宗谷本線 音威子府駅蕎麦が閉店 店主死去につき [菊姫いりぐち★]
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【音威子府】上川管内音威子府村のＪＲ音威子府駅構内にある創業８０年を超える名物そば店「常盤（ときわ）軒」が８日、閉店した。同駅舎を管理する村によると、闘病中だった店主の西野守さん（８４）が７日に亡くなったため。
昭和８年、西野さんの祖父が創業。５０年ごろ、西野さんが３代目として父から店を受け継ぎ、村特産の黒いそばと、昆布と煮干しをだしに使った濃いつゆが特徴の「音威子府そば」を提供。「駅そば」の愛称で全国区の人気を誇っていた。 あーあ
何度か通りかかったんだが営業時間外
いつか食べて見たかったのに
合掌 ここと遠軽のそば屋は昔お世話になったなあ。。。合掌 昔、旅行中に立ち寄って食べました
正直味は覚えてません
ごめんなさい
ご冥福をお祈り申し上げます 辛いです・・・。
（ﾟεﾟ）< 音威子府蕎麦もｳﾏ(・∀・)ｲｲ!! 天北線の転換バス、2024年に基金がなくなるため、音威子府～中頓別の廃止が濃厚
駅そばなくなったけど、天北線に乗りに行くなら今のうちだぞ
https://i.imgur.com/rWEMUs8.jpg まじか。
正直そこまで美味いわけじゃ無いんだが、ロケーションや駅舎なんかが唯一無二で良かったんだよなあ。
今年はコロナひと段落したら行こうと思ってたのになあ。 去年、行こうと思ったがコロナで行けなかった
今まで美味しい蕎麦をありがとう
ご冥福をお祈りいたします >>12
隣の道の駅でも食べられるんだけど、微妙に味が違ったんだよねぇ・・・。
>>13
Yes. 調べたらここ以外でも食えるのか
一回オンラインで買ってみるか 芸スポで同じ内容のスレがけっこう延びてるのにこっちは全然だな 音威子府でここの蕎麦を食べた後、稚内の「最北端の駅そば」も
食べに行きました。 このじいさん、明治大学を卒業してすぐにそば屋を継いだという経歴の持ち主だった >>1
昭和で書かれても何年前かすぐにはわからないから西暦表記してほしいなあ
50年ごろ、と言われて今から何年前のことなのかすぐわこる人いる？ >>27
んなこと言ったら、宗谷線自体・・・
旭川除いたら沿線人口10万人ぐらいの為に250ｋｍも鉄道維持してるんだぜ ネットのない時代から
鉄道関連の書籍やらで
有名だったね
いつか行きたいと思い
今年初めて行ったら
コロナで休業と思ったら
お歳だったのですね
ご冥福をお祈り致します マジか。
3回くらい食べたことある。
汁が甘めで独特の蕎麦に合うんだよ。
去年家族と行ったとき、お腹減ってなくて、見合わせたんだけど、食べておけば良かったなぁ。 >>32
自分の頭が悪いことをオープンにしなくてもいいんだよ。 音威子府村4回行って全部品切れか臨時休業だったわ…
でも都内に食える店あるんだよね 長野でそばの名店行って食べた、そばは最高だったがツユが？？でまずかったな 北海道ワイド周遊券で行ったぞ
急行天北に乗ったらトランポリンみたいに揺れた 食べたのはまだ無名の頃に偶々食べて、駅の蕎麦にしては美味しいなとは思った
北海道の蕎麦は、富良野麓郷の小野田そばも好きだった
北の国からでちょこっと出ていたお婆ちゃんがやってた >>1
食べたこと無いけど、
今までありがとう！！！ 音威子府も何もなくなっちゃうな。
天北線があったころは、駅に賑わいもあったんだけどな。 飲食店って割と人口少なくてもお客が来る。
他に店が無いから😳 >>23
俺、昨日の今頃の時間にスレ立て依頼したけどスルーされてた >>50
30年がさらっと思い出せるとは
近隣に住んでらしたの？ https://i.imgur.com/UZxAMii.jpg
https://i.imgur.com/AQKAbdj.jpg
ツーリング中に何度も食べた気がしてたけど、
ちゃんとお店で食べてるのは2004年だけで、
あとは道の駅だった。17年前かー
おいしかったです >>56
過疎の村から出てきた田舎者に限って人口少なかったりするとバカにしたがるんだよなｗｗ 老害が作った蕎麦なんて江戸っ子は食べない。親父、今何時だい？ 数年前に引退とかニュースでみたきがするが
後継者なのりでなかったのか？ >>11
地元なんだが稚内方面は宗谷岬周りになったので、途中で降りて空港に行くために歩く距離が増えた。 北海道のソバは富良野がうまかったけな、あとは新得駅か！
新得駅のがうまかった覚えがあるが、気のせいかな7？
急行はまなす号葬式鉄時は北東パスのみで夕張や帯広に根室本線経由で行ったり、石勝線
で特例乗車したりの時に待ち合わせ時間があるから駅そば食ってたな！
そばをテイクアウトで車内に持ち込んでる猛者もいたな！ｗ 昆布と煮干し出汁だったらしいな
関東風とは違う。誰か再現してくれい 去年風っ子宗谷に妻が乗りに行ったけど、前泊して稚内
行ったのに結局台風か何かで運休。臨時バスで帰って来たときに音威子府駅
寄ったらしく、立ち食い蕎麦あるって言うんで「それは絶対食っとけ
」と教えたなー。麺とつゆお土産で買ってきてくれたけど
旨かった 西野さんとはよく飲みに行ったわ
鉄オタのこと本当は嫌ってたのが印象的 普通列車は音威子府に着いても発車まで長い時間停車してたから
そのあいだに食べられた ちなみに北斗星乗り鉄の時は北海道パス使ってたので、道内は特急列車使うから途中駅は
用なしで駅そばなんか興味なかったな！また別件で北海道バイクツーリングでも牛丼ばかりで
ソバなんか食わなかったな！行程優先だからグルメは満喫できなかった、携帯電話やネットも
今より全然未発達だから国道をずっと走ってて牛丼屋見つかれば入ろうしかなかった！
富良野とか新得なんて駅そばくらいしか食う所がないからやむを得ず食う感じかな！
まあ富良野なら乗り継ぎ時間に余裕があればオムカレーを食いに行けるけど！
普通列車乗り継ぎは駅そばを重宝する！それすら叶わなければコンビニで調達だが、
最悪だと昼飯抜きとかになる！ 食べに行ってみたかったが、列車の乗り継ぎが不便すぎる 音威子府そばって北海道の物産展でもめったに出てこないレア物だから、
いつか現地へ赴いて食べてみたかったが・・・orz >>79
京都府、大阪府、太宰府とならぶ日本四大府 >>77
クルマで行くのがベストだったねぇ・・・。
>>78
オータムフェストには毎年出展してるよ。 >>1
駅構内にある創業８０年を超える名物そば店が閉店した音威子府駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
駅構内にある創業８０年を超える名物そば店が閉店した音威子府駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇ 隣の道の駅あるから、音威子府道の駅蕎麦でええやん。 >>87
上の方でもカキコしたんだけど、駅の中の蕎麦屋と、道の駅の蕎麦屋では味が微妙に違うんだよねぇ・・・。 音威子府そば・・・今回閉店
宇高連絡船のうどん・・・連絡船廃止と同時に閉店
鳥栖駅のかしわうどん・・・健在
姫路駅の駅そば・・・健在
昔から語り継がれた鉄道麺類 東京に住んでるけどにこの蕎麦を無性に食べたくなって仕事の休憩時間とかについつい足を運んでしまう >>62
興浜北線とか興浜南線に名寄本線、勇網線。
あの時の北海道には夢があったな。 意外と知られてない滝川駅の鴨そば
乗り換えの待ち時間によく食ったな >>80
おといねっぷで変換出来たよ。サンキュー！ あらついに(´・ω・`)
「おといねっぷ」って読むんやで >>75
昔2ch時代に「潰れかかったバス屋さん」ってコテハンいたけど
確か北都交通社員だったような
きっと沿岸バスに転職してHP管理者になったと思うんだよね 麺は札幌のきたマルシェでも置いてるよね
まあ旅先のちょっとしたアクセントとして優秀だった >>89
富山駅の立山そばは有名じゃない？
新幹線の駅舎でも営業しているけど。 音威子府駅って1日の平均乗員が100人に満たないんだな
停車時間が長いって事情はあったんだろうけど、よく駅蕎麦なんかやっていけたな >>34
10万人ならうちの市民人口より多いからヨシ！ >>32
＞>>1
＞昭和で書かれても何年前かすぐにはわからないから西暦表記してほしいなあ
＞50年ごろ、と言われて今から何年前のことなのかすぐわこる人いる？
51年生まれなので余裕w >>89
備後落合のおでんうどんは場所を変えて営業中
>>109
数年前黄金週間に行ったが
蕎麦食うのに1時間待ち状態で昼過ぎに完売の人気でした JR北海道はやる気ないから。
中の人が新幹線以外要らないといってたぞｗ 多分20世紀の終わり頃に、一度だけ食べた事がある。
以来行っても閉まってて、結局再訪叶わず。
コシが強いと言うよりは、固い(ただし、いやな固さではない)麺だった記憶がある。 >>109
ずっと昔、ここに限らず列車の停車時間が今よりずっと長かった頃の、通過客を目当てにした商売の名残だから。
北陸トンネル開通前の今庄駅も、同じ事。
音威子府には、宗谷本線と天北線の乗換客もいた。
音威子府の場合、後に妙に有名になって事情が変わったが。 停車する時間が長いのは宗谷本線も昔あった天北線も単線で、反対方向から来る列車の
行き違い設備がある駅は音威子府から稚内方面へはほとんど無かったというのも。
さらに鈍行だと急行や特急の追い抜きというのも >>1
いつか、
北海道を、
鉄道旅して、
行きたかったのに残念。。。 >>89
千葉県我孫子駅の弥生軒の巨大唐揚げそばを忘れるなよ
山下清画伯も働いていたんだぞ(当時は弁当屋で、駅前の店から駅へと運ぶ仕事をしていた) 食べ歩きマニアの俺もさすがにこんなとこはなかなか行けんわ
旭川でゲソ丼の真の元祖と言われる天勇でゲソ丼と天ぷらそばを食べたんだけど、そこもつゆが真っ黒だった >>120
山下清と書いてるのに、まじで言ってるのか？
ちなみに創業は昭和初期だったはず >>122
唐揚げそばの話だぞ。
山下清の頃にあったと思っているのか。 >>123
唐揚げそばの話かよ
そんなとこでイチャモンつけてくんじゃねえよカス
店としてはじゅうぶん古いだろうが
そばだって半世紀前からやってるぞ
他だってだいたいはもともと弁当屋のとこばかりだ >>126
はは、気違いくん
くやしいのう、くやしいのうwww >>127
我孫子駅の弥生軒が昔から愛されている立ち食いそば屋で反論できなくて悔しいんだなおまえはw
ID変えてるあたり、やはりガイジか 駅前に高速バスの停留所あるし、宗谷本線は厳しいな。 >>132
美味しいとか美味しくないとかいう問題じゃないんだよ、 そば殻を入れて黒っぽくするそうだけど、その殻がカビっぽく蕎麦も
カビ臭かった記憶がある。たいして美味しい蕎麦とは思わなかった。 毎年のように九州から食べに行ってた
昨年はコロナで断念したのが残念 そういえば、
北海道のカニ飯の駅弁もなくなったんだっけ、
鉄道の旅で食べたいのが消えていくな、
イカ飯でも食べるか。 あらら。お気の毒。
一杯が少ないんだよね。値段は高くても文句ないと思って、すいません同じのもう一杯って言ったら、
よろよろと鍋持ってどこか（自宅？）まで歩かせてしまった。
それ以外の街中の蕎麦屋も、17時で閉店とかのやる気なさ。 >>137
長万部のかにめしならまだ健在だぞ
車内販売はなくなったけど >>139
まだあったのか、
カニ飯を、土瓶にに入った熱いお茶飲みながら、
北海道の大自然の列車旅最高なんだよね。 >>137
駅弁とはまったく別だが、国道にカニ飯食い放題のドライブインがあった
話のタネに行ってみたら、あまりの酷さに絶句w
いくらシナ人観光バス相手でも酷すぎレベルw 食ったことないけど
写真見るからに全然うまそうには見えなかったな
なんでみんなでこぞって食いに行ってるか不思議だったわ オトイネップは2時間ドラマのトラベルミステリーぐらいでしか知らないわ オホーツク沿いにもオトイネップという集落がある＠雄武町
こっちは「音稲府」 >>11
留萌線も転換に同意すると、
バスそのうち切られるぞ。 >>154
増毛は札幌と道路1本で繋がってるのが幸いだな 7年位まえに一度ここで蕎麦をいただいた。
列車の待ち時間が一時間（ダイヤ改正でその列車はもう無い）程で、
ここと天北線資料室でちょうどいいと思っていたのだが、
資料館が改装で臨時休館というツイてない状況。
やむなく駅近辺を歩いたが何もなく、ひたすら暇だった。 蕎麦って一括りにされがちだけど、育った土地や水によって
風味が違う気がする。 >>159
米は品種。
さすがに小麦粉は分からん。つか小麦粉はほぼ選択の余地がないような。 >>146
俺も天北線の乗り換えでホームでしか食べた事が無い >>156
稚内からの始発に乗って音威子府で一時間半停車
天塩川までぶらぶら歩いてみたりして、駅に戻って開店した常盤軒でそばを食べて
再び乗車して名寄に向かいました
閑散期の土曜日で学生がいなかったので、南稚内から音威子府まで貸し切りでした ずいぶん前から休業していると聞いていましたが
闘病されていたのですね ご冥福をお祈りします
いつか訪れてみたかった 駅弁売ってる若い頃の写真見たけどなかなかの男前だったなこの人 >>127
他の店が店名基準なのになんで我孫子のだけメニュー基準なの？ｗｗ >>35
季刊の頃の「旅と鉄道」かな？
こちら音威子府駅蕎麦さんと、木次線の亀嵩駅蕎麦さんは、良く紹介されていた。
ご冥福をお祈り致します。 >>108
紅い蒲鉾が入っているのかな？
汁は昆布強めの関西ぽい味付けかな？ >>123
いきなりなんで唐揚げそばが出てくるんだよ
ヒキニートは家の外にでてみろや 正直唐揚げソバはインパクトのみで大してうまくない。 >>108
あれは新幹線開業でちょっと変わっちゃったんだよなー
かき揚げが関東風に変わってがっかり >>34
名寄にでも農道空港をつくって、その後に廃線が妥当かもなw >>145
そう言えば北海道には かみのくに があったなw 近年はここも駅蕎麦なのに車やバスで行く人のほうが多かったりして 美味い物をもとめてじゃなく一人の男の人生を味わいに通ってたのかもな。 >>1
常盤は読みがな振らなくても読めるけど、肝心の音威子府は無理 上りホーム上にあった時にお世話になったけど、
おにぎりも購入出来て助かった。
終ってしまったのは残念だけど、お疲れさまでした。さようなら 音威子府に行く目的がなくなった…
猿払が遠くなったなあ >>184
増毛から髪ノ国へ…どっちも廃止か
>>185
列車で行ったら次来るまで2時間待ちとかだしなぁ
>>189
あったね。駅じゃないけど 北海道ワイド周遊券もないし北斗星トワイライトエクスプレスもないもっといえば利尻大雪まりもミッドナイトエクスプレスもないんじゃ二度と北海道に行くことはないな >>181
音威子府TOKYOは別に「常盤軒」のファンじゃない
東京で居酒屋やろうとしてた東京の人が
「何か名物になるモノないかな？」ってマーケットリサーチして
駅そばで有名な音威子府そばを出すようになった。
常盤軒は、昆布とイリコ出汁に北海道でお馴染みの白いかき揚げだけと
http://imgur.com/eMM08Bu.jpg
音威子府TOKYOは、東京人に合わせて
鰹だしの蕎麦つゆ
http://imgur.com/1Xi5WPK.jpg 音威子府って駅周辺に民家と高校があるだけで、他は何も無いよね。
日常生活にも困りそうなくらいの田舎町。
街中の有名な蕎麦屋はおいしゅうございました。
真っ黒な蕎麦。 >>200
エーコープも潰れて買い物するとこなんかセコマしかない >>194
食べログのレビューとかを見ると駅前の駐車場に電車（おい、それ電車じゃないだろｗ）も来ないのに車が10台以上とかいうのもあるな
地元民なのか観光客の「わ」ナンバーなのかは分からんが
道北や道東の観光は、よほどの鉄道好きとかバス好きとか昼間から飲みたいって酒好きじゃなきゃレンタカーが一番便利ってレベル(´・ω・`) >>203
最近行ってないから分からんけどどうなんだろうな
ちょっとぐぐったらイオンの北限は名寄のようだな
あとこのレベルの人口空白地帯だと車は確実に生活必需品だが・・・
ちょっとぐぐるとトヨタのディーラーも名寄まで行かないとないっぽい
（音威子府以北だと稚内にはある） セコマとともに道北民の暮らしを支える西條グループが道北各地でエーコープ潰れたあとにＱマートというのを出店してますが、
音威子府はそれもダメだったというのでいかに過疎化してるのかといのが解ります >>203
例の看板、数年前にあの辺を仕事で走りまくってた時には無かったよ。
>>205
何せ、道の駅以外に人が居ないのが音威子府だしw
>>206
元々過疎地域に住んでいた人以外は、住むのは多分無理だろうね。 村民700人割って699人か
マンション1棟分だな 旭川以北の北海道の都市ってどんなもん？
１．稚内
２．名寄
はわかるけど、音威子府は何番目くらい？ >>3
人身御供…じゃなくて跡を継ぐ若い村人はいなかったのか
もう村まるごと滅びていくしかないな 【音威子府村まとめ】
・人口663人（令和3年1月現在、男347女316）
・世帯数426世帯（独居老人が圧倒的多数）
・「北海道で一番小さな村」として有名
・宗谷本線で札幌から3時間5分
・稚内からバスで4時間30分
・見どころ＝ゴーストタウン、SF、ホラー映画等の撮影歓迎（広報）
・道の駅あり >>212
昔、天北線、手塩線なんかの合流地でそれなりに栄えてると聞いてたが・・？ ソバは無くなったが
木工芸術家の博物館があっただろう
なかなか味のある作品が残っていた >>1
ああぁコロナ明けたら行きたかったのに…
元祖の味覚えておきたかったです >>212
人口のうち100人ちょっとは村立美術工芸高校の寄宿舎生徒 宗谷本線ってJR貨物通っていない？
何か早めに廃止されちゃいそうだね。
札幌―稚内は特急でもバスでも６時間くらいで変わらないし。
店主さんも悲惨な状況を見なくて良かったのかも。 >>222
すっげー美味しかったよ。
但し、掛け蕎麦限定だけど。 >>222
絶妙な美味さだな
そもそも延びた麺類は美味しくない
だけど音威子府蕎麦は皮まで挽いているだけあってちょっと固い
道の駅などは茹でてすぐ出してくれるんだが、蕎麦のイメージを超えて固く「なんじゃこら？」となる
一方常盤軒は駅蕎麦にして出すために下茹でしているから、延びて程よい柔らかさになる
たしかにもう蕎麦じゃないんだけど、あれは本当に美味かった >>221
＞宗谷本線ってJR貨物通っていない？
ぶっちゃけ宗谷地方に近い道北は農作物も寒くて取れない
荷物の量的にトラックで足りる >>224
絶妙って言葉が最適だね。
>>223で、掛け蕎麦限定ってカキコしたのは、その絶妙さ加減を堪能したいからこそなんだよね。
初めて音威子府の駅蕎麦を食べに行った時に、月見蕎麦にしてしまって、かえしウマー、蕎麦ウマーって食べた所で、卵黄を潰して食べたら大失敗した事が、昨日の事の様に思い出されるよ。
それ以来、本当に美味しい蕎麦は掛け蕎麦で堪能するのがベスト、だと思ってる。 >>213
今でも旭川あたりからなら、稚内方面に抜けるR40とオホーツク海側に抜けるR275の分岐ではあるけど、特にこれといった産業もないしなぁ。
札幌まで行くにしても、猿払とか浜頓別あたりなら幌延経由で天塩まで抜けるのがクソダルい上にR40なら美深からバイパス乗れる&枝幸なら歌登経由で音威子府の辺り通るけど、稚内なら留萌経由で行くしさ。 >>227
稚内からの移動中に、道の駅でトイレを借りるとか、ちょうど良いからメシ喰うか、で蕎麦を食べる所だよね・・・。
>>228
あったねw >>229
と言っても、中川にも道の駅あるし、セコマには音威子府にはないHCがあるからなぁ。
唐揚げとおにぎり食いながら音威子府スルーで美深まで行けば旭川は道民目線だともう目前だし。 道北のコロナワクチン接種は、優先とか無駄無くとか無理だろ
過疎自治体に接種準備なんてできないわ >>221
> 宗谷本線ってJR貨物通っていない？
通っているぞ、旭川～北旭川ｗ
名寄は貨物駅とは言うもののORSだしなぁ >>123
誰も唐揚げそばの話なんかしていないのにいきなりぶっこんでくるガイジ >>235
もし美味すぎたら、鉄オタじゃなくて蕎麦ヲタで宗谷本線が満員になっていまうがな。 >>236
亀嵩を見たらわかるけどそういうのは車で直接くる。 ここも車で来る客のほうが多かったんだろうな
>>237
そこも超赤字路線だな 随分前に食った時は汁が温くて
あんまり旨くなかったな 駅そばは待ち時間とかに食べることもあるから
早く食べることが出来るように汁は温くなってるんじゃないかな >>237
そういえば出雲そばも皮ごと挽くから黒いな 噛みごたえのある風味の濃厚な蕎麦を食いたくなった。
田舎蕎麦っつーの？ 誰か引き継いでくれないのかな
村営にしてもいいんだろうし 道東だけど、道の駅忠類で食べた温ソバがめちゃくちゃうまかったな
かなり濃い汁なんだけどその汁に蕎麦が負けてないんだよ
いや恐れ入りました そんなに美味くない話題で続けて良いのか？
青函連絡船青森側の伯養軒が、今二くらいだったがよく食べたしもう一度食べたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
