【池袋暴走】“上級国民”飯塚幸三元院長の裁判で「車のせい」にされたトヨタが反論「証拠がある」★2 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cf26fe844ddae3b8bf417d438871ecf8016e86fb
東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん（当時31）と長女の莉子さん（同3）の命を奪った自動車暴走事故から1年半。
その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、
飯塚幸三被告（89）が何を語るのか、世間は注目した。
地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、
介添人に車椅子を押されて入廷した。
「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされる悲しみ、
ご心痛を思いますと言葉がございません」と頭を下げた被告。
ただ、起訴状の内容については「アクセルペダルを踏み続けたことはありません。車に何らかの異常が生じたために暴走したと思っています」
と否認。弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」と、無罪を主張した。
これに対して検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。
被告側から“悪者扱い”されたのが、トヨタ自動車の人気ハイブリッド車「プリウス」。トヨタは初公判のやりとりについて
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」（同社広報部）と応じた。
一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
被告の車は衝突で大きく損傷していたものの、“動かぬ証拠”が残っているはずだという。
ちなみに飯塚被告は2008年に新車で購入したとされ、今のようにアクセルの踏み間違いがあれば加速を抑制するシステムは
搭載されてはいなかった。
裁判は今後どう進むのか。被告が高齢なので「10年裁判」に持ち込み、真相をあいまいにしようとしているのではないか、とまで指摘される。
「10年は長いことを象徴する言葉だが、そこまで長くなるとは思えない。検察側は主に、車の異常はなかったということと、
被告が踏み間違えたという立証をしていくことになるでしょう」（松尾慎祐弁護士）
初公判後の記者会見で、真菜さんの夫の松永拓也さん（34）は、こう語った。
「この1年半の間は、私たち遺族は本当に苦しみと悲しみに向き合いながら生きてきました。（被告が）車の不具合を主張するのであれば、
私は別に謝ってほしくはない。謝るならば、しっかりと罪を認めて。判決が出た後に本当に申し訳ないと思うのであれば、
その時で私はいいと思っています。ただただ、本当に残念でなりません」
毎日、交通事故の遺族が生まれている。同じような事故を繰り返さないためにも、真実が明らかになることを願う。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602306966/
1が建った時刻：2020/10/10(土) 14:16:06.11 >>774
トヨタは韓国車みたいに暴走はしない！！
あれは韓国車だから暴走したんだ、
とか証言するのかな？
欠陥車の恐怖！ 勝手に急発進→暴走→衝突 【ドラレコ・事故】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602120773/22 >>819
国民一人につき金属バットで飯塚幸三をフルスイングできる券があればいいのにね
１番バッターはもちろん妻子を奪われた人からでw >>842
老人に運転できるのはシニアカーだけ
それ以外は乗るな ブレーキランプ灯ってないんだから、最初の縁石乗り上げたところでパニくってアクセルベタ踏みしただけだろ
そりゃドンドン加速して二件目の自転車ごとひいて、三件目の青信号で渡った親子ひくし、
四件目の清掃車に激突して、五件目の人混み突っ込んで大量の重傷者だすわな >>830
パーキングボタンって言うのか？
10年前頃の奴
初代エスティマの右サイドブレーキくらい
初見殺しだと思ったわ トヨタからしたら重大な欠点車って烙印押されるんだから、たまったもんじゃないわな 証拠採用の可否は裁判官の胸先三寸。
それがこの国の現実。 世論て大事だなｗ
アメリカのボケババアには泣いて謝ったのにな >>680
都合よくログを書き込んで
アクセル全開できる、ハード障害って相当再現難しいと思う。多分無理 >>814
普通のATとの違いは1st2ndが無いからそこくらいだろ 全てを敵に回すクズ爺。邪念樹。ゴミ爺。永遠に世間から批判されて生きろ。
"お前は死刑にすら値しない。" >>856
先代ならそんなの押さなくても発進できるが？ >>857
飯塚の証言が流布されるから
売り上げは減るだろ 去年の事故だからな
そのころにはプリウスミサイルはすでに世間に認知されてた
飯塚が叩かれてるのはなぜか逮捕されない点であって
すぐに逮捕してれば今ごろトヨタが叩かれてるよ そりゃ謂れの無いことを言われたらムカつくわな
被害者や遺族のためにも頑張れトヨタ 上級国民であってもちゃんと罪を償う社会であって欲しいよ >>857
アメリカには泣いて誤ったんだぜ無実なのに、、片や日本では・・・ >>770
徹底的にやってほしいね。
ただ車の欠陥じゃなかったら、じいちゃん
世の中全て敵にまわすけどね
こんだけ、自分は悪くない！みたいなんだと
家族共々大変でしょうね
ぜひともやってほしい 85歳以上の勾留はまじキツイやろ
管理する方もな
そもそも逮捕勾留というのは
高飛びしたり、証拠隠滅したりしないように
拘置所か警察署内留置場に居てもらうことにすぎないので
飯塚氏の非勾留は正解や 僕らの同級生がトヨタ技術のTOPはだった、カーキチで朝から晩まで
車の話ばかり、そんな奴が造った車に誤動作は無い。 >>867
個人じゃ上級が逃げ切りそうな勢いだし世界のトヨタ様に頑張ってもらうしかないな >>847
いいや、逮捕されないの飯塚だけだよ
似たような事故を起こしてる老人は残らず逮捕されてる トヨタの反撃
やっちまえ
こんなクソジジイ
地獄に送れ 自動車免許の時の車と
中身とギアデザインがそんな違うのなら
プリウス免許必要だろ >>872
じゃ、他のヤツはどうすんだよ？
お前、飯塚幸三の回し者呼ばわりされても文句言えないこといってることを自覚しとけよ プリウスのリコール隠しに必死やなトヨタ
ただ世論がジジイに向いてるから、笑いが止まらんやろ >>843
悪いな
俺はマニュアル車でヒル・アンド・トゥが出来ない車は車として
認めない 未来ある2人を頃しておいて
おめおめ生き延びてる89歳の自分を恥と思わないのかよ？ ブレーキランプは独立回路でしかも超単純なの知らないやつがいるな。
電池とスイッチとランプ
それだけ。スイッチ（ブレーキペダル）を押すとランプがつくだけなのさ。
つまりコンピュータが壊れてようが陰謀（）で暴走させられていようが物理的にブレーキを踏めばブレーキランプは必ず点く。
そして後続車はブレーキランプ点灯してなかったと証言している＝ブレーキを踏んでない。 >>828
いまだに2008年製乗ってるとか
どんだけケチなんだよと思うわ
通産省の工学系の権威なんだろ？コイツ
だったら最新技術に興味ありそうなもんだろに こうやって責任を他人へ押し付けてきたんだろうな
相手がトヨタでは無理だろうけど 飯塚氏はそこらの理論屋と違って実用されてる計測法を考案した人だからな。
説得力の次元が違うよ。 >>27
両方同時に壊れたってことじゃね
上級国民用の特別仕様 >>866
プリウスミサイルはネタで言ってるんだろうけどさ
ちゃんと統計的裏付けをとった方がいいぞ
一度印象に残るとそれしか見えなくなるからねｗ >>884
なんだ、
適応能力のないヘタクソだったかｗｗｗ アメリカの裁判でもトヨタは最初は同じ事言ってたよ
最後は社長が土下座したけど >>718
いまのプリプリちゃん、関係ないよーだ。
だってさ、この車10年落ちの車だよ。
やるとすれば当時、販売した車に限定ってことになるよ。
もう、かなりの車はリサイクルに回って新たな姿に代わっているよ。ｗｗ >>877
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| 同 意. |
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∧∧ ||
（ ﾟдﾟ)||
/ づΦ >>882
他の奴も同様事例なら逮捕勾留しないのが正解 >>856
普通イグニッションオンにするだろ。
そんな事すら思いつかんのはヤバいのでは？ >>864
嘘？マニュアルにも書いてあったよ？その前の型？
長期放置のプリウス、起動すんのにバッテリー系の説明だけ先に
デラの友人から聞いたんだけど、結局電話する羽目になったぜ？ >>880
死んでから地獄行きになっても生きてる連中からしたら分からんからな
生きてる間に地獄をみてもらわにゃ納得できんぞ トヨタプリウスの事故率は日産ノートの二倍
飯塚上級が車の不備を指摘できるなら頑張って欲しい >>872
おれも物理的な拘留はあまり意味がないと思ってる
大事なのは自分に非があったことを認めているか否か
この爺さんは自分が悪かったと思ってないのが透けて見えるから叩かれてる >>795
コリアンが騒ぎまくって結局言いがかりだったやつ？ >>879
つい最近スマホ見ながら運転して人を死なせた女性が逮捕されなかった
基準はわからないが交通死亡事故は逮捕されないことが結構あるぞ >>890
会社にもいるわ…
責任というか厄介なのは他人に押し付けたり
他人が作ったモノや実績を
私がやりましたというクズ…
まぁなぜかそんなのが上がる世の中なんですがね この糞ジジイが車会社には老人でも安全に運転できるように
してもらいたいとかほざいてたが、そらネットで炎上するわな。
被害者遺族でなくてもむかむか来たわ。 まぁプリウスって欠陥車だよなぁ〜ってイメージは定着してる。
トヨタ様だから認めないんだろうが。 不具合で事故が起きた
運転者の責任にされそうで大変な目にあっている
メーカーは補償や修理代弁償しないといけないんじゃ？ >>858
だから判決がどっちに転んでも真実解明の参考にならないんだって >>882
ほかの交通事故だと
逮捕されるけど翌日釈放とか多いんだよな
飯塚もそうすればよかったんだよ >>899
なのに飯塚幸三は特別扱いだからな
そら、関係ない国民からも不満が噴出するのは致し方なし
生き霊も飛ぶで >>902
飯塚と同じ型？
それなら知らんわ
先代ならブレーキ踏みながらスタート押したら、
あとは普通のＡＴ車と全く同じ フルネームで覚えてる凶悪犯に並んだな
宅間 守
宮崎 勤
飯塚幸三 >>892
ブレーキランプはコンピュータ関係なしの別回路、物理的にブレーキふめばランプ光るよ。 >>870
これ無実なんか？
世界で１２００万台もリコールやっているが
トヨタ、急加速問題の隠ぺい認め制裁金1200億円 米司法省と和解
米司法省が自動車業界に課した罰金額としては史上最高額となる。
トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年〜10年に世界で1200万台をリコール（回収・無償修理）した。
リコール費用は総額24億ドル（約2450億円）に上る。
急加速に絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。 アクセルのみ踏み続けている証拠がトヨタから
ブレーキ踏んでない証拠がトヨタと後続の運転手から
いくらなんでも無理よ >>901
スタートボタンは当然押せたよ
その先のパーキングボタンって発想が無かったんだよｗ 馬鹿老人が同じ過ち繰り返さない様に見せしめにしないと >>910
それ、中国共産党支部自由民主党というのが正式名称 >>812
検察側はアクセルを踏み込んでいる電子記録と、後ろのドライバーのブレーキランプがついていなかったって証言で十分なんだよ >>917
それなのよ
パフォーマンスじゃないが、表向きの反感を抑止させる意味でわざとそうしておけばよかったのにな
終始、特別扱いされてるとしか思えないような扱いに憤りを感じてるんだよね 他人はゴミの性根が
しぐさや発言、風体によく現れてる >>923
飯塚のプリウスが2008年製だったら
アメリカで訴えられてたときのプリウスと被るな >>893
統計は詐欺に使えるからねうまく使えばおそロシア武器が統計
人をだますときには統計使ってだませって格言？があるくらい統計は大根役者 >>923
マットにペダルが引っかかるとかの物理的なものだろ？ アクセルとブレーキを踏み間違えた人も、ブレーキを踏んだと証言しているし >>1
いや、わかるけど
そりゃ裁判で争ってくれ、双方とも。
まあ運転者がびっくりして硬直して体が突っ張ったまま
アクセル踏んでたんじゃないかってな可能性考えるけど
そういうのは他人が憶測でどうこうってもんでもないからな。 >>927
自民党がいつプリウス欠陥説を流布したんだよ 多分トヨタは非を認めるやろなぁ
戦う相手が少し悪いな The power of dreams TOYOTA
やっちゃえTOYOTA >>854
おおサンクス
なんか使いにくそう
Bって何 >>908
その基準がぜんぜん明確じゃないし、不透明なんだよね
客観性がまるでない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
