教習所に生徒殺到 がぜん盛り上がるオートバイ [蚤の市★]
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教習所に生徒殺到 がぜん盛り上がるオートバイ 若者や女性、リターンライダーらが熱視線＜まちビズ最前線＞
新型コロナ禍で「密」を避ける交通手段としてオートバイの人気が東京で高まっている。都内の教習所では若者や女性を中心に二輪免許の取得希望者が殺到。販売店では人気車種の品薄が続き、納車に半年以上かかることも。ブームに沸く一方で、交通事故も増えている。（岸本拓也）
◆入所は約1カ月待ち
「コロナ禍もあって電車に乗りたくなかった。免許を取ったら、通勤や友人とのキャンプに使いたい」。１０月上旬、東京都武蔵野市の武蔵境自動車教習所。所内のコースで二輪教習を終えた会社員林紗由香さん（４２）は笑顔を見せた。
同教習所では、１度目の緊急事態宣言が解除され、営業を再開した昨年６月以降、入所申し込みが殺到。今年１～９月の二輪免許の生徒数は、コロナ前の２０１９年同時期より約２．４倍（２３１７人）に上った。生徒の半数は１０～２０代の若者が占める。
所長の玉川勝さん（７４）は「開所６２年で一番の入所者数。コロナ禍で教習所を閉めることになるかと思ったが全くの逆だった」と驚く。教習用バイクを８台追加購入し、営業時間も延ばしたが、入所まで約１カ月待ちの状態が続く。
◆バイク市場も活況
二輪販売も好調だ。全国軽自動車協会連合会によると、１～９月の都内の新車（軽二輪と小型二輪）の販売台数は前年同期比１４．５％増の１万５３３２台に上った。
１０月上旬、ホンダドリーム立川（東京都立川市）では、会社員男性（５９）が人気の中型車「ＧＢ３５０」の引き渡しを受けていた。納車まで半年待った男性は「やっと来たな、という感じ。若いころのようにツーリングを楽しみたい」と話すと、愛車にまたがってさっそうと駆けていった。
同店の増田陽一店長（５３）は「この男性のような『リターンライダー』や、レジャーを楽しみたい若い人など、年代、男女問わず客層は幅広くなった」と話す。
販売現場では今も人気車種の品薄が続く。各社は納車されるまで、レンタルバイクの利用を促すなど、一過性のブームに終わらせないよう、顧客との接点作りに力を入れている。
◆スピードにはご注意を
ただ、熱気の陰で交通事故が増加。警視庁によると、都内で今年１～６月に起きた二輪乗車中の事故は２５８８件と前年同期より１０７件増えた。死者数も５人増の１８人、負傷者数も増えた。重大事故の多くは単独で起きているため、警視庁は速度を出し過ぎないよう呼び掛けている。
東京新聞 2021年10月17日 05時50分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/136965 中高年になってから免許買っても上達しないぞ
やめとけ >>1
>会社員林紗由香さん（４２）
このニュースに年齢必要か？ 昔、オクで購入した
ラビットS101
大切に引き継いでくれる人
いないかな >>1
渋谷ハロウィン軽トラ事件の独占映像■テレビ局も報道できなかった
衝撃映像を独占公開■無断盗用の動画は削除しまくり■4K■高音質
https://www.youtube.com/watch?v=xDPHNBQvYmk
ニュース報道【 Youtube 動画 】ニュース報道 99年式カブにずっと乗ってる
10万キロ越えてるわ カワサキのフラグシップZX-14R乗りのわい
高みの見物 先週のソロツーリングで峠を越えたのは楽しかった
ライダーが沢山いたよ
でもバイク日和の暖かいのはもう今日までだろう 仕事で知り合った20代女性は、休みの時には父親と2ケツで旅行に行っているらしい。
時代も変わったのかな、と思った。 日本でバイクに乗れるのは
２２歳以下か、定年後だからな。
現役社会人はバイクに乗れない。 ようつべでシン・仮面ライダー見て 免許取得、バイク購入を考えています >>1
こんなニュースで、わざわざ女性会社員の名前(林紗由香)を表示するのも不自然だなぁと思って検索かけたら...
最初に出てきた結果は、
http://www.en21.co.jp/yotsuya_hp_cast_staff.html
なるへそ、そういうことか
やっぱり東京新聞 10年したら
ガソリン車生産禁止になると思うけど
まあ高齢があと数年楽しむならいいかもしれん 5ちゃんねるはバイクも乗れないヘタレが多すぎて笑えるw ネイキッドめちゃくちゃ高くなってるよな
ありゃ普通の人は手が出ないわ バイクに乗ったことない奴は普免で乗れるからと言って
原付でもいきなり乗り出すと危険極まりないぞ
ちゃんと教習所行け >>24
法的な話なんてしてないことぐらいわかるよな？ 原付がクソ過ぎるから時間ある時に小型取るつもりだわ >>19
いつものね(笑)
昭和からまあやり口類似で泣けてくる(笑) 夏は暑い、冬は寒い、
死ぬリスク高い、
保険高い、髪型乱れる、
服汚れる、
いい事何一つない >>24
バイクが集まる山梨の道の駅とかいくと
だいたいそんな感じの年齢層だな 自分は乗らないけど理屈は何となくわかるわ
日本人貧乏になってるからな、セカンドカーを諦めて二輪ならまだハッタリもきく方だろう 250cc以上の出荷台数は減少
新規参入ユーザーは10%のみ
バイク購入平均年齢は54.7歳
女性ライダーの平均年齢は55.6歳
二輪免許取得人数は減る一方
コスパで買ったが屋根・空調が無くキツイ
やべえ 自転車が車道左側走行
歩道拡張
幹線道路に出入り頻繁の店舗多数
とてもバイク走行の環境ではない。事故が増え、交通事故死が増えるだけ。
日本の道路事情は単車には不向きであることをよ～～く考えること。 またニワカだらけになるのか
で昨日今日の連中がイキってバイク転がした挙句に事故るんだな >>32
渋滞回避出来るのが唯一だが最大のメリット
まあ東京リベンジャーズの影響が大きいとおもうがw すぐに盗まれるのになあｗ
駐車するところねえだろ、馬鹿じゃねの >>32
乗ってみたいけど、メット被ると髪の毛死亡するんよな
直すのすげぇ苦労するから、帽子メット系必須なの無理
ハゲてないのが救いだけど 昔、中免取った時に教官から言われた事で覚えているのは二つだけ。
・グローブ着けないと転んだ時に手がミンチになる。
・基本、転けたら死ぬと思え
ろくな思い出ではないな 最近、伊豆とかで流してると250くらいの単車を転がしている女の子をよく見るようになったけどそう言う事か 握力も瞬発力も判断力も落ちるシニアにバイク売りつけるメーカーの販促には反吐が出る 肝心のバイクの車種が少なくなって
買いたいバイクがなかったりする。 密を避けるのに人気とか書いた直後に友人とキャンプに使いたいみたいなアホなヤツを例に出すな バイク乗りって初心者見下して排除しようとするけど何でだろうな EVのバイクは流行しなそうだよね
やっぱ事故や漏電が怖いんだろうか いや実際、このところバイク屋さんも
めっちゃ忙しいっつーことだし、
コロナ前に比べるとツーリングで
若い子見るようになった。
前はおっさんしかいなかった。 カーブ曲がりきれなくて、料理研究家息子
みたいになるんだろうな 密を避ける手段？アホだろ笑
密を避けようとしてバイク乗って死ぬ確率の方が、密な所でコロナに感染して死ぬ確率より圧倒的に高いだろ笑笑
ほんまアホ スポーツタイプのバイク乗りはハゲか白髪
ハーレー乗りはデブ チョーク引いてデコンプしてキックのエンジン始動めんどい もうバイクは高くなりすぎた。
オッサンの趣味の乗り物。 >>58
2輪なんか9割趣味なんだから、好きでもないのは乗らないしょ 自分もバイク好きなんだが、交通事故のリスクが高いので、結婚してから処分したわ。
運転中の転倒がハイリスク。 >>57
車もそうだけどメンテができない人とは関わりたくないんじゃないか
ちょっと前に嫌われてたＩＴ教えてクンと同じ
基本知識ない人とは関わりたくないが見下してるように見える 今じゃ教習所も生徒を集めないと経営が厳しい上にコロナでいよいよヤバいからステマ記事でも出したのかな
バイクはおろか車も乗らないのが増えたから尚更 >>23
でもバイクに興味や憧れがどこかにあるから
わざわざイチャモン付けにくるんだろうなｗ
本当に興味無いならスレすら開かんし 大人ならいいよ
若いDQNが教習所で一緒だったけど最悪だったわDQNは滅亡しろ あと、小排気両が、増えたな。
昔はツーリングっつーと中型以上、
という変なというか、
小排気はビジネスや足で、
ツーリング向けじゃないっつー
思い込みみたいなんがあった。
それがなくなったね。
堂々と原付で走れて
嬉しい。 >>68
SR400くらいならデコンプ使わなくたって
簡単にエンジン掛けれる >>19
いや、マジでどこの教習所も一杯みたいだぞ
こっちは東北の田舎だけどそれでも予約でいっぱいだし >>32
溺れる可能性もあって
塩水でベタベタするのに海行くだろ
そう言うことだよ 昭和に連れの葬式を三人出した。
最近では転倒で一人、退院のない病院送りになった。
定年後にバイク復活を宣言した連れは、この一年間で、罰金を二度取られた。
５５歳以上のバイク復活はやめとけ。
障害者になるか、おまわりに「こずかい」やるだけだぞ。 >>58
遠出できない
エンジンの鼓動がない
電動バイクは速いし楽しいけど
やはりガソリン車がいい
単気筒も四気筒も >>1
バイクより車の方がよくない？
車なら車中泊できるし、雨風も関係ない
事故った時にバイクより死亡率低い
バイクのメリットって何よ？ >>58
電動アシスト自転車ってのがあるからな。
そっちのほうが免許も要らんし車検とかも要らんし。 4輪持ってない層がコロナで手軽に足欲しくなるのは分からんでもない >>79
125でも1日300kmくらい楽に走れるよ >>52
このスレでバイク叩いてる奴は、その女の子以下だなw 歳行くと視力判断力が落ちてくるから
バイクは若い時の乗り物だと思う 北海道ツーリングは最高だね、何回行っても良い。
おまえらも、人生で１度は北海道１周しておけ。 隼に乗って10年、バイクって危ないなと思ってたらバイクブームとか。
俺は安全運転出来たけど、スピード出しちゃう奴は命がいくらあっても足りんよ。 >>88
>バイクのメリットって何よ？
乗馬の馬が鉄馬になったと思えばいい。 温暖化もバイク乗りには好都合だよなｗ
まあそれでも冬は寒いし、夏は暑すぎるけど。 >>91
下道なんて平均時速30行くか行かないかだろ
10時間も走るの？ >>105
いや田舎道はもっとアベレージ高い
半日でそれくらいいける >>91
それはあなたが筋金入りだからでしょうｗ
若い時に750で100kmでも疲れた
虚弱体質かもｗ 高速でも物凄いスピードで走ってく奴らがいるけど俺には絶対無理だな
タイヤか少しでも滑っただけで人生終了だし >>99
持久力、心肺能力って意味ではそこまで求められないけど、筋力は関わるぞ。
原チャリなら話は別だけど。 >>99
体力は超重要だよ。
バイクって滅茶苦茶神経使うし、重いから取り回しで体力使うよ。
250とかなら楽だろうけど。 二輪の免許なんてわざわざ教習所に通って高いお布施しなくても試験場一発で取れるだろ… これから寒くなるから
ニワカはお休みになる
から安心。 もしかしたら日本も台湾のように車は絶対買えないのであきらめて
庶民はバイクに乗る国になったのかもね パラリンピックを見てたら、バイクの事故で体の一部の機能を失ったから
パラリンピアンになったという選手が意外に多くて
バイクは怖いなって思うようになってしまった ブォーンとかドドドみたいな音よりも、キュイーンみたいな音がマシンぽくて好きなんだよな >>89
年寄りはこっちが良いよな身体にも良さそうだし
スピード遅いから事故っても谷垣ぐらいですむんじゃね なにかあってもウーバーとかの配達でくっていけるからね >>32
真夏と雨が今一だけどそれ以外は車より快適だぞ
乗れば知るよ
生きてるって実感できる
あと安い高性能な衣料が今はあるので年中乗っても苦にならないよ ちょろちょろちょろちょろ飛び出してくるしうるさいし二輪は害悪 >>98
張り切って乗るからだよ。
原二くらいでトコトコはしるほうが
楽しい。
昔みたいにからだ動かんのは当たり前。
だから昔みたいにSS、
昔で言うレプリカみたいなんなんて乗っちゃダメ。 >>109
タイヤが滑るのは当たり前
むしろ100％のグリップは存在しない >>109
クルマと車の間の線を飛ばしながら走るバカには死んてほしいよな 取り回しには筋力が必要だが、乗ってからは体力はいらない。
年寄りが下手なのは平衡感覚の衰えが原因。 >>21
うわぁ
こんなとこまでぶっこんで来るんやね キュルル！ボゥーゥゥー、ボゥー、ボボボボ、ウォン！ウォン！ガチャン！ウォーン！オーーーーン...僕たちは走り続ける >>125
反射神経だけはどーしようもなく衰えるからな >>88
近所の買い物や近距離の移動以外にメリットがないんだよ
そのくせリスクは大きい
サーフィンと同じで趣味だと思えばいいものなんだけど、実用性を考えるなら良いものではない PCX乗りたくて一から免許取ったわ5月に
人生変わるでバイク生活 駐禁取り締まりがゆるかった時代は、バイクはまだ実用性あったが
今は完全に趣味だな
実用性求めて乗るもんじゃない >>64
クルマは有るのに、バイクは無いという謎。
一定の需要はあると思うんだが。
>>99
あるんだなあ～
まあ、乗れば分かるさ。レンタルで一度乗ってみ？ まあ、四輪のほうの新車も人気車種、ボディー色によっては
納車まで半年～１年間待ちとか普通になってきてるらしいからなあ。
新古車なんか、入荷したらすぐに売れるから
品不足で困ってるって知り合いの中古屋は言ってた
じゃあ、まあ 昔乗ってたバイクでも乗るかってことなんだろけどなあ
非常に安易すぎると思うぜｗ >>18
独身なら怪我したり最悪死んでも自分一人だけやからまだなんとか。
家族いたら無理。責任が違ってくる。 >>116
今のバイクは高いぞ、レブルの中古なんか、ゼロクラウン中古をを2台買えるくらいの値段だぞ >>106
うちのあたりじゃ中型で2時間走って50kmくらいかな
上に乗らないと話にならない 金田のバイクはEVだよね
10年後はあんなの出てるのかな？
小型免許で乗れる？ 一人でおっちんでるにはどうでもいいが
絶対に車や歩行者巻き込むしほんと糞だわ、二輪 >>147
もうぺちゃんことかの毛髪量じゃねぇんだよ！ >>116
バイクってより原チャリね。
一応違う乗り物とされてるから。
この国の国交省では。 >>21
マジかｗ
身内ネタで記事書くとか、何て言ったかな…こういうの。 コロナ禍でバイク通勤増えて、バイク死亡事故増えまくってるとかバカすぎるだろ…
本末転倒やん… 冬寒い。夏暑い。雨は地獄。雪は無理。こけたら死ぬか重症。疲労は車の数倍。
積載量ママチャリ以下。停めるとこない >>1
バイクは遠慮せんとセンターラインを走ってどんどん先に行って欲しい
律儀に前の車の前にいられると追突しそうになる 30歳の時に憧れの大型バイク免許得して1300乗ったけど2年で手放してそれっきりだよ
大型バイクとか重い、取り回し悪い、熱い、燃費悪いで普段乗りには苦痛、高速使うツーリングなんぞ年に何回も行けないのが実情 ４０代おっさんだけど、小型自動二輪取りに行ったら入所式は若いやつばかりだった
技能講習はどうなんだろうね 「いざ、乗ったらなんか違った」数年後に中古バイクが溢れ出す カブに乗ってた優しい 地方の おじいちゃんに恩返ししたわ
教習所では ちゃんと純正部品で乗るように 皆に言いふらしとくように！ 小さいの売れてるなら新型やオフロード充実させてくれ >>100
去年、今年は行けなかったなぁ。
おすすめの場所や道がたくさんあるね。
初めてエサヌカ走った時はあまりにも続く直線道に笑ってしまった。 >>168
バイクって一見便利だけど、実用性も無くてめちゃくちゃ不便すぎる… クルマの価格が上がりすぎたからな。バイクに目がいってるんだろ。 俺は田舎住まいだけど、晴れの日の通勤に乗るだけだな。気持ちいいよ。
でもコンビニに寄ったりするのが結構面倒だよね。メットグローブはずしたり。利便性だけなら軽自動車が一番。
都会だとみんなガレージとかどうしてるんだろ >1
街を行き交う人々がバイクの話ししかしてねえしな
教習所は連日連夜長い行列よ
みたいな感じなのか… 夏暑い、冬寒い、雨の日危ない、風の日も危ない
事故ったら死ぬか、後遺症レベルの怪我になる可能性大。
家族いたから手放したわ >>149
バイクはAT限定の方が難易度高いのです。
>>150
そんな貴方に、離島ツーリングですよ。
LCCで石垣島や宮古島に飛んで、
現地で大型レンタルしようぜ。 1段階で6回目の補修で退学した
200kgもあるバイク、公道でたら確実に小学生の列に突っ込んだだろうな >>169
バイクは若いうちに。だからなぁ
歳いくと
中型スクーターが乗りやすいんだってさ >>181
東京でも郵便配達がメインでバイクなんてほとんど見ない
たまに見かけるけどかなり高齢の人が乗ってる
電動自転車はめちゃくちゃ見る 体重移動で重心調整しながら曲がるとか中年から始めて体動くか？
こけたら普通に骨折するぞ
二輪車舐めすぎ車にしとけって >>168
「大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさい」というスレがあるねｗ
乗れば楽しい大型バイク、乗り始めるのにチェーンを外し 以下略
乗り始める準備もめんどくさいしなｗ 峠道のセンターにチャッタバー入ったし、コーナーにニート舗装のシマシマ入ったし、もう、峠に行っても危ないだけ
高速で移動するなら車のほうが現実的
通勤と買い物だけならいいかもしれんけどね、甲羅着てフルフェ被って会社に行くのもなあ。。。 >>184
どこも戸建ては猫の額みたいな土地にビルトインガレージ ケツにベタ付けはやめろよな。コーナーでバイクだけライン内も半端なく多い >>186
ただの自殺志願者の自爆兵器
一生事故で苦しめばいいんだよ バイク持ってて週末天気悪いとガッカリだよな。
今日はネジの緩みチェックやチェーンの油差しでもやって終わりだわ。 いっとくが１２５ｃｃでは高速に乗れないからなｗ
あと免許取って１年以上経たないと二人乗り出来んからｗ >>109
motogpは300kmで走ってるしヘーキヘーキ 女さんは転倒したら車体引き起こし出来なくて詰みそう 小中と体育成績が5段階で2の俺は、絶対事故って障害が残るので目指さない。 >>88
不安定さと危険を伴うゆえの人馬一体感
移動手段の車に対して、バイクは遊びながら移動手段にもなる感じ >>188
離島いいねえ。バイク自体は今も好きなんやけど、やっぱり子どもが成人するまでは乗るの躊躇するかなあ。 >>189
現在原付きの雑魚だけどカッパフルアーマーで余裕 バイク自体文化として消えたからね
もうバイク乗りの平均年齢が60近いし… オイル交換できない、チェーンも締めれない、メンテしないで乗りつぶすやつ出てくるんだろうなぁ バイクはまあいいとして、チャリカスが邪魔で邪魔でしかたない 俺も大型二輪免許持っているが中々二輪車には乗れんな
何たって事故が付いて回る
二輪車に乗って運転していると運転で常識のない馬鹿な四輪自動車が
必ずいて停止線で停止せずに飛び出すなど酷いものだよ
日頃は四輪車を運転しているが自転車・オートバイ・歩行者には注意を怠らない >>180
400以上は実用性無し、軽自動車買った方がマシ
125以下の原付は実用性有り、渋滞の道でも走れる >>208
一時期どんどんつぶれたたのにね
つぶれたから増えたんだろうな >>205
お利口さん
二輪車は絶対に他人に薦めてはいけないものだね >>170
スーパーローが使いみちなさすぎるけど
イーハトーブじゃないだけ常識的ｗ 新車のバイクってメーター類が液晶デジタル表示だったりして
おじさん世代の子供の頃のハイテク装備自転車みたいで違和感。 よくわかないけどもともと圧倒的に車ほどキャパがないからな教官が普段少ないし 俺が取りに行ったときは予約が一時間に数人で満員だったし教官が一人とか二人しか同時に居なかった記憶 >>207
驚異的な燃費と新しいデザイン
125迄なら維持費も掛からないからな >>181
朝のラッシュとかすげーよ
10台くらい連なってセンターライン走って行くからなw バイクでスーパー行って買ったものリュックに詰めて帰る
それだけで腰や背中が痛くなったわ
バイクはまじいらない
バイクの良さってどこにあんの？走って楽しい要素も別に無い
峠道も石や枝、落ち葉なんかでこけたら死ぬし 国際モーターサイクル連盟は
「医療機関への負担を減らすため事故を起こす可能性のある行動は控えましょう」って
コロナが流行り始めた頃に言ってたよ(´･ω･`) >>180
海外のバイク男連中は、大型スクーターを自分で改造したり Restoreして 試験走行したりしてるみたいだよ
屋根付きのやつ 免許取るのはいいんじゃね
車運転しててバイクの動きがわかるようになるし 首都高でのバイク事故大杉
下手くそライダーは10年超えてから乗れよ
マジ迷惑 バイク乗るのはいいが、爆音出すのだけはやめてくれ
ボクは頭悪いんです〜ってアピールしてるのと同じだぞw >>191
ATだからとバカスク乗りたがるひといるけど
最初にあれ乗るのは危ない 車運転してるとうっかり寝てしまうからな
バイクの方がいいわな >>202
ましてやサーキットみたいなカーブなんてそうそうないしな 学生んとき、雨の日に走行中の通学バスの真ん前で転倒した大型バイク見て
馬鹿が乗るものだということを思い知ったわ 大型バイクの何が面倒って
盗難防止の複数ロックを外すのが面倒 30年前二輪免許取得したが一回もバイクに乗ったことがない >>216
もう原付は完全に電動自転車に置き換わった マイナカードで身分証になるのにバカが身分証のためにオートバイ免許とっててワロタわ
バカは時間と金の使い方もアホ 朝夕の通勤時間と休日の帰り時間の車の渋滞がありえない
渋滞で退屈だから動画見たりカラオケやったりするアホがさらに事故起こすバカループ
車の安全機能上げるよりも下手くそとアホから免許取りあげろよ >>180
一見どころか、どこからどう見ても不便だろ。
だが、それが良い。 >>221
シミュレーションやった？
停車中のトラックを追い越そうとすると、死角からこどもが出てくるやつとか。 スーパーカブがあれば！
スーパーカブがあればどこにでも行ける。 >>233
車なら( ﾟдﾟ)ﾊｯ!今寝てた！危ない休憩取ろうだけど
バイクだとウトウトガッシャーン！だから 四年前に70万で買った中古のハレダビ
今同じ年式のが100万越える
バイク人気スゲーな 教習所より免許センターのほうが近いから、そっちで免許買ったよ >>231
今や若者が、数少ない池沼バイクおっさんにうるさい死ね！という時代… 朝夕混んでる道をフラフラ走ってる
高齢スクーター乗りの怖さは異常 >>21
「常識があれば」一般人の実名は出せるわけないから
実名を出して記事に信憑性を持たせるふりをしてぶっこんでくるのは常套手段
街頭で一般人にインタビューした（体を装っている）記事にしても関係者しか使ってないし
とにかく中日・東京は悪質 >>242
電動自転車はスピード、航続距離が足りない >>229
あー、それね
バイク乗ったことがあると、車乗ってるときにバイクの動きが予測できていい
あと、前にバイクがいると車間距離を広めに取るようになる ちょうど俺もヤマハのアクシスZ買おうと思ってたところ。
便利だし、確かに人気あるんだろう >>220
もう、たくさん製造できないからね
環境規制で
針のスピードメーターに価値が上がるから良いことやわ
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
多少 値段も上がってきたしな
シメシメやな
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ バイクからチャリダーになったわ。
ツーリングしたら太るのと車ほどではないけど景色がいい所で止められない。
そういう場所に限って道がかなり狭いから。
自転車ならガードレールの外まで持ち上げてゆっくり見られる。 >>240
それならスクーターのがいいだろ
ちょっと買い物したものが積めないくせに
走行性能もスクーター並みとかマジいらん >>88
非日常の感覚を得られる
バイクに乗ると単なる移動では無く旅行で観光地に来たようなテンションになる オートバイって言われても原付きなのか原二なのか中型なのか大型なのか分かんねーだろ >>219
遅くて大変w
ハンターカブにも追いつけないとはw コロナ禍の影響もあるけど芸人YouTuberがバイク乗りまくってるからな
事故って引退した身からすると気を付けてとしか言えん、骨折で済めばラッキーな世界だから おやじがこけたら、体中ぼきぼきだぜ。
ガキのときなら、10m飛んでも無傷。無理すんなじじい。 >>261
アクシズz狙い目だよな、取り回しよいし燃費も良いしこれからのABS規制で値上がり確定だし 毎日バイクに乗るのが仕事で、約２０年間続いてるが
もう、体力も集中力も堕ちてきて
ブレーキ操作の反応が遅くなって、そろそろ限界っぽい
路肩停車時に、蓋が無い側溝に前輪を落とすとか、
若い時じゃあ考えられないほどの、クズな凡ミスやらかしてるからなあ
仕事の一部なので、事故ったら評価下がるから相当慎重にやってるのにこれだからな
高齢者が趣味でやれるほど、甘い乗り物じゃないよ
マジで バイク乗りの年齢ってもはや加齢臭散布装置なんだよな 友人のバイクの後ろに乗ったが、怖いしめちゃつかれた。
重心移動に協力するコツが必要
潜在的にホモじゃないと辛いだろう。 >>174
じつはリッターバイクでも腕力はあまり必要ない。むしろ上半身に無駄な力を入れないで腰と膝で操るのがバイク。平成元年頃でも身長160cmぐらいの女の子でもGSX-R1000とか普通に転がしていた。 俺も定年退職したら念願だったバイクの免許取ってGUNBUS410に乗るんだ >>241
250ｃｃ4気筒とか音だけのためのバイク >>252
ちょっと上がってきたな
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ >>230
ミニバイクコースでコーナーリングの訓練を身体に叩き込む必要があると思う。乗るのはNS0F指定で。普通のタイムが出るようになる迄、高速入るの禁止にしたらいいね。 警察の交通事故発生マップ見ると死亡の殆どがバイクなんだよな
やばすぎる 昔のゴルフみたいな感じだな
接待ツーリングとかあったらおもろい 今50のバイク乗りで、昔はヘルメットが嫌だったが
おっさんになって白髪が増えるとフルフェイスが手放せない。いい歳してと思われないから >>280
おまえに一本橋で落ちる魔法をかけた、無理だよ しかし自転車は積載量が多いと疲れるんで
ツーリング先でテント泊するならやっぱりバイクだなあと思い
GB50欲しいとおもっちょる。 あんまり歳いってから免許取るのはお薦めしない
運動神経鈍くなってるから危険だわ 暇だからバイクの免許とりにいったけど、教習所楽しかったな >>266
オート バイ(ク) ＝ 自動 二輪車。
原付なんか含まんわ。 オートバイって言い方ずいぶん久しぶりに聞いた気がする >>277
その通りだよ おじちゃん
不便な乗り物なんだよ >>174
腕力より脚力だな
バイクは傾けて曲がるものだから腕はハンドル支えてるだけ 二輪教習は路上がないから道路にはなってはいけないバカが免許を取れてしまう。一本橋とかより安全確認とか法令遵守に意識を向けさせるべき >>273
今のバイクはリアヘビー過ぎるし、重心高いし、パワーないし
昔より難しい気がする 二輪教習所に通ったが課題の道順を覚えられなくて挫折
まぁ面白かったな。 >>1
40歳過ぎでバイク免許はやめたほうがいいわ
二輪免許とって数年の上司の知り合いとツーリング行ったけど
運転が危なくてしゃーない
車感覚でコーナーで突っ込んでブレーキングが間に合わず事故る奴も多すぎ
バイクは若いうちに感覚身に付けとかないと無理なんだろうな バイクは右直事故に遭う確率が高いのが難点
咄嗟に反応できなきゃ人生ゲームオーバーだからクソゲーすぎる マジレスするとオートバイよりロードバイク、クロスバイクの人気の方が凄い
在庫切れでロードバイク、クロスバイクが手に入らない 60以下の中年リッタークラスライダーの殆どが教習所で大型二輪だから。まぁそれ以外の年代も大型二輪は教習所組。そりゃ毎年下手糞増えてくわ 中免で乗れるバイク出したらもっと盛り上がると思うよ
俺みたいに限定解除行くの面倒臭いオッサンも多いから オートバイ食わず嫌いは、
人生の半分損してると思う。 >>1
ブームは良いけど任意保険の加入率の低さに引いてしまう
馬鹿は事故ったら逃げるつもりなんだろか ツーリング参加したらイキリジジババが多くて萎えたわ
そのうちバイク乗りのことが嫌いになってとうとうバイクまで嫌いになった こっちが直進してるのに寸前で対面からいきなりキラー右折して来る高齢者が怖いんだよね おっさんは乗るのやめたほうがいい
事故った時のリスクがヤバすぎる
後遺症含めてな ・濡れ落ち葉の上
・マンホールの上
は気をつけろとバイク乗りの友人が言ってた。 >>279
バーカ。転がしてるのと乗れてる違いもわかんないのか。転がすくらいなら誰でもできる >>286
むしろバイク乗りの平均年齢が還暦くらいだから、バイク自体がその年齢の乗り物と思われてる >>277
慣れてないと後ろの人の方が疲れるんだよ
前が見えないから神経を尖らせてる状態が乗ってる間ずーっと続く
逆に上手い人が後ろに乗ると運転が楽で自動でバイクが倒れてくれる
みたいな錯覚に陥る 年寄りがバイク
いいじゃないか、あの世は近いんだから 年寄りにバイクは推奨しないというか
歳に合わせたライディングと車種選択と渋滞を起こさないテクを学べばいいじゃん。 ノーヘル ノーシートベルト ノーワクチン
我らに 死ぬ自由を！！ >>309
自分が入ってりゃ問題なくないか？
相手が無保険のときの保証は
当然のように付いてるし
バイクの場合、まず生きてればの話だけど 事故だけには気をつけて
バイクライフを楽しんで欲しい。 あー分かる
昔から欲しかったカブに自分も乗りたいなと思った
だけどマンションにバイクは置けないから結局車買っちったわ >>302
本当、ジジイで初乗りはやめた方がいい
車とは訳が違うし
咄嗟の判断とそれに伴う操作が必要だし >>284
これはガチ
保険関係で働いていた親から散々言われた
「バイク免許取得だけは絶対許さん」てな 車の方が運転楽しいしかっこいいし車中泊もできるしドヤ顔も出来るのにバイクって何のメリットがあるの？ >>32
今最大のメリットはコロナが吹き飛ぶこと
家に持ち帰らないですむ リターンライダーは
250くらいで始めりゃいいんだよな
軽くて操作しやすいし でもさ今の若い男ってハンターカブや150のスクーターとかでせいぜい250のSS止まりだよね
デカくてゴツいのに乗ってるのはおっさんか女の子…
あれ何なんだろう？ 俺のモトコンポ赤と黄色2台セット50万円で売ります バイクとロックバンドは、いまやアラフィフ以上の爺趣味
かつての盆栽とかヘラブナ釣りみたいな位置付け >>188
MTバイク乗った事ないのに何で分かるん？ >>316
亀も追加で。
遅いライダーじゃなくて、生物の亀。 病院勤務してる身からすると
バイクは忌むべき乗り物
事故って運び込まれてくるライダー（特に中高年）の多さにウンザリして大嫌いになる 去年取る予定だったがコロナでやってなくて諦めた
20代だけどバイク乗るなら身体鍛えておいた方が良いの？ >>333
バイクにメリットなど無い。
乗れば本人が楽しい、それだけだ。 ニーグリップなんて要らないんだよ、倒したい方向にタンク押せばいいんだよ。 >>333
違う乗り物を比べる意味が無いよ
両方愉しめばいい 頼むから、事故は起こさないでくれ。
最近バイクの事故が増加傾向で、取り締まりを厳しくする警察の口実にされてる。
事故の原因は、大部分が交通ルール違反ではないのにだ いくらABS義務化といっても、
モンキーとかカブに付ける必要ねぇだろ 岸田になったからガソリン価格が爆上がりだから、生活防衛だろ スクランブラーのバイクを欲しがっている部下がいるので本当にバイクブームが来ているのかもしれん さんざん既出だが、400ｃｃの車検をなくしてほしい。 >>302
それはホント一理あると思う、年取ってからだと
運動神経が鈍くなってるからやめた方がいい >>318
若い世代も一応居るには居るから
色々と教えてあげてほしい
還暦の人らは 最新の電子制御バイクも試し走行してもらいながら
楽で軽い中型スクーターへ移行すりゃいいじゃん
それか 免許返納して チャリダーか徒歩になるかだな 夏は暑いし冬は寒いし
排気ガスで体は汚れるし
風になりたくて自動二輪取ったけど
２年と持たなかった チョロチョロすり抜けんなっての
ハエみたいでウザすぎる >>229
思い出したんだが
バイクの免許持ってて車の教習に行くと学科教習が殆どないから楽ｗ
公道感覚が身についてるから路上教習もラクラクだったなあ バイクだけはやめとけよ、簡単に死んだり障害者になったりする、まあ金ネンだろうけどな >>6
俺も武蔵境自動車教習所に入ろうかなー…や、やっぱやめ… >>1
これで４００ｃｃ以下の市場が盛り上がって
メーカーも力を入れてくれると助かる
普通二輪免許しかもってないからｗ >>354
おじいちゃんは反応速度が鈍いからABSは保険みたいなもの >>314
それは４輪車もだろ、公道に安全無し。
ttps://www.youtube.com/watch?v=Tz0ybj3Fg7A >>154
50越えたら無理
運動神経の衰えが酷い
事故するから止めとけ どうりで無茶な糞バイク海苔が増えた訳だ
危ない危ない メンテは自分でやる方なんだけど最近、車のコンディションを維持するのが辛くなってきてバイクにリターンする事にした
しかもハーレー
ないわーと若い頃に思ってた存在もジジィになるとその価値を見直したりするんだね
ただただのんびり走りたい
これも辛くなってきたら次は原付の予定w
チャックチャックイェーガー。。。 >>348
おまえバイク乗ってないだろう。法定で走っても車より早く目的地に着く >>352
自転車だと転けても最悪骨折くらいが、バイクだとほんと悲惨だからね… >>1
ほんでも、うちの親父は５５歳ぐらいで中免取って７７歳で逝くまでほとんど毎日乗ってたけどな。GPX250 とか乗ってたな。 深夜に大音響で騒音ふかすキチガイバイクのりは、
免許すぐ取り消し出来るようにしろ
迷惑すぎるわ。
罰金も１００万くらいでいい。 >>380
似たようなん走ってるの見たがアカンのかな 特に大型バイクはヒヤッと怖い経験して限界をマスターしてくんだけど
若いうちは反射神経でカバーできるが
年取ってからだと反応が追いつかないから初体験で事故死だわ
悪いこと言わんから中高年初心者は125以下にしとけ >>359
大型２輪免許制度導入は、戦勝国アメリカからの御命令なので。
つまりアメリカに戦争で勝たないと復活しないよ。 >>360
でもある程度年取ってないと
買えるだけの経済力がないから・・・
「子どもも手を離れたし、念願の○○買いました」って
若い頃から憧れてたバイク買ってツーリング行って事故る熟年ライダー多すぎー バイクのBMW乗ってる奴って車のBMW買えないから安いバイクの方で妥協してるのが大半
バイクのBMWなんて他社のバイクにBMWのエンブレムを貼ってるだけと思われるぞ
トヨタの車にレクサスエンブレム並みにダサい バリバリ伝説よりアイツとララバイかふたり鷹だよねぇ…と言う奴は試験免除で合格可 PCX注文してきたよ
でもクロスカブにも若干未練がある >>382
住宅密集地でそれやられると殺意湧くよな
山にでも行って存分に飛ばして吹かしてくれって感じ >>378
ヘルメット着用が完全義務化されてないから当たり所によっては最悪死ぬだろ･･･ >>378
自転車も最悪はﾀﾋぬだろ、つまり公道に安全無し。 世界の市場に売れる排気量のバイクを作れるように原付二種を150までに、普通二輪免許を250か600あたりくらいにまで変えてほしい >>372
そういえばそうかｗ
自分は16歳で自動二輪取ったから車が後っていう順番だったんだよね 免許取っても
乗ってたのは春と秋だけ
他はもっぱら車で移動 >>374
ようこそ、こちらがわへ。
おかえりなさいw
ハーレーイイね。
アイアンでトコトコ走ってみたい。 >>15
道の駅やサービスエリアでやってきたバイク乗りがヘルメット脱ぐと、ビックリするくらい爺さんなのな。 よくドライブして遊んでるけとバイク乗りはほぼおっさんだよな、っていうかジジイ
峠とか行くとツーリングしてるだらけだが奴らの平均年齢は高い、最低でも40は超えてる バイク乗りは不潔なんだよ
高速SAの店内に入ってくんな バイクの分際で一丁前に車の駐車スペース停める奴うぜえわ
安物のくせに生意気なんだよ オートバイって前頭葉が小さくなって正しい判断できない老人が
シルバーカーの代わりにいきってのってるイメージになっちゃったな
若者のイメージが一切ない >>412
今は相当値引きしてくれるとこじゃないと20は無理だな >>392
山でも同じで
本当は 若いうちに行かなきゃならんのよ？
山や 本は 達者なうちにやり、読みておけ。
とゆう先人の格言があるんだよ 昔、原付2種のスクーターを乗っていた。便利で早いし楽しかった。 電車に乗ってもコロナなんか感染しないわ
バイクで死ぬ可能性のほうがが高いだろう ニワカで雰囲気で始めた人が数年で手放す上物中古車が増えることに期待だわ ヒト1人の移動で1000ccもイランしな。その半分の半分の半分で充分。 普通二輪持ってるが、もうずいぶん乗ってないな
バイク自体もだいぶ高くなってる マジで?
オートバイあまり見かけなくなったなーって思ってた。危ないし。 >>425
新車が全然来ないので、
逆に中古の値段がドンドン上がってる始末
あと数年はこの流れだろ 車慣れするとよくあんなプロテクターないもの乗れるなって感じ
魔女の箒に乗るくらい怖い >>163
実際増えてるの？
コロナを避けてコロナ以外で死んでるって事？ >>407
だよな
一番危険なのは
短気、そして想像力のない頭の悪い人。 バイク乗りの視点ってこういう感じ、死にたくないなら自動車にしとけ
https://youtu.be/ugZKd4mqvwQ 30年ぶりにスクーターに乗ったらめっちゃ恐かったw >>21
もう一声。「免許取ったらヒョースンのボマー買って、Vツインサウンドを聴きながらゆっくりツーリングしたい」くらいまでブッ込まないと啓蒙にはならないぞ。 需要と供給の関係で近頃は中古車相場も馬鹿みたいに高いけど、
初老のライダーが増えているからなので、数年後には乗れなくなって
暴落する可能性あり >>406
俺の原２は街中では最強なんだが
普通に90Km/hまで出るから一般道の40～60Km/hは余裕
軽いから信号待ちで車なんてブッチできる
上限速度が車と同じだから速度違反で捕まることもない 燃料代の節約にもなるし渋滞知らず。
原2はまさに通勤快足。
若い時に免許取得しといてよかったわ。 年齢なんて気にするな！
俺も36歳になって大型特殊とってきたぞ 自転車でも着地をヘマすると 顔面ズリ剥けるし
手首 複雑骨折や血が出ちゃうが
風を感じる 2輪は やはり比較的エコロジー 気持ちが良いわ >>374
マジで立ちごけしたら起こせないぞｗ
ＧＢ３５０かレブル250あたりに乗り換えが無難 安倍川を遡って温泉で一服、来た道を辿って帰っていたつもりが何故か大井川沿いを走ってた。機関車トーマスを見るまで気づかなかった。このような県道または険道を走るならバイクの方が楽しいです。 >>241
乗ってると煩くないからね
人が自分のバイク乗って音聞くとあんなに煩いの？って思う >>410
自分、四十代ですがツーリング行くと若手です。バイク本体はいろいろありますが、服装見るとすぐわかります！高そうなライダージャケット着てる人は、ほぼ年配の方です。若い人は、バイク本体にお金かかってるので装備は二の次なんですね。 >>394
それはない。R1100RS とか、ボクサーツインの伸びとパンチは BMW にしかない。
山手線内居住だが移動は155cc専門
バイク生活15年くらいかな バイク…あんなスピード出るものにそのまんま乗るなんて怖い 大人になって金銭的にも余裕あるから
昔欲しかったNSRのSPロスマンズの中古相場見たけど
なんじゃこりゃ 新車何台買えるねんｗｗｗ バイクで国道はマジ走りたくないな。事故ったらマジヤバイ。危険。 >>442
無茶すんなよ、昨日も大型バイクで後ろに子供乗っけたおっさんが事故りそうになってたわ >>447
コミネ＝若い
クシタニ＝ジジイ
わかる！ 中高年になってカタワ製造機に乗る選択は無いわ。
事後った時の家族を考えたら尚更。 30まで乗ってたおっさんだけど
ロングツーとか峠とかはもちろん街中もストップアンドゴーばかりだし、身体能力も判断力も落ちてる今危なくてもう乗れないわ
さらに定年後とかアホの極み
大平原を真っ直ぐ走るなら年齢関係ないけどな >>371
二輪は慣性や遠心力をコントロールする身体能力が必要だしな
反応が遅れれば対向車やガードレールに生身の体がまっしぐら >>394
値段しか理解できないゴミジジイの偏見以外の何物でもないだろw
BMWのバイクはブランドだけじゃなくエンジンから独自開発路線のオリジナリティあるものだぞ >>437
しばらく乗り続けるのスピードになれて
全然怖くなくなるんだよな
バイクって不思議ｗ フルフェイス以外のメットはやめろ。最低フルフェイスだぞ。俺の事故の時のメットは全体的に大根おろしされてたわ 若いと転んでも反射的に手や腕で頭や急所を守ろうとするが
年取ると反射神経が鈍るんで手で守ろうとせずなすがままになるからなぁ。
プロテクターなんかの重装備が必須よ。 走行ラインも、ブレーキングポイントも４輪と全く違うわけだからな。
オーバスピードで突っ込んだコーナリングの最中でも、
速度調節のための、ゆるめの弱いブレーキングが可能な４輪と
車体が傾いてる状態のバイクだから、
コーナリング中のブレーキングがほぼ不可能なのが
身体で理解してないと、簡単に死ぬわな
スローインの鉄則なんか、バイクで天気最高の日に
峠ツーリングしてたら忘れちゃうだろ
中年がツーリングで曲がり切れずに突っ込んで死んだって記事が多いだろ
あと、右折する車のドライバーは、ぼほバイクが見えてねえというか
バイクなら避けられるだろ、車のほうが優先ってって、謎に甘く見てるから、
簡単に事故る >>75
ハーレーの電動の動画見てみ。
なかなか刺激的な音を出してる。 バイク乗りの8割が事故ってるから二輪はおすすめしない 二輪は運転そのものが面白いからな
四輪とは全く違うよ
教習所のCB400、わくわくして毎週楽しみで仕方なかったわ
ギアチェンジをして1速から２速にするだけでもうれしい >>154
甘いぞ
甘過ぎる
公道はサーキットよりヤバい
プロでも死んでるからな >>453
それはだな、道路に針金をはってだな
大脱走のスティーブマックイーンのようにだなw >>440
ピンクナンバーってイキった走りかたのやつおおいけど
頭ん中こんな感じなんだろうな なんでバイクってクルマの後ろにベターっとついてくるん？
鬱陶しくて仕方ないんだが
車間距離取れや テレワーク中にセルフカットマスターしたわ
youtube見てソフトモヒカンをバリカンだけでカットできるようなった
器用な人間なら2、3回でうまくできるはず
切りすぎず、分からなくなったら髪を洗って翌日にやること
美容室代一生分150万円位浮いたわw せめてある程度スピード出すなら
バイク用のエアバッグ装着して欲しい バイクは運動能力の低下がダイレクトに影響するからな
俺は４０で手放したわ 限界性能派としてはツーリングつまんないけどな。
年取ったらレーシングカートの方が楽しいと思う。 >>457
>>>358
>むしろ125cc以上には車検が必要
125ccは車検いらないよ、250cc以上だから、登録249ccまではいらない >>448
この前片側二車線の右側を走っていたら
路駐している車がいきなり右転回して進路妨害
こちらはフルブレーキ、相手はジジイだった
こういう事が時々あるのが公道 >>457
法律変わったんだ？
昔は250ｃｃより上だったのに この流れは間違いなく荒野になる予兆
肩パッドとバギーとオフロードバイクが売れそう >>413
とりあえずはそれで良い。まあ普通二輪取った方が選択肢が増えるけどな。 >>477
BRZとninja400乗ってるけどBRZ転がしてる時の方が楽しいんだが ＞死にたくないなら自動車にしとけ
お前みたいに踏み間違いで刑務所で悲惨に死ぬよりはましだな ジジィがバイクを欲しがるのは隣人にマウント取りたいのも理由の一つ
https://i.imgur.com/O2j35DS.jpg >>46
まさにこれ
自由な乗り物だったのに今は駐車場探したりバカ臭いわな 東京は会社がバイク通勤禁止してたり
そもそも駐輪場が無い会社が多いので通勤には使いにくいと思うけどなー 2ストレーサーレプリカ全盛時代のおじさんは2ストが復活してほしい
そしたらまた乗るかも 二輪はチャリだけにしとけ
電動アシストがいいぞぉ、ジョジョ！ 結婚と共にバイク降りて15年、ぜってー運転できねえわ コロナ流行ってた時に髪切るのに美容師がマスク外せとか
頭逝かれてんだよな
頭のカットって数週間程度でマスター出来る位簡単だぞ >>493
これからは125cc以上にも車検を義務付けた方がいい マジで中古車市場も高騰してるしな。
盗難に気をつけろよ。 >>482
軽いバイクのほうが一般道での法定速度だと
制動距離が車よりも短いから
後ろピッタリでも安全に止まれるという意識から
そういう運転するんだろう >>490
読解力ヤバいな
そんなの分かってるコメントだと思うがw >>8
ええな
置く場所無いけど…
ベスパとラビットとシルバーピジョンとランブレッタ並べておきたい >>493
車検は250超で変更なし。
457が知ったかなだけだよ。 >>443
バイクよりロードの方が危険だわな
こけてからやめたわ
スピード出てたら車椅子か下手すりゃ死んでたかもしれん >>503
こういう回顧ジジイは言うだけで買わない層 もう９時か
早くバイク屋に並ばないと買えなくなっちゃうな ハーレーの3輪車なら普通免許で乗れると聞いた
ヘルメット要らないし 値段が問題 昔NSRやハヤブサ乗ってたけど今じゃ全く乗りたいと思わん 老人って400ｃｃのバイク
起こせるんだなぁ
大したもんだ 環七の足立に近いちょっと長い橋で、
バイクのねーちゃんがでかいトラックのタイヤに巻き込まれて
肉片と脳みそまき散らした事故現場を見てから
バイクはほんとやばい乗り物だと思ってる >>13
その速度なら小石一つ踏んだだけで吹っ飛ぶんだぞ >>358
同感
免許はともかく維持費用は600ccとあまり変わらないから400ccが売れてないんだよ… >>359
教習所組の免許取りあげたらハーレー乗りの9割死亡 >>517
セルフはバリカンでやる選択が一番楽だし
元からソフトモヒカンだしなw 朝の出勤時、赤信号待ち中にDQNライダーが左側すり抜けで先頭に来るのは良くあること
だが、青信号に変わるもエンストして後続車列を止めるのはやめて頂きたい >>448
ノリック買い免だから
鈍重なトラックごとき避けれないレベルで
公道出てきたのが間違い 棺桶に乗りたいは好きにすりゃいいけど
他人に迷惑かけるなよ 日本は末世の社会になり
モヒカン肩パッドバイクバギーがバカ売れになる時代 車から見たバイクは遠近感が難しいって教習所で習うが
まさにその通りで
二輪見た時は「意外に近い、意外に近い」って
自分に言い聞かせてる >>513
安全面とか騒音の面で言ってんじゃないかな >>520
ハーレーじゃなくても３輪車（トライク）は二輪免許必要ない
ヤマハのトリシティは二輪免許必要
たぶん後ろ二輪は普通免許で乗れる
前二輪は二輪免許必要という区分けなんだろうな、よく知らんけどｗ 10代の頃に大型取ったけど、乗っているのはカブです 125はありだが駐輪場がネック
400とかは意味ねえ 自転車でスピード出すとものすごく横風が怖いんだけどバイクだったら大丈夫なの？ 老人が側道走って買い物とかに行く車みたいなやつで時速60キロ出るやつが欲しい
ナンバー付いてないし >>533
肩パッドとバイクをセットでお願いします 昔は自動二輪免許なんて高校時に取るのが当たり前だったのに、今は社会人になってから取得する奴が多いんか >>363
音も静かで追い抜かれて急に視界に入ってくるからびっくりするんだよね 手軽に合法的にできる危なくて面白い数少ないことのひとつ。
生身を晒して時速100km以上で、ある程度思いのままに移動するなんて
自分がスーパーマンかパーマンじゃないと無理な経験。 >>153
あんなハンドルが曲がらない構造のじゃないけど、近いものは既に世の中にある。 バイクのると顔つきが変わるのがこれの数少ない利点
精悍な顔になりたければ
３日に１回乗ってぶっとばしてこい
ストレスがなくなってさっぱりする トライアルのバイクなら災害時に役立つから欲しいんだがナンバー付のがほとんどないのな >>532
医者に限らず、親は子にバイクを勧めたりしない。
俺も父親に反対されたし、俺も息子には絶対バイクを触らせない。
まあそれでも俺はバイクに乗るんですが。 >>503
燃費悪いし臭いし振動大きいし煩いし疲れるし
何かメリットあるの？ 第６波、超ガソリン高、半導体不足による生産調整
どう考えても今のうちに買っとかんと… バイクで東京走ると面白いぞー。
レインボーブリッジからお台場、オリンピックの埠頭のほうから海底トンネル抜けてゲートブリッジ
環七から寄り道しないで帰っても3時間コース
田舎じゃ市街地なんて15分で終わるからねつまんないよ >>542
車輪間が広いと二輪車免許じゃなくて4輪の免許が要る登録になる >>520
メット被らないと砂ぼこりが目に入ったり
カブトムシが顔面直撃リスクがある まあ、何年かに一回こういう記事は出るんだけど結果はいつもどうりなんだよね
本来都市型の乗り物だと思うけど東京じゃ維持しにくい矛盾、大阪や名古屋、福岡はどうなのかしら？ バイクは危険だから、脳が活性化するよ
全身に風と振動を受けて、様々な神経を活性化
するし
車に比べて、直接危険を感じれるから
老人のボケ防止には良い
飯塚さんもバイクならボケずに
人殺さずに済んだかも
平和はボケる。人間が健在に生きていくには
多少の危険が必要なのかもしれない 老眼が出始めたのが４３歳の頃だったが、その頃からバイクで飛ばせなくなった。
なんか本能的に、若い時と同じ挙動を取れない。
リターンライダーの心境がよくわからんが、ずーっと乗り続けてると、もうめっさ
もっさり運転しかできない。
５０代、６０代のリターン系の人ってすごいなと思う。 バイクは押して歩く事が避けられない。場合によっては歩道を押して歩いて車道に出てからエンジン掛ける何て事は良く有る。
ボールや空き缶置いても動かないような地面に「水準器」＝液体に入った「泡」で傾きを検出する器具、を置かなければ傾きが有る事が判らないような微妙な斜面でもバイクを押して登らないと行けないとなると、物凄く体力消耗する。
この時期、地面の意外な水たまりが凍結してたりして、うっかり足を乗せると滑ってバイクもろとも転倒しかかった事があった。リターンライダーなんておっさんっつーか、ハッキリ言ってお爺さんは要注意だと思うね。 騒音すごい、環境に悪い、事故多発、マナー悪い
親から乗らせないって言われててなんでかガキの時はわからなかったが今はよくわかるわ >>180
都心部の駐車って1時間800円とか掛かるけど原チャリなら終日100円のとこあるし。買い物は前カゴ、足元、リアボックスに入れられる。 バイクに跨がる前に軽いストレッチはしておくべき
それくらいのスポーツ量？はある youtubeが一番大きいよな
試乗やツーリングの動画見ると欲しくなってくるもの >>556
4ストにはない爆発的加速それだけ
でもそれだけでいいの >>552
ウワーッ！と叫びながら走ったら周りにアピールできそう
車だとガラスが邪魔で絶叫しても周りに聞こえない 昔リッターSS乗ってたよ、NSR持ってたなあとか話しかけられるが、聞いてやると2st単発すらバラせない雑魚ばっかりであーそうなんすねつって放っておく >>545
バイクはもっと怖いぞ。
能登半島一周してた時に突風に吹かれて、
気が付いたら反対車線にワープしてたことがある。 >>174
走り出したらまあある程度は乗れる。
問題は停止時の取り回しだ。 先日代車で125のスクーターに初めて乗ったけど、あれ怖いわwブレーキ効かんし全然曲がらん。カブはやっぱよく出来てるわ。 >>526
飛ばねぇよｗ
例えば
パリダカの砂漠で何キロ出してると思ってんだよ >>432
コロナ禍でバイクの死亡事故が倍増 交通量は減少も
[2020/09/18 12:08]
新型コロナウイルスの感染拡大以降、東京ではバイクの死亡事故が増加しています。警視庁は利用者に安全運転を呼び掛けました。
都内のバイクによる死亡事故は今年に入って先月末までに26件で、去年の同じ時期と比べて倍増しています。警視庁は今月18日、通勤時間帯に合わせて交通量の多い交差点など都内78カ所で利用者に安全運転を呼び掛けました。新型コロナウイルスの感染が拡大してから都内では全体的に交通量が減少し、交通事故の件数も減っています。その一方で、バイクや自転車による死亡事故が増えていて、警視庁はスピードの出しすぎなどが増加の原因とみて注意を呼び掛けています。 >>559
まじか
いいなあ
でも流石に東京の夜は走りたくない、危険
涼しい季節の昼間に試してみるわ 本州四国を結ぶ橋で強風が吹いてると車の通行はよくても二輪通行止めになってるよ。
バイクでも自転車でも横風には弱いんだろう。 二輪再ブーム？
gb350売れすぎて買えないらしい >>223
あなたさっきからセンターラインの意味取り違え。 >>409
ありがとう
家族いるしまさかこちら側に戻ると思ってなかったです
今は安全装備も随分と進化してて着用するコードレスエアバックとかあるのに驚いたよ
>>444
デッドリフト140kg、ハーフスクワット130kg上がるからまだイケるかな？
まあテコで起こせなくなったら原付に行くよ
自分が若い頃、レース関係者の知人が50代でFIA公認サーキットで若い人突き回したり公道攻めたりしてたけど今思うとスゲーなあ、と思う
俺には無理wもう目がダメw >>563
活性化出来なかった老人から死んでく
周りを巻き込むな >>584
故小林カツ代の息子か。首都高から落下した >>481,482
バイクでは交通ルールを守っていても、交通事故は防げない。
車間距離を開けて、おとなしく走っていると、かえって危ない場合もあるからなあ。
バイク知らない人から見ると、いきがっているように見えるんだろうけど、
こっちは命かってるねん、そんなの知らんがな。 >>556
エンジンバラしてのメンテが簡単
バラせない奴は分からなくて良いよ 核戦争後の荒野でモヒカン達が乗ってたな。
ヒャッハーするには良いかも バイク乗りで事故未経験な奴は皆無
死ぬ覚悟をしてから乗るべき 中型免許取ったがもう30年バイクに乗ってない
車があるからバイク要らないな >>573
それな
この間衝動でCB1100RSファイナル予約してしまったよ
来月の納車が待ち遠しい >>542
前二輪でも軸間広げればミニカー登録できるよ >>601
事故った事ないよ
公道でこけたこともない 普通二輪と小型二輪の免許取得費用に差が無さすぎるのは何でだ？ >>601
一度も事故ってない自慢する奴ほど一度目で死ぬ センターライン越えてきてなお自分は悪くないって主張してくるジジババばかりなので
死にたくないならやめておけ
お前らが思ってる以上に最近の保険会社とドライバーは酷い こういう広告代理店のステマみたいな記事
今は通用しないって >>407
球技とか体操系の運動神経のいい奴はもちろん上手いが、バイクやスキーはそれらがない俺のような奴でも上手く乗れる場合があるから不思議。 >>549
下りだとスピードも出るのに、その割にブレーキとタイヤがプア。
スピード違反で捕まえてほしいけど、そんなの見たことない。
運転免許制度と連動させた方がいい。 >>600
俺の前の人がコーンに触れて落ちてたな
一発だもんなあれ。 バイク乗りは命懸けだから運動神経バランス感覚体力の無い奴は絶対にNG
瞬死と隣り合わせの毎日だからな
俺５０年歴でもいつもそう思ってる 人間の脳には危ない事をしたくなる気持ちがあるらしい
個人の自由で経済回っていいと思う死人も増えるかもしれんが他人は巻き込むなよ >>606
半身不随で意思疎通できなさそうだから無理だろう >>32
一生引きこもってろよ
出来損ないのゴミクズくん 単独だと何かあった時こわい
つるむと調子に乗るから何かありそうで怖い >>604
おめ！いい色買ったな。
何色買ったの？ >>576
そりゃ乗って楽しいのと整備して楽しいのはジャンル違いでしょ。俺も数台乗り継いできたけど整備は信頼してるバイク屋に任せてるもん。 リストラした教習所で予約し辛いだけ
バイクの販売台数は大して増えてない 中国かどっかのトラックに轢かれる動画は見ておいた方がいい バイク乗りだったら、（車よりも）危険な乗り物うんぬんは
重々承知したうえで、一度しかない人生の貴重な時間を
最大限に有効利用したいと思うんだよね！ 逆に
危険回避教団の人は 長生きできることが正義！なので相容れない >>225
楽しいと思える人が乗ってる
それが多様性 昔バイクで行った所を今は自転車で巡ったりしてる
圧倒的に遅いし疲れるけど見える景色や情報量そして達成感はすごい キムタクもハーレー買ったな
番組でサンマとタンデムしてた 全バラメンテが簡単だけのメリットで車種を選ぶってどうなの >>7 田舎はそうかも知れんな、首都圏だと通勤で使ったり駐車場が高い、空いてないで、大人でもバイク乗ってる人はたくさんいる。 >>601
20年以上乗ってるけど、事故った事はないよ。
子供の頃自転車に乗ってた経験の有無が関係あるかも。 従兄弟がバイクで死んだし伯母やら職場の同僚も2人バイクで事故って後遺症持ち
俺も大学時代に原付きで雨の日に思いっきり滑って危うく怪我しかけたことある
まぁ車より安いし手軽だからって理由で乗るものではないな >>59
あれ安いからね。おれもほしいけど、相変わらずCB223S乗ってる。 向かい風でも上り坂でも、こがなくても走るんだぜ！
まあ、原二にしときなさい >>573
なるほど
動画配信でばずったか
確かに動画でかっとばしてるユーチューバーは受けるものなあ
オレもオレもとバイク乗りが増える ドラレコ無くて本人死亡だと過失割合を保険会社じ好き勝手言われるから
マジで酷いから遺族は覚悟しておけ >>614
同感
16～28まで乗ってたけど、50過ぎた今は乗れない うちの職場にメンタル復帰した人がいるだが、爆音バイクで通勤してくるんだわ
さすがに改造ではないと信じたいけどなんであんな爆音なんだろ
メンタルだから腫れ物に触るように上司も注意しない
正直迷惑 二輪でトラックにぶつかって、両手両足頭蓋骨肋骨全部折ったうえ
しばらく両目の視線がずれたことがあったんで、もう乗りません。 東京住みだけどバイクなんか乗らねーよ🥺車じゃぼけ バイク夏あついし冬さむいしすぐ死ねるし >>597
いやバイク乗ってるし
ピンクナンバーはイキった走り多いよ
リッターSSとか無茶しないから大人しい走りのやつが多い >>17
> 仕事で知り合った20代女性は、休みの時には父親と2ケツで旅行に行っているらしい。
> 時代も変わったのかな、と思った。
それは本当の父親なんでしょうかねえ（ﾆﾁｬｱ） >>638
エンジンガードとかついてるから完全に横倒しにはならないとかそんなことじゃ？ 夏暑い 冬寒い 急な雨で濡れる
荷物もあまり積めない
事故った時は大けがか死亡
もしくは障碍者になる
乗り物としてどうかねｗ 新車を10万キロ乗って立ちごけすらもゼロだったから運転は問題無い
ただこのあたりからいつブレーキが効かなくなるとか恐怖感が出てくる
クソボロい原付き乗ってる奴は怖くないのかな バイクは駐輪場がなかなかないからな。まだ駐車場の方が金を出せば圧倒的に数があるから車の方がいい。 バイクはちょっとした事故でも大怪我するからな。足首やって歩行困難になった人や
腹を強打して破裂した内蔵の一部を摘出した人とかいたけど生活に支障が出て大変そうだった。
バイクの運転技術が優れていても公道だからどんなへたなやつが車を運転してるのかわからないからな。 >>1
ここバイク乗ったことない奴しか書き込んでないねwwwwwwwww イエコン +カーカーセットの奴が近づいてきたら解散する事にしている 原付二種って言っても小型二輪の免許だからね
原付講習とは全然違うからね 高齢者が車どころかバイクで右折車に突っ込んでくる交通戦争 若いうちに免許取って無事故でクリアして
年老いたら思い出と共に生きる >>561
20年ぐらい前に沖縄のヤンバルを夜バイクで走ったら羽虫がすごくて、ヘルメットとゴーグルにたくさん挟まってたな 今はドラレコとかで監視されてるから普通に流れに乗ってれば煽られる事はほぼ無い
それでも煽ってくる車はただの基地外だから無理せず譲ればいい >>603
たまにレンタルで乗ると楽しいぞ。
>>610
教習所側の手間が変わらんからだろ。
京都の教習料金が、他県の半額以下なのは知らん。 教習所で買える免許でドヤらないでください
カッコ悪いでず >>462
コミネは昔、コミネオートセンターと言って安物だったからね。
クシタニとタカイ、カドヤはひとクラス上だった。ダイネーゼは雲の上だった。
コミネとタイチが生き残って2大勢力になっているのは隔世の思い。 >>273
同じコケ方をしても若い頃なら擦り傷程度で済んでいたのが
歳をとるにつけ重篤な事故になっちゃいそうな気はするな。 そして一年で飽きてやっすい価格でバイク屋に買い叩かれると・・・
アニメとか映画に影響されて乗るのだけは本当にやめたほうがいい
すぐ飽きる >>576
自分で整備できると偉いの？
関係ないと思うけど >>660
一度も危険な目に合ってないのは奇跡だよ
その手の経験値が貯まってればいいけどね 車高くて買えないもんね...バイクのほうが金かかるぞ🤗 >>672
法定速度で流すくらいならすぐ勘は戻ると思う
フルフェイスだとメガネが邪魔かな？ てか女バイカーの地雷率やばいよな。トロいうえ、録にすり抜けもしない。バイク乗る意味あるのかと。 >>637
全バラ出来るマウント取りたいだけの老害だよ
俺は全バラした事無いけど2ストが好きだから乗ってる 欠点は親が反対すること
親は車に金をだしてもバイクには金はださない
高校ではまず乗れない、学校の規則はバイクには厳しい
一人暮らしで自分で金ためないとってのがまず最初の関門
引きこもりには永遠に無理、働く人間のみが乗れるのがバイクｗ >>662
自転車駐輪場に停められたバイクのせいでこどもの時大火傷したわ！
マフラーが熱いなんて子どもは知らないんだし、最初は火傷って気づかなくてめっちゃ怖かった >>638
教習バイクにはエンジンガードあるから
ベッタリと横には倒れずに
エンジンガード分の傾斜が残っているってことだろ？ >>681
ふた昔前は自分でいじるのが常識
いまはコンピューター制御もあって
バイク屋任せ >所長の玉川勝さん（７４）は「開所６２年で一番の入所者数。コロナ禍で教習所を閉めることになるかと思>ったが全くの逆だった」と驚く。教習用バイクを８台追加購入し、営業時間も延ばしたが、入所まで約１カ>月待ちの状態が続く。
本当かなあ？誰か申し込んでみて >>679
それはバイクに限らず、何でも成り立つじゃん。
資本主義の正常な消費サイクルだ。 免許は大型までもってるけど、バイクには乗らないなあ。危険だし。なにより運動不足になるのが自動車・バイクの欠点だわ。というわけでワイは電動自転車派(/・ω・)/ コロナ開始で教習所がいっぱいのニュースからずいぶんたつけど
まだ続いてるのか。
乗りたかったけどの人が大勢いたのね >>1
嘘をつけｗ
食い詰め上京生保や高卒無職無免許などが増えケケ中中抜き環境で
車免許も車も持てずバイクも路上駐車禁止や海外で造ってるのが多い
のに馬鹿のような価格上昇で使う意味も買う意味も無くなった、
都会だから地下鉄が家の前まで来るから要らねえぞ、みたいな強がりを
言う貧乏都民大幅増だろうw 警察天下り教官の食い扶持の為に
嘘書いてんじゃねーよ。パチンコ屋で雇って貰え。 バイク自体は別にいいんだけど、うるさい改造してる奴まじ自爆してくれ。
窓開けて寝てる時、バリリリリリ！！で起こされるんだよ >>35
クルマとは全く違う、どこでも停まれてUターンもラク
セダン＋オープン持ってるけど、二輪は別枠 >>648
16から乗ってたのなら身体が覚えてるよ >>683
車の事故なんか周囲に全然いないのに
バイクの事故率はマジでヤバいな
昔事故って嫁に禁止されて売ったって話も多い 左折巻き込まれそうになったり、右折車が目の前で曲がったり、駐車場からいきなり出てきたり、幅寄せされたり、マンホールや砂利で滑りそうになったり、アスファルトの窪みにハンドル取られたり 50キロくらいでのんびり公道走る分には自転車よりは安全だと思う あるあるｗ俺も去年の春バイクか高級チャリンコでも買ってみるかと一瞬考えたが
とりあえず片道5kmだけラン通勤始めたら数ヶ月で余裕で往復し始めて
気がついたら体脂肪12％まで落ちてVO2MAX53超えちゃった。
エンジン付きだろうが肉体だろうが結局重武装大排気量より軽量化が一番快適だし楽。 >>696
バイクはバイク屋が難点だなあ
なんで車のように常識的な店じゃなくて
変な連中がやっているんだろ
まるでインド旅行した時みたいに
ボッタクリを覚悟しなきゃいけないのがバイク屋だよなあ アニメ映画がきっかけで始める奴はダメって？
じゃあ何きっかけなら正解？ >>462,675
知り合いの女が免許とってコミネで全身固めてるな
大人気なんだね
自分じゃあの手のは買わんけど >>703
暖気必要な大型とかじゃないの
ああいうのは大通りまで出てやって欲しいね まぁ何かをしたいってことは
元気のない日本にとっては
とても素晴らしいことだな これから冬になるのにわざわざバイクて
車で良いじゃんと思ったがまあ場所含めて先立つものが無いんだろな バイク乗るなら車が少ないところでゆったり走りたいわ 都会なんかで乗りたく >>689
もう一つの欠点は盗難だ
ハンドルロックなんて蹴っ飛ばせば簡単に外せる
常に３つ（ディスクロック、チェーンロック）のロックをかけない横着者にはバイクは無理
盗まれて終わりだ 爺婆の軽トラ逆走アタックの
緊急回避とかも
教習所で教えたほうがいい
一昨日も近所で婆の軽トラの逆走を
見通しの悪いカーブで発見遅れて
バイクの女が正面衝突で死んでたわ 東京新聞だぞ？
登場人物の名前をググるくらいはしろよ いよいよ軽自動車さえ買えない国になってきたってだけだろ？
「軽自動車は買えないけど、原付じゃ格好悪い」みたいな。
道路メンテが疎かになった国で危なすぎるわ。 >>336
大きいバイクは高速使った弾丸ツーリングとマウント用。走って帰ってくるだけですぐ飽きる。小さいのは普段着で乗り回せてカジュアルに使える道具。岸壁釣りや食べ歩きはナウなヤングの嗜みさ。 オートバイは毎日１人死亡事故おこしてるからな。楽しみには高い代償が付きものやで。 >>716
少なくとも150キロを原付で移動する気になるのはバカだろう
田舎道を30キロでなんか走れるか >>653
ピンクなバイクは、少々いきったぐらいでは事故らない。
街中ではすり抜けをしないおとなしい原付が巻き込まれたり、ビックなバイクが、つい速度出し過ぎて自損事故、というパターンをよくみる 特亜暴走族
ペーパードライバー＠＠年で
車もバイクも借りて乗るたびに擦ったり
ぶつける、運動音痴 金◒花 バリバリマシン世代だが、子育て終わりまた乗りたいと言ってもカミさんが許してくれないのだよ。 >>46
自宅がムリならコンテナ倉庫でイイじゃん、もし盗られても盗難保険でホボ元取れる >>714
ホンダもカワサキもメーカー主導でディーラー化してるよ
昔のような店あるけどかなりマシになった 車の擦り事故、無傷でもバイクじゃ普通に死ぬからな
擦ってよろけて脳みそぶちまけ >>661
駐禁うるさく無い頃は時間的にもコスパの面でも最強だったけど
もう都外へ引っ越しちゃったから最近はどうかな？ >>661
駐禁うるさく無い頃は時間的にもコスパの面でも最強だったけど
もう都外へ引っ越しちゃったから最近はどうかな？ >>732
ぶっちゃけバイクなんて125ccで十分
スクーターじゃなきゃ積載能力低すぎるし高速乗るほど遠出するなら車でいい >>734
ここで言われてるの30キロの50の原付じゃないと思うよ うそつけ
オーナーが激減してメーカーは新車をリリースしないし撤退してばかりじゃねーかw 俺の会社でバイク乗ってるor乗ってた人は大体一回以上は転倒して負傷してる
それが致命傷になるかどうかはほんと運でしかないよ
俺はクルマ一択 >>663
この前のパラリンピックも、きっかけはバイクの事故で～という選手が多いこと多いこと
そのリスクが高まるが万一そうなってもそのぐらい前向きに生きられるか？って自問してから決めた方がよいと思う 原付みたいな感覚で二人乗りできるオシャレなバイクある？ 都内ピンクナンバーです。
四輪の人で勘違いしてる人多いけど、俺らは四輪の免許も持ってるし学科試験も同等に合格しとる。
むしろ運転歴は長いんだぞ。
違うのは原付一種白ナンバーだから、これは30キロ二段階右折、通行帯は左の左これは義務。
ピンクは白バイの後ろ走っても捕まりもせん
そこんとこヨロシク！ 大型バイクの中古車って1万キロも走ってないのがゴロゴロ有るよなw
10年前の車種でも走行数千キロは珍しくなくて、結局乗らないんだわ
美人は3日で飽きるって言うけど大型バイクも同じだよ
あんな糞重たいの乗るヤツはアホ 2年前に降りたが一度降りるともう怖くなってまうな
たまにはレンタルでもしようかと用品は取ってあるけど一度もしてない
車に比べると遥かに程度の低いショップばかりだからこれから乗る人はまともな店に出会えるといいね つい昨日も目の前でバイク事故見たわ
そんなにスピード出てなかったのに結構大事になってた 独り身で街乗りが多い場合は原付2種が一番便利
困るのは大雨の時だけ >>707
S660もあるけど
ノーヘルでいいからバイクより気持ちいい バイクに乗っていたとき、SUVに乗っているやつが幅寄せして嫌がらせしてくる傾向が
あったような気がしましたが、気のせいでしょうか？ 基本一人行動だから俺みたいなのはバイクに向いてる
ボッチで趣味がないならバイク乗れって思うわ
何もしないで1日が終わっちまったって日が減る
特に山や川自然を見るのが好きってなら更に相性バッチリ バイクは転売や投資の対象となってるみたいだけど本当？あとキャブレター車の方が価値が高いよね？ >>756
１２５ｃｃでオシャレっぽいの？
ヤマハヴィーノってオシャレっぽいけれど
あれの１２５ｃｃは台湾製で作っていたよなあ ジジババのバイク特攻がBBQNの川流れみたいに風物詩になるんだろうな >>749
ニーグリップできないスクーターは危ない
積載なら後ろにボックス取り付けるだけで十分 >>731
だよな
スーパーカブだらけのベトナムより、チョットかっこ良いバイクだらけの日本になる >>264
免許も取れない貧乏人が必死だな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>766
水とストーブとヤカン
あとはラーメンとかコーヒーがあると楽しさ倍増。 >>684
パーツの交換サイクルが短いし車に比べると割高
オイルやタイヤ交換の時にいつも思う 新車買ったときのワクワク感はたまらないけどな
皮のパンツはいてブーツはいて
プロテクター入りか皮のジャケット着て
グローブはめてメットを被る
最初は楽しみなんだけど何か飽きてきちゃう
バイク降りてからそんな装備じゃ歩きにくいから
散策や買い物もしにくい
結局乗らなくなっちゃったわ
※個人の感想です 走行中の車の間ビュンビュンすり抜けていく二輪は二輪乗りから見ても死にてえのかなとは思う sr twトラッカーブーム
ビックスクーターブーム
懐かしいわぁ >>626
人件費と部品の購入費用と設備を考えたらプロに任せた方が安いし安全だしな
資格持ち以外はメンテナンス以外は手を出さない方がいいと思うわ あぶねーわチャリ乗ってるのでわかる
自分で制御できないもの乗るのなよ、ちょっと転ぶだけで複雑骨折だからなわかれよ >>775
それだとヘルメット入れレバ大部分の容量が埋まるじゃん >>737
俺ハ度(俺たちのハゲてる具合)いくつよ？ >>663
それ俺だわw足首やって無事手帳持ち
普通に歩けるけど走るとびっこになるし和式トイレは何かに掴まないと用たせなくなっちまったわ
慣れたしそこまで不自由ではないけど >>689
いや、引きこもりに最適なのがバイクだろ、
俺はニート中くらいしかバイク乗ってなかったけど市バスの定期が学割無いと高いから中古のTW200を買ってもらって乗ってたんだが燃費は原付と大差無いよ
スーパーとかの駐輪場は無料だし
学校の駐輪場ってセローとかグラストラッカーみたいな安いオフ車多かった 最近カブも流行りすぎだろ
あれだけはどう見てもだせーけど >>1
よーしパパ大型とっちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。 110ccカブでﾏﾀｰﾘ行くならおｋ
二輪こそ、若い奴はやめておけw
二輪で事故るのは体力の問題じゃないんだよ もう10年以上前だけど、車のAE86だったかな、売り手の言う所のお手頃価格のスポーツカーが大々的に売り出されて品薄とか納車待ちって報道あったけど。
数ヶ月経って別の広告が有った。売り手の意図とは違って、お客の多くは今の若者じゃ無くって、かつての若者だったって。ｗ そりゃそうだろ、45歳で定年になる社会がもうすぐ来るんだって経済財政諮問会議のエライさんが匂わせるような社会で、高価な趣味性の高いもんに金使えないって。 >>663,754
気をつけててもいつか事故る
自損は気をつけてればないけど
車からはほんと見えてないからね
右直とかありえないタイミングで車が右折してくるからな バイク屋の隣はセレモニーがお似合いだね
それくらい若い人は覚悟をもって快楽を求めれば良い >>88
車は目的地に行くまでの移動手段
バイクは目的地よりも乗ってる時間を重視するものだから
比べるものではない >>795
普通二輪以上でも普通にいるでしょ
すり抜けなんて基本追突防止のためにやるもんだと思ってるから
信号待ちとかよっぽどの渋滞とかでなきゃ俺はしないな オフ車ほしいわ
20年前ならTWの新車が30万ちょいで買えたのに しかしバイクでキャンプなんて発想がすぐ出てくるのは某アニメの影響なんかねー
単なる旅行ならともかくどう考えても苦行でしかないと思うが まさに来週から普通二輪免許取りに教習所行くわ
なんか恥ずかしいな >>731
欧米はもっと貧しくてバイクすら買えないよｗｗ
外国入ったことないんだろうな 密を避けるって口減らしか
いまGBに350なんてあるんだ >>727
プロに狙われたらどんな防犯器具を使ってても無駄だよ
バイクの欠点はそれ オートバイって電動自転車で良くないか？
ジジイと中学生くらいだろ必要なの 次はノーマルで乗りたい
バイクはいじるとどんどんバランスおかしくなるし バイクはちょっとした事でも高エネルギー外傷になりやすい
教習所でバイク事故の映像とか延々見せて欲しい
ついでに治療中の映像もね
骨盤を創外固定されてる画像とか 北海道のニュースかなんかで、事故を起こしたオートバイを思い出す。
警官が落ちてるヘルメットを持ち上げようとすると、驚いて落としちゃう奴。
バイクの事故、怖い。 >>814
しかも原付きとかな
高校生でもなかなかに痛々しいが大人でそれは貧乏人丸出し そういえば二剣っていうのもあったっけ。前輪２つのやつ。
乗ってみたい。 >>794
ロードバイクも乗ってたけどあんな不安定なものに命を預けるとか無理。
自転車は事故で大腿骨骨折とか前歯折る人が多くて辞めたよ。 >>812
大型でもやるヤツはやるもんね。ピンクや中型250ならまだしも、そういう乗り物じゃねーだろと言いたくはなる。 日本のガキどもは単車くらい乗れないのか？情けない！ >>814
キャンプツーリングなんざおっそろしく昔からあるっつーのｗ バイクは650ccまで乗って来たけど
ベストは250cc
250cc以上は無駄、いらん 乗りたいバイクが無い
drz400smインジェクションで再販してくれ 乗りたいバイクが無い
drz400smインジェクションで再販してくれ >>821
プロが狙えばレクサスだって盗まれる
バイクの欠点じゃないよ、それは。 >>765
半帽かぶってキャンディペイントしてマフラー社外にしてオヤカタくんな格好するといいよ 俺は事故したこと無いとかイキってるバカw
一瞬で死ねる
それが二輪 免許取得挑戦youtubeが増えているな。
女性とおじさん物だけど。 YouTubeでも芸能人のバイク動画は跳ねるよな
ハンバーグと中尾と佐田は見てる
鶴野は嫌い >>810
最近の車は実用性優先で乗っててたのしい車はほとんどないな >>842
「誰に許可とってコルク半被ってるんだ！」 >>837
スピード出しすぎ
車体傾けすぎ
バイクはスピード出すな、車間開けろ、追い抜きさせたいとき以外は道路の真ん中走れ
これを守らないとき死神と握手するんだよ >>848
今日、雪ちらつくかもって予報だったな。 >>141
そのへんの路肩とか歩道に留めて便利に使ってたが、駐車監視員が登場して数日で駐禁取られて、こりゃ乗ってらんないとバイク手放した都内の思い出 理想はやっぱ車とバイクの2台体制よな
まじでまたバイクほしいわ すげーゆっくりランニングしてたとき道端の姉ちゃんの胸に気を取られてコケたわけよ
膝と手のひら擦りむいてイテテなんだけどアスファルトマジおろし金だわ
バイクなんかで60km/hくらいでコケたらと思うとガクブルだ
いやおっかねえよマジで 昔免許センターで限定解除取った爺さんたちが教習所で限定解除取ったライダーを
見下しマウント取ってくるのが鬱陶しい 邪魔なんだよな
信号待ちで左寄りの車がいると
そこにバイクが溜まる
下手すりゃ5台ぐらい溜まる
そのまま前を走られると殺意を覚える これは盗れないとあきらめさせるのが目的であって
実際そこまで対策したうえで盗られてもあきらめはつくだろうに。 >>836
オートバイもその辺の道なら30キロが法定速度やん
高速乗れんから旅行にも使えないし何がしたいのか分からん ベトナムぐらいバイクが普及すれば
日本も後進国の貫禄がつくってもんよ >>838
芸能人がカブ買ってるよ。
ヒロミとかハンバーグ師匠とか濱口がyoutubeで改造動画出していて面白いよ リターンライダーは125で我慢しとけ、それが一番長続きする ハンターカブで先週ツーリング行って来た、燃費約70km弱、驚異の燃費..ガソリン高騰してるから重宝するwww 来年の東京モーターショーはビックサイトの西館全部使うとか、記事で見たな。
過去最大規模だろな。そこから見ても盛り上がってんのかね。 都内はピンク乗りだよな判断難しいの
免許は普通二輪以上もいるし四輪メインも多いから
小型しか知らない人もいるが >>830
ありがとう
他人の迷惑にならないように気を付けるわ…… 前のバイト先でもバイク乗りたいんだよなぁ…
って人が結構いた 北海道だと真冬は埋まるからどこかに預ける必要があるんだってね。
びっくりしたわ バイクは道の駅での馴れ合いがウザいよな
入ってきたバイクをじろじろ見て来るし >>827
こういう類のバイク乗りって
二次元少女好きのキモオタおじさんだしな（笑） >>805
今セロー高いの？
俺がバイク乗ってた00年代はビッグスクーターKLXとかXR250とDRZ400が高めの街乗り車で貧乏学生はTW,FTR,スーパーシェルパ、グラストラッカー、SR400あたりの安い中古を原付代わりに街乗りにしてた
みんな20万円台で安くて丈夫な単気筒だったな >>859
だからレザージャケットとか
12オンス以上のジーンズとかが推奨されてるやろ >>846
気がついたらハーレーは芸人の乗り物になってた >>49
手がミンチor形状とどめる どっちも遺体の二択じゃないか バイクは時々刻々めまぐるしく変わる状況に
常に脳みそをアップデートしながら進んでいく
馬鹿は乗れないし乗るな。四輪にしとけ
絶対事故らない自信があるやつだけ乗りなさい >>824
むしろバイクメーカーが見せるべきじゃないのｗ
売りっぱなしじゃまずいんじゃないの アメリカの映画で小惑星が地球に落下するってのがあって
主人公の男の子がオフロードバイクで彼女を後ろに乗せて山の中に逃げて助かって
渋滞する車の避難民はみんな小惑星衝突で起きた津波にのまれてしまうって場面を記憶しているから
バイクあると東日本大震災のような大津波のときに助かるためのツールになるよなと常々思っている
だからオフロードバイクにもっとも興味があるけれど買ってないなｗ >>877
駐車場に1台ずつとめるの蹴り倒したくなる >>884
北海道こそバイクかと思ったらそうじゃないんか
まあ寒いもんな >>865
８０年代のバイクブームの頃の方が日本もイケイケwだったな。 >>872
ギアがニュートラルに入りにくかったら、
半クラ気味にしてから再度入れるんやで。
焦らずにな。
教習頑張って！ >>867
30万だせばもっと容量高いの買えるぞ、ほぼ選び放題だ
100キロとかもある >>889
あーイラつくな
大抵それするの大型のおっさんやね この前、日曜日の今ぐらいの時間かな
軽四で県境越えでいつもの幹線道路じゃなく峠道に入ったら
まだいたんだなバイクの走り屋
滑って突っ込んで来ないでくれよ
どうせショボい保険しか入ってないんだろと
怖かったよ >>890
積雪がおおすぎて、まともに機能しなさそう。 トンネル内の「ドコドコ」音で耳の鼓膜がビンビンして
難聴になりそうで迷惑する時が多多あるが、
奴らは、必死で自己主張したいのか？ 長距離ツーリングで
自らの爆音で疲れたいのか？ よくわからんネ >>7
YouTubeの影響もあると思う
全く興味のない私でも藤森がバイク紹介してたりコロナ禍でも竹山が気持ち良さそうに乗ってたり、
工藤静香がバイクまたがってる画像は見たことある >>877
それ、マウントとりのナンシーおじさんかな？ 昔乗ってたけど二輪は危ないよ
二種でも実用目的では割に合わん
軽自動車とミニカーの間にもう１カテゴリ欲しいね まあ、おれのSR500とmt-01は、ビビリミッターも装備されててめちゃくちゃ遅いんだわ。
事故ったら、大けがするのは同意。プロテクターは必須。 5ch常駐の陰キャ貧乏人には買えないから僻みが凄いな(´・ω・｀) >>880
小型でそれ着るの？
さすがに恥ずかしいわ >>887
そうだね
でもバイクって車ほど安全性あんまり求められてない気がする
そんなもん求める人は買わない感じw 駐輪場にバイクをバックで止めてるやついるけど車と違って特に意味ないよなって思う まあアニメよりコロナだよな
俺も電車が嫌で乗り始めた口だし
車でもよかったけど半導体不足で買い時ではないと判断した >>851
コレはラメ入り黒でスプレーペイントしたダックテールっすよ。装飾用っすw >>816
引き起こしで腰痛めないようにねｗ
背中丸めるとやっちゃうよ >>881
実際に跨ったらシート高がエグかった。
欲しかったんだけどなぁ。 > 新型コロナ禍で「密」を避ける交通手段としてオートバイの人気が東京で高まっている
バイクそのものに興味があって乗り始めるんじゃなく
そんな目的のためにバイクに乗っても大多数は不幸にしかならないよ
非常に危険なのだから >>907
求められてるからABS義務化とかされたんやん >>894
趣味なら週末100キロ自転車でもいいけど。
学校、通勤で毎日100キロは無理だろ。 30過ぎたらやめとけ プロレーサーでも事故って死ぬ バイクはやっぱ30万ぐらいで買いたいわ
高すぎだって今の新車 バイク危ないからまじでやめてくれ
巻き込み事故どれだけ起きてると思ってんだ >>893
ありがとう
貰ったテキスト読んで予習してるけどわけわかめよ
頑張るわ 2輪バイクと4輪両方乗っていてバイクを辞めたから言えるけど
2輪ならではのエンジンやメカを身近に感じ操って乗る楽しみと言うものは
存分に堪能したが燃費が言う程に良くなかったのな、高性能バイクだったので
またどう考えても公道で対向車や飛び出しもある環境で生身の人間がヘルメットを
しているとは言え鉄の箱が走って来てぶつかる恐れのある環境じゃ危なくて
たまらない。まだサーキットのほうがマシだわな。転倒に雨風泥跳ねと
危険不快でたまらない。言う程に運動にもならないよ。バイクにこそ安全な
自動運転で搭乗者を守ってやるべきではと思うが、それではバイクを操縦する
喜びも減るか。最近電動バイクなども出ているけど、エンジンの鼓動やフィールとは
無縁なのっぺらぼうな回転フィールじゃ興ざめだろうね、特にマルチで無い
低気筒エンジンに乗ってたような人は。路上駐車も駄目で価格も海外生産で大幅増
ちきう温暖化カーボンフリーで内燃車は今後減ってく環境もある。せいぜい水素
内燃機関に可能性を求めるくらいだろうが、マフラーから出る水で後輪スリップ
しがちだったりしてなｗ まあ金も無いのに見栄張って大型バイクや柿本
爆音マフラー車を転がしていたヤンキーも、辞めてこじんまりとした軽に
乘る時代なんじゃないかと >>906
むかしレザージャケットでモトラ乗ってる女の子いてカッコよかったぞｗ >>908
車の癖でついバック停めしちゃう。前突っ込みでもすぐ切り返せるけど。 >>898
海外で某アニメが流行って、特定のヘルメットの中古価格がバクってたことあってな。影響力案外あるのよ。 https://youtu.be/9TUAvlpjdBo
TMAX560にハマったおっさん
120km/h区間を快適に走る動画
楽勝だね。 >>1
＞「密」を避ける交通手段としてオートバイの人気が東京で高まっている
ほんとか？
原付なら渋滞回避にもなるけど中型以上のバイクじゃすり抜けも難しいし危険だし駐車場探すのも一苦労じゃん
雨風凌げないし軽のがいいだろ まあ長距離のツーリングもソロキャンも8割の人は一度体験したら二度とやらんと思うわ
万人に薦めるにはそもそも無理がある趣味 脇道から飛び出して来た四輪に突っ込んで30メートル飛ばされて大腿骨骨折して一生ビッコの知人 バイクで騒音撒き散らす連中って、脳に障害抱えてるの？ ずっと自転車のロードバイク乗ってたけど、110ccのスクーター買った。
ちょー楽だわ、リッター50km走るわ、そのまま自転車も乗るつもりだったけど戻れそうにない。 125,155辺りが一番よいとおもうな
安いし 楽だし サービス業の奴らってまとまった休みがないからバイクは無理だよね
特に北海道ツーリングなんか一生できないから可哀想だと思う 150ccで高速乗れるからな使い方によっては凄い便利。 阿蘇とか最高のロケーションをバイクで走るのは最高だが・・
日本人が根性無しでバイク人口激減したぶん、外人ライダーが益々増えていくばかりだ >>911
ありがとう
経験してみないとわからんことばっかりだな
頑張るよ 大学時代、ずっとホンダ・ジェイドを日常の足にしてた。
今だったらCB400SFの現行型に乗ってみたい気がする。 >>934
そういう意味じゃないだろｗ
この避ける密とは
電車通勤での人との密を避けるという意味だろｗ 事故ったら重傷か即死、最悪は一生障害が残る。時代遅れの二輪車なんか規制すればいいのに。 どうでもいいが騒音だけどうにかしてくれ
バイクが異常にうるさい >>548
そら、学校が取得自体禁止してるとこが多かったからな。
乗らなくても原付でも16で取得しときゃ、2年早くゴールドになれて有利なのに。 バイク乗ってみたいけど、またあのクソみたいな筆記やるかと思うと一気に気が萎えて熱が冷めてる。 昔は1㏄＝1000円だっけか。
初代CB400SFなんて60万くらいだったもんな。
今じゃ単気筒250㏄クラスがそれくらいだよね >>939
街中ならピンク一択だとおもう。取り回し楽、すり抜けしやすい、燃費ヨシ。 基礎疾患ない現役世代なら
コロナでなくなるよりバイクでなくなる確率の方が高いのでは バイク欲しいと思ってたけど、電動自転車乗って変わった
電動自転車便利だなと 観光地だから今もめちゃくちゃうるさい
集団で走るな
静かにゆっくり走れ
旅行で急ぐなアホウ 年寄(としよ)りのバイク. の解説
老人が冷水を浴びるような、高齢に不相応な危ない行為や
差し出がましい振る舞いをするのを、
警告したり冷やかしたりしていう言葉。 でも確かに危険なんだよね
実際に知り合いで亡くなった人がいる >>935
キャンプに振るか走りに振るなにした方がいい。設営がめんどくて。
最近はビジホばっかりだな。 15年位前までバイクの路駐は放置さてれてて渋谷とかバイクだらけだったけど今はバイク駐輪場に止めないと路駐取られるし駐輪場の料金が高いから田園都市線乗った方が安い
今の子達はバイク乗ろうとすると苦労が多いな やっぱ原二がコスパいいと思うと思いつつ僕は50cc >>628
新車は売りたいけどタマが無い
中古は在庫が1/3無くなった >>948
クルマなら個室なんだから完璧に避けられるだろ >>962
今は電動自転車だよな
坂の多い街、都会でも必須 >>962
私もコロナ禍で真っ先に買ったのは自転車だわ
今度新宿まで自転車で行こうと思う 中年ライダーは飛ばさないから危なくない
やっぱり自制が効かない若いSS乗りの方が危ない
でも、一番危ないのはスクーターのおばちゃん PCX乗り初めて視線凄い感じるけど
いけてるのかな僕 普免も大型二輪も取ってそのまま20年以上放置して一回も乗ってねぇや
今から乗るとしてどこで練習すりゃええんや
法律やルールなんも覚えてないぞ >>888
東日本震災の時に都内に居て250オフ乗ってたけど道路がグリッドロックで車列がピクリとも動かない中を歩道から溢れた歩行者が車道を歩き始めるからすり抜けが思うように出来ないし危なかったよ
こういう状況だと最強だったのは自転車だった 125の原付でチマチマ走ってるのが一番快適
買い物よし、近場の観光よし >>969
間の200とかは？高速はのれる。が、馬力が心ないか。 >>979
そのまま子供部屋から出ない方がいいよ(´・ω・｀) 都内住みで繁華街にバイクで行っても駐車場が少なくて困る違法駐車で貼られるし
正直言って電動自転車の方が止めやすくて楽だわ、普通のママチャリじゃ移動しない距離でも疲れないし >>973
会社に駐車場があるとは限らない
むしろない確率が９９％だろ
だとすると会社近くに有料で駐車しなきゃいけないってことになる
しかもついてみたら満車だとかの危険性もある
通勤者すべてが車通勤できるわけがないと想像働かんか？ ＞今から乗るとしてどこで練習すりゃええんや
教習上で講習やってるよ？
ぐぐるか教習上で聞いてみれば？ >>979
法律やルールは車と変わらん
技術的に乗るのが怖いなら乗るなよ >>978
二輪車おじさんは短足で必死に二輪車乗ってるんだな、と思われている。 motoGP見てみろ
トップライダーでも怪我して半身不随とかだぞ
バイクより楽しいことは世の中山ほどある 事故が多い原因は日本の道路事情もあるからな無理もない このスレッドは１０００を超えました。
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