【愛知】法律上は普通自動車、ブレーキやミラーなど必要…「電動スケボー」で事故の男を書類送検 [チミル★]
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公道走行が禁止されている電動スケートボードで物損事故を起こしたとして、愛知県警中署は2日、名古屋市昭和区、会社員の男(32)を道路交通法違反(安全運転義務違反)容疑で名古屋地検に書類送検した。電動スケボーの違法走行を摘発したのは県内で初めて。
※引用ここまで。全文は下記よりお願いいたします。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210803-OYT1T50184/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2021/08/20210803-OYT1I50057-1.jpg >>1
まぁ分かるんだけど、この手のものは使える方向で法整備していかないと、他の国に置いてかれちまうぞ どうやって、ブレーキとミラーを付けるの?
法律のほうがおかしいだろ
早く道交法を改正しろ
政治家の怠慢のほうを批判すべき 事故ってバレたのか
そろそろこの手の乗り物は別の法を作って組み込むべきと思うが ナンバープレート付けたキックボードを写真で見たことあるけど
ガチだったのかな 無免許とは書いてないからスケボー免許は持ってたっぽいな >>5
こんなブレーキもない乗り物は流行らんでええんちゃう? >>9
解禁しろとか言ってる奴らは行動の移動手段にしたいんだから無意味だぞ 電動自転車は放置されてるのに
電動スケボーは違反かよ ミラーは頭に付けられるな
ブレーキは脳波で操作するか これは早めにバンバン逮捕してニュースにしまくるべき
遅くなるほど台数増えて制御できなくなる 金持ちなら
広い庭やレース場で遊べるんだろうけど、
貧乏人が日本でやるスポーツではないな。 コナンくんの車と位の速さのものは、当然取り締まられるべき。
サッカーボールも含めて。 日本の狭い道路ではただの邪魔。跳ねても車側に責任ないような法律に出来ないなら全面禁止でよし。 いつものセルフ経済制裁だな
日本経済が駄目になって当然よ >>5
いやこんなもんが公道を合法的に走れる国にしちゃいかんだろw
ケガ人死人出まくるわw >>31
自転車にミラーもウインカーもランプもついてないけど
放置してるじゃん?
いうほどあかんか? ブレーキとスロットルを無線でコントロールするってかんじなんかね
電波拾えなかったらブレーキかからんとか、逆に誤動作で急ブレーキの可能性が無視できないレベルなのが予想されるもか、こんなの乗るだけでも自殺志願やろ 自動車業界は政治献金している政治家に頼んで取り締まり強化させろよ。
飯の種が減るだろ。 やっぱりスケボーはアホのオモチャだな。
オリンピックで金メダルを取ろうと、そこは変わらない。 この年でスケボーで公道走るとかどんな羞恥プレイだよ…
しかもリーマンて… >>7
それを考えるのはメーカーの仕事だぞ?
電導サーボで車輪にパッド押し付ける方法でブレーキ
車体の最前部に1mの棒を立ててそこにミラーでも良いだろ >>38
小型モビリティを潰すのに成功したし
いまはEV潰しに忙しいんだよ
察しろよな > 事故を起こした電動スケボーは最高時速が約45キロで手元のリモコンで速度を調整する仕組みだが、ブレーキも付いていなかった。
そんなに出てブレーキレスかよ 電動キックボードなのか、それともあれが電動スケボーなのかな?
昨日、スマホ見ながら公道走ってた奴いたわ >電動スケボーは道交法では「普通自動車」に当たるため公道を走るには、ナンバープレートやミラーなどの装着が義務づけられている。
ハードル高いな(´・ω・`)
>事故を起こした電動スケボーは最高時速が約45キロで手元のリモコンで速度を調整する仕組みだが、ブレーキも付いていなかった。
結構スピード出るんだな(´・ω・`) 馬鹿馬鹿しいこんなのが自動車な訳ーねーだろ
法律変えろよ
脳みそが明治時代で止まってるのかよ老害 >>5
イノベーション特区という名の無法地帯を設定するんや。
ちんけな制限無しに好き勝手に研究開発しても良いけど、事故で被害に遭っても補償無し。 >>35
電動自転車も捕まってたりするけどな
つか、安定走行する為の機構がいくつもついてる自転車と、乗ってる人間のバランス感覚に全て依存なスケボーじゃ話は全然ちがってくるやろ オリンピック競技になったから、キッズの間でブームになって、これから街中に将来の金メダリスト候補があふれるよw 27年前に小学1年生だったコナンがそのまま大人になってたらちょうど32才だな
犯人は工藤 電動スケボーなんかどうでもいいから、自転車乗りの信号無視をどうにかして欲しい 電磁ブレーキついてると思うけどこれはブレーキとは認められないんだろうなー 「急に止まるには転ぶしかない」と話す一方
自分で何を言っているのか理解できてるのかな、この人。 >>5
同意だな。スケボーはいかんと思うがキックボードみたいな感じでブレーキついてたら気軽に乗れるようにすべきだと思う。海外の観光地では観光客相手にレンタルして効率的に名所巡り出来るのに日本じゃ免許必要、ウインカーなど保安部品取り付けて車道走行とか遅れてるわ。
こんなんだから自動運転も遅れをとってる。 時速4キロくらいの歩く程度のスピードなら認めてやれば?
たまに見かけるけど、かなりのスピードで疾走してるから、あんな物、車道だろうが歩道だろうが危険極まりない
テメェが事故るのは勝手だが、巻き添えになる歩行者や車はたまったものじゃない >>35
ブレーキは必要やろ
だからピストは規制された >>5
仕様書に時速7キロ以下までしかスピードが出ないって書いてあったら
路上走っても捕まらんぞ。
説明書が車検証みたいなもんだなw 免許も持ってない、道交法も知らないのが縦横無尽に走る >>35
自転車は原動機付いてない(それでも車道を走る際にはブレーキ等の取付が義務化されてる)
電動自転車等も出力によって細かく法規制されてる
これで満足か?レス乞食 正面から32歳会社員がスケボーしてきたらさすがに笑うわ >>13
普通自動車扱いだから、普通自動車免許証じゃね?w >>35
スケボーにブレーキあんの?ハンドルは?警音器は?
自転車同様に軽車両にするにしても、明らかに自転車より制御しにくいよね? >>17
普通免許持ってても、電動スケボーは車検通らないからダメだろな >>7
それなら電動スケボーを公道で禁止したほうが簡単 >>57
事故ったら捕まえる
でええやろ
まあ日本ではこれは違法だから仕方がないけどな いい年こいてなんて言う気はないけどさあ
何するにせよルールは守れよそれが最低限だろ >>46
まともな神経してたら絶対乗りたくないわ
45キロで止まろうにもエンブレかドリフトしかない
ミスれば体が宙を舞う 普通自動車扱いかよw
ますます自転車だけ許されてる意味がわからん
歩道も車道も走れて >>88
電動自転車は法律で規制をされた範囲内でしか使えない。 こんなん、外力かからなければスタビライザーで絶対こけない、五センチ未満の段差は普通に乗り越える、ある程度の急ブレーキをかけても乗ってる人間が投げ出されない、
ある程度の急制動ができるってのが自転車レベルの訓練でできるぐらいにならないと移動手段としては使えんわな ローラースケートて片側だけで車輪4個でなかったけ? >>23
中日新聞の同ニュース記事より抜粋
電動スケートボードは道交法で、出力性能により乗用車か原付きバイクに分類される。運転にはそれぞれの免許証が必要で、公道を走る際にはハンドルや方向指示器などを整備しなければならない。 >>35
アシストまではチャリだから
フル電動は保安器具ナンバー必要だし普通に取り締まってる
一時期ベトナムがよく乗ってた >>47
自転車でスマホをナビとして使うときはある 棒すらついてないとか危ないな。
キックボードなら制御は楽そうだけど 前に飛び出された時、この構造でどうやって急ブレーキ掛けるんだよ 公道以外で乗れってことだな
確か立ち入り制限してないと普通の広場も公道扱いだったと思うけど >>70
ブレーキつけたらOKになるかといわれたら
ならないのが現実という
まあ法律が古すぎるんだけどさ
>>72
まあそこがおかしいよね
自力はブレーキ不要
電動はブレーキ必要
自転車の電動は時速30km/hまで
自力は時速60km/hもOKとかさ >>107
そりゃあトヨタが保安部品つけないわけがないからな >>93
あれ今のところ原付扱いで、公道で走るには免許とか
ヘルメットとかナンバープレートとかないとダメだぞ ブレーキとミラーとナンバーつけたとして
必要なのはマニュアル免許なのかオートマでもいいのか >>68
歩道のない路地で車とバッティングした場合の過失割合は興味ある 新しい案では時速15km以下のを無免許で車道走れるようにしようとしてるらしいけど
ある程度死んだらまた改正かな? >>7
こっち乗ればいい
https://miro.medium.com/max/1400/1*BqBr652Q0ESo5hhWtTHHyQ.jpeg
中国では免許がいらない、ナンバー取得の必要も無い電動バイクや低速車の取締が厳しくなっている
この手の乗り物は歩道も平気で走るので事故多発で泣き寝入りになる事が多くて問題になっている つまり車でぶつかったら相手は無車検・無保険の違法車両ということだな >>113
そう原付と同じでバックミラーや方向指示器など保安器もついていないとダメだからな 自転車は制限速度20km以下にに統一すべき
30年以上前だけどクルマの流れに合わせて原付走行
こちらは全開状態なのに左わきを自転車が追い抜いていきやがった
かなりショックだった!奴ら無免許逮捕もされないなんて頭おかしい >>120
こんな安定性のあの字もないものを公道で走らせるキチガイっぷりよ… >>41
メーカーは公道走って良いって言ってんの?そんなわけないじゃん >>112
toyotaのミライは本来は高圧ガスの表示を法律で前後につけなきゃいけないが
法律を捻じ曲げて無表示でもOKにした前例あるから
わりかし107が合ってる 公務員の勝手な拡大解釈が道路事情を複雑にしてきたんだよ
まだそんな幼稚な解釈を続けるつもりなのかね
多くの問題は国交省が元凶なんだが支持基盤の信者が強大な力とカネで
正常な認識を歪め続けている >>124
20km/hでも早過ぎると思うよ
せいぜい10km/hだろ 体は大人頭脳は子どもその名も!
32にもなってなにやってんだか…… スケボーなんてガキの遊びが五輪種目だもんなぁ
いい大人が乗るもんじゃねーよ よく分からんのは多いよな
トライクはヘルメット不要で普通免許あれば乗れる、3輪バイクはヘルメット必要で二輪免許必要
まぁアメリカの一部の州みたいにバイク乗るのにヘルメットは不要だがサングラスは必要みたいな?なのも困るけど、全体的には罰則も設けつつ緩和していかないことには
日本だけ置いてかれることになるかしれん そんな乗りたかったら保安部品と自賠責つけて乗ったらええがな >>31
こういうものが使える国と競争することになるからな
もっと交通モラルを上げるようにして許可しないと こんなのが公道を走ったらビフが堆肥に突っ込むだろ。 昨日、博多駅でも若い女が乗ってたな。
あれ走っていいのか?と思ってたが、やはり違反だったか。 >>127
法律を捻じ曲げたならそれは合法やろ?
逆に言えばトヨタがそこまでするなら他のメーカーが助かるわな 電動じゃないキックボードは歩道走れるようにしてくれよ 完全電動を目の敵にする糞国だよな
免許持ちは電動チャリくらい許可しろよってカンジ
漕がず自走がアウトって何がそんなに悪いンだか >>120
そっちすらいらない
もうちょっと待ってれば免許不要ナンバー不要になる >>84
危険度高過ぎ難易度高過ぎで事故る確率が高すぎて、はじめから捕まったほうが事故らないぶんだけ本人にとって得ってレベルだからなぁ
安全機能が付けれたときに法が邪魔するのは社会にとって害ってのはわかる 新技術ってのは叩かれるのが宿命やろ。
んで、それを乗り越えられる支持を得られなきゃ消えてくだけ。
個人的には、電動スケボーに魅力は感じないけどな。
バイク・ロードバイク・スキーで満腹や。 >>142
そう合法
法律がトヨタに合わせてくれる
まあFCVはトヨタしか出してないけどな >会社員の男(32)
恥ずかしいよな。
32にもなって 道、歩道が狭い日本で
この手の乗り物は無理があるわ >>72
スケボーも公道でのってはあかんことになってるやろ ようは原付とみなせるが、車輪の特性から二輪車として扱うのは困難なので四輪車とする。
原付の四輪車は現行では水色ナンバーのミニカーのみで、免許制度的には普通自動車となる!
三輪ならバイクとみなして原動機付き自転車として登録できるが、スケボーは無理だよな?
キックボードは二輪車登録は余裕でできるみたいだが! メーカーが保険会社と協力して補償制度を作れるなら
規制緩めていいと思う
要は「買った時点で1年以上保険がセットでついてきます」的な
勿論加入義務でな 左右のタイヤを一体化させれば二輪車扱いになるってことだな >>79
免許持ってないと、車両の不整備だけでなく無免許運転でも捕まるの?w 日本は規制ばかりで面白くない国になってしまったよね >>101
ひとこぎで30qの速度で300m以上走れるアシスト電動機能付き自転車を
自転車と呼んでいいかだな
じゃあ電動スケボーにも後ろにひとこぎ分のペダルつけりゃいいって話になる その法律が出来た経緯すら推察出来ない残念な輩が増えましたな タイヤを超太くすれば、二輪車スケボーの実現は可能じゃないのか?
もはやスケボーじゃないってオチになりそうだがw >>156
まあどっちにしろ原付きより小さいタイヤで公道走るもんじゃねえわ
スケボーなんか5mmくらいの石一つで急停止食らって吹っ飛ぶ ブレーキ掛けた瞬間に乗ってる人間が吹っ飛んでいくような物にブレーキ付かないだろ
これは閉鎖された空間で楽しむものだよ >>157
車輪の数で決めるって法律の意味がわからんのだけど
なんかそういう必然性があるのか? >>31
普通自動車の方が人が死にまくっているけどな。 公道走られたら困るから、今まで通り普通自動車扱いでよい
乗りたいなら田舎に土地を買って乗っていれば良いだけ >>156
スケボーは交通量の多い場所以外は合法よ
じゃあ交通量の多いってのはどのくらい
ってのも裁判ででてるから詳しくはググれ >>156
公道をスケボーで走ってる人普通にいるし(スケボーで通勤してるサラリーマンまでいる)、交番の前も走ってるのに警察も黙認してるのはなんで? 違法行為を助長する有害図書としてコナンくんが読めなくなる日が近いな 糞ガキが自転車で人様の間をギリギリすり抜けていくが
下手したら10代で人生詰むからニヨニヨしながら見てる。 >>156
デスネー
動力関係なく違反だから皆捕まえとけばいい 二輪車をトライク改造して5ナンバー登録してるのがよく見るが、シートベルトしないとならないよな?
ミニカーはヘルメットもシートベルトも義務はないがな!
まあ普通の頭なら義務がなくてもヘルメットはするものだけど、普通の頭じゃないからあんな
変態な乗り物に乗るんだよw 遊具で遊びたきゃ広場に持って行きなよ
公道で遊ぶなよガキじゃあるまいし 欧米だとガンガン走ってる
これで通勤してる奴もいる
日本は保守的な老害が退屈な事ばかり言っていて新しい文化が生まれない国
だから衰退した >>172
電動スケボーを全国民に配布するズラ。
年金問題とか医療費問題が解決するかも。 >>185
キック力増強シューズを京極さんにはかせたら最強じゃね? ブレーキの無い乗り物が公道を走っちゃアカンで
コイツは見せしめに重罪にしてくれ 電動スケボーは国内で普及しなくても良い
それよりも、歩道上で歩行者と事故が起きにくい時速10km以下の低速で走行する
電動自転車やカートを普及させて欲しい >>178
麻酔薬を打ちまくっているから医師法違反とか、麻薬取締り法違反にもなりそうだけどな 自力走行可能な低速走行車両について、
利権絡めて使い辛くするからこうなる。
速度制限装置と保険加入の義務付けで
よかろうに。 普通自動車だからとか関係なくて車両で歩行者怪我させたら当たり前
その前に規制でがんじがらめする方向がガラパゴルのが心配や
スケボーくらい気軽に乗らせたれよ 日曜日に歩道でこれに乗ってる中学生を見たが歩道なら自転車扱いってことでOKなのか? >>171
法律は文字の世界だから。
科学方面の規制づくりには、科学的な関与をなるべく心掛けているけど、最終的には文字の世界。
3輪か4輪は絶対的な違いがある。 >>191
実際に欧米は自由で進んでいるから仕方がない
お前みたいな老害が日本を退屈な衰退国にしている >>100
報ステでジンジャーを公道で走らせられるようにカスタマイズしてたらもはやジンジャーではないオモチャのクルマみたいになってて吹いたw >>7
こんなの公道OKなら原付やバイクもノーヘルでOKだろ >>191
そういう総論は置いておいて、貴方は電動スケボーに魅力を感じるん? >>201
QR決済やドローンと同じ流れだな
法律でがんじがらめに規制した結果
日本だけが世界市場から取り残される バック・トゥ・ザ・フューチャーみたいなのを想像したが違うんか どんくさいのがグレーに白黒つけてしまい窮屈な社会を作る 新宿から代々木付近でこれ乗ってるやつめっちゃみる
同じやつじゃなくてたくさんいてびびる 日本の道交法の始まりって
大八車(人力車含む)と馬車(牛車含む)を区分けしたのが始まりだと聞いた事がある
今もその区分けの考え方が残ってて移動に要する動力が人間か否かで線引きしてる
だから車両の中でも自転車だけは特別扱いになってる
その他は全て動力車扱いだったはず >>7
時速45kmも出る乗り物で、ブレーキが無いとか。
自爆テロ用か?
殺人マシーンもいいところじゃないか。 >>175
一時間歩行者20人程度の交通量ならOKって判決がでた例があるんやな
けっこう人がいても良しにされるもんなんやな >>171
よくわからないが二輪車、四輪車とあって三輪車はグレーゾーンでどちらにもなりえる!
普通自動車の三輪車と自動二輪車&原動機付自転車の三輪車が存在する!
細かい基準だと幅とかで四輪車側になるか二輪車側になるか決まるみたいだけど。
最近はやってるのは三輪バイクを四輪側にすれば原付免許では運転できなくなるけど、
二段階右折と時速30キロ制限と左車線走行の原則が撤廃になるのが凄く大きい!
原付はやむをえない場合を除いて左車線を走らないと、通行帯違反で捕まるぞ!
よく白バイが捕まえてる! ブレーキやミラーが必要だから逮捕とか言ってるが、ではブレーキやミラーつけたらOKなのか?絶対それでもあかんやろ。車検通るわけないし、自賠責保険とかもかけられないだろ。法の運用がおかしい。車検のない動力つき遊具を一律規制すればブレーキやミラーなどでいちいち処罰する必要はない。 スケボーにブレーキつけたとして
足で操作するなら誤操作で乗り手がふっとぶ事故おきそう
公園も禁止のとこ多いし日本は竹馬にしとき >>35
車両の基本動作の走る、曲がる、止まるの装置を備えているから
>自転車
だから自転車でも止まる装置であるブレーキの着いていないノーブレーキピストは公道走行禁止
因みにブレーキは前後装着が義務
一時捕まりまくってたけどね
後輪固定ギヤをブレーキと言い張っていたピストが >>24
その前にあの麻酔針を取り上げろ
あんな即効性のある麻酔を毎日打たれたら
体ボロボロになるぞ >>223
大抵マナー悪い奴のせい
加えて、俺はマナー守ってるとそのことに無関心な奴のせい >>219
そゆこと
モノを現行法でどう解釈するか、で考えるから禁止する方向にしかならないし、法整備に時間かけてるから出遅れる
モノを使うためには現行法をどう解釈するか、で考えてまず使えるようにする(罰則は必要だよ)、法整備が必要ならその後にゆっくりやればいい ミラーやウインカーは
ヘルメットに付ければ良いと思うが
ブレーキは難しいな 法律は破りながら変えていくもんで
日本人はこれをわかってない
Uberだってあれ最初は違法な状態から事業開始したんやで
いまや世界有数の大企業
日本はこれができない
せっかく外圧で導入した法令適用事前確認手続きも形骸化
ありゃ海外は構成要件のお目溢し、違法性阻却事由の事前協議、調整なんだけど
日本ではそういう機能がまったくない。
行政、司法の胸先三寸の恣意的運用
硬直社会
1979年、農林水産大臣ですら不所持がバレた米穀通帳
てへへ、ほな法律の方を変えますわ、で済んだ柔軟な時代の方が日本は輝いて成長してた
なぁにが規則だルールだ法律だ。ボケか 日本の役人の評価は減点法だから
後で責められる可能性があれば規制で使えなくする バイクですら嫌だのに、こんなのが前を走行してて倒れて轢いちゃったら車が悪くなるんだろ
倒れてきた人を轢いても罪に問わないよう法律改正するか、走らせないでもらいたい >>171
しょせんは法律なんてもともと非論理的にできてる人間が論理的記述にむいてない自然言語をつかって作る、欠陥あって当然のシステムやし 自転車やバイク程度でも馬鹿ドライバーが発狂してるのに
こんなんを一般道で使いだしたら
ドライバーのワガママキチガイっぷりがまた浮き彫りに 日本は規制と利権でガチガチの国
国民も保守的で融通が利かない
何か問題が起きると全て「禁止」にしてしまう
こんな国が衰退するのは当然の事 こういう黒みかかったグレーの無登録車両って所轄の交通課でも判断できるのか?
交機になるのか?交機はよく右翼街宣車を整備不良を理由に取締とかしてるし、珍走の
整備不良車とか業者の不正積載トラックの検挙とかやってるからこういうの詳しそうだし。 アレだなこち感の鎧無差みたいな交通課の課長の白バイだなw 手鏡持って大音量で唄いながら走れば法的にもセーフやん?
ブレーキはそこらへん歩きスホしとる奴にぶつかりゃええだけやし。 そういや、昔はドアミラー禁止だったんだよね
なんで禁止から許可→全盛になったんだろ 初めに規制しとけば
スケボー業界からの多額の献金と天下り先の供与がきたいできる >>238
もちろんトヨタに合わせて合法化される
ここで発狂してる人にはご愁傷さまだけど
しかも無免許でOK
電動キックボード、時速15キロ以下免許不要
nikkei.com/article/DGXZQOUE129RJ0S1A410C2000000/ >>170
それ利用して氷上の手前でブレーキ掛けてライティングポーズと飛距離と滑走距離を競う新種目は受けそうだ >>263
横からプリウスどーんw
お前ミンチじゃんw ワクチンを打っていない人は外出しないでください。最新の研究で感染者は全員、小規模の脳梗塞を起こしており知能指数が大幅に低下(バカになる)すると判明しています。ーイギリス ケンブリッジ大学の研究 感染者が平均してIQ7低下
東大生が感染した場合一般人に
一般人が感染した場合頭が悪い人に
頭が悪い人が感染した場合知的障害になります。
脳の障害は治ることはなく間違いなく人生を棒に振ります。自粛をお願いします
PS:今年は日本で開催されるオリンピックです。多くの人にとって日本で開催される最後のオリンピックかもしれません。選手たちが多数活躍し金メダルも過去最高に多いとのことです。“家で”ビールでも飲みながら応援しましょう!!
新型コロナの今後
ワクチン普及後はロックダウンや非常事態宣言を行わないため、日本人および世界中の全員が新型コロナに感染します。
ワクチンは感染自体押さえ込むものではありません。
感染しても後遺症を残さなくする、重症化を防ぐことが目的です。既に日本でも絶大な効果を発揮しており、感染者が急増する中、死者や重傷者は抑え込まれています。
打っていない人は若者でも何度も感染し、死にます。
打っている人はひどめのインフルエンザ程度(軽症)で済みます。
一部で半年しか効果がないから意味がないと報道がありましたが、ワクチンを打たなければ健康を失い命を落とします。これから半年おきに一生打ちつづけることになります。
また副作用で危険との話もありますが、ワクチンの副作用は新型コロナの症状より圧倒的に軽いものです。新型コロナの症状はもっと悲惨です。
製薬会社の陰謀との話も出回っていますが、日本含め世界中の製薬会社がワクチンを作っているためそれもないです。
WHOの監査を中国共産党は拒否しました。
新型コロナは中国が生物兵器として作り、世界に広めたものです。
そのため被害を拡大させようとしていると思われます。
デマに惑わされないでください。
>>1-3
>>1000
日本のワクチン接種状況
チャートで見る日本の接種状況コロナワクチン
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-japan-vaccine-status/
ワクチンが普及した国の新規死亡者は99.5%がワクチン未摂取者です。ワクチンを打っていない人は死んでいます。ワクチンを打った人間はほとんど後遺症も残らず重症化もせず死んでもいません。
また日本のワクチン接種状況が遅い、ワクチンは危険との一部報道がありましたが嘘です。
ここ数週間で日本人のワクチン摂取者は5000万人超えており、今も1日200万人以上の世界最速のペースで接種が完了しています。また日本は世界で最も効果を上げているファイザー製ワクチンおよびアストラゼネカ製ワクチン、モデルナ製ワクチンを国民全員分を大幅に上回る数を確保しており、順次接種されています。
マスコミが称賛していた中国製ワクチンを渡された国では死者や感染状況が過去最悪になっていますが、
日本が確保した英国製、米国製ワクチンを打った国(イギリス、イスラエル)は感染者はピークの5%以下に、コロナ死は0人になる快挙を産んでいます。イギリスでも数万人の感染者が出ていると騒がれていますが死者は0人〜20人を推移しており、死者、後遺症ともに大幅に抑え込み絶大な効果を発揮しています。
日本はイギリス製、米国製の高性能ワクチンを打っているためワクチン摂取が終わればコロナ禍は終わりです。ワクチンを打つ前に感染した場合は、後遺症を残す上ワクチンを打っても回復はしません。
ワクチン接種の順番は刻一刻とあなたの番になりつつあります。ワクチンを打つ最後の数週間です。
最後の自粛をお願いします。
またワクチンは打ってすぐに効果が出ません。二度目を打った後1〜2ヶ月ほどかかりますので、その間は外出を控えてください。
ワクチンを打った本人はコロナに感染しても症状はほとんど出なくなります。しかし感染自体しているため周囲に広めないためにマスクの着用を継続してください。(注:ワクチンを“打っていない”人が死ぬため→米国ではコロナによる死者の99.5%はワクチン未接種者です!!)
ネットでもワクチンについて危険というデマが広まっています。コロナワクチンを打たない場合、致死率は数百倍、後遺症が残る割合も桁違いに上がります。打たない方がはるかに危険です。
ワクチン摂取が進んだイギリスで一日5万人越えの感染者出ていますが死者重症者後遺症を残すものはほとんどいません。
日本にてデマを広げコロナによる被害を拡大させる工作員(中国共産党、五毛党)が活動しています。 法律上は普通自動車・・・すると、購入時に車庫証明が必要になるのでは? 大阪では歩道走っていた二人乗りの電動キックボードがひき逃げ事故起こしているからな(´・ω・`)
>>230
保安基準満たせばおK、原付1種なら車検いらない自賠責は必要
「電動キックボード ナンバー」で検索 >>242
「禁止」ってのは一番安易な問題解決法だと思う
禁止にすると思考は停止し発展もなくなる
これだから日本は衰退して行く >>7
むしろこんなのが公道走ってる方が邪魔
走れなくて全く問題ない >>271
最初だけなw
死人増えれば規制されるわw >>208
スケボーにラジコンのエンジンつけたり
イタリア製のモペットなど摘発されてる 安全性がぁ
つぅけどね
新しいものには過剰にリスク評価し、慣れたリスクには目をつぶる
安全運転義務違反、道交法70条なわけだけど
交通事故統計に違反原因別の事故件数がある
死亡事故の事故原因となった違反の5割がこの安全運転義務違反
飲酒運転なんて1%も無い、スピード違反、信号無視、どれも大した数ではない
圧倒的に多いのが安全運転義務違反、70条
ところが、日本は安全運転義務違反の予防的取り締まりをしていない
どんな違反って
例えば車道走ってる自転車を後続自動車が追い越す
これほぼ安全運転義務違反、1.5mは開けなきゃならない
こんなもん取り締まりしてないでしょ?
ちなみに諸外国では普通に取り締まりしてる
ちなみに、先進国で交通死亡事故の犠牲者の数を見ると
自動車 < 歩行者+自転車
なのは日本だけ、日本以外の国は、
自転車+歩行者 < 自動車
日本は安全運転義務違反の取り締まりしてないからこうなる
だけどこれ国会でも問題にならないしメディア、国民も騒がない
慣れてるだけ
ところが電動キックボードなんて出てくると、安全性がぁとか騒ぐ
アホやねん >>267
別に電動スケボーだけの話じゃない
安易な「禁止」は文化を衰退させると言う事 こんなの乗って街でドヤ顔してるバカはエアガンで駆除しろ さすがに電動は危ないでしょ
映画やアニメとかじゃないんだから >>283
それって「昔の方が厳しかった」になるの? 都内だけトラック含め車全部禁止にしてこいつら公道を走らせたら良いよ キックボードはなんとかなってほしいけど
スケボーはダメだ よくこんなので道路走ったね
広場だけにしといたらよかったのに 電動スケボーに、ウィンカー、ブレーキ、ミラーを装着したらどういう外観になるんだ? >>14
この手のものって書いてるし、これに限定して書いてないと思うよ >>57
電動アシストがギリ合法で完全電動自転車(漕がなくても進む)は自動二輪と同じ扱いだったっけか
ベースが自転車のせいでウインカー等付いてないからアウトになると聞いた気がする >>35
道路は自転車も走れる作りになってるが、スケボーが走れる作りになっていない。
仮にスケボーOKにしたら、数ミリの段差でこける度に管理者が訴えられる。 交通事故{人身}を起こして怪我をさせると前科者になる
気をつけとけよ。それから罰金も30万はくるから用意しとけ 電動スケートボードにブレーキやミラーを装着?妙だな… ペダルこがずに進む電動自転車みたいなのもよく見るな
ナンバープレートはついてなかった >>287
ところで、歩いてる人は保険入ってるんですよね
健康保険や生命保険じゃなくて賠償責任保険のことね >>292
昔はそんなアホは白目で見られたり通報されたりした
今はみんなやってる流行してるからエンジン付けても平気みたいな感じだろうか 人が合図かなにかするだけで進むもので免許が不要なのは
人や馬とかの動物に乗るか引かせる,押させるものと思う >>276
たぶんミニカー(道路交通法法では普通自動車だけど、道路運送車両法では原付扱い)だと
思われるから、車庫証明は必要ないと思われる!似たようなのに原付二種(ピンクナンバー,
イエローナンバー)があるな!これは原付だけど運転には自動二輪の免許が必要で、交通規制も
自動二輪とみなされている! 土地が有り余ってて道路が車道歩道自転車道みたいに完全分離で出来てるならいいけど
自転車すらどっちつかずで危険な状態でブレーキすらないもので暴走してるとか解禁される訳がない >>286
禁止してんじゃなくて許可されてねえんだよ
道路上を走ってるもんは許可されてるもんだから
私有地とかレジャー施設内ならお好きにどうぞ
アシストチャリだってリミッター付けて
規格定めてようやく許可がおりたもんだし ただのスケボーだって乗り手がコケて無人になったのが
凄い勢いで坂道疾走してったらスーパー帰りのおばちゃん避けらんないぞ
キャンパス内だって禁止だってのに 時代に逆行するようにスケボーが存在するだけで全自動運転車が一般普及する未来は絶対に来ません ハンドルもしくは着座装置のいずれかを必須にしよう
体を固定できていない物は乗り物に非ず
なければ遊具で EV推進派が大人しいの不可解だな
都市部ではEV車なんかよりよほど色んな可能性あるだろう
電動で動くものは必ずしもクルマ型でなくていい
というかせっかく動力源がコンパクトで静かになったんだから
クルマという発想から離れるべきだろう スケボーなんてバランス崩してこける奴とかいるし
突然こけて轢いたりする可能性出てくるから
マジでスケボーなんて公道許可する必要ないわ
せいぜい手でバランス取れてスケボーよりコケにくいキックボードまで
個人的にはこれも歩道までにして欲しいが どう考えても電動スケボーにミラーなど付けたら
腹ばい運転するしかねえじゃん
スッパマンかよ 1970年代で裁判になっていて「時速1kmでも自走できればアウト」って判例でてたと思った
その後にどういう法改正になったか知らんけど 売るのは構わんが、公道や歩道での使用禁止を警察はちゃんと広告すべき >>316
日本人は頭がガチガチで本当につまらない こんなもん認めるなよ
歩道を走らせろ
ちょっと当たっただけで殺せるやん
迷惑だわ >>317
こういう新しい価値観を拒否する老害が蔓延ってるから日本は30年以上も停滞してるんだよな >>297
多分ディズニーランドのパレードのフロートみたいになるんじゃないかな
まぁミニチュア版だけどw >>7
メーカー側が法令に適合する製品を製造しなければならないということさえ理解できないガイジさん >>292
今って注意ばかりで逮捕されないじゃん
それもあって電動スケボーなどが氾濫しちゃったわけだけど
昔ってその辺は結構シビアですぐに捕まって禁止 ◯◯ーキという言葉は下記の通り
ブレーキ🚙
ステーキ🥩
ケーキ🍰
意外にもたった3つしか無いのである >>5
シルバーカーなら許されてるから
ある程度は理研 ヘルメットにバイザー付けて後ろも見れるようにすりゃいいんじゃね? >>325
新しい価値観を否定してるわけではない
ドローンなどはむしろ支持しているし
安全性などから否定してるだけ
この違いをわからないお前みたいな無能こそ害悪 奴隷島国の狭くてきたない道路じゃこんなの乗れないんだよねぇ
外国に憧れて乗りたくなるのはわかるが
ほんと惨めで貧相な奴隷国家だわ 銭ゲバ糞イベントで横乗り馬鹿が結果出したらしいから
屑が公道に出て来てる、先日危ない奴が居たから殺すぞって恫喝したわ >>162
フル電動自転車も同じ問題がある
あっちはバイクだが いい歳をして恥ずかしくないのかねq
ボードを行動で乗るとか w w >>316
アシストチャリとかアシストリヤカーで十分よ
こんなもん登坂が多い日本の都市部じゃ
ストップアンドゴーできつい坂登れん
パワー付けるならバイクや小型車並の重量になるんで
どっちみち法整備下のしろものになる >>332
今なら後方視点カメラとかバイザーに投影できるでしょ
ヘルメット・胸・肘・膝ガードして・・・なんかかっこいいw >>11
俺も見たことある
恵比寿で
けっこーびっくりしたわ 16歳で原付とってジョグ50に乗り始めたが、ピンクナンバーの同じようなスクーター(アドレスV100)
が走ってて桁違いの性能だったが、謎だったなwなんだあれは?加速性能からして取りあえずは原付ではなさそうだなってw
慣れてきたらすぐに自動二輪免許取ったし! >>164
まったくもって支離滅裂
アシスト比率で呼ぶよう決められてるから電動スケボーはペダルつけるつけないの問題ではない
少しは調べてから話す癖をつけたら? 日本の狭くて汚いどうろでこんなもん走らせるとまじで危ないからな
海外に移住するしかない 危ねえと思ったら飛び降りてスケボーだけ走らせればいいんだから
意外に安全性あるんじゃねーのコレ? ピンクナンバーだろうがイエローナンバーだろうが、軽二輪ナンバーだろうがどうでもよかったな! スケボーを電動にする意味あんの?歩道や車道にいられるとうざくて迷惑だし大人しく公園で遊んでろよ コナンは高速道路にいたからブレーキとかつけててもアウト ウインカーとかもリュックやウエストポーチ型にして取り付けりゃいいんだよ
そっちのほうが見やすい 恥ずかしい恥ずかしくないはどうでもいいわ
それは各人の価値観
アニメ観てるじいちゃんがいてもいいし誰にも迷惑かけてない
スケボーを公道で走らすのは危なくて迷惑 こんなの片っ端から捕まえればいいのだけど
何を考えてるのか一生懸命職質してる警察官 >>300
どの程度か知らんがおばちゃんが必死になって漕ぐ以上のトルクはアウトにしないとな
そういった意味でロードレーサーには免許やサイドミラーは必要だよな
あいつら平気で自動車専用バイパス入ってくるし法規くらい勉強させないとw >>347
変にブレーキとかついてるより安全かもな
コナンみたいな速度は危険だろうけど >>310
ミニカーは輪距(右車輪と左車輪の間の距離)が600mm以上必要なので、普通に原付一種ですね。
物理的に時速20km以上出ない構造であれば、ミラーとかウィンカーは免除される
ブレーキは独立で2系統必要。 >>22
解禁を言ってる連中は公道での移動手段にしたいんだから金持ちも貧乏人も関係無いかと。 幹線道路で、店員と思われる人が先導して、
数人がついて行く謎の違法行為テスト運転を都内で観る
お巡りさん働け >>350
ニューヨークとか行くと地下鉄から出てきたサラリーマンがこれで通勤してるよ >>346
汚いのはどうか知らんが、雑草生えてたり
ツギハギでガッタガタなのは圧倒的にアメリカだし
古い街道が石畳だったりするのはヨーロッパ
日本はマシな方よ? 前日にBTTFを観たんだろうな
そしてその気になっちゃった32歳児 >>362
米国なら保険あるだろうけど、それでも人生賭ける価値あるのかねぇ >>11
シェアキックボードはナンバーついてる。ナンバーぶつけて
ボロボロのが多い >>5
まあその通りなんだけど安全装置なんてつけようがないから事故が起きたら自己責任ということにして保険加入を義務づけるしかないだろうね。
つまり金で解決するってことですけど。 >>279
パヨクやマスゴミは気に入らなけりゃすぐ禁止しろとか言い出すからな、ヘイトスピーチやらも国民の意見ガン無視で通したし いっそ大量のドローンに吊られて移動するようにしようぜ
鬼太郎みたいに 保険とかもないから加害者はやり放題だな
個人賠償保険みたいなやつの範囲になるのかね? 30過ぎたおっさんが街中でスケボーに乗るって恥ずかしくないの? >>368
基本的にマンハッタンなんか常に渋滞してるからなぁ >>373
個人倍の対象にはなるけどこんな奴が自動車保険も自転車保険も入ってるとは思えんな キックボードみたいに付けられんし私有地以外こんなん無理だろ 新しい乗り物系は法整備の観点から日本じゃ本当に難しいよな
ドンドン世界から置いていかれるわ これ事故起こしたから捕まっただけで基本放置なんだよな >>371
ドローンの飛行を禁止にしたりした政府はパヨクだったのか 普通自動車ならば型式認定ないとナンバーも取れないから乗れないな >>358
原付車の登録って陸運局じゃなくて市区町村の税務課がやるから、こういう改造してでの登録は
ザルもいいところなんじゃないのか?
知り合いがRS50(イタリアの50CC原付バイク)を規制回避のために何もしてないのにボアアップしたことにして、
業者経由で60tとして原付二種を登録したそうだぞ! >>374
たまに居るね
スーツでスケボー乗っちゃう痛々しいやつ
つべの車載動画でずっこけてるの見てめちゃくちゃ笑ったわ ハンドル付ボードでナンバー取得して走ってるのは最近都内でよく見かけるから流行ってるのだろうが
傍目で見てて何が面白いのかよくわからない >>5
その国に合う合わないがあるからな
日本みたいに狭い国で使ったらどうなるかぐらいわかるやろw
フランスで大型車が流行らないのと同じや >>7
長ーい棒刺して、棒にミラー付けろ。
ブレーキもスイッチ押した時にタイヤロックがかかる仕組み作れ。 オリンピックでスケボーブームが来て、公園が占拠され、やがて社会問題になる。 浮かれた他所者がよく歩道で取り回してるわ
警察たまには働いたらどうなんだ >>391
そして若者は日本にウンザリして先進国へ移民 普通自動車と同じならエアバッグとかABSも装備していないと違反だろうが こんなのが五輪の競技に入るからバカが増える
スケボー、BMX、サーフィンは不良のスポーツ!五輪に不要! 子供のころにコナン君を見て育った世代ならしょうがないな 日本はかつて緻密なバス網がラストワンマイルを担ってきたけど
いまやボロボロ
俺の住んでる大阪市内なんて1時間に1,2本の路線とか
路線そのものは廃止になったり
じゃぁどうすんのって、行政は歩けと
駅前駐輪場の整備も進まない
後進国に片足つっこんでるんだから相応の社会環境に適応すりゃいいのに
プライドがあるのかできない
ようするにリスクを負って経済性や利便性、快適性を模索すりゃいいのに
例えばフィリピンにはトライクルってバイクタクシーがラストワンマイルを担ってる
町中至るトコロで待機してて非常に便利
だけど危ない、だけどそれしか手段が無い
割り切ってる
バイクは免許制度すら無い国が沢山ある、途上国だけど
移動の利便性を確保するにはしょうがねぇの、リスクは覚悟の上
でも日本はそういう変化を受け入れられない
安全だ、法律だと、どんどん不便になるだけ 普通のスケボー(足で蹴る)って移動手段としては下の下だよな 遊具なんだから公道で走る必要がない
というか走られたら迷惑
公園で走られても迷惑だけどな
移動手段として使いたいならおとなしく自転車乗っとけって話 >>373
危険行為や不法行為で求償になる恐れはある これ、北米の舗装路が整備された田舎でしか使い道無いと思うわ
ちょっと通行量が多かったり道路が凸凹だったら安全に走れないもの >>7
こんな危険なものに公道で乗る方がおかしいだろ >>393
お巡りさんもちゃんと声かけして追いかけてるけど、ほぼ逃げ切られるんだよ。
走っても追いつけないし、自転車よりもバイクよりも小回り効くから人混みに紛れたり抱えて隠れたりされたら無理。
だから、たまに捕まった奴の言い訳が「絶対逃げ切れるから捕まらない自信があった」なんだよ。 >>405
しかしそれなら遊具だから公道走ってもいいらしい >>400
既存の利権を守る為の法律だから仕方がない
こんな事を何十年も続けているのだから、日本が衰退するのは当然 こんな事が起きるのは予想通りすぎる
というかこれを予想しなかった行政や政府は無能やボンクラ呼ばわりされても文句は言えない 普通自動車扱いなら行動走るには
ミラーだけじゃなくナンバーもいるんとちゃうの?
ブレーキは付けなくていいのかな? 電動キックボードとはまた違う
こんな危険なもんは認めないでいい 電動スケボーにわざとぶつかればいい小遣い稼ぎになりそう そもそもスケボーに動力つけるとか邪道じゃないの?
チャリの補助輪みたいに、「あ、電動w」みたいにはならんのか? >>407
ミニカーと同じで、普通免許が必要だけと高速道路とかの自専道には乗れないという不思議な乗り物なんだろうね >>377
なるかなぁ?
自転車はなるけど、これは『自動車』なんだろ? >>418
最低限ブレーキとミラーが有ればナンバー取得できる可能性があるという事。 すべての車は電動スケボーになるべし。
そうすれば交通死亡事故が激減する。 百歩譲ってスケボーを公道OKにするなら
事故ったときは基本10-0(明らかに他者が悪ければもちろん0じゃないが)でスケボーの負けにしろ
それでもよければ勝手に乗れば良い >>277
原付き一種じゃなくて普通自動車と書いてあるじゃん。おそらく、スケボーは四輪だからだと思うが。 >>426
ABSじゃないとコケるわ、ABS付けようw >>5
ちゃんと装備つけてナンバーつけて免許あれば使えるだろ
法整備されてるのに守らん奴が悪い 早いとこ自転車もミラーとウインカーとスピードメーター義務付けるべき
同じ道路走らせてるのにこれすらも付いてない車が走る事に疑問感じないのかと 仮に公認するとしても市街地以外にすべきだな。
歩道走行は即検挙で。 これはともかく小型コミューターやモビリティは未来に必要なもんだとは思う
ただこれは今の車や道路との兼ね合いにもかかってくる問題だからね ・・・道路交通法の配布する本の方に載ってんのかこれ? 規制緩和するにも日本の道路狭すぎだからな。公道は無理だろ。
自転車専用レーンを整備してても、道路の都合で途切れたりしてるし
路駐する車のせいで車道走るしかなかったり。 >>413
公道で乗るのはいいのかもしれんが、それを移動手段として使ってる人の頭の悪さのほうが問題だと思う (;´Д`)ノθ゙゙ ヴイィィィィン ←電動スケベー >>413
「道交法の想定外」なだけなんだから、節度ある人間は考えて乗りましょう >>437
> 早いとこ自転車もミラーとウインカーとスピードメーター義務付けるべき
1980年代に日本でそういう自転車が学生の間で流行った。
復活するかねえ。 ナンバー取るには相当な物を組み付けないと車検通らないぞ
先ず1名分以上の乗車装置、スケボーかそれw 子供の頃親にスケボー買ってもらって遊んでたけど
小さい石踏んだだけで止まってしまい自分だけ前に吹っ飛ぶの繰り返しで
とても実用に耐えないと思ってすぐに飽きてしまった
都会だと石が落ちてないからそんなこと滅多に起こらないのだろうか >>400
23年前に警視庁府中免許試験所で原付所得講習時に、教官に今の原付は性能がよくなって時速
100キロとか出るのすらあるからな!
ただし原付の法定速度は30キロだからな!30キロ以上出したければ自動二輪免許取って原付二種に乗れっていってたw
今は自転車のロードバイクでも普通に漕げば40キロは出るんだよな、ギア付きママチャリが
全力疾走してでも30キロは普通に出るしw
まあ法律改正しないで原付一種は廃止にするって手段を採るみたいだがw >>450
あんまりちっちゃくても意味ないからな
目立つサイズの基準で作らないとね >>429
義務付けしたとこで、ブレーキスッカスカ、
タイヤの空気圧ペッタンコでヘッドホンつけて
買い物袋ハンドルにぶら下げて
歩道爆走してるジジババ主婦学生だらけなのに
後方確認なんかするわけないね
そんなスピード出すわけじゃねえんだから
顔向けて目視して貰った方が車も安心だろ >>424
あーなるほど自動車扱いされたらならんかもな >>437
ミラーとウィンカー、尾灯はマジで必須にしてほしい。
あと、並走、信号無視、追い付かれて道を譲らないは即検挙で。
あいつら罰せられない=迷惑をかけても良いと思ってるからな。 第二種牽引免許が必要にしろよ
ほぼ誰も乗れなくなるだろ >>450
変速シフトレバーとかも付いてたんだっけ
ハイテク筆箱とかと同じ魅力があるなw >>454
コナンは125cc以上で時速80キロで走れるので高速OK アクセルとブレーキとシートとミラーとウィンカーとライトが必須か
ペダル無し折り畳み電動自転車って事か? 着眼点は悪くないのでは?
まあ事故ったのはあかんが しかし地球温暖化に対処するために、
やがて大型の車は運送業以外禁止される運命にあるよ。
こういうタイプの乗り物が主流の時代が来る。 >>5
やるとしてもシルバーカー以下の法定速度になるし車道オンリーだと死亡事故増えそう。 >>457
道路を走る最低装備としてミラーとウインカーとブレーキランプは必須だと思うが
勿論それなりのサイズ基準で >>455
大阪でバイク生活してるけど、今どきは女でも二種乗ってるのが多いよ
原付は不便すぎるわ >>450
リアライトがウインカーみたいに光る製品あったよな。曲がる方向に点滅できるやつ。 ウバカスがこれに乗ったら日本の交通は崩壊する。
断固禁止すべし。 >>441
狭いのが理由と言うより段差や構造上の問題だと思う。
スケボーの小さいタイヤが走れる道路の整備が無理。
安全走行が保証できない。 10代が乗るにはまだまだ高価な代物だろう。
30代のややリッチな男の娯楽だろう。 ロードバイクって自転車なのに平地で全力なら時速50キロ、箱根みたいな峠の下り坂なら67キロとか平気
出るけど、必要な免許も法規制も一切ないんだよなwママチャリと一緒の自転車扱いでw
こういうのを法の欠缺って言うんだろ? 海外だと数年前からガンガン走ってる
日本は本当に遅れてる
保守的な規制だらけの老人国 >>470
いやオレ定年になったらこれで旅して回ろうと思ってたんだけど… >>5
法整備じゃなくて道路を整備しろよ
どう考えてもおかしいだろ
車道に車(普通二輪)、原付、自転車、キックボード類と速度の違う乗り物が4つも走ってるんだから >>471
将来的にはドローンで移動だの自動運転の車以外は公道での使用禁止などになるだろ
それが10年後なのか50年後なのかは知らんが >>460
>追いつかれても道を譲らない
自動車ももちろん追いつかれたら譲るんだよね? 電動スクーター3万円で出してよ
EV50万で出せるならイケルだろ 最終形が自動走行靴かね
もうあるんだろうな
使われてるのは見たことないけど >>488
おまえらの理由ってそれしかないのか?なんつーか、生活上の絶対的な必要性みたいな理由はないの? これでミラー付けてメット被ったら障害者みたいでおもろいやん 頭固い奴結構いるのな
歳取ってスケボー乗ってもいいじゃん? >>368
日本は自動車4台に1台の割合で任意保険未加入だから
自動車が減ってこういう軽車両が増えた方が不幸な事故は減る ロードバイクはプロは平地でも余裕で60キロ以上出すんだろ?最高は70キロか?
先日あった五輪のロードレースとか凄かったみたいだが! >>487
男子ロードレースでは富士山の下りで115キロ出してた人いた >>498
これは俺も同意
恥ずかしいとか言ってる奴は全くわからん
コケてる奴は恥ずかしいがw >>498
早く大人になれよ
こどもおっさんwww 電動スケボーは保安基準さえ満たせば高速走れるんだな >>497
多分、>>1の場合だとミラー付きメットで解決しそうではあるな >>498
大人になったら公道でスケボーとかリスク高い行動は取らないもんだ >>498
そういうことじゃないと思うの
移動手段として極めて非効率なスケボーを周りの迷惑を考えずに公道で乗ってる大人って頭悪く見えない?
公園とかで使う分には100歳でも否定はされんさ こんなん公道で走られたらバランス崩して転倒して後ろから来た車にペチャンコにされるでしょ >>486
こんなんは安いんじゃないの
しっかり公道仕様に出来るなら高価かも知れないけどそこまでして乗りたいかこれ オッサンがスケボー乗るのは恥ずかしい事じゃないが
他人に迷惑かけるのが恥ずかしいんだぞ >>493
時と場合に依るが明らかに規制速度より遅い速度で走行する場合は原則的に譲る必要がある。大半はそうするだろう。
一方自転車は明らかに規制速度より遅い速度で走行しているにも関わらず、譲らずに後方に車列を作っても平気な顔をしているな。 >>487
法規制はあるし、道路の制限速度には従わんともちろんアカンよ?
瞬間50kmは出せるけど乗り慣れててもアベレージ25km/hがいいとこ
軽量化してギア比変えればママチャリでも出せるし
下りならそんなんせんでも出るよ >>504
趣味として全然認められるけど、
恥ずかしいだろ普通に
指さされて笑われても文句言えない >>505
それはテープレコーダーだったような記憶 >>499
ミラーもナンバーもウインカーもブレーキランプも全部メットにつけときゃいいじゃん?
自転車ももうそれでいいや 五輪でスケボーは流行る
早くミラーとブレーキをつけるんだ! これを持って列車に乗れるのは大きい。
自転車だとまだ難しい。
脱ガソリン車だから将来的には優遇したほうがいい。 >>7
そう思う
公道なんだからできるだけ移動方法に枷をかけてはいけない
柔軟に対応するべき 二輪とかでもバカみたいに速度出してすり抜けて追突したりして横転するやついるだろ
それでさらにバイクを引き起こせなくてオタオタする馬鹿
扱えないなら乗るなよ >>513
そして轢いた車の運転手が少なからず罪に問われるというね
スケボーが走ってるんだから危険を予測できたとかなんとかいわれてな
車の横でコケて後輪で牽くような事故だったりしたら
ドライブレコーダーにも映らず車のほうが責任重いまでありえる
本当に迷惑以外の何者でもない >>477
その通り、つまりね、交通インフラを経済的に維持できるのはもはや東京だけなんだわ
ところが東京に住んでる国民なんて2割もない、8割は不便なところに住んでる
そういう経済状況、国情なんだから適応すりゃいいのにって言いたいの
田舎にも人はすんでんやで >>509>>516
自転車や歩行者に追いつかれたら
都内の渋滞とかでも譲らんよね?
自転車は軽車両なんだから譲らんの前提よ
譲る人が居るとしたらそれは善意なんだから感謝せんとw
そういう感謝を忘れてるから譲られないって勘違いする これで緩和されて、小石につまづいて転倒したら、クニがー、自治体ガーって言うんだろうなぁ… 車の下道速度規制してしまうのが一番手っ取り速いんだろうけどね
無用に飛ばせる仕様になってることで事故が起こりやすいのだろうし >>529
渋滞を例に出す?やっぱりモノの考え方が違うんだな。 >>18
バカは黙れ!
自転車はライト、ブレーキ、アシストのみで、ある一定の速度でアシスト無しなんだよ! >>5
これが普及して役に立つの?
法を無視して乗っていられて周りに同じ人が居ないから便利だって思えてるだけで
ブレーキ、ミラー必要、免許必要、走行スペース指定、スピード指定、保険
その他厳しく整備してそこら中に走り回るようにしたら使う人いる? >>503
オービスあったら光らせられるじゃないか!
まあ今はオービスは備品が製造中止で使われてないガラクタ化してるみたいだが!
R20相模湖→高尾山口は50キロ制限だが下りだと60キロ前後で走れてしまうが、白バイいたら
15キロオーバーだとさすがに捕まるのかな?って思ってしまう。
俺はスマホのGPSで速度測定してるが、一般的には速度計はついてないから自転車さんスピード
出し過ぎてるので、すごいですけどもう少し控えめに走ってくださいって警告して終わりかな?
スマホのGPSはけっこう精度高い、電車とかバスでも車両のメータと誤差はほとんどない! >>17
普通免許あっても、ブレーキやミラーも着けないと
不備でアウトって話なんじゃね? スケボーにミラー義務化はある意味賛成だな
そうしたらそんな恥ずかしいもん誰も乗らなくなって皆ハッピー 会社の近くで電動一輪車に乗ってる奴がおるわ
結構速いがどうやって止まるのか不思議だ >>532
渋滞があるんだから例に出すだろw
ちょいと右に寄せれば自転車なら通れるんだし
交通ルールやマナーで自転車を目の敵にするなら
まずは路駐を一層しないと話にならんよ? 電動の場合最高速度を制限してせいぜい時速5キロくらいにして
足で蹴っても動かないようにモーター側でロックするようにして
その上で無免許で乗れるようにしたらいいんじゃないの
せいぜい早歩き程度ならスマホ歩きでぶつかるのと変わらないし
密輸や違法改造で最高速度超えるものを所持してた場合は
それだけで懲役5年以上の刑事罰を課すようにでもすればいい >>534
もう法改正がほぼ決まってる
免許不要ヘルメット不要
https://i.imgur.com/uguBgNF.jpeg
お前の中ではそうなんだろうけど
現実はこれ >>5
その結果、「スケボー免許」ができるかもなw
あるいは限定免許かね
使える方向で法整備しても、その結果事故が増えれば
規制を求めるのがこの国の民
免許制度新設で儲かる官僚も放っておかない >>1
こんなの野放しにしていること自体、
どうかしてるわ@都内 自転車と比べた危険度はどうなん?
自転車もけっこうヤバいけど >>191
何時の時代の老人 ?
今、欧米では電動スケボーの事故が多発して、条例で禁止にしている地域が多いから、
そろそろ法律で規制する動きがある >>528
先進国のプライドなんか捨ててリスクを許容して利便性に振り切るのもありかもな
特に田舎のほうは
それがその地域の特色になるし面白いかもな >>548
電動キックボードとスケボーを一緒にする馬鹿 そういやロードバイクで幅寄せされたから事故扱いにした時に、パチンコップの交通捜査係
の交通鑑識の人が自転車は何キロ出てたかわかりますか?わかんないんですよね20キロくらいですよねってことに
してたw
パチンコップの最前線の人でもロードバイクの性能は頭に入ってないんだなw >>552
急ブレーキが効かないから、圧倒的にスケボーのほうが危険 自分が被害者になった場合、
自分が加入している自動車保険の弁護士特約を使って加害者から身ぐるみ剥いでやるから、
だれか俺にぶつけてケガさせてくれ。 >>18
電動「アシスト」自転車はこがないと動かないがここでいってる電動スケボーはモーターだけで走行可能なやつだ。
自転車でもこがなくてもモーターだけで走行できるやつは公道で使ったら違法だ。 >>557
販売業者 「自宅敷地内でご利用する玩具です」 >>1
保安部品が付いていない 整備不良
運転免許を保持していない 無免許運転
人に怪我させた 人身事故
物を壊した 物損事故
今回はともかく 最悪のばやいは免許取り消し再取得2.3年は獲得できそうだね けーさつも必死になるといい
ところで都議の無免事故はどうなって?
都議と連絡ついた? >>550
その前にナンバーあるのか?
トラクターや自走式クレーンでもナンバーあるぞ >>558
実際は45〜50キロは出てたと思うけど、事故の過失割合に不利になるだけだからそのへんは黙秘しといたw >>543
ちょっと待て色々といってることがおかしいぞ?
前段、軽車両だから譲らないのが前提ってどう言うことだ?
あと、仮に渋滞中に追い付かれたとして、ルール上は追い付かれた車両は道路左端に寄るわけだが右に寄れ?
そもそもルール知ってるのか? >>212
よく分からんが、もしかして「ミニカー」という単語をオモチャのミニカーと誤解してないか?
文脈からしても、道路交通法に定めるところの「ミニカー」だろ。
だとしたら文盲はお前の方だが。 >>548
?スケボーは従来と同じと書いてあるように見えるけど。 >>541
重心を前に傾ければ前進で後ろに傾ければ後進
進行方向と逆に重心をかければ止まる >>559
逆に言えば急ブレーキ効けばいいのか
乗ってる人がダイブするけど >>564
その前に免許持ってるのすら怪しいけどな >>556
電動キックボードも海外の解禁を見て解禁だから
電動スケボーもいずれ解禁するんじゃないかな?
https://i.imgur.com/CWdu9ln.png >>572
だから、それが効かないと言う意味だろうがw 日本の法律 おかしいと 警察はなぜ気がつかないのか?
ガラパゴスになるようなことは、やめてくれ。
フランスを調べろ。何が普通自動車の枠なんだ? 寛大だぞ
先進国 見習えよ。 >>572
足をボードに固定。
急制動かかり足首からもぎ取れる人身事故多発 コロナピックでスケボーが注目されてきたから爆発的に流行るかもな 4輪かつ動力つきだから自動車になってしまうのか?
なるほどな。
まぁあんなので公道を走られたら危なくって仕方ないわな。 >>568
これは0.6kw超えてるからミニカーじゃないんだけどな
軽、小型自動車で車検も必須 >>576
電動キックスケーター、原付と同等扱いでナンバー義務化 コナン君はターボエンジン付きスケボーに2人乗りもしてるが
あれどうやってブレーキ掛けてるんだろうな >>548
これまじで?勘弁してくれチャリ以上に邪魔じゃねーか
チャリカスと争って対消滅してくれねーかな >>437
車体に付けないといけないって制限がな。
別に反射ベストみたいなの着てそれに表示した方が見えやすくてお手軽じゃない? >>576
ちょっと前まで、赤信号右折矢印でUターンすると信号無視だったしな >>574
アメさん柔軟だな
日本も各県でこういう法案可決したりして特色出せばいいのに https://cdn-i-media.kidsna.com/resize/setting(dw=720,da=l,q=80,of=jpg)/article/6939/t8zLkw3pEKJmgaLY2dOno09ELwCL9Wy2hrkq5DjfDayQUV0hiGc3TAxda7YU7t2H?d=5c6cfb9a&h=31dc7d413990417734e25cefb1fb3ad958ff7a4dd0d4062ba1989b303d5e9ab1
電動じゃないスケボーって道交法上では遊戯物、つまり歩行者扱いなんだろ? >>581
誰が点検すんだ?
タイヤとかヘッドライトの装備点検とかいるな >>568
ミニカー扱いではなく原動機付自転車扱いだからってことじゃね
ヘルメットも必要になると思うし >>581
そこを問題にしてるわけじゃないよ。
>>3に対する反応として「文盲」はおかしくね?って話だけだ。
>>3に対してお前さんのレスなら何の違和感も感じんよ。 シートベルト、ナンバープレート、車検証、車庫証明、ハンドル、ウインカー、自動車税… >>592
時々、周りの車が事故起こしそうになっている描写もあるしな >>72
スケボーは玩具、公道上では遊んではいけません…だぞ
因みに、ペタルもブレーキも無いガキ用の自転車は玩具だから、事故ると公道上で遊んでいた事になる 海外の状況
・韓国
免許とヘルメット必要だったのが去年から不要に→事故多発で規制強化
・フランス
元々は無規制だったが事故多発、歩道で死亡事故も起き規制強化
歩道禁止、市街地以外使用禁止、速度制限、12歳以下ヘルメット義務化
・オーストラリア
緩めの規制だったが事故多発で規制強化
なおアメリカでの調査では飲酒運転での事故が多発している >>593
麻酔銃人にガンガン撃ち込む方がヤバそうだぞアイツ >>591
インドネシアから来た土人が、歩道で電動スケボーに乗って、ヒャッハーしている 1994年連載開始で小学1年生(6歳)だから
今年は33歳というほぼリアルな江戸川コナン 電動キックスクーターもさっさと捕まえろよ、違法電動自転車もついでに
歩道は走るわ交差点右折するわで
めちゃくちゃ >>603
そもそも月に1〜2回も殺人現場にいる時点で怪しいよな >>592
サッカーボール蹴ったら、とんでもなくサッカーボールが
凶器になるのも放置してるな、
あの器具規制いるな >>496
普通に便利だろ?
電車やバスに持ち込めて細かい移動に使える
使えれば生活が楽になるし楽しそうじゃん 最近の漫画アニメでは後部座席できちんとシートベルトしめたり未成年の不良の喫煙で注意書き入ったりするけど
江戸川コナンが現行犯逮捕されるシーンを入れるべきだな >>594
運輸局とか指定工場? とにかく車検場で車検は必須 >>588
俺は昔、原付でそれやって運悪く交機の白黒パンダに交差してる通りからの信号無視だと
勘違いされて捕まったけど、Uターンしたって言ったら深夜徘徊を怒られただけで不問だったぞ!
現場もよくわからない運用だったんじゃないのか?俺も最近知った >>607
そろそろ合法化されるのでアキラメロン
むしろザマァ >>52
出刃包丁や鉄砲や火炎放射器と同じ危険物だな
見つけ次第、凶器準備集合罪で逮捕で良い >>567
ルールで言えば自動車が追い越すなら1.5m以上を開けて
追い越せばいいだけの話
譲れってのは左端に止まって先に行かせろって事だろ?
それを自転車に強制するなら
自動車の側も、自転車が後ろに来たのならば
左端を走らなければならない自転車のために
右側に寄せて停車して譲れってだけの話だよ
少しは理解できた? >>518
田舎だと「大人がスケボーは恥ずかしい」のか?
凄い価値観だな... >>615
頭悪いのかおかしいのかどっちだお前は
わざとガイジのふりしてるのか? >>617
おれも、白バイに言われただけで切符切られたわけじゃなかった
流石に法律の方が変だったからな そういや昔は夜中でもパチンコップがいたけど、今じゃ合理化でほとんど見なくなったよな。
たまにネズミ捕りでノルマを稼いでるくらいか >>611
使ってる奴には便利かもしれんが必要性は無くね? ミラーってヘルメットにでもつけるのか
ナンバーとヘルメットが義務であるのは当たり前として
方向指示器は手信号を義務付けるとかで対応するとして
後は前照灯と尾灯の設置かな >>595
だとしても、それは「知識不足」に由来するものであって、「文盲」という単語は出てこないと思うわけよ。
だから、
「もしかしてこいつ、ミニカーって単語を誤解してねーか?」
という疑いを持ったわけだ。 最高速度45キロのものが歩道を走ることは想定できないわ
かと言って、車道で走るにも能力不足が否めない(本人も走りたくないだろう)
要するに乗り物として欠陥品 こんなキックボード馬鹿を轢いても無罪か褒賞金よこすくらいの世の中になーれ >>569
そもそもキックボードとスケボーとの違いは何かね
じゃあスケボーにアクセルとブレーキつければセーフ
https://i.imgur.com/iTtHXuP.jpeg
>>585
これが現実よ
アキラメロン >>630
整備不良だろ
>>633
自転車はこの幅で良いとしてもう少し広く必要だな
pbs.twimg.com/media/CGfdCb0UYAA18Vp.jpg 軽自動車にも分類されず、普通自動車なのか。
車庫証明が必要で、自動車税も年39,500円かかるんだな。
シートベルトの着用義務はないんだろうか。 >>632
海外ではみんな使ってる
日本では法律がめんどくさくて使えない >>7
法律に適合していないのだから公道以外で好きなだけどうぞ 安全に配慮しておとなしくしてりゃいいのに
一部のものが無茶するから法で厳しくするしか
なくなるんだよ アメリカとかだったら広いから事故っても自爆で済むかもだから
法制化も早いだろうけど、日本だと狭いからな >>548
電動キックボードと電動スケートボードは違うじゃん >>619
旅行に行って同じホテルにアイツらが居たら、高確率で自分が殺されるか犯人になっちゃうよな… ナンバーつけてない電動キックボードよく見るけどあれ大丈夫なんかね? >>574
キックボードは手でも掴むからスケボーより全然安定感が違う
しかも日本のは15km/hだから相当遅い
あと海外はむしろ事故多発で最近は規制し始めているらしい
https://roadbike-navi.xyz/archives/20591/
※ただ個人サイトの情報だけなので一次ソースが欲しいところだが
※フランスで規制強化の記事はフランスのニュースサイトで見た記憶だが今見つけられんかった
電動スケボーなんて最初に書いた通りキックボードより安定性低いんだから
たぶん遠くないうちに海外も規制される
キックボードでさえ規制強化されてるくらいだから >>635
まあ5ちゃん特有の煽りだろうから、あんまそこは気にしなくて良いんじゃね? >>2
アホバカアッピールwしながら走ってナニが楽しいんだろーね?このガキは 少し前に話題になってた免許区分はどぅなったんだろ?
自分が聞いたのは「小型特殊」になるから二段階右折もヘルメット義務も無いって話だったけど。。
あんなんが片側三車線道路で右折待ちしてたら怖いよ。 >>660
おまわりさん呼んで捕まえてもらえば分かるよ >>660
ミニカー登録しなきゃ公道で走るのは駄目 >>643
運転するには普通免許が必要だけど車両はミニカーだと思うよ
ナンバーつけるなら青い原付みたいなやつ
税金は年2千円かな? "へたクソ"は公道はしんなよ!
常識無いし、迷惑なんだよ!! 暇な愛知県警だなぁ。中署?まぁ、博多金塊事件で犯人に情報リークしておいて逮捕する糞味噌国だからな。刈谷じゃぁ警察官が痴漢して刈谷署の署長か雲隠れする始末。所詮は底辺だわな。 >>636
いや、最近は低出力原付っていうのかな?
そう言うの増えてるじゃない?
電動自転車の強力なやつ、ナンバーとミラーと色々必要なやつ
あれ30キロも出ないよ 下道の全ての移動体は原則30規制でいいと思うんよね >>618
合法化するには ユーザー側の合法化が必要なわけで
合法化された後 非合法のまま乗り続け事故ると人生終わる。 >>672
オリンピック以後間違いなくスケートボードの絡んだ自己増えるだろうな
家の前だけとかから始まってだんだん公道を平気で走る人が増えていくと思う コナンくんのスケボーは無法地帯だよな
警察公認みたいなもんだしな >>661
フランスは超合理的な国だから
例えに出すのええけど
こういう国だぞ?
中学生が無免許で車を運転できちまうんだぜ!
https://i.imgur.com/PeW5xwS.jpeg ところで…
馬や牛は軽車両あつかいだけど、夜になってもライト付かないのはいいのかな?
あと、他の動物例えば象とかキリンだったら、散歩ということで歩行者扱いなのかな?
ロバはどうだろうか? >>670
いやこれ600w超えてるから軽自動車以上の登録よ >>625
道交法上自転車の「譲る」は左によることであって停止することではない。
そしてこれはルールと言ったが法律上の義務。
逆に車は右に寄って譲る義務はない。
敢えて言うなら低速走行中の自動車が自転車に追い付かれた場合も左による義務は生じるが、追い付いた自転車が方向指示などで追い越しの意思を明確に示した場合のみ。
なので渋滞で追い越ししたきゃ方向指示器を着けるか手信号を出せ。
お前さんとはどうも話が噛み合わないんだが、肌感覚だけで書いてないか? >>55
100%電動自転車は今回のスケボーとと同じ扱いを受ける。
100%人力スケボーは人力自転車と同じく放置。
な?意図的か天然か分からんが、頭悪いの分かるだろ? >>682
確かフランスってワイン二杯までは飲酒運転にならんのだよな >>682
その超合理的な国でもこれはまずいと規制強化し始めてるって話なんだが
とりあえず最初>>548で許可の流れ云々と言ってるのはナンセンスって話
キックボードとスケボーは全く別物なので話をすり替えないように >>683
別にないものはいらない
というか
今でもウインカーもないシートベルトがないクラシックカー(当時の規格で作られた車)で公道走っても合法
豆な ナンバー付けた電動キックボードが歩道走ったら道交法違反で捕まえられんの? >>676
>1を読んできて、今回捕まったのは最高速度が45キロと書いてある >>693
バイクや車で歩道走ると捕まるのか?ってぐらいアホな質問やでそれ >>548
そら「時速15キロ以下」ならそうなるわな
けど時速15キロとか時速6キロとか徒歩とあんま変わらない 海抜0m地域はむしろ動力を持つ乗り物を緊急車両や一部の仕事の車と
巡回バスぐらいに制限して後は自転車とかにするのが一番合理的な
社会なんだろうけどあとは雨の日どうするかなんだよな こういうのが合法な国の事故率とかどんな状態?
日本と同じようにモラルの低い奴はいるだろうし
交通環境も大差ないところで使っている奴もいるよな >>694
親が中学生に数十万の車を買うかどうか、だがね 最近はチャリよりも、歩道があるのに車道を走るジョガーのがうざい >>562
> 自転車でもこがなくてもモーターだけで走行できるやつは公道で使ったら違法
>>18 は初めからそのこと言ってるだろ、「放置されてる」って >>662
大徳中学校は見せしめをやめてください>>676 >>692
ウィンカーは手信号でOKだけど、ライトはなければないでOKなのか? >>699
ママチャリの平均速度が15km/hだから妥当
というか動力にかかわらず速度に応じて規制をかけるべき
むしろスピードの出る人力だろうがロードを規制した方がいい 日本は道路が狭いから小型のEVや電動キックボードやセグウェイみたいなの普及できないし詰んでる
チャリで歩道と車道走ってどっちからも嫌われるのが現実 >>5
普通自動車 vs 電動スケボーの事故のとき
普通自動車の責任が大きいようになるようでは認めたくはないな >>703
なぁに順応するさ
タイとかマレーシアとか中国とかカオスな国はちゃんと順応してるだろ >>683
公道で乗るならライト必要
人間が身につけることになると思うぞ スケボー乗りながらミラー確認する様を草無しでは想像できない >>688
同じじゃないよ
高出力の電動自転車は原付扱いだよ
スケボーやキックボードは玩具扱い、扱いとしては歩行者
ただし街中の人混みや指定区域は走行禁止
自転車は自転車扱い、軽車両だけれどそれより厳しい自転車枠がある 現状は車両あつかいで登録が必要だけど、電動スケボーを登録不要な軽車両に変更する案を検討中って4月にニュースになってたな。
速度を制限する代わりに、年間登録料が不要になるらしい。 >>711
ついてないならOK
それがルール
ただ灯火類は100年前からついてから
無いので走る方が難しいけどな >>704
金持ち親は子供にねだられて買うんじゃね
ステータスみたいな感じかね
経済も回るし良いと思う >>698
実際に港区でコイツラが歩道走ってる横でおまわりが見逃しまくってんだよね、だから聞いたんよ つかな、電動スケボーだけじゃなくて電動キックボードも、
「公道走行」が許される事はないと思うで
こんなのが車道走ってたら事故多発やろ
自動車と接触しなくても、20キロで小石に乗り上げたら転倒だから >>703
フランスは接触程度でごちゃごちゃ抜かすなって国 スケボーを規制しろ
最低でも公道使用は全面禁止すべき >>191
ガチガチに法律で固めすぎたよね
これ発展したらダサくてデカい乗りたくないイメージのシニアカーがもっといい方向に開発されるきっかけにもなると思うんだけどな
あと電動車いすもね
伊是名夏子みたいに100キロ超えの車椅子を駅員に階段運ばせるみたいな悲劇も起こらないのに >>696
交通のひんぱんでは無い道路という条件を満たしていれば可能 >>721
まあいちいち送れとか迎えに来いとか言われること考えれば有りなのか 歩道は歩く人が原則だろ
ジョギングする時も基本車道でやってるわ そりゃこんなの段差ですら躓いてすぐ死ぬからな
公道は知るにはタイヤ8インチは必要だろ max10キロしかでなくていいからフル電動自転車法律で認めてほしい
こっちクソ田舎だから歩道誰も歩いてないし許してくれよ >>719
実証実験中の電動スクーターを見ても現行の自転車も物理ブレーキを前後に二系統必須だから、スケボーは構造的に無理だろ ようやくか
こういうの普通にいるから違法車両は事故関係なくガンガン摘発してほしい これ「きれいに舗装された道路」以外ではまともに走れないよ
舗装されてない田舎の道路とかまとも走行できないし、
アスファルトでもくぼみがあったら、そこで転倒するだけ >>713
道路の整備が先だよな。そもそも歩道すらほとんどない道も多いし、車もサイズで制限されたいるような状態で色々な緩和は無理。 >>716
東京ではこれ
ぶっちゃけいらない
東京都道路交通規則
(軽車両の灯火)
第9条 令第18条第1項第5号の規定により軽車両(牛馬を除く。以下この条において同じ。)がつけなければならない灯火は、次に掲げるものとする。 >>722
そのお巡りさんが怠けてるか無知なのかどちらかだな
ナンバー付いてなくても歩道走るのはダメだし
ナンバー付いててもダメ >>7
ボードにフレームをボルト付けして
フロントフォークとスイングアームを追加して
それぞれに車輪とサスペンションを追加して
ブレーキも装備
前照灯と尾灯と方向指示器と左右ミラー追加
ナンバー取得すれば公道走れる 明け方に側道をこんなので走ってるおっさんを見かけるなぁ。
縁石とかグレーチングで簡単にシュワッチしそうだが。 >>7
ブレーキもミラーも付かない物を公道で使うなクソバカ
ってことだ >>571
しかし急には止まれんだろ
危なすぎだがら早く捕まってほしいわ >>723
歩道走れるようになる場合は10`程度しか出ない規制ありきでしか無理でしょうね >>5
安全かどうかはさておきそういったマクロ分野の自動運転開発が規制で完全に止まってるのが今の日本だからな
活気づくような方向性を模索して欲しい >>723
既に許されている
免許取ってヘルメットかぶって保安基準満たして
ナンバー取って公道走行可能 移動後は屋内に持ち込むのか?
恥ずかしくないのかな? >>733
フル電動自転車なんてものに乗るくらいなら普通の原付きに乗れば良いと思うんだが >>191
日本は規制大国と言われるがピンハネ率の規制だけはしないな >>5
本当にそう思う
何人か死んだって良いじゃん
全体の経済の方が大事だよ 危ない言うなら
一人二人移動するのに2トンの鉄の塊使うほうが気違い沙汰
自家用車なんて全廃すりゃいい
自動車に殺されるの年間4000人
電スケごときで年間何人死んでるよ? >>1
うちの近くにもこれいるわ
すげー怖い
まぁぶつかられなきゃいいけど >>617
地元の交通量が多い交差点で、右折矢印に従って進行すると右折先の対向車線では左折矢印が出ている箇所がある。
右折矢印が終わってから左折矢印に追加で直進矢印が出たりする。 まずは自転車の違法走行を取り締まれよ
歩道上で徐行していない自転車は全て道交法違反だろ
実際歩道を通行している全ての自転車は違反状態と言っていい
ところが取り締まりどころか違法である事の認識すらさせず放置している
そんなだから次々に法律ガン無視の馬鹿が現れるんだよ 知らんでやらかしたのか……よく見ろよ?と
今ですらやり放題すき放題してる業界だろ。
そこに詳しい?奴等も似たようなもんだ
そのツケは将来の人が負う事も分からずにな >>752
そうなんだけど大型トラックビュンビュンしてて車道まじで怖いんよ >727
ルール守らずに重大事故を起こすから
法的に固めていくしかないって逆なんだわw
(自転車も昔は警察から歩道に誘導される乗り物だったのが
人を轢いて殺すのが出てくるから、車道になったわけで) まあ、使ってる人は「速度出てる状態で小石に乗り上げたら転倒」
というの想像した方が良いね
今後購入を考えてる人もだけど、「都心の平地」でしか使えないからな
坂多いとかアスファルトが劣化してる道路が多いと、転倒するか途中でバッテリー切れる >>753
フランスは先進国だからじゃなくて自由に対しての重みが違うから(革命で勝ち取った)
単に規制しない方向で頑張ろうという国なだけ
フランス以外は先進国じゃないというなら止めないが
この件に関してはフランスが異端なだけだから他の先進国でこんなの滅多にない >>763
こういう乗り物緩和するなら自転車も一緒に反則金制度導入しかないよな >>759
車社会という政治で無視されているからねえ
そこの辻褄合わせは必要になる問題だから難しい >>765
なるほど、交通事情がそういう感じなのか
そうなると歩道走れる楽な乗り物欲しいという気持ちはわからないじゃないが…
お年寄りが乗ってる4輪のやつで我慢しれw >>745
コナンは薬物使って人を昏睡させたり死ぬかもしれない勢いで人にサッカーボールぶつけたり許可なく私有地に侵入してたりと結構法令違反してる
まぁ、マンガアニメに野暮なツッコミはナンセンスだがな >>763
その前に自動車の違反取り締まりしなきゃダメ
車道走ってる自転車を自動車が追い越しするわね
ありゃ全て道交法違反
脇ギリギリを追い越すが本来は1.5mは開けなきゃならない
自動車がこれきっちり守るなら自転車は車道走るよ
自動車が法律守らないから仕方がないから歩道走るんだよ
法律守れ、追い越すな
チャリの後ろちんたらついてこい >>768
事故った場合、違反した場合も自己責任で厳しそうよね
自賠責加入義務とかあるのかな? 自転車とこれの違いは、これは「ブレーキがついてない」のよ
だから速度出てる状態で止まる事は不可能なのよ >>763
まぁ、車にしてみりゃ歩道走ってる自転車はありがたい
田舎で凄い幅広の人のいない歩道あるのに車道走ってる自転車見るとアホかと思うわ >>682
元々フランスには16才以上であれば講習受けて乗れるマイクロカーってジャンルがある
制限速度時速45qで2人乗り、横幅がちょっと大きいスズキ・ツインって感じ
MICROCAR, LIGIER,45KM/H,AIXAM,JDM, IM TEST
https://youtu.be/lwMFwquEeEQ
アミはドア内側の弾き手がナイロンベルトのループだったりオモチャみたいな感じ >>699
>時速15キロとか時速6キロとか徒歩とあんま変わらない
時速4kがほぼ歩きの速度。
1.5倍の6q出してる時点でかなり危険。死亡事故起こる。
15qは完全にアウト。 >>68
マドリード行った時はレンタルサイクル並みに電動ボードがあちこち走り回ってたな いうたらこれ「自動車がブレーキ効かない状態で走行」なのよ
自転車が公道走るよりもよっぽど怖いわ >>739
なるほど、明文化されていたんだな
ありがとう どうでもいいが歩いたほうがいいぞ
成人病、骨粗しょう症予防は若い頃からの積み上げが大切やで >>7
つまり車からブレーキとミラーを無くせってこと?
馬鹿かな? >>706
放置されてはいないだろ?
電動スケボーもそうだが走行中を見ただけだと合法のものとの区別が難しいから逮捕件数が少ないだけだ。
公道でないところなら対象外だから販売は合法で購入者が法律を意識して合法範囲で使用するかまではハンバイシャニ責任を負わせられないから難しい。
すべてを登録制にでもしないとならない。 座れないし荷物も積めないので
全然楽じゃ無いし、便利でも無いな
こんなもんデメリットの塊でしかないわ
バカ専用 こういうのの緩和を求める人って既存の車両の緩和を求めないのが不思議 で構造上「ブレーキがつけられない」
「ブレーキがついてたら、慣性で人間だけ前に進むから」 >>765
フル電動自転車で歩道走られる歩行者の身にもなれよ >>549
そういう方向もありえるね
中型、新中型免許ではグダグダだったけど 昔の自転車はミラーが当たり前についていたのに。
最近の自転車はロードバイクみたいにできるだけシンプルにしすぎ。 つーか法律も法律でおかしいな
スケボーにブレーキ、ミラーなんて付けられないだろうに
ならはっきりとスケボーは公道使用禁止と言えばいい >>801
俺が小学生の頃ですらおじいちゃんしかつけてなかったけど 兎に角必要なのはインフラ整備やな
金ばらまきたいんやろうからジャブジャブ使えばええんや 「公道で走る」という意味では、基本コンセプトに欠陥があるのよ
「ブレーキがついてない」しその理由が、
「急ブレーキしたら人間だけ前にすっ飛ぶ」からな 日本の道路事情が将来を見通していなかった。
法律がその矛盾を埋めようとしても無理がある。 >>714
今は状況によるでしょ
自動車vs人の交通事故で、非接触の自転車が起訴されてましたよね 自動車全廃して電スケ解禁したほうが交通事故死者は減る、エコ
商用車だけ残せばいい >>1
公道走行をして物損事故を起こし、愛知県警中署に道路交通法違反で書類送検された会社員の男(32)の電動スケートボードを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・クルマの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便車可以在“7:3”處進行,以便車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>739
書いてあるってことは聞くやつがいるんだな
そっちに驚き
時代的なものもあるかもだが >>1
公道走行をして物損事故を起こし、愛知県警中署に道路交通法違反で書類送検された会社員の男(32)の電動スケートボードを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・クルマの側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便車可以在“7:3”處進行,以便車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。、、、、、、 >>799
歩道は状況次第でチャリおkな法律だから、チャリとは共存するしかないよな >>802
スケボーと限定したらスケボーに似た、でもスケボーじゃないもので抜け道探すだろ
だから一律こういう形のほうが良いんだよ >>778
そんな具体的な数字は道交法にはないはずだが
どっかの条例の話してる? 事故ったときに命の損害を受けやすいほうが交通弱者だよ。
交通弱者の権利を保護して優先するのが交通ルール。 >>802
定義から外れてるから合法です!
麻薬と同じ過ちすんのかw
原則禁止で保安基準を満たしたら走行許可の方が網羅的で後追い法改正を次から次へとしなくて済むだろうが >>812
でもフル電動なんか原付きと変わらんやん
5km/h制限でもついてんのか? 法の隙間に付け入るミンジョクが湧く前に何とかしろ
もう性善説は通用しない まあ、子供のおもちゃかなあ
実用するには「ブレーキが必須」で、
「ブレーキが付けてもブレーキが使用できない」からね
ブレーキ使用した時点で「転倒」だから 私有地なら好きにしろだが、公道でブレーキ無しはあかんやろ。
前にハンドブレーキが無いピスト自転車で事故を起こしたしな。 >>818
これ自転車だから歩道もおっけーだっしー
って自分の中で免罪符にしてんやろ >>802
大枠で禁止しておいて個別にOKする範囲を決めるのは道路交通法(正確には道路運送車両法の施行規則(保安基準))に限った話ではない 防犯カメラで違法の電動キックボードの路上走行を撮影したが
千葉県警では相手にされなかった 名古屋市は、電動スケボーの公道走行が禁止か〜
都会は厳しいな〜〜
田舎だと、どこでも乗り放題なんだろ? >>821
だから、少なくとも「電動スケボー」はブレーキ付けれないんだよ
足をスケボーに固定しないと、ブレーキ使った時点で、
「スケボーだけ停止して、人間が前にすっ飛ぶ」からな コナンって殺人を憎んでるけど
自分も法律、主に道交法を犯しまくってるよね 子供ですらモラルに気づいてローラーシューズ使うの辞めたのにwwwww >>815
あのねぇ
法律って条文に全部規定されるわけじゃないのよ
政令、細則、運用規則、通達、判例
数字が規定されてないからなんでもOKにはならんの
講学上、どの逐条でも1.5mが定説になってる
かつては免許更新のときにもらう教則本にも記載があった
いつのまにかしれっと消したけど、まぁ守れんからね
そんなの法律じゃない、規定されてない?
裁判になりゃきっちり拘束される数字です
規定がないから10cmでも合法だと主張しても裁判官に一蹴される >>802
手元でコントロールするやつだろうから車輪に物理的ににブレーキは装着は出来るだろう
ミラーもポールみたいの立てればいけるんじゃね >>808
おじいちゃん向けの安全な乗り物できたら
免許返納してくれる人多くなるかな >>829
麻酔針を刺す(傷害)
その人を騙る(詐欺?)
盗聴盗撮(プライバシー権侵害)
スケボー(道交法違反)
ほか余罪多数
謎を解くのが好きなだけで基本犯罪者だよw >>832
> 政令、細則、運用規則、通達、判例
全てにおいて1.5mは出てこないけどな グランゾートに乗るには時速50km出せないとダメなんだが 中学でやる物理すら理解してない人しか使わんだろうな
「慣性の法則」を理解してないって事だし
それ以外ならスケボーの技術があって、ターンで急停止する自信がある人かな 個人の電動キックボードもノーヘルで乗らしてくれ
一部の業者だけに認めるの公平じゃない >>835
そうそれ、子供の時このゴムの塊なんだ?って友達に聞いたことがある。
あれはブレーキにはならんの?もしかして電動だと付いてないとか? 隣をスイスイと自転車や原付が抜いていくだろう
簡単にカーブ曲がれないだろうし、狭い道に強いとも思えない
ブレーキ操作も出来ないので止まるだけでも一苦労
なにかの罰の乗り物ですか? そりゃこんなの売ってたら公道で使うだろう
そもそも売るべきじゃないんだよこんなのわ >>765
原付2種のれよ。90qくらいはでるから
周りと同等の速度違反で走れる。
税金はたいしたことない。保険も原付同等。
2段階右折とか30km制限とか取っえる。 物でも人でも事故った時の責任割合を必ず10割負担にするなら考える余地はある >>793
> 走行中を見ただけだと合法のものとの区別が難しい
なんだ、電動自転車(モペット)見たこと無いのに能書き垂れてるだけの人か >>844
利点は持ち運びが容易ってだけやな
それ以外なーんもない乗り物?いや遊具か >>5
韓国の死亡事故の多さ見て日本では緩和しない事にしたんだがw >>842
全て15`しか出ない規制にしてからそういうのもあるかもね
今してる実証実験次第なんだろうけど まあ、もう日本は終わりかもね
「電動の乗り物が公道で走る」のは法整備して可能にすれば良いと思うけど、
電動スケボーはどうにもならんだろ
「ブレーキを付けてもブレーキ使用した時点で転倒する可能性が高い」からな
それすら想定できない人が多いなら終わりでしょうね >>793
ナンバーの有無であからさまに判断可能だぞ >>838
なんで今の若い子って書いてあること書いてある通りにしか読めないの?
メタ能力皆無だなw
読解力ゼロ
前段は法律一般に関する話
法律は条文に全て記載されそれのみに拘束されると勘違いしてる人に
ひとまず解説しただけ。
>講学上、どの逐条でも1.5mが定説になってる
意味わかる?
キミ手元に道交法の逐条解説一冊でもある?
e-Gov法令検索で条文ななめ読み、ブログのつまみ食い程度の知識だろ? >>851
駐輪場を借りずにすむ(頭が)貧乏人用の乗り物だな。
駐輪場借りれるのなら 電動アシスト自転車が最強。
まぁ田舎じゃ 電動アシスト自転車すらおもちゃ扱いで使う大人はいないけど。 >>853
自転車専用通行帯がろくにない現状じゃ6km/h以下のシニアカーと同じで歩道走行可の区分が車体もコンパクトにできて、安全性も可搬性もよさげだけどね 電動自転車にババアが乗る恐ろしさと一緒だろ
ババアとか自力で速度出せないものに乗って制御はできないし目もついてかない 毎週電動のスケボーで犯人追いかけてる小学生の影響か? >>862
電動自転車って人力以上の速度は出ないって知ってる? 愛知県って遅れてるよね
この件って首都圏と京阪神が何年か前にあってそれから啓蒙されてたのに今更?って感じ 自転車と大して速度変わらねえんだから許してやれよ
お前らってホント生活をつまらなくするの好きだよな 電動キックボードや電動自動車は、法整備して公道を走れる様にするのはアリ
電動スケボーは「ブレーキがつけれない」からどう足掻いても無理
足をスケボーに完全に固定してブレーキ使用しても、転倒する可能性が高いからな
それなら素直に電動キックボード買った方がマシなんだよ >>866
俺に全く関係ない話ならな
俺の近くでスケボーがこけて俺が轢いたら俺に迷惑だから
人生つまらなくする?むしろ馬鹿を轢いて人生終わったほうがつまらんわ スケボーなんてどうでも良いから日本からパチンコ店を一見残らず排除しろよ >>866
意思を持ってしばらく漕がないといけないものと、スイッチひとつで加速するもの一緒にするなよ >>871
街中のパチ屋をスケボー専用施設に改造すれば一石二鳥だな いずれ人を死なせたスケボー青年の末路とかって講習ビデオが作られそう 操縦者なんぞ崖から落ちて死んでも構わんよ
安全性=操縦者の安全性にするのやめてくんないかな >>1
これは日本ではほとんどの場所で実用性ないだろ
オーリーも出来ねーから段差すら越えられないし
パワースライドで急停止すら出来ないだろうし
軽いクルージングタイプをプッシュして移動する方がコストもリスクも低いだろ >>877
だから「急停止できない」んだよ
急停止しようとしたらテクあるヤツが、車体横にしてタイヤの摩擦で止めるしかない
そんな事をアスファルトでやったら数回乗っただけでタイヤがボロボロ
最初から日常的に実用で使うもんではないのよ、「私有地内で遊びに使う遊具」だと思うよ
つかたぶん「ブレーキがついてない」時点で整備不良車扱いだと思うわ たまにノーヘルで歩道走ってるの見かけるが
ぶつかればいいのかな 逆に、ナンバ-付けてた場合は公園とかで使えなくなるという 老害ネトウヨ「禁止!禁止!逮捕しろ!」
日本衰退の元凶を御覧くださいw スケボーと電動スケボーの違いがわからないやつ多すぎ 体に装着するしかないなww
反射板は交通整理の奴が着ているアレで代用して頭にミラーで ウィンカーやライト等フル装備の姿を見て見たくはある というか、まず「ソース記事読め」としか言えない
もうそれすらせずに「理解した気になってる人ばっか」
なのであれば、もうこの国はダメなんだろうね >>893
スケボー(笑)と一体になるんだよ!
個人的には電動自転車と同じ扱いで良いかと
路側帯走ったら速攻で死にそうだがww DQNと犯罪者は、なんでスケボー、スノボが好きなんだろ。 それじゃあってブレーキ付けて
うっかりブレーキ使って吹っ飛ぶバカを見てみたい >>848
>>856
それは正規に登録してるやつで問題にはしていない。
問題なのは保安部品とナンバー未取得で公道走行してるやつだ。
ナンバー取得して免許も持っていれば公道走行して問題はない。 >>237
毛利のおっさんはもう薬漬けだろうな。
たぶん時々手が震えたり、
呂律回らないときあるだろう。 >>1
何で30過ぎてるオッサンが街中でこんなモン乗ってんの? 休日のヨドバシ秋葉原前で体験イベントしてるやつ?
スケボーみたいなのに小中学生が乗っかり小刻みに振動するやつ。
何故か圧倒的に男の子が多く小刻みに振動するものに身体を任せるのは本能か? 都内で自転車のペダル漕がずに走る特殊な自転車見かけるが
あれどこで売っているの? 道交法違反で捕まえるのは甘いな
ただの器物破損の方が重いぞ、道交法の対象にしない方が良く無いか? 電動シニアカーと法律上の違いってどこに有るんだろう。 >>5
言いたいことはわかる
そりゃまぁこんなの公道で乗るのは一切禁止にすれば安全安心なんだけど
そういう規制により国民が保守一辺倒の性質になって
好奇心を持たなくなることがこの国の課題だからなぁ >>901
話をもとに戻すけど、>>18 が「放置されてる」と懸念を示している対象が、
「保安部品もついてて正規に許可されたナンバー付きの電動自転車(モペット)」
だと思ってんの? >>896
電人ザボーガみたいになるってことか!
やべえカッコええ… >>868
いろんな自治体でやってるよ
で、自動車が思いやりがないからといって
明確に違反している自転車が許されるわけじゃない
そいつの言い分は
自動車が俺達に思いやりがないから、俺達は法律を破るのは正しい
だからなぁ >>1
こんなのにブレーキ付けても安全に止まれるの?
止まらないか、盛大に吹っ飛びそうなんだが ジャップはつまらん奴しかおらんな
コンビニやらスーパーの買い物なんてこれで充分だろうに こんなんに保安部品を付けた所で事故リスク1mmも変わらんな >>915
余裕だろこんなの
オーストラリアでは公道OKだし
事故ったやつはただのヘタクソってだけで
https://youtu.be/1eLZBg9Qdbw >>918
ヘタクソは乗らなきゃいいの
バイクも自転車も同じこと 腹ばいに乗ってそのまま左折してきた車に轢かれるやつだ >>919
乗っちゃダメって決まりは作れないだろ?
免許だって他のにタダ乗りだし >>926
公園でも禁止だよw
自宅の中でのみ可能 スケボーは少ないけど、電動自転車や電動キックボードは、会社の周りで多くの人が乗ってる。
警察は、「足で漕いでいた惰性なのか、電動力なのか判断出来ない」として黙認状態。
あんな勢いの「惰性」はあるわけないが、立証出来ないそうな。 >>929
>>929
自転車はともかくキックボードは人力でも注意するのにそりゃ無いわな。とりあえず止めてスイッチ確認すりゃ良いだけだわ
自転車も取り締まりしやすいような制度作らないとな
赤キップになるから取り締まらないというおかしな状況だわ スケボーキックボードは歩行者いようが多少ぶつかろうが、車歩道蛇行お構いなしの脳みそスカスカの奴が多いから、きちんと線引きしておかないとこれからもっと叩かれるぞ。 歩道上を走行できる時速10km以下の低速な乗り物が普及すれば、日本の世の中は
とても便利になるはず
歩道の幅を最低でも2mに拡幅する必要があるけど こんなのでも外国から圧力掛かれば即公道OKになるんだがな >>793
放置されてるわボケ
あんなもん見たらすぐに違法かどうかわかるんじゃ! >>910
問題なのはナンバーなしだと言っていて、放置されているはそれの取り締まりが行われていないってことだろ?
普通の電動アシストとナンバーなしのいわゆるモペットがぱっと見では区別しにくいから取り締まりが難しいため捕まった件数は少ないが放置(黙認)されている訳ではないって意味だぞ。 電動スケートボード曲がるのがクソみたいに難しいから乗るのはやめた
あんなもんぶつかるに決まってるわ
身体能力とか判断力以前に曲がらん >>937
バカか?
メータもなしでグリップを捻るだけでモーター走行可能でグリップ捻らなければ電動アシストのタイプもあるぞ!
そんなのパッと見だけで区別できるか? 後ろに荷重すると減速するような
仕組みにできないの?
セグウェイ的な あの小さいタイヤで公道走行は自殺行為に等しい
現状大型バイクのタイヤでさえ雨で濡れた鉄板で滑って死ぬからな こういう道具って
屑を集める道具でしょ
屑が売り屑が買う この豆型のリモコンで45キロとか出るの?んでブレーキなし?
こんな商品危なすぎだろ
せめて降りたら停止するとかならんのかね >>940
100%完璧に取り締まれないなら取り締まる価値ない、って考えの人?
モーター走行中のモペットは見れば一発で分かるんだから、それだけでも取り締まればいいだろ
実はお前さん、モーター走行中のモペットを見たこと無いんじゃないの? 自転車免許もつくれよ
警察利権うざいけど もうろく年寄りDQNクソガキ排除しろ 2015年にエンジン無のホバーボードで池の上で止まったアホが居たらしいからな
2021年である今ならこれぐらい当たり前 電動車いすにも、ライトを付けてほしい
夜道でよく轢かれそうになる 電動チャリキックボードスケボーは確かに危ないと思うが、例えば人間との距離が5mに近づいたら停止義務とかにするだけでいいように思う
乗ったまま5m以内に入ったら蹴り倒していいとかの法整備してくれれば俺は構わんよ 外人が乗ってる自転車って違法電動自転車多いよな
あとアイツラマスクしてねえしな >>576
フランスが例なの?未だに植民地持ってる国ですよ 小さな診れミラーを付けたストック握って乗れ!てか? ビバ
感謝☆お米☆DAY
再びネギを飛ばそう
Y=Y=Y=Y=
これからはwwwwうはwwwwいいwwwwww
どこまでもwwwwうはwwwwいいwwwwww
フライドωタマキン
われらは
♥恋する王者♥ >>973
45キロで足漕ぎできるとかすげーな
競技選べばオリンピック出れるぞ 自転車の歩道走行をいつまでも黙認してるから
>>866みたいなアホが出てくる 電動キックボードでギリな気がするがな。
電動スケボーは日本の公道では危なくね? 新しい物は全部規制。
老人が理解できない物も全部規制。
この国は終わり。 >>974
バカつう以前に法上は遊具であって車両じゃないから動力有無に関わらず違法行為
公道上で事故を起こせば民事上の賠償責任はもちろん>>1の様に行政罰を受ける >>981
馬鹿だな
原動機付きなんて昔からあるしそれを電動化しただけで新しくもなんともないんだよ >>52
物事の判断力なさすぎ。見た目で基準とか意味ないぞ。規制の目的考えろよ。 >>948
逆だ!
ペダルをこがずに加速しているのをはっきりと目視でもできないと走行中にモペットか電動アシストか判断できない車種もあるから現状ではすべてを停車させて確認までできていないってことで取締りしなくていいとは一言も言っていない。
電動アシストで止められたらキレる奴もいるだろうからな。
ハッキリと判断できるやつはどんどん取り締まれ! >>33
取り締まらないだけで規制はあるよ
ガラガラと夜中うるさいから110番通報したらデコ助飛んで来たぞw >>120
こういうのオフロードのキックをベースにすればいいのにな >>694
貴族が黒って言えば、白も黒になる国だぞ。 自転車と同じ扱いで良いのでは?
路側帯走行したら排水溝かその段差で死ぬけど
転倒に巻き込まれた車はご愁傷さま >>779
え?こんなの中学生に買い与えられる上級は罪に問われないよ? >>992
ブレーキとブレーキ制動灯が無いのはダメ。
これ乗ってぶつけられて怪我したら、巻き込まれた人は最悪だよ。
自分の健康保険は使えない(保険負担分を保険組合が相手に取り立てする)からね。 32歳なのに、これをそのまま公道で乗れるって思ってるのがおかしい ・免許が何かしらの理由でとれない
・金がとにかくない
・(自分にとって)新しい物がとにかく好き
・これに乗って公道走る事に気付いた自分はすごい(なぜ他人がやらないのかわからない)
・自分は絶対に事故らないし、事故ってもそれは絶対自分に落ち度はないに決まってる
・周りの車や人、物は確実に避けられる(周りが避けてる事に気付かない)
・周りが否定するのは新しい物を扱える自分が羨ましいからだ
・おかしいのは自分じゃなくて法律の方だから現行法を犯してもいい
もっとあるけど、この辺の理由で必死に公道をおもちゃで走ろうとしてる >>5
こんな危ないもん狭い日本では使えないわ
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