【我が国】自転車の交通違反からも「罰金」徴収へ、青切符相当で納付すれば前科にはならず★2 [和三盆★]
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警察庁の有識者検討会が4月15日にまとめた中間報告書で、自転車の運転者への新たな違反金制度の創設を求めることが明らかになりました。
これまでは、自転車の交通違反が摘発されても起訴されにくかったため、少額の違反金で責任を問うことを求めています。
新制度では自転車の交通違反に違反金の支払いを求めますが、刑事罰ではなく前科はつきません。対象は14歳以上とし、運転免許証や学生証などで本人確認する見込み。また免許制度がないため、自動車のような点数制度は導入しません。
現状では自転車の交通違反が摘発されると刑事手続きに入る「交通切符」（赤切符）を交付し、起訴されれば罰金などの刑事罰が科されて前科が付きます。ですが実際に起訴されるのは1～2％程度です。
そのため報告書では「刑罰的な責任追及が著しく不十分なものにとどまっている」と指摘。
新制度は自動車の「交通反則切符」（青切符）に相当するもの。比較的軽い違反に青切符が切られて違反金を求められますが、刑事罰ではないため納付すれば前科はつきません。
これにより、違反の摘発が「罰金」という「違反の抑止のために実効性のある方法」に直結することになると報告書は指摘しています。
全文
https://buzzap.jp/news/20210415-bicycle-fine/
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618732086/ ついさっき無灯火逆走チャリに遭遇、ハイビームで目潰してクラクション鳴らしといた 消費税上げるよりも罰金を増やせよ
飲酒運転１００万円
傷害事件１００万円
外国人の犯罪１００万円
サビ残パワハラ５０万円
脱税は２倍の追徴
国庫も増えて、治安もよくなる 白チャリのお巡りって模範的な自転車運転ができてるのか？
趣味の自転車乗りにはうるさいのが少なくないからな
反則金制度施行はいいとして、身内がきっちりしないとブーメラン食らうよ 警察の収入源が増えるだけなのに喜んでる人がいて謎だ
警察の回し者か？ 道路交通法を理解してる必要が有ると思うんだが
その辺どうするつもりなんだ？ たんなる警察の利権になるだけ。結局、悪質な自転車なんて野放しでノルマのために
捕まえやすいのを捕まえて終わり。
警察の言い分が正しいなら、車もみんな安全運転で事故も違反もないよねｗ これからはしっかりとした交通ルール教習を義務教育に組み込め ウーバカの後をちょっとつけるだけで１００％獲物をゲットできるな こんなん絶対取り締まらん
横断歩道で歩行者いるのに止まらんかったら５万以下の罰金だけど
そんなん取り締まってるやつ見たことない >>11
まともな一般市民は困らない上に危険運転をする輩が罰せられ減るという点において肯定的になるのは当然
その点で否定するのは輩側の人間だけ
それ以外の警察組織一般の問題点や、立法や行政手続き状の問題点についてはまた別の視点として指摘すればいいだけの事
マイナンバーと同じだよ 道路交通法を守って自転車運転している人はまずいないよ
ほとんどが違反運転、反則金の宝の山だよ タイヤのフェンダーレスを禁止すれば
ロードレーサーみたいな自転車を公道で乗ってる奴は消える >>11
それだけ今の自転車の無法者達が嫌われてるんだろ
実際、法整備して取り締まらないと危ないって位に問題になってるわけだし まずクソみたいな道交法を改良してからだろ？
いまだに手信号やれって書いてるよな？ 自転車専用レーンを右側走行するチャリ
生活道路の信号ガン無視のチャリ
交差点斜めに突っ切るチャリ
全部違反 自転車乗るのにいちいち身分証明なんか携帯しない人が多いだろ
本人確認どうするんだ >>28
手信号は大事だぞ？車道走ってうぜー！って思っても手信号で合図出してくれるだけで後走車両は安心できる
初めて見た時は何かと思ったけどなwあれは確かに有効だよ >>20
学校近くの横断歩道ならたまにいる
朝は児童・生徒の横断補助だけど夕方いる場合は取り締まり 先に道の整備してほしい
左側通行したら確実に引き殺される道をなんとかして 自転車の飲酒運転はどうするの?
これも取り締まるの？
高校生の自転車運転中のスマホ操作やヘッドホンも今まで取り締まらなかったのに。
外国人の自転車集団並走運転も取り締まらなかった。
この国は住みにくい。 ようやくかよ
と思うけどこれくらいの段階で行かないと無理なんだろな
最終的には免許制で。無理ならインフラを何千兆もかけてやりなおせ >>1
マナー守れない奴のせいでまた面倒くさいことになったなあ >>20
罰金だけじゃなくて警察のノルマにカウントされるようにしないとわざわざ取り締まろうとしないだろうね 自転車が道路走る場合はウィンカーとブレーキランプとミラーを
義務化しろよ、危なくてしょうがない これ警察も相当な数が摘発されるだろうな
まあその前に
白バイはウインカーつけずに右折するし
パトカーは一時停止で減速どころかブレーキすら踏まずに突っ切るから
それ以前の話だけどな 幼稚園児、免許を取り上げたり自主返納させた年寄りは？
ヘンテコ謎だらけ。無能の極み。今、国民は経済的に車に乗れない人も増えた。これ以上、国民いじめはやめさせたほうがいい。 >>7
傷害は飲酒時のみ増額。
外国人は滞在ビザ取り消しが妥当だと思う。
中国朝鮮は入国時に後日強制送還できるならビザ発行。
これだけでだいぶ住みやすくなるはず。 乞食ポリの新しいシノギ
飯塚の ケツを舐めつつ 青切符 方向指示を出してない自転車は全員違反な
片手運転してだせよ
おいババァ
片手だからってフラフラすんなよ
お前は安全運転義務違反で罰金だ
フラッシャー自転車のジジィ
お前はちゃんとウインカーだしてるな
いってよし >>38
車道で60代のおばさんに片手で運転しながら曲がれと
スゲーな日本の法律 >>44
スマホいじりながら片手にカップ飲料持って前を一切見ない女にぶつかられそうになったことあんよw
さすがに後ろから首根っこひっ捕まえたけどあれが一番やな チャリンカスざまああああああああああwwwwwwwwwww 傘差しスマホで乗ってる奴居たな
おまえは雑技団か何かか >>8
地元のチャリオマワリは堂々と歩道走ってるよ。 道路を右側通行すると違反なのに
大阪市内だと、一方通行の道路が多いのに
わざわざ標識の下に軽車両は除くって
書いてある。
矛盾だらけの標識何とかしろよ。 さあ、みんなでチャリンカス通報しまくろうぜwwwwwww
マジで楽しいなwwwwwwwwwwwww バカ息子
罰金とは別にインク紙代と印刷代も有料です 歩道走ってて車道の方の信号は無視してる自転車、違反切符切れ
たくさんいるぞ
横断歩道渡ろうとするとその前の歩道を全速力で走ってくから、すごく危ない 集団で走って信号無視とか平気でするからな
マナー悪すぎてそのうち事故が起こる。あいつらをひくドライバーが可哀想だ 免許制が先だろ
交通法規を知らない、
無関心なバカが自転車に乗る現状を放置して
罰金はおかしい
法定速度も 公道でスポーツチャリを禁止して
道路はスポーツする場所じゃない >>34
防犯登録ナンバーじゃね？
義務化されてる筈だし >>34
ミドリムシの駐禁みたいに、チャリなら防犯登録されてる持ち主のところに行くんじゃね？ 小遣い稼ぎに国民を利用する恐ろしい国になってきたな >>49
昔は子供用自転車でもウインカー付きがあったね。
それを思い出して、自転車にウインカーをつけてと言ったら「今時流行らないよ」と断られた。 警察官からして守ってないけどきっちり罰金取ってくれるのかな アイツら野良猫と道への飛び出し方が一緒。野良猫なら跳ねた時に申し訳なくなる思いもするが、チャラカスはこっちが迷惑するだけ。いっそ猫轢いた時の方が罪が重くなるよう刑事罰を逆にして欲しい そのまえに免許制じゃね？
なんも習わずにいきなり違反ですハイ罰金言われても >>73
いずれはそうなるかもしれないけど今すぐできることじゃないだろ 切符切るならまず免許制にすべき
ちゃんと講習受けさせてヘルメット義務化、車道走行の徹底
まずそれからだわ
今の無法地帯で道路整備さえまともにされてない状態で罰金だけ取るのはおかしい 最新の道路交通法見ればまともな人は自転車を使うのを止めたくなるよ
違反せずに目的地に行くのは至難の業だから
まず、爺さん婆さんには無理だろう 自分だったら違反金拒否って裁判するわ。
捕まった人の1/10でも裁判まで進んだら裁判所はパンクして他の裁判に影響が出るよ。
別に、チャリじゃなく車の青キップでも略式蹴って裁判に進む人が大勢いたら、裁判所が溢れる。 今時は機械式のスピードメーターにろくなのが無いな
Amazonで見たけど まぁ現状曖昧なこと多すぎるから免許制に出来ないんだろうな >>41
プロテクターもな。さらに歩行者もヘルとプロテクター着用な。
当然バイクもクルマもだｗｗ 市街で原付を軽々抜いていくロードバイクイカレテルね >>57
出来ないような身体能力なら、現行法では乗るな、だ
自動車免許あるからと120歳にどうぞ、じゃないだろ >>76
自己レス
乗ってるやつが本人とは限らんけどな
ま、所持品探せばなんか有るだろ >>11
反則金とか罰金の類は国庫に行くんじゃないの？
知らないけど >>91
わかる
信号の渡り方でも逆に危ないだろって方法が記載されてる 自転車乗りがちゃんと車道を走るようになるとは思えない >>11
> 警察の収入源が増えるだけなのに
間違いなく警察の小遣い稼ぎだわな
罰金と違って国庫に入らず、自由に使える金だ とりあえず無試験でいいから、自動車運転免許のシステムに組み込むのが先
免許があれば、行政罰も反則金・反則点もちゃんと使える
ちょうどマイナンバーも組み込まれそうだし、一緒にやってしまえばいい 自転車の違反は何を取り締まりたいんだろうか？
飲酒運転？無灯火？スマホ操作？ヘッドホン？傘さし運転？
子供を送るためなどの2人乗り？ 昨今のチャリ叩きは天下り先組織つくったりいろいろな利権絡みか チャリンコなんて免許なんて必要ないから罰金なんか無視されても罰則とか関係ないし
払う奴なんかいるのかよ >>21
警官だって怪しいものなのに？
相当悪質性の高いものに限らないと住みにくい世の中になるだけだろうね。 >>110 官権の強化とカネを巻き上げる口実が欲しいだけ。
警察官及び彼らの再就職先のための予算。 そのうち歩行者にも罰金かな
「財源は取りやすいところからナンボでも」
「ナナメ横断」￥５，０００ 「信号機無視徒歩横断」 ￥１０，０００
「よそ見歩行」￥３，０００ 「ゴミのポイ捨て」 ￥５，０００ まずナンバープレート付けさせよう
あいつらすぐ逃げるから でもよ、まず講習しないと法律自体知らないだろ
右車線走ったら逆走だぞ >>91
中高生だって無理だろ。
若い時は何でも軽く考えるし。
逃げ足も超速いが。 所詮は捕まえて点稼ぎ金稼ぎしたいだけ
交通ルールを守って安全を最優先とするならば、警察が定期的に交通ルールの講習等開いたりルールを正しく周知させるべき
ほとんど交通ルールなんて最初だけで教えっぱなしだから知らんかったり忘れてる事も多いだろう
企業は交通ルールに関しても積極的にやってるのに警察がやらんとはな ノルマに追われる警官やりやすい自転車取り締まりでウハウハだな >>105
路肩なんて自転車が走れる状況じゃないところも多いからね。
自転車の車道走行を厳密に取り締まるとなるとインフラ整備だけでも莫大になってしまう。
もしくは1台の自転車の後ろに大渋滞。 中国人が乗ってる漕がなくても走る違法チャリどんどん取り締まれ 自転車は自由度が高いから良いのに、無闇な締め付けは良くないね
悪質な違反をタイミング良く取り締まれるほど偶然性無いと思うが 道路が追いついてないだろ実情に
無灯火くらいだな捕まえられるのは 歩行者も自転車も免許制にしろ。歩きスマホ、並列歩行、食べながら飲みながら、なども
禁止、免許取り消しだ。バイクやクルマの免許も持ってたら当然取り消しだｗｗｗ 歩道に停めたチャリからも罰金とれよ。
原付からは取ってるんだからとれよ！
不公平だろうが！！！ >>1
罰金だと重すぎるんだよね。自動車でさえ反則金だから。しかし未成年からも徴収できるのか？ チャリは免許という前提取引も無いから法律としては不平等すぎる気もする。 >>31
外国人は自転車が歩道走ってるコトに驚いてるよ スマホ見ながら運転しとるやつは厳罰にしろ。氏人が出とるやろ。 >>115
警察って本当に必要な時は動かない。
旭川のイジメみたいな時とか。
国民の安全や平和を守る為に機能してない。
本当に不要だと感じる。
もしも自転車取り締まりが必要だったなら現状の法律で取り締まれたはず。便利な迷惑防止条例とか。 >>122
とりあえず小中学校には1年に2回くらいは警官がいって交通安全や防犯の指導をしたほうが良いと思う。
警官から直接言われれば子供もいう事を聞くよ。
ついでにいじめは犯罪で取り締まりの対象と厳しく言えばいじめも減る。
警察も一時の手間は増えるだろうけれど、事件事故が減れば結局元は取れるはず。 車道走ったらダンプに巻き込まれそうで怖い
路側帯スレスレまで寄せて走ってるダンプ多いよ 電動キックボードもちゃんと捕まえてくれるんか？
キックボードはお咎めなしなら自転車投げ捨ててキックボード買うかな 事実上のウバイツ対策だよなコレ
あいつらが一番ひどいし 赤切符で前科がつこうがほとんど関係ないけどね
しばらくしたら消える前科だし 高校生が親に黙っていて朝6時にピンポーンでびっくりするんだな >>1
警察なんて、脳筋バカのタバコ吸うヤニカス野郎ばっかのくせに。
警察はタバコ臭い。気持ち悪い
感染が怖いなら、反則金の金目当ての取り締まりなんてやんないだろ。
警察は脳筋バカで鈍感だから、コロナも怖くないんだろ。
バカは風邪ひかないから。
そして春の交通違反安全運動に反則金から電通に数億円払
うためにノルマで取り締まり。ふざけんな。
警察が好き好んで待ち伏せして、交通違反の金とってるだろ。
やんなくていいところを。
警察は脳筋バカで鈍感だから、コロナも怖くないんだろ。
バカは風邪ひかない。コロナでも無症状。
警察ヤニカス野郎はタバコ臭いから、市民に向かって息吐くな。
タバコ吸う奴はクビにしろ！！！！！ 家の近くで酷い当たり屋。前輪に激突してきてわざとらしく倒れ込んでアピールする悪質さ
https://youtu.be/6CGGwFrNDX0 今は小中学で自転車の乗り方指導とかないの？
警察が来てくれるやつ田舎の小中はあったけど >>140
バスもそうだよね。
道路幅員に対して車幅が大きすぎるというか道路幅員が狭すぎるというか…
運転手の方も大変だろうね。
かといって道路幅員がすべて快適で適正なサイズに改良されることなんて数百年はないだろうしね。
妥協の結果の最適解を消さないで欲しいよ。 >>14
自分は取締りされてから真面目に運転してるぞ。自転車だけど。お前の頭で答え出すなよ >>1
これ実際はやらない
警官の自転車が取り締まられてしまうから >>124
まるでどっかのキチガイ障害者だろ
そんな場所で乗らない常識ってもんがないのか >>1
チャリカス「捕まらなければどうという事は無い」 まぁ それは賛成
チャリカスは
どんどん取り締まれ
特に ウー馬鹿イーツ >>50
警察署から車道に出る時、歩道手前で一時停止しないよね >>153
youtubeアップ祭りとかになるよね。
並走とか普通に見かけるし。 自転車を取り締まって車を買わせようという魂胆だろ
俺は歩くわ
でもそのうち歩行者にも罰金が科されそうｗ 自転車乗りは道交法は自分で勉強が基本、違反なら大概五万円以下の罰金
知らないでは済まされない、事故なら刑事罰
２回違反で講習を受けに行かなければならないと定められている >>152
何をしたら取り締まられるの？
現状の道路交通法でだよ。
ありえない位ヤバい運転なんでしょ。
反省して当然だよね。 これはええけど車ももっと取り締まりしろよ
速度と一時停止守っとる車ほとんどおらんやん >>1
自転車の自賠責保険の義務化
自転車事故の加害者への罰則強化
交通ルールの徹底
違法駐輪の取り締まり強化 この前スクーターに乗っていたお巡りさん
信号待ちで停車している左横を
線をはみ出して進んでいくバイクを見ながらも無視してたw
取り締まる気ないやん 歩道で歩行者の妨げになるときは徐行か停止義務あるよな。ばんばん現行犯で市民が逮捕できるな町中に監視カメラ腐るほど有るし言い逃れ出来なくなるな 最近車道を走る自転車多いけど
歩道走行可能のとこは歩道を走ってほしいR246とかR15でバイクと張り合って漕いでる奴は死にたいのか >>156
普通は白黒つけなくても折り合いつけて乗るもんじゃないの？ 今ゴールド免許なんだけど、チャリでやらかし
てもゴールドの更新できなくなるて事だよね?
つうかチャリで傘サシ運転はアウトと何年
かマエに変わったとここで見たが、チャリでＫ札に止められてる奴なんて見た事ナイが、本当に傘でｋ札にキップ切られた馬鹿ているの? 小さい子供乗せてる母親ですら、逆走するわ、横断歩道を我が物顔で右側横断するわ、自転車はいつまで経ってもルールめちゃくちゃ
どんどん取り締まれ >>166
それを するなら
一時停止のマーク減らさな
あかんわ
住宅地 十字路ごとに
毎回 一個ずつ必ず設置してる所 有るんだよ
守ってられない
住宅地抜け出すのに
何十っ回とまんねんって場所がある >>93
※ これが悪いことしても開き直る人の典型例です
ただのクソ野郎ですね 小1小3中1くらいに教育入れて
根本はオトナのほうだから取り締まるのはアリ
前科付かないくらいのでゆっくり数年かな
道路にもボチボチ自転車レーン敷かれ始めてるし
あとクルマの意識どうにかしないと○人が出る >>176
必要だから設置してんだけど何を宣ってんだこの馬鹿
無免で車乗るのやめろ >>176
一時停止は守らないといつか人をひっかけたり出会いがしらでぶつけるぞ。 ヘルメット着用義務化
改造車摘発
夜間照明徹底
スピード制限義務化
ブレーキのない自転車の販売禁止
キックボードの公道緩和路線をやめる
スケボーの車道歩道禁止
自転車専用レーンの徹底
信号の歩車分離徹底
車両の価格を高くしてユーザーを減らす 逆走と信号無視は重めで頼むわ
セットでやらかす奴がいるし ドラレコで交通違反撮影して警察に届けたら罰金半分貰えるとかやらんかな >>176
守ってないならuberの連中と同類だな 取り締まる方も費用対効果が悪くて取り締まれないだろ こんなの口だけで出来るわけないよ
いま現在も、右側通行や歩道通行なんて一杯いる
その横をパトカーが走っているが注意すらしない
駅前交番の前を、傘差して片手運転の自転車が一杯通っていても無視 まず免許制にしないと、どうにもならんよ
それと自転車道の整備も先行してやらないと
日本のやることって、いつも順序が逆なんだよ >>11
でたな陰謀論
どんだけ警察嫌いをこじらせたらそんなことになるんだ？ >>11
迷惑自転車がそれだけ多いからな
もちろん俺も罰金制度大歓迎
メチャクチャな走り方する自転車多いからな
、特にUber Eatsとか 歩道は基本自転車走行可の標識がなければ車道を走らなければならない
しかも徐行ですごく遅いスピードでしか走れない、不便で不自由 そもそも歩道なのか車道なのかいまだに曖昧なのにどうすんだよ
ちゃんとルールを定めるのを先にやれ 田舎だと取り締まっていないのか歩道で自転車はよく見るな
右の歩道走ったりかと思えば信号待ちを避けるため左の歩道にスルっと入ったり >>184
令和の5人組を望んでいるの？
そういう想像力がない時点で5人組を知らないのかな。 >>188
守ってるから
減らしてくれっていってんの
守ってねーなら
どーでもえーわ >>166
一時停止守らない車ばっかりのモラルの低いとこに住んでんの？ >>1
それはいいアイデアだね
自転車の横暴は目に余るからな
大人なら道交法知らないは通用しないから
どんどんやれ！ チャリ取り締まりは今のところ防犯登録の確認で窃盗罪で検挙がメインだろうけど
これからはチャリの交通違反でもノルマが課せられるんだろうね。 厳格な取り締まりより道交法をきっちり叩き込んで欲しいんだよな
おそらく何が悪くて怒られるのか理解出来てないのが大半だろう 渋谷スゲー怖いよ
赤でもスクランブルに車道から何台も突っ込んでくる
子供後ろに乗せた糞サラリーマン
お前事故って子供大怪我させればいい ロードバイク乗りだが俺は大賛成
逆走、信号無視、歩道暴走、イヤホン、スマホ…違反だらけだ >>184
そんな事したら韓国みたいな密告社会になるぞ？
民度が朝鮮人レベルになる そんなことより
無灯火逆走飲酒運転のチャリと事故を起こしても
車の過失を基本0にしてくれよ 自転車が自動二輪なみの保安基準を義務付けられたら昭和の小学生が憧れたチャリみたいになる まあもうチャリ乗ってないから別にどーでも良いけどさ
チャリも不便にはなったよね色々
昔も歩道殆ど走ってなかったけど今はもっと面倒になった印象しかない
それで、その割にはインフラは整備間に合ってなくて相変わらずの車優先とかさ >>39
自転車は横断歩道に歩行者いるときに止まらなくても取り締まってないだろ？ 無灯火運転は今でも結構あげられてるから取り締まり来るだろうな >>190
海外に比べて信号機が多いのとガードレールがあるだけでも自転車道の整備より歩行者はめちゃくちゃ守られてるよ
海外は街中にガードレールとかないから 自転車の歩道走行は条件付きで認められてるよ
目に余るのはウーバーとママチャリ
ウーバーは相当やり玉にあげられてるけどママチャリの糞っぷりも目に余る
あいつら子供もろとも倒してやろうかと思ったことさえある
ママチャリどもは痛い目にあうべきだよ子供のためにもね >>201
摘発してもほとんど不起訴になるから
警察が動く意味が無いと書いてあるだろ >>204
それだと思う。
逆走なんて自分が危ないんだから教えればやめるだろう。
自転車の違反で迷惑に当たるようなものはたいていが自分自身が一番危ない。
逆に危なくないような違反は周囲にとってもさほど迷惑になってない。 >>217
できねぇよ
法律理解してないなら黙ってろまぬけ ついでに馬鹿路駐車と車道でジョギングしてる馬鹿歩行者も取り締まり強化して欲しい >>184
バイク乗りがメットにドラレコのカメラ付けてるけど
女子校生録りまくっても盗撮にならないのはおかしい >>206
>ロードバイク乗りだが俺は大賛成
オレもツール大好きな趣味の自転車乗りだが大賛成。今の状態は自転車も走る凶器という認識がなさすぎる。 >>214
パスポートの発行とかに影響なかったっけ？
普通の生活してる分には無問題だね >>215
逆走上等のままチャリだけでなく
赤信号無視の糞ロードもな >>204
迷惑チャリは我が道歩道暴走BBAママチャリと学生のルール知らない走行の二強だからなw
迷惑度だけなら頭ボケてんだろう的な老害ジジイの自己中運転ヤニカスモードつきってのがあるけどw >>213
だとしても違反を取るなら、免許も道路整備も必要だよ >>212
？？？
今どきの自転車って自然点灯するようになってない？
20年くらい前の自転車？？田舎だから？？ 運転免許人口減ってるせいで反則金収入も激減してるわけ
その穴を埋め合わせるための利権づくりってわけだな
お次は自転車教習義務だとか保険加入義務だとか天下り関連の充実狙う腹づもり >>1
「大東亜戦争展望. 第3」朝日新聞社調査部 昭和17-19
わが本土非道爆撃に鐵槌
帝國陸軍では４月１８日東京その他を空襲しわが方に捕へられたアメリカ機搭乗員につき
軍律會議において嚴重取調べを行ってゐたが、
彼らが故意に軍事施設にあらざる
學校、病院、民家などを爆撃または燒夷し、頑是なき國民學校兒童に對してすら急降下掃射するなど
實に暴虐極まる非人道行爲を敢てしたアメリカ機搭乗員に對し軍律に照らし斷乎處斷した旨、
１０月１９日大本營陸軍報道部長談をもって發表された。 >>77
ウインカーあるなら手信号出さなくていいんだぞ。
普通乗用車がウインカーの代わりに手信号でもいいのと同じ。
>>30
わが六角橋交差点では、白楽駅側から来た自転車は左折しかできない標識だけど、直進や右折してもパトカーは絶対に取り締まらないよ。 >>234
今囘の處置はもとより帝國が人道を尊重し、戰爭の惨禍を最小限に制限し、
これが非戰鬪員に及ぶのを防止せんとする主旨に基くものであるが、
さきにわが方へ捕へられたアメリカ機搭乗員のごときは
わが國民學校の兒童が嬉々として校庭で遊ぶのを上空より見て無惨にもこれに急降下掃射を行って
殺傷するの鬼畜の行爲に出たのみか、彼らは軍律會議の取調べの法廷にあってもこれを當然の行爲なるかのごとく
「或る國民學校の校庭に澤山の兒童が遊んでゐた。
１發くらはせてやれといふ氣持が起ったので急降下して機銃掃射を行った」
と陳述してゐるほどで、この暴虐非道の心事、陋劣極まる行爲は斷じて許容し得ぬものである。 >>226
就職の時に履歴書に書かないで入社したら
バレたら会社は懲戒解雇できるよ >>236
不法なる非戰鬪員への銃撃といひ、利己的なその動機といひ彼らの行動はまさに口に正義を唱へつつ
常に人道を蹂躙するアメリカ人の本性である。
これは去年１月１０日南支那海で病院船ハルピン丸を撃沈した敵潜水艦の仕業、
３月２６日チモール島クーパン灣で病院船朝日丸を爆撃せるイギリス機の所爲などこれら一連の事實を見れば、
米英が賣物としてゐるいはゆる正義なるものを自ら破棄したものといはねばならない。
＞逆切れ復讐鬼の精神病患者がアメリカ蛮族
＞4月18は気が触れているアメリカ蛮族による 山本閣下暗殺の日 でもある
（欧米蛮族には 不買 が効くんだよなぁ こういう時のネットだろうに ）
（デモなんざしなくても「買わない・無駄に褒めて勘違いさせない・正しい歴史を知る」 これだけで事足りる） ニュー速でコレ貼るとすぐに規制するゴチャンｗ（規制は逆効果だとやっと気付いたかｗ
まるで犯罪者の集まり国連や偽人権団体、幼児のお話所アメリカ議会だｗｗ
在日政府の日本売り渡し政策の誤魔化しスライド、憎悪対立煽り目的のスレ乱発
バカッターの自作自演はＯＫでソース有の不都合なサイトアドレスはＮＧ
規制されるべきは害ジンのオマエラだろが！！
※ジェノサイド被害の地は粘着される
※日本人を虐殺し、土地を更地にした後には勿論犯罪者どもが群がる
『恥ずべきドゥーリトル爆撃隊の無差別空襲虐殺』
1942年(昭和17年)4月18日、ドゥーリトル爆撃隊の無差別空襲虐殺。
空母ホーネットを飛び立ったアメリカ陸軍機16機が 【 東京、名古屋、神戸 】 を爆撃した。
陸軍の爆撃機のため航空母艦に着艦できず、爆撃後支那大陸に逃げ込んだ。
【ハワイやフィリピンやインドネシアの海でアメリカは日本に連戦連敗】だった >>161
バイクが都会で乗りにくくなったのも、バイク
業界がｋ札の天下りをあんまり受け入れなかったからではとも思ってるｗ ロクなもんじゃないよなｋ官て、運転切符きられた時に、初対面で
お前呼ばわりにまず驚いたｗ今日びの ８９３，チンピラよりタチが悪い
所属聞かれた時にそこそこ名門国立大の
学生ですと言ったら、将来の上司の可能性だの、エライさんの母校だのを思い出したのか、卑屈に急に低姿勢になる小役人ブリも嫌だったなｗ >>240
アメリカ国民の戦意を鼓舞するために、また、力を誇示するために
日本本土（民間人標的・市街地）に一撃を加えた（※戦争犯罪）
※アメリカ軍が小学校爆撃で児童を殺害→日本は戦争犯罪として犯罪者を裁いた
→アメリカ発狂、デマ飛ばし、日本人絶滅で盛り上がる
ハクジンは人には進化しない人未満の害獣、寄生虫、ウィルス
『凶暴で扇動され易く、自制と倫理観が欠如しているアメリカン』
日本軍に逮捕された爆撃機搭乗員8人は
都市の無差別爆撃と非戦闘員に対する機銃掃射を実施した戦時国際法違反であるとして
捕虜ではなく戦争犯罪人として扱われた
アメリカは爆撃機搭乗員が捕虜になったことを知ると、【「彼らは軍事目標のみを攻撃した」と事実とは異なる主張を展開した。】 >>242
1943年（昭和18年）4月23日、アメリカはドーリットル隊員が処刑されたことをはじめて報道する。
また、日本政府に対して抗議を行う
同時に日本側の行為を『野蛮人の蛮行』として非難し、大々的にプロパガンダに利用した。
また日本の指導者であった東條英機を「血に飢えた独裁者」であると宣伝し、現在もアメリカ国内ではそのように認識されている。
1944年（昭和19年）にこれら捕虜を描いた映画『パープル・ハート』が20世紀フォックスによって製作された。
（↑犯罪者どもの狂った常套手段）
ガダルカナル島の戦いやアッツ島の戦いを経た同時期に至ると
【 連合国の間では日本人絶滅政策を検討するようになった。 】
米軍の調査によれば、約半数の米兵が「平和が回復されるまで
日本人（軍人・民間人関係なく）は一人残さず殺すべきだ」と考えていたという。
1944年（昭和19年）12月の世論調査（戦争終了後、日本人に対する処置について）では
アメリカ国民の13％が日本人の全員殺害を希望するようになった。
ルーズベルト大統領首席補佐官ウィリアム・リーヒ提督は「日本は我々のカルタゴ」と表現している >>227
ロードはたまにクソ暴走してるのはいるけど全体数が少ないからな
後ロードは基本歩道走らんから事故としてはチャリ側が死ぬからなw
歩道暴走ママチャリ系は電動アシストもついて凶悪度が増した これは合理的戦略で断固支持します！
我々団塊世代の豊かな老後のためには増税が不可避
だからと言って消費税増税は我々団塊世代も負担しなければならず大反対
しかし違反切符などの罰金はその負担者の大半は若者世代
彼らに罰金を払ってもらい我々団塊世代の豊かな生活のために活用しましょう >>1
発達障害のチャリンカスと鉄ヲタは駆逐すべき。 全自動自動車にするわ。あれならタクシーと同じだし、罰金も取られないｗｗｗ 最近増えてきた歩車分離信号では
自転車は車両信号に従うが
歩行者用でも押して歩けば渡れるんだな（特別な表示がない場合）
初めて分離信号に出会した時は戸惑ったわ >>32
警察は公安委員会の一部でしょ？
>>102
いったん国庫に行くけど、公安委員会に分配される。 とりあえず、歩道を並走して走ってるパトロール中の警察官は居なくなると考えていいのかな？ >>114
警官が怪しいって具体的にどういう意味、どういう確率の話をしてるんだ？
警官がアホでクソなのはどこの国どの時代でも共通した普遍的な事
だからといって違法交通の取り締まりを警察にさせないという選択肢はないだろう >>233
現状では自転車で違反切符切られたら
運転免許から点数引かれる法律
まだ運転免許持ってない場合は、運転免許取得した時点で点数マイナススタート
実際には全く運用されてないだけ なんか、ネットもそうだけど良いものできてもどんどん暮らしにくくなるな 原則として車道走行するのに、免許不要なのがもうね
一気にできないから段階的にでも法改正しないと
これじゃ金取りたいだけだろ、にしか見えない >>200
転勤でいろんな地方に住んどるけどきっちり停まることなんかなかったで
どこの地方はきっちり守ってるの？ 次は幼児の三輪車か歩行者だろ。
軍隊みたいにキビキビ歩いてないやつは罰金とか、 >>230
主語が無かったからわかんなかった
免許制にしなくても泥棒は捕まえて刑務所に入れれるでしょ
免許なんか無くても罪を犯せば罰せられるよ スレチだけどトラック等が後に付けてるステンの反射板取り締まってくれ ここでもう一度、チャリンコの一時停止の仕方を学ぼう
おまわりさんの交通安全チャンネル（山科警察署）～自転車一時停止編～
https://www.youtube.com/watch?v=QZgdiCTEEy0
これをやらなかったら録画対象
反則金支払い義務発生 >>244
Tservとか昔はずいぶんマナーが悪かったけど、最近はUberの同類扱いされたくないのか比較的マシだな。
いま１番酷いのは赤いレンタル電動チャリに乗ったUberのゴミども。 >>231
やってないのは十年とかのレベルでメンテしないのとかあるからな
しかもそんなボロボロで古いのが今でも普通に走ってるのがママチャリの怖いところ ウーバーイーツみたいのには青ナンバー付けさせて免許制にしろよ
この前歩道で歩いてる俺を追い越すときに当たって行きやがって頭にきて捕まえたけどヘラヘラしてるだけで謝りもせず頭に来るだけだ >>242
実際、今でもJR三ノ宮駅に機銃掃射した弾痕たくさんあるから言い訳出来ないけどな >>11
>>107
交通反則制度と反則金の使途くらい知っとけよ
警察には1円も入らんわ
ガキかよ これさあ、動画投稿でも摘発してよ。３０分以内の動画だけとか制限つけていいから 歩道走行で罰金言われても絶対に払わないわ
だって車道だとガチで命の危険があるからな
日本の車ノリが基地外すぎるせいで、どこでも歩道走行に正当性がある >>137
昭和の元小学生だけど、あの頃は警察の指導はもちろん、学校が発行するチャリ免許があったな。
ちゃんと実技と筆記試験があって、実技は模擬信号機や標識で本格的なテストコース作ってた。
だいたいクラスに一人か二人は落ちてて、次の試験は半年後だったから、落第組は悲惨だったなm >>34
逮捕して身元引受人呼ぶんだろ。
>>47
マナーじゃなくて法律だよ。 小学生だろうがチャリ乗らせるならキッチリ罰金親から取れ、こうでもしねーと根本的に何も変わらんよ 何で少額なんだよ
歩道で歩行者蹴散らして爆走して、、、
犯罪者に自分は犯罪者と自覚させろや 中国大使館とかの交通違反は取り締まられない。
こういうことは無視している。
取りやすいところから取る。
そう思われても仕方ない。 バイクと同じようにナンバープレート必須になるみたいだね。
縦10センチ、横2メートルくらいのサイズでよろしく。 >>264
13歳以下は罰せられませんよ
法律知っていようがいまいが、免許もなく野放しですよ >>255
警官なら緊急走行とか称して好き勝手やるだろ。
赤信号になったら赤色灯つけてサイレン鳴らして信号突破して、渡り終えたら消すのと同じようなもん。 違反しなければ何も問題ないのに、何でチャリカスは喚いてるの？ >>1
負担ばっかりで一切身を切らない公務員は頭おかC やるならちゃんと知恵遅れの中高生とかからも罰金とれよ
スマホ見ながら乗ってる奴マジで知恵遅れだろアレ >>1
どうせなら車の使用者の高い税金で道路や歩道が作られてる道路で歩いてる奴らから毎年10万円を取るべきだ
チャリンコからは毎年10万円と自転車車検2年おきに10万円徴収しれや >>264
それで安全が守られるなら問題ない
現状は曖昧なルールや、無知な状態で自転車に乗っているのが殆どだよ
教育もしない環境も整えない、これじゃあ無理だよ >>257
路駐は定年退職した警官と懲戒免職になった警官が勤務するための天下り団体作ってそっちに委託したから、自転車の取締りもおなじようにするんじゃね？ >>280
小学生だとレイプして集団イジメで殺しても罪に問われない連中すらいるからなぁ
むしろ小学生はチャリ禁止の方向で 左折車ばっかの信号で自転車が直進するのって自殺行為じゃない？
歩行者信号で渡っちゃ駄目なんだよね？ 先ずはフジテレビの放送免許を取消して、総務省を解体してから言えよ。この国は法治国家じゃないんだからよ こういうところでは、一回一回全部これ>>266をやるんだぞ
https://i.imgur.com/cenERCz.jpg
やらなかったチャリンコは録画対象で警察に通報 >>244
うちの近所には魔改造の競技用電動車椅子に乗って歩道を時速20キロ以上で爆走する池沼が居て迷惑してる
道路は障害者優先！！って考えで歩道の真ん中爆走して歩行者や自転車にあからさまに喧嘩売ってくるんだよなぁ
警察もちゃんと取り締まって欲しいわ
時速10キロ >>48
正確にはノルマじゃないんだが
キップ切ろうと思えば切れるが、現行法ではチャリの違反には赤キップを切るしかないからクルマの違反とのバランスが悪すぎるんで運用してないだけ
なんで仕組みも知らないバカのくせに一丁前に批判だけするのか >>284
14歳以上から罰金取れるだけでも危険な運転をする自転車の抑制できるやん 自転車は一度改定しようとして反対意見に押されてやめた
反対したのはママ世代。ここはヘビーユーザーだから怒らせたら怖いぞ 歩道爆走したり車道逆走したりしてくるチャリンカスに対してとりあえず幅寄せしてぶつかったらケガしたって言い張って警察呼んで事故証明もらってケツの毛まで抜いていい？
その間態度悪かったらボコってひくわ >>302
マイナンバーカード
自転車乗るとき携帯義務化 >>302
言いたくなかったら言わなければいい
数千円ケチったあとで大きな代償を払うだけだが いったことないところで道に迷って郊外の車道を逆走したことあるけどあれ本能的に怖いんだけど！！
だって自分より圧倒的に強い車が自分めがけてくるんだぜ！！（自分が逆走してるからだけど！）
あれは本当に怖かった
いったん停止して心を落ち着かせて地図を見直したり通行人に聞いたりして本来の道に戻ったけど逆走を怖いと思わない連中って生物として何かが壊れてると思うの(´・ω・) >>266
少なくとも車道の信号が赤のときは
スピード落とせよ
歩道にいるからってそのまま突っ切って行くな 車道の真ん中を時速８キロで走行する自転車だらけになるぞｗ
で、死亡事故だらけになる
車運転するやつはマジでヤバいと思う >>291
信号無視 逆行 スピードの出し過ぎはわかってやってるでしょ
それが抑制されるだけでも全然違うよ >>305
正確にはノルマなんだけど、言葉遊びで違うって言ってるだけだろ。 >>305
法律は国民に守らせる為に本来、周知させるべき物。
国民に教え込まない方が悪い。
自動車と自転車のバランスが悪いなら罰金額を変えれば良いだけ。法律を作ったのに正しく運用しない、或いは運用出来ない物を作った方が仕組みを知らないとしか言いようがない。 >>274
歩道走っていいから歩行者の歩行を
妨げるなよ >>322
取り締まり云々じゃないと思うけどうちの方はほとんど見かけない 警察の利権、実績作りのノルマになるだけだろ
仕事ないからって作るなよ 愛知県警「自転車で車道を走行中、歩行者のいる横断歩道がある交差点を通過するたびに自転車を降りないと罰金な」
道路を横断しようとするとき、近くに自転車横断帯がなく、横断歩道がある場合は、横断歩道に歩行者がいないなど歩行者の通行を
妨げるおそれがないときは、自転車に乗って横断歩道を渡ることができます。
歩行者がいるときなどは、自転車から降り、歩行者の通行の妨げとならないよう自転車を押して横断歩道を渡らなければなりません。
tps://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/jitensha/jitensyatuko.html 都内とかヤバいだろうな
自転車渋滞起きまくるぞこれｗ >>23
>道路交通法を守って自転車運転している人はまずいないよ
「自転車」を「自動車」に変えても一緒です 自転車で歩道走ったら罰金ってことは子供の自転車も車道を走れってことだな
お小遣いでおやつ買っても10％の罰金取られるし子供がますます生きにくくなる >>297
歩行者用信号でも自転車は押して歩けばOKだが原則車両用信号に従う
ただ、その様な交差点なら歩行者自転車通行可信号になってるかも 右左折や停止の合図を出さないのも違反だから
捕まりまくるだろうな >>336
これは道交法違反だから一緒じゃないよ
その後青切符丸めて捨てると裁判所から命令来るよ 都内なんて車道の真ん中走るしかないとこがほとんどになる
ジジババが車道の真ん中を時速６キロで爆走ｗｗｗｗｗ
で、たまに転倒ｗｗｗｗｗｗｗｗ
それ轢いたらドライバー終わりｗｗｗｗｗｗｗｗ
やばすぎやろｗ 明らかに整備するのをサボってる国土交通省と
整備しない政府行政公務員を取り締まらない公安や警察が悪い 自動車の駐禁も見つけ次第即検挙にしてほしい
あとスマホによる市民通報制度も整備してくれ >>304
改造した電動車椅子取り締まらないのは警察の問題だからな
例の熱海の無人駅のアレじゃないけど障害者無双な面もあるからな
多くの人はそうじゃないのはわかっているけど電動車椅子やベビーカーとかは歩いてるところに後ろから思いっきりガンぶつけされても
お前が避けない方が悪いとか言い出す奴が普通にいるからな >>305
柔道？剣道？どっちだよ？
どっちかで警察になった口だろ。コネとか。
現場の交通課？他の法律を知っている？
警察と話すと難しい法律はまるで知らない。
それでも警察は自分が賢いと勘違いしている。
まず国民に尊敬される仕事をした方がいい。
そう言う説明を高圧的にするから嫌われるんだよ。 >>330
そりゃ刑務所に入れられるのに泥棒が居るのと一緒で抑制出来るけど完全には無くならない
犯罪者は減るけど居なくならないのと一緒 そもそも免許制度ないから自転車に求められる交通規則なんて学ぶ機会ないだろ。
押して進めば歩行者、乗れば車両扱いなんだろうけど、なら車道の自転車レーンに車がラップして走ったら違反にしてもらわないと、その時は歩道を押して進めなんて言われたらロードらクロスの連中はやってられんよ。 警察「お給料アジャーッスwwwww(違反の罰金)」 >>340
まあ自動車の場合は、貸し与えらた免許によって責任が明確だからね
正確には道交法で自転車にだって責任はあるが、なあなあで曖昧なとこが多いな >>244
馬鹿か
信号無視のロードが青信号で横断歩道を渡り始めようとした歩行者の目の前ギリギリを全力疾走で走り抜けたり、荷物にぶつけたりするくらいは日常的な光景だが？w 怖くて車運転できんだろこれ
目の前でチャリ転倒したら終わりだぞ？ｗ
何もできんで轢いちゃう
で、刑務所行きだｗ
やばすぎだろ日本政府 >>340
その通りだな。
しかも、免許が有っても教習所で習った道交法のかなりの部分を忘れてる人が多い。
９割超の人が忘れてると言っていいぐらいだろうな。
忘れてるから違反しても自覚なんかないだけで・・・ 自転車は昔からあるけど、横断歩道の手前の歩道に出る前に
左右気を付けなきゃいけなくなったのは最近だな
何十年も同じところに住んでるけど昔は何も考えずに
信号が変わりそうだったら走って行って危険を感じなかった うちの方は巡回の警官がそもそも歩道を自転車で堂々と走行してるから問題ない
甲州街道ぞいだけど些細な追突事故、車とバイクの事故なんてよくあるし現実的にママチャリや学生チャリが全部車道走行したら別の意味で破綻するよ
例えばドイツみたいに自転車専用の道路が完備されてる（おそらく主要な都市だけですべての地域ではないと思うけど）うえでの議論じゃないの？
日本は車優先すぎるわ ウーバーも老人もみんな車道の真ん中走るようになって地獄になりそうだなｗ
政府バカすぎるわこれ そもそも自転車って①道路②歩道 どっち走るのが正解なの？ 自転車専用レーンも整備しないで何の取り締まりをしようと言うのか？
歩道があるなら車道の左に自転車レーンのラインをペイントしてやれば歩行者、自転車、車が安全に専用帯を分かれて通れることになって安全性が高まるのに
やらないのは行政、警察の怠慢でしかない 信号のない横断歩道で歩行者がいても止まる車殆どいない
人間はマイルールを作ってしまうしかもそれが大半止まらないからな >>366
インフラが貧相ってのはある
まともな自転車道ないし チャリンコでチャリカスが違反して検挙されたら30万円の赤紙がくる時代を
作ろうとするカルト統一教会移民党とカルト創価学会公明党を選挙で
落とせばよい。
衆議院選挙は今年だ 車の運転が本当に恐怖になるよ
横を老人自転車に並走されてみ？？？？？
何するかわからんぞ？ｗ
目の前にフラフラ出てきて転倒でもされてみろよｗ
本当に恐怖なんだけど 罰金て役所を潤わすことばかり
それより保険加入を義務付けて被害者を保護するのが先だろ
交通違反より保険未加入で罰金にしろ 一般人も警察官も警察官の家族もノーミスは不可能
これは自転車乗る人減るな >>375
信号待ちのダンプカーのタイヤで休憩しそうｗ 通勤時間帯にすり抜け逆走やりたい放題なの何とかしてくれよ○田。 >>369
昔から基本車道
条件付きで歩道も通行可に後からなった >>102
罰金は国庫に入るな
反則金はいったん国庫に入ったあとに
交通安全特別交付金として都道府県に分配される
道路標識、ガードレール、信号機、横断歩道等の路面標識、歩道整備なんかに主に使われる
反則金は自動車専用の簡易制度だからな
但しこの特別交付金、これ予算化されてますからw
警察が取り締まって、予定通り反則金が集まらないと交付金も減って赤字に成ってしまうww
それは困るので、予算達成するためには少々乱暴な取り締まりも必要だと言うわけだ
実際、最近は事故も違反も減ってるそうだからね
まあ、自転車からしっかり取るのは良いことだ 歩行者の横30cmを時速20キロで走る自転車も危ないが、車道で自転車の横30cmを時速50キロで走る自動車の方がはるかに危ない
危険運転自転車を取り締まるのは別にいいが、同じだけ危険運転自動車の取り締まりもやってもらいたい 前に車運転中に目の前を両手手放し運転で車道の真ん中スマホみながら運転してる自転車いたｗｗｗ
こいつコケたら何もかも終わりって恐怖が半端なかったわ・・・ チャリ専用路に路駐するクソをもっと捕まえろよ
快適走れる文化を作ってないくせに何をほざいてんだか
もうね、車は郊外だけのものにしろ >>324
法治国家に住むべきじゃないな
>>333
刑事罰の重さが違うという話をしてるんだけど
バカには分からんのだろうな 正しい対応は自転車が前にいる場合は徐行をして横を安全な間隔を保って通り過ぎるから
障害物避ける対応して右車線はみ出して抜くかだな >>375
>目の前にフラフラ出てきて
視界に入ってるなら予測して対応するのが当たり前 チャリンコも、苛斂誅求を唯唯諾諾と受け入れるのではなく
同等の権利を主張すべきだ。例えば、「じゃあ、車みたいに高速道路を走らせろ」とか、 田舎は自転車レーンない上に道幅が狭いから
車を避ける為にちょくちょく歩道走るわ >>377
愛知だと怖くて車道なんざ無理だぞ
中途半端にイキった高校生だったが歩道じゃないと無理だわｗｗｗ
バイクに乗ってる時、調子こいてても、金髪にしてても、友人達と一緒に怖くて
２段階右折やった事あるからな >>378
悪質な違反、危険度の高い違反しか捕まえないはずだから
ノーミスなんて気にする必要はない
何しろ、車の違反の大部分は今までもスルーだからな 一時停止線で止まらない自転車の多いこと
ああいう奴らって普段クルマのらないんだろうな >>375
気持ちは察しだけど、そんな車の併走する速度のチャリが歩道走る方が遥かに脅威なんだな
道路整備部分に関しては政治責任だしな
あとチャリから見ると対車道で一番やばいのは路駐だな客待ちタクシーとか含めて >>372
警察の目的がお金なら、横断歩道で停まらない車から取るのが一番早いね 車道の端なんてガタガタな上に側溝やら砂利やらで滑りやすいってのに
道路整備きちんとしなけりゃ自転車死亡事故が増えて多くの運転手が人殺しになるだろう 自動車目線で見れば車道に自転車いたほうが困るだろ
日本は歩道と車道兼用で走るのが暗黙の了解だろ >>389
高速道路には最低速度があるからなw
最低速度時速50キロ以上でチャリンコを必死で漕いで頑張れ 自転車乗る時には身分証携帯義務をさせるべきじゃない？ まあルールはルール、実際はさじ加減一つ
道路交通法第38条第六節の二「横断歩行者等の保護のための通行方法」
①歩行者の有無を確認できなければ、横断歩道の停止位置で止まれるような速度で進行する
②横断しようとしている、あるいは横断中の歩行者や自転車がいるときは必ず一時停止をする
③横断歩道内およびその手前30mは追い越しや追い抜きが禁止
↑自動車でもこんなんきっちり取り締まられたらイライラして乗れないって言い出す奴が大半だよな
ネズミとりでやろうと思えば無限に罰金とれるけど、あまりきっちり取り締まらないことが暗黙の了解
そんな程度のもんさ 自転車は免許制にしても良いんじゃないかな？
まあ、子供は無理だろうけど、中学生ぐらいからは免許制にしても良いと思う。
マナー以前に、道交法を無視する人達が多過ぎる。 >>386
>>法治国家に住むべきじゃないな
いや、法治国家以前の問題だよ。
まず道路整備をして、法の周知をしないと改善など見込めない
長きに渡って曖昧にしてきた、行政に責任がある >>20
家の近くのイオンには、毎日イオンの敷地内にパトカー止めて横断歩道未停止のノルマ稼いでるよ あとね、整備不良も取り締まったほうがいい
スポーク折れてたり、ブレーキが鳴いてたり
チェーンもサビサビ
危ないわ >>395
親の車が一時停止を止まらないと
その子供の自転車は一時停止を止まらない >>398
それじゃ違反者が少なすぎて足りないってスレなんだけど 自転車もネズミ捕りの対象になるってことか
踏切前は他に誰も通ってなくても一旦停止しなきゃいけなくなるの？ >>375
高齢者と子供が歩道を走行するのは合法だよ >>385
チャリンコ税毎年50万円義務化が必要だな どこからが罰則の対象なんだ？
車と同じ道交法なら分かるが自転車専用のは分らんから調べないとな
歩道を走っても切られるなら自転車乗れねえな 自転車はスポーツバイクとか下り坂以外だと30kmとか到底でない
せいぜい速くても25km前後自転車はむしろ遅すぎるからどこでもビュンビュン抜かれる 最近思うことは
二人乗りがほぼ目にすることがなくなったこと。
密防止というわけではなかろう。単にみなが自転車を持ってるってことか。
多いのが逆走。右側通行ね。
ほんとに怖い。自分が自転車に乗っててもどっちに避けようかって悩むし
自動車に乗ってるときはホントに困る。怖い。
逆走しても許されるのは認知症のお年寄りだけにしてもらいたいもんだ 何年か前にチャリ規制が始まった時は１日だけ報道向けに取り締まりしたけどあれと同じだろ
取り締まりなんて見たらことがないわマジに チャリカスって歩道走れば歩行者扱いだと思ってるアホ多いよな
本当に迷惑だから厳しく取り締まってくれ >>386
刑事罰の重さを変えればいいだけだろ。
運用出来ないのなら警察が国と国民に無能だから運用出来ませんでしたと言えよ。
児ポとか痴漢の冤罪ばかり作ってお前も取り締まられる側であることを忘れるな、そしては稽古がんばれよ（笑） >>398
それじゃ違反者が少なすぎて足りないってこと >>386
法治国家なのにバランス悪いから運用しませんってか
言ってることアベコベで草 >>414
ロードバイクで30km/h巡航など中級者なら楽勝だよ >>403
道路交通法知らないチャリカス多いじゃん
マナーの範疇でいいから意識としてちゃんと自動車やバイクと共存する意識を持たせないとダメでしょ >>393
自転車の場合は警察の匙加減が信用出来ないくらいノーミスというよりは特定層だけ狙い撃ちって傾向が強いからな
無点灯信号無視逆走なBBAママチャリをスルーして普通に信号待ちしてるチャリを止めて職質して違反探しする始末だし バイクにそれやって誰も乗らなくなったから次は自転車だよね。パチンコ利権と良い警察は本当に国民を搾取する事しか考えてねえよな。
ヤバい事件は面倒臭いからマトモに捜査しないもんな。旭川もそうだよな。 車の運転に2時間おきに休憩の義務があるのに
車の無料駐車場や無料休憩場を作ってない無能だからな
まず整備しろや >>403
警察は
ノルマが満たされるまでイライラする取り締まりをし続けますよ >>416
金取れるなら多少やる気出すんじゃないのかな
場所選べば10分毎に取れる所もあるだろうし 自転車を免許制にして自転車税を導入
チャリ年5000円、電チャリ年20000円
ついでに50Ccバイクは年30000円、自動車税も一律20000円Upで 専用レーン逆走してるやつって標識も道路の矢印も読めない池沼なの？ どんどん取り締まってマナー改善に繋げていって欲しい
せめて歩行者青信号を横切る奴とスマホ見ながら突っ込んで来る奴がいなくなると良いな うちの近隣だけかもしれないけど1番自転車マナーが悪いのって中学生なんだよなー >>400
困るな、法的に間違っちゃいないんだけど怖いんだよなあれ >>423
日本の免許保有率は高く、実は年齢が達してる自転車乗りは免許保有者も多い
と言うか、「免許が有っても道交法を忘れてる」のが普通。
教習所で習ったレベルを覚えてる人なんて１割もいない。 >>432
そんなもんいらねえ
どんだけお国の政治崇拝してるんだか 結局は毎年増え続ける予算の為に無茶苦茶な法律運用で
自転車利用国民から金を吸い上げる為の事で間違っていない。
国民は政治以外に近所に住む威張り腐った警察官家族を監視しなければならないようだ。
警察OBが民間に再就職すると頭の下げ方から挨拶の仕方を教え込んでも使い物にならない。
どっちが無能なのか気がついた方がいいよʬʬʬʬʬʬ >>257
警官が自転車のルールをちゃんと守れてるかからして怪しいって話。
商店街で自転車並走とか普通にしてるのに。 未だに逆走し続けるアホがいるから厳格化はいいね
でも歩道走行とか良いのか悪いのか曖昧なルールが多いので改善が必要だね >>167
自転車自賠責とかやべぇな。
中学生はほとんど加入すんのかw >>424
＞無点灯信号無視逆走なBBAママチャリをスルーして
自転車取り締まるならそれをまず捕まえるだろ？
元々、自転車全体スルーで捕まえてないだけ。
＞普通に信号待ちしてるチャリを止めて職質して違反探しする始末だし
ないないｗ なんかロードだけに話をすり替えて矮小化させようと必死な奴がいるなw
やるならママチャリも含めて全部やれなのにね 免許不要のままならどうやって本人確認すんの？
切符切るという事は後日納付だよな？
近所ならお金だけポケットに入れてチャリに乗る事けっこうあるぞｗ 一時停止
信号無視
二段階右折
この辺は特にガッツリ取れると思うよ 仕事で車乗ってて違反して反則金求めらて、俺なにやってるんだろ感、自転車乗りも味わうのか
いいねえ 小学生の頃から交通マナー、法規、安全な走り方とか徹底的に教えるべきで、いきなり販促切符を切っても自転車のマナーの徹底はできないだろう。
俺の近くの曲がり角は子供が必ず右折なのに左のコーナーを攻めてくる
自動車に正面衝突でひかれたいのかよと >>440
子供部屋税、未成年無料、大学生以外の20歳以上年10000円、25歳以上20000円、
30歳以上30000円…とかだったら猛反対しそうだよね。 速度１０キロ以下は歩行者扱いにするとかできんのかね
低速ジジババチャリを車道を走らすとか恐怖でしかないわ >>166
人がいるのに横断歩道で停まる車もほとんどないな(笑)
どんどん取り締まるべきだね 逆走
無灯火
一時停止無視
これだけでがっぽがっぽだから、はよやれ >>450
摘発されて虚偽回答するなら
もうその周辺は出歩けませんね スポーツタイプのチャリは防犯登録してない人がいるからな
身分証持ってなければ身分の確認は時間がかかるだろうよ
という事で警察は最初こそ取り締まりはするけど
時間が経てばまた取り締まりなんかしなくなる >>418
>>刑事罰の重さを変えればいいだけだろ。
それが今回のチャリへの交通反則制度の導入だろうが
何言ってんだおまえ
それと俺は新卒から民間のリーマンだ
初任科も勤まらなかったからってヤケになるなよ >>447
過去の経験談だし、それをたまたま目撃事例も数回ある、全部がそうではなくそういうことやる警察もいるよって話
なお都内 子供乗せてる女共が1番やばいんだけどあの道交法も知らないヒステリー婆共からちゃんと徴収出来るのか？
楽そうな所だけ狙って小銭稼ぎしてる姿しか想像できないんだが 車の来ない交差点で左右確認して信号無視（自転車）したら
20mほど先で待ち構えてた警官に止められて切符？切られたんだが
氏名住所は正確に言ったけど身分証明の確認はなかったから
こんなの大混乱するぞ 自転車もナンバーと免許は作ったほうが良いよ
そうすりゃクソウーバーも取り締まれる >>421
法の不備があれば運用でバランス取るのは常識だ
道交法に限ったことじゃない
おまえはまず判例から勉強しろ >>439
ガキは免許持ってないじゃん
特に高校生くらいが一番タチが悪い
夜間無灯火、両者イヤフォン、信号無視
何かしら教習させる必要はある >>265
トラックの荷室（箱）やウィング作ったり架装する方の人間だけど、
正直、現場（作る側）はみんな嫌がってる。
材料（ステン板）は無駄に重いし加工は面倒だし、つけたがるヤツは無駄に細かいし・・・。
こんなの付けたら周りに迷惑だろうがってみんな言ってる。 >>457
検定だと一発レッド
でも免許持ってる人間の殆どが無視してるのが歩行者妨害なんだよな
日本人は車を頂点とした優先意識が高い >>430
春の交通安全何ちゃらも、尻きれトンボだったしな。
アメリカ大統領来日や、サミットで各国首脳が来日する前の「やってます」感はハンパない。
オリンピックなんて開催されたら、どれだけ渋滞するやら。 >>456
そこどうするんだろうね
登録番号と上手いこと紐づけるとかかな >>450
免許証には警察へ求められた場合の提示義務があるからまずそれで確認。
持ってなければ保険証やマイナンバーカード。
身元明不明者は警察署へ連行されるだろうね。
職質でもテロリスト疑惑でそうだから >>467
学生証で確認ですね
もってないなら教員呼び出しで面通しでしょう >>466
バランスで法の運用を変更するという条文を提示せよ
基礎法学書一万回読み直してこい >>469
最近の都内は相当厳しく取り締まってるそうだよ。
だから止まる車がほとんど。 >>453
子供の自転車の違反傾向は
おそらく、親の車の運転に比例してる
親の車が一時停止無視が当たり前だと、その子供は自転車で一時停止する
といった具合で、親の傾向がそのまま子供に反映されるかと 現行の原付免許を廃止して、自動車及び小型自動二輪免許以上に自転車免許を付随
そして今の原付免許のように一日講習で自転車免許を発行すればいい 無灯火でしかも右車道走ってるアホはなんなんだ？
学校の教師共は教えないのか？ >>453
子供はそもそも少年法で無敵だからなあ
あと高齢者も自転車で特権あったはず 検挙されたってことは、任意の職質ではないので
勘違いしないように >>1
まあ実際に青切符を切ることなんて滅多にないだろうがな
警官だって仕事増やしたくないもん まず自転車専用の道路を用意しろ
話はそれからだ
車と同じとこ走らせるとかアホか死ぬっつーの >>458
ロードバイクでそれやってるやつは、まじで勘弁してくれって思う
いいチャリ乗る前にやることあんだろと >>398
福島震災の後は復興の為にトウホグは物凄いレベルで取り締まりやってたなｗｗｗ
煽りまくって来るけど、メット被ってるからバレバレだっつーのｗｗｗ >>387
忘れちゃったよw
1mだっけ70cmだっけ？
普通に追い抜いて良い自転車との安全距離
それを保てない時は自転車に追従する速度で走るんだよな >>462
それ、単なる職質だろ？
信号守って止まってる自転車に切れる違反なんてほぼないんだが？
こじつけすぎかと >>461
車とのバランスが悪いから運用していないだけなんだろ？
今回のチャリへの交通反則制度の導入？
運用されていないだけで最初から導入されているんだろ？
おまえが自分で何を言っているのか分かってる？ >>184
そうすれば死亡事故をゼロにできるのかもしれないね >>176
通り抜ける方向を間違えているのかもしれないね >>425
激増と言うけどリンク先は「大幅増」
それも実際の数字を見ると25％増でしかない
横断歩道で停まらない車が圧倒的に多いのが現状で、
しかも取締りが実質ゼロだったことからすると、
真面目に取り締まれば件数は少なくても何倍にもなるはず
自転車の話と違って現行の法令でできるし横断歩道で見てるだけで手間なしで取れるよ >>34
何かあったときのために携帯しておいた方が良いのかもしれないね ダイコンとギャン泣きするガキ乗せたBBA署まで連行して身分確認してから切符とかやるかね >>397
だから自転車レーンは中央線の左右が正しいと思うのよ
駐車は都内だと日中全域で禁止だけど
車も停車は必然だからね 日本の交通制度は車カスの官僚が考えて、車カスの警察が取り締まって、車カスの裁判官が裁くからなｗ 自転車の老害にも同じ事やれよ。
車にも単車にもやれてないけどな 正式裁判を受けてたって、自転車道路の不備を争うような猛者はおらんかのう >>502
シルバー民主主義なので
老人は免除です >>11
法律を守っている人には、事故が減って喜ぶのかもしれないね >>65
死なないうちに切符を切った方が良いのかもしれないね >>467
子供の自転車の違反は
親の車の運転を反映してる面が大きいかと
親の車が一時停止無視をしてれば
子供の自転車が一時停止を止まるわけがない
つまり、「自転車に教習を」と言っても、
「教習所で免許取った車が違反常習で当たり前」な現状では
なかなか効果が疑わしい >>502
突然確認せず横断してくることあるよね
追い抜くときこわい >>495
都内ならみな取り締まり強化を知っているから用心して止まっているよ
田舎は知らないが >>153
そうなる前に法律を守るのかもしれないね >>157
そもそも、違反しなければどうということはないのかもしれないね >>507
厳密にチェックすればほぼすべてのドライバーは違反してるからな >>485
自転車用ミラー付けてないから後方確認しないけど
結構、後ろから車に煽られてるよ
抜いて行く時に急アクセルされるからわかる そもそも警察自体が法律分かってないからな
複数車線ある場所で、渋滞停車を自転車でいわゆるすり抜けやってたら、自転車は左側走れとかスピーカーで言ってきたりな
もう意味分からんわｗ >>460
防犯登録は自転車の所有者がわかるだけで、身分の確認には使えない >>489
無いだろうね
そもそもこっちは別に違反してないんだし
無理矢理あれはないかこれはないかって探そうとはしてたけどなw
そのくらい匙加減が酷いって話だよ
目撃したケースの奴はよくは見てなかったけどやはりなんか無理矢理探し出してる感じだったな、こっちはすぐ移動してるから顛末は知らんけど >>507
子供連れて普通に信号赤なのに渡る人いるよな
小学生の頃、自転車講習が年一回学校であったな。
運動場で白線引いて自転車持ち寄って まあ、今後はノルマにチャリンコ枠が出来るってことで >>463
あの輩は自分の子供に無謀運転の英才教育を施してるんだよ >>218
警察の行動理念がバグったままなのがおかしいんだよなぁ あとは交差点直進しようと、左折待ちで止まっているパトカーの前横切ったときも、なんかスピーカーで言われたなｗ 歩道歩いてて
後ろからスレスレ通ってくチャリンコ捕まえてくれよ
こっちが５センチ進路変更してたらぶつけられてることしばしば >>505
問題は反則金が財源の交付金が予算化されている事なのな
勘違いしてる人が居るけど、反則金も国庫に入るし警察が自由に使える金ではないw
しかし交通安全交付金は反則金に合わせて都道府県別に支給される
ただ予算化されてるので、反則金が不足するのは困るわけで
年度末が近づいて、違反件数が少ないと少々無茶な違反摘発もしなけりゃ成らないww >>517
だからそれは単なる職質だって、自転車の違反取締じゃない。
別な話のこじつけ >>1
や～れ！や～れ！無法民チャリ乗り取り締まれ～！ ダンプとかに煽られて○にそうな状況になってるロード乗りよく見るよ
当たれば一発で○ぬんだけど押して来るんだ
特殊車両を扱うリテラシーが無いんだよ
大型以上の特殊車両は自衛隊管轄にするといいんじゃないかな
当然日本国籍のみ チャリンコには
まず
ブレーキを教えろよ
人と人の間を止まろうともせずに無理やりすり抜けて危険
止まるとまた加速するのに疲れるからって歩行者相手に無茶やめろよ タバコで罰金取れるのに自転車で取れないのはよくわからないしな おまわりさんの交通安全チャンネル（山科警察署）～自転車一時停止編～
https://www.youtube.com/watch?v=QZgdiCTEEy0
止まれでこれをやらなかったら一時停止無視で検挙ｗ とりあえず、複数車線あるところで左車線から車線変更せずにそのまま自転車追い越す車カスを追越方法違反で切符切ってからなｗ
車両通行帯があるところでの追い越しは、右側車線でって習っただろうに >>529
バイクなんか路肩走って停止線の前に出るだろ？ 「ターゲットはウーバーイーツ」とハッキリ言わないと
一般チャリまで攻撃される >>483
青切符は犯罪ではないから職質と同等だよ >>524
違反実態を調査したうえで目標取り締まり件数を決めているのか、
調査すべきかもしれないね
そもそも、事故を減らすことを目的にして、
違反を厳しく取り締まった方が良いのかもしれないね マイナンバーカード完全普及など身分証携帯義務化が先だろ
不携帯者にどうやって対処するんだ？
自転車歩行者が渋滞の原因にもなってるし厳罰化は賛成だが >>536
その位の道交法は、覚えてない人が大部分。
言われれば思い出す程度かと。 >>546
自転車関係はルールを完全に守ってたら社会が成り立たないようなところもあるよね。
車道の左側を走ってたら高速道路に…とか。 >>539
ちゃうな
素直に署名して金を納めたら犯罪でなくなるのが青切符 >>543
成り立つようにルールを変えた方が良いのかもしれないね どんどんお願いします
無灯火、逆走、傘さし、スマホ >>539
青切符でも
ごねたらちゃんと検察と裁判所が相手してくれるよ とりあえずネズミ取りと言う
どうでも良いガラガラの道路で制限速度が不当に遅い道路でスピード違反とか
誰もいない田舎の一時停止でタイヤが止めった動いたままとかしょーもないレベルで取り締まるのを辞めて
本当に危険でも雨の日や夜中は取り締まりが減ると言う理不尽をなくして
危険なものだけやれば文句はでない ん～～～、刑事的責任の追及ねえ。
これ別に自転車に限らない交通事犯一般論の法制ネタなんだけど、
同じやらかしにしても裁判官様の判決で認定する罰金は前科となる。
しかして現場警官のジャッジを認めて反則金を払えば前科とならない。
これはなかなか日本国憲法様の認める裁判権の絡みからすると変な話で
交通関係業過は一律前科とみなさぬ運用にすりゃいいのにねと思うね。
まあこれは憲法上の裁判権の建前と裁判所のリソースと
日々膨大に発生する些末な交通事犯との較量を考えた
政策的なテクニカルな裁判抑止法制なのかしらないけどさ。
>>532
ん？ あれは罰金なの？
タバコといっても具体的に何の話かわからんが
よく聞く条例に基づく路上喫煙規制違反ﾃﾞﾝﾃﾞﾝなら
一般には刑罰ならざる行政罰の過料が多いんじゃないの？
まあよう知らんけど。 うん、こうなるのは必然
色々な規制だらけの日本、チャリンコだけ昭和のノリは許されない これでルール無視の滅茶苦茶な自転車乗りが減ってくれるなら嬉しいんだけどね 日本のチャリは無法そのもの
車がカメラつけ始めたから明るみになってきた
ジジイもババアもネーちゃんもニーちゃんもガキも前年違反してる >>409
>>420
止まる自動車の方が圧倒的に少ないですが？
俺は徐行と目視で歩行者いたら必ず止まるけどな。なぜなら自分が歩行者として渡るとき
無視されまくって止まらないのムカつくから。
あまりに連続で止まらい時は構わず歩きだしてやるし。 車のドライブレコーダーやスマホで動画が簡単に撮影できるから、ledライトをモールス信号のように使って登録番号を表示するって出来んのかな？
色の変化も会わせれば何個か並べたら狭いスペースで表示出来ると思うけど。 >>548
それ自体は良いんだけど
学校で習っても、親の車が一時停止無視が当たり前、スマホ片手に
車間詰めまくって走ってたりすると、あっという間にそっちに染まる
一時的に正しい交通を教えても、日常が違反だらけですぐ戻っちゃうかと・・・ まー一時停止だと、横断歩道よりも歩道通過するときに停まる車カスなんていないよな
駐車場から出る時とか、右折で入る時とか、そのまま突っ込んでくる車カス多すぎ 道路事情が悪いのにセグウェイや電動キックボードを許可したり自転車の取り締まりをしたりチグハグ過ぎるだろ >>556
車がドラレコ付けたら、自分の違反も記録残ってて・・・
「他の車をさらすのにアップしたら、お前も違反だろと叩かれた」
ってのが定番だったりもする・・・
基本、自転車も自動車も違反だらけだよ >>509
横断歩行者妨害容疑で、警視庁が昨年中（2020年）に取り締まったのは2万9618件だった。前年よりも1653件（5・3%）少ないが、過去10年間では2番目に多かった。
日本自動車連盟（JAF）の昨年（2020年）の調査では、横断しようとする歩行者がいた場合に一時停止した車両は全体の21・3%にとどまった。都道府県別では、東京が2番目に低い6・6%だった。 自転車取り締まる前に夜中に爆音で走り回ってる猿をさっさと処分しろよ
毎週国道走ってるのに知りませんは通らねえぞ >>562
休みの日に近所歩いてるとチビッ子は一時停止しようとするのに親の自転車が無視して先行っちゃうからな( ´・∀・｀) >>521
罰金の切符切れるようになれば、2人でパトロールしてりゃ罰金ノルマの水源状態だぞ。
カメラ常備になりゃ揺るぎないから、楽しくて仕方ないだろうな >>427
単に無法ドライバーに厳しくするだけならまだいいんだけどね
駐車スペースもろくに確保しないまま駐禁取り締まりを強化して日本のバイクユーザーとバイク産業を破壊した実績があるからなぁw >>558
車やバイクでも緊急自動車の回転灯やウィンカー以外の
灯火類の点滅は基本的に明るさ、色に関係なく違法だからダメだろ。
（特殊車両の黄色の回転灯や停車時の非常回転灯（赤以外）は除く） >>557
そもそも、車が止まるよりも先に歩行者が渡り始めた方が、
車の待ち時間が短くなるのかもしれないね ペイペイとかがもっと普及したらその場で支払いってこともあるのか 免許制でもないのに、どうやって個人を特定するんだろ？ちょっと見物だわ。 自転車重量プラス 体重で 100kg以上は 禁止しろ!! >>573
ウーバーは理由の一つに過ぎない
次世代モビリティとの絡み アシストは みんな120kg 以上あるぞ!!
でぶBBA 禁止 >>567
違反してるのが多いってのなら、一番多いのが自動車だよ
なんていっても殆どの車がスピード違反している
制限速度30kmの道路で原付で走ってたら、ほぼ100%の車が追い抜いていく現実
まぁ自動車乗りなんて、自分の都合のよい違反だけ叩いて自分たちがやっている違反に
たいしてはまぁ甘いよ
スピード違反の他にも信号無視（信号黄色でスピードあげる）停止線オーバー
一時停止違反、横断歩道の歩行者妨害と、車の違反が一番多い 車道走るならテールランプ付けろ、ウインカー付けろ
ウインカーも無しに車道を右折するキチガイは殺意わくわ
まじで危ねえから よし、ようやくか。
取り合えず無灯火と、左折時の車道赤信号無視をバンバン行っとけ。
あ、飲酒は50万な。 >>558
なるほど
照明用のライトを蛍光灯のように短い時間で点滅させれば良いのかもしれないね チャリンコの方がパクるの楽だから、車カスの取り締まりが緩まるんだろどうせ
でまた車カスが暴走跋扈するディストピアに逆戻りｗ 免許がないのに違反取締って、いびつ過ぎる
最低でも、勉強もさせないで「知ってて当然」て法の行使の仕方はダメだろ 横浜市は徹底的にやるべき
信号無視、逆走、スマホながら運転 >>574
そもそも、このシステムを導入する時点で法改正が必要になるのかもしれないね 非番警察官もバンバン捕まる
まあ無かったことになるんだろうけど 金取るのが目的なら政治家の失言や居眠りも罰金にしたらいい
みんな納得の全会一致いいね!
出るよ こんなの決めてもチャリが変わるわけないだろ
道交法なんて自動車だって免許制のくせに殆ど守らないし
速度超過とか信号無視（黄色は止まれ）とか当り前で
大多数の違反は見逃されてるだろ 逆走、一旦停止、スマホはバンバン取り締まって減点も罰金もきっちりしたらいいよ >>571
最近トレンドな横断歩道の取り締まりが今まさにそれで、水を得た魚のように交通整理はしなくなった
>>578
軽車両だろうと、運転する際は身分証の携行を義務付ければいいだけ
不携帯の罰則はなくても、事故時や検閲等、提示を求められるような場面で拘留を可能とする材料にはなる >>599
そう思ってても国家という最強組織が圧を掛け続けるので
そんなこと言ってるあなたもそのうち折れます >>599
そもそも、「免許が有っても道交法を忘れてる人が大部分」
（そんな訳ないだろと思った人は、正にその忘れてる人）
道交法を忘れてるから、守りようもないし、違反しても自覚すらないって
とんでもないのが現状だったりするからな・・・ >>599
黄色は止まれじゃないけど、歩行者信号の点滅は横断開始禁止です まぁでもこれを本当にやるのならさ、まずは自転車の道路の整備はきちんとやってもらわんとな
走る所が無いのに違反だけは取るとかは駄目だろう
まずは自転車専用道路の設置だな
すべての道路にこれが無ければ違反されても文句いうなってこと
きちんと道路の整備しろ 日本は社会生活のリスクとコストばっかり上がっていくなあ。
どうせ異民族・外国人は免除とか、逃げ道も完備するとかじゃないの？ >>599
やらないよりはいいだろ
抑止力になるのは間違いない >>603
自動車が出来ないのにチャリができるわけないと言ってるだけだよ >>605
忘れてるんじゃない、最初から知らないんだよ
免許の時に覚えていたのは道交法じゃなくて試験の問題と答えのペアの暗記
文言の意味を覚えていたわけではない >>605
免許すらないなら論外です
その理屈で今まで違反が罷り通っていたことこそおかしいと知れ >>606
黄色（いわゆる車用）は止まれだ。例外条件で安全に止まれなければ
通過できる場合があるだけ >>1
将来は歩行者にも罰金、道路の左側歩いたら罰金もなる時代も間近？？ >>612
答えのペア暗記ワロタ、それで何点取れるんです？ >>1
おいおい免許せいじゃないのに、罰金とはおかしくないか >>610
チャリは変わりますよ
乗る人がグンと少なくなるので
すぐにじゃないですけど 自転車のサドルは俺の肛門が拒絶反応するから絶対に乗らない。 これはありがたいわ
ほんと無謀自転車は歩行者にとっても自動車にとっても迷惑だからな >>613
免許が必要な車両で、免許が有っても道交法を知らない（忘れてる）って方が
よっぱどやばいんだが？ >>614
信号無視という語弊表記をしたのはあなたですが
一方の歩行者信号は点滅で横断開始禁止が明白ですので、例外も糞もありません >>623
つまり、自転車にも免許が必要なのにないのはおかしいわけですね
よろしい、よくできました >>599
免許制度や交通反則金のおかげで守ってる奴は多い
それすらないのがこの自転車 >>583
つい昨日そういう場面に出くわしたけど、片側一車線の交通量の多い国道で原付のおっさんが後ろの車が反対車線にはみ出さないと抜けないようにわざと道路のど真ん中を通って意地悪してて
反対車線絶え間なく車が通ってるから原付の後ろが大渋滞で交通麻痺起こしてたよ あの変な曲芸女子大生だって
この制度があったらまともな自転車乗りになってて
逆に前科つかなかったかもな その前にナンバープレート付けさせろ
自転車は現状逃げ得状態や >>624
誰に返答してるんだ？相手間違ってるだろ？
で、「黄色信号の意味」位おぼえてくれよ・・・・
堂々と
＞黄色は止まれじゃないけど
とか書くなよ・・・ >>629
身近に正義マンがいれば、違う人生を送っていたのかもしれないね こんなもん序章にすぎん
これから自転車含め、諸々と「反則金」対象のが追加されるさ
確か反則金や罰金って国庫金の財源なんだぜ？
取り締まりが厳しくなって違反者が減る≒収入減 → 新たな取り締まり(集金)制度が発足
どんどんこのループが加速していくさ
世知辛い世の中だぜ チャリカス「こんなにするなんてひど過ぎ」
って思うはず
これが頭の悪い証拠、わかってない
これは単に始まりに過ぎないのに >>637
逆ギレする人を可視化できるのかもしれないね そもそも道交法を他人に守れと言える奴がこの世にいるのか
自分は違反してるけど他人の違反は許せないとかヤバすぎる >>638
身近に正義マンがいれば、曲芸乗りを注意されて、違う人生を送っていたのかもしれないね 未成年からもたかるつもりか？
こんなの口頭注意だけにしとけよ >>636
ルール守ってる人間にはありがたいことだよ こりゃ施行されたら2人乗り禁止の時みたいに中高生狙い撃ちされるな >>626
運転免許持ちの違反は当然運転免許に反映すべきだな
持ってなくても過去の違反歴でいきなり処分者扱いにしたり
あるいは免許を与えないことも検討すべき 早くやれ
車両なのを自覚せず我が物顔で走るチャリカスはウザすぎるからな >>605
確かに、厳格なルールを再周知する必要はあるかな
例えば多くの人が勘違いしてそうなのは、交差点の横断ルール
自転車は原則「自動車の信号に従う」って知ってるかな？
歩行者用は自転車横断化の標識があれば歩行者信号で「渡ってもよい」なんだよね 双方自転車で、路地ですれ違うと
ババアは降りて押す！
馬鹿野郎～余計に狭くなるだろ！ こちらが青で信号渡ってるのにチャリカスは平気で横断歩道横切っていくからな
車両信号が赤でも平気で横断歩道横切るチャリカス >>649
確かに
子供は更生しやすいのかもしれないね 道路標識等による一時停止規制等違反
大型車 9,000円
普通車 7,000円
二輪車 6,000円
原付 5,000円
チャリは4,000円かな？ 自転車も免許制にすべきやろ
交通ルール無視のチャリカスは危なくて仕方がない 20ｋｍでちんたら走ってる珍車を自転車で後ろから煽ってもキップもらえるんか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ マジで自転車で歩道じゃなく車道を走れと？
事故激増するぞ チャリ公ほんと邪魔なんでどんどん取り締まって欲しい。子供は危険運転多いし、保護者責任ってことでどんどん切符切ろう。
今までが甘すぎ。 良いね。
早く始めてほしい。
ノルマを課してドンドン取り締まってよ。 事故減ってるのにここ数年やたら取り締まり厳しくなったよな >>632
では、元のレスを辿ってそちらに文句を言ってくれませんかね
そのレス内容に対する「黄色は止まれではない」という意図の発言ですので
言葉尻だけ捉えてマウント取るのはやめてくれませんかね、その上でなお片方にだけ突っ掛かるのではフェアじゃありませんよ >>656
今でも真面目な奴はちゃんとルール守ってママチャリでも車道走ってるけど、事故になってる様子はないぞ >>640
それな、だから自転車の方はあまり車を叩かないよな
自動車が違反しすぎだからもっと取り締まれとか愚痴とかもあまり言わない
でも車乗りの方はまぁ自分たちが違反やりまくってんのに自転車を叩く叩く
一番違反しているのが車乗りなのに
ほんと自分勝手な奴が多い >>656
そう、そこが大問題
道路整備が道交法の規則に追い付いていない
今まではそこをグレーにすることでやってこれたのを、馬鹿が騒ぐからまずいことになってる
（学生が猛スピードで自転車こいでるみたいなのは駄目だけど）
道交法に厳格に従ったら自動車はこれまでよりもかなり気をつけて走行する必要がある
自転車がみんな車道に出てくるんだから >>1
質問1/2 事故が減った方が良いと思いますか？
質問2/2 法律を厳格に守った方が良いと思いますか？ 単純に金が欲しいだけやろ
いろいろと難癖つけて金を取ろうとするな
普通に注意したらええ話やん これはいいぞ！
形骸化させないようにしっかり取り締まってね！ どっちにしろ
ロードはもう終わりだから心配しないで 多分取り締まりきれないな。
例えば、スーパーの周りなんか客が多い時間帯だと老若男女問わず縦横無尽に走ってるし。 現場で免許も無いやつの本人確認なんていちいちやらねぇから意味が無い >>670
ああ、そうだ、発端はロードなんかの車道走行自転車が出てきたことだったね
もう今やママチャリを全部巻き込んでの泥沼になってるが だからどこ走ったらいいんだよ
近所の自転車レーンは歩道から角曲がるといきなり車道になるし、
路駐してる車が多すぎて思いっきり車道のど真ん中走ることになったり、
歩行者だけ歩道橋になって自転車は左折のトラックガンガン来るところを直進だったり、でたらめすぎる 大阪のおばちゃんは「そんなん知らんがな」で終わりだ >>662
間違ってんのはお前だろ？
＞「黄色は止まれではない」
まだ言ってんのか？
「黄色は基本、赤と同じく止まれ」だ。 ナンバー登録制
免許制
もうやれよ、電動チャリの3人乗りママチャリの歩道走行なんて一番危険だろ ＞自転車の交通違反からも「罰金」徴収 (・∀・)ｲｲﾈ!! >>674
自己レスなんだが
ちょっと待て、厳格に道交法に従ったら寧ろロードがやってきた通りになるんじゃないか？
みんな基本車道走行になるわけだし
どういうことなの？ >>663
近所の交差点で自転車の死亡事故起きてる
以前から「左折車、直進の自転車に注意！」って大きく書いてあるから何度も事故が起きてるんだと思う。 自動車の違反より自転車の違反の方が即事故に繋がる内容が多い。
変わりかけではない完全な赤信号無視、一時停止無視、逆走してるのは圧倒的に自転車。
自動車側も違反上等なのがいるのは確かだけど、余程イカれてるかボケてるのばかり。 しかもこの、3年以内に違反・事故を合わせて2回以上繰り返した場合の自転車運転者講習制度ってのがいいね
中学生と一緒に横断歩道の渡り方とかを教えてもらえるんだろうなあ 一方で職務に専念していない警察官同士の私語なども刑事罰を規定するべきだと思うんだが
あいつら仕事舐めすぎだろ 前科付きでやる方がいいよ、それのが効果はデカいよ
いま交通で一番の癌が自転車だから
彼らは交通法規など一切無視
一旦停止線で止まってるチャリなんていまだ見たことない
これの危険度がどれぐらいエグイか？分かるだろ？
これバイクやクルマがやったらどうなる？
死者続出になるよ
いまだに逆走も当たり前にやってるチャリだし
ほんと迷惑でしかない >>653
中高の子供も払えるように1000円じゃないかな。それでも学校の前で張ってれば毎日10万円にはなるだろう。 正直言って世界一自転車を安全に運転している自信がある
多分世界選手権があったら優勝できる >>678
それはレス元に対するものです
で、レス元ではどのように仰っていますか？
言葉尻を捉えたマウントをする上では都合が悪すぎて、引用してこれませんか
一方の歩行者信号には、例外規定などありませんがね QR決済等を利用してその場で反則金を納付できるようにすると良いな >>100
現状乗ってるし取り締まられてもいない
それで取り締まられないよう法律を頑なに守り、車道でバランス崩し事故起こせば確実に死者は増える 労働法に違反したブラック木々用から罰金取れよ
有給使わせないとか週休2日取らせないとか罰金取れよ
過労死出したら5億円くらい取れよ 逆走逆走、わめくけど、車がいない時に逆走してもなんの迷惑にもならない
君らはアホ >>689
＞一旦停止線で止まってるチャリなんていまだ見たことない
＞これの危険度がどれぐらいエグイか？分かるだろ？
＞これバイクやクルマがやったらどうなる？
止まってるつもりの奴は多いようだが、きちんと一時停止してる車やバイクは
非常に少ないぞ。たいてい徐行で止まってない、止まっても停止線超えて。
珍しく止まったと思ったら、交差道路を優先車両が走ってたから仕方なくなんてのがほとんど。 免停にならないから、違反者が自転車を乗るのを止めない限り、本則金を取り放題だな > 対象は14歳以上とし、運転免許証や学生証などで本人確認する見込み。
なにもわかってねえな
70代の年寄りがママチャリで4車線道路を蛇行して大渋滞作ってんのを
それで取り締まれるのか？ だいたい、運動するためにチャリ漕いでやがる癖して、楽しようとしすぎ。漕ぎ出しが辛いからって、一旦停止とか赤信号無視せずちゃんと止まれ。 スレを見る感じ、これからは歩道をゆっくり走るよりも
車道を走ったほうがいいのかね
近所にちょっと頭のおかしい中学生かな？がいて、
右側歩道が広いからそちらをゆっくり自転車で走ってると
その子が対抗から自転車で爆走しながら「逆走すんな！！」って叫んでいくっていう
歩道を爆走してるお前の方がよほどあぶねえよって感じなんだが >>692
レス元も「自動車」の話をしてる。
それに対しお前が
＞「黄色は止まれではない」
と間違ってる。
最初からお前だけが間違ってんだよ。 >>700
車でもいるけど、若い子はそれやるよね
普通に一旦止まって待てばいいのにな >>703
ぼくはいいけどお前らは許さん、だもんね
393 ニューノーマルの名無しさん 2021/04/18(日) 21:06:25.41 ID:EJqRcIBv0
>>378
悪質な違反、危険度の高い違反しか捕まえないはずだから
ノーミスなんて気にする必要はない
何しろ、車の違反の大部分は今までもスルーだからな なんどもすみませんが、チャリンコの一時停止とはこういうことです
おまわりさんの交通安全チャンネル（山科警察署）～自転車一時停止編～
www.youtube.com/watch?v=QZgdiCTEEy0
これが出来てないと検挙対象です >>696
じゃガラガラだったらクルマも逆走してもいいんかい？ ｗｗ
順法意識の低い自転車乗りはこれだから
だからこそ前科付きでやる方がいいのだ >>696
自動車や他に誰も居ない所なら構わないけど、
普通に走ってる一方通行の道(自転車を除くの標識も無い)での逆走は危険。
その一方通行の道に出る時のミラーは、片側にしか付いてない(逆走チャリが見づらい)場合も多いし。 国が予算なくなって来ているから、正義をかざした厳罰バカに同調した
ふりしてどんどん生きにくい国にしていくことは許してはならない >>7
＞飲酒運転１００万円
→酒税上げた方が効率良い
＞傷害事件１００万円
＞外国人の犯罪１００万円
＞サビ残パワハラ５０万円
＞脱税は２倍の追徴
→支払い能力無い
＞国庫も増えて、治安もよくなる
→国庫が潤っても消費税は下げないだろうし、治安は変わらないと思うよ >>705
なんだそれ？なぜ全然違う話に飛んでる？
自分の間違い指摘されて必死にすり替えようとしてんのか？ >>707
車でもいいよ別に
それで捕まったことない >>369
軽車両に分類されるので原則車道の左端を通行する。
しかしその後体力の無い老人と子供は
例外的に歩道を"徐行"して通行すると
法律的には迷走してる。 >>706
だから、一時停止のやり方は車もバイクも自転車も同じだ 車は今まで通り、ネズミ取りの前だけ優等生して、あちこちで速度超過だろ
つくづく身内に甘い奴 でも思うんだけど、自転車が100%ルール守った場合、困るのは車の方なんじゃない？
ママチャリなどがすべて車道に出てくるんだぞ？
ルール守ってくれた方が有り難いか？
車道に一列棒状に自転車が並ぶ光景を考えろよ
そして左折する車はその自転車が通過するのすべて待てるのか？
むちゃくちゃイライラするだろ >>714
法律上、子供や老人が車道を走ってもOKだ >>713
かなりの田舎か
そういう意識の人はそれでいいのでは ｗｗ
自己責任で ってことで >>706
自動車運転してたらあまり意識しなくても普通にやってることでワロタ、でも確かにこんな自転車は見たことない
いざ同列の実演で視覚化すると、非常にわかりやすいな そもそも、日本の道路は、自転車のこと考えて、作ってない
自転車の第一車線の原則とか基地外としか思えない
二重左折レーンでも直進時は第一左折レーンを走れと
道路の設計と法律が絶妙に糞 >>706
草ｗｗ
でも普通に前後左右確認するけどな
車両に限らず歩行や店内通路なんかでも後ろ気にして歩けてない（道を塞いでる）ようなの沢山いるし、
このくらい大袈裟に教え込んでも駄目な奴は駄目なんだろうな
足りない奴はほんと何やらせても駄目っていうか >>706
チャリでパトロールしてる警察官でもここまできっちりしてないけどなw >>720
車と自転車は違うからね
自転車はなんといっても死角が全然無い
普通に徐行して走るだけで、車が一時停止して走るよりも安全に走行できるんで
なのでこんな停止の仕方はやる必要がまったく無い どんどん世知辛い、生きにくい世の中になっていくな
最後は人権まで奪われる 反則金未納だと前科になるんだろ
高齢者が納付し忘れで前科持ちにならないように
パソナファイナンスに委託して年金から自動徴収できるようにしてやったらいい >>719
逆走って言っても、「車道を逆走」は普通に危ないから止めたほうがいいけどな
多分いま「車道走らないといけないの？」ってなって、慣れてなくて逆走しちゃってるのがいて余計増えてる
今まで歩道だったら逆走とかなかったから >>1
でもバンバン取り締らなければ、結局同じなんだよな。
端金の為に警察が熱心にやるとも思えないし。 今までスルーしてたお巡りも多少は仕事するようになるか >>690
親が払うだろうから恐らく3000円程度では？ 俺は世にも珍しい「一時停止でちゃんと止まる自転車」なんだが
俺が一時停止で止まると、後ろの車が間髪入れず追い越し（状態）てきて
交差道路の優先車が来てたら、急ブレーキで止まるなんて体験も。
正直あきれる。
自転車で止まるやつはまずいないが
自動車等が止まってると思ったら大間違いだぞ でもこれ無理だろ
主婦とか子乗せとか、絶対歩道走るからな
多数派のこの人らを敵に回すことは出来ないからね 自転車のヤツって車道の左端に走ってて右の車道の端に突然移動するヤツ結構いるけど
その時一切後を確認しないで移動してヤツがチラチラいるわな
あれってどういうつもりなんだ？ ｗｗ
クルマに轢かれても悔いなし、とか思ってるんかな？ ｗ どうせ形骸化するだろ
自転車の免許制をいそげ
本当にチャリンコの運転が酷すぎる 警察ってそもそも正義感のある奴とか
真面目な奴は耐えられなくて辞めていくって言うからね
どんな理不尽な判断でも柳のように受け流せる強メンタルのイエスマンとか
逆らえない弱者をいたぶるのが好きな奴とかが必然的に多く残るんでしょ
現場の人間の上司にあたる夫が嫁の交通違反を圧力かけて無かったことにさせたニュースとか笑っちゃうでしょ
バレてないだけの隠蔽が山ほどありそう >>731
それは馬鹿のやる事だよな
しかし自動車もノールック進入をよくやるよ
店舗の駐車場から道路に出る時によくやってる
だいたい左折して出るのが多いよな、この時右側から来る車ばかり見て
途切れたらすぐに発進する馬鹿の多いこと
マジで凄い多いよ
歩道の左側から来る自転車には見向きもしない奴
一応、でかい国道の歩道なんで自転車通行可で逆走も法律で禁止されてない所
まぁ車乗りは自転車ばかり叩くんだけど、車のこういう運転には気づいて無い人が多い >>741
あー、そういう人は絶対歩道走るね
自分なんかだと捨て身で、てめえらが言うルール通りに走ってるんだから
もしも轢いたらてめえの人生一生賠償金支払い漬けにしてやるぞくらいでいけるけど 一旦停止の良識は逆走する自転車には見えないが、新たに設置するのか？
逆走の出来る一方通行と出来ない一方通行を教えきれるのか？
歩行者専用道路を通行する自転車を取り締まれるのか？ 車道逆走だけはほんま危ないから厳しく取り締まってくれ >>1
国旗
日章旗掲揚、国歌を公的な場で歌うことは1945年に全面禁止された。
商船旗としては国際信号旗のE旗の端を三角に抜いた日本商船管理局（赤青白）の旗が代わりに使用された。
またイギリス軍やアメリカ軍の占領地域ではそれぞれの国旗が掲揚され
GHQがアメリカ軍占領地域の警察署長や市長を通して、日本市民に対し
畏敬の念をもって星条旗に敬礼するよう命令した例が全国各地にある
（※蔑まされ貧しい暮らしをしていた民族はこうなる見本。キチガイ。ガイジンが好む承認欲求。自己愛性人格障害）
1948年（昭和23年）6月に制限令を知らずに横浜で国旗を掲揚した男性が
アメリカ軍軍事法廷で重労働6か月の判決を受けるなどの判例がある。
1949年1月、GHQから国旗の掲揚が認められたが、刑罰や「軍国主義者」というレッテル張りを警戒して
実際に国旗を掲揚した日本人は少なかった。
学校の教科書の挿絵に国旗があれば、削除の対象となった。
児童の文房具に日章旗のデザインがついている場合、学校に監視に来たMPに没収されたり消すことを命じられたりしていた。
焚書
GHQの指令により東京大学文学部の教授陣数名が中心になり選抜した8,000冊弱の歴史関係の文献が没収された。 >>745
おまえさあ
え、おまえチャリは車道走っていいって知らないバカなの？
立てマウント取ろうとしてる単細胞さが見え見えで馬鹿丸出しなんですけどお～
そんなことじゃなくて
ルールで走れててもそこ邪魔になるから普通は遠慮して走らないものって弁えられないからバカなのっていう発展論点なんだよね
馬鹿はおまえ >>752
バカガイジン「知能が高く、愛国心を持つ日本人は悪！」
バカガイジン「高潔な道徳心もグローバル＝ホロコースト政策には邪魔だ！」
昭和 ２０ 年 ( １９４５ 年 ) ９ 月２０ 日、
文部省は 終戦に伴う教科用図書、取扱方に関する件 という次官通達を出しました。
昭和 ２０ 年 （ １９４５ 年 ）１０ 月 ２２ 日に S C A P（連合国軍最高司令官、マッカーサー ） から
日本の教育制度に対する管理政策 についての指令が出され、
これに基づき全国の各学校では 教科書の該当個所を墨で塗り、削除する作業が始まりました。
その結果勉強する際に非常に困ることが起きました。
なにしろ国語の教科書を読んでも、戦争に関係のある文章や単語が墨で塗られたために意味が通じなかったり
算数の応用問題でも出題の意味が不明になったりしました。
また軍国主義に関係する歌詞は、すべて削除されたので歌える歌が非常に少なくなりました。 >>739
違うよ
車が一時停止して走るよりも徐行で通過する自転車の方が安全なんだよって教えてあげているのよ
だから車は交通ルール守るのが当たり前の事なんだよ
もっと安全意識を高めてね >>754
昭和 ２０ 年 １２ 月 １５ 日に G H Q （ 連合国軍総司令部 ） は国家から神道を分離する、
つまり政教分離を定めた 「 神道指令 」 を出しましたが、さらに １２ 月 ３１ 日には
【 修身 （ 道徳のこと ）、歴史、地理の 授業停止 】を命令 しました 。
文部省は翌年 （ 昭和 ２１ 年 ） １ 月 ２５ 日に改めて教科書局長通達
国民学校後期使用図書中の 削除修正個所 の件 を出して、【 神道や戦記などに関する記述 も削除対象 】に加えました。
[ 教職追放、教員組合左傾化の背景 ]
【占領軍による教科書や教材の削除状況の検査、教育内容に関する検査、取り締まり】がおこなわれると共に
その指令に基づき政府は昭和 ２１ 年 （ １９４６ 年 ）５ 月 ７ 日に、
【 教職員の除去、就職禁止及び復職等の件 】という勅令 ２６３ 号を公布して、各都道府県に教職員適格審査委員会を設置しました。
過去に軍国主義や極端な国家主義的教育に積極的に荷担し、指導的立場にあったとされた教職員や、
軍国主義的教育を強制したとの告発や極端な愛国主義者として誹謗中傷の投書のあった者など、
教職不適格の烙印を押された者はすぐに 追放解雇 されました。
このことが戦後の マルクス ・ レ－ニン 主義の流行と併せて、
左翼主義的教職員の増加と勢力の拡大を助長し、教職員組合の左傾化を強める根本の原因となりました。 >>756
[ 公職追放 ]
教職追放とは別に占領軍総司令部から昭和 ２１ 年 （ １９４６ 年 ） １ 月 ４ 日に出された 指令
公務従事に適せざる者の公職よりの除去に関する件 というのがあり、一般には 公職追放令 といわれました。
それに規定された職業軍人、右翼、軍国主義者など七つの項目に該当した合計 ２０ 万人 も公職から追放されました。
教職追放の場合は個別の審査であったのに対して、公職追放は項目別でした。
例えば過去に陸海軍の将校であった者は、すべて職業軍人の項目に該当し、
下士官や兵士については １０ 年以上軍歴のあった者は、例外なく公職から追放されました。
[ マスコミ追放 ]
昭和２２ 年 （ １９４７ 年 ） １ 月 ６ 日付の米軍機関紙である 「 星条旗 」 の太平洋版 に依れば
日本政府は新たな追放令と同追放令の対象となる報道関係者について、具体的内容を発表しました。それによると
発行部数 ２ 万部 を超える新聞社と出版社の幹部は公職とみなされることとなり
これに該当する職にあって、昭和 １２ 年 （ １９３７ 年 ） から昭和 １６ 年 （ １９４１ 年 ）１２ 月 ７ 日までの間、
日本の侵略的軍事行動を支持し、ないし追従し、または日本政府の戦争行為を支持したものは、
追放の対象とされ、【 報道、映画、演劇、放送に関係する企業に職を得ることを禁じられました。】
【 被追放者はその影響力の行使を禁じられるほか、原職に復帰することも許されず、】
本追放令とその細目に違反したものは罰せられることになりました。 ルールだから車道走っていいから俺は走ってるんだっていう
空気読めない馬鹿 >>758
『アメリカの食糧輸出戦略』
（１）ガリオア、エロア援助
昭和 ２１ 年 （ １９４６ 年 ）１２ 月から、 米国産の脱脂粉乳 を中心とする学校給食が始まりました。
それが 米国産小麦粉 から作る パンを主食とする完全給食になったのは、
大都市では昭和 ２ ５年 （ １９５０ 年 ） ２ 月からで、全国の都市部では翌年 ２ 月からでした。
この給食は ガ リ オ ア ＧＡＲＩＯＡ ( Government Account for Relief In Occupied Areas ) 占領地救済資金 、
及び エ ロ ア ＥＲＯＡ ( Economic Rehabilitation in Occupied Areas ) 占領地経済復興基金 、
からの援助 プログラムによる米国産の小麦の払い下げを受けて発足したもので、
ガリオア 援助には食糧以外にも原綿、肥料、燃料、医薬品も含まれていま した。
日本に対する援助はこれ以外に【 国連が管理した() 】 ラ ラ ＬＡＲＡ （ Licensed Agency for Relief of Asia ）
アジア救済機関 による援助があり、これにより米国産の粉 ミルク が日本全国の小学校児童に配給されま した。
ガリオア による援助は昭和 ２３ 年 （ １９４８ 年 ） に エ ロ ア 援助に吸収されま したが、
基金の性格、その目的 （ 米国における 余 剰 農産物の処理 ）から、本来占領地域に対する無償援助の 「 はず 」 でした。 >>760
（２）だ ま し と 、ブ ラ フ （ Bluff、脅 し ） の 手 法
これは欧州に対する対共産主義政策の一環としての無償援助である マーシャル ・ プラン に対応したもので
日本に対しても当初は無償援助と言っておきながら サンフランシスコ 講和条約締結を前に、
昭和 ２３ 年 （ １９４８ 年 ）１ 月に米国政府が 突然
総額 ２ ０ 億 ド ル 当時の為替 レートで ７,２００ 億 円 ）の援助の 立て替え代金 を請求 したので、日本政府は 「 寝耳に水 」 と驚きま した。
無償援助ではなく有償でもない、 貸 与 し た とする口実を米国は考えついたのです。
品質、鮮度が商品価値を左右する農産物について、大量の現物貸与などという話はこれまで聞いたことがありません。
しかも日本政府はそれまで援助は無償であると信じていて、
占領中には国会で 米 国 の 援 助 に 対 す る 感 謝 決 議 まで して来たのです。
も し仮に 貸与であるとするならば、政府間の貸借契約書があるはずですが、そのような書類は存在 しませんでした。
また小麦や脱脂粉乳の援助が有償、つまり売買契約に基づ くものであるならば、
その売買契約書が存在 し、売買金額 （ ト ン 当たり いくら、または総額いくら ） が当然その契約書に記載されているはずです。
ところが ガリオア、エロア 援助に関する公文書には売買契約に関する文書 や
それに 関する 条項 がな く、金額の記載も全くありませんで した。
値段も決めずに 何千億円もの品物を買う愚か者など、たとえ占領下でもいるはずがありません。 >>717
関東、特に東京近県でママチャリが大量発生する場所は歩道も自転車走行可のところが多い気がする。
左折する時は場所によっては左ギリギリに付けられるから左後部から抜かされることも無く、時間が短くなる可能性すらある。 ママさんが前と後ろにシートつけてガキのせてんのあれ違法だろ？危ないわ迷惑だわ犯罪だわで
スルーしてたのが異常だよ 坂道にあるバス停でバス待ち中、スピードを緩めず下っていく自転車に二度、
歩道の歩行者の間をすり抜けて走る自転車に一度ひき逃げされたことがある。
どれも女。
ホント捕まえてほしい。 コロナで税収苦しいからチャリンカスからどんどん罰金とれよ >>761
日 本 は 米 国 か ら 詐 欺 に 遭 っ た の で す。
最初に巨額な金額を要求 して交渉相手をひるませる ブ ラ フ （ Bluff、脅 し ） と呼ばれる交渉 テクニックは、
アメリカ では 弁 護 士 の 常 套 手 段 です。
相手をひるませて交渉の主導権を握り次に要求を少し 減額 して
譲歩 の 姿勢 を相手に示し、交渉解決に誠意のあるような振りをするのです。
それにより交渉を有利に進め、最後には 目 的 と し た 金 額 を 相 手 に 支 払 わ せ る 、とする戦術です。
交渉は難航 しましたが、昭和 ３７ 年 （ １９６２ 年 ）１ 月に、米国が援助の経緯を勘案 した結果、
当初請求 した金額を定石通りに ４ 億 ９ 千万 ドル（ １,７６４ 億円 ）に減額 して 交渉成立に 誠意を示 した（？）ので、
日本は １５ 年の年賦での返済に応 じることとなり、後にはそれを完済 し解決 しま した。
かなり減額 したように思えますが、それまでに日本はアメリカ軍の占領に要する経費である 終戦処理費と して、
５０ 億 ドル （ 当時の為替 レートで １ 兆 ８ 千億円 ） もの大金を占領軍の為に
（ アメリカ の 国益 のために ） 支出 したのです
（※恥知らずのアメリカは「日本に報復手段が無かった」のでこのような横暴で傲慢な態度に出た
妊婦も赤子も飢餓状態にあったにも関わらず、日本を占領していたアメリカは金儲けに走った）
（ アメリカ蛮族は存在してはならない ） 無茶苦茶危ない
>>747
うちの近所、スクランブル交差点多いんだけど、
スクランブルだと認識してなくて、次の信号は歩行者通行に変わるのに
勘違いして交差車道が赤になった瞬間に急発進で爆走していく馬鹿車よく見かける
（お前の車道はまだ赤信号です） >>767
（３）、パ ン 食 導 入 計 画、そ の 影 響
昭和 ２９ 年 （ １９５４ 年 ）には学校給食法が国会を通過 し
「 小麦の 粉食形態を基本と した学校給食の普及拡大をはかること 」 が明文化されて、
米作地帯の 農村 までも コッペパン による 学校給食の普及が進められました。
当時米国の小麦栽培農家連盟の資金で作られた、パ ン 食 普及協議会が作成 した小冊子 「 学校給食とパ ン 」 には、
コ メ を 食 べ て い る と 身体 が 弱 く、頭 が 悪 くなり、ガ ン や 脳溢血 になり 易 い
と書かれていま した。
（※コレはキリスト教以外を悪魔教と詰る醜悪なやり方と同じ。無宗教の奴は頭が悪い！と言ってアホのハクジンをキリスト教に固定する為の暴言にも）
実は米国からの農産物援助には 米を主食 とする日本人を、
子供の頃から パン食に慣れさせて 、自国産小麦の輸出を図る アメリカ政府の遠大な戦略があったのです。
昭和 ３９ 年 （ １９６４ 年 ） に マクガバン上院議員が米国上院に提出した報告書によると
米国が スポンサーとなった学校給食 プログラムによって、
日本の子供達が米国の ミルクと パンを好むようになり、日本が米国農産物の 最大の顧客 となった >>172
それができない人が多すぎるって話でしょ >>770
と書かれています。具体的には米国産小麦の日本への輸入量は
昭和 ２８ 年度 （ １９５３ 年 ）の １６８ 万 トン から、
昭和 ３９ 年度 （ １９６４ 年 ） には ３５９ 万 トン と ２ 倍以上に増加しました。
それ以来 パ ン 食が 普及するのに伴い 主食である米の需要が次第に減少 して行き、米の生産過剰の状態が長年続いています。
その結果政府が保有する米の在庫や備蓄については、
適正備蓄量 １６０ 万トン のところ、平成 １２ 年度では ２ 倍近い ２８０ 万トン にも達していて
食糧倉庫には古米 （ 生産後 １ 年以上経過したもの ）、
古々米 （ ２ 年前以上経過したもので、長期保存のために味が落ち、
米飯には使用されず、せんべいなどの加工用や家畜のエサに振り向ける ） が溢れています。
それにもかかわらず日本は米国をはじめ、オーストラリア、カナダから
毎年 ６００ 万トン を超える小麦を輸入していて 世界最大の小麦輸入国 となっていますが、その小麦の ７ 割は米国産 です。
つまり米国は自分の カネ ではなく、日本人の税金を使って パン 食普及の確固たる基盤を日本に作り上げて
大量の小麦の、しかも恒久的輸出先を確保したのでした。 もうすぐクルマは車載カメラ設置が必須になるらしいし
チャリのええ加減な違法運転は裁判ではまず間違いなく敗訴になる
怖いぞ 無灯火で注意の紙を渡されて3枚になったら罰金とか、訳の分からんことを言われ
切れたことが有るわ 国道走るロードレーサーみたいな奴いたらポリスに電話すりゃいいのか？ これは主婦と年寄りとウーバカとアスリート気取りのチャリンカスが氏にますね >>773
（４）、食糧自給率の低下
その後、昭和 ３１ 年 （ １９５６ 年 ） には 「 米国余剰農産物に関する日米協定 」 を結ばせ、
農産物輸入義務化により、大きな市場を米国農業に提供しました。
それ以来日本は米国にとって農産物の最大の輸出先となりましたが、
その結果、主食の米離れが進み、日本の農業は衰退し、
食糧自給率の試算を始めた昭和 ３５ 年度 （ １９６０ 年 ） 当時の ７９ パーセント から、
平成 １４ 年度 （ ２００２ 年 ） では カロリー換算で ４０ パーセント まで低下しています。
://www.jica.go.jp/jomm/newsletter/pdf/DayoriVol35.pdf
やるなら【 外国産の小麦とそれを使っている商品の不買、飲食店拒否 】だ
>>1
歪められた記念日も歴史同様修正しなければならない
「貧困の日本人を憂いた日系人」とそれを隠し「アメリカのお陰と嘘宣伝した醜い犯罪占領軍」の話
アメリカでは、戦争中、一世はもちろん、アメリカの市民権を持つ二世でさえも
不当に財産を奪われ、非人道的な犯罪である強制収容所で敵国人の扱いを受け、つらい生活を送っていました 真面目に言えば、チャリが車道走って左詰めてカスってバランス崩せば倒れるのは右側だ
ええんか？ええんか？
あの狭さは敵なんだよ >>34
身分証無けりゃ交番に連れて行かれて身元確認の電話だろ
万引きとかと同じ類い 人口が減って庶民の給料を政府が減らし続けて税収が減って取れるとこから理由をつけて取るつもりだろ、ほかに理由はないほんとクソ国家 >>1
警察を見た途端、速度落とすバカいるけど
なんなの？なに怖がってんだよ。さっさと走れよ
ノロマがと言いたい。 どんどん取り締まれ平日の信号無視ババァ共を一層してくれ、アレのおかげて信号待ち増えたりするからな最近はクラクション鳴らしまくってるけど >>778
終戦により、収容所から戻ってきた日系人たちは、不当に財産を奪われ、まさにゼロからのスタートを強いられました。
それでも、食糧不足に苦しむ日本の実情を知り、
アメリカ各地で日系による「祖国日本を救済しよう」という運動が起こりました。
なかでも、サンフランシスコでは、戦前に日本語新聞の編集長だった浅野七之助が
1946年1月に「日本難民救済会」を発足し、日本への支援のための募金活動を始めました。
しかし、アメリカの銀行は救済統制委員会の許可を得てない募金を受け付けず、
その上、「敵国だった日本人を救済することは好ましくない」との世論もあり、活動はなかなか進みませんでした。
浅野は1946年5月、日本語新聞「日米時事」を創刊し、ララ物資募集の運動を積極的に報道したことから、
その活動はアメリカをはじめ、カナダ、メキシコ、ブラジル、アルゼンチンなどの日系社会にも広がっていきました。
1952年の調査では、ララ物資救援活動に貢献した日系団体は、36団体にのぼるとされています
戦後の学校給食は、ララから給食用物資として贈られた脱脂粉乳や缶詰などが用いられ、
食糧が不足していた日本で成長期の子どもたちの栄養不足を補うために始められました。
特に、脱脂粉乳は栄養価が高く、多くの児童が栄養失調から救われました 本人確認できるものを持っていなかったらどうするの？ >>775
キレてどうなった？
煽りではなく真面目に興味ある。
神奈川住みだけど、実際に取り締まりやってるし。 通報したいチャリンカス多いのに逃亡する奴多いからチャリにも車のナンバーみたいの義務付けろ >>781
徒歩に罰金が発生するだけだよ、目的は社会秩序じゃなく金なんだから、最終息をしたら罰金だろな >>786
現在の学校給食の牛乳も、このミルク給食がもとになっているのです。
1946年12月24日、ララからの給食用物資の贈呈式が行われ、
試験的に、東京、神奈川、千葉の25万人の児童に対して学校給食が行われ、
翌年1月、全国都市の児童300万人に対し行われるようになりました。
贈呈式が行われた12月24日を「学校給食の日」と定めていましたが、
冬休み前で給食がない学校がほとんどなので、今では1月24日が「学校給食の記念日」となっています。
（↑記念日の意味消失。
連合国軍の占領下にあり悲惨な状態にあった日本人に与え、救ったのは日系人、だとイラ付く奴らの仕業だろう。
現在、日本人とは無関係のサンタ笑がおもちゃだの何だのを買い、子供達に与えている笑）
://www.hide-fujino.com/blog/2014/08/14/23544/ >>781
赤信号や青点滅無視の歩行者への罰金なら良いかな。(あなたの書き込みと意図が違うかも。) 横断歩道を無視する自転車をどんどん捕まえてほしいな >>794
『占領軍への労務と物資の調達』
1945年（昭和20年）9月3日、SCAPIN2「日本政府は連合軍の必要とするすべての資材を供給しなければならない。
日本政府は各地の占領軍司令官の指示された時と所に、必要な技能を備えた労働者を提供しなければならない。
日本政府は占領軍の要求に従い、適切なすべての建物を提供しなければならない」が発令された。
1945年（昭和20年）9月22日に米国務省から発表された「降伏後二於ケル米国ノ初期ノ対日方針」には、
占領軍の必要とする物資および役務の調達に関しては、
日本国民に「飢餓、広範囲の疾病及び甚だしき肉体的苦痛を生じない範囲」において
日本政府が提供するよう指示している。
日本政府の占領軍向け支出は、1946年（昭和21年）度で一般会計予算の3分の1を超えていた。
この費用は、
【占領軍の命令で「終戦処理費」あるいは単に「その他の費用」と粉飾して呼ばされていた。】
「終戦処理費」は約50億ドル（当時）に達した。 >>788
名前とか住所とか聞かれんかったが
防犯登録は記載しよったから履歴は残ってるかもな
子供が違反したら、親が金を払うんかと罵倒してやった、それと、そんなルールは聞いたことが無いので法治国家なら国民に知らせてからやれと言ったが
返事は無かったな、取り敢えず受け取れとだけ、直ぐに捨てたが >>763
6歳未満の子供をシートを付けて乗せるように設計された自転車ならば、合法だ
恐らく自転車店も違法にシートを付けるような改造はしないので大抵の場合は合法だろう 逆走と一時停止無視と信号無視と無灯火は全部取り締まれ(´・ω・｀) まあ、実際のところ罰金対象になるやばい走行してるのって主に学生だろうから別にいいけど
いい歳して自転車で必死にダッシュとか、危険走行ってそんなないやろ
大人になると寧ろちゃんと一旦停止してゆっくり走ってるほうが楽というか、何をそんなにショートカットする必要があるのかっていう感覚だし >>783
そういうことでもないよ
最近、チャリが歩行者を轢いて
裁判で１億円レベルの高額賠償金の判決も珍しくなくなってる
チャリが加害者になる、チャリの加害実態が可視化されてきてる、
ええ加減なチャリの運転が自らの人生、被害者の人生を破壊する
事案が激増してきてるのだ
いわばそれを防いでくれる政府の優しさだ >>799
『物資とサービスの調達例』
連合国軍は使用する兵舎、工場、飛行場、病院、通信、倉庫、学校、宿泊施設、
交通機関、ビルディング、市民の土地家屋や娯楽施設を強制接収した。
さらに、占領軍の兵舎や住宅の建設工事、施設や飛行場の清掃・整備、道路、橋梁の修理、
舗装あるいは軍需品の運搬作業、日常生活上のサービス、娯楽提供者、家政婦など、多岐にわたる労働力を要求した。
調達命令の形式がはっきりしなかった占領初期は、調達命令書を発行せず
各部隊や個人が自分の必要で勝手に注文をし、【物資は強制的に強奪されることも多かった。】
【民家に押し入って勝手に物資を奪うことは普通】であり
気に入った家に赤札を張って【強制的に土地家屋を接収して住民を追い出した。】
日本人民間人を捕まえて「マネー、マネー」と言って金品を奪う例も多かったが、【それら事件の報道は禁じられた。】
連合国軍将兵の買春のための女性調達と施設の建設も命じられており
都内の花柳界はあらかた連合国軍、その中でも関東を占領地域としていたアメリカ軍専用に接収された 若いのよりジジババ違反しまくりだろ
どうなることやら >>802
こういうチャリカスは逮捕でいいよもう
なんでもいいから無灯火はやめてくれ >>782
身分証を携帯する義務がないので、それはない こんなの自転車だけじゃなくて
歩行者も自動車も自転車もすべて劣化してるというか幼稚な人ばかりが増えた >>807
【 占領初期の労務調達の実態 】
イギリス軍やアメリカ軍は日本全国で基地や連合国軍の住居の建設を政府に命じた。
また日本民間人から強制接収した住居の改造や修理
さらに接収した住居内で働かせるメイドや料理人や下男、占領軍へのサービス従事者等
占領軍が必要とする日本人労働者を差し出すよう日本政府に命じた
【占領軍が日本人に給与を支払わずに済むのを良いことに】占領軍の一家屋につき
複数名の日本人をメイドや下男として召し抱え、権力を誇示することが通例となっていた
占領初期は、占領軍への不安から進んで就労に応じる日本市民はほとんどいなかったため
占領軍から直接に労務提供の命令を受けた地方庁、市町村、警察を通じ、強制的に行わせていた
この間、占領軍が現金ではなくチョコレートや食事などの物品を賃金の代わりに支給したり
占領軍が日本人労働者の逃亡を防ぐために身体に「マーク」を付けるなどの事例が報告されている
占領軍は基本的に日本人労働者を無報酬で働かせ、代わりに日本の自治体が米一合などを配給していた
1946年（昭和21年）3月18日のSCAPIN764A、日本政府は占領軍に雇われている日本人と
外国人への賃金支払いを日銀を通して行うよう命じられている >>801
乗せる子供が6歳未満
子供へのヘルメットとシートベルト
おんぶ、又は専用座席がある
運転者が16歳以上
なら、2人まで(運転者入れて3人)は可。
らしい。 防犯登録の名義と使用者の確認が出来れば、人の特定は出来る
防犯登録の名義と使用者が違えば窃盗自転車になる
身分証は本人確認だけで済むって話だろ >>811
義務がないだけで、だから免責となるわけではない >>815
1947年（昭和22年）のアメリカ軍三沢基地建設工事開始時には、全国各地から1万5千人の労働者が集められた。
総事業費は当時で1500億円の負担を強いられ、のべ300万人の日本人労働者が建設に従事させられた。
朝鮮戦争勃発時には、調達局を仲介せずに
占領軍が直接に所有者から土地建物を強制接収するという混乱が、再び起こった。
サンフランシスコ講和条約締結後、旧安保条約と日米行政協定に基づいて、
不動産および労務以外の工事、役務、需品などについては、
アメリカ軍やイギリス軍が国内業者と直接契約をすることにより調達することとなった。
しかし旧日米安保条約では占領期の法的状況が継続され、
陸海空軍の基地を日本中どこでも何ヵ所でも設定・維持することができ、必要な物資および労働者を調達することになった。
1960年（昭和35年）の新安保条約によって条件が改善されたが、
今でも在日米軍基地問題、日米地位協定など、多くの論争を残している。 はっきり言って逃げ得
ナンバープレートも無いし、証拠が残らない 山道の連なって走ってるロード(笑)も共同危険行為で取り締まられるようになるのかムネアツ 東京23区だけ自転車にナンバープレート付けさせてみればいい >>814
そうか・・おかしい奴は割と沢山いる、どこにでも・・ >>818
義務がないのに責任を問われることはない 防犯登録がナンバープレートの代わりだが、追いかけても逃げられるわな >>819
世論対策「戦争についての罪悪感と、
現在および将来の日本の苦難と窮乏に対する軍国主義者の責任を、
日本人の心に植えつけるための宣伝計画」いわゆるウォー・ギルト・インフォメーション・プログラムが組まれた。
GHQは学校教育現場でのラジオ放送教育と校内放送を奨励して立ち入り監視と指導・勧告を行った。
戦争末期からアメリカのコーデル・ハルは
「日本人をアジア解放に殉じたと思わせてはならない」とルーズベルトに進言していた。
米政府は、連合国軍の平和目的を伝え、「外国人」への尊敬を持たせ
「外国人」と交流を持つことが「honor」であるよう印象付けるように占領後の教育方針を組んでいた。 自転車にナンバープレート付けてる国はさすがにないかな >>802
ありがとう。
防犯登録の控えか。あとは、やっぱり紙は(半強制的に)渡されるんだ。 >>817
防犯登録の制度がザルなんだがそこから手を付けないとだめだろうな >>775
自分で車とかを運転するようになったらわかるかもな。
条件次第だが「真面目に無灯火自転車は非常に見えにくい」
逆走とかされてると、発見が遅れて危ない。
安全のために、夜間は必ず灯火をつけろ。
無灯火自転車は相手から全然見えてなかったりするからな。 >>826
日本から連合国への敵対心をなくし、特に親英米的な国に作り替える方針の下、
アメリカ軍占領区域では占領軍として進駐していたアメリカに対して好感を持つような世論誘導が行われ、
その一例としてアメリカ軍の兵士が、ガムやチョコレート
（※これらの菓子代も占領経費として計上され、日本政府が負担していた）を食糧難に喘ぐ少年たちに与えることにより、
「無辜の民を殺戮した」残虐な日本軍と、「食べ物を恵んでくれた寛大なアメリカ軍」という図式を作り、
親米感情の醸成を試みた。
なお報復行為を避けるため、対日戦に参加したアメリカ兵は極力日本に駐屯させないようにした。
特に沖縄県では、【 沖縄を日本から分断させるために同種の世論操作が熱心に行われた。】
また同時期にアメリカ映画やイギリス映画の上映や、ラジオにおける英語講座の開設など、
メディアを使ったキャンペーンを展開した。
否定的なイメージを取り除くために「占領軍」を「進駐軍」と呼ばせた。
その一方で、アメリカ軍人やイギリス軍人を中心とした占領軍兵士による
強盗や強姦、殺人などの重大事件に対しては報道管制を敷いてこれを隠ぺいし、反連合国軍感情が起こることを防ごうとした 無灯火の人は逆に
自動車が無灯火で走ってきたらどう思うか考えてみたほうがいい チャリカスなんざ収監してフクシマでノーガード作業の刑でええわ鉄球引きずってな どんどん取り締まれ
無灯火
傘
スマホ
イアホン
あたりで満貫80000円位とればいい
スマホだけなら10000くらいでいいんじゃね 無灯火が危ないのは分かるが、歩道をのんびりと走ってただけだからな
自転車通行可の標識のある歩道だしな
自動で点灯するのに一応代えたがな >>836
自転車の場合、本気で取り締まると赤切符になるので前科1犯 >>830
その手の馬鹿は自分が無灯火の場合相手からどう見えているか？ってのを想像できないからな
無灯火なら相手から自分は見えていない前提でそれなりに走ってくれりゃいいのに
相手から自分は見えてるっていう自分に都合のいい前提で走ってくるから質が悪い こうやって罪もない市民を犯罪者に仕立て上げるクソ警察
まあいいんじゃね
どんどん警察どもの違反行為を動画にアップしようぜｗｗ >>838
取り締まる側も自転車かな？
私服ならただの不審者だな どんどん取り締まれ。
あまりにも交通違反がひどすぎる。
チャリ乗りは、自分が軽車両を運転しているという意識が全くなさすぎ。 何をしたら法律違反なのか全然分からん。ましてや小学生なんかもっと分からんだろ。 >>842
今まで注意で済ませていたけど、これからは
罪となる行為を取り締まろうって話じゃないの？ >>839
歩道だからと言って見えないのはやはり危険
たまたま今日、暗い道の歩道を俺が歩いてたら正面から
無灯火自転車が来て危うかった。
相手から見えてると思ったら大間違い。
あと、歩道で無灯火って言っても、何らかの理由で車道出るときなどに
わざわざ灯火付けないだろ？ >>824
そりゃ、単純に身分証を携行していなかったことについての責任は、ね
たとえば、万引きの現行犯で捕まったとして、身分証がないのに取り調べや逮捕拘留するのは違法だとでも言うのかね
もしどのような犯罪に対しても逮捕に身分証の照会が必要なら、それはセットで全国民身分証携行義務化の必然性を後押しするものとなる
現状、要免許運転者や学生・社会人はすでに身分証を常時携行している立場だし、住基カード以降は誰でも公的な身分証を発行できるようになったので、仮にそうなったとしても正規の国民が困るといった側面から否定される要素はない 逆走したら捕まるんか？酒飲んで運転したら捕まるんか？アルコール値は当然測るんだろうな？ >>8
並走あたりまえ、一時停止違反当たり前、無灯火はたまに見る。
もし自転車の取り締まり始めたら、警官の違法運転がヨウツベにあふれるよ。 ロードバイク系の無灯火多すぎだろwww
ママチャリは自然につくライトが実装されてるからいいけど 大阪だけの話だが
御堂筋、四つ橋筋、松屋町筋、堺筋は自転車も一方通行だが
免許を持って無い人は理解出来ずに集金路線になるわな
それと自転車の駐車違反も酷い事になるわな 歩道走ったらダメ？
一緒線の道路で自動車が追い抜こうとしたら自動車も罰してくれんの？ いっそのこと免許制にしろ
毒親持ちの中学生とか交通ルール知らんぞ >>851
自転車の飲酒運転は5年以下の懲役又は100万円以下の罰金
飲酒検知されて規定量越えてたら逮捕されるよ 厳罰化したら
どうでもいいくだらない違反行為をワザワザ通報したりするチクリ魔とかも増えそうだよな 罰金で財政再建か
出歩かないようにしないとあかんな >>855
車庫証明はないだろうけど、身分証照会代わりの防犯登録や車体番号と紐付ける点検の義務化はあると思う >>248
そういう気持ちを利用されてるとは思わんのか？
つぎはネットの書き込み規制だぞ ヘルメット着用を義務付けて、歩道走行でええやん。
最高速度規定と歩行者との間隔を規定して暴走チャリの取り締まりの根拠にしたらええ。
ロード？競輪場で走ってろ。路上は練習場所ではないので。 道路交通法違反の罰金刑の前科なんか別段大したことないっちゃ大したことないが（飲酒運転以外）
なんか人生に大きな影響があるような事ってあったっけ？
医師免許なんかを取ろうとした場合に「許可されない場合がある」とはなっているけど
実際医大生が赤切符の違反をした所で医師免許交付拒否はまずないみたいだし >>21
まともだと思いこんでる「自称一般市民」ってのが自転車乗りには多いのよ
赤信号になってから平気で渡り始めるバカとか、
自転車も左側通行だというのを無視して道路の右端を逆走するバカとか、
止まれの標識あるのに一時停止も左右確認もせずにスピード落とさず直進するバカとか 日本の警察が多すぎなのが問題
暇で暇でしょうがないからこんなくだらないどうでもいいことばかり思いつく
犯罪が減ってるんだからそれに応じて警官の数も半分に減らすべき みどり虫が自転車の駐車違反も取り締まりします。
ってな、駐輪場がビジネスになるな >>872
確か、日本の警察官の数って少ない方じゃなかったっけ？
どこかで見た記憶があるが忘れた。 >>4
ハイビームにクラクションか
お前みたいなキチガイが死ね 自動車保有者が減って自転車乗りが増えてるからコレ
全ては平和正義のためでもなんでもなく利権 自転車規制はパンドラの箱だからな
以前から主婦の3人乗り問題を始めとして規制するしないの議論はあった
実際、逆走とかマナー違反が一番多いのが主婦などの女性ママチャリ
ウーバーとかものの数ではない
国も警察も女性問題には及び腰だから（集票価値もあるので）
出来ればスルー決め込んでおきたいってのが本音 流山街道なんて車道も狭いし歩道も狭くてボッコボコ、車のドライバーもヘタクソばっか。
道路状況が日本中不十分な所ばっかで愚策だよこんなモン。
やるなら道路整備してからやれ。 交差点の左折の赤をちゃんと真面目に止まる自転車を見たことがない
車道から歩道に入ってショートカットして、何食わぬ顔で車道復帰 ＞対象は14歳以上とし、運転免許証や学生証などで本人確認する見込み。また免許制度がないため、自動車のような点数制度は導入しません。
免許制度がないんだから、やるならその14歳までに交通法教えなきゃいかんよ
義務教育に組み込むとか
信号無視や明らかな危険運転なら講習なしで取り締まっていいけど
自転車は軽車両だから左側通行とか基本は車道走行だとか、自動車免許取るまで大抵の人は知らないもの チャリンコくらい好きに乗っていいよ
規制は緩くする段階
正義マンが日本を滅ぼす
ここのジジイももう他人を叩くな
何の合理性もないクソ正義マンが増殖して迷惑してる
たった3500人の死者なんだから、また生めばいいんだよ
まさにクソ正義マンなんぞ生きてる価値もない虫だ 今まで通りキャンペーン期間中しか取締りしません
特に２輪はバイクも含めて見て見ぬふり
逃げられるとめんどくさいから尚更 >>879
ママチャリ言うほどひどいか？
そんなん当たったところで痛いくらいだわ
本当に危険なのはウーバーとか公道レーサーだろ 国家権力で税金奪いにきてるだけやん
住みにくい国だな自由のある社会主義国だな 主婦チャリが一番ヤバい
車を運転してる奴は分かると思うが
ママ友同士で横一列でお喋りしながら道をふさいだり
逆走が当たり前、いや逆走という概念すら無いのでは？と疑問に思う
この主婦層を敵に回して罰金取れるのかね？
女性団体やフェミがギャオオオン！！って叫びまくるのが目に見えてる 一時停止しないのは、どうしてそんなことができるのかとビックリだけど、最近は自動車もやらなくなりつつあるから怖いんだよな
特にアルベルに多いのは頭が弱い人が多いのか >>886
近所のママチャリはいつも歩道を猛スピードで通り抜ける
自分が優先と思っている節があり、チリンチリーンと鳴らして、自分は減速も回避もしない 国家権力って警察なんかになんの強制力があるのか？
なんか勘違いしてねーか？
日本国憲法には警察に主権があるとは一言も書かれてねーぞ
警察官24時みてーなポピュリズムクソ洗脳番組にはクレーム入れまくれよ
こいつらはカルト宗教とも繋がっとる
絶対に支配されんな
憲法を民主主義を遵守しろ 同じ一方通行の標識でも違いが分からん人もいるからな
自転車を除く と 除かない車両全部
等 しかも日本人にしか読めないし >>849
運転中や通勤通学時でなければ、身分証を携行する必要はないし、
身分証を常時携行することを義務化されることはないだろう >>878
自分が見たことあるかどうかじゃなあ
全国で毎年100件前後逮捕されてるよ 主婦ママチャリなんて大昔からそんなもんだろ
何を今さら？
車道に出てくる頭寄生虫のアホの方が危ないわ
あとまだ数は少ないがキックボードは本気でヤバい 14歳以上じゃほとんど意味ない
警察は金にならない仕事とか極力嫌うから
この件に限らず警察が立法に深く関わりすぎだな
警察ってのは三店方式などなど隙あらば利権に結び付ける気満々だから
三権分立という観点からも警察の立法への介入にはもっと神経質になった方がいい
本来 法律をつくるのは警察の仕事ではないわけで
なのにしゃしゃり出てきてイビツな法律をつくりまくってる
警察なんてのは正義の組織ではないのだから
常に疑いの目を向けておくのが賢明 安物のちゃり買って、防犯登録しなきゃ良い
んじゃないの?
つうかｋ官て嫌いなんだよ 社会人同士
の初対面でいきなりお前〜だの言われる事
まであったり上から目線なのは、違反切符
切るだの職務質問時のｋ官くらいで、８９３
だのの方が紳士的かもて思うくらいだしｗ
まあ君子危うきに近寄らずて事で８９３の
知り合いもいないが、桜田組にも距離おき
たいしなｗ 一時停止 の標識も一方通行の道の場合は進行方向にしか標識がついてないから、逆走可能な自転車乗りには分からんのよね >>3 ←こういう頭がおかしいドライバーは免許剥奪を >>12
法律については「知らなかった」は絶対に通用しない。 たぶん最初に取り締まられるのは歩道だろ
自転車が走っていい区間と走っちゃいけない区間を把握して歩道走ってる自転車はほとんどいないはず
次がモペットかな
中華モペットって見た目が完全に自転車だから積極的に罰金徴収する気が無ければ取り締まるメリット無いんだよね >>872
>>875
定員満たしてないよ
暇で暇でっていうのは田舎だとそうなのかな
刑事事件は減ってても孤独死や自殺が増えてるから暇じゃないみたいだが
そういうのは一般の目には触れないだろうし
知り合いは24時間勤務のあとさらに12時間の残業してるよ
手当なんか付いて1時間分とか
まあ>>872は警察嫌いで言ってるんだろうけどさ >>899
逆走を取り締まるなっていう方が頭おかしくねーか？ >>886 電動ちゃり普及で主婦のママちゃりが一番危ないようなきがする。
歩道爆走、赤信号通過、確認してから信号無視ならまだいいが、
確認しないでノーブレーキ通過とかマジ怖い。あと迷惑路駐。 めんどくさいのはやだけど、集金システムならやってもいい、金額しょぼいけど数こなせば結構いけるマクドうーばー地蔵方式でどうすか。 走っても良い歩道とダメな歩道がある
標識も出てる
青で丸い形をした標識に人だけなら自転車走行不可、自転車も書かれてたら走行可能 >>886
そもそも、主婦チャリとウーバーじゃ母数が全く違う
逆走含めて違反行為は主婦チャリの方が圧倒的に多い
あと、ウーバーと違って
主婦の場合は「女だから許される」っていう批判されにくい甘えがある
子供をダシにして自分を正当化するズル賢い面もあるしな >>905
逆だよ。キミの頭が完全にイカれてるだけだよ。頭がおかしい。 まず第一にチャイルドシートの子供のヘルメットを義務化しろよ
罰金付きの義務だ
努力義務なんてク〇の役にも立たねえ >>897
リアル店で買おうとしたら防犯登録なしでは売ってくれなかった
でも、k官がネット通販で買えば防犯登録しないで買えるって教えてくれたw >>443
だからなんだよって話でそれはそれで見かけたら通報したら良いだけ >>911
なぜ逆走が違反がわかってる？
同じ方向に走ってる中で追突されるのと、逆の方向から走ってきて正面衝突するの、どっちのほうが衝撃が強いかなんて中学生でもわかりそうなもんだが 青切符にしたら収入目当てで色々やらかすな
つか警官すら守ってねえ道交法で検挙出来ると思ってんだろうか >>910
主婦チャリと爆走チャリ比べるなら数じゃなくて道にいる時間じゃね？
どっちが多いなんて言えないわ
違反行為も逆走無灯火ばっか言われてるけど、車線違反とか信号無視が多いのは爆走してる方だし、違反もどちらとも言えんな スピードメーターの付いてない自転車の速度超過の取り締まりも難しいな
ロードバイクなら軽く40km/hぐらい出してる 沖縄行って驚いたのは一方通行の標識に〔自転車を除く〕の補助標識が存在しないこと。
「てことは沖縄の一方通行は自転車も守らなければいけないんですか」って聞いたら本部の答えは、
「自転車は良いに決まってるじゃないですか」
「何で補助標識出さないんですか？」
「沖縄中に補助標識付けろって言うんですか？ 自転車は一方通行関係ないんだから標識なんかいちいち出さないで良いんですよ」 >>4
俺はメチャクチャまぶしくてライトが上向きの自転車に目つぶし食らったわ
自転車ライトの角度を啓蒙して欲しい。 >>918
君、車やバイクを日常的に運転してる？
俺はバイク運転してるけど、主婦のチャリ逆走がやばいよ
逆走は主婦が間違いなく一番多い
ウーバーはあいつら商品運んでるせいか危険な逆走は意外とやらない
一回、主婦に逆走を注意した事あるが
「なにこわい？なにが悪いの通報しますよ！」って逆切れする始末
「逆走」って概念すら持ち合わせてないんだからどうしよう無い >>915 ←こういうマジで頭が悪いがいるから困る。 ID:hn1i4TJr0 ←こいつも相当頭がおかしい。主婦に逆走を注意とか通報されてもおかしくないレベル。 路側帯の右側通行に切符切ってたら警察何人居ても足りないだろうな
出稼ぎ中華は確実に右側通行しやがるし >>925
まともな理屈で反論できないから人格中傷に逃げる
典型的な負け戦…と そもそも交通ルールを知らないのにどうやって取り締まるの？ >>919
かなり必死じゃないと40km/hは出ないな ウーバーは極一部に基地外がいるが、
多くのやつらは交通ルールを無視しても怪我しないようにきをつけている。
主婦はその行為がどの位危険なのか知らないようなやつが多い。
子供乗せてそれは無いだろって >>923
君、地域差あること理解してる？
あとまだ数がーとか言ってるの？
違反って逆走だけ？
車もバイクも持ってるし毎日乗るわよ うわ…ID:5kSXCEzr0って触っちゃいけない無敵の人だったみたいだなスマン >>920 続きがあるんだよ
「だったら58号線のオーバーパスの側道も逆進して良いんですか」
「いちいち警察に電話して屁理屈を吹っかけるのはやめてください」
「標識で指定しなきゃ区別がつかないでしょ？ だから言ってるんです」 >>927
人格がおかしいと思うよ。
逆走してる主婦見つけて注意とか、ロリコンが街で小学生の女の子に話かけるのと何が違うのか。
> なにこわい？
これでよく分かるよ。キミは車を運転してはいけない人。しかもそれを注意するとかかなりおかしい。 >>935
頭の悪い奴だな
バイク運転してる時に正面から逆走ママチャリ突っ込んできたら
注意して当たり前だろうが
わざわざ説明しないと理解できないのかな お、ID:5kSXCEzr0 は NG ぶっこんだほうがよさそうだな 傘さし運転とかも全然取り締まらないし、ほんとにやるんかね。 >>939
今でもまれに切符を切ってることはあるよ
笹塚で暴走事故があった後、白バイがあそこの交差点で張ってて、
堂々と信号無視したチャリをサイレン鳴動で追跡してた >>936
逆走見たら注意するのが当たり前だろって相当病んでるな。
そんな頭のおかしい奴を見たことないわ。
少女見たら声かけるのが当たり前だろと言ってるロリコンと変わらん。 >>940
チャリの信号無視を追いかけるとかトンキン警察は世界中の笑いモノだなw 反論できなくて言葉に詰まると
「ロリコン」「頭おかしい」
頭が悪いにも程がある 傘さし運転は取り締まっているのは見ないね、注意すらしないよ。
違反になるって決まった時は雨具買ったりしてみんな準備していたが、
捕まらないのなら多くの人は守らない、その程度の民度だよな。 警察は、3割未満しか検挙出来てないオレオレ詐欺とか悪質な犯罪をやれよ。
民間で三割未満の仕事しか出来ないならクビだぞ？
軽犯罪か重犯罪のどちらを検挙して欲しいかを国民は採決した方が良いよ。
ボーナス満額はあり得ない。 スマホながらチャリにスピーカーで注意してるのは見たことがあるな
要するに現状、口頭注意か赤切符かの二択しかないから、
チャリはお目こぼししてるってことでしょ？
で、どんどん取り締まれるように中間措置の青切符も入れようぜ、と 自分、傘差し運転してるけど、パトカーが通っても注意すらされたことがない やっとかって感じ
日本のチャリンコはやりたい放題
道交法なんて一切守らない
海外だと歩行者にも切符切られるよね 外人が来てこんなんなってんじゃないの
外人の運転知ってる？ｗ >>951
Uberチャリはヤバらしいね
アジア系外国人が違法就労に利用してて、
交通ルールなんて無視してブッ込んでくる奴がいる
日本ウーバカの暴走自転車なんて可愛いものだよ >>930
この前見たなあ
前後に子供乗せたお母さんが車道を走ってきて、信号が赤になって右折信号が出ているときに横断歩道に移って赤無視で直進して行ったんだけど
右折待ちの車がさあいくぞって所にそれやるもんだからさ、もう糞詰まりみたいになっちゃって
あのとき交差点にいた車たちはみんなゾッとしただろうね
子供が可哀想だなと思った >>947 さすがにスマホ見ながらは注意するでしょ。
たった2,3秒でもちゃりなら結構距離進むので危ない、人轢いてからでは遅い。 犯罪とかでもこれが犯罪と知らなくても罪に問われるしな
交通法知らなくて罰金取られても何も理不尽じゃない >>12
じゃあ自転車の乗るのに講習を数時間受けろとか言われるんじゃないの >>3
警察の資金源になるからバンバンやるよこれからｗ 運転免許証制度がないと本人確認に手間と時間が掛かりそうだな >>919
自転車は走行中は常に安定した電源供給ができないので電子式スピードメーターは無理だろう
機械式スピードメーターはもう時代に合わない
よって車のように速度で取り締まるのは無理だ これは大賛成。今公道で一番あぶねーのはスケボーと自転車 >>11
普通の人はお前みたいなの消えて欲しいんだよ ママチャリでスマホ見ながら右側走行してるサラリーマンに警察官が口頭注意とかしてるのは見かけたかなぁ。
でも注意位された側の人は大概謝ったら負けくらいの勢いで抗弁したり食ってかかったりして反抗しちゃってるね。
徒歩の延長線上くらいの意識でしかない。 こんなの逃げたら警察チャリじゃ捕まえられない
ロードバイクやクロスバイクがどれだけ速いか知らないんだろw >>272
めっちゃイキってるけど
その反則金が丸々警察OBの天下り先に使われてるってわからないの？ なんで取り締まって欲しいかというと、万が一跳ねた時に往々にしてこっち（車）のせいになるんだよな。 幼児から認知症の年寄りまで
例外だらけにしないとまとまらないんじゃないの 安定して20キロ以上出してるだろ
電動アシスト、あれ自動車だよなあ >>617
俺の話じゃねーよ
普通の馬鹿運転者の話
俺は3種の免許を取ったけど満点か1問落とししか記憶にないわ >>1
警察が権力を傘にまともな事してないんだからこんな奴らにさらに筋力与えるな
日本自体が住みにくい国になる
自転車の件だけじゃないその他全て >>963
バッテリーが切れたらスピードメーターとして機能しないだろ
車のようにバッテリーがなくても走れるし。 >>648
お前自身が全然道交法を理解してなくてワロタww >>972
電動アシストじゃなくても、平地で無風なら20km/h以上出せる
電動アシストは24km/hまでしかアシストしないので
それ以上は単なる重たい自転車に成り下がる
電動アシストが最も効果があるのは上り坂、向かい風の低速時だ >>974
つまり大多数の善良な市民にとっては住みやすくなるということですね >>970
事故時の過失割合が問題ならドラレコを付けた方がいいだろ >>978
それはリミッター付いてるから
解除出来るんだぞ >>981
リミッターを解除したら違法改造で摘発すればいい >>983
そんなの警察にはムリw
大型トラックのような危険な車両乗ってる連中も、
リミッター解除して100キロ以上で東名高速を爆走してるよ >>1
>>484
バカ？
青切符は県警の収入だから
ノルマもあるんだぞ こんなもんチャリカスが困って警察が忙しくなるだけじゃんｗ
アホ同士勝手にやってろｗ まーたふざけた制度実施しようとしてるな
まあいい、勝手にしろ
ただ本当に実施したら警察の白チャリが歩道走ってるだけで録画して通報しまくるから覚悟しとけよ？ なんで警察に罰金を規定する権限があるわけ？国民に選ばれたわけでもないのに。 >>984
大抵の車は100km/h以上出せるけれど
大型トラックのリミッターって自主規制じゃないの？
法律で決められた速度リミッターなの？
電動アシスト自転車のアシスト比率は法律で決まっているはずだよ
だから必要ならメーカーの協力の元、違法改造を摘発できるでしょう たしか歩道は走行可能の条件に老人と子供が入っていたような気がする >>992
どうだろう
メーカーが普通車同様に規制してるからね
トラック専門の解除屋が広告出してるよ
東名で大型トラックが150近く出してるんだぜw
これが日常的な光景になってる
普通車でもパワーが有ればリミッター解除したら250は出るからな
電動チャリのは海外から入ってきてるんだよ
普通にヤフオクなんかでも売ってた >>46
免許とか馬鹿言ってんじゃないよ
利権そのものだろがよ >>88
徹底させる前に道路をちゃんと整備しろ
ほぼ自転車走るとこなんかないし、あまつさえどうどうと路駐だ このスレッドは１０００を超えました。
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