【車】小泉進次郎環境相「軽EVを普及拡大させる。ガソリン車の軽自動車価格で買えるように支援していく」 [ボラえもん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
小泉進次郎環境相は、9月7日の閣議後会見で、再エネ電力とEV等を活用したゼロカーボン・ドライブの第2弾として、
新たな移動の選択肢であるカーシェアへの支援策案や、軽EV元年としての支援策案などを発表した。
「軽EVがガソリン車の軽自動車価格で買えるように後押ししたい」と考えを示した。
環境省は軽自動車のEV購入支援に乗り出すため、ビッグデータを活用し、1万件の運転モニタリングを実施する。
EV走行時のCO2削減量を「見える化」し、ポイント制度等を利用した「EV活用インセンティブプログラム」と連動させる。
「地域の足」となる軽自動車のEV拡大を加速化させる狙いだ。
また、自治体の公用車や民間企業の社用車等を電動化し、カーシェアする取り組みも同時に推進する。
まずは2022年度より環境省や地方環境事務所等の公用車を率先してシェア用車に切り替えていく方針だ。
環境省補正事業である再エネとEV車両などの同時購入への補助金は、9月7日時点で予算残高約27億円となっており、
9月30日の申請受付期限が最大で12月28日に延長されている。
補助金を活用できるチャンスはまだ続くことが予想され、今後も政府の動きに注目したい。
https://energy-shift.com/news/30b19a57-aac4-4d91-bd71-41aa2a13e2cc >>414
全てのサービスステーションでホイスト設置しないと難しいよね
電池は重いし コストを抑えられるメリットがEVのメリットなのに
価格をガソリン軽自動車と同じにすれば実質値上げなんだよな。
でも高市とk支持するやつはアホウヨはうぉおおおってなってあとからレジ袋と同じく後悔するパターン 理想 N-BOX並み
現実 格安中華EV(エアバッグ、エアコン無、カーブ60kmで横転) ニュース速報+スレでは電気自動車は無理とか言ってる馬鹿が多かったけど
現実は欧米も中国もどんどんEV化してる件
そもそも普及できない理由がバッテリーが少ないとか阿保丸出し
電気ならいくらでも調達できるという考えに向かわないのが凄い
こうやって世界から取り残されるんだろうな
この板の馬鹿って再生可能エネルギーも失敗するとか知ったかしてた
アホだったもんな 普及するために原発動かさなければ電力足りなくなるけどどうするの? 議員の公用車とかが一番EV向きかな
どうぜ宿舎と国会しか往復しないだろうし 免許返納ではなく「超小型EV」という選択肢はあり?−トヨタが「C+pod」発売 [インターネットコム]
https://internetcom.jp/206840/toyota-ultra-small-ev-c-plus-pod
EV化は、既にガソリンで成熟している軽自動車ではなく、2人乗りの超小型車に適しているだろ。 軽乗りの民度なら電気メーターの一次側から盗電する奴が続出すると思う >>423
お前みたいな無職が心配する話ではないだろw しかしHONDAのEVのデザインは何だろなアレ
昭和50年代あたりいそうな顔というか、ぶっちゃけ買わせる気あんのかと >>1
出光のevなら既に150万だろ
ただ、150万で買える軽の方がかなり性能いい 誰かの入れ知恵だから小手先の事しか言えないボンクラw >>434
そんな複雑なことはないと思うよ
全てはクリステルの入れ知恵でしょw 乾電池いっぱい入れて10メートルくらい動くやつを作れってことだろ >>352
ガソリンの需要が減るんだから生き残るために
ガソリンスタンドが増設、鞍替えするよ EVにするのはいいけれど
元の電力はどうやってつくるつもりなんやろ 中国、韓国の、
太陽光パネル推しの、進次郎。
胡散臭い三世議員。 660ccのePowerでええやろ
ノートとか速すぎて危ないし >>432
原発をぶん回すしかないw
さぞや環境に良いことだろう >>309
自動運転技術で遅れ取ってるんだから、電気自動車のエネルギー関連では勝たないと勝負にならんもんな
他の電気自動車より効率良いよって売るのが出来るから でもこれで、電気をどうするんだ?自宅で太陽電池パネル付けてそこから自動車用の
充電を行えるのか?そんな未来いつになったら実現するんだよ・・・・
全部、政府の補助金90%ぐらい投入しないと無理じゃね? 本当に口だけだよな
スピーカーじゃねえんだからそれに基づいた行動でもしてみろよ
まあやられても困るんだけど 日本は再エネにまったく投資してないから15年位まえは再エネ先進国だったのに
もう他の先進国には差をつけられ
まくってもう手が届かんところまで
差をつけられた、俺らが思ってる
以上に日本の将来は危ういぞ 軽自動車をBEV化するのではなく
都市部での
循環バス、都バスのFCV化を急げ!
水素ステーションのインフラ整備は
各バス営業所地下に設置すればいい
BEVにするべきは軽自動車ではなく
都市部での地域輸送に特化するほうがいい >>1
ものづくりやインフラ整備の仕組み知らないなら黙っていればいいのに >>1
今、軽車両って、新車で150万とかするんだけどね(コンパクトカーと価格変わらん ガソリン車の軽が程よく値上がりしとるねってニュースを最近見たっスよ >>81
ナトリウムなんたら電池になれば、価格は下がるのかな?
電動自転車のサイズでさえ、リチウムイオン電池は高い >>12
だよなあ
660なんて車重700Kgくらいが前提の排気量だろ 充電時間がどうにかならないかぎりEVにしようとは思わない >>392
水素スタンド設置の条件が緩和されんと厳しいかも >>444
災害対応できなくなるから絶対にやめろ。 そもそもEVの軽と普通車の区分けをどう考えているのか >>476
河野太郎 「最近、原発もアリかな ? って思っている」 >>466
今のガソリンスタンド屋にそんな資金力あるとは思えないぞ
既存の施設でどんどん減ってるのに 中国、韓国の、
EV自動車、
爆発しまくりじゃん。 >>378
世界も政治もトヨタから周回遅れしてるわ すいません。
電力会社配電部門の人間です。
発電は原発でも火力でも再エネでも、どうぞ
好きにやって下さい技術的に可能です。
でもね、6600Vで配電してEVステーションとか
200Vで自宅で充電するんですよね?
既存の配電システムや変電所が持ちません。
これは技術的に無理です。
日本中の配電線やりかえる気ですか?
日本は世界一難しいので諦めて下さい。
それよりは蓄電池に投資して下さい。 >>433
5年もしくは10万キロごとに水素タンクを交換だってさ。
トヨタが無料でやるなら有りだけど、有料なら値段次第だろうね。
中古車とか怖くて買えない。 日本がガラケーにこだわってる間に
スマホは海外に取られた
テレビもプラズマとかやってるうちに
液晶を海外に取られた
EVもガソリンとかやってるうちに
EVを海外に取られる流れ
マジで日本は阿保過ぎる
時代の流れについていけない ハゲと進次郎は落選させないとやばいな
まさかあのルーピー鳩山や菅直人と匹敵する馬鹿だとは思わなかったわ まあガソリンスタンドと違って
基本どこでも置けるだろうし
コンビニとかにも置けるだろうな
充電ステーションは
その辺やる気あるかどうかだけど国に F-ZEROみたいに道路から充電できるようにしてくれ 軽はそれこそ水素エンジンのがいいんじゃないのか
できるか知らんけど >>1
EVはバッテリー交換額が目玉飛び出るから
地雷すぎる >>480
口だけは達者な低学歴だから
黙っていることに耐えられないw 軽自動車が高くなったのは安全装置積みすぎってのをわかってない。 >>21
その半分も走れないし給電も時間かかりすぎて使い物にならない その通りだなと思ってスレタイ呼んでみたら後半が頭バカすぎてやっぱりシンジローだなって思いました 充電ステーションの問題もあるが
そもそも、EVが進んだとして発電はどうするつもりなのか?
原子力発電所を増やすのか?
それとも火力発電所を増やそうというのか?
進次郎はどちらも反対じゃないの?
太陽光や風力で賄おうという、お花畑の住人なんだな >>233
自分で稼いでいたらわかる事なんだが、バカニート? >>460
反論出来ないと直ぐに無職認定とか某国の日本上げすれば日本に引っ越せと言う人の思想だなw
世の中は土日だけが休みじゃない会社もあるんだよ >>493
既存のガソリンスタンドも停電ではガソリンを注入出来ないの知ってますか
機械は電気で動くので、停電ではガソリンスタンドも使えません >>484
安全技術装置は量産化されてるから
間もなく値下がりするよ
今は自動運転のレベルが1上がったばかり >>503
知ったかしなくていいぞ
電気なんていくらでも作れるから
一番簡単に生み出せるエネルギーが電気
日本なんて立地上あらゆる発電が可能 >>83
本来はそっちが先 官公庁の置き換えできない奴以外は
電気自動車にしないと民間に示しがつかない
オリンピックと一緒で上級は自由、庶民は我慢は今回通らない 国道や高速にぴったり制限速度で走れば
非接触で充電できるレーンを作れよ
一発で煽りなくなるわ ガソリン車に税金かけて電気自動車と同じ価格にするんだろ その電気は何処から? 問題はここだろ。
俺的には原発フル稼働で問題無いと思っているが、
反原発派の意見を聞きたいね。 >>469
今回の交代劇も経団連の意向があるみたいだしな 岸田なら小泉は無いと思うけど他は分からない 支援になってないような
軽たって狭隘地用小型車と町乗り用の小型車では要求違うし >>342
海外のEV移行トレンドなんて
トヨタHVに勝てないがあまり
泥縄で言い出した苦し紛れの行き当たりばったり
クリーンディーゼルやらダウンサイジングターボがどうなったか
もう忘れたんか >>525
太陽光や風力で賄うのは規定路線だろ
いい加減に原子力利権は無くなれよ 今EV車ってめっちゃ高いけどその内安く買えるようになるんかね バッテリーが重いうえに高価だから軽自動車には向かないって聞いたけど インドのメーカーが20万ぐらいで出してなかったっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています