２０１５年３月のＪＲ伊東線の駅無人化に伴い、ＪＲ東日本が網代駅で進めてきたエレベーター設置工事が完了し、４月１日の始発列車から供用を開始した。バリアフリー対策事業の一環で１１人乗りの車椅子対応型。地元の川口健市議と勝俣孝明衆院議員が自民党党本部、ＪＲ東日本、国土交通省に要望し、２年かけて供用にこぎ着けた。


地道な活動の成果で流れある中、わざわざ伊東線で暴れた神奈川の社民幹部とそれに反発した社民沼津
この時点で「俺の手柄」をやろうとしてたのは見えてきちゃうよね
木島英登バニラエアという先例のおかげで理解もしやすいね！