【神奈川県】美しが丘 [神奈川県横浜市青葉区] ドラマの舞台となった「憧れの街」、住民の高齢化が課題 ★2 [砂漠のマスカレード★]
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<2021年6月5日号> 東急田園都市線たまプラーザ駅と聞けば、1983年のTBSドラマ「金曜日の妻たちへ」を思い浮かべる人も多いのではないだろうか。都心の会社に勤めるサラリーマンの憧れの街、そしてそこに暮らす核家族の生態が活写された。とりわけ専業主婦たちの奔放な生き方は、当時の世相も相まって社会現象になった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4a981cbcc3a8116b20ce38aebf9c6a6b92e94a05
5/28(金) 18:01
配信
https://youtu.be/CR3Fk5RTBYc
恋に落ちて 小林明子
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622212873/ 虎ノ門でマウント取りたいんだろうけど、そもそも美しが丘に住んでる連中はそういう所に住みたくない連中だから意味無し
個人的には虎ノ門なんかタダでも住みたくないな
そもそも集合住宅に住みたくないし、戸建てだとしても閑静じゃ無いところは嫌
ていうか、美しが丘と虎ノ門て住まいの対するニーズが天と地ほど違うのに
わざわざ貶しに来る意味が分からない
まエアーなんだろうけど >>849
まず最初の話が、その地域に住んでる金持ちの話な
そいつらがどの頻度で自分で東京に行くのかなんて知らんが
ハイヤーの後ろに乗るだけだろうってだけの話w
そして俺は東京に居るから東京に戻る事はあっても行くことはないw >>852
その地域に住んでる金持ちなんてそんないないでしょw
多くは、しらんけど、東京に通勤してると思うよ。
そんなリタイア勢みたく家の周囲で全部みたいな人はそうは多くないと思う そうだなぁ、俺も都内には住みたくない、ノーサンキューって感じだな。 バブルの頃にそれでも家を買いましたってドラマやってて
再放送で何回か見たけど
最終的に神奈川県の何とか郡みたい田舎に家建てるんだけど
住所は今は相模原市になってんだね
実は当時より値上がりしてたりしてね >>855
だからそんなことないってw
そんなリタイア勢だけのような街じゃないってw 田園都市線の南は台地、北はガケという基本的イメージから、美しが丘wはちょっとなあ。。 >>857
元のレスに戻って良く読もうな
地域全体の話ではなく、特定の地域の話だから 日々の生活のことを考えると、田園都市線とか246よりも南側の方が暮らしやすいよ。坂は北側よりも少ないし、商業施設も充実していて、南北センターのデパートや横浜ららぽーとも車で10分くらいで気軽に行ける。これが246をまたぐとなると心理的な抵抗があると思う。 >>860
だからそんな楢山節考みたいな場所ないってw
独居年寄りだけとか、ないない どんなに虚勢を張った所で、田園都市線なんて西日本出身の上京トンキンが郊外の安い住宅地を求めて進出した場所なのに。
不思議なのは、被差別部落問題をより一層意識するはずの彼らが、何故か同和地区だらけのかの地へ果敢に根を張った点。 >>862
独居年寄り?何の話してんの?
とりあえず東京の自宅周辺から外に出たことがないなら
何も見えてないし分からんだろうし話しても無意味だろう 鷺沼からあざみ野に掛けての並木路は、運転していても気持ちの良い街並みだったけどな
私が住んでいた10年以上前とはまた変わって、少し古い街並みになったんだろうけど
246で渋谷方面にも行けるし、センター北やららぽーとも行けるし、住み良い街だったわ
保育園の空きがなくて、仕事辞めた以外は >>188
インフラが死んでいる町は未来がないな
高齢化とはまた別の問題 >>867
あんた、秀樹感激のご近所に住んでたね? >>866
だからそんなことないってw
色々行ってるけど、そんなみんながみんな東京に通勤してないとかないってw
もしそうならそんなに田園都市線こまないって。
多分日本一の高級住宅街は芦屋だと思うが、
そこだってみんな通勤してるからねw >>861
センター北とか南の話?
20年位前はまだ空き地や畑だらけでまだ住もうって思う状態じゃなかったんだよね
一気に変わったのはここ10年位じゃないかな
ただあの森のある公園と住宅が入り組んでる環境はうらやましい >>871
やっぱり新横浜駅に近い方が九州の実家へ帰省しやすいし、って計算も働いた? 市が尾がもうちょい便利ならなぁ
区役所とかあるのになんか不便だわ >>872
???実家は東京だよw
九州には縁もゆかりもない >>874
なるほど。
盆暮の連休は、東北のおばあちゃん家でスイカを食ってカブトムシ取りしてたんだね。 市が尾と江田の間246を全く渡れないよな
あれ何とかならんのかな? >>875
楽しそうだなw
そういう田舎があればいいけど 市ヶ尾には開発されてない原風景が残ってる場所あるわな
狭い川があって、その並びにジャンクヤードとかもあって あの辺、迷い込むと茨城なのか、熊本なのかわからない、日本のど田舎の風景が
ふっと出てくる場所ある >>877
ふむ、ということは。
庭付き一戸建てが欲しい、ガーデニングや家庭菜園を堪能したい、自宅でマッタリ洗車もしたい。
こうしたルサンチマンが郊外生活を渇望し、都落ちした口かね? >>877
ね、「田舎のおばあちゃんの家に行く」とか、憧れたわ。
あるあるだ
>>880
それってルサンチマンじゃないじゃない?
個人の趣味の問題で。
逆になんでルサンチマンなのかわからん。
子どもの時からずっとそういう家住んでて、自分でマンションに住みだして、
なんて快適なんだ、マンションってwと思ったよ。
そういう人多いと思う >>23
東急スタイル
※息子・孫世代は二子玉川か小杉のマンションか? >>840
中区・西区・甘くして神奈川区以外は
マスコミの横浜のイメージとは程遠い。 >>880
何の妄想?をしてるのかわからんけど
とりあえずプロファイリングや分析能力は皆無に等しい気がするぞ
今までそういうのが上手くいったことあるのか? ぶっちゃけて言うと
この田園都市線沿線ってのは
東急が急行の運転サイクルを15分おきから20分に延ばして
渋谷始発(終着)を廃止してトータルで減便してる時点で
神奈川県内の田園都市線線は見限られてるんじゃねーか?w
昼間の鷺沼での急行・準急と普通の接続が無くなったのも痛いだろーし
それが神奈川県沿線の評価じゃねーか? 最近人気の武蔵小杉あたりも30年後はゴーストタウンになるんだろうか
あのタワマンが九龍の廃墟みたいになってたりして >>886
南町田や中央林間の再開発
鷺沼は来年再開発工事着工予定
藤が丘も横浜市と組んでの再開発素案を一年前出したばかり
むしろイケイケだ >>891
東急電鉄が値上げすると公表(示唆)したのに
その理屈は通らんよw
だいたい東急は車両工場をJRに売るくらい(売った)の懐具合だろ・・・ >>891
追伸、最近は「中央林間」行の他に
「長津田」行も昼間かなり増えて実質減便してるじゃん
そのうち「長津田」行も「鷺沼」になったりするかもね・・・ >>796
冷静に考えると
50坪の分譲住宅が8000万〜って別に高級じゃないな。 >>892
他にもあるぞ、青葉台郵便局プロジェクト
見限ったのに再開発計画するのか?
ていうか、コロナ減便で見限ったとか、頭大丈夫か? >>895
>>ていうか、コロナ減便で見限ったとか、頭大丈夫か?
それならコロナ下の現状でも鷺沼の緩急接続は残すでしょ
それどころか普通は梶ヶ谷で準急の通過待ちになったじゃん
つまり神奈川県内に力を入れるのを調整したとも取れる罠
それに駅周辺の再開発って本業では無いし
実際中央林間行きから長津田行きが増えたのは減便じゃないか(これはコロナ以前からだぞ) 鉄道事業の業績が悪くなってるのは東急に限らず全部同じ
それにテコ入れするために再開発するのが、何で「見限った」になるわけ?
いったいどういう理屈だよw
駅周辺の再開発が本業では無いとか、馬鹿なうえに無知過ぎ
小田急あたりとは違うんだよ >>897
これから人口は減るのは確定なんだぞ
人口が減れば都心から離れた所はモロに人口が減る
神奈川県なら横須賀が、もう人口減になってるけどな
都内の田園都市線沿線に金をかけるのならとにかく
あの世田谷区、目黒区を走る東急バスの01系統だって廃止したんだけどな
ちなみに世田谷区の人口は90万人居るけどな 東急さんの本業は不動産屋だから、寧ろ駅前再開発は十八番のようなもんやろ 色々再開発するし既にしてるのに見限ってるというロジックが成り立つとか
どんな脳内構造してるのかと >>901
それなら神奈川県に金をかけずに
まずは田園都市線渋谷駅の2面4線(2つのホームに4つの線路)くらい
再開発したらどうですか?w
ここを放置して神奈川で再開発を言うなんぞ片腹痛い・・・ 田園都市線使う連中は主にどこに住んでるんだ?
なんか馬鹿極まれりで可哀そうになってきたw 今のところコロナの影響で
都外移住が進んで
神奈川 埼玉 千葉
の人口が増えたと >>824
現実は東京に電車通勤が今でも大多数だよ
平津三叉路の朝のたまプラ行きのバス便の混雑みればわかる
それでも昔より激減 >>861
金沢区や磯子区の南部は坂おおいぞ
川や海岸沿いは別だが
昔宅地開発したとこはほぼ山林で港北NTと大差ない >>865
横浜市北部の同和なんて関西とちがって絶対数が圧倒的に少ない
せいぜい数世帯毎が広い範囲に点在してるだけ
それも平民の農家の村落と明らかな境界があるとこは少なく
村の中に混在して村人と大人しく共存していたので
関西のように徒党を組んで屠畜解体やなめし業を差別利権の手段とみなして、したたかに政治介入する狡猾さももっていなかった >>906
平津三叉路は3丁目でも西側の人たちが多いんじゃないの?
正直あそこいらとかの100坪以下クラスの所は高級住宅地とは思ってない
までも正直結構居るだろうね電車通勤
土地分割もされてるようだし
自分の情報も古いしね 横浜と川崎の市境の道は、境目マニアには興味深い道。 >>910
マニアックw俺もよく歩くw
ハイライトはマンション前のあの変な細い歩道
菅生緑地と水沢の森の横、潮見台の砂利道
ヨネッティー横の変な道とたま日吉台からすすき野に抜ける変な砂利道も捨てがたい
潮見台の砂利道は一度歩く事をお勧めするよ
ランドマークタワーまで見渡せる物凄く景色が開けた場所がある
石坂浩二がよく犬連れて歩いている >>641
そうそう
開発始まったばかりで駅以外なーんにも無くて
4丁目のさどやの近くだったけど早朝犬の散歩してるとあざみ野駅の発車ベル聞こえたもん ルクレアンスが好きだったな
声の可愛かった人元気かな 清水台のマルエツ側から美しが丘に道を通すのを住民が実力阻止したわけだが
非常に傲慢で自分勝手な人間が多く住んでたんだろうな
今はもうみんな死んだか施設で寝たきりだろうが 住民にとっては何ひとつ良い事無いんだから
拒むのは当たり前 なんとか元石川線ってやつか?
まずは道路を作っておかないとダメだな 長く成城住まいでした。
ブランドアドレスなんて虚構 閑静な住宅街が道路貫通したら間違いなく交通量増えて煩くなるのに賛成する奴なんかいないと思う ホビープラザには石坂浩二の記事が貼ってあったけど、今あんのかね
ステーキむらとか、ローカルな話しに来たんだけど
ヨネッティは大昔に行ったけど、プールはババアばかりで・・・w
公共のプールに行くなら、横浜国際プールまで行くわな 上州屋は相当、持ちこたえてたと思うよ
全然客いなかったもんw 商店街とかも同じよね
戦後世代がリタイヤしても店舗貸さずにそのまま住んでたりするし
居ないから借り手がないからシャッター街になってるわけじゃない所も結構ある 本牧民です
たまプラーザ行ったことないけど住みやすいですか? >>865
30年位前は鷺沼やたまプラーザの住宅地は
朝は運転手付きの黒塗りの 昔本牧の方へ行った時、マイカル本牧で飯食おうと思ったら潰れてて驚いた
今どうなってるんだろ 東急の開発なんて所詮そんなもん
開発から30年過ぎれば加速度をつけて荒廃していく住宅街
一生住まうことを想定していないことに気が付いた人はもう買わないし住まない
俺に言わせれば、よく買ったね、そんなヘンピな土地を たまプラはテラスになって使いやすくなったので嬉しい
駐車場待ち無くなったし
個人的にはビックカメラが出来たのもデカい
文教堂ビーズホビーと、昔あったWILD-1が残っていれば最強だったんだが >>927
ウソ言うない!
東急バスで「お札しか無いんだけど」「あっじゃあ次に払ってください」と確信犯的なキセルやらかす香具師だらけだったわ! 人によって意見が違いな
俺とか知り合いはモールが出来る前のほうがずっといいと思ってる
美しが丘西のあっちの山は造成はされていたが、売り出されてなかったのが
今は家、一杯、ちゃんとした住宅地になってる
たまプラーザ駅を使う人口も倍増したのでモールで儲けようとするのはわかるが
なんか、窮屈 >>939
美しが丘に住めないのはわからんでもないがーw
粘着すぎ 名前はパッとしないが荏子田や大場町はなかなかの住宅地 WILD-1は懐かしい
あの場所はいくつも商業施設が変わってる
今はババア相手のカフェですか・・・ すすき野の前の荏子田?
あの辺は最後に全体の街並みを考えて作ったから、キレイ
街も古くなってない その前のすすき野はもう古くなってきてる
いずれにせよ、駅まで遠い たまプラーザといえば私鉄沿線97分署だよな
DVD化希望 荏子田とか美しが丘西の奥の方は造成はされたが売り出されずに放置されてた時は
地平線が広くて、のびのびしてたんだけどね
粗大ゴミとか不法廃棄しに行った思い出がw >>940
いやいや、人権問題板でもてはやされますよw >>938
めちゃわかる、改札出て東急までの景色とか街並みは昔のほうが綺麗だった
今は大きい建物が立派だねって感想しかない >>いやいや、人権問題板でもてはやされますよw
フーン
5ちゃんねるのヘビーユーザーなんだね
今日も頑張って!
多少のガス抜きが出来たら幸いです レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。