飯塚幸三謝罪「車に何らかの異常が起きたと思います。暴走を止められなかったことが悔やまれ、申し訳ありません」 [ガーディス★]
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《男性がしゃがんだ。飯塚被告の体を支えているようだ。飯塚被告が車いすから立ち上がり、発言する》
飯塚被告「はじめに、今回の事故により奥さまとお嬢さまを亡くされた松永さまとご親族さまに心からおわび申し上げます。最愛の２人を亡くされた悲しみとご心痛を思うと言葉がございません。深くおわび申し上げます」
《飯塚被告は数秒間、拓也さんの方へ頭を下げた》
飯塚被告「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶しており、車に何らかの異常が起きたと思います。ただ、暴走を止められなかったことが悔やまれ、大変申し訳ありません」
《起訴内容を否認した飯塚被告。続けて弁護人が意見を述べる》
弁護人「アクセルペダルを踏み続けたことはなく、車の制御システムに何らかの突発的な異常が生じた可能性がある。従って飯塚さんに過失運転致死傷罪は成立しません」
《弁護人も乗用車の異常を訴えた。今後、乗用車の状態などについて審理が進むとみられる。飯塚被告は静かに証言台を離れた》
https://news.yahoo.co.jp/articles/ee061e2c51b68d33b8923cd99bd886f0712a0baf 人を轢き殺せる車重とパワーがそもそも不具合なのかもしれない 縁石接触の衝撃で制御が異常状態に遷移した可能性はあるが
接触原因はフレンチに急ぐための速度超過と運転ミスであり
おかしさを感じた時点でメインスイッチをオフにするか
Ｎレンジに入れて動力伝達を遮断すれば事故の拡大は防げた
よって死傷事故の全責任は飯塚にある アホなのか工作員なのか分からんが、こんな不具合なんか起こる筈ない！と決めつけてる連中いるな
お前は設計者かとw マスコミはなんで飯塚の家族に取材しないの？いつもみたいに >>573
それどころか戦時中の似たようなネタ探してきて大騒ぎするからな
偏向報道というか某国に犯されすぎ 物損起こした車をさらに動かして(自分の意思と判断で)人轢けばそりゃ死傷させますわな >>568
そこにモーターが絡んでも同様
主張にあるような故障をしたのならば駆動機関が大破しない限り
動き続けていないとおかしい >>525
プリウスはATじゃないぞ
無免は黙ってた方がいいぞｗ これが通るのなら事故ったら車のミスにする奴続出しそう そもそもの話、車が暴走したとしてもだ
ブレーキ踏めば制動効くだろと。
ABSでロックしなくてタイヤ痕は残らなくても
アクセル全開状態でブレーキめいっぱい踏んでれば負荷でブレーキ側には痕跡が出る。
はい論破 >>588
プリウスはATですが。THSがATじゃないと言い張るのは惨めになるだけだぞ？ｗ >>589
アメリカでは、そんなのだらけだろ
てか飯塚くんは日本人なのかねホントに >>563
エンジンもモーターも大破してないだろ
壊れたとは言えない >>591
プリウスのブレーキの場合、そうとは限らないんだよね >>593
CVTて知ってる？
ATとはちがうのよおじいちゃん ジジイの異常者ぶりを強調し、問題意識を強調するほうが社会の足しにはなる。中曽根の葬式に変な通知をし、拒否した市内のくだらないマウントをする上級気取り工作なんかをやっているのが現状だ。 別にゴネてるわけじゃないんだよな
心理的に本人は本気でそう思い込んでるからタチが悪い >>548
だから何らかの異常って誤魔化してるんじゃね
○○が悪いって言うと検証されたりしちゃうから >>567
仮に電子制御の異常が発生したとしても
アクセルとブレーキは、ワイヤー＞油圧で動かしてるだけだからね
こればっかりはどうにもならん とにかく飯塚陣営の狙いは裁判の引き延ばしに尽きる
上級国民が生きている間に愚民らのせいで有罪判決を受ける事など周りの上級国民が許さない 一緒には出来ないけど、自分の非を絶対認めない人間って結構居るよね
飯塚然り、堀江然り 普通の人はペダル踏み間違えたんじゃないかと思うけどね。
過ちを認められない大人にはなりたくないな。 >>602
プリウスはアクセルもブレーキもドライブバイワイヤ スロットルバルブのワイヤーを引っ張らなきゃ＞エンジンの回転は上がらないし
ブレーキシリンダーの油圧を押し上げないと＞ブレーキはかからない >>13
そもそも間違ってるから こうなる訳だろう ブレーキを踏めよ >>573
なるほど。
東大出てここまで業績のある研究者なら
学術会議に所属してても不思議ではないわな。
んで、ここでいきなり学術会議を持ち出すからには
今の飯塚幸三の扱いに学術会議が絡んでいると
言いたいんだよな？お前は。
そのソースは？ × 車が異常
◯ 飯塚が異常
東大卒って飯塚みたいなヤツばっかりだよな >>589
続出しようが、それで？だよ
TOKIOの山口なんて即逮捕だよ
否認しようが、それがどうしたの？でしかない
だから、そうならないことがあるのは上級国民様だから？が再燃 >>411
裁判も多いだろうに検察も踏み込んで欲しい 病院に突っ込んだタクシー運転手は車の異常だった気がする 飯塚はわからん 車両より飯塚の脳味噌と身体の方が異常あると思うけど こんなボケジジイの戯言を弁護するとか糞みたいな仕事だな
どうせ裁判官も乗っかるんだろ？
ホント司法関係は卑しい仕事だわ >>607
いや、普通にワイヤーと油圧だよ
パーツ見てみなよ >>608
プリウスはモーターもある
そしてアクセルペダルはスロットルに直結してないし
ブレーキペダルもシリンダーに直結してない
正確に言うと、ブレーキペダルは反力をエミュレートする別の油圧系にぶら下がっている。 そうだな暴走してひいてる車たくさんあるし車廃止で国会通せ
随分住みやすくなるだろ >>588
始動は電動モーターだからアクセル踏み込まないと動かないよね
アクセル踏み込んでもユルユルって加速してくんだよ
かったるい車だなって思った
今のプリウスはどうか知らないけど >>610
東大は一回潰して無くしたほうが日本のためではないだろうか
東大が無ければ飯塚被告のような自分の過ちを認めない人間を輩出せず事故も起きなかった 信楽高原鉄道の正面衝突事故も信号プログラムのバグだったはず こういった事故はこれからも起こるだろうし
免許取り消しても無視して乗るやつはいるだろうけど
少なくともいまの制度ではあの状態の年寄りに運転免許を与えていた
そのことをもっと問題にしてほしい
75過ぎたら半年80過ぎたら3ヶ月更新とか
車は凶気というならもっと厳しくするべき まあ確かに青信号の横断歩道上は100%安全なはずと過信するのは歩行者のおごりかもしれないな
自分は青信号だろうと左折馬鹿の不注意を警戒して細心の注意をする >>610
マスゴミが学術会議に全く触れない報道しない自由発動
マスゴミ的には都合悪いんだろ 飯塚被告「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶しておりましたが、脳に何らかの異常が起きたと思います。実際はアクセルを踏み続けたと思います。」 >>539
息を吐くように嘘ついてるのはお前だろ。
・米国の訴訟においても、プログラム異常はなかったと証明されている
・トヨタが和解金を払ったのは、ディーラーがフロアマットをオプション販売してたから
米国での訴訟の際、現代の工作員が活動していたことも確認されている。
慰安婦問題みたいに、決着のついてることを
事実をねじ曲げて再度持ち出す半島メンタルって凄いな…。
トヨタがHV技術をくれなかったからって、逆恨みもいい加減にしたら？ >>602
制動系と加速系が異常なことがありうる様です。鉄道、航空機、大型車の運転の皆様ご留意くださいという判決が出る恐れがあります。 >>620
「プリウス スロットルバルブ」で検索してみな
普通の車だから >>619
プリウスのアクセルは電スロだぞ。いわゆるドライブバイワイヤ。
ブレーキも同様だ。 >>490
多かったと思うよ
停車してるのにエンジン回転上がりっぱなしという
故障は昔も何度か見たことあるから >>632
そりゃスロットルバルブはあるわな。モーター制御だけど。 >>625
鉄道事故とこの事故は無関係
おまえバカだろ 自白剤100本うち込んでも 言い張りそうやな
自己暗示やろ こんなジジイがレジで怒鳴ってるんやろうなあ
自分だけがすべて完璧
嫌になるわ 人間年を重ねてこれじゃあな
人に迷惑かける前に自分でなんとかしろよ 死ぬまで裁判長引かせたら勝ちだからな
誰だってこうする
お前らだって同じ立場ならそうする
金なかったら裁判長引かせられないから裁いてくれって諦めの方向にもいくけどな >>633
いや、普通の車にもアイドリングを調整する為のモーターはついてるけれども
仮にそれで暴走したとしても、ブレーキ踏めば止まるからね >>628
学術会議と車の事故に関係性を見出したいのか。
それとも
飯塚幸三のような男が所属するのが
悪の組織学術会議なんですよ〜皆さん！
と言いたいのか
どっちだ？ >>25
閻魔様の裁定が待っている。
浄土真宗で送り出したとしても
極楽浄土行きはあり得ない。 技術院がプリウスの欠陥を証明できるかどうかでしょうな >>605
うえーー、うえーーーだよ
むかし独占禁止法の疑いでFBIがバルマー社長を尋問して
無茶苦茶骨が折れてな、しまいにお互いにそんなのになる白鯨
これを見てるアップルのクックさんは、こんな大馬鹿はしたくない
で、中国共産党の製品なんかも黙認してる、それで中国は喰ってる
これで大きくなった奴はアメリカが潰しのクリ返し >>597
AT限定とMTしかない免許。CVTはどっちだ？ >>490
プリウスに過去に暴走事例はあるのか？ どちらにせよ飯塚側が技術的な立証をしなければならんだろ
いい加減なことを言っているのなら業務妨害だろ 車の欠陥にしてるが１番の欠陥品は飯塚幸三
てめーだ
車と飯塚どちらを信用するか日本国民にアンケートしてみろ
間違いなく車の圧勝だ >>283
長距離暴走した挙句の死亡事故はダントツでトヨタのHVだったりする
関東 高速道路 800m以上 プリウス
福岡 タクシー 300m以上 プリウス
東北 タクシー 数百m プリウス＊運転手乗客ともに死亡
東京 石川達弘 320m LS500ｈ
そして飯塚
この前の数百m暴走して交差点の先に突っ込んだエスティマはどっちだったっけ？
国内で走行する自動車の比率と該当年齢層だと軽の方が多くなるはずなんだけどな 同じ立場に追い込まれたら、なかなか清く罪を認めるなんてできないよな。
自分を守るのが大半。 >>644
マスゴミ的には都合が悪いことは確か
学術会議との関係を左翼界隈は必死に隠したい
そして飯塚を無罪にしたいのも左翼界隈 >>643
だからプリウスのブレーキペダルは油圧系には直結してないんだってば
プリウスの油圧回路をググってみてみろよ
ブレーキペダル踏んだ時に油圧っぽい感触があるのは、
フィーリングのために別途に配置された油圧エミュレーターが作ってるんだよ 暴走はエンジンかモーター、どっちだったんだろね
どっちだとどうなのか知らんけど >>646
俺がプリウスで、なにをやってもカワサキで
オイルもれしてて
で、オイルって幸三か？そんなのでは >>603
先にトヨタにリコールさせた方が良いんじゃない？裁判の結果が出るまで同じような暴走する可能性のある車を野放しにするのは許せないとかで。 これだけ本人が車の異常を訴えているんだからどこかマシンが壊れたんだろう。
本人のミスで事故が起きたと決めつけたら冤罪になってしまう。
結論としてはやはりMT車推奨するしかないかな。 >>654
いやぁ人をひき殺しちゃったら
流石に申し訳ないと思うだろよ、自己保身どころの話じゃない 飯塚って欠陥品ですらなれるのが学術会議だったという事実 あんまり追い詰めると認知症による
状況判断、意思能力の欠如によるもの
身体動作判定も加齢で不能
という判定になり無罪になるぞ >>658
モーターの可能性が高いと思うんだよな。これはまあ推測でしかないけど
仕組みからいってモーター。実際には目撃者の証言でだいたい分かるはず。 本人はブレーキ踏み続けたと認識してるから義務は果たしたって思ってる
アクセルをブレーキと認識しちゃうってのはある意味飯塚の言うメーカー不具合にあたるんじゃね？
踏み間違いじゃなく踏み間違いを起こす構造自体に警鐘をならしてんだよ >>661
ただの責任逃れやで 飯塚の
役人根性が染み付いた飯塚のな 普通車２ｌ未満でも、ブレーキ系統は異常者が細工したら困るぞ。酔っぱらっていたら、機構が異常な時はとっさの適切な判断はできないかも。 40代だけど、踏み間違いの危険性は経験したことある
バックで駐車中だったんだけど
隣の車が前進を始めて、自車がブレーキ踏んでも止まらないという錯覚に陥った
超、焦った（あれ？ あれっ？的な）
慌てて強くブレーキを踏んで、シフトをＰに入れたあたりで、錯覚だと気付いた
パニックになってると、ブレーキじゃなく、アクセルを踏み込んだかもしれん
ただ、この件は
事故を起こした後に暴走したっぽいから
勘違いとか踏み間違いじゃなく
事故ったというパニックで混乱状態でアクセルベタ踏みで起こったんだと思う
本人もよく分からんうちに大惨事になってたって感じなんだろう >>655
事故を利用して学術会議を叩きたいだけだろ？
あと、飯塚幸三を無罪にしたい左翼界隈って誰? >>19
自分は悪くないけど結果的に人が死んじゃったから一応謝っとくわ、ごめんねって態度だからな
人の心があるとは思えない
まともな人間なら責任感じて自殺してるわ この私がアクセルを踏み続けるなどというミスを犯すわけがない
本人の中の揺るぎない大前提として、まずこれがあるような気がする
だから、必然的に車の欠陥以外ありえないという答えしか出てこない
自分が間違うことなど絶対にないのだから車が悪い
となるんだろう >>673
地面に落ちたオイルのシミ
シーツの精子に必死だな、だれだその左翼 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
