【池袋暴走】飯塚幸三の家族、ネット上でのバッシングに精神的に追い詰められ憔悴しきってた… ★16 [Stargazer★]
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https://gendai.ismedia.jp/articles/-/76274 「なぜこんなことになったのか、これからどうしたら良いのか……」 2019年4月下旬、筆者が代表を務めるNPO法人WorldOpenHeartの「加害者家族ホットライン」に、父親が運転していた車が事故を起こし、多数の被害者を出してしまったという家族から電話が入る。 被害者の方々の容態が心配で、車に同乗していた母親も生死にかかわる重傷だという。何日も食事が喉を通らず全く眠れていない。言葉は少なく、憔悴しきっている様子が伝わってきた。 精神的に相当追い詰められている相談者に対し、筆者は精神科に行くよう促し、無事を確認するため何度か電話を入れていた。相談は匿名で、事件の詳細をあれこれ聞くことはしない。相談者が、「池袋暴走事故」の加害者家族だと判明したのはだいぶ後のことだった。 バッシングに苦しむ日々 「正直、逮捕してもらいたかったです……」 家族はそう話す。 被告人が逮捕されなかったのは、旧通産省の官僚だったからだという「上級国民」バッシングが始まった。ネット上では、「死刑にすべき」といった厳しい批判や被告人への罵詈雑言で溢れ、被告人の自宅には嫌がらせの電話や手紙が届くようになった。バッシングは被告人だけにとどまらず、「家族も同罪」「家族も死刑」といった書き込みもあった。 危険なのは塀の中より社会である。家族にとっては、被告人が警察署内に拘束されている方がよほど安全で気が楽なのだ。 ところが、ネット上では加害者の不逮捕に家族も関係した可能性があるという憶測が飛び交っていた。被告人は事故発生直後、「救急車が到着する前」に息子に携帯電話をかけていたと報道された。 しかし、実際、息子が電話を受けたのは事故から55分後だった。この報道によって、被告人が息子に揉み消しや不逮捕を依頼したのではないかという疑惑が生じたようである。 本件を報じるテレビ番組では、「フレンチに遅れる」といった「上級国民」を強調するテロップが使われバッシングは過熱したが、被告人が向かっていたのは、遅れても構わない馴染みのごく普通の小レストランであり、「フレンチ」という表現には違和感があるという。 「医師から運転を止めるように言われていたにもかかわらず運転していた」など、悪質性を裏付ける報道が続いたが、そのような事実はなく、車を擦ったりぶつけたりといった家族が不安になるような問題も起きてはいなかった。 それでも加害者家族は、罪を犯しても逮捕されない卑怯な「上級国民」として形成されつつある世論に抗う術はなかった。報道陣は家族のところも来たが、加害者家族の立場で発言しても揚げ足を取られ、さらにバッシングが酷くなるとしか考えられず沈黙を貫くほかなかったのである。 (略) 2018年1月9日、車の暴走によって高校生一人が死亡、一人が重傷を負った事故の一審・前橋地裁で無罪判決を受けた当時85歳の男性が、家族の意向により、控訴審で有罪を主張するという異例のケースも報道されている。 この背景には、加害者家族に向けられる終わりなき社会的制裁が少なからず影響している。 加害者が高齢者で被害者が若年者であった場合は特に、世間の処罰感情は強く、加害者が厳罰を逃れるならば、代わりに家族が制裁を受けるべきというようにその矛先は家族へと向けられる。 甚大な被害に対して、誰かが相応の責任を取らなければ収まらない世間の処罰感情に応えるように、加害者家族が自ら命を絶つケースもあり、世の中は事件の幕引きを図ってきたのだ。 しかし、加害者家族が代わりに罪を引き受け犠牲になることは、一時的な世間の処罰感情を満たすだけであって事件の本質的な解決にはならない。 本件において、被告人の子どもたちは被告人に対して、影響力を有する関係にはなかった。被告人は一般的には高齢であるものの自立した生活を送っており、子どもたちがコントロールできるような親ではない。したがって、被告人の言動に対して子どもたちにまで責任があるというには無理がある。 「上級国民」バッシングは、近年、加速しているように見える格差社会の間で無力感に苛まれている人々の復讐であり、不満の捌け口にもなっている。 しかし、家族も含む加害者側への行き過ぎた制裁は、「被告人はすでに社会的制裁を受けている」という減刑の材料にもなり、厳罰化の主張に対して逆効果を招くことさえあるのだ。 全文はソースで 前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602299523/ 飯塚の厚顔無恥ぶりに憔悴しきったのは被害者や遺族のほうだろが。 なに言ってんの この加害者家族は 犯人は「わし、無罪じゃけの」とカエルの面に小便なのによ 日本で良かったな。 ロシアとかだと原因不明の変死体に飯塚はなってたぞ。 賠償金はすべて保険株式会社が払うんでしょ? 対人賠償無制限ならそうなるはず。 なんでここまで否認するのか理解に苦しむ。 >>535 まだ日本人がセーブしてる部分が大きい 本来の日本人なら、感状を立看にしてさらし首 天下のトヨタ車には、安全機能としての自動ブレーキ機能が付いていてしかるべきで、それが作動しなかったので、メーカーであるトヨタが悪いと言うことなのか。 10年後くらいには、通る論法かも知れない。 日本上級国民は、先を進んでいるから、そうなるのか。 >>1 守秘義務はどうなってんの? 家族が記事を書くよう依頼したのか? そこんとこハッキリしてくれや あの高慢チキな妻は自業自得だけど 息子はかわいそうだわな… 可及的速やかに、警察が逮捕起訴してたらこんな批判されなかったのかな? テレビの報道の仕方も異様だよね。 コメンテーター、司会者も何に対してあそこまで 感情的に演じてるの? やっぱ広告主には忖度しないと仕事貰えないの? まだ裁判結果もでてないし、プリウスに原因があった 可能性もあるんだよ? メーカーが提出した事故調査結果なんか完全には信用できないよ? プリウスタクシーでもアメリカでもこんな事故あったよね? プリウス以外の車種でこんな事故聞いたことないんだから 徹底的に検証してもらわないと安心して道も歩けない。 単純な話。 ひき逃げしといて、自分の起こしたことに向き合わず、開き直ってんだから叩かれて当然。 被害者への賠償はトヨタにさせるつもりなんでしょうか? そりゃまぁ本人がアレじゃ家族もワンセットで嫌われるわなぁ 土曜日ワイド劇場 プリウスの棺 工学博士を嵌めた大企業の罠 上級国民 飯塚院長 最期のフレンチ 乞うご期待 知能が高くても人間性がクズなのは絶対的に遺伝するという遺伝子学のサンプルです 全部事実でも だからなに。あはははは としかいいようがない おれの親父も地方とは言え元局長なので 元局長が事故!といわれる前に 75歳で返上した >>543 こんな異常な暴走はプリウスじゃ無くても、ボケ老人の暴走以外聞いた事が無いよ >>504 死んでんだからどう考えたって2億はいかねえだろ >>541 この期に及んでも車のせいにする男と 高慢ちきな女に育てられた息子が まともだと思いますか? だったらジジイに踏み間違いを認めさせるしかないんだけどな。 身内のクセに被害者ヅラするのはその後にしろ。 次週、ファミリーヒストリー 飯塚幸三 院長と呼ばれた男の先祖に迫る 先祖代々、子々孫々と受け継がれるその上級国民としての品格とは…飯塚家の誇り >>536 といって飯塚が「自分に過失責任は無い」と強弁している間は 被害者に保険金は1円も降りないはず その意味でも悪質なんだよな >>550 中高年ドライバーって本当にひどいやつが多いよ マナー無視、ルール無視、常識ない 煽り運転のトラブルが絶えないのもわかるわ オトナの土ドラ、飯塚新聞 プリウスに乗ったものにしか解らない謎の異常とは… >>1 なんだ憔悴しきってるだけか 生きてるんだから問題ないだろ 殺された方はたまらんよ 家族も4ねとかは流石に言い過ぎだが、非難はされて当然だろ 嫌ならネットやSNS見なきゃいいだけだし 北野武も映画化を計画してるらしい 幸三の夏 アキレスとプリウス 二本立てらしい 今回は映画関係者の中では飯塚ブルーという造語が飛び交ってるらしい 上級国民死ねってのは同意なんだが プリウスが欠陥車両なのも事実なんだよ、知り合いの保険屋の話じゃ 事故率ナンバーワン車両はプリウスらしいんだがそのデータを公表しようとした途端に トヨタから圧力かかって闇に葬り去られたらしい。 といっても業界の人間ならだれでも知ってることだし、その証拠として プリウスの保険料は高い、なぜなら事故を起こす確率が高いことを保険屋は知ってる。 どうもエンジンの動力源に電気とガソリンといった異なるものを使っているのが 誤作動の原因らしいが詳しいことは知らん。まぁトヨタみたいなクソ企業の車は 乗らないにこしたことはない。 そうかそうかなんだか集団ストーカー被害みたいだな集団ストーカーの方は隠蔽されるけどさ 今回はイーストウッドも本気らしい イーストウッドが飯塚幸三役でハリウッド進出決定みたい タイトルは未定らしいけど まだまだ序の口これからだよ 残念ながら燃料はまだあるし 親の因果が末代まで続く 林万寿美より外道な飯塚汚物の汚い血の子孫だから生きてること自体犯罪だろ 家族ともども徹底糾弾殲滅すべき事案 この事故以前から老人の運転の事故が多発して 年齢規制掛けるべきと言ってたのだから 水戸黄門みたいに飯塚幸三っていうストレートなタイトルの時代劇やって欲しい 息子はFacebook消したりと暗躍してたじゃん よくもまぁ言えたもんだわ 当の飯塚本人は 全く反省してないし悪いとも思ってないのにな それも当然 完全に車の不具合で起こった不幸な出来事 というのが本人の100%の見解だからな 浦和駅前で女子高生撥ね殺した爺さんは 懲役1千年6カ月の実刑判決が出ました 執行猶予など付きませんでした そりゃ追い詰められるどころかその前に死んでる人間おりますからね 90年代ならドラマにされてたな 人間失格…例えば僕が飯塚幸三なら 瀬戸大也のスレが一斉削除されたように 変な圧力が、この人にも働くかな >>571 むしろこの一族郎党を破滅に追い込めば 家族に促されての高齢者の免許返納も進むだろうな このまま逃げおおせるようだと悲劇は 繰り返される >>1 嘘コケ〜、裁判で車のせいにして平気で無罪主張してるやないか! この家族も同罪や! じゃあTVカメラの前に出て、家族として本当に申し訳ない、幸三はボケてるんです、とか言ってから言えや。第三者に言わせて様子見てんじゃねーぞ ここまで抵抗するってことは任意保険入ってないのかね。あえて生恥をさらさせる家族の神経が理解できん いままで優遇されまくりだっただろうから、 ちょっとの北風もブリザードに感じるだろうねぇ 事故現場に官僚が駆けつけて飯塚に配慮したらしいじゃん 権力ってあるのねぇ けど飯塚家の関係者は事件直後にフェイスブックやらなんやらの隠ぺい工作してたよね ネット民は見てるから 人殺したのに、飯塚幸三のウィキ工作したり執拗に「被告」ではなく「元院長」と呼ばせてる時点で批判されても仕方ないんじゃないかな >>590 上級国民もトヨタも悪くないということにされそうで >>586 人生ってちゃんとプラマイゼロに揺り戻しあるんやなぁと >>583 自殺なんかされたら遺族に賠償もなくなるしダメよ 全部終わってからにして >>1 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kozo_Iizuka& ;action=history WP:SRTA does not apply in this case since it is using third-party sources to discuss wikipedia. We have a whole bunch of articles about wikipedia controversies *** Edit war over Japanese version of this article. *** In the Japanese wikipedia article on Iizuka Kozo, all the information about the car accident and sequelae has been deleted, and the article has been locked until 2020.03.07. The lockdown was reported on September 25, 2020 by The Asahi Shimbun. The Japanese wikipedia article on Iizuka Kozo also lacks a link to the article on the Higashi-Ikebukuro runaway car accident, and that article, also locked after all references to the name of Iizuka Kouzou had been removed: stating only that the accident was caused by "a former technical official of the Ministry of International Trade and Industry" (通商産業省の元技官). (Beginning with the fourth paragraph, the Asahi article is behind a paywall.) https://en.wikipedia.org/wiki/Talk:Kozo_Iizuka 今度は Wikipedia 英語版で編集戦争が発生してるぞ 事故を消そうとしてる >>594 そもそもトヨタはとばっちり受けてるだけだとおもうけどな お前らがどんなに抗おうと、飯塚幸三はワンピースで言う所の四皇だからな wikipediaは拡張承認された人なら編集できるんでしょ >>601 中傷で開示から逮捕なんて普通になってきたのに、よくやるね >>545 そろそろ自動車販売した側にも何かさせなきゃならないよな >>602 記事を消そうとして背後に複数の関係者が関わってるんだろう しつこいほどの編集合戦を今現在やってるな ウィキペディアの外国版からも記述削除を狙ってるだね >>13 そのレスで事実を知ったし公共の福祉に反してないので名誉毀損は成立しない 被害者加害者両家族がかわいそうだ 本人はボケてるのかなんの罪悪感も感じてないだろ ボケたもん勝ち 加害者一家が小水しようがどうでもいいので、 プリウスについてきちんと調べて欲しい トヨタ相手では警察も難しいのかな? >>564 当然ではないし、少なくとも日本はそれが許される司法ではない それ飯塚のミスであることは確定してないし、小学生のノリもいい加減にしないと 逮捕されるよ >EDR(イベントデータレコーダー) ブレーキの動作状況、アクセルの開閉状況、ハンドル操作、車の速度・加速度・衝撃、 衝突時の動作、シートベルト着用の有無、エアバッグの作動を記録し続けてる トヨタ車のEDRは世界最高性能でありとあらゆるデータ取ってるから誤魔化すのは不可能 警察発表で即日で「運転ミス」だとバレたわけ 飯塚ジジイ懲役3年 つまり獄中死で終身刑という事でどうだ >>13 飯塚が最初に息子連絡したのは事情だろ Facebook削除したのも事実 キャリアに擁護させたのも事実 無罪主張で冤罪とか言って亡くなって、飯塚家族もマスコミと世間のせいだと喚くまでがお決まりかな。 やり方が汚い 裁判始まった途端こんな記事出てくるとか 何の反省も無い 死に損ないが 被害者ヅラしてんなクズ このゴミマジクソ以下だな 確かに人を退いた けど車が勝手に走ったんだからしょうがなくね? by 飯塚 >>616 次の目標は英語版ウィキペディアから池袋死傷事故の削除らしいよ あのヨボヨボ姿で運転して人轢き殺しといて無罪主張 心底腹立つ あのジジイが心から悔やんで自分の犯した罪を認めるまでこの家族らも同情できんわ >>607 公共の利益と言いたいのだろうけど、事件を知ることは公共の利益ではないので でたらめを書き連ねてる方々がどう扱われるのかは、飯塚の家族ら次第ではある 「ボクはこう思った」を根拠にあーだこーだ中傷するのは、もちろん許されないからの 憔悴どこらか、そのうち家に火付けられて親族はルンペンになりそうだな。 自分はトヨタの欠陥車のせいだと思ってるのにバッシングされたんじゃ気も滅入るだろう >>624 車に乗ってたら、あらゆる事故が乗ってる人の責任になるわけではない もう少し法律というか、せめて小学生くらいのモラルは学ぶべき 人殺しの大嘘つきなんだから例え親族でも絶縁したらいいだろが こんな大事件起こしてんのになんでそうしない? このNPO勝手に被害者の情報話していいの? 守秘義務は守る意識がまったくない人たち? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる