【EV】トヨタが電池投資1.5兆円 [速報★]
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トヨタが電池投資1.5兆円、30年まで 電動車で主導権争い
2021年9月7日 15:10 (2021年9月7日 15:18更新)
トヨタ自動車は7日、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)に搭載する車載電池について2030年までに1兆5千億円投資すると発表した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD075G30X00C21A9000000/ >>26
FCVは別口で大型用
既にバスが走ってるだろ HVで稼いだ金をEVに投資か
勝負どころだもんな
半導体は日本企業は投資し続けるのに限界きて敗北したし
この投資はいい投資 結局こうなるんよ
HVもトヨタの独り相撲で普及しなかった >>37
半導体はアメリカから規制入って国内製造に上限つけられたのが原因。
だから生産に必要な材質販売になった。
石原慎太郎とかがアメリカ喧嘩売らなかったら。 >>16
太陽光発電にケイ素電池でもやるしかないな。
トヨタは車体フレームの回収とリサイクルまでやってLCA達成目指すそうな。 トヨタ、世界の潮流の屈するwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>16
それ言ったら日産e-POWERなんて、ガソリンエンジンでCO2撒き散らしながら作った電気で走ってる自称EVなんだけどどうしよう バッテリー産業は汚水垂れ流しでOKの中国に絶対勝てない EVの特許が一番多いのはトヨタ
変化すればするほどトヨタ一人勝ち 俺の助言に従って
やっと電池の重要性に気付いたか
電池の蓄電量と軽量化がEVのキモだからね 中国はCATLから調達とするとして、日本、欧州、アメリカ、どこの場所で投資するのか? >>44
とっくに来年度末の23年モデルから全車電動化。
BEVもユニバーサルプラットフォームの採用で、トヨタと同じ設計で問題無い。 >>18
EVを止めろなんて言ってないぞ
そもそもトヨタは電池にかなりの投資をし続けている
君の認識はだいぶ間違ってる もう中韓に主導権を握られている業種なのに今さら大金を注ぎ込むのは愚策でしょ >>19
サムスンは電池だけに30兆円も投資するのか凄いなwwwww >>63
固体電池の大型セルには、最低九年の研究が必要としてるのは、豊田章夫自身から説明があったでしょ😁 >>37
EVって言うか、書いてあるとおり電池だよ EVバカにしてるのは素人のネトウヨだけ
トヨタはEVをバリバリ警戒してる >>66
水素も開発中だよ
何回も言われてるけど梯子外されても良いように全部EVもHVも水素も開発してるから 急にもなにも元々開発しとるがな
特許とか調べたらわかること 投資した企業が中国人エンジニアを雇い、結局、技術流出して中国の物に。。この繰り返し トヨタはセンサーにも金かけて欲しい
ソニーと協力して
ドイツ韓国だけじゃなく中国まで最近はセンサー追い上げ凄いから 【EVの特許競争力ランキング上位50社】
順 特許競争力 企業。
01 8,363 pts トヨタ自動車(日)
02 6,564 pts フォード・モーター(米)
03 3,849 pts ホンダ(日)
04 3,283 pts ゼネラル・モーターズ(米)
05 2,581 pts デンソー(日)
06 1,950 pts 日産(日)
07 1,749 pts ワイトリシティ(米)
08 1,741 pts テスラ(米) ▲
09 1,709 pts 日立アステモ(日)
10 1,694 pts 現代自動車(韓)
12 1,282 pts ボッシュ(独)
14 1,250 pts パナソニック(日)
17 1,095 pts 日立製作所(日)
18 1,041 pts 三菱電機(日)
27 622 pts サムスン電子(韓)
28 621 pts サムソンSDI(韓)
29 583 pts アイシン(日)
30 539 pts 三菱自動車(日)
31 503 pts BMW(独)
34 475 pts アウディ(独)
36 462 pts ポルシェ(独)
37 434 pts シーメンス(独)
48 343 pts ルノー//i.imgur.com/xAMw2wG.jpg 家庭用大容量蓄電池と考えるとEVとかお得なんだよね トヨタの技術で鼻毛カッターの電池が30年くらい保つようになる >>78
全然逝ってないよ
章男の水素自動車はプロパン・タクシーを改造したもの
もとはガソリン・レシプロ・エンジンだよ >>79
君みたいなのがいるから名称変えたんだよ。
HEV、PHEV、BEV、FCEV
この4つは電池使って動く機能持ってる。 >>81
2020年代に商用化じゃなかったっけ?
それはもう諦めたってこと? >>19
30兆ウォン(3兆円)な
普通に考えて30兆円なんて投資額出せるわけないのだが
騙すにしても間抜けすぎる 国が1.5兆投資したら
どれだけ、中抜きで消えるかな おっと
【EVの特許競争力ランキング上位50社】
順 特許競争力 企業。
01 8,363 pts トヨタ自動車(日)
02 6,564 pts フォード・モーター(米)
03 3,849 pts ホンダ(日)
04 3,283 pts ゼネラル・モーターズ(米)
05 2,581 pts デンソー(日)
06 1,950 pts 日産(日)
07 1,749 pts ワイトリシティ(米)
08 1,741 pts テスラ(米) ▲
09 1,709 pts 日立アステモ(日)
10 1,694 pts 現代自動車(韓)
12 1,282 pts ボッシュ(独)
14 1,250 pts パナソニック(日)
17 1,095 pts 日立製作所(日)
18 1,041 pts 三菱電機(日)
27 622 pts サムスン電子(韓)
28 621 pts サムソンSDI(韓)
29 583 pts アイシン(日)
30 539 pts 三菱自動車(日)
31 503 pts BMW(独)
34 475 pts アウディ(独)
36 462 pts ポルシェ(独)
37 434 pts シーメンス(独)
48 343 pts ルノー
//i.imgur.com/xAMw2wG.jpg >>79
電気自動車(EV)の技術で日本の車業界が優位に立っていることが、米国における特許の分析から分かった。特許の重要度をスコア化し出願企業を順位付けしたところ、首位はトヨタ自動車だった。日本企業が上位50社の4割を占めた。ただ、EV販売では米テスラなどに出遅れている。技術力を販売につなげ開発投資の原資を確保する好循環を生み出せなければ、いずれ技術面でも逆転されかねない。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC05CR00V00C21A8000000/ >>95
だから何なの?
単三電池使ってんの??? >>99
トヨタはハイブリッド車の技術の蓄積あるからな >>93
https://wildonemax.com/
来年発売だからもう予約しねえと初ロットは間に合わねえぞ! >>36,57
オールジャパンで向かうべき課題だろうしな >>109
トヨタの社長はネトウヨだったのか…
水素車レースにまで出して… トップを走る米中の2強には勝てないが、
No.3の立ち位置を欧州勢と争うくらいはこれでやれる。 全固体電池に関する特許の4割は日本の企業が持ってる
全固体電池搭載車が遅くとも30年代には出る
EV買いたい人はそれまで待てよ HV、PHVはまだツナギのとしての役割がある
水素 トヨタは早くソニーの下請けになれよ
トヨタよりソニーブランドでEV出した方が絶対に世界で売れる >>85
全方位ってのが一番よくない
どれも中途半端で終わる
今成功してる企業は集中投資してる所だし ガソリン→EVへの仕様変更で必要無くなる部品のメーカーは大変だなこりゃ
逆に言えばEV仕様の部品メーカーはこれからがチャンスか? ガソリン車は30年までどれほど頑張っても性能2倍になったりしないしな
その点EVはまだまだこれからが本番
それにここで負けたら日本の自動車産業は半導体や家電と同じ運命だし死に物狂いでやるしかない >>111
フリーランチ目当ての営業記事に反応するな HVも国が税制優遇で無理矢理広めたもんだから
経営能力的は?が付くよここは >>103
特許が技術力を表すならディスプレイも造船も半導体も日本の天下だったはず 首都圏はEVしか乗り入れ出来なくなる
内燃機は地方で細々と生き残る >>104
だからって笑
君の認識間違ってるんだよと。
トヨタはBEVに必要な特許は世界一持ってる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています