【京都】自転車(ロードバイク)の会社員男性、道路脇の木に衝突し死亡…坂道を下る男性を寺の住職が目撃 [ばーど★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
15日午後1時半ごろ、京都市西京区大原野石作町の三鈷寺近くで、自転車に乗っていた京都市山科区、会社員の男性(49)が道路脇の木に衝突し、胸を強く打って搬送先の病院で死亡した。
京都府警西京署によると、男性はスポーツ用自転車のロードバイクに乗っていた。同寺の男性住職が坂道を下る男性を目撃し、直後に衝撃音を聞いた、という。
11/16(月) 8:27 京都新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/8cad7bb0a03264609dc820908d7301e5a7881374 昨日近くを通ったぞ
休みの日は競技でも使える高級なスポーツ自転車に乗ってる人が多い
今年の京都の紅葉は特に美しい、色付きがとても良い ロードバイク にやっすいブレーキつけるとマジで止まらない
最低でもアルテグラ程度はつけろ どんどんDIEすればいい どこにも金落とさず好き放題道路を走るな 念を放ったのか?
よくわからないがコロナの後遺症で禿げると聞くが
禿げるくらいなら死んだ方がマシだな トラックの後ろ風除けにして走ってるロードバイクが叩かれた時にDURA-ACEのブレーキならトラックの制動距離より短いから何かあっても止まれるから安全と擁護してた奴もいたな 小学生の時に近所の坂道を自転車に乗って猛スピードで駆け降りる遊びが流行ったけど
案の定、車にはねられたヤツがいて、それ以降誰もやらなくなったな 地図で検索してみると、結構のどかな、つまり人気のなさそうなところなのに地図上では
京都女子大学とかあるけど、こんな人気のないとこに女子大とかあってダイジョブなの?
痴漢とか変質者とかさ? 胸を強く打って → お医者さんここ見てない? これ心タンポナーデで合ってる? ママチャリとクロスバイクってそんなに速さが違うの? 木にぶつかるならいいけど人にぶつかっていたら大変なことだった ロードベェクは危険
糞ブレーキなのに速度は70km越えたりする
そら死ぬよ
https://i.imgur.com/FevMlLI.jpg 公道でバカみたいにスピード出す糞チャリンカー死ねば良いのに
あ、死んだのか >>22
小学生の頃ってなんでみんなあんなアホだったんだろうなww
回転する丸い遊具でどれだけスピード出るか試したりしたわ 若い頃は俺も無茶してたから笑えん。
長く続く急な下り坂を自転車で全力で走って65キロくらいとか出してた。
もちろん何度かコケた。
人身事故を起こさなかったのは幸運だったな。 コイツら土手を猛スピードで走ってんだけどあれは良いのか? >>1
参道の階段ならありえるだろう
階段でジャンプ鳥居の横の桁と真ん中の名版に
キスして落ちて胸を石の階段に激突・・・・かも
珍しい参拝自殺かもしれない?? >>18
そういう勘違い系バカは死んでいいな
止めるのはブレーキじゃなく自分の意志なんだと >>10
もうそろそろ速度制限作るべきだと思う
道交法作った当時は、電動アシストなんて想定してなかったし、新聞配達みたいな糞重い自転車しかなかった時代だし
今のママチャリですら20キロぐらい余裕で出ちゃうからな >>9
油圧ディスクになってきてるな
握力弱い人や指が短い人は
かなり楽になった気がする
あと太いタイヤも履けるとか 良い歳してチャリ乗ってるやつは大抵アホ
近所の婆を病院に送ったり、別の婆に頼まれた醤油や砂糖を買いその後道の駅で地元農家の野菜仕入れて帰って来られる軽トラは神!
一服してから近所の爺に頼まれた粗大ゴミを直接処理場まで運ぶんだが、チャリじゃ出来ねえだろ♪ 俺もロードバイクを乗るのを一切やめた。
公道では危険すぎる。 つーかなんでチャリンコに速度制限設けないのよ?
原付が30kmでチャリが無制限なんてのは現状を余りに無視した規制だろう。 あんな細っいタイヤで一般道をかっ飛ばせば、そりゃねぇ。
雨降ったらオフロードタイヤでも滑る。 急な下りでノーブレーキなら60キロとかは普通に出るからな
転けたら死ぬと思ってる よくあんな細いwひ弱ホーク、フレームに命かけるよなw
なにがカーボンだ、チタン、クロモリだって所詮は軽量チャリだっての折れるよ破損するよ
坂道ダウンヒルするが絶対にフレーム信用してないわw
段差、縁石、小石、砂利、砂、サイドライン、側溝網、・・・
こんなもん踏んだら一ころだぞ知っていて運転してんだろうがあほだわ
所詮はチャリンコだってぶつかれば体から破損していくんだぞw痛いわほんと 数年前の自分は
チャリカスwみたいに煽っていたけど
よく考えたら低所得者や底辺が
自家用車乗ることのほうが有害だと気づいたので
まあ冥福を祈ります >>10
車両だから最高制限速度は同じだよ
原付きの30ではなく一般の速度が適用されるみたいだが (-_-;)y-~
俺は、証拠たん好き好き大スキーで樹木に特攻したことある。
痛いで。 確かに自転車には最高速の規定は無いけど
道路には制限速度があってそれ以下で走らないとダメだよ。
基本は自動車と同じ速度で走れば違反にはならない。
そんな速度で転んだら死亡事故は発生する。 バスの後ろぴったりくっついてるロードバイクの馬鹿見たけどあいつ馬鹿だろ
スリップストリーム感覚なんか知らんが、バスがブレーキ踏んだら死ぬ距離だぞしかも下り坂 低速でぬかるみでスリップしただけでも2か月経ってまだ手の骨に痛みあるわ >>32
人が死んでるだぞ・・・
ざまーwwwwwwwww >>47
正確なスピードメーターを付け、車検が必要になる
無理な話なんだよ >>45
自動車がやばすぎるからなぁ
速度超過で横を1.5m未満で追い抜いて
速度が出てないときは
幅寄せ進路妨害がデフォだし この手のバカって自爆するぶんにはいいけど、歩行者とか車を巻き込むからタチが悪い (-_-;)y-~
おおー火野アスカチャン正平、自転車旅行まだやってるのか! ロードバイクって頭にメロンパンみたいのかぶって走ってるダサイやつだろw >>55
下り坂って話なら、単純にバスが遅いからってだけだろう >>43
イナカモノ乙
大体>>1が自転車だけに乗っていなかったとは限らない 周りに迷惑かけなければいいと思うけど、
乗ってたと思われる自転車は正常に動いてたかどうか…
まあ管理も自己責任だからねえ。周りに迷惑かからない範囲で乗ってほしいと思う >>68
×自転車だけに乗っていなかった
○自転車だけにしか乗っていなかった けど坂道でブレーキつかうのってダサくない?
自分はひと目を気にしてブレーキつかわずガーッといっちゃうわ 自転車のスピード狂は10代で卒業するものじゃないのか
自転車通学したことない人たちなのかな >>60
車検制度は昔の自転車鑑札制を復活させれば良い。
スピードメーターは実装すべき。 マウンテンバイクやクロスバイクでゆっくり走ればいいのに ロードバイカーはマスクもせずにアホ面で前から
後ろからわいてくるから、どんどん死んでいいよ (-_-;)y-~
50CCバイブ自主規制制限速度30キロ、
長い下りで自転車に抜かれるの怖いな。 太鼓橋というほどではないけど湾曲してる橋の頂点を超えた直後に街路樹の切り株があって突っ込みかけたことがある
見えるかボケ ブレーキパッドにシリコンスプレー吹きかけたまま乗ってちゃダメでしょ 先月、前輪に傘巻き込まれて一回転したわ
擦り傷だけですんで良かった
久々にスローモーション経験した >>72
京都の山だろ…
ブレーキ無しなら80キロとかならないかな。 >>75
スマホのアプリでの速度確認を義務化してはどうかな? バイク用のエアーベストみたいな ジャケットも出てあるみたいだけど
わりかし高価なんじゃないかなぁ?
でも着ておくと 当たったとき、少しは衝撃もマシになるかと >>28
ママチャリでも30km/hは出せるよ
人の体重は60〜80kgほどあるわけで、これが時速30キロでコケたりぶつかったりしたらタダじゃ済まないのは分かるっしょ >>73
君の友人にロードバイクに乗っている人が居たら
一度、借りて乗ってみると良い。
ママチャリとは全く別の乗り物だよ。 スリック履いたMTBならともかく、
ロードはタイヤが細いからブレーキ強化しても路面とのグリップが低くて制動性能が低い。
スピードオーバーでアウトに膨らんで激突だな。
思いっきり後輪荷重でのフルブレーキが出来ずに、
通常ポジションで漫然とブラケット握りからのブレーキ操作で、満足に減速できなかったのだろう。
オッサンローディーはMTBとかぜーんぜん乗らないから、基本的なライディングテクニックが身についていない。 >>82
命知らずな10代だったからできた話であって車に乗り出したら馬鹿馬鹿しくてやってられんね
安心安全が一番 自転車は無車検無保険未納税だから
車道を走行することは出来ないし
道路交通法違反容疑者として逮捕 >>1
∧_∧ 日常生活での自転車は
( ´・ω・) クロスバイク + Vブレーキ + 太めのタイヤ がベストなのに・・・
/ >>66
現場を見てる俺から言うとそういう事情ではロードバイクの馬鹿の擁護が出来ない
下り坂っても緩やか、バスとロードバイクの感覚は軽自動車1台分くらいか ほんとこれ危ねえわと思いながら見てたわ 自転車好きで一時期は3台持っていたけど今はもう乗るのをやめた
街なかで車が怖くてさ、無防備な状態で車道を走るなんてできない >>75
メーターが正確じゃなきゃ取り締まれないんだよ
だから車検が必要になる
んなこと出来ない ダウンヒルはゆっくり走るもの
ダウンヒルでTTやる奴はアホ 下手くそは乗らない方がいいよ
他人を傷つけなくて良かった 競輪選手だと、ヤバイもう駄目という状態になると
ハンドルを握ったまま、体を丸めて亀になる。 >>85
傘とか ゴルフ道具、釣り道具とかの長モノは
2輪だと辛いよね
背中に刺して乗るほうがいいかも 街中のロードバイク乗りはキ○ガイだと思っている
人が大勢いる自転車道以外の河川敷のもキ○ガイ チャリンコもディスクブレーキじゃなきゃ危なくて乗れねーよ こういう自転車じゃないけど弟が坂道でこけて鼻の骨折った
見てた人誰も助けてくれず、自分で救急車よんだとか
のちに形成で元の形に戻してもらった
上司の奥さんはこういう自転車で山道で亡くなった
トライアスロンに出る練習をしてたとか
朝元気だった人がそういう亡くなり方をするのは家族にはきつい ロードバイカーはマスクもしないでアホ面
さらしながら走ってくるから、ウザいんだよね
何?ロードバイカーはマスクしないでいいの?
テロリストはどんどん死んでくださいね コケて、左半身の一部を摺り下ろされたんだが
まだラッキーだったんだな… (-_-;)y-~
来ると思った、チャーリーズエンジェルやろ。
中島とボタや。 仲間がバイクで死んだのさ♪ちょぴりハゲたやつだ〜たっのに♪
みっともないからハゲは大人しくしとけ あの弱虫ペダルって漫画で
ロードは下り時速80km以上だ!
に乗せられたんじゃないのか? >>93
高校のとき友人に借りて乗ってみたことがある
足にかかる負担が全然違うのに驚いたな
だからって車の楽さに比べたら全然 オスロでは昨年交通事故死亡者が
1名だった
ゼロに出来なくて残念だが
自転車も自動車も安全に乗れるといいね >>95
移動手段としての乗り物というより、スポーツや趣味の道具としての自転車だよ。
普段は安全に留意していても、何かのきっかけで破綻する瞬間はある。
それは他のスポーツでも同様。スキーやマリンスポーツや格闘技で命を落とす人はいる。
スポーツに限らず何をするにもリスクは伴うものであって、
今回の事故もそのひとつに過ぎないんだよ。 人じゃなくて良かった。年寄りや子供なら亡くな
って、このおっさんが助かっていただろう。
いずれにせよ、合掌。 サドルを低くして、いつでも止まれるようにしている。 >>25
事故した所は山林の峠道だけど、京女はグラウンドがあるだけで、校舎は街なか(といっても山のふもとだけど)にある。 >>98
保険加入は京都でも義務化されているみたいだがな >>1
自滅でよかったぞ
こんなスピードで人と接触したら人身事故だ
一人でこけて逝っとけ >>115
車カスのノーマスク率はマジで異常
あれに誰を乗せるの〜〜〜?って感じ プロやベテランを称する人達が前傾姿勢を推奨しすぎてるのも事故の要因の一つになってると思う。
レースじゃないんだからハンドルをもう少し高くして視野を広くしたほうが安全だし疲れにくいと思う。 川原の歩道は
チビッ子やカップル、ジョギングに混じってロードのチャリンコが原付並のスピードでビュンビュン行き交ってる
頭おかしい アスリートでも無いのにアーモンド型の帽子をかぶったキモオヤジが暴走 >>115
話しながら自転車乗るわけじゃないからなぁ
書いてて自分でも無理がある煽りってわかってるだろ >>101
胸から下が麻痺
電動車いすをかろうじて操作できる 自動車の速度メーターは下に誤差が大きくなるようになってるから実測よりも15km/hくらい遅い場合がある
そんな状態で自転車は上下に同等誤差のあるメーター付けて走ってて車を法定速度より遅いと煽ったり左から抜いたりするのが現状だしな
お互いに危ないんだが自転車に速度メーターつけて車検必須は現実的じゃないからどうにもならん 運動神経悪いゴミがイキッて高いチャリ買って
スポーツが趣味とかフカしてるからだよ
他人を巻き込まなくてよかったね ロードやクロスでも速度メーター付けてないのを良くみるけど
あれは無謀な気がする
ママチャリでも速度メーターくらい義務化すればいいのに >>126
最近の流行りは移動手段としてのものじゃないのか?
コロナで公共交通機関が忌避されてる影響で >>130
∧_∧
( ´・ω・) タイヤ も大事だよ・・・
/ ロードバイク乗る人って交通手段として乗ってるの?
それともハンググライダーみたいなスリリングなスポーツとして?
あんな不安定な乗り物でそんなにぶっ飛ばそうという感覚がよくわからん お前ら貧乏人だからってそんなにロードバイクを目の敵にするなよw チャリカスはどうでもいいけど、樹木は大丈夫だったの? ハートブレイクショットで時間だけでなく命も奪われたか >>12
どこにも金落とさずは俺もそう思うわ
新たな税収はこれでいいだろ >>103
あの系統の兄さんらは 川沿いの道を走ってるわ
メチャクチャ速いよ
新幹線みたいに ピュー抜かれるし 数台とゆうか 通勤使用だか何かで わりかし まとまった人数
競輪選手のようにビュンビュン行くので
とても追い越せない(笑) ヒトって見た方向にカラダが向いちゃうんだよ
ぶつかる!って思ったらなぜかそっちに視線が釘付けになる
そう思ったら視線をはずさないとダメだ >>157
車運転してたらそうなるよ
右折するロードバイク見たことあるしわ >>31
ちょーイケメンからきもおっさんに、、悲しい >>121
そんなこといってるんだ?
下りで60km/h超えると普通に危険を感じだすよ。
65km/hを越えると視界がかなり狭くなるし何かあった際のコントロールも困難になってくる。
70km/hから先は出したことがないけれど間違いなく運次第。
競技中とかでない一般人が普通に出すべき速度じゃない。 ロードって人力だからゼロからのトルクは激弱で出足がノッソリ
ある程度スピードがのるとそこそこの速度でときに原付以上
とにかく交通の流れにあわない、危険な奴らって認識
どうにかしてほしい(´・ω・`) あれ転けると全身すりおろしになってケロイド化しそうなんだけど大丈夫なの? 文化財の錦帯橋をバイクで激走して逮捕されたアホみたいだな マップで検索したらよくこんな山までロードバイクで上がったな >>157
見てるぶんには
かなり速くてカッコイイけどねぇ
たぶん あの兄さんらなら バイクでも楽勝なんだろうなぁ 原チャリよりスピード出るのに風呂桶みたいなヘルメットなんだからそりゃ死ぬわな 先進国みたいな道路行政にすればと
思っているがこの事故は
都市の乗り入れ規制やレーン引きの変更とは
あまり関係ないね (-_-;)y-~
んー・・・
説明するのがめんどくさくて、ブログに書かなかったけど、
日曜の阪神競馬は、土曜日のK村友騎手斜行の損失補填競馬やったな。
もっと早く気づいてたら、未勝利戦とエリザベス獲れたのにな。 ロードバイク乗りはナルシストで調子に乗ってる人が多い気がするから規制して欲しいわ。車運転してると危ないしロードバイク乗りは車と張り合ってくるしホントやめて欲しい。 ヒャッハー、この坂は未体験!! 凄いぜ俺!
(おや、止まれない)
→ あああ、もう駄目だあぁ おしまいだぁぁあああ 多分こんな感じ >>166
コーナーの外側にパンチラJKがいるとヤバイデン >>162
消費税がかかってるのに毎年自転車税を取られるわけか
交通安全協会の仕事に脱税防止が加わる
警察利権の拡大が捗りますなw >>152
記事に「スポーツ用自転車のロードバイク」って書いてあんだろ、この暗愚が。 ロードバイクはマジで怖い
車運転中にいきなり現れて走り抜けるからな
バイクでウインカー出さずにぬって走るのと変わらないレベルで害悪
自転車の道路交通法見直せよあんなの車が悪いとか叩かれるしで冷や冷やするわ 電柱にぶつかったことあるわ
若くなかったら死んでたな >>178
あんな細いタイヤで急制動もできないだろう乗り物で
原チャリ以上のスピード出す方が間違ってるんだけどな ロードよりエスケープでも買ってゆるーく乗ってるほうがいいんじゃないかと思ってきたわ。車バイクの掛け持ち前提だけど ロードはブレーキが握りにくい構造なのが悪いよ
俺急な連続な下り坂で握力が筋力の限界に達して、止まりたいんだけど止まれない状況になったことあるわ
結局自分から転んで止まったけど、自分の意志で転ぶって中々できないからマジ勇気いるよ ってか早く自転車にナンバーつけて取り締まれよ
自転車税もつけなきゃ不公平 >>32
顔だけぐちゃぐちゃになって生き恥を晒すのが本当は一番いい >>185
自動車が引けばいいだろ
調子に乗ってるように思う
自分の感覚は疑わないの?
乗ってみないとわからんよ
お互い様だよ >>6
今年は夏が短く、過ごしやすい日が続いてるしな
寒暖差が大きい秋のような気候が長いほど、葉の色づきが良くなるし
人間も過ごしやすい気候で気持ちにゆとりができて、より自然を愛でることができる
コロナさえなきゃ最高の年だっただろう 自転車の速度ってスクーターの30km制限時間超えてるよな
なぜ許される >>157
貧乏だからチャリンコなんてガキの乗り物に金かけるしかないんじゃないの?
車持ってる人はお前らのカスチャリの5台くらい普通に買えるくらいの金払ってるわけだがw >>1
どうせ両手はなしてスマホで撮影しながら下ってたんだろ >>9
知ったか乙
105でも構造も制動力も変わらん
アルテはブースター入ってるが殆ど差はない そう言えばまだブレーキ規制が緩々だった10年近く前のbmxとか
前後ノーブレーキだったからなw
リヤスライドさせブレーキ代わりにし止まったり
速度落としたりする形だった >>192
そうそれ、車間が詰まってきて減速しているときに路側帯から抜かれるとヒヤッとする
酷い奴になると縫うように前に出ていく、ロードの傍若無人ぶりは異常、何とかして欲しい(´・ω・`) 誰も巻き込まれなくて何より、車にでも体当たりしたらドライバー気の毒だもんな スキー場のゴンドラを利用したマウンテンバイクのコースてあるよな
ロードバイクでやってこの結果 >>210
だから何だよw
なに買っても消費税かかるのしらないのか?w こいつらかっこつけて走ってやがるな
なぜああも自分に酔えるのか ロードバイクってそんなスピードでるの?
ママチャリでひぃひぃ漕いでるけど そんなスピードでないで >>208
警察がサボってるだけ
目の前で車道逆走とか信号無視とかこいてるクソチャリいても捕まえないもんあいつら
罰金で小遣い稼ぎできる自動車相手じゃないとやる気出ないんでしょ 坂道はプロでも危ないんだからゆっくり下りましょう
競争ではありません >>211
俺も49歳だけど今は年配の人のほうが多いくらいだよ。
一人でも出来るスポーツで体への負担も軽いし、金もたいして掛からないからいいよ。 自転車は10km/h以上でないように仕組んだほうがいいぞ 目撃者が住職だって情報いるか?
近くに住む男性でいいだろ >>188
その位迷惑してるだろドライバーも歩行者も
自転車は保険も入って無いのが多いし強制保険も有っていいレベル
自転車に乗らない人は殆ど邪魔とか危ないって感じてるだろ ナンバープレート、ミラー、ウインカー、自賠責加入
これ義務化して公道走る最低ラインだな
あと保護具付けてない奴は保険対象外で良い >>227
この前は警察のチャリが普通に逆走しててわろた >>205みたいな感覚の人間がロードバイク脳でこのレス見ただけでロードバイク乗りはヤバい人種って分かるわ。 >>157
住んでる場所柄ロードバイクすごい多いわ
いい趣味してるなと思いつつ、自分が車運転してるときはちょっとこわい >>219
「なんとかソワカ!」とか言って念ずるの >>195
ブレーキは性能が上がってきているからともかく軽すぎるから万が一何かに乗り上げて宙に飛んだらしねる気が ダウンヒルは楽しいよ
ブレーキを我慢して速度を乗せたまま高速でコーナーリングしていくのは車やバイクよりも面白い
膝が地面すれすれでステップを擦らない程度の深いバンク角でコーナーを抜けていくのさ >>212
自転車も車並みに金をかけることはできる
女子供の乗り物だからと見過ごされてきたけど大の大人が経済活動に使用しているとなれば
いずれ課税されるんじゃないかな ピチピチの競技ズボン履いてるおっさん達、あいつらノーパンだからな
形まんま浮き出てるキモイ この手の話題のときに
どんなものが知っておきたいから
ロードバイク買ってみようと思いつつ
すぐ忘れちゃう
雑誌とかYou Tubeは見てる
東日本大震災の頃に
とりあえず最初の一台は
アルテグラの50万円以下ので十分と
言われたのでいつか買おうっと レースしてる訳でもないのにアホみたいにスピード出してる奴は逮捕しろ >>192
それな、そのうえ交通ルールを守らない。小さな交差点で赤信号を平気で無視するのがロード乗り
それにバス停でバスが停車中だとバスの右側から追い越しする奴も怖い 油圧ディスクブレーキの次は自転車にもABS付くかな >>217
すり抜けは違反なのに
交差点とか39で右直事故起こすとなぜか車が責められる謎
今は、ドラレコのおかげで過失割合で負けにくくなってきたとはいえ >>208
サイコンつけて走ればわかるけど30km/h以上なんて下りでもなければ長時間出せる人なんてわずかだよ。
巡航速度30km/h以上を自称する人は多いけれどね。 >>226
ツールドフランスだと平均40km/hくらいで走る人がいる
山登り込みなので下りはハッキリ言ってハバイ速度でてるよ
MTBでも50kmなんてふつうに出ちゃう 下りでスピード出すとか素人かレース上じゃねえんだぞ >>222
え!?
ロードってペダルの逆空回り回転もできない直結仕様とか多いんじゃないの?
一度乗せもらったことあるけれど、速度がのってくるとマジバイクで感じるスピード感覚
あんなのを無免許制度のもと傍若無人にのられたら怖くてマジ迷惑(´・ω・`) 下りで一番速度が乗るところは100キロ近く出るね
恐怖心と戦ってペダルを漕ぎまくる
サイクリングメーターが100キロを表示したらニンマリする >>246
尿漏れのおっさんもノーパンなの?
ピチパンは嫁が洗うの? あ〜あ、健康づくりなら家でエアロバイク漕いでりゃいいのに
まあロードバイクのピチピチの格好して俺カッケーしたかったんだろうな ブレーキでタイヤをロックさせてコントロール不能で激突じゃね
スピードの出しすぎ なんで老人になると2輪に乗りたがるかな
そしてすぐ自爆して死ぬ
40過ぎたらシニアカー以外禁止にしろ >>60
原付一種及び二種、軽二輪のそれぞれに車検あったかな? 時速30kmピッタシしか出ない電動原付乗ってると平地でもロードに抜かれるよ >>239
いや俺はロードのらんよ
ママチャリで交通法規守って
乗ってみなよ
次の日からは自動車憎むレベルだぞ
俺はお互い譲り合いが大事だと思うけど
自動車のほうが悪質だよ
速度超過ながら運転余裕のない追い越し
急左折
とにかく軽い気持ちで命を脅かしてる 最近高校生くらいの少年がロードバイク乗ってるのよく見るけど
車の免許も持ってないせいか傍若無人もいいところだよな
そのくせやたら飛ばしたがるし 自転車って交差点手前で右側走っていて
信号も守らずそのまま左折していくからな
あいつら車両扱いていうくせに交通ルールは守らない
まるで韓国人だわ 谷垣は脊椎損傷で自転車から車椅子に乗り換えてたっけ >>212
ところが、自動車より小さい乗り物の方が高くなることも多いんだよ。
原付1種は普及しているからそうでもないけど。 >>208
原チャリでも30km台は捕まえないだろ >>104
バカすぎ、上でも書いたけど車検のないバイクもあるぞ、ミニカーがあるから普通車もだな 街の仲間たちGJ!
よく周りの人間を守ってくれたわ >>250
まあ 無くならんよ
海外では チャリで通勤する男性も多いらしい
で、たまにチャリティーイベントやったりで、慈善事業もちゃんとマジメにやってたりするから >>162
そんなことはない
エネルギー保存の法則が働いて大食いになる
健康になって医療保険事業を軽減させている
シマノにたくさんお金払ってる >>40
油圧ディスクはそれはそれで、引き摺って抑速し続けるとアッサリとオイルが沸騰する
ちゃんとメリハリつければ大丈夫なんだけど、知らないで長いダウンヒルにいきなり行くと危ないかもしれない 街中のロードバイクってオッサンが9割だよな、お腹でてるのにピッタリなジャージかっこわるす >>244
自転車でそこまで車体を傾けられるの?
恐ろしすぎて俺には到底無理だな。
俺も当然多少は傾けるけれど、そんなに傾けて路面に砂があったらどうするの? チャリ乗りは自動車、特にトラックを目の敵にしてるイメージあるけど
おまいらの乗ってるその自転車はだれがお前らの家の近くの店まで運んでるのかと
問い詰めたい ロードバイクって格好いいよね。
でも街中で乗るのは危ないわ。スピードは控えめに。 素人が自転車でスピード出したらいつか事故るよ。特に運動神経ない人は。ママチャリで充分。 >>266
免許持ってないでしょ、車の気持ち考えると自ずと走り方が変わってくる。
アホが沢山いるのに僕が正しいんだーではお話にならない。 現場の事故自転車を写してほしいよな
メーカーとかディスクブレーキだったとかわからない 線路に置き石みたいなことか
まさか死ぬとは思いませんでしたみたいな >>253
ロードってとにかく止まりたくない地面に足をつけたくない症候群が多いよね
交差点近くはマジ怖い 自動車でドライブすると環境や道路への負荷
安全担保のための負荷など
社会全体の損失が大きい
なので自転車はいいものだと思っているが
あの格好をする自信がない >>266
交通法規守るといいつつ、道路交通法の「原則」などの文言を都合よく無視して
歩道が空いてるのに車道に出たり、自動車の通行を妨害したりしてるんだろ?
ロードバイク乗りにはアスペが多いが、ママチャリで同じことやっても嫌われるに決まってる >>287
自動車が自転車に配慮して走るのは
当たり前だろ
ゴールド免許だよ >>281
落ち葉があっても気にしないから大丈夫かな 俺が高校通学で使ってたのは
前3段、後ろ6段で、なぜか釣具のシマノ製だったけど
スピードメーター付いてて
舗装路平地で、平均40-45ぐらい出せた >>261
年のせいのほうが大きそうだけど確かに弱くなった。
でも子供もいるし嫁もいい年だから、セックスしてもさっさと出して終わりだから問題ないw
それより小便の出が悪くなってちょろちょろと何度も出て困る。 >>291
ものぐさなジジババとかも漕ぎ出しが辛いんだろうな、赤信号止まらないやつ多いよな
それと同じなのかね、健康のために乗ってるならストップゴーで鍛えろよw 谷垣のようになるよりかはマシか
谷垣みたいに金持ってりゃ別だろうが >>279
こないだマスクずらしてタバコ吸いながらロードバイク乗ってるオッサン見たわw >>285
街中では ゆるめのチャリのほうで、最低速でゆっくり走ればいいんだよ
メリハリかもね >>277
今や世界最大の自転車パーツメーカーであるシマノの陰謀だなw 日本でガンガン走れる場所って少ないもんね
北海道とかどうなんだろう、走ってみたい 同僚が通勤で使ってるチャリの軽さにビビったわ
片手どころか指で持てる軽さ サスペンションを義務化すべきだな。
競技用自転車で公道を走る事がキチガイ。 落ち葉のスリップ事故ならオートバイや自動車でも防ぎようがないな ガードレールはなかったんか?危険標識や表示は?
そもそも危険な場所に木なんか植えとくな。伐採しろ。
管理者は原因を究明して再発防止策をたてろよ。そして責任の所在を明らかにしろよ。
人が死んでんだぞ。逃げんなよ。 >>188
消費税の徴収になんで安協が関われるんだよw
コイツほんとーに情弱w
まだ未成年なんだろうな。 >>294
チャリも車道上での扱いは軽車両だっての忘れんなよ
交通弱者だ道を譲れとか偉そうな態度取っても、今の世の中
ドラレコとかでチャリがカスみたいな運転してたの証明されたら普通にチャリ側の過失重くなるからな >>293
歩道で歩行者引っ掛けたら大変なことになるし
自動車とぶつかっても過失取られるからなぁ
むしろなんで歩道走れるんだよ
基本歩道は徐行だぞ そろそろ事故税導入だな。整備や人件費もかかるし、好き勝手走らせすぎ。 >>296
豊かな良い青年時代だったのだよ
なぜなら、それが1番良いんだから >>301
谷垣はイタリア製だかドイツ製だかの高級自転車乗ってて
あーなったわけだし
ママチャリ乗りの俺が勝ち組だったわけだ 大型トラックがこいつらを追い越せなくて
渋滞の元になってる時がある >>9
ブレーキに関しちゃtiagraグレードとアルテグラでも体感上まるで変わらんよ
もちろんアルテグラとデュラの差もわかるやつはいないと思う
ただしC3使ってるかC4使ってるかでは大きな違いが出るし
晴れの日しか走らないなら俺はC3を進める
C4は繊維が入ってるがこれは雨の日の制動を良くするためで晴れの日はC3に劣る
そもそもダウンヒルで下ハン握ってないやつが自爆するだけの話でいつものこと >>296
0qから入れて平均でそんな出るのか?
なら最高速何キロ出てたんだよ? 自転車で激突してもいいのは中学3年まで
それ以後に激突するのは頭おかしい ママチャリで車道走るペーパードライバーってどうよ? 岐阜の山中でロードバイク3台が90キロ以上出してた時は頭のネジぶっ飛んでるなと思ったわ >>316
それ。田んぼの水が無料で使えると思ってる人、
大人でもいるけどね。 >>316
だから子供から自転車税を取り立てるとしたら脱税のチェックは毎年学校回りして講習をしている交通安全協会がやるんじゃないかなという話w
もちろん防犯登録していれば身元はその時点で割れるわけだが >>328
自転車乗りはなぜかいうことがでかい人が多いよね。 無鉄砲だった若い頃は下り坂も思いっきり踏めたけど、オッサンになって一度ケガをすると直りにくくなったので思い切りブレーキで制動かけながら下るスタイルになってしまったわ。 子供の頃ブレーキ掛けられない状態で坂道をくだって木と木の間に突っ込んだことあるから他人事と思えない 私はロードを敵視しているわけじゃない
交通の流れにあわない車両に乗っているという自覚を持って欲しいだけ
スポーク一本をバラ買いするようなロードにはそろそろ免許制度を設けて欲しい(´・ω・`) >>316 ちょっwwww 釣れたわwwww 五十路のこどおじだおwwww ああいうので下り坂の歩道を凄いスピードで降りてくるのたまに遭遇するわ
歩行者巻き込む事故でなかったのがせめてもの救い
親族にとっては辛い事故だろうけど >>1
ロードカスはスペランカーのくせにスペランカーである事を認識してなさすぎるから厄介なんだよな ロードバイクなんて乗ってるやつは周りの人に笑われてんぞ >>316
未成年がチャリのってイキってるならまだマシだよ
終わってるのは49にもなってチャリンコキコキコ漕いで、あまつさえ
スピード出しすぎて自滅して死ぬようなやつ >>284
チャリvsトラックの争いがあるかどうかはどっちも乗ってないんでわからんのだけど
広い歩道が街路樹に区切られてあり、広い車道、更に車道外側線も1m以上あるようなすべてにおいて余裕のあるつくりの道路で
赤信号で停車の際、トラックが車道外側線またいで縁石ギリギリまで詰めて停車してロードバイクの進路塞いでるの見てドン引きした
おれはそのトラックの後ろずっと車で走ってたけど、特にロードバイクが迷惑行為したわけでもなく、車道外側線と歩道の縁石の間走行してただけなのに >>325
俺はデュラにSWISS STOP FLASH EVO BXP
タッチが柔らかくで初期制動が高いから好み。 一台で頑張って走ってるのはまだ許せる
アホみたいに10台位連なって走ってるのはマジクソ
しかもビンディング外したくないのか信号無視するし ロード乗りの人ってさたまに下向いて漕いでて前見てないだろ?って思う時あるけどあれは前見えてんの? 25km/h〜でサイクリングロードをかっ飛ばしてる3段ギアのママチャリおじさんを見かける
ポロシャツにジーパン、ベルト、黒縁メガネ、前かごにはリュックサック
その潜在能力の高さからローディーたちは道を譲る >>342
まず、そういう発想が夜郎自大
車道では自転車優先
何があろうが オレも50過ぎてからロードバイク始めたがあまりにもあぶねーから半年で辞めた。あれマジ死ぬで。 >>323
ヤマトの裏だろ?
あれは当時路面状況も最悪で前から直せ直せと陳情出されていたんだよ
いつか誰か事故るんじゃないかってみんな言ってたがガッキーがやられた
この件はロードクロスママチャリどれにでも当てはまる事故だった
その後きれいに直されたんだよ
問題が起きなきゃ予算もかけないしほったらかしの体質なんだよな
是政橋の手前なんかも同じようにやばい区間があって転倒してもおかしくないが直していない すーぐアルテだのデュラだの105だの言って湧いてくるチャリカスなんなの? >>358
数年前にそのまま停車中のトラックに突っ込んで数人死んでた 趣味の乗り物はサーキットで思う存分乗ればいいのに何故そうしないんだ? 人が死んでるんだぞ
どうしておまえらはそこまでしてチャリを叩くことに駆られてるんだ?
異常じゃね? >>351
左折巻き込み防止じゃなくて?
すり抜けてくるタイミングとか分らんし、普通にギリギリに寄せてすり抜けんなよ
ってやった方が事故防止になるし、そう教わるけども
外側線は路側帯と違って侵入しても問題ないしね(自転車レーンは跨ぐのNG >>349
俺はスピードは出しすぎないようにしているし、
法規やマナーは出来る限り遵守しようと努めているよ。
逆走や段階右折無視などもってのほか。どんな田舎道で半径数百メートルに誰もいなくても赤信号は確実停止。
自動車やバイクを運転するときと同様です。
何十年も自転車を趣味にして何万キロも乗っているけど、公道では無事故無転倒ですよ。 今から半世紀ほど前
ブラジルのギタリスト・バーデンパウエルが来日した時
「自転車貸してもらえるところ無いか?オレもともと自転車選手だったんだ」
と言ったがプロモーターは
「東京で自転車走らせたら直ぐあの世行きだ 地方のサイクリングコースに
連れてってやる」と答えたそうだ
当時から自転車はリスキーだったんだろう 10年後には公道で自転車に乗るなら毎年納税するものだと子供の時から常識になっているやもしれん
保険はもう義務になったんだっけ? >>284
いまだに幅寄せするクルキチもいるし
前に出て即左に曲がるクルキチもいるし
自転車走行帯として丁寧にペイントしてても踏んづけて走るだろ
なんなら平気で路駐して塞ぐ
こういうやつらが嫌われないわけがない 昨日の我に今日は勝つべしぃぃぃ! いっけーっ! ガッシャーン 無縄自縛ですなぁ。
>>202
そんなの改造でどうにかすればいいんじゃないの
チャリで一番問題なのは、運動エネルギーの損失を恐れて、減速しない・止まらないでその場をなんとか乗り切ろうとすること
危ないのに突っ込んでいくから結局回避できずに、事故るべくして事故る
大人になってエンジンのついた乗り物に乗るようになって、そしてたまにママチャリ乗るたびにそう思う 下り坂を自転車で風を切って疾走するのはすごく気持ちいい
それはやはり、一歩間違えれば死ぬというスリルがあるからだろう >>353
俺はPR1400 DICUT
ナカーマ? >>380
>お坊さんて肉や魚は食さないって本当なのかね
今どきの坊主はクリスマス会をやる。 >>373
100%自業自得だから
むしろこいつの技量不足のせいで他人を殺す可能性もあったんだから叩かれて当然だろ >>358
自分はよっぽど人のいない自転車道ぐらいでしかしないけど当然見えてない どうせ抜かれるのに信号で止まるたびにすり抜けして先頭に出てくるのだけはやめろや
チャリみたいにフラフラ走る乗り物追い越すのにどれだけ神経使うと思ってんだよ
抜かされるのがイヤなら交通の流れに乗れ、幹線道路走るなら50km/hで巡行しろ 油圧ブレーキにして公道乗らないならまた乗りたいな
危なすぎて無理 >>1
自転車に速度制限する法律を作って警察が取り締まれよ
スピードを出しすぎの人が多くて怖い 自転車は、道路交通法上、軽車両と位置付けられています。
車道では自動車の走行の邪魔をしてはいけません。
すみやかに端に寄せて停止しましょう。 >>337
法的根拠も権限も無い民間人の安協職員が脱税のチェックをするという、
安物のラノベでも設定しないような荒唐無稽。
やっぱ世間知らずの情弱だわ。
未成年なんだろうな。 >>33
昔はそうやってアホが間引きされたんだろ
それが今は >>368
プロのレースでも何十年か前と比べて
自転車の性能上がりすぎてスピード出過ぎるから
規制入るようになってきてるぐらいだからね
なんで最小重量6.8kgっちゅー制限があるぐらい
プロが乗ってるバイクでも100万も出せば買えたりするし
素人でもちょっと練習すりゃ平地60kmぐらい出せたりする
下り坂でもっと出てたとすりゃ簡単に死ねるでしょ >>358
普通はちゃんと見えているが
初心者だとできてない場合もあるかもね?
頭を上にぐいっとあげて乗る初心者も多いがあれは肩に相当な負担がかかるのでね
ベテランにはヤマメ乗りもいるがこの場合頭は上を向くフォーム的に 坂道でスピード出し過ぎるとブレーキ押しても滑る滑る
一回それで飛んでったことあるわ、受け身取れて無かったら危なかった >>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
新型コロナウィルスに感染すると若い人でも
・14% 100人中14人が死ぬ(伊国政府報告)→米国では国民の3%が感染し、25万人死亡、死因2位は新型コロナになってます。ただの風邪ではありません。後遺症↓も一生治らないとされてます。
・脳に重大な損傷を受ける(英国研究機関報告)
・60% 100人に60人が心臓障害や心筋炎を併発し、治らない(独国研究機関報告)
・43% 100人中43人が呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・40% 100人中40人が味覚障害、嗅覚障害の後遺症(イタリア・パドヴァ大学報告)
・15% 100人中15人が人工透析(米国医療法人報告)
・無症状でも肺が繊維化し10年以内に80% 100人中80人死ぬ可能性(台湾医師報告)
・87% 100人中87人何らかの後遺症が残る(伊国研究機関報告)
・免疫細胞を破壊される(米国研究機関報告)
・95% 100人中95人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染する(中国大学病院報告)
・27% 100人中27人が関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)・53% 100人中53人が疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)
・21% 100人中21人が胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告)・14% 100人中14人が聴覚障害(英国マンチェスター大学報告)
・10% 100人中10人が神経障害(イタリアのジョバンニ23世病院報告)
・9% 100人中9人が運動能力障害(イタリアのジョバンニ23世病院報告)
・一生味や香りを感じなくなる(伊国研究機関報告)
・倦怠感や風邪の症状、息苦しさが一生残り元気を失う・頭痛、物忘れがひどくなる、頭がボーッとし考えられない、幻覚、痙攣が一生残り、何もできなくなる(EU研究機関報告)
・血管がボロボロになり最後は血管が破れて死ぬ。また血管を修復する為にできた血栓によって脳卒中や心筋梗塞を引き起こす。
血管が破れることで、そこから先の臓器や細胞が壊死する。←突然死の原因
・耳鳴りが一生治らない、悪化していく(英国大学報告)
・無症状でも他人にうつす
・50% 100人中50人は無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告)
・1人が2.5人に新型コロナをうつす(WHO報告)
・血管内に入り、全身でウィルスが増殖、血管をズタズタに壊し、最後は血管が破れて死ぬ(米国研究機関報告)・息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを放出、感染させる(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上に上がる←now!!
・感染が広がると経済を崩壊させ、大量の失業者を出す→米国ではデマが流行り、コロナの感染爆発が起きました。現状米国だけで2600万人もの失業者を出してます。
効果のあるワクチンができるまでの間、最大級のコロナ対策を行なってください。
学校、企業側は一度感染した人を感染者として扱い続けます。また感染者の家族も同様です。
情報弱者がコロナにかかっても大丈夫と考えていますが、自分や自分の家族、多くの日本人の人生を破壊します。軽く考えずストレス発散方法は自宅でできるものを探しましょう。
また直近の死者数でコロナにかかっても大丈夫という人がいますが、死傷者は感染者が増えてから1ヶ月後に急増します
絶対に油断しないでください
感染対策
新型コロナは乾燥すると感染力が”5倍以上”になります。またこの冬がワクチンが届くまでの最後の正念場です。最大限の注意をお願いします。
・風邪の症状(咳、熱、だるさ、鼻水など)がある場合、“絶対”に外に出ない
・防塵マスク(性能はN95、DS2以上)、密閉ゴーグル、耳栓を使用する
・食料を備蓄(1ヶ月分程度)
・エタノール、オゾン、紫外線、ハイター(強アルカリの液体なら同様の効果有)、プラズマクラスター、加湿器を用意する
・こまめな手洗い、消毒。帰宅時は服をそのまま洗濯機へ。
日本のコロナ対応について
日本は世界で2番目に新型コロナ感染拡大しましたが、
先進国ではずば抜けて感染者が少ない状態です。
これは政府(立憲と共産党除く)、省庁、病院、企業、保健所、国民がコロナウィルスに気をつけて行動した結果です。
しかし現在、日本で第三波が発生しました。
感染拡大すれば他の国のように外出規制が行われ、大勢の人が職を失います。
大勢の方がコロナにかかってるから大丈夫と思われるかもしれませんが、そのほとんどが一生残るであろう後遺症を残します。自分の命を守る行動を取ってください。
自分ために、家族のために、日本のためにgk 二輪に乗るなら素人はとりあえず油圧ディスク。105とかアルテグラとかそういう問題ではないと思うの。
もしくは下り坂でもスピードを出しすぎない強い自制心を備える事か。 ロードとUberのリュックしょってるカスはほんと迷惑
走るシケインみたいなもん
もう、規制強化しろとか摘発しろとか言わないから、どうせあいつらの頭じゃ交通ルール理解できないだろうし
そのかわり車側の規制も緩和して、ロード轢いても無罪放免にしてほしい、ついでに救護義務も負わないようにしてほしいw 「自転車は危ないからダメ」という我が家の家訓は正しかった。 >>393
そんなことしなくてもフツーに下りは危ないよ
集中していないとちょっとでもバランス崩せば大怪我になる
長年乗っている人ならまだしも
中年からロードに乗り始めた人たちはその辺の体の使い方とかバランス感覚は足りてないはず >>399
法的根拠がないなら与えればいい
NHKの受信料が義務化されるみたいに バンコクとかジャカルタでは
ロードバイクブームでいま道路行政が
変わるらしいね
向こうだとロードバイクみたいなの乗るのは
お金持ちばかりだろうから
このままだと
いつの間にか日本だけ途上国のままかもね
今のところ都市部での自転車は極めて危険らしいけどw 街路樹さん
雨の日も風の日も24時間365日働いてマジキチを駆除していただきありがとうございます
で、電柱さんとガードレールさんは最近サボってるのか? >>396
速度制限はあるよ
道路によって決まってる
歩道は徐行なんで速くても7km/hぐらい >>384
何を改造するのだw
数値上最大の制動力を持つのはデュラグレードだけだよ
一応言っておくが紐ディスクはやめとけよなんの意味もない
リムブレーキにさえ劣る ミニスカ女子にでも見とれてたんだろ
あれはマジで危ないからな >>394
クルキチが巻き込むのを警戒してる
ロードに限らず2輪が必ず前に出るのは巻き込み防止のため
左折巻き込み事故ほんとに多いからな
クルキチがちゃんと見てるんだったらいいが見てねえし 下り坂とか、原付より速いからな
狂ってるよアイツ等 >>403
空気抵抗下げるために頭下げてて前どうやって見んの?
見れるならそれ結局頭下がってないんじゃないのか >>410
ちょっと前に弱ペダの撮影で俳優が再起不能になってたな 火野正平は、年の半分は乗ってるのによく無事故で済んでるな。 >>413
なら自転車税を創設してもらうよう働きかけるなり
自分らで基金設立して、自治体に道路整備を働きかけるなりしたらいいじゃん
車道は車乗ってる人が二重三重に払ってる税金を財源にして整備されてんだよ
タダで恩恵だけあずかろうとか乞食の発想しちゃう方がよっぽど途上国の土人だわ この事故の状況はわからないけど、自転車だと歩行者も車も平気で横から飛び出してくる。
下り坂でスピードが出てたら咄嗟に避けるのはまず無理。
ロードバイクは公道を走るもんじゃないっていうのが自分の結論。 >>424
しかも半袖にスパッツだからな
本当に頭おかしい 自転車でスピード出し過ぎると危ないよって誰か教えてあげたらよかったのに 時速20キロ程度でも変形しないものに当たったり、弾みで放り出されたら命に関わるよ >>402
あれはスピードの問題じゃなくて
いつものUCI規定だよ
TREKなんかにもハンドル部分にいちゃもんつけてた
要はメーカーごとの差が出ないようにしたい、UCI的には
でないとレースが成り立たないし過去Y字フレームでめちゃくちゃになった時期もあるしな >>394
どうせ信号で追いつかれるのにいちいち追い越す車がアホなんでは? >>422
すり抜けるから巻き込まるんだろうが
ちゃんと前にいる車のウィンカー確認して、左折したの見送ってから進めばいいだろ?
すり抜けは違反ってわかってる? >>421
深夜10時頃近所を散歩してたら自転車のJKがすっ飛んできて
危うく激突するところをハンドル押えて止めたことがある
JKは「済みませ〜ん」とか謝りながら去って行ったが
謝る必要は無かったんだよ
生脚どころかその奥までガン見できたし >>413
えーバンコクなんて自転車乗るのは貧乏人で冷房大好きタイ人が変われば変わるもんだねえ >>429
そうなのか
自分は自転車乗らないし自家用車何台か
持っているけど、そうでありながら、
自動車が道路や環境、安全に与える
社会全体の負荷は極めて大きく
都市部とかの自家用車は基本的に禁止したほうがいいと
思ってる(もちろん1個人の見解) 最近はみんな自転車がちゃんとしてきて昔みたいにキー!てブレーキが鳴る人いなくなったね 大型バイクもロードもそうだけど小金持ったおっさん達はなぜ群れたがるのか >>412
「税金」を、公的なデータを元に訪問して徴収するという、
それを民間人にやらせるための法案が提出されて国会を通過するという、
そんな荒唐無稽な妄想を、いくら答えに窮したからといっても普通は恥ずかしくてレス出来ないわ。
やっぱ未成年なのだろうな。選挙行ったことないんだろ。 >>435
せいぜい原付と同じくらいの速度しか出ないチャリカスのために大渋滞作れと?
もう車道出てくんなおまえら、天下の公道はおまえらガキのテーマパークじゃねえんだよ >>434
こないだプロレーサーがインタビューで言ってたけど
もうちっとプロテクターちゃんとするようにって動きがあるんでしょ >>417
握ればわかるが通常使用の範囲じゃ差なんてわかる人いないよ
特に上ハンからだったらどっちでもいいってなる バカだから公道で足とペダルを
固定してて外れなくなったんだろ 笑 これは整備不良とかスピードの出しすぎとかそんなところだろうな >>439
空港の周りをぐるっと回れるルートがあって
車でロードバイク持ち込んで
早朝のうちに何周かして仕事に行くらしい 自転車税とか言ってるヤツは徴税コストとか考えたことないのかな。
原チャですら税収より徴税コストの方が上回っているというのに。 物好きが個人的な趣味としてこっそりやっていれば目立たなかったのに
社会的なムーブメントになれば行政に目をつけられて税金を取る口実にされる
世知辛い世の中だね >>444
俺はひとりで走る。群れるのきらい、カッコ悪い。
20歳代のローディー集団なにともかく、オッサンの集団ローディーなんてオッサンの俺から見てもキモチワルイ。臭そう。
集団でコンビニに横付けすんなよと、キモいから。 >>444
ローディはそんなに群れんだろ
走ってる最中会話出来るわけでもなし
荷物もそんなに持たんから行って帰ってくるぐらいで
群れる理由があんまねえ
たまに皆で走るかって奴らが目立つだけじゃね? >>426
問題なくちゃんと見えてるよ
見えてなきゃ乗れないってのそもそも
それに頭が下がってるんじゃなく背骨からのラインで自然な角度で頭を支えてる >>448
いやそういう生活道やそれに沿ったような
やや大きめの道は30か40q/h制限でしょ
ちょっと速い自転車なら25q/h
おばちゃんでも15q/hくらいで走ってんのに
トロイ邪魔抜け道の意味がない
って言いながら50か60q/h出すのが自動車なんだよ 本当に運動神経が無いなあ
こんなんではバイクなんて乗れたもんじゃないね >>431
スパッツなんて履いてる人いないぞw
ロードのウェアは専用のスポーツウェアであってちゃんと意味があってみんな着てる バイクの性能に比べてテクニックがまったく追いついていない人が多いんだよ
見た目カッチョイイだけの人が ロードバイクってめちゃくちゃ前傾姿勢だから何かに衝突したら頭から特攻するよね。死ぬよね。 >>422
バカが1車線上で左から追い抜きをかけない限り巻き込みは発生しないんだよなぁ >>447
脱税していないかチェックして啓蒙するだけでいいんだよ
防犯登録がしてあればとりあえずOKかな
自動車税だって請求書は郵便で来るだろ 自転車でスピード出しすぎか
この人は、自分が死なないとでも思ってたんだろうな 屋内でできる装置でやってればいいじゃん
風を感じたいなら扇風機を強で >>366
わたしのはブレーキはフランス製マファック馬蹄型
クランクは初代デュラエース
リムはフランス製マヴィック
軸は三信
往年のトウエイ社のフレーム
おっとここまでにしておこう。
無趣味さんにからまれそう。 あんなもんいくらブレーキの性能があがっても絶望的にタイヤの接地面が少な過ぎだろ >>465
常にドロップハンドルの下持って運転してる馬鹿は居ないw バイクもチャリも目の前で死亡事故見たことあるから二輪は怖い
どっちも一発で即死って分かる事故だったかトラウマになったわ 運動したいのにいい自転車が欲しいのは相反してる、クソ重いチャリのほうが運動になる レースしゃないんだから下りはブレーキ掛けながらにしとけ ロードバイクは下り坂なら時速40は出るからね
しっかりブレーキかけないと >>436
違うな
クルキチがちゃんと見てないことはよーく経験則で知ってるからな
だから一切信用してない
しかも2車線目から強引に左に曲がってくるアホもたまにいる
そして左車線を直進するロードにぶつかりそうになるケースもある >>474
ブレーキ性能上げたところで普通に接地面のμが足りなくてタイヤロックして滑って死ぬだけだよな >>28
ガキの頃ママチャリで巡航40km/h出せてて、
歳食って衰えた今30km/hが巡航限界だが、そんな俺でも40km/h出せる
クロスバイクは乗っただけで自然と立ち漕ぎポジになるのと、
変速が登坂から高速度まで幅広く設定してある
あと車体の軽さとタイヤの細さ&高気圧もあるだろうな >>482
40なんて平地のルッククロスやミニベロでも出るだろw >>463
スパッツって総称だから
専門用語で言え!とか専門板のジジイみたいなのはちょっと >>448
どこ走るかにもよるけど市街地なら確実にくるまの方が遅いからなあ
お前らはロードの後ろからついてこい
それが一番安全だわ・・ マウンテンバイクだってカンチVブレーキめちゃ効きで簡単にロックするから >>448
どうせ次の信号で追いつかれるんだから追い越しても追い越さなくても結果は同じ。 >>33
うちの娘がそれで振り落とされて意識不明に
バカ男が回し捲ってたらしい
学校に飛んで行ったら担任校長までいて受け入れてくれる病院が無いからとただ寝かされていて、
親戚の大病院の外科部長に電話して救急車で病院へ
助かったが野蛮な性格になってしまった 自爆かあ
ロードバイク乗るが下りで全力はいまだによーやらん
オートバイも乗ってる身からするとあんなノーガード状態では50kmぐらいでもう怖い >>482
いろは坂の13%の下りで50キロしか出ず情けなくなった(笑)
平地の個人TTで50キロ近くで走り続ける学生さん尊敬するわ。 >>1
バカ1人だけが死んで良かった
こんなバカに巻き込まれたらたまったもんじゃない。 自転車が止まれないような坂をそのままにしていた県の責任は免れないな。
裁判必至だろ。 >>450
プロテクターの話は出てるね
UCI承認が出るかどうかはまだなんとも不明
というのも比較的低速なMTBと違ってロード用にプロテクター作ってもおそらく効果が出ないだろうと言われてるから まあチャリカスはこうやって自滅で数減らしてくれるからいいよな
だがほかの車にぶつかったり歩行者巻き込まずに立ち木やガードレールに突っ込んでくれよな >>468
「脱税していないかチェック」というのは個人の納税記録という極めて重要な個人情報にアクセスしないと判明しないわけで、
それを公務員でもない、民間の任意団体にすぎない安協の従業員にさせるという、
民主国家を否定するような恐ろしい妄想を駆り立てるのは、まさに情弱未成年にありがちな愚鈍な思考。
恥知らずが許されるのは若いときだけとは言うが、こんな滑稽な書き込み恥ずかしくて無理だわ。 事故が多いせいか知らないがロードバイク市販車のタイヤの太さも
23→25→32と太くなる傾向がある 厨坊の時道端で他校の制服の奴が4〜5人だべってて
その横をチャリで通りがかった俺とその中のひとりと目があった
目を逸らしちゃ負けだと思った俺はそいつを睨みながらチャリを漕ぎ続けた
ほぼ左後ろを見る感じにまでなってたが相手も目を逸らさない
こりゃもう止まって「何メンチきってんねん?お?」
と言うしかない、と思った瞬間ドンガラガッシャーン
と路駐してあった乗用車にぶつかってコケた
俺をにらんでたやつは大爆笑
他の奴らは何が起こったのか分からない感じで笑ってるやつになんだよ?と聞いてる
斜め60度くらいに曲がったハンドルのまま逃げるように立ち去った思い出 本当にアホみたいに飛ばすチャリンコ乗りがいるよな
実際にアホなのだろう
危険予知訓練・活動やら安全教育をきちんと受けていればそんな馬鹿な真似はしない >>473
もしかしてジュラエース?
俺の持ってる一台は600がついてるよw えらいぞ、馬鹿ローディの癖に人を殺さなかったんだな
100点満点をあげよう 自転車は好きだ
ロード、ランドナー、クロス、折りたたみ×2持ってる
でも俺はやっぱり怖い、もしかしたら事故るかもといつも考えてる
下り坂で60キロ出したときに思った、死ぬ可能性がゼロじゃない限り無理はしないほうがいい
理想的な状況であれば余裕で制動できるとしても、カーブの出口に何か路面に落ちていたとしたら?常人の反射神経じゃ回避できないだろう
多摩サイを走る時、前方に人が居ればスミマセンと声掛けして毎回15キロ以下まで減速してパスする
群馬なら孤独に悠々スピード出せたがそうはいかねえ ロードバイクに乗ってるくせに信号無視や右側通行する基地外普通にいるからな
こいつも相当スピード出してたんだろ、自業自得だわ >>444
ほとんどのローディーはソロだよ
だいたいペースみんな合わないから
チーム練は別として休日のグループライドくらいでしょ仲間で集まってどっか行こう的なね >>504
関係無い
シクロクロスやグラベルロードが流行ったのと
あと接地面積がそれほど変わらないことが判明したから(接地形状は変わる) ロードバイク、すごく迷惑。
山道で事故を誘発しやすい。(無理な追い越しの対向車が出てくるなど) テラピア?ホアグラ?グレードとアルタミラグレード見た目がちょっと違うだけで性能なんか体感できるほど違わないのにボッタクリだよな >日本国内における自転車保有台数は2016年時点で約7,238万台
だそうでこのすべてに毎年1000円の税金をかけると723億円の税収となるだろう
目をつけられるのも時間の問題か >>500
しかし映像見てるとあんな速度で落車して
すぐさまチャリ点検して走り出してるの凄えなあって思う
落車での故障とかあんま追いかけんからその後はわからんけど 爆発音てのが気になるな、木にぶつかる前に爆発したんじゃないのかね >>518
軽車両としての認識が出来ないなら早めに免許返上しとけよ。 >>473
先輩!オッスオッス!
ハンドルはもちろん日東のシャロー? チャリのライバルって原チャリだろ
似たようなスピードで走る場所も被るからか毎朝いっつも競ってるぞw 自転車の専門業者の話だと自転車パーツの性能は極端に変わらないが
グレードによって耐久性が違うらしいソースはキヨシ ストビュー無いから詳しくは分からないけど三鈷寺近くで寺の男性住職が目撃だと寺が密集しててスピード出しそうな所じゃないね
紅葉か女の子に見とれてか道が石畳になっていたとかそういうんじゃないのか >>33
自転車2人乗りしてて車道側に倒れた。完全にトラックに頭潰されるタイミングだったのに、何も無かった。あれは不思議だった >>503
防犯登録がしてあれば納税の請求書が行くだろ
だから防犯登録がしてあるかチェックすればよし ビンディング初心者のとき何度かコケタわ。
車道側にコケたことがって、たまたま車が来てなかったからよかったけど、
車来てたら死んでたわ。 >同寺の男性住職が坂道を下る男性を目撃し、直後に衝撃音を聞いた、という。
「定めじゃ」 >>512
アホだな
その理屈だとチーターは100キロ以上でぶつかっても死なないのか
そこまで耐えれるからそういう構造になってるとかねーよw >>402
スピード出過ぎるからって理由ではないよw
エンジンが変わらないのにそんなにスピード出るわけがないし
機材スポーツとは言われるけど所詮は人力だから >>519
すんげえ些細な事かもしれないけどコントローラブルの部分で確かに差があるマジで
というかメーカーの都合でそりゃ格差をつけざるを得ないよね
…まあ最上位以外のグレードでは確かに死亡率は上がるだろうな、痛し痒しだな ブレーキなんて今どき前後ディスク化とかしてるし。
原付なんぞより高価。 >477
そう?街で見かけるチャリはみんな前傾だよ?w スピード出しすぎ
子供とか跳ねなくてよかったな
勝手に死ね ぶつかっても死なない程度にスピード落とすのが死なないコツだぞ >>459
いや目の可動範囲があるはずで見えてるなら見えない角度まで頭は下がってないでしょって言ってるんだよ
体感として自分で下がってると思ってるだけで >>528
一度都内から法律ちゃんと守って
自動車と自転車でバラバラに横浜まで行ったけど
チャリのが早かったわ
渋滞無い夜中なら車のが早いんだろうけどな
原チャリは法律厳しいから勝負にならん >>418
え?握りやすさの話から機械的な最大制動力の話になってんの?w >>530
落ち葉でスリップとかもあるんじゃね?
(山の退避場所とか、今凄く積もってるし) ググったら京都五山送り火を全て見渡せることで有名な善峯寺のすぐ近くなんだね
そりゃ現場は急な坂だったんだろうね 脇道から本線へノーブレーキて突っ込んでくる阿呆もどうにかなればいいのに
チャリで信号守ってるやつはいても一時停止守ってるやつは見たことがない >>504
そうじゃない
転がり抵抗がタイヤ太いほど低くなることが実証されているから
23cが落ち目なのは接地条件がシビアでトラクションがかかりづらく
パワーを路面に伝えにくいことがはっきりしたため
少なくとも平地じゃ25cに勝てない
例外はヒルクライムで軽ければ軽いほどいいので23cは相変わらず主流
TREKなんかはさらにタイヤ径太くしようとフレーム設計を変えてきてるね >>544
都内、信号大杉で、平均時速13kmくらいしか出せないわ。
スピード出してもどうせすぐブレーキかけるハメになるからスピード出せないし。 死ななかったけどホセバ・ベロキの落車はトラウマ。夏の道路恐い(´・ω・`) >>540
そら、アメリカンチョッパーみたいな自転車は
今はあんまり売ってねえからなw あのさあ
スピード出そうと思えばいくらでも出せるってのは解った
でも出さなきゃならん訳ではないよね
ゆっくり走らせてくれ >>520
なんでそういう考え方かな。日本は国民が判断する民主主義国だよ。 金持ちはチャリを車に積んで信州の山の上で楽しむ
中産階級は折りたたんで電車で信州まで行く
負け犬は20号線をチャリでひた走る、顔と鼻の穴をススで真っ黒にして
甲府付近で力尽きて引き返す道すがら、俺っていったい、と涙する ピチピチの服着て国道一号線の真ん中を40km/hぐらいでドヤ顔して走ってるチャリオタマッチョが
全員転んで死にますように..... 下りでフロントに荷重掛かったら、支えきれる様なタイヤじゃないしな
少し路面状況悪ければ簡単にすっ飛ぶ事になる
雨の峠で無茶して事故る走り屋みたいな物 >>546
去年、溝の口のそばの28%坂に行って下りで落ち葉にやられた(笑)
下り坂の落ち葉はマジにヤバい 同い年だ
若いつもりで居ても、身体能力の衰えは着実ということだな
俺も気を付けよう 人にぶつからなくて良かった
危険な運転をする暴走チャリを町の仲間がやっつけてくれたんやね ロードバイクはなぁ
ちょっと同情する気にならんのよなぁ チャリでネズミ捕りの前を70`で走ると捕まるかな? >>549
車の免許持ってるから見通しがかなり良くて全く何も来てない時を除いて一時停止は最低でも徐行ぐらいまでスピード落として様子見るよ
前方優先道路にノーブレーキで突っ込むなんて免許持ちにはできない >>543
見えてるからいいんだよ
何も問題はないこの件に関しては >>552
道程10kmなら30分ぐらいで着かないか?
Av20kmぐらいはストップアンドゴー多くても出るが スピード出すのはまあいいけどダンシングだかなんだか知らないけど左右に振れまくりのやつもどうにかなってほしい
危なくてしょうがない >>559
そう、条件が整えられてこその競技用時点
一般道で無茶なんてしてはいけない 木の枝でラリアット食らって空中で1回転してる厨房なら見た。まさにプロレス!・・・・・避けろよw ロードレーサーをだれでも買えてしまうのが一番の問題
免許制にすべき >>557
でも一番最後のが一番人間臭くて楽しそう >>358
見てないヤツは居るよ
自分の世界に閉じこもって周囲を見ていない
>>459
そういう玄人気取りのフォームの話をしているのでは無いね
見えているかどうかよりも見ているかどうかの問題だし
下しか「見てない」ヤツが居るのが問題なんだよ >>513
俺はチャリは乗らないけどバイクと車は乗る
怖いと感じるのはとても大切なことだと昔F1レーサーだった中嶋悟が言っていた
俺は今でもその言葉を忘れないようにしてるよ ロードバイクはマナー悪いの多いからな
事故って死んでる様じゃ相当荒っぽい運転だったんだろうな
死んで良かったわ リムやタイヤの幅に左右されないリムブレーキからディスクブレーキが主流になる。 ID:EfJanYJj0
こう言うマウント取りたがる奴が多いから嫌われるんだよな、自転車乗り 結局気軽に乗れるクロスバイクが一番だわ。
ヤバかったら歩道逃げても問題ないし
と、思う糞田舎住み
田舎はいまだ自転車は車道に出てくるなって感じだし。 >>545
そもそもママチャリを例として持ち出してるところからしておかしい
さすがにブレーキ性能は全く違うしな バイク乗りの俺からしたら
ミラー無し、プロテクター装備なし
あんなピッチピチの薄着で40km近い速度だすとか自殺にしか思えねえわ。 >>570
世の中には免許持ってないチャリンカーはいっぱいいるんだよ
一番危険な運転をしそうな高校生以下はまず持ってないし >>569
昔、同級生が宇宙戦艦ヤマト見るのに帰り道急いでいて鼠取りに捕まっていたな >>94
タイヤ幅の狭さは横グリップに影響する。
大経タイヤなので縦グリップは稼げるからドライ路面なら制動力は問題ない。
後輪が浮くくらいの制動力は簡単に得られる。
ただ、路面との接触面積を稼げない横グリップは期待できないため、
カーブが連続するような下り坂は軽く死ねますね。 俺も落車して鎖骨脱臼したわレベル3でちょいまがったまま ママチャリで走ってたらロードバイクが煽ってくるわ、自転車にも煽り運転適用してくれ 死んだのはチャリカスだけかよかった
チャリカスはここおまえの道路じゃないんだけどってくらいに偉そうよね
歩いてるこっちに罵声浴びせてくるし >>552
都内の新宿とかは坂が多すぎる
上り坂の途中の信号に引っかかるとかなり削られる >>563
気をつけろよ
下が濡れ落ち葉だと1発だぞ! >>374
その信号でトラックが左折したわけでもないんで、嫌がらせ以外思いつかんのよ
車道外側線から縁石まで1m以上あるくらい相当余裕ある道路だったしね
もう5年以上前の話だけど、あのときのロードバイカーが気の毒で今でもたまに思い出す ジョッキーのボディーアーマーみたいなのは体を守るためのもの? >>512
いいね、その解釈。
たしかにもし人類が、補助無しで時速60km/hで走れる体ならば
60km/hの自転車事故でそう簡単には死なないだろうしなw 細いタイヤで猛スピードで下ったんだろ
馬鹿だろ
MTBなら分かるがロードの細いタイヤだと制御できんわ 自分も41歳で、先月に電動アシスト自転車乗ってたら
突然意識を失って電柱にぶつかって数分倒れたわ
目が覚めたら頭にタンコブできて子供達に囲まれて「大丈夫ですか?」と言われた
これ、コロナウイルス?
赤信号を飛び出したり、当たったのが人じゃなくてよかった・・・と本気で思った 走行風圧でコンタクトレンズが飛んで目暗になったと予想 俺はブレーキ効きすぎて投げ出されて
膝粉砕骨折して後遺症
ちなみにシティサイクル >>589
バイクより危険だわ
ヘルメットもしょぼいし
ブレーキ貧弱
タイヤは極細
ちょっと道路の窪みがあったら転倒する ロードバイクって本来は止まらない競技だからな
ブレーキは速度調整のためについてるものだからさほど強力な制動力が出る構造ではない
最近はゴムの材質とかで頑張ってはいるが >>598
一応適応されている
車ほど罰則厳しくなかったと思うけど >>520
若者の自転車離れ来るな
それより走行税が先、はよせえや >>602
あれ以来、下り坂では30キロ以上出さんようにしてます。
急なところではクリップ外してる。 >>585
だいたいこんなヤツらって玉虫色のサングラスとヘチマを割ったような烏帽子と
オレンジ色のピチピチシャツ着てる。で、信号待ちの時にドヤ顔で変な水筒で水飲んでる。 >>563
雨の後だと車でも危ないもの、自転車でもブレーキ使いすぎると
フェードで効かなくなるのかな? >>607
競技中のことでなんでそこまで言われにゃならんの 車乗ってるとメーター読みで40〜50の間あたり出てる自転車いるけど
よくそんな出せるよな
俺は1年乗ってやっと瞬間50超えるのがやっと
心拍計がぶっこわれたわ 逆に、制動力の高いブレーキだから、その慢心で、事故を起こす。
ママチャリのブレーキなら、効かなくて当然、場合によっては、ワイヤーが切れる、
そんな代物なので、いつでも止まれる速度で下る。 >>9
どんな強力なブレーキにしようが、タイヤの限界以上の性能は出ないんだよ >>581
お前に見てるか見てないかは判定できないよ
頭下がってるように見えるから見てないはずだ!は間違い
初心者にはいるかもしれないけどねってくらいの話で意味はない やばいのはそう広くない道で見通し悪いのに追い越しかける馬鹿車
右カーブだと右ハンドルで後ろにいる車からは見えないけど前で左側にいる自転車には対向車見えてんだよ
そこにアクセル踏み込んで追い越しかけてくるアホいるからね
こういう下手くそは対向車に気づいたらこっちのことなんか忘れてすぐ寄せやがるからブレーキかけて減速しとくけど怖くて仕方ない
何をそんなに急いでるんだってのは自転車側の文句でもある チャリカスは死んでもいいが
かといって自転車を安全に走らせることができない環境ばかりの計画性のない都市にしているのもおかしいと思わないとな 俺が5歳の時よそ見しながら走ってたら電柱にぶつかってプロレス並みの大量出血したからな
5歳のゆる〜いスピードでそれなんだからロードバイクだとそりゃね・・・ 胸を強く打ったって
枝が胸に突き刺さったんじゃないのか >>636
それも思う
東京なんてもう絶望的だよな おかしいな、普通はJKとぶつかって恋に落ちるんだけど・・・食パンを口にはさんでないとダメだな >>9
ジジイだけどタイヤの方が大事
50年以上前ブレーキをかけて30メートルロックしたことあった
以外と真っ直ぐに進むのでたいしたことにはならない 昔、夜にママチャリでイヤホンしながら広めの歩道を走っていたら、信号付近にあった石のポール?みたいな奴に激突して転けた思い出
その頃はまだチャリイヤホンは違法じゃなかった気がするけど反省している
安全運転を心がけています、はい 年齢的に反射神経過信かなぁ
個人的にはウーバー消えてくれ >>604
謎でも何でもない
何度も同じチャリを抜くのに気を使いたくないから
すり抜けしてほしくないだけだろ
すり抜け出来なくても止まる場所が変わるだけで
チャリが損する事は何もないんだから
気の毒でも何でもない チャリの分際でバイクとか名乗ってどんだけコンプ持ってんだよとw
バイシクルとかモーターサイクルとかそういう次元すらないのがもうねw うちのママチャリは前輪のリムが振れてるけどスポークの調整のやり方が
わからないから軽くブレーキが擦ってるけどそのまま乗っている。 道路の真ん中を走れ
自転車は、街路樹が植えてある歩道なんて絶対に走るな 木にぶつかっただけで死ぬって
どんだけスピード出してたんだよ
人にぶつかったら確実に殺してるし、死刑でいいよ
ああ、もう死んでるかw >>641
直ちに止まれない程のスピード出すなって話だよ馬鹿 >>631
ほぼ趣味にしか使えない数十万のチャリ乗ってる奴が
財力無いとか思わんほうがええよ >>12
高い自転車買う事で、景気の下支えをしているわけだが。
ウェアも金かかるし、嵌ると次々と新しいパーツ欲しくなるし、
カロリーの消費も結構あるから食費も嵩む。 >>615
違うぞ
制動力がちゃんとないとタイムも出ないからメーカーがどんどん工夫して行った
逆に制動力が緩くても泥除けできたらいいじゃん的な発想がカンチブレーキ細すぎな件 >>660
つまり毎年税金を払う余力があるというわけだなwww
墓穴もいいとこ >>666
ランドナー好きだからピカピカ金属カンチブレーキ好きだけど
まあ止まらんね >>278
自転車にもエンジンブレーキが必要やな! 補助ブレーキつけておもいきり体立てた状態で乗れるようにしてるから
長い下り坂でも空気抵抗で大した速度がでない
タイヤのグリップに頼らない制動だから安全 ロードバイクの公道走行禁止しろ
これで免許もいらないって殺人マシーンだろ ドラマの撮影中自転車事故を起こして全身不随になった俳優の人いたな
バイク事故死増えてるし生身はやべえ >>628
競技やっていた20代の時はそのくらい出せていたけど、
年取ると30超えるのがやっと、情けない。、 >>630
ママチャリは・・・
整備不良のまま効かないブレーキで走ってる印象w >>651
bikeでGoogle翻訳してみ?
ネタで言ってるならすまんかったw 峠の下りのロードバイクって’邪魔でだし危ないよな
本人は頑張って物凄くスピード出してるつもりだろうが、後ろに渋滞できてるし >>630
ママチャリのフロントにデュアルピボットキャリパーブレーキを入れたら、一気に剛性感が上がって効きが良くなった。
あまり効きすぎても危険なのでブレーキシューはBAA対応の赤いやつにしてるけど。 意識を失うとブレーキも受け身もないし、頭から倒れるからもろにぶつかるよ
ぶつかったのが電柱でよかった
少し自転車が曲がった 思い出したけどロードバイクって靴とペダル固定するやつか? オレ若い頃クルマ好きで
タンカー一隻分ぐらいガソリン燃やしたから
贖罪として極力自転車に乗ってる
ゴメンよみんな >>615
速度の為に23cとか25cとか履いてる上に軽くする為にショックアブソーバー付けないから
どんなにブレーキの性能上げたって、タイヤの方が耐えられない 道路わきの木に衝突ってどういうこった?
路肩に木材が落ちててスッ転んだとかじゃなくて?ただ生えてる木に突っ込んだの? バカチンが頭カチ割れて死んだか。調子に乗るからだよ。 むしろただちに止まれないのはロードランナー
あいつらは歩道も車道も関係なく突っ走る。 28c以上のタイヤが履けるやつなら通勤でも使えてお得だぞ。
コスパ的に鉄下駄とパセラブラックにしとく必要があるけどな。 >>638
家族からすると介護さされるよりはって思っちゃうな 歩いてて勘弁して欲しいやつ
無灯火チャリ
イヤホンチャリ
歩道走ってるランナー
なんでこっちがあんたらの気つかってよけなきゃならんの? ロードバイクの公道走行禁止しろ
もっとはやくしとけば、谷垣も総理大臣になってたかもなw >>563
ヤビツ峠の下り、聖地とか言われてんだろ
昨日一昨日でけっこう逝ってんじゃない?
崖の下にそのままで >>688
メットかぶって下向いてがむしゃらに漕いでたんでしょ。クソ虫ペダルにありがちだわ 公道ってよく見えない段差があったりする。
20〜30キロくらいのスピードでも、2センチくらいの段差に斜めに突っ込んだら一瞬身体が宙に浮く。 こんなとこにもチャリカスいんの
しかも意味不明な自慢してるしそういうとこが走りにも出るんだよね ざまぁwとか言ってるけど、大人になると意識を失うことがあると思うよ
それが運悪く運転中だっただけかと・・・ ロードバイクのキャリパーブレーキはそもそも速度調整用として備わっている。
急ブレーキが効くようなブレーキだと時速50kmで疾走しておる自転車から人間だけ吹っ飛ぶことになる。 >>580
だったりするんだよ。
車にチャリ積んで見かけは楽しそうだが、実際には
見たほどに楽しくはなく。積み下ろしすら面倒くさいんだ。
クルーザーもそう。揺れて酔うしな。それについても金持ちの幸せ芝居だから
金持ちはけっして口にしない。 >>685
おもしろい考え方する人だなぁ
自動車に比べたらそりゃ原付とか自転車はめちゃエコだよね >>688
住職の地獄車が暴走チャリンカーに炸裂したのでは? >>668
イキっちゃいねえけど、趣味だけで数十万かけられるって
決して貧乏な人ではないでしょ?
>>669
そらそれなりの財力ある人なんだから税金ぐらい払ってるだろ
墓穴ってなんやねんw Google Earth見たが結構な山の上じゃん下りる以前によく登ったなこんなとこ自転車で バイクなんだから自転車じゃなくてバイク扱いにしろや
原付と同じ免許必要にしとけ >>670
カンチは綺麗だよな
昔のカンパロゴが掘られてるの見せてもらったことあるけど
へえー実物ってこんな綺麗なのかって思ったことある 日本の狭い公道でロードバイク乗る奴はアホ
危機管理能力ゼロ >>610
脳に障害ありだろそれ。てんかんとか、血行障害とか。
自動車を運転していたら人殺しになっていたな。
つうか「これ、コロナウイルス?」ってなんだよw
いい歳してバカっぽい態度もどうかなと。 自転車乗りとジョギングするやつはおかしなやつが多いイメージ ロードバイクは下り坂には向いてないで
ブレーキもスピード調節をするためのものだし
そういう場所を通勤するならスピード控えめでクロスバイクに乗るのが良いよ 趣味の金の掛け方はチャリが一番下らないと思うぞ
だって機材のヒエラルキー自慢だからね
アスリートでなけりゃあんまし意味無い、それより痩せろやwww
流石にブレーキはテクトロとシマノじゃ違うけどさ >>711
つまりロードをターゲットに自転車税が創設される可能性を自ら高めてどうするんだとw 他人を巻き込んだりしてないのが救い
道路脇の木さんかわいそう お前ら車も大概なんだぞ
見通しの悪い右カーブで左端を走っている自分には対向車が来てるのが見えている
後ろで右ハンドルのアホドライバーからは見えない
これでエンジン音走行音からしてとんでもない速度で追い越しかけてくる
すぐ対向に気づいてこっちのことなんか忘れて寄せてくるの分かってるから減速するけど怖えって
この間幅員減少で対向車来てるのに追い越しかけてきたバカ軽トラ嫌がってやべえと思ってブレーキ掛けたら向こうも対向車に気づいてブレーキかけて並んで止まったww
バカ野郎が!って言ったら親父下向いてこっち見やしねえ
何をそんなに急いでるんだよ!はこっちのセリフでもある
車だろうが自転車だろうが迂闊な奴は迂闊なんだよ >>438
自転車 レギンスで検索してもスパッツが先頭に来るぞ馬鹿 善峯寺へ下る道かなあ
確かに急坂でくねくねしてたような気はする >>493
さりげなく書いてるけれど
それって一大事で損害賠償を請求すべき時間かと・・・ ロードもだけど、キックボードで公道走ってる脳足りんを何とかしてほしい。
邪魔。 >>644
大都市は自転車に限らず趣味を持つと最悪の住環境だね。
俺んちは家の前からローディー天国で、
すれ違う歩行者の数もコース選択次第で半日乗って一桁だから最高だわ。 >>723
その金使ってちゃんとした自転車道整備してくれるならええんじゃね?
むしろ取ってくれて構わんよ おいおい、あと26年税金払ってからにしろよ
無職なら良かったのに 側溝の蓋とかにタイヤとられてバランス崩したのかな?ステム(ハンドルの付け根)が折れて制御不能ってことはないよね(´・ω・`) 道路に転がって停まるのと木にぶつけて停まるとではどちらが事後が悪かったろうか? >>683
ビンディングの人も多いがベテランにはフラペ族もいるよ >>726
まだ言ってんのかよ
ローディが履いてる様なのはレギンスでもスパッツでもないのw >>688
この記事だけじゃなんもわからんだろ
どうともコメントできん >>722
残念ながらこの国の精神年齢では今のところ「チャリカス」しかいないだろうね。
「ナルの延長線上の気持ち悪い奴」というラベリングで当分いけると思う。 これ、自分と同じ運転中に突然意識を失った事故だと思うよ
脳に原因あるのかなぁ?
怖いなぁ… 49じゃ他の世界線とかに行っても役たないよな
異世界に行ったら殴る蹴るされて奴隷にされそうな年齢だわ ロードバイク乗ってるヤツってほとんどオッサンだな…普段パッとしないから調子乗っちゃうんだろうな イキってピチピチの服着てたら笑う
ヘルメットも無駄だったなw 公道は個人の趣味の為の場所じゃないんだよ。
ちゃんとロードに乗りたいなら、サイクリングコースに行け。 >>732
魂を磨く行為らしいからな
ピストはローディーからも一斉に嫌われてる >>738
選択肢あるんだな
地面に即足つけないと怖いなと思ってた 車に轢き殺されるかチキンレースして遊んでたら自爆しちゃった ロードもいいけど悪路も多い所だったらシロクロクロスもいい >>1
その時、駐車場の猫はアクビをしながら見ていたのかしら? 怖いわね。 ピチピチタイツにアーモンドみたいなヘルメットじゃ防御力皆無だからなぁ
峠の下りなんて車やバイクより速いのに強くブレーキ握っただけで吹っ飛ぶ乗り物によく乗れるわ >>685
5千万キロも車で走ったのか。
地球1000周以上だぞ、すげぇなぁ。 ブレーキ規制しろ
14インチ以上のディスクブレーキ付けないと日本では販売禁止で
ついでに車検制度も導入だ 自転車って軽い事故でも悲惨な事になりかねないからなあ (´・ω・`)山科民がなんでそんなとこチャリでおるんや >>747
自転車も道路使ってるんだから税金ぐらい取ったってええよ
ちゃんと使われるならな
日本にとっては自転車も一大産業だからな
安全な自転車って意味では日本のパーツや
日本製の自転車は他所に負けてないんだから
きちんと法整備や環境整備してもっと振興すべき >>722
テクトロの一番の問題は最初についてくるクソシューなんで
とりあえずC4にでも変えてあげればちゃんと効くって話
ただダウンヒルじゃ圧かけられなくて怖かったって話も聞くからやっぱり変えたほうがいいんだろうな うちのマンションの渡り廊下を毎朝決まった時間にロードバイクで走り抜ける奴がいるんだけど
わざとドア開けてぶつけてみたくなる >>748
坂道下ってた様子を住職が見てるって書いてあんだろうが
意識を失ってたらバランス崩して倒れる
調子こいてロードバイク乗ってブレーキ効かなかっただけだろ >>9
タイヤが23Cで新品同様でも止まれないんじゃね?
一般道は28Cの方がいいよ。 >>746
自転車パーツで常に一線に居るのに
定期的に自転車ブームが起きているのに自転車後進国というね
経済成長期に、自転車を車両としてどう扱うかということが国会で論議されたらしいんだが
そん時に「歩道走行OK!」にしちまったのが分岐点か 見晴らしのいい河川敷を原付でいい感じに走ってたとき、何気にバックミラー見たら
ピチピチスタイルのロードバイカーが俺を風除けにして
真後ろにピッタリ付いて走っててめっちゃビックリした事がある。
俺が万が一急ブレーキかけたら2人ともお陀仏だってのに。 ブレーキの問題じゃねーよ
スピード出さなきゃ何の問題もない
下りは漕がずに立ってろ >>678
ほらバカが釣れたw
ざわざバイシクルだなんだって言ってあげた俺の優しさすら通用しない知性がチャリカスの証明 子供がお年玉を必死に貯めて買ったおもちゃが
思ったほど面白くない。あきらめの悪い子供は
他の子供に自慢したり家に呼んで無理やり遊んだり
なんかロード乗りってそういう雰囲気があるような、、
ローン組める属性じゃないから必死に現金貯めて買ってはみたものの
危険だし邪険にされるし、でもここで手放したら負けだし 病院で脳検査すればわかるかな?
子供を轢いて重傷を負わせたら、今頃家を売る事になってたかも・・・ 街中で乗ってるやつはただでさえ車にも歩行者にも迷惑かけてんのに
さらに股間強調させる変な服まで着ててまじでなに考えてんのって感じ 自転車買った程度で景気の下支えしてると思ってる馬鹿w 何キロ出てたかは知らんが、
車でも坂下るときはスピード出やすいから、ブレーキかけながらスピード抑えて下る。
それが出来ない連中はクルマだろうがバイクだろうがチャリだろうが事故を起こす典型例だな。
自損で済んで良かったな。誰か巻き込んでたらこれで話は終わらんよ。 >>15
あっけない最後だっぺ。親戚の物笑いの種だっぺ アクティブサスペンションつけないとダメだな
ブレーキはアンチロックブレーキで宜しく >>1
住職が、既になくなっていた会社員の男性を見たのでは >>768
日本の税金がちゃんと使われることなんてないというのは消費税で身に染みたので何も期待していない
臨機応変とは言いようだ >>646
30m前輪ロックwww
100km/hくらい出てたの?? >>761
ピチピチもっこりアーモンド男って
駐車車両や障害物を避けるときに
手を上げて大きく膨らん
優先権もないのにいきなり車線変更
後方から来る車輌を止める厚かましさ
割り込みを見る度に怒鳴りつけて止めさせるわ >>676
歳のせいじゃなくて、乗らなくなるからなんだよね。
継続してればまだまだイケるはずなんだけど。
延々と座業のデスクワークだったりするでしょ。
かつて山岳スペシャリストと呼ばれた自分も、今じゃただの人。
それ以下かもしれん。
ちょっとコンビニ行くのもキツイ。。 >>60
警察官の目視で取り締まれる、道交法上は。 >>780
>欧米ではオートバイは、モーターサイクル (motorcycle)
>またはモーターバイク (motorbike)、モト (moto)などと呼ばれている。
ここは日本だからオートバイクを略してバイクで良いと思うけど
自転車をバイクと言うのは何の不思議もないというだけの話なんだけど
なんでそんなにメートル上がってんの? 車乗ってるとチョロチョロうぜえんだよ糞ロードバイク
合法なら即牽き頃してやりてーと常日頃から思ってたからざまぁみろと思う まあスキーと一緒だよな。無茶するとタヒぬ(´・ω・`) もうね、車道走るんだから保安装備装着を義務付けしろと。
ブレーキ未装備(ピスト)は取締りが厳しいので減ったが、
シューズをフットペダルへ固定やスタンド未装備も
整備不良や違法改造で取り締まれば良いのだ。 一時期こういう自転車乗ってたが結局ママチャリに帰ってきた
ママチャリいいぞ!耐久力ある >>778
それはホント迷惑だな
バカなんだろうな >>757
うーんそこに関しては考え方があって
特にママチャリとかサドルぺったんこにしてべた足付きする人多いよね?
でも一番安定させなきゃいけないのは走行時であって止まってる間じゃないんだわ
サドルぺったんこにすると膝も上がるしガニ股になる
踏み込めないし重心もおかしいから安定しなくなる
どうすればいいか?
サドルを適切にきちんとあげれば正しく安定するようになる
それじゃべた足できないじゃないか!怖い!ってのは解決簡単で
ローディーがよくやってるように止まるときにサドルの前に降りるのさ
なんなら両足でべったりつけるぞ
走り出す時はペダルを踏み込む力を利用してサドルに乗っかる
サドルぺったんこはマジで危ないからこれ見てたら直すといいかもな >>796
そもそも警察官が歩道での徐行を守ってないからねえ ロードはヘルメット、胸部プロテクター義務でいいんじゃねーか? いい年こいたおっさんがロードバイクとか反射神経過信しすぎだろ
登山とかすんな ブレーキの性能なんて
ブレーキかけなきゃ関係ないわ ケツ突き出し奴は死ぬときまで公道に迷惑かけるんかwwww ロードのブレーキって止まるのが主目的では無いけどな
グレードが高くなればなおさら ロードレースって走りながら
おしっこするそうですね... >>774
ロードのはクリアランスの関係で28c入らないフレーム多いよ
クロスなら28c標準だけどさ >>651
バイクの整備方法調べたらクソみたいな自転車が引っかかって検索妨害だわ
チャリンコ如きが調子に乗るなよって 善峯寺TTで出し切って脳に酸素回ってない状態で下ったんかな 亡くなった状況の報道で「○○を強く打って」は
その部分が原型をとどめてないときに使われる婉曲表現と聞くけど… >>795
確かに、自分と歳大差ない神山雄一郎が若いやつに付いて行ってるもんな。たまに勝つし。 バックミラー(サイドミラー)と方向指示器、ブレーキランプは義務化すべきだな
格好悪い、重くなると言う連中はのる機会が減って丁度いい
欲を言えば制動力の高いブレーキとナンバープレート、あとアシスト機能も >>815
ロードもだいぶ28C対応増えて来ましたで >>803
電アシでロード乗りを峠で煽るのが楽しい(笑) >>818
グチャグチャでもそう表現するけど
その表現が必ずしもグチャグチャというわけではない >>9
ロードのカンチブレーキは停まる為のブレーキでなく、スピードを緩める為のもの >>778
そもそも河川敷のCRに原付で入れるとこなんてあるのかって話だな
もしかしたら通報済みで追いかけていたのかもしれないぞ クロスバイクで3回こけた。
捻挫ですんでるのは運が良いのか ロード乗りのおっさん多いな
反射神経鈍ってんだから無理すなよ >>812
日本の道路事情でスピードコントロール用とか吐かしてたら流石に困るんだよw >>827
どんな乗り方してんの?コケた事1回も無いから全然理解出来ない >>278
リムみたいに思い切り握って使うもんじゃねーからな
MTBで技術磨くと良い >>604
トラックの運ちゃんに電話が掛かってきたとか >>778
河川敷を原付って違法じゃねーのwwww
それとも河川敷沿いの道路か?
頭悪そうな文章wwww ロードバイク転倒といえば
自民の谷垣パイセン(笑) >>827
無理はしても無茶するなって習ったろ?
気をつけろよクロス乗りは特に無謀なのが多いから >>778
原則緊急車両以外走行不可の河川敷で風除けにされる速度で走行してた、ってことはないよな?w 距離乗ろうとすると早く着こうと思って結局飛ばすからな、ヘルメットとグローブ以外ほぼ生身だしそら事故ったら死ねで >>754
残念ながらせせら笑われるような者であった蓋然性は高かろう。 一人ツールド京都開催中だったの?
周りに迷惑掛からなくて良かったね。本人も納得してるだろう。 これからの時期はスキーヤーの衝突事故が増えるんだよな >>831
あ、ここ曲がるところ!で急に曲がったらペダル地面にひっかかった。
傾ける方のペダル上げとかないとダメと学んだ。あとは黄色いブロックの筋で滑ってずでーん。 >>2
成仏を…
って、いつものヤツちゃうんか。
お元気で何より。 >>841
オマエは世間で邪魔だからどんどん消えてくれw >>278
自転車もペーパロックするんだ 知らなかった >>649
中古の一桁万円をセカンドカーではなくメインにするしかない程の底辺は、無保険か保険内容削りまくりで車検は通過する最低限で良いと思ってるだろ。 死んだあとに坂道を下る男性を目撃した、ってこの住職は織田無道かよ >>836
すごい不謹慎だけど・・
ガッキーにはほんとみんな感謝してるんだよ
尊い犠牲だよ
あんな危なかったところが綺麗に直されたんだから
こんなことになる前に行政がちゃんと道直してればガッキーだってまだ走れてたろう おっさんが乗りこなせもしない高級機材でイキってるイメージ >>1
全ての自転車に適用する必要は無いがロードバイクと定義付けできるものだけは免許必須にしろよ
そして車やバイクとおなじく点数制度を使って取り締まれ
形式上だけで取り締まられてるが事実上無法状態がすぎる >>837
乗りはじめて3ヶ月で体で覚えたので今は安全運転。 >>671
エンジン(漕ぐ人の心の)ブレーキが壊れてる事が多いから
どうしようもないんじゃね? >>2
片耳ちぎれかけただけで済んだ俺も幸運だった
この時期枯れ葉積もってたりしてブレーキが利かないんだよね ろくにブレーキも効かない自転車でスピードを出すとこうなる >>2
鎖骨なんざ2輪やってりゃポキポキ折れるから一々気にしなくていい 胸を強く打って死ぬってバイクなら良くある事故。
そんだけ飛ばしてた事が確定。
下りになるとやる気出してクルマ追いかけ回すローバイへの天誅ですな たぶん、木に衝突する前に突然死してたんじゃない?
支那ウィルス回復者の後遺症による心筋梗塞で。 スピードの割にブレーキは本当に貧弱だからね
ディスクブレーキで28cくらいじゃないと公道走るのは危ないよ 府道208号で検索したらよく分かるけど
ここ激坂で有名だからマジでブレーキの質問われるし
ある程度の運転テクは必要 ロードは接地してるの指先くらいの面積だから止まりようがない >>815
ワシ、クロスに38付けてる
街乗りしかしなくなったから38に替えたら快適快適、歩道に乗るのも楽勝 >>22
無事大人になれるかってほぼ運だよな
ちょっと運悪ければ死ぬような事を皆やってる ハンドル下握って必死でこいでるの糞ダサい。しかもたいして速くもないwそして爺率高し。 >>847
迂闊さんだなw
どんな状況がやばいか考えて走るといいぞ
次から気をつけなよ
特にクルキチは一切信用するな!約束だぞ! まあ日本の狭い道路では向かないよなあ
狭いところ、交通量多いところでは乗らないようにしている。
青い自転車専用エリアも途中で途切れたりアホすぎる >>680
下りだけ危ないみたいに言うなよ
上りでも危ないわw 善良な車が巻き込まれなくてよかったな
チャリカスの自殺行為はまじ迷惑 >>870
なんならファットバイクに試乗して見なよ
笑っちゃうぞあれはあれで面白い >>873
今はカメラ付けてつべに上げてるから、自然と安全運転、交通法規まもってる。
痛い目見ないとわからなかったかも。気を付けます 俺の電動ママチャリは30kgオーバーだから7kgのロードバイクなんて吹っ飛ばしちゃうぞ! とはいえ効率の良いスポーツなんだよなあ
ランは膝壊すけどチャリなら平気だし
連れは3ヶ月で10キロ痩せたしな >>47
つーか街中を普通に漕いでいると平均15〜20km程度が限界だし
30kmは一瞬出るかもしれんが、その速度のキープは難しいし ブレーキなんて標準より強くしても意味無い。
もともと限界が低いから。吹っ飛ぶかスリップするだけ。
でも高価なのへ変える価値はあるけどな。
理由はブレーキが効き始める反応速度なんだよ。
ここが早ければ限界超えるほど急ブレーキする必要なくなる。 ロードはタイヤほっそいからすぐにロックするし、倒すとすぐにスリップダウンする
馬鹿が調子こいてるとすぐ事故るよ 平坦なところでもマジゴキすれば軽く40キロ超える。下りなんてもっと出るからそら死ぬわ >>858
自動車と逆で車重の軽さで課税すんのか?
素人っぽくドロハン一律?
それともジオメトリで区別すんの?
雑魚でも簡単に自宅でパーツ付け替えぐらい余裕だけど
現実的に難しいんじゃね?
ちゃんとしてくれるなら課税や規制には賛成だけどもさ
実際、ロードバイクが年間何人人を殺してて
オートバイや車と比べるとどうなんか?って議論すら無いのに バイクはプロテクターを付ける人も増えたが自転車は自分でこぐから動きやすさや空力の関係でペラペラのシャツしか着てないからな >>879
わかったからお前はその赤錆まみれのチェーンを交換しとけw
しかし電動に限らずママチャリ注油したら死ぬのかってくらい赤錆マン多いな >>880
とはいえ、骨密度の為にはランの方が優れてて
水泳や自転車は骨密度の維持や強化に全く貢献しないことがわかってるからな
骨密度の為にはジャンプして着地するのを繰り返すような足への衝撃や振動が必要らしい
ソースはNHKのためしてガッテン 自転車乗りの大半は、「俺様は天才的に上手い」と思い込んでいるが、実際はキチガイの運転に周りが避けてくれいるだけ、
だから木は避けてくれないから激突する、
最近、交差点で信号待ちの車に激突して速攻逃げていく奴もかなり見るからね。 おれも縁石で擦り下ろされたなぁ
大根おろしの気分だったわ
スピード出す割にロード海苔は軽装すぎるよ 自転車だけ乗って体鍛えられて健康だと思ってる奴!
骨密度スッカスカだぞ
ソースはNHKのためしてガッテン! >>882
はっきりいってくるまの方がマナー最悪だけどねえ
自転車走行帯踏んづけて走るわ前でて即曲がって衝突を誘発するわ
なんなら堂々と便利な駐車スペースにしちゃうしな
あんなやつらのどこがマナーいいのかと
そもそも常日頃から違反だらけだろうクルキチは言わずもがな >>886
販売価格に税金ぶっかけりゃいいじゃん
自転車に一律500%くらい >>803
実用性ならどうしてもバスケットが欲しいんだよなぁ
2台持てばといわれればそれまでだけど 一番厄介なのはクルマがチャリは遅いと決めつけて急に右折したり割り込んでくるんだよね >>289
エンジン付き自転車は
オートバイク
略して
オートバイ
文句ある! やっぱり体力維持・健康維持の基本は
自分の足で歩く・走るってことなんだね
ソースはNHKのためしてガッテン! とりあえずさ、毎回こうやって平行線なわけよ
だからチャリは専用レーンを作ってそこを走ってもらって、4輪用レーンに出たらひき殺してもOKってことにするしかない >>886
役所が「ちゃんと」することなんて期待しないことだ
適当に制度を作って何度も作り直し 50代とその前後の年齢が運転するロードバイクは特にマナーが悪いからな。
まだ若いつもりだけど汚ならしい見た目で無防備運転。
ざまぁだわwwww
ゴミ中高年迷惑ロードバイクの死亡事故が多発しますようにwwwm こんな道だからな
ttps://www.youtube.com/watch?v=MJ2ULk8VuD0 49ぐらいって、
一番調子乗ってる世代なんだよね。 >>888
ほとんど汗対策だよ
さらにこの時期はインナーとジャージ(地域によってはもうジャケット)の組み合わせ
真面目に考えていかないと快適には走れないからな スピードの出しすぎだろw
マヌケなオヤジだな
他人様を巻き込まずに死んでくれて
良かったやんけ >>890
チャリが運動として優れてるのは行っちゃったら
帰りも頑張って漕がないとアカンとこw
ランやウォーキングはヘタれてタクシーやバス電車がOKだからな
あとまあ、地味にスピードで常に風受けてるのもでかい
かなり冷やされるんで熱によるダレが軽減されて持続しやすい >>887
下りヒャッハー、気付いた時は遅し
(イキり細タイヤで制動不能と
か路面状態に対応しきれないとか) >>890
これは本当
歩きや走りの動作をしないと骨はスカスカになるんで覚えとくといいな >>9
雨の日の下りの怖いこと怖いこと
握力弱いから死にそうになた >>915
別に帰りはタクシーなんかに乗って帰ってくるなんてランしててあるわけないし
そんな無理やりな想定しなくていいだろ
そんな無理やりな想定するなら自転車も電車やバスで帰ってくれるじゃんwwww
馬鹿そうだなwww >>898
前も書いたけど日本の自転車産業ぶっ潰れるんで無理
>>908
場当たり的でも良いとは思うんだけどね
とにかくこのスレ見てもわかる通り、自転車に関する
勘違いが多すぎて話にならんからなw >>909
どれだけ他人が不幸になっても、君の不幸は変わらんぞ・・・ >>903
チャリに限らず、二輪車に対する錯覚は教習所で習うだろう・・・ >>915
そうだなw
どんなにへばってようととにかく帰ってこなきゃいけないからなw ロードバイクの奴って必死に漕いで30キロくらい出してるよな
しかも必死だから前見てない
アホだろ >>10
ガチでリアルに
自転車のスピード違反で警察に止められてたの見たことある 自動二輪、普通自動車、自転車、この3つが一般道60km/hで制限速度が同じ。
原付1種は30km/h…
ヘルメットもプロテクターも着けずに事故りゃタダじゃ済まないわな >>925
伊集院がラジオでそういうランやってるって話してた
つまり、ランは帰れる想定の距離や場所しか走れないって事
だから飽きちゃうし走ることが目的になっちゃう
チャリは景色見に行くんでも、ちょいと旨いもの食うんでも
別の目的持って運動も出来るって話になるわけ >>926
知らねーよそんなこと
イオンバイクみたいなゴミ売り出してアホがイキって乗り散らかすよりマシだわ
貧乏人はバスにでも乗ればいい >>926
自転車乗りの議員が集まって議論すればそこそこのものにはなると思う
なにせ実体験があるんだから ディスクが主流になってきた
リムは素人には無理だよ >>925
今はゴミ袋輪行が一律禁止だからなー
まー峠なんて行ったら帰りに電車なんて選択肢ないんで頑張って帰らなきゃいかんのよ >>12
> どこにも金落とさず好き放題道路を走るな
超正論で草
自転車も免許制、税金かかるべきだよな 都合よく歩行者と車両を使い分けてるから死んでいいよ >>937
本人の気持ち的に出してるつもりだろうけど
出てて40くらいって事が殆どだ >>932
いや前は見てるよw
ただ視界が狭くなって前しか見てない傾向になるので
交通量の多い都市圏ではリスクが向上する スポーツバイク初心者はブレーキの仕方教えた方がいいんじゃね?
前ブレーキロックして吹っ飛ぶぞ 峠道とか走るけど、下りはブレーキかけながらじゃないと怖いよ まあ半身不随で何十年も生きながらえるより死んだ方がましではある >>932
クロスですら普通にこいでても30キロは出るぞ? こういう話になると自転車好きの人が出てきて、
ブレーキの性能とかテクニックの話を始めるけど、
そんな大層なことじゃなくて単純に速度を落とせばいいだけ。
プロでもないのに限界に挑戦することはない。 街路樹GJ!
速度出しすぎロードバイクは死んでいい このお寺の近くの道って砂利道だけど…
乗ってたのクロスバイクみたいなのジャマイカ? >>940
中国製チャリの話は知らんw
>>941
エコ(対外的にね)だし健康にも良いし
ちゃんとルール作りと環境整備すりゃ良いことづくしだと思うのにね
自転車産業でかいけど、それ以上に自動車産業のがでかいから
今の歪なグレーゾーンの法整備が成り立っちゃってるんだよなあ >>942
とはいえ扱いやすいのは圧倒的にリムだけどね
ちょいちょいで直せるし
ディスクは歪みも出るときあるしリムブレーキみたいに調整雑でも問題起きにくいってわけにはいかんからな
ただ軽く引けるってのはやっぱりメリット大きいな
放置しないでちゃんと店に持って行く人ならいいと思うぞ >>950
あ、そんなもんなんだ
車で離したと思っても信号のたび追いつかれるからえらい速いと思ってた 自分も意識失って電柱にぶつかった時、
胸を強く打ったのか2週間くらい少し筋肉痛みたいになったわ
同じ年齢だったら死んでたかも? >>957
過信してるから死ぬってだけの話なのに
謎自慢という不毛さw >>955
瞬間出すならそりゃ出るだろうママチャリも頑張ればいけるかな?
30km/h巡行はロード乗りでもできない人多いよ
週末ライダーなんかは特にそう
軽量ディープ使ってれば28km/hあたりからもすっと伸ばせていけるけど
普通のローハイトじゃ結構無理あるね 下り坂怖いな。轍になってるところがあって、危うく転びそうになった事がある。
それ以来、ブレーキかけながら。
ロードレースしてるプロって凄いよね。
自転車が体の一部になってるような、繊細なコントロールしてる。 僕
ロードで砂利でコケて左足首と鎖骨骨折
↓
反省して、足固定しないでクロス、28Cにして安定を求める
↓
夜に知人宅から近くのコンビニにノーヘルで行き、段差に気がつくの遅れて顔面からダイブ、背中もブロックに打ち頬骨と肋骨3本、また半袖だったから裂傷多数
↓
今、ママチャリ
チャリは怖いわ >>458
趣味のなかまは喋らなくても
心が繋がっている。 サイクリングロードで我が物顔でスピード出してるロード乗りは死んでいいと思うな
ピチピチの服着て気持ち悪いしもう存在が迷惑 ロードからブロンプトンにしたら世界変わった
スピード出すことがバカらしくなった リムブレーキってそんなに貧弱か?
リムブレーキで急ブレーキかければ地面とタイヤが滑るんだから、
タイヤのグリップの限界なだけで、ブレーキは十分機能してるやろ >>955
自動車みたいにアクセル踏んだらスピードが出るわけじゃない。
その人の体力次第だから「普通にこいでても30キロ」とはならない。 夜、ママチャリを乗ってるとき
車進入禁止のポールに衝突して、前歯を折って、膝もケガしたことあるわ。
ママチャリで、ゆっくり走ってたのに、けっこうヤバかった。
時速50キロとかで、衝突したら
死んでもおかしくないよな。 >>975
なぜ服装?
お前、キモデブブサイクハゲだな >>971
お前みたいな鈍臭いのは歩けよ
乗り物向いてない いいかげんきんしにしたら?
車道はしってるのとかあれあぶないよ >>914
こういうクソ虫ペダル系のヒヤリハットをだれもがちょっとは経験してると思うw
クソ虫どもがクレーム入れて単行本では修正されたらしいがw
だからクソ虫なんだよお前らは・・・・現実を認めろっての まぁスピード出し過ぎだね
シューマッハさんでもスキーであんなになるし
人間のスピード超えて事故したら
人間は壊れる >>980
昨日なんかも安全のため車間距離とってたのに
N-BOXのやつが強引に割り込んで来やがったぞ
あれか意識低くべったりつけとけばよかったのか? アサヒのプレスポに28cのパセラ
通勤用ならこれで十分 >>922
色んなのを浅く広くやるのがいいと思う
骨は衝撃与えると強くなるのは2,30年前から言われてるしな 汗臭い
キモデブブサイクハゲ
は殺して処分しろ
これは命令だ
奴らは劣等感強すぎて腐敗している >>993
譲り合いの精神持たないお前みたいなのは公道でてくんなよ 山道走るならMTBかグラベル・シクロ、せめてMTB寄りのクロスにしとけ >>990
前にも見たなこれ
体幹ブレブレなんで初心者さんかなと このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2時間 33分 17秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。