【車】小泉進次郎環境相「軽EVを普及拡大させる。ガソリン車の軽自動車価格で買えるように支援していく」 [ボラえもん★]
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小泉進次郎環境相は、９月７日の閣議後会見で、再エネ電力とEV等を活用したゼロカーボン・ドライブの第２弾として、
新たな移動の選択肢であるカーシェアへの支援策案や、軽EV元年としての支援策案などを発表した。
「軽EVがガソリン車の軽自動車価格で買えるように後押ししたい」と考えを示した。
環境省は軽自動車のEV購入支援に乗り出すため、ビッグデータを活用し、１万件の運転モニタリングを実施する。
EV走行時のCO2削減量を「見える化」し、ポイント制度等を利用した「EV活用インセンティブプログラム」と連動させる。
「地域の足」となる軽自動車のEV拡大を加速化させる狙いだ。
また、自治体の公用車や民間企業の社用車等を電動化し、カーシェアする取り組みも同時に推進する。
まずは2022年度より環境省や地方環境事務所等の公用車を率先してシェア用車に切り替えていく方針だ。
環境省補正事業である再エネとEV車両などの同時購入への補助金は、９月７日時点で予算残高約27億円となっており、
９月30日の申請受付期限が最大で12月28日に延長されている。
補助金を活用できるチャンスはまだ続くことが予想され、今後も政府の動きに注目したい。
https://energy-shift.com/news/30b19a57-aac4-4d91-bd71-41aa2a13e2cc 小泉は山が切り崩して太陽光発電作るのを禁止にしないのか？
あれこそ凄まじい環境破壊だと思ってるんだけど 大雪によるクルマの立ち往生で閉じ込められたら
EVは優先的に救出してくれるなら買う それからレジ袋みたく根拠のないことで国民負担を増やし続ける環境省はさっさと環境庁に格下げしろ。
そしたらこいつも大臣でなくなるだろ。 車椅子用の昇降設備一式を付けて
運転手と介助ヘルパーと要介護者の3人を乗せて
冬の坂道を暖房付けながらスイスイ登ってくれるなら
EV車も選択肢に入るヨ。
「走行距離40kmならイケます」なら不可。 くそ高くても軽自動車価格並で買えるように税金で補填するって事だと分かってない奴がちょっと居て微笑ましい つうか海外含めてユーザーがついてこないよなこれ
下手したら極論新車が売れず中古車しか売れないとかあるわ 部品交換がめちゃくちゃ高いって噂だけどね。修理代で高くついたらどうするんだろね。 >>107
巨大モバイルバッテリーを配達する業者が繁盛。 >>200
普通にペダル充電器は常設してほしいな… >>269
インフラ整備だから補助金まみれにするんだよ 小泉のバカ息子やチンケな環境庁の役人が口出すことじゃないだろ規模が
車メーカーや各担当大臣、国交省経産省などがじっくり話し合い国家規模でやる事だろ
国の未来を見据えて、ボンクラ世襲議員が軽いノリでやる事じゃない。 なんでいちいちやることなすこと言うことにズレがあるんだろう その充電インフラ 中華らしいやん まーた中華利権ですか？ 近所しか乗らない軽自動車であればEV化はいいと思う。 こいつが発言する度に自民党を解体して欲しいという結論に至る >>268
充電設備使うのはお前1人だけなのか？w >>1
暖房でないでしょ、HVでも暖房出るまで１時間かかる
氷点下になり毎年雪が降る地域だから買えません >>261
反論できてなくてワロタw
充電設備付ければ解決してしまう話なのにw
エレベーター後付よりクソ安いぞw >>270
ガソリンを始めとする化石燃料はすごいエネルギー量持ってるよ。 >>1
同じ軽自動車なら高いやろ。自転車価格の間違いとちゃうんか？ 軽四と同等の価格になったとしてもバッテリーは何年ぐらい持つものなんだ？ ∧ ∧
つ ﾟДﾟ) パッヨイライラ！
＼ ｙ⊂ ）
／ ＼ ｼｬｷｰﾝ
∪￣￣￣＼) >>92
欧州の環境団体がウザいから早く核融合実現しろってんだな EVになってもそもそも軽自動車なんねカテゴリーわけするのおかしいだろ EVコンパクトカー、満充電時で最低500キロを五年保証しろ
値段は250万以下で頼むわ 公共事業にすらケチつけて勝手に緊縮してる
バカ民族だわ >>249
自販機ドブ味缶コーヒーの130円現象よ
アホの自販機屋がコンビニ100円コーヒーに駆逐されてユーザー大勝利したように
海外EVで駆逐させてユーザー大勝利させるしかない これは正論
欧米の規格に合わせないと日本の自動車業界は壊滅する >>124
大雪に太陽光発電とは凄いですね
風力も一体直径何m、重量何kgのプロペラ積むことになるんすかね 日本はインフラが無理やから
まじで不可能だよ
エネルギー関連でもまったく投資
してないからかなりジリ貧だぞ 今のガソリンスタンドレベルでそこら中に電気充電できなきゃ買う気にならん
遠出が面倒くさすぎ >>298
なんでそういう発想になる ?
会社のすべての駐車場に設置すればいいだろ
それこそ、法律で設置義務化させればいい >>294
さらに走行税が漏れなく
付いてきますよー♪
ジャパネット アイミーブは可能性感じたけどな
でも消費者がＥＶに期待してるのは「ガソリン車より安上がり」かな バッテリーが既に過積載の状態で余裕で1㌧越えるヘビー級の軽EV自動車だらけになる EVじゃエアコンかけっぱなしで子供達を置いてパチンコ出来ないから底辺層には普及しない コイツの親父のゴリ押しで、熱海にソーラ！であの惨事！なんとか言え！
孝太郎はソーラCMに出まくり！環境破壊ファミリー！１小泉！ >>1
え?それってボッタクリ価格やん
選挙で自民党を野党に下さないと日本滅びるなほんとに 公約実行できませんでした、で終わった旧・民主政権のせいで
いまいち信用できなくなった
実行できませんでしたでも政権とって総理大臣になれてるし・・・ >>314
こいつが幹事長とかに名が上がるんだぜ
アホ過ぎだろ とりあえず水素にしといたら？
絶対こっちの方が利便性良さげ >>300
アイミーブ思い出させるんじゃねぇ電欠ぎりぎりはトラウマなんだ･･･
おまえら、絶対EVはやめとけよ･･･高速で電欠したらたぶん死ぬぞ。 >>288
しかし労力と得られるエネルギーは
ロス分はともかくおおよそ釣り合うと考えると
ペダルでどれほどの事ができるかで 普及したとして、充電時間なにする？
夏場なんて車内に居れないだろうし。 >>1
バカか？
一軒家の人間は気軽に充電スタンド取り付けできるだろうが、マンションやアパートの住人は出来ないだろ。
そのインフラ考えるだけで頓挫する計画をいけしゃあしゃあと「していく」
じゃねーだろクソが。
一般人の感性分からない政治家は死滅しろ >>299
エンジン熱利用できないとデカイドライヤーを使う事に
なるからな
冷房より遥かに電力使う バッテリーが高いから安く売るとか
不可能なのでは？充電どうすんの？
軽に巨大なバッテリー積んだら
何の意味も無いのでは？アホなの？ 原油を精製して火力発電して電気で車動かすよりガソリンで車動かした方が環境に良さそうなんだがなぁ これ批判してる奴が馬鹿だよ
海外のトレンドではEV普及は数歩先に行ってる
小泉進次郎みたいな政治家がやっと動いたかって感じ
日本ってまだガソリン車にこだわってる時代遅れの馬鹿が多い
走行距離も充電スポットを増やしていけば解決する問題なのに
「できない」「不可能」と知ったかぶってた阿保が本当に多かった 車両本体価格が安くとも
税金でがっぽり巻き上げるんだろ？ まあまずは車両よりも充電どうするかだね
ガソリンは一回スタンド行けば数分で満タンに出来るけど >>288
いっそのこと、屋根付き自転車でよくねえ ? >>332
バス・トラック会社から購入することになるね >>332
ガスステーションを全国に満遍なく作るの無理だわ 日本では4季があるから、完全な電気自動車ってのは難しいのよ。
それを小泉は全く分かっていない。冬場の0度を下回る極寒の地で不活性化の電池は
どうみても航続距離すら保てないわな。海外みたく気候が安定してりゃそりゃ行けるだろうが
日本は違うからな。
中国で主流になりつつある、低コストのリン酸鉄系電池でも0度を下回ると著しく
放電効率は落ちる。下手すりゃ半分だ。
技術的に小泉は理想論でしかない。こんなもの数年で出来ると思ったら大間違い。
ドラスティックな電池の構造変異が必要。 >>311
前提として満充電はできないんだわ
リチウム駆動はだいたい20％～80％の領域だからな コイツ、今の国民が今の軽をポンッて買えると思ってんのかね
軽がいっぱい走ってるのは少しでも安いから買ってるだけで決してお手頃ってわけじゃない >>324
周りのブレーンは社会人だろ
単に周りの言うことを理解する頭がないだけ >>126
だからわざと先手打ってB層を騙すような発言してる
既存の国産メーカー保護するために
まじでゴミだよこいつ ホラッチョ進次郎。
太陽光発電システム業者と、
癒着のウワサがあるんだが？
ぶっちゃけ どーなの。 小泉はまともなことやってるのに叩かれて可哀想だな
EV推進って真っ先に取り組まないといけない国家プロジェクトなのに 10kwくらいの電池を載せて
カタログで走行可能距離100km
実際60km走行可能くらいじゃないのかな
軽自動車EVを150万位で売るのなら エンジン周りの部品メーカー潰れまくるのはどうすんの？ EV化はいいけど国内の車産業どうするんだ
30年前の歴史をまた繰り返すのか トヨタのシーポッドが、５０万円くらいで買えるようになったら、ある程度普及するのでは。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
