【全国】電動キックボード、ノーヘルOKに 「小回り右折」が義務化 小型特殊免許で必要 [雷★]
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電動キックボードのノーヘルOKなど…特例措置 警察庁が通達
警察庁は、電動キックボードに関する産業競争力強化法に基づく特例措置について、全国の警察に通達した。
電動キックボードは、道路交通法に規定する原動機付自転車に該当するが、一定の条件を満たす電動キックボードについて、普通自転車専用通行帯で通行できる特例措置が実施された。
さらに産業競争力強化法の規定で、一定の条件を満たす電動キックボードに関しては小型特殊自動車と位置付け、ヘルメットの着用義務を任意とし、自転車道の通行が可能となる特例措置が実施された。
これを受けて警察庁では、特例措置の電動キックボードに関して通達した。具体的には、特例電動キックボードで実施区域内を通行する場合、小型特殊自動車に該当することから、運転者は小型特殊自動車を運転できる免許が必要。特例電動キックボードの運転者は、実施区域内の通行で、乗車用ヘルメットの着用が道路交通法上義務付けられないこととなる。
また、特例電動キックボードは、実施区域内の道路を右折する時、車線数にかかわらず、小型特殊自動車として「小回り右折」が義務付けられた。
電動キックボードを押して歩いている場合は電源のオン・オフに関わらず歩行者に該当する。
https://response.jp/article/2021/04/14/344946.html
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/019/445/92/N000/000/003/154234164103455175180.jpg
https://otenbanyago.at.webry.info/201811/article_1.html 3車線の国道を15Km/hで小回り右折できるのか？ 原チャよりさらにトロいおもちゃが二段階右折不要って何それ？ 50の原付が二段階右折でキックボードが小回り右折
頭イカれてんな >「小回り右折」が義務付けられた
右直事故続出の予感 小特って時速１５ｋｍ以下だよな？マジで小回り右折義務化で良いのか？もしや自動車専用道路も通行可能か？ >>10
ちょっとした段差を超えて転倒、運転手は上腕骨折など全治3ヶ月…
リジットの小径ホイールに日本の公道の段差は凶器以外の何物でもないぞ > 自転車道の通行が可能となる特例措置が実施された。
チャリカス方面の敵も増えたな 路肩小石だらけだから無理じゃね。ロードバイクの細いタイヤでも結構怖い 西新宿で歩道をバイク以上の速度で爆走する外人のキックボード
新宿警察署で逮捕しないなら蹴り入れるしかないぞ >>17
自転車の右直事故は聞かないな
基本的に黄色信号の時に無理に進めるから事故るんだろ あんなオモチャで右折レーン入れとかマジで言ってるの？ 歩行者に不安感を与えるという事もあるから、キックボードに課税して対策費用に当てるべきだな。 >>30
実質ないようなものじゃん、大きな通り以外で標識見ないc 免許がいるって時点で規制になってるわ
こんなんで競争力上がるかよ >>13
ほんそれ
解禁後キックボード絡みの事故報道で
「頭部を強く打ち～」が定型文になるわ これってナンバープレートいるの？
近所の本屋に行くのにいいなって思ったけど
実際停めるとこないよな。
狭い本屋に持ち込むと邪魔じゃない？ こんなの小柄な体型の人が乗ってたら見落としで轢かれるぞ 最高時速15kphでノーヘル小回り右折ってどのくらい死人が出るかのテストでもするつもりか？ キックボードは小回り
原付は二段階
無意味だろ
原付の二段階廃止しろ >>1
＞電動キックボードを押して歩いている場合は電源のオン・オフに関わらず歩行者に該当する。
歩道で電源オフでキックボード乗っる場合は
アウトにしろよ >>1
反則切符は無くても
何かの賠償保険には入ってないと経済破綻は必死だなｗ
歩いている人に対して乗り物でぶつかったら
相手は大怪我するからね。
賠償金も100万単位だよん いやこんなん認めんなよ
ただでさえ狭くてゴチャゴチャした日本の道路じゃ危険過ぎるわ 電動自転車(自走する奴)と電動キックボード、歩道とか走りまわっとるぞ。
警察としては、「惰性で走っているのか、動力で走っているのかが判別できない」ので取り締まれないらしい。
あの速さで「惰性」だったら、ツールドフランスでも優勝する脚力だわ。 幹線道路の交差点中心で生身で立ってる。
危険すぎ。
頭おかしい。 なんかめちゃめちゃ緩いなとりあえず殺して規制するつもりか どう言うこと？
原付一種の２段階右折が無くなるってことだよな 死者出まくるぞ。こんなん乗ってるやつなんてまともじゃないだろうし。
っていうか、こういうのって保険はどうなってるの?自賠責だけなんかな? 小回り右折を義務化なんか
二段階右折じゃなくて
でメット任意っておそろしすぎないか？
ワイ北海道でキックボード乗ってるのみたことないからなんとも判断できんけど 一方アメリカ、サンフランシスコでは事故多発のために、電動キックボードを規制する条例が可決された 業界団体いくら献金したんだよ
二輪業界は規制規制で潰されて 公道走るの怖くないのか？
車があんまり走ってない道なら楽しそうだけど
複数の車線ある所なんて恐怖でしかない気がする。
慣れたら平気なのか？ >>44
原チャリの二段階右折廃止に向けてのテストですな。 電動キックボード乗ったUber配達員で溢れるんだろうな 原付以下なんだから
二段階右折にするか、原付の二段階右折と30Km/h 規制をなくせ
後！ヘルメット義務にしないと保険屋がしぬ もしこいつが流行るなら、光るヘルメットとか売れるかもしれん
さすがに乗ってる方も視認性気にするレベルだろ こんなのに乗ったアホがメットもかぶらずに右折するって
いろんな意味でワクワクしてくるなw >>1
まだ原付き免許は有るの
原付き免許プラス実技研修合格の方が免許精度してはいいんじゃないかなー？？
耕運機やテーラー（ナンバー無し私有地農地限定）と同等などおかしいとは思うのだが？？
理由は公道走るからだが・・・・・どうなんだろう？？ 相変わらず一貫性がないな…
チャリはともかく原付でも二段階右折の場所ですら小回りかよ 原付よりもおもちゃみたいなモノで小回り右折なんておかしくね？
怖くてできないだろ？ 現行法に当てはめようとするから無茶苦茶だな
新しく法律作れよ ノーヘルで立った状態で加速つけてひっくり返ったら頭部ただじゃすまんだろ >>1
これ、ファミバイ対象？
それとも生活賠償特約になるの？ >>7
小特は原付と一緒のペーパーテストのみで取れるのでは？ また接待か
税金泥棒警察官の娘がレイプされてまんこからうんこが出るカラダになりますように マジでいろいろ頭がおかしい
巻き添え食らったドライバーはご愁傷さまだな ごちゃごちゃ言わんと、小回りせいや。
死人沢山でたら、その時考えればええわ。 >>4
わざと事故らせて、ヤンキーへのクズを処分したい意図見え見え レンガ敷きの上で転んで頭打って泣いてる子が居たけど
防具で固めないと大怪我するやん ガチでこれトラックから死角になることあるだろ
何人が死ぬんだろな >>42
俺もそれが知りたい
すでにナンバーとって保険も入ってメットもつけてるが
どこまで外せるのかな こんなもんチャリやバイクの非じゃねえわ怖すぎｗ
自動車運転する側も嫌だろ >>90
そこそこ死ぬだろうね。
日本は規制し過ぎだったから、個人的には良いと思うけどね。 俺なら小回り右折しないで一回降りて歩行者信号手押しで渡ってから直進するかなw >>16
いや、ホントだよね
耳を疑ったよノーヘルも
なんか癒着でもあるんかな 車と自転車の道路の差別化やってからにしてくれないかね メットなし小回り右折とかバカだろ
電源切って二段階にするわ >>12
周りが気を使えばいいんだよ
チャリカスでも国道3車線の右折レーン走行してるの見るし 原付がヘルメット必須＆二段階右折で
キックボードがノーヘルで普通の右折か。
ねじれすぎｗ >>1
バカか小型特殊自動車は15km/Hだろ？
原付きより遅いし転びやすいぞ 右折のスタート加速を立ち姿勢で…じゃかなり不安定になるのかな
後続や歩道気にして曲がりながら立って加速w
ADHDの俺には乗りこなせそうもないわ しかし 産業競争力強化法 みたいなの出してくるのおせー
セグウェイはキックボードじゃないが撤退しちゃったじゃん >>42 >>91
ナンバー、バックミラー、ウインカーを装着する必要はある。
自転車駐車可能な所にはもちろ駐められないし、路駐はすぐにキップ切られる
本屋に持ち込めないし、外にも駐められない
扱い上、原チャリになるから >>94
右折レーンも含めて3車線以上ならデフォルトは2段階右折、禁止の標識あれば小回り右折
右折レーンも含めて2車線以下ならデフォルトは小回り右折、やれの標識あれば2段階右折 >>98
日本人は死者が出ると前言覆していままで以上に厳しい規制が出来るよ。 考え直してくれ
しょぼい事故でも簡単に人殺しになってしまうじゃないか しかし電動ボードの規制緩めるくらいならスケボーとかの人力の乗り物の規制緩めたほうがよくない？ >>27
西新宿って今電動キックボードの公道実証実験やってるんじゃなかったっけ？ 2段階右折したい人は、途中で一旦降車し連続性を無くせばよい 右折のときは降りて、引いていっていいんやでーの、親切通達やろ。 >>117
原付免許を取る時に一緒に小特も選んでおけばいいんだよな？ そもそもマリオカーとか
こういうはぐれメタル時のやつを禁止にしろよ この程度の速度ならヘルメットいらないだろ
自転車の方が速度出るのに >>125
原付きの制限速度の上限が30キロだから、制限速度40キロの道路では、他の車のじゃまになるから Uberのバッグ背負った奴が右折待ちしてるの想像したら笑えるわ 車や人との接触が多発しそう。
すべて、キックボード側の責任で。 足を前後じゃなくて開いて乗れるようにしたら
普通にブレイクしそう >>127
ブレーキつけたらいいともうわ
ホンダのローラースルーでいいわ 図視る限りだと、自転車は左なのはいいとしてもしかしてキックボードとやらは直進時から右にいるのか？ｗ >>98
巻き込まれて死亡事故当事者になる人かわいそう... 右折待ちで俺の車の前に
人が立ってたらゾッとするな
夜とかライトはどうなってんかいな
対抗車から見えるのかな？ 転ぶの怖けりゃヘルメットかぶれば良いし
小回り右折も動力切って抱えて横断歩道渡ればええやろ(´・ω・`) 渋滞のなかでも自転車通行帯をスイスイ行けて交差点では右折レーンまで手押しでイエローカット
これ都心だと最強じゃん
んで今んとこノーマルで何キロでるのかな？イジって60km出せるなら買いたい 近所のスーパーやコンビニに行くのに使えるとちといいな
スクーターはめんどくさい、車は大げさ、自転車はめんどくさい >>41
2段回嫌なら免許取って普通に右折出来る単車買えば良いじゃん >>4
降りたら歩行者なんだから左に寄せて降りればいい。
横断歩道渡ってから乗れば2段階と変わらん。 >>103
ちうごく製電動キックボードをウェルカムしたい奴らでも居るんじゃねーの 車運転してると自転車や原付でもめちゃくちゃ気を使うのに電動キックボードのノーヘルとか更に気を使う…というかおそろしい >>47
記事の内容でいうならば
自転車専用通行帯のことじゃない？
特例電動キックボードは自転車に寄った扱いで
免許あり、ヘルなし、自転車道路を小回り右折OK
特例じゃない電動キックボードは原チャリと同じ
というように読める
一般車道を小回り右折していい、っいう話ではないっぽい 右折レーンに行くまでも怖いけど、右折後に左端に戻るのはさらに恐ろしいな。
すぐに戻らなきゃ後続車に轢かれるしな。 >>39
そして遺族が事故の相手に逆ギレするんだな フランス・パリで大流行しているレンタル電動キックボード。こんな感じの乗り物。
https://youtu.be/BStKKIzZzC4 >>1
>車線数にかかわらず、小型特殊自動車として「小回り右折」が義務付けられた。
二車線以上は二段階右折と規定しろよ
危なすぎる こんなの外国で成功してるのマネたらいいだけだと思うけど >>153
電源ONのままでも、降りて歩けば歩行者扱いになるってニュースで言ってた ダンプ街道でこれに乗って右折車線に並ぶ勇気は出ないなー ＞車線数にかかわらず、小型特殊自動車として「小回り右折」が義務付けられた
広い国道なんかでどうやって右折レーンまで行くんだよw
ダンプやトラックと一緒に右折レーンに並ぶキックボードって怖すぎるだろw 今の自転車は原付より早いから
自主的にヘルメットを付ける人も多い。 いやいや、速度や車道の中央に行く事を考えて
二段階右折にしろよｗ 原付き扱い
自転車通行帯を走行可能
小回り右折義務
矛盾だらけじゃね？ 玩具屋にあるよな。フル電動キックボード。
ただし18歳までしか使えませんという説明書きw ドンキのやつ買うか迷ってたけど決めたわ
ノーヘルならありだな >>1
すべての自転車が小回り右折を行わないなかで無責任は緩和はやるんじゃねーよ 追突されたときにある程度車両に重さが無いと全部自分で勢いを受けそう…
車の居ない田舎の農民にはデメリット少なそう >>93
それは車道走れ言われた時からずっと言われてるだろ >>153
常識人はそうだが
youtuberとかuber とかの
危険の巻き添えになる可能性がある 去年の10月に飯田橋で見かけたんだけど、これって許されんのか？
https://i.imgur.com/JmJHVyJ.jpg
ナンバープレートが紐でくくりつけてあるんだが。 >>98
ヘルメットで守られるのはキックボード乗ってる人だしな
事故って巻き込まれた側にはヘルメットあるなし関係ないし せめて保険の整備はちゃんとして欲しいよね
当然ヘルメット着用が必須事項になるだろうけど
マジで事故ったらシャレにならないダメージが行くだろうなあ >>154
手押しだと歩行者扱いでしょ。
横断禁止の場所では違反になるんじゃない？ このルールだと電動バイクも小型特殊になるんじゃないのか？
普通免許で乗れてよい。 >>94
免許持ってるのなら学科試験もう一回受けたらいい へ、、、？？？
こんなんがうろちょろ道路走行？
ノーヘルで？？？ お前ら不安感煽ってるけど
消費税の軽減税率の時もクソほど煽ってたよな ますますげん付きの扱いが謎になるな
原付きの最高時速50キロまであげて小回り右折にするべきやろ、こんなのがノーヘル小回りならww ヘルメットはチャリ用でもOKぐらいにしとけよ
ノーヘルOKはまずいわ 小型特殊の運転免許で、原付は運転出来ません。
原付の運転免許で、小型特殊は運転出来ません。 事故が増えなきゃ警察官がやる事なくなっちゃうじゃん
警察官の仕事を作りたいんだよ、
警察官の存在意義が無くなると困るから。 ヨーロッパでは電動キックボードが乗り捨て可能でかなり流行ってるけど日本では流行ってほしくない。 車の近くに来ないで欲しいけど、平気で信号待ちや渋滞の横をすり抜けていくんだろうな 軽自動車税と自賠責保険が必須みたいだね
手軽だけど持ってるだけで年間15kくらいかかるのかな？
歩道や公道を走るから任意保険も欲しい
歩行者を引っ掛けたり車と接触したら相手or自身の怪我と相手車の修理代・・・
これはリスキーだわ 「全身を反射材で覆う事」ってルール化してくれ
夜中に遭遇したらこんなん不可轢だろ！ >>176
一番左の自転車走行帯から
一番右のレーンまで
時速15キロ以下の速度で
ふらふら移動するのよ！
4車線の幹線道路をｗ ドンキに4万弱で売ってるけど、バッテリーが小さくて走行距離が異常に短いんだよね。 >>136
そんなこと言ったら原付が泣いちゃうぞ
ペダルすら残ってないのに自転車だぞ
キックボードは地面が無くなったわけじゃないのにさ 何人かﾀﾋんでから右折やメットの事また変わるだろ。
ドンキにでも忖度したんか？ 普通のキックボード流行ってた時に暴走する奴が一人もいなかったのかよ？
キックボードで問題無かったんだから大して影響無いだろ >>1
車でもバイクでも、低速でフラフラ運転しているキックボードをひっかけるのが怖いわ。 >>201
バイクより見えないから
轢かれるキックボード続出しそう 何で原付がダメでキックボードがokなの意味がわからない >>195
だから三車線じゃなければ標識がない限り小回り右折だろ、免許持ってないのはお前だろ。 原付から小型特殊になるとデメリットもある
・自賠責保険が高くなる
・ファミリーバイク特約が使えない >>184
実施区域は 渋谷区全域 とか 世田谷区全域 とかだけどなｗ 交差点を小回り右折だと対向車に完全無視されるか、かえってビビられるかの二択だろうなｗ
https://youtu.be/dQjJ9ft2brI >>191
罰則なしで注意だけでしょ
だって歩行者なんだもん 鉄道使って長距離移動後現地で使ってまた鉄道で帰る、ええな
車に積んで移動でも色々使えそう 小回り右折出来るのは革新的だな
でも危ないから小回り右折は禁止にしろ >>229
原付は二段階右折
>>1 は小回り右折 原付きて白バイが摘発ターゲットにしてるから乗らないほうがいいぞ > 普通自転車専用通行帯で通行できる
carsmeet.jp/wp-content/uploads/2019/05/LV1907_updates10eyecatch-1024x504.jpg 世界中でキックボードに免許が必要な国は日本だけだと思う 皇居一周なんて外人に受けそう。旅行業界のためにランナー排除を２階がやるとこまで読めた。 ちょっと前はキックボードは原付扱いで原付ナンバーつけてなかったか？ これとか、バイクとかよく乗ろうと思うよな
考えただけで足が震える これを轢いちゃって人生詰んだ人はガチで税金泥棒接待警察官の娘レイプしても許されると思うわ 夜に無灯火黒い服で走ってる奴が居てクソ邪魔だし危ないしどうにかしてくれよ >>1
原付きが２段階右折でこのオモチャがノーヘルで小回り右折？
どーなってんのこれ？ >>232
なぜそうなったか理解不能だけど
免許だけで言ったら当然、原付より
小型特殊の方が上級だからだろうな。 電動アシスト自転車もこがなくてもオーケーになりそう >>4
原付きは二段階右折のままでか
京急蒲田の環八から15号への右折とか死ぬな >>202
キックボードにヘルメットなんていらんぞ
意味ない。 電動キックボード車に積みたいわ
キャンプ場からのちょっとした買い出しとか便利そう 原チャリがヘル義務で2段階
このスケボーがノーヘルで交差点真ん中ウロチョロ
怖すぎ >>204
ハンドルレバーの端にウインカーあるな
人が乗っても後方から視認できるから一つでOKって感じかな
ブレーキランプの位置が低すぎるのも気になる 二子玉～駒沢公園まで自転車通行帯あるから
ドッグランへ行くのに買おうかな！ 方向指示器とか前照灯とかランプ類ないの？
夜間に公道走られたら事故ってくれと言ってるようなもの。 本当にエコな自転車最強
エコ的な優遇措置なーんにもないけど キックボードなんてはねられたら相手が自転車でも大怪我じゃん 小型特殊ってトラクターみたいなやつの免許？
取るの難しい？ 爺婆が勘違いしてシニアカーで交差点小回り右折しそうだな >>1
何で2段階右折にしないんだ・・・
こんなの怖くて乗れないw >>262
免許に電動機付自転車(電付)の項目が登場 >>259
むしろグッと速度を抑えて歩道を走れる様にして欲しいよね こんなの規制緩和するなら原一の規制緩和した方がいいだろ >>274
シニアカー（７５ｃｍ以下）は、歩道に横断歩道を通るだけ ナンバーは原付の付けなきゃならんの？
原付なのに二段階右折しなくていいの？
なんかよくわからん 最近スケボー流行ってるのかな
小学生が暴走してる
轢かれそう 時速10ｋｍで小回り右折とかされたら
車で引っ掛けてしまうわｗ
自己多発になるぞ？ 市町村から来る軽自動車税の納付書見てびぶるｗ
その他っ区分になり5200か5800円とられるかもｗ 日本だけだぞこんな馬鹿なことやってるのｗ
ガラパゴスジャンパンｗ ほしいけど
普及しないとこんなの乗ってたら近所で滅茶目立つからむり 原チャリも初めはそうだった
なぜ変わったかは言わなくてもわかる
そのうち変わるだろうがそれまで何人死ぬかな こんなん乗って迷惑かけずに全避けできるのか？
マフラー音そこそこのバイクでさえこけさせられること多いと思うんだけどな 右に曲がるとき
目の前の信号が赤のときは
スイッチを切って、目の前の横断歩道を
歩いて右に行けばいいやん
また、どっかのタイミングで
スイッチONにして、車線もどれ >>264
瀬田の環八から246下りとか見ものだわ それより23区内は昼間は商業車以外通行禁止にしろよ
あと路駐は一発免停にしろ >>248
見落としてたすまん
今でさえ自転車とバイク()で危ないのに…交差点が危険すぎるな キックボードの小回り右折を目の前でやられた日には冷や汗でるわ
しかもノーヘルだし絶対事故るだろ 殺しても無罪という法律くれよ
車の修理代くらいこっちが負担してやるから >>1
こんなん怖くて自発的に歩行者として徒歩で二段階右折するわｗ
てか移動先で駐輪できんのコレ？ 海外で流行してるからって何でも日本でも許可しなきゃいけないわけじゃないんだぞ。道路事情が違うんだから。歩道走行禁止でもなんの問題もない。ごくごく一部の馬鹿が違法に乗ってただけなんだし。 https://youtu.be/AYyzbZ5VvkI
最高時速50kmのこれはやっぱ公道じゃなきゃダメなんだよな もはや安全管理目的じゃなくて取り締まるための法律だな 基本は原付と一緒だけど条件を満たせば乗用車と同じように乗れるよって事ね... まじでこんなのに時速15キロ以下で
前ちょろちょろされたら
ずっと煽り運転されてるようなもんだろ。
人間が走ってるような速度だぞ。 たしかにヘルメット持たされるならチャリで良いやってなる >>36
海外でも規制されてるのに競争力ってなんだよ 右折しようとして交差点の中央で待っていると、すぐ脇をちょろちょろとすり抜けてくんだろうな
うぜぇ >>16
そう思う
安全なんか考えてない
この業界への忖度だけだ 小型特殊ってのが味噌だな
こんなもん持ってる奴は少ないし、取ってまで乗る奴も居ないだろ
実質走らんと思うぞ ノーヘル生身のやつが二車線の右折ポケットにいる時点でめちゃくちゃ怖いんだけど すり抜けされてウザくなるやろ。
大型トラックの視界から消えそう >>255
まあ怖いもの知らずで頭も体もしっかりしてる若い頃ならわかる
四十過ぎたらもう無理 >>98
海外の方が規制強化されてるの知らないやつ多いな >>273
筆記のみ
普通免許や二輪免許持ちなら付いてる セニアカーと同じ時速上限8キロにして
歩道オーケーノーヘルオーケーが一番便利だと思うのだが
そもそもそんなスピード出したら怖いわ >>10
アシスト自転車でも１００ｋｍ出るように簡単にｄ（ 駅までの通勤用とする場合
何処に駐車すれば良いんだ？
原チャ扱い？ >>319
キックボードなんかで死ぬわけねえだろｗｗｗｗｗｗ
スペランカーかよｗｗｗｗｗｗｗ でもノーヘルで死んだら轢いた方の罪は重くなるわけで
勘弁してほしい こういうのは町中でスケボーやキックボードを乗り回す文化の上にあるものであって、欧米で流行ってる第二のセグウェイみたいなノリで成功した部分だけ緩和しても失敗するたけやろ。
人力のキックボードはおもちゃだから行動乗れない国で電動はokってのはおかしい しかも電動とか音も気付きにくいから
さしずめ潜水艦とか魚雷だな 水色ナンバーのジャイロで義務じゃないからとメットつけてないのは死にたいバカだろ どうせ使ってるうちに盗まれるんだから、ドンキのでいいかもw どうして小型特殊なんだろう
原付きではなぜいけなかったのか 日本を滅ぼしてるのは役人だわ 文句も言わず従う国民もどうかと思うがな
キックボードにナンバープレートとか死ねや >>316
小回り右折が「義務」みたいだぞ。
ちゃんと右折レーンへｗ 小型特殊自動車
駐車場の車輛枠にどうどうと一台止められるという迷惑 >>344
貸しロッカーに入れとけばいいんじゃねえの? 原付ですら左すりぬけてあぶねーなって思うのに
さらにすり抜けやすいので左折もウザイな。
交差点は降りて歩行者の扱いにしろw >>311
夜間なんて本当に大丈夫なのかな
都内の三車線から三車線の右折レーンにこんなのいたら怖い キックボードの定格出力が0.6kw以下なら世界的に絶滅危惧種の50ccの原チャリが余りにも可哀想だな
逆に軽量なキックボードで0.6kwを電子制御無しで出る商品出たら恐ろしいけども面白そうだw >>344
わいの使ってる所はバイクゾーンでと言われてる >>305
事故は想定してないと
半端ない事になるだろうな >>345
歩道で女子中学生がぶつかってお年寄り死亡事件
すら知らない、発達障害者かw >>355
原付だと自賠責保険とかヘルメットとかいろいろ必要になるからじゃね? >>電動キックボードを押して歩いている場合は電源のオン・オフに関わらず歩行者に該当する。
これが間違い。
車輛は押してるとき歩行者では無く、リヤカーと同じ扱い なんでこんな事故を誘発するような物をOKするのよ...
こんな物に乗るようなバカ跳ねて人生終了したくないわ 時速15キロ上限だったら自転車以下。
ママチャリのほうが速い。
そんなのに免許もナンバーもいらねぇだろって話し。
規制緩和といいながら規制するバカ政府。 >>331
小型特殊って普通自動車免許や普通二輪免許で乗れるんじゃなかったか？ これ、ルールを周知徹底しないと
「どこ走っとんじゃドアホ！」
「いや、こういうルールなんですよ」
「やかましわ！死にたいんか！」
ってなトラブルが日本中で多発するぞw >>1
よくこんな特例措置が実施できたな、そうか利権がらみか？
40～50km/h以上で流れてる道路ならもう事故続出の予感しかない なんで原付きは二段階右折のままなのに
電動キックボードは小回り右折おｋなんだよ
しかもノーヘルおｋとかキチガイすぎるだろ ノーヘルOKなら事故って頭踏みつぶした分は免責にしろよ。 ノーヘルOKってどういう理屈よ
どんな利権が動いたらこんな横車を押せるんや 小回り右折禁止じゃなくて、義務かよ
片側二車線道路とか小回り右折すんの怖いわ こういう法律て一体誰が決めるん？
小回り右折義務ておかしくない？
交差点だし時と場合によっては大惨事起きそう 街中でこれ走ってるの見たことあるけど歩道の段差とかでコケそうで怖いわ >>366
お前は女子中学生にぶつかられたくらいで死ぬのか?
その老人は寿命だったんだよ 最高時速40km。充電5時間で40km走行可能。デュアルブレーキ、サスペンションを搭載しているので悪路も快適走行。
ZERO9は原付の保安部品を標準装備。ナンバーを取得すれば、そのまま公道走行も可能です。
価格：税込119,800円～
https://zero9.hop-on.jp/ >>375
えー面白そう
トラックの運ちゃんに轢き殺されたい スクーターより二段階右折しやすいだろなんでって感じ で、任意保険抜きで年に幾ら掛かるの？
チャリみたいにタダ乗れると思ってる人多そう >>364
バイクゾーンやと
1時間100円とか1日5百円とかになるのでは？ 自転車の方がはるかに危ないのに未だに免許制にならんし歩道を全力で走り抜けるやつがいる
自転車も完全に車道のみにしろよ >>1
＞電動キックボードを押して歩いている場合は電源のオン・オフに関わらず歩行者に該当する。
絶対面倒事になるだろこの規定… >>367
むしろ欧米では、事故多発のために禁止する国が増えているのに、なんで日本で ? と不思議な話だよなw だから免許やめろよwwwサルwww真逆だってwww >>357
轢かれるより横滑りコケして吹っ飛ぶのが怖いよｗ それより原付の30キロ規制と50ｃｃを緩和しろよいいかげん・・・ お前ら、日本は規制が多いからチャレンジしても潰される社会だといってみたり
いざ緩和したらこんなスレの流れになったりと、なんつーかアレだなｗ >>318
日本じゃ公道のナンバー取れないんじゃないの >>359
入るかな？
ドンキのヤツを動画で見たけど
折りたたみ自転車サイズだったよ 実用スピードに大差無いんだし自転車扱いにしなきゃ意味ないやろ
保安部品ナンバー完備して要免許みたいな条件なら普通にこれ買うわ
https://portal.blaze-inc.co.jp/smartev/ >>345
今まで老人vs自転車死亡事故で沢山ニュースになってるけど電動キックボードはそうならないと思ってるんかｗ >>402
50キロにして125CCにするのが世界標準でメーカーにも優しい? >>364
バイクゾーンはいいけどチェーンでグルグルまきにしないとかんたんに盗まれるだろこれ >>1
ろくに自転車専用レーンの整備も違反取締りもしてない現状じゃ、歩道を走る輩が増えるだけだろ。
アホやな。 今どきスケボーだってメット被るのに公道でマズいだろ 十五年位前電動スクーターが
流行ったがヘルメット、
バックミラー義務化で廃れたな、
今回はいいのか 現状の原付と二種を小型に引っ付けて
自転車の電動キックボードの車道走行を自賠責と
ヘルメット、ナンバー貼付、現行の原付免許が必要とすれば
全て解決する
個人的には一人乗りATの小型二輪は普通免許のおまけとしてほしいところだが
その辺は議論だろうな 車や原付以上に、対人対物無制限の保険必須になる予感。
つーか、飲酒で事故ったら、1発取消しかwww へ〜 許可されたんだなぁ
スゴイじゃん
外資が入れるね これは良い商売チャンスになるわ
ん〜 てことは、電動自転車のほうが１番良さそうなんかなぁ 自転車もナンバー付けろ。
自賠責義務化しろ
制限速度15キロに設定しろ
15キロ以上出す奴は、原付免許制にしろ。 ワイロさえくれたらどんなメチャクチャも実現させちゃう素敵なお役人 電動キックボードの法定速度は時速20km
こんなのが右折レーンにいたら邪魔だろ >>406
一輪セグウェイ面白そうなんだけどな
ぶつかったら即死するデスゲーム prtimes.jp/main/html/rd/p/000000038.000043250.html
自由民主党MaaS議員連盟マイクロモビリティPTの「電動キックボードの普及に向けた規制緩和等に関する提言（案）」についてのマイクロモビリティ推進協議会からのコメント
twitter.com/DAIKIOKAI/status/1274006883867561984
ついに菅官房長官のところまで…
www.businessinsider.jp/post-222425
電動キックボードが街を走る日は近い。政府が公道での実証試験を認定
三ツ村 崇志［編集部］
Oct. 16, 2020, 05:20 PM
これな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 原付が二段階右折なのにキックボードが小回り右折とか事故不可避じゃん
ていうか自転車道の通行が可能って自転車ユーザーにとっても迷惑だろ
こいつが日本の狭い公道を走るのはちょっと無理があるわ 事故死するのは勝手だけど俺の車を巻き込まないでくれよ >>10
排気量５０ＣＣ未満はは時速３０キロmまでだろ。 特区内のみとはいえノーヘルで15キロ以下とかヤバイなトラブル続出しそう 小型特殊自動車って税金かかんのかググったらこんなの出てきたぞ？最高速度15km以下てチャリ以下の速度で車道小回りすんの？
https://i.imgur.com/zopLvvJ.png >>421
ダメージ凄いだろうから
冗談抜きで後遺症とか当たり前にでるだろうな 禁止しろよ！
バイクの暴走族知らない世代か？
未成年がキックボードで暴走やり始めたら
交通の流れが妨害されて、交通インフラが円滑に回らなくなるぞ
事故、死者が急増するぞ >>1 >>388
おお！これは良さげ
海外仕様だと60km出るらしいじゃん
原付きよかはえーし安くていいな 街中は怖いから
田舎で乗りたいな
周りから注目されそうだけど >>369
原付でもエンジン切ってりゃ歩行者だが。 凸凹が酷い状態の道路とかだとコイツラ転けそうで嫌すぎる 原付でも３車線以上の道で2段階右折
やってるバカがいるのに危ないだろ
100％やってねーぞ
警察はバカなのか 妻と娘と家を担保に株をしこたま仕入れました
そういう話だったんだな 原付５０ccバイクもミニカー登録すれば
ノーヘル、速度制限６０ｋｍになるんじゃなかったっけ？
免許は普通免許だろうけどｗ 自転車よりトロイ乗り物が右折レーン入ってくるのかよ
カオスすぎるだろ >>403
そりゃ規制緩和は既得権益者と新規参入者の争いになるからな
この件に関しては既得権益者＝大多数の運転手や歩行者だから 法定最高時速15キロって時点で
そこらへん走ってる子供乗せたママチャリより
遅いわけで。右折になる最右レーンでこいつが先頭に居たら
後ろ全部15キロ以下で走行だ。 >>388
原付扱いでよいのか。ヘルメットさえつけりゃこっちのほうがよっぽど使えるね・・・ ノーヘルで小回り右折とかアスファルトですりおろしリンゴでも量産する気か？ >>27
歩道は歩行者優先だからぶつかれば賠償金もらえるぞ オーヘルで小回り右折って、やっぱり警察はどこかおかしい >>448
令和最新版電動キックボード
パッケージには稲妻の写真 駅までの移動用に、超軽くて持ち運びに便利なやつが欲しいなを
歩いたら20分かかるし、かといって駐輪場契約するほどでもないしなー。 道路の段差って意外とあるんだけどその段差に耐えられるのか？ 小回り右折OKって正気の沙汰か？？
ノーヘルの電動キックボードが車と一緒に交差点の中央を右折するのかよｗｗｗ
死人多発ですわｗｗｗ >>448
名古屋みたいな命がいくらあっても足りない交通事情の中じゃ、ポッと出てはすぐに淘汰されそうだ 18歳未満で原付免許または免許無しの奴は小特か自動二輪も取らないとダメなのか これはバカ同士の死亡事故でも相次いで再規制になって欲しい これさあ
折りたたんで電車とかに持ち込んでくるやつうじゃうじゃ出てきたりすんのかなー キックボードなんかより、制限20ｋｍでいいからフル電動の自転車認可してくれんかなあ >>48
いるんじゃない
バックミラーとかもつけないといけないやろし 「小型特殊自動車」税金は、市区町村により変わりますが、2000円前後が多いです。
小型特殊自動車の自動車損害賠償責任保険料は離島以外の地域（沖縄県を除く）で２５か月契約で11720円 >>468
それは無理
ていうか、この特例は「シェアリング事業の実証実験」の特例だから
個人所有の電動キックボードは対象にならない。 >>1
こんなん禁止しろよ
都心じゃ道路族みたいなヤカラが事故るの目に見えてる これって締め付けてから開始すると業界がうるさいから、わざとユルユルで開始して死傷者多数ってマスコミが騒ぎ始めたら、ギッチギチに締め付ける方向にしましょう。ってことでしょ。
車運転する時は今以上に注意しましょうね。というメッセージと理解しとけばいいでしょ。
ノーヘルでかっ飛んでくるアホどもは自爆でもなんでもすればいいんじゃない。 >>387
電動スクーターの歩道での使用を禁止、事故多発が理由 (アメリカ)
ラム・ピンミン上級閣外相は電動スクーターの歩道利用が絡んだ事故の多発で、歩道での電動スクーターの利用自体を禁止にする法案を提出した
昨年、公道でのPMD事故で196人がけがを負っており、今年9月には65歳の女性が、20歳の男が乗った電動スクーターとの事故で死亡した。 >>420
>小型二輪は普通免許のおまけとしてほしいと
バイクに乗れる奴は9割9分車も乗れるけど、逆が成立する可能性は低いからなぁ…
女なんか車乗るのもやっとなのにバイクとかあり得ないでしょ 調べると千葉やら福岡で既に特区としてやってるんだな 原付が二段階右折で電動キックボードが小回り右折可なのか・・・
電動キックボードというものがどんなものかよくわからんけど
原付よりパワーが有るってことなんかな
それともこれを期に二段階右折自体を廃止していくつもりなのか 税金が大して変わらないから、利便性を考えると結局のところ原付が正解 >>412
普通二輪小型限定免許以上を取ればいいじゃん
既得分の原付免許の自動アップグレードはまずありえないぞ >>402
原付廃止で５０でも小型免許必要でいいよ 安全対策置き去りにすれば色々面白いことできるんだろな中国みたいに
これで人間エアバッグの開発が進むかもよ セグウェイも走れるようにしろバカ
21世紀になってまだ自転車とかどこの発展途上国だよ >>432
そもそも改造する奴は道交法なんかキニシナイ >>464
名古屋って歩行者も避けないで突進するヤカラ多いよな
初め行ったとき衝撃だった >>281
それよ。シニアカー並みのノロノロでいいから完全フル電動の移動体が欲しいよ。 自動運転を見込んで都市圏での自動運転以外の自動車排除とか
そういうものありきで進めるならまだ理解もできるが
人のいない地方田舎は好きにすればいいことだしな 右折レーンへの車線変更が命がけだな
そんなにスピード出ないのに車線変更できるの？ ちなみに
クルマでも『二段階右折』を「してはいけない」という法律はありません。 右折って青信号の間隔が短いからこんなおもちゃが間に並んでトロトロしてたら絶対に潰されるだろ （； ﾟДﾟ）あんな中途半端な乗り物乗るならカブ買った方が馬力あるな 法律作ってるやつがバカだから日本は沈んでいくんだろうな 小回りするようなロード乗りでもヘルメット着用してるのに
あんな小径のタイヤの上ノーヘルで小回りOKってｗ >>393
いい線いってる
たまに置いてるの見るよ >>4
こんなのに乗って言われたまま小回りするのはロクな生まれの奴じゃないから減らせるやん >>40
降りて手で押せば1秒で歩行者扱いになるからな…
歩行者少ないと見たらすぐ乗って走行、躱しづらくなったら一旦降りる、
みたいな走り方で歩道走行する奴は絶対出るわ。 >>472
原付なんか廃止しろ小型2輪とれ
ルール全然守ってないだろ
無灯火整備不良で走りやがって >>47
特区みたいなのが設定されてるんやろ
しかし小回り右折は無茶し過ぎやろｗ イエローカット上等みたいな通行区分違反とか出まくりのようなもちろん事故も危ないけど
それなのに既存のちゃんとした乗り物乗ってる方がつまらない縛りありまくりなのなんなんだろうか？ 今回の特例措置の対象となる電動キックボードは、
○ 原動機を用い、かつ、レール又は架線によらないで運転する車（道路交通
法第２条第１項第11号に規定する軽車両、同項第11号の３に規定する身体障
害者用の車椅子及び同項第９号に規定する歩行補助車等を除き、下記(ｱ)及
び(ｲ)に該当するものに限る。）
であって、かつ、
○ 法第２条第３項に規定する新事業活動に係る新事業活動計画として法第９
条第１項の認定（法第10条第１項の認定を含む。）を受けたもの（特例府令
各号のいずれにも該当するものに限る。以下「認定新事業活動計画」という。）
に従って貸し渡されている
ものであり、さらに、
○ 認定新事業活動計画に記載された当該新事業活動を実施する区域（以下「実
施区域」という。）内の道路を通行している
もの（以下「特例電動キックボード」という。）をいう。
↑
「認定を受けたレンタル、かつ、走行地域限定」
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/kouki/kouki20210408.pdf >>483
役所ってのは本当に意味不明なことやりだすから
ここはすべての車両の法定速度を小型特殊に合わせて
15kｍ/hにする布石かも知れない。 これさぁ外国人向けなんじゃないの？
難易度も日数も費用も原付より小型特殊のほうが取りやすいし
外国人に講習だの二段階右折だの理解させるのは厳しそうだし >>495
シニアカーの制限速度は、時速5キロ以下
その速度だと、2軸のキックボードの上で立っているのは難しく、3軸にしないときついw >>463
ヘルメットは相当ハデめにしないと トラックに、プチっと踏まれそうだねw
やっぱ２つ折りの電動自転車で今いいの出てるから、中距離を走るなら アレあたりかなぁ？
でもアレちょっと ガッチリ マウンテンバイクし過ぎてるような‥
もう少しコンパクトで 短距離だけの スリムタイプが出たら良いのにな
持ち運べて軽くなるし >>494
全力で走ってきて背後からの急ブレーキで威嚇するウーバーとか、鈴ジリジリ鳴らしてどかそうとするジジババとか
名古屋駅はカオス 教習所の小型特殊の需要狙いですね
無能警察天下りバンザイ >>497
> 右折レーンへの車線変更
普通自転車専用通行帯
限定 >>512
右折レーンに後方確認を全くしない電動キックボードがノコノコやって来て自動車と速度差がありすぎてミンチに >>490
セグウェイは製造中止で無かった事になったんだよ・・・ 特例だから個人所有で公道を走行する場合は原付扱いってことでしょ 車線数に関わらず小回り右折とか
原付より格上やんけ >>534
小特は普通自動車免許にも付いてくるからな 法改正が数回実施されれば落ち着くよ
数年後にはシェア化で凄い台数見かけそう（笑） >>420
バイクの免許欲しけりゃ取りゃいいじゃん
おまけといってもタダではつかんわけだから、バイク乗らんヤツの運転免許取得費用も上がったら問題でしょ >>4
マジレスすると、怖かったら二段階右折してもOk。 は？wwwwじゃあ俺4段階右折するしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>1
これはだめだ
もう路上にスイカがたくさん転がることになるぞ
ヘルメットないとマジで頭がザクロだぞ
本当に学ばないんだなこの国は ジャイロをミニカー登録すればノーヘルOKとか道交法は色々おかしいな
書類上別物でもどう考えても事故リスクも怪我リスクも変わらんと思うんだが 右折できるのを知らない車がクラクション鳴らしそうだな
ドラレコ付けて通報しないと >>502
でも都心部では最強だよ！
電源入れっぱでも押せば歩行者は利便性が高い
やりようによっては最速の移動手段となるね ナンバー要るのか？
自賠責要るのか？
普通免許なら有るぞよ >>522
三輪でも四輪でもいいから欲しいwほんと、歩行者並みのノロノロで良いから…老人向けだけじゃないですよーってコンセプトの。
タイヤはある程度大きめでスリムなモノでおなしゃす。
成人二人が乗れるタイプなら尚よし…広い公園を散策したい。 対向のこいつに見切り右折されたらドキドキするよな直進車 >>12
しかも電動キックボードのウインカーは地面すれすれについてるから
後続の車はバンパーが死角になって見えない。
確実に接触事故を起こす。 >>533
>道路を右折する時、車線数にかかわらず、
>小型特殊自動車として「小回り右折」が義務付けられた。 そもそも電動キックボードの類が公道走行オッケーなのを知らなかった
いつから日本でもオッケーなん？ >>1
おいおい･･･w
何人死んでから二段階右折になるかな？ 右左折の合図はしっかりして欲しいな、譲ってもらったら両腕を広げてサンキューハザードもね!! >>535
右折レーンが
普通自転車専用通行帯
なんて、見たこともなければ聞いたことも無いかと これ認めて大丈夫？
車の運転手からするとイライラ案件 >>554
都心部では、駐車する所で詰む
現在の都心部で原付き、二輪を見かけなくなったのは、駐車する所が皆無だからだ。 >>534
大を取ると小が取れなくなる
だから免許マニア（全ての項目を免許に印付ける奴）は小型特殊→原付→てな感じで取ってくらしいぜ 小型特殊自動車の免許を持っていないコナン君はまずいのでは？
あっ？ あれはスケボーであってキックボードでは無いから問題無いのか >>498
バイク(原付以外)は二段階右折しちゃダメだよ
ジョーカーやスペイシーが二段階右折で、125のアドレスが小回り右折OKってのは違和感はあるが キックボードより、むしろフル電動自転車を進めてほしい
変なアシスト機構を入れなくて済む分、車体も安くなりそうだし >>511
ちょっと今 若い人に 中型２輪乗りたい人も 少しだけ増えてるそうだからなぁ ノーヘルで公道実験させたいから小特にしたんだけどそしたら小回り右折が付いて来ちゃったと
警察との調整難しくてこんなバカなことになったんだろうけどトヨタみたいにいろんな実験やれる都市とか作ったらいいんでは >>388
この会社ダメだろ、トップ画像の海が見えてるところは横浜のハンマーヘッドと三管海保の間の車両進入禁止の遊歩道走ってる バカが勝手に死ぬのはいいけどトラックの運ちゃんに迷惑かけたり死ぬのを目撃した歩行者に不快な思いをさせないように死ねよ 免許いるのにノーヘル可で車道の真ん中走らせるの？
なんか無茶苦茶じゃない？ >>570
通勤の往復にいいかなって思ったけど
コンビニすら寄れないなら微妙だな。
雨の時期も使えないだろうし。 これクソほど便利そうで羨ましいわ
なんで免許いんだよ笑 >556
>歩行者並みのノロノロで良いから
それなら歩けよw
お前、デブなのか ? >>163
そもそも小回り右折ができるように整備された自転車専用道路なんてあるのか？ >>565
右左折のハンドサインは、
まっすぐ伸ばせばそっちの方向、上に立てれば逆方向だから
片手を伸ばして立ててを高速で繰り返せば事実上ハザードランプと言える 自転車だってヘルメットが推薦されてるのに、なんでこうなったの？
業界からの圧力？献金？ 右折の場合は一旦降りて歩行者として二段階右折した方がいいな 車道、歩道とは分離した自転車専用道とか整備してから規制緩和ならまだしも建前上の法の整備 >>570
あーなるほど
折りたたんで手持ち出来ると思ったら20kg程度あるのか
でもコンパクトだからコインロッカーでいけると思う >>1
原付一種より動力性能が低いのに「小型特殊自動車」？ 二段階右折じゃなくて「小回り右折」？ まーた創価大臣は中華ガジェット輸入業者優遇かね。 原付や、自転車は二段階右折が義務なのに小回りで大丈夫なのか？
片側2車線以上の道路とか制限速度が50キロ以上の道路とかは
走行を制限した方が良くないか >>546
そうなんだ、ちなみに原付二種は二段階右折禁止だと最近知った。 >>533
＞普通自転車専用通行帯で通行できる特例措置
今までは自転車通行帯の走行が禁止されてたのを通行できるように解禁したって措置じゃねーの 車線数に関わらず内回りってw
交差点で進路前方をこんなのが横切って行くのかよ
恐怖だよ >>577
自宅に駐車場へ侵入する際など
歩道への侵入（そして歩道から離脱）は
直角に近い角度で速やかに抜ける事
の交差点版な話なんよね
理屈的には 右折レーンが3車線ぐらいあるとこにコイツがいたら目が点になるわ 電動自転車をなんとかできねえの
原動機付自転車扱いで自走出来るようにしろよ >>582
都心部住まいで、原付き、二輪、自転車、車といろいろ持ったけど
歩きが一番便利だと悟った・・・
ちなみに近所の銀行は、自転車での来店はご延陵ください と張り紙が・・・ こういうのを小回り右折と言うのか
右折した先の道から左折しようとしてる車の動線を塞ぐように曲がる迷惑な右折と思ってた。 >>568
普通自転車専用通行帯から車線変更せずに小回り右折だと
直線車両の前を横切る際にもっと危険 >>569
イライラどころかマジでヤバい
夜なんて最低でも車のライトやテールランプの大きさのものを付けさせないと死亡事故だらけになる 幹線で走るときは、電源切って横断歩道で二段階右折すればいい。 こまわり君の歌
つう
葡萄畑の歌が華麗な加齢脳の俺の脳内で響き渡る 駐輪場かコインロッカーかでいうと駐輪場のが安い地域は多いよ 歩道に勢い良く乗り上げながら降りるつもりで歩行者にぶち当たって大惨事もしくは急減速によるプリケツ君からのカマ掘り事故も多発しそう
もう想像するだけで怖い ノーヘルOKで小回り右折が義務化って遠回しに死ねって言ってるのと同じたよね 普通免許で乗れるの？
まあナンバー必要な時点で乗らないけど ＞「小回り右折」が義務付けられた。
どんどんひき殺せってドライバーに言ってんのか？ 電動スクーターのシートを外して立ちのりしてんのといっしょだよな 自転車と電動キックボードが事故った場合の過失割合はどうなるの どうせみんなの注目を浴びるなら芸しながら曲がって欲しいな 小型特殊は耕運機だのフォークリフトとかだからなぁメットはいらないにしたんだろうけど
これはメットは義務にしたないとあかんやろ
ちな普通自動車免許、普通自動二輪車免許以上あれば小型特殊はのれる >>598
法律には、無い
>>602
>>607
規制緩和厨の、成果 >>1
実施区域内だけとはいえ
原付50ccが二段階右折でヘルメット義務、
電動キックボード小回り右折でヘルメット義務無し
と読めるけどおかしくないか？ キックボードが右折レーンでトロトロ走るの迷惑なんだけど >>511
渋滞や信号待ちで左から抜く際に、違反になるか否かの条件を明確に具体例付きで答えられる奴は少ない。
小型に限らず原付や自動二輪車を日常的に使ってる奴らは、自転車に毛が生えた程度しかルールを守ってない。 >>588
それだと左右のウインカーを交互に点滅させてるだけになっちゃう
あおり運転かな？ 人力のキックボードと徒歩＋公共機関でいいやと最近おもってる
それと自転車ね
車もバイクも持ってるけど、スマートウォッチつけてから歩くの重視してる >>515
3月一杯で終わりかと思ったらまだやるんか。 >>612
デカいサイズだと800円は取られるからなロッカー
たいして駐輪場は安いところだと500円／日 >>80
試験会場は原付と一緒だけど問題は小特用の問題だから
小特の本を買って勉強しないとダメだよ >>16
俺がイカレてるのかと思ったが、普通はこの考え方やな >>1
これって右側車線走るって事だよな
邪魔クセー ようは電動原チャリみたいな扱いだろ
原チャリ免許では乗れない分右折は普通に行ける これ、サラリーマンがみんな背負って電車通勤、駅から一斉にこれに乗って会社へ
みたいになるかもしれんね バイクですらやべーのに死にたいのか？
こんな中途半端な乗り物使うくらいなら歩け！ 産業競争力強化法ならこんなのより電動自転車の性能制限をやめればいいのに
ペダルを踏めば踏むほどモーターの力が弱くなる日本だけのクソ設定はやめろ
世界基準の性能で世界の消費者とコスト分担してお求めやすくしろ 原付1は第2車線目を走ってると
警察に捕まるけど
キックボードはどうなんだろう？ >>551
あ〜 あるかも
ヘルメットの後頭部を最強レベルまで光らせるしかないんじゃないかな？
何か追突されそうになったら、ミニミサイルが後方に発射されるとかさ
〜 実際どういった場面で乗られることが多いと思いますが昨日たまたま青梅街道で走ってるのを見ましたが自分は家の周りを買い物とかに使いたいです 原付一種が二段階のままで
特例電動キックボードは小回り右折？
ちぐはぐだな もう車乗るのやめようかな
こんなんがチョロチョロしだしたら無理ゲーだわ(´･ω･`) 小学生や中学生が乗って死亡事故発生まで数ヶ月といったところ >>649
薄毛なら事実上、反射材を頭に装着してると言える ３車線のとこを時速２０ｋｍぐらいでヘルメットもなしに
右折するために追い越し車線側にどんどん行くのか？
やばすぎない？しかも段差あったらコケるんだろ？ これウインカーやナンバー付くの？
歩道走行は禁止になるのかな。 ナンバープレートって金属製から軽量素材に変更できないのかな？
重くなるから変更して欲し
自転車と同じ扱いにしてほしいわ 冗談じゃなくこれは危ないぞ。
日本の若者が死にまくるぞ。
役所は何を考えているんだ？
警察庁に誰が働きかけたか調査すべき。
何度も言うが本当にまずいよ。 小回り右折は駄目でしょ
つか伝統キックボードって制動性能やばくね？
急ブレーキかけたら頭からダイブだよな？
警察庁アホすぎだろ やるなら原付もいっしょにやれよ
無理ならこれも二段階右折()させろよ邪魔くせぇ 自民党の利権の匂いがプンプンするぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 現行免許制度内で無理やり運用しようとするからおかしな事になるんだろう ノーヘルOKで右折レーンから小回り右折って命懸けすぎるだろ 遅すぎるわ
もう世界には追いつけんわ
もう競争力ゼロ
歩道OKにせななんの意味もない >>634
どっちも高いなあ・・・
これ車に積んで、高速のSAで車の所からトイレまで走るとか、観光地の駐車場に車を止めて、駐車場から海まで走るとか
そういう用途かな・・ 原付が2段階右折で
電動キックボードが小回り右折
ってこと？ >>652
耕運機が、二段階右折なんて
事実上、不可能でしょ？ >>627
心配すんな。誰がどう見たっておかしいw
これマジでヤバいぞ。免許持ちなら一万歩引いてまだどうにかなる可能性あるけど小中学生だって買えるし乗れるんだから
買い与える馬鹿親も絶対いるしな 夜に２車線３車線のとこで、キックボードが右折のために
右車線に寄ってきたときに
キックボードって見えるのか？ブレーキランプとか後ろから見てライトとか
存在分かるようになってんの？？ 世田谷あたりで見かける若い兄ちゃんみたいなのが乗ってるあれか
明確化されてきたから、あいつら終わったなｗｗｗ
無免許で載ってたけど、これからは監視されたりして
不便になって乗らなくなるんだろうな >>588
斜め下に出すのはブレーキって知らないヤツが多すぎる
止まるのかと思ったら車道を横切ってくるとか殺させたいのか そういえば、駅までローラーブレードで通勤してるサラリーマンいたな
駅に自転車止めれない駅だった >>648
原付は地方では無法状態やぞ
誰も守ってない 免許区分の問題なんだろうね
小型特殊ってトラクターとかそれなりに大きくある種スペースは守られて安全的であるから小回りOKなんだろう
これは原付より小さいし危ないのに小回りさせるとかする方も周りも危険しか感じないだろう
一旦左に曲がって戻ってくる疑似2段階右折でもしないと仕方ないな 15km以上出るキックボードは二段階右折のままなんだよな。
実証実験で地域限定とはいえ、一般化するときは整合性取って欲しいね。 >>684
電動で走行できる機械は、ほぼ１００％認可制ですよ >>645
ギッチギチの満員電車でこんなもん背負うとかそこかしこで殺し合いが見られそうだな >>670
まぁチャリでやってる馬鹿たくさんいるしな
実際目の当たりにしたら脳がバグったかと思うよ >>546
俺はそれで二段階右折したらお巡りにグチグチ言われたわ
最後に「しちゃダメなのかよ！」って怒鳴ったら「まぁいいですけどねハイハイ」とか言われてさらにキレそうになったわ >>685
高速で斜め下に5回屈伸、ア・イ・シ・テ・ルのサイン >>675
そう
走路は、耕運機は車道
コレは、普通自転車専用通行帯限定（交差点内は除く）
というカンジ こんな人一人分みたいなもん小回り右折させたらダンプに喰われ放題だろww これ２車線で右側車線を車で走らせてたら
チャリがどんどん右折するために車線変更してくるようなもんだろ？
速度的にもノーヘル的にも、後ろから見える存在ライト的にも
やべえわ おもちゃとしてちょっと使うには欲しいけどナンバー取得、税金取られるって時点で要らないわ 小型特殊免許もってねえええ
自動二輪ので乗れるんけ？ >>1
キックボードと直接関係ないが、自転車は歩道を走っちゃいけないことになって
しまったが、東京はともかく、地方だと条件によっては歩道で問題ないのでは
ないかと思う。
自転車に乗る人目線だと自動車と同じ道路で自転車に乗るのはかなり怖い。 >>635
言葉足らずでした、
普通自動車みたいな実技試験がないという事で >>703
込み込みで10万もあれば揃うもんなぁ
おもちゃとしてはかなり魅力的と言わざるを得ない スレ開く前
「まあ二段階右折とかやるならええか（小回り右折って二段階右折の事やろ）」
スレ開いた後
？？？？？？？？
意味が分からん
誰か説明してくれ 割とマジで自転車専用道路を全国に作ればかなりの経済効果あると思うんだけど
予防医療や今まで自転車事故が怖くて乗らなかったシニア層のライフスタイル
地方経済への波及とインバウンド >>1
つまり「乗っていいのは轢かれる覚悟がある奴だけだ」って事だな >>668
アペノマスクのユースピオの時みたいに、中華製キックボードの輸入業者が創価学会員とかじゃねえの。 小回り右折ってことは車道走れや！ ってことかｗ
キックボード運転してる奴、死ぬなｗ こんなの持ち運ぶなんて現実的な重さじゃないんでしょ 時速２０ｋｍで５０ｋｍ出してる車の車線を遮って右折車線まで行くのか >>16
義務化した奴キックボードしらないんじゃね？ 他でも多いけど
>>709
なんで
右折レーン、なんて出てくるの？ 原付は原動機付き「自転車」
電動キックボードは小型特殊「自動車」
特区に合わせて無理矢理現行法を当てはめたんだろうけど、おっかねぇよww まあ、ジャップのこれからは電動乗物の時代だし。
化石燃料使うような売国奴は北朝鮮に送ればよろしい 都会の乗り物だよな～
田舎道だと小石・段差(ひび割れ)で怖いわ 大通りの右折直進事故で脳ミソ踏み潰されて死ぬのか
胸熱だな 小回り右折を決めた馬鹿に
国道３５７を小回り右折させて殺せよ こんなんで環八走ったら演習帰りの装甲車に轢かれるわ >>708
でも本当は自転車は軽車両だから車道の左端に沿って通行
安全に走行できないときは歩道も走って良いことになってるので歩道でもいけどね
要するに馬と一緒だよ ５０cc(原付一種)以外で二段階右折をすると「交差点右左折方法違反」になるそうです。
キックボードにも適用されるのかな？ 車、バイク乗るとき嫌だな～そんなんで事故になったりしたら 結局「自転車と同じ」でしょ？
それほどは問題ないと思う
1年前にコロナ直前でオーストラリア出張あったときに現地でシェア型・借りたのとは別の基地で乗り捨てOKのこの電動自転車乗って遊んだけど、すごく楽しくて便利な乗り物だったよ 本人が大怪我しようが死のうがどうだって良いけど、
結局より甚大な被害を受けるのは
ひき殺した方だからな。 >>1
小型特殊免許って馬や耕運機やんけ
キックボードだから舐め猫の免許でええやろ そもそもこれタイヤ小さすぎてちょっと速度出すとブレっブレになるからねww小石の一つも踏んだら轢かれ放題だろ… >>628
小回り右折ってことだから、けっこうな 速い小回り動作なんじゃない？
一瞬で 右に クルン♪ ポキっ！みたいな >>13
こんなの速度的に自転車レベル
大怪我するようなスピード出す奴は自責のバカ
一方で手軽に乗れるメリットの方が大きいと思うぞ >>703
玩具として使うなら中国あたりから取り寄せて登録せずに買えばいいじゃん
車もバイクも別に公道を走らせないなら税金だの登録とかしないで買えるんやで
あわよくば歩道やら車道、どこぞの駐車場で乗ろうとしてるようなやつじゃなければ何も心配する必要はない つうか原付とか30キロ制限の乗り物はなくせよ
危ないんだよ >>668
小泉の時のセグウェイみたいな
>>718
中華と言えば２F >>708
そういう所はチャリンコの歩道走行可の標識がちゃんとある 小型特殊って取ったら、免許ゴールドじゃなくなるよね？ これアシスト制限外した電動自転車に適用しろよ。電動キックボードなんて中韓製ばっかりだろ！？そっち方面からの要請には応えるんだなw >>728
先頭らへんで車の免許でも乗れる書き込みみたで！だから聞いたんやで！ やっぱ霞が関はどこの省庁も現場無視のアホしかおらん ジャイロをミニカー登録が都会では最強
エコ考えるならこれのフル電動バージョン作るべきだと思う
規制もジャイロをミニカー登録したのと同じで >>749
そんなのが右レーンうろちょろするとかなんの障害物だよ >>435
農耕用を除くとフォークリフトや類するものとして課税
軽自動車より小さくても、車重が2tトラック以上の物もあり
税金高めではある。 >>738
自転車はもっとスピードが出る。
コイツの法定最高速度は
ダイエット中の太鼓腹おばちゃんのジョギングくくらいよ。 >>680
16歳以上で小特免許または上位免許がないと乗れない
小中学生が乗ったら無免許運転 規制緩和はどんどんやれ
日本は新興国に比べてゴミみたいなルールが多すぎて新しい技術が浸透しない構造になってる
日本みたいに治安がいい国ほどシェア経済は相性がいいのにな
色んな問題解決できる糸口にもなるのに法律がゴミ
時代の変化が速い時代ほど教育と法律はどんどん変えろ >>744
小型二輪って、普通二輪小型限定免許のことだし、原付も小特も乗れるよ
ちな、普通二輪小型限定免許とって3年後に大型二輪免許とったら、いきなり高速道路で2人乗りOKだからね オレも貧乏ジャップだし。
ガソリン代や駐車場代高いから電動乗物にしよっかな。
チャリは毎日はさすが疲れんじゃん >>730
>>753にも書いたが買うだけなら免許なんていらんのだよ 小型特殊自動車ｗ
乗車装置すらないのに無理矢理すぎだろ 車にも迷惑だけど
多分バイクやスクーター乗ってる連中が一番迷惑だろうな >>4
ほんとこれ
電動キックボードに乗ってる奴は日本のゴミだからガソリンぶっかけて皆殺しにしたほうがいいと思う どうみても、外国人観光客向けの対策
京都の駅前で電動キックボードをレンタルして、コレに乗った外国人観光客が大勢、京都の町中を爆走する未来 こりゃあ
交差点でいろんなドラマが生まれそうだなｗ >>744
なぜ小型がダメなのかとどんな線引きなんだろな >>677
耕運機じゃなく「特例電動キックボード」なんだが？ 小型特殊自動車を運転できる運転免許証
小型特殊免許
大型免許、中型免許、準中型免許、普通免許、大型特殊免許、大型二輪免許、普通二輪免許 まあ乗る奴は轢かれて死ぬ覚悟で乗ってるんだから車の方もひき殺す覚悟で乗れよ >>762
小特免許または二輪免許以上の上位免許があれば大丈夫
原付免許だとダメ >>771
だから無免で買って乗る奴が出てくるって話をしてんだよ
公道で乗る場合には免許が必要ですよって話なのに何を宣ってんだ >>767
まったく読んでなかった。
自転車と同じ扱いのほうがいいかもな 原チャはパワーが足りなく曲がりきれないから二段階にされたんだよな？
蹴ボは原チャよりもパワフリャーなの？ >>781
食パン咥えた女の子とぶつかったり
魂が入れ替わったり >>716
一般道との交差どうするん
高速みたいに高架か地下道？建設費いくらかかるんや通行料ハンパなくなるぞ そんなことよりもっと考えべき法律あんだろ
アホなのか？ >>777
バイクだと同一車線で横に入られそうで怖いね >>1
小回り右折？？？
原チャリよりも遅いのに
3車線の右折レーンに入れと？？
バカなのか？ >>793
なる前に50が無くなりそうな勢いだが… >>800
原チャリは自転車
電動キックボード様は自動車や！ 小回り右折って死刑！って言いながら右折するの？(´・ω・｀) >>747
段差はなぁ…2㎝位でも前転モーメントが発生して頭から着地はあるなｗ 短距離ソーラー充電２輪＋徒歩＋電動自転車＋船
各地スポットや、駐輪場でフル充電できる式
あたりが １番良いかなぁ >>168
そのフランスでも事故が多くて問題になってるらしいね 車道でミンチになるのは自由だけど
歩道走ってきたら容赦しないっす（100キロ超マン） >>804
そうだろうな
今までなあなあで来てたがこれからは取り締まられるんだろう 原付免許らへんが必要なら、そもそも原付乗るわなｗ
10万円くらいで原付買えばいいし
公道とかをキックボードじゃ不安要素のほうが大きすぎる。 >>1
バス釣り等の電動小型船舶も免許不要にしろよ 日本だけだぞそんなの 国道でこんな奴にチョロチョロされたら大変なことが起きるよ
ロードバイクだって結構危険なのに
ほんと何考えてんだよ？ これ轢かせられる自信あるわ。
迷惑にも歩道爆走してて後方確認せずに車道出てきて思ったより中央まで出てきたヤツを後方から轢く自信あるわ。 原付の2段階右折ってなんのためにあるの？単純に嫌がらせ？ >>797
そんな無免で乗る奴はスクーターだって四輪だってあるだろ
＞小中学生だって買えるし乗れるんだから
この書き方にレスしただけだ コンバインの免許か
ならば、井セキやクボタ乗り回すほうがよくない？ >>827
３０キロ制限とあわせて嫌がらせだと思うよ 車との速度差が大きすぎて
車と車の間に入れないのでは？
どうやって右折するために車の前へ出るの？ >>168
フランスでも事故が多くて問題になってるスイスイすり抜けられる気持ちで強引なドリブルしちゃうんだろうな >>776
へんな乗り物は取り合えず、小型か大型特殊にぶっこんで置くｗ
斜め方向への競争力は発揮されるなｗ 1言だけ書いとく
小型特殊は一番底辺免許だから上位取ればついでに付いてきちゃうやつからマニアは免許失効させて小型特殊から取り直す 原付も昔はノーヘルおｋだったしこれも規制されてくだろ
それまで何人お亡くなりになるかわからんけど 何でこんな優遇されてんの？
おかしなことやってるよねこれ >>814
原動機付自転車と小型特殊自動車と言いたいんだよ >>708
歩道に自転車走行可の標識あって歩行者居ないのに車道走りたがる馬鹿多いんだが？
そして信号待ちの車を歩道走って追い越すという自己中行為までセット 遠近感ないとろい奴は
来てるのが大型バイクでも距離感掴めなくて
右直でひき殺すのに。 >>814
電キは パワフリャー (笑)
なんだ？ パワフリャーてww
名古屋弁の エビフリャーの親戚か？ 原付で生活する地方都市郊外のオバサンにとって最近流行りのサイクリング集団に加えて新たな敵が１つ増えた感じ。 時速20キロで良いからスケボー感覚で歩道で使いたかったわ。 こんなもんにGOサインを出す奴が馬鹿なんだろうな
原付よりデカいバイク扱いなのか？しかもノーヘルOKとか
馬鹿が >>803
原付制度は戦後から手付かずで国民の利便性なんてフル無視
利権業界の圧力にはホイホイ迅速対応
アホというより心底舐めきってるだけ >>830
(電動)キックボードなら運転技術がない小学生でも乗れるし原チャリより安いしってのが大前提だからこその話なのにマジでさっきから何をほざいてんだ？？？ 時速４キロまでしかでないが歩道を通行できるキックボードを容認してほしい!! 三車線以上の交差点ヤバ過ぎ。
右折車線に入るのが危険。 >>840
農機にヘルメット必須になったら面倒だな >>7
悔しかったらお前も大きいの（資格）をぶんどんな >>708
自転車が歩道走行原則禁止なのは大昔から変わってないぞ？
(実態としてはともかく) >>827
今回のコレは『走路区分』（走ってはいけない場所）が明確だけど
原動機付自転車は、車道のどこを走っても良いから
「右折レーンに入るな」を目的にして、法律に加えられた >>841
構造的にみても原付一種の下位互換なんだが、ノーヘルにする為に小型特殊自動車枠にしたんだろうな。 公道でキックボードとか、いちばんやっちゃイケない事をなぜやるんだ お役人はどういうキックボードをイメージしているの？ 警察って原付1を毎日乗りこなして30年とかの
ベテランがいないからこう言った馬鹿げた交通ルールが
出てくるんだろうな。
原付1の一般ベテランをかき集めて
ディスカッションさせればいいんだよ。 ただでさえチャリが問題になってるのに、こんなの死亡事故多発するだろうな むしろ既存の免許内でゴチャゴチャ弄るより新免許でも制定した方が良くないか？ >>850
無免許？
右折2車線の30mクラスの交差点で
こんなのが大回りしてたら一台も右折で遅れる 規制緩和する必要あったのか
電動キックボードは先進的な乗り物でもないだろ 時速60kmで流れてる幹線道路を時速15kmでどうやって右車線に移動するの？ 規制緩和は良いんだけどちょいちょい規制緩和されそうって話題あって
ずっと変わらなかった原付きでダメだったのにこれはOKな理由をちゃんと説明して欲しいね >>797
バイク無免許以上に
無免許で気軽に乗るキッズ多そう
感覚としては自転車、キックボードのノリで
ノーヘル公道乗り回し増えるんやろうか 歩道で自転車と同じくらいのスピードで走りたいだけなのに まあたぶん転倒・衝突で日本中で死傷事故が起きまくるんやろうな >>849
時速20キロって、
歩道を大人が、『全力疾走で』駆け抜けるようなもん。
人力でも出せる速度ではあるが、
そんなの歩道にいたら地味にあぶねぇよｗｗｗ 自転車みたいに電動アシストでもいいんだろうけど
免許制にしないとDQNが無謀運転するから
フル電動にしたんだろうな
自転車も電動アシストは重量があってかなり危険なんだから
フル電動にして免許制にすべき >>827
たまたま言い出しっぺに発言力があったんじゃね？
決めちゃったから取り消せないだけで
二段階右折禁止の標識もあったりして紛らわしいし、
そも二段階右折なんてやってるのを見たことないし、
やったら危ないだろうに >>775
必要だよ
無しだと無免許運転で犯罪じゃん
子供が無免許で乗ってたら通報すれば良いだけだし親の責任問われる
公道で乗らないを条件にしても結局守らなかったら親の監督責任 こんな豆粒みたいなの見えないってばよ、せめて二段階右折にしとけ 車道からコンビニ入ろうとして
歩道とのちょっとの段差でコケる奴がいるだろうな >>872
ベテランも都会のベテランと田舎とでは違うだろ？
田舎なんか今でも原チャリノーヘルだわ。
田んぼの畦道走ってる。 まちがいなく自転車を車道に出してミンチ量産した奴が言ってるな
小回り右折言ってる奴に一年くらい実際にやってもらおう
ミンチにならなかったら法制化すればいい どうせほとんど歩道で走るんだろ？
都会じゃよく見る光景だ いやこんなの歩道を走らせろよ
これ以上車道に変なもの走らせて何になるんだ おーいいじゃん
駅までキックボードで移動とか楽そう >>845
自民公明の謎約束？で、なぜか国交省の大臣が創価ばっかりって
変な決まりがあるけど
どうせなら「環境省」『環境大臣』を創価にした方が、スッキリするような >>878
つ【シェアリング事業の実証実験のための特例】
実証実験限定の特例だから一般には適用されない。 まじで基地外じゃねーか
車のストレスを与えるばかりじゃねーか
アホしかいないのか ちょっとした段差でつまづき、つまずく顔から落下するあの欠陥しかない乗り物が行動OKだと？ >>840
メットを義務化したところで死人が減るとは思えんなw
>>871
普通の右折も小回り右折ってだけよ。いちいち小回りなんて言わないだけで
原付等との対比で説明しなきゃならんから小回り右折と言ってるだけ 原付は自転車と同等の性能だから、交通ルールを知ってれば乗れるって話だからな
自転車以上の性能を欲する方が間違い >>834
普通の中型２輪は、交差点の中だけで 二段階の中折れするみたい >>853
歩行者(80m/m=4.8km/h)より遅いのか
それはそれで迷惑だな >>875
お前こそ無免許だろ
20kmしか出せない乗り物を二段階強制にしないことが異常なんだよ 動力を自転車以下に抑えて自転車扱いにしてくれよ
それが一番スッキリするだろ 盗んだ電動キックボードで走り出す～
つうか電動キックボード暴走族ってどうするんだ？
ブブゼラを吹き鳴らしながら10km/hくらいで疾走するのか？ 欧米人なら似合うけどジャップみたいなちんちくりんは駄目だろ >>10
絶対乗りたくはないけど、走る姿は見てみたい >>872
考えてるのは原付きも乗ったことのない官僚とかだろ。 おまえ等もセニアカーかトラクターに乗ればいいじゃんｗ
トヨタの電動車も小特で60km出る 迷惑をかけるヒャッハー電動キックボード族が生まれる。 >>905
つまりノーヘルってのも、
去年出してた事業者の要望を
とりあえず組み込んだだけか。
あいつら、ノーヘル・免許なしを要望してたからな。
免許なしとかさすがにバカすぎやしません？って思った ノーヘルで右折してくるのかよ
轢き殺しても無罪も付けといてくれよ >>898
本人は危ないと思ったら押して歩行者と同じルートも選べるから良いんだけど
問題は後続の車の方だな >>875
遅れる遅れないの問題じゃなくて
安全か危険かの問題でしょ >>21
海外も都市部の車道はボコボコなんじゃないの？
日本とは段違いに舗装が綺麗だったりするの？ これで車道を横切る奴を見たことあるんだけど、凄く危険だよ 四輪のカーシェアより、
KBシェアの方が安くて人気でそう。 時速15キロで自転車に抜かれまくって自転車とぶつかったらキックボードの方が免許は必要な分過失割合で不利になるってことだな。 >>1
小回り右折なんて言うんだ
じゃあ大回り右折もあるの？ バックトゥザフューチャーの宙に浮くやつもノーヘルで乗っていいのか 歩道で使わせて～コンビニ行く時とか便利やん～スピード遅くていいんやー >>905
あーテストかってそれ原付きでやれって話なんだがｗ >>896
最初から右車線に寄せてたら いくらなんでも 気づかれるよ
あぁ 居るな。と 右折レーンで右折待ちの渋滞中、ふとドアミラーを見たら右後方から停車している車の列をすり抜けてキックボード接近中
突然、車内の空気の入れ替えしたくてドアを開けたくなったのでドアを開けてもいいよね 調べたらセニアカーは時速6キロが上限だった
これでいいから歩道オーケーノーヘルオーケーの電動キックボードを認めろ役人ども >>908
ありがと
youtubeで見てきたけど、すげー危ないな。車の方が怖がって避けて走ってる NSR50やNS1乗ったフルフェイスつなぎが二段階右折でノーヘルミニスカの女が乗ったキックボードが小回り右折なんて変やない。 まさかの登録無し？
小型特殊なら登録必須で青ナンバーでしょ
税金取れなきゃ意味ない 低速モード(6キロ以下)なら歩道も走れるとかになればまた違うかもしれないけど 都会は自転車も車道を走るよね
カオスだなあ
都会がそんなに良いのかい？ 人はねてケガさせたら
違反点数6点入って免停だよね えーいいなーこれで通勤しようかな
田舎道だから他に車通ってないし >>721
あとスピードは15キロまでです。
20キロは違反なのでやめてください！ >>951
えええ・・・
じゃあ一段階右折でええやん
なんでわざわざコマ割りなのよ >>941
そっちだよね、30km出るならほしいが >>944
あなたが悪くなりますが、それでよろしければ >>950
政府「そんなヒロインのアニメ見たくないですか！？」 2段階右折させてる場所はトラフィック多い時だと危ないと言えば危ないからね
陸橋やらでも禁止の場所は事故で落ちたら危ないとか狭いとかあるんじゃないの
実際以前ロードバイクが事故で高架から落ちた事があったりしたし
若い時や慣れてるとなぜ禁止なんだって思うかもしれないけど歳とると危なさも感じるあだろうし
街中とかだと普通に2段階右折してる人ら良く見るよ そもそもキックボードすら禁止ってのがおかしいんだろ
国中が刑務所かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 保険はどうなっているんだ？
強制保険くらいあるのか キックボードで小回り右折なんて死ねと言ってるようなもん 面白そうだからほしいけど
公道を車と一緒は嫌よねぇ
歩道をチンタラ走っても良いとかならまだしも
たぶんだめだろうから乗れないわな >>956
海外じゃ歩行者に当て逃げしまくって問題になってるやつだな 歩道の街路樹の陰から全速力で車道に飛び出てくるんだよな
気をつけてても轢くわ ただでさえカオスな自転車通行帯にへんなもんまぜんなよ
しかも小回りいいの？自転車も小回り許してくれよ わざわざまた教習所行くの面倒
小型特殊とかマニアック過ぎるだろ トンキンはいい歳して街中を遊具に乗って疾走してるの？ おもしろそうやし、欲しいけど、
自転車でさえ専用道路が整備されてないのに、これ許可してええんか、、、 登録と保険は必須にしろよ
コイツと事故したら被害者泣き寝入りになる >>128
車道走るの前提な
外人、多分レバノンとかそっち系やチャイニーズが
イヤホンつけて新宿警察署裏、歩道爆走してるぞ
危うくはねられそうになったし、チャリ以上に怖い
車道に出ても奴ら逆走 子供が道のど真ん中で全速で乗っているのを見かけるけど、これらを取り締まれよ
勝手に転けて後続車が踏み潰しても無罪放免になる制度も合わせてな 右折してる途中で轢かれるか
脇走ってる時に引っ掛けられるか 黄色じゃ猛スピードで
突っ込んで来る直進車多いのに
絶対危ない >>1
ていうか自転車もすべてヘルメット義務化しろよ
日本に来ている外国人はちゃんと安全考えて自らヘルメットしてるぞ
恥ずかしい このスレッドは１０００を超えました。
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