【埼玉】「エスカレーター歩くな」まもなく条例に 実際どう乗るか聞いた 片側空けは「同調圧力」？ [朝一から閉店までφ★]
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2021.09.11 乗りものニュース編集部
「エスカレーターは歩かないで」。かねて業界団体などが呼び掛けていたことが近年、鉄道会社なども協力し、改めて呼び掛けられています。では、実際にエスカレーターをどのように利用するか、理由とともに聞きました。
https://trafficnews.jp/post/110620
立ち止まる8割も「片側空け」7割
来る2021年10月1日（金）、埼玉県で「エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が施行されます。「立ち止まった状態でエスカレーターを利用しなければならない」などと定められていますが、実際にはどう利用されているのでしょうか。
「乗りものニュース」では2021年9月3日（金）から9月6日（月）にかけて、エスカレーターの利用に関するアンケートを実施。777人から回答が集まりました。
初めにエスカレーターの乗り方について質問。「2人が並べるスペースのあるエスカレーターを、どう利用しますか？（より多いケースを選択してください）」では、「片側を空けて立ち止まって」が66.8％、「歩いて」が19.9％、「歩くスぺ―スは考慮せずに立ち止まって」が13.3％でした。約8割の人が、どちらかといえば「立ち止まる」と回答しています。
次にそれぞれの回答を選んだ理由を質問（複数回答）。「片側を空けて立ち止まって」の回答に対しては、「本来、立ち止まって利用するものだから」が54.1％、「歩く人がいることが想定されるから」が45.9％、「歩く必要性を感じないから」が34.3％でした。
いわゆる「片側空け」を7割近い人が行っているという結果ですが、寄せられた意見には、歩く人がいることを想定したものが目立ちました。
・いまだに歩くのが正義と思い込んでいる人とのトラブルを避けるため（40〜44歳、男性など複数）
・慣れでつい、そうしてしまうから（〜19歳、男性など複数）
・同調圧力（35〜39歳、男性など複数）
【次ページ】 1人分の幅しかないエスカレーターでは？
https://trafficnews.jp/post/110620/2
【世界一短いエスカレーター】その名称と設置
https://trafficnews.jp/photo/110620 普段は歩かないけど
時間がなくて急いでるときは歩く エスカレーターの前に階段上り下り指定あるとこ逆走するヤツなんとかしろ >>1
片側空けは外国では日本の美しいマナーとして絶賛されてるだろう >>1
実際に立ち止まっていたら背後からどつかれるのが関の山。 >>7
そうしたいのに平気で逆走してくるやついるからな 土日歩くな
昼間歩くななどで
徐々に浸透させていった方がいい
可能であれば停車後30秒以外は歩くな止まれ運動でも実施してくれ 急いでる時にエスカレーター駆け上がったら他人と肩ぶつかってトラブルになってかえって時間食うことになるぞ 今まで何十年も放置してきて
急に歩くな言われても歩くやろ ノロマが先頭切るなと思うし
後から走ってくるな追い越すなとも思うわけよ エスカレーター規制法案作るべき
１人幅のみ。混雑する駅などは、1人幅を2基。 >>14
そう
追い越しが嫌なら１人乗り用のを付けとけって話だわ 歩かないけど片側を空けて行列になっているのが日本人らしい >>11
リーマンの強迫観念はほとんど思い込みと勘違いだから無視していい あとは階段の有無や階段の幅の広さなどで
駅によって事情が異なってくるからな
一概には言えんか >>28
厳密に言うと建築基準法で決まってる階段１段の高さが高いから歩いてはダメと言う話になってる
実用的な話だとエスカレーターの部品が方減りするのが問題らしい 昔から中央に仁王立ちしてた
二人幅あるエスカレーターでも中央に立つのがメーカー推奨の正式な乗り方と知ってたから
身長190近くあるせいか一度も文句言われたことはない
せいぜい遠くで舌打ちが聞こえてくる程度 片側あけておけば
上から何か落ちてきても横に逃げられる 埼玉は田舎のくせに都会ぶりたがってこういう意識高い系の決まり事多いよな、自転車の保険とか 片側とか歩いたりするのはマナー違反だというのを定着させるために、一応真ん中に立って歩けないようにしてる。 東横線の渋谷駅とか、半蔵門線の永田町駅とかで、ラッシュ時にこれやったら逆に危険じゃないの？
モスクワみたいにエスカレーターの速度上げりゃいいのに
日本の駅のエスカレーターってデパート並みに遅くないか？
反射神経に自信がない人にはエレベータもあるんだからさ 上りか下りか分からんぐらい速くしたら
みな歩くよ
遅いのが悪い 歩くなら階段使え
片側一車線はエスカレーターが傾く >>4
止まってるバカがたまにいるけど、
あれは早く移動するための物だからな。 >>40
そうか
メンテの都合で習慣を変えろってのも傲慢なのと違う？ エスカレーターを歩くほど生き急いでも
生産性最低の日本人 >>27
一人幅で自分の前の人たちが全員歩いてると2人幅の時より更に居心地悪いんだよ 信号機を守るかどうかと変わらんだろ
社会生活を営む上でのルールになるってだけ
お前らもいい大人なんだから守っておけ エスカレーターで止まるヤツはエスカレーターに乗るの禁止してエレベーターに向かわせろ >>39
空いている駅ならいいんだけれどね
到着後1分以上経過していてすでに発車もしているのに
片側開けるためにエスカレーターの列に並んでいる状態は何とかして欲しい 文句言ってる奴が多いが、実際にぶつかったり事故が起きてる訳だから
仕方がない事 この程度の事を急いで時間短縮してなんか成果あんのかね
どう考えても時間ギリギリせっかち奴等がやってるクセみたいなもんよな てかこれ禁止にできるなら、満員電車へ人押し込んで乗り込むのもの禁止できると思うんだけど何なんだろ
エスカレーターより真っ先に禁止できるとされていいと思うんだが みんな朝は歩いてるもんなぁ
エスカレーターが壊れるからやめて言うけど
じゃあ壊れないの作ればいいじゃん 結局は取り締まるかどうかにかかってると思うけどな
取り締まらないなら現状維持だろ 「本来正しい事をしているのに間違った数の暴力でまともな人間が煙たがられる」
エスカレーターもだが左側通行カルト(謎の道での歩行者左側優先風潮)の問題もそうなんだよなあ >>39
そうだな
今まで片側開けるのが良い子と教育されてきて、いきなり悪い子と
言われても納得できないものは納得できないわ お医者さんが健康のため積極的に食べている物は？ （複数選択）
1位 トマト 658票
2位 ヨーグルト 596票
3位 納豆 578票
4位 ブロッコリー 514票
5位 りんご 502票
6位 青魚 485票
7位 しいたけ 439票
8位 大豆 396票
9位 のり 392票
10位 わかめ 380票
https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000030.000010134.html 歩くのが当然、塞ぐのはマナー違反と勘違いしてるアホがいるのが問題なんだろ
真ん中立ちを義務化しろ
アホに自分の方がマナー違反だと言うことを自覚させろ 急いでる無能は階段上がればええやん。階段ない所は素直に止まっとけ >>40
両方歩けばいいだけだろ。
歩かない奴は急いでないんだから階段行けよ。 今の世の中で見知らぬ人の隣に立ちたくないよな
コロナ怖いし 急いでる人のために急いでない人はエスカレーター半分あけといてやる
次は自分が急いでる側かもしれない
無言の思いやりやぞ
こういうのを肯定しないからこの国はダメになったにゃ >>1
同調圧力を極めようぜ
小魚の群れのように進化しよう
欧米だけが文明ではない >>50
階段でいいところわざわざ設置してやってんだからメンテの都合くらい飲んでくれって言われたらハイスイマセンってなるわ俺なら 最近わりと歩かないで下さいと書いて有るので右側に乗って歩かない
だって空いてるし 歩く奴は階段使えばいい話なのにまるでエスカレーター歩くのが正義と言わんばかり 1列のエスカレーター作るか、
1段50cm以上にしなよ 「煽る人」を取り締まらない事にはどうにもならんだろ >>57
両側ぎっしり乗ってエスカレーターが逆走した事故だって実際に
起こっているんだし、エスカレーターが大方新型に更新されてから
考えた方がいいんじゃないか？ 嫌がらせで片側空けしてやるw
両側歩きが最強で
両側止まりが最悪の運用なのを気付かせてやる雑魚共 ニートやリタイア後の老人や歩くのがきついデブにはピンと来ないだろうが
一本逃すと最終的に20分ぐらい差が出ることがある。
その時間、暑かったり寒かったりする駅の構内で突っ立ってるより、
早く会社着いて、コーヒーでも飲みながら情報チェックしたいだろ？
要は、エスカレーターのスピード上げてくれりゃ文句ないんだよ。 急いでいない者が片側を空けて乗る事には何のデメリットもない。
一方、急いでいる者にとって片側が空いている事は大いにメリットがある。
つまり片側を空ける事は社会的なメリットが存在すると言うこと。
これに対し片側を空けない事には何のメリットも存在しないんだよな。 前が詰まってるからしかたなく立ち止まってるのに
後ろで舌打ちする人いるよね >>78 うんだから人の真後ろとか嫌だし、真ん中とか右に乗る。 田舎でやるのは勝手だけど、ダサイタマが都内に持ち込んでトラブル起こすの目に見えてるわ 条例だろ？法律違反じゃないんだから守らなくていい
いつも通り片側早歩きするんで宜しく 後2メートルで終わるくらいの所で後ろから退いてくれませんかってデカイ声で言われたわ。連れの女と密着出来てラッキーだったけど 海外標準並みに速ければ歩かねえんだよ
何でもかんでも規制したり下に合わせたりするから守られなくなる典型 >>1
"電車が既に来てるから歩く"←これは理解出来るけど
電車も来てないのに歩く奴は意味が分からない 急いでるのにエスカレーター使う奴って、急いでるのに最短距離だからと渋滞の名所を通ろうとする奴と同レベルのバカ 片側に重量が集中して傾くって言うんならさ、3人立てる幅にして中央をあけりゃいいんじゃない？
止まってる二人も運べるし急ぎの人は真ん中をモーセのように駆け上がっていけばいいさ
時々両端の人の荷物に阻まれてコントみたいになるんだろうけど 歩くなって言われても歩けるし文明の利器を活用してるのに歩くより遅い移動って人間の本能として耐え難いから
その辺りの感覚を無視しないできちんと向き合って歩いても問題ないような誰もが納得する道具に仕立ててほしい。
正義とかマナーじゃなくて仕組みで問題解決してほしい。
ちなみに自分は基本的には止まって使ってるけど誰もいないときはこっそり歩いて使ってる。 こんなことどーでもいいのに
くだらねー改革にのめり込むバカがいるんだよな >>70
塞ぐのはマナー違反
要は歩くか歩かないかは本人の選択
人には人の自由選択を認めないとな エスカレーター歩いて発電床にするいいだけなのでは？ まあおれも歩いたらいい派だな。エスカレーターの事故は鉄道会社が保険かけて、その保険料を運賃に乗せれば終いじゃん。公共の福祉をかんがえろよ。 >>109
スマホいじってたら盗撮だと思われちゃうから却下 >>92
違うんだって
片側の開いててもぶつかったり
怪我させたりする事案が起きてるのだよ
事故を防ぐにはエスカレータでの追い越しは禁止にするしかない 急いでる社畜が階段を上から下から走りまくって大事故とかちょっと怖い 片側がガラ空きなのに、もう片側は大行列とかマヌケすぎだもんな デパートとかならまだしも、駅のラッシュ時なんて
後ろの奴にオラつかれてトラブルになるわ。
規制はするけど、トラブルの責任負わないんだから、
現行犯で拘束する人員配置と罰則までがセット。
1人用で2基なんて言うなら、
昇降スピードを普通と快速に分けろよ。
ご利用は自己責任が良い。 >>112 お前のマナーとか汁か、俺は真ん中で塞ぐのがマナーだ。 階段併設なら別に歩くでいいのでは
このくらいの守れないやつは他も守らんだろ ルールを全て同調圧力言うのもなんか違う
クソマナー程度にしとけ >>112
エスカレーターで歩くのがマナー違反で、今回の条例で条例違反にもなります >>92
いやー社会的に危険だから禁止になる流れなんじゃねぇの >>10
どついた奴を痴漢みたいに即逮捕できる仕組みがあればだいぶ減るかとは思いたいがまあムリだろな
その場でボコボコにするのがせいぜい 1人幅のエスカレーターに統一しろ
日本人の民度じゃそこまでしないと無理 エスカレーターで、知らない赤の他人が隣に立つのは嫌だろ？
どうせ一段に一人しか乗らないし
単にエスカレーター待ちの行列が長くなるだけ >>126
だから微妙な間隔なのを考え直すべきじゃね 両側とも歩けや、そのほうがとっととはけるやろ。動くからって立ち止まってる輩は害悪 ジグザグに乗せればいい
ステップに乗る位置ペイントすれば、早々に慣れると思うよ
歩く振動感知したら、ステップが一瞬にして平らになって滑り落ちる仕組みなら歩かなくなる 弱者に配慮して日本の生産性がまた一段と低下するのか・・・。 >>101
どんだけ早く出ても乗り換え逃して生まれるロスは変わらんぞ、無職
あと帰りは定時だから早く出るとか無理なんだぞ、無職 いつもこの議論で疑問なのが
歩きたくないからエスカレーター乗るんだろ
なのに何で歩くんだよw >>115
階段が併設されてれば良いけど商業施設だと階段なんか隣に無い。マジ皆無。 エスカレーターで歩く人を目の敵にするならば、横幅が人一人分のエスカレーターにすればいい。 >>139 ほんそれな。エスカレーターは止まるな。ゆっくり行きたいヤツは階段歩け。 でもまぁ、それが合理的だからと広まったルールを屁理屈バカが覆そうとするのはどの分野でもあることだからw まぁ新しく設置出来るなら
幅が狭いヤツ置いて速度速めりゃすむ話。 階段の方が近くて早いのに遠回りしてもエスカレーターを歩く奴が訳わからん 諦めろ。自然と歩きたくなるんだから、規制のしようがない。 >>128
>>98
変な条例作る方がモラルに反してる うかうかしてると突き飛ばしてくるやついるもんな
怖いやん、同調圧力とかじゃ無くて死の恐怖があるね >>144
必ず階段はあるんだから歩きたいなら探せ
しかも大体決まった場所にあるからすぐに探せるだろ エスカレーターいらねーんだよな
故障メンテも多いし
階段スペースをめちゃ広く取ってエスカレーターは人2列になれない細いのを隅っこに作ればいい > ・いまだに歩くのが正義と思い込んでいる人とのトラブルを避けるため（40〜44歳、男性など複数）
分かる いや、条例つくったって歩くよ
危機管理上、特定の場所に滞るのは好ましくないから 50年続いた慣習を変えるなんて無理
鉄道会社も最近啓蒙してるけど
守ってるやつなんてほぼいない エスカレーターでまんさんがキャリーバッグ落とすのに遭遇してリアルに「まーん！」って思ったわw
怪我人とか無かったけど巻き込んだらニュースになってたと思う >>154
お前らのモラルが死んでるわけで
健常者は歩け! そもそもマナーも何もエレベーターは歩く様に構造計算されて居ない。
最悪何かのフェスのエスカレーターみたいに壊れるから、阿呆か馬鹿か中国人か、指示に従え。 だったらエスカレーターなんてやめて全部階段にしろよ >>151
うちの最寄り駅では、
幅1メートルの登りエスカレーター→幅20メートルの階段→幅1メートルの下りエスカレーター
こんな感じになってる >>1
エスカレーター広くするか階段広くしろよ笑
権利がー差別にだー
の声は聞かなくておk 条例で走らないと決めてくれるならこれからど真ん中で突っ立つよ 空いてるなら好きにすればいいけど
止まってる人に文句言うバカは収納されてまえ >>82
階段併設するスペースもないのにエスカレーターだけにするなって思う >>169
歩いたぐらいで壊れるものなら販売禁止な >>160
階段と高齢者、身障者用にエレベーターあれば十分だよな 本当に必要なら条例より物理的に歩けなくしろや
出来ないこともないだろ？
階段状だから登るんだよゴンドラみたいにするか仕切りをつければいいよｗ >>162
条例破って罰せられても良いならどうぞ
当然事故起こした時は一方的に重過失認定されるけどな 老害が中心の国だからな
今でもDQNがわざと通せんぼしてる >>1
よく議論になるけど東京圏と大阪圏だけなんだよね片方開けるの
田舎はそんな左右ルールないしそもそも並ぶほど人が居ない 恥ずかしい
埼玉如きに先を越されるなんて
この条例は東京でこそ日本最速で施行されるべきなのに >>162
条例って議員が作るんだろ
まずは民意に従っているのかどうか確認したんだろうな？
議員の独善的な思い込みだとまずいぞ エスカレーターは定員を越えて全員で歩調が合うと壊れて滑る場合も有る。 >>1
駅のエスカレーターにはSuicaタッチとゲート付けて
お金の入ったSuicaでタッチするとゲートが開いて
通常立ち止まって移動する時間より早く出ようとした場合お金取られる仕組みにすれば良いよ
急いでるなら階段を使えばいい >>119
ぶつかって怪我をさせたら相応の罰を与えれば良かろう
そんな話はエスカレーターに限った話てまはないだろ？
チャリの歩道とか歩きスマホとか >>178 いやだから歩行すんなって書いてんだろタコ >>188
片側空けずに立つようになる人間が大量発生する
鉄道会社も大キャンペーン これは輸送量の問題な
都心とかは左＝走る人用、右＝全力疾走用でいいよ 体の不自由な方とお年寄り、子連れの方専用です
それ以外の人は付き添いか頭の足りない人ですって書いておけばいい 右空けで左に並ぶから
余計混んでるように感じるー右を上がってしまう 十年以上前に子供と乗る時困るんだよなぁってこの板で発言して反論の嵐だったのが懐かしいな >>192
歩いて飛び跳ねてぐらいで壊れる物は売り物じゃない。舐めてんな？ エスカレーター歩くな言うなら階段を隣に用意してくれよ 上りはともかく下りで走るやつはまじで危ないから禁止賛成
背後からバッグがぶつかってよろけたわ エスカレーター危ないなら、もう廃止で。
年寄りと身体不自由者はエレベーター一択。
あとは幅のある階段で。
改正健康増進法に入れてしまえば良い。 大阪に行くと急に右側になるから混乱する
神戸辺りだとまた左になってるから面白い >>191
だから条例化が必要なのだよ
ルールが無くて事故が起きたら怪我させられた側にも過失があるとされるからね 盗撮しにくくなるから歩くな言うてるだけやろ。
歩くな言うてる奴の顔見てたら盗撮しそうな顔の奴ばっかり。 関西旅行した際気付いたけど、京都駅は左に寄ってるが姫路駅は右だった。後は知らん。 エスカレータ廃止して階段にしろ
ジジイババアとデブを駆逐する為にｗ >>1
エスカレーターは登らないけど、片側空けは絶対やめないよ >>172
> 権利がー差別にだー
突然どこからその話が出てくるんだ？ >>203 僕１人だからマナー守らなくて良いでしょ？とかどんなDQNだよ。 自然発生したルールならそれには合理性があるわけだから、パヨクに有りがちな屁理屈新ルールバカは一蹴した方がいい 階段の登り下りの左右わけがちゃんと守られてるんなら階段使いたいのになぁ
ぶつかるから怖い 3分ごとに電車くるのに全力疾走でエスカレーター下るやつは何を考えてるんだ >>165
50年前から続いてたのか
それじゃあ社会に定着している方が慣習法だ 階段が常に併設されているのなら
階段使うだけだけど
無いところでふさぐのは単なる通行妨害だと思うよ
片手落ちの条例なんて通すなよ むしろ健常者がエスカレーター使うのを禁止して健康増進を図るべき。 止まったら後ろから舌打ちされるよな
怖いからみんな左レーンに集まりそう 俺はウーバーイーツに転職したから
もう朝の通勤事情はどうでもいいわ 大昔エスカレーターは片側を空けるのがマナーってキャンペーンやってような 歩いて使ってはいけないならそれが出来ない作りにすればいい。仕組みで解決しないから利用者間の不毛な議論が絶えない。
ルール、マナー、モラルなんぞ今のエスカレーターの作りで訴えても無駄。 タバコのパッケージみたいにエスカレーターの前に不気味な
警告文を掲示したらどうだ
走って追い抜くとあなたの人生に重大な支障が発生します、いや
発生させたるからな覚えとけよ外道、などと掲示すれば良いのだ エスカレーターの幅を1人分にして並べたら解決じゃん いや。よくわからん
真ん中に立てって話？
二人並べって話？ エレベーターも観察すると面白いよな、怖くなさそうな成人男性をもかき分ける元気なbbaとかが率先して乗ってるのもいつか規制入るのであろうか？ >>186
大抵かっこつけで提出する
民意なんて資料見せて一人でも
賛同すればOKレベル 片側ばかり乗っててバランス悪くならないのか子供の頃は心配した >>236
アホかよ
急に止めたらバランス崩した人でドミノ倒しになる
やはり歩きたい派は馬鹿だな バイト君に駅員の制服着せて延々と上り下りの右側に立たせるといいよ。 >>223
タバコなんてどこでも吸えなくなったじゃん でかいスーツケースじゃなくて小さめのガラガラ引いてるやつなんなのあれ
老人なら分かるけど
あぶねえから背負えよ 馬鹿や底辺には礼節が無い
だから法が必要
法にゴミの意見は全く必要は無い 俺は歩かないけど元々二人分の幅あるからな
ど真ん中で突っ立ってるのはなんか違うと思うわ
こんなわけのわからん条例にするなら今後設置、入れ替えするエレベーターは全て幅を一人分にすればいい パヨクは既存のルールを屁理屈つけて覆すのに生き甲斐を感じてるみたいなんだよなぁ 始めから１人用のエスカレーターにしておけば問題ない >>246
実際それ故障の原因らしいな
真ん中に乗ってくれってメーカーが言っとる
つか一人しか乗れない幅にするの大賛成
けど子連れや介護の人が辛いか >>55
エスカレーターで歩くヤツはエスカレーターに乗るの禁止して階段に向かわせろ 俺は少なくとも子供と乗るときは真ん中に立つようにしている エスカレーターで立ち止まれと言ってる奴は、
スカート履いてる女性の後ろをさも自然に陣取れるから歩くなと言ってるだけで、
危険かどうかなんてほんまはどうでもええと思ってるはず。 歩きたい人のために空けるのはよくない
なぜなら歩いてほしくないから
真ん中にひとりで立つもよし
並んでふたりで立つもよし
通勤ラッシュとかでも実現するつもりなん？ >>50
全国で奇数月は関西方式(左開け)
偶数月は関西以外(右開け)にすりゃ均等になるだろw ドスンドスンと足音立ててエスカレーター歩いてる奴ﾀﾋね 片側開けてる理由は
他人と並びたくないからじゃないの？ 全部一人用にしろって意見はあるけど
それだと親子で並んで乗れないからダメらしいよ 下りで勢いよく抜いてく奴は足引っ掛けたろかと思うわ ムービングウォークは歩くと感覚おかしくなるよね
🌀👃🌀 一段の高さと奥行きを広げて歩けないようにすればいい エスカレーターで大事故が起きるとしたらエスカレーターの急停止だろうな
何だかんだ人が歩いたぐらいでは大したことは起きない スキー場のリフト方式で解決。
追い越し不可。
着地場所までは高さ2mキープのツルツル斜面で。 エレベータの下に行列を作って並んでまで片側に寄るのは
基地外レベルだろｗ つまり、デザインが拙いてことよな
んで、歩くなと言っている >>263
三段下に乗るとぎりぎり見えるかどうかってところだね >>1
同調圧力じゃなくて、社会不適合者に関わりたくないからじゃない？ 片側が誰も居ないのに片側開けてアホみたいに並んでるのみたらバカとしか思えんよね 中途半端な速さだから歩きたくなるんだよなあ
もっと速く動かせよ >>273
ジジババとか運動音痴は、いちいちエスカレーターを止めることになってしまうから却下 あれだろ
これもイルミナティの陰謀でディープステートの顔認識のために歩かせないんだろ
5Gでネットの世界にアップロードされるな > 「エスカレーターは歩かないで」。かねて業界団体などが呼び掛けていたことが
アホみたいに長いエスカレーター納品してるメーカーが偉そうに、って思う
山の上の住宅地と麓の駅つなぐエスカレーターとか、絶対立ち止まる運用考えてないわ 駆け足で歩くのはよくないと思うけど
わざわざブロックするように動かない正義マンもどうかと思う
要は程度の問題でしょう >>274
だがそれが常に起きてる
日本人の生産性の低さをまざまざと見せつけられて本当に気分が悪い後景 親が危篤で急いで帰省する人、大切な人が事故に遭って遠くの病院に急ぐ人
そういう人たちにも「エスカレーター歩くな！」って言うのかい？
人でなしすぎるよ >>1
> 約8割の人が、どちらかといえば「立ち止まる」と回答しています。
アンケートでは約８割の人がどちらかと言えば「立ち止まる」と回答しましたが、
現実では約８割の人がどちらかと言えば歩いていました。 >>269
下りの時って引っ掛からん(にくい)と思うんだが？ >>266
エスカレーターに限らず、歩く足音が異常に大きいやつは一定数いる
運動機能障害だよ 歩くなっつーなら1人用のエスカレーターだけ設置すればよくね？ >>49
外国だと歩かないと叱られる空港もあるしね >>274
そういう人たちは急いでないんだからいくらでも待てばいい 駅のエスカレーターは電車に乗り遅れそうになったら絶対に歩くから無理と思うけどな。 急いでるから歩いて上るってよりも
電車を降りた後にエスカレータの乗り口付近に人が群がるあの混雑がイヤなんだよ
特に今のご時世は感染リスクも伴うし
混雑から抜け出すために進行の早い右側レーンに入って進みたいんだよ >>259
先頭で1人こけたら雪崩で内臓圧迫どアレの山な ド田舎はこれだから。
エスカレータは歩くものやで。 2列とも歩いてることあるけど
順番来て乗って歩かずにいても
後ろの人に何か言われたことないから
みんな本当は歩きたくないんだと思う 毎日何万人が歩いて事故はどんだけ起きてんだ？
飛行機が落ちるより低い確率だろ エスカレーターは最初と最後だけ遅ければ途中は時速50kmでもいい >>277
ここで50年来の慣習を守れない人間は社会不適合者
条例に賛成した議員も社会不適合者
県民は皆社会適合者なのに議員だけ社会適合者って構図は
けっこうあるよね >>289
親が危篤でも赤信号無視していいわけじゃないぞ >>267 それなら交互に乗るべきだ。
誰かの真後ろが嫌なのでそうしてる。 時代が変わることによるマナーの変化に対応できない老害が多すぎ
昭和のマナー
・タバコを吸う時は、吸っていいですかと聞く
令和のマナー
・タバコ吸うなヤニカス！
昭和のマナー
・銭湯で湯船に入る前には掛け湯をしてから
令和のマナー
・身体を石鹸で洗ってから湯船入れこの不潔野郎！
昭和のマナー
・エスカレーターに乗るときは歩く人のために片側開けて
令和のマナー
・エスカレーター歩くんじゃねぇ！あぶねーだろカス！ >>278
多分埼玉県はどこもそうなるだろうよ
条例に逆らう気はないけど頑固な爺や他県民とのトラブルは避けたいってなるとみんな左側並ぶ >>278
そういう人たちは急いでないんだから別にいいんじゃないかな
急いでるなら右側歩くっしょ 階段つぶしてエスカレーターにしておいて歩くなはひどい エスカレーターの速度を1.5倍程度にすれば、輸送能力も上がって、
2人での利用が進むと思うんだがな。
今のスピードじゃ遅すぎて、急げないと言うのが問題。 俺はいわゆる歩く方にわざと立ち止まってる
後ろから何か言われたら「歩きたいなら階段行け！急ぐなら一本前の電車に乗って来い！」と言ってる
それで食いついてくる奴はほとんどいない >>218
マナーと壊れる壊れないを同列に語って話ややこしくしてる馬鹿 >>309
法令とそうでないものを一緒くたにされてもｗ 田舎だと主要駅でも電車が1時間に1本とかしかないので
乗り継ぎのバスが渋滞で遅れたりしてギリギリになると
エスカレーターを走ることになる・・・ アメリカなんか左開けは完全にマナーだけどな
衰退国はアホみたいな方向性に向かうんだなぁ 片側空けるな歩くなとか喚く前に
幅が狭いタイプを並列で設置しろよ。 >>316
速度上げると年寄りが危ないといい出すからな
元々歩くなってクレーム言ってるのも年寄りだろうし >>316
そもそも急ぐな
時間管理が出来てないのを責任転嫁するな >>1
立ち止まったことで文句は言われなくても
急いでいる人の進路を塞ぐことになるので
通せんぼすると
真後ろから足踏みされるなど無言の圧力をかけてくるのは起こるかもな。
そういう目に遭うのなら、関東では最初から左にち右は空けた方が無難 罰則がない努力義務なので歩いたり走ったりする奴はいなくならない まあかなり減るとは思うが マナーや常識は大事
法律ですべてを決めるわけにはいかないから 朝、右側立ちしてるやついたら殺意覚えるやつ増えるんじゃね？
いつか事件とか起きるだろうな >>318
そりゃただの変人だと思われてるからだよ まぁ日本人みんなで片側開けるってずっと決めてきた事だしな
今更小泉みたいな奴がエレベーター歩くなって言ってはいそうですかとはならんやろ
最初に誰か一人が言い出してこうやって事を大きくしていくんだよな
結局片側開けて急ぐ奴には歩かせるのがもっとも効率がいいと日本人みんな分かってるんだけどな
不便にしたらどこかで衝突が起きる
そんなもんだ。だからまぁ今まで通りにしとけ 駅みたいな乗り換えで空間が殺気だつようなところは
譲れる手段残しとけよ。 片側空けなんてマナーでもないし普及なんかしていない、勝手な思い込みの迷惑行為
「急いでいる！」などという個人的な身勝手なワガママで異常に急ぎたがるキモヲタと
さらに右側を前の人が歩くから自分も歩くという意思のないクズと
文句言えないから右に立てず左に寄ってしまうクズが異常に多いってだけw
さらにセコいのは最初に右側を歩いて途中で左側に割り込むコソ泥ウジ虫w
一番ヒドいのはそうして割り込まれても文句言えないスペシャル大クズw
これらのクズ親も自分の子供には「正しいことは主張しなさい！」とか言ってんだろうなww
日本人のクズヘタレさはもはや有名w
「俺は正しいんだ、これはマナーだ！」なんて勝手に思ってるやつは
海外のVIPが来た時、SPをかき分けて「歩くのがマナーだ！」と無理やり通ってみろっつーのww >>318
そういう私警がトラブルのもと
高速道路の追い越し車線を塞ぐやつと同一
たとえ追いついた車両が制限速度超過であっても追いつかれた車両は
道を譲る義務がある（道路交通法） 歩くの歩かないの問題はどうでもいいけど
カバンぶつけていくやつには殺意を覚える
荷物多いなら歩くな >>7
なぜ？
エスカレーターを歩くのが一番早いよ >>289
列車の発着時間は変わらない
5分前行動は基本だね
言い訳は要らない 積極的に塞いでいるがケンカになったのは一回だけですな おれは空いてる側にじっと立ってる。前の人の吐息に当たりたくない 急ぎたい奴もいるだそろうしな、って感じで片側空けてたから、今後もそうするわ
判断は急ぎたい奴がすればそれでいい
ルールなんて罰則無ければいずれ誰かが破るよ
国のトップである与党議員がまずそうだし それよりも道に横一列になって歩いてる奴らを何とかしろ
蹴り飛ばしてやりたくなる 施行後しばらく
ダサイタマン「おい、ここは大都会埼玉だぞ！エスカレーターに乗ってる時は動くなゴミ」
他都道府県人「おい、糞条例制定してんじゃねえよｗお前等クソゴミ以外守るわけねーだろ」
施行後一年経過
ダサイタマン「おい、ここは大都会埼玉だぞ！何回も言わせんなエスカレーターでは歩くなよ！ゴミカス」
他都道府県人「オイオイ、こんなド田舎来てやってるだけでも有難く思えよｗｗお前等ダサイタマン以外守るわけねえだろｗｗｗ」
条例廃止後
他都道府県人「邪魔だｗどけよド田舎星人ｗｗ」
ダサイタマン「アウアウアウ‥‥」 横に階段あればいいけどエスカレータしかないのにそれやられると本当に急いでるときに困るんだが >>1
ぎゅうぎゅう混んでる時はともかく
空いてたらただ立ってるだけじゃなく歩いて上ったって良いだろうに。
（ 上にいる人は真ん中を通せんぼ、じゃなくて右脇を開けておいてくれると助かる ） 東京駅なんて片側を開けていても
リーマンがバランス崩してガンガンぶつかってくる
公的な評価をうける場面でしかモラルを発揮できない
良心の無い日本人の特性が問題なんだよな >>345
急げば一本早い電車に乗れる可能性がある
急ぐ合理的な理由はある >>255
二人分の幅といっても歩く幅ではない
二人が立ち止まる幅
だから隣をすり抜けるのは危険
特に下りで転倒したら大怪我あり得る
結論、人がいたら歩くな！ 大宮駅で歩いたら逮捕されるようになるのかな
ラッシュ時は見て見ぬ振り？
こんな条例何で作ったんだろう
言い出しっぺは誰だろう >>345
乗り換え案内の歩行速度設定を「ゆったり」と「急いで」切り替えるとかなりの差が出たりするよね >>333
都内はコロナ前にはエスカレーター歩かない慣習が広がり始めてたよ 常識のない奴やトラブルが増えれば法律で縛るしかない
節度をもって歩く連中ばかりならこんな問題にならない >>326
エレベーターで
もしくは若者用、年寄り用で >>356
なら君も歩けばいい。
そういうリーマンはぶつかられる側になっても文句言わないから大丈夫 >>296
新規は概ねそうなってる。1.5x2とかで 本来空いてる方に突っ立ってる奴がいる！
で詰まってることはあるわけで
最初からその詰めかたで乗れってことなんだろうけど
じゃあ美人選ぶわ >>352
時間管理出来ない自分のせいなのに、それを指摘されるとニートとか恥ずかしくないんですかね…… 歩いてもいいけど、抜くときに立ち止まってる人に少しでもぶつかったら傷害罪または障害未遂適用な >>318
恫喝してる姿を誰かに取られてネットにうｐされたり
会社特定されたりろくな事になるかもしれんぞ
つかこういうやつって義憤のためじゃなく
単にストレスを発散できる場所がほしいだけだろ サヨクに政権取らせるとこうなる。
急いでいる人への思いやりがあって当然だ。
ジジババは現役世代に道を譲れ。 いまスマホ使えるから歩かずスマホ見てることの方が多いので適応できるわ
昔だったら立ってるのは無駄な時間だから苦痛だったけど >>279
あーー
自分が満員電車が辛いのはADHDのせいもあるのかもと今気づいた
最初は立ち止まって乗ってても途中で歩く人途切れたら出たりするし
歩く列も混んでたら階段選ぶわ >>358
そんな可能性の話してたら階段歩いてたら転倒して死ぬ可能性あるから出歩くなって言ってるのと変わらんぞ
そんな歩かせたくないのなら物理的に歩けないよう幅を1人分にすればいいだけ >>356
半分以上はみ出てるやつにはガンガンぶつかるようにしてるぞ
立ち方が悪んじゃないのか？ 東京だけ世界標準と逆だからオリンピックどうする？ってなった落としどころが「片側開けるな」だったわけ
終わったんだからもういいだろ・・ エスカレーター歩けないようなジジイババアは
家で寝てろｗ
迷惑だから外に出るなｗｗ 東京駅の中央線ホームにいくやつは長くて危ないので
あそこは歩かないで欲しい
ぶつかってくるバカとかいて頭おかしい >>333
駅では歩かない風潮浸透中
もうだいぶ前から ちゃんと通報したら逮捕するよね？
それか射殺許可下ろさないと
そのくらいしないとだれも守らないよ？ そもそも煽り運転と同じで、後ろから他の人が来てるのに知っててどかないその性格の悪さを取り締まって欲しい >>1
条例化したら、違反者は逮捕されるの？前科者になるの？
ごくたまにしか、駅やデパートに行かない人は、
エスカレーターが歩いてはいけなくなったなんて知らずに歩いて前科者になっちゃうの？ >>376
駅は階段の代わりにエスカレータ設置してるとこ多いから
階段の場所が悪かったりキャパが小さいのよね ※ 一人用のエスカレーターと二人用のエスカレーターは、
全然別の乗り物です！！ 働いてる人のこと考えてないよね。高齢化社会と共に衰退するねこの国は こんなのありとあらゆるエスカレータに警官配置して即取締でもしなけりゃ意味ないわな 左側怪我とか麻痺してる人はつかまるとこなくて心細いだろうなと思ったんだが、この風潮ってバブル終わった頃からだっけ？昔はボーッと親子並んで立ってたもんだが。
いつの間にか蔓延ってるものってあるね。「宜しかったでしょうか」みたいな過去形が丁寧語というのも20年前は北海道特有だったのがいつの間にか関東にきた。 つかエスカレーター歩くのが駄目ってんなら
階段の追い越しやすれ違いもやったらダメって理屈になっちゃうでしょうが ぶつかってコケた人が足場に巻き込まれて顔に怪我しても一生責任取れるなら歩いてもいいよ
エスカレーター歩いてる奴なんてそのまま逃げるだろうけど >>11
発狂する奴は常に時間に追われてる奴だろ。
時間に追われるの大半は仕事の要領がわるい奴だからな 一人用のエスカレーターで
わざと大きな足跡立てて前の人間を
歩かせようとする人をなんとかしたほうがいい >>387
設備にデカデカと書いてあるだろ
歩くなって（笑）
従え >>393
幾何学苦手なの？
一段下からスマホ差し出したほうが仰角大きくなるよ まあ今の御時世にエスカレータで間隔詰めてくる時点で殴り飛ばしたくなるからな
近づいてくんじゃねえよ >>387
エスカレーターの正しい利用方法知らないのによくそんなこと言えるな >>1
歩く振動を検知して止めちゃえば良いよ。
歩いた奴が皆んなに睨まれる仕様にせい。 >>399
エスカレーターは早く移動する道具じゃないが >>403
なんで常に急いでいる設定なんだよ？
誰だって先を急ぐことはある。
歩くな派はこういう決めつけが強い奴ばかり。 >>119
走って止まってる人にガンガンぶつかってく人いるよな >>388
普通逮捕だよね
こんなこと作るわけだし、それか罰金10万とかさ
何も無しなら作る意味なしだし なんつーか年寄りを基準にしてるよね。外回りの営業やってた頃こんな条例あったら自分は嫌だっただろうなぁ 左大行列で右ガラガラで仕方なく右行って、右だから歩く つーかよ
二人が同時に同じステップに乗るのってむしろねーだろ
今の状態は一人しか乗れねーっつの
つるんで歩いてる連中だけだよ並んで立ってるのは
二人並べば多く運べるとか言う馬鹿は現実を知らん どうせ1段あけて並ぶんだから間隔開けて歩けないようにしたらいいい 何か安全面で問題でもあるのかね
みなびっちり乗ったらエスカレーターに負担がかかるだろうけどな
輸送効率の問題なら相手にされんだろ
最適解な暗黙のルールだからな
急いでいるときは右を上る
そうでないときは左に立つ
何も問題がない エスカレーター全面廃止にするか
エスカレーターを歩ける仕様に改良するか
どっちかにしろ
人の行動に制限かけたところで無意味なんだわ 片側開けるのは隣に知らない人と並びたくないからだよ >>319 元々エスカレーターは歩いて使う様に設計されてないので歩行禁止でマナー以前の問題だったと理解して居るが。 >>424
片側に並んでる方が負担かかって危険だけどね >>327
乗り換えとかした事ないんか？
それでなくてもシビアなのに遅れたりされたら全力にもなるだろ >>379
ほんまそれ。二人分の幅なのに 「追い越し禁止」 とかになるなら一人分の幅にしてレーン増やせ、と
（ 勿論片方は『急ぐ人』用にして突っ立ち禁止 ） 前後一段開けて片側だけに乗る
これが正しい乗り方
急ぐ人は右側を駆け上がれ 自民埼玉議連がしつこく条例化しようとしている
調査の結果は実際の事故は2年で3例程度だったと思う
そもそも同調圧力なんて宣うカスを支援している自民党
立憲その他とどこが違う？ むしろエスカレーターの幅を1.5倍にしてはどうだろうか >>61
できものかもしれませんが豚の左の穴からハエの大きなサナギみたいなのが出ていて怖い 世の中条例でどんどん不便になっていくなぁ
危ないっていったら自動車も飛行機もやめた方がいいw 一列の狭いアレに収束していくのかな
急ぎたいひとは歩ける今の二列構成の方が良いと思うけど >>425
物理的に出来ないようにするのが一番
二人分の幅があるからこういう事が起こる >>432
なるほどバランスの問題か
それで事故が起きるリスクが上がるなら
歩くのは禁止にした方がいいな >>421
並んで立って上がった方が通過人数は増えるんだけどもw
片側空けると設計の1/3しか運べない >>442
レジ袋有料化に賛成しているのかどうかとの相関取ってみたいな おまえら、あしたから詰めて乗れよ
空いてたら詰める ほんとこれ全国で統一してほしい
片側空けのために乗り口のところが
滞留してうざいことこの上ない
5%もいない「歩きたい人」のために
95%の「歩かない人」が迷惑を被るという現実 >>1
どこのクソ馬鹿がこんな条例作ったんだよ
…と思ったら自民だった
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210209-OYT1T50037/
エスカレーターでは追い越しをせず、止まって乗って――。埼玉県議会自民党県議団が、そんな内容の条例の成立を目指している。 面倒だから乗ったら爆速で移動するエスカレーター作れよ
転倒しても知らんと利用規約ちっさく書いとけばいい >>119
その事故は駅階段で起きる事故と比べて
計上できないほどエスカレーターの事故は少ない 元エスカレーター屋だけど基本的に一段に一人乗るように設計されてるから駅とかで二人乗れるスペースあるのはキャリーバックとかを持って乗るためで一段に二人づつ乗ると最悪止まるか壊れるよ >>431
歩いて使っても大丈夫なように機械設計されている。いいね？ >>450
だからよ
人間の習性で知らない奴と隣同士になるとかねーから
片側開いたままにしかならん
工学バカが机上で考えた通りに人は動かない >>445
一部の駅はそれ導入してるけど全部それでいいと思うわ
鉄道会社側はコスト増加するから嫌がるだろうけど >>433
そっちの田舎みたいに汽車一本逃したら数時間とか翌日まで次発がないわけじゃないんだわw 動く歩道を乗り換えていくごとにスピードが上がって
最後に乗る動く歩道は新幹線と同じ速さで動く歩道 >>453
並びたくないなら歩く、並んででも歩きたくないなら並ぶ、で終わるじゃん おれは歩かないけど、駅とかでも本気で止めさせようという意気込みを感じないね。
一応言うだけ言うから、あとは好きにしろって感じ・ エスカレーター禁止にしようぜ
健康にもいいだろ
タバコ税みたいなもんだよ 便利な言葉だな
同調圧力気に入らないこと全てに使える >>447
昔テレビで片側に負荷かけ続けると破損の危険があると紹介されてた
それにぶつかって突き飛ばしたり躓いて誰かに捕まって一緒に転けたら危ない
自分は小さい頃突き飛ばされて親に助けられた経験もあるから歩行してる人は許せん そもそも片側空けって謎マナーの元祖的ポジションだよね 身体不自由な人が、どちらの手すりも使えるようにした方がいい >>344
1段飛ばし早歩きでないと階段駆け上がりには勝てん >>1
短いエスカレーターならまあ…東京駅横須賀線の地下ホーム等は絶開推奨
遠くまで人運ぶ電車なんで
無理くり日帰り葬式の帰りあそこをヒールで全階駆け降りた事がある
(あの時笑いながら許して下さった皆様方ありがとうございました 申し訳ない) 公明「山口代表」のおかげで現金10万円給付
2020年04月30日 06時32分 デイリー新潮 ·
1
当初案 減収世帯に30万円給付 総額1兆円で調整 → 総額12兆円、新型コロナ「一律10万円」
ｓ
「10万円給付のツケ」は結局、国民に…！大増税時代がやってくる ...
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菅氏、消費税「将来は引き上げざるを得ない」: 日本経済新聞
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7 日前 ·
投票率上昇で公明「選挙区1勝6敗」危機 ...
投票率がアップすれば、足をすくわれる公明候補も少なくない「東京発着の追加検討を」 GoTo巡り公明代表: 日本経済新聞
nikkei.com › 政治 › 政治ｖｂ ファイナル・デッドサーキットでエスカレーターに挟まれるやつ怖かったよな >>474
空けるんじゃなくて空くんだよ
見ず知らずの奴と隣に並ぶかボケ >>91
もともと階段あるくのキツイ人むけなのがエスカレーター
速度あげたら彼らが怪我する
早く歩きたい人は階段を各々のペースで歩け 危険性について書かれてるね
エスカレータ歩いてる人は車道も平然と歩いてそう
ps://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html 条例ができると同調圧力への反逆が正当化されるからカオスになるだろうなｗ
多数派がひっくり返ると同調圧力も逆転するからもう歩けなくなるだろうけど 急ぐやつは右側を歩く
急がなくていいやつはゆっくり左側で立ち止まって乗る
合理的じゃん >>460
なんでそんな欠陥品をデパートとかと移動人数が桁違いの駅のエスカレーターに使ってるかだな 数秒早く地上に着く事になんの意味があるのか疑問
片側空けるより歩きなしで2列に人乗せた方が効率は断然いいはず
本当に急ぐやつは階段使えよ エスカレーターの板を白と黒に塗り分ける
それを一段ごとに左右を変えて市松模様にする
そして、白ならば白の上に立つようにアナウンスする
こうすると、一段ごとに右か左に人が立つようになる
おそらくこのやり方が、窮屈でなく最大の運送効率になる最適解
コストもほとんどかからない ちゃんと逮捕か罰金払わせないと作った意味ないよね
スマホしながら運転するのを見逃すレベルだし
懲役3年か罰金50万が妥当だね
何人か見せしめ逮捕しないと 都内でこれやったら朝のラッシュ時ホーム内の客捌けなくなりそう
埼玉でも利用客多い主要駅だと困るんじゃねーのこれ >>325
クズはお前だろ
歩くな
弱いやつに怒鳴るんだろ雑魚が 施行後しばらくはトラブル増えそう
あとこれ施行されたら片側空けも意味なくなるな どこから止まってどこから歩けばいいのかわからない
そのへん法律で明確に決めて現場に標識立てろよ？
真面目な人がエスカレーターに乗れなかったり降りれなかったり大変なことになるぞ 交互に止まった方が並ぶ人も減るからな
わざわざエスカレーターに乗ってまで歩きたい変態は気にしなくていい >>450
まず増えないです
エスカレーターの通過人数が歩く人数よりも多くなる為には
エスカレーターの速度 ＞ (エスカレーターの速度＋歩行速度)×2
このような条件が必要になる
現実のエスカレーターは歩く速度よりも遅いです >>482
階段を削ってエスカレータを設置した駅が多いからだよ。 >>481
普通は赤の他人同士エスカレーターでは並ばんわな
ただ、それがおかしいと言われると微妙。なぜなら電車の座席では赤の他人同士座ってるから 他人同士が一段に二人乗らなきゃいいんじゃね？
子連れとか家族とかはいいけど これが通るなら、普通の階段でも追い越し禁止にしないとなw >>464
むしろ田舎こそ、たかだかエスカレーター歩いたくらいの短縮で乗り換えられる電車変わらんから、みんなゆったりしてるんじゃないの >>475
普通の階段で店員や駅員に100キロの車椅子運んでもらった方がいいやん 人ってのはある程度の距離感、空間的スペースがないとダメなんだよ、特に赤の他人同士はな
エスカレーター2列はその距離感を破る行為、電車内でも最初は必ず一つ置きに座るだろ、他に空いてる席があるのに自分の隣にピッタリ座られたら逃げたくなるだろ 子供と横並びでエスカレーター乗ってたら神経質そうな奴がカバンで子供を押しのけながら割り込もうとしてたから
カバン掴んでぶん投げて「そんなに歩きたいならソコの階段から行けよ?なぁっ!!あと子供に謝れや」
と詫びさせた 元々急ぐ時は普通に階段使うし全国で導入して欲しいね
罰金制にすればお金も儲かってWIN-WIN >>466
歩きたくないが、
同時にあれだけ時間かけて並びたくもないんだよ
ちなみに首都圏の乗客でごった返す駅の話な わざと真ん中に乗るｗｗｗｗｗｗ
すると舌打ちの声が聞こえて優越感に浸れるｗｗｗｗｗｗｗ >>4
あっちは歩くのを前提に設計されてるはず
というか、階段と平地では動いた場合の床への振動が全然違うぞ
特に下りなんて30センチくらいからの片足飛び降りを繰り返してるようなもんだし >>501
だから一人幅を日本にするのが正解
金をけちって利用者に無理な行動させるのは馬鹿でしかない >>432
負担はメンテナンスであって危険とは関連性がない
馬鹿だなお前は エスカレーター、普段は足早に歩くけど、目の前にパンティラインくっきりの女性がいたら、歩かずにじっとしてる。
これ、98%の男性が実践してます。 幅狭めて一段一人にすればよくね
人によっては使えないケースも出てくるけどしかたない シンガポールや香港みたいに速く動かせばいい。
日本の倍以上の速さだと思う。 >>482
それはエスカレーター
バリアフリー対応でもエスカレーターは数に入らない 長いエスカレーターで右側に並んでしまった時はちょっと後悔する、流石に立ち止まりたくなる >>209
頭のおかしい一部の人間の思い込みで作った条例が成立すると良いねぇw >>516
物理的に出来なくすればやりようはなくなるからな
自粛云々もそうだが性善説に則って手抜きするのはやめた方がいい >>521
エスカレーター止めればいいのに電気代の節約になるし
エレベータも利用禁止で ジェットパックでも作って空飛んでけよそんなに急いでるなら 守れない条例を作るのは条例の格を落とすよ。よく考えろ 同調圧力とかそういうレッテル貼りする表現好きだねぇ
単なる慣習だし。単に今までそうやってきただけっていう、それだけの話。
エスカレーター歩くなというんだったら、乗り継ぎの時間に余裕を持たせて欲しいね。
俺が歩くのは電車の乗り継ぎの時のエスカレーターだけだから。 なんでエスカレーターで歩くのかを考えろよ。
速度上げろやボケ >>501
電車の席の場合自分の前が結構あくからな
エスカレータにきっちり乗ると前後左右うまる圧迫感がある >>469
メンテ回数を減らしたいのが本音で
建前が弱者配慮 俺埼玉だけど
やや真ん中に立って後ろのやつが通れないようにしてるよ
これからは堂々とそれができる 片側空けとかないと前のやつがコケたとき避けられないで将棋倒し
この間、実際前のおっさんがコケて間一髪で避けたわ >>477
エスカレーターを一段飛ばし早歩きする方が早いだろ。アホか。 東京一極集中をやめろよ
それで大概の問題は解決するのに
全力で目を逸らしてるのは何なんだろうね 彼女と手を繋いで載るけれど、僕達の愛を引き裂かないでくれよ！ >>494
余裕持って家出ろよ社会人としての常識だろ >>515
早く着きたいわけではなく、移動時間を短くしたいだけなの分からんかなぁ 力を入れたら踏み板が抜けるようにすればいいんじゃない？ だいたい駅見てたら分かるけど
最初普通にエスカレーター乗ってた人が
電車来たのに気付いて歩き出すとかあるあるだしな
合理的な運用に制限掛けるのはアホ 両サイド立ち止まって乗った方が早いとよく言うが、きちんと一段ずつ開けて検証したんでしょうね
現実立ち止まってる方は一段開けてるんだから、他人同士詰めて乗ってるの殆ど見たこと無いな だいたいさ、所有者が歩くなって要求しているのに、それに逆らうって理屈は成り立たないでしょ。
それがどうしても気に入らないんだったら利用しなければいい話であって。 >>501
電車では赤の他人との距離感や肩の接触より座りたいという欲求の方が勝つからな、例外 >>523
1行目エレベーターだ
意味分からん文になってしまった つまりエスカレーターを1人乗りサイズにして
高速と普通の2本並べて設置すればよいと 歩くのが辛いくらいにエスカレーターの段差を大きくする >>520
たぶんそいつ
お前みたいなタイプ
子供と一緒じゃなければ胸ぐらくらいは掴むかブーツで蹴ってたよ これ早く強制にして欲しい片側空いて片側長蛇の列はおかしい 一人幅のエスカレータを複数本並べときゃいいんだよな >>474
世界的標準だけどな
世間知らずの馬鹿はそんなことも知らないようだが >>544
だったら会社の近くに住めば良い
いや会社に住め >>557
こういうネットだけのイキリたがりｗ
現実は子供がいるかも怪しいｗ >>535
関係ないですね
エスカレーターやエレベーターは法律で点検回数決まってます >>205
わかる
歩くのはまだ良いとして走られたら揺れるしドンドンうるさいし危ない エスカレーター歩いてもせいぜい数十秒稼げる程度でしょ
左の待ち行列を伸ばしてまでやることじゃないね 少なくとも階段と並行になってるのは歩かんでもいいやろ、
そんあに急ぐ理由があるのかｗ 前から思ってたけど駅のエスカレーターは1人分の幅にすればええのに 歩いた奴はもれなく左側の利用者からラリアットを食らう権利が生じますって利用規約ちっさく書いとけ で、なにがあっても免責ともｗｗｗｗｗｗ 故障とかで止まっているエスカレーターを歩いて上り下りするのって
なんであんなに平衡感覚がおかしくなるんだろうな
エスカレーターのあるべき動きが無意識にまで刷り込まれているんだろうけど >>474
ルールとしては100年前からあるわ。
日本に入ってきたのが50年ぐらい前だが。 >>543
コロナ禍においても不特定多数の他人との接触機会を減らすのは正義だ 歩かなくて良いくらい暇な人と、少しでも急ぎたい忙しい人が混在してるからな >>544
なら職場近くにでも引っ越せばいいじゃん
言い訳ばっかりだな >>535
お前が接触した人が転んだらどうするんだ？逃げるだろ？ 同調圧力ってのは
ただの
自己中で協調性のないキチガイがいい出したこと
起源は韓国
ちなみに
任命責任とかも起源は韓国 メーカーも管理側も歩くなって言ってんだから歩くなよ。
イヤなら階段使えって。 階段型エスカレーターが停止必須で
空港などにある平行エスカレーターなどは歩いてナンボの代物だよな
あれを歩くなというのは有職者を潰しにかかってんぞ >>548
いろいろなモノの所有者の意見をイチイチ条例化するほど暇な国に引っ込めよ
オマエの脳内のバラ色の国はどうだ？ >>571
なんで2人分あるんやろ
昔は家族が多かったせいかね？ >>577
何言ってんだお前？
早く家出ればその分空いてる車両に乗れるだろ 段差を1.5倍くらいにデカくして登れないようにすれば良い エスカレーター無くして、エレベーターだけにすれば解決 >>556
階段としての機能を残さなければならない
建築基準 >>403
さすが時間に追われる事が皆無の自宅警備員は言うことが違うねw >>563
お前、いかにも陰キャで非リア充全開だな
カワイソーぷぷぷ 歩行禁止にしても見知らぬ人と隣合わせは避けるから
最高効率でも1段開けることになる
気にする人は更に1段開けるから
ぶっちゃけ効率なんか上がんないよ >>91
階段使えよデブ
デブの自覚もなくエスカレータにのって歩こうとするなよ
エスカレーター歩くより階段使ったほうがよっぽど早いわ エスカレーターは横幅が狭いから
例えば隣に知らんおっさんは嫌
コロナ禍の今は尚更
普通の感覚なら当然
二列強要するより
エスカレーター幅は一人分の形式のみに法改正するべき オレは「歩くな派」なのでこれは賛成なんだけど
世の中一筋縄ではいかんからなー >>13
それな
動く歩道レベルで遅いから歩くんだよな 駆け上がってほしくないなら段差を10cm上げれば解決
誰も駆け上がれなくなる バカ左翼のご都合主義
多様性のある社会であるべきっていう不寛容な主張
同調圧力やめろっていう同調圧力
なんでこんな馬鹿なことをいえるのか？
ぼくちゃんが気に入らんがまずあって、で理由を後付するから
支離滅裂になる こんなもんステップ一段1メートルにすれば簡単に解決やで >>1
そもそも片側を開けてるのは、ただの急いでる人への親切心
それを常識とか言ってクレーマーの言葉を常識とか言ってニュースにしてるのが一番悪い
『開けてないと通れないだろうが！！』と >>1
なぁぁぁぁんの拘束力もないのに(笑)
だったらさっさと歩きたばこなくせよカス >>558
急いでいないんだから待てよ
急いでいるなら最大輸送力を生み出す両側歩きしろ
または片側歩きしろ
馬鹿かお前は エスカレーターは前後と片側なるべく空けて乗れ
悪いこと言わん 危ないから・・ >>585
まぁ、メーカー側が歩くなって言ってるってのは絶対にあり得ないけどな
だってエスカレーターの点検で
メーカーの人が歩いて登ってるのを20年以上見てるからね
なんでメーカーの人間が歩いて使ってるのに
歩いて使うことが推奨されてないって話になるんででしょうね 階段無しでエスカレーターだけの所も結構あるんだが
ああいうのも登るなっていうのか 両側に並んで乗ると前から人が倒れてきたら避けれない >>344
エスカレータは歩く速度が速ければ速いほど意味が無いんだが >>1
ミニスカートのJKがスカートの上から尻を
押さえてる時にはサラリーマン達は
やたらマナー良くて歩く奴が少ないw >>611
点検の時だけ歩くのと通常歩くのを混同してる馬鹿 今の状態でもそんなにトラブル起きてないと思うのだけど暇なのかな？
他にもっとやるべき事があると思う >>572
片空けはそういう時のエスケープゾーンになってた面もあるんだけどね。
片空け禁止で老人が並んで乗ってるエスカレーターで、同時に降りたところで立ち止まったら大事故になるよ。
遠からず起きると予言しとくわ。 このスレは極論ばかり
自分が歩きたいから必死に正当な理由探して言い訳してる 雨の日に滑ってエスカレーターで転がり落ちる人見るとマジ歩くんじゃねーよ
とは思う。
立って挨拶業務してる駅員は電車来たらエスカレーターの先頭に乗れば良い。 歩くのだって
自由だろ
同調圧力やめろよ
ちなみにおれは
歩きません そんな数秒急いでもしょうがねーだろｗ
って馬鹿にしてます 歩けないように2列になって詰める
守らせるにはこれしかない 一度全国の全てのエスカレーターとエレベーター稼働禁止でもいいかもな
毎月全てのを一週間止めるでもいい
どんなところでも階段は付いてるから階段に目が行くきっかけになる ショッピングモールなんかのエスカレータってびっくりするくらい遅くね？
センサーで人を検知すると早くなるのかと思ったらそのまま遅かったりする >>544
平日の汐留なんて帰りもせずオフィスビルの踊り場で
寝てそのまま出社してる奴いるから見習えばいいんだよ
起きたらすぐ出社可能 >>564
負荷が増えれば法廷以外でもメンテする
当たり前だろ馬鹿か むしろ歩けるエスカレーターか、歩けないくらい速いエスカレーターを開発して欲しい。
それか、運動能力が劣って転倒の恐れがあるような
高齢者・障害のある人・小学生以下の子供・大きな荷物持ってる人は使用禁止にして、
歩く事を正式に認めて欲しい。 エスカに止まったまま乗る危険性（人口が少ない田舎は省く）
・痴漢に囲まれた場合逃げ場がない（前後と横に人がいるため）
・盗撮班に囲まれた場合逃げ場がない
・スリ・窃盗団に囲まれた場合逃げ場がない
・地震など、突然危険なことがあった場合、逃げ場がなく将棋倒しになる
・その、体液ぶっかけ通り魔、刃物男、ガイキチなどが突然暴れた場合、、逃げ場がなく将棋倒しになる
・病人等がふらついたり倒れた場合、横に逃げるスペースがなく危ない
・階段なのに「歩く」と言われると日本人でも意味が分からない「のぼる」では？日本語を少しだけ理解できる外人が混乱しそう。
・田舎の人が現状を知らずに「階段へ行け」と訳のわからないことを言ってくる。東京駅や品川駅を見れば分かるが、階段は人でびっしり埋まっているため駆け上がることができない。
階段はゆっくり上がることしかできないから急いでいる人はエスカを利用する。 いやオレ中一の英語の教科書に片側あけ載ってるんだが？
イギリスの良いマナーって意味で 今あるか知らんけどJR名古屋駅に1人しか乗れない幅が狭いエスカレーターあって通勤ラッシュ時は全員が歩いてたな >>618
これだな
両側びっちり立つと、誰かが倒れたときに逃げ場がなくて将棋倒しになるリスク大 上りと下りが右側通行でそれぞれ左に立つと、わざわざ逆方向の人たちと超接近してすれ違い続けるのがすごく嫌だ
ソーシャルディスタンスなんだからエスカレーターは左側通行で動かして欲しい 手すりとかに身体が触れるのもイヤだから
２人並べる幅があっても真ん中に乗ってる
追い越したがる人も当然いる
それはかまわないんだけど疑問かつ不快なのが
ほとんどの人が声掛けして通してと主張もせず無理やり身体をねじ込んで通るんだよね
店で見たい商品の前に他の人がいたら普通声掛けて場所空けてもらうなりするよね？
それと同じことだと思うんだけど、なぜかエスカレーターは人を押しのけて通る
歩くなと言われ始めて推奨されていない行為であるにも関わらず
当たり前の権利であるかのように人を押しのけて通る
本当に意味がわからない 鉄道会社も立ち止まろうキャンペーンやるなら、歩くレーンで立ち止まるくらいのことしないと 結局は
歩いてるやつがなんか気に入らん
ってだけなんだよ
結局はそういうぼくちゃんが気に入らんってだけ 千葉駅は右側に並んでても電車から出てきた人達がどんどん割り込んでくる p
後遺症で死んだ人ってコロナ死にはカウントされてないんだぜ世界中
コロナが蔓延した国の超過死亡者数数十万人も増えてるから見てみるといいよ
日本は世界最大規模の経済対策で自殺者数をコロナ対応で感染死を防いでたから世界で唯一超過死亡者数が１万人減だけど
来年あたりはぐっと増えると思う
今感染した若者肺がおかしくなってるから長くはないよ
>>1-3
>>1000
非常事態宣言中の過ごし方
外出をやめてください。感染者が増え、日本人から健康や命を奪います。移動は無差別テロに等しい結果を産みます。
ワクチンが普及するあと2ヶ月間、家で漫画や映画、音楽などで我慢願います。大袈裟に感じますがワクチン未接種者は外出時に防塵マスク(規格:DS2、DS3または規格:N95、N100)を装着してください。(最低でも紙マスクです)
第五波は今までにない感染爆発が起き、人流、感染者が減少傾向にあったにも関わらず、突然爆増しました。同様の爆増は台湾でも起き、台湾の場合は感染爆発直前に中国からゴムボートに乗った集団が大量密入国していました。日本で新型コロナをばら撒かれた可能性があります。(爆増当初はデルタ株も少ないです)
またワクチン接種者が7000万人を超えましたが、接種者は症状は出ません。そのためコロナに感染しても気付いておらず現在2万人の感染者が出たと報道ありますが実際は2倍以上の感染者、つまり4万人程度の感染者が出ていると思われます。またこの数値は2週間前の数値です。本日感染している人は20万人近いと思われます。ここまで来ると外出＝感染です。このペースで広まると2ヶ月後には国民全員が感染します。
ワクチンを打つ前に感染した場合、今までの自粛は全て無駄になります。ワクチンを打っていない感染者は全員重大な後遺症が残ります。
体は欠損した箇所を補う力がある故に一時的に問題なく感じますが、その分他が無理しており、日を追うごとに症状が悪化します。
コロナの場合欠損箇所が多く、退院後も息が苦しい、透析が必要など医療なしでは生きていられなくなります。今一度感染した時の自分の、家族の、周りの人のことを考えてください。
コロナ感染者は治療後も後遺症が残り、再入院や場合によっては死んでいます。(後遺症による死者は世界的にコロナで死んだとはカウントされていません。)
日本は経済対策にて自殺者を押さえ込みコロナ対策で感染者を減らした結果世界で唯一超過死亡者数が大幅に減っていますが、他国は数十万人規模で死者が増えています。日本も世界トップクラス(世界5位)でワクチンが普及しているものの同じ轍をふみつつあります
コロナに関するデマが広がっています。
デマ一覧
・ワクチンは意味ない
→ワクチンを打つと死亡率は200分の1以下になります。後遺症も残りません。
・マスクは意味ない
→飛沫を押さえ込むため極めて効果的です。
・非常事態宣言は意味ない
→接触の機会が減るため極めて効果があります。
・ワクチン打つと死ぬ
→エビデンスはありません。世界的に王族や富裕層、一般層の接種は順調ですがデマを鵜呑みにした貧困層で接種が遅れています。
・血栓ができる
→ワクチン摂取による血栓の例は数十万人に1人です。またこの1人もコロナ感染者は全員に血栓ができているためコロナに感染してできただけと思われます。その他ハゲる、心筋炎になるとの話もありましたが、新型コロナの後遺症です。
・不妊になる
→ワクチン接種を先行している米国が調査を実施し、デマだと断定されています。
・ファイザーの副社長が危険だと告発
→そもそも副社長ではありません。アレルギー部門の元部長です。また2011年に退社しておりコロナワクチン開発に関わっていません。発言内容を世界各国の医療機関が調査しましたが、データ的にエビデンス的にデマだと断言しています。
・様子見が良い
→ ワクチンは使用期限を過ぎると廃棄することになりますので打つ機会を失います。様子見＝感染です。
・ワクチン接種が遅い
→日本は世界で五番目にワクチン接種数が多いです。また人口比でも世界で15番目に多くアジアではダントツです。
ちなみにコロナウィルスをばらまいた中国は17億回ワクチンを接種しており、新型コロナが発生する前から準備していたと言われています。
・ワクチンを打つとADEになる
→ADEになる＝ワクチン接種者が重症化するという話ですが、致死率からも分かる通りワクチン未接種者の方が遥かに死んでいます。デマです >>565
逆だろ
急がないなら階段使ってゆっくり行け
急ぐ他人様にエスカレーターの片側ないし両側を開けろ >>635
エスカレータも歩けないガイジが年々増えてるからな 自分もエスカレーター歩くのは反対だけど
隣に見知らぬ他人が立つのも苦手 >>408
性格の悪さを指摘してるんですけどね(^_^;)こわいこわい モラル馬鹿に従う必要ない
世直し基地外
司法も良い加減にしろ >>645
それは二人並べるエスカレーターで真ん中に立ってるお前が変な人だからしゃーない 片側だけ歩くからそっち側だけ機械が損傷
するらしい
両側とも歩くといいと思います
健康にもいいよ！ >>611
元々歩くものなんだけど日本だけガラパゴスなんだよな。 エスカレーターで一段以上開けて乗るのも慣例かな？
特にルールじゃないよね？ >>552
うむ
だが足首やったときエスカレーターでも充分ありがたかったのよ
あれ階段いけ言われたらしんだわ
そんな状態でも出勤せなならんかった私かわいそうではあるが ウンコ漏れそうなときにエスカレーターを歩くこともできなくなるのか
最悪それでいいんだけど、それなら
エスカレーターでウンコを漏らすのも条例で許してほしい >>645
結局はこういうやつ
自己中なやつが自己中なことをしてるくせに
他人には自己中なことをするなっていう 遊園地とかにある一人入ったらバーが降りるみたいな感じで一人しかそこにいられない、みたいな形もあり
エスカレーターでの歩きを全滅させたいのなら
まあそんなのよりは一人分の列幅にした方が確実だけどな 朝の通勤時間帯にガキ連れて横に並んで立ち止まってるくそマンコすげー邪魔
あと「あんよ上手でちゅねー」みたくガキに階段を自分で歩かせてるバカ
周りは急いでるんだから抱っこでもなんでもして早く行けよ >>622
いや、別に点検の時だけじゃなくて通常時も歩いてるけどね
20年以上見てるんだから何度も見てるよ
唐突にメーカーが推奨してるって何の説得力もない 年寄りはエレベーターで問題なし、
エスカレーター問題の対象外 >>635
その通り。
日本のエスカレーターが遅すぎるのが一番の元凶。
倍速にすれば歩く人は激減する。 エスカレーターで突っ込んできたら暴行罪にならんの？？？ >>232
昔「エスカレーターに乗る際はお急ぎの方のため右側を空けてお乗り下さい」というアナウンスが流れていた。どこだか思い出せないが。 >>661
屁をこいた時に気になるから開けといてくれ >>369
時間管理ってのは分刻みで初めてやってるって言えるんだぜ無職君 エスカレーターなんて始めからいらなかった
階段とエレベーターで十分
余計なものを作って余計な問題を生んだ >>637
何十年も歩いて運用されて今があるのに何を言ってるの？
法定点検の回数以上にメンテしているって実態があるならともかく
そんな話はないからね >>669
通常時にメーカの人が作業服で歩いてるとか妄想を書かれてもちょっと・・・ >>586 平行型エスカレーターは歩行しても運転機器に影響を与えないもの、歩いて上ると登った時に荷重が倍とか掛かる、
人が多くて歩調が揃うと機器を壊す可能性が有る。 まぁ2列で止まって乗る様になったらちょいちょい倒れる様にすればいいんじゃね？
一番前はそんなにダメージなさそうだし むしろ節電のため全エスカレーター停止でよくない？
歩けよ楽するな 歩くのを否定する人によくよくワケを聞いてみると
「何で端に寄らなきゃいけないの？」だとか「ぶつかりそうだから」だとか
納得できる明快な答えが出なかったりするのも確か コミケだとエスカレーターが重量超過で止まるくらいびっしり詰めて乗るんだろ >>1
エスカレーターの始まりは『動く階段』
歩かなくても登れますよ•••だったのにな
それに最初は『すみません、通してください』と急いでる人はお願いしてみんな横を通ってたんだよな
それなのに何処ぞのテレビ番組が『片側を開けるのは常識』とか言い出したのが始まり
その後もクレーマーを常識とか言って親切心を悪にした報道が後を経たなくなった 朝から歩きたくないから左側に乗る
左側のやつも並走して登りやがるのよ
死ねばいいのに そんなに歩かれたくないなら両側で止まって立てばいいのに
自分はそうしたくないけど横を歩かれたくないから
条例作れというやり方が気にいらない
まず自分でやれよ 自己中で協調性のないやつが
つかう言葉
同調圧力
同調圧力やめろっていう同調圧力を広げたいキチガイ
片側は歩かない
片側は歩く
すでにどっちも対応してるだろって
ことがわからないキチガイ >>590
どれだけ早く出ても接触機会を減らすためには先を急ぐ
馬鹿だなお前は根本的に そもそもエスカレーターと階段が近くにある場合にエスカレーターに乗ることはないな >>683
ぶつかりそうなのが明快な答えじゃないとか頭おかしいだろぶつかって倒されて怪我したら危ないだろ >>658
両手いっぱいに荷物があったら真ん中に立たざるを得ない状況にもなるし
そもそも歩くなと言われてるのに歩く方が変人では？ こんなの、条例でなんとかなるわけない
エスカレーターで止まる人と追い抜こうとする人が
トラブルになって、殺人事件が多発し、
警察が監視し、歩こうとした人を射殺する
これで解決
え？乱暴？
じゃあ、エスカレーターの人と人の間にアクリル板でも立てるしかないね 片側開けで止まって乗るために何メートルも行列作ってるのがほんとクソ
並んで待ってる時間が一番無駄じゃね？ 止まっていたい？
歩きたい？
じゃ
片側は止まって
片側は歩くで丸く治まりますね
すでに解決してる問題を
ぼくちゃんが気に入らんで一つを排除しようとする
ぜったい普段は多様性とかいってるやつやでｗｗｗ エスカレーターって必須なものじゃないんだよな
階段使えばいい
エレベーター使えばいい
エレベーターないところで階段使えないやつは知恵使えばいい
それだけ
エスカレーター全廃がいいと思う そんなことより歩きたばこ徹底的に取り締まれよ
条例作るだけ作って全然取り締まってねえじゃねえかよ ID:mhH5AGLE0
キチガイ湧いてるやんけw >>675
横だが余裕をみて行動するのが社会人の基本
人にもよるが自分の場合は、おおまかにたてた見込みに2倍をかけて予想している
10分かかると思ったら20分と思っとけみたいな
それでだいたい無理ないプランになる >>698
歩けない奴はそもそも急いでないし急ぎも出来ないから
どうでもいいんじゃないの >>698
あんな密な状況が嫌だから最近かなり長いところでも階段上ってる
下りはもう基本階段 >>696
いつも両手いっぱいに荷物ぶら下げてんの？
ホームレスみたいだなきみｗ >>699
左側に止まって昇ろうとする人が列を成して
右側には、歩こうとする人がいなくてガラガラ
そんなエスカレーターだらけなんだよ
秋葉原駅の山手線から総武線に行くところとか酷いもんだよ モノレール浜松町下車後のエスカレーターで一列で行列作る田舎者なんとかしろ。
階段併設だから二列で乗れ(´・ω・｀) 大宮でやってる人いない。
1人しか乗れない幅にすればいいのかなー。
急ぎなら階段とは思うけど、階段も何故か遅いんだよね。 >>684
コミケはきちんと1列ずつあけてみっしりだけど
重量超過にならないように乗ります
ちゃんと誘導員もいるが、その人に言う通りきちんと守る奴らばかり。
事件起きたらイベントなくなるかもしれんからな。皆真面目。 まあワザと真ん中に立ってトラブル起こすヤツが出てくるのは間違いないw 歩く速度より遅いノロノロしたもんに
ボケっと乗っかってる意味がわからない
から階段ある時はそっち使う
階段が無くてエスカレーターだけの時は
単なる障害物にしか見えない
そもそもエレベーターある場所なら
階段使えない人はそっち使うから
エスカレーター自体がいらない >>696
流石に二人並ぶエスカレーターの真ん中に立つ行為も推奨されてない まあ、昇降口の両端を階段真ん中をエスカレーターとかにすればよかったんじゃないかね。
急いでいるときはどうしても、近い方いっちゃうし むしろ都心とか横浜駅なんかは朝のラッシュ時は両側歩くようにすべき 急ぐ奴は階段駆け上がればいいんじゃね。
リーマンの運動不足も解消されるだろ。東京駅の地下ホームから山手線や中央線乗り換えはきついと思うけどw 半蔵門線永田町駅では捌き切れんわ
激混み田園都市線直通だし階段も無い(有楽町線南北線側乗り換え口)
ここが最強だろ どうしてもやめさせたいなら段差を１メートルくらいにすれば歩かないのでは？ >>714
ちゃんとデブ基準で重量計算しないと意味ないけどね(´・ω・｀) 下りエスカーレーターの存在意義が分からん
階段作れよ >>232
1967年、阪急梅田駅から片空けアナウンスが始まった。
イギリスで行われていた片空けにならったもの。それからずっと「欧米先進国では片空けが常識」「日本にキテ驚いたのはエスカレーターの片空けをしないことデース」と啓蒙されてきて、ようやく定着した。
そしたら今度は「後ろから舌打ちされた！ムッキー！」みたいなモンスタークレーマーが騒ぎ始めて元の幅いっぱい通せんぼのジャップランドカオスに戻せという風潮になり「漏れは専門家だがエスカレーターの片空けは片減りするから止めて欲しい」「歩く人とぶつかって事故が起きる」などと後から後から思いつきの後付けデマ理屈が続々とつけられて今に至る。 各エスカレーター出口の両側に駅員に（野球部の学生でもよい）バット持って立たせ
・右側を歩く異常に急ぎたがるキモヲタを顔面叩き割り
・ふつうに右側に立てず左側に寄ってしまうウジ虫の左手を粉砕
でいいよ、迷惑行為なのだから 事故をはるかに上回るもめ事が発生するやろな、馬鹿やなぁ >>718
隣に人がいなかったらどこに立っても自由じゃない？
歩かせるために隣を空けるというのがイレギュラーだというならばね >>723
おととしくらいにクソみたいな改修して階段を追いやったよね
あそこはエスカレーターを倍速にして全員歩かせたほうがいい エスカレーターの事故は１年間あたり全国で約７００件
うち転倒は約５００件。すべて歩きが原因としよう。
１ヶ月あたりでは約４０件。
４７の都道府県があるから
埼玉だけに絞ったら１ヶ月あたり１件程度の事故と考えられる。
わずか一月１件の事故のために多くの人が歩かないよう強制されるのはナンセンスだと思います。 >>714
コミケは皆指示を守ってるよな。
びっちり三列に乗って重量超過でエスカレーター壊したのはワンフェスだったかな。 >>728
エスカレーター歩くなキャンペーンもいち早く始めたのはイギリスなんだよ
地下鉄で張り紙したりアナウンスしたりしてた
なおイギリスでも全然浸透しなくてついに断念した模様 >>727
膝痛めると上りより下りの方が痛いんよw >>717
こっちは仕事で忙しいのにヒマそうなおマンコ様が横に広がってボケーと突っ立ってるからだろ
せめて左に寄れ
つーか専業がわざわざ朝の通勤時間帯に駅を利用しなくてもいいだろ いいですか?
大切なことなのでもう一度言います
そもそも、エスカレーターは歩く様に
設計されておりません
わかりましたね? むしろ歩いても問題ないでかいエスカレーター作れよ。
日本は本当に、売れるものを作る能力がなくなった。
もう単純作業しかできないなｗ そもそも、エスカレータを歩く必要がある状況になってる時点で無能。
俺はエスカレータを歩いてる奴を見ると気の毒な気持ちになるよ。
実際に歩いてる奴らを見ると確かに無能そうな顔してるw 走って駆け上る人&下る人は迷惑だったな
止まってたら後ろから押して来て怖かった 急ぎの時は「すみません！母が亡くなりそうなんです！！」つって駆け上がるよ（マジで）
全員どいてくれる >>598
じゃあ全員歩け
最大の輸送効率を期待できる
グズな馬鹿がいるから遅くなる まぁ通勤時間帯で空いてる側に立地止まってると99%DQNと揉めるからな いいですか?
もう一度言います
エスカレーターは歩く様に設計されておりません
わかりましたね? >>737
それは違うよ
片側に手すりに立って乗るのが正しい乗り方
そんなの自由だと言うなら歩くのも自由だ 知らない奴の隣に並びたくねーよ。
多分、各列一人づつしか乗らなくなって、渋滞悪化する。 エレベータなら、隣に知らん人が立つのはしゃーないと思えるけど、
エスカレータで隣に知らん人が立つのは、なんかちょっと嫌だ。 日本人は無能なくせにせっかちだよな
エレベーターも閉めたがるし 急いでない人と急いでる人で住み分けできてるし今のままでいいんじゃね？
学生ならともかく通勤は1人だろうしw 階段使えよ
てかなんでそんなに余裕ない行動してるの？ エスカレーターなんて片方空いてるんだから歩きたい奴は歩けで終わりやんけw >>737
手すり持たないと危険なので真ん中は推奨されてないよ
2列 駅は片側空けろ
それ以外例えば商業施設はどうでもいい
以上、異論は一切必要無い エスカレーター全廃しろよ
必須なものじゃない
今やデブや楽したいやつが使うものってだけ >>756
片側に寄って乗るようにも設計されてないよね
片側空いてるから歩くだけであって
両側止まってる人ならそのまま止まって乗るよ
両側止まっててみっしり乗れば行列にもならんから
移動時間がそれほど遅くなるわけじゃないんだよな イイですか?
そもそも、エスカレーターは
歩く様に設計されておりませんので
片側を空ける必要などハナから
無いのです
エスカレーターは立ち止まった状態で
運ぶ乗り物です
わかりましたね? >>543
いや俺在宅だし、たまの出勤もフレックスなんで。 条例じゃなく法律にして全国展開しろよ。
一人の時は真ん中に立っているのが正解だ。 エスカレーターまではダッシュしたり強引に割り込んでくるくせに、エスカレーター乗った途端ゆっくり上るヤツ何なんだよ 西武新宿線の高田馬場の一列しかないエレベーター、通勤ラッシュの時間みんな歩いて降りるんだけど俺は絶対立ち止まってる。後ろのやつが俺に聞こえるように舌打ちするのを聞くのが俺の今の人生の唯一の楽しみ。 >>757
そんな曲芸できないｗｗｗ
そして私は歩くなとは言ってない
人を無言で押しのけて通るなと言っている >>773
皆が止まる世界になってもそれは正解ではない >>764
田舎もの乙
地下鉄で乗換方向次第でエスカレーターしかない駅たくさんあるぞ >>607
元々エスカレーターは歩いて登る階段に
機械で昇降能力を向上させたものだ
だから階段のように歩いて登れ
そして片側空けマナーは世界各地で行われている
急ぐ人、だらしなく楽する人の双方を満たす
「互譲礼節のマナー」
覚えておけ エスカレーター歩き罰金取ったらいいんだよね
皆貧乏だからルールを守るね いいですか?
おいそぎの方は、階段をご利用ください
わかりましたね? >>752
うん こ漏れそうなんです
方がいいだろ >>763
そうそう。
楽したい人と急ぐ人が一歩ずつ譲りあってるいい状態をわざわざ崩して通せんぼを強制するなんて愚の骨頂。
お互いイライラが増えるだけ。 >>197
発狂するのは関東人だろ？
どこの国の都市も右立ち左空けなのに
関東だけ左立ち右空けだからな そもそも密になって行列つくるくらいなら
とっとと歩けと思うぞ
地下鉄とか都内とかとくにな >>777
それは仕方ないよ
正直両手いっぱいの荷物で周囲の迷惑省みず真ん中に立ってる人って
ホームレスか家出人かそうでもなくてもなんかおかしい人だよ
声かけずにさっさと通り過ぎるが吉 >>744
スーツケース横に立てて塞いでるリーマンにも何か言ってやってよ
もっとひどいと自分の後ろの段に置いて完全に目を離してる
あれ自分の尻で押して滑落するで
それと丸めた長傘の真ん中もって水平に振って歩くの、あれも100パー男
それと２ウェイのビジネスバッグをハンドルもちしてショルダーベルトを足元すれすれにブラブラさせてるバカリーマン
あれ混んでる階段とかで人の足ひっかけて大怪我させるよ
なんで毎日通勤で電車使ってて
そういうの迷惑だってわからないのかね男は？バカなの？周りがみえない発達障害なの？ >>781
エスカレーターだけで階段がないから問題なわけで
もういっそ階段だけにしたらいいのに >>769
非効率かつ危険だしな
身体不自由は人はエレベーターあるし全廃しろとは言わんが減らすのはしたほうがいい
エレベーター会社って設備投資も技術開発もしてないだろ
何十年も進化しないエスカレーターなんか要らん >>1
これ本当の理由は、エスカレータ老朽化が進んで、コストがかかるからなんだよね。
あと、エスカレータの幅がせまいから、ぶつかる人とのトラブルで、係員が呼び出されるのが嫌なだけで。
でも、片側を開けているのはメリットもあるんだよ。
エスカレータの入り口や出口で老人が転倒すると、出入口に人がどんどん溜まって、
都心だと避けてあげないと将棋倒しになって死亡事故に繋がりかねないけど、
片側が開いてるとこういうとき避けやすいんだよな。
老人社会に突入してるから、こういう事故多発すると思うよ。 昔から片側空けしてるのに今更変えようとか無理
箸は使わずナイフとフォークで食べようって今更言ってるようなもの
何で、数十年前から止まれって言わなかったの？
馬鹿だから？ >>782
急ぐなら階段があるのに楽して早く移動したいだらしない人かな？ 群集心理
エスカレーター歩くヤツは働きアリといっしょ >>758
京急線とか二人がけの座席に皆一人で座り
片側に荷物置いて他人座らせないから
混んで無くても座れないのと同じだね
あれ本当に馬鹿馬鹿しいと思うよ >>1
エレベーターしか無い駅が困るんだよな
乗り換えだから急いでるのに階段無しだぞ >>13
歩くから速くできんのやで
事故が起きると消防と国交省に事故報告と再発防止策出さなアカンの
これ速度低下しかないんやわ 世界だとパリもロンドもモスクワもニューヨークも、どこも片側空けなんですけど…ガラパゴス好きだね日本て エスカレーターしかない超高低差の地下鉄とかあるんだぞ
時間の無駄やろ 片側空けは負担のバランスが崩れてメンテ的に良くないと聞いたが >>803
首都圏は階段が無い場合が多い
エスカレーターのみ エスカレーターで歩く人は別途別料金上乗せでもいいな
歩くことによってメンテナンス費がよりかかるわけだから
エスカレーター歩く人はそのエスカレーターを一回千円くらい払ってそのかわり歩けるとかすればいい
通勤で使うんなら20日使うとして往復月4万円上乗せ、複数のエスカレーター使うならその数分掛けて 盗撮に間違われるからエスカレーターで止まっていたくない 歩かないと後ろのやつがイライラするのも同調圧力だけどな 変える意味がまずわからない
マレーシア行ったけど、あそこも片側空けてたし、世界共通だろ エレベーターの片側開けって北欧で1980年頃知った、その頃の日本はそんなルール無かった 別に良いけど罰則ないと即形骸化するぞ
JRにそんな度胸ないから形骸化濃厚だけど >>784
いや、エスカレーターを歩くのが一番早いんで。 階段と比べてエスカレーター歩く事が危険というデータが全く無いんだよね
実際全く危険性を感じないし
過剰なまでの安全性の為に急ぐ人を通せんぼするのはほとんど嫌がらせ 手前で二列止まったら朝の改札出られないぞ
今は片側が空いてるから列が進むけど 歩くか止まるかはともかく、長いエスカレーターで隣にずっと他人がいるのはいやなので、片側空けは続いてほしい
隣になんて並ばず交互になるだろ？とか言うのは、トナラーの恐怖を知らないやつ >>804
副都心線のどこか新宿あたりかな
エスカレーターのみだったような
あれほんと歩く人ばかりで一度詰まると押されて危ないから階段のみに変えて欲しい >>623
雑魚
海外を調べてみろ
片側空けが標準だ 歩いたら即逮捕して実刑やな
気狂いを野放しにしたらあかん >>823
もちろん全てではないが嘘じゃないぞ
高低差のある深い地下鉄は階段がない場合がある 階段よりエスカレーターの方が断然いい。
階段だと逆走してくるヤツばかりでマジで危ない。
マナーの悪さでいえば撮り鉄と大差ない。 >>831
ここは日本です
嫌なら半島にお帰りくださいニダ >>865
働きアリって実際まじめに働くのは2割しかいない
これは生物の法則
だからエスカレーターで歩くのも2割 片側空ける為に渋滞起きて待ってるのがアホだと思うわ
どっちでもいいけど待ってイライラするよりさっさと歩くわ 以下、絶対守れるなら特別に歩いてもいい
・追い抜くときに絶対にぶつからない、鞄などにも触らない。ぶつかるなど言語道断
・塞がれていたら大人しく待て。お前らに優先権はないことをわきまえろ。舌打ちや、邪魔、退けなどと言うヤツはシネ
・子供、お年寄り、障害者などがいたら止まれ。危ないのを承知で抜くなど人として失格 >>827
歩くなら歩くでいいけど
片側に偏ってるのが危ないねんと
保守の人に聞いたことがある >>823
ど田舎カッペはお黙りなさい
中央線沿線の真ん中部分とか本当にひどいからな >>770
両側みっしりだと重量制限に引っかかりそう
足弱が両側で出口でもたつくと、逃げ場無くて死人出る自己になりそうだし >>677
あるよ
お前が知らんだけ
損耗してもメンテしないんだ
本当馬鹿なんだな >>814
そんな事実は無いというエスカレーター会社のコメントも見た事ある そもそもエスカレーターに行列作ってたほうが災害時にドミノ倒しになるのに
片側は空けて移動させるべきだろ ていうか埼玉のみって明らかに混乱招くだろ
全国で施行しないのは意味不明 俺は遅刻しようがまったり移動する派だからどっちでも良いやｗ
てか初めから幅を1人分にしとけばええやん >>844
ない場合が多いんだろ
じゃあ具体的な数字を出せよボケ 急いでるのもいるだろうから片側明けするのは今や常識になったな
これを変えるのはむしろ不自然 止まった方が流れが早いって言ってた馬鹿いるけど、
全員歩いた方が流れが早いだろ
右側も左側も全員が歩けよ >>770
だから、一段ずつ左右に分かれて立つのが正解だろ 日本じゃエスカレーター底抜けないの？
そろそろ貧民国になって、安全性おろそかになると思うの？外人作業員増えてるし >>842
じゃあ奇数月は右を歩く、偶数月は左を歩くとかは？ 根拠が不明瞭なんだよ
歩いた方が明らかによい場合もあるのに
一律条例で禁止なんておかしい
陰謀論だ、陰謀論 この前デパートのエスカレーターで、家族連れ4人が片側だけに乗ってた。
時間かかってイラッとしたわ。 急ぐんだったら５分早く家でるだけでいいのに
エスカレーター歩いてる人は知能が低いのかな >>849
大丈夫。災害時は誰も守らず滅茶苦茶になるからｗ 「急いでる」なんてのは個人の自分勝手なワガママ
混んでる道で人をかき分けて抜いているのと同じ >>838
急いで無いならのんびり待てば良いし、急いでいる人達は早くいけるし、双方に都合が良く、素晴らしいマナーだよね そもそも階段があるスペースをわざわざエスカレーターに換えていってるのは誰目線の施策なんだ
転換時の人の移動予測で両側止まって乗る輸送量でやってるか？
実状の片側歩きで計算してるんじゃないか？
両側止まってたらホームの人を捌ききれないんじゃないかと思うような駅もあるぞ むしろエスカレーターは歩かせたほうが密にならずに済むのにな 余裕のないカスが歩いてるだけやからな
階段使えよカス >>814
後付けのデマ。
世界中で何十年もエスカレーターが片空けで使われてきてるが、そんなこと言われてない。
その証拠に「当社のエスカレーターは片空けすると危険です」とメーカー名を明らかにして呼びかけた人は一人もいない。 ルールでがんじがらめ
ますますイライラが募るだけｗ 片側歩きだとエスカレーターに良くないとも言われるけどずっとそんな状態なんだし、逆にそれを前提の駅用エスカレーター作ったら良いのに
右歩き左歩きどちらが主流か知らんけどw >>1
正義とかじゃなく…急いでる人は先に行かせた方が無難
それ以上でもそれ以下でもない >>841
＞・子供、お年寄り、障害者などがいたら止まれ。危ないのを承知で抜くなど人として失格
ガキや老害やガイジは必要もないのに通勤時間帯に駅に来るなよ >>830
都内も何ヵ所かかなり危ない所はあるね
今はテレワークとかで多少はマシだけどそのうち事故起こすと思われるところはある >>827
階段の方が事故は多いと思う 手摺りがないから
それに歩いている人と止まっている人の事故率の差もないのでは
というか見かけた事故はたいがい高齢者が歩いてもなく
隣を歩いていた人にぶつかられたわけでもなくコケてる。
データとして実際どうなのか見てみたいよな。 >>856
これだよな。
歩きたくない奴らが怠慢なだけ。
立ってる連中はみんなスマホいじりたいだけだわ どの層が歩くな、抜かすなって話を推し進めているの？
お偉いさんの親戚がエスカレーターで怪我させられたのか？ >>863
何故5分もの時間をドブに捨てる必要がある
お前みたいな暇人ばかりじゃない >>811
>>世界だとパリもロンドもモスクワもニューヨークも、どこも片側空けなんですけど…ガラパゴス好きだね日本て
ガラパゴスだから外国から観光に来てくれるんですよ。 >>835
チョンコって無知で世間知らずで
学習意欲がないな
お前のことだよ朝鮮人 >>846
とりあえず
二桁書き込みはダサいとだけ 海外行った時も片側空けてたし、
今の日本でも毎日100%片側空いてるし、まぁ馬鹿が止まれと言ってもこの流れは変わらないよ >>865
災害って突然くるから密に偏ったほうが崩れやすいぞ
守る守らないはその後だ エスカレータの修繕費がかさんだという名目で運賃値上げすれば、歩いてる奴は周りから白い目で見られるようになるよ。 >>863
急げば一本早い電車に乗れる可能性がある。
早い電車に乗れば電車の遅れに巻き込まれる可能性が減る。
駅ではとにかく急ぐのが正義。 関西人なので東京での立ち位置に苦労する。
“急いでる人“から押しのけられたことがあった。
腹が立ったのでちょっとこ突いたらコケていた。
ワテを睨みながら急いで上がっていった。 大の字で両側のベルトをしっかりと掴みながら仁王立ちして乗るのが正しい
股の下抜けてきたやつはチカンとして逮捕する鉄壁のブロック >>778
何故だ？
構造的にも片側だけに荷重がかかるよりは負担が少ないが？ >>885
あら図星でイライラしちゃった？
早く半島に帰れよww >>877
エスカレーターの事故は酔っ払いが一番多いらしく、あと乗り降りの際や巻き込まれだったかな？
歩く事に起因する事故は全く多くなかった >>866
親が危篤、恋人が事故に遭った etc.
こういうのが自分勝手ですか？ >>868
エスカレーターはあるのに上り運転だけは絶対しないJR新宿駅
何とかしろよー >>842
じゃあ両側あるいて輸送効率上げろ
急がない奴は階段歩け どうしても止まらせたいのなら
エスカレーター撤去してハンガーを設置しろ >>854
興味あるなら数字なんかてめーで調べろ
数字なんか興味ねーし
で、エスカレーターしか無い駅があるの知らなかったんだろ
世間が狭いねー >>870
意味不明。
エスカレーター歩くのが一番早い >>895
片側に寄って手すりを持って立つのが正しい乗り方だから 止まって左にいると、右を歩く奴がぶつかってこないか気にしないといけないんだよな
自分が歩く方にいけば、自分がまともに歩くだけでいいんだが >>904
いやいや
言い出した奴が示すべきでしょ
バカなのか？ エスカレーター以外のところでダッシュが増えるだけじゃね？ そもそも歩くなとか満員電車増やすだけなのになw
なんでわざわざ人を圧縮させねんてな >>841
あ、自分それは守ってるわ つか皆そうじゃないのかね
杖持ってる人がいたらたとえ片側空いていても止まるよね
ぶつからなくても目線が移動するとぐらつくかもしれないし >>890
馬鹿にはそれが分からない
故に雑魚なんだよな 嘱託のおっちゃんあたりを登りと下りに2人配置してエスカレータのど真ん中いさせるのを半年くらいか続ければなんとかならねーかな
と思ったけど駅は下りしかなかったりするからな 昔エスカレーターのど真ん中に立ったオッサンに後ろから急いでる女の子が詰まって困ってるみたいから俺がオッサンにちょっと端に寄ってって頼んだらエスカレーターは歩いちゃ駄目なんだよってドヤ顔でオッサンが言って来たからてめえみてえに暇人ばっかりじゃねえんだよってオッサンに怒鳴ってケンカになったわ 空いてるのにソーシャルディスタンス開けられない奴キモい >>902
俺にそんな強い口調で言われても困るけど
言うだけで行動が変わるなら
>>1の話もまあスムーズに行くんだろうな 日本のエスカレーター遅すぎとかいうけどさ、速くしたら絶対玉突き事故で大惨事になるぞ
最近年寄りが増えたせいか上がった入り口で立ち止まるヤツが増えてるからな
あれほんと止めて欲しい、今の状態でもラッシュ時には玉突きなりかけるときあるのに >>711
だからそんなこと関係ないだろｗ
本質が違うことを理由つけしてる典型
一定のスピードで動くんだから
混むとこは2列にしたって混むだろ
だって
動くスピードはかわらないんだから
それが問題だというなら
もっと広くしろか増やせか、スピードをあげろだ
問題の解決にならないのに
気に入らんでほかの足をひっぱることしか主張しないバカばかり とあるデパート
「歩かないで！」とこれでもかと言わんばかりに左右にステッカーが貼ってるから、歩けないよね。
それでも歩てる人はたま〜にいます。うんこ漏れそうなのでしょう 新宿駅東京駅の歩く歩道とかも歩きますけど？
ベルトコンベアに乗せられてる荷物のようにじっとしてろって言うのかい？
ばーか 歩きスマホの馬鹿の方がよっぽど危ない
スピード違反より、脇見運転の方が事故多いの知らないのかね これは本当に制定して欲しい そりゃ空けてあれば歩くけど、みんなで止まって使ったほうが遥かに良い >>886
馬鹿は書いた内容でなく回数で感想を書くんだw
雑魚w ちょっとだけ隙間開けて立つのもありやな
強引に押しのけて通り抜けようとして転ばされちゃったりしたら賠償してもらえるし サクラ雇って立たせておけばいいのに
ひと月くらい毎日やればみんな止まるようになるんじゃね 急ぐ人を通せんぼしながら知らない人と隣同士立ち止まる
実際これできる人は少ないよな…
通せんぼする必要性が無さ過ぎる
「俺は微々たる安全性に拘るのだ！」
↑流石に通せんぼの正当性にはならない >>932
嫌だよ。
なんで遅い人たちに合わせなくちゃいけないの？ メカ的にも片側に荷重掛かるから、偏摩耗とかして部品の寿命短くなりそう 法定速度と同じで文言通り守る杓子定規なアスぺ気質の奴のせいで逆に事故やトラブルの素になりそう 中途半端な幅があるから悪い歩かせたくないなら幅を半分にすればいいんだよ >>854
本当にすべてに階段あると思ってる人かね？
東京は土地が狭くて隣のホームとかも既に場所が決められて
動かせない状態になってる
そこに狭い階段がついていてそれをエスカレーターにすると
エスカレーターの機械を入れる分だけ幅を取るから隣に階段を
残すだけの余裕がなくなって
エスカレーターだけという状況になるんだよ 結構多い >>937
怪我して金もらって嬉しいの？
理解できない 歩きづらくなるように段差を微妙に高くすればいいのだ これしょうがない。普通の人たちなら片側あけで問題なかったんだが体当たりしてきたり肘鉄くらわすような馬鹿が増えてきたから >>921
急ぐ時間帯って主に通勤時間だろ
階段なんてぎっしりで急げないよ >>940
本気でやるなら立ち止まった警備員にエスカレーター周回させれば良いだけ >>948
一人幅のエスカレーターで自分が乗らない方の電車が来てる時に歩くか歩かないか悩む 新幹線と特急以外電車は廃止しろよ
テレワークか自転車移動だ >>954
おじいちゃんになってひねくれているんだろ。 もし法律で止まれって言われたら、女の隣選んで止まるわ
その時何言っても知らないよ だから
トランプル防止のために
どっちの意見も入ってるのが
片側歩くで片側止まってるだろ
すでに
問題が解決されてる
歩くほうが混んでるいうなら
それは別に
歩く専用を作れって主張をするべき どう見ても議論が平行線だしエスカレーターはもう取っ払えよ
エスカレーター会社なんか潰しとけ 個人的な経験になるが
エスカレーターで危険なのは歩行転倒より降り口に障害あって流れが止まったとき
容易に将棋倒しに発展する危険があるが歩くやつは大抵隙間見つけて逃れるが
立ち止まってる奴らは後続がどんどん降りてくるのも構わず漫然と突っ立てる
良し悪しはともかく知能が劣ってるのはどちらか明白 >>936
両側歩かないなら交互に乗る人が大半だろうけど変わった人もいるからなw 急いでいる人の為の簡単な気遣い。
邪魔して何か得するのか？ 善いことの同調圧力に合わせるのはいいんだよ。
田吾作脳思考では「同調圧力に従うのはとにかく良くない」
で固まってしまうもんな。言葉から入る思考というか。
あ、「多様性」もそう。田吾作脳ほぐしを進めないことには
土人やめれませんってば。 歩く事に起因する事故が多いわけではないし、安全性の為ってのは理由になってないんだよな 黙って左側で乗ってりゃ他人がどうしようが関係ないだろ 咳したり顎マスクで話してるやつらいたら早く離れたいから歩く >>952
全てになんていってないぞカス
階段ない場合が多いというのを数字をもって示せといってる
日本語できないなら絡むなカス 別に前が空いてりゃ歩くし
前で立ち止まってりゃその後ろに止まる
それだけのこと >>955
人は慣れるから無理
ロシアの地下鉄で段差が60cmくらいのエスカレーターあったけど
地元民は平気で歩いてた >>967
某試験受けに行った時に
降り口が人でいっぱいでもう動けない状況で
後ろからはどんどん来るし死ぬかと思ったことあるわ ちなみにエスカレーターで歩いて事故になった場合、歩いていたほうの過失10割になるという理不尽 それよりエスカレーターでもソーシャルディスタンスしろよ
一段開けて乗れw 具体的に「エスカレーターしかない」のはどれだけあるの？
誰の答えられないの？？ こんなアホみたいに馬鹿でかい交通インフラつくっちゃって
今後人口減少社会で維持費どうすんの？ >>980
いやそれは受け入れなきゃダメじゃない？ コロナ対策としてディスタンス保持のため最低二段は間を開けつつ真ん中に立ちましょう >>975
幅一人のとこに突っ込んで詰まって困るアホに気を使う必要性を感じない 歩いて登り切るまでの時間でエスカレーターが動いた分だけが階段より楽だって事だよな。
微々たるものなんだから階段に行けよな。 >>922
おじさんが正解
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