【動画】公道走行OKの電動キックボード ドンキモデル登場 税込43,780円で一気に普及か [雷★]
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電動キックボード一気に普及か ドンキで買える公道走行OKモデル登場 39800円
2021.02.27
実力は? ドンキの電動キックボード
様々な家電製品を製造販売するFUGU INNOVATIONS JAPAN(横浜市中区)は2021年2月26日(金)、公道走行できる電動キックボード「FG-EKR01-BK」を、全国のドン・キホーテ系列店舗(一部除く)にて3月上旬から発売すると発表しました。価格は3万9800円(税込43,780円)だそうです。
最高速度は約19km/h、3.5時間の充電で最長約20kmまでの走行が可能。防水・防塵機能を備え、車輪には8.5インチのノーパンクタイヤを使用しているそう。耐荷重は約120kgながら本体重量は約13.8kgで、折り畳みクルマなどに積め込むことができるといいます。ただし、雨のなかやダート、ぬかるみでの走行は推奨されていません。
またヘッドライト、バックミラー、警音器、テールランプ、ナンバー灯といった保安部品を装備しており、50ccの原付として登録し、公道走行が可能とのこと。ナンバーを取得した場合は、有効な運転免許証が必要なほか、自賠責保険への加入、走行時にはヘルメットの着用が義務付けられます。
【了】
https://trafficnews.jp/post/105017/2
公式動画
https://imgur.com/wwliFOI.gif Instagramに投稿した「スタイル抜群の体」現実の姿はこれ(画像)
http://zckabu.xvs.jp/1614430811.html バイクより事故多くなりそうやな
クルマ乗ってる身からすると車道に出てくるのは勘弁してほしいが こんなのちょっとしたギャップや石ころですぐコケそう これで車道の端を30km/hで走るの?
おっそろしいなw
ちょっとした段差でよろけたり転んだりしそう 急ブレーキを掛けたら転倒は避けられないだろ
こんなので公道を走るなよ
怖すぎるわ 3.5時間の充電で最長約20km ←20kmならイラン なんだかんだ流行らなさそう
ちんたら遅いし
今の時代は都内はロードバイク
でも路駐多すぎるんだよな
東京都は駐車場整備するなり、ちゃんと仕事してほしい ナンバー取得してねえ馬鹿に歩行者として接触してみるか >>1
不遇イノベーションジャパンか
売り上げも不遇な結果になりそう 地方、それも田舎だけじゃないか流行るの
電動自転車で良くね >>15
最高速度19km/hらしい。
それでも怖いが。 段差や道路のうねりでズッコケて後続車に敷かれてもいいなら まあ都会ならいいんじゃない?
田舎のビュンビュン飛ばしまくるみちでこんなん走ってたら生き死には運任せだね。 あらゆる面でちょっと中途半端かな。
空き地や人通りのない道なら便利そうだけど 車のストレスがまた増えるな
日本の狭い道路で走行可能なの増やしてどうすんだよ 道も狭くて公道は整理されてない国ではただ危険なだけだと思うけど これ走ってたらかなり離れないとコケたときに頭踏み潰して罪に問われてもたまらん ウインカーは手信号なのか?
これで片手運転とか、即転倒だろ これか
今日バイク乗ってモールの駐輪場に入ろうとしたらこれが前いて、なんか止まってたから追い越したわ
バイクの駐輪場入ってきた
ナンバーつけてた >>1
ドンキの客層考えると最悪じゃね?
6歳以下に持たせて公道で人間魚雷回天させる親が増えまくるぞ 公道といって路肩でしょう?
危なそうで乗る勇気がでない。 こんなものどこに需要あんだよ
原付き免許のあるやつは原付きでいいし、これの為に免許を取るわけもない
馬鹿かよ(笑) 車輪8.5インチってフロッピーくらいの大きさじゃん >>1
カッコいい
これええな
もう少し走行距離長ければ通勤で使いたい
維持費も安そう これはいい
とりあえず山手線の内側を自動車、自動二輪車、自転車を禁止して
これで通勤しよう >>3
50cc原付バイクと同じナンバープレート付いているが
一部の電動自転車や電動キックボードは保安基準の部分で緩和項目があってウインカーを省略出来る様だな。 当然なんだが、面倒だな。
自賠責保険への加入、走行時にはヘルメットの着用が義務。
最近は自転車乗るのにヘルメット付けろと市役所が言う時代・・・ 何の手続きもせずナンバーも付けず、ただ公道走行可能、って部分だけ聞いて路上走り回る馬鹿が増殖するだろうな いいと思うが駐輪しとくと日本の民度だと盗まれないか? 水道の検針員をしてるんだけど、これはありかもしれない。
車に積んで移動できるから団地とか楽かな? >>1
わざわざナンバーや保険加入が必要ならスクーターの方が便利だし
それが面倒なら電動自転車でいいやってなる
自転車と徒歩の隙間を埋める無動力キックボードは存在価値があるけれど さっき普通に電動のミニバイクみたいなやつを中国人が歩道で乗ってたけど、東京はもうなんでもありなん? こんなんに形式証明出すなよ…
ZOOKやチョイノリですら危なかったんだぞ。
ましてやドンキの客にこんなん売ったら
キチ●イに刃物だろ。 厳密には何なんだろう?
自転車?
電動自転車?
原付自転車?
バイク? こんなのが道路走るのかよw
自転車でもクソ邪魔なのに余計なもん売るなや >>1
キックボード使ったことある奴ならわかるが地面の凸凹の振動めっちゃくるぞ 都会の通勤利用だと停めておくところないな
職場に持ち込もうにも警備員に止められるだろこれ 車が通らん地方の観光で
レンタルとかできれば面白そうだな 死人が増えるだけ
くだらん
他国の真似しかしなくなった 都会じゃ危なくてね
田舎か深夜の住宅街じゃないと気持ちよく走れんよ
特に自転車が天敵になりそう 他国ではナンバー不要で乗れるのに
まさに利権ジャップ >>72
原付だってヘルメット必須なんだから今のちょっといい自転車ならヘルメットした方がいい >>92
原付と同じなら重力税と自賠責は多少かかる これで原付き扱いだと逆に公園や歩道に入れないデメリット 時速19kmはきついだろ
原付きでも60kmで走るのに >>1
最近246や駒沢通りでもナンバー無しのやつうろうろしてる
車道でちょっとよろけられたらこっちがもらい事故だし、乗るなら田舎の空いたとこだけにして じいちゃんばあちゃんが乗るやつの椅子無しバージョンみたいだな こわっ
こんなん乗るやつコケて死ねばいいのに
これならスクーター乗るわ ベルギーなんかでは普通にシェアサイクルの電動キックボードとかあるんだけどお前らびびりすぎ どうせ流行るのは都会だけだしいいか
20kmしか走れないんじゃ田舎じゃ無理だし 遺書と家族がいるなら生命保険加入も必要だな
車と接触したら死ぬ 3時間半も充電してたったの20km?
少ないから需要無いな
もうガソリンエンジン積んで10万円くらいで売れば良いよ こんなもんで公道走ったら大型車に吸い込まれてアボンだろ それはキックボードと言うのかね
キックしてなんぼなんじゃないの
あ、キックスターターか 死亡事故多発で規制、までは読めた
一時停止をきちんと守ってるチャリでさえ珍しいのに、これ一時停止をきちんと出来るのか? 法令に引っかからないやつだと坂道登らないくらいのパワーだっけ
しかも車道走れない >>103
田舎じゃ道路によっちゃ80kmが最低速度な道路とかあるだろ、 >>118
サンフランシスコでは、一度許可したらこの電動キックボードと歩行者の接触事故が多発して禁止になったけどなw 敷地内の移動ならいいかもしれん
新世代のセグウェイだな機能は退化してるけど 日本の道は凸凹だから、バランス崩したところに自動車が通ってグシャっとなる 日本の公道なんて自転車すら走るように作られていないよ
国道16号なんて最悪 ワクチンと一緒だね。
被害がどの程度なのか他人に乗ってもらって判断。 >>29
ヘルメットかぶって道交法守って走るなら
チャリカスより10000倍マシ 車道走ってたらトラックの死角に入ってクシャクシャなりそう 公道に出すなよ
こんなんでモタモタされたら死人が出るぞマジで >>1
方向指示器要らないんだな…
急制動で転倒、小さな段差でも転倒
エクストリーマーなら、
体重移動やジャンプで何とかしそうだけどな >>5
こういうの見るとほんと日本ってめんどくさい国だなと思う… 動画は平坦な道しか走ってないが登坂能力はどうなんだろう? 売れそう
自転車漕ぐより楽やしな
高校生とかが乗って
事故多発で問題になりそ >>119
それでもチャリより十分に早いから、チャリ代わりの使用はあるんじゃないの? これでフルフェイスのヘルメット被ってたらちょっとした不審者だな >>153
ガーガー言われる前に売れるだけ売りまくればいいと思う 昔売ってたチョイノリとかモトコンポとかの軽い原付バイクの方がマシだわ 命が惜しくないなら乗れるんじゃね?
転倒から即死コンボで死にそう 痔になると座るタイプの乗り物が辛いからこういうのならいけるのでは? ナンバー取得しないといけない時点で流行らないだろ
日本は本当終わってんな こんなの街中で乗ったら乗ってるほうは危ないし周りも迷惑なだけだろ >>147
二輪はウィンカーなくてもOK、曲がるときに手信号
もしウィンカーなし二輪が手信号なく曲がったら交通違反 街中で停める場所なさそうなのがな・・・
普通に停めたら重量13.8kgだからちょっと目を離すと簡単に盗まれそう。 タイヤ小さいだろ、少しの段差と凹凸踏んだらヤバそうだな メット着用、要免許が致命的。
人力自転車と比べると面倒くさい。 自動車って一人で乗る事多いから
おひとり様専用でこういうのは
必要になってきてたんだよね アメリカは日本の元凶である
〇アメリカはインディアン殲滅と土地略奪、奴隷貿易で成立したキチガイ国家である。
〇その汚らしい歴史を薄めるため、ありもしない南京大虐殺と従軍慰安婦の罪を日本に被せ、自らは正義面をし世界に
アメリカ流をゴリ押ししている
〇中国共産党と北朝鮮そして韓国はアメリカが作った傀儡である。
〇アメリカはこれらの三か国に反日と憎悪を煽り日本への破壊行為の手助けをしている。
〇北朝鮮にミサイルを打たせてるのはアメリカである。中国の日本領海の侵入を後押ししてるのもアメリカである。
〇日本へのタカリ根性と乞食根性が染みついた韓国北朝鮮中国をとことん甘やかし増長させてるのもアメリカである。
〇アメリカは日本を滅ぼす行為を裏で操りながら、守ってやると偉そうに米軍基地を置き日本を監視し独立を阻害している。
〇GHQ体制以後、アメリカは在日朝鮮人を日本の間接支配の道具とし、様々な重要ポストを与え日本人を牽制かつ毀損し
日本人の監視を行わせている。
〇芸能界において人気がないにもかかわらず、在日やハーフもしくは白人が起用されるのはアメリカの圧力があるからである。
〇アメリカは緊縮財政と消費増税かつ東京一極集中を日本政府に行わせ、日本人を貧乏かつ疲弊させ、国力低下と日本人削減を
徹底的に行わせている。
〇アメリカは日本政府に移民を大量に入れることを命令し、日本の文化と秩序を壊し、日本を東南アジアのような貧乏かつ
売春大国にしようとしている。
〇アメリカは中東において異民族同士を殺し合いをさせ全ての石油利権を強奪している。同様に日本海におけるメタンハイドレート
利権を日本と中国に殺し合いさせることで全部強奪しようとしている。
〇アメリカは自ら作った国際緊張で日本を脅し日本の法律の上に位置するTPPもしくはFTAを結ばせ、日本の主権を奪い
日本を植民地にしようとしてる。
菅総理安倍麻生小泉橋下(維新)志位武夫玉木雄一郎山本太郎 河野太郎石破岸田野田松川るい辻本清美はアメリカと外資の言いなりのキチガイで
ある。日米FTA反対かつTPPを脱退しましょう。アメリカと外資が日本の主権を奪い日本がアメリカと外資の植民地になります。
追記(上の文章を理解できた方は読んでください、国際情勢がより鮮明に分かるようになります。)
バイデンもトランプも安倍も菅も小泉も麻生志位武夫玉木雄一郎山本太郎もプーチンも習近平も中国共産党幹部も多国籍企業のCEOも全て
国際金融資本の手先です。すべての対立、戦争、紛争そして今のコロナ騒動は国際金融資本を頂点とした世界統一政府を作るための茶番です。
彼らはアメリカや中国を駒にして日本へ圧力をかけてきます。また日本の大企業ののCEO殆どは彼らの手先です、手先しか社長や幹部になれ
ません。グローバル化も緊縮財政も消費増税もTPPもFTAも種子法廃止も種苗法も国際金融資本の意向に従って決められてます。 >>103
田舎とか逆に車でいいだろ都会の山の手の中だけだわこれは >>147
二段階右折しかしないからいらんやろww
ってノリなんだろうけど、これに乗るアホはお構いなしに右折するぞw 最高速度19キロで車と一緒に走れって?
無謀すぎるだろ フランスとかでは実際に公道での移動手段の1つになってるね
ただしやっぱり事故は多いらしい こんなの乗るの恥ずかしけど、いまみんなマスクやし気にならずに乗れるのがよい 最高速度20kmなら座ってられる自転車の方が役じゃね?? 原チャリでもたまにショートカットするために歩道走ってるオッサンいるからな
これだとずっと歩道走ってそう これ、ブレーキはついてるんだろうけど、
板だけ止まる→飛び込み前転だよな
生きて帰って来いよ〜 倍くらいの距離走れたら欲しい
20キロじゃ足りない 邪魔、そんな小さい車輪じゃ段差で転ぶだろ、馬鹿なの? ドンキのショーケースの中身買いたい時の店員の動きが、もう盗む気満々の海賊かのごとくの対応どうにかしろよ
まるで犯人扱いよ アジアじゃ10年以上前に普及していたようなものがようやく日本解禁か
遅れすぎだろ >>29
東京は道路をはじめ様々な物がバッファーのないギリギリの設計だから、新しい時代に対応できないんだよ
こういったパーソナル・モビリティに限らず、ドローン宅配とか
トヨタが自前で都市を作るのも、パソナが淡路島に行くのも、東京に居てはいつまでも20世紀の生活から抜け出せないから 折りたたみで瞬時に担いで持ち運びとかできたら需要はさらに上がりそう パリに行ったときはこれ乗りまくったな
車道も歩道も走れるから便利だった キックボードにしては大きいから担いで店まで入れないな
東京周辺で路駐したら緑虫に罰金を取られる。 キックボードの体はとってるけど
色んなものが付けられるサイズでデカいな
ボードと言う感じではないな >>118
オランダでは禁止
フランスでも規制
ベルギーでも死亡事故発生 そもそも行動走るのに原付免許が必要なんでしょ?
電動の原付買えば、座れるし、20kmじゃなくて30kmの速度で走れるし >>1
どの免許が必要か、明確に書いた方が良いのだろうか
> 有効な運転免許証が必要なほか 一気に普及して一気に交通事故が増えて一気に使う奴が減ると思う >>208
わかるけどそんだけ常日頃狙われてると思うと草生えるわ それなら馬の方がよくね?
免許要らないし、軽車両扱いだし、癒されるし >>48
できない理由、やらない理由だけは一流
その結果が失われた20年、いや30年 欧州ではレンタルして街中に走っているな
公道いいのなら欲しいわ > https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/073/660/large_210226_donki_02.jpg
ブレーキはリアのみだと、
大凡で0.13Gの制動しか出来ないな
0.8G〜1.1Gの急制動できる自転車と比して、同じような感覚で乗ってると事故起こしまくるな
>>191
だな。それも生活道路などで、右折する際は、前もって逆走してインベタで右折しそう 基本的にはどんな乗り物も歓迎したいけど、これでUBERされるのは今から目に見えるな(´・ω・`) こういうのとか、電動自転車とかナンバー付けて走ってるの見たことないわ >>177
原付としての登録してあるなら歩道はアウトだろ、見つかったら切符を切られるぞ 左折するのに、右手90度に上げなきゃ捕まるぞ。原チャリだから このキックボードで片手運転してスマホをいじる人は必ずいるだろう 原付のタイヤサイズでもめちゃくちゃ跳ねて危険なのに >>223
信号無視からの歩行者激突しまくりそうだよな >>224
初めて行ったんだけどショーケースをガードしまくるんだよw
盗まんってって感じで何なら免許証提示してもいいくらいなのに感じ悪いぞ ど田舎ならいいかもw
人や車が多くいる所じゃ怖すぎるわ 原付とかチャリはタイヤでかいから歩道と車道の段差とか普通に登れるけど
キックボードってどうなん?? これ自転車やバイク、スクーターより断然事故りそう
タイヤ小さいから車道走るにしてもちょっとしたコンクリートの陥没にハマって転けそうだし車避けるのに歩道に寄って縁石乗り上げ(きれずに)転けそうだし、乗ってる本人は軽快に空いてる道走ってるイメージで車の死角死角にくねくね割り込んで来るヤツ続出しそう エンジン搭載じゃなくて電動だから免許が要らないとかいう古い法律は早く改正した方がいいぞ 死人出るぞ
車道を走る必要があるから、溝や段差で転んで後ろの車に頭を潰されて終わり アメリカではクレカ払いの乗り捨てでこういうの走ってるよね
当然免許もメットも要らない
すごい便利 >>118
確かに、2年前にベルギー行ったときは
市街地を電動スクーターがガンガン走ってたな
速度そんなに出てなかったから危険は感じなかった >>232
ちょっとググったら
既に禁止になりつつある 4万円か2ヶ月分のお小遣いだから、5千円ずつためて、8ヶ月ぐらいかかるなw >>241
死にたきゃ乗れや
根性試せや男やろうに ロードバイクの細いけど大きいタイヤで車道やばいのに
これじゃ事故起きまくって道路管理者訴えられまくると思うけど大丈夫? 19km/hしかでない原付を車道走らせるなよ
10km/h位にして歩道走らせろ 普段は大丈夫なのにトラックが近くに来た時に限ってバラバラになりそうな予感 最高速度を規制して、免許不要に出来ないのか?
電動アシスト自転車扱いになぜ出来ない?
これだから日本は競争に負けるんだよ
小型電動バイクが自転車扱いの国だってあるのに! サイドミラーはついてるの?
ないなら首振りで目視? 主人公が少年3人で、これに乗って移動しているアニメが大昔あった。
当時にこれを予言していた作者の洞察力すげー。もしかして未来人?
でもタイトル忘れた。タイトル何だっけ? >耐荷重は約120kg
80kg以上だと全然スピード出なかったりして ただでさえ速度の違う車両で渋滞や事故、起きてるのに、これ以上混乱させたいのか? >>53
日常生活でのラスト・ワンマイルの移動用じゃね?
ただ、東京の道路事情だと普及は無理 これで悪いのは車になるんだよなぁ
お前ら車の運転気を付けてな uberチャリだけで、クソ邪魔なのに、行動のゴキビリをこれ以上増やすな! 最近気づいたんだけど、アマゾンって売ってないものでも楽天とドンキでは売ってんだよな あー勘弁してくれ
道路出てきたら吹き飛ばす自信ある
段差を乗り越えようとして失敗して横転
手を付いて転んだ後ろから大型が来てタイヤで頭がグシャ
>>1
最高速度19km/hだったら俺の持ってるDahonの折りたたみの方が多分速いし、本体重量も5kgくらい軽い
スピードだけで比べるならVanMoofの方が間違いなく速い
https://www.vanmoof.com/ja-JP >>271
サンディエゴ
でも上でサンフランシスコでは禁止になったとあるからもう駄目なのかな?
コロナで海外行けないからなあ こんなタイヤで車道は無理
行き場所決まってて限定的な使い方ならありかも >>1
歩行者の倍の速度以上で歩道を走るなよ
車の1/2以下の速度で車道を走るなよ >>251
ド田舎は道が悪いから駄目だろ
あの小さいタイヤだぜ、きれいな道路じゃねえとダイレクトにくる
下手田舎道だと転倒続出だな 自転車がこれを追い越ししてバイクが自転車を追い越しして2車線で足りるかな なんか日本の乗りものは国民の懐具合に比例してかどんどん見窄らしくなっていくね 車にぶっこんどいて
駐車したところから目的地まで乗るのはありなんかな
まぁ道交法的には折りたたみ自転車のほうが楽だけど >>29
あのピチピチのキモい奴らも十分ちんたら遅いんだけど > 50ccの原付として登録し、公道走行が可能とのこと。
それなら50ccの原付でいいの…、いや、なんでもない 原チャより危険なのが予想できる
日本の道はかなり凸凹しているので転倒余裕だろ >>277
ミラーついてるみたいよ
そもそも自転車なんてミラーついてないじゃん >>301
ド田舎なんてチャリンコすらコケるからな >>305
車に折り畳み入れとくのは結構便利だよ
車置いて色々行けるし 20年前のキックボードブーム思い出すな。
街中がキックボードだらけだったけど、あっという間に廃れた。
これもせいぜい一過性のブームだろ。 いいな、そ○かが体当たりしてこないかだけが心配だが >>47
交通量の多い道ならアホは歩道走りかねんな。
で、歩行者跳ねて社会問題になるんやろ また左車線が埋まる。これでかなり死ぬと予想できる。 >>302
間違いなく歩道を走るだろうな。こんなんで車道とか怖すぎるって 基本的に小径車ほ危ないんだよな コレ目の前でいきなりコケられて轢いたら車が悪いいわれんだろ 事故っても、車体は無事で人はバラバラって感じに思える。 >>306
そんなことはない、こういうのを乗る奴はキャップ型をおしゃれに首の後ろに
引っかけているよ
ヘルメットの意味はなしてないだろうけどね 背が低くて自転車やバイクに乗れないっていう女の子に需要ありそう
3日以内に事故ると思うが 4K動画見てたらアメリカの街もかなり道路継ぎ接ぎだらけだがこういうので起きた事故で市を提訴したりしてないのか? >>19
みんな同じ事思ってるんだろうな。
これで公道は周りの迷惑以外無いよ。
とても危険 >>335
フレーム剛性基本ないからな
直進安定性とか全くない >>261
まじかよ
アプリでQRコード読んで気楽にレンタル出来て良かったのに・・・ 車の免許持ってる奴が乗るのはいいけどな
自転車しか乗らん奴よりは交通ルールわかってるし 勝手に事故って死ぬのは良いけどぶつかってこられたら嫌だな >>353
箱根とか、ヤビツとか多分谷底行くと思う そして普通のバイク扱いなので色々面倒くさい
ヘルメットに始まり自賠責やら
そしてこれを乗った先で置く場所がかなり問題
バイクなので自転車置き場にも置けない
わざわざバイク置き場を探すか
いちいち畳んで持ち歩くしかない
道端に置きっぱなしだと駐禁取られる 今でもナンバーもつけずに歩道走ってるのいるし、
電動モペットでUberやってるのもいるし 車に乗っていて、こんなのが公道を走っているとして想像すると怖いわな その内、これに乗って公道走っててバイクと接触して重体とか轢き逃げされて死んだとかTVで見れる様になるんだろうな インフラ担ってるトラックの運ちゃんの心労増やすのはマジでアホ 車道を走ったら走ったで、マンホールか白線で滑って、すっころんで轢かれて終わりの未来しか見えない。
かと言って、歩道走ったら走ったで、暴走チャリよりタチが悪そう。 無免許、無ナンバーで高速を走るキッズが出ること間違いなし 「車」だから車道でてくるぞ
ナンバーつけた車両で歩道走行だと当然捕まるんだから
そりゃ車道出るわ >>1
最高時速19キロでヘルメット義務とか馬鹿かよ
日本のこういうところが反吐が出るよな >>12
そもそもバイクの事故率は車の6分の1だぞ こんなの工場内での移動に使うとかぐらいしか無いだろ
保安部品まで付けて無理に行動を走らせるなよな
公道走っていいってなると、イコール安全だと思う阿呆もいるんだから ちっこい反射板と尾灯ついてるみたいだけどアホが真夜中に走って確実に轢き殺されるよな シェアリングサービスで海外では普及させてるね。
歩道を走っちゃいけないのは規制されつつあるけど。
ちょこっと移動するのに丁度良さそう 原付扱い?歩道だめなのか?
これで車道は自殺行為だろ。 >>368
やべーのが踏切で確実にコケまくる
チャリでさえ危ないのに 小径車は段差に超弱いから死ぬぞ
あとグレーチングとかマンホールもライバル わざわざ自賠責いれてこれで車道走るのか
中古の原付乗ったほうがマシだな >>376
どうかな、流行る可能性はあると思うぞ、特に若い層には
カッコよさそうだし 住宅街の道とか走る分にはいいかもしれんが、車道と歩道が分かれてるようなところでこれ乗るのは怖くて無理 これは無免の奴でも乗ろうとする
それは何故か
一見ジジババは興味なさそうに思えるが
butスピードが出ないものは恐怖を感じないからだ
お父さんちょっと借りてくよーってな、気軽に乗っちゃうよん EVをクソバカにしてた日本の車乗りが
これに駆逐されるとかおもろいな 最高速度19キロしか出ない電動キックボードいる?
だったら動力のないキックボード買って地面蹴るわ 原付以上に角地のコンビニの駐車場でショートカットやる奴多そう >>319
耐久性怖いけどちょっと探してみるわ
>>338
まぁおかしな話ではあるよな
20kmの乗り物と、ロードバイクで扱いが違うんだから マジで止めてくれ
超邪魔くさい
とうせ轢いたら殆どの場合は車が悪いになるだろ?
この手のはまともなやつが運転しないんだから止めてくれ >>377
キロ3分行かないくらいか
運動得意な人の短距離でなら追いつかれる 車に折りたたみ自転車を載せておけば
旅行先で便利なのではないかと思って数年前に買ってみたが
使う機会は一切なかった
車に載ることがメリットになるシチュエーションが存在しているのかは疑問 ミニベロより軽いのかと思ったら13キロ強
バイク扱いなら輪行できなさげだしイマイチ強みが分からん
運動嫌いのデブが乗ったらトロい速度しか出なさそうだしなあ 坂の街とかなら結構流行るとおもうけどな。神戸とか尾道とか長崎とかどうよ? >>393
若いやつほど
チャリのほうがはやいしw
遅すぎwwwってバカにすると思う いやチャリでええやん
死ぬためにこんなもん買いたくないわ 車乗りじゃないヤツラは
車の運転手がどれだけ自転車、単車に
気を使っているか理解してない。 >>1
子供の頃なら興味をもった。
バイク(大型)と車の免許を持っている今では、危惧感しかない。
10代が逸って乗るだろう。
そして親は泣くだろう。
積み重ねられる裁判に興味がある。 原付スクーターみたいにヘルメットを収納できないとなると、
とこ行くにしてもヘルメット持ち歩くことになるのか。 >>3.5時間の充電で最長約20km
これクソだろw 超ミニスカ制服JKに乗ってもらいたい。後ろからついてく 車道じゃ危ないし歩道だと歩行者が危ないし
走る道が無い日本 >>393
流行るわけねーだろボケ
原付扱いのくせにノロ過ぎなんだよ >>85
免許とったときの手合図覚えてるやつ皆無
自動車と原付で違ったような めっちゃ邪魔でキッツいな
ドンキはやめろよ
絶対バカが買って問題起こすんだから
狭い範囲で売ってれば良いのに >>1
すぐ中止
事故死が起きて
すぐ公道不可になる。 多分、すぐ飽きる人が殆ど
あと、よほど道路状況の良いところを選んで乗らないと、車などに
幅寄せされたりで生きた心地がしないって事に成るかと。 チャリカスやバイクの付近走るだけでも嫌なのにこんなの視界に入ったら震えるわ 自転車でも事故多くなってる
のに。
事故多発するぞ。 こんな径の小さいタイヤなんてやばいだろ
サーキットみたいな綺麗な路面なんてないぞ w これが行動OKなのかよ
セグウェイNG、電動車いすOK。わけわからん行政判断だね。 バンジージャンプよりも死の恐怖を味わえるってか手足もげるかも… タイヤが小さすぎる、これで20キロ公道走ったら怖いわ >>400
で、段差ですっころんで笑いもので済めばいいけど、それで車道まで放り出されたら即死コースまであるよな。 >>373
出せよ。そして死んどけ。動力付きの「自動」だからね?
ちなみに自転車でも30Kmを超えると速度違反の切符を切れます。
見逃してくれているお巡りさんに感謝しとけよ、小僧w まあ死亡事故が多発したらさすがに禁止するでしょうから
誰かが犠牲になる必要はある 車通りが少ない観光地には良さそうだがこんなのが大普及したら通勤大渋滞しそうだな >>443
自殺志願者か(*´ω`*)よきかなよきかな 日本で乗るもんじゃねえな
都会は十分交通網が整備されてるし田舎なら最初から車か原付でいい
どこに需要がある? 20キロしか走れないならチャリで片道10キロでよくね? こんな小さいタイヤじゃ歩道のちょっとした段差でも危なくない お出掛けするだろ
会社とか知人の家ならいいが、ちょっと買い物とか映画見る時、保管に困る
畳んで持ち歩くのには重いし邪魔
駐輪場にも置けないし、畳んでガードレールにロックだと駐禁取られるよね? >>415
免許不要の立地に住んでるがタクシー利用時は危ないチャリをたくさん見てるよ。
チャリ乗る時はドライバー目線で気を付けてるが。 あれ?
これって電車に荷物として持ち込めるのか?
電車に持ち込めるならメリットありそうだな。 税金払って車道走って危ない目に遭うより無税の電チャリで歩道走る方が良いわ 流行るわけないだろ!(頼む流行るなー=自動車乗り) >>454
背負ってチャリでかえれば邪魔にもならんしな まあそのうち3輪とか出てくるだろ?
日本だぞ?需要があれば、どうせ魔改造が始まるよ >>440
同じようにしたらよかったんじゃねえか
セグウェイも電動車椅子も20キロぐらい出せるようにして安全装備つけてナンバー
つけて原付免許必須にすれば >>150
既存の枠にはまらない物が出てきた時の対応
欧米→枠組みを変えようとする
日本→枠組みに無理やりねじ込んでくる >>3
20km/h未満だかはウインカーいらないらしいよ
そのかわり手信号
片手は危ないのでする人いないだろうけど
知らんけど 自転車に加えてこんなのまで走るなら
都内は自転車&キックボード専用レーン作って、駐停車時でも専用レーンには自動車は進入禁止
とか作らない限り渋滞が更にひどくなる
そして都内にそんなスペースはないので地獄絵図 >>37
それなら自転車並か、でもチャリは何だかんだ歩道走ってるのがかなりいるからな… 歩道の段差につまづいて車道側に倒れてきたやつを踏んでも無罪になるのならいいと思う 原付免許が必要な時点でびみょいよなw だったら原付買うだろwww >>472
狭い道に無理やりねじ込んでくるのが理解不能 Bassの運転手とかたまらんだろコレ プレゼントしてくれれば、毎日でも乗ってやるで
楽ちんそうだし
原付でも15万はする時代やし、電動自転車も10万はするので、電動で20キロ程度乗れるなら買い出しに使えそうだ
買わんけどw >>1
それじゃ無理だろう
10年前だって既に要免許のフル電動はあったんだし 乗れば楽しいんだろうけど、日本の狭い荒れた道路を走るのはキツそうだ
原付扱いなら歩道走るワケにいかないし、車道で大型の隣を走るとか想像したら怖すぎる…。 深夜の車が全然走ってなくてコンビニ行きたいときにめっちゃ乗りたい 日本だけだろ こんなのにウインカーやナンバープレート付けてヘルメットまですんの
戦車にすら義務付けするぐらいだからな ほとほとバカに支配されてる国だな
全部撤廃すれば観光地のレンタルで一気に活躍できるのに
これが献金のありとなしの差 糞自民の糞日本計画 でもこんなんで20キロも走行できるとこまできたなんて凄いよね おまえらこの手のバカは左右確認もせず十字路突っ込んでくるからなW
もちろん右も左もなく走る フルで20キロか
半分の10キロを使わない程度=片道2〜3キロなら十分毎日使えると(電池がかなり劣化しても)
チャリ漕ぐのめんどくさい女とか使いそう >>417
コルクなら誰もパクらんだろ
戻ったらヤンキーが待ち受けてるかも知れんが まあ五年同じ性能を維持出来るんなら考えんでもないけど というか、なんで立ってなきゃならんの???
座った方が楽だから既にスクーターとかがあるのに、
立ちたい需要あるなら、スクーターでその場で立って
運転する奴いねーだろ? 軽自動車乗ってる人もこれと大差ない見られ方してるって自覚してほしいね >>492
まず車検制度と免許の更新制度を破壊すべきだな タイヤサイズ:8.5インチ
最高速度:約19km/h
最大走行距離:約20km
充電時間:約3.5時間
耐荷重量:約120kg
対応身長:150-200cm
本体重量:約13.8kg
充電電圧:42V
充電電流:1.5A
適用年齢:12歳以上、65歳以下
本体サイズ:
1,100×460×1,215mm(縦置き時)
1,100×460×500mm(折り畳み時) >>498
電動チャリンコは漕がないといけないだろ、違法品はともかく いやまて、むしろ車やめてみんなこれに乗ればワンチャン… 生身の人間が車と一緒に走るのと変わらないだろ
自殺行為だよ ナンバー付いてても逆走、信号無視やり放題の足になるだけの気がする
ドンキで買い物するような連中だし まあしゃあないよ
世界的に個の時代だからさ
一人でコンビニ行くのに
ミニバンでとか効率悪いからさ
安いし楽だし、みんなが乗れば普及するでしょ
どうなるかは知らないけど こういうの要らん
危ないから車道とか走らせるのやめてくれ
欲しいのは歩道走れるやつ
最高時速8km/h
航続距離30km
重量10kg程度で折りたたみ可
価格5万〜10万
こんなんでノーヘルかチャリ用ヘルメット着用で運転できるやつなら欲しい 歩道で走って事故起こして逮捕される奴が増えそうだな こんな怖いもん車道無理無理
セグウェイの代わりに倉庫や工場で使うぐらいだろ コロナが蔓延してる以上事故っても受け入れ先なく命を落とす未来しか見えない。怖いな。 ドンキで並ぶ時点でバッテリーが怪しすぎて
使いたくない スペック上の最高速度が19kmなら実際は15出るかどうかってところか?
おもちゃやん
免許無いと乗れないなら尚更要らんな 貧民が死んでくれるのはいいけど、こっちが罪に問われるのは勘弁してほしい
これ轢き殺したら報奨金貰えるならどんどんやってくれ 坂道は上れるのかな?
動画は平坦なところしか走ってないよね。故障も多そうだし、色々リスク高そう。 道路脇の段差や排水の蓋にハンドル取られて死ぬ未来が簡単に見えるわ >>470
バランススクーターとかもそうだけど、そういうの必要にしたら誰も買わんでしょ 今でも人力のキックボードでふらふらしてるのたまにいるけどな
夜道を自動車運転してると怖いよ 馬鹿しか乗らなそう。
走行可能距離も短いし、充電長いし、何より最高時速19キロしか出せないのに原付免許必須だわヘルメット義務だわで
マジでクソ。クソオブクソ。こんなクソ商品を見るのは10年ぶり2度目だわ。怒りに打ち震えている。
1万円あれば歩道を走れる免許不要の人力キックボードを買えるんだわ まあ死亡事故起きたくらいにマスコミが欧州事情ようやくググって
欧州では禁止や規制の方向なのに日本は何をやるのにも対応が遅いとか文句言うのだろう ナンバー付けて車道走らせるには遅過ぎやろ
19kとかチャリより遅いぞ >>509
自転車だと服とか乱れるじゃん?
スーツで営業とかね
需要は一応ある コードネーム「ジンジャー」
形を変えて令和で復活? >>77
別の業種だけど仕事で使うのに広い工場の移動とか
地下の共同溝内の移動が便利かも 危機管理能力ゼロで人の迷惑気にしないアホがドヤ顔で乗るんだろうな クソウザいもん増やすな 電動自転車のレギュレーションを欧米並みにしてくれたほうがありがたい 人並みの体格と体力ある人なら重量10kg未満もしくはアシスト付きの
折り畳み自転車買った方がスピードも快適さも取回しも上だろうから
絶対運動したくないマン向けなのかね >>389
こんな小回りがきなさそうなもの歩道走るなら10km/h以下でないと危ない 近所のスーパー行くとか
コンビニ行くとか
チョイノリのさらにもっと気楽バージョンだな 小さい頃坂で自転車の友人に追い付くためにスピード出してたら排水溝の格子に引っ掛かって吹っ飛んだ
キックボードはファッションアイテムであってスピード求めるもんじゃないと思う 何が起きるか誰でも予想できるものに
公道走る許可を与える行政 あらゆる面で電動自転車の圧倒的勝利だな
3年で消えるわ タイヤが小さくてサス無しだと段差や溝にハマって転倒しそう。 一瞬ホバーボードかと思って期待しちゃったじゃないか
浮かないのかよ >>482
いや、重量が軽くて持ち運びできるのなら
電車とかに乗せられるし
階段とかでも移動できる >>518
バイクは全部そうだぞw
現状すでに自転車も車道を走ってるからな。
>>1
自転車の前かご程度でもいいから積載性がもう少し欲しいだろうな。 >>515
小型自転車並に重いな、適用年齢は原付き免許が必要だから16歳から 電動はあかんわ
自転車も電動は禁止にして欲しい
せめて免許制にして
交通ルール無視するのが多すぎる >>559
小回りは効くだろ
持ち上げりゃその場で回転も出来るw こんな低い位置のナンバーだと折り曲げても丸見えだな 42V*1.5A 63Wh
こんだけで20キロかー
小さいバッグに入るモバイルバッテリーでも100Whくらいだぞ
効率いいですね
バッテリー拡張で往復40kmも余裕ってことか
へー、ほぼどこでも行けると 楽しそうだな
海外リゾート地でよく見掛けるが日本じゃどうかな なんで道交法を学んだ証明の無い乗り物が車道を走れるんだよ タイヤ小さすぎて田舎じゃ使えんな
整備完璧な都市の移動には完璧かな >>544
うまくすれば障碍者年金をもらう権利が貰えるから、老後のための投資としてはコスパ最強かもなw >>534
ちゃうちゃう
おまえさん全然わかってないな
内燃機関じゃねーんだからw
きっちり出るってか実際もっと出る
それを電気的に制御して19キロ以下でしか走れないように抑制するのが普通 公道おkとか言って勝手に乗る奴続出しそう
原付と同じ扱いになるから自賠責とかも入らんといかんのだぞ バカが勝手に死ぬのはかまわんが、車に迷惑かけるのはやめてくれ >>5
今日、これっぽいの道路で走ってた。
隣を大型トラックが追い越していったが、いずれ悲惨な事故が起きそう。
自己責任の極み >>1
糞危ねえなぁ
死亡事故が発生してから対策を練ることになって、マスゴミがギャーギャー騒ぐのが目に浮かぶわw
で、仮に危ないからと認可を出さないと、今度はマスゴミは『外国では〜・・・、日本は規制が厳しすぎる〜』って大騒ぎするんだわw
あいつ等ぶっ殺した方が日本のためになるよ >>575
人殺しにされたら迷惑だよ。
別にいいけど死んでも知らんぞ。 チャリのウーバカですら邪魔くさいのにこんなん増えたらキレるの多そうだな >>581
チャリでも馬でも車道を走れるだろw
道交法を学んだ事ある? 高校時代に近所のバイク屋で原付3万で買って乗り回してたわ 歩道走って捕まりそうになったら、電源切って地面蹴り出して、自走してましたと供述
みたいにならないの? 自動車とつぶしあって欲しいので応援してる
普及しろ
歩行者からしたらどっちも邪魔だが、
2トンの自動車の方が全然危険だし
たったの63Wh(すんげー小さいバッテリー手のひらサイズ)で20km移動とか、
たかが人間の移動でガソリンエンジンとか無駄なのがよく分かる >>478
ロードバイクは40〜50位で走ってるよね >>512
これは欲しすぎる
買ったら普通に歩道走るわ >>534
シニボルトで1.5あれば40-50くらい出るよ。 例えば、出かける時に使うとするよな?
当然鞄とかもってるよね
で、ヘルメットして、駅行くとするじゃん?
駐輪所に駐車できるの?
盗まれないようにチェーンで繋ぐの?
ヘルメットもって、電車なんか乗らないから
ヘルメットはぶらんぶらんさせとくの?
雨降ったらヘルメットの内側びしょびしょになるよね?
帰りにスーパー寄って買い物するじゃん?
自転車のカゴとかスクーターの椅子の下のスペースとかないじゃん?
帰りに雨降った時用に、カッパとか入れて置けないよね??
ディズニー帰りで電車もずっと立ちっぱなしで足疲れてるよね
ずっと立って帰るの? しかしこれ普及したらチャリカス並に歩道走る奴が出まくるのは明白だよな
日本の道路は狭すぎるからこんなんで車道走ってたら速攻でバスに弾き殺されるし 動画はナンバーついてるけど
ヘルメットとか原付扱いみたいになるのかな
ふらついて危ないと思うけど公道走れるのか 車にとっても邪魔で危ないし
歩行者にとっても危ない乗り物 批判してるのが日本らしいというか・・・。
欧米ではかなり前から普及してるんだけど。 ナンバー付けてヘルメット装着して20km/hは残念だわ >>20
道の整備状態が悪い国だと、簡単に前転するわw >>616
欧米と日本は違うんですわヾ(・д・`;) EV自体はいいんだけどこれはわかって乗らないと本当に危ないぞ
ちょっとした段差で体が吹っ飛ぶ >>555
>法律上原付はこいつを追い越せないよな
????? >>590
はねた人や社会保障の負担にならなければ問題ないんだけどな
むしろガイジが消えてくれるなら好都合さえある
殺しても合法にすればおっけー
死体の回収費用くらいは、そいつが将来社会に迷惑かける分から相殺してチャラと思えば悪くない 面白そうだけど事故ったときの事を考えたらちょっとないかな… >>615
自動車が歩行者にとって安全だとでも?
クソみたいな速度出してる鉄の塊の自動車こそ危険
両方で潰し合って欲しい。 遊びたいならともかく
移動手段に使うなら
電チャリでええやん まあ見てなって
実際買った奴1年も経たないうちに乗らなくなるから こんな電動キックボードはいらないけど
ガソリンのキックボード売ってるよね。
こっちの方が遥かに使い勝手良い 登坂能力はあるのかな?
車回送の仕事やってていつも往路か復路の足に困ってるからちょっと興味ある
原付や自転車じゃ大きすぎてどうにもならんのでポケバイでも買うかと思ってた >>606
誰にもーーーチキン野郎とはーーー
呼ばせない!!! >>629
いじゃねえかそれはそれで
気にすんなよw >>605
単独事故はむしろ歓迎だろ
はねた人がかわいそうなだけ
あと怪我したやつの社会保障さえやらなければ完璧
用水路なら上がってきたところを棒で突き落として殺せばオッケー 中国で13000円くらいのものが日本だと3売価格か >>608
なんでそこまでネガティブなんだよ
ありとあらゆる悪条件出されてもww 自賠責に入らなきゃいけないんじゃないか?
免許も必要だとおもうぞ。
歩道は走行不可だろ。 耐久性的にどうなん?
潰れたら終わりやんけ
セグウェイみたいなもんが普及しないのは耐久性じゃないんか?
チャリの方が信頼できるだろ
たとえばウーバーみたいに1日何十キロも毎日走って潰れないのかって話 >>428
同じだけどどちらの手を伸ばすかでサインが変わる 新宿で走ってるの見たことあるけどめちゃめちゃ速かった >>640
車輪小さすぎてあぶねえし逆に規制しねえと 数年前から他の国でこれ問題なって規制されてるやつじゃないのか >>327
バイク乗りは任意入ってない人多いから同等以下になるやろね
安物乗る人はケチるイメージだわ 日本社会みたいな、狭い道路で、一体何を考えているのか
もし、舗道で走ったら老いたおばあちゃんが死んでしまう 速攻盗難されそうだと思ったけど盗むならロードのほうが高く売れそうだな >>571
ドコモレンタルやウーバーと子持ちシート付きの電チャリは交通ルールも守らない、爆走するわで怖い。
チャリに追い越されるスピードの電チャリだけど事故に巻き込まれたくない。安全運転が一番。 >殺しても合法にすればおっけー
こういう異常な精神をしてるのが自動車乗り
対自動車の最終兵器だな
これは「車両」だから おまえらと同じ分類。
ドンキの4万のこれに追突したら過失割合9:0で自動車の賠償責任です
段差で瞬殺 ウィンカーないの怖すぎ
右折とかするの?
暗くなったら見えなくない? いくら電動ブームとはいってもゴミは買わねえぞ
どこのバカがこれで公道走るんだよボケが 中国か韓国だったか車に跳ねられそうになったり跳ねられたりの動画見たあるぞ 流行ってもすぐに規制されてはい、オシマイだよ
この国はドローンでも何でもすぐ規制するから 8.5インチでノーパンクとかwww
段差にけつまづいて死んでしまえばいいのにw オプションや改造でタイヤ系変えたりプロテクタとかシートつけて
最終形態がカブとか昔のタクトみたいになるかもなー サイドカーもアリか?w
ま、商売だからうまく行くといいな、分からんけど。 地元で乗り回すぐらいなら良いな
大通りじゃ怖くて乗れんw 軽いから携帯して自宅→駅→会社みたいな使い方は出来るな
バス待つのメンドーだからいいかもな >>646
いんや。この電動キックボードにはありとあらゆるクソ仕様をぶっ込んできてるぞ。
ここまでメリットがない商品も珍しいくらい >>225
アスファルト歩かせるの可哀想じゃない?
舗装剥がす? >>150
人の命がかかってるんだから日本が正しいぞ
ちゃんと任意保険も加入しろよ 車に積んで田舎で使うの役立ちそう。
既にシニアカー走ってるしな。 これ、手信号しなければ違反になるよな?
取り締まりに引っ掛かりまくるだろ
免許何枚あっても足りないわ >>616
欧州とアメリカで
地域差なく万遍なく流行ってるの? >>597
最近の125ccとか、普通に時速60で流してれば、リッター60〜70キロ走るぞ。
1時間で60キロ走って、ガソリン1リッターなら、自転車よりエコでは?
俺が自転車で走ると、60キロだと3時間で500ペット2本消費する 折りたたみできるんだ
13キロなら女でも部屋に持って入れるな。
都会でめっちゃ増えそうです
ナンバーあるので「車両」なのでよろしく
1000万のベンツも4万のドンキのこれも「車両同士」なので仲良くね >>677
馬をキックボードに乗せればいいんじゃね? >>118
ヨーロッパでは死人でまくって規制されまくってるぞ ナンバー付いてるから当然どこでも何時でもこれで走るぞ
危ないからあの道はやめとこうなんて考えないアホも当然出る
環七環八とかこれで走るのかよ >>659
追突なら10対0だろ
一割でも過失があるんなら追突じゃ無いよ 日本社会みたいな、狭い道路で、一体何を考えているのか
もし、舗道で走ったら老いたおばあちゃんが死んでしまう
こんなので車道を走られたら、、危なくてたまらんわ そのかわり車がひっかけても
ボードが悪いってことにしてくれない? >>526
もうシニアカーでよくない?歩道走りたいなら https://youtu.be/6rcovxND8qE
他社の電動キックボードでの公道走行(8分くらいから)
これは時速40km/hだって 本体重量13.8kgを持ち歩くとかどんな筋肉ホモなんだか >>646
この条件で
同じ免許が必要な原付なら全て解決されてるぞ >>680
車や電車に積んで旅先でチョイノリがちょうどいい利用方法なんだろね キックボードって舗装が荒れてるとこだと振動すごいし速度も落ちるんだがそういう点は大丈夫なのか 歩道走行して歩行者や軽車両と接触して検挙
公道走行して、グレーチングや路面の小石で転倒し後続車に踏まれて出棺
右左折時にハンドサイン出しながらコーナリングしてて転倒で車椅子に乗換
とかありそうだな マックス20キロだから原付きとしての利用すら考えられてないでしょ。
車に積んでおいて旅先で乗るとかそんなもんでしょ
最高速度で19km
大人が乗れば10kmがいいとこ
使い物にならないすぐに壊れるガチグソ中国製
ドンキなら50kmで売れよクソダサイ マジで日本の道路のバイクや自転車が走る部分の走りにくさって実際に走ったことがあるやつじゃないとわからないんだろうな
雨の日の排水溝とかマジで危なすぎるよ
こういう新しい技術導入する側ってその辺の声全く聞かないのかな
この辺改善するだけでだいぶ普及率も変わってくると思うけどな 自転車とバトルになりそう
危ないチャリと潰しあって欲しいけど これでいたるところから飛び出してくるんだぜ。事故多発で警察は大忙しだよ。ドンキはとんでもないもの売るんだな。 こんな半端なものを認める必要は全くない。
中途半端なことするな。 男で普通の筋力が有れば持ち運べるが、そういうのが増えたら電車内で邪魔になる せめて人力自転車が必死こいて走る30kmを
電動キックボードで常に30kmぐらいで走れればな 電動自転車って安い物でも9万近くして高いんだけどこれはおよそ半額
ママチャリの代わりになりそうだ >>715
いたるところ、ってほど売れないよこんなもん Amazonで12万円の電動キックボード売ってるからそっち買うわ
最高時速40キロで、航続距離35キロ >>366
トラックが横を通ったら風圧でこけるだろうな ヘルメット着用義務化だし流行らんよ
これに乗るくらいならナンバー付きの電動自転車の方がマシ 普通の自転車に保安部品つけて保険はいれば
ジェットエンジン付けてもいいのかな? 自転車は歩道も車道も走れるし、頑張れば20〜30kmはでるもんな
電動キックボードで車道だけ走れとかなると不便だよな、しかも速度も微妙だし
20kmが最速なら歩道も走れるようにしてくれないと >>661
教習所で習った手信号を思い出せ
あと右折は二段階じゃないとさすがに無理じゃね? おい、また可哀想な運転手増やす気か?
何歳から公道走れるんだよ
しかも20キロとか前にいられたら殺意沸く 8.5インチのノーパンクタイヤって雨降ってきたら死ぬだろ 街なかで乗るには鍵をどうするかだな
いちいちどっかに厳重に縛り付けないとすぐ盗まれる >>675
14インチのミニベロなら10kg未満。13kgは特筆するほど軽量でもない
第一これナンバーつくからバイク扱いで輪行できんでしょ >>616
欧州では既に
禁止や規制の流れなんですわ この方面は興味あるけど何人分かの魂が捧げられてから買ったほうが良さそうだな
アメリカ人がこういうの好きで面白いのいっぱい売ってるんだけど タイヤ(車輪)が小さ過ぎて危ねえよ
転んで倒れた所を車に轢かれて死ぬぞ Uberイーツの屑みたいにフル電動チャリで十分やろ これがうじゃうじゃ渋谷六本木三軒茶屋恵比寿を這い回るようになれば、タクシーの流し営業の方が道路交通の異物だってことがわかるようになるんじゃない? >>680
田舎でシニアカーなんて月に1回見れば多い方だぞ これで歩道を走行したら
違反点数2点、反則金6千円
歩道では押さなければならないとか
不便すぎ 結局なんでこういうタイプの乗り物が出てきてるかって
バイクより手軽に乗れるっていうことなんだろうけど
バイクと同じように扱うから全く浸透しないっていうやつだろ >>659
車に跳ねて貰えるなら御の字だぞ
なんなら自転車とぶつかって保険無しで地獄見るぞ 夜間規制もないとかやばすぎる
今公道走ってても何も問題ないんだそ
普通に頭おかしい奴と思われる 電動じゃなくていいから普通に公道走らせてくれ
自転車と変わらんだろ >>690
そんなこと言ってたら自転車どうなるんだって話でもあるけどな
以前からずっとあるからいっぱい死んでてもノーカン
新しいものでの死人は大騒ぎ
構図がインフルとコロナみたいな >>736
偏差値の低そうな書き込みだね
センスを疑う 原付扱いになるから自転車に比べて事故った時はこちら側の過失は減るんじゃないか?
それより任意保険入らず走る奴らが一番怖いわ >>762
こんなの死んでも問題ないだろ
チャリカスさんがかわいそうなだけ
自転車すら賠償できないランクの人間しか乗らねえよ >>768
酒と同じだ
規制できないくらい広まっちまえばどうしょうもない >>150
流石に交通的なことなんだからしょうがない >>693
「停止している」ドンキのこれに追突は10:0で車責任
両方が運動してる場合は10:0はないので9:0ですけど
少なくとも保険屋はそう言ってくるな
最低限9:0以外は無理 9:0から10:0が追突
「損害の9〜10割を賠償させられる」〜車側への金は0円
>一割でも過失があるんなら追突じゃ無いよ
判例知ってる?
急停止や飛び出しやらで責任押し付けあってその1割をめぐって争うのが普通
「10:0はドンキ側が止まっている」場合の話 まあ色々あるけどこの値段でこういうのが出てくるのは嬉しいな >>768
自転車を上回る死亡率だから規制されたという考えに至らんのか? バス停まで徒歩1時間なんでこれ欲しいかも
バス停に自転車置場無いし、電動自転車盗まれたら嫌だからなぁ
これバスや電車内に持ち込めそうだし、出先でも使えそう バイクや自転車乗りにも知らないヤツ多いけど
大型車のタイヤのあたりは空気の渦ができてるから吸い込まれそうになるので気をつけろ YouTuberのためのマシンだなこれ。
これで日本縦断してくれ。観るから。 >>767
デモだと海外だけど歩道らしき場所も走ってるけど
原付って歩道はだめだから公道オンリーじゃないの これで駅まで行くとか、買い物行くとかでどうやって停めておくの?簡単に盗まれちゃうよね? 歩道走って良いならちょっと欲しいけど、車道は怖すぎて無理だわ。 なんとかして規制を掛けて潰さないと、
バスとタクシーの事業やってる俺の会社終わるがなw >>718
19km/hだからおそらくない
20km/h未満はウィンカーは必須ではないから(人力プラスした場合は20km/h超えても
ウィンカーはいらないらしいが、これペダルがないからな) 時速40kmのキックボードならありだな
後、原付みたいにヘルメット入れるスペース作って
ついでに座れるようにしろ
電動スクーターに改良して ナンバー無しで電動チャリみたいな扱いには出来ないの? >>98
登山バッグまでとは言わないが大きめのリュックなら入るだろ
或いはこういうのにつける専用の紐があって肩から掛けられるぞ >>682
自転車でも小径車はバランス悪いのにおもちゃみたいな車輪とか危険すぎる
>>802
自賠責だけだと積むから結局高く付きそう >>797
むしろ跳ねたら責任問題になるからマイカー乗れなくなって需要あるよ >>1
障碍者は乗れないだろうし、これで高齢者が坂もある市街地などを
運転するかねえ。お買い物を積むカゴスペースも無い。
充電も日本の全固体充電池で無いなら満充電に時間かかるか。
広い施設内をお巡りさんが自転車変わりに乗ってるのは見かけたけど
普段の市民の乗り物としてはどうかな。 交差点で左折中の大型車に自分から吸い込まれていきそう >>762
電チャリユーザーだけど事故が怖くて安全運転しか出来ない。
交通ルール守らないチャリユーザーが多いのにこんなん流行ったら過失割合で大損する。 小さいタイヤだと、小石で横転する
そして車にひかれる むしろ歩道とかで乗ると違反で捕まるから使い勝手悪いんじゃ 最大速度約20km/h
最大走行距離約20km
くそすぎ >>1
歩道爆走して人身事故
何人があの世逝きやら 20kmって前に走られたらどうすんの?煽り用おもちゃだな >>784
そうだという結果を見せられた上ならそうなるが? 自動車運転してるほうから見ると恐ろしすぎるわw
公道にでてこないでほしいw >>798
この豚め
原付扱いなんだからウィンカーは絶対にある こんなんじゃユーザーにメリット何一つないよなw
買おうかなと誰も思わねーよ 公道走行って免許やヘルメット必須だろ?
歩道は禁止で
セグウェイがそうだった >>1
もう原付未満は都県道以上の道は車道走行不可にしろよ。 チャリでさえ車道の真横走られて怖いのに
てか逆走チャリも多いのに
こんなのが逆走してきたら怖いわ レンコリチョンみたいな変人物好きが乘るのかな
そいや香山◒カとか多年ペーパードライバーで
久ししぶりに車に乗ってぶつけた、とか言ってたし。 国土交通省が認可したならアレ繋がりだろうよ
EV推進したいなら電動自転車でも補助金出せばいいのに キックボードだから乗っていいと勘違いした子供が事故起こしそう 折りたたみ自転車のA-Bikeがこんなタイヤだったけど、恐ろしくてとてもスピード出す気になれなかったわ。
同僚に使わせてみたら発進後30秒で段差でこけた チョン国で流行って案の定問題になったからって日本に持ってくんな糞が >>782
アホなの?
完全な後部への衝突を追突と言うんだけど、意味のない急ブレーキ踏んだりしない限り
走っていようが止まっていようが被害者に責任は無いぞ?
だから左折の場合は左側を閉めろって教えてるの 腰据えるバイクや自転車と違って立ちんぼだからな
立ち仕事のおばちゃんとか絶対買わんでしょw移動まで立ちっぱ
ママチャリ程度のスピードで20kmも乗るのしんどそう そういや一回夜道で見たことがあるわ
ナンバープレート付いてたから何だこれとは思ってたけど
まだ発売前のテスト走行でもしてたのかな スーパーとかに入る時にどうするの?
持ってけないでしょ? >>827
本当にそう感じてる。
最寄り警察にも申告してるんだがなかなか…。 >>835
ほい
モペット製造してるフキプランニングのページから
http://www.fuki.co.jp/q_a.html
いただければと思います。
4. FK310の最高速度はどのくらいですか?
4.20q/h未満です。ウィンカー等の装備されていない車両は、法律上20q/h未満となっております。ペダルでアシストする場合には20q/hを超えても大丈夫です。 最高速度で走行中の急制動動画とか上げてくれないかね
制動距離とかパニックブレーキでどうなるのかとか色々知っておかないと怖いだろ >>340
身長が低くてもバイクには乗れる。二輪の教習は苦労すると思うけど。
自分のバイクならローダウンとすればいい。
私も身長150cmしかないけど250ccのバイクに乗っているよ。
140cm代でも原付のスクーターくらいなら乗れる。 20キロしか走れないのにみんななんでそこまでガッツリ使う前提で話してるの
近所のコンビニに行くのが精々だろこんなの キックボードなんて昔からあるがどこに意図でここんとこ推してんだか 日本はもたついてるけど、サンフランシスコはこれで走り回ってるやつらばっかりだよ こういうのの人力のやつに子供の頃乘って遊んだ覚えがあるけど
体力やバランス平行感覚のある健常者しか無理なんじゃね 駅までこれで行って駅構内もこれで走りるやつ出ててくるな
改札からホームまでこれで移動や 実物は快適そうに見えたがタイヤ小さいから結構振動があって不快な予感
何より事故多発、ウーバーで使ってさらにトラブルとかそんなのしか思いつかん >>832
は? おまえは折りたたみ式の電動キックボードの魅力が何も分かってないタイプの人間だな
キャンピングカーの中にセカンドカーとして収納できるのが折りたたみ式も電動キックボードの醍醐味だ
旅先で車に電動キックボードを積んでると観光巡りがマジで捗るんだわ >>835
おい、交通法を知らない猿
豚といったことを訂正してもらおうか? マジで日本の道路は車のためのスペースになってるからな
すべてが最初に車ありき
色々やろうとしても狭いし規制だらけだし終わってるんだよな セグウェイなんか最初はナンバープレートないからとか適当言って
公道禁止してたのにな >>797
むしろじゃんじゃん走らせればいっぱい人が死んですぐ規制されるだろ
欧州では実際そうなってんだからすぐ規制されるぞこれ
電動キックボード 欧州 事故 でググってみ 数少ないジャップの強みだな
わけわからん乗り物が公道走れるの >>813
おっしゃ献金しとったぶんキッチリ仕事しとるやんけw 私有地ならOKだろうけどアホがイオンとかで乗って動画上げるんだろ 第一、スクーターでも自転車でも急ブレーキする時あるっしょ?
立ったまま急ブレーキしたら、当然前につんのめるよな?? まあ、公道っても大通りとか避けて
裏道伝いに走れば良いかもね
危なそうなところは歩けばいいし。
このタイプでもUber見たことあるけど
危なくてしょうがない 何処かの街を一定区間これ専用にして普通車は無くしてもらおうか 時速20kmで車道走らないといけないとか怖すぎ
原付ってことは2段階右折だろ
バイクか徒歩でよくね 原チャリですら邪魔なのにこんなの行動走られたらカオスすぎるw こういうの、捨てるときはどうやるんだ?
ナンバーと自賠責保険はどうなる? 折りたたみ自転車感覚で使えばいいか
電動だから楽だし 東京からちょっと出るともう神奈川とかでも道がガタガタだから、こんなもんはとても走れんよ。
道路はマンホールとかヒビとか石ころとかゴミとか凹凸だらけなのに、こんな小径で20km/sも出すのは自殺行為 >>812
ファミリーバイク特約というのがあってだな これ専用免許にして、ちゃんと管理しないといかん。原付と別物 交通ルール無視して爆走した挙句
歩行者とぶつかったり
段差で転んで車道に倒れるテロする未来しか見えない キックボードをやってた真性劣化世代の子供世代に売ろうって魂胆ね >>883
電動キックボードはキャンピングカーに積んでこそ、活躍するんだよ
折り畳めてコンパクトで旅先で重宝 >>895
ナンバーは市役所にもって行って登録抹消して
自賠責は保険会社に電話して解約だろ >>895
それは原付きと同じだから自分で調べーや 自分が死ぬのは良いけど、車を普通に運転してる人に迷惑、過失致死とか勘弁 >>879
免許、プレート、ヘルメット、バックミラー有りで普通に公道走れたぞ
歩道は無理だけど >>852
判例調べてね
10:0は停止時
双方動いている場合は追突で
9:0
9:1になる「場合がある」
それでも10:0が多いけど
それじゃ保険屋の仕事にならないから9:1とかふっかけてゴネる場合があるんだよ。
通れば大儲けだし、最初から「うちが全部悪いので10:0でいいです」
っていうのは「成績」にならない
おまえも悪かった、だから9:1だよね →めちゃくちゃ交渉して
「うーん、じゃあ9:0にしようか」ってなる=10:0の案件なので保険屋は「儲かった」ことになる
それが保険の商売 公道走行対応電動キックボード
タイヤサイズ:8.5インチ(ノーパンクタイヤ)
最高速度:約19km/h
最大走行距離:約20km
充電時間:約3.5時間
耐荷重量:約120kg
対応身長:150-200cm
本体重量:約13.8kg
充電電圧:42V
充電電流:1.5A
適用年齢:12歳以上、65歳以下
本体サイズ:1,100×460×1,215mm(縦置き時)
1,100×460×500mm(折り畳み時)
税込43,780円 >>889
途中で小石や陥没があったら顔面流血確定 アシストじゃなく
電動自転車も許可してくれ
ガラパゴスすぎる >>869
それは免許もヘルメットもいらないからでしょ 見かけたらクラクションで警告するしかねえよ
安全のためだからじゃんじゃん鳴らせばいい なお、どっかの自治体かなんかでこの手のもののシェアリングをするにあたって、ヘルメットなしで運転できるように
小型特殊で登録した地域もあったとか最近ニュースで見た気がするな
ヘルメットはたしかに無くなるんだが、更に最高速度が制限されるのと原付免許で運転できない(普通自動車なら可能だが)当腕メリットが有るという… >>1
暴走キックボーダーがクルマに轢かれてまくって死ぬのがオチ >>903
でもこんなオモチャ乗るのにメットとか恥ずかしくないすか? >>855
別にドンキじゃないの普通に売ってるだろ ちょいちょい停まるのが億劫だから
住宅街の路地で人跳ねまくるなコレ >>886
8インチの手押し台車のキャスターみたいな車輪でどれだけ急制動できるの?
むしろ路肩のマンホールとかの段差で引っ掛かって急制動みたいに止まりそうだけど こんなもん使って移動しなきゃいけない生活とか想像しただけで嫌だわ >>150
こんなのがルールもなしに平然と走れる世の中だったら怖過ぎやろ
田舎ならともかく都心部をこれに乗って滑走する輩で溢れたら大事故起こすわ 自賠責保険加入とヘルメット着用義務があるなら結構面倒臭いな
時速20キロしか出ないのに車道しか走れないなら単なる渋滞発生器でしかないだろ おいおいおいおい、誰が許可出したんだ?
せめて、轢き殺しても無罪にしろよ
それくらいじゃなきゃ釣り合わねーわ スマホ片手に運転するバカが死亡事故起こすのが目に見えてる 充電切れたら14sの重荷をヒイヒイ引いて歩かんといかんのか これ販売するところなんとか納豆くらい叩かれまくっても良いレベル 子供が勝手に乗りそうなやつだよね
DQN親は乗せそう >>909
双方動いていても、
「(急ブレーキをしていない前走車)への追突」
「赤信号無視」
「センターラインオーバー」
の三種は10:0ですよ。 原付扱いなのか
ずっと立ってるわけだし、原付の代わりにはならんけど買ってもいいかも >>917
こんな4万円のちゃちいやつじゃなくて
12万円で3倍の性能があるやつな >>231
ほんと
ルンバなんか絶対に日本じゃ無理とかいってたのにあっという間に普及して
さぁ
エセ評論家気取りなんとかなんないもんかね >>209
別に解禁じゃないだろ
昔から売っても良かったけど,初めて本当に売る業者が現れた 欧州だと自転車専用道路走ってたからいいけど
日本だと車道だからきつそう これなら昔あった、ちょい乗りだっけ あのバイクでいいだろ これが可ならアメリカで流行ってる1輪ボードもよろしく セグウェイは「前後に車輪がある」に該当しなかったので回避できたが
これは「前後に車輪がある」ので回避できずにナンバー発行になったと
折り畳めて部屋に運べるのが大きい
折りたたみ機構デフォなのでむしろ普通のチャリより便利なくらい
かなり普及するかも 原付(自動車)免許だけ持ってる都会の若年ペーパードライバー向けか 車庫証で4kmまでだっけか?
そこまで離れた駐車場まで通うのにいいのか?
泥濘非推奨らしいから、それなりの都市部で
チョロチョロくらいだな。 ドキュン親が子供に使わせて歩行者を轢く
子供がしたことだからー!!!!って発狂して逃走までが様式美やろな 40kmのキックボードなら車道でいいけど
20kmのキックボードなら逆に歩道走れないとやべえだろ >>926
経産省と国交相の意向じゃね?
この手の乗り物開発に完全に出遅れたし >>934
十万だろうが100万だろうが恥ずかしくないすか? >>929 ペットボトル500ml24本入りケースより重いから結構つらいな 立川の昭和記念公園内とかコレで走れたら移動が楽だな >>886
電チャリでも急ブレーキかける様な運転はしてないが
ふつうに考えたらそうなるよね。
車道に投げ出された所、後続車に頭を潰される結果になればあの世行き。怖い怖い。 これ系のユニコーン企業も海外から出てたよね
なんだかんだ規制でがんじがらめで日本はチャンス逃しまくり 壊れるときにどういうふうに壊れるかだな
走行中にいきなりポキっと折れたりしないだろうね 輪行できるのかとおもいきや13.8s
重すぎ。
電動アシストの20インチでも20sくらいだろ。 >>942
子供が勝手にやったことって親が少なからず居るでしょ 自転車の下に間抜けな乗り物を加えて
自転車の地位を底上げしたいんじゃね ああとりあえず買うかな
日本じゃこういうの規制規制で出せないと思ったけど
セグウェイも結局公道駄目だったんだっけ? >>950
あんな小さいタイヤで40キロとか
ちょっとした段差で死ぬぞい >>965
公道以外走れる?
セグウェイと同じだろ? >>928
昔から許可されてる
初めて本格的に売る業者が現れただけ >878
元々狭い土地だから、昔からある道と
か大八車が交互通行する程度の広さだからな
んで、土地の接収も出来ないんで、道の拡張もままならないw 夕方の車の多い国道で走ったらこえーーよ
大事故になるぜ >>964
特区制度もあるけど海外企業が使うわけないしな
多少の事故には目を瞑って規制緩和したのだろう パーク内とか限られた場所ならまだしも
車道とか頭おかしいんかよ 3cmくらいの石ころ踏んだらバランス崩してコケそう >>1
みんな都会で考えてるけど、車があんま走ってない田舎だと、コンビニ遠いから行くのに便利そう。 立ってても別に良いよって言う若者向けなら要らねえだろ
座ってないと、人力だとキツイよ
って言う人向けに
電動自転車と電動イスの中間ぐらいの作れよ、転ばないようにさあ >>976
私有地で一般人が入ってこない場所ならOK >>909
お前が判例タイムスでも買って良く読め
と言うか免許も持って無いんだろ 買う奴は覚悟しておけよ
マジで20km/hでも死ぬからな >>985
そんな状態なら死んだほうがマシだろ
乗り物じゃなくて安楽死のほうが必要だぞ >>983
そう俺も10時出勤とかだから道も空いてるんだよね
しかも地方だし >>952
いいか?
コンパクトに折り畳めて、電車でも持ち運べるのが、本来の電動キックボードの魅力なんだよ
恥ずかしさを補って余りあるメリットだろ? このスレッドは1000を超えました。
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