するんだけどな
ステークホルダーへの責任としてな >>663
もうそんなこと言ってられないだろ。
当時はSARSみたいにすぐに終わる話扱いだったし。
今じゃ残った社員も農業とか介護とかに駆り出されるだろな。 >>666
お前は対岸の家が火事になって火をお前の家にわざわざ運んで着火したこうしたキチガイではなく
対岸の家に激怒するのかよw >>457
俺の友人のANA操縦士は、世田谷に一戸建て、1.2億くらいだったかな。
子供2人中学から私立。
大丈夫かな。。。 全ての国民が公務員になるのが一番じゃね(´･ω･｀)？ >>662
その外国人相手の仕事も激減しちゃってなぁ >>1
JAL叩きしていた最底辺どもが息してないw >>569
フラウ、セイラ、ミライ
よりどりみどりでヤれる >>668
コネなくても警察とか不人気公安系なら入れるよ
倍率が10年前で三倍ない時代あった
色覚と身辺で除いたら、学力で落ちるのいないと思う 
これで会計検査院による民間企業（日経225の中の更に上澄み）の給与実態の集計からANAが外される事が確定的に >>675
いやなんで社外秘をホムペに載せるの
頭おかしいの？ 損保ジャパンシステムを採用すればええ
介護施設買って出向させる
これで勝手に辞めてく
(´・ω・｀) >>679
子供を私立やめさせればどうにか。
住宅は残債によってリスケもできるし。 >>679
世田谷もピンキリだよ
お上りさんには分からないだろうけどね
分かりやすく言えば去年の台風19号で多摩川を越水したのは
ムサコだけじゃなくニコタマだって越水あったよ
テレビも放送してたし 20年以上も生きたしかも高いところが好きな頭の悪いババァとかお断り杉だわ >>617
AVも今はデフレで稼げないし、風俗も景気に左右されるし
残るは特定の富豪の愛人枠くらいか >>686
残念ながら転職は職務経験重視。
ANAは子会社に出向させて営業やら経理やらいろんなことを経験させ、ジェネラリストを目指すキャリア体系。
どれも中途半端で転職出来るほどの専門経験が積めないから不利。 >>688
ああ、そっちならコネなしでもいけるな。消防とか刑務官とか。
狭義の公務員は無理だけど。 >>644
「安定」にこそ価値があるからな
民間企業も公務員からすればフリーランスみたいなもん 自民はＡＮＡ派だろうから、これから何等かの支援があるんじゃね？
菅はムチが目立っているが、結構アメも落とすような気がする。ＮＴＴとかを見てると。 政治家や公務員の人数減らさないと
国民の負担が深刻… ここ企業年金も手厚くてメッチャ貰えるからね
大企業が福利厚生が良いのは当たり前だけど
退職したら一時金は貰えるだろうけど、勿体ないね ボーナス0とか絶望だな
公務員で良かったあヽ(*´▽)ノ♪ >>693
たとえ宇奈根であろうが喜多見の最果てであろうが、
おのぼりが買えるようなところではないよ。
だからこそ鶴ヶ島だの牛久だのまで家が建ってるわけで。 >>686
特殊な業界だから転職は厳しいと思うぞ。
同業他社は当然募集などしないし。 中国人入れすぎたからだ
梅毒も患者数増大は中国人観光客増大と時期が重なる ＡＮＡって荷物運搬してる人も年収９００万とかいるのか >>679
操縦士なら問題ないよ。
手に職を持っているから >>698
自衛隊もいつも募集してるよね
女性でもなれるし >>651
＞CAはプライド高くて貧乏風吹かすくらいなら身を売る率高いから、今なら安く囲えるかもな。 >>706
企業年金は給料の後払い。パイロット以外マジで期待できないよ >>606
コロナ前から人員減らそうとしてたのに大打撃だぞ
車メーカー慌ただしいだろ
通勤手段としての車も死んだから中古で回ってるだけじゃ意味がない 心配しなくてもパイロットならボなくても教育費はどうにかなる
実家からもそれなりに援助あるでしょ 退職金は年齢にゼロ2個万円
高卒無職とドン底のラインが違う
なんなら翌月から失業保険出る >>147
日本中に人口が分散したら
国内移動がダイナミックに行われ
長距離旅客輸送の需要が増えるかもよ 世界的に航空会社厳しいだろうね
国を代表する航空会社、フラッグキャリアなら
国が救済するんだろうけど
それ以外は厳しいねどの国も 造船もやばい空もやばい
どんどん国力が落ちてきますなあw 銀行も航空も景気いいなあ これがアベノミクスか
株価だけはうなぎのぼりで最高やね（棒） >>711
CAはマナー講師によく転職しているよな
CAだからこそのスキルを活かせる仕事ってないよな。 >>708
看護は資格職だから無理。
しかも業務独占資格。 >>723
そうなのか。
弊社も数千億の赤字なんだけど整理解雇してくれないかなあ。
四月から転職決まったし、今だと300万くらいしか退職金出ない。 ANAでもホテル事業とかあるしそちらが先でしょうに 菅さんが国民に自助で何とかしろって言ってるから航空会社を税金で助けるわけにはいかないね
社員の年収は減っても日本人の平均はあるわけだし AIとASIMOがもうちょい進化すればCA業務はいらなくなるよね
あとテレワークで海外出張の機会も減るしね >>668
たぶん公務員中途入社組とかじゃないかな
超一流大学出て超一流会社方から公務員試験受けて中途採用されてもすでに中は固定され
応援や派遣や面倒な仕事が多い気がする
大学維持のために高い学費ローンで払って学生が苦労しても
日本学術会議は何もしないこの戦後この会議開かれて日本人の役にたってるか今答えは出てる
戦後の教育は野球と部活と偏差値の失敗 岡村隆史先生の預言は正しかった
元ANAスッチーのソープ嬢爆誕(総額60k TVニュースでやったかな？これ
業績落ちたからボーナス減るニュースだったような >>701
労働者階級の家に生まれた時点で負けだろ
未成年の自殺が流行ってるけど
何度が自殺して資産家階級の家に生まれ変わるのが合理的と考えるのは当然だわな
こいつらが自民公明と賄賂癒着して日銀に金刷らせて資産倍増させて末代まで贅沢三昧なのに対して
お前らときたら奴隷根性丸出しなのか寄生虫なのか何故か自民公明に入れちゃうんだから腹筋割れるわ >>728
そりゃ基幹産業がなくなったからな。
フィリピンでバナナがとれなくなったようなもの。 CAは美人さんしかなれないんだからその恵まれた容姿でさっさと嫁いくなりなんなりしたらいい >>731
高級ホテルとかレストランなら活かせそうだけど軒並みコロナでやられてるからな… >>698
ノルマあるし
呼び出しありで
旅行するにも上司の決裁が必要
初任ではこずかい張を記載とかな
公務員の旨味はないから身分だけ >>743
＞何度が自殺して資産家階級の家に生まれ変わるのが合理的と考えるのは当然だわな
転生もの読みすぎw CA専門学校もあった位なのにね…時代つかコロナで生活がガラリと変わってしまったね >>741
中途半端に強いからリストラはしないらしい。
別に示し会わせた訳じゃないけど、地味にうちの部署から三人抜けるので、リストラって体で退職金上積みしてほしい。 ANAに入った時点で、一生安泰だと全員が確信していただろうな。実際そうだったし。
そんな会社が、まさかボーナス ゼロになるとはね。２年後には復活してるだろうが、
それまで耐えられるかな？ 海外じゃCAは救急救命士持ってる奴も多くて、医療に転職するパターンは多いとなんかで見たな >>721
外国人スタッフや患者との対応なんかよさそうだけど こんな風に人生が転落するとか入社する時には思ってなかったろうな 国際線は少なくとも５年は再開できない
ただ飯食わせる余裕はないだろ >>651
コロナ駆け込み婚のスチュワーデス(死語
増えるだろうね
一度でいいからやってみたい、金掛かりそう 公務員って本当に頭おかしい客()ばかり相手にしなきゃなんないって苦行じゃない？ >>749
懲戒免職以外でのクビがないだけでも十分に公務員の旨味だろ ルナちゃんオワコンの会社から離れられてよかったじゃないか >>714
准定期運送用操縦士なら転職ムリよ
事業用操縦士持ってないから >>754
航空業界は復活はしないだろう
このまま斜陽産業になるよ 自民党の規制緩和とインバウンドのおかげだねw
ANAの社員は自民党を支持したこと後悔して生きるといいよ >>703
貿易関連だよ
現地のサプライヤーとの交渉だけでなく
国内の顧客対応も接客経験豊富だから使える >>757
可能性あるよね
融資の条件が概ね決まって今はリストラの第一弾なのかもしれないね 雇用の維持だけでも十分恵まれてるという世の中になりそうだな >>762
民間から空自は厳しいよ
ほぼ無理だと思う >>762
民間のパイロットより航空自衛隊の方がスキル上なんじゃなかったかな >>594
パイロットなるくらいだから色んな意味で能力は非常に高いはずだけど、天下のパイロットが年収700万くらいの仕事を一からやる気になるかはその人次第だろうなぁ。本気でやれば大抵の仕事はできそう >>768
どう考えても航空業界は復活するでしょ。いつまでもコロナ自粛なんてやってられないし。
ただそれが来年なのか、再来年なのかが見えないだけ。 >>754
コロナで多くの企業が危機なのにANAだけ公的資金で支援できないしね 公務員は4,5か月分ボーナスあるらしいよ
0,05%引きだぞ 一生カネの心配しなくていい資産家は意外と質素な生活してたり、教育に力入れるのが義務だったり辛い側面もありそう
その日暮らしみたいなのが案外幸せかも >>743
自殺が多いのって転生物の作品が多いのも関係あるんかな どうせ日産みたいに融資に政府保証が付くんだろ。
退職したらアホみたいだ。 >>772
たくぎんがつぶれた後がそんな風潮だった。
と書いてみたけど、たくぎんってコロナ並の破壊力あったんだな。日本に限れば。 生活の水準を少し下げれば痛くも痒くもないんだろがプライドの塊のCAにゃ無理だろうな 昔は東芝のことで多くの人が心配したけど
東芝のことを忘れないでください >>777
ユーザーが増えん限り消えるしかないよ。
石炭がそうだったように。 >>777
しないよ
三大投資家のバフェット、ソロス、ロジャーの３人も航空株と旅客船株を全て売却してるでしょ？
レジャー、観光関連の産業は元に戻るのに10年かかるっての知ってるから >>759
本当だ なんで日産はリストラ減給無いんだろうな 老後3200万貯めなきゃなのに
ボーナス0とかいい加減にして！ >>3
入社してからは苦労する気もないゴミ社員なんかいらないだろ >>770
スキルとやる気がある奴はもう逃げる算段立ててるだろうね。
自分も転職先になんで規模半分以下のうち志望してるのって聞かれたけど先が無いって答えたし。 >>790
あれは経営者が不正したから自業自得
もちろん従業員は同情するけど >>785
ほんどだよね
だからインバウンドは頭悪い者の政策だよって言ってたのに >>788
ＣＡの給与水準は低いじゃん
いまだに、ＣＡが高給で贅沢してると思ってる人は50代以上か >>788
caはそこまでプライド高くないでしょ。40年前ならともかく。 >>739
スッチーになれる頭と容姿があれば他にいくらでもまともな転職先はあるでしょ
しかも水商売なんてわざわざ選ぶ必要もないどころか、コロナで一番煽りをくらう業種じゃん ヨーロッパのどっかのが国が救済したなと思って調べたら
イタリアか
アリタリアが完全国有化だ BS1
ＢＳ世界のドキュメンタリー「ウソについての本当の話」
2020年10月8日(木)
午前0:00～午前0:46(46分) >>792
外国行くと、ピアニストみたいに襲撃されそうだから怖いな リストラなし、転勤なし、倒産なしで1000万円近くもらえる
ごっつぁんですw >>1
でも日経平均は爆上げ♪
そして空前の高支持率♪
何の問題も無～～し♪♪♪ 瀬戸に大金払ってたのにＣＡが不倫されるしトコトンコケにされてるねｗ ホテルも夏も冬もボーナスゼロな上に給料４割カットだよ
それでもGO TOで需要が見込まれてレートあがっただけで値上げだとかいわれんだからたまんないわ ビジネス需要は激減するのだろう
通信サービスに置き換わる
無駄な出張が多いしなｗ >>296
シートベルト着用状態で
乳首舐めやフェラチオされるのか >>759
日産は配当0の5000億程赤字だしても、想定内とか言い始める始末
それ以前から構造改革としてリストラしまくってたから、コロナで赤字やばい→EV車の開発に5000億投資や→あれ、有能な人がいない…の負のループ発生中 世界的パイロット不足が一転
中国以外ではパイロットが余ってしまった
こりゃあ世界は中国に嵌められたね >>794
辞めたらいいじゃん
もっといい仕事たくさんあるよ 日本人ってさ
自国にはあまりコロナの死亡者がでていないからピンとこないんだよ
ワクチンさえ完成すればすぐにでもインバウンド需要が元に戻ってまた同じ生活ができると思いこでいる
実際はそうはならないの
ワクチンでコロナ対策ができるようになっても人から恐怖症って中々消えないから
スペイン風邪やコロリが世界的に流行った時も元の生活に戻るのに15年かかってる >>812
コロナ収まっても元の需要は戻らないだろうし、事業規模を縮小させるしかないかな >>803
エディハド傘下じゃなかった？
アリタリアはモニターがボロ過ぎ >>799
日本の場合、そうするしかなかったのも事実。
満洲国みたいなもの。 >>812
> ビジネス需要は激減するのだろう
これはあるな。俺は個人の旅行客は絶対にコロナ前の水準に戻ると思うが、
仕事の出張は大幅に減ると思う。多くの会社が出張無しの経費の減り方に気づいてしまった。 >>802
スッチーが美人で頭いいとかいつの時代だよ
頭は知らんけど、少なくても美人そろいではないぞ。
むしろ地上員のほうが美人は多い気がする こちら自営飲食店
公庫への返済1年停止
持続化給付金は3ヶ月持たずに消えたし手持ちの積み立て切り崩しても無くなりそう
あとどれだけ耐えられるのか
片やＡＮＡ
ボーナスごとき無くても数年は耐えられそうなもんだけどね
つーか贅沢しなけりゃ楽勝すらある >>693
そんなこと言われなくてもわかってるよ。
ちなみに渋谷から東横線で3つ4つあたりだよ。 金融だからコロナ影響なくて良かった
航空と旅行代理店はしばらく厳しいだろうね グエーッヘッヘッヘ！
ボンビラスの世界では賞与など要らんのだ！
お前だけではかわいそうだから
全従業員の賞与をゼロにしてやろう！ >>805
そう
似たような事件はペスト、スペイン風邪の時もあった
ユダヤ人がペストを運んでるって噂がたって虐殺されてみたり
スペイン風邪って名前だけでスペイン人とその周辺国の人間が暴行受けてる >>820
仮に日本では元に戻せても、アメリカやスペインとかじゃそうはいかんからね。 >>470
減価償却費はデカいよ。山形新幹線の次期車両は4両編成ぐらいになってそうだな。 不要不急では
なくなったか
海外に行きたいかというと
数年はどうかな
国内に出かけてみれば
再発見もあるかもしれん
元々ONE PIECEではない国なので >>827
いまは航空会社の花形は地上勤務の総合職だな。客室乗務員とか完全に現業だしね。
土建屋のとび職と何も変わらない。
そんな地上勤務の総合職は、もう自分の人生は一生安泰だと思っていただろうにね。 >>761
観光目的のエコノミーはそうだろうが、仕事で欧米との行き来はゼロにできないし、現実に動いてる。
まあソーシャルディスタンスうを確保できないブタ箱席は、すべてビジネスに変えておけば良い。
ビジネスも酒のアテ盛り一式とワイン１本、水２リットル配ってサービス終了。
ＣＡとの接触も最低限にしてほしい。 ＡＮＡここまでおいこまれたのか・・・
ＪＡＬもきついだろうけどそっちはどうなっているんだ・・・ >>826
鉄道会社も通勤客は以前のように戻ることはないと言ってるしね
東京-札幌 東京－福岡 東京-大阪 は世界でも有数の航空路線だったが、
需要が以前と同じ水準に戻ることは永遠になさそう >>840
ゼロにはならなくても元の需要には戻らんから、高コストの日系はお呼びでない。 >>635
でも混在しまくってると経済への萎縮効果が甚だしいからな いくらコロナ落ち着いてももうビジネス移動はだいぶ減るだろうからなぁ 半沢直樹の帝国
銀行に借金棒引きを
観野辺幹事長に菅れ ルフトハンザ、ブリティッシュエアウェイズ、オーストラリアva、アメリカン航空あたり
民事再生法申請したりリストラしたり激しいね 一番酷いのはANAやJALを退職したOB集団だよ？
現場で働いてる後輩たちがこんなに苦しんでるのに企業年金をビタ一文も減らすな！って騒いでるし
キチガイ過ぎる 俺は景気変動の影響殆ど受けない自営業、妻は公務員で、ここ数年の好景気は全く関係
なかったけど、こうやってみると、いい大学出て必死にいい企業入っても分からんな
勿論、ANAの賞与無しでも、巷の零細企業と比べたら全然ましなんだろうし、これで困る
ようなローンの組み方してるような奴は、コロナがなくてもどこかで行き詰ってただろうけどさ >>800
30だけどそんなすくないの！？
そりゃ瀬戸だいやにもついてっちゃうわな >>842
個人の旅行客は自腹を切って何が何でも出かけたい人達だから、アフター コロナに
なったら以前のように旅行しまくる。しかし会社の出張は、そもそも会社ができれば
減らしたいと思っていたからな。ビジネス用途の航空券は高すぎるし。 友達にJALの地上職いるけど、例の破産の時は数年ボーナスなかったって言ってたよ
家のローン、ボーナス払い分あるからキツイってこぼしてた
またあの状況になるのか ｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!! >>839
海外駐在員はそれこそ華やかでっせ。所長ともなれば大使クラスと普通に交流ある。こっちの方が実は社内的には上 ステータスか
何を付加してるかしは
しらん
希望したところで
同業他者も同じく苦しけりゃ
希望するところもないような
気もするけども >>1
銀行に500億円の債権放棄をしてもらいましょう >>802
子どもの頃に親に言われたよ？
飛行機のウェイトレスだから
絶対なるなって 今のりそな銀行、昔の大和銀行がコケた時、ボーナスカットになって、子供をお受験させられないとか、そんな話がネットで語られてたわ。
スマホもTwitterもFacebookもなく、2chくらいしか無かった頃だったか。 今年のナスは寸志3万円だってさ
泣ける、子供小さいのに >>860
うちも某繊維の支社長してたけど毎晩接待三昧だった
夏休み招かれて父と遊びに行ったけど身体には悪そう
肝臓傷めそう >>853
その通りだよね。航空業界なんて1回SARSでやられてるから覚悟してないとおかしい。 ガンガンリストラしまくれ
機長とモノと飛行機だけまわしてりゃOK
人が消えてく時代 >>798
従業員も偉そうで奢った奴が多いから、ざまあとしか思わない 不思議なんだがなんで8か月運行ほぼ停止くらいで会社傾くんだ？
毎年500億円くらいの利益を何十年も出してるなら10年くらい何もせず鼻ほじってても戦えそうなもんだが >>2
お前いつも同じことばっかり言ってるな
そういうのは、馬鹿の一つ覚えという。 ○村さんが言ってたように
風俗墜ちの女性が多くなるだろうな >>863
パイロットはバスの運転手と変わらない
って言われたわｗ >>521
全くもってそのとおり
高齢者と医療従事者救うために自粛しよう！という美しいスローガンの煽りを旅行業界がモロに食ったわけだな
彼らを救うために犠牲になったのだ
恨むならそいつらを恨むといい 一方自称民間に足並みを揃えてという公務員は0.1ヶ月カットであった >>587
シンガポールでやろうとしたが
地球にやさしくないという批判があって止めた 32歳で年収800万だと底辺よりマシ程度の感覚だわ >>880
俺もそう思うｗ
バスの運転手並みの給料になるためには
技術革新が進まないとなｗ >>874
500億の利益出すのに一年掛かるが
同等のマイナス出すのには1ヶ月掛からんのやで >>797
スキルも大事だがやる気と決意だよね
仕事内容は全く違う訳だし
新たな仕事に面白味を感じて
多少のことでは負けない高いプロ意識を持って
仕事に取り組んでる人が元CAには多いイメージ 過度に危険を煽ったメディアとコロナ脳相手に損害賠償請求しろよ。
絶対に税金入れるなよ。 >>885
8つ資格取るの？バス運転手も？
ハードル高いのね 大手の航空会社なんて2社しかないのに凄いなこれは
コロナどんだけ 経済や商売は膨張を続ける事ばかり考えてるけど
実際世界はちょっとしたキッカケで
ガラリと変わるんだよ、それに対応できないく膨張した会社や組織は
体を捨てるしか出来なくなるよね。 >>874
人件費や航空機のリース代で
毎月1000億円だから
飛行機は飛ばないのにお金はかかる >>895
意味がまるで理解できない
わかりやすく書いてください
いやいいや
もう眠い >>858
普通の企業なら倒産して職探し
返済が追いつく仕事に有り付けず破綻まであるからなぁ
それこそ国費で立て直してる企業だし
ボーナス貰えないくらいで文句垂れるなと
ちな国家公務員もボーナスカットするみたいよ(0.5%だったかな)
ホンマクソみたいな世の中 CAなんてイランのよ飯運ぶくらい客がやればいいし
墜落したら何の役にも立たないウェイトレス
パイロットもイランのよいると自殺テロが起きるから自動運転でOK >>874
航空会社は大量の飛行機をまず最初にリースで仕入れて、飛行機を飛ばすことでその分割払い
を超える利益を出すのが商売の基本。なので全く飛ばないと月々の金が払えず一年で倒産する。
さらに飛行機は人の命がかかってるから、その保管と維持には恐ろしい手間と金がかかる。 公務員は、ボーナス、0,005％だけカットで支給されますwwwwwww 自己責任だから自助で頑張ってください
心から応援しています >>905
は？
あなたの語彙力が低いからだよ
貧乏だから学費出せないって親に言われたの？
そう書くと失礼かなと思っただけ どこかの損保が介護事業やりだして余った人材を介護職に転籍させてた
ANAも介護やればいい。客室乗務員なら介護要員にも向いてるんじゃね？ ANAは羽田国際線増枠の大半を得て拡大路線してたんだけど
その路線の大半がヨーロッパと中国だったからな >>903
客同士の給食当番制にするか
カレー搬送中にこぼす奴いて別の飛行機から空中給油するとかな 実は今、こんな状況下でも給与が増えてるド安定な職業教えよっか？
冗談抜きで介護士だよ
介護士は冬に特別給付金20万円とボーナスも出る
バカにされてきた職業だったのにねw 全日空のスチュワーデスのおばさんってストライプの制服で、キムタクドラマみたいに鼻たか ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
くっそワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>914
寝ないのかよｗ
勝手に相手を想像して敵意むき出しになんなやｗ >>858
友街がANA入社して精神病んで即退社してた
ご時世みるとこの職が安定してるとか言えなくなってるわな コロナと中国人を運んでくる迷惑装置だからな
もう旅客機で旅行に行くような時代じゃなくなったんだよ ※賞与どころか給料もろくに貰ったことがないおじさんの見解です >>849
聞けば知ってると思います。
赤字額の割に中の人たちに危機感は無いですが。 >>920
うちは通信
テレワークで法人より個人の新規増えたからプラスアルファ期待してる >>1
こんなことして元CAですってAVが増えたらどうするの？
日本世界の笑いものになるじゃん >>920
100万もらってもジジババの糞の後始末なんざお断り >>919
給食当番ｗｗｗ
いいんじゃないの
長いフライト中に客同士の交流ができて暇しない >>920
給料高い低いとか安定とか以前にしんどい仕事は誰もしたくないんだよなぁ ANAじゃなかったっけ？
どこだっけ？
政府に支援求めてるくせに従業員に手当出して困った時に金出すのは偉いみたいに褒められてたところ >>939
スッチーイライラ草
寝ないとお肌に悪いですよ ボーナスが生活給の一部という考えが昭和脳
いい加減改めれば？ 割り増し希望退職ってセミリタイアしたい以外は
有能な人ほど辞めてしまうから、良し悪しなんだよね。 ボーナスを0,05%下げ民間に合わせた等と意味不明な供述を繰り返しており、引き続き事情を聞く方針です うちボーナスないITだけどそれでも年収めっちゃ上がったわ。
変動が大きくてリスク高いから、ミニマムで堅実な生活せざるを得ない。 どっかのカス芸人が言っていたが風俗落ちしようにも風俗すら壊滅的打撃受けているから
見た目しか取り柄の無いFAの連中どうするのやろなパパ活しようにも肝心のパパが死に体だしなw
本当にITの資格沢山持っておいて良かったは俺全く打撃受けたないからなコロナで みんな何となく分かってたことだけど、いよいよ現実を突きつけられた感じだね。 >>945
航空会社の仕事に優秀な人間なんて要らない。決まった運用をやるだけだから。
飛行機を作る、ボーイングとかエアバスとかいう会社には優秀な人間が必要だけどね。 今退職しても仕事ないじゃん
ボロアパートに引っ越しコンビニなどでバイトして食いつなぎ
コロナ収束して景気良くなったら再就職するって感じ？ ゆとり世代が働いている飛行機なんて
こわくて乗れるか！
墜落するわ >>954
他人をバカと言えば、それで勝った気になれる人間を発見。
５ｃｈなんだし、３行で理屈で反論ぐらいしたら？ 本当に話がつまらないヤツだな、お前。 AVや風俗でもキャビンアテンダントなんて
昔みたいに価値はないからな >>957
今の飛行機ってコンピュータ制御で誰でも操縦出来るレベルじゃないの？ グッドラックのドラマのイメージだけ
スッチーＤＱＮ 大手はボーナスの比重が高いからな
年収１０００万でもボーナスが
三割くらい占めて
税金やら引くと毎月の手取りは４５万くらいだったりする >>645
よろしければ塾の講師がダメな理由を教えてください… 中小は元々ボーナスがあってないようなとこが大半だしな
下請けから搾取した分がボーナスみたいなものでｗ 女は五回十回と書き込み、
最後は決まってヒステリーを起こす。
↓こういうのとか。
ID:k7keH9aF0 インフラは固定費が大きいからね
乗客がほとんどいなくても飛ばさん訳にはいかんしさ >>963
塾講師は競争相手が学生アルバイトである場合が多く
しかも客=生徒の年齢がほぼ固定されてるので
年齢が上がってくると年々コミュニケーションが取りづらくなってくるんだと。
まあ当然少子化の影響ももろに受ける。 >>955
洋上でランパジェットとかJKジェットとかね 男は介護 運送 警備
女は夜の世界も不景気だし
オカムラしかないなｗ
CAがスーパーのパートできんしな 人生は運だよね、まさか飛行機が飛ばなくなるなんて一年前は想像すら出来なかった >>952
何を言ってるんだ？？安全確保するためにどんだけの事やってるのか知らんの？ >>952 はナショジオとかでやってるメーデーを見るべきだな 女性の塾講師って少ない気がする。
大体、塾講師をやっているのはおっさん。 >>3
結局中小でホワイト企業が勝ち組
大企業はマイナス要素が波及して一大事に陥りやすいからね オレも手取りで100万超えるかと思ったがギリギリ超えなさそう >>963
塾は高学歴リタイアのセーフティネットだったんだが
少子化とゆとり化で壊滅状態 ゼロはひでえな
せめて0.05ヶ月分カットくらいにしてやってもらえないかな 公文のフランチャイズとか女性でも
アパートの一室で開業できそう。 公務員の冬のボーナス減額決定してるから民間も全部減額だな
人ごとじゃないわ 今やめるとボーナスなし、退職金割増し。
来年やめるとボーナスなし、退職金割増なし。
潰れるとボーナスなし、退職金もなし（笑）
どれにする？ ボーナスカットは違法じゃねーの？
普通の会社なら就業規則に書いてあるだろ >>981
三菱重工は、航空機開発をやめる言い訳ができて、ホッとしてるかもな。 まあいずれ持ち直して来るだろうし貨物もあるから頑張ってほしいね ボーナスっていっても８０万円くらいだろ。
そんなはした金あきらメロン >>989
絶対に会社は無くならないからしがみつくのが良い。５０歳以上ならば。
３０代以下は昇給カーブが抑えられるので、一生しがみつけるけど、先輩達みたいな
高級取りにはなれない可能性が高い。 公務員はマイナス2万円程度で済んだのにどうしてこうなった
おなじ親方日の丸なのに 客室乗務員も地上職員も
貰い手のある美人から辞めていく・・・。 このスレッドは１０００を超えました。
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