飯塚幸三謝罪「車に何らかの異常が起きたと思います。暴走を止められなかったことが悔やまれ、申し訳ありません」 [ガーディス★]
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《男性がしゃがんだ。飯塚被告の体を支えているようだ。飯塚被告が車いすから立ち上がり、発言する》
飯塚被告「はじめに、今回の事故により奥さまとお嬢さまを亡くされた松永さまとご親族さまに心からおわび申し上げます。最愛の2人を亡くされた悲しみとご心痛を思うと言葉がございません。深くおわび申し上げます」
《飯塚被告は数秒間、拓也さんの方へ頭を下げた》
飯塚被告「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶しており、車に何らかの異常が起きたと思います。ただ、暴走を止められなかったことが悔やまれ、大変申し訳ありません」
《起訴内容を否認した飯塚被告。続けて弁護人が意見を述べる》
弁護人「アクセルペダルを踏み続けたことはなく、車の制御システムに何らかの突発的な異常が生じた可能性がある。従って飯塚さんに過失運転致死傷罪は成立しません」
《弁護人も乗用車の異常を訴えた。今後、乗用車の状態などについて審理が進むとみられる。飯塚被告は静かに証言台を離れた》
https://news.yahoo.co.jp/articles/ee061e2c51b68d33b8923cd99bd886f0712a0baf アクセルは燃料の噴射を調整でしかない
これが壊れたのだとしたら、むしろなぜ停止した???
どうして燃料カットが起きた?
ただたんにアクセルを踏んで、アクセルを離したからではないのか?
アクセルを踏んでないのに燃料が噴出し続けたのだとしたら
いつまでたっても停止するわけないんだぞ >>499
ゴミ収集車にぶつかったからだろwゴミプリウスが >>477
でも目撃者や定点カメラでは、飯塚プリウスの加速が確認されとる。
アクセル踏まないのに80キロ以上まで加速する仕組みは無理。
プログラムにバグがあったとしても、加速は出来ない、自動運転じゃないからね。 検察が証拠として提出した物を弁護士も認めてるのに証拠に成らないと言い張ってるお猿さんがいる >>1
法律裁きに限界があるのなら
後は一族を社会的に抹殺されるだけだよなー
本人に反省の自覚が無いのだから、しょうがないw >>484
全開の後も何かにぶつかって、さらに加速してから止まったはず。
その間、とにかく踏みっぱなしだったとは全く信じられない。 >>499
そうそれ
それが説明できない限り飯塚の主張は通らない
「なんらかの予測不能なアクシデント」で理屈が通るなら今頃死刑囚は全員無罪 これが通ったらトヨタは全国のプリウス調べ直さないと >>501
ぶつかろうが、そのあとも動き続けるんだよ
燃料は噴出し続けているわけで、完全に車が壊れるまで動き続ける
いやぶつかってアクセルから足が離れたら停止はありえるけどさ
それ壊れてなくて正常ということだよ >>493
縁石にぶつかるのが悪いんだよ。バカは喋んな >>504
あぁ 君は決して悪くはないよ とはいえ周囲の皆はそう思ってないみたいだ・・・(´・ω・`) アクセルが戻らなくなったことあるけど
瞬時にニュートラル、左足ブレーキ、右足はアクセルの裏に移動して引っ張り上げた
オレができたんだから誰でもできるw
ニュートラルにしてない時点でパニック状態なのが判る フレンチの予約ですら、申し訳ないが○分遅れそう。という連絡すら出来ない人間が自分の非を認める筈はない。
自分のプライドの為に裁判でも遺族を苦しめる最悪な爺。 >>511
むかしのトヨダ英二さんも、当時はトラックだけどな
こんな事件事故対応で全国を飛び回ってた
んで、不具合備品部品があったら工場にすぐ連絡
全生産品を入れ替えさせた
ここではKO嬢と連絡もとれないがな、警察のせいで >>512
ぶつかったら燃調系も止まるだろ。電子制御なんだからw 飯塚「アクセルを踏んだ覚えが無いんだ!」
トヨタ「アクセル踏まないと車は動きません!」 >>497
リベラル? 日本に原爆を落としたのはアメリカのリベラル勢力だろ
リベラルは自分の主張のためなら無実の人間を殺していいと考える奴らの事を言うんだよ
左翼やリベラルは所詮 人殺しにすぎないわ エンジニアリングに対して、政治的闘争を試み、勝者が敗者に全負担を負わせるという土人政治の試みの可能性はある。
現実に司法のごときは行ってきている。 一度シュミレーターで運転させてみては?またアクセル踏み続けるはず お猿さん「俺は東大出身のエンジニアの管理者」
トヨタには東大卒のエンジニアなんて腐る程いますけど? >>520
オートマはアクセル踏まなくても動くんだよ
無免は黙ってた方がいいぞw あなたが死んだ後もあなたの家族はずっとあなたの事を言われ続ける
家族のためを思ったら素直に過失を認めるべきじゃないのか?
家族より自分の名誉が大事か?? 子供が車にひき殺されたんだぞ、惨すぎる。で逮捕もされてないなんて トヨタも世論工作だけやっておけば余裕だと思ってるんだろうな
エンジニアは白い目でトヨタさん見てますよ >>523
物損と人身事故の心理状態だったから再現は無理では >>522
それもあるだろうし、むかしのトヨダさんはどう対応してたのかも
よくわからんが
しかし、その積み重ねで信頼性があるのに、俺の寝床でそんなの決められるのは
困るな、寝込み襲う警察にイギリス人の工作員かな いんじゃね? 同じ老人がこいつを轢けば?
車に異常がーって言えば問題ないって証明されたわけだし >>525
お前がひかれても車が悪いって言われたら納得するのか? >>518
そんな機能はない
ぶつかって電子制御が壊れたら停止はあるかもしれないだよ
仮にお前の話しの乗るとして
そもそも壊れて異常が発生して暴走なのに、なぜぶつかると正常に戻って機能するんだよ 最初にぶつかったのが縁石というのが気になる
何故、ぶつけたのか?
ハンドルの操作ミスか、居眠りか
その反動で自転車を跳ねたが止まらずに更に加速していくプリウス
これはパニックによる踏み間違いでブレーキをひたすら踏んだつもりがアクセルを踏んでいたのか?
それとも衝撃でシステムにエラーが生じ何も踏んでいない状態であるにも拘らず加速したのか? >>474
それって2013年より前の話しでしょ。古い。
トヨタ工作員は息を吐くように嘘つくからw
米国でのトヨタ車急加速事件、ファームウェアに欠陥があったとの見方ふたたび
https://hardware.srad.jp/story/13/10/30/0914244
https://eetimes.jp/ee/articles/1311/11/news072.html
2013年10月24日、トヨタの急加速による死亡事故をめぐる米国での訴訟において陪審団は同社に対し賠償を命じる評決を下した。なお本訴訟は10月25日に和解が成立している。
//twitter.com/kekkann1/status/1198445555518566401?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>525
異議あり!
スローダウンして動くだろうが、加速はしない!
知ったかするなカスw >>536
衝撃で潰れたら機能を失う
あとパンクもするし車軸も曲がる 普通によくある踏み間違い。
本人はブレーキのつもりで踏んでいるのがブレーキ。
もしくは自覚が無いだけで、単にアクセルを踏んでいる。
ヒトはパニックになると足が踏んばる。
立っている人間が一瞬パニック起こすと、その場から動けなくなるにと同じ。
本人はその間「足が動かない」という自覚が無い。 自分が間違えている可能性について
全く言及しないのが嫌い
裁判なので仕方ないでは済まない >>521
当時の民主党と共和党って、いまとは全くポジションが正反対だったみたいよ。
党名と今の政治スタンスだけで過去の歴史を語ることは
危ういよ。 >>536
映りが悪くなったブラウン管テレビを右斜め上四十五度からぶっ叩いたり
ゲームカセットに息吹きかける世代なんだろきっと 学術の税金年金で食べるフレンチはおいしいか?子供と母親が死んでるんだぞ?お前の運転した車で。妻は何も言わないのか?人ひいた感覚はどうだった? >>524
ニートって言われたので。
俺がトヨタのエンジニアより優れているとは言ってないが、完全にバグの無い大規模ソフトウェアを必ず作れるほど、トヨタのエンジニアを信用するはずもない。 >>529
仮にアクセルが戻らなくなったとしたら
故障証拠が残っているはずだろ?
検証では故障が無い判断では? >>548
飯塚なんか、またGMの工作員にされて
トヨダを粒そうとしてんじゃねえの
んで日米で喧嘩してんのをイギリス人の工作員が
ローバー、老婆をうりつける
精神病にされたときもそんなのだったから
ただのバーバリーとか糞、ウンコの押し売りじゃん >>543
機能を失うと正常な機能に戻るってなんだよ
それにパンクは電子制御ではないだろ、しかもそれだとパンクしても動き続けるわ
車軸が曲がろうが動き続けるわ、燃料が噴出し続けているわけで停止しない >>497
おまえら左翼に人権意識も人道意識も平和の概念もないのは現代史が全て示してるから何を言っても無駄
この100年で共産主義者は1億以上の罪もない人を殺してるのだからな 仮にブレーキと間違ってアクセルを踏んでいたとしても、間違えて踏んでしまうような位置に配置したトヨタの設計ミスだからな >>552
飯塚幸三って学術会議のメンバーだったの!?
初耳学だわw クラッチも切れない、制動も全く効かない状況が電子制御異常だけで起きるのかよ。 >>506
アクセルを踏まないのに80キロ以上加速するプログラムは多分無い。
プログラムが無ければ動かない、それがコンピューター制御。 >>556
無理があるな。突っ込んでぶっ壊れれば止まる。自明。 やはり自分はアクセルから足を離していたのにソフトの不具合でアクセルが踏まれ続けていたのならエンジンが大破しない限り回り続けていないのはおかしいと言う事になるよな >>511
これが無罪なら全世界のプリウスはリコールだなぁ >>546
だから、ジジーがアクセル踏んだで正解だろ!
自分のレス嫁よw >>559
もう車からアクセル取り外せばいいんじゃないかな。事故もなくなるし 法律上アクセルとブレーキ踏み間違えたとか言ってはいけないんだな >>560
飯塚幸三が日本学術会議に所属していたのは事実なのに、一切それを報道しないマスコミ|小豆畑まお|note
https://note.com/waremococo/n/n39873bf62b77 佐藤シンヤさん曰く
道具もバイクも大事にするんだ
そうすればおまえを護ってくれるんだ
聴いてるか飯塚くん >>568
ならないよ。状況が変ればソフトウェアの動作も変わる。 人を轢き殺せる車重とパワーがそもそも不具合なのかもしれない 縁石接触の衝撃で制御が異常状態に遷移した可能性はあるが
接触原因はフレンチに急ぐための速度超過と運転ミスであり
おかしさを感じた時点でメインスイッチをオフにするか
Nレンジに入れて動力伝達を遮断すれば事故の拡大は防げた
よって死傷事故の全責任は飯塚にある アホなのか工作員なのか分からんが、こんな不具合なんか起こる筈ない!と決めつけてる連中いるな
お前は設計者かとw マスコミはなんで飯塚の家族に取材しないの?いつもみたいに >>573
それどころか戦時中の似たようなネタ探してきて大騒ぎするからな
偏向報道というか某国に犯されすぎ 物損起こした車をさらに動かして(自分の意思と判断で)人轢けばそりゃ死傷させますわな >>568
そこにモーターが絡んでも同様
主張にあるような故障をしたのならば駆動機関が大破しない限り
動き続けていないとおかしい >>525
プリウスはATじゃないぞ
無免は黙ってた方がいいぞw これが通るのなら事故ったら車のミスにする奴続出しそう そもそもの話、車が暴走したとしてもだ
ブレーキ踏めば制動効くだろと。
ABSでロックしなくてタイヤ痕は残らなくても
アクセル全開状態でブレーキめいっぱい踏んでれば負荷でブレーキ側には痕跡が出る。
はい論破 >>588
プリウスはATですが。THSがATじゃないと言い張るのは惨めになるだけだぞ?w >>589
アメリカでは、そんなのだらけだろ
てか飯塚くんは日本人なのかねホントに >>563
エンジンもモーターも大破してないだろ
壊れたとは言えない >>591
プリウスのブレーキの場合、そうとは限らないんだよね >>593
CVTて知ってる?
ATとはちがうのよおじいちゃん ジジイの異常者ぶりを強調し、問題意識を強調するほうが社会の足しにはなる。中曽根の葬式に変な通知をし、拒否した市内のくだらないマウントをする上級気取り工作なんかをやっているのが現状だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています